[熱門(mén)]一線(xiàn)員工述職報告

　　在人們素養不斷提高的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編為大家收集的一線(xiàn)員工述職報告，歡迎大家分享。

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同志：

　　大家好！

　　首先很榮幸能夠和大家一起參加公司20xx-20xx年度工作總結會(huì )議及對20xx年公司經(jīng)濟發(fā)展規劃的展望。同時(shí)也可以借此機會(huì )，與大家共同交流一下各自的工作心得和對公司20xx年經(jīng)濟發(fā)展規劃的意見(jiàn)。

　　本人作為精紡紗線(xiàn)部生產(chǎn)一線(xiàn)人員，主要職責是對國產(chǎn)前紡一套生產(chǎn)線(xiàn)設備的維護和上機工藝方案調整。我們國產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)除了給寧波中源、常州溧陽(yáng)等客戶(hù)作少量紗線(xiàn)外加工之外，紗線(xiàn)供應主體仍然是我們公司的面料部。要談起個(gè)人對20xx年的工作心得，那么我就首先談?wù)勎覀儑�產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)上存在著(zhù)的一些小小困擾吧�？偨Y起來(lái)，主要有以下四點(diǎn)：

　　1、生產(chǎn)的單子批量小、品種多、色號雜。這給上機工藝調整肯定會(huì )帶來(lái)比較多的不方便，特別是幾公斤或20.30公斤的投料，產(chǎn)品質(zhì)量就比較難控制；而品種多、色號雜的情況，一旦有哪個(gè)批質(zhì)量控制得馬虎一些，就很可能會(huì )有出紕漏的可能。

　　2、車(chē)間濕度太低，難以讓紡紗在一個(gè)比較穩定的濕度下進(jìn)行。車(chē)間濕度不穩定，容易致使紗線(xiàn)支數有偏差，（濕度低時(shí)，大多數表現出負偏差，如寧波中源48s紗經(jīng)常實(shí)紡成46.8s左右），產(chǎn)生更主要的問(wèn)題是：紡絲光毛滌紗（絲光PTT、絲光PARSTER等）時(shí)，前紡尚且可以湊合著(zhù)做，但到細紗工序上時(shí)，往往會(huì )因車(chē)間濕度不足，致使纖維在牽伸過(guò)程中產(chǎn)生靜電現象嚴重，出現纖維時(shí)常纏繞上、下肖皮圈問(wèn)題，細紗斷頭后，纖維不能直接吸入吸風(fēng)管，而是飄頭后纏繞在前皮輥、前羅拉和絨輥上，有的錠子斷頭后形成飄頭紗，不只生活難做，條干質(zhì)量根本也沒(méi)有保障。（粗、細節多，飄頭紗增多）。車(chē)間擋車(chē)工雖然通過(guò)地面灑水、用小噴霧器噴霧加濕，但收效甚微。

　　3、有時(shí)根據客戶(hù)需要，生產(chǎn)任務(wù)緊、交貨急的單子，還有就是需要改紡支數的單子，由于受?chē)�產(chǎn)粗紗生產(chǎn)能力所限，以及工藝和生產(chǎn)安排從簡(jiǎn)原則，有的紗批只能拉到進(jìn)口粗紗上做，產(chǎn)品質(zhì)量也只能退而求其次。

　　4、設備配置不夠完備。紗線(xiàn)部國產(chǎn)前紡缺少一道末道針梳FB452設備，少了該道工序，產(chǎn)生的負面效果，就是后面兩道粗紗重量不勻率容易超標、紡低支紗及含化纖比例比較大的混紡品種長(cháng)短紗問(wèn)題比較明顯。在目前現有的條件下，我們只有靠提高前道針梳重量不勻率控制指標及三針出條單重來(lái)彌補這些缺陷。

　　以上四種情況，我們也花了不少時(shí)間和精力在探討和努力改善這種狀況，爭取在現有條件下，盡可能克服這些不利因素對紡紗方面的影響。當然，我講這些因素或問(wèn)題的存在，并不是來(lái)開(kāi)會(huì )訴苦的，因為我們還遠遠沒(méi)有訴苦的資本，精紡紗線(xiàn)部的成品紗線(xiàn)在圓機織造等后道加工過(guò)程中，遇到了紗線(xiàn)條干均勻度不達標、因為條干細節多、弱捻等問(wèn)題引發(fā)紗線(xiàn)斷頭率高、織出布面經(jīng)常出現布洞等問(wèn)題，是我們必須要去面對和克服的最現實(shí)問(wèn)題，下面，我就來(lái)重點(diǎn)分析一下產(chǎn)生這類(lèi)問(wèn)題的原因，以及需要采取的應對措施。由于個(gè)人水平有限，以下觀(guān)點(diǎn)，僅供參考：

