關(guān)于快遞員工作心得體會(huì )（通用18篇）

　　有了一些收獲以后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？以下是小編幫大家整理的關(guān)于快遞員工作心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 1

　　不知不覺(jué)已經(jīng)三個(gè)多月了，現將這三個(gè)月的工作狀況總結如下：

　　一、特別留意的向四周的老同事學(xué)習，在工作中到處留意，多看，多思索，多學(xué)習，以較快的速度熟識著(zhù)公司的狀況，較好的融入到了我們的這個(gè)團隊中。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試用期，我認為我能夠積極、主動(dòng)、嫻熟的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)覺(jué)問(wèn)題，并積極全面的協(xié)作公司的要求來(lái)工作，與同事能夠很好的協(xié)作和協(xié)調。在以后的工作中我會(huì )一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完善，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素養，以期為公司的進(jìn)展盡自己的.一份力氣。

　　二、現在是我努力學(xué)習的階段�！叭�人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的教師，他們的豐富閱歷和工作行為對于我來(lái)說(shuō)就是一筆珍貴的財寶。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對工作布滿(mǎn)著(zhù)熱忱。為盡快提高自己在本職方面的學(xué)問(wèn)和力量，我利用業(yè)余時(shí)間來(lái)學(xué)習相關(guān)的學(xué)問(wèn)，在短短3個(gè)月中理論結合實(shí)踐讓我對中轉場(chǎng)的根本運作有了真正的熟悉，這為今后的工作打下了根底。

　　三、作為一名年輕工，我今后的職業(yè)生涯還很長(cháng)，學(xué)習的時(shí)機還許多。為早日實(shí)現目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分表達自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美妙的明天盡一份力。我更盼望通過(guò)公司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰。

　　在此，盼望公司領(lǐng)導能對我的工作態(tài)度、力量與表現，以正式員工的要求做一個(gè)全面的考量。同時(shí)也特別感謝公司領(lǐng)導對我信任，賜予我表達自我、提高自我的時(shí)機，使我的思想境地、業(yè)務(wù)素養、工作力量都得到了幅度的提高，同時(shí)也鼓勵了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。

　　為了順豐速運輝煌的明天，也為了我美妙的將來(lái)，我愿同順豐速運一道努力!努力!再努力!

　　快遞員工作心得體會(huì ) 2

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的工作，感慨頗深，時(shí)間如梭，不知不覺(jué)中來(lái)公司工作已一年有余了。在我看來(lái)，這是短暫而又漫長(cháng)的一年。短暫的是我還沒(méi)來(lái)得及把握更多的工作技巧與專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，時(shí)間就已消逝;漫長(cháng)的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長(cháng)。

　　許多人不了解客服工作，認為它很簡(jiǎn)潔、單調、甚至無(wú)聊，不過(guò)是接下電話(huà)、做下記錄、沒(méi)事時(shí)上上網(wǎng)罷了;其實(shí)不然，要做一名合格、稱(chēng)職的客服人員，需具備相當的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，把握肯定的工作技巧，并要有高度的自覺(jué)性和工作責任心，否則工作上就會(huì )消失很多失誤、失職�？头�人員不僅要接待顧客的各類(lèi)物流進(jìn)展、詢(xún)問(wèn)、投訴和建議，更要準時(shí)地對各部門(mén)的工作進(jìn)展跟進(jìn)，對顧客進(jìn)展回訪(fǎng)。為提高工作效率，還要負責各項資料的.統計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更便利，保持原始資料的完整性，同時(shí)使各項工作均按標準進(jìn)展。

　　下面是我20xx年一年來(lái)的主要工作總結：

　　1、根據要求，對顧客的檔案資料進(jìn)展歸檔治理，發(fā)生更改準時(shí)做好跟蹤并更新。

　　2、對顧客的詢(xún)問(wèn)準時(shí)進(jìn)展回復，并記錄在物流信息登記表上。

　　3、對于顧客反映的問(wèn)題進(jìn)展分類(lèi)，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)展跟蹤及反應。

　　4、承受各方面信息，在做好記錄的同時(shí)通知相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)展處理，并對此過(guò)程進(jìn)展跟蹤，完成后進(jìn)展回訪(fǎng)。

　　5、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出狀況仔細做好錄入及編排打印，依據各部門(mén)的工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。

　　6、新舊表單的更換及投入使用。

　　7、完成上級領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù)。

　　在完成上述工作的過(guò)程中，我學(xué)到了許多，也成長(cháng)了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素養�？头�工作總結與規劃。對于我這個(gè)剛剛步入社會(huì )，工作閱歷還不夠豐富的人而言，工作中難免會(huì )遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導和同事們的大力幫忙下，讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對，敢于承受挑戰，性格也逐步沉淀下來(lái)。在我深刻體會(huì )到職業(yè)精神和微笑效勞的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時(shí)，無(wú)論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑效勞就是當你面對客戶(hù)時(shí)，無(wú)論你快樂(lè )與否，苦惱與否，都應以工作為重，急客戶(hù)所急，始終保持微笑，由于我代表的不單是我個(gè)人的形象，更是公司的形象。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 3

　　只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長(cháng)這份工作開(kāi)頭，就意識到這份工作的重要性，確保公司運輸問(wèn)題。要做好這份工作，需要仔細，踏實(shí)，細致，急躁做事，還要學(xué)會(huì )與人溝通，協(xié)調。一年下來(lái)，我仔細做了以下工作總結。

　　一、整合出貨規劃，選擇運輸方式

　　作為一個(gè)快遞組長(cháng)，不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現降低運輸本錢(qián)，提高企業(yè)運輸效率。

　　每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個(gè)快遞組長(cháng)，首先應當整合公司內部出貨規劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨規劃，依據業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式，再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區域優(yōu)勢的`物流公司報價(jià)。目前，很多物流公司價(jià)格都沒(méi)有一個(gè)詳細標準的，所以貨比三家是需要的，仔細具體詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，效勞，處理問(wèn)題等資料。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應當看重物流公司的資質(zhì)，避開(kāi)運輸上消失問(wèn)題，反應和投訴處理很慢，假如消失理賠沒(méi)方法理賠等狀況，然后才是考慮運輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司要比非專(zhuān)線(xiàn)的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細分析，有的雖然不常走的轉線(xiàn)，但與他們協(xié)作的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞組長(cháng)找到價(jià)格更好的物流公司。由于關(guān)系介紹，由于長(cháng)期合作等緣由，會(huì )使得這方面更有優(yōu)勢。

　　三、催促車(chē)間按時(shí)交貨

　　只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運輸時(shí)間才能按商定的進(jìn)展，因此作為快遞組長(cháng)，不管是與跟單人員還是車(chē)間負責人，都必需確認精確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有特別，準時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順當裝車(chē)，不代表能夠順當送到客戶(hù)手中，因此需要快遞組長(cháng)準時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，估計什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災難等緣由導致延長(cháng)時(shí)間送貨，快遞組長(cháng)可提前跟客人說(shuō)明，并告知估計到貨時(shí)間，也上報公司相關(guān)人員，避開(kāi)大家不必要的緊急和擔憂(yōu)。

