【精品】金工實(shí)習心得體會(huì )范文10篇
當我們備受啟迪時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編幫大家整理的金工實(shí)習心得體會(huì )10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇1
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習車(chē)間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習。期間，我們接觸了鉗、車(chē)、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩周的實(shí)習。
在實(shí)習之前，曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習挺辛苦的，但初次走進(jìn)車(chē)間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)明了注意事項時(shí)，特別強調了安全問(wèn)題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認識到安全的重要性。
接著(zhù)我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車(chē)工學(xué)習。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車(chē)床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車(chē)床車(chē)一 個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車(chē)這個(gè)工件后，我們就開(kāi)始熟悉車(chē)床各個(gè)轉盤(pán)和手柄的運作，接著(zhù)到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車(chē)床。但是當 我們車(chē)第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復的車(chē)磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來(lái)，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而 生。經(jīng)過(guò)兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車(chē)床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾 無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和 刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要 求是勻速。剛開(kāi)始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多 了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒(méi)接上，原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間，有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅持下來(lái)，基本掌握了 焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接 著(zhù)，要開(kāi)始學(xué)習刨工了，經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床，操作起這個(gè)刨床，感覺(jué)容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習的第二個(gè)星期，也 是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著(zhù)開(kāi)始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用 法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來(lái)，這是我才體會(huì )到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來(lái)回地反復地鋸，幾百個(gè)來(lái)回 下來(lái)，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸完后，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真 是費時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是 老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀(guān)的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習結束了，看著(zhù)自己手中的紀念品（一把錘子，兩顆圓柱體），這是用無(wú)數的汗水和智慧換來(lái)的�；叵肫疬@兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺(jué)。
通過(guò)這次學(xué)習，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說(shuō)的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實(shí) 踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。學(xué)到了書(shū)本沒(méi)有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習能為我們以后步入社會(huì )就業(yè)積累經(jīng) 驗，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇2
為期兩周的金工實(shí)習結束了，同學(xué)們都表現得很賣(mài)力，因為都想多學(xué)些課本以外的知識。下面就金工實(shí)習做一簡(jiǎn)單的總結。
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學(xué)習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著(zhù)工專(zhuān)金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā)，想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，短學(xué)期兩周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習已經(jīng)結束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè )和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
第一課 車(chē)工
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實(shí)習的意義，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題�？傮w而言，我們上的實(shí)習課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習時(shí)間會(huì )逐漸增加。接下來(lái)，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好！
第二課 焊接
