車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文
我們有一些啟發(fā)后，可以記錄在心得體會(huì )中，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？以下是小編收集整理的車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇1
這段的實(shí)習是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì )的過(guò)渡的過(guò)程，使我感觸頗深。
興來(lái)到生產(chǎn)科實(shí)習，實(shí)習前我對生產(chǎn)科名詞陌生，在的帶領(lǐng)下，懷著(zhù)忐忑和激動(dòng)的心情來(lái)到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的`每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行情況，每天要做生產(chǎn)日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽(yáng)五個(gè)工區，每個(gè)工區是由幾個(gè)分隊組成每個(gè)分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工，各工區發(fā)來(lái)的日報問(wèn)題或有疑問(wèn)，管工就會(huì )或電話(huà)與工區人溝通，達成意見(jiàn)后即可日報，我只需要多看，多問(wèn)，多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開(kāi)始由我嘗試著(zhù)獨立日報，次做日報我非常不自信，期間遇到問(wèn)題，管工都會(huì )耐心地與我講解，一段的學(xué)習，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。周報如此，但月報還需的工作經(jīng)驗才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習才能度過(guò)我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每天都有新的體會(huì )，最后總結了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習，不恥下問(wèn)。要確立的，并端正的。才能地。
融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯，我平時(shí)話(huà)不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實(shí)習使我心情愉悅，工作充滿(mǎn)激情和活力。我會(huì )珍惜這次難得的實(shí)習機會(huì )，搞好人際關(guān)系，學(xué)習技能知識，為我將來(lái)的發(fā)展打下的基礎。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇2
這一周在周五之前一直在管件車(chē)間的倉門(mén)組實(shí)習，周五進(jìn)行車(chē)間內小組輪班實(shí)習，我被分到了管件車(chē)間的下料組。對于將近三星期的倉門(mén)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到了很多車(chē)間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì )。
在倉門(mén)車(chē)間，我主要是跟著(zhù)倉門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對車(chē)間工作的陌生，到現在可以獨立完成一些工作。初入車(chē)間，我從觀(guān)察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的事情，但要貼得均勻。效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門(mén)，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門(mén)上工作臺→完成工序→倉門(mén)下工作臺的工作，這樣的工作方式會(huì )嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門(mén)，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會(huì )很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀(guān)察學(xué)習的機會(huì )，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車(chē)間工作流程和跟員工師傅交流的好機會(huì )。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀(guān)察得知一個(gè)倉門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。
經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車(chē)間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會(huì )教我們做一些其他工作，如骨架上打孔。骨架上抽芯鉚釘的'安裝等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會(huì )教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著(zhù)陳師傅下料，學(xué)習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機械，如打磨。拋光。打孔。切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。
在車(chē)間內的學(xué)習讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì )。在車(chē)間內，我認為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì )學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習機會(huì )。這段時(shí)間的學(xué)習一定會(huì )有助于之后的車(chē)間學(xué)習。工作。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇3
本次實(shí)習我們主要是學(xué)習兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。
