《大國工匠》觀(guān)后感合集15篇
當認真看完一部影視作品后，這次觀(guān)看讓你心中有什么感想呢？是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。觀(guān)后感你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的《大國工匠》觀(guān)后感，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
《大國工匠》觀(guān)后感1
周二學(xué)校組織觀(guān)看《大國工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致，一念執著(zhù)，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。
這樣的一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是進(jìn)名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢(qián)就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻著(zhù)自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。
20xx年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，不僅意味著(zhù)工作量的具大，更甚的是晚上還會(huì )急加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配耗時(shí)太長(cháng)，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢(qián)。
一個(gè)完整零件需要一萬(wàn)多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手和一臺傳統的鐵鉆床來(lái)完成，不負眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數完工，并一次性通過(guò)檢驗，胡雙錢(qián)的技能不可小覷。
奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì )、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習與實(shí)踐中努力獲取專(zhuān)業(yè)技能知識，不斷進(jìn)步，朝著(zhù)自己的目標前進(jìn)，爭做社會(huì )和國家的棟梁之材。
《大國工匠》觀(guān)后感2
近日，我收看了央視播出的《大國工匠》頒獎典禮晚會(huì )后，心潮澎湃，思緒萬(wàn)千。民族振興，強國富民，離不開(kāi)奮戰在各行各業(yè)的人才,而三百六十行，行行都能出狀元。我們航天人更是擔負著(zhù)建設航天強國的歷史使命，更是需要呼喚工匠精神。
所謂工匠精神，我認為就是熱愛(ài)自己的工作崗位，堅持在工作中吃苦耐勞，一步一個(gè)腳印，使自己鍛煉出不同于他人的智慧和能力;就是要求我們將“精益求精、盡善盡美”升華到“用標準化的作業(yè)流程去代替參差不齊的個(gè)人經(jīng)驗”;就是要在生產(chǎn)實(shí)踐中凝聚形成務(wù)實(shí)嚴謹、專(zhuān)注專(zhuān)一的可貴品質(zhì);就是要在工作中創(chuàng )新創(chuàng )效，不斷提高自己的操作能力和技術(shù)水平……
在推動(dòng)制造強國、航天強國建設中，技術(shù)工人是至關(guān)重要的一環(huán)，其中特級技師，以及擁有絕技絕活的大師級工匠，更是發(fā)揮了無(wú)可替代的作用。在數控機床、數字化、信息化、智能化建設日新月異的今天，并不代表機器就可以完全取代人工，我們就能一勞永逸。相反，很多精密加工、高精尖零件還需要技術(shù)工人獨具匠心地設計工裝才能完成，需要工人的精心打磨才能成功，還需要我們腳踏實(shí)地一步一步的去做。
無(wú)論對于一個(gè)企業(yè)還是對于一線(xiàn)員工來(lái)說(shuō)，提高員工的素質(zhì)和技能將變成企業(yè)和個(gè)人發(fā)展的一個(gè)重要的核心競爭力。任何事情的成功不是敲鑼打鼓輕輕松松就能完成的，作為企業(yè)要把搞好員工培訓，提升員工技能作為提高企業(yè)競爭力的大事來(lái)抓，不斷加大投入，建立長(cháng)效機制，不斷完善一線(xiàn)員工隊伍建設，不斷提高員工技能水平，這是企業(yè)又快又好發(fā)展的迫切要求，也是提高企業(yè)競爭力的有效途徑。而作為我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)，都要胸懷工匠精神，長(cháng)期堅守，沉下心來(lái)，刻苦鉆研崗位技能，盡職盡責，精益求精，辛勤付出，拓展人生價(jià)值，以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德為新時(shí)代做出新貢獻、譜寫(xiě)新的篇章。
《大國工匠》觀(guān)后感3
觀(guān)看了3月1日中央臺《20xx年度大國工匠》頒獎晚會(huì )，我頗有感觸。從上海飛機制造公司的高級技師胡雙錢(qián)到珠港澳大橋鉗工管延安等8位大國工匠的事跡、精神令我感動(dòng)。我個(gè)人認為大國精神就是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的具體體現，宏揚“大國工匠”精神就是“育匠人、樹(shù)匠心”，體現“敬業(yè)、求精、專(zhuān)注、創(chuàng )新”，這是國家綜合實(shí)力不斷提升的具體明證和需求。
這些能工巧匠都是來(lái)自基層的普通生產(chǎn)者，他們在各自的平凡崗位上為國家作出了貢獻、做出了不平凡的事跡，他們都有一顆“默默無(wú)聞、執著(zhù)于追求卓越”的匠心，“敬業(yè)、求精、專(zhuān)注、創(chuàng )新”的工匠精神，在他們身上得以體現，同時(shí)，我也看到事跡的背后是汗水、孜孜不倦等無(wú)私奉獻的“大愛(ài)”精神。小事做好了、做精了，同樣是“愛(ài)國精神”的體現，心中時(shí)刻裝著(zhù)“集體、國家”，個(gè)人的努力方向就不會(huì )出現偏移，個(gè)人的奉獻精神就不會(huì )出現疲軟，個(gè)人的人生觀(guān)、世界觀(guān)就能不斷地得到提升和升華。
結合“大國工匠”精神，我不由得對標找差。目前，我段正處于一個(gè)變革的時(shí)代，大家應順潮而起，不斷地發(fā)揚匠心精神，堅持‘規范管理、強化基礎、盯控關(guān)鍵’思路，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，整治安全突出問(wèn)題，不斷提升自己的管理水平。在學(xué)習當中，不斷地研習業(yè)務(wù)，提升職業(yè)素質(zhì)，更好地做好各項管理工作；增強工作的緊迫感和責任感，加大“敬業(yè)、求精、專(zhuān)注、創(chuàng )新”具體工作措施的落實(shí)力度，熟練掌握工作質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節與控制要點(diǎn)，盡快適應鐵路發(fā)展的需要；自覺(jué)投身到“學(xué)匠心、樹(shù)匠人”的浪潮之中，不斷提高辦事效率和工作能力，以嚴肅認真的工作態(tài)度，穩妥化解矛盾，維護穩定工作，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，跟得上總公司、集團公司機務(wù)改革發(fā)展的步伐，讓合肥機務(wù)段向著(zhù)更大、更強的目標邁進(jìn)。
