中國機長(cháng)觀(guān)后感400字
認真品味一部作品后，從中我們收獲新的思想，寫(xiě)一份觀(guān)后感，記錄收獲與付出�？靵�(lái)參考觀(guān)后感是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編幫大家整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感400字，希望能夠幫助到大家。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字1
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機長(cháng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著(zhù)的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國版薩利機長(cháng)”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復了30多次“四川8633，聽(tīng)到請回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà)，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)，內心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是電影中劉機長(cháng)的的原話(huà)。的確如此！我們每天過(guò)著(zhù)看是和平與平淡的一天正是因為有了一個(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字2
今天10月6日，我和爸爸一起去觀(guān)看了影片《中國機長(cháng)》。
電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。
但在成都上空飛機遭遇強氣流，機長(cháng)發(fā)現擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂，為了保證乘客的安全，機長(cháng)立刻下令向地面申請下降高度。他話(huà)音剛落，副機長(cháng)前側的擋風(fēng)玻璃爆裂，瞬間副機長(cháng)的半個(gè)身子已露在外面。隨之而來(lái)的是狂風(fēng)，儀表盤(pán)損壞，缺氧以及零下四十度低溫。在下降時(shí)，因為氣流導致飛機顛簸，乘客的情緒因此而激動(dòng)，這時(shí)乘務(wù)長(cháng)挺身而出告訴大家：“請相信我們，我們經(jīng)過(guò)年復一年，日復一日的訓練，這也是我們這些人在這架飛機上的意義！”她那沉著(zhù)的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們，大家都平靜下來(lái)了。
因無(wú)法繼續飛至拉薩要在成都迫降，但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣，閃電、風(fēng)、雨吼叫著(zhù)，冰雹拍打著(zhù)機身。在這時(shí)，機長(cháng)冷靜的發(fā)現在云層中發(fā)現了一條裂縫，這是他們安全返航的唯一機會(huì )，機長(cháng)毫不猶疑加速沖進(jìn)了云海，機組人員沉著(zhù)應對，沖出云層，在地面人員的引導下，機長(cháng)把飛機最終安全降落在成都機場(chǎng)。在乘客下飛機后久久不愿離開(kāi)，他們一定要當面向機長(cháng)表示感謝。
這部電影令我大為感動(dòng)，特別是機組人員堅持不懈的精神。要是沒(méi)有他們，飛機是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習機組人員的這種精神，遇到困難，要沉著(zhù)冷靜，要思考。同時(shí)也要感謝中國的導演，在祖國70周歲生日時(shí)，把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現在我們面前。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字3
今天，我們全家三口人一起去看《中國機長(cháng)》這部電影。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國機長(cháng)》講了中國機長(cháng)劉長(cháng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機長(cháng)梁棟等機組成員。
開(kāi)飛機的時(shí)候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機長(cháng)劉長(cháng)健和雙機長(cháng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(cháng)健當過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(cháng)健對徐奕辰說(shuō)的一句話(huà)，那一句話(huà)是：“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì )來(lái)找你�！边@說(shuō)的很對，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機，如果不努力、不用功的話(huà)，劉長(cháng)健就不會(huì )開(kāi)飛機開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字4
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長(cháng)》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長(cháng)健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢(mèng)中的女兒，并說(shuō)到，爸爸今天會(huì )回來(lái)陪你過(guò)生日的。劉長(cháng)健是一名機長(cháng)，今天他要開(kāi)重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開(kāi)往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個(gè)故事增添了一份驚險。
故事剛剛開(kāi)始，和普通的故事一樣。剛開(kāi)始，飛機自動(dòng)駕駛，劉機長(cháng)和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長(cháng)健最開(kāi)心的時(shí)候，飛機上有一個(gè)破裂的小口子，劉長(cháng)健瞪大了眼睛，接著(zhù)玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長(cháng)的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子，機長(cháng)的另外一個(gè)助理正在休息。劉長(cháng)健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開(kāi)飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長(cháng)健看見(jiàn)了他團黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團黑云。那團黑云很可怕，還時(shí)時(shí)打著(zhù)閃電，劉長(cháng)健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機上就停電了，每個(gè)人的物件也都掉了出來(lái)，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬(wàn)分，覺(jué)得自己都不能活著(zhù)出去了。但是劉長(cháng)健依然保持著(zhù)鎮定，思緒冷靜的開(kāi)著(zhù)。
最后他們終于見(jiàn)到了太陽(yáng)，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時(shí)降落在了重慶機場(chǎng)。通過(guò)努力，他們平安降落了。所有人都為機長(cháng)大聲歡呼。劉長(cháng)健回家也為自己的女兒過(guò)了生日。
