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地鐵安全心得體會(huì )
我們從一些事情上得到感悟后，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的地鐵安全心得體會(huì )，歡迎大家分享。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇1
按照乘務(wù)中心安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)的部署與要求，開(kāi)展了安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)。通過(guò)利用班前會(huì )和其他各種會(huì )議組織職工和黨員干部共同學(xué)習大討論活動(dòng)文件和進(jìn)行專(zhuān)題討論、整改，使得我隊的安全現狀明顯得到改善，職工的安全意識也較以往有所提高，“違章”行徑也明顯減少，使安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)取得了明顯的成果�，F將安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)各階段的工作總結如下：
一、加大安全生產(chǎn)宣傳學(xué)習，切實(shí)做好安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)基礎工作
為認真做好安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)第一階段的宣傳學(xué)習工作，我隊自接到礦安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)的通知后，就召開(kāi)班子成員和班組長(cháng)會(huì )議，商討大討論活動(dòng)方案。在每天充分利用班前班后學(xué)習礦大討論活動(dòng)文件和集團公司領(lǐng)導1月14日在鶴煤公司安全緊急會(huì )議上的講話(huà)精神以及各項集團公司的安全生產(chǎn)文件精神，不斷強化職工的理論頭腦，教育職工真正樹(shù)立起遵章守紀、杜絕“三違”的思想，在全隊干部職工中營(yíng)造出積極進(jìn)取、健康向上的良好學(xué)習氛圍。
二、認真搞好專(zhuān)題大討論工作，糾查自身施工中的一些不安全因素
在安全生產(chǎn)大討論第二階段專(zhuān)題討論活動(dòng)上，我們隊以“從零開(kāi)始，向零奮斗”等安全理念為出發(fā)點(diǎn)，圍繞如何搞好本單位安全生產(chǎn)和糾查影響施工的一些不安全因素為線(xiàn)索，全隊職工干部互動(dòng)發(fā)言，談感想、談體會(huì )，并提出了一些解決問(wèn)題的方法，真正把思想行動(dòng)統一到安全生產(chǎn)中來(lái)。
在認真吸取每個(gè)職工的'意見(jiàn)后，隊里領(lǐng)導干部召開(kāi)班子成員討論會(huì )，重點(diǎn)圍繞如何轉變作風(fēng)，做好安全管理、技術(shù)管理工作等問(wèn)題上暢所欲言，認真剖析自己，查找安全管理存在的漏洞和不足，進(jìn)一步增強干工作的干勁和責任心，真正的實(shí)現集團公司“用心做事，追求卓越”的理念。
三、嚴格落實(shí)問(wèn)題整改，認真撰寫(xiě)大討論心得體會(huì )
針對職工專(zhuān)題討論階段反映的問(wèn)題和不安全因素，隊里做了詳細記錄，并嚴格落實(shí)問(wèn)題整改，要求問(wèn)題整改后，有人監督、落實(shí)，徹底的把問(wèn)題解決掉，把隱患消除掉。與此同時(shí)，隊里按照大討論的部署，要求每個(gè)職工撰寫(xiě)了心得體會(huì )，努力轉變職工那種“干煤礦不可能不死人”的舊觀(guān)念，樹(shù)立“從零開(kāi)始，向零奮斗”、“用心做事，追求卓越”的理念，變事后查處為超前防范。
