車(chē)輛應急預案范文（精選26篇）

　　在學(xué)習、工作乃至生活中，保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，往往需要預先進(jìn)行應急預案編制工作。那么問(wèn)題來(lái)了，應急預案應該怎么寫(xiě)？下面是小編收集整理的車(chē)輛應急預案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　車(chē)輛應急預案 1

　　1、適用范圍

　　凡發(fā)生的由于人為過(guò)失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的，適用于本預案。

　�。�1）一次死亡3人以上，或傷亡10人及以上，或直接損失50萬(wàn)元以上的道路交通事故；

　�。�2）一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故；

　�。�3）一次直接損失30萬(wàn)元以上，或重傷（死亡）3人以上的火災事故；

　�。�4）其它社會(huì )影響較大，造成嚴重后果的重特大車(chē)輛安全事故。

　　2、事故報告制度

　�。�1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報告車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）。車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）接到事故報告后，立即向領(lǐng)導小組匯報。道路交通事故按《車(chē)輛事故統計和報告制度》的規定上報相關(guān)部門(mén)。

　�。�2）事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后2小時(shí)內將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員），事故書(shū)面報告的主要內容有：

　　A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

　　B、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；

　　C、事故發(fā)生的初步原因；

　　D、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

　　E、事故報告單位及聯(lián)系電話(huà)。

　�。�3）事故現場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應及時(shí)補報。

　　3、現場(chǎng)處置制度

　�。�1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現場(chǎng)處置方法：

　　A、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車(chē)。

　　B、立即搶救。停車(chē)后應首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。

　　C、現場(chǎng)保護。保護現場(chǎng)的.主要內容：肇事車(chē)的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其他散落物。

　　D、保護方法。尋找現場(chǎng)周?chē)�石灰、粉筆、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現場(chǎng)物品的，應如實(shí)記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入或繞道通行。

　　E、及時(shí)報案。在搶救傷員、保護現場(chǎng)的同時(shí)，應及時(shí)直接或委托他人向當地公安部門(mén)或交通主管部門(mén)報案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導或有關(guān)部門(mén)報告。報告內容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

　�。�2）車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報告后，應及時(shí)報告公司領(lǐng)導并立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場(chǎng)，并保護好現場(chǎng)，協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)做好事故現場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。

　�。�3）要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

　　4、事故處理制度

　�。�1）重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見(jiàn)，報總經(jīng)理室。

　�。�2）重特大車(chē)輛安全事故經(jīng)過(guò)調查核實(shí)后，除國家公安、勞動(dòng)、消防等部門(mén)按法律法規已結案處理外，公司對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規定作出相應處理。

　�。�3）重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場(chǎng)的，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。

　　本預案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規和規章制度執行。

　　車(chē)輛應急預案 2

　　為規范交通安全事故應急救援程序，明確救援內容提高有效控制和處置事故的綜合能力，迅速將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，依據國家有關(guān)法律、法規及區安全監局、交通局、交警支隊、運管所等上級部門(mén)有關(guān)文件規定，結合本公司交通安全工作的實(shí)際，制定本車(chē)輛自燃應急預案：

　　一、組織領(lǐng)導：

　　公司成立車(chē)輛自燃應急救援領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　技安科長(cháng)成員：行政經(jīng)理調度管理員管理員修理員

　　各車(chē)車(chē)長(cháng)和副車(chē)長(cháng)，事故單位若干人

　　如果各組長(cháng)因故不能履行職責時(shí)，由副組長(cháng)及成員順序接替并履行其職責。（下同）各組人員若有變動(dòng)，新補到崗人員履行相應職責。辦公地點(diǎn)：

　　二、應急救援原則：

　　1、堅持“以人為本，先人后物”。

　　2、堅持統一指揮、統一領(lǐng)導、實(shí)行“分工負責”。

　　3、堅持綜合協(xié)調，做到“職能明確”。

　　三、救援措施：

　�。ㄒ唬�、救援程序：

　　1、先疏散再滅火。若見(jiàn)車(chē)輛起火，司機應立即靠邊停車(chē)，因為車(chē)在行駛中的.火勢蔓延速度，是停車(chē)后的數倍。司機應迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)，組織人員疏散，再考慮滅火。

　　2、切忌集體擠車(chē)門(mén)。遇小火苗封住車(chē)門(mén)，可用衣物蒙住頭沖下車(chē)。若車(chē)門(mén)被燒壞無(wú)法打開(kāi)，切忌集體擠向車(chē)門(mén)，應立即用逃生錘砸開(kāi)玻璃窗自救。

　　3、車(chē)外砸窗最有效。若身上起火，要盡快脫下衣物或就地打滾。若見(jiàn)他人衣物起火，可脫下自身衣物將火捂滅。

　　4、向當地公安消防部門(mén)報案，立即撥打當地醫療急救電話(huà)，請求救援或設法將傷者送往最近的醫院搶救；

　　5、向公司應急救援領(lǐng)導小組報告。

　�。ǘ�）、自燃事故引發(fā)的原因及預防：

　　1、夏季持續高溫天氣，30℃以上的最高氣溫較多。持續高溫天氣為汽車(chē)發(fā)生自燃創(chuàng )造了客觀(guān)條件。需要特別注意防范車(chē)輛自燃事故。據有關(guān)專(zhuān)家介紹，汽車(chē)自燃90%以上是電路問(wèn)題引起的。一些汽車(chē)由于線(xiàn)路老化，電線(xiàn)外包膠皮老化導致內芯外露，容易產(chǎn)生火星引發(fā)自燃。另外，去不正規的服務(wù)站接受服務(wù)，或私自改裝、加裝車(chē)輛附加設備，安裝過(guò)程中接線(xiàn)、接插頭不夠專(zhuān)業(yè)，很容易造成電路使用中短路，從而埋下安全隱患；油管老化開(kāi)裂導致車(chē)輛燃油泄露，在行車(chē)過(guò)程中遇高溫也容易引起自燃事故；在夏季行車(chē)過(guò)程中，三元催化器一般溫度會(huì )升到300℃～400℃甚至更高，并可能將整個(gè)裝置燒紅，這時(shí)車(chē)底如有干草等易燃物，或車(chē)底盤(pán)有封塑，也容易引起車(chē)輛自燃。

　　專(zhuān)家提醒說(shuō)，夏季預防車(chē)輛自燃，廣大司機應盡量避免改動(dòng)電路，如需改動(dòng)一定要去正規維修服務(wù)點(diǎn)；要定期對油路進(jìn)行常規檢測，發(fā)現漏油及時(shí)維修；停車(chē)時(shí)，要注意車(chē)底是否有易燃物；不要將打火機等易燃物品放在車(chē)內；長(cháng)途行駛2～3小時(shí)后，應歇車(chē)半小時(shí)左右，打開(kāi)機器蓋讓車(chē)原地散熱；隨車(chē)一定要配備滅火器，滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的；行車(chē)過(guò)程中，如聽(tīng)到車(chē)身有異常響動(dòng)，或車(chē)內突然有異味，應立即熄火停車(chē)并將車(chē)停到避風(fēng)處。一旦發(fā)生車(chē)輛自燃，如火勢不大，應迅速停穩車(chē)子，盡快找到起火點(diǎn)，用滅火器進(jìn)行滅火，查找時(shí)不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，以防空氣進(jìn)入車(chē)內助推火勢；如火勢已無(wú)法控制，應馬上撥打119報警，同時(shí)撥打保險公司報案電話(huà)，第一時(shí)間拿到報案號或要求保險公司出現場(chǎng)，消防隊滅火后，應索要出警證明，并要其開(kāi)具起火原因說(shuō)明，以便在保險理賠過(guò)程中掌握主動(dòng)權。

　　2、車(chē)輛自燃原因

　　A、燃料輸送系統（油路、氣路）發(fā)生爆管、裂縫等故障；

　　B、車(chē)內電路短路起火；

　　C、輪胎、傳動(dòng)軸等部位被稻草、玻纖布纏繞，摩擦生熱起火。

　　3、四招預防自燃

　　A、首先要堅持每天進(jìn)行出車(chē)檢查，重點(diǎn)檢查油、氣、電路；

　　B、行駛中若有異響、異味，應立即停車(chē)檢查；

　　C、全封閉式車(chē)廂里務(wù)必配備安全錘、滅火器；

　　D、對車(chē)輛定期進(jìn)行安全保養。

　　四、本應急救援預案由公司制定并實(shí)施。

　　五、本應急救援預案自印發(fā)之日起實(shí)施。

　　車(chē)輛應急預案 3

　　一、編制目的

　　為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車(chē)事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車(chē)安全，明確相關(guān)應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動(dòng)和高效有序，結合公司的實(shí)際情況，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　在以下情形出現時(shí)，啟動(dòng)本預案。

　�。ㄒ唬╈F天能見(jiàn)度較低時(shí)；

　�。ǘ�）暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時(shí)；

　�。ㄈ�）遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。

　　三、組織機構和職責

　�。ㄒ唬�惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　職責：

　　1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規；

　　2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動(dòng)、終結；

　　3、領(lǐng)導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

　�。ǘ�）惡劣天氣應急工作小組

　　惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組下設各相關(guān)應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調工作。

　　安全管理工作小組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　職責：

　　1、做好對駕駛員的安全交待；

　　2、檢查車(chē)輛是否符合安全要求；

　　3、指揮車(chē)輛有序停放和視情發(fā)班；

　　4、發(fā)布安全提示等信息；

　　5、收集天氣、路況信息。

　�。ㄈ�）應急預案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導小組和各工作小組成員未經(jīng)組長(cháng)批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時(shí)，該成員職責由所在領(lǐng)導小組、工作小組安排人員遞補。

　�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴格執行領(lǐng)導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級匯報。

　　四、預案的.啟動(dòng)

　�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見(jiàn)度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車(chē)時(shí)，由惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預案，所有人員立即到崗，所有車(chē)輛暫停使用。遇有重大問(wèn)題及時(shí)向上級報告。

　�。ǘ�）遇霧天能見(jiàn)度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車(chē)有較大影響時(shí)，由應急處理領(lǐng)導小組副組長(cháng)宣布啟動(dòng)本預案，副組長(cháng)以下人員立即到崗，延遲出車(chē)或按確定的線(xiàn)路范圍組織出車(chē)。

　　五、通訊保障

　　應急處理領(lǐng)導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，確保應急預案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達。

　　六、信息報告制度

　　各當班值班班長(cháng)、車(chē)輛單位當班調度員、值班車(chē)輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時(shí)，信息員應及時(shí)向本單位應急領(lǐng)導小組成員報告，相關(guān)單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。

　　七、惡劣天氣下的應急處理程序

　　應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

　�。ㄒ唬└鶕�天氣預報或天氣情況，能預見(jiàn)次日有濃霧、積雪或路面結冰時(shí)，各車(chē)輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車(chē)安排和安全交待工作。

　�。ǘ�）根據天氣和路況，各車(chē)輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組建議停發(fā)、延發(fā)車(chē)輛范圍。

　�。ㄈ�）各相關(guān)應急處理工作組接到啟動(dòng)預案指令后，應立即付諸實(shí)施。

　　八、責任追究、處理

　　執行應急處理的工作組必須無(wú)條件執行惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組下達的指令，對執行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動(dòng)關(guān)系。

　　九、預案終止

　　根據天氣變化情況，經(jīng)應急領(lǐng)導處理小組組長(cháng)或副組長(cháng)同意，終止本預案的執行。

　　十、預案變更

　　本預案變更由各應急處理工作組組織，報請領(lǐng)導小組審核批準。

　　十一、附則

　　本預案從發(fā)布之日起實(shí)施。

　　車(chē)輛應急預案 4

　　一、總則

　　1、編制目的

　　為提高項目應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障工程進(jìn)度和現場(chǎng)人員生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

　　2、適用范圍

　　本應急預案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時(shí)，G206桐安段改建工程的應急預防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時(shí)的應急處理。

　　二、應急組織機構及職責

　　1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領(lǐng)導小組，人員組成如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　2、應急領(lǐng)導小組職責

　�。�1）認真學(xué)習應急救援預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應能迅速準確地做出反應，在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)，并參加預案的定期演練；

　�。�2）在組織搶救時(shí)，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；

　�。�3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門(mén)調查事故原因，積極向事故調查組提供事故調查材料。

　�。�4）各部門(mén)根據部門(mén)職責分工，協(xié)助落實(shí)本應急方案。

　　3、應急領(lǐng)導小組職責分工組長(cháng)：

　�。�1）負責本“預案”的制定和修訂；

　�。�2）組建應急救援隊伍，并組織實(shí)施；

　�。�3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作；

　�。�4）組織救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；

　�。�5）組織事故調查，總結應急救援工作。

　　副組長(cháng)：

　　協(xié)助組長(cháng)做好應急救援的各項工作，組長(cháng)因故不在時(shí)，代理組長(cháng)職權。

　　成員：

　�。�1）現場(chǎng)組織人員負責組織小組其他成員進(jìn)行搶險工作；

　�。�2）協(xié)調人員負責對聯(lián)系各相關(guān)單位，圍護現場(chǎng)秩序；

　�。�3）搶救人員應根據傷者情況，采取適當的急救措施，對傷員進(jìn)行現場(chǎng)急救，并及時(shí)送往就近醫院，使傷者接受進(jìn)一步治療；

　�。�4）交通疏導人員負責指揮現場(chǎng)交通秩序，以使傷者能及時(shí)送往醫院接受治療；

　�。�5）物資保障人員負責材料物資的準備，保管及維護，物資消耗后及時(shí)補充。

　　三、雨雪冰凍天氣值班表

　　值班人員在值班期間須保持手機24小時(shí)開(kāi)機，保證通訊聯(lián)系通暢。

　　四、應急物資配備

　　五、應急預案保障措施

　　1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情況，隨時(shí)報告。

　　2、物資保障。后勤保障組要負責應急物資的儲備工作，做到周到細致、及時(shí)到位、保障有力。

　　3、技術(shù)保障。及時(shí)準確了解天氣情況，及時(shí)做好防低溫雨雪冰凍災害技術(shù)準備工作。

　　4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。

　　六、應急救援響應

　　對雨雪天氣在工作人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災害即將發(fā)生或已發(fā)生時(shí)督促各參建單位作好以下工作：

　　1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案

　�。�1）加強機械設備的定期檢查和維護工作，及時(shí)消除事故隱患。

　�。�2）雪天過(guò)后及時(shí)檢查機械設備，及時(shí)對機械進(jìn)行積雪、冰碴清理作業(yè)，應遵守停機斷電掛警示牌制度。

　�。�3）施工前再進(jìn)行進(jìn)一步檢查，確保施工機械工況良好方可進(jìn)行施工作業(yè)。

　�。�4）當發(fā)生機械傷害事故后，現場(chǎng)作業(yè)人員應及時(shí)向公司項目部匯報，同時(shí)根據現場(chǎng)實(shí)際情況，現場(chǎng)急救人員應迅速到達對傷者進(jìn)行初步救治。

　�。�5）如出現重傷等情況，及時(shí)撥打120急救電話(huà)與醫院取得聯(lián)系，將傷者送至醫院進(jìn)行救治。

　　2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案

　�。�1）及時(shí)聽(tīng)取天氣預報，對事故現場(chǎng)的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的設備拉閘斷電。

　�。�2）雨雪過(guò)后要及時(shí)清理積雪、冰碴，檢查電源、電線(xiàn)是否損壞漏電。如發(fā)現用電設備存在損壞，及時(shí)修復，避免發(fā)生觸電傷害事故。

　�。�3）當施工現場(chǎng)有人觸電時(shí),應及時(shí)通知現場(chǎng)電工及急救人員，必須在確保切斷電源的.情況下進(jìn)行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源，同時(shí)撥打120急救電話(huà)。

　　3、坍塌應急預案

　�。�1）雨雪過(guò)后，及時(shí)清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過(guò)多發(fā)生基槽坍塌現象。

　�。�2）對當發(fā)現有坍塌跡象時(shí)，發(fā)現人應立即招呼其他人員及時(shí)撤離坍塌區。

　�。�3）如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方，并對土體脆弱部位加固。

　�。�4）如發(fā)生人員傷害，應立即聯(lián)系現場(chǎng)急救人員對受傷人員進(jìn)行初步救治，并撥打120急救電話(huà)。

　　4、交通事故應急預案

　�。�1）雪后發(fā)現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進(jìn)行清理。保證施工道路通暢的同時(shí)，確保社會(huì )交通的安全，避免發(fā)生社會(huì )交通事故而影響工程施工。

　�。�2）根據現場(chǎng)情況，主要路口路段要安排交通疏導人員，指揮交通，防止發(fā)生交通事故。

　�。�3）雪后對設備機手要進(jìn)行針對性單獨交底，防止發(fā)生交通事故。

　�。�4）一旦發(fā)生交通事故，應立即組織交通疏導人員，將交通恢復，避免影響施工及社會(huì )車(chē)輛通行。

　�。�5）如發(fā)生人身傷害，現場(chǎng)急救人員應立即進(jìn)行初步救治，并及時(shí)送往醫院，進(jìn)行進(jìn)一步治療。

　　5、臨建防護應急預案

　�。�1）雪后及時(shí)清理臨建設施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。

　�。�2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。

　�。�3）如發(fā)生臨建設施損壞，施工人員不能在進(jìn)入建筑物內，且要及時(shí)清理積雪及損壞的建筑物。

　　七、災后自救

　　1、對因災損失情況進(jìn)行全面調查，并及時(shí)向上級領(lǐng)導小組匯報。

　　2、及時(shí)做好低溫雨雪冰凍過(guò)后的生產(chǎn)、生活自救工作。

　　3、及時(shí)總結低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓，完善應急預案，提高預防處置能力，減少損失。

　　八、其他事項

　　1、本預案未列的突發(fā)事件，可參照以上幾種情形靈活處理。

　　2、本預案所涉及的各支隊伍，有時(shí)預案雖未提及，但在事發(fā)時(shí)也應在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)待命。

　　3、領(lǐng)導小組成員，先到現場(chǎng)者即為現場(chǎng)指揮員，應負指揮責任。

　　車(chē)輛應急預案 5

　　為認真貫徹落實(shí)咸輝主席在20xx年自治區安委會(huì )第五次全體(擴大）會(huì )議上的講話(huà)精神，為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作，確保自治區兩會(huì )、春運期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預案。

