[優(yōu)]車(chē)輛應急預案

　　在平凡的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，就不得不需要事先制定應急預案。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)輛應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車(chē)輛應急預案1

　　一、總那么

　　為了保障格力工程部四標壓縮機裝配、沖壓壓鑄工程工程施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現場(chǎng)出現暴雨、大風(fēng)等險情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預案。

　　二、指導思想

　　堅決執行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規，堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險時(shí)實(shí)行統一指揮，統一調動(dòng)，實(shí)施責任區段劃分，顧全大局，團結協(xié)作，形成工程全員防洪防汛的局面。

　　三、工作目標

　　強化汛期防護，消除或降低洪汛災害事故，確保汛期安全施工。四、應急組織機構及職責

　�。ㄒ唬┕�司防汛應急救援領(lǐng)導小組

　　1、組織機構：

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　2、職責：

　�。�1）總指揮職責：

　　1）與公司應急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò )、協(xié)調應急反響行動(dòng)；2）與相關(guān)的外部應急部門(mén)、組織和機構進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；3）協(xié)調后勤方面以支援應急反響組織；

　　4）在應急終止后，負責組織事故現場(chǎng)的恢復工作；5）負責人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)；6）保護事故發(fā)生后的相關(guān)數據。

　�。�2）副總指揮職責

　　1）協(xié)助總指揮組織和指揮場(chǎng)內應急操作任務(wù)；2）事故現場(chǎng)應急操作的直接指揮和協(xié)調；3）事故現場(chǎng)評估；

　　4）及進(jìn)向場(chǎng)外反響操作指揮通報應急；5）對場(chǎng)外的應急求援行動(dòng)提出建議；6）控制現場(chǎng)出現的緊急情況；

　　7）現場(chǎng)應急行動(dòng)與場(chǎng)外反響操作指揮的協(xié)調；8）負責事故求援后的現場(chǎng)清除工作。（二）工程部防汛應急救援領(lǐng)導小組1、組織機構：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　2、職責：

　�。�1）組長(cháng)：負責事故的決策和全面指揮，調動(dòng)各工區的救援人員、設備、物資等資源。

　�。�2）副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)工作，負責事故現場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現，組織指揮救援工作。（三）安環(huán)部部防汛應急救援各組成員及職責1、應急行動(dòng)組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：接到現場(chǎng)報警通知后，第一時(shí)間向應急救援小組組長(cháng)事故概況，并通知各組負責人做好應急出發(fā)準備工作。 2、疏散引導組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：負責現場(chǎng)警戒、維護秩序、疏散救援現場(chǎng)閑雜人員及疏導，引導救援人員、物資、車(chē)輛、設備進(jìn)入救援現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)。 3、資金物資設備保障組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿(mǎn)足救援搶險的需要，組織好救援物資、設備、車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)施救，協(xié)助搶險人員對施工設備進(jìn)行防護，4、現場(chǎng)技術(shù)組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現場(chǎng)救援人員落實(shí)施救措施。

　　5、后勤車(chē)輛保障外部協(xié)調組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：對搶險現場(chǎng)進(jìn)行組織、協(xié)調、指導，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調溝通，并負責救援人員的食品和用水以及救護用品的保障。 6、救護組：

　　負責人：

　　成員：

　　職責：負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理，撥打120急救，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫院搶救。五、培訓和演練

　�。�1）各部門(mén)負責組織實(shí)施汛期水害事故的應急救援模擬演練。各隊組員應按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對演練的有效性進(jìn)行，必要時(shí)對“應急預案”的要求進(jìn)行調整或更新。

　�。�2）各部門(mén)負責對相關(guān)人員進(jìn)行適當的'應急培訓。六、應急物資的準備、維護、保養

　�。�1）應急物資的準備：現有的施工機械如挖掘機、起重機、抽水機、發(fā)電機、運輸車(chē)以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。

　�。�2）儲藏物資及救護用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。

　�。�3）儲藏搶險工具：按搶險人數配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長(cháng)繩等搶險工具

　�。�4）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。七、潛在危險性與危險目標確實(shí)定及預防

　　在工程施工中，洪澇災害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準確的將潛在危險性的危險目標確定出來(lái)，加以有效的預防，才能減少洪澇災害事故發(fā)生時(shí)的損失。下面將洪澇災害事故的預防措施簡(jiǎn)單的介紹一下：

　　1、施工現場(chǎng)排水

　�。�1）施工現場(chǎng)應按標準實(shí)現現場(chǎng)硬化處理。

　�。�2）根據現場(chǎng)地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。（3）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。

　�。�4）雨期指定專(zhuān)人負責，及時(shí)疏浚排水系統，確保施工現場(chǎng)排水暢通。

　　2、施工現場(chǎng)運輸道路

　�。�1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝。（2）對路基易受沖刷局部，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。

　�。�3）雨期指定專(zhuān)人負責維修路面，對路面不平或積水現象及時(shí)修復。

　　3、基坑邊坡

　�。�1）汛期前應清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。

　�。�2）雨后應及時(shí)對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專(zhuān)人對深基坑進(jìn)行測量，觀(guān)察邊坡情況，如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險征兆，立即采取措施解決。

　�。�3）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。

　　4、腳手架工程

　�。�1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設和撤除作業(yè)。

　�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現象，應及時(shí)進(jìn)行處理。

　�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周?chē)�設置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。 5、施工用電

　�。�1）嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項安全措施。

　�。�2）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。

　�。�3）總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。

　�。�4）雨期前應檢查照明和動(dòng)力線(xiàn)有無(wú)混線(xiàn)、漏電現象，電桿有無(wú)腐蝕、埋設松動(dòng)等，防止觸電。

　�。�5）雨期要檢查現場(chǎng)電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線(xiàn)絕緣接頭是否良好。

　�。�6）暴雨等險情來(lái)臨之前，施工現場(chǎng)臨時(shí)用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。

　　6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設施

　�。�1）工地宿舍設專(zhuān)人負責，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現險情時(shí)，要清楚記得避險路線(xiàn)、避險地點(diǎn)和避險方法。

　�。�2）施工現場(chǎng)宿舍、辦公室等臨時(shí)設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周?chē)�不積水，嚴防水沖入室內。大風(fēng)和大雨后，應當檢查臨時(shí)設施地基和主體情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　八、應急響應

　　1、一旦發(fā)現洪汛險情，值班人員應以最快方式報告工程部部汛應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進(jìn)行搶險。

　　2、工程部防洪防汛應急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現場(chǎng)，并有序地組織實(shí)施現場(chǎng)救援工作。公司防汛領(lǐng)導小組立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。

　　3、當發(fā)生嚴重意外水澇災害事故時(shí)，防汛領(lǐng)導小組應立即報告總公司，以求得援助和指導。同時(shí)應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應急措施，爭取短時(shí)間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。

　　4、當發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門(mén)按應急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。

　　九、恢復生產(chǎn)及應急搶險總結

　　1、搶險救援結束后，由防汛應急救援領(lǐng)導小組負責催促各部門(mén)寫(xiě)出《災害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應急預案的適應性，局部條款不適應時(shí)那么予以修訂。

　　2、組織監理單位、業(yè)主、設計、咨詢(xún)等相關(guān)單位召開(kāi)恢復生產(chǎn)會(huì )，對水澇災害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復生產(chǎn)應采取的質(zhì)量、安全等施工措施。

車(chē)輛應急預案2

　　為保證單位車(chē)輛在道路交通過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護單位職工及其他人員的人身安全,保護公共財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應急響應預案.

　　第一條、駕駛員應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規,按照操作規程安全駕駛、文明駕駛.

　　第二條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈,將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的,應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時(shí)迅速報警.

　　第三條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛人員應立即停車(chē),迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話(huà),保護現場(chǎng)；并向車(chē)輛管理單位負責人報告.

　　第四條、若造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà),因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的.,應當標明位置.

　　第五條、事故處理人員到來(lái)后,車(chē)輛駕駛人員應當如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.

　　第六條、車(chē)輛乘車(chē)人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應協(xié)助駕駛員迅速報警,及時(shí)報告所在單位領(lǐng)導,并積極搶救傷亡人員.

　　第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項事宜.

　　第八條、發(fā)生重大交通事故報告時(shí),將成立事故處理應急救援領(lǐng)導小組前往事故現場(chǎng),配合開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作.

　　第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司,對受損車(chē)輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作.

車(chē)輛應急預案3

　　為建立健全我局處置大規模惡劣天氣應急機制，推進(jìn)應急處置工作的法制化、科學(xué)化、制度化建設，提高應對全區冰凍雨雪等惡劣天氣的處置能力，保障我區交通運輸市場(chǎng)秩序穩定，最大限度地預防和減少交通安全事故發(fā)生所帶來(lái)的危害，實(shí)現與市交通運輸局及上級部門(mén)應急預案對接，促進(jìn)社會(huì )穩定。

　　一、法律依據

　　根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》及《六安市交通運輸局公路交通突發(fā)公共事件應急預案》等，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我區范圍內發(fā)生冰凍雨雪等惡劣天氣，嚴重影響交通和群眾出行時(shí)的交通應急處置工作。

　　三、工作原則

　�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導，各負其責。在區委、區政府和市交通運輸局的統一領(lǐng)導下，按照上級有關(guān)要求，由我局負責全區范圍內發(fā)生惡劣天氣，嚴重影響交通運輸和群眾出行時(shí)的交通應急執法保障工作。我局在具體處置過(guò)程中，堅持“積極響應、正確應對”和“保證暢通”的原則，密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責，及時(shí)排除險情，保障公路、確保我區交通運輸秩序安全平穩有序。

　�。ǘ�）快速反應，相互配合。在接到上級主管單位通知后，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，嚴格落實(shí)應急處置工作責任制。局屬各單位、各股室按照要求快速反應，積極配合，為圓滿(mǎn)完成上級部門(mén)安排工作任務(wù)提供保障。

　�。ㄈ�）提前準備，保障有力。根據天氣情況，各單位按照要求準備執法車(chē)輛、應急器材。如出現雨雪等惡劣天氣，及時(shí)安排執法人員，及時(shí)發(fā)布信息，通知相關(guān)單位清理道路雨雪，做好配合保障。對運輸企業(yè)的車(chē)輛和駕駛人員做到心中有數，并及時(shí)進(jìn)行合理調度和補充，要加強應急演練，防止關(guān)鍵時(shí)刻出現“錯誤指令”的現象。

　　四、主要職責

　　制定本單位處置惡劣天氣交通保障預案，并根據本單位職責具體負責有關(guān)工作的開(kāi)展。配合區應急局做好轄區內雨雪天氣應急保障工作。

　　配合市交通執法支隊依法打擊雨雪天氣巡游出租汽車(chē)拒載、繞行、拼客、隨意加價(jià)等不規范經(jīng)營(yíng)行為，依法打擊客運車(chē)輛不按站點(diǎn)�？�、站外帶客等不履行經(jīng)營(yíng)協(xié)議等行為，依法打擊借機非法營(yíng)運行為。

　　配合市交通執法支隊依法打擊雨雪天氣網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)違法違規經(jīng)營(yíng)行為，保障群眾合法權益。

　　加大雨雪等惡劣天氣國省干線(xiàn)公路、城鄉公交換乘中心的巡查檢查力度，必要時(shí)配合公安交警和有關(guān)單位做好宣傳解釋和交通疏導工作，為有關(guān)車(chē)輛、船只及人民群眾提供必要的服務(wù)，努力保障雨雪惡劣天氣人民群眾出行安全。

　　五、信息收集

　　制定針對惡劣天氣時(shí)的有效預防、預警和處置機制，建立高效的.情報信息網(wǎng)絡(luò )，加強對氣象信息的掌握，逐步完善預警機制。對可能發(fā)生的惡劣天氣的信息，做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決。信息內容主要包括：氣象主管部門(mén)發(fā)布的降雪、低溫、寒流、道路結冰等預測、預警信息；轄區各路段積雪、結冰監測信息。

　　六、預警行動(dòng)