安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)的開(kāi)展，打開(kāi)了安全工作的良好局面，使全隊職工的精神面貌煥然一新，讓我們看到了安全形勢的不斷好轉，也為職工參與到運營(yíng)中來(lái)創(chuàng )造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。我相信，只要我們契而不舍的努力，一定能夠把安全運營(yíng)搞好。
針對近期的運營(yíng)事故班組開(kāi)會(huì )認真分析原因，教育全員學(xué)習。做到別人犯的錯誤以后自己不再犯。有時(shí)候，把握好一件小事、一個(gè)細節，可以收獲一筆財富；相反，一件小事、一個(gè)細節的疏忽，足以讓人葬送一生的幸福，甚至會(huì )失去寶貴的生命。
面對安全運營(yíng)的各項工作，繁重任務(wù)和嚴峻形勢，作為一名乘務(wù)員深感責任重大，我本人首先必須接受安全培訓，掌握必要的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，多看，細問(wèn)，勤學(xué)習。
其次，認真執行各項管理規章制度，熟悉各項操作規程，駕駛員嚴格執行相關(guān)規定和操作規程，照章作業(yè)。
第三，要有高度的責任心，明確自己的責任，增強安全意識，做到，嚴把安全關(guān)，堅決杜絕和嚴厲制止違章操作，也要拒絕執行違章命令，積極消除隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)�？傊�，以不變的高素質(zhì)應對萬(wàn)變的事故。
當你違章作業(yè)之際，就是你災難來(lái)臨之時(shí)；愚者以流血換取教訓，智者以教訓制止流血。發(fā)生在身邊的種種事故案例使我更深刻地意識到：安全是一件天大的事情，決不能掉以輕心，安全與事故常常僅在一念之差。
在平時(shí)班組組織的學(xué)習過(guò)程中自己要多問(wèn)，多看，多練習。在平時(shí)工作中要認真負責。早班出勤不遲到認真巡視車(chē)輛。杜絕帶故障出庫上線(xiàn)運行。運營(yíng)工作中精神集中，不想不做與工作無(wú)關(guān)的事。公司百日安全大檢查活動(dòng)的主題，全覆蓋，零容忍，嚴執法，重實(shí)效。讓我們認識到每天都是安全工作日。所以我要認真學(xué)習其內容。對乘務(wù)中心每次出的手帳要求要認真學(xué)習。不會(huì )不懂及時(shí)像帶班主任請教。要嚴格要求自己。把安全運營(yíng)工作放在第一位。
針對近期的運營(yíng)事故我總結到。一切的事故來(lái)源于麻痹大意的思想，來(lái)源于違章違紀的發(fā)生。安全是最大的受益者。無(wú)視安全生產(chǎn)就等于拿自己的生命開(kāi)玩笑。規章制度都是前人用獻血和生命所譜寫(xiě)，任何人沒(méi)有必要在用自己的生命去驗證。所以我要
認真吸取以往的教訓，努力提高自己。為安全運營(yíng)貢獻出自己的一份力量。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇2
炎炎夏日，高溫是促使火災發(fā)生的一重要因素。8月4日，珠江路車(chē)輛段安排了一場(chǎng)消防安全培訓課程，公司各處室、中心均有人員參加，作為站務(wù)中心的一員，我很榮幸能參加此次培訓。開(kāi)場(chǎng)由中國平安保險股份有限公司安徽分公司副總經(jīng)理張曉東致辭，培訓內容分為理論培訓和消防器材使用培訓兩部分。
理論培訓由中國科技大學(xué)吳光標教授授課，主要講解了地鐵火災發(fā)生的原因及特點(diǎn)，火災發(fā)生時(shí)應急逃生的措施，以及各地地鐵的火災案例。消防器材的使用由消防隊的王隊長(cháng)為我們詳細講解。最后消防隊及合高應急組現場(chǎng)為我們進(jìn)行了消防演練。
通過(guò)這次的學(xué)習，讓我深刻的認識到了消防培訓的重要性和必要性，給自己增添了不少見(jiàn)識和實(shí)際性理論知識，參加此次培訓我體會(huì )到了以下幾點(diǎn)：