《大國工匠》觀(guān)后感4
中央電視臺的宣傳片 《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話(huà)。他們能夠數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能的極致化，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒(méi)有工匠精神，還是說(shuō)社會(huì )的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實(shí)現這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500
米載人潛水器�！袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
當前的我們缺失工匠精神，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’�！倍谶@個(gè)過(guò)程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才,大國工匠的缺失。
《大國工匠》觀(guān)后感5
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0。1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代打飛機1919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米。
0。24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編輯的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì )做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
《大國工匠》觀(guān)后感6
觀(guān)看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發(fā)出的光芒是那么的耀眼，極具震撼！工匠秉持著(zhù)扎扎實(shí)實(shí)干活，問(wèn)心無(wú)愧做人的敬業(yè)精神，細致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習，去傳承并弘揚。
對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不茍，細致用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細致用心、不怕吃苦、嚴于律己、對工作的極致熱愛(ài)等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩，值得當代大學(xué)生學(xué)習。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng )造了中國的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。大國工匠中各個(gè)崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題，飛機可能會(huì )墜落，高鐵可能會(huì )脫軌，輪船可能會(huì )沉沒(méi)，這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習以為常，中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界第二，這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)當別人一家團圓時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì )做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著(zhù)技能競賽的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》觀(guān)后感7
昨天晚上班主任組織我們全班看了央視系列《大國工匠》，深受感動(dòng)。
偉大的鄉村工匠，匠心打造夢(mèng)想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會(huì )有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線(xiàn)的五十分之一。高超的藝術(shù)創(chuàng )造了中國歷史上的奇跡，但都有一個(gè)特點(diǎn)：執著(zhù)，甚至執著(zhù)于專(zhuān)業(yè)。
大國工匠各種崗位的高級技師生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會(huì )沉。在他們看來(lái)，這些100%有保證的質(zhì)量是從8篇關(guān)于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經(jīng)過(guò)30年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟。經(jīng)濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開(kāi)他們日夜加班。別人休息的時(shí)候還在一線(xiàn)。別人和家人團聚，只能一個(gè)人在前線(xiàn)奮斗。
高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠(chǎng)大型機車(chē)換熱器生產(chǎn)技術(shù)人員在承擔國家“七五”攻關(guān)項目中，已有一年多沒(méi)有攻克焊接難關(guān)。憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。
此時(shí)此刻，我們應該向他們學(xué)習堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專(zhuān)業(yè)的，是烹飪專(zhuān)業(yè)的。我們需要不斷了解烹飪藝術(shù)的學(xué)習，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專(zhuān)業(yè)老師也很關(guān)注我。雖然學(xué)習很辛苦，環(huán)境很熱，但苦中有樂(lè )。每當我學(xué)一道菜，聽(tīng)到老師同學(xué)的夸獎，我都會(huì )很開(kāi)心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節需要修飾。不能安于現狀，要更精，掌握更多技能，突破一個(gè)難度，用心去練。山外有山，人外有人�，F在的社會(huì )專(zhuān)家如云，我要制定自己的目標。我要做的就是不斷進(jìn)步，上一段樓梯！
在那里，這種后體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動(dòng)才剛剛開(kāi)始。我此刻想做的，就是向著(zhù)技能大賽的目標邁出艱難的一步，以飽滿(mǎn)的熱情贏(yíng)得最后的勝利。
《大國工匠》觀(guān)后感8