　　一、組織機構

　　成立縣交通運輸局春運應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，由李潤寧任辦公室主任，負責辦公室日常工作（聯(lián)系電話(huà)：xx）。

　　二、主要工作

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應急處理道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸情況下的保障措施。

　�。ㄈ�）接受上級應急指揮部的指令，向上級應急指揮部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險情和障礙，并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需要的車(chē)輛、船舶運輸力量。

　　三、任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┕�路段

　　負責春運期間公路、橋梁的搶修，準備搶修及救援的物資和機具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓練好搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急救援領(lǐng)導小組辦公室），參與具體應急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應急處置的方案。

　�。ǘ�）道路運輸管理所

　　主要負責春運工作突發(fā)事件的應急救援工作中車(chē)輛的'調集和安排，確定更改臨時(shí)客運線(xiàn)路，維護現場(chǎng)秩序，指揮現場(chǎng)交通，轉移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應急處置的具體預案，根據全縣營(yíng)運客車(chē)總數的5%預留機動(dòng)運力，將應急車(chē)輛的單位、駕駛員姓名、車(chē)號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時(shí)段，按照應急客貨運輸的要求，及時(shí)調配車(chē)輛，預留客貨車(chē)輛各10臺作為緊急搶險運力，滿(mǎn)足各類(lèi)道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。

　�。ㄈ�）運輸企業(yè)

　　1、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急領(lǐng)導小組辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、全力維護車(chē)站秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災）等情況時(shí)，做好關(guān)閉車(chē)站及旅客的輸送工作，并配合運管部門(mén)加強對客運公司未進(jìn)站車(chē)輛的監管。

　�。ㄋ模┖Ｊ虏块T(mén)

　　1、春運期間，深化 “救生衣行動(dòng)”、安全常識等相關(guān)法規為重點(diǎn)的宣傳活動(dòng)，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識，確保春運水上交通安全。

　　2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應急處置的具體預案，參與具體應急救援工作，根據天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警（通）告。

　　3、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急指揮辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　四、應急處置

　�。ㄒ唬┕�路交通突發(fā)事件應急處理

　　1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動(dòng)公路應急預案，應急領(lǐng)導小組人員和路政人員迅速趕往現場(chǎng)，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案。

　　2、出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調交警部門(mén)采取交通管制措施，對造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。

　�。ǘ�）道路運輸突發(fā)事件應急處理

　　1、在突發(fā)事件中，需要調集運輸車(chē)輛保障力量時(shí)，啟動(dòng)道路運輸應急預案及行車(chē)安全應急預案。

　　2、組織應急預備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，加緊進(jìn)行檢修，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。

　　3、根據實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運緊急物資。

　�。ㄈ�）水上交通突發(fā)事件應急處理。

　　轄區水上出現一般險情時(shí)，啟動(dòng)水上運輸應急預案，按照預案程序開(kāi)展各項工作。發(fā)生特別重大事件時(shí)，在上報局應急領(lǐng)導小組辦公室的同時(shí)，上報縣政府及上級有關(guān)部門(mén)。

　　春運期間，各單位要建立嚴格的值班備勤制度，實(shí)行領(lǐng)導帶班，增設值班電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，確保信息的報送準確無(wú)誤。

　　各單位于1月31日前將春運應急工作預案，應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班名單表報送交通運輸局安全運輸監督股（聯(lián)系電話(huà)：xx）。

　　車(chē)輛應急預案 6

　　一、編制目的和依據

　　依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應急預案》、《玄武區突發(fā)公共事件總體應急預案》和《南京市2012—2013年度掃雪防凍工作應急預案》的要求規范掃雪防凍應急處置工作，切實(shí)加強園區掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災害損失，保障園區人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定。結合園區實(shí)際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于徐莊高新區區域內主次干道、背街小巷、廣場(chǎng)、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹(shù)枝積雪、道路清障等需要由園區負責組織處理的工作。

　　三、組織體系

　　為加強對園區掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區黨工委、管委會(huì )主要領(lǐng)導任總指揮，分管領(lǐng)導任副總指揮，各部門(mén)主要負責領(lǐng)導任成員。指揮部下設掃雪防凍辦公室，設立在開(kāi)發(fā)建設局，由分管安全工作領(lǐng)導任辦公室主任。值班電話(huà)：

　　掃雪防凍工作指揮部主要職責：

　　1、負責組織、協(xié)調園區掃雪防凍應急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。

　　2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時(shí)向園區企業(yè)發(fā)布。

　　3、負責上報有關(guān)掃雪防凍應急工作開(kāi)展情況。

　　4、檢查督促各職能部門(mén)和單位企業(yè)做好掃雪防凍應急處置。

　　5、完成玄武區掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。

　　按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區責任單位為主體，負責轄區內各項掃雪防凍工作的組織實(shí)施。各部門(mén)各單位企業(yè)要結合天氣特點(diǎn)，認真組織安排，建立相應的工作網(wǎng)絡(luò )和組織運行機制，實(shí)行一把手總負責，分管領(lǐng)導具體負責。要落實(shí)專(zhuān)人，制定預案，完善各項應急措施。要堅持全面動(dòng)員，深入發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，切實(shí)把掃雪防凍各項保障工作做深、做細、做實(shí)。如遇突降大雪，做到見(jiàn)雪即動(dòng)，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時(shí)間清除道路積雪。

　　四、應急流程

　�。ㄒ唬┍Ｕ戏秶�

　　以園區為保障范圍，以園區的主干道、窗口地區、對外主要交通道路為重點(diǎn)，做到雪停路通。

　�。ǘ�）等級劃分

　　1、Ⅰ級，暴雪（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上。

　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以上。

　　3、Ⅲ級，中雪（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以上。

　�。ㄈ�）預警響應

　　區掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預警信息后，園區掃雪防凍指揮部要迅速啟動(dòng)應急預案，應急工作人員及時(shí)到達工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪作業(yè)所需車(chē)輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時(shí)，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。

　　園區管委會(huì )必須配備不少于3臺鏟車(chē)（輪式裝載機、輪式推土機）；確定專(zhuān)用運鹽車(chē)1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊按人數配備相應工具。

　　向區掃雪防凍指揮部申請專(zhuān)用鹽，申請單位須先填寫(xiě)《除雪防凍用鹽申請單》（統一印制下發(fā)），由管委會(huì )分管主任簽字同意后憑此單到區指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專(zhuān)用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應點(diǎn)卡子門(mén)鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。

　　1、Ⅲ級，中雪，黃色預警

　�。�1）各成員單位領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保通信暢通。園區掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門(mén)掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。

　�。�2）掃雪防凍人員、裝備、車(chē)輛全部到位。

　�。�3）做好各項應急保障準備工作。

　�。�4）加強社會(huì )宣傳，及時(shí)發(fā)布掃雪防凍工作動(dòng)態(tài)。

　　2、Ⅱ級，大雪，橙色預警

　　在黃色雪情預警響應的基礎上，各部門(mén)、各成員單位負責人及聯(lián)絡(luò )人到園區掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應急工作，協(xié)調各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。

　　3、Ⅰ級，暴雪，紅色預警

　　在橙色雪情預警響應的基礎上，由園區掃雪防凍指揮部按照應急預案，調動(dòng)一切資源，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。

　�。ㄋ模�應急響應

　　1、Ⅲ級，中雪

　�。�1）各相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)掃雪防凍工作預案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動(dòng)灑水車(chē)進(jìn)行沖水化雪，當日下午五點(diǎn)（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。

　�。�2）啟動(dòng)工作網(wǎng)絡(luò )，物管、各企事業(yè)單位按照責任區劃分范圍清除積雪，完成各自責任段的掃雪任務(wù)，保持道路暢通。

　�。�3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛生責任區要求，負責門(mén)前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。

　�。�4）宣傳動(dòng)員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自?huà)唛T(mén)前雪。

　　2、Ⅱ級，大雪

　�。�1）在應對Ⅲ級中雪的基礎上責任到路段，進(jìn)一步動(dòng)員、組織力量，參與掃雪除冰工作。

　�。�2）啟動(dòng)民兵應急隊伍和部隊支援重要節點(diǎn)和道路掃雪除冰工作。重點(diǎn)路段及交通節點(diǎn)實(shí)施撒鹽化雪，啟用機械清雪；清除樹(shù)木積雪。

　�。�3）加強交通疏導，排除交通險情，及時(shí)向園區掃雪防凍指揮部報告交通狀況。

　�。�4）有關(guān)部門(mén)按照保供應、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。

　　3、Ⅰ級，暴雪

　�。�1）在應對Ⅱ級大雪的基礎上，全面啟動(dòng)部隊、民兵、預備役部隊支援掃雪，按照預案，將兵力、機械對口支援各重要節點(diǎn)、道路。

　�。�2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車(chē)輛通行，必要時(shí)安排護送。

　�。�3）各部門(mén)、區域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災害。

　�。�4）發(fā)生災害后，園區每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實(shí)施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪支援重點(diǎn)地段；加強安全措施，部分道路視情實(shí)施交通管制。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。各級領(lǐng)導思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準備。管委會(huì )、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導是掃雪防凍消險工作的第一責任人，全面負責本轄區內的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應對預案以及對大跨度廠(chǎng)房、危舊房屋的消險施救方案，切實(shí)做到領(lǐng)導落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責任落實(shí)、工具落實(shí)、措施落實(shí)。要樹(shù)立“雪情就是命令”觀(guān)念，一旦雪情、災情發(fā)生，要迅速動(dòng)員和組織轄區內社區、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責任單位因積雪不及時(shí)清掃造成人員摔傷的，醫療費用由責任單位負責承擔。園區指揮部對責任單位的各項落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對不符要求的責令限期整改。

　�。ǘ�）建立通訊網(wǎng)絡(luò )，組建突擊隊伍。一旦冰雪天氣出現，接到上級指示，園區指揮部進(jìn)入應急響應狀態(tài)，園區立即啟動(dòng)掃雪防凍消險應急方案，實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班，領(lǐng)導干部須24小時(shí)保持通訊暢通。園區人武部負責組織落實(shí)駐地的部隊30名突擊隊員，園區管理科負責組織100名突擊隊員，領(lǐng)取工具，由園區指揮部統一指揮。突擊隊人員名單、聯(lián)絡(luò )辦法、工具配備情況及時(shí)報園區指揮部辦公室。

　�。ㄈ�）明確工作標準，做好物資儲備。要按照“地面無(wú)結冰，棚屋無(wú)積雪，管道不凍壞，設施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標準認真抓好落實(shí)，做到當天下雪當天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開(kāi)展實(shí)施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節假日下雪，所有管委會(huì )工作人員取消休息，及時(shí)到崗掃雪。要重點(diǎn)抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責任單位根據任務(wù)量和責任分工配備工具，并落實(shí)專(zhuān)庫存放，專(zhuān)人保管。動(dòng)員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實(shí)鏟車(chē)供車(chē)單位、車(chē)輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò )方式，必要時(shí)集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進(jìn)入指定地點(diǎn)。鼓勵采用切實(shí)可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據雪情預報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴禁挪作他用，嚴防因無(wú)警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。

　�。ㄋ模﹫猿职才艑�(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，隨時(shí)了解天氣變化。遇有降雪預報時(shí)，提前將作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時(shí)間內迅速開(kāi)展作業(yè)。

　�。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時(shí)要按照先重點(diǎn)后一般；先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展的順序作業(yè)。中雪降雪過(guò)程中，易結冰地段，每?jì)尚�時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時(shí)，采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結束24小時(shí)內，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結束48小時(shí)內，路面積雪清除完畢，交通恢復正常。

　　六、工作任務(wù)和責任分工

　�。ㄒ唬┬烨f高新區負責本轄區內所有道路、房屋及車(chē)棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負責組織、督促、檢查轄區內各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴格落實(shí)市容環(huán)境衛生責任區制度；負責督促轄區內各企事業(yè)單位和工程建設單位，認真做好各自庫房、工棚、廠(chǎng)房，特別是大跨度廠(chǎng)房的`除雪消險和安全工作。若地面積雪達10厘米時(shí)，須立即啟動(dòng)24小時(shí)領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達20厘米時(shí)，對建有大跨度廠(chǎng)房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時(shí)，企業(yè)、單位要立即向園區管委會(huì )和區安監局報告，搶險方案待批準后方可實(shí)施，不得擅自搶險。園區指揮部負責園區掃雪防凍消險工作總協(xié)調，制定和組織實(shí)施工作方案。

　�。ǘ�）黨群辦負責及時(shí)傳達上級要求，掌握工作動(dòng)態(tài)，落實(shí)督查推進(jìn)，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導及部門(mén)。

　�。ㄈ�）黨群辦負責在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表?yè)P的感動(dòng)場(chǎng)面和感人事跡。

　�。ㄋ模�黨群辦負責對管委會(huì )各部門(mén)掃雪防凍消險工作落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，查處不履行職責及失職等不作為、亂作為的人員。

　�。ㄎ澹╅_(kāi)發(fā)建設局負責主要道路積雪清掃工作的協(xié)調和督查，組織不少于30人的突擊隊，配備充足的掃雪機械，做好重點(diǎn)地段掃雪準備。疏導交通，并根據雪情和路況要求車(chē)輛限速行駛，及時(shí)排除路障，處理交通事故；引導過(guò)往車(chē)輛司機主動(dòng)避讓掃運雪、撒鹽人員和車(chē)輛；及時(shí)掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現險情及時(shí)報園區指揮部；維護園區的綠化設施，及時(shí)清除樹(shù)上積雪，及時(shí)清除倒伏行道樹(shù)。督促各住宅小區物業(yè)管理公司及時(shí)清掃住宅小區內部道路，保護供水管道和水箱；城管行政執法中隊對拒不履行市容環(huán)衛責任的單位和店家加以處罰。

　�。�六）開(kāi)發(fā)建設局負責管養道路及其附屬設施的維護，及時(shí)修復被損壞的設施，確保道路窨井蓋完好。

　�。ㄆ撸┌脖O站負責建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導，及時(shí)匯總并上報轄區內存在的安全隱患及隱患消除等工作。

　�。ò耍�黨群辦負責做好轄區內企業(yè)的掃雪動(dòng)員工作，督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。

　�。ň牛┲攸c(diǎn)地段任務(wù)分配

　　徐莊路（管委會(huì )）、睿智路（管委會(huì )、福中集團）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來(lái)路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。

　　七、保障措施

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，關(guān)系城市的運行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò )暢通，切實(shí)為群眾辦好事、辦實(shí)事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。

　�。ǘ�）精心組織，切實(shí)落實(shí)掃雪責任制。要根據具體情況調整單位企業(yè)的責任區，明確責任路段和責任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛生責任，特別是新建改造的道路要重點(diǎn)抓好責任落實(shí)，做到掃雪無(wú)“盲區”。同時(shí)，要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳，以雪為令，及時(shí)清除責任區的積雪。對未履行掃雪責任的單位企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶(hù)，由城管執法大隊按照《江蘇省市容環(huán)境衛生管理條例》相關(guān)規定予以處罰。要落實(shí)掃雪工具、機械和運輸車(chē)輛，組建骨干隊伍和突擊隊，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。

　�。ㄈ�）強化指揮，確保掃雪工作萬(wàn)無(wú)一失。在園區掃雪防凍指揮部統一指揮下，發(fā)揮積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性，做到組織有力、行動(dòng)迅速、成效顯著(zhù)，對重點(diǎn)部位和路段要重點(diǎn)保障，確保萬(wàn)無(wú)一失。尤其是元旦、春節等長(cháng)假和重大活動(dòng)期間，各單位要堅持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節假日掃雪工作組織到位。

　�。ㄋ模┘訌姸讲�，嚴格落實(shí)獎懲制度。掃雪期間，園區掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動(dòng)遲緩、造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導或責任人的責任；對因責任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規追究責任。

　　車(chē)輛應急預案 7

　　為加強對開(kāi)發(fā)區掃雪防凍工作的領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，充分發(fā)揮各職能部門(mén)、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運轉機制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災害天氣對開(kāi)發(fā)區道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開(kāi)發(fā)區企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據市掃雪防凍工作的總體要求，按照責任包干的原則，現制定開(kāi)發(fā)區掃雪防凍實(shí)施方案如下。

　　一、組織領(lǐng)導

　　開(kāi)發(fā)區成立掃雪防凍工作指揮部，統一掃雪防凍的組織領(lǐng)導工作。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　二、責任劃分

　　開(kāi)發(fā)區掃雪防凍部門(mén)責任劃分：

　　城市管理局：負責協(xié)調指揮新港片區與綜保區（龍潭）管理局范圍內道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負責新港片區A至E六地塊和綜保區F地塊道路的積雪清運工作；加強主次干道市容環(huán)衛的檢查；儲備應對雨雪冰凍災害的機械和物資。

　　城建指揮部：負責協(xié)調指揮東區片區華僑城與紅楓科技園范圍內道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應對雨雪冰凍災害的機械和物資。

　　公安分局：加強重點(diǎn)區域、物資設備的保護；限制道路車(chē)流車(chē)速，必要時(shí)封閉道路，實(shí)行道路警戒和交通管制；組織警力隨時(shí)投入搶險救災工作。

　　財政局：負責有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實(shí)，對掃雪所用物資資金進(jìn)行核定、撥付。

　　經(jīng)濟發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區內所有企事業(yè)單位做好內部及門(mén)前三包的掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實(shí)；配合開(kāi)發(fā)區整體掃雪防凍任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)監督管理局：督促園區內所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實(shí)掃雪工作；對重點(diǎn)區域、重大危險源加強監管，防止次生災害發(fā)生；參與、協(xié)調事故的搶險救災工作。

　　環(huán)境保護局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。

　　辦公室：負責管委會(huì )內部掃雪防凍工作。

　　宣傳局：動(dòng)員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時(shí)準確的發(fā)布各類(lèi)信息；對重點(diǎn)工作、感人事跡等進(jìn)行宣傳。

