《中國機長(cháng)》觀(guān)后感
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感1
今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國機長(cháng)》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。當天劉傳建機長(cháng)執行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機到達9800米高空時(shí)，駕駛艙右側風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，機組將飛機掉頭飛往成都機場(chǎng)，在下降過(guò)程中，遇到暴雨雷電層，受阻無(wú)法穿越。劉機長(cháng)臨危不懼，最后將飛機安全著(zhù)落在成都機場(chǎng)，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。這體現了 劉機長(cháng)他代表著(zhù)中國千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機長(cháng)，為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機長(cháng)，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機長(cháng)。
當危難發(fā)生的時(shí)候，我們普通人體現出來(lái)的那種手足無(wú)措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機組人員體現出來(lái)的沉著(zhù)，冷靜，專(zhuān)業(yè)知識運用的淋漓盡致形成鮮明的對比。中間乘務(wù)長(cháng)的一段話(huà)讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽?zhuān)覀兊募胰艘苍诘戎?zhù)我們，我們會(huì )一起回去，謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話(huà)，使得全艙的乘客安靜下來(lái)，配合機組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。
敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個(gè)職業(yè)都值得尊重，設身處地換位思考，才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì )環(huán)境。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感2
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》，我感覺(jué)這部電影超級的棒，《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng)，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人，在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員，團結同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感3
昨晚去湛江赤坎·愛(ài)華廣場(chǎng)觀(guān)看《中國機長(cháng)》，這部電影給人印象最深刻的莫過(guò)于劉長(cháng)健機長(cháng)，他在災難面前表現出：敬畏生命，敬畏職責的崇高使命!
《中國機長(cháng)》這部電影有很多值得我們在平時(shí)工作和生活中學(xué)習和借鑒經(jīng)驗!
一、準備周到
乘務(wù)員和機長(cháng)在飛機起飛前對飛機的檢查細致到位，不放過(guò)任何死角，機長(cháng)對機身和機艙操作系統每個(gè)部位和每個(gè)按鈕都做好排查工作。乘務(wù)員對飛機艙內乘客座椅，儲物柜，通訊設備，電源開(kāi)關(guān)等都做好排查隱患工作。
二、組織有序
乘務(wù)員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶著(zhù)老人和小孩上飛機，確保每一位乘客順利上飛機，上飛機后一一排查，提醒各位乘客把手機打開(kāi)飛行模式，確保飛機通訊系統不受干擾。
三、團隊協(xié)作
乘務(wù)員和乘務(wù)長(cháng)之間工作協(xié)調到位，可謂無(wú)縫對接，機長(cháng)和副機長(cháng)之間相互協(xié)調，相互配合，在遇到災難面前，他們依然保持團隊協(xié)作，各就各位，乘務(wù)長(cháng)組織乘務(wù)員做好各種應急措施，副機長(cháng)給機長(cháng)帶氧氣面罩，才不至于因為缺氧而失去意識，機長(cháng)的狀態(tài)關(guān)乎全機艙乘客的安全，最終團隊協(xié)作精神值得我們學(xué)習，關(guān)鍵時(shí)候作用非常大!
四、臨危不亂
我們作為乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無(wú)法保持鎮定，其實(shí)看了這部電影之后，我覺(jué)得我們確實(shí)得配合乘務(wù)員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因為她們是專(zhuān)業(yè)的，聽(tīng)從乘務(wù)員的組織安排，做到臨危不亂，乘務(wù)員在危機時(shí)刻，鎮定自若地指導大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至于因為缺氧導致昏迷，不管面對任何困難，我們都應該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應對，克服困難。
五、職責所在