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
第三課 鉗工
今天，我們要進(jìn)行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà)，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，實(shí)習期間應該好好去體驗。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇3
還記得開(kāi)始實(shí)習的第一天我們就學(xué)習了工業(yè)安全這個(gè)項目，看到那么多真實(shí)的工業(yè)安全事故讓我們對接下來(lái)2周的“噩夢(mèng)”簡(jiǎn)直不敢想象，如果真的不幸在這里實(shí)習的時(shí)候出點(diǎn)什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話(huà)，那不是。。。我們大家都為此捏了一把汗�！半m然實(shí)習中是會(huì )有一點(diǎn)危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會(huì )出現危險事故的，然而只要我們按照操作規范以及老師的指導來(lái)做的話(huà)是不會(huì )出現意外的”，聽(tīng)完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點(diǎn)，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過(guò)去了。
第二天是我們兩周的實(shí)習中最讓我感興趣的——鍛造（其實(shí)我們都叫打鐵）。初次去那個(gè)熱加工工廠(chǎng)著(zhù)實(shí)讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠(chǎng)簡(jiǎn)直是一個(gè)樣，讓我懷疑時(shí)光是否倒退了還是我自己還沒(méi)有睡醒（后來(lái)才知道那個(gè)地方不是我們實(shí)習的車(chē)間，而是華工的一個(gè)熱加工工廠(chǎng)）。當我們去到實(shí)習車(chē)間的時(shí)候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來(lái)鍛造實(shí)習的是吧？車(chē)間在這邊，過(guò)來(lái)吧�！崩蠋熯呎f(shuō)著(zhù)邊招呼著(zhù)我們去車(chē)間參觀(guān)，邊開(kāi)始介紹起我們的實(shí)習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務(wù)就是把一根80mm長(cháng)，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個(gè)20mm厚的六邊形。聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單是吧？我開(kāi)始時(shí)也覺(jué)得沒(méi)什么了不起的，不就是一個(gè)六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著(zhù)一天時(shí)間？！所以我都不以為意聽(tīng)完老師的講解之后我們就開(kāi)始了我們的鐵匠生涯，說(shuō)實(shí)話(huà)，當那塊紅色的鐵段從那個(gè)電爐里拿出來(lái)的時(shí)候我確實(shí)有點(diǎn)擔心：這么高溫度的東西萬(wàn)一不小心掉了碰到人怎么辦？（不過(guò)還好大家都比較認真，沒(méi)出什么事故）接著(zhù)米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實(shí)習車(chē)間了，“叮叮當當，叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說(shuō)是簡(jiǎn)單，但是要打成型卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好后來(lái)老師過(guò)來(lái)指導我們，才把那個(gè)零件打出來(lái)了�？粗�(zhù)自己的勞動(dòng)成果，大家都忍不住拿出手機拍下來(lái)回去留念。
第二天的實(shí)習，帶著(zhù)一點(diǎn)累和十分的滿(mǎn)足與自豪：我們是新一代打鐵匠！
模具那個(gè)實(shí)習也是我覺(jué)得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來(lái)灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說(shuō)是很簡(jiǎn)單，而且歷史也很悠久——從商朝就有了這種鑄造技藝（之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的）。老師用沙子和簡(jiǎn)單的工具三下五除二，一下子就把那個(gè)模具鑄出來(lái)了，讓我們也是信心滿(mǎn)滿(mǎn)的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場(chǎng)的時(shí)候才發(fā)現：怎么老師說(shuō)的那套是騙人的？我們好像也是按照老師的方法來(lái)做，但是那個(gè)鑄件怎么做還是有點(diǎn)問(wèn)題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著(zhù)不順眼只好硬著(zhù)頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現：原來(lái)在做的過(guò)程種有些東西是自己不小心沒(méi)有做好的，有時(shí)候是那個(gè)沙子沒(méi)有盅實(shí)，有時(shí)候是那個(gè)隔型沙沒(méi)有放好。累了一天，總算拿了個(gè)A+，也算是這一天的最大安慰吧。（不過(guò)實(shí)在是太累了，因為整天都是蹲在地上的�。┳罾鄣膶�(shí)習當屬鉗工�。�！我發(fā)誓�。�！我們p6的剛好是最后一天最累——鉗工！將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個(gè)10mm厚的六邊形螺母。然而那個(gè)螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來(lái)我還把那個(gè)尺寸弄錯，本來(lái)應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發(fā)現時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有多少時(shí)間給我修整自己的工件。但是不修改也不行��！所以最后的時(shí)間我幾乎以光速在磨那個(gè)工件，簡(jiǎn)直磨的日月無(wú)光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”（那時(shí)候簡(jiǎn)直是磨紅了眼睛）令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個(gè)實(shí)習中最遺憾的一個(gè)。
實(shí)習一天接一天，每天都有不同的實(shí)習內容，加工中心，汽車(chē)知識，磨床齒輪，模具CAD，每天都讓我們學(xué)到不同的知識：首先通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
這次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！第五培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