　�。ㄒ唬╊A警分級。根據雨雪冰凍災害天氣對道路交通安全影響程度，預警分為Ⅰ級預警（特別重大）、Ⅱ級預警（重大）、Ⅲ級預警（較大），Ⅳ級預警（一般）。

　�。ǘ�）預警行動(dòng)。根據中央氣象部門(mén)發(fā)布雨雪冰凍天氣信息預測預警和上級主管單位發(fā)布雨雪冰凍天氣預測預警信息后，立即啟動(dòng)惡劣天氣處置應急預案，各單位要充分做好人員、車(chē)輛和領(lǐng)導值班值守，確保人員在崗在位，車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　及時(shí)自行開(kāi)展對轄區國省干線(xiàn)公路、公交首末（樞紐）等管理區域的巡查檢查力度，做好對公路、道路等因雪天凍天氣影響群眾安全出行的應急保障，及時(shí)通知公路中心、區應急局、惠民公交等單位，做好交通運輸保通保暢工作。及時(shí)向上級部門(mén)匯報管轄區域道路通行情況，遇重大交通事故或安全隱患時(shí)，及時(shí)報告。

　　局屬各單位應根據巡查保障路段，制定本單位應急預案，報局安監辦備案。

　　七、獎懲問(wèn)責

　�。ㄒ唬�對應急處置工作中做出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰獎勵。

　�。ǘ�）對履行工作職責不力的有關(guān)責任人，在全局內給予通報批評，并納入個(gè)人年終考核。

　　下雪天車(chē)輛應急預案 篇為認真貫徹落實(shí)市委市政府關(guān)于做好低溫雨雪天氣防范應對專(zhuān)題會(huì )議精神，積極防范和應對雨雪冰凍災害天氣對交通運輸通行造成的惡劣影響，保障公路安全暢通，運輸安全有序，結合我市實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　堅持統一指揮，分級負責，全員參戰，確保全市國省干線(xiàn)公路、農村公路安全暢通，保障客運班線(xiàn)、城市（鄉）客運、水上運輸、危貨運輸安全有序。

　　二、組織領(lǐng)導及職責

　　成立交運局應對低溫雨雪冰凍災害天氣工作領(lǐng)導組

　　組長(cháng)：周明寶

　　副組長(cháng)：程紹忠、張宏友、周毅芳、鄭照起、任先澤

　　成員：劉宏勝、潘繼平、王徽、寧浩、陳華、周懇新、陳松

　　領(lǐng)導組下設四個(gè)工作組：

　�。ㄒ唬┚C合協(xié)調組

　　組長(cháng)：程紹忠

　　成員：周墾新、陳松、孫力

　　工作職責：負責掌握雪情、冰凍等災害動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)上報災情、救災、車(chē)輛運營(yíng)情況，落實(shí)上級會(huì )議決策部署，加大部門(mén)之間工作協(xié)調。

　�。ǘ�）應急搶險組

　　組長(cháng)：任先澤

　　成員：劉宏勝、方善勇、潘繼平、汪慶、殷少田

　　工作職責：按照“快速高效、科學(xué)應對、即時(shí)響應”原則，對重點(diǎn)路段開(kāi)展搶通保暢，及時(shí)清理路面積雪結冰，保障公路安全暢通。

　　1、國道G233、G329

　　總負責人：任先澤

　　G233片區負責人：劉宏勝

　　現場(chǎng)負責人：王智芳

　　甲路鎮分管負責人：張波

　　胡樂(lè )鎮分管負責人：劉本念

　　搶險人員：10人（楓樹(shù)嶺5人，蜀洪嶺5人）

　　重點(diǎn)區域：G233楓樹(shù)嶺，G233蜀洪嶺(含G330胡樂(lè )大橋、梅樹(shù)下)

　　G233楓樹(shù)嶺機械物資安排：工業(yè)鹽1噸，鏟車(chē)1臺，駕駛員1名 G233蜀洪嶺機械物資安排：工業(yè)鹽1.5噸，鏟車(chē)1臺，駕駛員1名

　　G330胡樂(lè )大橋工業(yè)鹽1.5噸，梅樹(shù)下工業(yè)鹽1.5噸。聯(lián)系人：陳美元

　　G329片區負責人：方善勇

　　現場(chǎng)負責人：馮勝寶

　　中溪鎮分管領(lǐng)導（S104）：劉凡 搶險人員：5人

　　重點(diǎn)區域：G329千秋關(guān)

　　G329機械物資安排：工業(yè)鹽1噸，鏟車(chē)1臺，駕駛員1名 2、省道S104

　　總負責人：任先澤

　　S104片區負責人：方善勇

　　現場(chǎng)負責人：馮勝寶

　　云梯鄉分管負責人（G329）：王詞銀 搶險人員：5人

　　機械物資安排：工業(yè)鹽1.5噸，鏟車(chē)1臺，駕駛員1名 3、城區片區（含虹竹路）

　　總負責人：任先澤

　　片區負責人：劉宏勝

　　現場(chǎng)負責人：王智芳

　　竹峰街道分管領(lǐng)導：梁鳴

　　霞西鎮分管領(lǐng)導：王田

　　搶險人員：3人

　　重點(diǎn)區域：城鄉結合部及虹竹路 機械物資安排：鏟車(chē)2臺，駕駛員2名

　　4、西片縣級公路（皖南川藏線(xiàn)、寧港路、汪港路、長(cháng)高路等） 總負責人：程紹忠

　　現場(chǎng)負責人：汪慶、殷少田

　　施工機械負責人：張成根

　　青龍鄉分管領(lǐng)導：趙國華

　　方塘鄉分管領(lǐng)導：李文進(jìn)

　　西津街道分管領(lǐng)導：陶良明

　　港口鎮分管領(lǐng)導：汪輝

　　重點(diǎn)路段：鳳板路東風(fēng)橋段、庫區段、板橋段

　　西片機械物資安排：鏟車(chē)11臺（其中雙橋鋪工區2臺、青龍鄉4臺、方塘鄉5臺），工業(yè)鹽9噸，應急隊伍70人(雙橋鋪工區10人、方塘鄉30人、青龍鄉30人）。

　　工業(yè)鹽存放點(diǎn)：青龍村1.5噸，龍閣村1.5噸，西林村1.5噸，雙村村1.5噸，方塘村1.5噸，葛村村1.5噸，鏟車(chē)駕駛員若干名

　　5、東片縣級公路（寧南路、中萬(wàn)路、橋梅路等） 總負責人:鄭照起

　　現場(chǎng)負責人：潘繼平

　　施工機械負責人：高輝

　　南極鄉分管領(lǐng)導：朱軍

　　萬(wàn)家鄉分管領(lǐng)導：張春燕

　　寧墩鎮分管領(lǐng)導：張勤

　　梅林鎮分管領(lǐng)導：郭晨

　　重點(diǎn)路段：寧南路馬頭嶺段、橋梅路將軍嶺段

　　東片機械物資安排：鏟車(chē)6臺，小型車(chē)輛3臺，工業(yè)鹽4噸，應急隊伍70人(寧墩工區10人、寧墩鎮20人、萬(wàn)家鄉20人、南極鄉20人、梅林鎮20人)

　　工業(yè)鹽存放點(diǎn):南極鄉放置1噸，寧墩鎮放置1.5噸，萬(wàn)家鄉放置1.5噸。交運局另安排2噸工業(yè)鹽給各交警中隊應急使用。鏟車(chē)駕駛員若干名

　　6、鄉村公路

　　按照分級管理原則，鄉鎮（街道）負責轄區內鄉村公路的搶險保通保暢工作，交運局及時(shí)發(fā)送預警信息和工作提示，對鄉村公路搶險保通保暢通給予支持配合。

　�。ㄈ�）交通保障組

　　組長(cháng)：張宏友

　　成員：王徽、寧浩、孫力

　　工作職責：根據應急情況，及時(shí)調配客貨運輸車(chē)輛；對客運班線(xiàn)、城市（鄉）公交、水上運輸、危貨運輸制定改線(xiàn)、改道、改班方案以及停運（航）措施，加大停運車(chē)輛、停駛船舶監管，嚴防道路（水上）安全事故。加大低溫雨雪冰凍天氣公路巡查檢查，及時(shí)發(fā)送道路通阻信息；對通知停運（航）的企業(yè)開(kāi)展執法監督，堅決防止冒險運營(yíng)現象；對非法營(yíng)運和擅自運營(yíng)車(chē)輛嚴厲打擊。在每個(gè)搶險現場(chǎng)安排2名執法人員，開(kāi)展現場(chǎng)引導。

　�。ㄋ模┖笄诒Ｕ辖M

　　組長(cháng)：周毅芳

　　成員：陳華、周墾新、陳松、胡潭

　　工作職責：加大對交通在建、續建工程開(kāi)展監督檢查；準確回復城鄉公交、客運停班、道路通阻、游客滯留等網(wǎng)絡(luò )輿情；每天按要求向宣城交運局，寧國市委督察室、政府督辦室、應急局報送信息數據；做好搶險車(chē)輛、物資、后勤保障工作。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┤�體人員要提高站位，克服麻痹心理，各組對應急搶險人員進(jìn)行“清點(diǎn)”，確保應急搶險人員能“吹哨到崗”、“有需必到”。

　�。ǘ�）對應急設備、物資及時(shí)補充，按照10天左右大雪的應對標準，采取自行購置、社會(huì )化租賃和協(xié)議儲備等方式，進(jìn)一步完善儲備，制定補充方案，確保儲備充裕，并趕在大雪來(lái)臨前將應急設備、物資提前運送到陡坡、橋梁、隧道等重點(diǎn)部位，確�？焖僬{用、及時(shí)到位。

　�。ㄈ�）按照搶險工作要求，做好防范應對準備，加強自身安全保障。同時(shí)，突出工作重點(diǎn)，加大國省干線(xiàn)和縣級公路暢通搶通保暢力度，積極開(kāi)展巡查檢查和車(chē)輛引導，確保不發(fā)生長(cháng)時(shí)間的滯留。

車(chē)輛應急預案4

　　針對學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長(cháng)集中在校門(mén)口接學(xué)生的情況，適用此項預案。(如果連續雨雪天氣，家長(cháng)學(xué)生們已經(jīng)做好應對準備，學(xué)校將執行常規放學(xué)安排。)

　�。ㄒ唬└餍ｉT(mén)口家長(cháng)進(jìn)出方向安排

　�。核�有家長(cháng)從東門(mén)進(jìn)入，家長(cháng)接到學(xué)生后，可根據個(gè)人情況選擇走東門(mén)或西北門(mén)。

　�。褐辉试S家長(cháng)和學(xué)生出校門(mén)，禁止家長(cháng)從這個(gè)門(mén)口進(jìn)入校園。

　�。号R近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門(mén)要關(guān)閉。

　�。ǘ�）各年級錯時(shí)放學(xué)安排

　　，一律按照大隊部的廣播統一安排；不允許因學(xué)生做值日或個(gè)別輔導等原因留學(xué)生在校園內逗留。

　　，分不同時(shí)段通知相關(guān)年級和家長(cháng)組織放學(xué)。

　　，在不同的時(shí)間段進(jìn)入教學(xué)樓接走學(xué)生。

　　，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內等待。

　�。ㄈ�）其他注意事項

　�。簽楸苊鈱W(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導、鼓勵家長(cháng)為學(xué)生配備雨衣。

　　，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。

　　，家長(cháng)學(xué)生們已經(jīng)做好應對準備，學(xué)校將執行常規放學(xué)安排。

　　擴展閱讀：雨雪天步行出門(mén)安全注意事項

　　1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此應注意出行安全，防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開(kāi)浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭著(zhù)走反倒容易滑倒,跟滑冰是一個(gè)道理，盡量抬起腳，實(shí)在的踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的向前摩擦力，會(huì )大大降低摔倒的`可能性。

　　2、防摔：建議平常騎電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的人們，要選擇步行或者公共交通出行。

　　3、防砸：另外由于部分地區降雪較大，樹(shù)木存在被壓倒的危險，行人應該盡量遠離樹(shù)木等高處建筑謹防因坍塌被砸傷。

　　4、防偷：由于大雪的出現公共交通壓力驟增，我們就要格外警惕不法分子趁機作案，上車(chē)前應將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢(qián)包放在腰間和褲兜，上車(chē)后還應時(shí)刻注意自己財務(wù)的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時(shí)應高聲喊叫乘務(wù)員或者司機并報警。

　　5、防撞：路面濕滑開(kāi)車(chē)出行的朋友們千萬(wàn)要小心駕駛，一方面要保持車(chē)距及時(shí)踩剎車(chē)，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準備，開(kāi)車(chē)的朋友除了注意以上幾點(diǎn)在遇到上坡路段時(shí)應保持車(chē)速換低檔，如遇熄火應及時(shí)拉手剎。

