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數控車(chē)床實(shí)習總結(通用21篇)
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規律性結論的書(shū)面材料,它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力,為此要我們寫(xiě)一份總結?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢?下面是小編收集整理的數控車(chē)床實(shí)習總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
數控車(chē)床實(shí)習總結 1
機床是人類(lèi)生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。
普通機床經(jīng)歷了近二百年的歷史。隨著(zhù)電子技術(shù)、計算機技術(shù)和自動(dòng)化、精密機械和測量技術(shù)的發(fā)展和綜合應用,產(chǎn)生了一種機電一體化的新型機床——數控機床。數控機床一旦使用,就顯示出其獨特的優(yōu)越性和強大的生命力,使得很多問(wèn)題在沒(méi)有找到科學(xué)解決方案之前無(wú)法解決。
數控車(chē)床是數字程控車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),它結合了萬(wàn)能車(chē)床通用性好、精密車(chē)床加工精度高和專(zhuān)用車(chē)床加工效率高的特點(diǎn)。它是國內使用量最大、覆蓋面最廣的數控機床,也是通過(guò)數字信息控制機床按照給定運動(dòng)軌跡自動(dòng)加工的機電一體化加工設備。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀的發(fā)展,數控機床已經(jīng)成為現代制造業(yè)的重要標志之一。在中國的制造業(yè)中,時(shí)間如流水,兩周轉瞬即逝。我這次暑期實(shí)習的經(jīng)驗是:
(1)通過(guò)這個(gè)實(shí)踐,我們了解了現代數控機床的生產(chǎn)方式和工藝流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法,所用主要設備的工作原理和典型結構,工具和夾具的使用以及安全操作技術(shù)。了解數控機床知識以及新技術(shù)、新工藝、新設備在機床生產(chǎn)中的應用。
(2)在數控機床的生產(chǎn)、裝配和調試中,具備初步的獨立操作技能。
(3)在了解、熟悉和掌握數控機床的某些基礎知識和操作技能的過(guò)程中,培養、提高和加強了自己的實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
(4)這次實(shí)習讓我們明白,做事要謹慎,不能馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的天性,不到最后一秒絕不放棄毅力!
(5)培養和訓練勞動(dòng)、質(zhì)量、經(jīng)濟的觀(guān)念,增強遵守勞動(dòng)紀律、安全技術(shù)規程和愛(ài)護國家財產(chǎn)的意識,提高我們的整體綜合素質(zhì)。
是的.,課本上學(xué)到的知識是最基礎的知識。無(wú)論現實(shí)如何變化,掌握最基本的知識,也能以同樣的態(tài)度做出改變,F在很多學(xué)生覺(jué)得自己不能運用課堂上學(xué)到的知識,感到很失落。但我覺(jué)得,如果沒(méi)有書(shū)本知識作為基礎,我們怎么應對瞬息萬(wàn)變的社會(huì )?這次實(shí)習之后,雖然時(shí)間很短,但是在學(xué)校一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里,我所學(xué)的東西是很難理解的。比如如何與同事相處,我相信人際關(guān)系是很多大學(xué)生剛走出社會(huì )的一個(gè)大問(wèn)題,所以我在實(shí)習期間有意觀(guān)察了前輩們與同事和上級的相處情況,也嘗試虛心求教。不僅僅局限于這個(gè)部門(mén)做好人際關(guān)系,還要和市場(chǎng)部等其他部門(mén)的同事搞好關(guān)系,這樣工作效率高,人們所說(shuō)的“和諧賺錢(qián)”在我們的日常工作中也不是沒(méi)有道理的。而且在工作中和前輩聊天,不僅可以放松自己的神經(jīng),還可以學(xué)到很多工作之外的東西。雖然我們可能不會(huì )遇到很多情況,但是了解一些東西,心中有底,是這次實(shí)習的目的之一。
通過(guò)這次暑期實(shí)習經(jīng)歷,我學(xué)到了很多,也明白了很多。在工作過(guò)程中,我學(xué)會(huì )了耐心,正確對待不公平的待遇。我覺(jué)得對我以后面對不公很有幫助?傊@次難忘的暑期實(shí)習經(jīng)歷讓我受益匪淺,對我以后的發(fā)展起到了非常積極的作用。
很快我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)。就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣告訴我們要做的工作,而是需要我們自己去觀(guān)察和學(xué)習。如果你沒(méi)有這種能力,你就無(wú)法迎接未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的快速發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應用,將會(huì )有許多我們從未接觸過(guò)的領(lǐng)域。只有敢于嘗試,才能有突破,才能有創(chuàng )新。就像我實(shí)習時(shí)接觸到的零件的加工,雖然很危險,但是要自己操作,自己做成品,鍛煉自己嘗試的勇氣。
數控車(chē)床實(shí)習總結 2
通過(guò)學(xué)習數控技術(shù),我們深深地融入到機械化道路中,數控技術(shù)給機械制造工業(yè)帶來(lái)方便,使機械工人很快完成批量生產(chǎn),以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工,數控技術(shù)在機械制造工業(yè)中不僅滿(mǎn)足多品種,小批量的自動(dòng)化生產(chǎn),是一種靈活通用的生產(chǎn)工具,也是當代最熱門(mén)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能。
根據國家標準,對機床數控控制的定義為:用數字數據的裝置,在運行過(guò)程中,不斷的列入數字數據,從而對某一生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現自動(dòng)控制,叫數字控制,從1952年,第一臺數控機床問(wèn)世后,數控系統已先后經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展,其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統,其中前三代為第一階段,稱(chēng)硬件、邊接數控、因此數控技術(shù)的主要指標有:
、僦饕幐癯叽;
、谥鬏S系統;
、圻M(jìn)給系統;
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、莸毒呦到y;
、揠姎;
、呃鋮s系統;
、嗤庑纬叽;
接著(zhù)講述了計算機數控(CNC)裝置和進(jìn)給伺服驅動(dòng)系統。
數控裝置是數控機床的中樞,目前,絕大部分數控機床采用微型計算機控制,數控裝置由硬件和軟件組成,沒(méi)有軟件,計算機數控裝置就無(wú)法工伯,沒(méi)有硬件,軟件也無(wú)法進(jìn)行,數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息,經(jīng)過(guò)識別與譯碼之后送到指定存儲區,作為數控與數據的原始數據,簡(jiǎn)單的加工程序可用于對數據輸入方式,(MDI)輸入,即在鍵盤(pán)控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅動(dòng)系統的`作用是把來(lái)自數控裝置的位置控制移動(dòng)指令轉變成機床工作部分的運動(dòng),使工作臺按規定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因為進(jìn)給伺服驅動(dòng)系統是數控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節。所以它必須把數控裝置送來(lái)的微弱指令信號,放大或能驅動(dòng)伺服電動(dòng)機。根據接收指令的不同,伺服驅動(dòng)有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅動(dòng)方式按驅動(dòng)電動(dòng)機的電源種類(lèi),可分為直流伺服驅動(dòng)和交流伺服驅動(dòng),步進(jìn)電動(dòng)機采用脈沖驅動(dòng)方式,交直流伺服電動(dòng)機采用模擬式驅動(dòng)方式。
數控車(chē)床實(shí)習總結 3
當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數控技術(shù),以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù),盡快加速培養掌握數控技術(shù)的應用型人才已成為當務(wù)之急!
數控車(chē)的編程并不難學(xué),主要是記住一些常用指令以及它的格式,其中G代碼中的G71和G73用的最多,一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車(chē)固定循環(huán),該指令適用于用圓柱棒粗車(chē)階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時(shí)的情況。當使用G71指令粗車(chē)內孔輪廓時(shí),須注意△U為負值。G73是仿形粗車(chē)循環(huán),主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。
我們通過(guò)了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。這么久的實(shí)習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念,強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學(xué)生實(shí)習守則,同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
對刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分,對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)難也難,說(shuō)簡(jiǎn)單是因為它的原理簡(jiǎn)單,說(shuō)難是因為需要心細,不能求快。一般都是用手搖輪對刀的,而且倍率最好調低點(diǎn)以撞刀。
我們常用的是試切法對刀。試切法對刀是實(shí)際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車(chē)床為例,來(lái)介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢,驅動(dòng)主軸旋轉,移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動(dòng)Z軸刀具離開(kāi)工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長(cháng)中,系統會(huì )自動(dòng)用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會(huì )自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值,即得工件坐標系Z原點(diǎn)的`位置。
例如,2刀刀架在x為150.0車(chē)出的外圓直徑為25.0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)x值為150.0—25.0=125.0;刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0—0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2刀具參數刀長(cháng)中的x與Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。
事實(shí)上,找工件原點(diǎn)在機械坐標系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置,而是找刀尖點(diǎn)到達(0,0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容:
1.合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō),被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著(zhù)加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著(zhù)切削速度的提高,刀尖溫度會(huì )上升,會(huì )產(chǎn)生機械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會(huì )減少1/2。
進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內產(chǎn)生。但進(jìn)給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大,但在微小切深切削時(shí),被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會(huì )影響刀具的壽命。
行程時(shí)間。
2.合理選擇刀具
1)粗車(chē)時(shí),要選強度高、耐用度好的刀具,以便滿(mǎn)足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
2)精車(chē)時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。
3)為減少換刀時(shí)間和方便對刀,應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3.合理選擇夾具
1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專(zhuān)用夾具;
2)零件定位基準重合,以減少定位誤差。
4.確定加工路線(xiàn)
加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中,刀具相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。
1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;
2)應盡量縮短加工路線(xiàn),減少刀具空行程時(shí)間。
5.加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系
目前,在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數控車(chē)床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
6.夾具安裝要點(diǎn)
目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的,液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘,即可卸下卡盤(pán)。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當于精加工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進(jìn)行精加工的刀具上。
在老師的教導下,我們學(xué)會(huì )了怎樣操縱數控車(chē)床,操縱數控車(chē)時(shí)應該注意的問(wèn)題,還學(xué)會(huì )了編程,知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用,學(xué)會(huì )了怎樣對刀。在實(shí)習的過(guò)程中,使我深刻體會(huì )到在這個(gè)行業(yè)中,需要細心和耐心,如果粗心,加工工件的時(shí)候就會(huì )產(chǎn)生撞車(chē),輕則崩刀;重則車(chē)刀折斷,工件變彎,使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習是對我們的耐心和細心的考驗,也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓時(shí)老師講得最多的還是安全操作,在最后考核時(shí),安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面,比如進(jìn)入實(shí)訓室就要穿實(shí)訓服,女生還要戴帽子。在機床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車(chē)門(mén),操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看,一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里,這樣都是非常危的。
總之想要加工一個(gè)合格的零件,每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做,什么方法都要嘗試嘗試,這樣才能發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題!要認真細心,多做練習,正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到,紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區,實(shí)踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習生涯中我更應該真人學(xué)習,將來(lái)成為一個(gè)出色的專(zhuān)業(yè)人才,這次實(shí)習讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì )經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程,對于我們來(lái)說(shuō)這是一種財富,只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技術(shù)。我們操作了數控車(chē)床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。
據有關(guān)調查顯示,我國目前這類(lèi)人才不管在數量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說(shuō)學(xué)好數控技術(shù),發(fā)展前途非常光明。這兩個(gè)星期的實(shí)訓讓我對數控車(chē)床的操作以及編程都有了大致了解,這是我這次實(shí)訓最大的收獲!