當然實(shí)習除了收獲了知識，開(kāi)拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因為實(shí)習時(shí)間有限，有些實(shí)習工種我們沒(méi)有機會(huì )接觸啦（比如我本人對那個(gè)化學(xué)加工就非常感興趣啦，可惜沒(méi)有機會(huì )去實(shí)習，所以一直很遺憾）；還有一些實(shí)習過(guò)程中會(huì )有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動(dòng)成果，所以我們會(huì )希望能夠有機會(huì )保留自己的勞動(dòng)結晶，但是幾乎所有的實(shí)習成品都不能帶離實(shí)習車(chē)間，所以這個(gè)也是個(gè)遺憾；其他的我個(gè)人的建議是希望實(shí)習時(shí)候能夠給學(xué)生更多的自由發(fā)揮自由設計的機會(huì )，讓每個(gè)學(xué)生都能夠在實(shí)習過(guò)程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當然實(shí)習過(guò)程也就會(huì )更加有吸引力咯。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇4
為其不長(cháng)的金工實(shí)習即將落下帷幕。在過(guò)去的八天中，我們組先后實(shí)習了車(chē)工、線(xiàn)特/數銑/數車(chē)/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習，但這些天來(lái)的生活也稱(chēng)得上是內容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習過(guò)程中，我不僅對實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,更學(xué)習到了許多工作學(xué)習中必備的品質(zhì)，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點(diǎn)心得。
一、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結束一天的實(shí)習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺(jué)的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習開(kāi)了一個(gè)好頭，十分有利于我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時(shí)間觀(guān)念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì )是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮定
在實(shí)習過(guò)程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車(chē)工，一開(kāi)始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動(dòng)手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來(lái)要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來(lái)好好反思發(fā)覺(jué)自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過(guò)程中，太過(guò)緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍?zhuān)笢�，焊好�?/p>
三、團結協(xié)作
有許多操作過(guò)程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚團結協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗過(guò)程中，每個(gè)人各司其職，負責自己的一個(gè)環(huán)節，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會(huì )。
四、耐心與耐力
要說(shuō)金工實(shí)習中哪個(gè)環(huán)節給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì )回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來(lái)，那真是覺(jué)的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺(jué)得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開(kāi)工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對于我來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習中我也體會(huì )到也要因材施工。往往達到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車(chē)床車(chē)，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線(xiàn)切割，但是它們加工出來(lái)的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費也相差不小。同樣是車(chē)床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以?xún)�，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車(chē)刀要求又不一樣。精車(chē)比粗車(chē)的就要每次少切一些�？傊�，要根據根據具體情況進(jìn)行具體分析。
近十天的金工實(shí)習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開(kāi)竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒(méi)有金工實(shí)習，有一天走出校門(mén)，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車(chē)床和銑床有什么不同、原來(lái)螺母是可以用手工磨出來(lái)的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說(shuō)是學(xué)工科的學(xué)生呢!可想而知，金工實(shí)習給我們的實(shí)踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件!
六、創(chuàng )新報告及一些建議
1.由于實(shí)習的時(shí)間很短(只有兩周)，而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個(gè)工種，很多東西都只是學(xué)到皮毛，或只是對相關(guān)的知識做大致的了解。這樣一來(lái)，學(xué)到的東西很快就會(huì )忘記了，印象不深刻，更不用說(shuō)熟練了，以至沒(méi)有機會(huì )讓學(xué)生在這方面做出創(chuàng )新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學(xué)生按步驟操作一下，看還有時(shí)間就要學(xué)生做作業(yè)，我覺(jué)得這個(gè)時(shí)候老師應該給點(diǎn)時(shí)間學(xué)生按照自己的想法去自由發(fā)揮，或是指導學(xué)生進(jìn)行一些有益于創(chuàng )新的活動(dòng)，讓學(xué)生活學(xué)活用，用學(xué)過(guò)的方法去做一些沒(méi)做過(guò)的事，培養學(xué)生的創(chuàng )新能力。
2.如有時(shí)間的話(huà)，應盡可能先讓學(xué)生了解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學(xué)生了解每一步操作的由來(lái)，而且讓學(xué)生把每一步都記得更加清晰，操作時(shí)不容易發(fā)生錯誤，這也為同學(xué)們的安全加上了一層保障。