心懷崇敬，觀(guān)看了央視的20xx年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術(shù)工人，憑借刻苦鉆研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋漓盡致，從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)嘆為觀(guān)止的奇跡。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術(shù)強國”這四個(gè)字的千鈞之重。
十位年度人物用他們的行動(dòng)詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業(yè)績(jì)的真理。而這不平凡的業(yè)績(jì)正是來(lái)源于他們的堅守，來(lái)源于他們的勤懇，來(lái)源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著(zhù)他們的事跡，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對我們的教育事業(yè)又有什么引導和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩(shī)宋詞京劇昆曲，還有更多的各行各業(yè)的匠心獨運的不朽精神扮演著(zhù)不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著(zhù)與我們教育事業(yè)相關(guān)的每一個(gè)細節。
思慮良久，我想：教師，作為一種職業(yè)，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，靜心從教。認真備課，上課，幫助學(xué)生健康成長(cháng)，這就是勤懇。不做重復性工作，多閱讀，多汲取更多的知識，用新的理念武裝自己，在工作中創(chuàng )新，在創(chuàng )新中發(fā)展，在發(fā)展中持續，在每一個(gè)環(huán)節都秉持精益求精，這才是我們教師應該做的。教育是國家的立國之本，那么，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養更多的人才，讓我們祖國更加強大。
《大國工匠》觀(guān)后感9
今年“五·一”國際勞動(dòng)節期間，中央電視臺播出了紀錄片《大國工匠》系列節目，對根植于我國勞動(dòng)者中的“工匠精神”，給以忠實(shí)記錄和頌揚。就有這樣一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們以工匠的名義，成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
紀錄片《大國工匠》以熱愛(ài)職業(yè)、敬業(yè)奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)中，給火箭的“心臟”——發(fā)動(dòng)機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱(chēng)作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢(qián)，有鏨刻人生、為 APEC會(huì )議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個(gè)共同的'閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職，敬業(yè)奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專(zhuān)注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng )造偉大”的觀(guān)念，繼承中國源遠流長(cháng)的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創(chuàng )造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個(gè)五光十色、極致物欲橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒(méi)有為此所動(dòng)。因為他們的共同和特殊點(diǎn)，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛(ài)祖國，對所從事的事業(yè)的愛(ài)心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話(huà)，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到�！�
大國工匠，匠心筑夢(mèng)——每一個(gè)從事五金制造的業(yè)者，都是一個(gè)個(gè)工匠，都有一份份責任。每個(gè)業(yè)者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏(yíng)得尊重。
《大國工匠》觀(guān)后感10
20xx年3月1日20點(diǎn)，黃大項目組織觀(guān)看了由中華全國總工會(huì )和中央廣播電視總臺聯(lián)合錄制的“大國工匠20xx年度人物”頒獎典禮，講述了王進(jìn)等10位不崗位的勞動(dòng)者，靠著(zhù)自己過(guò)硬的技術(shù)，靈巧的雙手，過(guò)人的膽識，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上做著(zhù)不平凡的事，追求著(zhù)職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會(huì )的故事。
獲獎的10位“大國工匠年度人物”分別是：焊接我國長(cháng)征系列運載火箭發(fā)動(dòng)機的技能專(zhuān)家高鳳林;破解“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)核心技術(shù)難題的焊工李萬(wàn)君;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立;特高壓帶電檢修工王進(jìn);我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級工程師朱恒銀;核燃料修復師喬素凱;年僅29歲的國防軍工行業(yè)新一代技術(shù)工人陳行行;突破進(jìn)口發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)封鎖的設備維修工王樹(shù)軍;實(shí)現石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波;用一生和時(shí)間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。
這些大國工匠基本上都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出貢獻，當然最重要的是他們也為我們樹(shù)立了偉大的榜樣�，F在的我們要學(xué)習他們的這種堅持不懈的精神，和奮斗目標，刻苦認真精神，雖然遙不可及，但人總是要有目標的，把這些精神應用到我們專(zhuān)業(yè)課學(xué)習中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，把復雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情重復做，重復的事情用心做。用自己勤勞的雙手和善于鉆研的大腦，創(chuàng )造出優(yōu)異的成績(jì)!
