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地鐵突發(fā)事件安全應急預案范文（通用15篇）
在日常生活或是工作學(xué)習中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，通常需要預先編制一份完整的應急預案。應急預案應該怎么編制呢？以下是小編為大家收集的地鐵突發(fā)事件安全應急預案范文，歡迎閱讀與收藏。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇1
一、食品衛生安全關(guān)系到廣大消費者的生命健康和企業(yè)的生死存亡，為有效預防、及時(shí)控制和消除餐飲消費環(huán)節突發(fā)事故的危害，為提高保障本企業(yè)食品衛生安全和處置突發(fā)事件的應急能力，依據相關(guān)法律法規和上級部門(mén)突發(fā)事件應急預案，結合本企業(yè)實(shí)際，制訂該預案。
二、成立食品衛生安全突發(fā)事件應急預案處置小組，負責本企業(yè)食品安全突發(fā)事件應急處理的組織、協(xié)調和相關(guān)責任的處理工作：
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
以上相關(guān)成員對各相關(guān)部門(mén)負責，并在組長(cháng)領(lǐng)導下密切協(xié)作。
三、工作要求與工作職責：
1、提高認識，加強領(lǐng)導。各部門(mén)成員要以按照以人為本、安全第一、統一領(lǐng)導、分級負責的指導原則，認真做好食品安全突發(fā)事件的.預防和應急處置工作，確保消費者生命健康安全，維護消費者切身利益。
2、制定方案，提高應急能力。制定本農莊食品安全突發(fā)事件預防和應急處理預案，各部門(mén)成員結合實(shí)際，按照《應急預案》，加強應急演練，熟悉掌握分級報告、人員救助、原因分析、責任追究等應急處置的具體工作，提高處置突發(fā)事件的能力和水平。
3、工作職責與應急措施：組長(cháng)負責召集組織協(xié)調成員對突發(fā)事件的預防、控制、應急處置，保持與衛生管理部門(mén)以及政府相關(guān)部門(mén)的密切溝通與聯(lián)系。一旦發(fā)生食品安全突發(fā)事件，相關(guān)成員必須立即報組長(cháng)，根據突發(fā)事件等級由組長(cháng)報縣衛生局以及縣食品安全突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組。同時(shí)應立即啟動(dòng)應急預案，及時(shí)請求政府應急機構實(shí)施應急增援。
四、應急措施：
1、加強日常監測，根據就餐規律，密切注意就餐人員狀況，如出現就餐人員出現異常，相關(guān)人員應第一時(shí)間報告組長(cháng)。
2、接報后應及時(shí)分析、評估和預警，對可能引發(fā)的重大食品安全事故，做到早發(fā)現、早報告、早控制，根據實(shí)際情況相關(guān)成員按其分工，布置任務(wù)，在最短時(shí)間內按預定方案執行。
3、發(fā)生食物中毒或可疑食物中毒時(shí)，立即停止食用可疑食物，并注意食品及相關(guān)原材料、餐飲用具的留樣工作。
4、可使用緊急催吐方法盡快排除毒物，如使用筷子或手指刺激咽部催吐，同時(shí)做好嘔吐物留樣待查。
5、盡快將中毒病人送往就近醫院診治，并報衛生部門(mén)。
6、事后應根據衛生監督部門(mén)的指導對場(chǎng)所物品進(jìn)行消毒處理。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇2
1．總則
1.1編制目的
為科學(xué)有效應對我市物業(yè)管理區域可能出現的安全突發(fā)事件，規范應急處置工作，切實(shí)消除我市物業(yè)管理區域安全隱患，保障物業(yè)管理區域內的公共安全，特制定本預案。
1.2編制依據
《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、國務(wù)院《物業(yè)管理條例》、《山東省物業(yè)管理條例》、《青島市物業(yè)管理條例》等相關(guān)法律法規和規定。
1.3編制范圍
本預案適用于全市物業(yè)管理區域內安全事件的應急處置工作。
1.4編制工作原則
1.4.1以塊為主，屬地管理。安全事件發(fā)生后，在各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)的統一領(lǐng)導和協(xié)調下，堅持條塊結合、以塊為主、屬地管理，實(shí)行區（市）管理制，建立靈活快速、功能全面的預警和應急反應機制。
1.4.2以人為本，依法規范。以保障人民群眾的生命安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少安全事件造成的人員傷亡和危害；應急預案要符合有關(guān)法律、法規、規章的規定，要與相關(guān)政策相銜接，要依法行政，依法實(shí)施應急預案。
1.4.3預防為主，平戰結合。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當落實(shí)預防為主的思想，樹(shù)立常備不懈的觀(guān)念，經(jīng)常性地做好應對安全事件發(fā)生的思想、預案、機制和工作等方面的準備。建立安全應急處置專(zhuān)業(yè)小組，加強管理人員安全方面工作的培訓力度，定期組織企業(yè)員工、小區居民進(jìn)行安全應急演練。
2．組織機構與職責
2.1指揮機構
按照安全應急工作的需要，成立物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導小組。由市物業(yè)辦主任擔任組長(cháng)，組員由各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)負責人組成。
2.2工作機構
物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市物業(yè)辦，主任張宣文，常務(wù)副主任王西濤。辦公室職責：統一協(xié)調全市物業(yè)管理區域內的安全督查工作，對重點(diǎn)問(wèn)題提出指導性意見(jiàn)；組織召開(kāi)安全工作聯(lián)席會(huì )議，及時(shí)部署上級有關(guān)安全工作的指示精神和相關(guān)文件的傳達；及時(shí)向上級機關(guān)報送相關(guān)重大事項和突發(fā)事件的應急處理情況；其它內部工作事項的通知、協(xié)調等工作。
2.3成員單位及職責
各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)成立相應組織機構，確立專(zhuān)門(mén)辦事機構、專(zhuān)職工作人員，根據本區域的實(shí)際情況，明確職責分工，認真組織督促、落實(shí)安全工作，及時(shí)處理解決安全工作中的問(wèn)題，強化工作措施，加強安全檢查工作的監督和檢查工作。
2.4督察長(cháng)效機制
由各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)抽調精通業(yè)務(wù)、責任心強的1-2名工作人員，組成2個(gè)督導組，定期對各區（市）的安全工作進(jìn)行指導、督察，并提出指導意見(jiàn)。各區（市）物業(yè)行政主管部門(mén)應當成立相應檢查小組，對轄區內的`安全隱患進(jìn)行全面督察，并將檢查情況整理匯總及時(shí)上報。
2.5信息報送和處理
2.5.1各區（市）物業(yè)行政主管部門(mén)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當建立安全事件信息快速報送制度。制定應急值守制度、應急報告制度和應急舉報制度，及時(shí)準確的向有關(guān)部門(mén)報送信息。
2.5.2各區（市）物業(yè)行政主管部門(mén)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當按有關(guān)規定及時(shí)向上級部門(mén)報告有關(guān)安全事件的應急處置或完成情況。
2.5.3在安全事件應急處置中，相關(guān)單位應當實(shí)行24小時(shí)值班，隨時(shí)通報情況，及時(shí)、準確反饋信息。
2.5.4物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導小組辦公室負責收集、匯總各類(lèi)安全信息，經(jīng)過(guò)分析研究后，及時(shí)通報相關(guān)單位。
2.6指揮和協(xié)調
2.6.1各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)應當采取有效措施確保政令暢通。屬于跨區域的協(xié)調工作，由物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導小組負責協(xié)調、指揮。
2.6.2應急預案啟動(dòng)后，各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)應當及時(shí)協(xié)調本區域內的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，按照有關(guān)部門(mén)的規定落實(shí)相關(guān)安全工作。
3．重點(diǎn)區域和部位的安全工作
3.1物業(yè)管理區域的高層建筑、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓的各種設備設施，如配電室、泵房、中央空調機房、發(fā)電機房、電梯機房等存在的設施缺損和因不能使用所造成的安全隱患。
3.2物業(yè)管理區域內違章建筑、違章搭蓋占用防火間距、消防通道、疏散通道等安全隱患，物業(yè)管理區域內出租房屋、沿街店面存在的安全隱患，在建筑周?chē)罩泻偷孛嬖O置影響應急車(chē)輛通行的安全隱患。
3.3物業(yè)管理區域內應急設施的整治，設施無(wú)法正常使用或因被偷盜等原因缺損造成的安全隱患。
3.4物業(yè)管理區域內停車(chē)場(chǎng)因車(chē)輛集中停放造成的安全隱患，以及停車(chē)場(chǎng)內因缺損或不能使用的應急設施造成的安全隱患。
3.5物業(yè)管理區域內存在集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、儲存、居住為一體的“三合一”、“多合一”建筑和小商場(chǎng)、小餐飲場(chǎng)所、小旅館、小歌舞娛樂(lè )、小網(wǎng)吧、小美容洗浴、小學(xué)校（幼兒園）、小醫院（診所）、小生產(chǎn)加工企業(yè)這些“九小場(chǎng)所”，以及擅自改變建筑使用功能的倉庫、勞動(dòng)密集生產(chǎn)車(chē)間、員工集體宿舍集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、居住為一體的建筑物的安全隱患。
3.6物業(yè)管理區域內存在易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所存在的安全隱患。
4．安全工作完善事項
4.1物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當對公共區域安全防范的重點(diǎn)部位設置警示標識，可能引發(fā)人身傷亡事故的部位或場(chǎng)所要設置統一規范、文明禮貌且醒目的警示標識，告示注意事項，明確禁止行為。
4.2物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當對業(yè)主的自我檢查防范予以告示，提醒業(yè)主對雨蓬、花架、曬衣架、空調室外機架和陽(yáng)臺扶手等部位擺放花盆、吊掛雜物等行為，強化自我安全防范意識。
4.3物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當加強對公共區域安全防范重點(diǎn)部位的日常巡查，加強對管理區域內的消防設施及公共設施設備定期巡查并做好巡查紀錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，不留隱患。涉及到房屋安全、筑漏修繕的，必須進(jìn)行回訪(fǎng)，增強安全系數。
4.4物業(yè)服務(wù)企業(yè)要根據實(shí)際情況的變化及時(shí)修訂公共區域安全防范預案，要對安全防范應急預案進(jìn)行全面檢查、調整完善，明確安全防范應急處理程序。
4.5物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當嚴格按照市政府的有關(guān)規定，對已制定的惡劣天氣安全防范應急預案，加強執行力度，強化值班制度，凡遇惡劣天氣，要立即行動(dòng)，按照責任分工和要求全面做好安全工作。
4.6物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當對物業(yè)管理區域出入口實(shí)行定時(shí)值班和巡查，推行24小時(shí)安全防范制度，對符合條件的小區要嚴格按照標準落實(shí)客人、車(chē)輛出入登記制度，并確保小區內車(chē)輛停放有序。
4.7物業(yè)服務(wù)企業(yè)應加大對小區安全防范的投入，提高技術(shù)防范水平。對已實(shí)施樓宇對講、電控防盜、家庭防盜報警、小區重點(diǎn)部位監控等技防工程的應加強維護。