　　五、處理到貨問(wèn)題

　　貨到了以后，請客人點(diǎn)清數量再簽字。切不行不點(diǎn)數就簽字，假如有消失少貨丟貨，準時(shí)與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場(chǎng)確認如何解決問(wèn)題。假如合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規章來(lái)處理，再沒(méi)有，雙方共同協(xié)商。

　　總結的這些要點(diǎn)都是作為一個(gè)快遞組長(cháng)應當做的根本工作，但實(shí)際操作中，快遞組長(cháng)是公司內部和客人的連接紐帶，快遞組長(cháng)需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門(mén)協(xié)作，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現按時(shí)按需運輸。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 4

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的，盡管我為的奉獻微薄，但終于邁出了新區域，跨行業(yè)進(jìn)展的第一步，通過(guò)工作和其他員工的相互溝通，我已漸漸的容入到這個(gè)集體當中。初來(lái)本公司時(shí)，由于行業(yè)的區分，及工作性質(zhì)的不同，的確有過(guò)束手無(wú)策，好在有同事的幫助，使我以最快的速度熟識的工作及對操作流程有了肯定的了解。在這短暫的兩個(gè)多月里，通過(guò)對肯定量客戶(hù)的訪(fǎng)問(wèn)，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的和了解，也為后期的辦公室工作打下根底�，F將本的工作如下：

　　1、政治、品德素養修養及工作心態(tài)。遵紀守法，崗敬業(yè)，具有劇烈的感和事業(yè)心，積極主動(dòng)仔細的`學(xué)習學(xué)問(wèn)，工作態(tài)度端正，仔細負責。

　　2、專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)、工作力量和詳細工作。我是十月份來(lái)到公司工作，在公司系統集成部門(mén)擔當辦公室和工作，幫助部門(mén)經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向請教、向同事學(xué)習、自己摸索，在短的內理清部門(mén)工作，熟識了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作力量，為下一步工作打好根底。

　　3、仔細、按時(shí)、高效率地做好公司領(lǐng)導及部門(mén)經(jīng)理交辦的其它工作。為了公司工作的順當進(jìn)展及部門(mén)之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，積極協(xié)作其他同事做好工作。

　　4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。自己的本職工作，能夠正確仔細的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家效勞，仔細遵守，保證按時(shí)出勤，堅守。

　　5、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和奉獻。在開(kāi)展工作之前做好工作，有主次的先后準時(shí)的完成各項工作，到達預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習了許多東西，也了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作平有了長(cháng)足的進(jìn)步。

　　總結今年的工作，盡管有了肯定的進(jìn)步，但在許多方面還存在著(zhù)缺乏。比方有制造性的工作思路還不是許多，個(gè)別工作做的還不夠完善，業(yè)務(wù)類(lèi)客戶(hù)太少，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將仔細學(xué)習各項政策規章制度，努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的進(jìn)展做出更大更多的奉獻。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 5

　　自xx年xxxx入職，先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習，通過(guò)一段時(shí)間對工作的了解成為一名交車(chē)人員，并逐步成為一名xxxx市封發(fā)人員。隨著(zhù)改革和同事們的幫忙漸漸成長(cháng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的歡樂(lè )。每一次領(lǐng)導的鼓舞，以及同事們的關(guān)心就是的歡樂(lè )，在以往的工作中有許多的`缺乏：

　　一、聽(tīng)從

　　認仔細真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必需具備的，此項我還有所缺乏之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我聽(tīng)從了也更加懂得聽(tīng)從的意義和重要性。在入職的xx年時(shí)間里不停的在變開(kāi)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅決不渝的完本錢(qián)職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排確定有領(lǐng)導的理由，在將來(lái)的工作中也會(huì )更加的聽(tīng)從調動(dòng)。

　　二、工作中的缺乏

　　1、個(gè)人修養、根本素養需要進(jìn)一步提高。

　　2、理論水平和工作力量上還略顯缺乏，需要在學(xué)習中成長(cháng)。

　　3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。

　　4、工作細心方面還有待進(jìn)一步提高，充分熟悉“到處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。

　　5、工作的主觀(guān)能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。

　　三、團隊

　　三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現任班組長(cháng)的帶著(zhù)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氣氛，我在這個(gè)團隊里是個(gè)兵同樣也是個(gè)傲慢的兵。也不斷供應時(shí)機賜予培訓、熬煉，先后從轉運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習、實(shí)習使業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)短期內得到快速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團隊里我也是驕傲的兵，深信EMS全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的進(jìn)展。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 6

　　快遞員實(shí)習心得體會(huì )這次在中通快遞公司的實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì )的，而社會(huì )，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!在物流課上，老師對物流條碼做過(guò)詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

　　那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習讓我深深體會(huì )到了自己在專(zhuān)業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓，頗有體會(huì )。

　　這次實(shí)訓對我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因為學(xué)習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因為實(shí)訓，讓我更好地去了解社會(huì )，體驗社會(huì )，感受到社會(huì )的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現在，更加發(fā)奮學(xué)習，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導安排這次實(shí)習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習知識的.同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結合，提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，

　　可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 7

　　秋去冬來(lái)，不知不覺(jué)中，xx年已畫(huà)上句號，我們迎來(lái)了嶄新的xxxx，回想這一年來(lái)，我們循化圓通速遞公司走過(guò)了“不尋�！钡囊荒�。我公司嚴格遵守快遞行業(yè)規程，貨品安全檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，取得驕人成績(jì)�，F將xx年上半年工作匯報如下：

　　這一年來(lái)，我們圓通公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費我最低、服務(wù)我”的經(jīng)營(yíng)理念，“客戶(hù)的滿(mǎn)意”就是我們追求目標。xx年，我們通過(guò)努力，經(jīng)歷了公司從無(wú)到有，從小到大的時(shí)代變遷。xx年，我公司在各級領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下，在總公司經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項投遞任務(wù)。xx年，公司在市場(chǎng)競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、職員新手多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩快速發(fā)展，維護了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應有的貢獻。在應對一些突發(fā)事件、投訴事件中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。

　　一、貨品安全檢查方面：

　　安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。做到了：⑴貨品郵寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。⑵貨品投遞安全關(guān)，從不丟失貨品。

　　二、消防工作方面：

　　消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防演習活動(dòng)，由于嚴格消防管理，我公司1年來(lái)消防事故為零。

　　三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。

　　我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。xx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，我公司所有從業(yè)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位，xx年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了全體客戶(hù)的好評。

　　四、一如既往地認真貫徹和執行上級公司的指示和文件精神。

　　上級公司所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習和討論。在領(lǐng)會(huì )精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。

　　回首xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習上級公司戰略發(fā)展經(jīng)驗，實(shí)行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在經(jīng)濟轉型、金融結構調整的.非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 8