一、“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事抓�；馂氖乾F實(shí)中非常常見(jiàn)突出的，又是人們最容易疏忽而造成的危害重大災難，是直接關(guān)系到人身財產(chǎn)安全的大問(wèn)題，所以我們要時(shí)刻警惕安全消防隱患與存在的問(wèn)題和漏洞。
二、加強消防安全知識培訓，掌握逃生技巧。災害無(wú)情，當火災發(fā)生時(shí)，一定要會(huì )用身邊的'消防器材控制火勢，當火災不可控時(shí)，掌握逃生技巧，采取一些自救措施。所以平日里多學(xué)習一些消防基本常識、基本要點(diǎn)是非常有必要的。
三、保持良好的心態(tài)�！笆郎蠜](méi)有絕望的處境，只有對處境絕望的人”，當火災發(fā)生時(shí)一定要保持冷靜，特別是我們地鐵工作人員，我們應當對乘客的安全負責，把乘客疏散到安全區域是我們的職責，所以一定要有一個(gè)清醒的頭腦。
作為地鐵的工作人員應當了解站廳、站臺、設備區的消防通道在哪里掌握工作范圍內的消防栓有幾個(gè)，具體在哪里，滅火器的使用方法等等。在工作中要保持交接清楚，有責任有義務(wù)完成各項指標和任務(wù)。人的生命只有一次，是寶貴的也是脆弱的，安全工作、安全生活，既是對自己負責也是對他人負責。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇3
災難是發(fā)人深省的。然而，當得知早在一個(gè)多月前，事故現場(chǎng)就出現了沉降裂縫發(fā)卻沒(méi)有得到堅決、及時(shí)、妥善的處理以及工程建設中甚至讓未經(jīng)培訓農民工下基坑的消息時(shí)，我更是震驚得說(shuō)不出話(huà)來(lái)。
距事故發(fā)生也已有一周，各方評論各說(shuō)紛紜。很多關(guān)于杭州地鐵建設的問(wèn)題被提了上來(lái)，關(guān)于事故現場(chǎng)段的分析更是細致入微。有說(shuō)杭州土質(zhì)本來(lái)就不好、施工時(shí)又沒(méi)有多加注意的;有埋怨地鐵工程為趕進(jìn)度而忽視質(zhì)量的;有指責施工方法沒(méi)有與地層緊密結合的;也有批評地方政府監管不力的……但這一切都是馬后炮，在血淋淋的事故面前是顯得如此的`蒼白無(wú)力。而在事故發(fā)生以后，我們投入的人力、物力也都是十分驚人的，成千的警力徹夜不停的搜救卻收效甚微。試想，如果我們把這些花費和開(kāi)銷(xiāo)都放在事發(fā)前的防范和隱患發(fā)生后的第一時(shí)間里，我們有會(huì )收到怎樣的效果!
如今，不論該承擔這次事故主要責任的是中鐵、杭州市政府還是地鐵施工相關(guān)負責人，任何追究和責罰都已經(jīng)無(wú)法挽回那十幾條鮮活的生命。我們現在唯一能做的，是痛定思痛，好好地反省地鐵建設的各個(gè)環(huán)節，找出那些問(wèn)題和漏洞，并在以后的工作中引以為戒，及早防范，減少類(lèi)似事件的發(fā)生。
作為一名普通的學(xué)生，我也許不能撼動(dòng)像這次地鐵坍塌事故一樣的大事情，但我卻可以也必須更好地規劃和反省自己的人生。也許，在做每件事之前，我也應該更多地想一想其背后的問(wèn)題。就像前些日子同樣震驚的上海商學(xué)院602寢室四名女生因宿舍失火而不幸墜亡事件，如果平時(shí)多加防范，也許這一幕幕的悲劇就能夠避免。三思而行，行而三思，這句古訓，理應成為我們生活中不可剔除的準則。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇4
安全事故，就是人的不安全，人的不安全，我認為，這種現象的存在是不可避免的。
當地鐵工程是由不同車(chē)輛和設備構成的一種特殊的安全設備，它是安全事故防范的重中之重、關(guān)乎生命的大事。
在地鐵工地，安全設施比較繁多，作為一名地鐵工人更要注意安全，因為安全設施是一項系統工程，需要長(cháng)期不懈的'努力與實(shí)踐。
在地鐵工地，我們不僅要熟悉地面的安全設施，還要熟悉車(chē)站的運行，熟悉工作場(chǎng)地的環(huán)境與工作條件等情況，在這個(gè)過(guò)程當中，我們也不能松懈下來(lái)，只有把安全放在首位，才能保證不發(fā)生任何安全事故。
