施工的應急預案范文
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，通常需要提前準備好一份應急預案。那么優(yōu)秀的應急預案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的施工的應急預案范文，希望能夠幫助到大家。
施工的應急預案1
吊籃施工屬于高空作業(yè)，存在相當大的安全因數，為了確保施工安全順利，特制定本工作預案：
1、組織領(lǐng)導
為了加強吊籃施工時(shí)吊籃墜落、高空拋物傷人等突發(fā)事故的領(lǐng)導，公司建立處置突發(fā)事故領(lǐng)導小組，組長(cháng)由分管領(lǐng)導擔任；組員由辦公室、安全管理部、工程部、物資管理部、人力資源管理部、保衛部負責人組成。處置突發(fā)事故領(lǐng)導小組辦事機構設在保衛部。各單位應建立領(lǐng)導小組，形成公司、工經(jīng)部、項目部三級領(lǐng)導小組網(wǎng)絡(luò )。
2、加強情報、信息工作快速、準確地傳遞、掌握各類(lèi)事故信息，是處置突發(fā)性事故、最大限度地減少損失和影響的關(guān)鍵。各單位要建立健全信息網(wǎng)絡(luò )，以保證信息正常運轉和渠道暢通。
3、加強值班和報告制度
�。�1）、各單位要認真落實(shí)逐級值班制度，做到領(lǐng)導干部能在突發(fā)性事故發(fā)生后第一時(shí)間趕到事故現場(chǎng)，參與處置。
�。�2）、嚴格執行公司“關(guān)于發(fā)生重大事故及突發(fā)事件報告程序的通知”規定，凡發(fā)生突發(fā)性事故由此造成的人員傷亡，除立即報120搶救電話(huà)外，在20分鐘內首先報告公司值班室65418128不得遲報，誤報和瞞報。凡因報告不及時(shí)或壓制不報而造成嚴重后果和影響的，要追究有關(guān)單位領(lǐng)導、部門(mén)及有關(guān)人員的責任。報告內容應包括：發(fā)生突發(fā)事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、起因，造成的損失和影響，已采取的措施，發(fā)展的趨勢以及要求幫助解決的問(wèn)題等。突發(fā)性事故處理過(guò)程中應每小時(shí)報告一次，如遇重大情況隨時(shí)報告。
�。�3）、事故單位及主管部門(mén)在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)作出事故綜合報告、內容包括：事故的簡(jiǎn)況、處置或搶救經(jīng)過(guò)，應吸取的教訓，擬對責任人的處理和整改措施等情況。
4、安全防范措施
�。�1）、架設前預先確認好架設高度、懸挑長(cháng)度、配重數量等事項。
�。�2）、反復調試上下限位的動(dòng)作，保證其運行正常。
�。�3）、生命繩固定在與主鋼絲繩不同的固定位置，并配置自鎖器。
�。�4）、施工人員必須嚴格按《高處作業(yè)吊籃施工人員規范》進(jìn)行施工。
�。�5）、吊籃安裝完畢后須按《吊籃交付使用前檢查記錄表》檢查后方能交付
�。�6）、全部吊籃必須由我方派特殊工種人員操作（持有本地或上海市的政府主管部門(mén)頒發(fā)的高空作業(yè)特殊工種操作證），嚴禁無(wú)證人員操作吊籃。
�。�7）、應遵守班前交底的規定，每天上崗前組織全體上機作業(yè)人員進(jìn)行安全上崗交底。
�。�8）、全體上機作業(yè)人員應戴好安全帽，并正確系好安全帶，同時(shí)還應將自鎖器正確地固定在生命繩上，并將安全帶的瑣鉤固定在自鎖器內，起到人機分離的保護作用，合格的'生命繩幾自鎖器由吊籃單位提供，安全帽、安全帶由裝飾單位自備。
�。�9）、全體上機作業(yè)人員應盡可能少帶不必要的隨身物品，工具、材料等物品也應盡可能用短繩固定在護欄上，同時(shí)嚴禁機上作業(yè)人員向下拋物品、垃圾等，以防墜落傷人。
�。�10）作業(yè)人員應在每天班后及時(shí)做好吊籃的清洗工作，、如發(fā)現吊籃踢腳板損壞應及時(shí)通知吊籃維修，以防垃圾墜落傷人。
�。�11）、吊籃操作員每天應在第一天開(kāi)機前對吊籃各主要部位（提升機、安全限位、懸掛機構、壓鐵固定、鋼絲繩、漏電開(kāi)關(guān)、電控箱等）做一次全面檢查和測試，在確認安全可靠后方能投入使用。
�。�12）、裝飾單位不得違章指揮及違章使用吊籃，并嚴格控制在額定荷載范圍內搭載，嚴禁超載運行，否則由此而造成的后果由裝飾單位（或責任者）承擔一切責任。