　　綜保區（龍潭）管理局：配合城市管理局落實(shí)綜保區（龍潭）管理局周邊道路掃雪防凍工作。

　　三、保障范圍

　　全區范圍。以新港片區、華僑城、紅楓科技園、綜保區各主次干道、橋梁、涵洞等為重點(diǎn)，同時(shí)確保園區內各支路暢通。

　　四、等級劃分

　�、窦�，暴雪，（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上。

　�、蚣�，大雪，（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以下。

　�、蠹�，中雪，（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以下。

　　五、預警響應

　　當開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預警信息后，指揮部?jì)善瑓^辦公室及相關(guān)部門(mén)應迅速啟動(dòng)應急預案，按職責分工快速響應，積極部署，有效預防，做好掃雪防凍的各項準備工作。

　　接到降雪或異常氣象通報時(shí)，片區辦公室應迅速組織應急工作人員到達各自工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪作業(yè)所需車(chē)輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時(shí)，要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。

　�、蠹�，中雪，（黃色預警）

　　1、片區領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保通信暢通。

　　2、片區掃雪防凍人員、設備、物資、車(chē)輛全部到位。

　　3、做好市政各項應急保障準備工作。

　　4、加強宣傳，及時(shí)發(fā)布掃雪防凍工作動(dòng)態(tài)。

　�、蚣�，大雪，（橙色預警）

　　在黃色雪情預警響應的基礎上，各單位負責人和聯(lián)絡(luò )人到開(kāi)發(fā)區指揮部參加掃雪防凍保障應急工作，同時(shí)協(xié)調各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區內人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應。

　�、窦�，暴雪，（紅色預警）

　　在橙色雪情預警響應的基礎上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應急方案，調動(dòng)一切資源，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。

　　六、應急響應

　　應急響應級別，由開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部統一下達，指揮部各成員單位按照職責分工，共同實(shí)施。

　�、蠹�，中雪

　　1、指揮部啟動(dòng)掃雪防凍應急方案，組織人員上路清掃積雪。

　　2、機關(guān)各部門(mén)、各駐區單位按責任區劃分清除積雪，保持道路暢通。

　　3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛生責任區要求，負責門(mén)前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。

　�、蚣�，大雪

　　1、在應對Ⅲ級中雪的基礎上，進(jìn)一步動(dòng)員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。

　　2、交管部門(mén)對道路交通實(shí)施管制（如若封路須聽(tīng)從指揮部命令），加強交通疏導，快速處理事故，排除交通險情，及時(shí)向指揮部報告交通狀況。

　　3、按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。

　�、窦�，暴雪

　　1、在對應Ⅱ級大雪的.基礎上，按預案將人員、設備及物資集中，對口支援開(kāi)發(fā)區內各重要節點(diǎn)、道路。

　　2、交管部門(mén)優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車(chē)輛的通行，必要時(shí)派警車(chē)帶車(chē)護送。

　　3、指揮部組織人員進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災害的發(fā)生。

　　4、發(fā)生災害后，各成員單位在開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部的統一領(lǐng)導下，開(kāi)展搶險救災行動(dòng)。

　　七、除雪作業(yè)要求

　�。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時(shí)了解天氣變化，遇有降雪預報時(shí)，提前安排人員及作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時(shí)間內迅速開(kāi)展作業(yè)。

　�。ǘ�）掃雪作業(yè)時(shí)要按照“先立交、后道路”，“先重點(diǎn)、后一般”和“先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)。

　�。ㄈ�）中雪降雪過(guò)程中，開(kāi)發(fā)區內道路易結冰地段，每2小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時(shí)采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保開(kāi)發(fā)區內道路單向至少1股道路暢通。

　�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y束24小時(shí)內，開(kāi)發(fā)區內道路單向至少保持2股道路暢通。

　�。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y束48小時(shí)內，開(kāi)發(fā)區內交通基本恢復正常。

　　八、具體要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導。掃雪防凍關(guān)系到園區經(jīng)濟社會(huì )運行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導親自負責，完善本單位的掃雪防凍預案。

　�。ǘ�）積極準備，確保人員、設備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項準備，大型清掃設備不少于2臺套，沖洗設備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊不少于50人，隨時(shí)隨地能夠投入掃雪防凍工作中。

　�。ㄈ�）堅持值守，確保及時(shí)出動(dòng)清掃。各單位要認真安排好嚴冬季節的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責，特別是元旦、春節等節假日期間，加大值班力度。確保上級部門(mén)一聲令下，積極主動(dòng)完成好責任區內的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。

　�。ㄋ模┞鋵�(shí)責任，保證園區道路暢通。根據屬地管理原則，以降雪為號令，責任區域、責任路段、責任范圍等要及時(shí)清掃，保證道路交通暢通無(wú)阻。園區內道路由各片區環(huán)衛管養單位負責；園區內市政設施掃雪防凍任務(wù)由各片區市政管養單位負責；綠化帶內積雪及因積雪損毀的樹(shù)木由各片區綠化管養單位負責。華僑城項目工地紅線(xiàn)范圍內與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負責，南京華僑城實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區由開(kāi)發(fā)區城市管理局負責，綜保區（龍潭）管理局配合。掃雪防凍指揮部將根據實(shí)際情況，不定時(shí)進(jìn)行檢查監督，如因掃雪除冰不及時(shí)等原因造成嚴重后果，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)單位負責人責任。

　　車(chē)輛應急預案 8

　　為了貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進(jìn)一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進(jìn)煙花爆竹安全運輸，結合公司實(shí)際情況制定本預案。

　　一、安全運輸防汛工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　組員：

　　二、救援機構組織程序

　　遇到汛期運輸事故時(shí)，駕駛員應立即通知單位防汛工作組趕赴現場(chǎng)進(jìn)行指揮救援。組長(cháng)負責現場(chǎng)指揮應急救援的全面工作，及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)趕赴現場(chǎng)加以救援。協(xié)調參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來(lái)實(shí)施救援工作。

　　三、救援工作組的防汛救援措施

　　1、防汛器材，每車(chē)必備，工作組的'防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車(chē)輛的基本工具。

　　2、防汛工作組的注意事項：

　�。�1）駕駛員要精心維護車(chē)輛，保持車(chē)輛良好的運輸狀態(tài)，確保車(chē)輛正常運轉。

　�。�2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。

　�。�3）做好出車(chē)前的“三檢”工作，隨時(shí)攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。

　�。�4）運輸中遇到天氣變化時(shí)，應提前采取相應的防護措施；遇雷雨時(shí)不要在樹(shù)下、電桿、高壓線(xiàn)、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)，正確選擇安全的地帶避雨。

　�。�5）汛期出車(chē)，在通過(guò)漫水路面和坡長(cháng)路險的地帶時(shí)，要先探明情況，謹防涉水或遇山體滑坡等現象，及時(shí)選擇其他路線(xiàn)或有人到車(chē)前指揮。

　　四、汛期安全工作組的工作

　　1、組長(cháng)需隨時(shí)保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系，督促運輸車(chē)輛的駕駛員定期檢查車(chē)況。

　　2、組員要隨時(shí)做好準備工作，定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養。當事故發(fā)生時(shí)保證在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)實(shí)施救援和處理。

　　五、救援處理程序

　　若運輸車(chē)輛出現險情時(shí)，及時(shí)通知單位負責人或上級相關(guān)部門(mén)（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應脫離危險地帶等待救援。

　　車(chē)輛應急預案 9

　　為確保春運工作安全、平穩、有序進(jìn)行，積極應對春運期間可能出現的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實(shí)做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結合我局實(shí)際，制訂本預案。

　　第一條 全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時(shí)代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(cháng)負責制，各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。

　　第二條 局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，其他班子成員為副組長(cháng)，各科室負責人及下屬單位分管領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在道路運輸管理局，由道路運輸管理局局長(cháng)兼任主任，交通局運管科科長(cháng)和運管局分管副局長(cháng)為副主任，負責日常工作。值班電話(huà)：xxx，傳真：xxx。

　　第三條 交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組職責

　　1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規、指示，指揮、協(xié)調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時(shí)與縣政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調行動(dòng)。

　　2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實(shí)、開(kāi)展情況，對存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正。

　　3.及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。

　　4.做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。

　　第四條 領(lǐng)導小組辦公室主要職責

　　1.了解、綜合春運工作中的各類(lèi)情況和數據，擬定春運工作方案。

　　2.掌握氣象等部門(mén)的各類(lèi)通報、警報和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。

　　3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實(shí)情況及春運值班情況。

　　4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導報告。

　　5.總結春運工作經(jīng)驗、教訓，及時(shí)上報春運工作總結及相關(guān)信息。

　　第五條 交通運輸主管部門(mén)春運工作主要職責

　　1.在政府和上級交通運輸部門(mén)的領(lǐng)導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。

　　2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門(mén)，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。

　　3.及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調、處置各類(lèi)突發(fā)事件，及時(shí)向上級部門(mén)報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。

　　4.高度關(guān)注行業(yè)穩定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。

　　5.按照上級部門(mén)對春運工作的要求，加強值班，及時(shí)上報春運工作情況和信息。

　　第六條 交通運輸行業(yè)管理部門(mén)春運主要職責

　　1.公路管理部門(mén)：要針對春運期間可能會(huì )出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設備進(jìn)行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門(mén)做好現場(chǎng)交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類(lèi)路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運營(yíng)安全；對所轄公路標志標線(xiàn)等設施進(jìn)行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規定的標志標線(xiàn)，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標志；公路養護工程原則停止施工，確需施工的應進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)管理，按有關(guān)規范要求設立醒目反光施工標志和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行負責，確保車(chē)輛順利通行。

　　2.道路運輸管理部門(mén)：認真落實(shí)和積極調動(dòng)社會(huì )運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監督”的要求，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運；要加強對各客運場(chǎng)站的現場(chǎng)監督檢查，嚴格“三品”的.查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護市場(chǎng)秩序；加強對貨運市場(chǎng)的監控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。加強對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業(yè)、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查，確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規范要求，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進(jìn)行載運。

　　第七條 運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責

　　1.運輸企業(yè)：貫徹執行上級主管部門(mén)的指示、要求，配合運管部門(mén)做好運力征調工作；切實(shí)落實(shí)春運安全主體責任，加強車(chē)輛技術(shù)、運行管理，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車(chē)記錄設備使用率達到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開(kāi)展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規范，大力推行規范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

　　2.客運站：嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”規定、安全告知制度和營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度，嚴格落實(shí)危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車(chē)；要強化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計劃，落實(shí)門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現事故隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現旅客壓站時(shí)，要維護好客運站現場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執行運價(jià)政策，杜絕亂收費、亂漲價(jià)等行為。

　　第八條 預案實(shí)施程序

　�。ㄒ唬┰谟暄�、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)

　　1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

　　2.道路運管部門(mén)必須根據氣象部門(mén)提供的氣象資料和預警信息，及時(shí)向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。

　　3.道路運管部門(mén)必須根據氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實(shí)防范措施。

　　4.公路管理部門(mén)要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患要及時(shí)處治。對于確實(shí)不能立即修復的危險結構物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險措施，并設立醒目標志，及時(shí)消除安全隱患；搶險隊伍、車(chē)輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應對突發(fā)事件的處置能力。

　�。ǘ�）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿(mǎn)時(shí)

　　1.道路運管部門(mén)應及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調跨區域運力的征調工作。

　　2.被抽調應急運力的企業(yè)應切實(shí)建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時(shí)解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。

　　3.運管部門(mén)要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運輸周轉量。

　　4.運管部門(mén)應急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對情緒不滿(mǎn)的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的投訴，維持春運穩定。

　�。ㄈ�）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

　　1.及時(shí)啟動(dòng)《天臺縣交通運輸系統重大事故應急處理預案》工作程序。

　　2.交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位，并深入事故現場(chǎng)組織救援和開(kāi)展善后處理工作。

　　3.縣交通運輸局在縣政府的統一領(lǐng)導下，組織、協(xié)調各部門(mén)開(kāi)展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復正常春運秩序。

　�。ㄋ模┰诘缆方煌ㄊ茏�，交通中斷時(shí)

　　1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。

　　2.公路管理部門(mén)要按照上級相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預案，及時(shí)協(xié)調、督促組織搶修排險，盡快恢復通行條件。

　　第九條 各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門(mén)上報。險情結束后，要向局春運辦上報書(shū)面情況報告。

　　第十條 做好溝通協(xié)調工作。各單位要在縣政府和縣交通運輸局的統一領(lǐng)導下，加強與公安、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好我縣交通運輸系統春運工作。

　　第十一條 各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應急預案的相關(guān)規定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規定立即投入搶險工作，服從統一指揮，積極有效開(kāi)展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。

　　第十二條 本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　車(chē)輛應急預案 10

　　為貫徹落實(shí)國家、省、市、縣領(lǐng)導批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應對工作，根據全市應對低溫雨雪天氣緊急會(huì )議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部關(guān)于印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災害應急預案的通知》（駐冰雪應指【20xx】1號）文件要求，為及時(shí)、妥善采取處置措施，確保今冬明春我鄉交通運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結合我鄉實(shí)際，特制定本預案。

　　一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構

　　成立傅寨鄉應對低溫雨雪冰凍天氣應急領(lǐng)導小組，指揮全鄉交通運輸應急處置工作。

　　政委：

　　組長(cháng)：

　　第一副組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在村鎮辦，馮東陽(yáng)為辦公室主任，負責辦公室日常事務(wù)。

　　各村要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導小組，負責處理轄區范圍內的工作。

　　二、低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構主要職責

　�。ㄒ唬┴撠煹蜏赜暄┍鶅鎏鞖夥婪豆ぷ鲬�急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)和各村開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應急處理公路交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）接收縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部指令，向縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部報送我鄉轄境內的交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應急處置因低溫雨雪冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時(shí)快速排除險情并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、群眾運輸所需的車(chē)輛等。

　�。�六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

　　三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

　�。ㄒ唬└鞔逦�：負責組織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發(fā)應急事件的處置工作。

　�。ǘ�）鄉各部門(mén)、鄉直各單位：負責因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的'交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，及時(shí)組織人員、機械、物資進(jìn)行救援處置，保障公路暢通。

　　1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運輸突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間上報縣應急指揮辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位須全力維護交通運輸秩序，保障交通運輸救援工作有序開(kāi)展。

　　3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現困難時(shí)，為群眾提供必要的生活物資保障。

　　4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)預留一定數量的客、貨運輸車(chē)輛作為應急搶險運力。

　　四、應急處置

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應急處理

　　1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后，啟動(dòng)應急預案，各部門(mén)應迅速開(kāi)展工作，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援處置。

　　2、出現雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調公安交警部門(mén)采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時(shí)開(kāi)辟繞行線(xiàn)路。

　　3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí)，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位應立即開(kāi)展工作，調集車(chē)輛等運輸保障力量，啟動(dòng)應急預案。

　　4、組織應急預備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。

　　5、根據實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運群眾或緊急物資。

　　6、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的危害和影響。

　�。ǘ�）新聞宣傳應急處理

　　突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位經(jīng)確認后要第一時(shí)間向鄉應急領(lǐng)導小組報告有關(guān)情況，領(lǐng)導小組將按有關(guān)規定，遵循實(shí)事求是、準確及時(shí)的原則，做好信息發(fā)布工作。

　　各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度，公布突發(fā)事件報告電話(huà)，保證突發(fā)事件應急信息暢通。

　　各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急工作預案、應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班人員表報送鄉應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞔逦�、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要按制定的相應應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。

　�。ǘ�）各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要認真落實(shí)責任，按照“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)地開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）接到應急任務(wù)安排的單位必須無(wú)條件執行任務(wù)，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。

　　車(chē)輛應急預案 11

　　為提高全鎮應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

　　一、編制依據

　　依據《渦陽(yáng)縣低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作方案》的要求和規定，結合我鎮實(shí)際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于本鎮行政區域內低溫雨雪冰凍災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復重建等工作。

　　三、工作原則

　　以人為本，安全第一。把最大限度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。切實(shí)加強應急救援物資儲備工作，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，充分發(fā)揮新興鎮政府的核心領(lǐng)導作用和人民群眾的基礎作用。

　　統一領(lǐng)導，分級負責。在鎮政府統一領(lǐng)導和協(xié)調下，各辦事處、各村、和鎮屬有關(guān)部門(mén)按照各自的職責和權限，負責有關(guān)低溫雨雪冰凍災害事故的應急管理和應急處置工作。

　　貫徹落實(shí)“預防為主、綜合治理”的方針，堅持災害事故應急預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。

　　四、組織機構及職責

　�。ㄒ唬�應急指揮機構及職責

　　經(jīng)鎮黨委、鎮政府的研究決定，鎮成立防范應對低溫雨雪冰凍天氣應急工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由黨委書(shū)記宋崇民、鎮長(cháng)魏文濤擔任，副組長(cháng)由人大主席朱宗義，黨委委員劉俊領(lǐng)擔任，成員由黨政辦、民政辦、財政所、農業(yè)發(fā)展中心、綜治辦組成。應急指揮部下設辦公室在鎮應急辦，由郝晶波任辦公室主任，指揮部主要職責是：傳達貫徹上級黨委、政府對抗災救災工作的指示；負責組織我鎮低溫雨雪冰凍災害的抗災救災工作；組織評估、核查和上報災情；根據災情變化研究抗災救災工作對策并組織實(shí)施；組織人員開(kāi)展安置、救助災民和災后恢復生產(chǎn)、重建家園等工作。

　　指揮部辦公室主要職責是：負責鎮低溫雨雪冰凍災害應急指揮部的日常工作；收集、匯總、上報和發(fā)布低溫雨雪冰凍災害氣象及災情信息；及時(shí)傳達和落實(shí)指揮部各項決策和指令并跟蹤督促執行情況；承辦指揮部交辦的其他工作任務(wù)。

　�。ǘ�）應急指揮部成員單位職責

　　黨政辦：加強預報，做好信息收集工作。充分利用多種形式向群眾及時(shí)發(fā)布災害天氣預警信息，宣傳防雪防凍知識。同時(shí)做好信息搜集和報送工作，負責事故災難的情況匯總上報。及時(shí)傳達上級有關(guān)精神和文件指示，提高群眾對減災抗災重要性的認識，定期組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作。負責協(xié)調人員參加搶險救災工作。