在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性熟悉、對學(xué)問(wèn)的更深化的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應當都是挺美麗、挺大起的.�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應當也是好玩輕松的。我就是懷著(zhù)這種向往到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)平安講座。其次天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)頭我們都覺(jué)得不行思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的消遣活動(dòng)和同學(xué)伴侶，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必需靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些！這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了，由于這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我熟悉到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本事、懶散，就注定你永久是社會(huì )的最底層！但同時(shí)社會(huì )又是美妙的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己！
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇4
通過(guò)這幾天的實(shí)習，我們對傳感器的工作機理。應用特性。實(shí)用范圍有了很大的認識，擴大了我們的知識面。此外，在實(shí)驗中，實(shí)際動(dòng)手操作提高了我們對傳感器特性測試系統設計。分析的能力以及動(dòng)手操作的能力。通過(guò)對傳感器特性系統的設計，更鍛煉了我們學(xué)生將多方面知識綜合應用，全面提高實(shí)用能力。在實(shí)驗中，當實(shí)驗結果不準確或是實(shí)驗數據出不來(lái)的時(shí)候，我們一起認真檢查，排除故障，在這個(gè)過(guò)程中，警示了我們無(wú)論做任何事都要細致認真，保證質(zhì)量和速度的完成每一項任務(wù)，即使出錯時(shí)也要不忙不慌，認真檢查，兩。三個(gè)人一組共同實(shí)驗，還鍛煉了我們組內工作分配及團結合作的能力，這為我今后的學(xué)習研究和技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。幾天的實(shí)習下來(lái)，我們既學(xué)習到了知識，又鍛煉了能力，真所謂受益匪淺。
不知不覺(jué)中，在黑龍江省科技學(xué)院實(shí)習的幾天已經(jīng)過(guò)去，離開(kāi)時(shí)，看著(zhù)他們美麗的校園。先進(jìn)的設備，心里不由得生出一些感慨，一個(gè)非重點(diǎn)大學(xué)能花費這么多的資金，為學(xué)生創(chuàng )造這樣優(yōu)美的學(xué)習環(huán)境。建造這樣先進(jìn)的實(shí)驗基地，即使考入該校的學(xué)生比不上清華北大那么優(yōu)秀，但是學(xué)校從沒(méi)放棄這些學(xué)生，反而提供了更優(yōu)秀先進(jìn)的實(shí)驗設備。創(chuàng )造了整潔優(yōu)良的學(xué)習環(huán)境，讓學(xué)生們能夠接受更好的教育，這種精神真的令人震撼和敬佩。也許對于黑科技的大部分學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們缺少對學(xué)習的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會(huì )有很多學(xué)生在這里優(yōu)良環(huán)境的熏陶下，成為眾多莘莘學(xué)子中的'佼佼者，脫穎而出，成為未來(lái)各種行業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員。而我們這些在國家重點(diǎn)大學(xué)中培養的學(xué)生，也許教學(xué)樓不及他們優(yōu)秀，也許實(shí)驗設備不及他們先進(jìn)，但是從另一方面來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)陋的環(huán)境培養了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學(xué)研究中必不可少的精神品質(zhì)之一。休息了三天之后，我們在楊國輝老師的帶領(lǐng)下乘車(chē)來(lái)到了位于江北太陽(yáng)島園區內的月亮灣電視城，參觀(guān)了地面衛星通信站，在機房，我們看到了用于衛星通信的大型設備，黑龍江電視頻道1套節目正在播出，工作人員主要給我們講述了衛星通信的主要流程，以及一些主要設備提供的工程以及在通信網(wǎng)絡(luò )中所起到的作用，之后我們又參觀(guān)了室外的天線(xiàn)，了解了天線(xiàn)的工作過(guò)程，除了課本上從理論上對衛星通信的過(guò)程進(jìn)行了學(xué)習，實(shí)際參觀(guān)正在工作中的衛星通信設備更加深了我們對其工作過(guò)程的理解，我們還了解了，每個(gè)省只能允許上行傳輸一套節目供其他省市播出，這就是為什么我們在衛星通信設備上行鏈路轉換的信號中只有黑龍江省臺一套節目正在播出，其他節目都是在本省內傳播，不用上行傳輸。又過(guò)了一天，我們迎來(lái)了最后的實(shí)習任務(wù)，學(xué)校為我們安排了新加坡國立大學(xué)的李樂(lè )偉教授為我們帶來(lái)學(xué)術(shù)報告，這么近距離接觸國際的研究學(xué)者，心里真的是非常激動(dòng)。李樂(lè )偉教授是一名非常優(yōu)秀偉大的微波領(lǐng)域的研究者，他更被譽(yù)為〝格林函數之父〞。
他為我們帶來(lái)的第一篇研究報告是關(guān)于負向煤質(zhì)的特性研究在天線(xiàn)方面的應用。負向煤質(zhì)，也稱(chēng)作左手介質(zhì)，是一種新穎的人造材料，與常規介質(zhì)相比，它同時(shí)具有負的介電常數和磁導率，表現出與常規介質(zhì)不同的特性，比如負折射率。反響多普勒效應。負切倫科夫輻射以及相速與群速方向相反等。李樂(lè )偉教授將設計改進(jìn)了一些金屬貼片形狀，將它們周期性排列在左手介質(zhì)上，應用在天線(xiàn)，使得在中心諧振頻率處有更寬的帶寬，將貼片圖形周期性或尺寸加以改進(jìn)，便可應用到不同頻率上。李樂(lè )偉教授的研究報告給了我很多啟發(fā)，他對我們說(shuō)，在研究左手介質(zhì)的過(guò)程中，他和他身后的團隊走了4、5年遇到了很多困難，走了很多彎路，終于在去年找到正確的研究道路，并發(fā)表了研究成果，這種4。5年克服困難堅持繼續研究的精神真的是令人為之震撼，這才是一個(gè)研究學(xué)者真正應該具備的孜孜不倦的精神，如果李樂(lè )偉教授在這4、5年間向他遇到的任意一個(gè)困難低頭退縮，也就沒(méi)有他今天的研究成果，我們也就沒(méi)有這個(gè)機會(huì )能夠近距離接觸李教授，這啟發(fā)了我們無(wú)論是在現在的學(xué)習中還是未來(lái)的工作中，我們都要堅持不懈的做好每一件事，遇到任何困難都要抬頭勇敢的面對，努力堅持戰勝自我才會(huì )獲得日后的成功，半途而廢的道路永遠不是成功者所走的道路。李樂(lè )偉教授為我們帶來(lái)的第二篇報告是有關(guān)電磁場(chǎng)分析中各種快速算法的研究，這方面屬于理論性的研究，我們還沒(méi)有學(xué)到那個(gè)階段，所以聽(tīng)的很糊涂，滿(mǎn)篇的大長(cháng)公式推導�；�(jiǎn)，使我們感覺(jué)眼花繚亂，但是從中我們學(xué)到的更多是李樂(lè )偉身上的精神，這種對科學(xué)研究堅持不懈的精神。李教授在報告中還給我們講了一個(gè)學(xué)術(shù)造假和偽科學(xué)研究的例子，讓我們真正認識到，科學(xué)領(lǐng)域容不得一絲沙礫，它是非常真實(shí)，沒(méi)有研究出來(lái)的成果絕不能對外宣稱(chēng)已經(jīng)成功研究，每一個(gè)研究學(xué)者都不能抱著(zhù)僥幸的心理，為了追求榮譽(yù)而學(xué)術(shù)造假，鋌而走險，到頭來(lái)終會(huì )被其他學(xué)者發(fā)現，并被科學(xué)領(lǐng)域唾棄。