這個(gè)電影告訴我們，在危機時(shí)保持鎮定與思考，就可以創(chuàng )造奇跡！
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字5
今天是星期一，是清明節三天小長(cháng)假的最后一天。今天外面依舊下著(zhù)很大的雨，但是沒(méi)有清明節那天下的大。
我依舊不能出門(mén)，只能在家看電影。今天我看了《中國機長(cháng)》。這部電影有著(zhù)一個(gè)很美好的開(kāi)頭，一位爸爸答應女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著(zhù)下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機長(cháng)直接飛出飛機外，簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機長(cháng)頂著(zhù)低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長(cháng)給接回飛機。隨后劉機長(cháng)憑著(zhù)他多年的經(jīng)驗以及精湛的技術(shù)，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長(cháng)的不容易。
同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著(zhù)電話(huà)，空姐微笑著(zhù)上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長(cháng)出馬，才搞定了這位老板。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開(kāi)始我是不相信的，直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長(cháng)了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉著(zhù)應對、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國家對此也大力表?yè)P了9名機組人員，并公開(kāi)表彰。
希望長(cháng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字6
《中國機長(cháng)》是根據川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長(cháng)被稱(chēng)為是中國版的薩利機長(cháng)�！端_利機長(cháng)》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅航空公司1549號航班機長(cháng)切斯利舒倫伯格，他也是戰斗機飛行員，當轉業(yè)到民航后成為客機機長(cháng)。他駕駛兩臺發(fā)動(dòng)機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長(cháng)臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長(cháng)”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機長(cháng)曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來(lái)作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過(guò)程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類(lèi)突發(fā)事件的經(jīng)驗，這為他處置民航飛機突發(fā)事件打下了基礎。如果說(shuō)開(kāi)教練機或者戰斗機，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒(méi)有這個(gè)機會(huì )。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長(cháng)只能靠著(zhù)堅強的意志飛下去。劉傳健機長(cháng)以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字7
最近，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，我覺(jué)得這部電影非常好看。
這個(gè)故事講述了劉傳建機長(cháng)和他的機組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機，途中飛到距離地面8994米時(shí)，由于遭遇強氣流，擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了，兩名副機長(cháng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了，一名副機長(cháng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了，只有劉機長(cháng)不慌張，依然沉著(zhù)冷靜地開(kāi)著(zhù)飛機。在這緊急關(guān)頭，另一位副機長(cháng)用自己的智慧，將遇險的副機長(cháng)從危險中營(yíng)救了出來(lái)。
這時(shí)形勢越來(lái)越嚴重，飛機飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機長(cháng)只好準備返回四川。在途中，他發(fā)現了一條非常危險的航道，那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行著(zhù)，游客們都開(kāi)始慌張了。劉機長(cháng)卻不慌不忙地把飛機開(kāi)到這條航道上。就這樣，飛機飛到了四川。眼看就要著(zhù)陸了，可是因為飛機里面的載重量超重，飛機著(zhù)陸的時(shí)候剎車(chē)剎不住了。這架飛機以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著(zhù)。劉機長(cháng)他們沉著(zhù)冷靜，最終使這架大飛機停了下來(lái)，飛機上的所有人員都脫險了！
這部電影再現了一個(gè)真實(shí)的畫(huà)面，也被稱(chēng)為世界民航史的奇跡！我看了這部電影，覺(jué)得中國的航空技術(shù)非常了不起！中國也有非常了不起的人！作為中國新時(shí)代的接班人，我們要繼續創(chuàng )造奇跡！
這部電影真的非常感動(dòng)人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國機長(cháng)》。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字8
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 ——五一班 馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長(cháng)》，觀(guān)看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車(chē)一樣，跌宕起伏。終于，電影開(kāi)始了，首先機長(cháng)他們進(jìn)行了飛行前的準備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(cháng)也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒后，飛機起飛了，機長(cháng)冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。