5．緊急處置
各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應高度重視物業(yè)管理安全工作，把做好安全工作提高到事關(guān)群眾生命財產(chǎn)安全、事關(guān)構建和諧社會(huì )的大局來(lái)認識。加強檢查、監督、落實(shí)小區的安全工作。
物業(yè)企業(yè)負責人作為管理小區安全工作的第一責任人，要把安全工作提到當前企業(yè)的頭等大事來(lái)抓。如有安全問(wèn)題發(fā)生，應在第一時(shí)間向有關(guān)行政管理部門(mén)報告，并及時(shí)趕到現場(chǎng)解決處理。
6．后果評估
6.1安全事件應急處置完畢后，各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)要查明導致引發(fā)安全事件的原因。屬責任事故的，要查明責任人及各自責任的大小，并擬寫(xiě)調查報告及時(shí)報送相關(guān)部門(mén)。
6.2通過(guò)總結，找出預警和處置環(huán)節中的經(jīng)驗和教訓，逐步完善應急機構，提高預警和應急處置能力，提升管理水平，避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。
7.監督管理
7.1預案演練
各物業(yè)服務(wù)企業(yè)每年應組織一至兩次安全事件應急預案的演練。演練前要明確演練的內容和目標，制定周密的演練計劃。對參與演練的人員要進(jìn)行安全教育并落實(shí)安全措施。演練范圍內要設置明顯的標識并事先通知演練范圍內的人員。演練后對演練效果進(jìn)行評估并作好總結。
7.2宣傳
各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要充分利用板報、宣傳欄和社區刊物等宣傳途徑在小區內積極開(kāi)展安全知識專(zhuān)題宣傳，做到家喻戶(hù)曉、人人皆知。努力營(yíng)造安全工作的良好氛圍。
7.3獎勵和責任
7.3.1對在安全應急處置工作中做出特殊貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人，由各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通報并給予表彰。
7.3.2對不服從有關(guān)行政管理部門(mén)調遣，玩忽職守，失職、瀆職的、延誤時(shí)機造成損失的單位或個(gè)人，依法處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
7.4監督檢查
7.4.1各區（市）物業(yè)行政管理部門(mén)應每月指派專(zhuān)人對轄區內物業(yè)管理區域進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)責令整改。市物業(yè)行政管理部門(mén)將定期組織全市范圍的安全隱患巡查工作。
對于整改不利，存在問(wèn)題較為嚴重的物業(yè)服務(wù)企業(yè)將予以嚴肅處理，并將其違規行為記入物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用檔案。
7.4.2物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導小組會(huì )同有關(guān)行政部門(mén)對本預案進(jìn)行監督檢查，保障各項措施落實(shí)到位。
8．預案更新
市物業(yè)行政管理部門(mén)將根據實(shí)際情況以及有關(guān)法律、法規修改情況，對本預案及時(shí)進(jìn)行修改、完善。
9．預案實(shí)施時(shí)間
本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇3
一、組織機構
組長(cháng)
副組長(cháng)
組員 綜治隊教師、德育處教師、各帶頭負責領(lǐng)導
二、事故防范制度：
1、嚴格執行外出活動(dòng)前的申報制度，活動(dòng)組織部門(mén)事先應向校領(lǐng)導和主管部門(mén)提交書(shū)面報告（包括活動(dòng)地點(diǎn)、行進(jìn)路線(xiàn)、安全組織措施、緊急情況預案等內容），獲得批準后方可進(jìn)行。書(shū)面報告由校長(cháng)室存檔備案。
2、活動(dòng)組織部門(mén)負責對班主任及全體學(xué)生進(jìn)行事前安全教育，增強師生遵紀守規和安全防范意識。
3、成立學(xué)生集體外出活動(dòng)安全事故防范及應急處理小組。每次外出活動(dòng)前必須要組織召開(kāi)學(xué)生安全工作會(huì )議。強調學(xué)生集體外出安全意識，進(jìn)行安全部署，尤其要明確德育處老師、年級組長(cháng)、班主任老師及帶頭、跟班教師的安全職責。
4、學(xué)校每次組織學(xué)生集體外出活動(dòng)前，必須事前要對學(xué)生進(jìn)行安全教育。每次外出要指定專(zhuān)人帶隊負責安全工作，德育處老師、年級組長(cháng)、班主任及跟班教師自始至終都要跟著(zhù)班級學(xué)生一起活動(dòng)。
5、每次組織學(xué)生集體外出活動(dòng)的前幾天，學(xué)校要用書(shū)面形式告知家長(cháng)，讓家長(cháng)明確安全要求，掌握學(xué)生的活動(dòng)內容，回家時(shí)間，協(xié)同做好教育工作。
三、對學(xué)生外出活動(dòng)中突發(fā)事故的應急預案
1、外出活動(dòng)中，全體領(lǐng)導和教職工均要以高度的責任心對每個(gè)學(xué)生的'安全負責。
2、所有帶隊教師要監守自己的崗位，確保安全第一，不得擅離職守。
3、對外出活動(dòng)前后出現的問(wèn)題，要及時(shí)和學(xué)校聯(lián)系，不能違反規定擅自處理�；顒�(dòng)中，學(xué)生如出現身體不適或體傷事故，帶班教師應先及時(shí)救護學(xué)生，并盡快與家長(cháng)取得聯(lián)系。
4、突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導小組要在最短的時(shí)間做出決策，采取相應措施，有必要時(shí)撥打120、122、110等求救電話(huà)。
5、突發(fā)事件后，及時(shí)向上級部門(mén)匯報并作好各項善后工作。
四、對具體突發(fā)事件的處置
�。ㄒ唬┨幚斫煌ㄊ鹿蕬鳖A案
1．如遇發(fā)生事故，記住肇事車(chē)的車(chē)型、車(chē)牌、顏色，組織活動(dòng)第一責任人拔打110報警電話(huà)，并及時(shí)向學(xué)校報告出事地點(diǎn)及詳細情況。同時(shí)組織安全人員實(shí)施自救。
自救措施：
�。�1）如學(xué)生有受傷盡快由隨車(chē)安全員（正副班主任）送往離出事點(diǎn)最近的醫院進(jìn)行搶救。
�。�2）將車(chē)上其他學(xué)生帶離出事點(diǎn)，安全員立刻將學(xué)生轉移到安全地帶。
�。�3）在高速路上無(wú)論是車(chē)禍或車(chē)輛故障一律由安全員馬上把學(xué)生帶離車(chē)輛，以免發(fā)生不測。
�。�4）如遇車(chē)輛自燃、翻車(chē)、撞車(chē)等情況隨車(chē)安全員立刻組織學(xué)生有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車(chē)門(mén)無(wú)法暢通，安全員應立刻設法砸破車(chē)窗以便逃生。
�。�5）大中型校車(chē)必須配備手提滅火器和鐵錘、且放置車(chē)輛固定位置，安全員必須知道滅火器的操作使用及鐵錘的位置。
2．學(xué)校立即組織力量以最快的速度趕到事發(fā)現場(chǎng)。
3．隨行安全第一責任人指揮人員保護現場(chǎng)。
4．隨行安全第一責任人查明事故原因和損害情況以書(shū)面材料上報領(lǐng)導。
�。ǘ┨幚盹嬍承l生應急預案
1．各班建立嚴格信息報告制度，若發(fā)生類(lèi)似食物中毒癥狀，要求隨隊安全員（副班主任）立即上報安全第一責任人，并報告隨隊醫生。
2．出現食物中毒癥狀時(shí)，隨隊老師作應急處理，首先讓醫生診斷，根據醫生確定是否送醫院緊急治療或臨時(shí)治療，如需送醫院治療則由副班主任護送前往。
3．立即組織其他班級安全員對所有學(xué)生進(jìn)行調查，以免造成多人發(fā)生中毒事故。
4．組織人員查明中毒原因，并對每項食物留樣檢查。
5．事發(fā)及時(shí)向學(xué)校領(lǐng)導匯報詳細情況，后以書(shū)面材料上報學(xué)校。
�。ㄈ┨幚砣松硪馔鈧凹膊鳖A案
1．如遇綁架搶劫事件、安全責任人首先要鎮靜，要機智應付，巧妙周旋，盡可以贏(yíng)得時(shí)間，報告學(xué)校，學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導要迅速查明情況，并根據需要拔打110報警。
2．發(fā)生突發(fā)事件隨隊安全員應始終站在學(xué)生身前以避免學(xué)生受到任何人身攻擊或其它傷害。
3．如遇溺水事件，立即組織有水性老師進(jìn)行現場(chǎng)搶救直至救成功為止，搶救后及時(shí)送醫院治療觀(guān)察。搶救同時(shí)第一時(shí)間上報學(xué)校并根據現場(chǎng)水域情況拔打110報警。
4．學(xué)生出現摔傷、扭傷、撞傷或疾病，安全員應立即報告隨行醫生進(jìn)行了治療，如傷情較重應馬上由安全員送醫院治療，并及時(shí)上報病由、病情。
5．學(xué)生出現危險舊病復發(fā)或出現心臟病突發(fā)，隨隊醫生邊做緊急處理同時(shí)組織幾名安全員隨同醫生護送前往就近醫院搶救治療。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇4
一、突發(fā)事件應急處理小組：
發(fā)生突發(fā)事件，在處理小組成員到達之前，由總值班員負責處理。
組長(cháng)：總經(jīng)理
副組長(cháng)：執行總經(jīng)理、副總經(jīng)理、保安隊長(cháng)。
成員：客房部經(jīng)理、辦公室主任、財務(wù)部經(jīng)理、工程部經(jīng)理。
二、處理各種突發(fā)事件應急措施：
1、搶劫案件應急措施：
(1)當酒店發(fā)生搶劫案件時(shí)，如劫匪持有武器(指槍械)，在場(chǎng)員工應避免與匪徒發(fā)生正面沖突，保持鎮靜，并觀(guān)察匪徒的面貌、身型、衣著(zhù)、發(fā)型及口音等任何特征。如劫匪未持有武器且有足夠人手可以制服匪徒時(shí)，則等待適當機會(huì )將之擒獲交與警方，但決不可草率從事以免造成不必要的傷亡。如監控中心工作人員發(fā)現酒店內發(fā)生劫案應立即告知部門(mén)經(jīng)理或總值班員，并按指示向110報警。
(2)如劫匪乘車(chē)逃離現場(chǎng)，應記下其車(chē)牌號碼、顏色、車(chē)款或牌子等，并記清人數。同時(shí)可以乘的士或其他交通工具跟蹤并用通訊工具向110報告方位和地點(diǎn)，以便警方組織力量設卡攔截。在跟蹤的過(guò)程中要注意隱蔽，以確保自身安全。
(3)保護好現常劫匪遺留的兇器、作案工具等不要用手觸摸。劃出警戒范圍，不要讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現常
(4)如現場(chǎng)在交通要道、公共場(chǎng)所等人多擁擠處無(wú)法將劫匪留下的證物留在原處的，應一一收拾起來(lái)用塑料袋裝好，交給警方處理。
(5)訪(fǎng)問(wèn)目擊群眾，收集發(fā)生劫案的情況，提供給公安機關(guān)。同時(shí)，公安人員未勘查現場(chǎng)或未處理完畢之前，相關(guān)人員不要離開(kāi)。
(6)在場(chǎng)人員不可向報界或無(wú)關(guān)人員透露任何消息，不準拍攝照片。
(7)如有傷者，要立即送往醫院救治，并報告公安機關(guān)。
2、綁架人質(zhì)案件應急措施：
(1)當酒店客房發(fā)生人質(zhì)綁架案件時(shí)，樓層服務(wù)人員應立即向部門(mén)經(jīng)理、總值班員和保安部報告。
(2)接報后應急處理小組可在事發(fā)樓層設立指揮部，并在第一時(shí)間報警。
(3)在警方到達之前應,嚴禁向無(wú)關(guān)人員透露現場(chǎng)情況,以免引起客人驚慌和群眾圍觀(guān),導致劫匪鋌而走險，危害人質(zhì)安全。
(4)盡量滿(mǎn)足劫匪的一些合理要求,如送水、送食物，以穩定劫匪的情緒。
(5)保安、工程人員在附近待命，以便配合公安人員的行動(dòng)，并劃出警戒范圍。同時(shí)疏散劫匪所在房間上下、左右房的客人，以防劫匪帶有爆炸危險物品。
(6)及時(shí)收集、準備好客房的'登記入注監控錄像、工程圖紙等資料，提供給警方。
3、斗毆案件應急措施：
(1)當酒店內發(fā)生斗毆事件時(shí)，應立即制止勸阻及勸散圍觀(guān)人群。
(2)如雙方不聽(tīng)制止，事態(tài)繼續發(fā)展，場(chǎng)面難以控制時(shí)，應迅速報告公安機關(guān)及知會(huì )酒店相關(guān)部門(mén)人員。保安員應迅速到場(chǎng)戒備，防止損壞酒店物品。
(3)如酒店物品有損壞，則應將毆斗者截留，要求賠償。如有傷者則予以急救后交警方處理�，F場(chǎng)須保持原狀以便警方勘查，并協(xié)助警方辯認滋事者。
