車(chē)間員工述職報告范文
車(chē)間員工進(jìn)行述職工作的意義在于提升車(chē)間工作的效率與質(zhì)量,下面就隨小編一起去閱讀車(chē)間員工述職報告范文,相信能帶給大家啟發(fā)。
第一篇:車(chē)間員工述職報告范文
一、注重學(xué)習、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來(lái)的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,但我沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車(chē)間現場(chǎng)一線(xiàn),查找問(wèn)題,對照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習氧化鋁生產(chǎn)工藝、設備管理等方面知識的學(xué)習,努力適應車(chē)間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習同實(shí)際工作結合起來(lái),做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實(shí),認真做好分管工作
根據車(chē)間班子分工,要主要負責車(chē)間安全管理與設備管理等方面的工作,總結任職這兩年來(lái)的工作,可謂有成績(jì)也有敗績(jì)。
1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認識,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車(chē)間組織安全宣傳教育會(huì ),對各班組職工進(jìn)行安全培訓,強調安全的重要性及其預防措施,同時(shí)要求在車(chē)間《分解分級新視野》小報中開(kāi)辦安全專(zhuān)欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車(chē)間落實(shí)了“一崗雙責”和責任區分工,且做到了每周三對車(chē)間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應急預案演練》,同時(shí)逐步完善各崗、各責任區的制度及分工,以及各類(lèi)突發(fā)事件的應急措施等,確保了車(chē)間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營(yíng)造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹(shù)立了“安全大于天”的意識。 其次,加強組織,近一年來(lái),在工作中,我注意總結摸索工作規律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開(kāi)展工作。作為安全主任,我注意隨時(shí)掌握不安定因素,做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現隱患,做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車(chē)間一方平安,就必須堅持原則,車(chē)間的各項規章制度要堅決遵守,違背原則的事堅持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱(chēng)得上是為車(chē)間負責,更是為職工負責。進(jìn)入2011年我改變自己工作思路用車(chē)間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來(lái)抓好車(chē)間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上,我堅持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車(chē)間文化建設的意愿,為此,我多次參閱車(chē)間文化管理相關(guān)內容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話(huà)制”,讓職工心甘情愿接受違規處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時(shí)準確掌握職工情況,對癥下藥,解決問(wèn)題,保證了安全管理工作正常開(kāi)展,通過(guò)近兩年多的努力,在安全工作方面車(chē)間實(shí)現了安全事故為零的目標,并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
2、在設備管理方面:建立臺賬管理,樹(shù)立設備管理“治未病”的觀(guān)念,建立建全設備管理的各類(lèi)臺賬,在進(jìn)入車(chē)間之初我就開(kāi)始進(jìn)行修訂車(chē)間設備臺帳,建立設備配件明細臺帳,對車(chē)間設備管理方面存在的問(wèn)題,認真進(jìn)行自查,逐步提高車(chē)間設備管理基礎工作;加強TPM管理,按照車(chē)間TPM管理活動(dòng)目標積極推行車(chē)間全員清掃活動(dòng),以在最基礎的清掃活動(dòng)中發(fā)現問(wèn)題處理問(wèn)題。對車(chē)間成品過(guò)濾以及種子過(guò)濾進(jìn)行現場(chǎng)地面標線(xiàn),對潤滑脂的存放定置定位,車(chē)間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌,制定了車(chē)間設備檢查表;設備維護管理,針對車(chē)間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車(chē)間骨干與檢修人員分析原因,通過(guò)定期堿煮,分析周期規律,對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規操作,提高維護水平和事故處理能力,減少因設備影響生產(chǎn)問(wèn)題事件的發(fā)生。抓好運轉設備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當班員工對設備進(jìn)行潤滑外,每周包區負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區內的所有設備還要進(jìn)行強制加油,以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項細致分析、討論檢修項目,逐一核實(shí)檢修材料數量和規格,親自負責檢修指揮與協(xié)調,做到各個(gè)項目不延誤、不漏項。20xx年車(chē)間平盤(pán)達不到設計產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專(zhuān)家,到我車(chē)間進(jìn)行技術(shù)指導,經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)察,制定詳細檢修方案,對平盤(pán)內部錯氣盤(pán)系統進(jìn)行調整,達到了平盤(pán)的設計產(chǎn)能;同時(shí)對車(chē)間種子泵的修理,多次協(xié)調檢修車(chē)間人員,并要求車(chē)間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設備恢復備開(kāi),避免影響生產(chǎn)。通過(guò)近兩年在設備管理方面不斷探索與努力,我們車(chē)間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來(lái),本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統學(xué)習黨風(fēng)黨紀和法律法規,同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴禁”、“52個(gè)不準”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累,不為利所縛,不為權所動(dòng),不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節,守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
(一)存在的不足:
1、設備管理不到位,還存在應急檢修問(wèn)題。
2、因工作忙亂,有時(shí)不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、分管工作落實(shí)不徹底,時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
(二)改進(jìn)措施:
1、管理不到位是因為分管工作沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實(shí)不切底,是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行,執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路:
在職能科室及主任的領(lǐng)導下,吸取教訓克服不足,楊長(cháng)避短,自主創(chuàng )新,實(shí)現公司下半年不虧損;
(一)、要在車(chē)間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內功,養好習慣,真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。
(二)、在設備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實(shí)現公司向“設備管理要產(chǎn)量”的目標。
(三)、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,牢固樹(shù)立“自信不自滿(mǎn),潛心做事”的思想,相信自己的各項工作就會(huì )有喜色,,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
第二篇:車(chē)間員工述職報告范文
一、在工作上
圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化/自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質(zhì)高效,持續改善為中心工作,按照相關(guān)標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來(lái)主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質(zhì),通過(guò)虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習,已能基本運用autocad繪圖軟件,設計各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過(guò)上級領(lǐng)導的教導,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實(shí)際生產(chǎn)工作中;
2、在負責生產(chǎn)一車(chē)間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,能及時(shí)地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),以及解決生產(chǎn)異常問(wèn)題,保證生產(chǎn)的`產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過(guò)質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,當然,生產(chǎn)上一些細節問(wèn)題不滿(mǎn)情緒總是會(huì )有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調動(dòng),在一車(chē)間pe人員的頻繁調動(dòng)與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關(guān)工作;
4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車(chē)間的跟拉方式已由過(guò)去的跟產(chǎn)品方式轉變?yōu)楝F時(shí)的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動(dòng)性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過(guò)去3人削減為現時(shí)2人,在提高工作效率的同時(shí)亦為公司節約輸出成本,沿著(zhù)公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
1、這一大半年來(lái),雖然能及時(shí)完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動(dòng),生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個(gè)別pe人員的紀律未得到有效的控制,總之,這一大半年來(lái),做了一定的工作,但距離上級領(lǐng)導的要求還有不少的差距;
2、不定時(shí)地對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車(chē)間人員頻繁調動(dòng)與流失,一度處于動(dòng)蕩之中,但隨著(zhù)人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車(chē)間而言,空間比較窄小,生產(chǎn)的品種不多,而且相對而言比較簡(jiǎn)單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會(huì )逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,以求做到持續改善,提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律,因一車(chē)間只有2個(gè)pe人員,在紀律上未有過(guò)失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫(xiě)相關(guān)工作報告。
三、結論:
隨著(zhù)公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面,為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
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