聽(tīng)了李教授的學(xué)術(shù)報告，真的是收獲了許多，一個(gè)國際研究學(xué)者身上散發(fā)出的學(xué)術(shù)精神值得我們每一位本科生學(xué)習。轉眼間，兩周實(shí)習已經(jīng)結束，長(cháng)長(cháng)的兩周，我們疲倦，我們勞累；可它更是短短的兩周，我們學(xué)了很多，收獲了很多，真可謂碩果累累。但是我們又學(xué)的不夠多，未來(lái)大道路上還有很多東西需要我們去經(jīng)歷。探索和學(xué)習。在大學(xué)里就能有這樣好的實(shí)習機會(huì )，我們感到很開(kāi)心。切身的經(jīng)歷和體驗讓我們的回憶里增添了色彩，留給了我們漫長(cháng)的時(shí)間去品味。但我們更期待著(zhù)，期待著(zhù)下一次有趣的實(shí)習經(jīng)歷的到來(lái)，期待著(zhù)更多的東西去學(xué)習，也更期待著(zhù)自己越來(lái)越出色。成熟的表現！
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇5
白駒過(guò)隙，轉眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車(chē)輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的`約束，結構的可行性，在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計，帶著(zhù)鐐銬跳舞，我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果，因此，設計時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇6
這一周在周五之前一直在管件車(chē)間的倉門(mén)組實(shí)習，周五進(jìn)行車(chē)間內小組輪班實(shí)習，我被分到了管件車(chē)間的下料組。對于將近三星期的倉門(mén)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到了很多車(chē)間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì )。
在倉門(mén)車(chē)間，我主要是跟著(zhù)倉門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對車(chē)間工作的陌生，到現在可以獨立完成一些工作。初入車(chē)間，我從觀(guān)察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的事情，但要貼得均勻。效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門(mén)，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門(mén)上工作臺→完成工序→倉門(mén)下工作臺的工作，這樣的工作方式會(huì )嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門(mén)，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會(huì )很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀(guān)察學(xué)習的機會(huì )，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車(chē)間工作流程和跟員工師傅交流的好機會(huì )。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀(guān)察得知一個(gè)倉門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。
經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車(chē)間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會(huì )教我們做一些其他工作，如骨架上打孔。骨架上抽芯鉚釘的安裝等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會(huì )教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著(zhù)陳師傅下料，學(xué)習了下料切割機的運用。這一周的'工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機械，如打磨。拋光。打孔。切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。
在車(chē)間內的學(xué)習讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì )。在車(chē)間內，我認為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì )學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習機會(huì )。這段時(shí)間的學(xué)習一定會(huì )有助于之后的車(chē)間學(xué)習。工作。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇7
不真正進(jìn)入車(chē)間，又怎能了解車(chē)間呢?時(shí)間飛逝，半個(gè)月的車(chē)間實(shí)習很快就結束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了很多�？梢哉f(shuō)短短的半個(gè)月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì )的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復著(zhù)單調的動(dòng)作，這深深地感染著(zhù)我。我猶記得進(jìn)車(chē)間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車(chē)間實(shí)習時(shí)間短，不可能面面俱到。但你們在車(chē)間的實(shí)習過(guò)程中一定要有所收獲，學(xué)會(huì )發(fā)現問(wèn)題到解決問(wèn)題的轉化。去車(chē)間實(shí)習前，王部長(cháng)給我們三人明確了目標，馬到裝配車(chē)間實(shí)習，我和王到機加車(chē)間實(shí)習。