3.每一組的人數不宜太多，因為人多的話(huà)，聽(tīng)老師講解也聽(tīng)不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學(xué)生在操作時(shí)不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產(chǎn)生危險。所以我覺(jué)得有一些工種應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學(xué)生向老師詢(xún)問(wèn)的機會(huì )。
4.鈑金中切割板材時(shí)，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實(shí)現連續切割。甚至可以考慮安裝自動(dòng)裝置，類(lèi)似于自動(dòng)走刀，在切割相同型號的板材時(shí)可自動(dòng)完成。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇5
三個(gè)星期的金工實(shí)習結束了，給我帶來(lái)的是不舍與回味。雖然金工實(shí)習很累，但是可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì )發(fā)現原來(lái)實(shí)踐并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒(méi)有真正的掌握，所以金工實(shí)習是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習。
牐 “金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識淡薄，沒(méi)有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺(jué)得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并培養遇事獨立而主動(dòng)思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實(shí)際操作能力。
牐犜謖餉炊嗵斕氖導中我有很多感受與體會(huì )，第一次是車(chē)工，普通車(chē)床，加工打磨零件。車(chē)床就是利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來(lái)精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車(chē)床很難控制零件的切削，所以加工過(guò)程很復雜，自己親自操作時(shí)出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務(wù)。
數控機床。開(kāi)始時(shí)我們在老師的教導下通過(guò)上機學(xué)會(huì )了數控車(chē)床的程序編寫(xiě)，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì )電腦能夠識別的語(yǔ)言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的'產(chǎn)品。在編寫(xiě)好程序后，我們可以觀(guān)看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時(shí)代性。據說(shuō)，數控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過(guò)程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭�？偟恼f(shuō)過(guò)程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來(lái)了一個(gè)精致的五角星，看著(zhù)檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺(jué)我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
牐犞造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開(kāi)始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開(kāi)始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過(guò)程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學(xué)習操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著(zhù)老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時(shí)候一定要小心仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺(jué)得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見(jiàn)識了數控技術(shù)，數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來(lái)的，看了數控技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是打開(kāi)眼界！原來(lái)人類(lèi)利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設備，這么優(yōu)越的學(xué)習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué)，內心很有成就感，也真切的體會(huì )到真理必須要用實(shí)踐去檢驗，不親自去動(dòng)手試驗一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區，實(shí)踐才是永遠的老師。 牐 “痛并快樂(lè )著(zhù)”這句話(huà)用來(lái)形容這次的金工實(shí)習再恰當不過(guò)了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇6
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無(wú)異常，并且在規定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺(jué)第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車(chē)外圓時(shí)總會(huì )先停車(chē)后退刀，然后毛培表面會(huì )留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒(méi)能得到。但是，人是會(huì )吸取失敗的教訓并總結進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品！
當看到我們自己的作品得到滿(mǎn)分10分時(shí)，焦慮煙消云散，快樂(lè )接踵而至。
數控的學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì )的進(jìn)步促使數控機床的產(chǎn)生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機床運行了下，發(fā)現機床對坐標的精度不是很高，畫(huà)正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開(kāi)始，那么這個(gè)正方形不會(huì )閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等，可見(jiàn)，理論重要，但是實(shí)踐更重要！