(4)如斗毆者乘車(chē)逃離，應記下車(chē)牌號碼、顏色、車(chē)型及人數等特征。
(5)協(xié)助警方勘查打斗現場(chǎng)，收繳各種打架斗毆工具。
4、食物中毒事件應急措施：
(1)在酒店如發(fā)現任何人士有中毒情形，無(wú)論是誤服或故意服毒，除立即報警外，還需采取以下措施：
a、撥打急救中心電話(huà)“120”呼救，如醫務(wù)人員沒(méi)有及時(shí)趕來(lái)，中毒者有生命危險，要將中毒者送附近醫院搶救，并通知中毒者的單位或親友。
b、保護中毒者所在現場(chǎng)，不要讓任何人觸摸有毒或可疑有毒的物品(如：藥物、容器、飲品及食物、嘔吐物等)。
c、安排好車(chē)位以便警車(chē)和救護車(chē)到達及離開(kāi)時(shí)用。
d、將中毒者之私人物品登記交與警方。
e、防止閑雜人員圍觀(guān)。
f、將有關(guān)資料(包括警車(chē)、救護車(chē)到達及離開(kāi)之時(shí)間、警方負責人姓名等資料)登記備案。
j、發(fā)現投毒者或可疑人員，立即滯留，交警方處理。
5、發(fā)生爆炸物(恐嚇電話(huà))應急措施：
(1)接炸彈恐嚇電話(huà)時(shí)處理辦法：
a、任何人接到炸彈威脅電話(huà)，都應聽(tīng)清來(lái)電者的每一個(gè)字、噪音及其背景聲音，以猜測來(lái)電者的位置。
b、假裝聽(tīng)不清電話(huà)、拖延來(lái)電者占線(xiàn)時(shí)間以盡量獲得更多信息，并作詳細記錄。
c、如來(lái)電者同意，可將電話(huà)轉給總經(jīng)理或總值班員。同時(shí)通知保安迅速采取行動(dòng)。
d、如果來(lái)電說(shuō)完就掛斷電話(huà)，則立即通知總值班員或相關(guān)人員，以便采取進(jìn)一步行動(dòng)和對策。如有錄音設備要及時(shí)對通話(huà)進(jìn)行錄音。
(2)接到電話(huà)后處理辦法：
a、對電話(huà)內容絕對保密，并立即通知總經(jīng)理、總值班員。
b、總經(jīng)理、總值班員接警后應及時(shí)向公安機關(guān)報告，并召集應急處理小組人員進(jìn)行磋商。
c、應急處理小組應對事件進(jìn)行評估并決定是否需要組織人員對炸彈進(jìn)行搜索。
d、通知警方，為了避免人群聚集及防止肇事者在公共場(chǎng)所散布不滿(mǎn)和制造恐慌，須迅速派出便衣保安人員到公共場(chǎng)所戒備，同時(shí)派出穿制服的保安員進(jìn)行外圍警戒。
e、警方到達現場(chǎng)并開(kāi)展搜查時(shí)，保安部應知會(huì )相關(guān)部門(mén)經(jīng)理，以配合警方行動(dòng)。
(3)對炸彈搜索的辦法：
原則上不允許員工參與對炸彈搜索的行動(dòng)，但如果員工自愿并在確定風(fēng)險系數后，可使用相關(guān)工具按有關(guān)程序進(jìn)行搜索。
a、應急處理小組或保安部經(jīng)理負責指導正當的搜索行動(dòng)。
b、搜索者在未經(jīng)確定前不得接觸或弄亂任何有可能容納爆炸裝置的包裹、箱子或其它物體。
c、如發(fā)現情況，應及時(shí)報告應急小組或保安部經(jīng)理。保安部經(jīng)理接報后須通知警方，并派出保安員對炸彈或可疑物體的區域進(jìn)行隔離警戒。
d、在警方到達現場(chǎng)對可疑物品進(jìn)行檢測和解爆時(shí)，應疏散附近無(wú)關(guān)人員并知會(huì )各相關(guān)部門(mén)經(jīng)理，以配合警方工作和確保人員生命財產(chǎn)安全。
(4)事件處理中與有關(guān)部門(mén)的工作
a、應急小組應密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，謹慎回答客人的疑問(wèn)。
b、妥善處理客人對炸彈威脅的恐慌。
c、配合公安機關(guān)進(jìn)行有關(guān)調查并與有關(guān)人員保持密切聯(lián)系。
d、如有客人要求與某位權威人士通話(huà)，話(huà)務(wù)員可將電話(huà)轉給應急處理小組成員。
e、酒店情況發(fā)生任何變化，話(huà)務(wù)員須將應急處理小組的指示及時(shí)通知各部門(mén)經(jīng)理。
f、保安部負責派出人員到危險區附近的入口進(jìn)行警戒，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
d、防止肇事者在公共場(chǎng)所散布不滿(mǎn)和制造恐慌。
j、如警方到達后，警戒人員應指引他們從后方區域到達事發(fā)現常保安人員須保持警惕直到緊急情況結束。
h、如發(fā)生意外有人員受傷時(shí)，辦公室負責組織人員搶救和疏散。
i、如事件現場(chǎng)涉及到電器和機械設備，工程部須配合警方工作。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇5
一、總則
為了及時(shí)處置我市文物保護工作中的突發(fā)事件，提高應急反應能力，最大限度地減少突發(fā)事件對文物的危害和影響，根據文物法律、法規和《國家文物局突發(fā)性應急工作管理辦法》制定本預案。
本預案所稱(chēng)突發(fā)事件，是指全市各級文物行政主管部門(mén)管理的博物館、紀念館和古文化遺址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、壁畫(huà)、近代現代重要史跡和代表性建筑遭盜竊、盜掘、損毀、火災、丟失的事件。
二、適用范圍
本預案適用于全市各級文物行政主管部門(mén)管理的文博單位發(fā)生突發(fā)事件的預防、預警、應急準備和應急響應等工作。
三、工作原則
(一)預防為主：要始終把預防突發(fā)事件發(fā)生放在各項工作的首位，細致排查各類(lèi)文物突發(fā)事件的隱患，采取有效的預防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的機率。
(二)依法管理：文物突發(fā)事件預防、控制的管理及應急處置工作，要嚴格執行《文物保護法》及國家有關(guān)法律、法規。
(三)屬地負責：處置文物突發(fā)事件實(shí)行條塊結合、以塊為主、屬地管理。各地人民政府對本行政區域發(fā)生涉及文物的突發(fā)事件負總責；當地文物行政主管部門(mén)在政府的統一領(lǐng)導下處置文物突發(fā)事件；市文物局指導協(xié)調全市文物突發(fā)事件應急處置工作。
(四)快速反應：各文博單位應相應建立預警和處置快速反應機制，在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，立即進(jìn)入應急狀態(tài)，啟動(dòng)各級預案，在當地人民政府統一領(lǐng)導下，果斷采取措施，在最短時(shí)間內控制事態(tài)，將危害與損失降到最低程度。
四、應急組織及職責
市文物局設立突發(fā)事件應急指揮部，總指揮由市文物局局長(cháng)擔任，副總指揮由事發(fā)單位的主管局領(lǐng)導擔任，其他班子領(lǐng)導為指揮部成員。指揮部下設辦公室，主任由副總指揮兼任，副主任由局辦公室主任和文物安全處處長(cháng)擔任，辦公室成員由市文物局機關(guān)各處室負責人組成。
(一)應急指揮部主要職責
指揮、下達應急處置任務(wù)，研究解決突發(fā)事件處置過(guò)程中的重大問(wèn)題。
(二)應急指揮部辦公室主要職責
1、處理應急指揮部的日常事務(wù)，負責突發(fā)事件發(fā)生時(shí)應急工作的組織協(xié)調、應急方案的具體執行等工作。
2、及時(shí)向國家文物局、省文物局和市政府上報有關(guān)情況和信息，加強同相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系、溝通。
3、按照國家和我市有關(guān)突發(fā)事件信息發(fā)布工作指導方針，擬確定或與有關(guān)部門(mén)共同研究信息發(fā)布的內容、時(shí)間、方式等，并實(shí)施發(fā)布。
4、負責做好處置突發(fā)事件過(guò)程中的法律咨詢(xún)。
(三)市文物局各處室的工作職責
1、辦公室負責突發(fā)事件應急處置中的協(xié)調和指揮工作，及時(shí)向國家文物局、省文物局和市政府上報有關(guān)情況和信息，協(xié)調信息發(fā)布等工作。
2、文物考古科研處負責不可移動(dòng)文物因自然因素及人為非故意因素引起的突發(fā)事件調查與處理工作；負責不可移動(dòng)文物突發(fā)事件的善后業(yè)務(wù)與技術(shù)處置指導工作。
3、文化遺產(chǎn)處負責對文物安全突發(fā)事件應急處置提出咨詢(xún)建議和進(jìn)行技術(shù)指導等。
4、博物館處負責文物收藏單位因自然因素及人為非故意因素引起的突發(fā)事件調查與處理工作；負責可移動(dòng)文物突發(fā)事件善后的業(yè)務(wù)與技術(shù)處置指導工作。
5、文物安全處負責對由人為因素引起的文物違法行為、安全事故的突發(fā)事件調查與處置工作；負責做好處置突發(fā)事件過(guò)程中的法律咨詢(xún)。
6、計劃財務(wù)處負責應急事件的后勤保障工作。
7、組織人事處和紀委協(xié)調文博單位責任人員的追究處理。
(四)市直文博單位和文物系統地方應急指揮部
各市直文博單位和縣(市、區)文物系統及各文博單位，比照市文物局應急指揮機構的組成、職責，結合本地、本單位實(shí)際情況，成立本地、本單位應急指揮部。
五、預防和預警機制
(一)預防預警信息
按照早發(fā)現、早報告、早處置的要求，各文博單位應做好應對突發(fā)事件的思想準備和組織準備，加強日常管理和監測，注意日常信息的收集與傳報，對可能發(fā)生的涉及文物安全的預警信息進(jìn)行全面評估和預測，制定有效的監督管理責任制和預防應急控制措施。
(二)預防預警行動(dòng)
1、各文博單位應制定各種突發(fā)事件應急預案，建立必要的預警和快速反應機制，對本單位文物安全工作加強事前的監督檢查。定期演練各種應急預案，磨合、協(xié)調運行機制，增強對突發(fā)事件的應對處理能力。
2、各文博單位應制定安全責任制度，明確日常安全工作措施。強化日常人力、物力、財力儲備。
3、對外開(kāi)放的文博單位，尤其是旅游旺季，要提前制定相應的安全工作方案和應急預案，報上級文物主管部門(mén)和當地公安機關(guān)備案。
4、各地公安機關(guān)依照有關(guān)法律、法規，負責文博單位的治安管理工作。文博單位應主動(dòng)接受公安機關(guān)的管理、監督和指導。
(三)預警支持系統
各級文物行政部門(mén)和文博單位應確保安全工作人員數量，明確其崗位職責；安裝必要的消防、安全防范技術(shù)設備，配備預警通訊和廣播設備，預留公安、消防、救護及人員疏散的場(chǎng)地和通道；對外開(kāi)放的文博單位應嚴格核定人員容量，加強對現場(chǎng)人員流動(dòng)的監控，在售票處、出口和主要通道要設置識別標志，指定專(zhuān)人負責疏導工作。
六、突發(fā)事件等級劃分
(一)重大突發(fā)事件(I級)
1、全國重點(diǎn)文物保護單位發(fā)生火災、被盜、損毀、文物建筑坍塌的。
2、省級文物保護單位發(fā)生重大火災、嚴重被盜、大面積損毀、重要文物建筑坍塌的。
3、館藏一級文物丟失、損毀的，或館藏二級文物丟失、損毀5件(含5件)以上的�；蝠^藏三級文物丟失、損毀10件(含10件)以上的，或館藏文物丟失，損毀20件(含20件)以上的。
(二)較大突發(fā)事件(Ⅱ級)：
1、省級文物保護單位發(fā)生火災、被盜、損毀、文物建筑坍塌的。
2、市級和縣級文物保護單位發(fā)生重大火災、嚴重被盜、大面積損毀、重要文物建筑坍塌的。
3、館藏二級文物丟失、損毀5件(不含5件)以下的，或館藏三級文物丟失、損毀5件(含5件)以上的，或館藏文物丟失、損毀10件(含10件)以上的。
(三)一般突發(fā)事件(III級)
1、市級和縣級文物保護單位發(fā)生火災、被盜、損毀、文物建筑坍塌的。
2、館藏文物丟失、損毀的。
七、應急響應
(一)應急預案啟動(dòng)
1、I級突發(fā)事件發(fā)生后，市文物局啟動(dòng)本預案，指導應急處置工作。在參與應急處置的同時(shí)，將事件情況核實(shí)后及時(shí)上報市人民政府和國家文物局。
2、II級突發(fā)事件發(fā)生后，依照屬地管理的原則，由事發(fā)地縣(市、區)文物行政主管部門(mén)成立應急指揮部，啟動(dòng)應急預案，在當地人民政府的統一領(lǐng)導下，負責本行政區域的.應急處置工作�？h(市、區)文物行政主管部門(mén)在參與應急處置的同時(shí)，將事件情況及時(shí)上報市文物局，市文物局在迅速核實(shí)情況后，視情況啟動(dòng)應急預案，在及時(shí)將情況上報市政府、省文物局和國家文物局的同時(shí)，積極指導協(xié)調應急處置工作。
3、III級突發(fā)事件發(fā)生后，依照屬地管理的原則，由事發(fā)地縣(市、區)文物行政主管部門(mén)成立應急指揮部，啟動(dòng)應急預案，在當地人民政府的統一領(lǐng)導下，負責本行政區域的應急處置工作�？h(市、區)文物行政主管部門(mén)在參與應急處置的同時(shí)，將事件情況及時(shí)上報市文物行政主管部門(mén)，市文物行政主管部門(mén)在迅速核實(shí)情況后，視情況啟動(dòng)應急預案，在及時(shí)將情況上報市文物局的同時(shí)，積極指導協(xié)調應急處置工作。
(二)信息報送
1、基本原則