數控車(chē)床實(shí)習總結 4
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數控中級培訓。通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習實(shí)踐,使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì )操作機床,加工零件這次數控中級培訓對我來(lái)說(shuō),這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐,使我在大學(xué)的學(xué)習中深感收獲巨大,這將受益終生,以下便是我整理的20xx年數控專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告。
對于剛開(kāi)始的編程理解,我個(gè)人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個(gè)命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。
這次數控中級培訓,主要是對pa系統的學(xué)習,內容有車(chē)床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個(gè)學(xué)期偏向于機床操作。通過(guò)電腦編程模擬和下車(chē)床操作,以及加工零件。我對數控中級的學(xué)習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點(diǎn):
一、對數控編程和模擬的.理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來(lái)教我們數控編程,其實(shí)學(xué)習最主要的還是靠自己去多練,但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導,這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開(kāi)始接觸編程和機械加工的時(shí)候,有老師指導進(jìn)步特別快。記得8月9日那天,老師開(kāi)始講編程的過(guò)程,特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái),然后對點(diǎn)位的理解和計算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識點(diǎn)的學(xué)習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過(guò)通過(guò)后面的反復練習,現在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統。如今已經(jīng)能夠看懂圖,知道走刀路線(xiàn)。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
二、理論知識的學(xué)習和理解
對于老師發(fā)的資料,我已經(jīng)認真的去學(xué)習,當然,相對要記住每個(gè)知識點(diǎn),還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學(xué)習好。我認為最主要的是去理解每個(gè)知識點(diǎn),而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會(huì )在實(shí)際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線(xiàn),刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過(guò)程中認真的去遵守規則,更安全的完成零件的加工。
三、實(shí)際加工的學(xué)習方法和掌握程度。
對于機床的操作,我總感覺(jué)自己練習不夠,特別是對零件加工花的時(shí)間比較多,還有實(shí)際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái),而且尺寸也把握得當,但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車(chē)床上,對刀和加工現在我已經(jīng)能夠在規定的時(shí)間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車(chē)床的時(shí)間多點(diǎn)。而銑床,相對來(lái)說(shuō),熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進(jìn)行零件的加工,對機床出現的小問(wèn)題也會(huì )去解決。特別是在最后那段時(shí)間,我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。
數控車(chē)床實(shí)習總結 5
讀了三年的大學(xué),然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習,但由于當時(shí)所學(xué)知識涉及本專(zhuān)業(yè)知識不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng),杭州機密機床加工工廠(chǎng),上海閥門(mén)加工工廠(chǎng),上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng),了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實(shí)際的相結合,讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的'理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。
杭州通用機床廠(chǎng)
x月x日,我們來(lái)到實(shí)習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一。在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類(lèi)實(shí)習中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一段時(shí)間,我們分三組陸續在通機車(chē)間,專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間,該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn),并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動(dòng)液壓執行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會(huì )少,空氣不易滲入系統,故傳動(dòng)較平穩,但閉式系統較開(kāi)式系統復雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開(kāi)始系統,外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統,F代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間,對專(zhuān)用磨床的三組導軌,兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習,比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益匪淺。在加工車(chē)間,對龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠(chǎng)的實(shí)習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)習的操作,但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
杭州精密機床廠(chǎng)
月日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠(chǎng),顧名思義,杭州精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠(chǎng),主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價(jià)格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工
中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實(shí)習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。
接下來(lái)的日子我們乘車(chē)去了上海,因為時(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀(guān)為主,在上海閥門(mén)廠(chǎng)的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習效果,在上海大眾汽車(chē)有限公司的參觀(guān),多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。
數控車(chē)床實(shí)習總結 6
時(shí)光如流水,四周時(shí)間轉眼即逝,為期四周的實(shí)習給我的體會(huì )是:
、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
、墼诹私、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
、苓@次實(shí)習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念,強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
、拊谡麄(gè)實(shí)習過(guò)程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學(xué)生實(shí)習守則,同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的'促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車(chē)工實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
數控車(chē)床實(shí)習總結 7
車(chē)、銑、磨、鉆,車(chē)床排在最前面,這足以證明車(chē)床的低位了。事實(shí)上,也確實(shí)是如此,因為我發(fā)現車(chē)床想學(xué)好的話(huà),比其他的都難上好多。
做車(chē)床什么都不說(shuō),就光是磨刀就很難。所謂七分車(chē)刀三分車(chē),因為操作你總是可以模仿的,而磨車(chē)刀那是實(shí)在的,只看個(gè)人能力了。刀磨好了,車(chē)出來(lái)的`面部但光滑,而且切削量很大,走刀速度也可以快點(diǎn),這樣子可以提高辦事效率了。
車(chē)刀分45度車(chē)刀,90度車(chē)刀,切槽刀,螺紋刀,鏜孔刀,總類(lèi)還是很多,按理說(shuō),只要是圓形的工件,車(chē)床都可以車(chē)。45度車(chē)刀和90度車(chē)刀都是用來(lái)車(chē)外圓,或者車(chē)端面的。平時(shí)我們是最常用的,切槽刀顧名思義,就是切槽的。螺紋刀可以車(chē)非標準螺紋,例如三角螺紋,或者梯形螺紋之類(lèi)的,都是可以的。如果是標準螺紋,就不能用車(chē)刀車(chē)了,這里會(huì )有特別的工具。
模具廠(chǎng)里,一般車(chē)床的用處并不多,也就是車(chē)一些模柄,限位柱,支架什么的。雖然要求不高,但是車(chē)的又快又好還是有點(diǎn)困難的,首先車(chē)床不是我的專(zhuān)業(yè),我對這個(gè)行業(yè)真的是一竅不通,一切對要從頭開(kāi)始學(xué),這就是為什么老大總會(huì )嫌我速度慢了。
模柄使用旋入式模柄,前面要車(chē)一截螺紋,以及一個(gè)退刀槽,車(chē)螺紋,反應一定要快,因為只要反應慢一點(diǎn),車(chē)刀就會(huì )直接的撞到工件上面去了。個(gè)人覺(jué)得,螺紋式車(chē)床里面最難的了。
支架的要求不高,只要長(cháng)度保證好了就行,這就要考驗你用卡尺的能力了,所以一定要多做,多量,等有了手感之后,什么都是很容易的。
限位柱是用的最多的,因為模具里面都有內限位柱和外限位柱,內限位柱的要求高一點(diǎn),要用cr12的料,而外限位柱只要45剛就可以了。當你拿料的毛坯時(shí),一定要看清,別搞錯了。
數控車(chē)床實(shí)習總結 8
新的學(xué)期開(kāi)始了,又進(jìn)入了緊張的學(xué)習當中,開(kāi)學(xué)的第一周,在于老師的帶領(lǐng)下,我們開(kāi)始了一周的數控車(chē)床的實(shí)訓。在實(shí)習工廠(chǎng)里,于老師細心的為我們講解了數控車(chē)床等一系列的專(zhuān)業(yè)知識,為我們以后的實(shí)習和工作打下了堅實(shí)的基礎。于老師在培訓期間給我們講解了數控技術(shù)這門(mén)專(zhuān)業(yè)在現在時(shí)期的培養的人員和發(fā)展前景,目前數控技術(shù)主要培養數控機床操作人員、數控編程工藝人員、CNC數控編程、數控設備維修人員、數控設備營(yíng)銷(xiāo)人員此外還能從事CAD/CAM軟件應用數控系統或設備的銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)工作數控設備的安裝調試及維護以及車(chē)間生產(chǎn)組織與管理等工作等,目前數控技術(shù)人才就業(yè)前景良好。數控人才市場(chǎng)需求在發(fā)達國家中,數控機床已經(jīng)大量普遍使用。我國制造業(yè)與國際先進(jìn)工業(yè)國家相比存在著(zhù)很大的差距,機床數控化率還不到2%對于目前我國現有的有限數量的數控機床也未能充分利用。原因是多方面的,數控人才的匱乏無(wú)疑是主要原因之一,由于數控技術(shù)是最典型的、應用最廣泛的機電光一體化綜合技術(shù),我國迫切需要大量的從研究開(kāi)發(fā)到使用維修的各個(gè)層次的技術(shù)人才。我國數控專(zhuān)業(yè)人才的缺口在六十萬(wàn)左右,人才需求每年以30%增長(cháng),數控專(zhuān)業(yè)是真正的“技能緊缺型”專(zhuān)業(yè),就業(yè)前景十分廣闊,待遇極其可觀(guān)。數控加工具有高柔性、高精度、高效率特點(diǎn),同時(shí)可以大大減輕操作者的勞動(dòng)強度。發(fā)展數控加工是當前我國機械制造技術(shù)改造的必由之路。由于我國處于數控加工技術(shù)的大力發(fā)展階段,大量的數控機床和先進(jìn)的加工手段的快速引進(jìn),卻沒(méi)有大量熟練數控技術(shù)操作的人員參與,因此造成該行業(yè)嚴重缺乏人才。數字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,普通機械正逐漸被高效率、高精度、高自動(dòng)化的數控機械所代替。企業(yè)對較高層次的第一線(xiàn)應用型人才的需求將明顯增加。而對于數控加工專(zhuān)業(yè),不僅要求從業(yè)人員有過(guò)硬的實(shí)踐能力,更要掌握系統而扎實(shí)的機加理論知識。因此,既有學(xué)歷又有很強操作能力的數控加工人才更是成為社會(huì )較緊缺、企業(yè)最急需的人才。在此之外,于老師還耐心的為我們講解了數控技術(shù)專(zhuān)業(yè)所學(xué)的理論方面以及機床等設備的使用。數控機床是一種新型自動(dòng)化機床,是機電一體化重要組成部分,是集精密機械技術(shù)、計算機技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)和伺服驅動(dòng)技術(shù)于一體的高度機電一體化典型產(chǎn)品。數控機床體現了當前世界機床進(jìn)步的主流,是衡量機械制造工作水平的'重要指標。在先進(jìn)制造技術(shù)中起著(zhù)重要的基礎核心作用數控機床是一種價(jià)格昂貴的精密設備具有與普通機床不同的鮮明特點(diǎn)。數控機床是一種裝有程序控制系統的自動(dòng)化機床。其工作原理就是將加工過(guò)程中所需要的各種操作(如主軸變速、進(jìn)刀與退刀、開(kāi)車(chē)與停車(chē)、工件松開(kāi)與夾緊、自動(dòng)關(guān)停冷卻液等)和步驟,以及工件形狀尺寸用數字化代碼予以表示,通過(guò)控制介質(zhì)(如磁盤(pán)或穿孔紙帶等)將數字信息送入數控裝置,數控裝置則將對所輸入的信息進(jìn)行處理與運算,發(fā)出各種控制信號,以控制機床伺服系統和其他驅動(dòng)原件,從而使機床自動(dòng)加工出生產(chǎn)中所需要的工件。簡(jiǎn)單地說(shuō),數控機床就是能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序,將其譯碼,從而使機床動(dòng)作并加工零件。在一周的培訓期間,于老師簡(jiǎn)單的為我們講解數控機床的使用方法和對刀以及進(jìn)退刀。并且讓我們自己動(dòng)手加簡(jiǎn)單的零件,在加工過(guò)程中細心地指導我們。
在休息期間,于老師還為我們介紹了數控機床的分類(lèi)及作用,數控機床分別有數控車(chē)床、數控銑床、數控磨床、數控鏜床以及加工中心。這些機床的動(dòng)作與運動(dòng)都是數字化控制,具有較高的生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度,特別是加工中心,它是一種帶有自動(dòng)換刀裝置,能進(jìn)行銑、鉆、鏜削加工的復合型數控機床,另外還有金屬切削類(lèi)以外的數控機床。數控彎管機、數控線(xiàn)切割機床、數控電火花成形機床等等都是金屬成形類(lèi)及特種加工類(lèi)數控機床數控機床。
按運動(dòng)方式分類(lèi)分為定位控制數控機床、直線(xiàn)運動(dòng)控制數控機床、輪廓控制的數控機床。按控制方式分類(lèi)分為開(kāi)環(huán)控制系統、半閉環(huán)控制系統和閉環(huán)控制系統。
短短的實(shí)習生活結束了,我們的數控機床實(shí)習也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,感謝學(xué)校為我們提供了這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深地感謝我們的于老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開(kāi)始的什么都不懂,到現在對數控機床的深刻認識,我們掌握了數控系統的基本原理,并能完成一些基本操作,還了解了數控技術(shù)這門(mén)專(zhuān)業(yè)在我國目前的就業(yè)前景和機床的分類(lèi)。于老師說(shuō)得對,數控技術(shù)專(zhuān)業(yè)的技能操作其實(shí)并不難,只要認真思考,理解和動(dòng)手實(shí)踐,就能夠上機操作機床進(jìn)行機件加工。本次實(shí)習令人難以忘懷,帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則是需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤思多練,才能有所收獲。