數控車(chē)床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎！在編程時(shí)注意不可讓機床進(jìn)給過(guò)度，否則對刀具傷害較大。數控車(chē)床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀(guān)。
編程指令不是很多，如f是機床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由于能量來(lái)源，經(jīng)濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習中某些方面的個(gè)人建議。
1。延長(cháng)實(shí)習時(shí)間，總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習這么多門(mén)的工種難度較大。
2。十分先進(jìn)的設備沒(méi)有見(jiàn)到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇7
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
線(xiàn)切割
今天，我們要進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身（固定各機械、傳動(dòng)系統）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統（.絕緣作用；排屑和冷卻作用）。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小，最后得到了一個(gè)非常細微的作品，同組的同學(xué)都樂(lè )壞了。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦，但卻沖斥著(zhù)我們甜美的微笑。
拆裝
金工實(shí)習到現在，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿(mǎn)油垢，這是本次實(shí)習的第一印象。不過(guò)拆裝是一項比較重要實(shí)習過(guò)程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車(chē)床的主軸箱和托盤(pán)進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤(pán)的拆裝，對于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)問(wèn)題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀(guān)察和老師的指導下，我們將一個(gè)完整的托盤(pán)徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤(pán)的穩固性，通過(guò)潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來(lái)真實(shí)輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過(guò)程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動(dòng)手討論和觀(guān)察下，終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著(zhù)外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來(lái)，起到潤滑齒輪的作用，又可以實(shí)現汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過(guò)程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個(gè)環(huán)節的工作原理而快樂(lè )著(zhù)。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇8
我們在學(xué)校校車(chē)間進(jìn)行了為期3天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線(xiàn)性切割以及數控銑床等較先進(jìn)的機器。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗真理的標準，以前學(xué)過(guò)的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過(guò)這次實(shí)習我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數�？此坪�(jiǎn)單的東西真正到了應用就不是那么簡(jiǎn)單了。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習總結了兩部分，實(shí)習部分和感想部分。
一、實(shí)習部分
通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。
1、悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4、培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5、在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強對填寫(xiě)實(shí)習報告、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
6、工廠(chǎng)師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。
7、同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
二、感想部分
金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說(shuō)我們不是機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習這個(gè)沒(méi)有什么用，我帶著(zhù)懷疑的態(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專(zhuān)業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng )造力以及適應力。
勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1）勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2）堅持不懈，仔細耐心。
3）認真負責，注意安全。
4）只要付出就會(huì )有收獲。
三、感悟
實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿(mǎn)成就感的金工實(shí)習，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機會(huì )，而最后的創(chuàng )新設計也對我們的創(chuàng )新能力進(jìn)行檢驗和新的提高！
四、結束語(yǔ)
眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！如果再有機會(huì )我還會(huì )參加這樣的實(shí)習，還會(huì )去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應社會(huì )的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機會(huì )。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇9