�。�13）、吊籃單位值班人員如發(fā)現裝飾單位人員違章作業(yè)，有權糾正違章作業(yè)行為，裝飾單位作業(yè)人員必須聽(tīng)從吊籃單位值班人員的糾違勸阻，否則吊籃單位值班人員有權采取各種方式阻止違章作業(yè)，直至采取停機整改措施強令整改。
�。�14）、吊籃作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生軋繩現象，應立刻停機并組織操作人員離機，同時(shí)通知吊籃單位由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對其進(jìn)行維修，絕對禁止在發(fā)生軋繩現象后繼續強行開(kāi)動(dòng)吊籃，以防發(fā)生斷繩墜機事故。
�。�15）、嚴禁裝飾單位作業(yè)人員在吊籃使用過(guò)程中人為拆除安全裝置、或使安全裝置失效，否則由此造成的一切后果由裝飾單位（或責任者）承擔一切責任。
�。�16）、如在施工期間發(fā)生安全事故，應在查清事故原因和責任的情況下，由事故責任方承擔責任，但雙方均有及時(shí)搶救雙員和設備的義務(wù)，將事故損失降低到最低程度。事故由主要責任方負責處理，另一方有配合處理的義務(wù)。
�。�17）、根據上海市建委的文件及吊籃安全作業(yè)的要求，在下列種環(huán)境下嚴禁使用吊籃，雙方應嚴格遵守。
7種受限環(huán)境如下：下雨；雷電；下雪；五級及五級以上大風(fēng)（以當地天氣預報為準）；起霧；吊籃平臺上有冰凍或積雪未清；天黑以后或視線(xiàn)不清。
5、處置的方法和要求為控制事故的發(fā)展，把損失和影響減到最低程度，各單位要做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）、已發(fā)生的突發(fā)性事故的信息，必須引起高度重視，對重大事故信息，應及時(shí)啟動(dòng)預案程序，妥善處置。
�。�2）、對突發(fā)性事故的處置，凡屬重大事故，各有關(guān)部門(mén)和人員須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。要堅持統一領(lǐng)導、嚴格依法辦事，講究策略方法、快速處置，切忌隨意表態(tài)，以防事態(tài)擴大。
�。�3）、對已發(fā)生的突發(fā)性事故，公司處置突發(fā)性事故領(lǐng)導小組接到報告后，根據事故的類(lèi)型、人員和財產(chǎn)損失情況視情向有關(guān)部門(mén)報告。
�。�4）對安全隱患及時(shí)清除，對傷員要及時(shí)送到醫院救治。
�。�5）、在事故現場(chǎng)發(fā)現有境外人員攝影、攝像、錄音、采訪(fǎng)等活動(dòng)時(shí)，應立即與市府外辦和市公安局外事處聯(lián)系，由有關(guān)部門(mén)依法進(jìn)行處理。
施工的應急預案2
為了確保壓裂設備正常運行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時(shí)應及時(shí)采取正確的措施，防止事故損失進(jìn)一步擴大，把事故損失降低在最低限度內。特制定本方案。
一、施工前的預防措施
1、檢查壓裂施工設備、儀器、顯示器、傳感器工作正常，各部位油、水是否符合規定，按照巡回檢查路線(xiàn)檢查各點(diǎn)、各項。按操作規程操作設備。
2、檢查臺上發(fā)動(dòng)機緊急熄火裝置是否復位。
3、檢查機身周?chē)鸁o(wú)障礙物和易然品。
4、施工過(guò)程中操作人員應做到巡回檢查車(chē)輛運行狀況、各項運行參數，不脫崗，聽(tīng)從指揮。
二、施工中突發(fā)事故應急措施
�。ㄒ唬┍密�(chē)故障
1、施工發(fā)生泵頭斷裂，立即整體停泵，關(guān)閉井口閥門(mén)，放掉壓裂高壓管線(xiàn)壓力，關(guān)閉該車(chē)旋塞閥，調整其他泵車(chē)排量，根據所能達到的施工排量，調整砂比等施工參數；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車(chē)整改。
2、注前置液初期，發(fā)現液力端空泵現象，全體車(chē)輛停止施工，循環(huán)走泵，整改后繼續施工。
3、注前置液后期和加砂頂替階段中，發(fā)現液力端空泵現象嚴重，故車(chē)應立即停泵，關(guān)閉該車(chē)旋塞閥，調整其他泵車(chē)排量，根據所能達到的施工排量，調整砂比等施工參數；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車(chē)整改。
4、當發(fā)生柴油機飛車(chē)，應立即停車(chē)，當正常停車(chē)無(wú)效時(shí)應立即啟動(dòng)緊急停車(chē)裝置停車(chē)。