　　財政所：負責救災應急物資籌備工作及冰凍災害事故中應由鎮級財政安排的經(jīng)費保障及其管理工作。

　　民政辦：組織核查報告災情損失；申請、管理、分配救災救濟款物，組織救災物資的調撥和供應；組織指導救災捐贈；幫助災民進(jìn)行災后恢復重建工作。負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，指導受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，指導救災捐贈工作。

　　農綜站：及時(shí)組織力量調配急需農用物資，指導災民群眾積極進(jìn)行生產(chǎn)自救。認真做好禽畜的防凍保暖預警、宣傳工作，嚴防凍死凍傷牲畜。

　　市管所：負責低溫雨雪冰凍災害期間的鎮場(chǎng)管理，保證災區肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好鎮場(chǎng)調控工作，負責協(xié)調成品油的鎮場(chǎng)供應。

　　衛生院：負責做好醫護人員和救災工作準備，組織協(xié)調對因災傷病人員進(jìn)行醫療衛生救援，對因災害產(chǎn)生的緊急性致病因素進(jìn)行化學(xué)分析和消毒工作。

　　派出所：加強低溫雨雪冰凍天氣下的治安管理和安全保衛工作，預防和打擊各種違法犯罪行為；組織協(xié)調因低溫雨雪冰凍災害造成的道路交通事故的專(zhuān)業(yè)應急救援工作，保障應急運輸安全暢通。

　　電管站：負責加強電網(wǎng)的維護，加大巡線(xiàn)力度，組織專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)清除電網(wǎng)線(xiàn)路、設備設施上的冰雪；及時(shí)搶修受損電力設施，全力保障電網(wǎng)正常運行。

　　其他有關(guān)部門(mén)和單位根據低溫雨雪冰凍災害應對工作的需要，在鎮應急指揮領(lǐng)導小組的組織、協(xié)調下做好相關(guān)工作。鎮應急指揮各成員部門(mén)要認真履行本單位的冰凍事故災害應急救援和保障方面的職責，制定本單位事故災難應急預案，與鎮應急指揮辦公室建立應急聯(lián)系工作機制，保證信息暢通，做到信息和資源共享。

　　五、預警預防機制

　　鎮救災辦公室負責全鎮低溫雨雪冰凍災害事故信息接受、報告、處理、統計、分析工作，鎮政府有關(guān)部門(mén)和鎮救災辦公室應制定好監控方案和程序。

　　一旦發(fā)生災害事故，各辦事處、各村、轄區各企事業(yè)單位負責人應當立即將詳細災情報告鎮低溫雨雪災害事故應急救援指揮部，確保能夠快速傳遞信息、快速應急救援、快速及早處置，把災害事故損失降至最低限度。

　　六、應急響應

　�。ㄒ唬�應急處置

　　低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后，鎮應急指揮部必須立即啟動(dòng)應急預案，由指揮部統一領(lǐng)導、組織抗災救災工作，各站所、各村居負責成立現場(chǎng)應急處置辦事機構，按照救災搶險應急指揮機構的要求和部署組織實(shí)施現場(chǎng)應急處置工作。

　�。ǘ�）具體措施

　　低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后，鎮屬各有關(guān)部門(mén)和各辦事處、各村要按照相關(guān)應急預案的要求，做好災民生活安排工作，做好因災損壞通訊、電力、交通等設施的搶修工作，確保災區生活、生產(chǎn)秩序正常，社會(huì )穩定。并做好災情調查、評估和報告工作。

　�。ㄈ�）應急結束

　　當應急救援完成，災情和救災工作穩定后，由鎮低溫雨雪冰凍災害應急救援指揮部宣布應急結束。

　　七、后期處置

　�。ㄒ唬┥坪筇幹�

　　鎮政府負責組織善后處置工作，有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助進(jìn)行災后重建工作，盡快消除災害事故后果和影響，幫助受災群眾恢復正常生產(chǎn)生活，保證社會(huì )穩定，迅速恢復正常秩序。

　�。ǘ�）災害事故調查與應急救援工作總結

　　應急救援結束后，應急指揮部應總結分析經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)救援工作的意見(jiàn)和建議，并形成書(shū)面報告，報送鎮人民政府。事故災害調查處理工作，按照國家有關(guān)規定組織進(jìn)行。

　　八、保障措施

　�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障

　　鎮應急辦會(huì )同通信部門(mén)利用有線(xiàn)電話(huà)、移動(dòng)手機等現代通訊工具，保證應急參與部門(mén)之間聯(lián)絡(luò )通暢。

　�。ǘ�）應急支援與保障

　　1.救災資金保障

　　鎮政府根據強降溫降雪災害情況，做好救災資金爭取工作，根據申報及上級批準意見(jiàn)，將有關(guān)資金及時(shí)撥到位。

　　2.救災物資保障

　　民政辦儲備必需的.救災物資；建立健全救災物資緊急調撥和運輸制度、救災物資應急采購和調撥制度。各單位應急救援機構根據實(shí)際情況，保證專(zhuān)項應急物資的儲備。

　　3.救災裝備保障

　　鎮屬各有關(guān)部門(mén)和單位應配備救災管理工作必需的設備和裝備。對因低溫冰凍雨雪災情引發(fā)的路段坍塌現象進(jìn)行維修和管理，確保車(chē)輛和行人的安全。

　　4.交通運輸保障

　　發(fā)生冰雪災害事故后，鎮應急指揮部辦公室根據需要及時(shí)協(xié)調派出所提供運輸保障。派出所需要進(jìn)行道路交通管制，開(kāi)設應急救災特別通道。道班及公路站對積雪、結冰道路迅速組織進(jìn)行除雪破冰工作，確保救災物資、器材和人員的運送，形成快速、高效、順暢、協(xié)調的應急運輸系統。

　　5.醫療衛生保障

　　衛生院及其他村級衛生室負責醫療衛生保障工作，并制定相應的應急處置預案。配合專(zhuān)業(yè)醫療隊伍開(kāi)展群眾性救護工作。發(fā)生突發(fā)醫療事件后。

　　6.社會(huì )動(dòng)員保障

　　鼓勵、動(dòng)員公民、法人和其他社會(huì )組織為應對低溫雨雪冰凍災害事故提供物資、資金以及人力支援，逐步形成以管理部門(mén)和專(zhuān)業(yè)隊伍為主題、志愿者隊伍和社會(huì )公益組織為補充的應急救援動(dòng)員機制。

　�。ㄈ�）宣傳、培訓和演習

　　各村居、各單位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作；定期組織救災應急演練。鎮人民政府和轄區各部門(mén)應結合工作實(shí)際每年進(jìn)行一次演練，演練方案報鎮應急辦備案。

　　九、附則

　�。ㄒ唬╊A案管理

　　本預案是指導鎮轄各單位制定低溫雨雪冰凍災害事故應急預案的基本框架。鎮救災辦根據每年實(shí)際情況對預案進(jìn)行評審、修訂、報鎮政府批準。

　�。ǘ�）獎勵與責任追究

　　對在低溫雨雪冰凍災害應急工作中成績(jì)顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰和獎勵。對不履行法定職責，造成嚴重后果的單位和個(gè)人，給予有關(guān)處分和處罰；構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　�。ㄈ�）應急指揮機構及聯(lián)系方式

　�。ㄋ模╊A案解釋部門(mén)

　　本預案由鎮政府辦公室會(huì )同救災辦負責解釋。有關(guān)部門(mén)應按職責制定相應的應急預案。

　�。ㄎ澹╊A案實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　車(chē)輛應急預案 12

　　結合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規定的要求，加強對突發(fā)災情的反應和處理能力，特制定本預案。車(chē)輛都有一定數量的燃油或燃氣，著(zhù)火后，油箱或氣瓶的爆炸會(huì )導致火勢蔓延擴大；車(chē)庫，因停放汽車(chē)多，車(chē)輛處于封閉狀態(tài)，應急疏散有很大的難度；

　　一、火災的特點(diǎn)

　　1．火勢發(fā)展迅猛，汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，因汽車(chē)上的火災荷載大燃燒后會(huì )哦產(chǎn)生高溫，極易導致車(chē)上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車(chē)火災的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內引燃比鄰車(chē)輛，并使火勢很快發(fā)展階段。

　　2．車(chē)輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車(chē)后都會(huì )采取安全措施，使汽車(chē)失去機動(dòng)能力。在汽車(chē)每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì )非常困難。底下車(chē)庫和樓層車(chē)庫的車(chē)輛在沒(méi)有機動(dòng)能力的.情況下，無(wú)法上坡道，會(huì )給疏散工作造成困難。

　　3．撲救困難，汽車(chē)發(fā)生火災的地點(diǎn)一般不確定，極易出現報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來(lái)難度。

　　二、滅火的基本要求

　　首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng )造條件。確定主攻方向，庫內汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，應區別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，油箱著(zhù)火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著(zhù)火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車(chē)火災發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒(méi)有暴烈時(shí)，應不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車(chē)輛駛離，無(wú)法駛離時(shí)，應迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車(chē)，當氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災撲救措施實(shí)施。

　　三、滅火措施和行動(dòng)要求

　　1.火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)知情人，了解著(zhù)火部位及人員的被困情況汽車(chē)使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車(chē)庫內進(jìn)行偵察，查明汽車(chē)停放數量，位置和疏散車(chē)輛的可能性。

　　2.疏散和搶救，汽車(chē)庫發(fā)生火災后，要穩定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車(chē)輛有序地疏散，也可以通過(guò)入口、通道對人員車(chē)輛進(jìn)行疏散，對無(wú)法啟動(dòng)的大型車(chē)輛可以使用拖車(chē)疏散。

　　3．火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內內消火栓供水，若單車(chē)在偏僻地帶著(zhù)火，可就近使用天然水源。

　　4．火場(chǎng)防排煙，汽車(chē)著(zhù)火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設備和破拆排煙等方法。四、注意事項

　　參戰人員要做好個(gè)人防護；特殊情況下，疏散和救人應在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車(chē)油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線(xiàn)參戰人員應選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車(chē)輛應采取制動(dòng)措施，防止出現碰撞和其他事故；汽車(chē)猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應遠離輪胎，以免被擊傷。

　　車(chē)輛應急預案 13

　　一、總則

　　為了保障格力項目部四標壓縮機裝配、沖壓壓鑄工程項目施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現場(chǎng)出現暴雨、大風(fēng)等險情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預案。

　　二、指導思想

　　堅決執行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規，堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險時(shí)實(shí)行統一指揮，統一調動(dòng)，實(shí)施責任區段劃分，顧全大局，團結協(xié)作，形成項目全員防洪防汛的局面。

　　三、工作目標

　　強化汛期防護，消除或降低洪汛災害事故，確保汛期安全施工。

　　四、應急組織機構及職責

　�。ㄒ唬┕�司防汛應急救援領(lǐng)導小組

　　1、組織機構：

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　2、職責：

　�。�1）總指揮職責：

　　1）與公司應急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò )、協(xié)調應急反應行動(dòng)；

　　2）與相關(guān)的外部應急部門(mén)、組織和機構進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；

　　3）協(xié)調后勤方面以支援應急反應組織；

　　4）在應急終止后，負責組織事故現場(chǎng)的恢復工作；

　　5）負責人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)；

　　6）保護事故發(fā)生后的相關(guān)數據。

　�。�2）副總指揮職責

　　1）協(xié)助總指揮組織和指揮場(chǎng)內應急操作任務(wù)；

　　2）事故現場(chǎng)應急操作的直接指揮和協(xié)調；

　　3）事故現場(chǎng)評估；

　　4）及進(jìn)向場(chǎng)外反應操作指揮通報應急信息；

　　5）對場(chǎng)外的應急求援行動(dòng)提出建議；

　　6）控制現場(chǎng)出現的緊急情況；

　　7）現場(chǎng)應急行動(dòng)與場(chǎng)外反應操作指揮的協(xié)調；

　　8）負責事故求援后的現場(chǎng)清除工作。

　�。ǘ�）項目部防汛應急救援領(lǐng)導小組

　　1、組織機構：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　2、職責：

　�。�1）組長(cháng)：負責事故的決策和全面指揮，調動(dòng)各工區的救援人員、設備、物資等資源。

　�。�2）副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)工作，負責事故現場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現，組織指揮救援工作。

　�。ㄈ�）安環(huán)部部防汛應急救援各組成員及職責

　　1、應急行動(dòng)組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：接到現場(chǎng)報警通知后，第一時(shí)間向應急救援小組組長(cháng)匯報事故概況，并通知各組負責人做好應急出發(fā)準備工作。

　　2、疏散引導組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：負責現場(chǎng)警戒、維護秩序、疏散救援現場(chǎng)閑雜人員及疏導交通，引導救援人員、物資、車(chē)輛、設備進(jìn)入救援現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)。

　　3、資金物資設備保障組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿(mǎn)足救援搶險的需要，組織好救援物資、設備、車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)施救，協(xié)助搶險人員對施工設備進(jìn)行防護，

　　4、現場(chǎng)技術(shù)組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現場(chǎng)救援人員落實(shí)施救措施。

　　5、后勤車(chē)輛保障外部協(xié)調組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：對搶險現場(chǎng)進(jìn)行組織、協(xié)調、指導，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調溝通，并負責救援人員的食品和用水以及救護用品的保障。

　　6、救護組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理，撥打120急救電話(huà)，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫院搶救。

　　五、培訓和演練

　�。�1）各部門(mén)負責組織實(shí)施汛期水害事故的應急救援模擬演練。各隊組員應按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對演練的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應急預案”的要求進(jìn)行調整或更新。

　�。�2）各部門(mén)負責對相關(guān)人員進(jìn)行適當的應急培訓。

　　六、應急物資的準備、維護、保養

　�。�1）應急物資的準備：現有的'施工機械如挖掘機、起重機、抽水機、發(fā)電機、運輸車(chē)以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。

　�。�2）儲備物資及救護用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。

　�。�3）儲備搶險工具：按搶險人數配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長(cháng)繩等搶險工具。

　�。�4）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。

　　七、潛在危險性與危險目標的確定及預防

　　在工程施工中，洪澇災害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準確的將潛在危險性的危險目標確定出來(lái)，加以有效的預防，才能減少洪澇災害事故發(fā)生時(shí)的損失。下面將洪澇災害事故的預防措施簡(jiǎn)單的介紹一下：

　　1、施工現場(chǎng)排水

　�。�1）施工現場(chǎng)應按標準實(shí)現現場(chǎng)硬化處理。

　�。�2）根據現場(chǎng)地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。

　�。�3）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。

　�。�4）雨期指定專(zhuān)人負責，及時(shí)疏浚排水系統，確保施工現場(chǎng)排水暢通。

　　2、施工現場(chǎng)運輸道路

　�。�1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝。

　�。�2）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。

　�。�3）雨期指定專(zhuān)人負責維修路面，對路面不平或積水現象及時(shí)修復。

　　3、基坑邊坡

　�。�1）汛期前應清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。

　�。�2）雨后應及時(shí)對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專(zhuān)人對深基坑進(jìn)行測量，觀(guān)察邊坡情況，如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險征兆，立即采取措施解決。

　�。�3）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。

　　4、腳手架工程

　�。�1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業(yè)。

　�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現象，應及時(shí)進(jìn)行處理。

　�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周?chē)�設置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。

　　5、施工用電

　�。�1）嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項安全措施。

　�。�2）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。

　�。�3）總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。

　�。�4）雨期前應檢查照明和動(dòng)力線(xiàn)有無(wú)混線(xiàn)、漏電現象，電桿有無(wú)腐蝕、埋設松動(dòng)等，防止觸電。

　�。�5）雨期要檢查現場(chǎng)電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線(xiàn)絕緣接頭是否良好。

　�。�6）暴雨等險情來(lái)臨之前，施工現場(chǎng)臨時(shí)用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。

　　6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設施

　�。�1）工地宿舍設專(zhuān)人負責，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現險情時(shí)，要清楚記得避險路線(xiàn)、避險地點(diǎn)和避險方法。

　�。�2）施工現場(chǎng)宿舍、辦公室等臨時(shí)設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周?chē)�不積水，嚴防水沖入室內。大風(fēng)和大雨后，應當檢查臨時(shí)設施地基和主體情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　八、應急響應

　　1、一旦發(fā)現洪汛險情，值班人員應以最快方式報告項目部部汛應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進(jìn)行搶險。

　　2、項目部防洪防汛應急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現場(chǎng)，并有序地組織實(shí)施現場(chǎng)救援工作。公司防汛領(lǐng)導小組立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。

　　3、當發(fā)生嚴重意外水澇災害事故時(shí)，防汛領(lǐng)導小組應立即報告總公司，以求得援助和指導。同時(shí)應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應急措施，爭取短時(shí)間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。

　　4、當發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門(mén)按應急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。

　　九、恢復生產(chǎn)及應急搶險總結

　　1、搶險救援結束后，由防汛應急救援領(lǐng)導小組負責督促各部門(mén)寫(xiě)出《災害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應急預案的適應性，部分條款不適應時(shí)則予以修訂。

　　2、組織監理單位、業(yè)主、設計、咨詢(xún)等相關(guān)單位召開(kāi)恢復生產(chǎn)會(huì )，對水澇災害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復生產(chǎn)應采取的質(zhì)量、安全等施工措施。

　　車(chē)輛應急預案 14

　　根據《江蘇省市容環(huán)境衛生責任區制度》、《南京市掃雪防凍工作應急預案》、《南京市市容管理條例》、《南京市城市治理條例》的總體要求，為及時(shí)清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車(chē)輛行人安全，維持社會(huì )穩定，結合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應急處置預案如下：

　　一、指導思想

　　樹(shù)立防大雪，抗大災的防范意識，按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線(xiàn)，組織安排，督促檢查。動(dòng)員轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區廣大群眾，積極參與以?huà)哐�為重點(diǎn)的防凍救災工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責任制，實(shí)行一把手總負責，分管領(lǐng)導具體負責，顧全大局，團結一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項保障工作做深、做細、做實(shí)。

　　二、組織機構

　　1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　2、應急分隊

　　隊長(cháng)：

　　副隊長(cháng)：

　　隊員：

　　三、具體要求

　　1、Ⅲ級，中雪（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；當接到雪情預警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導小組迅速啟動(dòng)方案。街道全面動(dòng)員組織清雪，責任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪；動(dòng)員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自?huà)唛T(mén)前雪。