數控車(chē)床實(shí)習總結 9
數控技術(shù)也叫計算機數控技術(shù),它是采用計算機實(shí)現數字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來(lái)執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路構成的數控裝置,使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等多種控制機能的實(shí)現,均可通過(guò)計算機軟件來(lái)完畢。
近年來(lái),伴隨計算機技術(shù)的發(fā)展,數控技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,對其進(jìn)行數控化改造,可以減少成本,提高經(jīng)濟效益。為培養實(shí)際操作技能,提高我們的數控技術(shù)水平,成為一名合格的畢業(yè)生,為此后就業(yè)打下良好的基礎,我來(lái)到xx鋼鐵集團進(jìn)行數控實(shí)習。通過(guò)實(shí)際操演使我對數控技術(shù)有了更深入的理解,學(xué)習到了許多數控操作知識,掌握了一定的操作技能。
在實(shí)習過(guò)程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個(gè)指令的使用,在老師的指導下,我們很快就可以獨立操作了。此前的我們主線(xiàn)不懂得那么多的精致零件、圖案等是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的,看了通過(guò)數控技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品,真是大開(kāi)眼界!人類(lèi)運用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!有這樣先進(jìn)的.設備,這樣優(yōu)越的學(xué)習條件,我們一定要更充足地運用好這一切,為自己儲備一定的能量!通過(guò)實(shí)際動(dòng)手能力的訓練,我們深深體會(huì )到任何理論知識只有與實(shí)踐相結合,才能發(fā)揮出作用。而作為有可塑性的我們,不能單純地依托書(shū)本,還必須到實(shí)踐中檢查、鍛煉、創(chuàng )新,去培養科學(xué)的精神,良好的品德,文明的行為和處理問(wèn)題的能力。
在實(shí)習期間我們有很深的感觸,提前體驗到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),但重要的是我們有了收獲、有了成果。這正是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐見(jiàn)真知”。實(shí)踐是檢查真理的原則,通過(guò)實(shí)習,我們學(xué)習到了諸多工作常識,得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè ),實(shí)習是我們大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我們后來(lái)的學(xué)習和工作將有很大的影響。
我們很快就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了。就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,的是需要我們自己去觀(guān)測、學(xué)習、總結。不具有這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。伴隨科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有諸多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有勇于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。
數控實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾種工種所規定我們鍛煉的那幾種能力,的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的狀況去感悟,去反思,勤奮自勉,有所收獲,使這次實(shí)習到達真正的目的。一種人成功與否取決于個(gè)人努力,不過(guò)一種好的起點(diǎn)和一種富有合作性的環(huán)境有很大的推進(jìn)作用,幾種月的實(shí)習就這樣過(guò)去了,回憶起實(shí)習生活真有點(diǎn)舍不得。
通過(guò)實(shí)際操演使我們對數控技術(shù)有了更深入的理解,學(xué)習到了許多數控操作知識,掌握了一定的操作技能。在這里,我們由衷的感謝集團提供應我們的這個(gè)實(shí)習機會(huì )!感謝實(shí)習老師的精心指導!你們辛勞了
通過(guò)這次實(shí)習我們理解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料重要成形措施和重要機械加工措施及其所用重要設備的工作原理和經(jīng)典構造、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料重要成形加工措施和重要機械加工措施上,具有初步的獨立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
這次實(shí)習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點(diǎn)馬虎。同步也培養了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最終一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念,強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)惜國家財產(chǎn)的自覺(jué)性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中,老師對我們的紀律規定非常嚴格,制定了實(shí)習守則,同步加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等規定,對我們的綜合工程素質(zhì)培養起到了很好的增進(jìn)作用。
生平次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué),內心很有成就感,也真切的體會(huì )到真理必須要用實(shí)踐去檢查,不親自去動(dòng)手試驗一下。有諸多東西是書(shū)上沒(méi)有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到,紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區,實(shí)踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還讓我們懂得什么叫工作精神和嚴謹認真的作風(fēng)。在后來(lái)的學(xué)習生涯中我更應當真人學(xué)習,未來(lái)成為一種杰出的專(zhuān)業(yè)人才,這次實(shí)習讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐覽真知”。
數控車(chē)床實(shí)習總結 10
為響應社會(huì )號召和社會(huì )需求,今年暑假我懷著(zhù)高興而又激動(dòng)的心情來(lái)到xxx省xx市xx的一家工廠(chǎng)進(jìn)行為期46天的社會(huì )實(shí)習,此次實(shí)習的目的很明確,一是走出課堂使自己所學(xué)的知識用到實(shí)習中去;二是鍛煉自己,為父母分憂(yōu),掙點(diǎn)生活費。我學(xué)的是數控技術(shù),數控技術(shù)應用重在實(shí)習,而東南沿海城市數控技術(shù)應用很多,因此我于7月8日打點(diǎn)行李來(lái)到廣東省東莞市一家五金塑膠廠(chǎng)做一名暑假實(shí)習生――臨時(shí)工,該工廠(chǎng)是一家分工廠(chǎng),主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主,以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔,其主要產(chǎn)品有c—2901pc—2130pc—2117apc—2117bpc—2160apc—2160bpc—2106pc—2118pc—2107f—rpw—2400pw—2500pw—XXpw—3000pf—3004pp—2141等以及加工相對應的各種模具,其總公司在香港九龍,最大的分公司在深圳龍崗區,英文簡(jiǎn)稱(chēng)為seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang kong。town,lung kong zone,shenzhen,china?偣竞妥畲蟮姆止S(chǎng)也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應各種模具。另外還從事數控技術(shù)應用的研究和生產(chǎn)工作。該工廠(chǎng)的主要生產(chǎn)設備有:
一、手動(dòng)沖壓機,由福建閩中機械廠(chǎng)生產(chǎn)的,一共150臺,主要用于啤軸、換軸;
二、手搖機,共20臺,主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用;
三、單相電阻起動(dòng)異步電動(dòng)機,共25臺,主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等;
四、單、雙孔鉆臺機,共25臺,和電動(dòng)機配套使用;
五、普通車(chē)床,精密車(chē)床,銑床,磨床,鉆床,這也是該廠(chǎng)生產(chǎn)的`頂梁柱,主要用于生產(chǎn)加工各種模具。
在實(shí)習期間我做過(guò)的主要產(chǎn)品有c—2160bpc—2117bpc—2130pw―803kc等,這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是:c―2130的工序流程是:切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫;w―803kc的工序流程是:切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線(xiàn)輪→打車(chē)輪→檢驗→包裝入庫;c―2160b的工序流程是:切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,焊尾部→檢驗→包裝入庫;c―2117b的工序流程是:切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。
此外我還用精密車(chē)床車(chē)了c—2118pc—2117bpc—2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大,不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠(chǎng)的資料庫了解到:數控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎;數控技術(shù)的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率必不可少的重要手段;數控機床是國防工業(yè)現代化的重要戰略裝配,是關(guān)系到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要標志。其實(shí),21世紀機械制造業(yè)的競爭,也就是數控技術(shù)的競爭。加入世貿組織后,中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力,中國制造業(yè)開(kāi)始廣泛使用先進(jìn)的數控技術(shù)。但是,勞動(dòng)力市場(chǎng)出現數控技術(shù)應用型人才的嚴重緊缺,其具體表現為:機床開(kāi)動(dòng)率較低,在全國范圍內只有10.9%;數控機床應用性人才少,全國范圍內只有18.26%;最突出的是數控技術(shù)應用人才學(xué)力較低,本科以上學(xué)歷只有1.1%,本科學(xué)歷僅占8.9%,專(zhuān)科學(xué)歷占31.4%;地區差異較明顯。
數控車(chē)床實(shí)習總結 11
在蛋殼網(wǎng)管項目部任職數控員以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了半年多,回顧這半年來(lái)的工作歷程,工作中的經(jīng)驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短,更好的做好技術(shù)工作。
過(guò)去的半年里,很感謝公司及項目部的支持,在管網(wǎng)項目部中擔任技術(shù)員職務(wù),施工中,在項目部很多同事的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進(jìn)步,當然成績(jì)只代表過(guò)去,在以后的工作中我會(huì )加倍努力,爭取做的更好。
在工程中,技術(shù)含量較高,這就要求作為技術(shù)人員對待工作不能人浮于事,做好人,要以踏實(shí)、嚴謹的態(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習,已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過(guò)不斷地學(xué)習,輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養自己的預見(jiàn)性,方能起到技術(shù)先行的作風(fēng),建筑職業(yè)不同于其他行業(yè),它需要不斷在現場(chǎng)檢查、監督,隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,而這些工作都在現場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行,這要求我不斷培養吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態(tài),從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能,使自己的.現場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員,有機會(huì )能在這樣的條件下學(xué)習和鍛煉,我感到無(wú)比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀,但更多的是對我的今后工作的鞭策,就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己,我所有的言行要符合特級企業(yè)的標準,逐步培養自身的個(gè)人素質(zhì)和修養,才能無(wú)愧于領(lǐng)導的信任和培養.
我通過(guò)半年來(lái)的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還多看書(shū),認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料,掌握好專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。
總之,在今后的工作與學(xué)習當中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。我按照領(lǐng)導確定的工作思路,以微笑服務(wù)為己任,以顧客滿(mǎn)意為宗旨,立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。
數控車(chē)床實(shí)習總結 12
一般機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著(zhù)電子技術(shù)、運算機技術(shù)及自動(dòng)化,周密機械與測量等技術(shù)的進(jìn)展與綜合應用,生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經(jīng)利用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和壯大生命力,使原先不能解決的許多問(wèn)題,找到了科學(xué)解決的途徑。
數控車(chē)床是數字程序操縱車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),它集通用性好的全能型車(chē)床、加工精度高的周密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身,是國內利用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過(guò)數字信息,操縱機床按給定的運動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機電一體化的加工裝備,通過(guò)半個(gè)世紀的進(jìn)展,數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數控機床的應用也愈來(lái)愈普遍,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的表現。
光陰如流水,兩周的時(shí)刻轉眼即逝,這次暑期實(shí)習給我的體會(huì )是:
、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代數控機床的生產(chǎn)方式和工藝進(jìn)程。熟悉了一些材料的成形方式和要緊機械加工方式及其所用要緊設備的工作原理和典型結構、工夾量具的利用和平安操作技術(shù)。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。
、谠跀悼貦C床的生產(chǎn)裝配和調試上,具有初步的獨立操作技術(shù)。
、墼诹私、熟悉和把握必然的數控機床的基礎知識和操作技術(shù)進(jìn)程中,培育、提高和增強了我的動(dòng)手能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
、苓@次實(shí)習,讓我們明白做事要認真警惕細致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培育了我們頑強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不舍棄的毅力!