作為一名地鐵工人，我們不僅要熟悉地鐵工人的工作環(huán)境，還要認識各行各業(yè)的職業(yè)，在這個(gè)過(guò)程當中，我們的安全意識是非常重要的，這也是我們工作的基礎。
我想，作為一名工人，一定要注意安全，因為安全是第一位的，安全就是最大的，不要忘記安全。在工作的過(guò)程當中，我們要時(shí)刻保持高度警惕性，不要因一時(shí)的粗心而導致工作出現意外。
當然，這些事故的發(fā)生也是不可避免的，但是我作為一名地鐵工人，我們不僅要熟悉地鐵工人的工作環(huán)境，還要熟悉各行各業(yè)的職業(yè)，作為一名地鐵工人，安全是最重要的，不要忘記安全。
在這個(gè)過(guò)程當中，我們不僅要注意安全，還要注意安全，我們要時(shí)刻保持高度警惕性，不要忘記安全。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇5
為進(jìn)一步加強對《地鐵安全管理條例》、《機務(wù)段工作管理條例》的學(xué)習貫徹，進(jìn)一步提升全員的工作素養、安全意識和安全責任。xx年xx月，地鐵公司組織全體職工進(jìn)行了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，現將活動(dòng)開(kāi)展情況報告如下：
為認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)監督管理法》、《安全生產(chǎn)管理條例》以及《關(guān)于建立和完善安全生產(chǎn)長(cháng)治久安機制的若干意見(jiàn)》的有關(guān)精神，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規定，結合我公司實(shí)際，在公司領(lǐng)導的高度重視和支持下，在全體職工的努力下，我公司地鐵安全生產(chǎn)工作取得了一定的進(jìn)展：
一是我公司地鐵管理人員在地鐵管理方面嚴格要求自己，加大了對執行《地鐵安全管理條例》的教育和考核力度。
二是在安全生產(chǎn)管理方面，我們認真貫徹落實(shí)《條例》和《機務(wù)段工作管理條例》，在抓好日常安全管理工作的同時(shí)，我們積極組織職工學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》、《機務(wù)段工作管理條例》等法規條例，通過(guò)不斷地學(xué)習宣傳，使全體職工牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)的意識，提高了全員安全生產(chǎn)意識。
三是加大了對地鐵安全管理工作力度，加強對我公司地鐵安全的監督和監督，對各類(lèi)隱患及時(shí)排查、整改。
四是加大了對各類(lèi)事故的防范工作。今年xx月xx日下發(fā)了《地鐵安全管理條例》，對地鐵的、運輸等環(huán)節的安全生產(chǎn)進(jìn)行了嚴謹的監督，并對我公司的、生產(chǎn)安全、設備等環(huán)節進(jìn)行了重新的規定，為全面推行地鐵安全管理創(chuàng )造了良好條件，保持了良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。
五是加強了地鐵安全管理，在安全生產(chǎn)管理方面，我們嚴格落實(shí)《地鐵安全管理條例》的相關(guān)規定，堅持每季度對地鐵進(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現隱患的地方及時(shí)整改，確保了安全、正常、安全生產(chǎn)的良好秩序。
六是積極組織職工進(jìn)行各類(lèi)專(zhuān)項活動(dòng)。地鐵安全管理工作是一項系統工程，涉及到人、機、環(huán)、設備，如何正確處理好這些問(wèn)題是今后工作的重中之重。為此，我們加大安全宣傳力度，積極組織廣大職工進(jìn)行宣貫《地鐵安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《地鐵安全管理條例》等法規條例和文件，在廣泛宣傳發(fā)動(dòng)的同時(shí)，積極開(kāi)展了“安全月”活動(dòng)，組織廣大職工進(jìn)行安全知識競賽、安全知識競賽、安全技術(shù)比武、安全生產(chǎn)法律法規學(xué)習等多種多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強了職工的安全意識和安全責任感。
