中國機長(cháng)觀(guān)后感【推薦】
當品味完一部影視作品后，一定有很多值得分享的心得吧，需要好好地對所收獲的東西寫(xiě)一篇觀(guān)后感了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好觀(guān)后感而煩惱吧，以下是小編為大家收集的中國機長(cháng)觀(guān)后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中國機長(cháng)觀(guān)后感1
10月4日國慶節期間，我和爸爸一起觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》。
影片講述了機長(cháng)劉長(cháng)健和團隊駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導致飛機故障，最后通過(guò)機長(cháng)高超的技術(shù)和團隊的密切配合，迫使飛機成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機長(cháng)過(guò)硬的駕駛技術(shù)和沉著(zhù)冷靜的心態(tài)以及過(guò)人的膽識，這些都是機長(cháng)平時(shí)長(cháng)期訓練，嚴格要求自己養成的好品質(zhì)。其實(shí)，我們學(xué)習也是一樣，只有平時(shí)刻苦努力，堅持養成好習慣，才能更上一層樓。
中國機長(cháng)觀(guān)后感2
今天我和媽媽去看了一部電影，名字叫中國機長(cháng)。我最喜歡里面的一個(gè)飛行員，他很偉大，他遇到困難的時(shí)候沒(méi)有放棄，結果他救了很多很多人，將近有幾百個(gè)人，因為他的女兒要過(guò)生日了，她答應他的女兒要早點(diǎn)回家給他過(guò)生日。其實(shí)他是一個(gè)機長(cháng)，他要負責很多很多人，但是這一次雖然救了他們，但是他沒(méi)有帶他們到他們想去的地方。
一年后，他的女兒再一次過(guò)生日，這個(gè)時(shí)候她想和他的老機長(cháng)見(jiàn)一見(jiàn)，于是，他們就在一個(gè)飯店里說(shuō)說(shuō)話(huà)，他們好久都沒(méi)有見(jiàn)到了，他們好想見(jiàn)見(jiàn)對方。他們互相看見(jiàn)對方以后，他們的淚就流了出來(lái)，他們說(shuō)：如果能回到以前該多好啊。我很喜歡這個(gè)電影。
你們如果也很想看這個(gè)電影，你們也可以去電影院里看喲！
中國機長(cháng)觀(guān)后感3
中國機長(cháng)是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實(shí)事件改編而成的一部國產(chǎn)電影。
電影一開(kāi)始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機長(cháng)，之后，機長(cháng)和機組人員一起吃飯，檢查飛機，讓旅客上飛機開(kāi)始飛行，在飛行過(guò)程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時(shí)副駕駛上半身露出了飛機，窗外機長(cháng)臨危不懼，冷靜應對，一邊控制飛機，一邊給控制臺發(fā)送求救信號，控制臺命令他們下降8400米，保持準備返航。
返航時(shí)，又因為一場(chǎng)強烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著(zhù)一切危險，一個(gè)人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對這位中國機長(cháng)產(chǎn)生了敬佩之情。
中國機長(cháng)觀(guān)后感4
最近比較火的電影《中國機長(cháng)》，通過(guò)我看紀錄片分析，擋風(fēng)玻璃裂縫應該屬于檢機人員的疏忽導致的，這些工作人員同屬于一個(gè)航空公司的管轄，要是這次劉機長(cháng)沒(méi)成功，這些檢機的人責任會(huì )很大，因為和火車(chē)一樣，如果在機場(chǎng)就發(fā)現問(wèn)題飛機是不允許起飛的，所以檢機的責任很大，當飛上天出現這個(gè)問(wèn)題，機長(cháng)要是沒(méi)有成功備降，責任就是機長(cháng)的了，因為自古帶長(cháng)承擔責任，但要是說(shuō)機長(cháng)偉大，依我看不夠格，確實(shí)救了一機人，但這就是機長(cháng)的分內工作，保護機上全部人員的生命財產(chǎn)安全，只能說(shuō)機長(cháng)盡其責，有責任心，是個(gè)好機長(cháng)，我個(gè)人覺(jué)得偉大應該是不是TA的責任TA去承擔，可稱(chēng)之為偉大。例：之前有個(gè)新聞，也是飛機的事，一個(gè)機長(cháng)遲到，為了不延誤飛機起飛時(shí)間，正好乘客中正好有個(gè)會(huì )開(kāi)飛機的，把飛機開(kāi)到了目的地（通過(guò)申請同意），使飛機沒(méi)有延誤，當誤乘客的事，我感覺(jué)這個(gè)算是偉大。
中國機長(cháng)觀(guān)后感5
《中國機長(cháng)》講述了中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬(wàn)米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗，最終安全著(zhù)落的故事
剛開(kāi)始，機長(cháng)劉長(cháng)健的女兒要過(guò)6歲生日，他讓女兒等他回來(lái)再過(guò)生日。剛上飛機就開(kāi)始安檢，后來(lái)裝行李，乘客登機，最后起飛。大家在飛機上睡了一個(gè)長(cháng)夜就遇到了氣流，氣流把駕駛艙前擋風(fēng)玻璃給弄壞了，機長(cháng)告訴了指揮，但是那個(gè)玻璃吹破了，眼看一個(gè)副機長(cháng)的頭被甩了出去，副駕駛又把副機長(cháng)給拉了回來(lái)，外面還打著(zhù)雷和閃電，眼看就要撞上四姑娘了，機長(cháng)一個(gè)機敏飛機又飛起來(lái)了，他嘴里說(shuō)一定要把大家安全帶回去。最后機長(cháng)沉著(zhù)穩重得面對一切突發(fā)事情，把大家安全的帶回了家，大家都夸機長(cháng)很牛。
中國機長(cháng)觀(guān)后感6
聽(tīng)說(shuō)《中國機長(cháng)》這部電影很好看，一早起來(lái)，我和爸爸相約去看這部電影。
9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見(jiàn)門(mén)口排著(zhù)長(cháng)長(cháng)的隊伍，我們排上去，過(guò)了一會(huì )兒，天上下起了毛毛細雨，隨后雨變得越來(lái)越大。半分鐘后，我們買(mǎi)到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開(kāi)始了。
