初級線(xiàn)路工心得體會(huì )范文
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把安全當成一種習慣，形成一種條件反射 “安全第一”這是我一直聽(tīng)得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習慣。把安全養成種習慣，這是對你自己及你家人的一種負責。我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的知識運用進(jìn)去，有種學(xué)以用的感覺(jué)。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過(guò)程中呢，每天早晨工班長(cháng)點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)安全注意事項，上道時(shí)防護員也會(huì )經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織安全考試。這些都讓我體會(huì )到安全的重要性。工務(wù)段的安全規范上，有各種各樣的紅線(xiàn)，注意事項。這些都是用生命換來(lái)的血的經(jīng)驗。有時(shí)我們可能會(huì )疏忽安全意識，一些行為看起來(lái)在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識里面就會(huì )去忽視它，對那些用鮮血換來(lái)的生命紅線(xiàn)抱有懷疑的態(tài)度對它心生抵觸。不過(guò)那些都是以我們現在所接到的經(jīng)驗以自己為中心推測出來(lái)的，不具有可靠性。但當你靜下心來(lái)仔細分析時(shí)會(huì )發(fā)現這是有科學(xué)依據的。比如在軌道線(xiàn)路上面接聽(tīng)電話(huà)，由于當你在接聽(tīng)電話(huà)的時(shí)候的注意力會(huì )相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時(shí)會(huì )心情愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，安全意識會(huì )淡化，對外界的事務(wù)會(huì )選擇性的忽視，并且隨著(zhù)鐵路技術(shù)的不斷更
新，基本采用無(wú)縫線(xiàn)路，火車(chē)行駛時(shí)噪音會(huì )很小，要到了很近的距離才能聽(tīng)到聲音，且火車(chē)的運行速度也在不斷 的提升。這多方原因集中在一起，出現事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時(shí)看來(lái)不可能發(fā)生的事情就會(huì )在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。
只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來(lái)不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱(chēng)它“意外”的原因了�！耙馔狻卑俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀(guān)看的血淋淋的畫(huà)面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢(mèng)想在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開(kāi)始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒(méi)
來(lái)得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。我不想。我不想。所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動(dòng)上，把它當成一種習慣，形成一種條件反
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自動(dòng)控制實(shí)驗心得體會(huì )這學(xué)期我們開(kāi)設了自動(dòng)控制這門(mén)課，為了使我們在課上獲得的知識更加牢固，我們完成了三次自動(dòng)控制實(shí)驗。如今三次實(shí)驗已經(jīng)結束，在整理實(shí)驗報告的同時(shí)，我有些許心得體會(huì )想付諸筆端。
做實(shí)驗對于學(xué)工科的我并不陌生，但本學(xué)期的自動(dòng)控制實(shí)驗卻顯得不那么簡(jiǎn)單，第一次實(shí)驗的時(shí)候，面對陌生的實(shí)驗面板和軟件，我向周?chē)瑢W(xué)尋求了很多的幫助才順利完成實(shí)驗。由于沒(méi)有好好預習實(shí)驗原理，最后對實(shí)驗結果也不能完全理解和分析。第二次實(shí)驗時(shí)我吸取了教訓，好好預習了實(shí)驗原理和實(shí)驗步驟，對于matlab也事先做了一些了解，在實(shí)驗中明顯得心了很多。這給了我很大的成就感，在這樣的經(jīng)驗下，第三次實(shí)驗也順利完成。
經(jīng)過(guò)這學(xué)期的自控實(shí)驗，我積攢了一些做自控實(shí)驗的經(jīng)驗。實(shí)驗確實(shí)能加強我們對所學(xué)知識的理解，當所有的自控實(shí)驗都做完，我已經(jīng)能很清楚的明白實(shí)驗原理、電路圖與自控系統流程圖的關(guān)系，還養成了許多做實(shí)驗的好習慣。做實(shí)驗的能力很需要積累，以前遇到了困難，找不出問(wèn)題在哪，慢慢的我也能簡(jiǎn)單得找出接線(xiàn)的錯誤，現在已經(jīng)能夠從理論的角度從錯誤的實(shí)驗現象分析出可能是哪部分電路出現了問(wèn)題。自控實(shí)驗帶給我的不僅是知識上的收獲，更有態(tài)度上的改變。
自控實(shí)驗室的老師和助教都很熱心、負責，在他們的悉心教導下，這學(xué)期的自動(dòng)控制實(shí)驗得以圓滿(mǎn)完成，在此我表示衷心的感謝與敬意。以上便是本學(xué)期我做自動(dòng)控制實(shí)驗的一些心得體會(huì )，請老師批評指正。
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實(shí)習月小結一
時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)兩年半的學(xué)習我終于踏上了實(shí)習的崗位，并在其認真學(xué)習。 對于我個(gè)人而言在正式踏入崗位之前近入實(shí)習單位，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習不斷進(jìn)步為實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合已漸漸融入在實(shí)習生活的氣氛中。 經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾個(gè)月的上崗實(shí)習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習是堅持努力學(xué)習不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習學(xué)習我在現場(chǎng)學(xué)習到更多理論課上學(xué)習不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習，對各個(gè)設備的了解認識，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習到的地方，對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。 在現場(chǎng)的跟崗實(shí)習中我了解到了廣州地鐵八號線(xiàn)運營(yíng)情況、日常需要維修的內容等相關(guān)展開(kāi)的工作，對此我都認真學(xué)習，以積極的態(tài)度工作每一天。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習崗位培訓，我對八號線(xiàn)運作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個(gè)實(shí)習中主要先對最淺層也是最重要的進(jìn)行學(xué)習，對這些工作的學(xué)習能把現實(shí)學(xué)習與理論相結合，更有助于學(xué)習知識和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步。