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車(chē)間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車(chē)間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車(chē)間各個(gè)型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過(guò)程。當然，我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車(chē)間觀(guān)摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的加工工藝過(guò)程。鋼件車(chē)間，就電機軸來(lái)說(shuō)：準備工作—圓鋼下料(控制長(cháng)度)—鉆中心孔—粗車(chē)外圓—半精車(chē)—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車(chē)間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤(pán)等毛坯種類(lèi)為鋼件的零件。鑄件車(chē)間，就皮帶輪來(lái)說(shuō)：準備工作—鉆孔—粗車(chē)外圓及平端面—車(chē)(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車(chē)間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類(lèi)為鑄件的零件。
車(chē)間實(shí)習過(guò)程中，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題。1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數控車(chē)床上車(chē)外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分布在車(chē)間兩端。因機床也布置成型，暫時(shí)不能解決。2、除數控機床有車(chē)門(mén)外，其余機床均沒(méi)有護門(mén)，切削在加工過(guò)程中飛濺�？梢栽谇邢魉俣瓤�，被吃刀量大的機床設置前后擋板。3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無(wú)護欄�？梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護欄。4、粉碎機帶輪在數控車(chē)床上加工鉆孔時(shí)，無(wú)中心孔，導致加工不準確�？上茹@中心孔，以明確定位。
車(chē)間實(shí)習三天后，我們主動(dòng)向主任提出希望能當師傅的副手。于是，我們開(kāi)始跟隨工裝設計的余師，電工和維修的戴師、劉師充當下手。了解和學(xué)習工裝夾具，接觸器工作原理，車(chē)床刀架(刀位)，車(chē)床主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學(xué)習的更多。工裝夾具是專(zhuān)門(mén)為某零件特定設計的，要求加工時(shí)無(wú)干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車(chē)間實(shí)習匆匆而過(guò)，但我發(fā)現我所了解的知識知識微乎其微。在接下來(lái)的工作中，還需繼續努力學(xué)習，尤其是米機、粉碎機、脫粒機產(chǎn)品的.零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意：1、注意細節，往往細節決定成敗。2、團隊協(xié)作精神，是人總會(huì )有缺點(diǎn)，“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”，團隊的優(yōu)勢就體現出來(lái)了。3、認識自我，學(xué)會(huì )求知，避免眼高手低。為工作而學(xué)習，學(xué)習是為了把工作做得更好。
總的來(lái)說(shuō)，這次車(chē)間實(shí)習是比較成功的。我學(xué)習到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會(huì )到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習的關(guān)鍵。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇8
8月2日起進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，熟悉車(chē)間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標準，同時(shí)也學(xué)習到車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)管理，現將車(chē)間實(shí)習總結如下：
1、車(chē)間報道接受車(chē)間崗前二級培訓熟悉車(chē)間管理規章制度，對今后個(gè)人實(shí)踐進(jìn)行嚴格要求，實(shí)習一月中無(wú)遲到早退等違紀現象出現，嚴格遵循按照車(chē)間各項管理規定；
2、各生產(chǎn)工序實(shí)踐學(xué)習，根據班長(cháng)分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實(shí)際操作，通過(guò)實(shí)際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會(huì )到各工序完成需團隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節約時(shí)間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中的觀(guān)察學(xué)習車(chē)間生產(chǎn)管理，了解如何根據施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現場(chǎng)管理。
3、每天參加車(chē)間班前會(huì )，班前會(huì )與車(chē)間進(jìn)行互動(dòng)為車(chē)間提出口號，班前會(huì )各發(fā)言人向員工問(wèn)好，各員工并以最熱情口號進(jìn)行答復，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強了間的溝通，能夠了解員工思想動(dòng)態(tài)和對車(chē)間及廠(chǎng)部的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步提升車(chē)間團隊的凝聚力，從而提升車(chē)間生產(chǎn)效率。
經(jīng)實(shí)踐學(xué)習向車(chē)間提出三點(diǎn)建議：
1、加強車(chē)間物料管理，提升生產(chǎn)效率；
2、加強員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)；
3、加強員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團隊凝聚力，提升工作氛圍；
存在問(wèn)題及措施：
