小學(xué)生關(guān)于霧霾的手抄報

　　霧霾，霧和霾的統稱(chēng)。霧和霾的區別十分大。霾的意思是灰霾(煙霞) 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等非水成物組成的氣溶膠系統造成視覺(jué)障礙的叫霾。以下是小編為您搜集整理提供到的小學(xué)生關(guān)于霧霾的手抄報內容，希望對您有所幫助！歡迎閱讀參考學(xué)習！

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　　第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫(xiě)為PM，北京監測的是細顆粒物(PM2.5)，也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。

　　第二，城市有毒顆粒物來(lái)源：首先是汽車(chē)尾氣。使用柴油的車(chē)子是排放 細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車(chē)雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

　　霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5(空氣動(dòng)力學(xué)當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。

　　霧霾的元兇：

　　據中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，環(huán)境保護部副部長(cháng)吳曉青3日披露，已經(jīng)初步掌握了北、上、廣等城市污染清單，社會(huì )關(guān)注的“霧霾元兇”數據有望陸續公布。

　　社會(huì )關(guān)注的“霧霾元兇”問(wèn)題，可能很快將獲得破解。吳曉青說(shuō)，北上廣等發(fā)達區域在PM2.5(可吸入顆粒物)監測方面，已經(jīng)取得重要的階段性成果。

　　吳曉青：有一些階段性的(成果)，比如說(shuō)VOC(揮發(fā)性污染物)的排放清單我們已經(jīng)有了。比如說(shuō)在上海，北京一些發(fā)達地方，他們已經(jīng)通過(guò)源解析已經(jīng)掌握了影響大氣污染的主要排放源有哪些，已經(jīng)初步(結果)都有了。

　　以上海為例，正持續開(kāi)展常態(tài)污染下的顆粒物來(lái)源解析工作，同時(shí)還根據不同污染情況，對具體的污染物來(lái)源清單進(jìn)行更新。最新監測研究顯示，上海市PM2.5來(lái)源，本地污染排放占到8成。

　　伏晴艷：PM2.5從上海來(lái)說(shuō)，主要污染依舊是工業(yè)，因為它包括了15%的工業(yè)工藝排放，10%的工業(yè)鍋爐和7%的電廠(chǎng)。交通上，機動(dòng)車(chē)加上船舶飛機的污染也占到25%。

　　而據吳曉青透露，北京的源解析工作也已經(jīng)完成，并于本周一經(jīng)過(guò)了專(zhuān)家組論證，“霧霾元兇”的數據短期內有望公布。未來(lái)這些監測數據將成為各地制定具體治理措施的主要依據。

　　吳曉青：我們正在抓緊時(shí)間，各地都抓緊研究這些問(wèn)題，應該說(shuō)要為我們“十三五”科學(xué)有效治理大氣污染提供可靠地科學(xué)依據。為我們持續監測污染清單提供有效的數據支持。

　　科技日報北京4月4日電 (記者劉莉)前段時(shí)間，一篇署名“馬可安”的博文稱(chēng)，華北霧霾經(jīng)久不散是因為飄散的顆粒帶電，帶電原因是來(lái)自?xún)让晒诺貐^的煤礦含有放射性物質(zhì)鈾。一時(shí)間，“核霧染”傳聞甚囂塵上。2014年4月4日，中國科協(xié)舉辦科學(xué)家與媒體面對面活動(dòng)，幾位核專(zhuān)家對上述事件作出正面回應，稱(chēng)華北霧霾與核毫無(wú)關(guān)系。

　　中國原子能科學(xué)研究院副院長(cháng)劉森林介紹說(shuō)，傳聞出現后，環(huán)保部委托中國原子能研究院在國內典型的幾大區域進(jìn)行現場(chǎng)取樣，重點(diǎn)監測兩組數據：一是體現空氣中所謂的放射鈾的氣溶膠含量，二是燃煤電廠(chǎng)附近區域內的伽馬計量率�！皽y出來(lái)的結果，到上星期出來(lái)的新數據為止，仍然處于我國上世紀60年代記錄的輻射量本底范圍，數據證明霧霾和核沒(méi)有關(guān)系�！�

　　如何對抗霧霾：

　　對霧霾的純科學(xué)認識仍不系統、完整。它的成因究竟是什么，對人體的危害究竟有哪些、有多嚴重，都尚無(wú)權威結論�？茖W(xué)不強大，人們的認識和信心就少了附著(zhù)點(diǎn)，今后社會(huì )對霧霾反應的不確定性或許要比霧霾本身的不確定性更高。如果霧霾的嚴重性繼續增加，不排除某個(gè)時(shí)刻在某些人群中出現針對霧霾的恐慌。

　　一些科學(xué)家指出，霧霾的最大成因很可能是燒煤，而煤是中國這些年發(fā)展的支柱性能源。每年仍要多燒1億多噸煤，別說(shuō)減少，即使不再增加燒煤，短時(shí)間內在中國可能嗎?大家都要藍天，但如果讓一些人少用電，少取暖少用空調，

　　讓人們少開(kāi)汽車(chē)，最管用的辦法大概是限號行駛，但立刻就有名人宣稱(chēng)個(gè)人開(kāi)車(chē)的那點(diǎn)污染，就相當于在自家小區里“放個(gè)屁”，這種毫無(wú)根據的民粹主義說(shuō)法獲得互聯(lián)網(wǎng)上的大量掌聲。

　　中國前些年顯然低估了工業(yè)污染的嚴重性，這種低估，政府的責任是第一位的。大范圍嚴重霧霾給全社會(huì )敲響警鐘，也給政府上了一課。怨聲載道沒(méi)有用，光空喊要求“政府作為”，如果我們大家不真正行動(dòng)起來(lái)，政府的“作為”就只能是空許諾，因為幾十億噸煤是全中國人一起燒，每年增加的近兩千萬(wàn)輛車(chē)，絕大部分都是私車(chē)。

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