也許我們這些晚輩不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要心境平和、任勞任怨的心態(tài)，經(jīng)營(yíng)好小細節、小技術(shù)，相信同樣能夠展現“微而著(zhù)”、“小而實(shí)”的勞動(dòng)之美。
他們，在平凡中堅守，用歲月輪回，鑄就民族騰飛的臂膀，他們，在執著(zhù)中超越，將無(wú)限忠誠，轉化為彰顯中國的力量技能報國，匠心筑夢(mèng)，向你們，致敬!
《大國工匠》觀(guān)后感11
今天，在老師的組織下，我們觀(guān)看了5.1特別節目《大國工匠》。一邊看，我的腦海中一邊想象著(zhù)自己的未來(lái)。
大國工匠，講述了一群從沒(méi)有上過(guò)名牌大學(xué)，但卻對專(zhuān)業(yè)技術(shù)充滿(mǎn)著(zhù)執著(zhù)與熱情的國家一線(xiàn)一級技工!他們鐘愛(ài)自己的技術(shù)，對自己所從事的職業(yè)充滿(mǎn)著(zhù)驕傲與自豪，在他們各自從事的職業(yè)領(lǐng)域里，也絕對是國家級的瑰寶，行業(yè)里的翹楚。航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔焊接工——高鳳林，從事35年火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。我想到自己今年剛滿(mǎn)20歲，我的心里也是一陣震驚，從事工作35年，這得需要多么強大的毅力與堅持不懈啊!但最讓我感到驚奇的是國家高級工藝美術(shù)技師---孟劍峰，他那精巧的鏨刻技術(shù)，不僅繼承了老一輩和古時(shí)候的扎實(shí)基礎，而且還在現代科學(xué)技術(shù)下的今天，不斷創(chuàng )新改造。在北京APEC會(huì )議上，他所打造的“和美”純銀絲巾果盤(pán)，著(zhù)實(shí)讓外國友人看到中國傳承已久的高超技藝。另外，中國船舶重工集團公司702研究所的顧秋亮對儀器組裝“絲”的境界也著(zhù)實(shí)讓我驚嘆，在中國，目前來(lái)說(shuō)也只有顧秋亮能做到這一點(diǎn)。中華造船集團技術(shù)保障焊工--張冬偉，焊接技術(shù)達到一百分之一百。南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師---寧允展，中國研磨技術(shù)的鼻祖，CRH380A的首席研磨師。鉗工----胡雙線(xiàn)，30年，打造零件，達到百分之百的驚人記錄。中國宣紙高級技師---周東紅，30年來(lái)，每張紙重量誤差不超過(guò)1克。港珠澳大橋鉗工---管延安，雖然只有初中文化，但他自學(xué)成才，成為這項工作的第一人。
人生的價(jià)值是什么?我們應該如何創(chuàng )造自己的價(jià)值呢?從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業(yè)，對技術(shù)的一份堅持與熱愛(ài)，唯有對自己所干的，所從事的職業(yè)保持著(zhù)一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來(lái)，才能更好的回饋整個(gè)社會(huì )!