(1)迅速。突發(fā)事件發(fā)生后，各文博單位應同時(shí)多級多頭上報，其中向市文物局報告的時(shí)間不得晚于知道突發(fā)事件發(fā)生后40分鐘。市文物局接報信息并核準后，應立即向市政府和國家文物局報告，時(shí)間最遲不得晚于知道事件發(fā)生后40分鐘。
(2)真實(shí)。報送信息應盡可能客觀(guān)實(shí)際，真實(shí)準確。
(3)全面。力求多側面、多角度地提供信息。要防止片面性，避免斷章取義，更不能對上報信息層層截留、級級過(guò)濾。
2、報送內容
(1)事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況。
(2)事件的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、文物受損及人員傷亡情況。
(3)事件原因分析。
(4)事件發(fā)生后采取的措施、效果及下一步方案。
(5)其他需要報告的事項。
3、報送形式
突發(fā)事件信息可用電話(huà)口頭初報，隨后報送書(shū)面報告，必要時(shí)和有條件的應附音像資料。
(三)指揮和處置
1、接到突發(fā)事件報告后，市文物局應急指揮部辦公室根據事件的性質(zhì)和嚴重程度提出啟動(dòng)相應級別的應急預案的建議。
2、市文物局各處室按照突發(fā)事件的性質(zhì)和分類(lèi)，根據各自職能分工，投入到應急工作中。
(四)信息發(fā)布
按有關(guān)規定執行，由應急指揮部辦公室向社會(huì )客觀(guān)、準確、全面、及時(shí)地發(fā)布信息。
八、后期處理
(一)文物行政部門(mén)組織文博單位開(kāi)展突發(fā)事件受損文物的價(jià)值評估，提出修復和保護的意見(jiàn)或建議，組織開(kāi)展對突發(fā)事件的事后補救和受損文物的保護工作。
(二)事件處理結束后，市文物局及時(shí)將情況書(shū)面報告市政府、省文物局和國家文物局。
(三)根據事件暴露出的有關(guān)問(wèn)題，進(jìn)一步修改和完善有關(guān)防范措施和處置預案。
(四)獎懲有關(guān)人員。
九、應急保障
(一)信息保障
建立健全并落實(shí)突發(fā)事件信息收集、傳遞、處理、報送各個(gè)環(huán)節的工作制度，完善各文博單位已有的信息傳輸渠道，保持信息報送設施性能完好，并配備必要的應急備用設施和技術(shù)力量，確保信息報送渠道的安全暢通。
(二)物資保障
各文博單位要建立突發(fā)事件應急物資儲備制度。儲備足夠的突發(fā)事件應急物資。儲備物資放在交通便利、儲運安全的區域。
(三)人員保障
各文博單位應組建突發(fā)事件的處置應急隊伍，根據突發(fā)事件的具體情況，在各級應急指揮部門(mén)的統一指揮下，開(kāi)展應急處置工作。
(四)宣傳、培訓保障
加強各文博單位突發(fā)事件預案的普及工作，公布應急指揮部和接警電話(huà)，宣傳突發(fā)事件的預防、處置等常識，有效預防突發(fā)事件發(fā)生和減輕因突發(fā)事件造成的損失。積極組織突發(fā)事件應急隊伍進(jìn)行培訓，定期進(jìn)行突發(fā)事件應急模擬綜合演練，提高應急體系協(xié)同配合和快速反應能力。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇6
1引言
作為現代城市的重要交通設施，地鐵以其快速、準時(shí)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為大城市公共交通的主要發(fā)展方向。地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，地鐵安全的重要性不言而喻。近年來(lái)全球地鐵事故不斷發(fā)生，我國的北京、上海、廣州等城市地鐵先后發(fā)生不少事故。因此，分析地鐵運營(yíng)事故的影響因素，制定預防事故相關(guān)對策以及突發(fā)事故后的救援措施，對于改善地鐵運營(yíng)的安全現狀，預防事故和降低事故損失都具有十分重要的意義。
2地鐵運營(yíng)事故分析
地鐵運營(yíng)安全不僅涉及人—車(chē)輛—軌道等系統因素，還受到社會(huì )環(huán)境和列車(chē)運行相關(guān)設備(信號系統、供電系統)等因素的影響。近年來(lái)國內外地鐵事故統計的分析表明：人、車(chē)輛、軌道、供電、信號及社會(huì )災害等是地鐵事故的主要因素。
2.1人員因素
從20xx年和20xx年對上海地鐵一、二號線(xiàn)發(fā)生事故的分類(lèi)統計表明：一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘車(chē)規則，而險性事故多是由于工作人員職責疏忽引發(fā)的。人員因素是肇致地鐵事故的主要原因，其中包括：
(1)擁擠。例如，20xx年12月4日晚，北京地鐵一號線(xiàn)一名女子在站臺上候車(chē)，當車(chē)駛入站臺時(shí)，被擁擠人流擠下站臺，當場(chǎng)被列車(chē)壓死。又如，1999年5月在白俄羅斯，也因地鐵車(chē)站人員過(guò)多，混亂而擁擠，導致54名乘客被踩死事件。
(2)不慎落人和故意跳人軌道。長(cháng)期以來(lái)，因人員跳人地鐵軌道，造成地鐵列車(chē)延誤的事件屢次發(fā)生，短的一兩分鐘，長(cháng)則三五分鐘。而地鐵列車(chē)只要一旦受到影響，不能正點(diǎn)行駛，勢必影響全局，就需全線(xiàn)進(jìn)行調整。不僅影響當事列車(chē)上的乘客，而且使整條線(xiàn)路甚至其他軌道交通線(xiàn)路上的乘客都可能被延誤。
(3)工作人員處理措施不得當。例如，韓國大邱市地鐵20xx年那場(chǎng)大火中，地鐵司機和綜合調度室有關(guān)人員對災難的發(fā)生就有著(zhù)不可推卸的責任。前方車(chē)站已經(jīng)發(fā)生火災后，另一輛1080號列車(chē)依然駛入煙霧彌漫的站臺，在車(chē)站已經(jīng)斷電、列車(chē)不能行駛的情況下，司機沒(méi)有采取任何果斷措施疏散乘客，卻車(chē)門(mén)緊閉，而且仍請示調度該如何處理。更不可思議的是，在事故發(fā)生5分鐘后，調度居然還下達“允許1080號車(chē)出發(fā)”的指令。
2.2車(chē)輛因素
日，一列掛有8節車(chē)廂的中央線(xiàn)地鐵列車(chē)在行經(jīng)倫敦市中心一地鐵站時(shí)出軌并撞在隧道墻上，最后3節車(chē)廂撞在站臺上，32名乘客受輕傷。同年9月，一列慢速行駛的.地鐵列車(chē)在國王十字地鐵站出軌，并導致地鐵停運數小時(shí)。又如，在20xx年3月發(fā)生的日比谷線(xiàn)地鐵列車(chē)出軌意外，造成了3死44傷的慘劇。再如，美國20xx年6月，發(fā)生一起地鐵列車(chē)意外出軌，當時(shí)有89位乘客受傷。
(2)還有其他車(chē)輛因素。例如，20xx年3月20日，上海地鐵三號線(xiàn)閘門(mén)自動(dòng)解鎖拖鉤故障，停運1個(gè)多小時(shí)。又如，20xx年4月4日，上海地鐵二號線(xiàn)因機械故障車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，停運半小時(shí)。
2.3其它因素
地鐵運營(yíng)安全不僅涉及人—車(chē)輛—軌道等系統因素，還受到社會(huì )環(huán)境和列車(chē)運行相關(guān)設備(信號系統、供電系統)等因素的影響。
3對策探討
地鐵一旦發(fā)生事故，將成為公眾輿論的焦點(diǎn)，不僅帶來(lái)不利的政治影響，人員傷亡、車(chē)輛損毀而帶來(lái)的經(jīng)濟損失也將十分嚴重。隨著(zhù)地鐵的飛速發(fā)展，為提高地鐵運營(yíng)的安全，有效減少事故的發(fā)生和降低事故損失，依據上述的事故分析，筆者提出以下幾點(diǎn)事前預防對策以及事后處理措施。
3.1事故發(fā)生前的預防對策
由于乘客素質(zhì)對地鐵安全有很大的影響，所以應加強對市民的地鐵安全乘車(chē)意識的教育，減少由于乘客的失誤而產(chǎn)生的地鐵運營(yíng)事故。例如，20xx年4月出臺的《北京市城市軌道交通安全運營(yíng)管理辦法》中，對乘客的各種危害城市軌道交通安全運營(yíng)的行為作了規定，并且明確了運營(yíng)單位工作人員應當履行的安全管理職責。另外，還要多加強對乘客在緊急情況下逃生自救知識的宣傳教育。
統計表明，幾乎每一起重大事故都與地鐵工作人員的失職有關(guān)。所以務(wù)必加強對工作人員的法制教育，技術(shù)教育，安全教育和職業(yè)道德教育。工作人員要牢記“安全第一”的運營(yíng)準則，任何時(shí)候都不能麻痹大意。韓國大邱市地鐵的慘案有一個(gè)重要原因，就是將平時(shí)的教育流于形式，沒(méi)有落實(shí)到實(shí)處，因而自食惡果。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇7
地鐵公司高度重視安全生產(chǎn)月工作，按照上級部署要求，緊密結合“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項工作總體部署，以“預防為主、加強監管、落實(shí)責任”為重點(diǎn)，以“安全發(fā)展，預防為主”（國家安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題）和“堅持安全發(fā)展，落實(shí)安全責任，服務(wù)世界城市建設”（北京市安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題） 為主題，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)�，F將有關(guān)情況匯報如下：
一、組織情況
成立20xx年安全月活動(dòng)領(lǐng)導小組，統籌協(xié)調安全月活動(dòng)的組織實(shí)施。組織召開(kāi)20xx年安全月活動(dòng)部署會(huì )，統一研究、協(xié)調部署安全月各項活動(dòng)。各單位逐級落實(shí)公司部署，認真組織籌備相關(guān)活動(dòng)。
二、活動(dòng)情況
1、開(kāi)展安全大討論
按照《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》（地安文〔20xx〕119號）文件要求，各單位以安全大討論活動(dòng)為載體，結合近期安全運營(yíng)情況和典型事故，面向全員深入開(kāi)展培訓教育，總結事故教訓，認真排查相關(guān)安全隱患，切實(shí)從根本上提高各級員工安全意識。
2、建立安全文化宣傳志愿者隊伍
公司建立一支安全志愿者宣傳隊伍，定期開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，各單位組織選拔優(yōu)秀團員青年（運營(yíng)分公司不少于50人，設備單位不少于30人），統一標志、統一組織、統一標準，積極組織各項安全宣傳活動(dòng)。
3、組織安全教育培訓
6月24日，地鐵公司邀請國家安全生產(chǎn)監督管理總局安全專(zhuān)員劉云昌為公司領(lǐng)導和全體中層干部進(jìn)行了《事故分析與責任認定》專(zhuān)題講座，近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓班。
各單位相應組織開(kāi)展安全培訓教育活動(dòng)。
一是組織一次安全管理知識培訓，分層次對全體員工進(jìn)行一次安全知識培訓，對專(zhuān)職安全管理人員和科級以上管理人員進(jìn)行一次安全理論知識和安全形勢培訓。
二是組織一次崗位安全操作培訓。組織重點(diǎn)崗位員工以現場(chǎng)操作、應急演練、實(shí)操考試等形式，進(jìn)行一次崗位安全操作培訓。
三是組織參觀(guān)安全展覽參觀(guān)活動(dòng)，預計8月上旬開(kāi)始組織全員參觀(guān)安全展覽，要求新員工必須參加，參觀(guān)完畢后每人寫(xiě)一篇觀(guān)后感，各單位進(jìn)行評比。
4、組織綜合應急演練
6月12日，地鐵公司組織所屬四個(gè)運營(yíng)分公司，進(jìn)行了車(chē)站防汛搶險桌面推演。 各運營(yíng)分公司組織了突發(fā)大客流應急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺模擬故障處置演練、模擬消防報警處置演練、節日期間中層管理人員通訊聯(lián)絡(luò )演練、防汛演練、消防演練、突發(fā)路外傷害情況預案演練、列車(chē)臨時(shí)清人演練、列車(chē)區間迫停應急救援演練等，強化各專(zhuān)業(yè)聯(lián)合協(xié)調處置能力。
5、安全生產(chǎn)咨詢(xún)日活動(dòng)
6月13日（星期日）上午，地鐵公司所屬19個(gè)換乘車(chē)站和重點(diǎn)車(chē)站集中開(kāi)展安全月安全宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。市交通委運輸管理局劉通亮局長(cháng)和地鐵公司徐小林副總經(jīng)理參加了西單
站宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)�；顒�(dòng)期間，地鐵公司車(chē)站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發(fā)放20萬(wàn)冊《乘客安全指南》和各條線(xiàn)路乘車(chē)手冊，制作了多種多樣的安全宣傳紀念品向乘客發(fā)放，營(yíng)造了良好的地鐵安全運營(yíng)氛圍，提高了地鐵安全的.乘客參與度。
