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安全事故培訓心得體會(huì )（通用11篇）
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可使我們今后少走彎路。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編整理的安全事故培訓心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全事故培訓心得體會(huì ) 1
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來(lái)預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設備存在的內部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數據，依照行業(yè)標準來(lái)對設備定性，來(lái)科學(xué)評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1.從工作許可手續辦理完，我們工作的范圍就的'受到約束，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內容，以免影響工作的注意力，防止對工作內容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準備工作。對操作設備進(jìn)行接線(xiàn)檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設備上，造成數據不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實(shí)。全項目的綜合參數，對整個(gè)設備可能存在的因素提供原始的記錄，設備的依據，是判別的主要來(lái)源，漏項、缺相都會(huì )使試驗結果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會(huì )引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4.實(shí)測的數據要按規程標準去核對，并與往年的數據進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復測來(lái)防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學(xué)對待試驗數據、是每個(gè)試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規章和流程、加強技術(shù)學(xué)習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
安全事故培訓心得體會(huì ) 2
“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓，今天部門(mén)組織教育學(xué)習了這個(gè)事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn)以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛(ài)是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開(kāi)我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著(zhù)那因事故造成的傷害，看著(zhù)那觸目驚心的事故現場(chǎng)，我流淚了！是的，正是這些慘痛的'事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去了歡笑的權利。
社會(huì )的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線(xiàn)。在安全生產(chǎn)中，必須堅持以人為先，因為人是生產(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng )造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過(guò)人來(lái)完成。在我們所從事的燃氣事業(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì )導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。安全與生命，息息相關(guān)；愛(ài)心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來(lái)，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過(guò)此次學(xué)習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化話(huà)務(wù)中的安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我認真的責任心來(lái)?yè)Q取的安全無(wú)事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)：
一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。
二、要繼續深化話(huà)務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng )新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節，建立責任制話(huà)務(wù)安全檢查工作責任制，真正做到“首問(wèn)責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶(hù)告知整改力度，對各類(lèi)安全隱患加大力度進(jìn)行話(huà)務(wù)溝通，及時(shí)上報，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強安全生產(chǎn)事故應急處置，做好相應的話(huà)務(wù)應急預案的報備。
安全事故培訓心得體會(huì ) 3
青島經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業(yè)過(guò)程中發(fā)生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。60多個(gè)生命瞬間就消失，不僅僅有我們的石油員工，還有很多無(wú)辜的百姓。事故再次引起了我們的反思，作為油田工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！
事故發(fā)生后，從中央到地方各級領(lǐng)導都高度重視，同時(shí)也下發(fā)了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進(jìn)行學(xué)習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規程，做好安全防護，一旦發(fā)生事故，首先受到傷害的必然是我們自己，而且還會(huì )傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。
學(xué)習的同時(shí)，我總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，結合自己工作范圍的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，有沒(méi)有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理，更進(jìn)一步認識到安全的重要性。如果平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給企業(yè)造成巨大的損失，更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的.頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教訓就會(huì )逐漸淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸，必須不斷的經(jīng)常進(jìn)行。要讓每個(gè)人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)狀況都是不斷發(fā)展前進(jìn)的，不斷會(huì )出一些新的安全技術(shù)、新的安全知識，這些都是需要我們不斷學(xué)習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能，如果不經(jīng)常培訓使用，就會(huì )慢慢的忘記，安全意識也會(huì )逐漸變淡。石油企業(yè)事故頻發(fā)，很多都是在不斷重復以前的錯誤。因此要不斷的進(jìn)行安全教育培訓，時(shí)刻提醒要繃緊安全這根弦，把安全當成一種習慣，這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。
安全是一項長(cháng)期而艱巨的工作，我們不僅要對自己的生命安全負責，同樣也要對他人的生命安全負責，更要對我們的家人負責。事故發(fā)生后，不僅僅是學(xué)習教育，更要總結教訓，避免同樣的錯誤重復發(fā)生。
安全事故培訓心得體會(huì ) 4
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線(xiàn)，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )穩定，因此作為一名開(kāi)磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學(xué)習，增強自身的安全意識。
通過(guò)這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習，使我意識到在工作中要強化超前意識，預防為主的理念。通過(guò)《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì )帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個(gè)不放過(guò)也時(shí)為晚矣。在貫徹安全第一工作中必須遵循預防為主的原則，通過(guò)對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過(guò)或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個(gè)人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jì)效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì )安全的'轉變。
20xx年4月30日下午14：10，我部門(mén)領(lǐng)導組織全體員工在東河作業(yè)區的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗分享。會(huì )議的內容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著(zhù)那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動(dòng)著(zhù)我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全�；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會(huì )站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì )突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時(shí)能夠按照操作規程執行操作，如果他當時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗這些假如也不會(huì )造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話(huà)，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山!
