- 相關(guān)推薦
車(chē)輛檢修跟崗工作學(xué)習心得體會(huì )
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)輛檢修跟崗工作學(xué)習心得體會(huì )，歡迎大家分享。
人生本就是一個(gè)不斷轉變角色的過(guò)程，正如本人從一名在校學(xué)生轉變成一名公司的員工一樣，人不可能永遠停留在一個(gè)角色上永遠不動(dòng)，總是要脫離校園，融入社會(huì )，在社會(huì )中尋找自身價(jià)值，鍛煉自身能力，為企業(yè)，為國家貢獻一份微薄之力。
在公司領(lǐng)導的安排下，本人被分到合肥地鐵車(chē)輛檢修二中心的日檢一班里，車(chē)輛段里的日常工作內容正好和在校期間所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識吻合，在9月6號那天，帶著(zhù)一份竊喜和從容來(lái)到日檢一班里，初來(lái)乍到，日檢一班里都是生面孔，不過(guò)要想融入這個(gè)班組里，必然會(huì )有這個(gè)過(guò)程。在工班長(cháng)的安排下，給本人指定了一位跟崗學(xué)習的師傅，以后日檢作業(yè)中各種安全規章制度和上崗證考試培訓內容，都由這位師傅帶領(lǐng)。師傅和藹可親，平易近人，平時(shí)跟在他后面學(xué)習各種作業(yè)流程，認識車(chē)輛上各種部件，從牽引系統和輔助系統，再到制動(dòng)和空調通風(fēng)系統等，車(chē)體上所有部件都在師傅的帶領(lǐng)下一一認識熟悉，再結合自己看書(shū)學(xué)習，不斷鞏固，熟悉重要部件的內部結構和原理，弄清作用等。這是跟崗學(xué)習第一個(gè)要學(xué)習的內容，認識車(chē)輛部件。
在這段跟崗學(xué)習中，感觸最深的就是一定要把安全放到首位，以一顆對自己，對他人，對工作認真負責的態(tài)度去完成每項日檢任務(wù)，對自己下派的任務(wù)一定要積極負責的態(tài)度做好本人分內的事，保證車(chē)輛安全穩定運行。工班里總共有19個(gè)人，有新來(lái)的三名員工，工班里的人都非常熱情開(kāi)朗，和睦團結，有遇到不懂得專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，他們都很愿意為我解答。工班就像一個(gè)集體，榮辱與共，肝膽相照，在這個(gè)工班里，感受到不少溫暖和關(guān)懷，有種家的感覺(jué)。
在這一個(gè)多月的跟崗學(xué)習里，逐漸對日檢工班的工作內容有個(gè)清晰的認識，就是完成每日列車(chē)故障排查，檢測車(chē)輛狀態(tài)是否正常，為第二天的正常運營(yíng)提供安全保障。平日里，在師傅的帶領(lǐng)下，除了學(xué)習到各種安全紅線(xiàn)和一般三違和嚴重三違，還學(xué)到車(chē)輛日檢作業(yè)中走邊走底，和車(chē)上作業(yè)，做到口到，手到，眼到，以認真負責的態(tài)度檢查好每一項日檢工作內容。在工班老員工的身后還跟著(zhù)他們一起學(xué)習了各種實(shí)操技能，例如電客車(chē)CCTV視頻下載，TCMS離線(xiàn)數據下載，DDU校屏，萬(wàn)用表使用，輪徑尺測量和輪緣尺寸檢查等很多技能，感覺(jué)到自身還有很多要學(xué)的東西，像氣路圖，電氣圖等等，還有很多以后要學(xué)習的地方，總之以后不能閑著(zhù)，活到老學(xué)到老。
希望以后在工班里通過(guò)師傅和同事們的帶領(lǐng)和幫助，不斷學(xué)習各種專(zhuān)業(yè)知識，做到精通熟練，以飽滿(mǎn)認真負責的姿態(tài)迎接每天交付的任務(wù)，也會(huì )積極融入這個(gè)溫暖大家庭，做和睦團結的日檢一班一份子。
【車(chē)輛檢修跟崗工作學(xué)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
跟崗學(xué)習總結11-24
跟崗學(xué)習計劃11-17
跟崗學(xué)習總結06-24
跟崗學(xué)習工作總結02-17
跟崗學(xué)習心得體會(huì )08-12
關(guān)于跟崗學(xué)習總結04-01
銀行跟崗學(xué)習總結05-09
跟崗學(xué)習總結范文05-13