《大國工匠》觀(guān)后感12
在上個(gè)星期學(xué)校組織我們觀(guān)看了一部非常有意義的紀錄片，主要講的是一些高級技術(shù)工人的高超技藝。其中講述的人物有高鳳林--火箭心臟的焊接人，胡雙錢(qián)--金屬雕花師等，通過(guò)講述他們是如何工作的及對工作一絲不茍的態(tài)度，無(wú)不啟發(fā)著(zhù)我們鼓勵著(zhù)我們。
火箭心臟的焊接人--高鳳林。高鳳林是中國航天科技集團公司第一研究航天機械公司特種焊接高級技師，在中國航天事業(yè)中，53歲的高鳳林是火箭焊接發(fā)動(dòng)機第一人，長(cháng)征五號等火箭發(fā)動(dòng)機噴管，數百根幾毫米的空心管線(xiàn)等，都是高鳳林焊接的成就。高鳳林的高超技術(shù)，讓我們由衷的敬佩。
胡雙錢(qián)是許多技術(shù)工人的一個(gè)，也是擁有高超技術(shù)的技術(shù)工人。雖然至今他都是一名普通的技術(shù)工人，但是這并不妨礙他為國家做貢獻。一個(gè)0.4毫米相當于人類(lèi)發(fā)絲直徑的零件，本來(lái)需要精密的儀器才能完成，但是胡雙錢(qián)僅僅只用自己的一雙手和一臺傳統的銑床，并且只用了一個(gè)小時(shí)就完成了這個(gè)精密的零件。
胡雙錢(qián)也是非常樂(lè )于助人，如果同事有不明白的地方或困難他都會(huì )及時(shí)的伸出援助之手。有一次急需生產(chǎn)一個(gè)特殊的零件，從原廠(chǎng)配調需要幾天時(shí)間，但由于時(shí)間緊迫，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。胡雙錢(qián)并沒(méi)有推脫，而是果斷的答應了下來(lái)，并且完美的完成了這個(gè)任務(wù)。在節目中胡雙錢(qián)講述的任務(wù)，難度之大，令人難以想象，但胡雙錢(qián)卻都出色的完成了任務(wù)，從中可以看出胡雙錢(qián)對工作的認真，這一點(diǎn)是非常值得我們學(xué)習的。
一個(gè)人在工作時(shí)如果做到認真，有目標，有不怕苦能吃苦的精神，那么這個(gè)人就注定會(huì )有一番非凡的成就。
高鳳林和胡雙錢(qián)對工作認真的態(tài)度和成就鼓勵和啟發(fā)了我們，只要我們努力學(xué)習，也可以像他們一樣，成為合格的技術(shù)工人，為國家的發(fā)展盡自己的一份力。
《大國工匠》觀(guān)后感13
今天按學(xué)校要求，整組成員一起觀(guān)看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節目。
1.大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京APEC會(huì )議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。
3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。
5.南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。
6.滬東中華造船集團焊工——張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀(guān)上也完美無(wú)缺。
7.中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅30年來(lái)，周東紅始終保持著(zhù)成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著(zhù)家及國家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
這一個(gè)個(gè)真實(shí)的故事講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的事跡。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
《大國工匠》觀(guān)后感14
《大國工匠》紀錄片選取了中國衛星、中國高鐵、中國住建等世界領(lǐng)先的中國制造領(lǐng)域的代表性典型人物，呈現他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專(zhuān)業(yè)又敬業(yè)的精神內核。
有一群勞動(dòng)者他們的成功之路不是上名高中上名大學(xué)而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和自己的專(zhuān)注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領(lǐng)域不可或缺的人才。
他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點(diǎn)，有人能在密封精度控制到頭發(fā)時(shí)的五十分之一。
高鳳林是我國運載火箭技術(shù)研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業(yè)試圖用高薪請他甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰(shuí)能不動(dòng)心，就連他妻子對他也說(shuō)我動(dòng)心了。但高鳳林說(shuō)，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機把衛星打到太空，成功的自豪感金錢(qián)能買(mǎi)到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這里�；鸺难兄齐x不開(kāi)眾多的院士教授高工，但火箭從藍圖到實(shí)物靠的是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說(shuō)不斷的把握事物的發(fā)展過(guò)程中，不斷的追求精致應該是我們人類(lèi)努力的方向，也是我們工作人員，努力的方向。
鉗工胡雙錢(qián)的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人記錄。
在工作時(shí)管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人，他安裝的城管設備已成功完成了16次海底隧道對接。
這些人的技藝之所以如此高超，關(guān)鍵在于他們的努力與堅持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會(huì )有收獲。
《大國工匠》觀(guān)后感15
紀錄片中，登榜的工匠人物里，最年長(cháng)的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話(huà)故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李萬(wàn)君：他的“一槍三焊”破壞復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車(chē)、動(dòng)車(chē)組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專(zhuān)利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節約資金和創(chuàng )造價(jià)值8000余萬(wàn)元。
王樹(shù)軍，一個(gè)普通維修工，闖進(jìn)國外高精尖設備維修的禁區，突破技術(shù)封鎖，大膽改造進(jìn)口生產(chǎn)線(xiàn)核心部件的設計缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動(dòng)機，讓中國在重型柴油機領(lǐng)域和世界強者站在了同一條水平線(xiàn)。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上體現的淋漓盡致。
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