為期兩周的人生第一次金工實(shí)習終于結束了，過(guò)程只是有驚無(wú)險。何以這樣說(shuō)了？在還沒(méi)有真正進(jìn)行實(shí)習前，老師給我們看了安全教育的錄像，而且還舉了例子，那些例子不是斷手就是死人，結果一開(kāi)始就讓我覺(jué)得這金工實(shí)習有點(diǎn)可怕，好像在一個(gè)布滿(mǎn)地雷的地方走動(dòng)，一不小心就會(huì )被炸掉！那老師還給了我們那么一點(diǎn)所謂的安全提示：每天早上不要遲到，遲到了就聽(tīng)不到當天老師有關(guān)安全和該注意的事項。很幸運的是實(shí)習中心在我們學(xué)校之內，但其實(shí)也離我們比較遠，每天都要走十多分鐘的路程。兩周以來(lái)所經(jīng)歷的苦與樂(lè )，也算是人生很大的收獲。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，是高等學(xué)院校工科專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。隨著(zhù)現代工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展和高等院校實(shí)習條件的不斷改善，金工實(shí)習已經(jīng)成為包括微機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實(shí)習內容在內的多工種的工程訓練、以適應不同專(zhuān)業(yè)學(xué)生的需求。實(shí)習的內容也應適應現代工業(yè)需求進(jìn)行優(yōu)化設置，以便使培養出的學(xué)生能適應現代社會(huì )的需求。
實(shí)習是兩周，每天一個(gè)項目，我就不一一列舉了，只把自己體會(huì )較深的說(shuō)說(shuō)。第一天是鉗工，這是兩周最累的一個(gè)項目了，也是我最熟悉的了。因為在我們高中那間學(xué)校也有這么科目的，只是那時(shí)我們是上一個(gè)學(xué)期，每星期只是上一節課而已，內容也是用一根鐵棒做一個(gè)六角螺母，不同的是我們那是是用一個(gè)學(xué)期的時(shí)間的。而現在老師要求我們用一天就把它做出來(lái)，而且也是用同樣的手工方法。我當時(shí)聽(tīng)了有點(diǎn)不可思議，但看到同學(xué)們都興致勃勃的操起工具干了起來(lái)，我也只好硬著(zhù)頭皮做了。在鋸鐵棒時(shí)，看著(zhù)那根并不是很粗的鐵棒，卻好像怎么鋸也不會(huì )斷的樣子，我才明白了“鐵杵磨成針”的真正奧義所在！加上我個(gè)子小力氣不大，覺(jué)得那根鐵真的是紋絲不動(dòng)。而旁邊那個(gè)大個(gè)子同學(xué)早就把它三兩下子鋸斷了在用銼子銼了，我頭上那個(gè)汗��！功夫不負有心人，那把鋸子和鐵棒經(jīng)過(guò)不知多少回合肉搏較量，終于把那根鐵棒解決掉了！而我也快要累跨了，手酸酸軟軟的，拿工具都拿不動(dòng)了，但接下來(lái)還有很多事情要干，劃線(xiàn)，鉆孔，攻螺紋，我的天��！平時(shí)養尊處優(yōu)的我們，怎耐的這番“折磨”，直干的我們氣喘如牛了！以上述說(shuō)覺(jué)無(wú)半點(diǎn)夸張之意。到了下午快結束了，經(jīng)過(guò)一天的埋頭苦干，那個(gè)螺母終于面世了。唯一讓我覺(jué)得很遺憾的是，在機械鉆孔的時(shí)候，由于鉆頭定位的不準，我把孔鉆歪了，影響了螺母的品相。不過(guò)還好，今天得到一個(gè)很好的教育，就是凡事只要自己不斷努力去做，總會(huì )有結果的。
第二個(gè)項目是車(chē)工。本來(lái)那臺機床看起來(lái)并不是那么讓人覺(jué)得可怕，但一天實(shí)習老師說(shuō),曾經(jīng)有個(gè)女生不小心頭發(fā)被卷住，結果把頭皮都卷去了。還有一個(gè)沒(méi)有在用扳手松動(dòng)卡盤(pán)時(shí)，不小心開(kāi)動(dòng)了機床，結果被扳手打死了！我一聽(tīng)這個(gè)，心里就對這臺家伙充滿(mǎn)了恐懼。在老師讓我們自己動(dòng)手開(kāi)動(dòng)機床時(shí)，我還真是不敢去碰它。后來(lái)看到別的同學(xué)開(kāi)了也沒(méi)事，我才小心翼翼的開(kāi)了開(kāi)關(guān)，聽(tīng)著(zhù)機床轉動(dòng)時(shí)的聲音，我好像聽(tīng)到它在說(shuō)：“膽小鬼，你敢碰我嗎？哈哈�！毙液眠@天我一直都小心的按照老師所說(shuō)的去操作，期間也沒(méi)有出什么大的錯誤。安全第一��！生命沒(méi)有第二次��！到了后來(lái)熟悉了操作，心里終于沒(méi)有那么害怕了，那臺機床也很乖的按照我的指示去做，我終于松了口氣，看來(lái)它只會(huì )欺負那些“大頭鬼”而已。好！一天過(guò)去了，也對機床有了認識，也是一大收獲��！后來(lái)又接觸了數控車(chē)床，這個(gè)工種很能體現現代工業(yè)發(fā)展的趨勢。數控車(chē)床集通用性哈的萬(wàn)能型車(chē)床，加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身。它根據分類(lèi)的不同，可以分為立式，臥式和卡盤(pán)式的。一般數控車(chē)床由車(chē)床主體，數控裝置和伺服系統三部分組成。數控及伺服系統是數控車(chē)床的心臟。數控裝置的核心是計算機及其軟件，它在數控車(chē)床中起“指揮”的作用。數控車(chē)床的工作原理---先在電腦上根據加工的要求生成獨立的NC程序，然后數控裝置接受由加工程序送來(lái)的各種信息，并經(jīng)過(guò)處理和調配后，想驅動(dòng)機構發(fā)出執行命令。在執行的過(guò)程中，其驅動(dòng)檢測機構同時(shí)將有關(guān)信息反饋給數控裝置。以便經(jīng)過(guò)處后發(fā)出新的執行命令，通過(guò)執行元件，完成數控裝置的各種位移。
跟著(zhù)就是最有意思很趣味的表面處理技術(shù)和化學(xué)加工了。剛開(kāi)始踏進(jìn)車(chē)間，看到四周擺放的各種顏色的鋁片，上面還畫(huà)著(zhù)各種各樣的畫(huà)，有卡通人物，有花鳥(niǎo)蟲(chóng)魚(yú)，我就愛(ài)上了這個(gè)工種了！在這里，有必要解析一下什么叫表面處理，表面處理也稱(chēng)表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個(gè)系統進(jìn)行設計，利用表面改進(jìn)技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù)，使材料表面獲得它本身沒(méi)有而又希望具有的性能的系統工程。它涵蓋了在物體表、面上所發(fā)生的各種技術(shù)、表面性能測試技術(shù)、表層質(zhì)量和工業(yè)過(guò)程的控制以及失效分析等。表面工程是一門(mén)正在迅速發(fā)展的綜合性新型學(xué)科，是現代工業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要技術(shù)之一。在經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理的鋁的表面，是一層具有多孔結構的氧化膜，可用作涂裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀(guān)。那天我們就在那上面進(jìn)行畫(huà)畫(huà)，這是一項充滿(mǎn)創(chuàng )意的工業(yè)，還融合著(zhù)趣味。這天是兩周實(shí)習最有興致的一天。
最后要說(shuō)的就是像在玩泥沙的鑄工了。車(chē)間地面對著(zhù)黑乎乎的鑄造泥沙，還有鐵鍬等等。很容易的就勾起了我童年玩泥沙的回憶了。雖然說(shuō)像是在玩泥沙，但其實(shí)鑄工一點(diǎn)都不輕松啊，那填實(shí)了泥沙的鐵鑄造箱一點(diǎn)都不輕，翻動(dòng)起來(lái)也要費勁啊。而且這種工藝也很需要細心的，一不小心，那做了一個(gè)多鐘頭的造型就有被毀的可能。因為那些沙很容易松動(dòng)的。
好了，其他的就不說(shuō)了，兩周的實(shí)習收獲是有的，但還是覺(jué)得每天接觸一個(gè)工種，還是有點(diǎn)淺嘗輒止的感覺(jué)，真希望時(shí)間還可以延長(cháng)一點(diǎn)，那樣就收獲更大了。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇10