同時(shí)，地鐵公司派員參加了在北京現代汽車(chē)公司舉行的全國安全生產(chǎn)月宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)，現場(chǎng)發(fā)放各類(lèi)宣傳品200余份。
6、“我為安全獻言獻策”活動(dòng)和安全生產(chǎn)月攝影展
結合市交通委組織的“我為安全獻言獻策”活動(dòng)，針對目前安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題，面向全體員工征求進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)和建議，對公司安全生產(chǎn)管理工作積極獻言獻策。也可為全市交通行業(yè)安全工作提出建議意見(jiàn)。共收到各單位上報各類(lèi)建議和意見(jiàn)168項，經(jīng)過(guò)篩選上報交通委10項。
安全月期間，結合交通委“安全生產(chǎn)月攝影展”活動(dòng)要求，地鐵公司積極參與， 廣泛征集，共收集攝影作品近300幅，經(jīng)過(guò)比較篩選，上報交通委參評40幅。
7、主題演講比賽活動(dòng)
根據北京市安監局和總工會(huì )統一部署，結合交通委相關(guān)工作安排，地鐵公司下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展“安全在我身邊”演講比賽的通知》（地安文〔20xx〕123號）。
地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復賽和決賽三個(gè)階段，初賽由各單位分別組織，共推薦了21名選手參加復賽。復賽于20xx年6月7日舉行，經(jīng)過(guò)激烈角逐， 12名優(yōu)秀選手晉級決賽。
20xx年6月11日，地鐵公司舉行了安全生產(chǎn)月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領(lǐng)導到現場(chǎng)觀(guān)看了演講比賽。地鐵公司總經(jīng)理張樹(shù)人及全體領(lǐng)導班子成員，以及公司所屬各單位、機關(guān)部室主要領(lǐng)導參加了本次活動(dòng)。
在本次演講比賽過(guò)程中，選手們激情洋溢、神情并茂，結合自身工作崗位，以身邊發(fā)生的安全案例和安全故事為題材，進(jìn)行了“安全行車(chē)從點(diǎn)滴小事做起”、“與安全攜手同行，讓幸福永駐身邊”和“責任守護安全”等演講。本次演講共評選出一等獎2名，二等獎4名，三等獎6名,優(yōu)秀獎9名。
6月21日至28日，演講比賽的優(yōu)秀選手分兩批到12個(gè)二級單位共進(jìn)行了22場(chǎng)演講，受眾人數超過(guò)3500人。在廣大員工中營(yíng)造了良好的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識。今后安全宣傳志愿者隊伍將長(cháng)期開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，使更多員工了解安全、認識安全、重視安全。 在北京市安監局與市總工會(huì )組織的“安全在我身邊”演講比賽活動(dòng)及市交通委舉辦的“安全連著(zhù)你我他”演講比賽活動(dòng)中，我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績(jì)榮獲一等獎。
8、努力營(yíng)造地鐵公司安全氛圍
安全月期間，各單位要圍繞安全月活動(dòng)主題，在單位大門(mén)、廠(chǎng)區、車(chē)間、車(chē)站、建筑工地等場(chǎng)所懸掛安全生產(chǎn)標語(yǔ)、橫幅，張貼宣傳畫(huà)、制作專(zhuān)題板報；在職工宿舍或食堂開(kāi)辟安全宣傳區域，普及安全常識；充分利用各種手段在地鐵車(chē)站等人員密集場(chǎng)所開(kāi)展安全教育宣傳活動(dòng)，向乘客宣傳相關(guān)安全規定、乘坐地鐵的安全常識、安全自救知識等，增強乘客安全意識，努力營(yíng)造濃厚的安全宣傳氛圍。
三、活動(dòng)效果
20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)全員參與，層層互動(dòng)，周密部署，各級領(lǐng)導動(dòng)員講話(huà)、部署會(huì )議39次，受眾人數超過(guò)1萬(wàn)6千余人�；顒�(dòng)期間張貼各種宣傳畫(huà)27532，發(fā)放宣傳材料186819份，重點(diǎn)車(chē)站、場(chǎng)區等區域懸掛橫幅151條。生產(chǎn)月期間設置專(zhuān)欄、板報等宣傳園地301個(gè)，對內部及外委員工開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓76次，組織綜合性應急演練165次。對所屬單位開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查748次，查出隱患73個(gè)，對所查出的隱患全部進(jìn)行了整改，制定了針對性措施。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇8
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè)。地下土質(zhì)、管線(xiàn)的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)規章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”，從嚴管理，從嚴要求。通過(guò)經(jīng)常性教育培訓學(xué)習，讓員工清楚理解規章制度。通過(guò)經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴格執行規章制度。通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認識到遵章守紀就是保護自己，保護同事，保護家庭。
一、根據自身實(shí)際，建立健全項目部各項安全規章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
安全責任重于泰山，項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度。又按照“守土原則”落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長(cháng)、班組長(cháng)到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各級和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責任，形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導，每位員工的績(jì)效考核標準之一。
二、重視教育培訓，提高員工的安全素質(zhì)
在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養一支高素質(zhì)的隊伍，抓好教育培訓和學(xué)習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節，它是提高全體建設者安全素質(zhì)的一項重要手段。它不僅包含對全體建設者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下：
1、實(shí)行封閉式管理員工進(jìn)入施工現場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒(méi)有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過(guò)程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫(huà)、板報、會(huì )議等)進(jìn)行教育培訓。
通過(guò)這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長(cháng)鳴，防患于未然。
三、加強安全檢查
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于x次。工區每周不少于x次。作業(yè)班組每天不少于x次。主要檢查各項規章制度的落實(shí)情況。安全施工人員的思想和施工氛圍營(yíng)造的.如何。特種設備的運營(yíng)情況。有無(wú)安全隱患。安全管理人員到位情況等。(根據“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項目部制定，現場(chǎng)班組長(cháng)為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開(kāi)展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作。采取嚴格檢查制度，按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。
五、編制應急救援預案
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的，無(wú)論預防措施制定的再好，安全規章制度管理的再?lài)�，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據實(shí)際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實(shí)到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導下，認真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿(mǎn)的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向xx人民和公司戰。為xx地鐵建交一份滿(mǎn)意的答卷!
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇9
在上級的正確領(lǐng)導下，我處認真貫徹執行安全第一、預防為主、綜合治理的方針，廣泛深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患治理年活動(dòng)，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，職責落實(shí)到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標的實(shí)現，穩定水利工程管理和生產(chǎn)安全秩序，取得了必須的效果�，F將我處本年度的安全生產(chǎn)工作情景總結如下：
一、明確安全生產(chǎn)的指導思想
認真貫徹落實(shí)安全第一，預防為主的安全生產(chǎn)方針，以治理隱患，防范事故為主題，開(kāi)展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念，宣傳安全生產(chǎn)職責制典型和隱患治理工作績(jì)效，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，促進(jìn)各項事故防范措施落實(shí)，推動(dòng)我處安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉供給強大的精神動(dòng)力和輿論支持。
二、加強領(lǐng)導，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)職責制
為了加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，我處重新調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，以管理處主任為組長(cháng)，其他領(lǐng)導班子成員為副組長(cháng)，處屬各單位第一把手為組員。各單位第一把手為本單位的安全生產(chǎn)職責人，按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負責的原則，落實(shí)各部門(mén)安全生產(chǎn)管理職責。把安全生產(chǎn)職責納入全年考評工作范圍，定期不定期地對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和抽查，行政手段和經(jīng)濟措施并舉，全面落實(shí)安全生產(chǎn)職責制，構成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實(shí)到位，職責落實(shí)到人。
三、認真做安全管理和隱患治理工作