乘務(wù)員同樣缺氧，有一位乘務(wù)員因組織大家戴上氧氣面罩過(guò)程中被甩飛機艙上面摔下來(lái)，差點(diǎn)丟失性命，她們同樣危險，但是為了飛機上119位乘客的安全，她們在危難時(shí)刻堅守崗位，守護乘客安全，另外，機長(cháng)在災難來(lái)臨之際同樣敬畏職責，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責所在，不容辜負，他們是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的爸媽?zhuān)麄冇质乔f(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的孩子，機長(cháng)和乘務(wù)員必須堅守崗位，敬畏職責，敬畏生命。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感4
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運動(dòng)的飛機上，突然一聲炸響，飛機副駕駛席右側的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機的動(dòng)力吸氣口，不幸中的萬(wàn)幸，并無(wú)大礙。
副機長(cháng)的半個(gè)身子直接漏到了飛機的外面，還好安全帶緊緊地勒著(zhù)他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機長(cháng)劉長(cháng)健。不懼困難，他帶著(zhù)他的“戰友”抵抗著(zhù)風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開(kāi)飛機的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機長(cháng)拉回來(lái)，但那強烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機組人員，憑借著(zhù)嫻熟的.操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內緊急迫降，保全了車(chē)上119人的性命。中國機長(cháng)，我真想坐坐你的飛機！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感5
接連看了國慶三巨頭的點(diǎn)映，也就是《我和我的祖國》、《攀登者》和《中國機長(cháng)》，因此三篇影評算是欠下了，立字為據。
時(shí)間已經(jīng)過(guò)了凌晨，意味著(zhù)明天就是國慶了，是可以開(kāi)始訂票了，如果你糾結不知道看哪個(gè)先的話(huà)，我首推《中國機長(cháng)》，同時(shí)我相信它會(huì )成為國慶檔笑到最后的贏(yíng)家。
若我預測準確的話(huà)，很能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，那就是中國電影已經(jīng)進(jìn)入了口碑為王的時(shí)代(《哪吒》就是最好的例子)，大明星只能保障起始的基本票房不差，影響不了大勢，那怕你是戰狼，你是吳京都不行(另外兩部電影都有吳京參演)。所以這次，我希望《中國機長(cháng)》能輔助驗證這個(gè)推論，這當然是個(gè)好事，意味著(zhù)市場(chǎng)風(fēng)向標變了，制片人可以少花點(diǎn)錢(qián)在明星身上，更多地投入在選角、劇本打磨和特效上面。
《中國機長(cháng)》是非常典型的商業(yè)片，請來(lái)了像angelbaby、李現、朱亞文、關(guān)曉彤等一線(xiàn)流量明星跑龍套，而《中國機長(cháng)》的成功就在于，沒(méi)有讓這些話(huà)題明星帶跑輿論，其中的關(guān)鍵就在于電影本身過(guò)硬，觀(guān)眾完全沉浸在電影故事本身，對那些流量明星自然是沒(méi)有興趣了。
《中國機長(cháng)》看得“很爽”，第一得益于它真實(shí)，由20xx年川航3U8633事故改編而成，無(wú)論是重慶和成都機場(chǎng)的取景，值機登機流程，機組服務(wù)，甚至是乘客百態(tài)，簡(jiǎn)直太真實(shí)了，就好像我們也是乘客一員，搭乘同一航班，所以我們非常容易就被劇情帶進(jìn)去，有身臨其境一樣的感同身受。
第二就是劉導的功力深厚，不愧是拍出《無(wú)間道》、《重慶森林》的那個(gè)男人，寶刀未老，未來(lái)仍可期。電影整體節奏非�？�，從風(fēng)擋玻璃破裂的一刻起，觀(guān)眾的心就一直被提在嗓子眼，劉導在混亂場(chǎng)面營(yíng)造，人物沖突把握，現場(chǎng)音效制造，觀(guān)眾情緒調動(dòng)都非常細膩到位，就跟看災難電影一樣緊張刺激，提心撓肺的，僅從這一觀(guān)影體驗來(lái)看，本片都是數一數二高水準的，我已經(jīng)很久沒(méi)有這么高集中度的觀(guān)影體驗了。
對大部分觀(guān)眾來(lái)說(shuō)，看得很爽，其實(shí)就夠了，但對于影評人來(lái)說(shuō)，對綜合評價(jià)一個(gè)電影來(lái)說(shuō)，坦白講《中國機長(cháng)》是一部好電影，但是是一部沒(méi)有靈魂的電影。
首先在故事上，基本沒(méi)有引申拓展，這么說(shuō)吧，就像是一個(gè)視頻版的百科詞條，逐字逐句中規中矩的演出來(lái)，非常原生態(tài)的平鋪敘事手法，直白的、純粹的、簡(jiǎn)單的讓大家感受一下文字所不具備的驚心動(dòng)魄。(對比觀(guān)影推薦《薩利機長(cháng)》，不僅還原事件本事，還做了很多深層次的探討)
其次人物刻畫(huà)嚴重不夠，主要是指張涵予飾演的劉長(cháng)健，也就是“中國機長(cháng)”其人，張涵予幾乎用一個(gè)表情就演完了整部電影，全程板著(zhù)一張正義凜然的嚴肅臉。電影結束了，我們印象里就只剩下了中國機長(cháng)很牛，在萬(wàn)米高空完成了一系列不可能完成的高難度操作，但我們對于他為什么能這么牛，他是怎樣的人，怎樣的過(guò)往，怎樣的心路歷程造就了這樣牛的他，不知道，作為影片的靈魂人物，這個(gè)角色塑造還是蠻失敗的，相反袁泉飾演的畢男乘務(wù)長(cháng)就要立體得多，演技在線(xiàn)。
以上，綜合來(lái)說(shuō)，《中國機長(cháng)》是一部能看得很過(guò)癮的電影，但從整體性和藝術(shù)性來(lái)看，完成度還是差了一點(diǎn)。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感6
