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安全事故的心得體會(huì )

時(shí)間:2020-10-20 10:38:51 心得體會(huì )范文 我要投稿

有關(guān)安全事故的心得體會(huì )范文

  安全事故心得體會(huì )1

有關(guān)安全事故的心得體會(huì )范文

  我在學(xué)習了事故通報后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是"違章、麻痹、不負責任"的具體體現。

  "違章、麻痹、不負責任"充分詮釋了事故發(fā)生的原因。"違章"就是不按規章制度,不按操作規程來(lái)做事,憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事,久而久之就變成了習慣性違章;"麻痹"則是進(jìn)一步違章,未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒(méi)什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;"不負責任"就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì )出安全事故呢?"違章、麻痹、不負責任"充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開(kāi)小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒(méi)有想過(guò),如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

  所以,我們在工作時(shí),一定要牢記安全,堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大安全敵人作斗爭,"常懷責任之心,常行責任之事"做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事,用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。

  安全事故案例心得2

  集團公司施工生產(chǎn)會(huì )議召開(kāi)后,三公司在第二天迅速召開(kāi)大會(huì ),全面傳達集團公司會(huì )議精神。通過(guò)一整天的聽(tīng)和看,我作為施工一線(xiàn)的管理者,內心受到了深深的觸動(dòng),在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,在國家經(jīng)濟擴大內需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關(guān)系著(zhù)企業(yè)的生存和發(fā)展。

  作為三公司的'一名員工,我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽(tīng)了領(lǐng)導羅列的一些安全、質(zhì)量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話(huà)說(shuō)的好"天下興亡,匹夫有責",如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責任心,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因,但最終我認為還是歸納到管理上,如果管理者使每個(gè)人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時(shí)按其所能,合理分配;如果超前預想、準備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤,不計較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心這些事故會(huì )煙灰云滅。

  "不打無(wú)把握之仗",管理者分工要因人而已,應根據職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內容,做到人員安排下去自己放心,關(guān)鍵危險源自己現場(chǎng)卡控,或者給帶工者重點(diǎn)強調,早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線(xiàn)商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線(xiàn)各架設了120多公里承力索及導線(xiàn),且架線(xiàn)進(jìn)度也很理想,也沒(méi)出現一起錨段放錯或線(xiàn)放斷及雜點(diǎn)的現象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整桿,也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時(shí)要擇優(yōu)使用,沒(méi)有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實(shí)就是工費的分包,并不是說(shuō)給他們一劃區段就不管了,其實(shí)民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開(kāi)施工,否則,會(huì )添很多亂子,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的合同工一樣,民工頭有條件的必須參加隊上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì ),針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術(shù)交底,為了能管住民工,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金,發(fā)現現場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元,監理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽(tīng)從指揮的罰款100元等。當然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時(shí),工期短,帶工人員少,線(xiàn)下單位制約等,但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由,領(lǐng)導說(shuō)的很好,前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰的主要原因,有句古老的格言"只要思想不滑坡,辦法總比困難多"雖然不知過(guò)去了多少年,仔細一想這話(huà)還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學(xué),但我認為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。

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