2017防臺防汛應急預案
引導語(yǔ)：防臺防汛應急預案是為了最大程度降低自然災害給公司帶來(lái)的財產(chǎn)損失,維護企業(yè)和全體員工的生命財產(chǎn)安全。下面是小編為大家精心整理的防臺防汛應急預案，歡迎閱讀!
防臺防汛應急預案
1. 目的
本預案旨在提高汛期對突發(fā)事件的應變能力，做到迅速、有序、有效地開(kāi)展防臺防汛應急救援行動(dòng)，并采取有效措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步蔓延，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
2. 適用范圍
本部門(mén)汛期發(fā)生的各類(lèi)事故適用預案。
3. 引用標準
3.1 《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》;
3.2 《中華人民共和國道路交通安全法》;
3.3 上海市道路交通突發(fā)事故快速處置條例;
3.4 車(chē)輛道路行駛中潛在不確定因素;
3.5 《上海市安全生產(chǎn)條例》;
3.6 公司有關(guān)規定。
4. 事故處理的一般原則
將“安全第一、預防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處，進(jìn)一步明確各級安全責任制，統一領(lǐng)導，分級負責。同時(shí)，確保應急預案的科學(xué)性、權威性和可操作性，針對突發(fā)事件，各級人員必須團結協(xié)作，快速反應，及時(shí)啟動(dòng)應急預案。堅持以人為本，先救人、后救物的原則，嚴格按照應急預案采取措施，控制事態(tài)發(fā)展，開(kāi)展有效應急救援工作，處理好事故善后工作。
5. 事故處理的組織結構及職責
5.1 事故處理的組織結構
5.2 事故處理責任分工
5.2.1 部門(mén)經(jīng)理是防臺防汛事故處理的直接總指揮;
5.2.2 部門(mén)副經(jīng)理負責編制、修訂防臺防汛事故應急預案，根據事故的發(fā)展趨勢，及時(shí)調整應急處置措施或適時(shí)宣布應急結束，指導事故善后工作。
5.2.3 部門(mén)安全員或車(chē)管員負責對防臺防汛事故做出調查、評估、報告和通報。
5.2.4 部門(mén)安全員負責事故處理過(guò)程中安全工作和應急預案的日常演練等。
5.2.5 部門(mén)辦事員負責事故處理過(guò)程中的后勤保障。
5.2.6 調壓工隊長(cháng)或科室負責人是事故現場(chǎng)處理的直接**，對事故作出判斷，下達指令，積極組織自救，及時(shí)恢復正常的工作秩序;必要時(shí)，報警請求援助。
5.2.7 部門(mén)經(jīng)理、副經(jīng)理、車(chē)輛管理員、安全員、辦事員組成公司防臺防汛應急領(lǐng)導小組。
6. 防臺防汛中行車(chē)安全的處理
6.1 處理步驟：
6.1.1出現暴雨(臺風(fēng))藍色預警或以上級別暴雨(臺風(fēng))預警時(shí)，停止室外常規檢修作業(yè)，各隊進(jìn)入應急值班狀態(tài)，做好配合輸配公司搶修的準備。
6.1.2車(chē)輛行駛途中遭遇突發(fā)暴雨(臺風(fēng))自然災害應急預案
6.1.2.1機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇突發(fā)暴雨(臺風(fēng))等惡劣天氣自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，即時(shí)報警并報告部門(mén)防臺防汛應急領(lǐng)導小組報告。
6.1.2.2當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與本部門(mén)防臺防汛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。
6.1.2.3部門(mén)防臺防汛應急領(lǐng)導小組接報后，應立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，報警請求地方政府支援。
6.1.2.4應急處置工作結束后，防臺防汛應急領(lǐng)導小組與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報。
6.1.3若暴雨天氣有搶修任務(wù)必須出車(chē)時(shí)，做好以下防范措施：
6.1.3.1保持良好的視野
雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車(chē)輛。
6.1.3.2防止車(chē)輪側滑
雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線(xiàn)和低速行駛，需要轉彎時(shí)，應當緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。
6.1.3.3低速擋緩慢行駛
無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二擋或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里，隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間。
6.1.3.4防止涉水陷車(chē)
當車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先應停車(chē)查看積水的深度，水深超過(guò)排氣管，容易造成車(chē)輛熄火;水深超過(guò)保險杠，容易進(jìn)水。不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì )產(chǎn)生飛濺，導致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。
6.1.3.5切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛
發(fā)動(dòng)機一旦進(jìn)水熄火，千萬(wàn)不要再啟動(dòng)車(chē)輛，應該將車(chē)放在原地等待拖走。車(chē)子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機在工作中產(chǎn)生頂氣門(mén)或頂**連桿的致命危害;這時(shí)造成的損失可就是非常嚴重的了，發(fā)動(dòng)機大修就再所難免了。
6.1.3.6注意跟車(chē)
尤其是大車(chē)不要跟的太近，一是會(huì )阻擋視線(xiàn);二是大車(chē)能過(guò)去的積水小車(chē)未必能過(guò)去，況且大車(chē)容易濺起水浪，使小車(chē)受害。
6.1.3.7注意觀(guān)察行人
由于雨中的.行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機應減速慢行，耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。