　　6、防霧：天氣的變化必然會(huì )受到影響的還有航班，選擇外出飛行的朋友要及時(shí)了解機場(chǎng)航班的動(dòng)態(tài)信息，并跟蹤飛機可能起飛的時(shí)間以免誤機或被迫滯留在機場(chǎng)，耽誤您的行程，并時(shí)時(shí)關(guān)注航班情況，在等候的同時(shí)還應注意及時(shí)補充身體的能量。

　　7、防磕：由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會(huì )被遮住，因此應千萬(wàn)小心，注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。

車(chē)輛應急預案5

　　為貫徹落實(shí)國家、省、市、縣領(lǐng)導批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應對工作，根據全市應對低溫雨雪天氣緊急會(huì )議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部關(guān)于印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災害應急預案的通知》（駐冰雪應指【20xx】1號）文件要求，為及時(shí)、妥善采取處置措施，確保今冬明春我鄉交通運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結合我鄉實(shí)際，特制定本預案。

　　一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構

　　成立傅寨鄉應對低溫雨雪冰凍天氣應急領(lǐng)導小組，指揮全鄉交通運輸應急處置工作。

　　政委：馬向陽(yáng)

　　組長(cháng)：夏有亮

　　第一副組長(cháng)：賀志成

　　副組長(cháng)：徐天云、黃健、田得春、劍飛、馬原、王珂、賈凱、邱林、姚秀娟

　　成員：黃成業(yè)、劉海龍、劉征、馮東陽(yáng)、馮濤、何峰、萬(wàn)亞輝、韓志強、彭威、李建立、鄒海燕、張守強、鄉直各單位、各村支部書(shū)記。

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在村鎮辦，馮東陽(yáng)為辦公室主任，負責辦公室日常事務(wù)。

　　各村要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導小組，負責處理轄區范圍內的工作。

　　二、低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構主要職責

　�。ㄒ唬┴撠煹蜏赜暄┍鶅鎏鞖夥婪豆ぷ鲬�急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)和各村開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應急處理公路交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）接收縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部指令，向縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部報送我鄉轄境內的交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應急處置因低溫雨雪冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時(shí)快速排除險情并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、群眾運輸所需的車(chē)輛等。

　�。�六）應急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

　　三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

　�。ㄒ唬└鞔逦�：負責組織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發(fā)應急事件的處置工作。

　�。ǘ�）鄉各部門(mén)、鄉直各單位：負責因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，及時(shí)組織人員、機械、物資進(jìn)行救援處置，保障公路暢通。

　　1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運輸突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間上報縣應急指揮辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位須全力維護交通運輸秩序，保障交通運輸救援工作有序開(kāi)展。

　　3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現困難時(shí)，為群眾提供必要的生活物資保障。

　　4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)預留一定數量的客、貨運輸車(chē)輛作為應急搶險運力。

　　四、應急處置

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應急處理

　　1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后，啟動(dòng)應急預案，各部門(mén)應迅速開(kāi)展工作，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援處置。

　　2、出現雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調公安交警部門(mén)采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時(shí)開(kāi)辟繞行線(xiàn)路。

　　3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí)，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位應立即開(kāi)展工作，調集車(chē)輛等運輸保障力量，啟動(dòng)應急預案。

　　4、組織應急預備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。

　　5、根據實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運群眾或緊急物資。

　　6、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的危害和影響。

　�。ǘ�）新聞宣傳應急處理

　　突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位經(jīng)確認后要第一時(shí)間向鄉應急領(lǐng)導小組報告有關(guān)情況，領(lǐng)導小組將按有關(guān)規定，遵循實(shí)事求是、準確及時(shí)的原則，做好信息發(fā)布工作。

　　各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度，公布突發(fā)事件報告電話(huà)，保證突發(fā)事件應急信息暢通。

　　各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急工作預案、應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班人員表報送鄉應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞔逦�、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要按制定的相應應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。

　�。ǘ�）各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要認真落實(shí)責任，按照“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)地開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）接到應急任務(wù)安排的單位必須無(wú)條件執行任務(wù)，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。

　　下雪天車(chē)輛應急預案 篇為提高全鎮應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

　　一、編制依據

　　依據《渦陽(yáng)縣低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作方案》的要求和規定，結合我鎮實(shí)際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于本鎮行政區域內低溫雨雪冰凍災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復重建等工作。

　　三、工作原則

　　以人為本，安全第一。把最大限度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。切實(shí)加強應急救援物資儲備工作，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，充分發(fā)揮新興鎮政府的核心領(lǐng)導作用和人民群眾的基礎作用。

　　統一領(lǐng)導，分級負責。在鎮政府統一領(lǐng)導和協(xié)調下，各辦事處、各村、和鎮屬有關(guān)部門(mén)按照各自的職責和權限，負責有關(guān)低溫雨雪冰凍災害事故的應急管理和應急處置工作。

　　貫徹落實(shí)“預防為主、綜合治理”的方針，堅持災害事故應急預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。

　　四、組織機構及職責

　�。ㄒ唬�應急指揮機構及職責

　　經(jīng)鎮黨委、鎮政府的研究決定，鎮成立防范應對低溫雨雪冰凍天氣應急工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由黨委書(shū)記宋崇民、鎮長(cháng)魏文濤擔任，副組長(cháng)由人大主席朱宗義，黨委委員劉俊領(lǐng)擔任，成員由黨政辦、民政辦、財政所、農業(yè)發(fā)展中心、綜治辦組成。應急指揮部下設辦公室在鎮應急辦，由郝晶波任辦公室主任，指揮部主要職責是：傳達貫徹上級黨委、政府對抗災救災工作的指示；負責組織我鎮低溫雨雪冰凍災害的抗災救災工作；組織評估、核查和上報災情；根據災情變化研究抗災救災工作對策并組織實(shí)施；組織人員開(kāi)展安置、救助災民和災后恢復生產(chǎn)、重建家園等工作。

　　指揮部辦公室主要職責是：負責鎮低溫雨雪冰凍災害應急指揮部的日常工作；收集、匯總、上報和發(fā)布低溫雨雪冰凍災害氣象及災情信息；及時(shí)傳達和落實(shí)指揮部各項決策和指令并跟蹤督促執行情況；承辦指揮部交辦的其他工作任務(wù)。

　�。ǘ�）應急指揮部成員單位職責

　　黨政辦：加強預報，做好信息收集工作。充分利用多種形式向群眾及時(shí)發(fā)布災害天氣預警信息，宣傳防雪防凍知識。同時(shí)做好信息搜集和報送工作，負責事故災難的情況匯總上報。及時(shí)傳達上級有關(guān)精神和文件指示，提高群眾對減災抗災重要性的認識，定期組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作。負責協(xié)調人員參加搶險救災工作。

　　財政所：負責救災應急物資籌備工作及冰凍災害事故中應由鎮級財政安排的經(jīng)費保障及其管理工作。

　　民政辦：組織核查報告災情損失；申請、管理、分配救災救濟款物，組織救災物資的調撥和供應；組織指導救災捐贈；幫助災民進(jìn)行災后恢復重建工作。負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，指導受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，指導救災捐贈工作。

　　農綜站：及時(shí)組織力量調配急需農用物資，指導災民群眾積極進(jìn)行生產(chǎn)自救。認真做好禽畜的防凍保暖預警、宣傳工作，嚴防凍死凍傷牲畜。

　　市管所：負責低溫雨雪冰凍災害期間的鎮場(chǎng)管理，保證災區肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好鎮場(chǎng)調控工作，負責協(xié)調成品油的鎮場(chǎng)供應。

　　衛生院：負責做好醫護人員和救災工作準備，組織協(xié)調對因災傷病人員進(jìn)行醫療衛生救援，對因災害產(chǎn)生的緊急性致病因素進(jìn)行化學(xué)分析和消毒工作。

　　派出所：加強低溫雨雪冰凍天氣下的治安管理和安全保衛工作，預防和打擊各種違法犯罪行為；組織協(xié)調因低溫雨雪冰凍災害造成的道路交通事故的專(zhuān)業(yè)應急救援工作，保障應急運輸安全暢通。

　　電管站：負責加強電網(wǎng)的維護，加大巡線(xiàn)力度，組織專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)清除電網(wǎng)線(xiàn)路、設備設施上的冰雪；及時(shí)搶修受損電力設施，全力保障電網(wǎng)正常運行。

　　其他有關(guān)部門(mén)和單位根據低溫雨雪冰凍災害應對工作的`需要，在鎮應急指揮領(lǐng)導小組的組織、協(xié)調下做好相關(guān)工作。鎮應急指揮各成員部門(mén)要認真履行本單位的冰凍事故災害應急救援和保障方面的職責，制定本單位事故災難應急預案，與鎮應急指揮辦公室建立應急聯(lián)系工作機制，保證信息暢通，做到信息和資源共享。

　　五、預警預防機制

　　鎮救災辦公室負責全鎮低溫雨雪冰凍災害事故信息接受、報告、處理、統計、分析工作，鎮政府有關(guān)部門(mén)和鎮救災辦公室應制定好監控方案和程序。

　　一旦發(fā)生災害事故，各辦事處、各村、轄區各企事業(yè)單位負責人應當立即將詳細災情報告鎮低溫雨雪災害事故應急救援指揮部，確保能夠快速傳遞信息、快速應急救援、快速及早處置，把災害事故損失降至最低限度。

　　六、應急響應

　�。ㄒ唬�應急處置

　　低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后，鎮應急指揮部必須立即啟動(dòng)應急預案，由指揮部統一領(lǐng)導、組織抗災救災工作，各站所、各村居負責成立現場(chǎng)應急處置辦事機構，按照救災搶險應急指揮機構的要求和部署組織實(shí)施現場(chǎng)應急處置工作。

　�。ǘ�）具體措施

　　低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后，鎮屬各有關(guān)部門(mén)和各辦事處、各村要按照相關(guān)應急預案的要求，做好災民生活安排工作，做好因災損壞通訊、電力、交通等設施的搶修工作，確保災區生活、生產(chǎn)秩序正常，社會(huì )穩定。并做好災情調查、評估和報告工作。

　�。ㄈ�）應急結束

　　當應急救援完成，災情和救災工作穩定后，由鎮低溫雨雪冰凍災害應急救援指揮部宣布應急結束。

　　七、后期處置

　�。ㄒ唬┥坪筇幹�

　　鎮政府負責組織善后處置工作，有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助進(jìn)行災后重建工作，盡快消除災害事故后果和影響，幫助受災群眾恢復正常生產(chǎn)生活，保證社會(huì )穩定，迅速恢復正常秩序。

　�。ǘ�）災害事故調查與應急救援工作總結

　　應急救援結束后，應急指揮部應總結分析經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)救援工作的意見(jiàn)和建議，并形成書(shū)面報告，報送鎮人民政府。事故災害調查處理工作，按照國家有關(guān)規定組織進(jìn)行。

　　八、保障措施

　�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障

　　鎮應急辦會(huì )同通信部門(mén)利用有線(xiàn)電話(huà)、移動(dòng)手機等現代通訊工具，保證應急參與部門(mén)之間聯(lián)絡(luò )通暢。

　�。ǘ�）應急支援與保障

　　1.救災資金保障

　　鎮政府根據強降溫降雪災害情況，做好救災資金爭取工作，根據申報及上級批準意見(jiàn)，將有關(guān)資金及時(shí)撥到位。

　　2.救災物資保障

　　民政辦儲備必需的救災物資；建立健全救災物資緊急調撥和運輸制度、救災物資應急采購和調撥制度。各單位應急救援機構根據實(shí)際情況，保證專(zhuān)項應急物資的儲備。

　　3.救災裝備保障

　　鎮屬各有關(guān)部門(mén)和單位應配備救災管理工作必需的設備和裝備。對因低溫冰凍雨雪災情引發(fā)的路段坍塌現象進(jìn)行維修和管理，確保車(chē)輛和行人的安全。

　　4.交通運輸保障

　　發(fā)生冰雪災害事故后，鎮應急指揮部辦公室根據需要及時(shí)協(xié)調派出所提供運輸保障。派出所需要進(jìn)行道路交通管制，開(kāi)設應急救災特別通道。道班及公路站對積雪、結冰道路迅速組織進(jìn)行除雪破冰工作，確保救災物資、器材和人員的運送，形成快速、高效、順暢、協(xié)調的應急運輸系統。

　　5.醫療衛生保障

　　衛生院及其他村級衛生室負責醫療衛生保障工作，并制定相應的應急處置預案。配合專(zhuān)業(yè)醫療隊伍開(kāi)展群眾性救護工作。發(fā)生突發(fā)醫療事件后。