短暫的金工實(shí)習塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習任務(wù).實(shí)習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個(gè)不接觸工廠(chǎng),不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實(shí)習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠(chǎng)、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進(jìn)而了解和熱愛(ài)。
第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些機器加工不了的零件，都要 由鉗工來(lái)完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的 工種，應該好好去體驗。同時(shí)老師也提醒我們要愛(ài)護工具，保護自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實(shí)習不是鬧著(zhù)玩的，要時(shí)刻小 心。
在鉗工實(shí)習場(chǎng)地上安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。工作臺面下擺放著(zhù)鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過(guò)我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長(cháng)久的努力。
鉗工實(shí)習在我看來(lái)最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來(lái)回運動(dòng)。
剛開(kāi)始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開(kāi)始體驗出巧勁如何用，看著(zhù)鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來(lái)的面比較平，所以銼的過(guò)程并沒(méi)花費很長(cháng)時(shí)間。不過(guò)在后來(lái)把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神。
最后是劃線(xiàn)、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開(kāi)始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線(xiàn)、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手 動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習，充滿(mǎn)汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車(chē)床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較 認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著(zhù)裝，工作習慣等等。我們接下來(lái)按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習。車(chē)工 是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：車(chē)端面、車(chē)外圓、車(chē)臺階、切槽及切斷等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，常 用設備為臥式車(chē)床。車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對 它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng) 車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉 為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無(wú)異常，并且在規定的部位 加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺(jué)第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出 一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車(chē)外圓時(shí)總會(huì )先停車(chē)后退刀，然后毛培表面會(huì )留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切 斷時(shí)犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒(méi)能得到。但是，人是會(huì )吸取失敗的教訓并總結進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品！
當看到我們自己的作品得到滿(mǎn)分10分時(shí),焦慮煙消云散，快樂(lè )接踵而至。
數控的學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì )的進(jìn)步促使數控機床的產(chǎn)生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量 穩定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機床運行了下，發(fā)現機床對坐標的精度不是很高，畫(huà)正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開(kāi)始，那么這個(gè)正方形不會(huì ) 閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等
可見(jiàn)，理論重要，但是實(shí)踐更重要！
數控車(chē)床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎！在編程時(shí)注意不可讓機床進(jìn)給過(guò)度，否則對刀具傷害較大。數控車(chē)床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀(guān)。
編程指令不是很多，如f是機床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。 它適應性強，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由于能量來(lái)源，經(jīng)濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生 電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是 我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí) 自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習中某些方面的個(gè)人建議。
1. 延長(cháng)實(shí)習時(shí)間,總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習這么多門(mén)的工種難度較大。
2. 十分先進(jìn)的設備沒(méi)有見(jiàn)到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們。
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