　　這個(gè)周是實(shí)習的第一個(gè)周，在長(cháng)島申通快遞公司，開(kāi)始工作之前整理了一下自己的心情，準備著(zhù)好迎接這次實(shí)習給我帶來(lái)的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話(huà)聯(lián)系客戶(hù)取件的工作，雖然我見(jiàn)別人干過(guò)，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習的開(kāi)始。

　　我的工作就是在掃描完快件之后的電話(huà)通知，一直打不通的電話(huà)，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著(zhù)打，一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。幸好，我沒(méi)有遇到那么多的問(wèn)題，只是停機或是關(guān)機，這樣的'都記錄下來(lái)，報告給老板，有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺(jué)到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來(lái)。

　　實(shí)習第二個(gè)周，在打電話(huà)之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來(lái)用戶(hù)投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題，所以公司盡可能采取一切措施來(lái)避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很?chē)栏�，箱子內要�?shí)不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開(kāi)揉碎了在箱內做墊充，這個(gè)對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來(lái)，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說(shuō)，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì )及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬(wàn)分之一、丟失率降低到十萬(wàn)分之五以下;快遞服務(wù)的社會(huì )用戶(hù)總體滿(mǎn)意度須達到70分以上�？吹骄W(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正�，F象，是人就會(huì )有疏忽!如果申通是人的孩子的話(huà)，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務(wù)。

　　如今，隨著(zhù)網(wǎng)購生意越來(lái)越火爆，快遞隊伍也越來(lái)越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買(mǎi)的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買(mǎi)的不順心也會(huì )退換貨，雖然麻煩，但還是樂(lè )此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買(mǎi)禮物吧!比起實(shí)體店買(mǎi)東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂(lè )趣延長(cháng)了一倍。我去拿快件的時(shí)候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實(shí)大多數人都是這樣的，問(wèn)過(guò)老板，老板說(shuō)如果客戶(hù)提出要先驗后簽的話(huà)，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫(xiě)的，通過(guò)快速把客戶(hù)的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉化為企業(yè)的價(jià)值;去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現企業(yè)的上升空間;最大化的為社會(huì )創(chuàng )造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì )回報。申通的優(yōu)勢在于：

　　1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率;

　　2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大;

　　3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節省時(shí)間;

　　4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 9

　　回首過(guò)去，展望未來(lái)！覺(jué)得應該留下的東西來(lái)紀念這段時(shí)光，把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式來(lái)闡述下，這兩年來(lái)我在xx工作的心得和感受！

　　經(jīng)過(guò)家人的介紹，我來(lái)到了陜西xx，簡(jiǎn)略的填寫(xiě)了應聘表格，第2天就通知我開(kāi)始上班。就在來(lái)之前，我也大概的問(wèn)了下這個(gè)公司是做什么的，聽(tīng)了后一知半解，畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè)，到底能不能勝任這份工作還不一定�？傊�，還是先干著(zhù)再說(shuō)吧，就這樣我被分到了分揀組工作。起初，往往都是很難做的，什么也不會(huì )，只能干干所謂的苦力活，跟車(chē)，搬搬箱子，卸卸貨。然而也就在這期間，才知道什么是網(wǎng)購，我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的，才知道我們公司主要就是做上門(mén)配送服務(wù)。那時(shí)候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨，只要到貨就開(kāi)始分揀，分完就開(kāi)始裝箱整理，最后就是到物流發(fā)貨，那時(shí)候，西安市還沒(méi)有分站，那時(shí)候，公司也就大小兩輛車(chē)，那時(shí)候，分揀員加起來(lái)也就不到10個(gè)人，那時(shí)候貨量一天也就2千多單把，經(jīng)過(guò)了兩個(gè)星期的適應和學(xué)習，我也掌握了基本的分揀流程操作。

　　2月的第3個(gè)禮拜，一天中午領(lǐng)導跟我說(shuō)，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學(xué)做退貨吧，當時(shí)，對于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō)，剛在分揀組學(xué)習和熟悉，又要被調到別的崗位去，肯定心里不好受，但是，即便是這樣，我還是答應了，呵呵！我又開(kāi)始了新的學(xué)習，當天下午我就上去了，因為那時(shí)候退貨組就在2樓洗手間對面，經(jīng)過(guò)為期不到5天的'學(xué)習和摸索，我就開(kāi)始親手做了第一批當當退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，制表，這些我都基本會(huì )了，帶我的人也調侃的說(shuō)我的悟性真高，其實(shí)，做退貨也沒(méi)多復雜，只要認真學(xué)，也用不了多長(cháng)時(shí)間，電腦的操作呢，因為我之前學(xué)過(guò)點(diǎn)基礎，所以很快我就正式接手了當當退貨，當時(shí)呢，公司也只做的是當當和卓越！

　　半年后，貨量一天一天的增長(cháng)，退貨也相對多了起來(lái)！這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù)，凡客！當然，肯定也要退貨的，誰(shuí)做呢，由于退貨組也就兩個(gè)人，那時(shí)侯，我相對來(lái)說(shuō)做的熟練了，凡客呢也剛開(kāi)始，也沒(méi)多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨！對于這種根本就沒(méi)地放能學(xué)到的東西，我能怎么辦，這下也沒(méi)人教了！一番思靠之后！我依葫蘆畫(huà)瓢，把從當當那學(xué)來(lái)的退貨流程經(jīng)過(guò)稍微的改變后用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開(kāi)始漲了，退貨也多了起來(lái)！而我還在堅持一個(gè)人做兩種，同時(shí)，也因為貨量的增長(cháng)速度之快，公司開(kāi)會(huì )成立了各事業(yè)部，從而進(jìn)一步明確了各自的職責，把工作細則化，而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。

　　領(lǐng)導對我的工作也給予了表?yè)P！

　　貨量的暴增真是不敢想象，眼看著(zhù)1樓分揀地方越來(lái)越緊張，有時(shí)多的就只留下人行走的過(guò)道，公司開(kāi)會(huì )磋商了要在市內籌建分站，因為之前由于長(cháng)安區的貨量較多和集中，所以也就有專(zhuān)人在負責，所以長(cháng)安分站是最早成立的西安分站！接下來(lái)，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由于人員問(wèn)題緊張，再加上剛好我的關(guān)系，所以說(shuō)，讓我學(xué)習這方面的東西，然后在去給交，就這樣，我又開(kāi)始摸索學(xué)習關(guān)于分站日常都要做那些工作！從貨物到達后如何收貨，下來(lái)怎么分揀，系統怎么用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學(xué)了遍！白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個(gè)月過(guò)去，基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現了問(wèn)題，量太大，加上網(wǎng)站出了新的退貨規定，從而導出退貨出現了堆積。思想也出現了壓力，公司也看到了這個(gè)問(wèn)題，立即給我調了人過(guò)來(lái)，才把損失降到最低，既然當時(shí)我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲，為何不早早向領(lǐng)導反映呢，事后我反思了很多，也有所認識！