管理處組織安全檢查小組對我處屬各單位進(jìn)行一共四次安全大檢查、管理處工程技術(shù)人員每月x次定期對主要水庫工程建筑物、水庫工程設施、電站機組設備、車(chē)輛、船只、供電線(xiàn)路、無(wú)線(xiàn)通信設備、公共場(chǎng)所(辦公室、生產(chǎn)區、生活區的用電線(xiàn)路、電器等)設施是否安全運行、安全生產(chǎn)。治安是否穩定，防火、防盜、防毒、防爆等防范工作是否落實(shí)到位。發(fā)現的'安全隱患和存在問(wèn)題，管理處及時(shí)提出整改和防范措施，做到安全生產(chǎn)、安全管理、安全工作，確保我處職工隊伍穩定。
管理處各單位都對安全生產(chǎn)常抓不懈，對在單位檢查中發(fā)現的問(wèn)題提出整改措施，構成文字材料，落實(shí)職責到各單位，如果發(fā)現整改措施沒(méi)有落實(shí)到位，將按照目標管理職責制的要求追究職責。每月定期對水庫工程建筑物、水庫工程設施等進(jìn)行檢查，并做詳細記錄和分析，確保水庫安全度汛。
四、加強安全生產(chǎn)宣傳和培訓教育
安全生產(chǎn)，不僅僅是領(lǐng)導的職責，也是每位職工的職責。我處以安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機，進(jìn)一步落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，強化安全管理，履行安全生產(chǎn)職責，杜絕安全事故發(fā)生，構建一個(gè)安全和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。使安全教育深入人心，家喻戶(hù)曉。經(jīng)過(guò)學(xué)習，廣大干部職工安全意識增強了，自覺(jué)規范安全生產(chǎn)行為，做到學(xué)法、知法、守法，真正把安全生產(chǎn)的各項工作落到實(shí)處。
五、下一年主要工作計劃
我處將繼續認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)文件精神，深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，加強安全生產(chǎn)工作，加強宣傳，全面提高xx周邊區民的安全意識，做到家喻戶(hù)曉，避免安全事故的發(fā)生。以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)的思想基礎，營(yíng)造全處良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，防范重特大安全事故的發(fā)生。加強對xx的水資源監控和巡邏，加強對xx的水利工程設施運行安全檢查，確保水利工程安全運行和飲用水源安全。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇10
我是一個(gè)地鐵人，于20xx年正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動(dòng)學(xué)習，學(xué)思結合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終個(gè)人工作總結：
一、積極適應，做好地鐵工作
欲改變之，則先適應之。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì )不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的.東西。注意總結經(jīng)驗，對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
三、要有所作為，發(fā)揮應有作用
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注重團結，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團結人。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇11
轉瞬間，工作已經(jīng)有x年的時(shí)間了，回顧這x年間，在領(lǐng)導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉，從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見(jiàn)習期里我基本上完成了起初制定的見(jiàn)習計劃的各項任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習當中，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)習不到的東西，了解了許多技術(shù)知識，熟悉了施工工藝和過(guò)程，對自己今后的工作開(kāi)展鋪好了基石。
在項目部有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個(gè)工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線(xiàn)，是施工企業(yè)的生命線(xiàn)，安全無(wú)小事，責任重于山�，F將見(jiàn)習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內業(yè)資料編寫(xiě)。從工作一開(kāi)始，部長(cháng)就教導我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內業(yè)資料整理完善的好壞�！币荒陙�(lái)，在部長(cháng)的指導幫助下，我重點(diǎn)加強了自己的內業(yè)資料整理能力的學(xué)習：資料的分類(lèi)歸檔，建立卷內目錄。各類(lèi)檢查的規范回復。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫(xiě)。開(kāi)展的各類(lèi)活動(dòng)過(guò)程資料的收集、整理與總結。各類(lèi)安全教育培訓材料的編寫(xiě)。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進(jìn)場(chǎng)人員入場(chǎng)安全教育培訓。為了配合部長(cháng)做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫(huà)、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門(mén)吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類(lèi)培訓xx課件xx項，為新進(jìn)場(chǎng)的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。
3.正確處理好人際關(guān)系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現場(chǎng)施工的每個(gè)人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問(wèn)題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時(shí)刻保持理智，經(jīng)常與同事和現場(chǎng)作業(yè)人員請教自己不懂的問(wèn)題并提出自己的一些觀(guān)點(diǎn)與他們進(jìn)行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線(xiàn)工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實(shí)際困難，更好的進(jìn)行監控，和施工隊伍交心，讓問(wèn)題整改更好的落實(shí)。
4.熟悉現場(chǎng)常用規范標準。為了規范現場(chǎng)安全管理，我專(zhuān)門(mén)學(xué)習了《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范xx》等現場(chǎng)常用規范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點(diǎn)，遇到不明白的主動(dòng)向同事請教學(xué)習，在同事的理論和現場(chǎng)的實(shí)物指導下，我很快的掌握了各規范要求和安全控制重點(diǎn)。
5.做好日常巡檢。在對施工現場(chǎng)的日常安全巡檢過(guò)程中，對現場(chǎng)作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現場(chǎng)坑洞等的.臨邊防護進(jìn)行檢查和規范。對現場(chǎng)鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專(zhuān)項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現場(chǎng)特種作業(yè)人員進(jìn)行查對核實(shí)，做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無(wú)證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現存在安全隱患處及時(shí)通知勞務(wù)隊進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進(jìn)行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現的各類(lèi)隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫(xiě)的安全日志在上級領(lǐng)導檢查中得到多次表?yè)P。
平時(shí)嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過(guò)程中，總是注意提醒同事和現場(chǎng)操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類(lèi)事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
x年的見(jiàn)習生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識，收獲了許多。使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉變到了社會(huì )人，得到了社會(huì )的認可，自己得到了成長(cháng)。但我還存在著(zhù)很多不足之處，很多技術(shù)知識不懂，對施工現場(chǎng)的技術(shù)性東西認識不夠，在解決一些問(wèn)題時(shí)方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現場(chǎng)，學(xué)習知識，在實(shí)際中加強和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務(wù)，加強自己的理論和實(shí)踐知識，使自己得到完善。
見(jiàn)習期一年，是學(xué)習和轉變的一年，是學(xué)生到社會(huì )人的過(guò)渡期，我堅信這一年的安全員見(jiàn)習工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益，在未來(lái)的工作中我會(huì )不斷的理解和總結體會(huì )這一年中所學(xué)到的知識，并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識和現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗不斷結合并應用到實(shí)際工作中，時(shí)刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個(gè)社會(huì )人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰，承擔更大的工作責任和社會(huì )責任，充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值，為企業(yè)做出更大的貢獻，使自己變得有可為。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇12
一、xx年安全目標及任務(wù)完成情況
xx年部門(mén)嚴格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責任性安全事故，實(shí)現了運營(yíng)公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
二、xx年部門(mén)安全工作情況及其成效
1、落實(shí)職代會(huì )精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò )和崗位責任。