　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，在應對Ⅲ級中雪的基礎上，街道啟動(dòng)不少于30人應急隊伍，按照責任要求在24小時(shí)內完成各自責任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障，確保人民生命財產(chǎn)安全和生活資料的供應。

　　3、Ⅰ級，暴雪（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上，在應對Ⅱ級中雪的基礎上，街道全面啟動(dòng)部隊、民兵、預備役部隊支援地方應急方案，調動(dòng)一切資源，將兵力和機械對口支援各重要節點(diǎn)和道路，街道對轄區范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災害的`發(fā)生。發(fā)生災害后，街道根據區指揮部統一領(lǐng)導，開(kāi)展搶險救災行動(dòng)。

　　四、組織分工

　　要全面落實(shí)轄區內主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場(chǎng)的積雪清除，確保街巷、居民小區、農貿市場(chǎng)的掃雪任務(wù)完成，確保無(wú)房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導負責掃雪工作，20人以上單位都要相應成立清掃積雪領(lǐng)導小組，按照上級的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項準備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執行。

　　五、明確職責

　　1、雪情就是命令，要切實(shí)加強值班制度，街道領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；時(shí)刻準備不少于30人的掃雪應急隊伍。在遇到雪情和危情時(shí)，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報，并立即組織力量及時(shí)清掃積雪，清除危情并及時(shí)報告。

　　2、根據市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛生責任書(shū)，動(dòng)員沿街單位和店家提前準備好掃雪工具，一般小店要準備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛生責任制的要求，及時(shí)清除責任區內的積雪。未履行掃雪責任的單位和經(jīng)營(yíng)戶(hù)，按照《江蘇省市容環(huán)境責任制》相關(guān)規定予以處罰，同時(shí)，對其中的經(jīng)營(yíng)性單位，由城管科報工商部門(mén)要求責令停業(yè)整頓。

　　3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對組織不力、行動(dòng)遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導或責任人的責任，并在全街道范圍通報；對因責任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規定追究責任。

　　六、工作要求

　　1、加強領(lǐng)導，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險的一切準備。

　　2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。

　　3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請假。

　　4、加強值班制度，認真做好值班記錄并將值班情況向區掃雪指揮部匯報。

　　車(chē)輛應急預案 15

　　1．總則

　　1.1目的

　　規范機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）應急管理和應急響應程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車(chē)載物資安全，維護正常的工作秩序。

　　1.2工作原則

　　1.2.1以人為本，科學(xué)高效

　　把保障恒天福利廠(chǎng)職工生命安全和減少?lài)�家財產(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　1.2.2預防為主，平戰結合

　　遵循預防為主、常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。

　　1.2.3依法規范，果斷處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）造成的損失和危害。

　　1.2.4統一領(lǐng)導，分級負責

　　認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。

　　1.3編制依據

　　依據國家有關(guān)法律法規、《恒天福利廠(chǎng)事故應急預案》，結合分公司實(shí)際情況，特制定《恒天福利廠(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》）。

　　1.4適用范圍

　　本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于全廠(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。

　　2.組織指揮體系及職責

　　2.1應急領(lǐng)導機構和職責

　　2.1.1領(lǐng)導機構

　　設立恒天福利廠(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)福利廠(chǎng)）機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：

　　組長(cháng)：廠(chǎng)長(cháng)

　　副組長(cháng)：綜合辦主任

　　現場(chǎng)總指揮:由組長(cháng)或副組長(cháng)擔任。

　　成員：綜合辦、財務(wù)部、材料組主要負責人。

　　2.1.2應急領(lǐng)導小組職責

　　遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，通報事故情況。

　　組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。

　　副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。

　　成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。

　　2.2日常辦事機構及職責

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在福利廠(chǎng)綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。

　　辦公室的主要職責是傳達應急領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。

　　2.3現場(chǎng)總指揮及職責

　�。�1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的應急處置工作。

　�。�2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。

　　3.有關(guān)應急預案

　　3.1應急預案啟動(dòng)條件

　　機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）,由福利廠(chǎng)應急領(lǐng)導小組報多經(jīng)公司應急領(lǐng)導小組辦公室，經(jīng)屯蘭礦應急指揮部批準同意后,啟動(dòng)本預案。

　　3.2事故初期措施、報告及現場(chǎng)保護

　　3.2.1事故初期措施

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。

　　3.2.2事故報告

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和本單位應急領(lǐng)導小組辦公室,同時(shí)，按程序在20分鐘內報告多經(jīng)公司應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　交警部門(mén)電話(huà)122或110；保險公司電話(huà)xx。機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）報告內容：

　�。�1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；

　�。�2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；

　�。�3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

　�。�4）事故搶救處理情況和采取的措施。

　　3.2.3事故現場(chǎng)保護

　　當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。

　　3.2.4對事故對方當事人逃逸的舉報事項

　　發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車(chē)人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌號向交警部門(mén)舉報。

　　3.3機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序

　　3.3.1重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　組長(cháng)或組長(cháng)指定的現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。

　　3.3.2人員傷亡事故的處置

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的.，駕駛員或隨車(chē)人員應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員,保護現場(chǎng)，現場(chǎng)移動(dòng)的物品,應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3條規定處置。

　　3.3.3一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。

　　3.3.4輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。

　　3.3.5機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置

　　機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果時(shí)，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)�群眾遠離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)，保護現場(chǎng)。

　　3.3.6盜竊事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現金或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。

　　3.3.7搶劫事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線(xiàn)索協(xié)助破案。

　　4.善后處置

　　應急處置結束后，分公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速恢復正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。

　　5.保障措施

　　5.1通訊保障

　　確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。

　　5.2應急物品保障

　　根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。

　　5.3宣傳、培訓和演練

　　5.3.1利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓班等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準備。

　　5.3.2定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力、應急技能和自我保護能力。

　　5.3.3福利廠(chǎng)每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。

　　6.附則

　　6.1預案管理與更新

　　《機動(dòng)車(chē)輛預案》經(jīng)公司批準后，在福利廠(chǎng)辦公系統網(wǎng)發(fā)布。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據本預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

　　6.2獎懲與責任

　　對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　　6.3制定與解釋部門(mén)

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》由福利廠(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。

　　6.4預案實(shí)施或生效時(shí)間

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》經(jīng)多經(jīng)公司批準后實(shí)施。

　　車(chē)輛應急預案 16

　　為加強對全區掃雪防凍應急工作的領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，根據《2020—2021年度南京市掃雪防凍工作應急預案》的總體要求，結合我區實(shí)際，制定如下應急預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立區掃雪防凍指揮部，區指揮部在區政府統一領(lǐng)導下，指揮、協(xié)調全區雨雪冰凍天氣應急處置工作。區政府分管副區長(cháng)唐海清擔任指揮長(cháng)，區城管局局長(cháng)尹照生擔任副指揮長(cháng)，區委宣傳部、區人武部、政府辦、發(fā)改委、教育局、公安分局、民政局、財政局、人社局、規資分局、生態(tài)環(huán)境局、城建局（人防辦）、房產(chǎn)局、交運局、水務(wù)局、城管局、農業(yè)農村局、商務(wù)局、文旅局、衛健委、應急管理局、市場(chǎng)監管局、氣象局、消防大隊、紅十字會(huì )、開(kāi)發(fā)區、各鎮（街）、城建集團、產(chǎn)業(yè)集團、水務(wù)集團、供電公司、鹽業(yè)公司、溧水通信行業(yè)三大運營(yíng)商、寧杭高鐵溧水站為成員單位。指揮部辦公室設在區城管局，尹照生同志兼任辦公室主任。

　　二、保障范圍：

　　1、高速公路連接線(xiàn)、對外主要交通道路、橋梁、坡道、城區各主次干道；

　　2、學(xué)校、醫院、農貿市場(chǎng)、窗口地區；

　　3、城區重要路段：秦淮大道、珍珠路、寶塔路、中大街、通濟街、后巷、大東門(mén)街、大西門(mén)街、青年路、秀園路、毓秀路、棲鳳路、交通路、中山路、天生橋大道、省道246城區段。

　　三、工作任務(wù)和責任分工

　�。ㄒ唬﹨^指揮部主要職責

　　1、統一指揮、協(xié)調、部署全區掃雪防凍應急處置工作；

　　2、啟動(dòng)、調整或終止掃雪防凍應急響應級別；

　　3、和區人武部聯(lián)系，視雪情請求駐溧部隊和院校支援溧水掃雪行動(dòng)；

　　4、處置與雨雪冰凍天氣應急處置有關(guān)的各類(lèi)突發(fā)事件；

　　5、視雪情派出指揮組或工作組現場(chǎng)組織指揮與協(xié)調。

　�。ǘ�）區指揮部成員單位職責

　　1、各鎮（街）：對轄區內掃雪防凍及搶險救災負全責。負責轄區內主次干道、街巷、居民區的積雪冰凍清除；負責區域內因雪災引發(fā)的各類(lèi)災情救援的組織指揮，搶險救災行動(dòng)。

　　2、區人武部：負責協(xié)調、調動(dòng)駐溧部隊及院校、民兵和預備役部隊，支援地方掃雪和抗災；搶救、運送重要物資；參加傷病員救治與疫情防控工作；協(xié)助地方政府開(kāi)展災后重建工作。

　　3、區城管局：承擔掃雪防凍指揮部辦公室的日常組織實(shí)施工作；組織環(huán)衛作業(yè)人員投入掃雪，并適時(shí)組織灑水車(chē)、鏟雪車(chē)上路沖、掃積雪；發(fā)動(dòng)“門(mén)前三包”單位及商家開(kāi)展掃雪防凍工作，組織城管行政執法隊伍及“門(mén)前三包”協(xié)管員隊伍檢查、監督道路及沿街單位及商家掃雪情況，對拒不履行“門(mén)前三包”責任制要求，不及時(shí)清掃門(mén)前雪的單位和店家進(jìn)行教育和處罰。

　　4、區氣象局：負責雨雪冰凍天氣氣候的監測、預測預報、警報發(fā)布，并及時(shí)有效地提供暴雪預警信息和氣象服務(wù)信息；負責掃雪防凍信息的收集、分析、評估、審核和上報工作；依據各鎮（街）、各部門(mén)的需求提供專(zhuān)門(mén)氣象應急保障服務(wù)。

　　5、區委宣傳部：負責應急信息新聞發(fā)布的組織和管理；利用新聞媒體報道天氣變化和雪情預警，同時(shí)加大對掃雪防凍工作中涌現出的好人好事、典型事例的宣傳力度；對未落實(shí)“門(mén)前三包”的單位和店家在媒體給予“曝光”，實(shí)施新聞監督；遇有雪情預警天氣時(shí)，動(dòng)員社會(huì )車(chē)輛減少出行，選擇公共交通出行，減輕道路交通擁堵，減少安全隱患。

　　6、區發(fā)改委、財政局：負責協(xié)調預案實(shí)施后相關(guān)物資的應急采購保障。

　　7、區應急管理局：負責督促檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位制定掃雪防凍應急預案并開(kāi)展應急演練。雨雪天氣來(lái)臨時(shí)，在區指揮部統一指揮下，做好重點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)檢查和監督管理工作。

　　8、區鹽業(yè)公司：按照指揮部安排，做好全區掃雪防凍工作中所需融雪劑的供應保障。

　　9、區農業(yè)農村局：負責農業(yè)雪災監測預警、農業(yè)抗雪救災和災后指導恢復生產(chǎn)等工作。

　　10、區城建局、房產(chǎn)局、城建集團、產(chǎn)業(yè)集團、水務(wù)集團：負責所屬養護的橋梁、高架、行道樹(shù)的積雪清除及防凍抗災工作；負責組織協(xié)調所管新建道路、高架橋等積雪、冰凍的清理；負責所轄危舊險房的維修，防止倒塌；督促各物業(yè)及小區管理單位落實(shí)掃雪防凍工作和開(kāi)展自救；組織對在建工地及周邊的掃雪除冰工作，組建10支50人以上突擊隊，配備相應機械，聽(tīng)從指揮部安排對重點(diǎn)地段進(jìn)行突擊掃雪和搶險；協(xié)調搶險救災所需裝備、物資器材的'供應和調度。區城建局同時(shí)負責做好城市建設相關(guān)的掃雪防凍應急防御和保障工作，區人防辦負責適時(shí)協(xié)調人防設施應急開(kāi)放使用。

　　11、區政府辦：負責組織區各委辦局、各直屬單位及所屬單位開(kāi)展掃雪防凍工作。

　　12、區教育局：負責做好學(xué)生的雨雪冰凍天氣防滑防凍常識教育、緊急情況停課的組織實(shí)施及其他緊急行動(dòng)的配合工作。

　　13、溧水公安分局：負責雨雪冰凍天氣的治安保障和應急交通指揮，協(xié)助組織群眾安全出行，同時(shí)組織排障車(chē)清理交通事故車(chē)輛，及時(shí)向指揮部反映全區道路交通情況和積雪情況，并根據雪情、路況，對部分道路實(shí)行封閉（報指揮部批準）或限速行駛；教育過(guò)往車(chē)輛主動(dòng)避讓掃運雪人員和車(chē)輛，對造成傷害事故的按照規定及時(shí)處理。

　　14、區交運局：負責保障應急運力組織，落實(shí)公路安全保暢措施，積極與相關(guān)部門(mén)保持信息共享，有效清除雨雪冰凍，及時(shí)保持道路順暢，配合公安部門(mén)實(shí)施交通引導。負責協(xié)調南京市地鐵集團做好溧水境內地鐵出入口掃雪防凍工作。

　　15、區市場(chǎng)監管局：負責組織對雨雪冰凍天氣應急救援使用的食品、醫療器械進(jìn)行質(zhì)量安全監督與管理。

　　16、區水務(wù)局、溧水規劃資源分局、溧水生態(tài)環(huán)境局：負責督促相關(guān)供水企業(yè)做好供水設施的防凍保護工作；負責及時(shí)提供雨雪冰凍災害相關(guān)的地質(zhì)災害、環(huán)境監測信息，并啟動(dòng)相應的掃雪防凍應急處置預案和應急機制。

　　17、區文旅局：負責景區內出入道路的掃雪除冰工作，適時(shí)組織清除樹(shù)枝積雪，以防樹(shù)木倒伏或折斷傷人；負責組織冰雪災情發(fā)生時(shí)游客的有序撤離，協(xié)調開(kāi)放有條件的旅游景點(diǎn)作為應急避險場(chǎng)所。

　　18、區衛健委：負責受雪災地區和災民安置點(diǎn)醫療救治、疾病控制及衛生監督工作，及時(shí)提供雨雪冰凍災害的醫療衛生息，同時(shí)負責緊急醫療救援與疾病預防控制工作。

　　19、區人社局：負責做好與雨雪冰凍災害有關(guān)企業(yè)的勞動(dòng)保障監察工作。

　　20、區商務(wù)局：負責組織大型商業(yè)企業(yè)做好雨雪冰凍災害應急響應期間的物資保障工作。

　　21、區民政局：負責受雨雪冰凍災害的災民疏散、安置，保障災民的基本生活，組織、指導和開(kāi)展救災、救助、捐助等工作，負責管理、分配救災款物并監督檢查其使用情況。

　　22、區紅十字會(huì )：負責開(kāi)展社會(huì )募捐及對受雨雪冰凍災害群眾進(jìn)行救護救助。

　　23、區消防大隊：負責根據區指揮部要求協(xié)調有關(guān)力量投入救災工作。

　　24、區供電公司：負責雨雪冰凍災害的信息傳遞、報送和應急服務(wù)工作的電力供應保障。

　　25、溧水通信行業(yè)三大運營(yíng)商：負責組織協(xié)調中國電信溧水支公司、中國移動(dòng)溧水支公司、中國聯(lián)通溧水支公司通信設施防凍保障工作及恢復被破壞的通信設施，保證信息傳遞和報送的通信線(xiàn)路暢通。

　　26、寧杭高鐵溧水站：負責組織協(xié)調鐵路沿線(xiàn)及轄區內橋梁、站前廣場(chǎng)、站內通道、進(jìn)出道路及道路交叉路口掃雪防凍工作；保障好因雪災滯留車(chē)站旅客的生活，維護好車(chē)站內秩序。

　　四、保障措施

　　1、建立隊伍：各成員單位按照工作職責和路段分工組建相應的應急隊伍和機動(dòng)力量，盡快將本單位掃雪防凍工作方案、分管領(lǐng)導、聯(lián)絡(luò )員、機械車(chē)輛駕駛員及聯(lián)系方式上報指揮部辦公室，指揮部辦公室負責備案并建立掃雪防凍微信平臺。

　　2、儲備物資：各成員單位按照要求落實(shí)掃雪工具、大型機械和運輸車(chē)輛，并做好車(chē)輛油料保障，儲備適量工業(yè)鹽、融雪劑或尿素，要組織專(zhuān)業(yè)人員對掃雪機械設備進(jìn)行全程維修養護，確保機械設備完好。

　　3、落實(shí)資金：各成員單位要做好資金保障，根據降雪量大小、場(chǎng)次適當調整資金投入，切實(shí)保障資金足額到位。

　　4、應急響應：接到降雪或異常氣象通報時(shí)，各成員單位要按照區掃雪防凍指揮部的工作部署，迅速集結人員到達各自工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪所需車(chē)輛、工具和物資，特別是遇有夜間、周六周日及春節假日降雪預報時(shí)，各單位要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。

　　5、落實(shí)責任：各單位要定人、定崗、定車(chē)，特別是承擔城區重要路段掃雪防凍任務(wù)的機械、車(chē)輛、油料，在元旦、春節期間要集中由專(zhuān)人保管；根據雪情預警情況適時(shí)安排人員集中住宿。服從命令聽(tīng)從指揮，對組織不力，行動(dòng)遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將按相關(guān)規定追究責任。

　　車(chē)輛應急預案 17

　　一、倉庫安全管理方案

　�。ㄒ唬┛倓t

　　安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的安全作業(yè)是一項長(cháng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預防為主、全民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實(shí)各項安全管理措施，保證經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。