七是加強了對各類(lèi)事故案例的分析和學(xué)習。根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《中華人民共和國安全生產(chǎn)法實(shí)施條例》的.規定，結合公司實(shí)際情況，我們制定了《地鐵安全生產(chǎn)事故案例分析制度》、《地鐵安全管理條例》等，使廣大職工在實(shí)際工作中認真學(xué)習、掌握和遵守相關(guān)法律法規，進(jìn)一步提高了安全管理工作的法律意識，增強了安全生產(chǎn)管理工作的針對性和有效性。
八是認真抓好地鐵安全管理工作。一是組織職工認真學(xué)習地鐵安全管理條例，學(xué)習地鐵安全管理條例，使大家明確自己所做的工作和職責以及各項工作的要求。二是按照上級部署，積極開(kāi)展對安全生產(chǎn)管理工作的檢查，并將檢查結果進(jìn)行通報，使廣大職工明白，在工作中，應該按照條例和條例執行，不應該做任何的違規作，做到“不出事”、“不出事”。
十一是認真開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)，進(jìn)一步增強了廣大職工的安全意識和安全責任意識。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇6
“地鐵”事故發(fā)生后，作為中國地鐵一級站員工的我們，應該知道，地鐵的發(fā)生對我們國家的意義。
“地鐵”這條路是我國鐵路運營(yíng)中最艱難的一條道路，但是作為一級站，它是一條充滿(mǎn)生機與活力的道路，而我們作為一級站員，作為一級站員，更應該清醒地熟悉自己，在工作中時(shí)刻保持清醒的頭腦，在日常的工作中時(shí)刻不忘自己身上的責任。
當然，作為一級站員，在實(shí)際工作中也不免有這樣或那樣的`不足和錯誤。在日常工作中，我也會(huì )有這樣的缺點(diǎn)和錯誤，在這些錯誤中，我們會(huì )及時(shí)吸取教訓，及時(shí)解決自身的不足和錯誤;在每一次的工作中，我都會(huì )積極地去聽(tīng)取同事和領(lǐng)導的意見(jiàn)。這樣，我在工作時(shí)的思路上也得到了很大的進(jìn)步。在今后，我會(huì )更加的努力工作，認真負責，更加嚴于律己，更好地做好每一件事!
地鐵工程安全問(wèn)題永遠是最為關(guān)鍵的問(wèn)題，作為一級站員，在工作中我時(shí)刻保持清醒的頭腦，在任何情況下都不能有絲毫的疏忽大意和放松懈怠。在今后的工作學(xué)習中，我會(huì )時(shí)刻注意自己的行為，努力做到嚴于律己，寬于待人，以積極向上的樂(lè )觀(guān)心態(tài)面對生活與工作中的困難，勇于面對，并且不斷積累經(jīng)驗，努力使自己保持積極向上的心態(tài)，在自己的工作崗位上不斷追求，奮斗目標。
地鐵工程安全的工作任重而道遠，作為一級站員，我一直保持嚴謹的工作態(tài)度，在工作中，我會(huì )認真對待每一項工作，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，為公司貢獻出自己的一份力量，在自己的崗位上貢獻出自己的一份微薄之力，為地鐵一級站的發(fā)展作出自己應有的貢獻。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇7
在地鐵運輸工作中，作為一名地鐵運輸專(zhuān)職員工，我深切感受到了作為一名地鐵乘務(wù)員的責任，以及為乘客提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)服務(wù)的重要性。通過(guò)這次學(xué)習，我深刻認識到作為一名乘務(wù)員，尤其是作為一名地鐵乘務(wù)員，作為一名機務(wù)乘務(wù)員，我們必須具備良好的心理素質(zhì)，堅定信心，努力拼搏，服從領(lǐng)導，堅持不折不扣地遵守公司的各種規章制度，認真貫徹執行上級領(lǐng)導下達的工作目標及指令，服從領(lǐng)導。同時(shí)，我們還要積極主動(dòng)地發(fā)掘和培養自己的特長(cháng)，不僅要發(fā)揮特長(cháng)，還要培養其良好的個(gè)人生活和社交能力。