在xx年的安全工作中，責任機制得到進(jìn)一步強化。調整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò )覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò )，部、室、班組各級都建立了專(zhuān)兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監督管理網(wǎng)絡(luò )(部門(mén)領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門(mén)安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線(xiàn)班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長(cháng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩工作手冊學(xué)習，安全陳列館參觀(guān)學(xué)習，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著(zhù)地鐵運營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認真學(xué)習安全規章制度、落實(shí)安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級員工的總結與分析、交流經(jīng)驗以及部門(mén)安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級員工學(xué)習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹(shù)立整體安全意識有重要的推動(dòng)作用。
(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂(lè )觀(guān)，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專(zhuān)業(yè)室，再到部門(mén)逐級討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營(yíng)安全貢獻著(zhù)力量。
3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點(diǎn)工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調整改的隱患15項，對查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報協(xié)調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入 xx年的整改計劃(移車(chē)臺改造、高架站信號機加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長(cháng)期工作堅持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項分155項)，現已完成整改783個(gè)(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時(shí)處理措施，并由專(zhuān)人負責跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的'安全隱患登記冊。
4、強化多層監管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實(shí)際工作中人員新、設備新、經(jīng)驗少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運營(yíng)設備保障“第一要務(wù)”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎上，有針對性地開(kāi)展明確xx年的三健全提示活動(dòng)。主要針對影響運營(yíng)安全的設備檢修問(wèn)題，深入討論，細致劃分，將幾個(gè)層級的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導到班組工長(cháng)，根據各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(cháng)級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實(shí)，組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì )、安全會(huì )普查和抽查的方法，對所有的主任和工長(cháng)進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現場(chǎng)的安全工作形成了長(cháng)效機制。
5、加強安全標準化建設，進(jìn)一步提升班組安全工作
部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設備保障部運營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專(zhuān)項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動(dòng)防護、消防巡檢、安全會(huì )議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過(guò)檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強化實(shí)戰訓練，提高設備保障能力
部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(cháng)期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調作戰能力；部門(mén)為體現突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級綜合性演練9次 (應急搶險人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的；班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨作戰能力。通過(guò)加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強化定期性的列車(chē)脫軌起復、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)热菥毩�，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確
為了加強對重要事件的管理，避免對運營(yíng)有影響的事件擴大，各級領(lǐng)導需第一時(shí)間掌握信息，根據事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在xx年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時(shí)準確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對故障報告流程進(jìn)行了強調學(xué)習，在多次強化學(xué)習后，我們的報告流程得到逐步落實(shí)，各級人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇13
XXXX工程包括世紀大道站～海晏北路站（世～海區間）、海晏北路站、海晏北路站～福慶路站（�！^間）一站兩區間。其中海晏北路站為1號線(xiàn)中間站，車(chē)站位于東部新城規劃寧穿路下，沿寧穿路布置，呈東西走向。車(chē)站與規劃遠期5號線(xiàn)車(chē)站呈"T"型島-島換乘。擬建場(chǎng)地周邊無(wú)重點(diǎn)保護的文物等古建筑物，現規劃為東部新城，海晏北路站為地下二層島式站臺車(chē)站，車(chē)站范圍為單柱雙跨或雙柱三跨矩形框架結構。車(chē)站基坑長(cháng)267.250m，標準段基坑寬20.70m。車(chē)站范圍共設5個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)道;車(chē)站主體及附屬均采用明挖法施工，車(chē)站兩端均為盾構法區間隧道，兩端盾構井為始發(fā)接收井。5號線(xiàn)海晏北路站為地下三層島式站臺車(chē)站，車(chē)站范圍為雙柱三跨矩形框架結構，本次只施作與1號線(xiàn)相交節點(diǎn)和兩側約1/3跨長(cháng)段。
根據二零一零年七月二十八日XX市東部新城開(kāi)發(fā)建設指揮部與寧波市軌道交通工程建設指揮部的《關(guān)于市軌道交通1號線(xiàn)一期工程海晏北路站車(chē)站與寧穿路地下空間開(kāi)發(fā)的備忘錄》，海晏北路站西端頭井180米盾構區間改為車(chē)站明挖結構（西延段）
車(chē)站主體及附屬結構均采用全包防水。
項目自2009年6月1日開(kāi)工以來(lái)，在項目領(lǐng)導的指導下全面開(kāi)展工作。開(kāi)工至今未發(fā)生重大人身傷亡事故，做為工地安全工程師，管理壓力也一直伴隨著(zhù)工程進(jìn)度的壓力成為各級領(lǐng)導的關(guān)注焦點(diǎn)。由于工序繁雜，安全管理跨度較大，，所以還需“警鐘長(cháng)鳴”。
安全監理工作是建設工程監理工作內容的一個(gè)重要組成部分。安全與質(zhì)量、進(jìn)度、投資等共同組成一個(gè)完整的建設工程項目目標體系，它們之間的關(guān)系有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，表現出即對立又統一；即相互排斥又相互依存。今年是寧波市軌道交通1號線(xiàn)一期工程建設的關(guān)鍵之年，寧波監理項目部的工作已進(jìn)入緊張階段，各項工作都嚴格按照建設主管部門(mén)的管理思路與模式展開(kāi)，安全工作絲毫不放松，堅持點(diǎn)面結合，統籌兼顧，全面發(fā)動(dòng)，重點(diǎn)突出，做到排查不留死角，整治不留后患，對隱患突出的風(fēng)險項目，嚴防死守，堅決把安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處，切實(shí)遏制事故的發(fā)生。
與時(shí)俱進(jìn)，把握好行動(dòng)方向。以安全第一，預防為主的方針為行動(dòng)指南，踏實(shí)、勤奮地做好屬于自己職責范圍內的工作, 根據現場(chǎng)的實(shí)際情況和生產(chǎn)需要，以開(kāi)展安全標準工地活動(dòng)為載體，強化現場(chǎng)安全管理。在安全生產(chǎn)活動(dòng)中，我們以XX市軌道交通指揮部規定的各項管理制度為基礎，在工作中對照落實(shí)，加強現場(chǎng)從業(yè)人員的安全教育，經(jīng)過(guò)教育培訓，使從業(yè)人員的安全意識和自我防護能力得到提高；其次，通過(guò)定期與不定期檢查及日常巡查及時(shí)處理施工現場(chǎng)中存在的各類(lèi)安全隱患。
監理工作管理方法：
一、現場(chǎng)文明施工所抓的幾個(gè)方面：
�、� 場(chǎng)地內原材料、半成品、成品應嚴格按型號歸類(lèi)、擺放整齊，并按要求懸掛好標識牌；
�、� 施工場(chǎng)地衛生堅持每天有人清掃，作業(yè)面建筑垃圾及生活垃圾應及時(shí)清理，不得長(cháng)時(shí)間堆積；
�、� 員工宿舍、食堂、廁所、浴室衛生應符合國家衛生標準；
�、� 施工道路及現場(chǎng)周?chē)曁鞖馇闆r，派專(zhuān)人定時(shí)灑水降塵；
�、� 所有施工機械、用電設備應按要求統一標識、掛牌編號；
�、� 場(chǎng)地內“七牌二圖”、警示牌、安全標語(yǔ)應布設合理、醒目，安全宣傳板報能堅持定期更換；
�、� 各班組嚴格認真加強員工文明施工意識教育；
�、� 嚴格落實(shí)文明施工管理制度，加大現場(chǎng)安全文明施工監督檢查力度。
二、 核查施工單位的安全生產(chǎn)管理體系及安全管理措施是否到位，主要內容有：
1）安全生產(chǎn)組織機構；
2）安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；
3）安全生產(chǎn)責任制及管理制度；
4）安全教育培訓制度；
5）安全檢查制度；
6）安全事故報告制度等；
7）現場(chǎng)事故處理應急預案。
三、 核查施工單位的安全技術(shù)措施是否到位，把好《施工組織設計》及各種《專(zhuān)項安全施工方案》的審查關(guān)，應從兩個(gè)方面進(jìn)行深入細致的審查；第一是審查施工企業(yè)內部的編制、審批程序是否符合有關(guān)要求；第二是審查各種《專(zhuān)項安全施工方案》的實(shí)質(zhì)性?xún)热菔欠駶M(mǎn)足技術(shù)可行、安全可靠的要求。對不符合強制性標準要求的《專(zhuān)項安全施工方案》不能在工程上實(shí)施。
四、認真學(xué)習并熟悉有關(guān)法律、法規的規定，掌握有關(guān)技術(shù)規范、標準的要求，以不斷提高安全監理的作業(yè)能力。