　�。ǘ�）安全作業(yè)組織架構

　　安全作業(yè)領(lǐng)導小組是安全作業(yè)的組織領(lǐng)導機構。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，任安全作業(yè)小組組長(cháng)，負責本公司的安全事務(wù)的全面工作；副總經(jīng)理任副組長(cháng)，具體負責安全事務(wù)的日常管理工作；各部門(mén)負責人任安全作業(yè)領(lǐng)導小組成員，負責落實(shí)執行本部門(mén)安全事項。倉庫主管兼職安全員，負責監督、檢查、上報安全事項。倉庫設立義務(wù)消防員，負責對突發(fā)火情的緊急處理。

　�。ㄈ�）安全作業(yè)崗位職責

　　1.安全作業(yè)領(lǐng)導小組負責人職責

　�。�1）貫徹執行國家有關(guān)安全作業(yè)的法律、法規和規章制度，對本公司的安全作業(yè)、勞動(dòng)保護工作負全面領(lǐng)導責任。

　�。�2）建立健全安全管理機構和安全作業(yè)管理人員。

　�。�3）把安全管理納入日常工作計劃。

　�。�4）積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標準和行業(yè)要求。

　�。�5）負責對本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實(shí)整改措施和做好善后處理工作。

　�。�6）組織安全管理人員制訂安全管理措施及實(shí)施細則。

　　2.安全作業(yè)領(lǐng)導小組的職責

　�。�1）制訂本部門(mén)的安全管理實(shí)施細則并負責組織落實(shí)。

　�。�2）落實(shí)本部門(mén)兼職安全員、消防員（倉庫）人選。

　�。�3）組織本部門(mén)開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。

　�。�4）負責本部門(mén)的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規程，并督促實(shí)施。

　�。�5）協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。

　�。�6）定期向安全負責人反映和匯報本部門(mén)的安全情況。

　�。�7）在每周檢查倉庫5S管理工作的同時(shí)檢查各部門(mén)安全措施執行情況管理工作責任區的責任，在例會(huì )上通報檢查情況，及時(shí)做好安全總結工作，提出整改意見(jiàn)和防范措施，杜絕事故發(fā)生。

　　3.安全員崗位職責

　�。�1）具體負責相應區域的安全管理、宣傳工作。

　�。�2）每日巡查相應區域的安全情況，定期檢查維護設備、消防器材、電路，確保設備器材的正常使用及安全完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)整改措施。

　�。�3）了解管轄區域的安全情況，定期向安全作業(yè)領(lǐng)導小組匯報安全情況。

　�。�4）及時(shí)匯報突發(fā)事故，協(xié)同公司安全作業(yè)領(lǐng)導小組處理事故，維持事故現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。

　　4.義務(wù)消防員崗位職責

　�。�1）接受安全員的工作安排，分管每一具體區域的安全作業(yè)工作。

　�。�2）由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習，確保掌握基本的消防技能。

　�。�3）由安全員組織對倉庫安全進(jìn)行定期檢查，發(fā)現安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報。

　�。�4）協(xié)助安全員負責事故現場(chǎng)的處理工作。

　　5.員工的安全作業(yè)職責

　�。�1）積極參加公司組織的安全知識的學(xué)習活動(dòng)，增強安全法制觀(guān)念和意識。

　�。�2）嚴格按照操作規程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀律和倉庫的規章制度。

　�。�3）正確使用勞動(dòng)保護用品。

　�。�4）及時(shí)向公司有關(guān)負責人反映安全作業(yè)中存在的問(wèn)題。

　�。ㄋ模┌踩珪�(huì )議

　　倉庫建立健全安全作業(yè)例會(huì )制度，每月的工作總結各部門(mén)要求有安全方面的內容，定期分析安全作業(yè)狀況，對重大安全問(wèn)題制訂對策，并組織實(shí)施。

　�。ㄎ澹┌踩�培訓

　　1.公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓教育。

　　2.本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行車(chē)間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應進(jìn)行相應的倉庫或班組安全教育。

　　3.公司對全體員工必須進(jìn)行安全培訓教育，應將按安全作業(yè)法規、安全操作規程、勞動(dòng)紀律作為安全教育的重要內容。

　　4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關(guān)的專(zhuān)業(yè)安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。

　�。�六）安全生產(chǎn)檢查措施

　　1.公司組織并進(jìn)行安全檢查措施。倉庫安全作業(yè)檢查每月一次，班組安全作業(yè)檢查每周一次。

　　2.公司組織倉庫崗位安全檢查、日常安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查。具體措施是：

　�。�1）倉庫崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認安全可靠后才進(jìn)行操作。內容包括：

　　a.設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效；

　　b.規定的安全措施是否落實(shí)；

　　c.所用的設備、工具是否符合安全規定；

　　d.作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安全規范；

　　e.個(gè)人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠；

　　f.操作要領(lǐng)、操作規程是否明確。

　�。�2）日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門(mén)負責人負責，其必須深入倉庫現場(chǎng)巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內容是：

　　a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問(wèn)題。

　　b.職工是否遵守勞動(dòng)紀律，是否遵守安全作業(yè)操作規程。

　　c.場(chǎng)所是否符合安全要求。

　�。�3）專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車(chē)輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進(jìn)行檢查。

　�。ㄆ撸﹤}庫場(chǎng)所及設備安全措施

　　1.公司嚴格執行國家有關(guān)勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛生規定、標準，為員工提供符合要求的勞動(dòng)條件和作業(yè)場(chǎng)所。倉庫經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保障措施。

　�。�1）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應整齊、清潔、光線(xiàn)充足、通風(fēng)良好，車(chē)道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。

　�。�2）在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內應設置安全警示標志。

　�。�3）儲存化學(xué)危險品應根據化學(xué)危險品的種類(lèi)，設置相應的通風(fēng)、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。

　�。�4）倉庫嚴禁住人。

　　2.倉庫設備及其安全設施保障措施

　�。�1）設備進(jìn)行正常維護保養，定期檢修，保持安全防護性能良好。

　�。�2）各類(lèi)電氣設備和線(xiàn)路安裝必須符合國家標準和規范，電氣設備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施；

　　在有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場(chǎng)所，要使用防爆型電氣設備。

　�。�3）對可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應視實(shí)際需要，配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。

　�。ò耍┞毠ぐ踩�衛生保護措施

　　1.公司建立符合國家規定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。

　　2.公司禁止招用未滿(mǎn)16周歲的童工，禁止安排未滿(mǎn)18周歲的未成年工從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險作業(yè)。

　　3.公司應通過(guò)衛生部門(mén)防疫站對工人進(jìn)行上崗前體檢和定期體檢措施，預防職業(yè)病。

　�。ň牛﹤�亡事故管理措施

　　1.勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴格按規定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。

　　2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負責人立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴大和保護事故現場(chǎng)，做好善后工作，并報告公司。

　　二、車(chē)輛安全管理與日常維護安全作業(yè)保障方案

　　1.車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不符合車(chē)輛安全要求的車(chē)輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車(chē)況結構。

　�。�1）駕駛員應根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車(chē)輛安全操作規程》正確使用車(chē)輛。駕駛員使用新購車(chē)輛時(shí)，須根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》規定進(jìn)行走合保養。

　�。�2）駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，并按國家規定進(jìn)行二級維護、季保與年檢。

　�。�3）當車(chē)輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行檢查、修理，防止車(chē)輛帶病行駛。車(chē)輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車(chē)輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。

　�。�4）當新購車(chē)輛或車(chē)輛保險期到期時(shí)，車(chē)輛必須按規定投保車(chē)輛各項險種。

　　2.為全面掌握車(chē)輛在使用周期中的車(chē)輛安全管理，建立反映車(chē)輛全貌的一車(chē)一檔。主要材料應包括：

　�。�1）新車(chē)始于登記的全部原始憑證。

　�。�2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。

　�。�3）各項強制險、及應投保險種的憑證。

　�。�4）車(chē)輛安全技術(shù)檢測的確認資料。

　�。�5）車(chē)輛維修保養資料。

　　三、車(chē)輛事故統計和報告方案

　　1.事故統計和報告由公司車(chē)輛安全管理員兼任。

　　2.車(chē)輛安全信息：

　�。�1）負責事故的登記、報告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報告應當立即上報的事故。

　�。�2）負責事故的統計分析。

　�。�3）重特大事故專(zhuān)題報告書(shū)。

　　3.車(chē)輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。

　　4.車(chē)輛事故統計

　�。�1）車(chē)輛事故統計分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級。

　　輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現場(chǎng)車(chē)、物，損失折款2000元以下的事故（當事故涉及多方時(shí)，包括多方車(chē)物損失，下同）。

　　一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；現場(chǎng)車(chē)、物損失折款2000元至50000元以下的事故。

　　重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的事故。

　　特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現場(chǎng)車(chē)、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。

　�。�2）車(chē)輛事故類(lèi)別分為，翻車(chē)、墜車(chē)、碰撞、刮擦、運行傷害、追尾、失火等。

　�。�3）車(chē)輛事故應負責任為，全部、主要、同等和次要責任。

　　5.車(chē)輛事故報告

　�。�1）事故匯報:

　　事故報告程序：發(fā)生車(chē)輛事故后，駕駛員應立即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門(mén)（或110）和單位車(chē)輛安全信息報告員報告；車(chē)輛安全員應立即向公司領(lǐng)導、屬地管理政府和安監局報告。

　�。�2）報告時(shí)限

　　一般事故發(fā)生后；國定工作日期間（8.00～16.30時(shí)間段）30分鐘內匯報職能管理部門(mén)，其它時(shí)間段第二天8.30前報公司辦公室。

　　重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室，不得超過(guò)1小時(shí)。職能管理部門(mén)同時(shí)即向總經(jīng)理報告。

　�。�3）上報事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè)車(chē)輛事故快報》格式，報告的具體內容：

　　事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車(chē)輛牌號、車(chē)型；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類(lèi)別(高速、國道、省道、縣鄉道)、運行線(xiàn)路、線(xiàn)路類(lèi)別；發(fā)生事故的車(chē)輛單位（全稱(chēng)）；駕駛員姓名、車(chē)輛資格類(lèi)別及證號；人員傷亡、失蹤人數、初步估算直接經(jīng)濟損失情況；事故概況；事故原因、責任分析的初步判斷；已采取的搶險、救助情況；報告人姓名、聯(lián)系電話(huà)、報告日期；單位蓋章。

　�。�4）結案時(shí)間:

　　一般事故:7個(gè)工作日結案；

　　重大事故:20個(gè)工作日結案上報；

　　特大事故:在一至三個(gè)月內結案上報。

　　重特大事故調查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門(mén)作出事故責任認定后，5日內填報《重特大事故整改情況報告書(shū)》，上報集團行政部。

　　四、車(chē)輛安全會(huì )議方案

　　1.各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每周結合召開(kāi)生產(chǎn)調度會(huì )中貫徹“管生產(chǎn)必須管車(chē)輛安全原則”將車(chē)輛安全列入會(huì )議；每月召開(kāi)二次駕駛員車(chē)輛安全例會(huì )；遇有特殊情況或遇特大、惡性車(chē)輛事故應隨時(shí)召開(kāi)緊急會(huì )議，研究、分析、制定措施。

　　2.車(chē)輛安全會(huì )議內容主要包括：

　�。�1）宣傳、貫徹、學(xué)習有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全管理工作的法律、法規和文件指示。

　�。�2）總結交流車(chē)輛車(chē)輛安全工作的經(jīng)驗教訓，分析典型事故案例，針對公司車(chē)輛車(chē)輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。

　�。�3）布置有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)工作。

　　3.車(chē)輛安全例會(huì )建立會(huì )議記錄。

　　五、車(chē)輛安全活動(dòng)方案

　　1.采取不同形式，組織駕駛員“車(chē)輛安全活動(dòng)日”學(xué)習，開(kāi)展“車(chē)輛安全競賽”等活動(dòng)。

　　2.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”以車(chē)輛安全組為單位，每月組織活動(dòng)2次，時(shí)間不得少于2小時(shí)。駕駛員參加車(chē)輛安全活動(dòng)每月不得少于2次，并實(shí)行到會(huì )簽名制度，不準代簽名。因任務(wù)出車(chē)的駕駛員回轉后應及時(shí)補課。無(wú)正常原因不參加車(chē)輛安全學(xué)習，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車(chē)輛安全活動(dòng)學(xué)習。

　　3.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”主要內容包括：

　　傳達學(xué)習有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全的法律、法規、文件、資料；學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)知識，交流車(chē)輛車(chē)輛安全經(jīng)驗；車(chē)輛事故分析、尋找原因、吸取教訓，加強防范；針對車(chē)輛車(chē)輛安全中出現的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。

　　4.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。

　　5.車(chē)輛安全競賽活動(dòng)應力求結合實(shí)際，講究實(shí)效，有始有終。

　　六、車(chē)輛安全宣傳和培訓教育方案

　　1.車(chē)輛車(chē)輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊（短信平臺）、橫幅標語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(cháng)期堅持。主要采取的方式有：

　�。�1）常年宣傳。即根據一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點(diǎn)、可能出現的傾向性問(wèn)題，結合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。

　�。�2）重點(diǎn)宣傳。在重要節假日中，結合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

　�。�3）突擊宣傳。主要是針對一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車(chē)輛安全方面的突出問(wèn)題，配合突發(fā)性整頓、管理開(kāi)展宣傳、教育。

　　2.崗前培訓教育

　�。�1）對駕駛人員進(jìn)行有關(guān)車(chē)輛安全知識培訓，掌握貨物運輸的車(chē)輛安全知識，并經(jīng)所在地設區的.市級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。

　�。�2）崗前培訓教育的主要內容：

　　A、國家有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)的法律、法規，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車(chē)輛安全規章制度；

　　B、勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生的法律、法規，勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生技術(shù)和勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生基本知識；

　　C、勞動(dòng)防護和職業(yè)病預防基本知識；

　　D、個(gè)人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法；

　　E、職業(yè)道德教育；

　　F、本公司運輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規章制度以及車(chē)輛安全注意事項；

　　G、事故案例及預防措施，應急設施與設備操作使用的基本知識；

　　H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規程、崗位責任制、車(chē)輛安全技術(shù)規程等。

　　I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護知識；

　　3.日常培訓教育

　�。�1）加強對車(chē)輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓，全面提高車(chē)輛人員的業(yè)務(wù)水平。

　�。�2）日常培訓教育實(shí)行專(zhuān)門(mén)培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結合的方式。

　�。�3）日常培訓教育的主要內容：更進(jìn)一步深入理解：崗前培訓教育的主要內容：

　　七、駕駛員告誡制度方案

　　對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知、督促駕駛員做好車(chē)輛的日常維護和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告誡駕駛員。

　　八、車(chē)輛安全檢查和隱患整改方案

　　1.車(chē)輛安全檢查形式包括全面檢查、季節性檢查、專(zhuān)項檢查、重大節日檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車(chē)輛回場(chǎng)檢查等，公司車(chē)輛安全檢查至少每月一次。

　　駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車(chē)輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；

　　駕駛員在出車(chē)前應對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查；

　　駕駛員在行駛中發(fā)現車(chē)輛異常和隱患時(shí)必須停車(chē)進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續行駛；

　　駕駛員進(jìn)入工地應對道路、架空線(xiàn)、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現有礙于車(chē)輛安全的隱患，有權提出消除隱患，在隱患沒(méi)有消除前有權拒絕駛入。

　　2.檢查內容包括車(chē)輛安全生產(chǎn)教育、車(chē)輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設備車(chē)輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。

　　3.對涉及運輸的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運輸車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

　　4.對于危及人身、財產(chǎn)車(chē)輛安全的事故隱患，應立即整改。

　　5.限于客觀(guān)條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車(chē)輛安全的，應制定明確的整改計劃，限期整改；如無(wú)法保證車(chē)輛安全的，應停運或停止使用。

　　6.事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車(chē)輛安全管理人員應隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現整改中的問(wèn)題應及時(shí)補充完善整改措施。

　　九、勞動(dòng)防護用品發(fā)放和管理方案

　　1.為了加強勞動(dòng)防護用品的管理，保障職工在車(chē)輛安全生產(chǎn)工作中的車(chē)輛安全與健康，根據上級有關(guān)勞動(dòng)防護用品方面的規定、標準和要求,結合公司實(shí)際情況制定本制度.