作為一名乘務(wù)員，我們要具備良好的心理素質(zhì)，堅定的意志信念、較強的責任心、進(jìn)取心、樂(lè )觀(guān)心和進(jìn)取心。這些正是我們做好一切工作的基礎。在工作中，我們應該時(shí)刻保持清醒的頭腦和堅定的信念，不怕苦，不怕累，不怕臟，努力做好本職工作，在這里，我們要學(xué)會(huì )忍讓和自我鼓勵，不斷進(jìn)取，不斷學(xué)習，努力進(jìn)取。我們要不斷的克服和改變自我，在不斷進(jìn)取中完善自我。
地鐵的安全工作是不容忽視的，它關(guān)系到我們乘務(wù)員的工作和生活，也涉及到社會(huì )的方方面面，我們應該樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。作為一名地鐵乘務(wù)員，我們要有足夠的心理素質(zhì)，堅定的意志信念，較強的責任心，較強的服務(wù)意識，較強的.創(chuàng )新能力。
地鐵運輸專(zhuān)職乘務(wù)員的工作是艱苦的，也是光榮的，我們不僅要有吃苦耐勞的精神和堅持不懈地努力，還要有腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，群眾對我們的要求是更高的。我們要在工作中學(xué)會(huì )堅忍不拔，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，一點(diǎn)也不能含糊。我們要以良好的心態(tài)，樂(lè )觀(guān)的心態(tài)來(lái)面對工作生活。在今后的生活學(xué)習中，我們要不斷加強學(xué)習，提升理論水平，提高專(zhuān)業(yè)知識水平，提高自身的素質(zhì)，在自己工作崗位上做出更大的貢獻，為地鐵乘務(wù)事業(yè)貢獻自己的一份力量。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇8
今年以來(lái)，地鐵事故多發(fā)，人身傷亡事故多發(fā)、死亡人數多、火災事故多、火車(chē)事故多、火車(chē)被盜事故多發(fā)，在這種多發(fā)事故發(fā)生后，作為一名客運運輸人員，我在思想上認識到“安全責任重于泰山”的重要性，時(shí)刻保持高度的警惕性。
為了加強自身安全意識的認識，提高工作的主動(dòng)性和自覺(jué)性，在工作中我認真貫徹“安全職責重于泰山”的思想方針，樹(shù)立高度的事后監控意識和安全措施，并以“預防車(chē)輛安全事故”為內容，通過(guò)各種途徑和手段，有效防范和杜絕車(chē)輛傷亡事故，確保行車(chē)安
全。
1、加大車(chē)輛管理力度，提高駕駛員的整體素質(zhì)。
一是對駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全專(zhuān)職教育，提高駕駛員的安全意識和自我保護意識，并根據車(chē)輛的作用、特點(diǎn)和行駛路線(xiàn)確立安全標志，在駕駛員當中大力倡導遵章守紀，文明駕駛的意識。
二是組織駕駛員學(xué)習交通法規，安全駕駛的重要性，使駕駛員充分的認識到遵章守紀的必要性，同時(shí)也提高駕駛員的思想覺(jué)悟，增強安全職責意識。
三是組織開(kāi)展“安全教育”活動(dòng)，使駕駛員掌握交通規則，學(xué)會(huì )使用交通規則，并在行車(chē)上實(shí)行交通安全職責承諾制度，使駕駛員明確自身的職責。
2、加強車(chē)輛日常安全檢查和維護
在每次出車(chē)前，由于行車(chē)環(huán)境復雜而又不能滿(mǎn)足車(chē)輛的使用，我會(huì )及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行日常維護保養。對于每次出車(chē)情況及時(shí)的上報，以求做到安全行車(chē)，文明駕駛。