、菖嘤湾憻捔藙趧(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念,強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守平安技術(shù)規則和愛(ài)惜國家財產(chǎn)的自覺(jué)性,提高了我們的整體綜合素養。
是的,講義上學(xué)的知識都是最大體的知識,不管現實(shí)情形如何轉變,抓住了最大體的就能夠夠以不變應萬(wàn)變,F在有很多學(xué)生實(shí)習時(shí)都感覺(jué)課堂上學(xué)的知識用不上,顯現挫折感,可我感覺(jué),若是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?
通過(guò)這次實(shí)習,盡管時(shí)刻很短,可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì )碰到的.一大難題,于是在實(shí)習時(shí)我便成心觀(guān)看先輩們是如何和同事和上級相處的,而自己也盡可能虛心求教。要弄好人際關(guān)系并非僅僅限于本部門(mén),還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部的同事相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與先輩們聊談天不僅能夠輕松一下神經(jīng),而且能夠學(xué)到很多工作之外的情形,盡管許多情形我們不必然碰到,可有所了解做到心中有底,也算是這次實(shí)習的其中一個(gè)目的了。
通過(guò)這次暑假實(shí)習經(jīng)歷,使我學(xué)到和知道了許多。在工作的進(jìn)程中,我學(xué)會(huì )了忍耐,學(xué)會(huì )了正確對待不公正待遇,我想這關(guān)于我以后直面不公很有幫忙?傊,這次難忘的暑假實(shí)習經(jīng)歷使我獲益良多,對我以后的進(jìn)展具有十分踴躍的作用。專(zhuān)門(mén)快我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位可不能像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)看、學(xué)習。不具有這項能力就難以勝任以后的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛進(jìn)展,新技術(shù)的普遍應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們不曾接觸過(guò)的,只有勇于去嘗試才能有所沖破,有所創(chuàng )新。就像我在實(shí)習中接觸到的零件的加工,盡管它的危險性專(zhuān)門(mén)大,可是要親自去操作而且要作出成品,如此就鍛煉了我勇于嘗試的勇氣。
數控車(chē)床實(shí)習總結 13
機電工程系實(shí)訓教學(xué)基地承接著(zhù)機電一體化技術(shù)應用專(zhuān)業(yè)和數控專(zhuān)業(yè)實(shí)驗實(shí)訓任務(wù),在院、系領(lǐng)導的大力支持和指導下,本學(xué)期數控實(shí)訓有個(gè)班共計人參加,共分批,每批為周時(shí)間。實(shí)習中,廣大同學(xué)拓寬了知識面,鍛煉了工程應用能力,綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓實(shí)習也為推動(dòng)我系實(shí)訓教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實(shí)訓重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面著(zhù)手,努力提高教學(xué)效果:
一、明確實(shí)訓實(shí)習的目的
安排數控實(shí)習的基本目的,在于通過(guò)該課程的學(xué)習,使學(xué)生熟悉地掌握數控車(chē)床或數控銑床(加工中心)的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法,初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能,并能達到中級或中級以上的水平。
具體表現在以下三個(gè)方面:
、敝匾晫W(xué)生良好習慣的培養
學(xué)生開(kāi)始實(shí)訓時(shí)先進(jìn)行為期兩天的入廠(chǎng)教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓日常行為規范教育、專(zhuān)業(yè)思想教育、學(xué)習方法教育,擦機床訓練、打掃車(chē)間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過(guò)教育,有助于學(xué)生形成良好的思想意識,養成良好的工作習慣。
、惨虿氖┙
“包教,包會(huì )”,確保每一個(gè)學(xué)生達到基本標準要求,對于極個(gè)別差的學(xué)生,如果在規定的實(shí)訓期間內達不到要求,允許隨以下的班級訓練達到要求。同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng )造脫穎而出的機會(huì ),鼓勵他們參加高級工考試。
、潮M量為學(xué)生提供較多的訓練時(shí)間
實(shí)訓教師克服機床品種繁雜,操作方法不一樣的困難,盡可能的多安排機床供學(xué)生訓練;同時(shí)盡可能延長(cháng)實(shí)訓時(shí)間,每天從早上:一直到晚上:都有實(shí)訓,周六、周日也從不休息。
二、精心組織,認真做好實(shí)習教學(xué)
、睂(shí)訓教材的編寫(xiě)
我系實(shí)訓中心現有臺能正常使用的數控機床,共種不同的品種和型號,各自的操作方法均不相同,市面上沒(méi)有任何一種教材合適我系設備情況,這就給實(shí)訓教學(xué)帶來(lái)極大的困難。為此,我中心老師經(jīng)過(guò)艱苦而緊張的工作,終于在本學(xué)期實(shí)訓開(kāi)始之前完成了本共萬(wàn)字的講義編寫(xiě)任務(wù)(其中有本為習題冊、本為《入廠(chǎng)教育》手冊),其中實(shí)訓中心主任孫連棟老師一人完成本共萬(wàn)字的編寫(xiě)任務(wù),實(shí)訓教學(xué)第一次有了合適的教材,徹底結束了口述指令的歷史,大大提高了實(shí)訓的效果,學(xué)生反映良好。
、哺咂瘘c(diǎn)設計訓練目標
此次實(shí)訓跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段,直接用鋁料加工;訓練題目難度按中級工設計。學(xué)生加工零件的精度高于部分機床的定位精度,為實(shí)現與就業(yè)的零距離對接打下了堅實(shí)的基礎。
、承吕辖Y合,互相促進(jìn),互相提高
在此次承擔實(shí)訓任務(wù)的名教師中有名教師是第一次承擔教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過(guò)程中他們能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難,并虛心請教老教師,很快進(jìn)入角色,迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師,出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
、磳(shí)習成績(jì)的評定
為調動(dòng)實(shí)習學(xué)生的積極性,保證實(shí)習效果,本系對實(shí)習學(xué)生的成績(jì)評定分為兩部分:
一是實(shí)習期間,由任課老師對學(xué)生的平時(shí)表現和加工情況做出鑒定;
二是由任課教師對學(xué)生完成的實(shí)習總測驗進(jìn)行評定,用百分制打分。
兩者的結合最后形成學(xué)生實(shí)習的期末成績(jì)計入學(xué)生學(xué)籍登記表。
三、實(shí)習教學(xué)取得的效果
1、實(shí)習教學(xué)是理論與實(shí)踐相結合的一種教學(xué)手段,有力的促進(jìn)了我系人才培養計劃的完善,是高職教育的重要組成部分。近年來(lái),我系為適應學(xué)生的實(shí)踐需要陸續增設與調整了一系列課程,受到了同學(xué)的歡迎。
2、實(shí)習教學(xué)達到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預期目的。在實(shí)習之后,學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動(dòng)手能力得到了前所未有的提高,絕大多數學(xué)生達到了數控中級工的要求,更重要的是通過(guò)具體的實(shí)踐,進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專(zhuān)業(yè)知識的興趣,并能夠做到理論與實(shí)踐相結合,為后繼課程(如和畢業(yè)設計)和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎。
四、存在的問(wèn)題
在每期結束后,我們都做了認真的總結和反饋。大部分學(xué)生對我們安排的實(shí)習表示了滿(mǎn)意,對任課教師也給予了很好的評價(jià),但學(xué)生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況,目前我們存在不足有:
、睅熧Y隊伍不足,已嚴重制約了教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
目前,我們正式編制的實(shí)訓教師只有人(名去讀研的教師未計算在里),而本次參加實(shí)訓的學(xué)生有人,現在的師生比是:,與我院提出的師資隊伍建設規劃中的到年在校生師生比:的這一要求還相差甚遠。學(xué)生人數多在實(shí)訓期間出現的`問(wèn)題也隨之增多,且出現的問(wèn)題往往各式各樣,帶課教師不可能一一加以解決,這樣的話(huà)就影響了教學(xué)質(zhì)量的提高,久而久之,學(xué)生的意見(jiàn)也會(huì )越來(lái)越大,對我院的聲譽(yù)可能也會(huì )造成一定的影響。
、苍O備太少,機床種類(lèi)的數量嚴重不平衡,遠遠不能滿(mǎn)足實(shí)習要求。
目前,我中心共有臺數控機床,其中有臺數控機床已不能正常使用于教學(xué),處于淘汰狀態(tài),另外臺暫時(shí)不參加實(shí)訓教學(xué),所以實(shí)際上參與教學(xué)的只有臺,學(xué)生采用班倒,這樣的話(huà)平均下來(lái)——名學(xué)生共用臺機床,加之學(xué)生參加實(shí)訓的時(shí)間短,輔導的教師少,再者,數控車(chē)床、數控銑床和加工中心的數量和班級學(xué)生人數又有嚴重的不平衡,如此一來(lái),我們的實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量不能進(jìn)一步得到加強。
、吃O備品種太繁雜,一個(gè)教師要掌握——個(gè)系統和機床,不利于教學(xué)。
目前,我們有臺數控機床,其中臺江西系統數控車(chē)床、臺系統數控車(chē)床、臺系統數控銑床、臺南通系統數控銑床、臺華中系統數控銑床、臺系統加工中心,面對如此繁雜的系統和機床,加之我們的教師過(guò)少,每種機床又存在著(zhù)較大的差異性,教師在掌握一種機床的時(shí)候對于另一種系統的機床不能做到精通,只能是盡力而為,如此一來(lái)不利于教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
、次蚁祵(shí)訓教師待遇太低,課時(shí)計算辦法不夠科學(xué),不利于教師積極性的提高。
高職院校的辦學(xué)理念應該是突出職業(yè)性和技術(shù)性,所以實(shí)訓環(huán)節是高職院校教學(xué)環(huán)節當中的一項重要內容,院領(lǐng)導也對實(shí)訓教學(xué)環(huán)節給予了很大的重視,對我系的實(shí)訓教學(xué)的順利進(jìn)行起了很大的推動(dòng)作用。實(shí)訓教師作為實(shí)訓教學(xué)環(huán)節的具體執行者和參與者,在待遇方面與理論教學(xué)的教師待遇不能同日而語(yǔ),這樣容易造成情緒的不穩定,更不能提高實(shí)訓教師的主動(dòng)性和積極性。我系的實(shí)訓教學(xué)的性質(zhì)、特點(diǎn)與其他系存在著(zhù)很大的不同,我系的實(shí)訓教學(xué)的特點(diǎn)是分散型教學(xué),一個(gè)老師不可能同時(shí)帶很多學(xué)生,學(xué)生一多,就會(huì )出現“放羊”現象,這樣一來(lái),教學(xué)質(zhì)量無(wú)從談起。因此,實(shí)訓教學(xué)的工作量應該改革。比如,課時(shí)工作量計算辦法不按學(xué)生人數的多少來(lái)算,而是按照教師指導的時(shí)間乘以一個(gè)系數(比如或)來(lái)計算,只要有一個(gè)教師帶實(shí)訓就算一份的工作量。根據設備的實(shí)際情況,普通機床以一名教師指導——人為宜,數控機床以人左右為宜。這樣可以較好的保證教學(xué)效果。
五、今后努力的方向和采取的措施
本次實(shí)習教學(xué)給我們積累了很多的經(jīng)驗,為今后再次開(kāi)展工作提供了很好的財富。經(jīng)過(guò)全體師生的共同努力,實(shí)訓圓滿(mǎn)結束,效果良好,在學(xué)院抽測中,優(yōu)良率達,其中有名同學(xué)得了滿(mǎn)分。從院、系領(lǐng)導到任課教師對此都十分重視并予以必要指導,使學(xué)生在實(shí)習前便具備相應的專(zhuān)業(yè)基礎知識。今后,我們實(shí)習教學(xué)的組織工作應更加周密細致,日常管理應更加及時(shí)而有效,并沿著(zhù)產(chǎn)、學(xué)、研方向良性發(fā)展。
數控車(chē)床實(shí)習總結 14
暑假我們學(xué)院開(kāi)展實(shí)施了工學(xué)結合教學(xué)規劃。學(xué)院在總結前一屆工學(xué)結合經(jīng)驗的基礎上,讓我們自己找實(shí)習單位,以便為畢業(yè)后找到工作打下基礎。在一個(gè)星期的找尋下,終于在我們鎮找到了實(shí)習單位—浙江飛云機械有限公司。
在公司里我在金工車(chē)間的數控銑床上實(shí)習,下面就我個(gè)人為期半個(gè)多月的實(shí)習做一下小結!
