【精選】《安全教育》心得體會(huì )范文7篇
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？下面是小編為大家整理的《安全教育》心得體會(huì )7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇1
3月是安全教育月，在這個(gè)月中，我們學(xué)校開(kāi)展了許許多多的安全教育活動(dòng)：出有關(guān)安全方面的黑板報;開(kāi)展消防演習;開(kāi)展 “珍惜生命，享受生命”為主題的班會(huì )活動(dòng)等。這些活動(dòng)讓我受益匪淺。其中，令我印象最深的就是主題班會(huì )了。
3月20日，我們舉行主題班會(huì )活動(dòng)。那一節班隊課讓我認識了如何才能有效地躲避過(guò)災難，老師在這節課上還給我們讀了一些有關(guān)于安全這個(gè)主題的詩(shī)歌。這節班隊課在我的腦海里留下了非常深刻的印象。以前，我總是不把交通規則當一回事，我過(guò)馬路總是橫沖直撞，但我上了這節課后，便把交通安全放在了第一位。還有，我以前并不太了解如何能有效地在各種災難中逃生，但是上了這節課后，讓我有了更深的體會(huì )。
就像上一次，我沒(méi)有在意紅燈，便橫沖馬路對面，許許多多正在急馳的車(chē)一下子就停了下來(lái)，發(fā)出“吱”的聲音，大家都開(kāi)始罵起來(lái)。這時(shí)嚇得我是一身冷汗，但是我當時(shí)沒(méi)有改過(guò)來(lái)。是這次的班隊課讓我明白了安全的重要性。
安全是生存的關(guān)鍵，只有為自己敲響安全的警鐘，才能保證生命的安全。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇2
"安全"一詞對于我們而言并不陌生,可是我們小學(xué)生安全嗎?校園內外又隱藏著(zhù)多少形形色色的"無(wú)形殺手"?
相信許多學(xué)校門(mén)外都有一些小賣(mài)部吧,賣(mài)文具的、玩具的、零食的......可我隨機走訪(fǎng)了一些小賣(mài)部后，發(fā)現文具店相對而言比較冷清，而零食店卻人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡。究竟是什么原因促使零食店更受同學(xué)們的青睞呢?帶著(zhù)這一問(wèn)題我來(lái)到一家零食店，將四周掃視一番，看到許多零食都是沒(méi)有生產(chǎn)廠(chǎng)家、生產(chǎn)日期、商標的"三無(wú)"產(chǎn)品，但價(jià)格低廉，包裝色彩鮮艷，口味或甜、或咸、或辣、或酸，頗受許多同學(xué)的喜愛(ài)。
我采訪(fǎng)一位正在吃"香辣片"的同學(xué)："你知不知道它是'三無(wú)'產(chǎn)品?"那位同學(xué)回答："知道""那你還吃得津津有味""呵呵，沒(méi)辦法，管不住自己的嘴。"
大家吃那些從超市買(mǎi)回來(lái)的、有衛生質(zhì)量保證的零食，是可以的。如果借口說(shuō)因為"超市路遠"和"在超市買(mǎi)東西貴"......從而買(mǎi)那些不衛生的小零食，吃壞了身子怎么辦?我認為要想讓我們小學(xué)生真正遠離不安全零食的危險，就應當"斬草除根"——工商行政執法部門(mén)要查封所有地下制造小零食的作坊，讓小買(mǎi)部沒(méi)有"三無(wú)"零食的貨源，我們小學(xué)生也應該盡力克制住自己，盡自己所能，不去購買(mǎi)那些"三無(wú)"食品，從我做起，從我身邊做起。如有零用錢(qián)，可用來(lái)購買(mǎi)自己所需的學(xué)習用品或存入銀行、捐獻給"希望工程"等等。
讓我們攜起手來(lái)，共同營(yíng)造安全、和諧、美好的家園，使"三無(wú)"食品在市場(chǎng)上蕩然無(wú)存。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇3
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng )新與發(fā)展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng )新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規章制
度，組織相關(guān)部門(mén)清理、修訂、完善已有的安全操作規程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設備，不斷提高線(xiàn)路設備質(zhì)量?jì)�。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務(wù)、職責、流程、權限互先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng )新與發(fā)展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng )新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規章制
度，組織相關(guān)部門(mén)清理、修訂、完善已有的安全操作規程、作業(yè)標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設備，不斷提高線(xiàn)路設備質(zhì)量?jì)�。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務(wù)、職責、流程、權限互相協(xié)調配合的有機整體，進(jìn)一步規范段、車(chē)間兩級安全生產(chǎn)分析會(huì )，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實(shí)施全過(guò)程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規范化、標準化。為把各項管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即:線(xiàn)路扣件不徹底涂長(cháng)效油脂不驗;線(xiàn)路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線(xiàn)和附帶曲線(xiàn)不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車(chē)間、班組不進(jìn)行自驗不驗�！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃�:在對車(chē)間工區進(jìn)行驗收的同時(shí)，將干部下現場(chǎng)解決設備問(wèn)題情況作為一項重要內容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開(kāi)驗收總結考評會(huì )，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結果公示和通報全段。