總結這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習成果。必須用心思考每一天的實(shí)習任務(wù)，并且認真反思前一天的工作溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教，還有哪些地方需要改進(jìn)，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習工作任務(wù)當作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì )，發(fā)現存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì )以一個(gè)更加積極向上，認真學(xué)習的態(tài)度去學(xué)習，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學(xué)習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實(shí)習工作。
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各位領(lǐng)導，各位同事
大家好，我是xxx，是剛入路的新職工，現分配在xx車(chē)隊xxx次列車(chē)上，很高興團委能給與我這個(gè)機會(huì )在這里與大家分享我這段時(shí)間的工作體會(huì )，以及對鐵路的重新認識。剛從大學(xué)校門(mén)走出來(lái)的我們過(guò)慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當我們踏上各自的工作崗位時(shí)，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加xx鐵路局xx年新職工的入路培訓，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導從而能順利的從一個(gè)學(xué)生過(guò)渡為一個(gè)社會(huì )人。在培訓中，我們學(xué)習了鐵路的制度、文化以及組織結構等，了解了鐵路的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內容，對即將從事的行業(yè)有了初步的認識。
在整個(gè)培訓中各個(gè)崗位的領(lǐng)導以現身說(shuō)法，將自的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰的經(jīng)驗拿來(lái)與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己充滿(mǎn)自信。他們的`經(jīng)歷使我明白了工作中的挫折在所難免，重要的是要具備克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困難、向自己挑戰，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。他們那份對工作的那份熱情和執著(zhù) 讓我為之折服和感嘆，但是更讓我感動(dòng)的是走進(jìn)xx機關(guān)時(shí)，段內各位領(lǐng)導熱情的接待，團委的細心關(guān)懷讓我感覺(jué)很溫暖，內心對于前途的迷茫和對未來(lái)的擔憂(yōu)在這種溫暖的包容下早已消失不見(jiàn)，我想做為鐵路核心力量的領(lǐng)導們都讓我如此折服，那么我還有什么理由對未來(lái)?yè)鷳n(yōu)呢？從八月十六號的時(shí)候我正式在xx車(chē)隊的xx次列車(chē)上開(kāi)始了我乘務(wù)員生活。乘車(chē)員和售票員一樣都是鐵路的窗口，代表著(zhù)鐵路的形象。所以我告誡自己要以自己的細膩、真誠、以及用心的服務(wù)來(lái)認真詮釋鐵路的形象。我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)的行為,實(shí)際上是一種
與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系的互動(dòng)。列車(chē)服務(wù)不是不是簡(jiǎn)單的端茶送水,不是單一的一個(gè)微笑，一句您好,它是一種考驗乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作.通過(guò)三個(gè)月的工作，我的心得如下：
第一：對待乘客我們要牢記“乘客是上帝”，要處處為乘客著(zhù)想，特別是對于病人、老人、小孩更應予以特殊照顧；認真對待每一個(gè)細節，密切關(guān)注乘客的每一點(diǎn)需求，耐心回答乘客所提出的每一個(gè)問(wèn)題，但是不知道的不可亂說(shuō)；對于無(wú)理取鬧的旅客，我們可以采取微笑的方式，盡量避免發(fā)生沖突，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。
第二：另外要多向那些老師傅學(xué)習，學(xué)習基本安全常識，作業(yè)程序，要多看，多問(wèn)，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習一分，這樣我就離成功總會(huì )近些再近些。第三：要認真的熟記各種安全規章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運用，熟悉工作程序，仔細對待每一項工作，堅信“把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同時(shí)要團結同事，和睦相處，認真聽(tīng)取領(lǐng)導的批評和建議，不斷地完善提高自己。
八月十八號我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過(guò)，當聽(tīng)到車(chē)長(cháng)說(shuō)的“小姑娘，做的很不錯，下一趟就單干吧”那句話(huà)時(shí)，三天來(lái)擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自?xún)刃牡母吲d和自豪。 經(jīng)過(guò)無(wú)數鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實(shí)現與風(fēng)競速的的夢(mèng)想，造就了夢(mèng)一樣的速度！我為“風(fēng)時(shí)代”的中國高鐵感到驕傲，也為xx成功運營(yíng)高鐵而自豪。雖然我還沒(méi)有加入高鐵的隊伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，加強自身學(xué)習，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(cháng)，以高鐵的服務(wù)態(tài)度約束自己，培養時(shí)不我待的危機意識，將青春和激情奉獻給高鐵時(shí)代的鐵路。 “干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從踏入鐵路的第一天開(kāi)始我就把它當作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發(fā)展的黃金機遇期加入鐵路隊伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時(shí)代來(lái)了，屬于我們的時(shí)代也來(lái)了。