　　之后，我把當當退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個(gè)月后，我申請去了分揀組，領(lǐng)導也批準了，退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由于配送員的不足，有很多遠點(diǎn)的區域就沒(méi)人愿意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季，就是站那都覺(jué)得冷的刺骨，還別說(shuō)騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)去送貨，呵呵，但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的，所以也必須風(fēng)雨無(wú)阻，再冷也得去把貨送到客戶(hù)手里，日復一日，漸漸的我也熟悉了那段區域，從原來(lái)的一天的幾單，到后面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時(shí)間是艱辛的，但是更能體會(huì )到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情！更能理解他們的付出，當然，也有相應的回報！

　　在分揀組兩個(gè)月過(guò)去了，由于凡客退貨出現了新的退貨流程，而當時(shí)的在職人員無(wú)法很好的處理這個(gè)，而導致退貨出現了很多差異，這時(shí)，領(lǐng)導果斷說(shuō)讓我去把他換下來(lái)！因為畢竟我就是開(kāi)始做的凡客退貨，我說(shuō)，只要工作需要我就去！和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作，很快進(jìn)入了工作狀態(tài)，把新的退貨流程熟悉完開(kāi)始了新的工作！

　　公司的人員明顯有了增長(cháng)，這一年里連續在市內建了10多個(gè)分站，為了更及時(shí)，準確的把貨送到客戶(hù)手里，提高投遞率，公司也新購了幾輛車(chē)，專(zhuān)門(mén)每天給分站送貨，其他COD分站都走的是物流公司，而市內分站只能公司自己送，也提高效率，節約成本，新的業(yè)務(wù)也接二連三，后面公司接了夢(mèng)芭莎，退貨當然又落在了我身上，也同時(shí)給我招了個(gè)幫手！原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了，公司也著(zhù)手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過(guò)去，原來(lái)的分揀組成了分站！我們也發(fā)生重大的改革，新的章程將從此開(kāi)始！

　　單量不斷的增長(cháng)，都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快！很快，種類(lèi)的增加，公司的送貨車(chē)輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強大起來(lái)，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車(chē)隊，專(zhuān)職司機10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬(wàn)單！

　　我就整整來(lái)xx兩年了，這兩年中，我看到xx的成長(cháng)，同時(shí)xx也讓我有所成長(cháng)，我從分揀組到退貨組，再到分揀組，最后又回到退貨組，這期間真的學(xué)到了很多東西，從一個(gè)什么都不懂變成對工作各個(gè)方面的了解與掌握！還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的，也感受了配送員的辛苦，更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng )新，

　　這兩年里我的工資也有了明顯的變化，從剛來(lái)的1200元，第3月漲到1500元，半年后1800元，20xx年初2100元，再到6月份2400元，到現在2800元，這個(gè)工資就充分說(shuō)明了一切。

　　公司各個(gè)部門(mén)也都逐漸進(jìn)入正規化，然而，我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài)，雖說(shuō)每天都能按時(shí)完成工作，但是，很多細節性的問(wèn)題根本遇到就沒(méi)法解決，之所以會(huì )出現這類(lèi)情況，還是一點(diǎn)，沒(méi)有良好的，沒(méi)有具體的工作規范流程，而這些東西，也無(wú)規可循，沒(méi)處借鑒。以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心里有很多想法，也沒(méi)說(shuō)出來(lái)，滿(mǎn)足于現狀。然后，領(lǐng)導讓我負責了退貨組，我也看到了公司別的部門(mén)的日新月異，更加激勵了我，不能再這樣下去，畢竟在xx我學(xué)到了很多東西，xx讓我成長(cháng)了，當然，我得學(xué)會(huì )感恩！

　　我要用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我真的成長(cháng)了，之所以我有這個(gè)自信，也是因為我學(xué)到了東西，也堅信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來(lái)！心有多大，在xx的舞臺就有多大！相信付出也會(huì )有回報！也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體，因為天生我材必有用，只要你有閃光點(diǎn)，就一定會(huì )在xx中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來(lái)感謝和紀念我這兩年在xx的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以此共勉！祝xx越飛越遠！

　　快遞員工作心得體會(huì ) 10

　　雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟識的工作變?yōu)樽约翰辉�接觸的工作，但在公司領(lǐng)導的關(guān)懷支持及大力幫忙下，再加上同事們的大力支持及仔細努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對還比擬順當。較好的完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，取得了學(xué)習上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感受頗多。值此時(shí)機，現簡(jiǎn)要述職如下，請各位領(lǐng)導評議。

　　一、一年來(lái)主要工作回憶

　�。ㄒ唬�崗位調整前的人力資源部工作

　　1、依據公司下達的經(jīng)營(yíng)指標，編制整理集團所屬各公司各崗位治理目標責任書(shū)。

　　2、聘請工作

　　隨著(zhù)集團公司的快速進(jìn)展，業(yè)務(wù)量不斷擴大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員聘請工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。依據各公司的人員需求，人力資源部本著(zhù)網(wǎng)上搜、報紙上招、內部推舉等方法，仔細完成各公司所需人員聘請工作。

　　3、培訓治理工作

　　為使公司各級治理人員熟識把握公司各項規章制度，認清治理職責，增加公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)展了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司根本制度》、《如何成為一個(gè)好的治理者》、《打造一流員工團隊》、《執行力量提升培訓》等內容進(jìn)展了培訓；依據考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，準時(shí)下發(fā)考試通知，并幫助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建筑師、8人報考一級建筑師、11人報考注冊安全師。

　　4、離職治理工作

　　辦理員工離職手續，進(jìn)展離職面談，避開(kāi)勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，治理層員工與基層員工各占一半，離職頂峰期為冬休完畢后的3月份，約占50%的比率。

　�。ǘ�）崗位調整后物流園區招商運營(yíng)工作

　　因工作調整，我于9月8日調整至歐安達物流招商運營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達領(lǐng)導班子及招商運營(yíng)部同事對招商前期的根底工作進(jìn)展的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順當，并取得較好的招商業(yè)績(jì)。

　　1、完成了《xx國際物流中心可行性討論報告》、《xx國際物流中心工程規劃書(shū)》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開(kāi)展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。

　　2、完成了公司物流園區招商目標商戶(hù)的調研、走訪(fǎng)、座談等工作，將商戶(hù)提出的`問(wèn)題進(jìn)展匯總及解答，并完成了客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。

　　3、完成了物流園區招商重點(diǎn)目標商戶(hù)的現場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書(shū)。

　　4、完成了烏市南郊貨場(chǎng)、亞中機械交易市場(chǎng)、華南市場(chǎng)的大型機械市場(chǎng)、烏市賽博特汽車(chē)城、石河子及克拉瑪依汽車(chē)交易市場(chǎng)的調研走訪(fǎng)，為園區的招商工作奠定了良好的根底。

　　xx國際物流中心在一期陸路物流園區共開(kāi)工建立16棟單體建筑，分為大型機械區、汽車(chē)交易城、汽修汽配區、物流信息效勞區及生活區五大塊，共計開(kāi)發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%；