目前對車(chē)間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高，需向同事不斷學(xué)習操作技巧并通過(guò)實(shí)踐鍛煉增強技能水平，努力學(xué)習操作技能，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大效益
從鄭州培訓，學(xué)習了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機器生產(chǎn)而已。帶著(zhù)這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車(chē)間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習。前半個(gè)月是觀(guān)摩學(xué)習，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車(chē)間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀(guān)摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實(shí)習中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫(xiě)了總結，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀(guān)摩學(xué)習沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習中，和面工
問(wèn)我能不能獨立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì )是什么樣子呢？連續一個(gè)班（12個(gè)小時(shí)）又是什么感覺(jué)呢？我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì )騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！ 前半個(gè)月的實(shí)習，說(shuō)是實(shí)習，不如說(shuō)是參觀(guān)，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線(xiàn)的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習總結就像是應付差事的上交一些無(wú)所謂的東西，并不全是自己實(shí)習的心得體會(huì )，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習所得。
前半個(gè)月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會(huì )上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習，這一次我們被允許在工人的指導監督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開(kāi)始，和面應該是我學(xué)的'最好最扎實(shí)的吧，因為我在和面崗實(shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì )了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時(shí)間，不會(huì )出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次�？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì )，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì )了我崗位知識，更教會(huì )了我比崗位知識重要的工作學(xué)問(wèn)。
接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個(gè)新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習的心態(tài)，我們這一批來(lái)的大學(xué)生，每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動(dòng)請教，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì )自動(dòng)跑來(lái)指導我們。不懂了，應該積極去問(wèn)。但是，既然是請教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì )損失什么，但得到的卻很多了。 油炸崗是我實(shí)習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習，并要求由一個(gè)班長(cháng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設備及作用。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇9
這一周在周五之前一直在管件車(chē)間的倉門(mén)組實(shí)習，周五進(jìn)行車(chē)間內小組輪班實(shí)習，我被分到了管件車(chē)間的下料組。對于將近三星期的倉門(mén)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到了很多車(chē)間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì )。
在倉門(mén)車(chē)間，我主要是跟著(zhù)倉門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對車(chē)間工作的陌生，到現在可以獨立完成一些工作。初入車(chē)間，我從觀(guān)察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習，慢慢的'師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大局部時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫助搬倉門(mén)，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門(mén)上工作臺→完成工序→倉門(mén)下工作臺的工作，這樣的工作方式會(huì )嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門(mén)，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會(huì )很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀(guān)察學(xué)習的時(shí)機，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車(chē)間工作流程和跟員工師傅交流的好時(shí)機。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀(guān)察得知一個(gè)倉門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。