20xx年6月11號,這是我長(cháng)這么大第一次上這么正式的班,一切作息時(shí)間全按公司的規定執行。早上8點(diǎn)上班,11點(diǎn)30分下班中間有一個(gè)小時(shí)的吃飯休息時(shí)間,下午17點(diǎn)下班。公司員工全部按此時(shí)間表作息。我也很快的調整了我的生物鐘,適應了公司的作息時(shí)間。第一天上班,我對銑床并不陌生所以一點(diǎn)也不緊張,相反卻更想知道在學(xué)校學(xué)的怎么樣,對這次實(shí)習充滿(mǎn)了期待,我所屬的金工車(chē)間部主任讓我在這一天里熟悉下車(chē)間的環(huán)境,了解一下工作的概況。一天很快的結束了,接下去的幾天里我便跟著(zhù)師傅開(kāi)始工作,師傅很年輕,是一位高級工。我的第一個(gè)任務(wù)是師傅為了檢查我在學(xué)校學(xué)的怎么樣,就給了我一張圖紙,簡(jiǎn)單介紹了一下機床的操作方法,叫我把零件做出來(lái),我一看圖紙簡(jiǎn)單,就先編程了,然后對刀,最后零件做出來(lái),用了將近40分鐘時(shí)間。師傅看了零件之后就說(shuō)基礎還可以,就是方法太麻煩,他說(shuō)要用最簡(jiǎn)單的方法作出很精確的零件,才是高手。然后就又演示一遍用了10分鐘就做好了,我對比了一下方法,發(fā)現有些步驟有點(diǎn)畫(huà)蛇添足的感覺(jué),知道了要靈活使用所學(xué)的知識,而不是死搬來(lái)用。讓我受益匪淺,師傅一席話(huà)勝讀十年書(shū)啊。工作是辛苦的,回味是甜美的,經(jīng)過(guò)2個(gè)星期的努力,已能加工一些簡(jiǎn)單的`零件了,師傅也拿來(lái)直接讓我做,有成功也有失敗,從失敗中我學(xué)到了學(xué)校里學(xué)不到的知識,也積累了一些工作經(jīng)驗。為以后找到好的工作奠定了基礎。
而一些復雜的零件,則是在師傅的指導下完成,雖不是很熟練,但也能準確的做出零件了。與他們相處了半個(gè)月感情越來(lái)越好,現在和師傅的關(guān)系差不多是兄弟了。這就是我這半個(gè)月來(lái)的實(shí)習情況,我將再接再厲在以后的三個(gè)多月里努力學(xué)習,掌握技能。讓這次工學(xué)結合滿(mǎn)載而歸!
數控車(chē)床實(shí)習總結 15
實(shí)習了四周,盡管時(shí)間比較短,但是也挺累的,但是學(xué)到的真的很多。至少對與機加的我們有了初步的認識和了解。這樣以來(lái),我們以后到企業(yè)了,對一些數控機床的簡(jiǎn)單操作我們就不陌生了,也有助于我們的工作。我簡(jiǎn)單的談?wù)勛约涸趯?shí)習過(guò)后的感受:
1.此次實(shí)習,不僅增長(cháng)了知識,也得到了意志上的鍛煉。也養成了我們辦事要認真、耐心、注意安全,可以說(shuō)這是一次財富。
2.機加實(shí)習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合,鞏固了我們的所知識。
3.我們也見(jiàn)到了老師的敬業(yè)、嚴謹。老師一次次不厭其煩的個(gè)我們演示操作過(guò)程,讓同學(xué)們真正學(xué)會(huì )、看明白。
4.在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用來(lái)表達的。
很快我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了,就業(yè)不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的.勇氣。四周的機加實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去,去,勤時(shí)自勉,有所,使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
我們知道,“數控技術(shù)實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。對我們來(lái)說(shuō),數控技術(shù)實(shí)習是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì ),甚至是我們生活態(tài)度的的一次機會(huì )!
在我認為實(shí)習的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育,因為它有我們動(dòng)手操作的空間!我之所以對實(shí)習有一種說(shuō)不出的留戀,是因為我早已被老師們的講解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐,要想知道它是來(lái)的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社我們,早已習慣了那些現成的東西,在用的同時(shí),也不會(huì )多想它究竟是得來(lái)的,如果偶爾有人問(wèn)起,也會(huì )很不以為然的說(shuō),這不是我們所應該知道的,F在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期四周的數控技術(shù)實(shí)習對我們是多么重要!
數控車(chē)床實(shí)習總結 16
近年來(lái),隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展,數字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,由于數控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現有的普通車(chē)床,對其進(jìn)行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。
我發(fā)現在學(xué)校學(xué)到的知識遠遠不夠,現在的我們將要踏入社會(huì ),很多知識只有在實(shí)踐中才能掌握。所以學(xué)校決定了讓我們自己入社會(huì )實(shí)踐。希望我們能學(xué)到更多,更全面的知識。
在機械設計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理,表達機械的常用方法,零件制造與零件圖,機械傳動(dòng)與傳動(dòng)零件的設計以及簡(jiǎn)單的零件聯(lián)結與裝配圖,現在看見(jiàn)了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備,更有了感性的認識,其中還有一些比課上講的復雜得多。接下來(lái)的一段時(shí)間,我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的零件加工,無(wú)非就是打孔,攻螺紋,去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規,通常是兩頭都有,一頭是通規,另一頭是止規。檢測螺紋時(shí)必須要是通規進(jìn),而止規能止住,不然零件就報廢了。在實(shí)際操作中,不是任何一個(gè)螺紋都能使通規進(jìn),如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差,這時(shí)就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行,再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒(méi)有用了,其實(shí)不然,通過(guò)再次加工使零件重新具有使用價(jià)值。說(shuō)到報廢,其實(shí)有兩種,分為物廢和料廢。物廢嗎,就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問(wèn)題使零件報廢。
師父還帶領(lǐng)我們來(lái)到各分廠(chǎng)熟悉一下車(chē)工、鍛工、磨工、銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進(jìn)行了實(shí)際操作。通過(guò)師父的講解,我們熟悉了普通車(chē)刀的組成、安裝與刃磨,了解了車(chē)刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車(chē)削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應用,常用量具的種類(lèi)和方法,了解了車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、鉆孔、車(chē)螺紋以及車(chē)槽、車(chē)斷、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面的車(chē)削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專(zhuān)用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動(dòng)著(zhù)的砂輪及工件,開(kāi)機前必須檢查砂輪是否正常,有無(wú)裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開(kāi)動(dòng)銑床機床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周?chē)袩o(wú)障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車(chē)。更換銑刀時(shí),要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開(kāi)工件后,方可轉動(dòng)分度頭手柄。
車(chē)工要求較高的手工操作能力。通過(guò)師父的講解,我們了解了車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,車(chē)床的功能和構造,師父還給我們示范了車(chē)床的操作方法,并示范加工了一個(gè)木模,然后就讓我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的車(chē)工實(shí)習,最后還是各自獨立的完成了實(shí)習。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習,我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會(huì )初步正確使用和操作車(chē)床,而且還增強我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
車(chē)工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養我們的觀(guān)察能力、動(dòng)手能力,開(kāi)拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結合。在觀(guān)察的時(shí)候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西.在聽(tīng)了工人師父的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
在加工過(guò)程中我選擇了三抓卡盤(pán)作為夾具,它具有自定義中心的功能,其次刀具粗加工選用90°的外圓車(chē)刀,因為去余量吃刀量大,這樣可以提高工作效率,精車(chē)是選用35°外圓車(chē)刀加工精度高,材料選用45號鋼,它剛性好不易變形,所以在加工的時(shí)候要適當的加一點(diǎn)切削液。
其中,在實(shí)習期間我對軸套了的零件進(jìn)行了加工,并在實(shí)習中發(fā)現了不少問(wèn)題,例如:
1.在加工倆個(gè)零件的時(shí)候一定要考慮到公差與配合,否則在零件加工出來(lái)以后零件無(wú)法按照規定要求進(jìn)行安裝和緊密配合。
2.加工工藝的制定和加工參數的設定等等。
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),軸類(lèi)零件又分為幾種:短軸類(lèi)零件、長(cháng)軸類(lèi)零件。其中在加工長(cháng)軸類(lèi)零件的時(shí)候,我們首先要解決的是長(cháng)軸類(lèi)零件在加工過(guò)程過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生跳動(dòng),所以我們就會(huì )用上跟刀架、雞心架等等,這樣可以有效的減少長(cháng)軸類(lèi)零件在加工過(guò)程中的跳動(dòng),從而保證尺寸精度。
套類(lèi)零件,在加工的時(shí)候常常加工薄壁類(lèi)的零件,所以在加工的時(shí)候我們首先要制定好它的加工工藝,設定好加工參數,否則的話(huà)會(huì )很容易產(chǎn)生變形。并且,在我加工的時(shí)候我發(fā)想,薄壁類(lèi)的零件在加工空的時(shí)候不易排屑,這樣很容易使工件產(chǎn)生變形,也很容易使工件受熱,刀具磨損加快。所以在加工的時(shí)候適當的加上切削液,這樣可以有效的避免零件在加工的時(shí)候排屑問(wèn)題,也有效的降低了工件的加工溫度,降低了刀具的磨損程度。最總要的是要選用合理的夾具和刀具。