　　另外，公司依據市場(chǎng)調研，又開(kāi)發(fā)建立了鋼材市場(chǎng)交易區及鐵藝加工區。鋼材市場(chǎng)交易區及鐵藝加工區共建立辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費183.75萬(wàn)元。

　　二、其他方面的匯報

　　因目前在招商運營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿(mǎn)完成園區的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導指正。

　　1、一期陸路物流區開(kāi)發(fā)建立的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶(hù)有肯定的影響。

　　2、因同行“北疆機電交易城”的招商開(kāi)展，在我們原有的商戶(hù)中產(chǎn)生了肯定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪(fǎng)中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順當入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成深厚的商業(yè)氣氛。

　　真誠的盼望舉集團之力，力爭園區于20xx年5月前整體開(kāi)業(yè)，以此奠定xx國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

　　三、存在的缺乏和今后努力的方向

　　一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但和公司上級領(lǐng)導的要求還有很大的差距，主要表現是滿(mǎn)意于完成上級布置的任務(wù)和常規事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。

　　面對明年的挑戰，我將根據公司領(lǐng)導的總體部署，結合公司實(shí)際，以創(chuàng )新的思路做好職責內的全部工作，并帶著(zhù)好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

　　回憶一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的方法更多，能取得這些不錯的成績(jì)。這主要得益于我們有一個(gè)頑強有力的領(lǐng)導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規模會(huì )越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美妙，我們的效益更會(huì )越來(lái)越好。

　　各位領(lǐng)導，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機，仔細做好總結，遵照集團的部署和要求，仔細規劃自己今年的工作思路，力爭在來(lái)年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 11

　　這一年來(lái)，我們圓通公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費我最低、效勞我”的經(jīng)營(yíng)理念，“客戶(hù)的滿(mǎn)足”就是我們追求目標。20xx年，我們通過(guò)努力，經(jīng)受了公司從無(wú)到有，從小到大的時(shí)代變遷。20xx年，我公司在各級領(lǐng)導的正確指導和關(guān)心下，在總公司經(jīng)理的頑強領(lǐng)導和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項投遞任務(wù)。20xx年，公司在市場(chǎng)競爭日趨劇烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為簡(jiǎn)單、職員新手多，技術(shù)底子相對低的狀況下，克制重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩快速進(jìn)展，維護了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)進(jìn)展做出了我公司應有的奉獻。在應對一些突發(fā)大事、投訴大事中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，細心組織，火速行動(dòng)，準時(shí)滿(mǎn)意客戶(hù)投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。

　　一、貨品安全檢查方面：

　　安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，丟失安全就會(huì )丟失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全治理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。做到了：

　�、咆浧粪]寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。

　�、曝浧吠哆f安全關(guān)，從不喪失貨品。

　　二、消防工作方面：

　　消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)展了消防演習活動(dòng)，由于嚴格消防治理，我公司1年來(lái)消防事故為零。

　　三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)效勞水平搞好優(yōu)質(zhì)效勞是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)效勞事關(guān)企業(yè)的素養形象。

　　我公司嚴格治理，確保優(yōu)質(zhì)效勞，并不斷提升優(yōu)質(zhì)效勞水平。20xx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，我公司全部從業(yè)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位，20xx年，我公司反應不良意見(jiàn)為零，都得到了全體客戶(hù)的好評。

　　四、一如既往地仔細貫徹和執行上級公司的指示和文件精神。

　　上級公司所下發(fā)的文件，我公司都能準時(shí)的傳達并逐段逐句的進(jìn)展學(xué)習和爭論。在領(lǐng)悟精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行制止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、分散力和向心力，提高了執行力。

　　回首20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、堅韌拼搏，用自己的才智和汗水譜寫(xiě)了全年工作的`新輝煌。面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們肯定要解放思想，更換觀(guān)念、興奮精神、扎實(shí)工作，肯定要去掉滿(mǎn)意現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)悟學(xué)習上級公司戰略進(jìn)展閱歷，實(shí)行治理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在經(jīng)濟轉型、金融構造調整的特別時(shí)期，保證安全、提高效勞，杜絕一切事故的極端重要性。我們肯定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為企業(yè)的又好又快的進(jìn)展做出我們應有的奉獻。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 12

　　三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習,對物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論根底,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用學(xué)問(wèn)的力量.

　　在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比擬全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的熟悉，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。

　　以往對于物流治理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本學(xué)問(wèn)。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)潔了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)治理有了更加深刻的熟悉。突破于書(shū)本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分熟悉到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴密聯(lián)系著(zhù)。

　　作為物流治理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應當多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì )。尋常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟全球化的'形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感慨“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

　　今日我們有時(shí)機在實(shí)訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便馬上邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 13

　　我們的生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)生了翻天覆地的變化，家里比擬明顯的是我們的生活用品、衣服、書(shū)籍等均可以在淘寶、京東等電商平臺上購置。購置完后并且能在當天或是其次天就能收到快遞員送到的物品，這讓我對快遞員的工作產(chǎn)生了深厚的興趣，也謀生了我體驗和了解快遞員派件的想法。于是，在初中二年級的暑期中，我在九峰社區進(jìn)展了快遞員的工作實(shí)踐活動(dòng)。

　　實(shí)踐內容：

　　我一大早就向快遞員師傅了解了快遞員的工作內容，快遞員主要負責每一票快件包裹的派收工作，很明顯這份工作分為兩方面：收件和派件。

　　1、收件是指依據寄件人的要求，攬收他們的快遞包裹。利用快遞公司的快件網(wǎng)絡(luò )，使寄件人的快件能安全準時(shí)地送達至收件人手中，讓客戶(hù)滿(mǎn)足。

　　2、派件是指將收件人的快遞包裹以安全、快速的方式送達至收件人手中。以上的兩個(gè)環(huán)節是每個(gè)快遞員每天重復的工作。

　　跟隨快遞員師傅8點(diǎn)準時(shí)上班后，先把當天需要派送的上百份快件按各小區的名稱(chēng)及路程遠近分別區分排列好，并大致的記住快件的地址，這些工作完成后，我們的派件工作就正式開(kāi)頭了。騎上公司的電動(dòng)三輪車(chē)，把快件放到后備箱里面，根據剛排列好的小區每一單挨次派送。當我們到達第一個(gè)目的地的時(shí)候，我們要先打電話(huà)給收件人，確定他是否在家，然后在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等待的時(shí)間里我們把下一票的快遞預備好，以便節省派送的時(shí)間。當客戶(hù)來(lái)了后，要先進(jìn)展身份的核實(shí)，在核實(shí)確認無(wú)誤后，再把快件交給客戶(hù)且在客戶(hù)當面驗貨后讓客戶(hù)簽收�？墒且灿性陔娫�(huà)通知收件人時(shí)，因收件人不在家而不能接收快件，這時(shí)就需與客戶(hù)溝通好臨時(shí)存放地點(diǎn)或是下次再次安排投遞，這樣極大地增加了派件的時(shí)間。中間我們還會(huì )接到要求上門(mén)取件的電話(huà)，這時(shí)就需我們合理安排時(shí)間，在不耽擱派件的過(guò)程中盡快收件。經(jīng)過(guò)一天的勝利派送，初略估算下，也許每一件需要的時(shí)間約是5分鐘。