二、以實(shí)施“問(wèn)題庫”閉合式管理為著(zhù)力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問(wèn)題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過(guò)程中發(fā)現的各類(lèi)問(wèn)題，做到“問(wèn)題入庫、制定方案、逐項整治、按時(shí)消號”。為使“問(wèn)題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實(shí)措施:一是建立段、車(chē)間、班組三級“問(wèn)題庫”管理機制，進(jìn)行微機“a、b、c”分類(lèi)管理。對各級領(lǐng)導及管理干部發(fā)現的安全問(wèn)題，督促車(chē)間、班組進(jìn)行整改銷(xiāo)號，對不能解決的問(wèn)題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車(chē)安全。二是建立“問(wèn)題庫”通報制度，利用每月安全分析會(huì )將段問(wèn)題庫記錄的各類(lèi)問(wèn)題向段有關(guān)職能部門(mén)和責任人進(jìn)行通報，由職能部門(mén)匯報解決情況，對解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤考核和通報。三是建立“問(wèn)題庫”檢查落實(shí)機制，將車(chē)間、班組每月“問(wèn)題庫”銷(xiāo)號、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關(guān)鍵問(wèn)題到現場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類(lèi)問(wèn)題的解決。
三、以加強施工安全文化建設為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調控制作用。在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現場(chǎng)管理條理化。我們在探索施工現場(chǎng)管理中，提出“一證、兩會(huì )、三把關(guān)、四到位�！币蛔C:持上崗證;兩會(huì ):召開(kāi)施工前預想會(huì )，施工后總結分析會(huì );三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導工作現場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現場(chǎng)，結合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現場(chǎng)負責人意見(jiàn)，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現場(chǎng)負責人抓好施工現場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過(guò)程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)�；�、現場(chǎng)作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確�，F場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區，確保運輸安全、正點(diǎn)、暢通。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇4
加強校園安全管理是學(xué)校全體教職員工的共同任務(wù)，我們必須把安全工作放在各項工作的首位。強化安全意識，嚴格管理，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則；時(shí)刻對學(xué)生進(jìn)行安全教育，毫不松懈，切實(shí)地做好學(xué)校安全工作，確保學(xué)校財產(chǎn)及師生人身安全、維護社會(huì )穩定，為做好教育、教學(xué)工作奠定了堅實(shí)的基礎。通過(guò)參加全國中小學(xué)、幼兒園校（園）長(cháng)安全管理遠程培訓，現結合我校安全工作，談一些個(gè)人看法：
要抓意識，始終繃緊校園安全這條弦。校園安全事故往往具有不可預見(jiàn)性、突發(fā)性、群體性，你不知道它會(huì )在什么時(shí)候，以什么方式出現，而且，一旦發(fā)生，就會(huì )產(chǎn)生傷害性的后果，給師生安全、給校園穩定與教育和諧造成巨大影響。
雖然近年來(lái)，校園安全事故中，由學(xué)校負直接安全責任的事件不多，但是涉及學(xué)校管理缺失，教育缺位的問(wèn)題還是存在的。部分事件中的家長(cháng)就是抓住這一點(diǎn)，提出高額索賠要求，處理過(guò)程被動(dòng)，處理難度加大，有的甚至引發(fā)群體性沖擊校園、群體性上訪(fǎng)等事件。
意識這一道“籬笆”如果一不扎緊，事故這匹“狼”就會(huì )乘虛而入。在任何時(shí)候，校長(cháng)始終抓住“安全意識”這條弦，不僅要抓師生的安全意識，更要把自己擺進(jìn)去，抓自己的安全意識，只有切實(shí)提高自己的安全意識，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才會(huì )在考慮學(xué)校管理的時(shí)候，在實(shí)施教育教學(xué)行為的時(shí)候，站在安全的角度多想一步。