這部電影主要講的是一架飛機正在行駛的過(guò)程中，機長(cháng)室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機長(cháng)差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機長(cháng)沉著(zhù)冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后�？墒前�，過(guò)了一會(huì )兒，前面出現積雨云，堵住了去路，機長(cháng)為了快速地把乘客轉移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時(shí)候，一馬當先穿過(guò)去。最后，他們安全的到達了機場(chǎng)。
這部電影告訴我們，只要面對危險沉著(zhù)冷靜、急中生智，就會(huì )取得成功。
中國機長(cháng)觀(guān)后感7
10月2號了，看完了閱兵，拿著(zhù)學(xué)校發(fā)的電影券，媽媽帶我去看電影——中國機長(cháng)！
電影開(kāi)始了，我還遇到我們班的一個(gè)同學(xué)，我倆坐在一排了，電影內容是一個(gè)小女孩的爸爸，是一位偉大的機長(cháng)，還有很多空乘人員，在飛機起飛不一會(huì )就遇到了強大氣流，從而引發(fā)的一系列驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景，直到最后機長(cháng)和空乘人員帶領(lǐng)著(zhù)乘客安全著(zhù)陸！
我從中感覺(jué)到責任的重要性，機長(cháng)和乘務(wù)員在關(guān)鍵時(shí)刻沒(méi)有放棄大家，拼死保障所有乘客的安全，我長(cháng)大也要像他們一樣做一個(gè)有責任和擔當的人～
中國機長(cháng)觀(guān)后感8
今天我去看了一部名字叫《中國機長(cháng)》的電影。
這部電影主要內容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機長(cháng)登機之前，答應女兒晚上給她過(guò)生日。登機后，他依次檢查飛機機器的各個(gè)部位，確認正常后，準許乘客登機，接著(zhù)飛機起飛。然而，在飛機起飛后擋風(fēng)窗戶(hù)碎了，他的隊員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒(méi)有了。乘客們非�？只�，機長(cháng)不得不把飛機向回開(kāi)。他們的前方有暴風(fēng)雨，機長(cháng)只好開(kāi)著(zhù)飛機一直在空中轉圈，然后加大油門(mén)，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機場(chǎng)停機了，飛機又因為超重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動(dòng)把飛機停了下來(lái)。飛機受到了損傷，但是飛機上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機長(cháng)。
劉機長(cháng)是一個(gè)好機長(cháng)，一個(gè)愛(ài)國的、愛(ài)隊員的、敬業(yè)的好機長(cháng)。
中國機長(cháng)觀(guān)后感9
電影前半段的節奏非常好，最開(kāi)始二十分鐘以機組和乘務(wù)組執行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂(lè )輕松而溫馨的前奏，以小見(jiàn)大，用種種小細節為最后的成功做出鋪墊。
隨著(zhù)前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線(xiàn)，機艙內亂作一團。機長(cháng)緊急應對，乘務(wù)長(cháng)冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩定的節奏——“四川8633聽(tīng)到請回話(huà)”，將這出交響樂(lè )推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺(jué)屏住了，觀(guān)影結束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺(jué)。
作為國慶檔獻禮電影，后半段的情節還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻禮片。
中國機長(cháng)觀(guān)后感10
敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
今天晚上帶著(zhù)兒子和侄子一起看了《中國機長(cháng)》，整個(gè)環(huán)節跌宕起伏，緊扣心弦，感覺(jué)好看。張涵予飾演的機長(cháng)經(jīng)驗豐富，多次解決了困難，最后成功安全著(zhù)陸。著(zhù)陸之后機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng)再次檢查飛機狀況，負責任。在所有乘客想見(jiàn)機長(cháng)的時(shí)候，機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng)能夠謙虛向乘客道歉，看出了機長(cháng)的謙虛和胸懷。
想想自己的工作也是這樣子，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。做該做的事情，教育好學(xué)生，上好每一節課，帶著(zhù)孩子們組織好每一次活動(dòng)。將班級帶好，把學(xué)生教好，提高自己的教育教學(xué)能力，提高自己的班級管理能力。
中國機長(cháng)觀(guān)后感11
近期東航客機不幸遇難，導致飛機人員132人，無(wú)一幸免，在此哀悼。此事一報出來(lái)讓我想到了前幾年上映的一部電影《中國機長(cháng)》。
根據20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機破損、遭遇強氣流、偏離航線(xiàn)等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒(méi)有任何一絲慌亂，即使眼里含著(zhù)淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說(shuō)：“請相信我們，我們會(huì )一起回去!”