　　影響織造過(guò)程中紗線(xiàn)斷頭率偏高的因素有很多方面，主要有紗線(xiàn)捻度（實(shí)`質(zhì)是增加纖維抱合力）、原料的纖維長(cháng)度及細度、條干均勻度（重量不勻、粗細不勻），微觀(guān)上反映：粗細節的數量、毛粒數量、絡(luò )筒門(mén)限及電清靈敏度、空捻器捻結質(zhì)量等等。

　　1、捻度（弱捻、無(wú)捻紗）。單根進(jìn)線(xiàn)的織造，直接體現在細紗工序上，雙根進(jìn)線(xiàn)則體現在細紗或倍捻工序上。細紗錠帶磨損、伸長(cháng)、油污打滑、錠膽損壞、雙張力盤(pán)呆滯、錠腳回絲太多、“花錠子”等引起錠子轉動(dòng)不靈活、不轉等，都會(huì )造成弱捻或無(wú)捻紗，特別是在正常紡紗過(guò)程中，錠帶突然斷裂，也會(huì )造成弱捻或無(wú)捻。這一點(diǎn)在倍捻上也有體現。因此，加強機臺維護保養、加大擋車(chē)工機臺巡回力度，并搞好錠腳衛生等工作，必須要持之以恒地去做。

　　2、原料問(wèn)題。（關(guān)系著(zhù)紡紗質(zhì)量及紗線(xiàn)強力）等諸多指標。色紡原料，還要確保染色良好。

　　3、對條干質(zhì)量水平的控制。（有效減少粗、細節數量）關(guān)于這方面情況，要做好四個(gè)方面的工作：⑴要加強前紡條干質(zhì)量控制、提高產(chǎn)品質(zhì)量指標。（加強工人責任心及操作技能，加強交接班質(zhì)量和監管力度）⑵加強對細紗皮輥、皮圈的維護保養工作。保持皮輥或皮圈表面光滑、潔凈不起槽、抗靜電性能良好。盡量減少因擋車(chē)工不規范操作而扎傷、扎壞皮輥現象、杜絕無(wú)下皮圈紡紗。根據46s全毛紗對照試驗表明，新、舊皮輥1000米細節差別將近60個(gè)、粗節18個(gè)、毛粒3-5個(gè)、CV%值相差0.5左右。根據精紡全毛紗USTER公報表明，條干水平相差25%。應對措施：規范擋車(chē)工操作方法、做好交接班管理考核工作，同時(shí)做好機臺衛生工作。保全工做好前、后羅拉、皮輥、皮圈的衛生管理工作。⑶合理的工藝參數配置。根據原料性能及各項物理指標，制訂較為合理的工藝參數。（主牽伸倍數、張力牽伸大小最關(guān)�。�⑷保持細紗牽伸通道光潔、吊錠旋轉靈活、粗紗退繞均勻。紡中高支絲光紗粗紗毛球控制好不能做得太大、導紗桿（鉤）上不能粘附毛衣、飛毛等。

　　4、毛粒。保證吸風(fēng)風(fēng)道暢通，毛刷、絨板、絨輥、針筒等牽伸部位衛生務(wù)必搞干凈，粉塵、油脂硬塊、落毛、飛毛一旦混入條干中，則極易形成毛粒。此外，進(jìn)條喇叭口、集合器等部位堵毛或有臟污物，也會(huì )不同程度地影響到條干質(zhì)量。對于細紗車(chē)面的葉子板、鋼領(lǐng)板表面的衛生工作也非常重

　　要，落毛或毛衣太多，都會(huì )在細紗卷繞成形時(shí)卷入到紗線(xiàn)條干中來(lái)，最終形成毛粒。應對措施：加強車(chē)間日常的現場(chǎng)管理，采取行之有效的考核方法。

　　5、絡(luò )筒工序紗疵門(mén)限設定及電清靈敏性、空捻器接頭質(zhì)量等。加強電清檢測檢查，不靈敏的檢測頭要及時(shí)修理，對新上批的紗線(xiàn)，調整工藝后，必須隨機檢查至少5-6錠接頭質(zhì)量及接頭牢度。如時(shí)間允許，最好逐錠檢查，發(fā)現接頭不良的錠子，立即抬起等修好后才能進(jìn)行紡紗。

　　20xx年，為我司倡導的“質(zhì)量年、服務(wù)年”，質(zhì)量是企業(yè)的生命，意即企業(yè)立足市場(chǎng)的根本，高檔的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，將是我們共同追求的目標，讓我們20xx年一起為此而努力奮斗吧！ 最后，祝愿大家20xx年生活愉快，工作進(jìn)步、在事業(yè)上更上一層樓！

此致

敬禮！

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