國慶假期期間，我和爸爸一起觀(guān)看了又一部公映的好電影———《中國機長(cháng)》。
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在執行航班任務(wù)的時(shí)候，遇到了特發(fā)事件，航班機組成功處置特情，使航班轉危為安。
電影《中國機長(cháng)》就是根據這一真實(shí)事件改編。電影再現了在萬(wàn)米高空的“生死時(shí)刻”：飛機突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，飛機上的119名乘客和9名機組人員處于生死關(guān)頭，而機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
電影結束了，但我的心情久久不能平靜：飛機駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，機艙內外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外，命懸一線(xiàn)；駕駛艙失壓，狂風(fēng)吹翻飛行控制板，很多數據板遭到破壞，無(wú)法確認，機長(cháng)沉著(zhù)應對；客艙內一片混亂，乘務(wù)長(cháng)在呼吸困難的情況下，通過(guò)廣播一遍又一遍地安撫乘客，乘務(wù)員不顧自己負傷，不停地為乘客按摩放松；飛機呼嘯著(zhù)從皚皚白雪的山峰頭上掠過(guò)，驚險萬(wàn)分；迫降機場(chǎng)上空烏云濃濃，機長(cháng)憑著(zhù)高超的技術(shù)，手工操縱，瞅準機會(huì )，鉆過(guò)云縫，成功降落……34分鐘，驚心動(dòng)魄！影片展現了生死決斗的一幕幕場(chǎng)景；再現了令人揪心、窒息的一個(gè)個(gè)鏡頭。這些場(chǎng)景，這些鏡頭，在我的眼前不斷浮現。這真是英雄的中國機長(cháng)，英雄的中國機組！他們就是當之無(wú)愧的明星，就是我們中國人的脊梁，就是中華民族之魂，就是我們學(xué)習的榜樣。
影片給了我們很多啟示，它告訴我們：人要敬畏生命，敬畏職責。做人要有很強的責任感，要有高超的技能，要有沉著(zhù)冷靜的應對危險情境的心智，能做出準確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問(wèn)題、取得成功。而今，我們面對的就是要好好學(xué)習，打好基礎，長(cháng)大了做一個(gè)能擔當、有本領(lǐng)的有用之人。
中國機長(cháng)，大智大勇，力挽狂瀾的英雄！中國機組，團結協(xié)作，舍己為人的英雄！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感7
《攀登者》《中國機長(cháng)》近日都各自舉行了首映典禮，雖然兩部電影都要9月30日才能上映，但是不少參加首映典禮的小伙伴都能先睹為快，而首批觀(guān)看《攀登者》的觀(guān)眾寫(xiě)下影評，那么這部電影值得看嗎?
對于《攀登者》，其實(shí)很多人都十分的好奇，但是在電影還沒(méi)上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》這部電影是中國電影的又一次全新的嘗試，所以其實(shí)很多觀(guān)眾也希望能夠像《流浪地球》一樣，取得不錯的成果，但是又擔心這樣一部攀登珠峰的電影，看點(diǎn)會(huì )不會(huì )少了點(diǎn)，不過(guò)看到很多參加首映典禮的觀(guān)眾寫(xiě)下的影評，其中出現最多的兩個(gè)字，就是“穩了”，《攀登者》的票房穩了。
看首批觀(guān)看《攀登者》的觀(guān)眾寫(xiě)下的影評，其實(shí)能夠感覺(jué)到，字里行間都是十分激動(dòng)的情緒，想要劇透，但是又要忍住，因為電影還沒(méi)有上映，如果劇透太多本身對電影也不會(huì )有很大的好處，但是人其實(shí)就是這樣，看到好的作品，會(huì )忍不住想要跟身邊的人分享，想要更多的人能夠看到這樣精彩的作品，其實(shí)這都是人之常情。
其中透露最多的一位網(wǎng)友，其實(shí)想告訴大家，《攀登者》這部電影，跟觀(guān)眾看到的預告片，有很大的不同，預告片所表示的東西只是一個(gè)大概，而《攀登者》整部電影，其實(shí)別有洞天，但是就是這樣的米描述，在很大程度上，更加勾起了觀(guān)眾的好奇心，什么樣的電影，才會(huì )呈現出跟預告片，不一樣的東西出來(lái)，看完《攀登者》的影評之后，本身就對這部電影有興趣的小伙伴，現如今更加希望這部電影能夠早點(diǎn)上映，自己一睹為快了。
其實(shí)對于《攀登者》很多人還是有信心的，吳京其實(shí)就是《攀登者》的金字招牌，吳京出品，沒(méi)有次品，不過(guò)對于這樣評價(jià)，很多觀(guān)眾會(huì )覺(jué)得，吳京本身的壓力會(huì )比較大，但是現實(shí)的情況是，有記者采訪(fǎng)到了吳京，如果《攀登者》票房不佳會(huì )怎么辦?吳京的回答是，這是一次全新的嘗試，結果比過(guò)程更加重要，沒(méi)有人做過(guò)這樣的嘗試，這樣的一個(gè)過(guò)程本身就是十分具有歷史性意義的，對于現在的吳京來(lái)說(shuō)，票房已經(jīng)不是最重要的事情了，吳京更愿意做那個(gè)第一個(gè)吃螃蟹的人。
所以對于觀(guān)眾來(lái)說(shuō)《攀登者》這部電影值得看嗎?其實(shí)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的一件事，至少現如今的影評，將之前觀(guān)眾在豆瓣上看到的那些不好的評價(jià)給推翻了，而對于觀(guān)眾來(lái)說(shuō)，上映之后的反應，更能體現《攀登者》的好壞。
對于《攀登者》這部電影，你期待嗎?看了首批觀(guān)看的觀(guān)眾寫(xiě)下的影評，你們覺(jué)得這部電影值得看嗎?現如今國慶三大巨頭，《攀登者》《中國機長(cháng)》《我和我的祖國》都在預售中，而《攀登者》的成績(jì)現如今是最好的，所以等著(zhù)看吧。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感8