　　但是在其中一個(gè)小區有這樣一臺設備大大的削減了快遞員的派件難度、提高了派件的效率，那就是使用快遞智能終端設備派件。聽(tīng)師傅介紹，使用智能終端可以由原來(lái)的60件/天提升到200件/天(相當于一頂三)。

　　快遞智能終端一般投放在小區的大門(mén)口或是人員相對集中區域。按操作流程1、使用快遞員師傅的身份驗證卡2、刷卡存件，將客戶(hù)的快件單號和手機號輸入到設備的系統里，這時(shí)系統會(huì )翻開(kāi)一個(gè)格口，我們只需要將快遞放進(jìn)箱格里，把門(mén)關(guān)好就可以了。操完這些步驟，設備就會(huì )發(fā)送短消息提示客戶(hù)快件已經(jīng)到了，客戶(hù)憑擁有的短信密碼就能在設備里取出快件，這是一種新的派送快件和收快件的新方式。

　　聽(tīng)完師傅的介紹，我們來(lái)到北侖行政效勞中心的快遞智能終端處體驗。整個(gè)設備的外觀(guān)看起來(lái)就像是家里的衣柜一樣，有許多的格口，比擬明顯的是在柜子的中心有一臺電腦主機，有觸摸屏、掃描器、顯示器�？粗�(zhù)設備上張貼的快遞員存件流程，我一步步地操作：先使用快遞員師傅預先注冊好的`賬戶(hù)進(jìn)展身份驗證登錄，電腦系統顯示登錄勝利我們就可以正式的存件了，把需要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先使用掃描器快件掃描單號;其次部輸入用戶(hù)的手機號碼，此步肯定要特別認真，避開(kāi)輸入錯誤的用戶(hù)手機號碼;第三步選擇需要放置快件的箱格大小，看看我們正在存件的剛好可以放在中格里，第四部放好快件后關(guān)好箱格的門(mén)。以上步驟完成后系統就自動(dòng)的發(fā)送一條短信到用戶(hù)的手機上，短信內容有取件用的密碼，這樣用戶(hù)隨時(shí)就可以到設備的地方取件了。以上的操作快遞員師傅約1分鐘就完成了，這效率是比傳統的派送節省了10倍的時(shí)間。我們重復以上的存件步驟將這個(gè)點(diǎn)上的快件一次性存完。

　　在我們存件的過(guò)程中正好有一位拿著(zhù)手機過(guò)來(lái)取件的用戶(hù)，我認真地觀(guān)看了下，用戶(hù)的取件只需要2步就可以將自己的快件領(lǐng)走。第一步輸入手機號碼后四位和短信收到的取件碼，柜門(mén)自動(dòng)翻開(kāi)，其次步核準箱格里的快遞是否是本人，確認無(wú)誤后取出并關(guān)好柜門(mén)。完成以上兩步，取件就完成了。還有一個(gè)訣竅也是要在這里說(shuō)明的，那就是智能終端設備也是可以使用APP實(shí)現存件和取件的。用戶(hù)只要是下載過(guò)設備APP的，取件時(shí)翻開(kāi)手機里的快件信息，使用二維碼直接取件，在掃描器前掃描手機二維碼柜門(mén)直接翻開(kāi)，省去了手動(dòng)輸入的步驟。經(jīng)快遞員師傅介紹北侖區已經(jīng)投放該設備200臺，每天處理的快件量是9000件，已經(jīng)占北侖總快遞量的25%。由于我國網(wǎng)絡(luò )消費數量激增至3.3億人次，年快遞量到達61億件，而我國快遞智能目前大約完成5萬(wàn)個(gè)點(diǎn)的建立，實(shí)際的需求是100萬(wàn)個(gè)點(diǎn)。為了讓人們能更好更輕松的工作和生活，快遞智能終端的建立還需要更加的普及。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 14

　　為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的相識。

　　經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上接觸了很多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的困難性,但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增加感性相識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和實(shí)力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的`發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的相識,增加我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺!

　　通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

　　在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，將書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正相識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必需擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的閱歷和做法……

　　總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了肯定的閱歷基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠�言之，雖然這次實(shí)訓時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性相識上升為理性相識了。同時(shí)也對我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的相識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 15

　　我在順豐快遞進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習，這是一個(gè)充實(shí)而難忘的經(jīng)歷。在這段時(shí)間里，我從中學(xué)到了很多寶貴的知識和經(jīng)驗，也收獲了許多人生中寶貴的財富。

　　首先，我和我的同事一起參觀(guān)了順豐快遞的集散中心。這是一個(gè)非常龐大的建筑，里面有許多分揀線(xiàn)和包裹處理設備。我們看到了許多工人正在分揀包裹和用機器處理快遞。在這里，我第一次真正了解了快遞行業(yè)的運作模式，并且清晰地了解了順豐快遞提供如此高效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的原因。

　　隨后，我在站點(diǎn)服務(wù)部門(mén)工作，這是我在實(shí)習期間最令人興奮的經(jīng)驗之一。這個(gè)部門(mén)負責接受和處理客戶(hù)投訴，同時(shí)也負責客戶(hù)關(guān)系維護。通過(guò)這個(gè)部門(mén)的工作，我學(xué)會(huì )了如何處理復雜的客戶(hù)投訴和建立精確的客戶(hù)檔案。這讓我對客戶(hù)服務(wù)有了更深刻的'理解，同時(shí)也讓我意識到了在快遞行業(yè)中，給客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)非常重要。

　　除此之外，在實(shí)習期間我還學(xué)會(huì )了如何使用順豐快遞的IT系統。這個(gè)系統是可以追蹤和管理包裹的，同時(shí)可以進(jìn)行線(xiàn)上下單和自動(dòng)分揀等操作。我了解了如何使用這個(gè)系統，并且學(xué)會(huì )了如何快速準確地處理大量包裹。

　　在實(shí)習期間，我還參與了順豐快遞的一些社區服務(wù)項目。我們在這些社區為居民提供快遞服務(wù)，為他們解決寄送和接收包裹的問(wèn)題。參與這些活動(dòng)讓我感到非常有趣，同時(shí)也讓我了解到行業(yè)和社區之間的聯(lián)動(dòng)合作之間的積極作用。在這些活動(dòng)中，我與許多不同年齡和背景的人打交道，這很有趣，也幫助我從不同的角度看到和思考問(wèn)題。

　　總的來(lái)說(shuō)，我的順豐快遞實(shí)習讓我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)技能和知識，并且也讓我學(xué)會(huì )了如何與不同人打交道和如何在高壓環(huán)境下工作。這是我人生中非常寶貴的經(jīng)驗之一，我非常感激這個(gè)機會(huì )和順豐快遞給予我的支持和信任。我相信這些經(jīng)驗會(huì )對我的未來(lái)學(xué)習和事業(yè)產(chǎn)生積極的影響。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 16