3、嚴格車(chē)輛的保養和管理
對車(chē)輛的保養、維修，對車(chē)輛的保養都能做到定期檢查和維修，對車(chē)輛做到不開(kāi)故障車(chē)，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)維修保養。
4、加強安全意識的提高，提高駕駛員的安全意識。
在車(chē)輛安全檢查中，我會(huì )對車(chē)輛每輛的狀況進(jìn)行一個(gè)全面的`了解，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)的糾正。對于發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)的糾正，避免事故發(fā)生。
5、嚴格車(chē)隊的管理
一是嚴格執行各項管理制度，杜絕違章和責任事故的發(fā)生。二是加強車(chē)輛管理，對于車(chē)輛的管理我們要求車(chē)隊的駕駛員嚴格遵守各項安全制度，嚴格按規定使用自己的車(chē)，并對車(chē)進(jìn)行定期檢查，避免不必要的事故發(fā)生。
地鐵安全心得體會(huì ) 篇9
今天，我們觀(guān)看了《地鐵車(chē)間事故案例》的學(xué)習。
《地鐵車(chē)間事故案例》的學(xué)習，是地鐵安全教育活動(dòng)中的重要組成部分，它對全地鐵公司安全管理和運營(yíng)管理提出了明確要求。地鐵車(chē)間的安全管理和運營(yíng)管理，對地鐵車(chē)間安全工作提出了新的要求，作為車(chē)間安全監督管理的一個(gè)重要組成部分，我們深知自己肩上的擔子和責任，深感責任重大。
通過(guò)這次學(xué)習，我覺(jué)得自己有以下幾點(diǎn)體會(huì )：
1、學(xué)習不能松懈。地鐵車(chē)間作為服務(wù)型行業(yè)、服務(wù)企業(yè)的重要組成部分，其安全工作對于廣大乘客來(lái)說(shuō)尤為重要，尤其是對我們這些新人更需要重點(diǎn)加強安全教育和培訓，讓我們在工作中能夠遵章守紀、安全警鐘長(cháng)鳴，為我們創(chuàng )造一個(gè)良好的工作、學(xué)習環(huán)境。
2、學(xué)習不能放松。在地鐵工作中，我們不能因為自己一時(shí)的疏忽，就放過(guò)一分的時(shí)間，而忽視了對工作的全面學(xué)習和認識，對于地鐵公司安監部門(mén)的各項規定和各個(gè)崗位的規章制度，都不能放松，更不能放松對自己的要求，更不能放松對自己的要求，要以自己良好的素質(zhì)去服務(wù)客戶(hù)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3、學(xué)習不能停止。地鐵車(chē)間安全工作的特殊性，就是不允許我們在工作時(shí)間內，隨意地亂跑，隨意的'亂翻亂章。這是我們必須要遵章守紀的基本要求，不能放松，也是我們安全管理的要求，我們要在今后工作中不斷加強自我管理和自我約束。
4、學(xué)習不能落下。地鐵車(chē)間安全的關(guān)鍵在于人，人的因素就是因素，在今后的工作中，我們要不斷加強自我學(xué)習，不斷完善自我，努力提高個(gè)人的安全意識和安全防范能力，為我們創(chuàng )造一個(gè)安全穩定的工作環(huán)境貢獻自己的力量。
5、學(xué)習不能忘記安全。地鐵車(chē)間安全工作的重點(diǎn)就是安全，所以我們要時(shí)刻牢記安全。我們作為一名車(chē)間安全管理員，要時(shí)刻牢記安全，要時(shí)刻牢記安全，要時(shí)刻牢記安全，要時(shí)刻牢記安全，要時(shí)刻牢記安全，要時(shí)刻牢記安全。
這次學(xué)習讓我深深感受到學(xué)習的重大意義，也使我深刻的認識到了地鐵車(chē)間安全管理的一系列重要問(wèn)題：安全工作是企業(yè)的基礎，我們要時(shí)刻牢記安全，保持一方平安，不要忘記安全，不要忘記安全。只有這樣，企業(yè)才能更好的發(fā)展、生產(chǎn)。
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