突然，飛機產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(cháng)隨即告訴乘客，飛機正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機長(cháng)不慌不忙的平穩渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機前面的擋風(fēng)玻璃出現了小裂紋，緊接著(zhù)裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的'一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機長(cháng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)，但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機長(cháng)一只手拉著(zhù)副機長(cháng)，一只手操控著(zhù)飛機，飛機開(kāi)始劇烈的顛簸，當時(shí)我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)長(cháng)仍用平靜的語(yǔ)調對大家說(shuō)：“請大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的�！焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛機沖過(guò)厚厚的云層時(shí)，機長(cháng)憑借著(zhù)他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。
就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著(zhù)冷靜的去想問(wèn)題的答案，就一定會(huì )有解決的辦法。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字9
今天我懷著(zhù)激動(dòng)的心情去電影院觀(guān)看《中國機長(cháng)》，聽(tīng)著(zhù)名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現了一個(gè)受力點(diǎn)，副機長(cháng)馬上向控制室報告。緊接著(zhù)，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機長(cháng)上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長(cháng)當機立斷右手抓住副機長(cháng)，左手操控飛機操作臺，飛機失去平衡左右搖晃，在機長(cháng)的機智勇敢、臨危不亂地正確應對下，飛機漸漸平穩，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全著(zhù)陸了。我佩服機長(cháng)在面對危機時(shí)刻，能保持鎮定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來(lái)臨之際乘客們的反應，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻，跑向機長(cháng)室，飛機的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著(zhù)所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機長(cháng)超高的素質(zhì)、果斷的執行力、過(guò)硬的技術(shù)，成功得贏(yíng)得了生命，創(chuàng )造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字10
電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長(cháng)在面對突發(fā)的緊急狀況下，靠著(zhù)毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創(chuàng )造了一個(gè)奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個(gè)工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。
這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無(wú)數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏(yíng)得了廣大群眾的信賴(lài)，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習，為所有機組工作人員樹(shù)立學(xué)習的標桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當代民航精神。
我們需要勇敢的機長(cháng)，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽(yù)，問(wèn)題也必須正視，安全是一道生命線(xiàn)，也是底線(xiàn)，萬(wàn)丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì )爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應當總結經(jīng)驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無(wú)處藏身，為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機環(huán)境。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字11
今天我去電影院看了《中國機長(cháng)》，看得我提心吊膽，整個(gè)過(guò)程驚心動(dòng)魄，影片內容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機，飛在萬(wàn)米高空時(shí)，擋風(fēng)玻璃破裂，副機長(cháng)瞬間飛出半個(gè)身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長(cháng)健機長(cháng)臨危不亂，一邊用手抓住副機長(cháng)，一邊手動(dòng)操控飛機。副機長(cháng)的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機開(kāi)始劇烈震動(dòng)，乘客們有的哭，有的叫，有的急著(zhù)向愛(ài)人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說(shuō)下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機再向前就會(huì )撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機里。劉機長(cháng)憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過(guò)云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有人都平安。
影片放完，我覺(jué)得中國機長(cháng)好厲害。對整個(gè)機組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡，充滿(mǎn)了深深的敬意。最后劉機長(cháng)說(shuō)，要敬畏生命、敬畏職責、敬畏規則，讓我感悟學(xué)習到很多。以后我在學(xué)習上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個(gè)正直，遵守紀律規章的人。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字12
假期里，我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》，這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時(shí)，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時(shí)，乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō)：“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會(huì )安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。憑著(zhù)這份信念，臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場(chǎng)，確保了所有人員的安全，創(chuàng )造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà)：“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事�！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認真學(xué)習，掌握扎實(shí)本領(lǐng)，長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字13
