汽修培訓的心得體會(huì )范文（通用6篇）
有了一些收獲以后，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編幫大家整理的汽修培訓的心得體會(huì )范文（通用6篇），歡迎大家分享。
汽修培訓的心得體會(huì )1
9月14日至15日，安徽礦機組織員工到安徽江淮汽車(chē)集團學(xué)習，以進(jìn)一步開(kāi)拓中層管理人員視野，學(xué)習借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。
該公司領(lǐng)導、部分黨務(wù)工作者及機關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習。學(xué)習的主要內容是黨建工作和現場(chǎng)管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓人員參觀(guān)了江淮汽車(chē)乘用車(chē)制造公司沖焊分廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間，與該公司黨委領(lǐng)導、黨群部及沖焊分廠(chǎng)黨支部負責人進(jìn)行座談。座談會(huì )上，江汽方面介紹了乘用車(chē)制造公司黨建工作和基層黨組織標準化建設經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開(kāi)展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓人員到江淮汽車(chē)納威司達公司進(jìn)行學(xué)習。參觀(guān)了該公司“全國五管理現場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機車(chē)間，車(chē)間內整潔的環(huán)境、美觀(guān)實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達公司生產(chǎn)負責人介紹了“全國五管理現場(chǎng)”創(chuàng )建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6S管理工作進(jìn)行了座談。
當天下午，參訓人員參觀(guān)了渡江戰役紀念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據了解，安徽礦機還將開(kāi)展一期外訓學(xué)習，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實(shí)現全年任務(wù)目標，推動(dòng)企業(yè)改革轉型打牢管理基礎。
汽修培訓的心得體會(huì )2
作為一名汽修專(zhuān)業(yè)老師，我在黃梅職業(yè)技術(shù)學(xué)校待了三年。在三年的專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，我思考了很多，收獲了很多。
汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是理論和實(shí)踐相對緊密結合的專(zhuān)業(yè)。豐富的理論知識是學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)的基礎，熟練的實(shí)際操作能力是檢驗理論的最好標準。
理論是基礎，但是如何讓學(xué)生學(xué)好這個(gè)理論，真的是一個(gè)很大的問(wèn)題。汽車(chē)維修的理論知識沒(méi)有其他學(xué)科有趣，理論教學(xué)枯燥。如果采用傳統的教學(xué)方法，枯燥的課堂往往會(huì )讓一些學(xué)習積極性差的學(xué)生昏昏欲睡，從而大大削弱課堂的教學(xué)效果。
多元化教學(xué)方法提高學(xué)生學(xué)習積極性
在教學(xué)中，我個(gè)人認為不應該局限于黑板和粉筆。我們應該廣泛利用現有的設備和資源來(lái)豐富課堂，使之“活躍”。上課放一小段視頻，介紹今天課上提到的部件的結構或工作原理，先給學(xué)生一個(gè)視覺(jué)沖擊；然后對實(shí)訓室移走的實(shí)物進(jìn)行分析講解，讓學(xué)生對這一部分有一個(gè)初步的了解；然后組織學(xué)生小組討論，共同研究這一部分；最后老師總結了一下，舉例說(shuō)明我們在現實(shí)生活中是如何運用所學(xué)的知識的，這個(gè)成分在現實(shí)中有什么用處，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識以及在生活中的應用。為了提高學(xué)生的學(xué)習興趣和積極性，也提高了課堂教學(xué)效果。
理論是基礎，實(shí)踐是標準，走理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)路線(xiàn)
我們現在的教學(xué)情況是大部分時(shí)間都待在教室里。然而，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)決定了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)必須走向實(shí)踐。長(cháng)期的課堂教育會(huì )降低學(xué)生的學(xué)習積極性，不利于教學(xué)。合理安排訓練可以使學(xué)生及時(shí)意識到學(xué)習的有用性，只有這樣才能永久提高學(xué)生的學(xué)習積極性。
但培訓不是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，需要我們老師不斷引導學(xué)生分組練習，互相監督，發(fā)現問(wèn)題，討論問(wèn)題，同時(shí)解決問(wèn)題。這樣才能提高學(xué)生的操作能力。學(xué)生可以為他們學(xué)習有用的操作技能。需要在實(shí)訓中檢驗理論，在理論中尋找實(shí)際操作方法。不斷引導學(xué)生思考和發(fā)現才能提高。
如何保持學(xué)生的學(xué)習熱情是學(xué)生學(xué)習的關(guān)鍵
汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)需要大量的實(shí)踐訓練。為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)部件的工作原理和內部結構，我們需要不斷地拆卸和組裝一個(gè)部件。一開(kāi)始學(xué)生學(xué)習的動(dòng)力很大，但往往只持續幾周，然后學(xué)習熱情就開(kāi)始下降。這個(gè)我想了很久。我經(jīng)常帶著(zhù)學(xué)生逛黃梅的各大修理店，帶他們參觀(guān)我們的校外培訓基地，現場(chǎng)操作，讓學(xué)生保持車(chē)的新鮮感，感受到學(xué)習的知識和技能可以在現實(shí)生活中運輸。同時(shí)，我經(jīng)常表?yè)P學(xué)生，鼓勵他們，保持他們的學(xué)習欲望，保持他們的學(xué)習熱情。
以上是我這三年教學(xué)工作的一些感悟。如有不足請指正。
汽修培訓的心得體會(huì )3
作為一名汽修專(zhuān)業(yè)課教師，我來(lái)到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了，在這三年的專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)理論和實(shí)踐結合的相對緊密的專(zhuān)業(yè)，豐富的理論知識是學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)的基礎，熟練的實(shí)踐操作能力是檢驗理論的最佳標準。