為了進(jìn)一步做好安全工作，我校成立安全工作領(lǐng)導機構，切實(shí)加強對安全工作的領(lǐng)導，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，在安全教育工作中，我校認真實(shí)施“一把手”工程，學(xué)校校長(cháng)直接抓，分管副校長(cháng)具體抓，學(xué)校政教處、保衛科以及各部門(mén)、班主任具體分工負責組織實(shí)施。建立健全安全工作制度，做到分工明確，責任到人，安全工作時(shí)時(shí)有人抓，處處有人管。
制度保證措施到位。建立安全工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。將安全工作列入各處室的目標考核內容，并進(jìn)行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。校長(cháng)、書(shū)記對學(xué)校安全工作負全責。學(xué)校政教處、保衛科、教務(wù)處等職能部門(mén)的負責人都有自己的明確的安全工作責任。
我們教師的安全工作責任是：
�。�1）認真執行安全生產(chǎn)和安全防火有關(guān)政策、法令及本校各項制度，對本班的各項安全管理和防火工作負責。
�。�2）結合學(xué)科、班級特點(diǎn)開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，增強學(xué)生安全意識。
�。�3）上課前清點(diǎn)學(xué)生人數，對無(wú)故不到者應及時(shí)通知班主任或家長(cháng)，課堂上教師不得中途離開(kāi)教室。
�。�4）課間要注意觀(guān)察學(xué)生行為動(dòng)態(tài)，發(fā)現安全隱患及時(shí)處理。
�。�5）在計算機室、實(shí)作室及教室上課，要加強對學(xué)生的管理，防止學(xué)生觸摸電器及易燃、易爆、有害物品。室外課要做好學(xué)生的安全保護工作。
簽訂責任書(shū)。學(xué)校與處室和班主任、教師層層簽訂責任書(shū)，明確各自的職責。每年“五一”、“十一”等長(cháng)假前后學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任。將安全教育工作列為對教職員工考核的重要內容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
不斷完善學(xué)校安全工作規章制度。建立學(xué)校安全工作的各項規章制度，并根據安全工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制，以及學(xué)生管理、領(lǐng)導值班、值周值勤、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自利用節假日辦班招生，嚴禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規定的危險性工作，在校外開(kāi)展的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)要堅持就近、徒步、安全第一的原則。對涉及學(xué)校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
建立學(xué)校安全意外事故處置預案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導小組，制定了意外事故處置預案制度。
齊抓共管群防群治學(xué)校安全教育工作是一項社會(huì )性的系統工程，需要社會(huì )、學(xué)校、家庭的密切配合。我校積極與公安、綜合治理等部門(mén)通力合作，做好學(xué)校安全教育工作。學(xué)校除開(kāi)設安全、健康課程外，還定期開(kāi)展了一系列安全教育活動(dòng)，如：青少年自救自護知識講座，傳染病的預防與治療櫥窗專(zhuān)刊，健康法制小報，主題班會(huì )等，取得了良好的教育效果。
抓教育，人人學(xué)會(huì )安全防衛技能普及安全知識，增強學(xué)生的安全意識，提高防范能力，既是提高學(xué)生整體素質(zhì)的成長(cháng)需求，也是消除安全隱患，防范安全故的現實(shí)需求。從一些國內的火災新聞報到中可以發(fā)現，我們普通公民在突了事故中的自救逃生能力與國外比是相當欠缺的，911事件中，在有限時(shí)間內，大樓內就有上萬(wàn)人被疏散，盡最大可能使傷亡人數降到了最低，這就是教育的因素。加強安全教育的針對性和實(shí)效性，特別是在技能演練方面要進(jìn)一步加強，針對如何使用滅火器、如何實(shí)生緊急疏散、如何開(kāi)展逃生自救等方面大力組織師生學(xué)習、演練，不僅要讓安全防衛知識人人皆懂，而且還要讓安全防衛技能人人都會(huì )。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇5
我是神農架林區松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓學(xué)習以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎20xx年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓班”，透過(guò)這幾天的培訓學(xué)習，使我學(xué)到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，透過(guò)我看、聽(tīng)、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就必須會(huì )有不安全事故出現。因此，我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩定工作，是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎。沒(méi)有安全穩定的校園環(huán)境，學(xué)校的各項工作都無(wú)法進(jìn)行，教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話(huà)。班級安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因為學(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級為單位開(kāi)展的。所以我們首先就應抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢我個(gè)人認為就應從以下幾個(gè)方面思考：