《中國機長(cháng)》通過(guò)藝術(shù)的手段來(lái)表現英雄機組在遇到意外狀況，通過(guò)一系列專(zhuān)業(yè)、正確的操作，讓飛機迫降，這次迫降到底有多困難，對于非專(zhuān)業(yè)人士的我無(wú)從知曉，但是在無(wú)擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時(shí)失壓、極度缺氧，低溫、各種自動(dòng)設備失效的情況下，僅僅依靠模糊目視和人工操作，仍能零失誤、安全迫降，我只能豎起大拇指為機組全體成員點(diǎn)贊，為機長(cháng)“史詩(shī)級”生死迫降的高超飛行技術(shù)點(diǎn)贊，為機長(cháng)在極端環(huán)境中仍能保持清醒頭腦、準確操作的堅強意志點(diǎn)贊，為機組成員嫻熟的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)點(diǎn)贊。
專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，是專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)能力、專(zhuān)業(yè)作風(fēng)和專(zhuān)業(yè)精神的結合。一名優(yōu)秀的飛行員，需要具備過(guò)硬的技術(shù)以保證飛行安全，有良好的身心素質(zhì)，即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機在高空中發(fā)生故障，當所有人命懸一線(xiàn)時(shí)，劉傳健機長(cháng)在常人無(wú)法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動(dòng)操作和模糊目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降。這就是他的高超嫻熟專(zhuān)業(yè)素養在危急時(shí)刻的生動(dòng)體現。
專(zhuān)業(yè)素養是一個(gè)行業(yè)被社會(huì )尊重、一個(gè)人讓他人敬佩的重要內核�！叭罕娮钕矏�(ài)的檢察官”周會(huì )明之所以受群眾愛(ài)戴，是因為他用高超的反貪本領(lǐng)守護了西藏山南“山清水秀”的政治環(huán)境;“大山衛士”劉真茂感動(dòng)中國，是因為他作為一名護林員的癡心堅守;“B超神探”賈立群廣受贊譽(yù)，是因為他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今天，人們紛紛為“川航機長(cháng)”劉傳健點(diǎn)贊，也是因為他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養。
榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣，需要面對極端危險，但是每個(gè)行業(yè)、每個(gè)崗位都有特定的職責使命。每個(gè)人都應不斷提升專(zhuān)業(yè)素養，保持良好的專(zhuān)業(yè)作風(fēng)和專(zhuān)業(yè)精神，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危及關(guān)頭豁得出來(lái)，在黨和人民需要的時(shí)候，能挺身而出、力挽狂瀾。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字14
前幾天，我看了電影《中國機長(cháng)》，其中有一句話(huà)令我特別感動(dòng)：“一定要把乘客送回家”！
這部影片根據真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風(fēng)玻璃破碎，強風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長(cháng)沉著(zhù)冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無(wú)一人傷亡，創(chuàng )造了民航史上的一個(gè)奇跡。
看完后，我一直忘不了一個(gè)鏡頭：當所有的危險相繼出現時(shí)，機長(cháng)下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿(mǎn)了勇氣，最后沉著(zhù)操控飛機平安降落。
機長(cháng)的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨云，地面指揮人員都絕望時(shí)，飛機在空中盤(pán)旋了好多圈。原來(lái)機長(cháng)要等待時(shí)機，準備從積雨云中形成的一條通道穿過(guò)去。這令許多人意想不到，為機長(cháng)的想法而震驚。此時(shí)我想說(shuō)：“機長(cháng)真牛！”
還有一個(gè)地方令我感動(dòng)，當飛機遇難時(shí)，通過(guò)這條路線(xiàn)的飛機也都暫時(shí)停zhi飛行，軍事基地的飛機為了避讓?zhuān)餐Ｖ沽擞柧�。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機平穩著(zhù)陸的那一瞬間，在場(chǎng)的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說(shuō)明了我們中華民族是多么團結。
“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話(huà)，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時(shí)，也要學(xué)習機長(cháng)那種遇事不慌的精神。
中國機長(cháng)觀(guān)后感400字15
20xx年5月14日，四川3U8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險情。
《中國機長(cháng)》這部電影就是根據這個(gè)事件改編的。在觀(guān)看過(guò)程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當機長(cháng)駕駛飛機穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結束了呢，沒(méi)想到機長(cháng)竟然駕駛飛機穿過(guò)了積雨云，真是太厲害了。
觀(guān)看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著(zhù)餐車(chē)沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機的人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀(guān)看完電影，爸爸對我說(shuō)，如果當時(shí)整個(gè)機艙的人都沉著(zhù)冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會(huì )混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人，正如這個(gè)飛機的機長(cháng)，他發(fā)現風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂，而是沉著(zhù)地駕駛著(zhù)飛機，最后飛機上的128人都平穩的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著(zhù)，更不要慌亂。不然，可能會(huì )造成更多不必要的損傷
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