經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車(chē)間師傅們對我們也比擬熟悉了，經(jīng)常會(huì )教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會(huì )教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著(zhù)陳師傅下料，學(xué)習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。
在車(chē)間內的學(xué)習讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì )。在車(chē)間內，我認為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì )學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習時(shí)機。這段時(shí)間的學(xué)習一定會(huì )有助于之后的車(chē)間學(xué)習、工作。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇10
在裝配車(chē)間這段時(shí)間里我帶著(zhù)對工作的熱情向各位師傅學(xué)習請教，學(xué)到了很多的實(shí)踐動(dòng)手能力，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會(huì )，以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。
一：輸送機的裝配
1、輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長(cháng)寬高，是否帶整形機，電動(dòng)機的額定功率。速比。型號和電動(dòng)機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配；
2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線(xiàn)上，若不在一條直線(xiàn)上的話(huà)可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻）；一些地方要進(jìn)行重新打孔（打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進(jìn)行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號鉆頭打孔）；
3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線(xiàn)的長(cháng)度是否符合標準，若不符合要進(jìn)行調整后在固定輸送機的滾筒和擋板；
4、裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆；
5、按要求將電動(dòng)機和調節螺絲裝好待調試。
二：輸送機的調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞；
2、用扳手將調節螺絲適當緊固，不要過(guò)緊防止設備內有雜物在轉動(dòng)時(shí)將皮帶損壞；
3、將電動(dòng)機通電使其正轉（電動(dòng)機所在方向為正轉），電動(dòng)機星形接線(xiàn)電源接380V，三角形接線(xiàn)電源接x0V；接電動(dòng)機線(xiàn)時(shí)一定要確認電源為斷開(kāi)狀態(tài)；
4、查看電動(dòng)機轉動(dòng)是否有異常，用調節螺絲對設備調節使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時(shí)間一切正常后將設備斷電，緊死調節螺絲完成調試。
三：整形機調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；
2、將電動(dòng)機通電使其正轉，電動(dòng)機星形接線(xiàn)電源接380V，三角形接線(xiàn)電源接x0V；接電動(dòng)機線(xiàn)時(shí)一定要確認電源為斷開(kāi)狀態(tài)；
3、查看電動(dòng)機轉動(dòng)是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位；讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。
四：待碼機調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；
2、將電動(dòng)機通電使其正轉，電動(dòng)機星形接線(xiàn)電源接380V，三角形接線(xiàn)電源接x0V；接電動(dòng)機線(xiàn)時(shí)一定要確認電源為斷開(kāi)狀態(tài)；
3、查看電動(dòng)機轉動(dòng)是否有異常，調節傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉；
4、觀(guān)察滾筒是否有偏轉；讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。
5、將滾筒兩端用銷(xiāo)子鎖死防止移動(dòng)。
五：工作總結
1、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認真工作；
2、工作中要將理論與實(shí)踐相結合，很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來(lái)就感覺(jué)不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步；
3、工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力再強也是無(wú)法勝任的.，團結就是力量；
4、俗話(huà)說(shuō)：三人行必有我師焉，工作中要學(xué)習別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教；
5、工作中要多思考問(wèn)題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結與創(chuàng )新才能一步一步的提高能力；
6、要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當你有困難的時(shí)候別人肯定也會(huì )伸出援助之手！
以上僅是個(gè)人體會(huì )與心得，有不當之處還請領(lǐng)導指教！
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇11
本次實(shí)習我們主要是學(xué)習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。
在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的.，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些!這時(shí)我
們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層!但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己!