在自己親手加工的時(shí)候,很多問(wèn)題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工時(shí),使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在這短短的幾個(gè)月內,大家每天都要學(xué)習一項新的技術(shù),并在有限的'實(shí)習時(shí)間里,完成從對各項具體操做的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程,我們在師父們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實(shí)習內容,并且基本上都達到了預期的實(shí)習要求,圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習。在實(shí)習期間,通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)月的實(shí)習是對我們的一個(gè)很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車(chē)間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的加工中心、車(chē)床,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了他的真正目的。我們知道,“數控加工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。實(shí)習結束后,獲得了寶貴的實(shí)際加工經(jīng)驗。社會(huì )實(shí)踐,一方面是為自己今后工作獲得經(jīng)驗,另一方面是為了自己今后走向社會(huì )打下基礎。社會(huì )上魚(yú)龍混雜,不像學(xué)校里老師和同學(xué)那么友善。這就要自己能夠分清是非,該做什么,不該做什么?傊,這幾個(gè)月的社會(huì )實(shí)踐教會(huì )了我很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,但學(xué)習卻是永無(wú)止境,通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)到許多知識與技術(shù),在這次實(shí)習中我也學(xué)會(huì )了怎樣去面對失敗,實(shí)習的生活使我難以忘懷,同時(shí)也對我今后走上工作崗位留下了寶貴的經(jīng)驗。
數控車(chē)床實(shí)習總結 17
通過(guò)車(chē)工實(shí)習,我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會(huì )初步正確使用和操作車(chē)床,而且還增強我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
數控車(chē)床的操作,就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩定,且自動(dòng)化程度極高,可減輕工人的體力勞動(dòng)強度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作,通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過(guò)數控實(shí)習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實(shí)習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。
車(chē)工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養我們的觀(guān)察能力、動(dòng)手能力,開(kāi)拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結合。
在觀(guān)察的時(shí)候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西。 在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程
胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導下,親自加工了一個(gè)零件,使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時(shí)候,很多問(wèn)題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的`了解,在自己加工十時(shí),使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實(shí)習的期間,我們還學(xué)習了數控車(chē)床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來(lái)。
實(shí)習結束了,但學(xué)習卻是永無(wú)止境,通過(guò)我實(shí)習,我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實(shí)習中我也學(xué)會(huì )了怎樣去面對失敗。實(shí)習的生活使我難以忘懷。
數控車(chē)床實(shí)習總結 18
這學(xué)期,通過(guò)對廣數車(chē)床配線(xiàn)的學(xué)習,我對廣數系統有了更深的了解,以往對理論知識的迷惑在這次學(xué)習也得到了解答。這次對機床內部的系統調試,為后續維修專(zhuān)業(yè)所涉及的知識,維修技術(shù)打下了堅實(shí)的基礎。
在這次培訓中,我學(xué)到了:
。1)電器元件的排布應合理,科學(xué),實(shí)例,應注意記其相對應的位置,連接的電纜號,對于固定安裝的線(xiàn)路板,還應按前后取下相應的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應放在專(zhuān)門(mén)的盒內,以免丟失,裝配后,盒內的東西應全部用上,否則裝配不完整。
。2)電烙鐵應放在順手的前方,遠離維修線(xiàn)路板。烙鐵應作適當的修整,以適應集成電路的焊接,并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。
。3)拆卸元件時(shí)應使用吸錫器、切忌硬取,同一焊盤(pán)不應長(cháng)時(shí)間加熱及重復拆卸,以免損壞焊盤(pán)。
。4)配線(xiàn)時(shí)應思路清楚,認準線(xiàn)路板上各元件的地方,分清進(jìn)線(xiàn)和出線(xiàn),作好根線(xiàn)路的標記,做到不只自己能看懂,別人也可以看懂。電線(xiàn)插入用電器時(shí),做好反復檢查,保證每個(gè)線(xiàn)頭都緊密連接,不發(fā)生意外事故,做好安全生產(chǎn)。
。5)做系統調試時(shí),應注意心細,不馬虎,認真記住每一個(gè)指令,學(xué)有所用才是我們的目的。
。6)初始化復位法:一般情況下,由于瞬時(shí)故障引起的系統報警,可用硬件復位或開(kāi)關(guān)系統電源依次來(lái)清除故障,若系統工作存貯區由于掉電,拔插線(xiàn)路板或電池欠壓造成混亂,則必須對系統進(jìn)行初始化清除,清除前應注意作好數據拷貝記錄,若初始化后故障仍無(wú)法排除,則進(jìn)行硬件診斷。
。7)參數更改,程序更正法:系統參數是確定系統功能的依據,參數設定錯誤就可能造成系統的故障或某功能無(wú)效。有時(shí)由于用戶(hù)程序錯誤亦可造成故障停機,對此可以采用系統的塊搜索功能進(jìn)行檢查,改正所有錯誤,以確保其正常運行。
。8)調節,最佳化調整法:調節是一種最簡(jiǎn)單易行的辦法。通過(guò)對電位計的調節,修正
系統故障。如某廠(chǎng)維修中,其系統顯示器畫(huà)面混亂,經(jīng)調節后正常。如在某廠(chǎng),其主軸在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生皮帶打滑,原因是其主軸負載轉矩大,而驅動(dòng)裝置的斜升時(shí)間設定過(guò)小,經(jīng)調節后正常。最佳化調整是系統地對伺服驅動(dòng)系統與被拖動(dòng)的機械系統實(shí)現最佳匹配的綜合調節方法,其辦法很簡(jiǎn)單,用一臺多線(xiàn)記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器,分別觀(guān)察指令和速度反饋或電流反饋的響應關(guān)系。通過(guò)調節速度調節器的比例系數和積分時(shí)間,來(lái)使伺服系統達到即有較高的動(dòng)態(tài)響應特性,而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現場(chǎng)沒(méi)有示波器或記錄儀的情況下,根據經(jīng)驗,即調節使電機起振,然后向反向慢慢調節,直到消除震蕩即可。
。9)備件替換法:用好的備件替換診斷出壞的線(xiàn)路板,并做相應的初始化啟動(dòng),使機床迅速投入正常運轉,然后將壞板修理或返修,這是目前最常用的排故辦法。
。10)改善電源質(zhì)量法:目前一般采用穩壓電源,來(lái)改善電源波動(dòng)。對于高頻干擾可以采用電容濾波法,通過(guò)這些預防性措施來(lái)減少電源板的故障。
。11)維修信息跟蹤法:一些大的制造公司根據實(shí)際工作中由于設計缺陷造成的偶然故障,不斷修改和完善系統軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據,可正確徹底地排除故障。
。12)廣數GSK928TE數控系統設計P01-P25共25個(gè)參數,了解到每個(gè)參數的含義及對系統和機床工作方式的影響,按工作方式選擇鍵進(jìn)入參數設置工作方式,第一屏顯示了P01-P25的參數。其代表的意義為:廣州數控P01
參數
Z軸三方向行程限位值
Z軸負方向行和限位值X軸負方向行程限位值X軸我方向行程限位值
8000,000-8000,0008000,000
P02P03P04
。8000,000
P0506000Z軸迅速移動(dòng)速度P0606000X軸快速移動(dòng)速度
P0706000Z軸反間限值
0.000X軸反間限值0.000主軸低檔轉速主軸高檔轉速
P08P09P10
P11、P12位參數1位參數2P11參數折位說(shuō)明:
D7D6D5D4D3D2D1D0WHLADTSRTCOGSCKDCHCDLINFDIRZDIRXPIRX:X軸電機旋轉方向選擇。DIRZ:Z軸電機旋轉方向選擇。
CHCD:0.診斷手動(dòng)方式中不檢測編碼線(xiàn)數,手動(dòng)自動(dòng)顯示主軸編程轉速。1.診斷,手動(dòng)方式中檢測編碼器線(xiàn)數,手動(dòng)自動(dòng)方式顯示主軸實(shí)際轉速。LINE、0.主軸編碼器每轉脈沖數為1200脈沖/轉1.主軸編碼器每軒脈沖數為1024脈沖/轉SLOD、0.主軸轉速檔位輸入/出為S1-S4四檔直接輸出1.主軸轉速檔位輸出為S0-S15共16檔編碼輸出TCOH、0.系統使用著(zhù)通電機回轉刀架1.系統使用排刀架
PTSR、0.執行刀補時(shí)移動(dòng)機床拖板而不修改坐標1.執行刀補時(shí)修改坐標而機床拖板不移動(dòng)WHLA、0.手輪方式時(shí),0.1mm倍率有效
1.手輪方式時(shí),0.1倍率無(wú)效,上電延時(shí)1S后才能進(jìn)入菜單等。
這些是我們從課本上學(xué)到的知識,也是我們應許記住的知識,因為只有了解了機床,才能更好的維修它。這是我們做為數維人員的責任和義務(wù)。
在學(xué)習配線(xiàn),通電后,老師為我們檢察線(xiàn)路的同時(shí),也教給了我們維修線(xiàn)路的方法,教會(huì )我們如何打到機床排線(xiàn)的.故障,教會(huì )我們在發(fā)現故障后應細心,冷靜的打到問(wèn)題的所在,讓我們更加熟悉了萬(wàn)用表的使用。
同時(shí)這次短短兩個(gè)月的實(shí)習,也加強了我們同學(xué)之間相互合作的能力,配線(xiàn)的工作雖然一個(gè)人就可以完成,但是大家在一起討論所得的知識卻是一個(gè)人工作所無(wú)法得到的,這更為我們以后在社會(huì )工作,團隊合作打下了堅實(shí)的基礎。三人行必有我師焉、何況是四個(gè)人一級的呢!
至此,我們的廣數配線(xiàn),調試的學(xué)習是完美結束了,我覺(jué)得調試的工作不可墨守成規,生搬理論的苯,一定要結合當時(shí)的情況,開(kāi)闊思路,逐步分析,逐個(gè)排除,團結合作,共同討論,起到找到所有的問(wèn)題,我覺(jué)得,實(shí)習就像手里的錢(qián),你還沒(méi)注意呢,就花沒(méi)了。在這段美好的實(shí)習期間,我嘗到了以前理論學(xué)習中,理解不了的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺(jué)受益匪淺,以下是我的心得體會(huì )。
首先,實(shí)習檢查時(shí),我們不能徒步前進(jìn),終是要借助一些交通工具,這就是我們在這個(gè)擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺(jué),為我們以后數控維修打下了堅實(shí)的基礎。知己知彼方能百戰不怠,實(shí)習帶給我們的不只是經(jīng)驗和體驗,然而一月后我們就要就業(yè)了,單位不會(huì )像老師一位點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我,更多的是需要我們自己觀(guān)察,學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰,我相信以后的發(fā)展我一定會(huì )變的更強,貢獻社會(huì )。
數控車(chē)床實(shí)習總結 19
時(shí)光如流水一般,不經(jīng)意間就這樣無(wú)聲無(wú)息的流過(guò);叵脒@兩周以來(lái)的實(shí)習,有過(guò)汗水,有過(guò)失敗,有過(guò)微笑。正是這些微笑的片段拼湊成我們認生中不可缺少的一部分,也給我們留下了美好的回憶。
實(shí)習的第一天,我們來(lái)到數控實(shí)習車(chē)間,對什么都很好奇,東看看西看看,但是老師并沒(méi)有馬上滿(mǎn)足我們的好奇心。老師卻把我們集中到一起,點(diǎn)了名然后強調的就是安全問(wèn)題,老師很耐心的訴說(shuō)在數控車(chē)間可能發(fā)生的安全問(wèn)題,讓我們要注意了,可同學(xué)們好像有點(diǎn)漫不經(jīng)心。面對我們這幫調皮的學(xué)生,老師并沒(méi)有耐煩而是語(yǔ)重心長(cháng)的說(shuō):“先別急,車(chē)床是會(huì )讓你們操作的,但不是現在,你們先得把安全問(wèn)題給注意了,不然要是出了什么事后悔都來(lái)不及,安全沒(méi)有小事!