　　6.社會(huì )動(dòng)員保障

　　鼓勵、動(dòng)員公民、法人和其他社會(huì )組織為應對低溫雨雪冰凍災害事故提供物資、資金以及人力支援，逐步形成以管理部門(mén)和專(zhuān)業(yè)隊伍為主題、志愿者隊伍和社會(huì )公益組織為補充的應急救援動(dòng)員機制。

　�。ㄈ�）宣傳、培訓和演習

　　各村居、各單位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作；定期組織救災應急演練。鎮人民政府和轄區各部門(mén)應結合工作實(shí)際每年進(jìn)行一次演練，演練方案報鎮應急辦備案。

　　九、附則

　�。ㄒ唬╊A案管理

　　本預案是指導鎮轄各單位制定低溫雨雪冰凍災害事故應急預案的基本框架。鎮救災辦根據每年實(shí)際情況對預案進(jìn)行評審、修訂、報鎮政府批準。

　�。ǘ�）獎勵與責任追究

　　對在低溫雨雪冰凍災害應急工作中成績(jì)顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰和獎勵。對不履行法定職責，造成嚴重后果的單位和個(gè)人，給予有關(guān)處分和處罰；構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　�。ㄈ�）應急指揮機構及聯(lián)系方式

　�。ㄋ模╊A案解釋部門(mén)

　　本預案由鎮政府辦公室會(huì )同救災辦負責解釋。有關(guān)部門(mén)應按職責制定相應的應急預案。

　�。ㄎ澹╊A案實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

車(chē)輛應急預案6

　　為規范和加強本校消防安全管理，做到萬(wàn)一發(fā)生火災時(shí)能沉著(zhù)冷靜的指揮，迅速報警，很好的撲滅初起火源或控制火勢，同時(shí)安全的組織疏散全體師生，最大限度的減少火災帶來(lái)的危害，確保師生平安的目標，特制訂本應急預案。

　　一、組織機構：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　安全通道檢查監督員：

　　日常防火安全檢查員：

　　1、滅火行動(dòng)小組組長(cháng)：

　　組員：

　　2、疏散小組組長(cháng)：

　　組員：中層干部、年級組長(cháng)、各班班主任、任課教師3、通訊聯(lián)絡(luò )組組長(cháng)：

　　組員：

　　4、救護安全組組長(cháng)：

　　組員：

　　二、主要職責：

　�、贉缁鹦袆�(dòng)小組：火災初起時(shí)，立即切斷電源，盡快到

　　相應地點(diǎn)取下滅火器進(jìn)行撲救。如發(fā)現現場(chǎng)人員需要救護，則應盡力想辦法救人。

　�、谑枭⒁龑ЫM：當火災發(fā)生時(shí)，立即到自己崗位，組織指揮師生按預設的次序和通道有序、迅速、安全撤離火災現場(chǎng)。

　�、弁ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：一旦發(fā)生火警，負責與疏散、救護各組聯(lián)絡(luò )，控制校園廣播，調動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應立即報警，先報119救火，再報110維持校門(mén)外秩序，根據人員受傷害情況報120，同時(shí)報市教育局辦公室。

　�、芫茸o安全組：當火災發(fā)生時(shí)，如有受傷和被困人員，應協(xié)助滅火組和消防人員采取救助措施，及時(shí)現場(chǎng)救護或移交120急救中心。

　　三、預防措施

　　1、開(kāi)展消防知識的宣傳工作

　　根據消防知識進(jìn)學(xué)校要求，通過(guò)廣播、閉路電視、黑板報等形式，宣傳消防知識，并建立消防宣傳墻，設置消防宣傳長(cháng)廊，把各項消防制度、防火公約、會(huì )議制度、管理網(wǎng)絡(luò )圖上墻。

　　2、加強學(xué)校消防硬件建設

　　建立志愿消防站，設置滅火器箱，配置ABC類(lèi)干粉滅火器，消防斧（消防水帶、水槍?zhuān)┑�，并設置一個(gè)公共消防應急箱，學(xué)校重點(diǎn)部位配置滅火器。設立總務(wù)處為學(xué)校消防管理辦公室。

　　3、設置必要的消防設施標志

　　在校園內設置學(xué)校示意圖，標明消防設施，水源和消防宣傳標志。

　　4、經(jīng)常巡查，排除隱患。

　　對教室的電源、易燃物的存放和用電、用火安全情況經(jīng)常進(jìn)行巡查。

　　四、應急措施

　　1、發(fā)生火災時(shí)，由現場(chǎng)教師或學(xué)生向校長(cháng)或副校長(cháng)或學(xué)校行政報告，學(xué)校領(lǐng)導立即通知廣播室，由廣播室指揮相關(guān)人員立即行動(dòng)，到達預定地點(diǎn)�？傊笓]或副總指揮迅速到現場(chǎng)和主控室進(jìn)行指揮。

　�、偾袛嚯娫�、廣播告知。（穩定情緒第一、沉著(zhù)冷靜為要，防止引起全�？只牛�

　�、诤艚�119、110，并根據實(shí)際情況呼叫120報鎮教管中心和區教委。

　�、鄞蜷_(kāi)校門(mén)（門(mén)衛）

　�、軠缁鹦袆�(dòng)組到位；撲滅初起火源，關(guān)閉門(mén)窗，控制火勢，為疏散爭取更多時(shí)間。

　�、菔枭⒁龑ЫM到位；疏散線(xiàn)路原則上按學(xué)生出操線(xiàn)路，特殊情況疏散組可臨時(shí)根據火災發(fā)生的地點(diǎn)，做出果斷的'疏散線(xiàn)路決定，并加以引導。

　　2撤離順序：按發(fā)生火災地點(diǎn)，所在班級同層優(yōu)先原則，先撤離所在班級學(xué)生，后撤離同層次學(xué)生（離火源近的班級先撤），再撤其他層次，這樣既確保重點(diǎn)，又便于撲救人員進(jìn)出。如火災發(fā)生在課間，由班主任迅速到班級現場(chǎng)指揮撤離，其他教師按要求到樓道指揮。如火災發(fā)生在上課時(shí)，由任課教師現場(chǎng)指揮撤離，空堂課的教師按要求到樓道指揮。

　　五、有關(guān)要求

　　1、沉著(zhù)冷靜指揮。組織人員按分工合作，沉著(zhù)冷靜，指揮得當。各指揮疏散教師要識大體顧大局，嚴密控制下樓速度，以免造成樓道擠壓，防止學(xué)生因恐慌而跳樓情況發(fā)生，疏散組成員應最后撤離現場(chǎng)。

　　2、學(xué)生不得參與救火。學(xué)生疏散時(shí)必須服從教師安排，有序按計劃快步撤離，不得參與救火。

　　3、穩定學(xué)生情緒。無(wú)論校園何處發(fā)生火災，疏散人員都應撤到學(xué)校操場(chǎng)、學(xué)生撤離到安全地帶后，不得任意走動(dòng)，更不得返回火災區。班主任或指揮教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數，并向總指揮匯報學(xué)生情況。

　　4、撲滅初起火災。滅火行動(dòng)組在火災初起時(shí)，要就近起用滅火器，進(jìn)行緊急撲救，盡最大努力撲滅初起火源或減弱火勢，或關(guān)閉門(mén)窗控制火勢漫延，為學(xué)生疏散爭取更多時(shí)間，在學(xué)生未完全撤離前又能確保自己安全的前提下不得撤離火災現場(chǎng)。

　　5、確保通信聯(lián)絡(luò )。在火災發(fā)生時(shí)，各組要確保通信聯(lián)絡(luò )，及時(shí)聯(lián)系，把有關(guān)情況報告總指揮。

車(chē)輛應急預案7

　　如遇加油站加油車(chē)輛排隊較長(cháng)時(shí)：車(chē)輛排隊在25米時(shí)，當班班長(cháng)應用安全護欄設置隔離車(chē)道進(jìn)行分流，加強車(chē)輛引導、合理分流，做到“加一看二照顧三”；由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現場(chǎng)加油工作。增加車(chē)道引導人員，對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行有序引導、合理分流，避免出現擁堵現象及減少現場(chǎng)交通事故的發(fā)生。具體演練過(guò)程如下所述：

　　1、如遇加油站加油車(chē)輛排隊較長(cháng)時(shí)：

　　1）車(chē)輛排隊在25米時(shí)，當班班長(cháng)應用安全護欄設置隔離車(chē)道進(jìn)行分流，加強車(chē)輛引導、合理分流，做到“加一看二照顧三”；

　　2）車(chē)輛排隊在40米以上時(shí)，當班班長(cháng)增加隔離車(chē)道護欄數量并及時(shí)上報管理人員。

　　2、由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現場(chǎng)加油工作。

　　3、增加車(chē)道引導人員，對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行有序引導、合理分流，避免出現擁堵現象及減少現場(chǎng)交通事故的發(fā)生。

　　4、在車(chē)輛擁堵現象較重時(shí)上報公司，在公司同意后采取時(shí)段性限量供油，加速放行的方式減輕車(chē)輛的擁堵情況，提高車(chē)輛的.通行能力。

　　為有效地抑制安全事故，確保安全生產(chǎn)，事故時(shí)能減少周轉環(huán)節，日常將根據專(zhuān)業(yè)要求開(kāi)展自查自糾，查找安全風(fēng)險隱患；安全設施保證正常運營(yíng)；對加油站周邊危險距離內的隱患進(jìn)行清理；重點(diǎn)防范區域進(jìn)行警戒；24小時(shí)不間斷管理人員值班；設立“110”、“120”、“119”等專(zhuān)線(xiàn)報警電話(huà)；應急救援人員手機開(kāi)通，保證24小時(shí)聯(lián)絡(luò )部中斷。

車(chē)輛應急預案8

　　1.1為了建立、健全×××公司機動(dòng)車(chē)輛事故(事件)應急處置機制，確保機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大程序地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障公司人員生命安全和物資安全，特制定《×××公司機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。1.2工作原則

　　1.2.1以人為本，科學(xué)高效。把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員安全防護、最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　1.2.2預防為主，平戰結合。遵循預防為主，常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完成工作機制、運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。

　　1.2.3依法規范，果斷處置。機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故

　　1 （事件）造成的損失和危害。

　　1.2.4統一領(lǐng)導，分級負責。認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。

　　1.3本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于公司所管轄范圍內車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。

　　第二章組織指揮體系及職責

　　2.1應急領(lǐng)導機構和職責2.1.1領(lǐng)導機構

　　成立機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：

　　組長(cháng)：物流園區副總

　　副組長(cháng)：市場(chǎng)部主任、綜合辦公室主任

　　現場(chǎng)總指揮：物流園區副總、綜合辦公室主任、市場(chǎng)部主任

　　成員：綜合辦公室、財務(wù)部、市場(chǎng)部、招商部、信息部、第三方物流部

　　2.1.2應急領(lǐng)導小組職責

　　遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處

　　2 理工作，通報事故情況。

　　組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。

　　副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況；采取措施、防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。

　　成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。

　　2.2日常辦事機構及職責

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，由物流中心副總經(jīng)理兼任。主要職責是傳達或下達領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。

　　2.3現場(chǎng)總指揮及職責

　�。�1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮職責：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的.應急處置工作。

　�。�2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家及公司財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。

　　第三章有關(guān)應急預案

　　3.1應急預案啟動(dòng)條件

　　機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），由公司應急領(lǐng)導小組批準同意后，啟動(dòng)本預案。

　　3.2.1事故初期措施，報告及現場(chǎng)保護

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）、要求駕駛員立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡，首先搶救受傷人員。

　　3.2.2事故報告

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和公司應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　交警部門(mén)電話(huà)122；保險公司電話(huà)95518機動(dòng)車(chē)事故（事件）報告內容：

　�。�1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；（2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；

　�。�3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；（4）事故搶救處理情況和采取的措施。3.2.3事故現場(chǎng)保護

　　當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。

　　3.2.4對事故對方當事人逃逸的舉報事項

　　發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨行人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌向交警部門(mén)舉報。

　　3.3機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序3.3.1重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處理

　　組長(cháng)或組長(cháng)指定的現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)、迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。

　　3.3.2人員傷亡事故的處置

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的，要求駕駛員或隨行人員應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員，保護現場(chǎng)，現場(chǎng)移動(dòng)的物品，應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3條規定處置。