理論是基礎，然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個(gè)理論確實(shí)一個(gè)大難題。汽修的理論知識并不像別的學(xué)科那樣有趣，它的理論教學(xué)是枯燥無(wú)味的，如果采用傳統的教學(xué)方法，平淡的課堂往往會(huì )使一些學(xué)習積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡，這樣就會(huì )大大的削弱課堂的教學(xué)效果。
多元化教學(xué)方式，提高學(xué)生的學(xué)習積極性
在教學(xué)中，我個(gè)人認為我們應該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現有的設備和資源，充實(shí)課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡(jiǎn)短的視頻，用來(lái)介紹今天這節課所講的零部件的結構或者工作原理，在視覺(jué)上先給學(xué)生們一個(gè)沖擊；然后在結合從實(shí)訓室拆卸下來(lái)的實(shí)物進(jìn)行分析和講解，讓學(xué)生們對這個(gè)零部件有一個(gè)初步的認識；再組織學(xué)生小組討論，共同研究這個(gè)零部件；最后由教師總結，舉例說(shuō)明在現實(shí)生活中我們怎么去運用我們所學(xué)的知識，說(shuō)明這個(gè)零部件在現實(shí)中有什么用，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識和在生活中的應用。以提高學(xué)生的學(xué)習興趣和學(xué)習積極性，同時(shí)也提高了課堂的教學(xué)效果。理論是基礎，實(shí)踐是標準，走理實(shí)一體化的教學(xué)路線(xiàn)
我們的教學(xué)現狀大部分時(shí)間是待在課堂，然而汽修專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)決定了汽修專(zhuān)業(yè)必須走向實(shí)踐。長(cháng)時(shí)間的課堂教育會(huì )使學(xué)生的學(xué)習積極性降低，這樣會(huì )不利于教學(xué)。合理的安排實(shí)訓能夠及時(shí)的讓學(xué)生體會(huì )到學(xué)的東西有用，只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習積極性但是，實(shí)訓并不能是簡(jiǎn)單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導，讓學(xué)生分組實(shí)訓，相互監督，發(fā)現問(wèn)題，找到問(wèn)題，討論問(wèn)題，同時(shí)解決問(wèn)題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對他們有用的操作技能。要做到在實(shí)訓中檢驗理論，在理論中發(fā)現實(shí)踐操作方法。不斷的引導學(xué)生去思考，去發(fā)現才能有提高。
如何保持學(xué)生的學(xué)習積極性，是學(xué)生學(xué)習的關(guān)鍵
汽修專(zhuān)業(yè)需要大量的實(shí)訓，為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)零部件的工作原理和內部結構，我們需要不斷的對一個(gè)零部件進(jìn)行拆解和裝配，剛開(kāi)始學(xué)生們學(xué)習積極性很高，但是往往只持續了幾個(gè)星期以后學(xué)生的學(xué)習積極性就開(kāi)始走下坡路。在這一點(diǎn)上我想了很久，我時(shí)常帶著(zhù)學(xué)生在黃梅的各大修理廠(chǎng)走動(dòng)，帶著(zhù)他們到我們在校外的實(shí)訓基地參觀(guān)和實(shí)地操作，這樣讓學(xué)生們保持對汽車(chē)的新鮮感，讓學(xué)生們感覺(jué)到學(xué)習的知識和技能能夠在現實(shí)生活中得到運，同時(shí)我還會(huì )時(shí)常的.夸獎學(xué)生，鼓勵學(xué)生，讓學(xué)生保持對學(xué)習的渴望，保持學(xué)生的學(xué)習積極性。以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。
汽修培訓的心得體會(huì )4
很榮幸，一來(lái)到瀚達汽修整電班，就有機會(huì )維修外來(lái)車(chē)，畢竟不是第一次維修外來(lái)車(chē)，所處的心情就沒(méi)有在以前維修外來(lái)車(chē)時(shí)的緊張�，F在維修外來(lái)車(chē)比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來(lái)車(chē)，在維修外來(lái)車(chē)時(shí)即可體現出自己所為的怎么樣，所以高興。
在外來(lái)車(chē)來(lái)到時(shí)，我們按4S店的接車(chē)模式，接了該外來(lái)車(chē)，通過(guò)用問(wèn)診的方法向取到車(chē)主需要做以下項目：（1）換波箱油、尾牙油。（2）換剎車(chē)油。（3）換水箱水。（4）檢查剎車(chē)分泵。（5）所有皮帶檢查。（6）方向盤(pán)偏左等。車(chē)主陳述完后，我們分別記下了該車(chē)的品牌，該車(chē)為五著(zhù)作小面包車(chē)，車(chē)身顏色為銀灰色，該車(chē)行駛了148680公里。
我們又用目視法察看，該車(chē)外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機舉起車(chē)，通過(guò)晃動(dòng)輪胎知該車(chē)懸掛等，沒(méi)有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤(pán)的情況和輪胎，也并沒(méi)有什么問(wèn)題。
得知需維修的項目后，我們就分工，我所負責項目是更換機油和更換燃油濾清器，更換機油大家都認為沒(méi)有技術(shù)，我并沒(méi)這樣認為，在放機油時(shí)我用手摸了摸機油，發(fā)現機油內有雜物等。拆完后，我拿了個(gè)新機油格，此時(shí)在裝機油格時(shí)，必須注意把機油格座清理干凈，機油格上必須涂上新的潤滑油，加以潤滑，在裝時(shí)，必須先用手將機油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點(diǎn)力，以免機油格破裂致漏機油等，一般機油格用手擰緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機油，得知該車(chē)機油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把機油加到2L左右，就拿出機油尺，檢查機油液位，機油不可以多加也不可加少，加多了發(fā)動(dòng)機會(huì )沒(méi)有力，而加少發(fā)動(dòng)機會(huì )拉缸，所以必須小心，一般加完機油后，需打著(zhù)發(fā)動(dòng)機運轉一會(huì )再看機油尺的液位。
燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤(pán)按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí)，必須方向正確，如果裝錯方向，則會(huì )出現管路的堵塞，所以在裝時(shí)必須注意。
通過(guò)這次外來(lái)車(chē)的維修，使我的技術(shù)更加熟練，使我對機修更加明白，使我對該種車(chē)型更加熟悉和了解。
汽修培訓的心得體會(huì )5
四年的大學(xué)學(xué)習和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。并參加了多次社會(huì )實(shí)踐，我有健全的人生觀(guān)，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有較強的動(dòng)手能力。
我是汽修專(zhuān)業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，本人具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。通過(guò)課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。本人了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
在現今人才濟濟的社會(huì )，我不一定是最好的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
汽修培訓的心得體會(huì )6
本次培訓班是由日本國政府資助，x工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師，專(zhuān)業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非�？释约簩�(zhuān)業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對于我們是一個(gè)難得的好機會(huì )�，F對此次培訓作出總結。
汽車(chē)維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識改變命運，學(xué)習改變未來(lái)。我在培訓期從事汽車(chē)維修光盤(pán)，書(shū)籍的收集，匯聚一流專(zhuān)家汽車(chē)維修培訓總結，并作出自己的總結。
一、汽車(chē)維修理念
汽車(chē)維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除汽車(chē)維修外，具有一定規模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應、技術(shù)咨詢(xún)、舊車(chē)交易、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿(mǎn)意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn)；由于車(chē)輛設計注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠(chǎng)基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應用，我國汽車(chē)維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車(chē)診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應引起國內同行的重視
汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據也是汽車(chē)診斷的結果。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師（“汽車(chē)醫生”），根據電子設備診斷結果再加上個(gè)人經(jīng)驗來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“汽車(chē)醫生”，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專(zhuān)門(mén)配備“汽車(chē)醫生”對汽車(chē)進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)�？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車(chē)醫生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，“汽車(chē)醫生”必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位，汽車(chē)維修工會(huì )越來(lái)越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車(chē)醫生”，是今后行業(yè)人員結構調整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會(huì )到現代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向，以及現代汽車(chē)業(yè)對人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內容、方式和方法與工廠(chǎng)的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠(chǎng)要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求！否則，我們培養的學(xué)生就不能為社會(huì )所承認。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(cháng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財富。
通過(guò)這次培訓，更加體會(huì )到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會(huì )更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)習是生活、學(xué)習是工作、學(xué)習是一種責任，學(xué)習是人生命的重要組成部分，必須養成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習的習慣�！爸挥袑W(xué)習精彩，生命才會(huì )精彩；只有學(xué)習成功，生命才會(huì )成功�！苯逃炕A教育司有關(guān)負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長(cháng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，更新教育觀(guān)念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現專(zhuān)業(yè)水平的提高。
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