接下來(lái)老師講的就是如何正確開(kāi)關(guān)機。開(kāi)機:上總電→機床電源開(kāi)→拍下急停按鈕→NC開(kāi)→旋開(kāi)急停按鈕;關(guān)機:先回參考點(diǎn)→反向移動(dòng)20~30mm→拍下急停按鈕→NC關(guān)→機床電源關(guān)→下總電。老師讓我們千萬(wàn)要記住這正確的開(kāi)關(guān)機,不能弄錯了。講完開(kāi)關(guān)機,老師就開(kāi)始講對刀,對刀就是建立工件坐標系,不建立工件坐標系,即便有程序也不能加工出零件,所以說(shuō)對刀是至關(guān)重要的。對刀之前,機床得先回參考點(diǎn),回參考點(diǎn)燈亮后,先按“+X”再按“+Z”按鈕,當“+X”和“+Z“的指示燈亮時(shí),即到參考點(diǎn),機床建立起坐標系。此時(shí)機床坐標顯示X0.000,Z0.000。
G92對刀:
、傺豖軸方向切入,沿原路退回→MDI→G92→Z0→Enter→單段→循環(huán)啟動(dòng);
、谘豘軸方向切入,沿原路退回→MDI→G92→Xφ測量值→Enter→單段→循環(huán)啟動(dòng);
、跥90G00X100Z100→Enter→單段→循環(huán)啟動(dòng);然后就是老師給了我們一個(gè)程序讓我們動(dòng)手對刀。老師再三強調說(shuō):“對完刀之后一定要校驗程序避免撞刀!毙r灣绦虻臅r(shí)候要自動(dòng)且要鎖住機床然后按循環(huán)啟動(dòng)。校驗程序主要是看程序運行圖線(xiàn)是否正確。我記得那天我在對刀的時(shí)候,同學(xué)說(shuō)第三步是不用按單段循環(huán)啟動(dòng),我信了,結果對刀錯誤,校驗程序出現錯誤提示,果斷地,下午自己帶筆記本上課認真聽(tīng)和記筆記。每個(gè)人都練習完G92對刀后,老師讓我們把程序的起刀點(diǎn)改成X100Z105,重新對刀運行程序,結果發(fā)現刀具離工件越來(lái)越遠。原來(lái)用G92對刀時(shí),對刀點(diǎn)和起刀點(diǎn)必須一致。還有就是機床停電后,G92要重新對刀,因為刀是任意停的,未必停在起刀點(diǎn),它只在運行中有記憶功能。這一個(gè)上午我們都在練習G92對刀,同學(xué)們有的耐不住,練過(guò)一遍以后就想讓老師講授接下來(lái)的知識。老師聽(tīng)到這話(huà)雖然很高興但是并沒(méi)有講新知識,只是說(shuō)再多練練,我要的不是你們練幾遍而是熟練掌握。
下午去的時(shí)候,老師讓我們開(kāi)了機床,先把上午的內容鞏固一遍。大概過(guò)了三十分鐘左右,老師才開(kāi)始講新的對刀方法——工件坐標系選擇(零點(diǎn)偏置),即G54、G55、G56、·G59。零點(diǎn)偏置法對第一把刀:
、俦仨氁貐⒖键c(diǎn)。
、赯軸:手動(dòng)試切工件端面,并沿X軸退出;(注意:此時(shí)刀具不能有Z方向的移動(dòng))。注意此時(shí)的機床Z軸坐標值是不會(huì )有變化的。并將此時(shí)的機床Z軸值,輸入到程序中所指定的(G54·G59)某個(gè)寄存器的Z中。如:G54寄存器中。
、踃軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;(注意:此時(shí)刀具不能有X方向的移動(dòng))。記錄此時(shí)機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時(shí),機床坐標系下的X值,如:X=X記+(-φ)。并將此時(shí)的機床X軸值,輸入到程序中所指定的(G54·G59)某個(gè)寄存器的X中。如:G54寄存器中。到此程序中所指定的零點(diǎn)偏置寄存器中(如:G54寄存器中)的X、Z都已經(jīng)輸入了,即完成了對刀過(guò)程。到此可以看出,G54中的值,就是工件原點(diǎn)相對機床坐標系下的坐標值。零點(diǎn)偏置法對第二把刀:
、賹Φ诙训稌r(shí)不用回參考點(diǎn)。
、赯軸:手動(dòng)將刀具剛好靠到第一把刀所車(chē)的工件端面上。(注意:此時(shí)刀具不能有Z方向的移動(dòng))。并將第一把刀的機床Z軸值,輸入到程序中所指定的(G54·G59)某個(gè)寄存器的Z中。如:G55寄存器中。
、踃軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;(注意:此時(shí)刀具不能有X方向的移動(dòng))。
記錄此時(shí)機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時(shí),機床坐標系下的X值,如:X=X記+(-φ)。并將此時(shí)的機床X軸值,輸入到程序中所指定的(G54·G59)某個(gè)寄存器的X中。如:G55寄存器中。老師講的辛苦,同學(xué)們卻想著(zhù)明天五一放假去哪里玩。老師看到我們這個(gè)樣子,真的是很無(wú)奈啊,說(shuō):“我知道你們一心想回家,想著(zhù)放假,但是今天的實(shí)習還要繼續,你們在這里好好學(xué)點(diǎn)東西,不要浪費時(shí)間,現在不好好學(xué),以后到工廠(chǎng)里更學(xué)不到!崩蠋熞(jiàn)我們不會(huì )編程就給了我們一個(gè)零件的程序,讓我們用新的對刀
方法做出這個(gè)零件。我們人在車(chē)間里操作新的對刀方法做零件,卻也是不是的拿出手機看時(shí)間,是不是快到下班時(shí)間了。一到下班時(shí)間,老師說(shuō)放,我們就像擰開(kāi)的水龍頭,打掃好車(chē)床關(guān)了機就往外沖。就這樣,第一天的實(shí)習就這樣結束了。
再回到這里已經(jīng)是三天后,三天的小長(cháng)假,我們玩的有點(diǎn)瘋了,幾乎每個(gè)人都是帶著(zhù)熊貓眼去上班的。今天多來(lái)了一位實(shí)習老師帶我們。又是一種新的對刀方法——刀偏法對刀(多刀對刀)。對刀前必須回參考點(diǎn)。
1.(1號刀)
、賈軸:手動(dòng)試切工件端面,并沿X軸退出;然后打開(kāi)刀偏表,在0001刀偏號下的`試切長(cháng)度欄,激活,輸入0,再按確定。此時(shí)在Z軸偏置欄中就會(huì )顯示Z軸的機床坐標系下的坐標值。
、赬軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;停止主軸,測量試切的直徑φ值,然后在0001刀偏號下試切直徑欄將其激活,輸入所測量的直徑φ值,后確定。此時(shí)X偏置值即為:機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0001刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了,此偏置值即為工件原點(diǎn)在機床坐標系中的值。
2.(2號刀)
、賈軸:手動(dòng)將刀具剛好靠到1號刀所車(chē)的工件端面上。然后在0002刀偏號下將試切長(cháng)度欄激活,輸入0,后確定。
、赬軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;停止主軸,測量試切的直徑φ值,然后在0002刀偏號下試切直徑欄將其激活,輸入所測量的直徑φ值,后確定。此時(shí)X偏置值即為:機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0002刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了。講到這里,對刀方法是講完了,老師讓我們把上次做的零件用今天教的對刀方法再做一個(gè)。下午的時(shí)候老師說(shuō),數控車(chē)床做出來(lái)的零件未必一次就能合格,所以在粗加工結束后,還要進(jìn)行一次測量,測量值加上精加工余量是不是在理論值范圍內,如果偏大,則在刀偏表X磨耗欄激活,然后輸入負的偏大的值,反之則相反。老師幫我們把程序改好后,我就重新做之前那個(gè)零件,不過(guò),這零件是要教的。
接下來(lái)要做的零件就是在原來(lái)零件的基礎上加上一段直徑15長(cháng)度12帶有C1倒角的圓柱,這個(gè)零件要用兩個(gè)程序才能完成。老師不給程序得讓我們自己編,可我們壓根兒就不會(huì )怎么辦?只能死馬當活馬醫,照著(zhù)之前的程序編。把編好程序輸入機床電腦。
剛車(chē)完第一個(gè)程序,老師說(shuō),在車(chē)球面的時(shí)候要引入刀補,不然車(chē)出來(lái)的零件的球面直徑是偏大的。老師教我們怎么引入刀補,怎么確定用左刀補還是右刀補,怎么確定刀尖方位號··將之前的編號程序中添加右刀補,對完刀就可以直接運行了,老師看到我們直接用自動(dòng),老師說(shuō):“你們現在不要為了完成任務(wù)而做,先單段在自動(dòng),單段是為了讓你們知道每一次循環(huán)啟動(dòng)要走那幾步程序!