　　3.3.3一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。

　　3.3.4輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），發(fā)沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。

　　3.3.5機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置

　　5 機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果的，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)�群眾遠離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)、保護現場(chǎng)。

　　3.3.6盜竊事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，要求駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現場(chǎng)或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。

　　3.3.7搶劫事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，要求駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人員特征線(xiàn)索協(xié)助破案。

　　第四章善后處置

　　應急處置結束后，公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）原因，查打安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，

　　6 防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。

　　第五章保障措施

　　5.1通訊保障

　　確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)電話(huà)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。

　　5.2應急物品保障

　　根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩，手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。

　　5.3宣傳、培訓和演練

　　5.3.1利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準備。

　　5.3.2定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力，應急技術(shù)和自我保護能力。

　　5.3.3公司每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》

　　7 演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。

　　第六章附則

　　6.1預案管理與更新

　　《動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》經(jīng)公司批準后，下發(fā)各部門(mén)。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

　　6.2獎勵與責任

　　對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　　6.3制定與解釋

　　本預案由公司機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。6.4實(shí)施和生效時(shí)間

　　本預案由總經(jīng)理辦公會(huì )審議通過(guò)，自公司總經(jīng)理簽發(fā)之日起施行。

車(chē)輛應急預案9

　　為認真貫徹落實(shí)咸輝主席在20xx年自治區安委會(huì )第五次全體(擴大）會(huì )議上的講話(huà)精神，為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作，確保自治區兩會(huì )、春運期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預案。

　　一、組織機構

　　成立縣交通運輸局春運應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，由李潤寧任辦公室主任，負責辦公室日常工作（聯(lián)系電話(huà)：XXX）。

　　二、主要工作

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應急處理道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸情況下的保障措施。

　�。ㄈ�）接受上級應急指揮部的指令，向上級應急指揮部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險情和障礙，并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需要的車(chē)輛、船舶運輸力量。

　　三、任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┕�路段

　　負責春運期間公路、橋梁的搶修，準備搶修及救援的物資和機具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓練好搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急救援領(lǐng)導小組辦公室），參與具體應急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應急處置的方案。

　�。ǘ�）道路運輸管理所

　　主要負責春運工作突發(fā)事件的應急救援工作中車(chē)輛的.調集和安排，確定更改臨時(shí)客運線(xiàn)路，維護現場(chǎng)秩序，指揮現場(chǎng)交通，轉移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應急處置的具體預案，根據全縣營(yíng)運客車(chē)總數的5%預留機動(dòng)運力，將應急車(chē)輛的單位、駕駛員姓名、車(chē)號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時(shí)段，按照應急客貨運輸的要求，及時(shí)調配車(chē)輛，預留客貨車(chē)輛各10臺作為緊急搶險運力，滿(mǎn)足各類(lèi)道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。

　�。ㄈ�）運輸企業(yè)

　　1、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急領(lǐng)導小組辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、全力維護車(chē)站秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災）等情況時(shí)，做好關(guān)閉車(chē)站及旅客的輸送工作，并配合運管部門(mén)加強對客運公司未進(jìn)站車(chē)輛的監管。

　�。ㄋ模┖Ｊ虏块T(mén)

　　1、春運期間，深化 “救生衣行動(dòng)”、安全常識等相關(guān)法規為重點(diǎn)的宣傳活動(dòng)，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識，確保春運水上交通安全。

　　2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應急處置的具體預案，參與具體應急救援工作，根據天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警（通）告。

　　3、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急指揮辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　四、應急處置

　�。ㄒ唬┕�路交通突發(fā)事件應急處理

　　1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動(dòng)公路應急預案，應急領(lǐng)導小組人員和路政人員迅速趕往現場(chǎng)，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案。

　　2、出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調交警部門(mén)采取交通管制措施，對造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。

　�。ǘ�）道路運輸突發(fā)事件應急處理

　　1、在突發(fā)事件中，需要調集運輸車(chē)輛保障力量時(shí)，啟動(dòng)道路運輸應急預案及行車(chē)安全應急預案。

　　2、組織應急預備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，加緊進(jìn)行檢修，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。

　　3、根據實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運緊急物資。

　�。ㄈ�）水上交通突發(fā)事件應急處理。

　　轄區水上出現一般險情時(shí)，啟動(dòng)水上運輸應急預案，按照預案程序開(kāi)展各項工作。發(fā)生特別重大事件時(shí)，在上報局應急領(lǐng)導小組辦公室的同時(shí)，上報縣政府及上級有關(guān)部門(mén)。

　　春運期間，各單位要建立嚴格的值班備勤制度，實(shí)行領(lǐng)導帶班，增設值班電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，確保信息的報送準確無(wú)誤。

　　各單位于1月31日前將春運應急工作預案，應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班名單表報送交通運輸局安全運輸監督股（聯(lián)系電話(huà)：XXX）。

車(chē)輛應急預案10

　　本應急預案的要點(diǎn)是：及時(shí)觀(guān)察報告，減小身體危害。

　　1.藍色預警（Ⅳ級）：預測未來(lái)1天及以上發(fā)生重污染天氣（200＜AQI＜500）時(shí)，發(fā)布藍色預警。呼吁師生及家長(cháng)上下學(xué)盡量乘坐公共交通工具，減少能源消耗；提示學(xué)校應減少學(xué)生戶(hù)外活動(dòng)，特別敏感人群停止戶(hù)外活動(dòng)，外出人員采取戴口罩等防護措施；學(xué)校應強化校園裸露地面揚塵控制措施。

　　2.黃色預警（Ⅲ級）：當預測連續3天及以上發(fā)生重度污染天氣時(shí)（200＜AQI≤300），發(fā)布黃色預警。學(xué)校應減少體育課、課間操、跑步等戶(hù)外活動(dòng)；特別敏感人群停止戶(hù)外活動(dòng)；學(xué)校應增加對校園裸露地面灑水抑制揚塵頻次。

　　3.橙色預警（Ⅱ級）：當預測連續3天及以上發(fā)生嚴重污染天氣時(shí)（300＜AQI＜500），發(fā)布橙色預警。學(xué)校應停止體育課、集體操、跑步等戶(hù)外體育運動(dòng)，中小學(xué)、幼兒園停止各類(lèi)戶(hù)外大型活動(dòng)。所耽誤體育課可采取調課方式，以保證課程計劃落實(shí)；學(xué)校應每周或每日做好學(xué)生入校（園）體檢并做好跟蹤記錄，對出現異常狀況的學(xué)生采取適當隔離措施，通知家長(cháng)并及時(shí)上報上級教育主管部門(mén)。

　　4.紅色預警（Ⅰ級）：當預測1天及以上發(fā)生嚴重污染天氣時(shí)（AQI=500），發(fā)布紅色預警。各學(xué)校停止所有大型戶(hù)外活動(dòng)；中小學(xué)、幼兒園應當暫時(shí)停課。在暫時(shí)停課前，各學(xué)校要指導學(xué)生科學(xué)安排自學(xué)計劃，適當布置自學(xué)內容，可以安排網(wǎng)上學(xué)習或電話(huà)輔導。

　　5.有留校學(xué)生的學(xué)校，學(xué)校應當全天開(kāi)放圖書(shū)館、運動(dòng)館等室內活動(dòng)場(chǎng)所，安排組織好在校住宿學(xué)生室內活動(dòng)，要安排專(zhuān)人負責安排好學(xué)生日�；顒�(dòng)，待天氣好轉后另行安排時(shí)間補課。

　　中心小學(xué)衛生防疫應急預案

　　一、工作目標

　　為了做好學(xué)校衛生防疫工作，提高防控水平與應對能力，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療，及時(shí)有效地采取各項防控措施，防止疫情在學(xué)生中傳播、蔓延，保障廣大師生的身體健康和生命安全，維護正常的教學(xué)秩序，特制定以下衛生疫情防控預案。

　　二、工作原則

　　統一領(lǐng)導、分級負責；依法防控、科學(xué)應對；預防為主、外度內防；加強宣教、人人參與；及時(shí)上報、責任到人。

　　三、組織領(lǐng)導

　　學(xué)校成立校園衛生防疫應急處理領(lǐng)導小組，校內一旦傳染病疫情或其它衛生事故,領(lǐng)導小組成員應該立即就位。由組長(cháng)統一指揮，副組長(cháng)、組員緊密配合,保證信息聯(lián)絡(luò )暢通，情況及時(shí)上報，人員救治及時(shí)。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：班子成員全體班主任四、傳染病報告應急處理

　　1.報告人

　　學(xué)校指定由xx負責傳染病疫情的報告工作，班主任負責本班的疫情報告工作。

　　2.報告種類(lèi)

　�。�1）法定傳染�。杭最�(lèi)（2種）、乙類(lèi)（25種）、丙類(lèi)（10種）。

　�。�2）新發(fā)傳染病和上級其他相關(guān)文件要求報告的傳染病。

　　3.報告流程

　　班主任認真落實(shí)學(xué)生晨檢、因病缺勤病因追查與登記制度，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療。發(fā)現傳染病疫情及時(shí)報告給學(xué)校傳染病疫情報告人，學(xué)校傳染病疫情報告人一方面將疫情報告給學(xué)區，一方面將疫情報告給學(xué)校，由學(xué)校及時(shí)（2小時(shí)內）向衛生防疫部門(mén)反映，在最短時(shí)間內采取措施控制疫情。

　　4.報告內容

　　傳染病疫情報告內容主要包括傳染病開(kāi)始流行的時(shí)間、地點(diǎn)、感染人數、主要癥狀、衛生醫療機構的初步診斷等。同時(shí)要做好相關(guān)記錄。

　　5.疫情跟蹤及處理

　　在獲知傳染病疫情后，應詳細了解情況，在積極協(xié)助衛生等有關(guān)部門(mén)對師生進(jìn)行救治的同時(shí)，主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)對造成傳染病流行的原因進(jìn)行調查，及時(shí)追蹤了解疫情的.發(fā)生發(fā)展情況，并應將相關(guān)情況及時(shí)報告學(xué)區。

　　6.預警應急響應

　　在學(xué)校出現疫情，如有疫情擴散情況，應根據上級單位的決定及時(shí)實(shí)施停課。

　　四、現場(chǎng)處理

　　1.病例管理

　　列為醫學(xué)觀(guān)察病例者，對其進(jìn)行7天醫學(xué)觀(guān)察（根據病情可以居家或指定醫院隔離）。疑似、臨床和確診病例應送至定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行為期至少7天的隔離治療，若7天結束后仍發(fā)熱，應繼續隔離至體溫正常。隔離治療期間，疑似、臨床和確診病例要分開(kāi)管理。

　　2.密切接觸者管理

　　按照密切接觸者的判定原則，對疑似、臨床和確診病例的密切接觸者進(jìn)行登記，并對其進(jìn)行7天醫學(xué)觀(guān)察，盡量減少外出活動(dòng)，每日測量體溫和健康詢(xún)問(wèn)，做好登記。對醫學(xué)觀(guān)察期間出現發(fā)熱或呼機道癥狀者，在采取有效防護條件下，應立即送定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行隔離治療。

　　3.消毒

　　出現傳染病例后，應在當地衛生、疾控部門(mén)的指導下，- 18 -及時(shí)對可能污染場(chǎng)所的環(huán)境與物品進(jìn)行嚴格消毒處理。

　　五、獎勵與處罰

　　根據有關(guān)法律、法規和國家有關(guān)規定，學(xué)校將對在衛生防疫工作中做出突出貢獻的人員進(jìn)行表彰與獎勵，對在疫情調查、控制、醫療救治工作中玩忽職守、失職、瀆職的責令其改正、通報批評、給予警告，對疫情進(jìn)行隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報，造成疫情傳播或者其他嚴重后果的，追究主要負責人的責任，情節嚴重的依法給予開(kāi)除的行政處分；構成犯罪的，依法提請司法部門(mén)追究其刑事責任。

車(chē)輛應急預案11

　　一、倉庫安全管理方案

　�。ㄒ唬┛倓t

　　安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的安全作業(yè)是一項長(cháng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預防為主、全民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實(shí)各項安全管理措施，保證經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。

　�。ǘ�）安全作業(yè)組織架構

　　安全作業(yè)領(lǐng)導小組是安全作業(yè)的組織領(lǐng)導機構。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，任安全作業(yè)小組組長(cháng)，負責本公司的安全事務(wù)的全面工作；副總經(jīng)理任副組長(cháng)，具體負責安全事務(wù)的日常管理工作；各部門(mén)負責人任安全作業(yè)領(lǐng)導小組成員，負責落實(shí)執行本部門(mén)安全事項。倉庫主管兼職安全員，負責監督、檢查、上報安全事項。倉庫設立義務(wù)消防員，負責對突發(fā)火情的緊急處理。