5、當單車(chē)發(fā)動(dòng)機水溫超過(guò)90℃,傳動(dòng)箱油溫超過(guò)100℃，壓裂泵潤滑油溫超過(guò)70℃時(shí)，泵車(chē)操作工應立即向指揮人員匯報，適當降低該車(chē)傳動(dòng)箱檔位，調整其他泵車(chē)排量，根據所能達到的施工排量，調整砂比等施工參數；若施工條件不允許降檔稱(chēng)工作，應安排專(zhuān)人嚴密監視該車(chē)機械參數的變化。
6、當單車(chē)發(fā)動(dòng)機水溫超過(guò)95℃,傳動(dòng)箱油溫超過(guò)110℃，壓裂泵潤滑油溫超過(guò)80℃時(shí)應立即停機檢查。關(guān)閉該車(chē)旋塞閥，和低壓上水閥門(mén)，調整其他泵車(chē)排量，根據所能達到的施工排量，調整砂比等施工參數；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車(chē)整改。
7、當單車(chē)發(fā)動(dòng)機各部位潤滑壓力突然下降，或發(fā)生機械異常響聲應立即停車(chē)檢查。
8、由外界環(huán)境引起的停機，必須外界環(huán)境恢復正常后才能發(fā)動(dòng)機械。
9、由機械故障引起的非常停機，必須排除機械故障后才能啟動(dòng)機械。
�。ǘ┗焐败�(chē)故障：
1、注前置液階段，混砂車(chē)刺漏，整體停泵，整改設備。
2、注攜砂液階段，混砂車(chē)刺漏，立即停砂，在確保人員設備和外部施工環(huán)境安全的條件下，頂替完成后整改設備。
3、施工過(guò)程中，比例泵或螺旋輸砂器等失控，立即停砂頂替，頂替完成后整改設備，調整施工方案。
4、施工過(guò)程中，混砂車(chē)供液系統失控，立即停砂，連接泵車(chē)供液管線(xiàn)至液位高的供液大罐，頂替。
�。ㄈ﹥x器車(chē)故障：
1、發(fā)電機故障，立即啟動(dòng)備用電源，施工結束后整改發(fā)電設備。
2、采集系統故障，無(wú)法短時(shí)間恢復的，應立即嚴密監視壓裂泵單車(chē)泵壓，通過(guò)混砂車(chē)掌握施工參數，迅速與現場(chǎng)監督和設計人員討論下步工藝措施。
施工的應急預案3
橋梁施工中出現：橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現流沙、涌沙現象，抽水過(guò)程影響墩臺基底穩定；橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水；橋臺加固過(guò)程中出現橋臺護錐不穩定，出現裂縫、塌方；鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構件出現梁體晃動(dòng)較大，危及行車(chē)安全；圬工梁橫向加固鉆孔過(guò)程中出現鋼筋斷裂；圬工梁橫向加固過(guò)程中張拉設備出現故障，張拉應力無(wú)法控制；圬工梁橫向移位頂起過(guò)程中千斤頂出現冒頂；圬工梁橫向移位過(guò)程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無(wú)法移動(dòng)等突發(fā)事件，應立即啟用本預案。
一、人員組織
組長(cháng)：1人，由項目經(jīng)理或施工負責人擔任
組員：20人，其中技術(shù)人員1人、防護員2人、職工1人、勞務(wù)工16人。
二、材料機具準備
防護用品、切割機、電焊機、氣焊機具、發(fā)電機、打夯機、倒鏈、鋼絲繩、編織袋、圓木、板材、鐵錘、安全網(wǎng)、安全帶、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、照明、通信等設備。
三、處理方案
1.橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現流沙、涌沙現象，抽水過(guò)程影響墩臺基底穩定。
�、抛鳂I(yè)人員立即撤離工作面，停止人工繼續挖孔和抽水。
�、茖α魃�、涌沙部位立即回填。
�、歉挠勉@孔成孔施工方法。
2.橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水。
�、虐l(fā)生洪水時(shí)立即停工，人員、機具及時(shí)撤離施工現場(chǎng)。
�、屏⒓刺钪钟^大洪水的圍堰，降低洪水帶來(lái)的施工損失。
3.橋臺加固過(guò)程中出現橋臺護錐不穩定，出現裂縫、塌方。
�、帕⒓赐Ｖ故┕�，及時(shí)夯填、支撐加固護錐。
�、茖ψo錐采取注漿、人工間隔挖支撐錐體混凝土護樁，待橋臺護錐穩定后進(jìn)行橋臺加固施工。