　　回首過(guò)去，展望未來(lái)！覺(jué)得應該留下的東西來(lái)紀念這段時(shí)光，把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事，以此共勉。

　　所以，只好用文字的形式來(lái)闡述下，這兩年來(lái)我在飛遠工作的心得和感受！經(jīng)過(guò)家人的介紹，我來(lái)到了陜西飛遠，簡(jiǎn)略的填寫(xiě)了應聘表格，第2天就通知我開(kāi)始上班。

　　就在來(lái)之前，我也大概的問(wèn)了下這個(gè)公司是做什么的，聽(tīng)了后一知半解，畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè)，到底能不能勝任這份工作還不一定。

　　總之，還是先干著(zhù)再說(shuō)吧，就這樣我被分到了分揀組工作。

　　起初，往往都是很難做的，什么也不會(huì )，只能干干所謂的苦力活，跟車(chē)，搬搬箱子，卸卸貨。

　　然而也就在這期間，才知道什么是網(wǎng)購，我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的，才知道我們公司主要就是做上門(mén)配送服務(wù)。

　　那時(shí)候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨，只要到貨就開(kāi)始分揀，分完就開(kāi)始裝箱整理，最后就是到物流發(fā)貨，那時(shí)候，西安市還沒(méi)有分站，那時(shí)候，公司也就大小兩輛車(chē)，那時(shí)候，分揀員加起來(lái)也就不到10個(gè)人，那時(shí)候貨量一天也就2千多單把，經(jīng)過(guò)了兩個(gè)星期的適應和學(xué)習，我也掌握了基本的分揀流程操作。

　　2月的第3個(gè)禮拜，一天中午領(lǐng)導跟我說(shuō)，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學(xué)做退貨吧，當時(shí)，對于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō)，剛在分揀組學(xué)習和熟悉，又要被調到別的崗位去，肯定心里不好受，但是，即便是這樣，我還是答應了，呵呵！我又開(kāi)始了新的學(xué)習，當天下午我就上去了，因為那時(shí)候退貨組就在2樓洗手間對面，經(jīng)過(guò)為期不到5天的學(xué)習和摸索，我就開(kāi)始親手做了第一批當當退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，制表，這些我都基本會(huì )了，帶我的人也調侃的說(shuō)我的悟性真高，其實(shí)，做退貨也沒(méi)多復雜，只要認真學(xué)，也用不了多長(cháng)時(shí)間，電腦的操作呢，因為我之前學(xué)過(guò)點(diǎn)基礎，所以很快我就正式接手了當當退貨，當時(shí)呢，公司也只做的是當當和卓越！

　　半年后，貨量一天一天的增長(cháng)，退貨也相對多了起來(lái)！這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù)，凡客！當然，肯定也要退貨的，誰(shuí)做呢，由于退貨組也就兩個(gè)人，那時(shí)侯，我相對來(lái)說(shuō)做的熟練了，凡客呢也剛開(kāi)始，也沒(méi)多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨！對于這種根本就沒(méi)地放能學(xué)到的東西，我能怎么辦，這下也沒(méi)人教了！一番思靠之后！我依葫蘆畫(huà)瓢，把從當當那學(xué)來(lái)的退貨流程經(jīng)過(guò)稍微的改變后用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開(kāi)始漲了，退貨也多了起來(lái)！而我還在堅持一個(gè)人做兩種，同時(shí)，也因為貨量的增長(cháng)速度之快，公司開(kāi)會(huì )成立了各事業(yè)部，從而進(jìn)一步明確了各自的職責，把工作細則化，而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。

　　領(lǐng)導對我的工作也給予了表?yè)P！貨量的暴增真是不敢想象，眼看著(zhù)1樓分揀地方越來(lái)越緊張，有時(shí)多的就只留下人行走的過(guò)道，公司開(kāi)會(huì )磋商了要在市內籌建分站，因為之前由于長(cháng)安區的貨量較多和集中，所以也就有專(zhuān)人在負責，所以長(cháng)安分站是最早成立的西安分站！接下來(lái)，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由于人員問(wèn)題緊張，再加上剛好我的關(guān)系，所以說(shuō)，讓我學(xué)習這方面的東西，然后在去給交，就這樣，我又開(kāi)始摸索學(xué)習關(guān)于分站日常都要做那些工作！從貨物到達后如何收貨，下來(lái)怎么分揀，系統怎么用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學(xué)了遍！白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個(gè)月過(guò)去，基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現了問(wèn)題，量太大，加上網(wǎng)站出了新的退貨規定，從而導出退貨出現了堆積。

　　思想也出現了壓力，公司也看到了這個(gè)問(wèn)題，立即給我調了人過(guò)來(lái)，才把損失降到最低，既然當時(shí)我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲，為何不早早向領(lǐng)導反映呢，事后我反思了很多，也有所認識！之后，我把當當退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個(gè)月后，我申請去了分揀組，領(lǐng)導也批準了，退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由于配送員的不足，有很多遠點(diǎn)的區域就沒(méi)人愿意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季，就是站那都覺(jué)得冷的刺骨，還別說(shuō)騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)去送貨，呵呵，但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的，所以也必須風(fēng)雨無(wú)阻，再冷也得去把貨送到客戶(hù)手里，日復一日，漸漸的我也熟悉了那段區域，從原來(lái)的一天的幾單，到后面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時(shí)間是艱辛的，但是更能體會(huì )到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的`心情！更能理解他們的付出，當然，也有相應的回報！

　　在分揀組兩個(gè)月過(guò)去了，由于凡客退貨出現了新的退貨流程，而當時(shí)的在職人員無(wú)法很好的處理這個(gè)，而導致退貨出現了很多差異，這時(shí)，領(lǐng)導果斷說(shuō)讓我去把他換下來(lái)！因為畢竟我就是開(kāi)始做的凡客退貨，我說(shuō)，只要工作需要我就去！和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作，很快進(jìn)入了工作狀態(tài)，把新的退貨流程熟悉完開(kāi)始了新的工作！

　　公司的人員明顯有了增長(cháng)，這一年里連續在市內建了10多個(gè)分站，為了更及時(shí)，準確的把貨送到客戶(hù)手里，提高投遞率，公司也新購了幾輛車(chē)，專(zhuān)門(mén)每天給分站送貨，其他COD分站都走的是物流公司，而市內分站只能公司自己送，也提高效率，節約成本，新的業(yè)務(wù)也接二連三，后面公司接了夢(mèng)芭莎，退貨當然又落在了我身上，也同時(shí)給我招了個(gè)幫手！原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了，公司也著(zhù)手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過(guò)去，原來(lái)的分揀組成了分站！我們也發(fā)生重大的改革，新的章程將從此開(kāi)始！

