安檢工作人員實(shí)習心得

　　當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái)，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的安檢工作人員實(shí)習心得，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安檢工作人員實(shí)習心得1

　　任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿(mǎn)意度和同行認可度，而要服務(wù)對象滿(mǎn)意、同行認可，絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作，工作的核心內容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現安檢工作最大價(jià)值呢?

　　我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)，則被服務(wù)對象滿(mǎn)意度高，其心情則舒暢，才會(huì )和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對象滿(mǎn)意度低，其心情郁悶，內心則會(huì )產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會(huì )影響到安檢的形象，深層次講，會(huì )動(dòng)搖安全的根基，其后果將是不可挽回的`。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏(yíng)得聲譽(yù)。

　　其次，要有敬業(yè)愛(ài)崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒(méi)有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒(méi)有這兩樣品德，就會(huì )不思進(jìn)取、敷衍塞責、得過(guò)且過(guò);就會(huì )無(wú)精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會(huì )影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。

　　第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會(huì )真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會(huì )積極、主動(dòng)地為他人著(zhù)想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會(huì )自覺(jué)提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會(huì )意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會(huì )認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

　　第四，要加強學(xué)習，提高素質(zhì)，總結經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會(huì )為服務(wù)對象提供無(wú)差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬，才會(huì )贏(yíng)得服務(wù)對象的信賴(lài);才能提高服務(wù)對象的滿(mǎn)意度和認可度。

　　沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿(mǎn)意，這需要細心揣摩，好好體會(huì )，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

　　為了旅客的滿(mǎn)意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng )造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認識，請各位領(lǐng)導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

安檢工作人員實(shí)習心得2

　　對于民航行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全可以說(shuō)是重中之重，尤其是作為一名安檢員，安全更是自己工作的的核心，“安全第一，預防為主”的方針人人都會(huì )說(shuō)，但是安全差錯還是時(shí)有發(fā)生，怎樣才能防止這些差錯甚至是事故的發(fā)生，是每一個(gè)安檢員都該深入思考的問(wèn)題。

　　安檢工作是由很多環(huán)節組成的，只要任何環(huán)節出現問(wèn)題，就可能導致不安全事件的發(fā)生，由此可見(jiàn)，要防止差錯和事故的發(fā)生，就要落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節，每一個(gè)崗位，每一個(gè)“我”身上，怎樣落實(shí)呢?我覺(jué)得應該從以下幾點(diǎn)來(lái)看：

　　一是加強思想認識，落實(shí)崗位責任。

　　安全差錯大多是由于疏忽和隨意性造成的，有些員工在崗位上比較隨意，認為自己隨便弄一下就行了，沒(méi)必要太過(guò)重視，機場(chǎng)也可以照常運行。殊不知安全隱患就在其中，以安檢為例，作為驗證員，也許就在你低頭玩手機的一瞬間，就有旅客進(jìn)到安檢通道里面，這樣造成的后果就是沒(méi)有對旅客進(jìn)行身份核查，往小的說(shuō)是漏蓋登機牌，但要是一個(gè)根本都沒(méi)有買(mǎi)票的人員進(jìn)入到候機隔離區里面，那造成的后果就很?chē)乐亓�。這從根本上來(lái)講，就是對自己工作的思想認識不夠，沒(méi)有對安全工作的嚴肅性和重要性有足夠的認識，在習慣性違章下，安全差錯就自然產(chǎn)生了。加強思想認識，要時(shí)時(shí)向員工貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責”理念，讓該理念真正深入到員工心中，強化員工的安全意識，形成良好的安全習慣，如影隨形，片刻不離，立足崗位，落實(shí)崗位責任，做到“心中有責，行動(dòng)有責”。