4.鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構件出現梁體晃動(dòng)較大，危及行車(chē)安全。
�、帕⒓赐Ｖ垢鼡Q作業(yè)，恢復主要部位構件。
�、屏⒓赐ㄖ偣鞠蚓终{申請線(xiàn)路封閉，利用封閉點(diǎn)更換主要部位構件。
5.圬工梁橫向加固鉆孔過(guò)程中出現鋼筋斷裂。
�、帕⒓赐Ｖ故┕�，申請線(xiàn)路慢行。
�、普垖�(zhuān)家對橋梁安全性能進(jìn)行鑒定。
�、遣淮嬖诎踩[患后再進(jìn)行施工。
�、热舸嬖诎踩[患，采取換梁等處理措施。
6.圬工梁橫向加固過(guò)程中張拉設備出現故障，張拉應力無(wú)法控制。
�、帕⒓赐Ｖ箯埨�，檢修張拉設備。
�、普垖�(zhuān)業(yè)部門(mén)對檢修后的張拉設備進(jìn)行鑒定，鑒定合格后再進(jìn)行張拉施工。
7.圬工梁橫向移位頂起過(guò)程中千斤頂出現冒頂。
�、帕⒓从娩摻z繩對梁體進(jìn)行固定
�、屏后w頂起過(guò)程中，梁體底部用枕木、方木及時(shí)進(jìn)行支撐。
�、乔Ы镯斆看雾斊鸩怀^(guò)10cm，避免冒頂。
8.圬工梁橫向移位過(guò)程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無(wú)法移動(dòng)。
�、旁诹后w反方向回拉，直至拉正梁體。
�、浦匦逻M(jìn)行梁體移位，拉動(dòng)過(guò)程中梁體兩端拉力保持均勻，采用同一型號的倒鏈，統一指揮，保持梁體兩端同步移動(dòng)。
施工的應急預案4
一、預案啟動(dòng)的條件
應急工作領(lǐng)導組（值班室設在綜合辦公室）接到施工現場(chǎng)發(fā)生事故的報警并核實(shí)后，立即報告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動(dòng)預案的命令。在同一時(shí)間內向上級和建設單位應急工作領(lǐng)導組報告。必要時(shí)，在同一時(shí)間內向相關(guān)方和所在地有關(guān)部門(mén)報警（醫院、消防）。
二、預案啟動(dòng)方式
單位第一管理者，以下列方式分部預案啟動(dòng)命令：口頭、電話(huà)、廣播或書(shū)面簽署。
三、預案啟動(dòng)前的工作要求
指揮部成立應急工作領(lǐng)導組統一指揮事故的應急處理工作，組織實(shí)施各項應急工作。
四、事故發(fā)生后預案的實(shí)施
在事故發(fā)生的第一時(shí)間內，施工現場(chǎng)的負責人根據現狀，有權采取措施立即處理。必要時(shí)采取下列程序進(jìn)行疏散：切斷電源；人員疏散；設備撤離。同時(shí)向單位領(lǐng)導進(jìn)行事故報告。單位領(lǐng)導接到事故報告后，迅速奔赴事故現場(chǎng)，同時(shí)向上級管理機構報告事故情況并啟動(dòng)事故應急實(shí)施預案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大。必要時(shí)，根據上級管理機關(guān)指示，按國家有關(guān)規定，向業(yè)主及地方主管部門(mén)報告。
事故發(fā)生后，工區在24小時(shí)內向指揮部上報書(shū)面報告。依據有關(guān)規定協(xié)助公司事故調查組進(jìn)行事故調查處理，同時(shí)積極為早日恢復現場(chǎng)生產(chǎn)創(chuàng )造條件。
五、預案終結
當下列條件具備后，本預案終結：事故現場(chǎng)處理完畢，事故善后工作已結束；查清事故原因，落實(shí)施工安全措施；事故責任人受到處理及全體員工均已受到教育；施工現場(chǎng)已具復工條件；公司及監理已下達復工令。
六、應急救援預案的準備
按照預案的要求，做好人力、物資、機械設備、技術(shù)方案的全面準備。將工地的備用設備、物資與應急搶險相結合，分類(lèi)存放并保養好，發(fā)生事故立即啟用。經(jīng)理部定期進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
七、應急救援預案的配合
指揮部所屬各單位、各部門(mén)，在發(fā)生事故需要調集人員、調撥物資設備時(shí)，要服從命令顧大局，無(wú)條件的予以援助。
八、發(fā)生安全事故的受罰承諾
當工程安全未達到安全目標時(shí)，愿按照建設（上級）單位的有關(guān)規定接受處罰。
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