　�。ㄈ�）安全作業(yè)崗位職責

　　1.安全作業(yè)領(lǐng)導小組負責人職責

　�。�1）貫徹執行國家有關(guān)安全作業(yè)的法律、法規和規章制度，對本公司的安全作業(yè)、勞動(dòng)保護工作負全面領(lǐng)導責任。

　�。�2）建立健全安全管理機構和安全作業(yè)管理人員。

　�。�3）把安全管理納入日常工作計劃。

　�。�4）積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標準和行業(yè)要求。

　�。�5）負責對本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實(shí)整改措施和做好善后處理工作。

　�。�6）組織安全管理人員制訂安全管理措施及實(shí)施細則。

　　2.安全作業(yè)領(lǐng)導小組的職責

　�。�1）制訂本部門(mén)的安全管理實(shí)施細則并負責組織落實(shí)。

　�。�2）落實(shí)本部門(mén)兼職安全員、消防員（倉庫）人選。

　�。�3）組織本部門(mén)開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。

　�。�4）負責本部門(mén)的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規程，并督促實(shí)施。

　�。�5）協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。

　�。�6）定期向安全負責人反映和匯報本部門(mén)的安全情況。

　�。�7）在每周檢查倉庫5S管理工作的同時(shí)檢查各部門(mén)安全措施執行情況管理工作責任區的責任，在例會(huì )上通報檢查情況，及時(shí)做好安全總結工作，提出整改意見(jiàn)和防范措施，杜絕事故發(fā)生。

　　3.安全員崗位職責

　�。�1）具體負責相應區域的安全管理、宣傳工作。

　�。�2）每日巡查相應區域的安全情況，定期檢查維護設備、消防器材、電路，確保設備器材的正常使用及安全完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)整改措施。

　�。�3）了解管轄區域的安全情況，定期向安全作業(yè)領(lǐng)導小組匯報安全情況。

　�。�4）及時(shí)匯報突發(fā)事故，協(xié)同公司安全作業(yè)領(lǐng)導小組處理事故，維持事故現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。

　　4.義務(wù)消防員崗位職責

　�。�1）接受安全員的工作安排，分管每一具體區域的安全作業(yè)工作。

　�。�2）由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習，確保掌握基本的消防技能。

　�。�3）由安全員組織對倉庫安全進(jìn)行定期檢查，發(fā)現安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報。

　�。�4）協(xié)助安全員負責事故現場(chǎng)的處理工作。

　　5.員工的安全作業(yè)職責

　�。�1）積極參加公司組織的安全知識的學(xué)習活動(dòng)，增強安全法制觀(guān)念和意識。

　�。�2）嚴格按照操作規程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀律和倉庫的規章制度。

　�。�3）正確使用勞動(dòng)保護用品。

　�。�4）及時(shí)向公司有關(guān)負責人反映安全作業(yè)中存在的問(wèn)題。

　�。ㄋ模┌踩珪�(huì )議

　　倉庫建立健全安全作業(yè)例會(huì )制度，每月的工作總結各部門(mén)要求有安全方面的內容，定期分析安全作業(yè)狀況，對重大安全問(wèn)題制訂對策，并組織實(shí)施。

　�。ㄎ澹┌踩�培訓

　　1.公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓教育。

　　2.本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行車(chē)間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應進(jìn)行相應的倉庫或班組安全教育。

　　3.公司對全體員工必須進(jìn)行安全培訓教育，應將按安全作業(yè)法規、安全操作規程、勞動(dòng)紀律作為安全教育的重要內容。

　　4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關(guān)的專(zhuān)業(yè)安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。

　�。�六）安全生產(chǎn)檢查措施

　　1.公司組織并進(jìn)行安全檢查措施。倉庫安全作業(yè)檢查每月一次，班組安全作業(yè)檢查每周一次。

　　2.公司組織倉庫崗位安全檢查、日常安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查。具體措施是：

　�。�1）倉庫崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認安全可靠后才進(jìn)行操作。內容包括：

　　a.設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效；

　　b.規定的安全措施是否落實(shí)；

　　c.所用的設備、工具是否符合安全規定；

　　d.作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安全規范；

　　e.個(gè)人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠；

　　f.操作要領(lǐng)、操作規程是否明確。

　�。�2）日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門(mén)負責人負責，其必須深入倉庫現場(chǎng)巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內容是：

　　a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問(wèn)題。

　　b.職工是否遵守勞動(dòng)紀律，是否遵守安全作業(yè)操作規程。

　　c.場(chǎng)所是否符合安全要求。

　�。�3）專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車(chē)輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進(jìn)行檢查。

　�。ㄆ撸﹤}庫場(chǎng)所及設備安全措施

　　1.公司嚴格執行國家有關(guān)勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛生規定、標準，為員工提供符合要求的勞動(dòng)條件和作業(yè)場(chǎng)所。倉庫經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保障措施。

　�。�1）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應整齊、清潔、光線(xiàn)充足、通風(fēng)良好，車(chē)道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。

　�。�2）在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內應設置安全警示標志。

　�。�3）儲存化學(xué)危險品應根據化學(xué)危險品的種類(lèi)，設置相應的通風(fēng)、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。

　�。�4）倉庫嚴禁住人。

　　2.倉庫設備及其安全設施保障措施

　�。�1）設備進(jìn)行正常維護保養，定期檢修，保持安全防護性能良好。

　�。�2）各類(lèi)電氣設備和線(xiàn)路安裝必須符合國家標準和規范，電氣設備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施；

　　在有爆炸危險的氣體或粉塵的.工作場(chǎng)所，要使用防爆型電氣設備。

　�。�3）對可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應視實(shí)際需要，配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。

　�。ò耍┞毠ぐ踩�衛生保護措施

　　1.公司建立符合國家規定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。

　　2.公司禁止招用未滿(mǎn)16周歲的童工，禁止安排未滿(mǎn)18周歲的未成年工從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險作業(yè)。

　　3.公司應通過(guò)衛生部門(mén)防疫站對工人進(jìn)行上崗前體檢和定期體檢措施，預防職業(yè)病。

　�。ň牛﹤�亡事故管理措施

　　1.勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴格按規定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。

　　2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負責人立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴大和保護事故現場(chǎng)，做好善后工作，并報告公司。

　　二、車(chē)輛安全管理與日常維護安全作業(yè)保障方案

　　1.車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不符合車(chē)輛安全要求的車(chē)輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車(chē)況結構。

　�。�1）駕駛員應根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車(chē)輛安全操作規程》正確使用車(chē)輛。駕駛員使用新購車(chē)輛時(shí)，須根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》規定進(jìn)行走合保養。

　�。�2）駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，并按國家規定進(jìn)行二級維護、季保與年檢。

　�。�3）當車(chē)輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行檢查、修理，防止車(chē)輛帶病行駛。車(chē)輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車(chē)輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。

　�。�4）當新購車(chē)輛或車(chē)輛保險期到期時(shí)，車(chē)輛必須按規定投保車(chē)輛各項險種。

　　2.為全面掌握車(chē)輛在使用周期中的車(chē)輛安全管理，建立反映車(chē)輛全貌的一車(chē)一檔。主要材料應包括：

　�。�1）新車(chē)始于登記的全部原始憑證。

　�。�2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。

　�。�3）各項強制險、及應投保險種的憑證。

　�。�4）車(chē)輛安全技術(shù)檢測的確認資料。

　�。�5）車(chē)輛維修保養資料。

　　三、車(chē)輛事故統計和報告方案

　　1.事故統計和報告由公司車(chē)輛安全管理員兼任。

　　2.車(chē)輛安全信息：

　�。�1）負責事故的登記、報告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報告應當立即上報的事故。

　�。�2）負責事故的統計分析。

　�。�3）重特大事故專(zhuān)題報告書(shū)。

　　3.車(chē)輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。

　　4.車(chē)輛事故統計

　�。�1）車(chē)輛事故統計分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級。

　　輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現場(chǎng)車(chē)、物，損失折款2000元以下的事故（當事故涉及多方時(shí)，包括多方車(chē)物損失，下同）。

　　一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；現場(chǎng)車(chē)、物損失折款2000元至50000元以下的事故。

　　重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的事故。

　　特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現場(chǎng)車(chē)、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。

　�。�2）車(chē)輛事故類(lèi)別分為，翻車(chē)、墜車(chē)、碰撞、刮擦、運行傷害、追尾、失火等。

　�。�3）車(chē)輛事故應負責任為，全部、主要、同等和次要責任。

　　5.車(chē)輛事故報告

　�。�1）事故匯報:

　　事故報告程序：發(fā)生車(chē)輛事故后，駕駛員應立即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門(mén)（或110）和單位車(chē)輛安全信息報告員報告；車(chē)輛安全員應立即向公司領(lǐng)導、屬地管理政府和安監局報告。

　�。�2）報告時(shí)限

　　一般事故發(fā)生后；國定工作日期間（8.00～16.30時(shí)間段）30分鐘內匯報職能管理部門(mén)，其它時(shí)間段第二天8.30前報公司辦公室。

　　重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室，不得超過(guò)1小時(shí)。職能管理部門(mén)同時(shí)即向總經(jīng)理報告。

　�。�3）上報事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè)車(chē)輛事故快報》格式，報告的具體內容：

　　事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車(chē)輛牌號、車(chē)型；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類(lèi)別(高速、國道、省道、縣鄉道)、運行線(xiàn)路、線(xiàn)路類(lèi)別；發(fā)生事故的車(chē)輛單位（全稱(chēng)）；駕駛員姓名、車(chē)輛資格類(lèi)別及證號；人員傷亡、失蹤人數、初步估算直接經(jīng)濟損失情況；事故概況；事故原因、責任分析的初步判斷；已采取的搶險、救助情況；報告人姓名、聯(lián)系電話(huà)、報告日期；單位蓋章。

　�。�4）結案時(shí)間:

　　一般事故:7個(gè)工作日結案；

　　重大事故:20個(gè)工作日結案上報；

　　特大事故:在一至三個(gè)月內結案上報。

　　重特大事故調查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門(mén)作出事故責任認定后，5日內填報《重特大事故整改情況報告書(shū)》，上報集團行政部。

　　四、車(chē)輛安全會(huì )議方案

　　1.各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每周結合召開(kāi)生產(chǎn)調度會(huì )中貫徹“管生產(chǎn)必須管車(chē)輛安全原則”將車(chē)輛安全列入會(huì )議；每月召開(kāi)二次駕駛員車(chē)輛安全例會(huì )；遇有特殊情況或遇特大、惡性車(chē)輛事故應隨時(shí)召開(kāi)緊急會(huì )議，研究、分析、制定措施。

　　2.車(chē)輛安全會(huì )議內容主要包括：

　�。�1）宣傳、貫徹、學(xué)習有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全管理工作的法律、法規和文件指示。

　�。�2）總結交流車(chē)輛車(chē)輛安全工作的經(jīng)驗教訓，分析典型事故案例，針對公司車(chē)輛車(chē)輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。

　�。�3）布置有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)工作。

　　3.車(chē)輛安全例會(huì )建立會(huì )議記錄。

　　五、車(chē)輛安全活動(dòng)方案

　　1.采取不同形式，組織駕駛員“車(chē)輛安全活動(dòng)日”學(xué)習，開(kāi)展“車(chē)輛安全競賽”等活動(dòng)。

　　2.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”以車(chē)輛安全組為單位，每月組織活動(dòng)2次，時(shí)間不得少于2小時(shí)。駕駛員參加車(chē)輛安全活動(dòng)每月不得少于2次，并實(shí)行到會(huì )簽名制度，不準代簽名。因任務(wù)出車(chē)的駕駛員回轉后應及時(shí)補課。無(wú)正常原因不參加車(chē)輛安全學(xué)習，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車(chē)輛安全活動(dòng)學(xué)習。

　　3.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”主要內容包括：

　　傳達學(xué)習有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全的法律、法規、文件、資料；學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)知識，交流車(chē)輛車(chē)輛安全經(jīng)驗；車(chē)輛事故分析、尋找原因、吸取教訓，加強防范；針對車(chē)輛車(chē)輛安全中出現的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。