當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，每個(gè)人都會(huì )害怕，恐懼，哭喊、謾罵、此時(shí)此刻一切的負面情緒全面爆發(fā)出來(lái)。讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著(zhù)年幼的小乘客，不停的安慰說(shuō)：“別怕!姐姐在!”
在面對那一個(gè)又一個(gè)的逆境，機組工作人員都表現得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實(shí)生活中更是如此，沒(méi)有長(cháng)期訓練，哪里來(lái)的成功呢?
中國機長(cháng)觀(guān)后感12
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機長(cháng)》。
我應該都知道《中國機長(cháng)》是一部空難影片，這部影片是根據川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬(wàn)米高中直面強風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。
川航3U8633航班的成功降落，確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門(mén)迅速作出反應，安防人員、醫務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序。機長(cháng)及副駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣挑戰自己，完成使命與擔黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災難面前，我們人類(lèi)表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的'責任，每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命。所以請珍愛(ài)生命，敬畏崗位，敬畏規則。
中國機長(cháng)觀(guān)后感13
10月4號這一天，天氣陰沉。媽媽本來(lái)說(shuō)好的帶我看雪人奇緣，可是因為我們去的太晚了，已經(jīng)沒(méi)有票了我們只能選擇中國機長(cháng)。本來(lái)我是不想看災難片的，因為覺(jué)得太過(guò)于悲傷，可是我又不想回家呆著(zhù)只好退而求其次答應陪媽媽看完。
可是看完中國機長(cháng)，我覺(jué)得沒(méi)有選擇錯，真的很值得觀(guān)看。這是根據一個(gè)真實(shí)的案例改編的，四川來(lái)往拉薩的一架飛機，因為遭遇氣流高空中突然前擋風(fēng)玻璃破裂，強大的氣流導致副駕駛差點(diǎn)飛出機艙，機長(cháng)劉長(cháng)建在與地面失去聯(lián)系的情況下，忍受著(zhù)常人無(wú)法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗挽救了這場(chǎng)事故。
他憑著(zhù)敬畏生命敬畏職責敬畏規章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當大家要對他表示感激之情時(shí)，他卻對乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺(jué)得中國機長(cháng)，是一部災難片也是一部勵志片，困難面前，不能屈服任命，而應該沉著(zhù)冷靜的面對，要善于把握一切機會(huì )尋找生機。
中國機長(cháng)觀(guān)后感14
馬上該過(guò)國慶節了，我也想有所行動(dòng)，于是就和媽媽一起看了電影《中國機長(cháng)》。
本以為這只是講述機長(cháng)和空姐的故事，沒(méi)想到竟然是宣揚英雄主義的一部電影。
電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險的時(shí)刻到了，飛機的儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬(wàn)分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機長(cháng)保持了高度冷靜，成功讓飛機備降到了成都，機上一百多名乘客平安到達。
這位機長(cháng)長(cháng)相普通，也很平凡，他不是武功高強的俠客，也不是劫富濟貧的好漢，但他用自己的堅守和執著(zhù)，挽救了飛機上所有人員的生命，這就是英雄。
中國機長(cháng)觀(guān)后感15
電影的前面花費了不少時(shí)間為故事進(jìn)行了鋪墊，讓我們了解到飛機工作人員的工作狀態(tài)，也同時(shí)敘述了在廣播安全須知的時(shí)候，機艙內的乘客的狀態(tài)，現實(shí)中其實(shí)也是如此，并沒(méi)有多少人認真聆聽(tīng)。
飛機發(fā)生事故的時(shí)候，電影一下子把我帶回了當初真實(shí)的場(chǎng)景，全程提心吊膽，為飛機上的所有人都擔心著(zhù)，心里一直在祈禱他們不要出事。同時(shí)我看到了工作人員的專(zhuān)業(yè)和敬業(yè)，也看到了不同乘客的表現和改變，在精神緊繃的狀態(tài)下也有很多的感動(dòng)和感觸。
這是一件真實(shí)發(fā)生的故事，很慶幸所有人都是安全的，沒(méi)有人員的傷亡。
感謝導演讓這一驚險又感動(dòng)的;空難;搬上大熒幕，讓我看到了機務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)與不易。
希望這個(gè)世界不再有不好的事情發(fā)生。
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