　　2.給員工的勞動(dòng)保護物品,是保護員工身體車(chē)輛安全與健康的一種預防性輔助措施。每個(gè)職工在工作期間必須正確穿用,不準變賣(mài)、送人或挪為它用。

　　3.根據國家標準要求，負責制定、修改勞動(dòng)保護用品、發(fā)放標準及范圍，負責勞動(dòng)保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作，監督檢查各部門(mén)及員工對勞動(dòng)保護用品發(fā)放和使用情況。

　　4.各種防護用品由專(zhuān)人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護。

　　5.勞動(dòng)防護用品經(jīng)費保證做到專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　6.教育職工正確使用勞動(dòng)防護用品，并對防護用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進(jìn)行監督，維護員工的合法權益。職工如不正確使用勞動(dòng)防護用品，公司應進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退。

　　十、車(chē)輛消防安全管理方案

　　1.做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。

　　2.定期組織職工學(xué)習消防法規和各項規章制度，針對崗位進(jìn)行消防教育培訓。

　　3.檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應認真填寫(xiě)檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。

　　每年5月集中開(kāi)展車(chē)輛發(fā)動(dòng)機、電源線(xiàn)系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車(chē)輛，應清除油污，消除危害因素存在。

　　4.保持疏散通道、車(chē)輛安全出口暢通。

　　5.嚴禁隨意在車(chē)輛大功率使用電線(xiàn)范圍拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷電線(xiàn)存在，導致車(chē)輛自燃。

　　6.制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應急疏散預案。

　　7.組織學(xué)習和演練應急預案。

　　十一、車(chē)輛安全投入保障方案

　　1.公司設立車(chē)輛安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金專(zhuān)戶(hù)，車(chē)輛安全生產(chǎn)措施費專(zhuān)用于保障工程項目車(chē)輛安全生產(chǎn)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。

　　2.費用的提�。汗�司保證車(chē)輛安全費用，專(zhuān)項用于車(chē)輛安全生產(chǎn)。

　　3.費用的使用：車(chē)輛安全生產(chǎn)費用專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作它用。經(jīng)費支出主要用于：職工的安全教育培訓；職工勞動(dòng)保護用品的配備；車(chē)輛安全設施的購置、維護、保養；車(chē)輛安全隱患整改；車(chē)輛安全生產(chǎn)檢查；應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。

　　4.費用管理：由財務(wù)部門(mén)對車(chē)輛安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統一管理，并根據年度車(chē)輛安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車(chē)輛安全投入迅速及時(shí)。

　　5.車(chē)輛安全投入如當年未能使用完，應當轉入下一年度的車(chē)輛安全投入計劃內，不得挪作他用。

　　6.如當年車(chē)輛安全投入不夠，由車(chē)輛安全管理部門(mén)寫(xiě)出計劃報公司批付。

　　十二、車(chē)輛在特殊條件下的安全作業(yè)保障方案

　　1.通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作

　�、偻ㄟ^(guò)隧道、涵洞前，應觀(guān)察交通標志和標線(xiàn)的規定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規定的范圍之內；

　�、谶M(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；

　�、弁ㄟ^(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì )，穩速通過(guò)，切忌搶行；

　�、茉谒淼�、涵洞內不得隨意停車(chē)。

　　2.冰路行駛時(shí)的操作

　�、僭谝话憬Y冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩操作.會(huì )車(chē)時(shí)要選擇車(chē)輛安全地段，提前避讓?zhuān)�必要時(shí)停車(chē)讓行；會(huì )車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用減速；

　�、谠诮Y冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據冰層厚度、坡度大小和坡路長(cháng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用；下坡陡需用車(chē)輛制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應采取用間隙制動(dòng)。

　　3.雪路行駛的操作

　�、俚缆穬膳缘臉�(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線(xiàn)，穩握轉向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車(chē)輛時(shí)間較長(cháng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；

　�、谠趶澛�、坡道等危險地段行駛時(shí)，應側重注意選擇行駛路線(xiàn)，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉急回轉向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；

　�、墼谘┢碌佬旭倳r(shí)，應提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì )導致車(chē)輛后溜，如車(chē)輛已后溜，應先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續加速；

　�、苄旭傊袘�盡量利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用車(chē)輛制動(dòng)器時(shí)，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；

　�、菰谘┞飞嫌鰧Ψ絹�(lái)車(chē)，應選擇比較車(chē)輛安全的地方會(huì )車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；

　�、迖篮�天氣需長(cháng)時(shí)間停放車(chē)輛，應選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結在一起。如車(chē)胎冰結，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機件。

　　4.炎熱天氣行駛時(shí)的操作

　�、傩旭傊幸�注意防止發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機蓋罩通風(fēng)散熱；

　�、诎l(fā)動(dòng)機過(guò)熱并缺水時(shí)，應在發(fā)動(dòng)機急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止燙傷。不得在發(fā)動(dòng)機高溫下熄火加注冷卻水；

　�、廴剂瞎┙o系發(fā)生氣阻時(shí)，應停車(chē)降溫；

　�、馨l(fā)現胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

　�、菀�主意監視制動(dòng)效能，謹防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(cháng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區車(chē)輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

　�、扌铍姵仉娊庖河捎谘谉崛菀讚p耗，應定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。

　　車(chē)輛應急預案 18

　　為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

　　一、車(chē)輛檔案管理

　　1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給福利廠(chǎng)，建立車(chē)輛基本情況檔案；

　　2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；

　　3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報福利廠(chǎng)登記備案；

　　二、車(chē)輛檢查

　　1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重進(jìn)行處罰；

　　2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

　�。�1）車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；

　�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；

　�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；

　�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；

　�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；

　�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；

　�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

　�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。

　　3、廠(chǎng)管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反福利廠(chǎng)安全管理規定的`，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。

　　三、車(chē)輛保養和審驗

　　1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。

　�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有交通部門(mén)核準資格的修配廠(chǎng)；

　�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到福利廠(chǎng)備案，再到運輸管理所簽章；

　�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，廠(chǎng)將對司機進(jìn)行罰款；

　�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

　　2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。

　　3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修；

　　4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修；

　　四、車(chē)輛報廢規定

　　1、報廢條件：

　　凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

　�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；

　�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；

　�。�3）累計行駛里程達到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；

　�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值15％的

　�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；

　�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。

　　2、報廢程序

　�。�1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)，停止營(yíng)運。

　�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)福利廠(chǎng)核準，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給廠(chǎng)。

　�。�3）報廢車(chē)輛由福利廠(chǎng)辦公室備案。

　　車(chē)輛應急預案 19

　　20XX年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，為期40天。為切實(shí)做好20XX年我市交通運輸系統春運應急工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，根據上級部署和我市交通運輸工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、交通運輸局應急領(lǐng)導小組及職責

　　成立春運應急領(lǐng)導小組，負責全市交通運輸系統春運期間應急工作的綜合協(xié)調、調度分析和相關(guān)工作處置等。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導小組負責全市春運期間交通運輸應急工作，按照省交通運輸廳、市應急辦的指令，下達啟動(dòng)預警預案的指令，具體指揮春運期間交通運輸應急運輸工作。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室（設局維穩應急科），由田擁軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：XXX。

　　辦公室職責：

　　1．督促指導交通運輸系統春運應急工作；

　　2．負責春運期間應急管理日常工作，并向市應急辦報春運期間有關(guān)應急工作動(dòng)態(tài)及進(jìn)展情況；

　　3．負責加強與氣象、公安、交警部門(mén)的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況和實(shí)時(shí)路況；

　　4．根據市局春運應急領(lǐng)導辦的指示，及時(shí)發(fā)出各項應急處置指令，指揮有關(guān)單位開(kāi)展應急工作；

　　5．及時(shí)通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布交通運輸系統春運應急工作措施、成果及相關(guān)工作情況。

　�。ǘ�）成員單位及職責

　　1．局運輸管理科。負責春運期間各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作組織協(xié)調，爭取鐵路運力，保障運輸暢通。

　　2. 市道路運輸管理處。負責春運期間突發(fā)事件和惡劣天氣應急處置工作中的道路運力組織和調配和和出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的穩定；督促指導道路運輸各企業(yè)單位和營(yíng)運車(chē)輛按要求配備足夠的應急處置物資；

　　3. 市交通行政執法監督處。負責春運期間各類(lèi)突發(fā)事件和惡劣天氣應急處置工作交通行政執法保障，確保全市道路客運市場(chǎng)穩定、有序；負責全市交通運輸建設工程施工安全監督管理，確保全市交通建設工程質(zhì)量安全有序生產(chǎn)；

　　4. 市地方海事局。負責春運期間港口及通航水域內因各類(lèi)突發(fā)事件和惡劣天氣造成航道阻塞、船舶擱淺搶險和救助應急處置工作的組織、協(xié)調、處置工作；督促指導各港口和水運各企業(yè)按要求配備足夠的應急物資；

　　5.局辦公室。負責春運期間涉及交通行業(yè)的突發(fā)事件應急的新聞發(fā)布、應對媒體、疏導正面輿論信息工作；

　　6.市交通信息中心。負責保障交通運輸系統內春運期間各類(lèi)突發(fā)事件應急信息平臺正常運行。

　　二、預警級別及發(fā)布

　　按照《湖南省公路交通突發(fā)公共事件應急預案》規定，我市春運期間道路運輸突發(fā)公共事件分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴重（II級）和特別嚴重（I級）四級預警，顏色依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　�。ㄒ唬㊣V級預警

　　春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由當地縣（市）交通運輸部門(mén)應急領(lǐng)導小組發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預警信息，并報市局春運應急領(lǐng)導辦備案：

　�。�1）一個(gè)縣市區內滯留旅客2000-5000人/24小時(shí)的；

　�。�2）一個(gè)縣市區內積壓貨物2000-5000噸/48小時(shí)的；

　�。�3）一個(gè)縣市區內農村公路預計中斷交通1-3天或縣鄉公路中斷3-7天的；

　�。�4）其他需發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預警信息的情況。

　�。ǘ�）Ⅲ級預警

　　春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由市局春運應急領(lǐng)導辦發(fā)布Ⅲ級公路交通突發(fā)公共事件預警信息，并報市應急辦和省廳應急辦備案：

　�。�1）全市內滯留旅客5000-10000人/24小時(shí)的；

　�。�2）全市內積壓貨物5000-10000噸/48小時(shí)的；

　�。�3）全市內國省道干線(xiàn)公路預計中斷交通3-7天的；

　�。�4）全市內主要縣鄉公路預計中斷交通7天以上的`；

　�。�5）兩個(gè)縣市區已同時(shí)啟動(dòng)IV級應急響應的；

　�。�6）其他需發(fā)布III級公路交通突發(fā)公共事件預警信息的情況。

　�。ㄈ�）II級預警

　　春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運應急領(lǐng)導辦應及時(shí)報省廳應急辦和市應急辦，由省廳應急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預警信息：

　�。�1）全市內滯留旅客10000-20000人/24小時(shí)的；

　�。�2）全市積壓貨物10000-20000噸/48小時(shí)的；

　�。�3）其他需發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預警信息的情況。

　�。ㄋ模㊣級預警

　　春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運應急領(lǐng)導辦應及時(shí)報省廳應急辦和市應急辦，由省廳應急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預警信息：

　�。�1）全市內滯留旅客20000人以上/24小時(shí)以上；

　�。�2）全市內積壓貨物20000噸以上/48小時(shí)以上；

　�。�3）其他需發(fā)布I級公路交通突發(fā)公共事件預警信息的情況。

　�。ㄎ澹┢渌�情況

　　根據市局春運應急領(lǐng)導辦指示，發(fā)布相應級別的預警信息。

　　三、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應行動(dòng)

　　春運期間，應急響應啟動(dòng)后，各成員單位實(shí)行24小時(shí)負責人帶班值班制度，及時(shí)監測事件變化情況，做好相關(guān)響應工作，并將災情和救災情況及時(shí)報告市局春運應急領(lǐng)導辦。

　　1、IV級響應

　　春運期間，一般道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應急指揮成員立即啟動(dòng)應急預案并組織實(shí)施。市局春運應急領(lǐng)導辦進(jìn)入預警狀態(tài)，做好應急準備。

　　2、Ⅲ級響應

　　春運期間，較大道路運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運應急領(lǐng)導辦立即啟動(dòng)應急預案并組織實(shí)施。并與省廳應急辦及時(shí)聯(lián)系，加強信息反饋，在必要的情況下請求省廳應急辦協(xié)助，并根據事態(tài)發(fā)展做好高級別響應的準備工作。

　　3、II、I級響應

　　春運期間，重大、特別重大公路交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運應急領(lǐng)導辦立即啟動(dòng)應急預案并組織實(shí)施，并在省廳應急辦和市人民政府的指揮下，負責道路運輸的組織、指揮和協(xié)調工作。

　�。ǘ�）信息報送和處理

　　春運期間，各地道路運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后要在第一時(shí)間向市局春運應急領(lǐng)導辦報告，電話(huà)形式報告不超過(guò)30分鐘，書(shū)面形式不得超過(guò)1小時(shí)，對因特殊情況難以在規定的時(shí)間內報送的，要在接報后2小時(shí)內說(shuō)明情況。

　�。ㄈ�）應急處置

　　市局春運應急領(lǐng)導辦應快速反應，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)道路、水路、道路運輸的應急或搶修方案，保障公路暢通和物資、旅客的及時(shí)運輸，為處置各類(lèi)突發(fā)公共事件提供公路運輸保障。并根據突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)，指導和幫助做好公路交通突發(fā)公共事件應急處置。

　�。ㄋ模┬畔�發(fā)布

　　春運期間道路運輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準確的原則。市局春運應急領(lǐng)導辦將按有關(guān)規定，做好信息發(fā)布工作。

　�。ㄎ澹�應急結束

　　春運期間道路交通突發(fā)公共事件應急結束應同時(shí)具備如下條件：公路運輸應急任務(wù)完成，險情排除，公路恢復通暢；現場(chǎng)搶救活動(dòng)（包括人員搜救、處置、火災爆炸危險或危險隱患的排除等）已經(jīng)結束；公路交通突發(fā)公共事件所造成的大規模污染損害基本得到控制和消除；受危險威脅人員已安全離開(kāi)危險區并得到妥善安置。

　　市局春運應急領(lǐng)導辦根據現場(chǎng)指揮部的報告，確定符合應急結束條件后，宣布應急結束。

　　車(chē)輛應急預案 20

　　一、成立打擊逃費車(chē)輛應急工作領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：（站長(cháng)）

　　副組長(cháng)：（副站長(cháng)）

　　組員：（收費班長(cháng)）

　　二、工作職責

　　組長(cháng)：負責本站打擊偷逃通行費車(chē)輛的全面工作。

　　副組長(cháng)：負責信息的收集，后勤保障，現場(chǎng)的查處，事件的分析和上報。在組長(cháng)不在的情況下代行組長(cháng)的職責。

　　組員：負責逃費事件的查處，信息的上報，現場(chǎng)的控制，配合執法部門(mén)的.查處工作。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬﹪栏駡绦�24小時(shí)值班制度，值班人員應堅守值班電話(huà)，隨時(shí)應對突發(fā)事件，發(fā)現情況及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報。

　�。ǘ�）逃費事件發(fā)生后，現場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報告值班站長(cháng)，值班站長(cháng)接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現場(chǎng)局面，維護正常收費秩序。

　�。ㄈ�）對于不能順利解決的事件，或者現場(chǎng)事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長(cháng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級領(lǐng)導報告情況并通知交警、執法單位。

　�。ㄋ模�對于逃費事件的處理，值班站長(cháng)要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據。

　�。ㄎ澹┨淤M車(chē)輛的補票、處罰，嚴禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專(zhuān)職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。

　�。�六）領(lǐng)導小組負責進(jìn)行全站的查處逃費車(chē)輛培訓工作，必須首先強調現場(chǎng)安全，其次再是逃費車(chē)輛的現場(chǎng)防范、逃費車(chē)輛查處方法培訓。

　　四、響應層級和響應時(shí)間

　�。ㄒ唬┤藛T層級：

　　當班員工→領(lǐng)導小組組員→領(lǐng)導小組組長(cháng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導

　�。ǘ�）響應層級：

　　三級：收費員發(fā)現車(chē)輛偷逃通行費行為，應責成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應通知組員，由組員帶出車(chē)道處理。組員應當在5分鐘內上報組長(cháng)，由組員在組長(cháng)指示下應對事件。

　　二級：發(fā)生惡意組織車(chē)輛沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，組長(cháng)應在接到報告1小時(shí)內趕赴本站。

　　當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長(cháng)。在組長(cháng)趕到現場(chǎng)之前，通過(guò)與組長(cháng)電話(huà)聯(lián)系，組員負責事件現場(chǎng)的組織領(lǐng)導工作，并即時(shí)報警。組長(cháng)應當于接到事故通知后5分鐘內向管理處相關(guān)領(lǐng)導報告。

　　一級：因有組織的多輛車(chē)集體沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當班人員受傷，組員應及時(shí)報110和120實(shí)施救護，并協(xié)調路維人員現場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現場(chǎng)的值班站長(cháng)應當組織當班員工維護現場(chǎng)秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導應當于事發(fā)后立即趕到現場(chǎng)，領(lǐng)導現場(chǎng)事故處理。

　　當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員應當即時(shí)向組長(cháng)匯報處理事故的進(jìn)程、結果，并對事件進(jìn)行記錄。當班組員負責于事發(fā)后一月內完成事件分析報告，報送組長(cháng)。組長(cháng)將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

　　根據事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。

　�。ㄈ�） 響應流程：

　　事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險

　　人員傷亡→現場(chǎng)處置、送醫院搶救→善后工作

　　五、啟動(dòng)和終止

　　當班組員在組長(cháng)的指令下啟動(dòng)應急預案。組長(cháng)根據情況，確定應急預案的終止時(shí)間。當班組員對啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報。

　　六、現場(chǎng)應急處置

　�。ㄒ唬┦召M站當班收費班長(cháng)、收費員發(fā)現逃費嫌疑車(chē)輛后應首先將其穩住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(cháng)、站應急處置小組或者交警、執法單位報告。

　�。ǘ�）加強現場(chǎng)疏導工作，重點(diǎn)對有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車(chē)輛進(jìn)行防范，通過(guò)疏導，使其與前車(chē)保持一定距離。

　　車(chē)輛應急預案 21

　　1、目的

　　廣東夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃現象時(shí)有發(fā)生，為保障大廈停車(chē)場(chǎng)（庫）車(chē)輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災時(shí)，能迅速果斷進(jìn)行處理，確保車(chē)主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預案。

　　2、各部門(mén)人員職責

　　2、1秩序部接報或發(fā)現車(chē)輛自燃時(shí)，立即展開(kāi)滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。

　　2、2工程部負責設施設備的保障以及事后檢查、修復。

　　2、3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現場(chǎng)的清理清潔工作。

　　2、4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時(shí)間趕到現場(chǎng)聽(tīng)候調遣并投入搶險救援工作。

　　2、5服務(wù)處負責現場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。

　　3、處置程序

　　3、1任何員工發(fā)現車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報警時(shí)，應立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動(dòng)機和油箱位置，防止爆炸，同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門(mén)緊急支援。監控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始，將監控攝像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像，保留相關(guān)證據。

　　3、2消防中心根據《火警、火災應急處理規程》立即組織滅火和對現場(chǎng)進(jìn)行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災現場(chǎng)組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場(chǎng)后，配合其撲火。期間派員工到路口引導消防車(chē)，并保持各消防通道暢通。

　　3、3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現場(chǎng)。如火勢得不到控制，要疏散大廈內所有人員與車(chē)輛，并配合消防隊，統一指揮組織撲救滅火。消防監控中心時(shí)刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。

　　3、4就近取滅火器滅火時(shí)，要對車(chē)輛的`油箱進(jìn)行冷卻，對燃燒的部位進(jìn)行滅火，避免爆炸。要在第一時(shí)間準確找到起火處，并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，因為空氣進(jìn)入車(chē)內反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。

　　3、5如滅火器無(wú)法撲滅，立即用消防水帶進(jìn)行對準著(zhù)火部位進(jìn)行滅火，同時(shí)對自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。

　　3、6對起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的同時(shí)，要對周邊車(chē)輛進(jìn)疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。