　　4.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。

　　5.車(chē)輛安全競賽活動(dòng)應力求結合實(shí)際，講究實(shí)效，有始有終。

　　六、車(chē)輛安全宣傳和培訓教育方案

　　1.車(chē)輛車(chē)輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊（短信平臺）、橫幅標語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(cháng)期堅持。主要采取的方式有：

　�。�1）常年宣傳。即根據一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點(diǎn)、可能出現的傾向性問(wèn)題，結合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。

　�。�2）重點(diǎn)宣傳。在重要節假日中，結合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

　�。�3）突擊宣傳。主要是針對一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車(chē)輛安全方面的突出問(wèn)題，配合突發(fā)性整頓、管理開(kāi)展宣傳、教育。

　　2.崗前培訓教育

　�。�1）對駕駛人員進(jìn)行有關(guān)車(chē)輛安全知識培訓，掌握貨物運輸的車(chē)輛安全知識，并經(jīng)所在地設區的市級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。

　�。�2）崗前培訓教育的主要內容：

　　A、國家有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)的法律、法規，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車(chē)輛安全規章制度；

　　B、勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生的法律、法規，勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生技術(shù)和勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生基本知識；

　　C、勞動(dòng)防護和職業(yè)病預防基本知識；

　　D、個(gè)人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法；

　　E、職業(yè)道德教育；

　　F、本公司運輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規章制度以及車(chē)輛安全注意事項；

　　G、事故案例及預防措施，應急設施與設備操作使用的基本知識；

　　H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規程、崗位責任制、車(chē)輛安全技術(shù)規程等。

　　I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護知識；

　　3.日常培訓教育

　�。�1）加強對車(chē)輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓，全面提高車(chē)輛人員的業(yè)務(wù)水平。

　�。�2）日常培訓教育實(shí)行專(zhuān)門(mén)培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結合的方式。

　�。�3）日常培訓教育的主要內容：更進(jìn)一步深入理解：崗前培訓教育的主要內容：

　　七、駕駛員告誡制度方案

　　對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知、督促駕駛員做好車(chē)輛的日常維護和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告誡駕駛員。

　　八、車(chē)輛安全檢查和隱患整改方案

　　1.車(chē)輛安全檢查形式包括全面檢查、季節性檢查、專(zhuān)項檢查、重大節日檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車(chē)輛回場(chǎng)檢查等，公司車(chē)輛安全檢查至少每月一次。

　　駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車(chē)輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；

　　駕駛員在出車(chē)前應對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查；

　　駕駛員在行駛中發(fā)現車(chē)輛異常和隱患時(shí)必須停車(chē)進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續行駛；

　　駕駛員進(jìn)入工地應對道路、架空線(xiàn)、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現有礙于車(chē)輛安全的隱患，有權提出消除隱患，在隱患沒(méi)有消除前有權拒絕駛入。

　　2.檢查內容包括車(chē)輛安全生產(chǎn)教育、車(chē)輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設備車(chē)輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。

　　3.對涉及運輸的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運輸車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

　　4.對于危及人身、財產(chǎn)車(chē)輛安全的事故隱患，應立即整改。

　　5.限于客觀(guān)條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車(chē)輛安全的，應制定明確的整改計劃，限期整改；如無(wú)法保證車(chē)輛安全的，應停運或停止使用。

　　6.事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車(chē)輛安全管理人員應隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現整改中的問(wèn)題應及時(shí)補充完善整改措施。

　　九、勞動(dòng)防護用品發(fā)放和管理方案

　　1.為了加強勞動(dòng)防護用品的管理，保障職工在車(chē)輛安全生產(chǎn)工作中的車(chē)輛安全與健康，根據上級有關(guān)勞動(dòng)防護用品方面的規定、標準和要求,結合公司實(shí)際情況制定本制度.

　　2.給員工的勞動(dòng)保護物品,是保護員工身體車(chē)輛安全與健康的一種預防性輔助措施。每個(gè)職工在工作期間必須正確穿用,不準變賣(mài)、送人或挪為它用。

　　3.根據國家標準要求，負責制定、修改勞動(dòng)保護用品、發(fā)放標準及范圍，負責勞動(dòng)保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作，監督檢查各部門(mén)及員工對勞動(dòng)保護用品發(fā)放和使用情況。

　　4.各種防護用品由專(zhuān)人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護。

　　5.勞動(dòng)防護用品經(jīng)費保證做到專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　6.教育職工正確使用勞動(dòng)防護用品，并對防護用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進(jìn)行監督，維護員工的合法權益。職工如不正確使用勞動(dòng)防護用品，公司應進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退。

　　十、車(chē)輛消防安全管理方案

　　1.做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。

　　2.定期組織職工學(xué)習消防法規和各項規章制度，針對崗位進(jìn)行消防教育培訓。

　　3.檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應認真填寫(xiě)檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。

　　每年5月集中開(kāi)展車(chē)輛發(fā)動(dòng)機、電源線(xiàn)系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車(chē)輛，應清除油污，消除危害因素存在。

　　4.保持疏散通道、車(chē)輛安全出口暢通。

　　5.嚴禁隨意在車(chē)輛大功率使用電線(xiàn)范圍拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷電線(xiàn)存在，導致車(chē)輛自燃。

　　6.制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應急疏散預案。

　　7.組織學(xué)習和演練應急預案。

　　十一、車(chē)輛安全投入保障方案

　　1.公司設立車(chē)輛安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金專(zhuān)戶(hù)，車(chē)輛安全生產(chǎn)措施費專(zhuān)用于保障工程項目車(chē)輛安全生產(chǎn)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。

　　2.費用的提�。汗�司保證車(chē)輛安全費用，專(zhuān)項用于車(chē)輛安全生產(chǎn)。

　　3.費用的使用：車(chē)輛安全生產(chǎn)費用專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作它用。經(jīng)費支出主要用于：職工的安全教育培訓；職工勞動(dòng)保護用品的配備；車(chē)輛安全設施的購置、維護、保養；車(chē)輛安全隱患整改；車(chē)輛安全生產(chǎn)檢查；應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。

　　4.費用管理：由財務(wù)部門(mén)對車(chē)輛安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統一管理，并根據年度車(chē)輛安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車(chē)輛安全投入迅速及時(shí)。

　　5.車(chē)輛安全投入如當年未能使用完，應當轉入下一年度的車(chē)輛安全投入計劃內，不得挪作他用。

　　6.如當年車(chē)輛安全投入不夠，由車(chē)輛安全管理部門(mén)寫(xiě)出計劃報公司批付。

　　十二、車(chē)輛在特殊條件下的安全作業(yè)保障方案

　　1.通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作

　�、偻ㄟ^(guò)隧道、涵洞前，應觀(guān)察交通標志和標線(xiàn)的規定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規定的范圍之內；

　�、谶M(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；

　�、弁ㄟ^(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì )，穩速通過(guò)，切忌搶行；

　�、茉谒淼�、涵洞內不得隨意停車(chē)。

　　2.冰路行駛時(shí)的操作

　�、僭谝话憬Y冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩操作.會(huì )車(chē)時(shí)要選擇車(chē)輛安全地段，提前避讓?zhuān)�必要時(shí)停車(chē)讓行；會(huì )車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用減速；

　�、谠诮Y冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據冰層厚度、坡度大小和坡路長(cháng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用；下坡陡需用車(chē)輛制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應采取用間隙制動(dòng)。

　　3.雪路行駛的操作

　�、俚缆穬膳缘臉�(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線(xiàn)，穩握轉向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車(chē)輛時(shí)間較長(cháng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；

　�、谠趶澛�、坡道等危險地段行駛時(shí)，應側重注意選擇行駛路線(xiàn)，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉急回轉向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；

　�、墼谘┢碌佬旭倳r(shí)，應提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì )導致車(chē)輛后溜，如車(chē)輛已后溜，應先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續加速；

　�、苄旭傊袘�盡量利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用車(chē)輛制動(dòng)器時(shí)，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；

　�、菰谘┞飞嫌鰧Ψ絹�(lái)車(chē)，應選擇比較車(chē)輛安全的地方會(huì )車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；

　�、迖篮�天氣需長(cháng)時(shí)間停放車(chē)輛，應選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結在一起。如車(chē)胎冰結，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機件。

　　4.炎熱天氣行駛時(shí)的操作

　�、傩旭傊幸�注意防止發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機蓋罩通風(fēng)散熱；

　�、诎l(fā)動(dòng)機過(guò)熱并缺水時(shí)，應在發(fā)動(dòng)機急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止燙傷。不得在發(fā)動(dòng)機高溫下熄火加注冷卻水；

　�、廴剂瞎┙o系發(fā)生氣阻時(shí)，應停車(chē)降溫；

　�、馨l(fā)現胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

　�、菀�主意監視制動(dòng)效能，謹防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(cháng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區車(chē)輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

　�、扌铍姵仉娊庖河捎谘谉崛菀讚p耗，應定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。

車(chē)輛應急預案12

　　為防止加油站跑、冒油事故的發(fā)生，及時(shí)處理突發(fā)事件，確保加油站安全生產(chǎn)。特制定本應急預案。

　　1、組織原則：

　　加油站“預防跑、冒油預案”，實(shí)行統一領(lǐng)導統一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。

　　2、協(xié)調原則：

　　加油站預防跑、冒油工作，必須與整個(gè)加油站行政、生產(chǎn)、消防安全管理協(xié)調一致，防跑、冒油應急工作在實(shí)施過(guò)程中具有權威性，能集中、調動(dòng)各部門(mén)力量相互配合實(shí)施搶險。

　　3、重視發(fā)生災害的程度：

　　石油產(chǎn)品的具有易燃、易爆、易揮發(fā)，易擴散流失、易造成火災污染環(huán)境，危害極大，應保護重點(diǎn)，防止擴大事故。

　　4、預案使用范圍和啟動(dòng)條件：

　　本預案適用于加油站輸油管線(xiàn)泄漏搶險，凡加油站發(fā)生輸油管線(xiàn)泄漏本預案開(kāi)始啟動(dòng)。

　　1.1組織機構及人員分工：

　　1、組織機構：

　　成立防跑、冒油領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：龍xx

　　副組長(cháng)：梁xx

　　班組長(cháng)：李xx

　　現場(chǎng)安全員：梁xx

　　搶險人員：林xx

　　2、人員分工：

　　組長(cháng)：負責組織指揮加油站跑冒油搶險小組成員及全體員工實(shí)施搶險應急預案。

　　副組長(cháng)：負責協(xié)調、后勤保障工作，組長(cháng)不在時(shí)代替組長(cháng)職責。

　　班組長(cháng)：負責關(guān)閉相關(guān)閘閥。

　　現場(chǎng)安全員：負責事故現場(chǎng)警戒，安全保衛，防止油品擴散造成火災事故。

　　搶險人員：服從組長(cháng)的統一指揮開(kāi)展堵漏、回收余油實(shí)施搶險工作。

　　1.2搶險領(lǐng)導小組工作任務(wù)：

　　1、領(lǐng)導小組實(shí)施應急工作的指揮任務(wù)，執行上級部門(mén)有關(guān)指示要求，組織加油站防跑、冒油應急搶險預案的實(shí)施。

　　2、協(xié)調各班組的'搶險、救災、醫療、救護、消防安全保衛、物資救援等工作。

　　1.3應急物資：

　　正壓式空氣呼吸器:5個(gè)

　　防毒面具： 5個(gè)

　　干粉滅火器： 5個(gè)

　　泡沫滅火器：5個(gè)

　　推車(chē)式滅火器：2個(gè)

　　1.4、現場(chǎng)控制：

　　1、涉及崗位工作人員立即利用應急物資、防爆設備進(jìn)行收集油品。

　　2、發(fā)油現場(chǎng)發(fā)生跑、冒油，必須立即停止發(fā)油外，車(chē)輛禁止啟動(dòng)。

　　3、義務(wù)消防隊立即趕到現場(chǎng)，避免意外事故發(fā)生。

　　4、加油現場(chǎng)和罐區發(fā)生跑、冒油或操作失誤跑油必須立即清除余油，修復設備，確認無(wú)油氣及火災危險才能恢復生產(chǎn)作業(yè)。

　　1.5、預案演練：

　　演練結束后，及時(shí)對應急設施維護、歸位，恢復正常生產(chǎn)。做好演練記錄。

　　1.6、接卸油品油罐發(fā)生跑油搶險控制：

　　(1)、計量員立即停止卸油作業(yè)并關(guān)閉相應閥門(mén)。報告站長(cháng)(應急領(lǐng)導小組長(cháng))，并做好事故現場(chǎng)的安全保衛工作。