我們年輕的工作者們，特別是在一線(xiàn)的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢?面對安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫(xiě)、怎樣回答、怎樣對待的呢?
千里長(cháng)堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著(zhù)新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì )想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì )給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線(xiàn)工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源。
安全事故培訓心得體會(huì ) 5
近日，公司組織學(xué)習了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓分析。從集團公司到管道局，各級領(lǐng)導、各部門(mén)都高度重視此次安全教訓的學(xué)習，對事故視頻進(jìn)行了層層傳達落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì )，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門(mén)中開(kāi)展接受事故教訓為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動(dòng)。
我們在學(xué)習了事故通報后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢?是什么原因造成了這一起又一起的重大傷亡事故?石油石化行業(yè)是高危行業(yè)，從國家到單位再到個(gè)人，都深知安全的重要性，各項規章制度及操作規程已非常完善，但是事故的發(fā)生總是不能避免，為什么呢？我想究其根源還是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現�！斑`章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，本來(lái)是可以妥善解決的事故卻總是重視不夠，一心想著(zhù)不報告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解決問(wèn)題，掩飾錯誤，在事故發(fā)生是首先想到的是掩飾，隨后便釀成了更大的悲劇和后果。還有一些人憑著(zhù)自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章;習慣性違章進(jìn)一步發(fā)展就產(chǎn)生了“麻痹”思想，未認真分析工作過(guò)程中的'所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢?如果日常安全防護可靠、如果日常監管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“11.22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識，導致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因，從設計、施工到監督，那一個(gè)環(huán)節不到位都有可能導致事故的發(fā)生，因此我們要堅決杜絕工作中各種不負責任的行為，對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的我們必須承擔起責任。試想，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。
安全事故培訓心得體會(huì ) 6
9月30號我們全班成員根據公司的通知，又對這五起事故進(jìn)行了學(xué)習并進(jìn)行討論，綜上所述這些血的教訓：“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀(guān)所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時(shí)，缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對抓安全工作較為淡薄，執行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態(tài)復萌”。結果還會(huì )犯下過(guò)去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩步發(fā)展的今天，更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的`命脈，安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn)，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，也是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂(yōu)患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責”的“三�！本�。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護能力，多角度地去考慮習慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
通過(guò)一天的學(xué)習，我們認識到這些教訓又是對大家的一次警示，會(huì )后每個(gè)人都根據自己的理解寫(xiě)了心得體會(huì )，并進(jìn)行了安規考試。
安全事故培訓心得體會(huì ) 7
我是神農架林區松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓學(xué)習以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2022年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓班”，通過(guò)這幾天的培訓學(xué)習，使我學(xué)到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過(guò)我看、聽(tīng)、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會(huì )有不安全事故出現。因此，我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩定工作，是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎。沒(méi)有安全穩定的校園環(huán)境，學(xué)校的各項工作都無(wú)法進(jìn)行，教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話(huà)。班級安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因為學(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級為單位開(kāi)展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個(gè)人認為應該從以下幾個(gè)方面考慮：
1、班級安全教育應該由學(xué)校領(lǐng)導、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì )和活動(dòng)前對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì )課和組織班級活動(dòng)時(shí)要對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗課、在化學(xué)實(shí)驗課、在生物實(shí)驗課以及思想品德課上等，都可以對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級安全教育，應該針對不同的對象，選用的內容也應該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò )安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學(xué)生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級安全工作，可以說(shuō)成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問(wèn)題�！弊鳛榘嘀魅卫蠋�，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒(méi)想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學(xué)中，會(huì )盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
從8月3日開(kāi)始，變電檢修工區全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)培訓活動(dòng)。4日晚上，工區領(lǐng)導方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對策，讓我們對安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解，對如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認識，對自己的職責有了更深刻的感悟。通過(guò)這堂課，給工區一線(xiàn)員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個(gè)炎炎酷暑，給一線(xiàn)職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”，調整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩Π踩a(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì )。
我認為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹(shù)立下列幾種正確的觀(guān)點(diǎn)：
人本觀(guān)——以人為本抓安全
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人控制的.，可以說(shuō)在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過(guò)推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結合起來(lái)，在工作中突出職工自身價(jià)值，引導職工樹(shù)立安全新理念，養成安全生產(chǎn)良好習慣，創(chuàng )造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強職工保安全的內動(dòng)力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預防觀(guān)——一切事故都是可以控制和避免的
孔子說(shuō)過(guò)“凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。
一切事故可以預防，首先是體現在樹(shù)立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時(shí)候，安全意識的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規定和落實(shí)安全責任制，打牢思想基礎，提高認識，狠抓落實(shí)，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預防，還體現在安全管理機制的建立和執行方面，法律、法規及條例等制度都是用來(lái)約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和規程，大部分都是用前人的鮮血寫(xiě)出來(lái)的經(jīng)驗，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確�！鞍踩谝�，預防為主”方針的貫徹實(shí)施，監督一線(xiàn)生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意通過(guò)工區發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2022年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來(lái)警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家認識到事故的嚴重性，幫助大家樹(shù)立安全意識。
責任觀(guān)——安全源于責任心
既然一切事故都是可以控制和避免的，那為什么會(huì )有典型和非典型的事故發(fā)生，為什么會(huì )有人無(wú)法樹(shù)立良好的安全意識，也不去遵守相關(guān)的安全法規呢?