　　單量不斷的增長(cháng)，都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快！很快，種類(lèi)的增加，公司的送貨車(chē)輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強大起來(lái)，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車(chē)隊，專(zhuān)職司機10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬(wàn)單！

　　我就整整來(lái)飛遠兩年了，這兩年中，我看到飛遠的成長(cháng)，同時(shí)飛遠也讓我有所成長(cháng)，我從分揀組到退貨組，再到分揀組，最后又回到退貨組，這期間真的學(xué)到了很多東西，從一個(gè)什么都不懂變成對工作各個(gè)方面的了解與掌握！還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的，也感受了配送員的辛苦，更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng )新，這兩年里我的工資也有了明顯的變化，從剛來(lái)的1200元，第3月漲到1500元，半年后1800元，20xx年初2100元，再到6月份2400元，到現在2800元，這個(gè)工資就充分說(shuō)明了一切。

　　公司各個(gè)部門(mén)也都逐漸進(jìn)入正規化，然而，我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài)，雖說(shuō)每天都能按時(shí)完成工作，但是，很多細節性的問(wèn)題根本遇到就沒(méi)法解決，之所以會(huì )出現這類(lèi)情況，還是一點(diǎn)，沒(méi)有良好的規章制度，沒(méi)有具體的工作規范流程，而這些東西，也無(wú)規可循，沒(méi)處借鑒。

　　以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心里有很多想法，也沒(méi)說(shuō)出來(lái)，滿(mǎn)足于現狀。

　　然后，領(lǐng)導讓我負責了退貨組，我也看到了公司別的部門(mén)的日新月異，更加激勵了我，不能再這樣下去，畢竟在飛遠我學(xué)到了很多東西，飛遠讓我成長(cháng)了，當然，我得學(xué)會(huì )感恩！我要用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我真的成長(cháng)了，之所以我有這個(gè)自信，也是因為我學(xué)到了東西，也堅信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來(lái)！心有多大，在飛遠的舞臺就有多大！相信付出也會(huì )有回報！也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體，因為天生我材必有用，只要你有閃光點(diǎn)，就一定會(huì )在飛遠中得到人生價(jià)值的成就感。

　　最后以此文來(lái)感謝和紀念我這兩年在飛遠的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以此共勉！祝飛遠越飛越遠！

　　快遞員工作心得體會(huì ) 17

　　這次培訓是在公司的安排下進(jìn)行的，地點(diǎn)在公司二樓的會(huì )議室，時(shí)間持續了兩個(gè)月。培訓的內容包括理論知識和實(shí)踐操作，涵蓋了快遞業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。參與培訓的人員包括了我和其他十名同事。

　　在培訓期間，我深刻感受到了快遞工作的重要性和復雜性。通過(guò)學(xué)習理論知識，我了解到快遞業(yè)務(wù)的基本流程、操作規范以及如何處理突發(fā)事件。實(shí)踐操作則讓我更加深入地理解了這些理論知識，提高了我的實(shí)際操作能力。

　　通過(guò)這次培訓，我不僅提高了自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還學(xué)會(huì )了如何更好地與客戶(hù)溝通，如何處理突發(fā)事件。此外，我還學(xué)到了團隊合作的重要性，明白了如何在壓力下保持冷靜和高效。

　　這次培訓讓我受益匪淺。首先，我明白了快遞業(yè)務(wù)的.各個(gè)流程和環(huán)節，這讓我對整個(gè)行業(yè)有了更全面的了解。其次，我提高了自己的操作技能，能夠更加熟練地處理各種情況。最后，我學(xué)會(huì )了如何更好地與同事合作，共同解決問(wèn)題。

　　總的來(lái)說(shuō)，這次快遞培訓對我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的經(jīng)歷。我深刻認識到了快遞工作的重要性和復雜性，明白了如何在壓力下保持冷靜和高效，學(xué)會(huì )了如何更好地與客戶(hù)溝通，如何處理突發(fā)事件。這些知識和技能將對我未來(lái)的工作產(chǎn)生深遠的影響。我期待在未來(lái)的工作中，將這些學(xué)到的知識和技能運用到實(shí)際工作中，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　快遞員工作心得體會(huì ) 18

　　為時(shí)五天的培訓已近尾聲，雖然時(shí)間不長(cháng)，但卻讓我受益匪淺。

　　一開(kāi)始，張經(jīng)理就告訴我們，快遞業(yè)的生存環(huán)境不好，同行之間的競爭相當激烈。只有不斷學(xué)習，才能全面提高個(gè)人素質(zhì)，才能使自己更有競爭力。

　　這次的培訓內容很豐富，包括企業(yè)文化，如何做好一名快遞員，如何遞交簡(jiǎn)歷，如何上街宣傳等。五天的培訓，讓我們這些來(lái)自不同地方，來(lái)之于不同階層，從事不同工作的同事有了一個(gè)相同的目標，那就是更好地為快遞公司服務(wù)，讓我們的客戶(hù)滿(mǎn)意。

　　我感受最深的是要做好一名快遞員，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)是需要很多技巧的�？爝f員要了解自己公司的`一切，包括公司文化，經(jīng)營(yíng)理念等，還要熟記公司的電話(huà)，地址，熟悉自己片區的路線(xiàn)，以及所送的每一個(gè)小區的地址。除此之外，我認為最重要的是要有責任心，有團隊精神，有服務(wù)意識的。

　　我們做快遞的，都是為了給客戶(hù)送去滿(mǎn)意的快遞，所以我們要盡可能的與客戶(hù)溝通，盡可能的做到客戶(hù)滿(mǎn)意。這就需要我們在宣傳上多下功夫，把快遞的優(yōu)勢，快遞的種類(lèi)，快遞的時(shí)限，以及快遞的收費方式等，向客戶(hù)宣傳，讓客戶(hù)全面了解快遞。

　　培訓過(guò)程中，讓我印象深刻的是上機操作，以前都是在電腦桌面上的圖標里找尋信息，現在自己要親自去操作，發(fā)現其實(shí)很多東西自己不懂，也不了解。操作過(guò)程中，讓我學(xué)會(huì )了如何填寫(xiě)快遞單，學(xué)會(huì )了如何在網(wǎng)上查詢(xún)快遞信息，還學(xué)會(huì )了如何更改快遞信息，如何支付運費等。

　　經(jīng)過(guò)這次培訓，讓我更加了解快遞行業(yè)，也更加了解客戶(hù)。我認為在以后的工作中，我要做到更好，做到“以人為本，客戶(hù)至上”，盡可能的為顧客提供方便，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了，我們的公司才會(huì )做得更好。在將來(lái)的工作中，我要不斷地學(xué)習，提高自己，適應快遞業(yè)發(fā)展的需要。

　　培訓雖已結束，但學(xué)習和成長(cháng)的腳步不能停止，我相信自己今后會(huì )以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加堅定的決心，在工作中學(xué)習，在學(xué)習中進(jìn)步，為快遞事業(yè)貢獻自己的一份力量。

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