接下來(lái)的幾天,都是老師提供圖紙,我們自己編程序,做零件。有新的知識點(diǎn)時(shí)老師就會(huì )講解新的知識點(diǎn),如螺紋加工。老師教給我們很多簡(jiǎn)便的公式,真心很方便。
兩個(gè)星期的實(shí)習給了我很多的體會(huì ):
、 通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代數控機床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。
、谠诹私、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過(guò)程中,培養、提高和加強了我的動(dòng)手能力。
數控車(chē)床實(shí)習總結 20
1期兩周的金工實(shí)習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的安全今天是實(shí)習的第一天。剛到實(shí)習地點(diǎn),我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求,像電焊氣焊,看著(zhù)許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會(huì )發(fā)生事故的,規范的操作,是安全的重要保證!聽(tīng)完了老師的動(dòng)員課,便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?粗(zhù)發(fā)下來(lái)的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識,有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故?赐曩Y料,老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,會(huì )對臭氧層造成破壞,現在已經(jīng)禁止使用,干粉滅火器是使用較廣泛的,對于易燃液體、油漆、電器設備的火災,但由于滅火后有殘渣,故不適用于精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點(diǎn),大量適用于精密儀器的滅火,而且隨著(zhù)液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā),燃燒物體的表面溫度也會(huì )迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,對人體沒(méi)有任何傷害,故可用于發(fā)生火災時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上。
薄板加工 薄板加工算是金工實(shí)習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線(xiàn),然后用剪刀剪裁,時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個(gè)鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來(lái)就不是那樣了,劃線(xiàn)難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無(wú)淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時(shí),真是百感交集。金工實(shí)習的目的可能也在此,讓我們體會(huì )到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻,就是鐵盒合上時(shí),你可不要小看這一關(guān),這一關(guān)最困難了,前面所有的失誤都會(huì )對這一關(guān)產(chǎn)生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。
我們曾操作了數控車(chē)床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了,我們第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習。首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的`作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平,就要用偏車(chē)刀來(lái)加工,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)。
辛苦的鉗工早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會(huì )辛苦的呢?老師也沒(méi)多說(shuō)什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,當然還要鉆孔。聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關(guān)鍵就是要使銼刀的運動(dòng)保持水平,這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面,接下來(lái)的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線(xiàn)成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線(xiàn)成75度角,左腳與臺虎鉗中心線(xiàn)成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。
其實(shí)一開(kāi)始,老師告訴我們,來(lái)實(shí)習的目的有兩個(gè),一個(gè)是練習手藝,因為作為鉗工,主要需要靠手工加工完成任務(wù);另一個(gè)是體驗生活。雖然下午的實(shí)習任務(wù)較為辛苦,但內心感到充實(shí)滿(mǎn)足。在這短短的兩周時(shí)間里,我們還進(jìn)行了電焊、氣焊、注塑擠塑和CAD等實(shí)習操作,非常有趣。尤其是氣焊,一開(kāi)始看起來(lái)很可怕,但學(xué)會(huì )之后發(fā)現并不是那么難。雖然每天早起很辛苦,午休時(shí)間也很短,但所學(xué)技能對我們的未來(lái)有很大幫助。我自己動(dòng)手制作的工藝品放在桌子上,希望它能時(shí)刻提醒我,成為一名合格的工人需要掌握過(guò)硬的本領(lǐng)。
數控車(chē)床實(shí)習總結 21
本學(xué)期開(kāi)學(xué)不久,經(jīng)過(guò)學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導的批準,我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)作為我們的實(shí)習基地,懷著(zhù)既興奮又激動(dòng)的心情,我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習。初次來(lái)到東風(fēng),我們初步了解這家工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,特別是自動(dòng)化知識在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應用,讓我們大開(kāi)眼界,同時(shí)也讓我們意識到學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的重要。本次實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習為主,生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)習自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,旨在開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān),向企業(yè)的現場(chǎng)管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式,加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習,我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習前:
在去實(shí)習之前兩天晚上我們來(lái)到了203課室,聽(tīng)我們的院黨委書(shū)記和帶隊老師講解了這次實(shí)習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話(huà)中了解到領(lǐng)導對這次實(shí)習非常重視,同時(shí)讓我們認識到實(shí)習是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節,也是培養應用型人才具有一定實(shí)際知識和較強動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習使學(xué)生了解機械制造基本知識,為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課以及其他后續課奠定堅實(shí)的基礎。通過(guò)鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀(guān),使學(xué)生了解基本操作技能,為以后工作準備條件。同時(shí)也能加強勞動(dòng)和紀律方面的鍛煉,培養學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神,同時(shí)通過(guò)實(shí)習還要求培養同學(xué)們任何融入到集體中去,體會(huì )什么是團隊精神,通過(guò)集體的活動(dòng)來(lái)活躍集體的氣氛,激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習內容后,還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病,如:有的同學(xué)不夠積極,不主動(dòng)請教師傅,遇到不懂的問(wèn)題不敢向帶對人員詢(xún)問(wèn)。還有的一到車(chē)間,就這臺機床看一眼,那臺機床摸一下,走馬觀(guān)花,到頭來(lái),時(shí)間過(guò)去了,雖然下廠(chǎng)實(shí)習,但啥也沒(méi)學(xué)到手,一問(wèn)三不知;的同學(xué)會(huì )怕臟怕累,不愿意跟工人接觸,有不懂的也不敢上前問(wèn),束手束腳,沒(méi)有真正學(xué)到東西;最后他還提到了安全問(wèn)題。對于安全,陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開(kāi)關(guān),不要干擾工人正常的生產(chǎn)等,以免造成不必要的安全事故發(fā)生,老師還列出了不少的事例,都告誡我們必需服從安排,遵守紀律。
東風(fēng)(十堰)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)位于中國湖北省十堰市武當山麓,漢水河畔,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,F有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米,各類(lèi)設備2300多臺(套),固定資產(chǎn)4.69億元,是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)公司的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)積累了三十年的發(fā)動(dòng)機制造經(jīng)驗,累計生產(chǎn)了近200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機,不僅有著(zhù)堅實(shí)的管理基礎、先進(jìn)的硬件設施和高質(zhì)量的產(chǎn)品,而且有著(zhù)一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里,發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)已不僅僅是東風(fēng)汽車(chē)公司的主機廠(chǎng),而且還是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要,發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā),現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放達到歐II標準,處于國內領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所,具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)堅持質(zhì)量興廠(chǎng)的方針,擁有以引進(jìn)的大型三坐標儀、發(fā)動(dòng)機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過(guò)GB/T19000系列標準第三方質(zhì)量體系認證。永遠忠誠于用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)正在開(kāi)展第三次創(chuàng )業(yè)活動(dòng),實(shí)施四輪驅動(dòng)戰略,力爭用3-5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰略思想。東風(fēng)將用戶(hù)滿(mǎn)意作為質(zhì)量標準,從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)到用戶(hù)使用全過(guò)程都嚴格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶(hù)至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷(xiāo)售、服務(wù)體系,為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機械行業(yè)首批三滿(mǎn)意企業(yè)。獨具特色的三到位服務(wù),確保用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng )新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
科研實(shí)力:從建廠(chǎng)至今,在幾十年的創(chuàng )業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,擁有一批資深的行業(yè)專(zhuān)家,成為開(kāi)發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國際國內科技大獎40余項,并擁有眾多自主知識產(chǎn)權,12項軟件著(zhù)作權、32項軟件產(chǎn)品通過(guò)認定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地,聚集了來(lái)自全國各地的富于創(chuàng )新精神、充滿(mǎn)生機和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴謹、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫(xiě)著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
生產(chǎn)能力:發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)建筑面積28萬(wàn)平方米,各類(lèi)設備2300多臺(套),擁有世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線(xiàn)及各類(lèi)系統的調試生產(chǎn)線(xiàn)、各種智能專(zhuān)業(yè)測調試設備,能夠完全滿(mǎn)足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結構設計技術(shù),以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù),有利于經(jīng)濟性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高,經(jīng)過(guò)國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢(xún),完全滿(mǎn)足歐Ⅱ設計要求。東風(fēng)公司嚴格按ISO9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn),在制造大規模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現有成熟的零部件,使該系列柴油機具有較低的設計成本。實(shí)驗表明,該機型與其他同類(lèi)機型相比,同等條件下省油10%~15%。適合匹配的車(chē)型主要有中重型載貨車(chē)、客車(chē)及各種變型車(chē)。此外,嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節都有明確的工藝要求,確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的'產(chǎn)品,贏(yíng)得市場(chǎng)信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平和制造水平不斷提高,中、輕型車(chē)產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風(fēng)LZ3090D型自卸車(chē)1992年獲全國消費者信得過(guò)國產(chǎn)車(chē)金獎;乘龍6400輕型汽車(chē)1993年獲全國青年科技博覽會(huì )金獎;公司設計的汽車(chē)保險杠、汽車(chē)前圍燈罩及格柵總成、汽車(chē)儀表板等均獲國家外觀(guān)設計專(zhuān)利。公司不斷鞏固和開(kāi)拓國內外市場(chǎng),營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國,并打入國際市場(chǎng),產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化:東風(fēng)公司提出的永遠忠誠于用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍,激勵每一位員工在實(shí)現自我價(jià)值的愉快奮斗中,實(shí)現與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長(cháng)的孵化器,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,使員工和企業(yè)共同成長(cháng),倡導團結、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。
實(shí)習過(guò)程
4月10日開(kāi)始了我們的正式實(shí)習,早上是由廠(chǎng)里的一位高級工程師給我們上了一節關(guān)于數控機床技術(shù)及改造的講座,在聽(tīng)課過(guò)程中,我們了解到數控技術(shù)是隨著(zhù)計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的,由美國率先研制。到80年代初,我國開(kāi)始引進(jìn)數控技術(shù),而日本數控化已達70%,我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門(mén)子。
數控機床品種繁多、功能各異,有數控車(chē)床、立式和臥式車(chē)床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線(xiàn)、機器人焊接線(xiàn)、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜最大進(jìn)給。
加工中心是具有刀度的數控銑床,是目前加工最多的機床,可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術(shù)一般由數控系統、驅動(dòng)系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現對機床的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機床加工必須具備的一些工藝參數。數控機床工作時(shí)根據所輸入的數控加工程序(NC程序),由數控裝置控制機床部件的運動(dòng)形成零件加工輪廓,從而滿(mǎn)足零件形狀的要求。機床運動(dòng)部件的運動(dòng)軌跡取決于所輸入的數控加工程序。
數控機床具有如下特點(diǎn):加工零件的適應性強,靈活性好;加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動(dòng)強度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午,我們的帶隊老師再次強調了我們在實(shí)習期間應當要注意的事項,說(shuō)得非常詳細和具體,同學(xué)們也都聽(tīng)得很認真,效果很好。
此后的幾天,我們陸續參觀(guān)了發(fā)動(dòng)機缸蓋生產(chǎn)車(chē)間,還有發(fā)動(dòng)機裝配車(chē)間,和鑄造廠(chǎng)等車(chē)間,深刻體會(huì )到了生產(chǎn)和裝配的過(guò)程,大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序,這些都是非常寶貴的經(jīng)驗,將對我們以后工作有很大的幫助。
在實(shí)習期間,我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng),比如籃球賽,郊游等。通過(guò)這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強了老師和同學(xué)之間的溝通,也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力,對我們以后進(jìn)入社會(huì )也是很好的培養。
最后一天上午我們參觀(guān)了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機廠(chǎng),了解到是由東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現代化柴油發(fā)動(dòng)機制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè),主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機,B、L系列天然氣發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L,功率覆蓋范圍為125-375HP。公司產(chǎn)品滿(mǎn)足國二、國三排放法規要求,可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車(chē)、中高級城際客車(chē)、大中型公交客車(chē)、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶(hù)的普遍好評。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司通過(guò)滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開(kāi)發(fā)戰略,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上逐步實(shí)現與美國康明斯公司同步發(fā)展,在行業(yè)內率先通過(guò)ISO/TS16949:2002汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001:2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,市場(chǎng)份額逐漸擴大,公司的綜合實(shí)力不斷增強。
實(shí)習心得
毫不掩飾的說(shuō),通過(guò)這次的實(shí)習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)企業(yè)做深入地了解,只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程,和一些先進(jìn)的與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專(zhuān)業(yè)人員指導下,通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節,初步培養我們的知識運用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習讓我親眼見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機床,讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實(shí)習我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,見(jiàn)到了許多加工機床。在工廠(chǎng)里實(shí)習讓我們有了走近機床仔細觀(guān)察它的機會(huì ),通過(guò)觀(guān)察讓我對機床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認識,我們見(jiàn)到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機床加工同一個(gè)零件隨著(zhù)零件加工的工序安排的不同,機床的擺放也不同,此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了,工序排得好機床的利用率就高就不會(huì )造成資源的浪費,并且還可以提高零件的加工效率。
除了見(jiàn)到許多車(chē)床外,還認識了許多種零件的加工方法,有:平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車(chē)還有插齒運動(dòng),在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車(chē)間我見(jiàn)到了多種不同的鉆床,有些是通用的有些是專(zhuān)用的,加工方法也有許多,有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的,有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的,還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見(jiàn)到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠(chǎng)我們見(jiàn)到了由柳工人自己設計的裝配線(xiàn),在裝配廠(chǎng)里兩條線(xiàn)同時(shí)運行,從前面進(jìn)去的是零部件順著(zhù)加工線(xiàn)走。感覺(jué)到非常有意思,真的是大開(kāi)了眼界。
這次實(shí)習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則,并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀(guān)了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助,讓我的思路更加地開(kāi)闊。在實(shí)習中參觀(guān)的廠(chǎng)中數控技術(shù)都擔當了重要的角色,由此可見(jiàn)機電一體化已經(jīng)是現在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心,今后我一定會(huì )更加努力地學(xué)習,提高自己各個(gè)方面的能力,特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為日后的工作打下堅實(shí)的基礎。最后,我希望以后能再有機會(huì )參加類(lèi)似的實(shí)習,同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習做的工作和努力。
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