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20xx年11月29日在通過(guò)一層層篩選后我們15名瀘州川鐵鐵路有限責任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號樓四樓培訓室。為了對我們今后的工作場(chǎng)所以及公司運營(yíng)管理模式有一個(gè)新的感性的認識。昨日，在公司的統一安排下，我們15名學(xué)員在運輸部史川龍部長(cháng)的帶領(lǐng)下去到公司機務(wù)部和安寧貨運站進(jìn)行別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀(guān)學(xué)習活動(dòng)。在聽(tīng)取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規章制度及開(kāi)展的安全生產(chǎn)活動(dòng)后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會(huì )：
一、參觀(guān)學(xué)習特點(diǎn)
1、內容豐富 外出參觀(guān)學(xué)習的時(shí)間雖然不長(cháng)，但內容豐富。雖然機務(wù)部和安寧貨運站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內部工作安排都比較系統緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著(zhù)；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶(hù)服務(wù)，特別是安寧貨運站的開(kāi)票、貨物周轉工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎 在這次參觀(guān)學(xué)習過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運站工作特性與機務(wù)部進(jìn)行對比交流，感受他們身為站長(cháng)在貨運站管理中是如何把員工的特長(cháng)做到取長(cháng)補短后把貨物周轉質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟效益提升。感受他們身為機務(wù)領(lǐng)導在機務(wù)工作中如何讓司機隊伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈 通過(guò)參觀(guān)學(xué)習機務(wù)部后，我們就在機車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì )”。在會(huì )上，劉登海書(shū)記站在機車(chē)邊為我們詳細介紹了機車(chē)的內部結構和一些機車(chē)運行時(shí)的一些安全指標以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)�？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng )新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工
作方法怎么在工作中靈活應用�！白剷�(huì )”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習經(jīng)驗，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)熱烈的氣氛展現出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著(zhù) 通過(guò)這一天的參觀(guān)學(xué)習，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運站勇于創(chuàng )新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習他們的行之有效的貨運站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標，工作中就會(huì )更有干勁！
二、參觀(guān)學(xué)習收獲
通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，看到兩個(gè)單位的辦公效率和行之有效的管理模式我覺(jué)得，身為一名新進(jìn)連接員學(xué)員，應在這之后幾個(gè)月的理論知識培 訓過(guò)程中加強學(xué)習。一步一步的入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結網(wǎng)；觀(guān)念變則行為變，行為變則習慣變，習慣變則命運變。我只有內強自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結合自身一些優(yōu)勢，爭取一年追、二年趕、三年超，力爭用最快的時(shí)間完成理論培訓和實(shí)習作業(yè)培訓，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們?yōu)o州鐵路一定會(huì )在今天中國鐵路發(fā)展的大形勢下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng )造，開(kāi)創(chuàng )瀘州鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)瀘州鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻。
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學(xué)習新時(shí)期鐵路精神心得體會(huì )學(xué)習新時(shí)期鐵路精神心體會(huì )通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。 安全是鐵路人的首要職責，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)”體現了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則，“興路強國”是鐵路人對實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。 培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)教育的行業(yè)要求，激勵廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。 作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確�，F場(chǎng)安全，把學(xué)習新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習成果迅速轉化為確�，F實(shí)安全。深入學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng )先爭優(yōu)”的精神，爭做新時(shí)期鐵路精神的執行者。 總之，通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
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