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無(wú)所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責任之前的不良表現。
增強安全生產(chǎn)責任心，首先樹(shù)立安全防范意識。其次，制定安全責任制，以增強每一位員工的責任心。第三，還要不斷通過(guò)學(xué)習來(lái)提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。效益觀(guān)——安全是最大的節約、事故是最大的浪費
“100-1=0”定律最初來(lái)源于一項監獄的職責紀律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個(gè)，便是永遠的失職。在我們看來(lái)，這個(gè)紀律似乎過(guò)于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì )來(lái)說(shuō)，百無(wú)一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬(wàn)戶(hù);電力安全影響到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，影響到社會(huì )的安定團結，影響到地方經(jīng)濟發(fā)展;供電穩定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執行所產(chǎn)生的效益。
親情觀(guān)——一人安全，全家幸福
馬斯洛認為，人的需要可以歸納為五大類(lèi)，即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現等需要。他認為人們一般至少前一層次得到部分滿(mǎn)足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰�，他指出要有順序地按�?zhù)層次進(jìn)行激勵才會(huì )獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導意義，在實(shí)際應用時(shí)，要注重調查分析本企業(yè)職工需要層次結構的狀況，注意職工需要層次結構的變化，為安全管理提供科學(xué)的依據。
在生理需要，即人類(lèi)生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿(mǎn)足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線(xiàn)的工人安全責任重大，因為我們每一個(gè)人都關(guān)系著(zhù)一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著(zhù)母親的心，牽系著(zhù)兒女的心，更是維系著(zhù)幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個(gè)建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗分享”這樣的活動(dòng)：“安全經(jīng)驗分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見(jiàn)的安全和健康方面的典型經(jīng)驗、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識等總結出來(lái)，從而使教訓、經(jīng)驗、常識得到分享和推廣。通過(guò)進(jìn)行安全經(jīng)驗分享，營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準則，增強安全意識。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(cháng)起來(lái)一個(gè)有效的手段。
以安全保穩定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統永遠的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，還請各位領(lǐng)導和前輩多多批評和指正。
安全事故培訓心得體會(huì ) 8
城市公路的改造，讓中國武漢市走進(jìn)了大都市的行列隊伍中。隨之而來(lái)的是機動(dòng)車(chē)大量增加。公車(chē)、私車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)，迄今為止，公交線(xiàn)路增至200多條，營(yíng)運客車(chē)達5000多輛，面對車(chē)多、人多，我們駕駛員應該時(shí)刻提高警惕性，力保城市交通安全。
武漢市通恒公汽公司各級領(lǐng)導非常重視交通安全這項重要的工作，專(zhuān)門(mén)為我們員工進(jìn)行了安全培訓課。內容豐富，從行人、非機動(dòng)車(chē)到機動(dòng)車(chē)，用鮮明的實(shí)例，講述了一件件發(fā)生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時(shí)，我們認為是小事情，在這里卻發(fā)生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時(shí)的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意范圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現觀(guān)察判斷和動(dòng)作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車(chē)駕駛員因為打麻將，一夜沒(méi)有睡覺(jué)。第二天早出車(chē)，由于打瞌睡，把江漢一橋上的電線(xiàn)桿撞斷，造成了車(chē)內十幾人重傷的大事故。血的教訓是慘痛的。付出的代價(jià)太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動(dòng)，以及氣候環(huán)境影響等等。在課上公司安全培訓人員為我們一一作了生動(dòng)鮮活的講解，使我們在安全意識上有了進(jìn)一步升華。