李現通過(guò)暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛(ài)的，熱愛(ài)的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏(yíng)家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長(cháng)》、《古董局中局》等幾部?jì)?yōu)秀的影視作品，而《中國機長(cháng)》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報。
《中國機長(cháng)》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬(wàn)米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實(shí)事件，這個(gè)事件在當時(shí)也是非常轟動(dòng)的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說(shuō)演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬(wàn)的預售票房了。李現《中國機長(cháng)》角色海報曝光，“現女友”們都買(mǎi)好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡(jiǎn)直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感9
電影根據川航8633 重慶江北機場(chǎng) 直飛 拉薩貢嘎國際機場(chǎng)的真實(shí)事件改編，影片除了一些煽情的場(chǎng)景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外，一切都很真實(shí)。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤(pán)以及地勤大樓之間不斷來(lái)回轉場(chǎng)，有種當初看《沖上云霄》的時(shí)尚感。
影片情節能簡(jiǎn)單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時(shí)的一系列事件和插曲，安全返航后的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。
飛機失事時(shí)的那段拍攝的非常真實(shí)，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內的眾生百態(tài)，這一段個(gè)人覺(jué)得是整部影片中最為滿(mǎn)意的一段。不過(guò)在飛機進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般，這個(gè)應該可以成為第二個(gè)亮點(diǎn)的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺(jué)給糊弄過(guò)去了
比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn)，一是女神袁泉的聲音應該是有后期配音吧，感覺(jué)人物形象和這個(gè)配音不搭，有點(diǎn)出戲，二是電影里機長(cháng)的人物內心OS太多了，其實(shí)在很多關(guān)鍵時(shí)刻，無(wú)聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動(dòng)情緒就沒(méi)這么深了。內心獨白過(guò)多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻禮片之一，本片無(wú)疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說(shuō)是比較優(yōu)秀!
《中國機長(cháng)》，如果拋開(kāi)那些有意無(wú)意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時(shí)刻就開(kāi)慢鏡頭”，肯定會(huì )是一部相當出彩的災難片。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感10
電影《中國機長(cháng)》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無(wú)意間再次觀(guān)看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實(shí)事件改編的，現實(shí)中劉機長(cháng)的冷靜我們多多少少通過(guò)一些報道也能體會(huì )到，可是當我看完電影后，才發(fā)現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實(shí)生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽?zhuān)ダ_看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng)在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內心充滿(mǎn)恐懼，可那句：“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練，請相信我們�！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参�。
再說(shuō)機長(cháng)，這實(shí)在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱(chēng)世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎勵都不過(guò)分。
看完整部影片，懷著(zhù)對生命的敬畏之情思考過(guò)去，幻想未來(lái)。我想，最好的事情，莫過(guò)于珍惜現在，因為下一秒真的不知道會(huì )發(fā)生什么。
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