　　(2)、站長(cháng)按照防跑、冒油應急預案組織力量實(shí)施搶險。

　　(3)、應急搶險人員服從統一指揮，利用鋁盆、鋁簸箕和棉紗收集油品。將收集油品灌裝到儲備的油桶中做好回收處理。

　　(4)、現場(chǎng)安全員和義務(wù)消防隊加強現場(chǎng)監控，避免發(fā)生火災事故。

車(chē)輛應急預案13

　　一、目的

　　為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合本公司實(shí)際，特制訂本預案。

　　二、指導思想

　　牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車(chē)輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

　　四、重大交通事故應急救援小組

　　為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：

　　組 長(cháng)：分公司經(jīng)理

　　1 / 19 副組長(cháng)：黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理

　　成 員：分公司各科室、管理所負責人

　　值班電話(huà)：__

　　五、應急響應

　　(一)集群特大交通事故

　　1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現場(chǎng)安全，組織現場(chǎng)滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發(fā)生。

　　2、如有人員傷亡應及時(shí)撥打120急救電話(huà)。

　　3、路政人員應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。

　　4、路政人員勘查現場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車(chē)輛后，分別作《路政管理詢(xún)問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現場(chǎng)勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　5、必要時(shí)，還應找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人，取得證言。

　　6、養護部門(mén)在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現場(chǎng)，在最短的時(shí)間內將現場(chǎng)清理完畢。

　　2 / 19 (1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，并向路政中隊長(cháng)匯報。

　　(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即向值班所領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，監控室接到報告后，應立即錄像。

　　2、 對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調程序：

　　(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫療等部門(mén)，積極協(xié)調，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。

　　(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫療等部門(mén)，并配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。

　　3、路政人員應及時(shí)趕到現場(chǎng)(雨、雪、大霧天氣除外)。 4、路政人員到達現場(chǎng)后，應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。

　　5、維護現場(chǎng)安全，防止發(fā)生二次事故。

　　6、路政人員應及時(shí)勘驗現場(chǎng)，采取詢(xún)問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調查清楚，完成相關(guān)的法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。 (三)惡劣氣候下交通事故的處理

　　3 / 18 1、路政人員接到報案，應及時(shí)趕到現場(chǎng)并通知交警。 2、到達現場(chǎng)后，應配合交警部門(mén)立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車(chē)輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。 3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場(chǎng)秩序。 4、路政人員勘驗現場(chǎng)，拍照取證制作、填寫(xiě)法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　5、勘查完現場(chǎng)后，配合交警部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行清理。 6、路政人員統計路產(chǎn)損失情況，養護部門(mén)積極配合并在最短的.時(shí)間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。 車(chē)輛交通事故應急預案及處理流程篇2 1 總則

　　1.1 編制目的

　　為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。

　　1.2 編制依據

　　本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關(guān)的制度規定編制。

　　4 / 18 1.3 適用范圍

　　本預案適用于公司范圍鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)，需要實(shí)施應急救援的事故。

　　1.4 編制原則

　　1.4.1 應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

　　1.4.2 堅持信息傳遞準確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調配合密切，迅速開(kāi)通線(xiàn)路的工作原則。 2 組織機構及職責

　　2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：總公司)鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：應急救援領(lǐng)導小組)

　　組長(cháng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記

　　常務(wù)副組長(cháng)：主管安全副總經(jīng)理 副組長(cháng)：總公司其他黨政班子成員 成員：各部門(mén)負責人，安全部全員 領(lǐng)導小組辦公室設在安全部 2.2 應急救援領(lǐng)導小組職責

　　2.2.1 負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協(xié)調公司事故應急救援工作。必要時(shí)，負責協(xié)調請求有關(guān)部門(mén)給予支 5 / 18 持幫助。

　　2.2.2 救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

　　2.2.3 負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。

　　3 應急事故通報

　　3.1 事故應急救援實(shí)行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調度員、公安機關(guān)報告。 3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時(shí)，接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)的值班電話(huà)或負責人的電話(huà)，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。

　　3.3 救援報告的主要內容：

　　3.3.1 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(站名)、區間(線(xiàn)名、公里、米)、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。

　　3.3.2 發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機車(chē)型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(cháng)及運行速度。

　　3.3.3 傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境 6 / 18 外人員傷亡。

　　3.3.4 貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。 3.3.5 機車(chē)車(chē)輛脫軌數量及型號、線(xiàn)路設備損壞程度等情況。

　　3.3.6 對鐵路行車(chē)的影響情況。

　　3.3.7 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

　　3.3.8 事故應急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應及時(shí)補報。 4 救援響應

　　4.1 接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動(dòng)應急預案，并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。

　　4.2 有關(guān)負責人和專(zhuān)業(yè)人員應當立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急救援工作。

　　5 現場(chǎng)救援

　　5.1 事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí)，各公司應當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。

　　5.2 事故應急救援過(guò)程中，應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據，并及時(shí)移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場(chǎng)時(shí)，應當做出標記、繪制現場(chǎng)示意圖、制作現場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)，7 / 18 不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據。

　　5.3 事故造成鐵路設備設施損壞時(shí)，應當積極配合有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)立即組織搶修。

　　5.4 積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設置現場(chǎng)警戒區域，阻止未經(jīng)批準人員進(jìn)入現場(chǎng)。

　　5.5 事故救援完畢后，協(xié)助現場(chǎng)指揮部對現場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。

　　5.6 事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵;對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。 6 善后處理

　　6.1 依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現場(chǎng)遇險滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，核定救治費用。

　　6.2 對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時(shí)，負責協(xié)調落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請求事故調查組進(jìn)行調解，也可以直接提起民事訴訟。

　　6.3 對事故現場(chǎng)遺留的財物，配合公安部門(mén)應當進(jìn)行清

　　8 / 18 點(diǎn)、登記并妥善保管。

　　6.4 事故救援工作結束后3日內，召開(kāi)分析總結會(huì )，全面總結本次救援工作的經(jīng)驗和成績(jì)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報告，附事故應急救援有關(guān)證據材料。 7 罰則

　　7.1 對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

　　7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啟動(dòng)應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規定移送司法機關(guān)處理。 8 附則

　　8.1 管理與更新

　　8.1.1 各公司應根據本預案制定本單位實(shí)施細則，報總公司核備。

　　8.1.2 應急預案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預案修訂后，報有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。

　　8.2 本應急預案由總公司負責解釋。

車(chē)輛應急預案14

　　為了貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進(jìn)一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進(jìn)煙花爆竹安全運輸，結合公司實(shí)際情況制定本預案。

　　一、安全運輸防汛工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　組員：

　　二、救援機構組織程序

　　遇到汛期運輸事故時(shí)，駕駛員應立即通知單位防汛工作組趕赴現場(chǎng)進(jìn)行指揮救援。組長(cháng)負責現場(chǎng)指揮應急救援的全面工作，及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)趕赴現場(chǎng)加以救援。協(xié)調參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來(lái)實(shí)施救援工作。

　　三、救援工作組的防汛救援措施

　　1、防汛器材，每車(chē)必備，工作組的防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車(chē)輛的基本工具。

　　2、防汛工作組的注意事項：

　�。�1）駕駛員要精心維護車(chē)輛，保持車(chē)輛良好的運輸狀態(tài)，確保車(chē)輛正常運轉。

　�。�2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。

　�。�3）做好出車(chē)前的“三檢”工作，隨時(shí)攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。

　�。�4）運輸中遇到天氣變化時(shí)，應提前采取相應的`防護措施；遇雷雨時(shí)不要在樹(shù)下、電桿、高壓線(xiàn)、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)，正確選擇安全的地帶避雨。

　�。�5）汛期出車(chē)，在通過(guò)漫水路面和坡長(cháng)路險的地帶時(shí)，要先探明情況，謹防涉水或遇山體滑坡等現象，及時(shí)選擇其他路線(xiàn)或有人到車(chē)前指揮。

　　四、汛期安全工作組的工作

　　1、組長(cháng)需隨時(shí)保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系，督促運輸車(chē)輛的駕駛員定期檢查車(chē)況。

　　2、組員要隨時(shí)做好準備工作，定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養。當事故發(fā)生時(shí)保證在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)實(shí)施救援和處理。

　　五、救援處理程序

　　若運輸車(chē)輛出現險情時(shí)，及時(shí)通知單位負責人或上級相關(guān)部門(mén)（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應脫離危險地帶等待救援。

車(chē)輛應急預案15

　　一、編制說(shuō)明

　　1、為了全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，提高施工過(guò)程中突發(fā)事件的應變能力，最大限度的減少財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會(huì )影響，盡快回復正常施工秩序，根據本工程的現場(chǎng)施工特點(diǎn)，結合我公司的施工能力并請教了一些專(zhuān)家，對本工程制定了本應急疏導預案。

　　2、本預案為“應急疏導”是指在對突然發(fā)生，造成或可能造成財產(chǎn)損失、人員傷亡、嚴重社會(huì )影響的緊急事件的應變處理辦法以及保障交通暢通的疏導辦法。

　　二、編制依據

　　《中華人民共和國道路交通安全法》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　三、應急疏導的工作原則及預案措施

　　1、原則

　�。�1）、統一領(lǐng)導，加強管理。在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，建立健全的應急管理體系，依據法律法規，加強應急管理，維護參建單位和人員的合法權益，是應對緊急事件的工作更加規范化、程序化。

　�。�2）、預防為主，減少危害。高度重視施工安全的工作，堅持預防與應急相結合，做好應對緊急事件的準備工作，最大程度的減少緊急事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�3）、快速反應，協(xié)同應對。組建應急處理小組必須做到統一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序，高效率的完成應急疏導工作。

　　2、預案措施

　�。�1）、成立應急疏導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　�。�2）、應急疏導小組成員時(shí)刻做好準備，不能松懈，還要進(jìn)行緊急事件的模擬演練，讓小組成員充分認識到緊急事件發(fā)生的'嚴重性。

　�。�3）、應急疏導小組負責緊急事件的應急管理和處理工作，事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現人員迅速將求救信號傳遞給應急準備小組與相應小組成員，及時(shí)報警同時(shí)采取相應措施控制事故擴大；應急救援與相應小組成員立即趕赴現場(chǎng)，組織搶救，疏導在場(chǎng)人員及車(chē)輛，保障救援器材與物資能夠順利暢通的送到事故現場(chǎng)，以及保障通信的暢通。

　　四、局外應急預案

　　1、車(chē)道堵車(chē)應急預案

　�。�1）、當車(chē)道出現堵車(chē)現象時(shí)，疏導員要指揮車(chē)輛有序通行。不能及時(shí)疏導車(chē)輛時(shí)，應及時(shí)清理占用車(chē)道，以免后車(chē)在擁堵過(guò)程中出現刮碰。如出現大規模擁堵的情況應在疏導車(chē)輛的同時(shí)由項目負責人將情況上報給上級主管部門(mén)。

　�。�2）、車(chē)道堵車(chē)應急預案領(lǐng)導小組成員要站在對管理處的保暢要求高度負責、對車(chē)道安全高度負責的精神，充分認識防止車(chē)道堵車(chē)的重要性和緊迫性，增強大局意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準備。

　　2、交通事故應急預案

　�。�1）、在發(fā)生交通事故后疏導員應第一步指揮后方車(chē)輛安全有序的駛過(guò)事故現場(chǎng)，防止事故進(jìn)一步擴大，減少事故損失。

　�。�2）、未造成人身傷亡及情節很輕的，由項目負責人或疏導員協(xié)商事故車(chē)輛撤離現場(chǎng)；不能快速撤離現場(chǎng)的，應當迅速報告上級主管部門(mén)。

　�。�3）、造成人身傷亡的，安全員應當立即搶救受傷人員，項目負責人同時(shí)上報各級主管部門(mén)并保護現場(chǎng)，因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。

　�。�4）、交通事故中施工作業(yè)人員受傷的，安全員應當立即拍照取證并搶救受傷人員，疏導員應在事故車(chē)輛后方疏導車(chē)輛安全通過(guò)事故現場(chǎng)，并按要求擺放錐形反光標志。項目負責人同時(shí)上報主管部門(mén)。

　�。�5）、事故發(fā)生后，項目負責人要把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況；以及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施及下一步工作方案；以及其他需要報告的事項報告給上級主管部門(mén)。

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