1、班級安全教育就應由學(xué)校領(lǐng)導、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì )和活動(dòng)前對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì )課和組織班級活動(dòng)時(shí)要對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也能夠滲透安全教育。比如：在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗課、在化學(xué)實(shí)驗課、在生物實(shí)驗課以及思想品德課上等，都能夠對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級安全教育，就應針對不同的對象，選用的資料也就應有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò )安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級安全教育能夠采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學(xué)生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級安全教育就應建立預案，建立完善的制度，明確分工和職責以及善后措施。
我們學(xué)校的班級安全工作，能夠說(shuō)成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問(wèn)題�！弊鳛榘嘀魅卫蠋�，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒(méi)想到的，要有高度的職責感和使命感。安全工作，職責重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的職責。我在今后的`教育教學(xué)中，會(huì )盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇6
20xx年X月X日下午，單位安環(huán)處組織全廠(chǎng)主操以上人員觀(guān)看了一場(chǎng)《關(guān)愛(ài)生命-安全出行》視頻影像紀實(shí)，這給我們上了一堂觸目驚心的安全課，使我們親眼目睹那些血淋淋的車(chē)禍現場(chǎng)，值得我們深思。
一段視頻帶我們回到XX年 ，據統計全年發(fā)生交通安全66.75萬(wàn)起，超速死亡12107人，XX年死傷25.46萬(wàn)人，死4.95萬(wàn)人，XX年1.22日高平特大事故，中巴車(chē)因為超速造成14人死亡，最小的才14歲，最大的38歲，一個(gè)幸福的三口之家從此離開(kāi)了人世，與親人陰陽(yáng)兩隔，多少白發(fā)人送黑發(fā)人的場(chǎng)景，04.1.16日，浙江淳安一客車(chē)因疲勞駕駛翻下深溝，造成12人死，22重傷，多少妻離子散，家庭破滅，多少淚水哭泣化作悲痛，這些一場(chǎng)場(chǎng)的事故，都是用鮮血留下的一場(chǎng)場(chǎng)教訓，這怎能不值得人們深思？這怎能用簡(jiǎn)單的一個(gè)痛字來(lái)了結。
人們的生活質(zhì)量提高了，家庭車(chē)輛也越來(lái)越多，然而交通事故近年來(lái)也不斷頻發(fā)。它摧毀了一個(gè)又一個(gè)幸福的家庭，吞噬了一條又一條充滿(mǎn)活力的生命！在一瞬間便改變了許多人的命運?? 看到那支離破碎的車(chē)輛、血跡斑斑的路面、鐵青僵硬的尸體無(wú)不發(fā)出感嘆：交通事故實(shí)在太可怕了！是呀,交通事故實(shí)在可怕，但更可怕的是“人”，是那些無(wú)視交通規則的“人”��！無(wú)證駕駛、闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載??有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規則的視而不見(jiàn)所造成的呢？雖然交通事故是那樣的可怕，毫不留情，但只要你遵守交通規定，也就并不可怕了。我們生活在社會(huì )這個(gè)大家庭里，為了把握好自己的生命，請自覺(jué)遵守交通規則，養成了良好的駕車(chē)習慣，如果沒(méi)有良好遵守交通規則的社會(huì )風(fēng)尚，就算是再完整的交通設施，再先進(jìn)的交通工具，也保障不了人們的交通安全��！ 交通事故這個(gè)災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
在這秋之將盡的時(shí)日，請大家不要漠視交通安全，關(guān)愛(ài)自己的生命 ，關(guān)愛(ài)他人的生命，從交通安全做起。生命只有一次，我們大家都必須去呵護它，因為有了生命，我們的世界才會(huì )更加美麗！為了使自己、家人、親人不再痛苦，請遵守交通規則，防止交通事故的發(fā)生。
《安全教育》心得體會(huì ) 篇7
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。
有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫但生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!
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