　　3、7火勢較大搶險時(shí)，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。

　　4、善后處理

　　4、1服務(wù)中心對現場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查，清點(diǎn)損失物資財物；秩序部配合公安消防部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行調查分析，并提供相關(guān)資料。

　　4、2工程部搶修損壞的設施，恢復設備設施正常工作：保潔部負責清理現場(chǎng)。

　　4、3服務(wù)中心對車(chē)輛自燃撲救中表現突出的部門(mén)及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門(mén)及人員，按有關(guān)規定追究責任。

　　4、4總結事件詳細過(guò)程及經(jīng)驗教訓，上報公司。

　　車(chē)輛應急預案 22

　　為了給全校師生創(chuàng )造一個(gè)安全、整潔、有序的工作和學(xué)習環(huán)境,結合我校實(shí)際情況，特制定今冬明春掃雪除冰及防滑工作預案：

　　一、組織領(lǐng)導

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　二、預案等級

　　1.三級預案（小雪）：班主任組織四、五年級學(xué)生清掃樓宇外衛生區積雪。

　　2.二級預案（中雪）：各科室負責人及全體無(wú)課教師根據分工參與除雪，五六年級學(xué)生參與除雪。

　　3.一級預案（大雪及以上）：課程實(shí)施中心負責每年級安排2個(gè)專(zhuān)人組織教學(xué)，其它人員全部根據分工參與除雪，四五六年級學(xué)生參與除雪。

　　三、責任分工

　　學(xué)校督查中心：督導全校除雪工作。

　　行政服務(wù)中心：雪天教師到�？记诠ぷ�。

　　課程實(shí)施中心：組織無(wú)掃雪任務(wù)班級教學(xué)工作。

　　后勤保障中心：負責提前準備除雪工具，手套，運雪工具，存放在固定地點(diǎn)。雪天發(fā)放除雪工具，參與積雪除運。南教學(xué)樓、東教學(xué)樓、西教學(xué)樓連廊提前鋪設防滑地毯。

　　安全保障中心：安排門(mén)衛清掃大門(mén)至東教學(xué)樓北側十字路口。假期參與校內積雪除運。

　　學(xué)生成長(cháng)中心：組織全體無(wú)課教師參與相關(guān)級部掃雪及積雪除運。

　　四、任務(wù)劃分

　　(一)學(xué)生在校期間

　　1.西教學(xué)樓：

　　由校長(cháng)負責協(xié)調同心團隊、課程實(shí)施中心、行政服務(wù)中心、五年級學(xué)生清除教學(xué)樓北側、西側、南側路面的積雪，南側路面東至旗桿西至食堂。

　　2.中間連廊北至柏油路面南至旗桿：

　　由副校長(cháng)協(xié)主旋律團隊、六年級一班、二班學(xué)生負責清除。

　　3.東教學(xué)樓：

　　由副校長(cháng)負責協(xié)調學(xué)生成長(cháng)中心、安全保障中心、六年級三班、四班學(xué)生清除教學(xué)樓北側、南側、東側路面的.積雪，東側路面南至學(xué)校南圍墻，南側路面西至旗桿。

　　4.由副校長(cháng)負責協(xié)調后勤保障中心、筑夢(mèng)團隊組織四年級學(xué)生清除西教學(xué)樓、東教學(xué)樓中間廣場(chǎng)積雪。

　　(二)放假期間

　　由值班領(lǐng)導組織值班教師、門(mén)衛人員以及臨近教職工清除學(xué)校主干道的積雪。

　　五、質(zhì)量標準

　　1.在雪停后24小時(shí)內除凈并清運干凈，主路無(wú)積雪堆放。

　　2.積雪位置：

　　公路積雪清掃至主路兩側的花池內。連廊的積雪清掃運送至就近花池草坪內。東西教學(xué)后中間廣場(chǎng)積雪運送至樓四周草坪內。

　　六、督導檢查

　　值周領(lǐng)導負責督察協(xié)調。

　　七、相關(guān)規定

　　1.班主任及時(shí)進(jìn)行防滑安全教育，加強監控。

　　2.學(xué)生一律不準參與玩雪、打雪仗、滑冰等活動(dòng)。

　　3.下雪期間，學(xué)生課間一律不準出樓門(mén)，放學(xué)注意防滑。（班主任課間在教室內值勤，學(xué)生成長(cháng)中心將安排專(zhuān)人檢查）

　　4.班主任要提醒學(xué)生放學(xué)路上要慢行，注意交通安全，盡可能由家長(cháng)接送。

　　5.課間、放學(xué)學(xué)生上下樓注意防滑。（級部強調好課間護導人員在樓道內值勤，確保學(xué)生安全）

　　注：必要時(shí)全體停課清運積雪。

　　車(chē)輛應急預案 23

　　一、目的：

　　為了預防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個(gè)人的危害，且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的.組織應急隊員搶救受傷人員及車(chē)輛、特制定本預案。

　　二、潛在的交通事故誘發(fā)因素

　　1、酒后駕車(chē)；

　　2、疲勞駕駛；

　　3、超速行駛；

　　4、未按交通規則行駛；

　　5、途中玩耍；

　　6、無(wú)證駕駛。

　　三、廠(chǎng)區內外機動(dòng)車(chē)輛停放、行駛安全規程

　　1、車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區后限速每小時(shí)5公里，并且按指定路線(xiàn)行駛。

　　2、嚴禁漏油、漏水、帶病車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。

　　3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。

　　4、車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，嚴格按規定車(chē)位停車(chē)、按車(chē)長(cháng)、噸位整齊有序的停放，與其它車(chē)輛保持左右xx米的距離，避免在開(kāi)離停車(chē)場(chǎng)時(shí)與左右的車(chē)輛發(fā)生擦碰。

　　5、司機駕駛室內休息時(shí)，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側車(chē)窗外，避免發(fā)生危險。

　　6、駕駛員在離開(kāi)駕駛室時(shí)要檢查車(chē)輛門(mén)窗是否鎖好，避免失竊。

　　7、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)等待裝車(chē)時(shí)，嚴禁在車(chē)廂下方乘涼休息。

　　8、車(chē)輛在裝車(chē)倒車(chē)時(shí)，要有副駕駛員在車(chē)廂尾部進(jìn)行現場(chǎng)倒車(chē)指揮。

　　9、駕駛員將車(chē)輛倒入裝車(chē)導向后，將手剎拉好，并把導向道左側的卡輪架放置于左邊后車(chē)輪下，防止溜車(chē)。

　　10、車(chē)輛裝好后，由司機緩慢將車(chē)輛開(kāi)出導向口，檢查車(chē)廂內已無(wú)人員后，方可關(guān)閉車(chē)廂門(mén)。

　　四、目前控制情況

　　1、員工上下班騎摩托車(chē)必須戴頭盔，并保持在每小時(shí)60公里內的行駛速度，有關(guān)市區或特殊地點(diǎn)，按照規定執行，員工進(jìn)入廠(chǎng)區嚴格按照人行橫道及規定路線(xiàn)往返行走，對上述情況公司組織進(jìn)行檢查。

　　2、加強對各部門(mén)人員的檢查力度，對違章者進(jìn)行處罰。

　　3、加強交通知識的、培訓增強交通意識。

　　五、應急處理程序

　　1、發(fā)生交通事故后，組織應急人員及時(shí)到達出事現場(chǎng)。根據當時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救，同時(shí)撥打“120”急救電話(huà)。

　　2、保護現場(chǎng)，疏散交通，方便有關(guān)人員調查事故原因。

　　3、撥打交通肇事電話(huà)122。

　　4、通知受傷人員家屬，部門(mén)負責人。

　　車(chē)輛應急預案 24

　　1.總則

　　1.1目的

　　為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應急管理機制，確保襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部））機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災害，特制定《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。

　　1.2工作原則

　�、� 以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

　�、� 統一領(lǐng)導，分級負責。在當地黨委、政府和區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照在處置機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

　�、� 安全第一，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結合，建立應對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。

　　1.3編制依據

　　本預案根據國家各類(lèi)相關(guān)法律、法規和《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部突發(fā)公共事件應急預案》及襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛相關(guān)管理規定編制。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于全區煙草商業(yè)系統發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害等各類(lèi)事故（事件）。

　　2.組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　成立襄陽(yáng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：

　　組? 長(cháng)：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）分管機關(guān)副局長(cháng)（副經(jīng)理）

　　副組長(cháng)：綜合辦車(chē)隊負責人

　　成? 員：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）所有機動(dòng)車(chē)駕駛員

　　2.2機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組職責

　�、� 負責編制、修訂機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急預案。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）的應急處置工作。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）調查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對突發(fā)事故（事件）的調查、取證。

　�、� 以預防為主，完善機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）監測和預防系統；做好應急處置物資、設備的儲備和維護。

　�、� 積極組織車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行自救，及時(shí)恢復正常的工作秩序。

　�、� 組織對所有機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應急處置知識的培訓和演練。

　　3. 有關(guān)應急預案

　　3.1車(chē)輛起火應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)，并向保險公司報案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 若發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛起火后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告，并通知保險公司，核實(shí)損失；

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.2車(chē)輛故障應急預案

　�、� 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩�地帶，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。

　�、� 妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

　�、� 駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的`安全，同時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，等待支援。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應組織專(zhuān)業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。

　�、� 送貨車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。

　　3.3車(chē)輛交通事故應急預案

　�、� 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場(chǎng)，立即撥打122電話(huà)報警，向保險公司報案，同時(shí)向機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告；因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

　�、� 當交通事故造成人員傷亡時(shí)，應視情況開(kāi)展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應急處置，同時(shí)及時(shí)報告區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。

　　3.4車(chē)輛盜搶?xiě)�急預案

　�、� 發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實(shí)施正當防衛，立即撥打110報警電話(huà)，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號等，并及時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組；若出現人員傷亡，應及時(shí)撥打120急救電話(huà)，并視情況進(jìn)行現場(chǎng)施救。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告；到達現場(chǎng)后，組織現場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。

　�、� 公安機關(guān)勘察取證后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應組織相關(guān)人員對被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.5機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告。

　�、� 當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，應立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組，請求地方政府支援。

　�、� 應急處置工作結束后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　4. 應急處置

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應急處置工作，并做好應急處置現場(chǎng)記錄。發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告。

　　5. 善后處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置結束后，機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組應迅速清理現場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的要求組織整改，迅速恢復正常工作秩序。

　　6. 保障措施

　　6.1通訊保障

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組全體人員及車(chē)隊值班電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。

　　6.2物資保障?

　　所有機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應配備滅火器、狼牙棒等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。

　　7. 宣傳、培訓和演習

　　7.1宣傳教育

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習，提高應急處置能力。

　　7.2培訓與演習

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演習，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。

　　8. 附則

　　8.1預案更新

　　根據預案實(shí)施與演習情況，及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

　　8.2獎勵與責任

　　對在應急救援行動(dòng)中表現突出、消除了重大險情的個(gè)人提出獎勵建議；對相關(guān)責任人的責任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規定提出處理意見(jiàn)。

　　8.3制定與解釋

　　本預案由襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部制定并負責解釋。

　　8.4實(shí)施時(shí)間

　　本預案經(jīng)襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部審核批準后實(shí)施。

　　車(chē)輛應急預案 25

　　本應急預案的要點(diǎn)是：及時(shí)觀(guān)察報告，減小身體危害。

　　1.藍色預警（Ⅳ級）：預測未來(lái)1天及以上發(fā)生重污染天氣（200＜AQI＜500）時(shí)，發(fā)布藍色預警。呼吁師生及家長(cháng)上下學(xué)盡量乘坐公共交通工具，減少能源消耗；提示學(xué)校應減少學(xué)生戶(hù)外活動(dòng)，特別敏感人群停止戶(hù)外活動(dòng)，外出人員采取戴口罩等防護措施；學(xué)校應強化校園裸露地面揚塵控制措施。

　　2.黃色預警（Ⅲ級）：當預測連續3天及以上發(fā)生重度污染天氣時(shí)（200＜AQI≤300），發(fā)布黃色預警。學(xué)校應減少體育課、課間操、跑步等戶(hù)外活動(dòng)；特別敏感人群停止戶(hù)外活動(dòng)；學(xué)校應增加對校園裸露地面灑水抑制揚塵頻次。

　　3.橙色預警（Ⅱ級）：當預測連續3天及以上發(fā)生嚴重污染天氣時(shí)（300＜AQI＜500），發(fā)布橙色預警。學(xué)校應停止體育課、集體操、跑步等戶(hù)外體育運動(dòng)，中小學(xué)、幼兒園停止各類(lèi)戶(hù)外大型活動(dòng)。所耽誤體育課可采取調課方式，以保證課程計劃落實(shí)；學(xué)校應每周或每日做好學(xué)生入校（園）體檢并做好跟蹤記錄，對出現異常狀況的學(xué)生采取適當隔離措施，通知家長(cháng)并及時(shí)上報上級教育主管部門(mén)。

　　4.紅色預警（Ⅰ級）：當預測1天及以上發(fā)生嚴重污染天氣時(shí)（AQI=500），發(fā)布紅色預警。各學(xué)校停止所有大型戶(hù)外活動(dòng)；中小學(xué)、幼兒園應當暫時(shí)停課。在暫時(shí)停課前，各學(xué)校要指導學(xué)生科學(xué)安排自學(xué)計劃，適當布置自學(xué)內容，可以安排網(wǎng)上學(xué)習或電話(huà)輔導。

　　5.有留校學(xué)生的`學(xué)校，學(xué)校應當全天開(kāi)放圖書(shū)館、運動(dòng)館等室內活動(dòng)場(chǎng)所，安排組織好在校住宿學(xué)生室內活動(dòng)，要安排專(zhuān)人負責安排好學(xué)生日�；顒�(dòng)，待天氣好轉后另行安排時(shí)間補課。

　　車(chē)輛應急預案 26

　　一、工作目標

　　為了做好學(xué)校衛生防疫工作，提高防控水平與應對能力，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療，及時(shí)有效地采取各項防控措施，防止疫情在學(xué)生中傳播、蔓延，保障廣大師生的身體健康和生命安全，維護正常的教學(xué)秩序，特制定以下衛生疫情防控預案。

　　二、工作原則

　　統一領(lǐng)導、分級負責；依法防控、科學(xué)應對；預防為主、外度內防；加強宣教、人人參與；及時(shí)上報、責任到人。

　　三、組織領(lǐng)導

　　學(xué)校成立校園衛生防疫應急處理領(lǐng)導小組，校內一旦傳染病疫情或其它衛生事故,領(lǐng)導小組成員應該立即就位。由組長(cháng)統一指揮，副組長(cháng)、組員緊密配合,保證信息聯(lián)絡(luò )暢通，情況及時(shí)上報，人員救治及時(shí)。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：班子成員全體班主任四、傳染病報告應急處理

　　1.報告人

　　學(xué)校指定由xx負責傳染病疫情的報告工作，班主任負責本班的疫情報告工作。

　　2.報告種類(lèi)

　�。�1）法定傳染�。杭最�(lèi)（2種）、乙類(lèi)（25種）、丙類(lèi)（10種）。

　�。�2）新發(fā)傳染病和上級其他相關(guān)文件要求報告的傳染病。

　　3.報告流程

　　班主任認真落實(shí)學(xué)生晨檢、因病缺勤病因追查與登記制度，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療。發(fā)現傳染病疫情及時(shí)報告給學(xué)校傳染病疫情報告人，學(xué)校傳染病疫情報告人一方面將疫情報告給學(xué)區，一方面將疫情報告給學(xué)校，由學(xué)校及時(shí)（2小時(shí)內）向衛生防疫部門(mén)反映，在最短時(shí)間內采取措施控制疫情。

　　4.報告內容

　　傳染病疫情報告內容主要包括傳染病開(kāi)始流行的時(shí)間、地點(diǎn)、感染人數、主要癥狀、衛生醫療機構的初步診斷等。同時(shí)要做好相關(guān)記錄。

　　5.疫情跟蹤及處理

　　在獲知傳染病疫情后，應詳細了解情況，在積極協(xié)助衛生等有關(guān)部門(mén)對師生進(jìn)行救治的同時(shí)，主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)對造成傳染病流行的原因進(jìn)行調查，及時(shí)追蹤了解疫情的發(fā)生發(fā)展情況，并應將相關(guān)情況及時(shí)報告學(xué)區。

　　6.預警應急響應

　　在學(xué)校出現疫情，如有疫情擴散情況，應根據上級單位的決定及時(shí)實(shí)施停課。

　　四、現場(chǎng)處理

　　1.病例管理

　　列為醫學(xué)觀(guān)察病例者，對其進(jìn)行7天醫學(xué)觀(guān)察（根據病情可以居家或指定醫院隔離）。疑似、臨床和確診病例應送至定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行為期至少7天的隔離治療，若7天結束后仍發(fā)熱，應繼續隔離至體溫正常。隔離治療期間，疑似、臨床和確診病例要分開(kāi)管理。

　　2.密切接觸者管理

　　按照密切接觸者的判定原則，對疑似、臨床和確診病例的密切接觸者進(jìn)行登記，并對其進(jìn)行7天醫學(xué)觀(guān)察，盡量減少外出活動(dòng)，每日測量體溫和健康詢(xún)問(wèn)，做好登記。對醫學(xué)觀(guān)察期間出現發(fā)熱或呼機道癥狀者，在采取有效防護條件下，應立即送定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行隔離治療。

　　3.消毒

　　出現傳染病例后，應在當地衛生、疾控部門(mén)的指導下，及時(shí)對可能污染場(chǎng)所的`環(huán)境與物品進(jìn)行嚴格消毒處理。

　　五、獎勵與處罰

　　根據有關(guān)法律、法規和國家有關(guān)規定，學(xué)校將對在衛生防疫工作中做出突出貢獻的人員進(jìn)行表彰與獎勵，對在疫情調查、控制、醫療救治工作中玩忽職守、失職、瀆職的責令其改正、通報批評、給予警告，對疫情進(jìn)行隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報，造成疫情傳播或者其他嚴重后果的，追究主要負責人的責任，情節嚴重的依法給予開(kāi)除的行政處分；構成犯罪的，依法提請司法部門(mén)追究其刑事責任。

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