通過(guò)這次安全培訓課，讓我感到駕駛員的責任感，對自己對家人、對過(guò)往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的'教訓作為自己的工作總結，牢記公交"停穩開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令�？炭嚆@研駕駛技術(shù)，掌握過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，樹(shù)立安全就是效益的思想，培養良好的個(gè)性心理，不開(kāi)快車(chē)、英雄車(chē)、霸王車(chē)，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
通過(guò)805路車(chē)隊組織我們全體駕駛員學(xué)習安全行車(chē)，使我們更加認識到這次學(xué)習的重要性，也使我們對"安全"的含義有了進(jìn)一步的了解和認識。
作為一名公交司機，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來(lái)來(lái)往往。我們手中的方向盤(pán)，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車(chē)輛安全和自身安全的前提下，還要完成車(chē)隊及公司下達的各項指標和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤(pán)，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺(jué)得安全、準點(diǎn)、快捷。同時(shí)也達到公司提出的口號"通恒服務(wù)、天天進(jìn)步"的服務(wù)宗旨。車(chē)隊領(lǐng)導通過(guò)這次對我們的講解和各種事例的認真、分析，告誡我們，發(fā)生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時(shí)，肇事者家庭也帶來(lái)了更大的悲傷。
通過(guò)這次學(xué)習，告誡我們不要開(kāi)快車(chē)、賭氣車(chē)，有故障的車(chē)輛必須解決后才能上線(xiàn)行駛，寧停三分，不搶一秒。
安全事故培訓心得體會(huì ) 9
安全生產(chǎn)是公司管理的重要工作，尤其是像我公司這樣的化工企業(yè)。安全生產(chǎn)的實(shí)現在于安全意識的塑造和培養�；仡欉^(guò)去六個(gè)月，我公司在安全生產(chǎn)管理方面取得了一定的成就，這與公司始終堅持“安全第一、預防第一、綜合治理、持續改進(jìn)”的方針?lè )植婚_(kāi)，堅持加強安全責任，深化隱患排查，嚴格監督，加強安全宣傳教育。我們的主要做法是：
一、全員參與，覆蓋面廣
公司始終堅持落實(shí)全體員工安全生產(chǎn)知識培訓目標，要求各員工接受安全教育培訓。從2月份的消防逃生演練到6月份的安全生產(chǎn)月，我們在上半年舉辦了全體員工參加的消防安全培訓活動(dòng)。此外，每個(gè)新員工進(jìn)入公司必須進(jìn)行三級安全教育、安全生產(chǎn)崗前培訓、車(chē)間和團隊安全教育，同時(shí)以班會(huì )、早會(huì )的形式宣傳安全生產(chǎn)知識，形成不僅一線(xiàn)員工、團隊領(lǐng)導、管理人員也進(jìn)行相關(guān)安全知識培訓等，一系列安全教育，涉及公司各員工，實(shí)現全員參與、全員接受教育的目標。
二、安全教育形式豐富
公司的安全生產(chǎn)教育，我們的培訓方法不僅包括傳統的學(xué)習培訓方法，還輔以圖片宣傳、視頻觀(guān)看、現場(chǎng)操作等。我們在工廠(chǎng)播放了安全數據宣傳視頻，在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展，在工廠(chǎng)進(jìn)行了消防演習，講解了滅火器的使用方法和現場(chǎng)操作，參觀(guān)了消防應急救援設施，并在工廠(chǎng)安排了消防逃生演習等。我們還開(kāi)展了各種形式的項目，通過(guò)豐富多樣的方式鞏固知識，可以輕松完成培訓，最大限度地掌握知識。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)揮最大作用。
三、安全責任逐級落實(shí)
安全生產(chǎn)教育不僅是知識教學(xué)，更重要的'是責任的落實(shí)。公司從年初開(kāi)始就簽署了各部門(mén)的安全責任書(shū)，并逐步落實(shí)了安全責任書(shū)的簽署。各部門(mén)落實(shí)了安全生產(chǎn)責任，確保了安全教育的日�；�、詳細化。
四、安全意識，自我升華
安全生產(chǎn)教育的最終目的是將安全意識植根于每一位員工的心中，提高員工的素質(zhì)，培養處處注重安全的習慣。眾所周知，習性的培養不是一蹴而就的。只有長(cháng)期堅持，才能實(shí)現持續教育，才能轉變員工的安全意識，向“要我安全”向“要我安全”提升。公司的安全生產(chǎn)教育讓公司的安全管理人員看到了希望和安全意識的自我升華，前提是安全教育的不斷堅持，后續安全生產(chǎn)的正常運行。公司上半年的一系列安全教育活動(dòng)不僅豐收了我們，也讓我們對下半年的安全生產(chǎn)管理充滿(mǎn)了信心。