　　二是加強配合，查缺補漏。在工作中，我們要時(shí)刻緊繃安全這個(gè)弦,但是一個(gè)人總難免會(huì )出錯，這就需要每個(gè)崗位之間的'互相彌補，把不安全事件扼殺在萌芽狀態(tài)，以安檢工作為例，驗證員在出現漏蓋驗訖章的情況下，引導員能認真復核登機牌，及時(shí)發(fā)現，就能杜絕漏蓋、漏驗的情況，這又回到了落實(shí)崗位責任上�！奥男凶约旱膷徫宦氊�，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同時(shí)，才能更好的與其他同事配合，查缺補漏，杜絕安全隱患。

　　每一個(gè)員工都是機場(chǎng)這臺“大機器”的一顆“螺絲釘”，只有把安全觀(guān)念深入心中，履行好自己的崗位職責，安全從“我”做起，才能讓工作順利安全的開(kāi)展，才能更好地與其他同事之間相互配合，查缺補漏，保障空防安全。

安檢工作人員實(shí)習心得3

　　時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在深圳機場(chǎng)安檢站的實(shí)習時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的十個(gè)多月，我的內心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

　　為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績(jì)，力爭克服自己在實(shí)習間所存在的的不足，以及響應站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現我把自己在深圳機場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結：

　　我的實(shí)習工作簡(jiǎn)述：

　　我們在經(jīng)過(guò)為期一周時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓和站部業(yè)務(wù)培訓室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導下學(xué)習前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開(kāi)箱員做好復雜的開(kāi)箱檢查工作;在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的磨練之后，大隊見(jiàn)我們實(shí)習認真刻苦、態(tài)度端正、積極進(jìn)取，大隊出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開(kāi)始走上了單獨在安全門(mén)執勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗的積累和自己放棄休息時(shí)間主動(dòng)請教、努力學(xué)習驗證相關(guān)知識和安檢員中級教材知識，在班組師姐、師哥的再三向班長(cháng)提議下和在班長(cháng)向分隊長(cháng)的請示下，我成了我們第一大隊b中隊第一批走上驗證崗位的實(shí)習生;在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當其沖勇當前鋒打好攻堅戰，并都取得了優(yōu)異成績(jì)，在一次驗證考核中，我用時(shí)49秒查準確無(wú)誤地驗完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會(huì )錯到2張以上，我也是唯一一個(gè)獲得滿(mǎn)分的實(shí)習生，我也因此獲得了趙勝科長(cháng)和考官范麗隊長(cháng)當面的一致好評!

　　我還幫助班長(cháng)做好班組各項準備和后勤工作：主動(dòng)領(lǐng)取和上交安檢通道的工具;上交各類(lèi)違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長(cháng)做好班長(cháng)日志等輔助性工作。

　　我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的'工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，深受到了隊長(cháng)和班長(cháng)們的表?yè)P。

　　我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：

　　我在深圳機場(chǎng)實(shí)習期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團公司、股份公司、安檢站部、大隊分隊的各項活動(dòng)大賽：

　　我曾先后參加過(guò)深圳機場(chǎng)安檢站XX年上半年工作總結與表彰大會(huì )、深圳機場(chǎng)內連廊遠機位候機廳啟用儀式的剪彩典禮活動(dòng)、深圳機場(chǎng)黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“深圳機場(chǎng)回顧創(chuàng )業(yè)史”——深圳機場(chǎng)退休老同志座談會(huì )、深圳機場(chǎng)集團公司總部大門(mén)前舉行的盛大升國旗儀式、在深圳機場(chǎng)候機a樓做深圳高交會(huì )義工服務(wù)、深圳機場(chǎng)集團公司XX年安全工作會(huì )議暨春運動(dòng)員大會(huì )、深圳機場(chǎng)集團XX年春運報道工作、深圳機場(chǎng)集團公司團委組織的XX年3.12“植樹(shù)造林·綠化空港”大型植樹(shù)活動(dòng)、深圳機場(chǎng)“品牌建設年”合理化建議征集活動(dòng)和深圳機場(chǎng)XX年宣傳工作會(huì )議等等活動(dòng)。

　　我的欠缺與不足：

　　孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

　　對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

　　所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實(shí)習生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!

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