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇12
在實(shí)習期間通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習和總結經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)設計的順利進(jìn)行總結了經(jīng)驗。實(shí)習中的感悟
首先。畢業(yè)實(shí)習的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。X用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專(zhuān)業(yè)技能是否過(guò)硬。我們一同過(guò)去的幾位應聘者中有來(lái)自不同學(xué)校的同學(xué)，有一部分同學(xué)就是因為在專(zhuān)業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點(diǎn)而落選。因為對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì )很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓一個(gè)員工。
第二。在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題，（舉例說(shuō)明）第三。良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)。同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識。新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的.實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會(huì )接軌做好準備。畢業(yè)實(shí)習是我們從學(xué)校走向社會(huì )的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì )為國家。為人民更好服務(wù)做好了準備。
對自己的要求
經(jīng)過(guò)過(guò)去一個(gè)月的實(shí)踐和實(shí)習，我對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬，在未來(lái)的日子，我將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、繼續學(xué)習，不斷提升理論素養。
在信息時(shí)代，學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕人更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論。技能知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。
〝理論是灰色的，生活之樹(shù)常青〞，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現人的意志。從學(xué)校走向社會(huì )，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會(huì )角色之間存在著(zhù)較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習知識，而社會(huì )實(shí)踐則意味著(zhù)繼續學(xué)習，并將知識應用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會(huì )人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
一個(gè)月的實(shí)習期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值。最后感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅們對我的支持和幫助，我會(huì )繼續努力的
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得范文 篇13
這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到特別榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的關(guān)心和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的熟悉，感覺(jué)受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習和工作有很大的關(guān)心，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學(xué)習的機會(huì )，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
我們這次實(shí)習，主要在玉龍的尿素生產(chǎn)廠(chǎng)。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車(chē)間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習，在車(chē)間師傅的具體講解和悉心指導下，我們具體的了解了每個(gè)工段的設備和操控系統，初步了解了工廠(chǎng)各個(gè)工段的工藝指標，對工廠(chǎng)的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)潔的了解，在實(shí)習的最終一天，我們還參觀(guān)了討論生產(chǎn)銷(xiāo)售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步熟悉了玻璃紙的.制作流程和車(chē)間的狀況。
成都化肥廠(chǎng)是1958年全國首批興建的13套年產(chǎn)XX噸合成氨的小氮肥廠(chǎng)之一，XX年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，XX年與省農司合作，實(shí)現資產(chǎn)重組，為企業(yè)進(jìn)展打下更為堅實(shí)的基礎。
40多年的艱苦創(chuàng )業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領(lǐng)導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠(chǎng)、全國環(huán)境美麗工廠(chǎng)等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部?jì)?yōu)、省優(yōu)。98年以來(lái)公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采納四套先進(jìn)的進(jìn)口和國產(chǎn)dcs計算機掌握系統，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)10萬(wàn)噸合成氨、13萬(wàn)噸尿素、10萬(wàn)噸碳銨、10萬(wàn)噸復合肥的化肥生產(chǎn)力量。在質(zhì)量第一、用戶(hù)至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導下，產(chǎn)品深得用戶(hù)好評和市場(chǎng)親睞，XX年榮獲四川化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額30強，XX年公司裕農牌尿素被四川省質(zhì)量技術(shù)監督局列入免檢產(chǎn)品，XX年被評為成都市模范企業(yè)。 玉龍公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠(chǎng)，成都科創(chuàng )精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，成都化肥廠(chǎng)生產(chǎn)尿素和碳銨。成都玉龍化工有限公司復合肥分廠(chǎng)生產(chǎn)復混肥。寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有40余年的老化肥廠(chǎng)，玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設旱八陣的軍事要地青白江，一個(gè)具有詩(shī)意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業(yè)區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來(lái)且有活力的企業(yè)已屈指可數。其中，成都玉龍化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了青白江區的納稅大戶(hù)之一。
玉樹(shù)臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長(cháng)空。成都市技術(shù)監督管理局青白江分局副局長(cháng)、聞名書(shū)法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫(xiě)的一幅對聯(lián)，以說(shuō)明今日的玉龍公司如一棵參天的大樹(shù)，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅決不移地直立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長(cháng)空，比方該公司的進(jìn)展前景寬闊。
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