安全事故培訓心得體會(huì ) 10
我有幸參加了畢節供電局舉辦由省公司安監部張主任主講的《現場(chǎng)安全糾察人員能力提升》培訓班。
通過(guò)本次培訓我獲益良多很大，張主任從不同角度、不同層面、理論與實(shí)踐相結合，全方位解剖了安全大于天，安全無(wú)小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會(huì )。
一、要具有強烈安全意識
電力行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然，時(shí)刻謹記“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產(chǎn)法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹(shù)立“居安思�！钡膽n(yōu)患意識，把安全提到講政治的高度來(lái)認識。
二、作為安全人員應具備的素質(zhì)
作為安全糾察人員要嚴格要求自己，思想作風(fēng)要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強，要能及時(shí)應對突發(fā)事件的發(fā)生。
三、能全面分析存在的風(fēng)險
檢查工作時(shí)往往我們只看到能直接觀(guān)察到的顯性風(fēng)險，而真正致命的是看不見(jiàn)的隱性風(fēng)險。這就要求我們要深入點(diǎn)滴認真排查每一個(gè)環(huán)節，從細節上減小隱形風(fēng)險的`危害。
通過(guò)這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應做到從每一件小事做起，從每一個(gè)細節做起。要以更高的標準，更嚴的要求，更踏實(shí)的作風(fēng)要求自己。要時(shí)刻謹記安全工作責任之重重于泰山。
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎?看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
安全事故培訓心得體會(huì ) 11
響應國務(wù)院安委辦《關(guān)于開(kāi)展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)的通知》，貫徹國家“安全第一、預防為主、綜合治理”和今年的“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”的九字方針，今年更是全面落實(shí)《新安全生產(chǎn)法》的重要之年。
集團公司積極響應20xx年度的安全生產(chǎn)月，由董事局主席親自啟動(dòng)河南萬(wàn)眾集團安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展，并下達了安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重要指導方針，將活動(dòng)有計劃、有目標、有總結的開(kāi)展。
河南縱橫管道燃氣有限公司在集團公司的統一部署下，以李開(kāi)峰總經(jīng)理為核心的安委會(huì )領(lǐng)導下，各站隊積極主動(dòng)配合公司安委會(huì )組織開(kāi)展了形式多樣的活動(dòng)，懸掛安全生產(chǎn)警示標語(yǔ)、宣講雙重預防機制、進(jìn)行生產(chǎn)現場(chǎng)風(fēng)險辨識與隱患排查、泄漏事故應急演練及觀(guān)看歷年安全生產(chǎn)事故安全警示片等活動(dòng)。
作為生產(chǎn)一線(xiàn)基層班組，我們是決策的執行者、問(wèn)題的發(fā)現者及隱患的反饋者。
本年度安全生產(chǎn)月我們做出以下：
一、建立安全生產(chǎn)監督管理體系。組建修武綜合站安全管理監督組，以組長(cháng)周成義為核心的領(lǐng)導小組，全面對站內的安全生產(chǎn)進(jìn)行全程監控，確保站內安全生產(chǎn)處于在控、可控及能控之內。
二、強化班組安全生產(chǎn)理論培養。帶領(lǐng)班組成員深入下發(fā)的.各項安規，參加站內組織的安全知識、業(yè)務(wù)知識培訓。
三、深入甄別安全生產(chǎn)隱患，互查互學(xué)夯實(shí)隱患識別能力。帶領(lǐng)班組成員利用值班期間分區域、分設備進(jìn)行深入現場(chǎng)勘查安全生產(chǎn)隱患，與其他班組進(jìn)行了互查互學(xué)，填補自身發(fā)現不了的缺陷和隱患，以多層面多角度去看待生產(chǎn)現場(chǎng)。不因人為、設備因素出現任何一起安全生產(chǎn)事故。
四、增強主人公意識，強化責任心。與班組成員進(jìn)行安全生產(chǎn)深入大討論，我們吃、住均在站內，時(shí)間與之相比要比在家的時(shí)間要長(cháng)，我們是來(lái)自五湖四海組成的一個(gè)大家庭，要以主人公的心態(tài)去看待安全生產(chǎn)工作，像在家一樣的去發(fā)現、了解和消除安全隱患，保護我們的大家庭。
五、總結經(jīng)驗和教訓。公司下發(fā)的每一項安規、操規都是前人以血的代價(jià)制定而成，讓后來(lái)者免于傷害，而作為生產(chǎn)一線(xiàn)操作人員我們應當帶有敬畏、感恩之心去看待每一條安規和操規，生命只有一次，切勿以身犯險，觸碰安全紅線(xiàn)、底線(xiàn)。
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