6.1.3.8及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈
遇有暴雨視線(xiàn)極低時(shí)，應當開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車(chē)輛駛離路面或停在安全的地方。
6.1.3.9安全停車(chē)
機動(dòng)車(chē)輛行駛途中突然遭遇洪水駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶。在選擇停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，應盡量選擇地勢較高的位置，避免水位升高進(jìn)入發(fā)動(dòng)機內。
6.1.3.10緊急逃生
若車(chē)輛已被淹熄火，但尚能打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，應及時(shí)開(kāi)門(mén)離開(kāi)，選擇安全的地點(diǎn)避險;若車(chē)門(mén)和車(chē)窗不能正常打開(kāi)，可使用車(chē)上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃后，選擇安全的地點(diǎn)避險，等待救援，即時(shí)報警并報告部門(mén)防臺防汛應急領(lǐng)導小組。
6.1.4若臺風(fēng)天氣有搶修任務(wù)必須出車(chē)時(shí)，做好以下防范措施：
6.1.4.1減速慢行
狂風(fēng)中，高速公路、一級公路等空曠的道路上，風(fēng)力會(huì )比城市道路更大。在風(fēng)力很大的路段開(kāi)車(chē)，最好的辦法是減速慢行。如果在行車(chē)過(guò)程中感覺(jué)車(chē)輛不受控制，應立即找安全的地方停車(chē)。
6.1.4.2注意觀(guān)察行人
狂風(fēng)中行車(chē)，要注意行人的動(dòng)向，特別是那些用東西包頭走路或快速行走的人;狂風(fēng)大作時(shí)，汽車(chē)喇叭的作用**減弱，有些行人或司機可能聽(tīng)不見(jiàn)喇叭聲。
6.1.4.3避讓障礙物
狂風(fēng)過(guò)后，路面會(huì )有樹(shù)枝、玻璃等雜物，還有許多水坑，這時(shí)要放慢車(chē)速，提前繞開(kāi)障礙物。
6.1.4.4及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈
臺風(fēng)常伴隨暴雨，能見(jiàn)度很差時(shí)，僅憑雨刮器不能保證安全，一定要打開(kāi)燈光，包括大燈和雙閃燈。大燈可提醒對向行駛的車(chē)輛，雙閃燈則可提示后方車(chē)輛。
6.1.4.5安全停車(chē)
臺風(fēng)時(shí)，平時(shí)安全的停車(chē)位置可能就不安全了。所以在選擇停車(chē)位置的時(shí)候，一定要觀(guān)察一下周?chē)那闆r，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒(méi)有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調外機也要敬而遠之。遠離自行車(chē)、摩托車(chē)、施工圍擋、斷壁殘垣，以及過(guò)于茂盛的大樹(shù)、老樹(shù)。
7. 防臺防汛中大樓的處理
7.1處理步驟：
7.1.1隨時(shí)掌握臺風(fēng)、暴雨、洪水等氣象資料，安全員及時(shí)做好信息通知;
7.1.2汛情出現前，防臺防汛應急領(lǐng)導小組組織人員對可能受洪災的人員、物資、設備及時(shí)轉移至安全地帶，確保其不受洪災侵襲。變配電設備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對存在隱患的建筑及時(shí)做好修理和預防措施。
7.1.3汛情出現時(shí)，安全員通知室內人員關(guān)好門(mén)窗，拔掉各類(lèi)電器插頭,切斷大樓電源，避免發(fā)生火災。
7.1.4安全員通知底層人員迅速往高層進(jìn)行轉移，在室內時(shí)應盡量遠離窗臺，避免玻璃窗破碎帶來(lái)的傷害。
7.1.5部門(mén)備好手電筒，為緊急疏散人員提供照明。
7.1.6防臺防汛發(fā)生險情事故的處理
7.1.6.1報警
發(fā)生防臺防汛事故后，安全員立即拉響警鈴通知各層人員立即進(jìn)行疏散，并向公司消防隊報警(8119)、醫務(wù)室(8120)、生產(chǎn)部(8546)、安全部(8262)報警，報告的內容包括以下內容：
事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現象;
7.1.6.2切斷電源
接到切斷電源命令后，防臺防汛應急領(lǐng)導小組指派電工立刻趕赴本辦公大樓低壓配電室，切斷低壓總電源。
7.1.6.3人員疏散
接到災情信號后，防臺防汛應急領(lǐng)導小組迅速組織大樓人員有序疏散，打開(kāi)安全出口，做好防護，引導人員從安全出口逃生。大樓人員撤離后，應急領(lǐng)導小組檢查各層人員是否有人后迅速撤離現場(chǎng)。
7.1.6.4自行救災
在消防人員和上級到來(lái)之前，各科室負責人與各隊隊長(cháng)應組織人員自行救災，用抽水或堵進(jìn)水點(diǎn)等辦法盡量降低水位，阻止蔓延。
7.1.6.5協(xié)助救災
消防人員進(jìn)入現場(chǎng)后，應急領(lǐng)導小組應立即報告災情、人員疏散情況，并提出抗災意見(jiàn)，并配合消防人員進(jìn)行抗災。
7.1.6.6設置警戒
應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況設置警戒范圍，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，并向安全地帶疏散受威脅人員。
7.1.6.7人員集結
在撤離至安全集結地點(diǎn)后，應急領(lǐng)導小組立刻組織本部門(mén)成員在集結點(diǎn)集合，清點(diǎn)本部門(mén)人數，并進(jìn)行數據統計，并向應急領(lǐng)導小組總指揮匯報人員疏散和集結情況。
8.注意事項：
8.1 相關(guān)人員必須服從統一指揮，整體配合，做到有條不紊，忙而不亂。
8.2 必須做好應急救援設備、物資的準備以及救援人員隊伍的配備，確保狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時(shí)各項救援工作正常運轉。
8.3相關(guān)人員需熟練掌握應急救援技能，保持聯(lián)絡(luò )通訊暢通。
8.4 恢復正常的工作秩序，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、取證，配好做好事故善后接待賠償工作。
8.5做好事故分析工作，抓好“四不放過(guò)”教育。
8.6根據應急救援情況，做好應急救援預案內容的修訂。
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