五、 在實(shí)施《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條第二款時(shí)，嚴格按照以下步驟及方法執行：
1）監理措施的形式
�。�1）發(fā)出口頭通知（及時(shí)以書(shū)面形式確認）；
�。�2）簽發(fā)書(shū)面通知、指令；
�。�3）召開(kāi)專(zhuān)題監理例會(huì )；
�。�4）簽發(fā)“工程暫停令”；
�。�5）向建設行政主管部門(mén)報告。
2）實(shí)施要點(diǎn)
各項措施可逐漸升級， 實(shí)施力度大小關(guān)系為： （5）>（4）>（3）>（2）>（1）。
但是當情況危急、嚴重時(shí)應直接行使“簽發(fā)停工令”或“向建設主管部門(mén)報告”的措施。
3）監理措施實(shí)施程序
�。�1）發(fā)出口頭通知
在日常的現場(chǎng)巡視、檢查工作中，若發(fā)現存在違反“強制性條文規定”的現象，或安全事故隱患，應首先及時(shí)口頭通知施工方，要求立即采取措施整改（事后應及時(shí)采用書(shū)面通知予以確認）。
�。�2）簽發(fā)書(shū)面通知、指令
當“口頭通知”發(fā)出后，未按期整改且無(wú)整改措施時(shí)，專(zhuān)業(yè)監理工程師（安全監理人員）或總監理工程師應及時(shí)向施工方實(shí)施簽發(fā)書(shū)面通知、指令的措施。
在簽發(fā)書(shū)面通知、指令時(shí)應注意文件的時(shí)效性。書(shū)面通知應采用“監理通知書(shū)”或“監理工作聯(lián)系單”的形式。
�。�3）召開(kāi)專(zhuān)題監理例會(huì )
當簽發(fā)書(shū)面通知、指令后，仍未采取措施整改時(shí)，應當組織建設單位、施工單位及其他有關(guān)單位召開(kāi)專(zhuān)題監理例會(huì )，對書(shū)面通知、指令中的內容，結合“強制性條文規定”加以強調。要求責任方說(shuō)明原因，落實(shí)整改措施，明確計劃整改完成的時(shí)間，同時(shí)要求責任方明確在后序工作中對類(lèi)似問(wèn)題的預控措施，并形成例會(huì )紀要。
�。�4）簽發(fā)“工程暫停令”
在簽發(fā)書(shū)面通知、指令或召開(kāi)專(zhuān)題例會(huì )后，仍未及時(shí)整改、或拒不整改，情況嚴重的，應當要求施工方暫時(shí)停止施工，并由總監簽發(fā)“工程暫停令”，同時(shí)報告建設單位�！皶和！钡牟课灰暪こ痰那闆r，可以是整個(gè)工程暫停，也可以是局部工程暫停。
若“工程暫停令”發(fā)出后執行效果不佳，可進(jìn)一步向建設方提出：加強與施工企業(yè)管理部門(mén)協(xié)調，要求其參與執行。
�。�5）向建設主管部門(mén)報告
若施工單位拒不整改或者不停止施工的，總監理工程師應及時(shí)向有關(guān)建設主管部門(mén)報告，可采用口頭或書(shū)面形式。
六、確保施工承包單位的安全管理措施落實(shí)到位，是做好施工安全監理工作的`前提條件之一。事故發(fā)生的原因都是多種多樣的，但主要是由于人的不安全行為；機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)引發(fā)的，而最終歸納起來(lái)都是由于管理失誤造成的，所以安全監理應側重于安全管理措施的實(shí)施，同時(shí)兼顧安全技術(shù)措施，即重點(diǎn)對施工承包單位的安全管理措施實(shí)施跟蹤、監控。
七、事前控制工作方法在安全監理工作中尤為重要。安全監理人員在執業(yè)期間應時(shí)刻牢記“預防為主”的原則，應該加強對建設工程項目或施工現場(chǎng)預先進(jìn)行危險因素辯識、安全評價(jià)、危險因素的監測、預警管理等工作。
八、積極組織開(kāi)展各種安全質(zhì)量活動(dòng)
�。�1）積極組織開(kāi)展質(zhì)量生產(chǎn)月活動(dòng)
在指揮部領(lǐng)導的要求下，監理部積極組織開(kāi)展了全國質(zhì)量月宣傳教育活動(dòng)，在施工現場(chǎng)、辦公區、生活區等醒目位置懸掛質(zhì)量月宣傳橫幅，張貼宣傳畫(huà)及掛圖，營(yíng)造出了濃厚的質(zhì)量月活動(dòng)氛圍。
�。�2）積極開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動(dòng)
自2010年9月分活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，，監理部有計劃、有目的、規范、有序的進(jìn)行，嚴格控制各個(gè)過(guò)程，加強領(lǐng)導，深入排查隱患，切實(shí)將安全工作落實(shí)到位，務(wù)求實(shí)效�；顒�(dòng)開(kāi)展至今也收到了很大的成效，但是安全隱患將持續伴隨工期的進(jìn)展、施工工藝的變化而長(cháng)期存在，我們將不斷積累經(jīng)驗，不斷改進(jìn)和創(chuàng )新，深入落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強隱患排查治理和危險源監控，加強預防，緊緊圍繞“強意識、反違章、查隱患、保安全”的活動(dòng)主題開(kāi)展安全工作，長(cháng)抓不懈，實(shí)現百日安全生產(chǎn)目標。
�。�3）制定開(kāi)展2011年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
1）加強領(lǐng)導、精心組織，監理部及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題監理例會(huì )，組織施工、監理部各級人員學(xué)習各類(lèi)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，在確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利開(kāi)展的同時(shí)，進(jìn)一步強化施工、監理單位各級人員的安全意識，大力營(yíng)造 “安全生產(chǎn)人人有責”的氛圍。
2）開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，監理部協(xié)同施工單位認真完成安全生產(chǎn)的“日檢、周檢、月檢”工作，嚴格查找施工現場(chǎng)的安全隱患。重點(diǎn)檢查基坑、邊坡、龍門(mén)吊等大型設備和腳手架、盾構區間等安全措施。發(fā)現安全隱患，監理部將出具《監理工程師通知書(shū)》，要求施工單位進(jìn)行整改；發(fā)現重大安全隱患，監理部立即出具《停工通知書(shū)》，并及時(shí)向建設單位和主管部門(mén)報告。
監理部以本次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為動(dòng)力，突出主題，結合現場(chǎng)施工情況，開(kāi)展以?xún)热葚S富、形式多樣、貼近一線(xiàn)建設者的活動(dòng)，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規，提高建設者安全意識和安全技能，保障施工安全，進(jìn)一步規范各級人員的安全意識和安全行為。監理部在認真做好各類(lèi)安全監理資料的同時(shí)，將開(kāi)展安全月活動(dòng)的情況及時(shí)進(jìn)行總結。
�。�4）舉辦軌道交通工程突發(fā)事故應急演練
2010年11月23日下午，由XX市政府主辦、XX市軌道交通工程建設指揮部承辦的“XX市軌道交通工程突發(fā)事故應急演練”在XX項目監理部所監理的軌道交通工程TJ-Ⅶ標海晏北路站施工現場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。XX市市長(cháng)助理、市軌道建設指揮部總指揮長(cháng)XXX為演習總指揮長(cháng)，常務(wù)副市長(cháng)XX、市政府應急辦及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導、軌道交通建設指揮部副指揮XXX、XXX等親臨現場(chǎng)觀(guān)摩了此次演習，XX項目監理部總監XXX陪同觀(guān)摩。
XX市屬江東區政府、市政府應急辦、市公安局、市安監局、市衛生局、市環(huán)保局、市建委、市城管局、市水利局、市電業(yè)局、市公安交警支隊、市公安消防支隊、市政府新聞辦等政府部門(mén)及中鐵一局、中鐵三局、中鐵十九局等參建單位聯(lián)合共同演習。
下午14：30分，演習正式開(kāi)始：（演習設想場(chǎng)景）軌道交通工程TJ-Ⅶ標海晏北路站施工現場(chǎng)，由于多日連續暴雨，基坑長(cháng)時(shí)間浸泡，導致基坑發(fā)生縱向滑坡，多排鋼支撐破壞，地下連續墻坍塌，兩臺挖機及機中2名司機被埋，4名工人受傷�；油鈧鹊孛娉霈F明顯沉降，道路出現大面積破裂，周邊水管、燃氣管、污水管、電力管線(xiàn)、通信光纜破損，周邊河提出現裂縫，附近居民樓、小學(xué)教學(xué)樓出現裂縫，現場(chǎng)情況十分危急！事故發(fā)生后，基坑底下作業(yè)人員不斷向外逃生，并迅速向指定地點(diǎn)撤離，XXXX項目部迅速拉響緊急警報，及時(shí)啟動(dòng)了項目部級現場(chǎng)應急預案進(jìn)行先期處置，領(lǐng)導小組及各搶險組按照預案各司其職，一方面展開(kāi)應急搶險工作，另一方面向有關(guān)單位報告。接到事故報告后，軌道交通建設指揮部、江東區政府和寧波市政府紛紛展開(kāi)各級應急預案，開(kāi)展應急處置和救援工作。隨著(zhù)120醫療救護車(chē)、消防車(chē)等一系列救援單位及應急物資的逐步到位，經(jīng)過(guò)緊張而有序、快速而有效的緊急救援，基坑內部所有人員安全撤離，2名被埋人員及4名受傷工人都得到妥善安置，現場(chǎng)險情得以有效控制。
據了解,次此演練受到市政府領(lǐng)導的高度重視，各單位精心部署演練方案，充分準備演練過(guò)程，各環(huán)節完全按照預定方案有序進(jìn)行。此次演習中各部門(mén)反應靈敏，疏散行動(dòng)及警戒動(dòng)員迅速及時(shí)，后勤保障細致周全,配合十分到位。整個(gè)演練過(guò)程指揮有力、操作有序、效果明顯，達到了預期的設想。
這次應急演練的目的是通過(guò)演練來(lái)檢驗《XX市軌道交通工程突發(fā)事故應急預案》等相關(guān)應急預案的科學(xué)性和可操作性，提高相關(guān)部門(mén)和單位的預防和處置突發(fā)事故的實(shí)際能力，將風(fēng)險應對精細到每一條線(xiàn)、每一個(gè)設備，力爭“無(wú)急可應、有急能應”。
為了此次應急演練的圓滿(mǎn)完成，寧波項目監理部積極協(xié)助施工單位做好演練的前期準備工作，為演練中可能出現的問(wèn)題和困難出謀劃策。
這次演練的成功為寧波市軌道交通工程建設保駕護航，也驗證了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇14
20XX年****項目部在集團公司和公司各級領(lǐng)導關(guān)心和大力支持下，在項目部全體員工通力合作、共同努力下，項目部實(shí)現了安全生產(chǎn)各項管理目標，實(shí)現了安全生產(chǎn)的承諾；20XX年安全生產(chǎn)管理工作，我們感嘆萬(wàn)分，積累豐富經(jīng)驗，有突出的成績(jì)，也有許多欠缺和不足之處，需要在工作中不斷持續改進(jìn)，下面就20XX年度安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實(shí)安全責任制。
為了切實(shí)加強安全生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)管理，項目經(jīng)理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，安全部與施工人員簽訂了作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書(shū)，把安全目標層層細化、量化，落實(shí)到每一個(gè)人。20XX年安全生產(chǎn)責任狀簽訂10個(gè)施工隊，作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書(shū)簽訂571份，簽訂率100%。形成了項目部領(lǐng)導總負責，安全部和各施工隊長(cháng)重點(diǎn)負責的安全生產(chǎn)責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實(shí)安全管理制度。
沒(méi)有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產(chǎn)管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專(zhuān)項應急救援預案、現場(chǎng)處置方案。為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全各類(lèi)起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳，做好各種消防、設備檢查，特別是豎井井架和塔吊的運轉和維修保養記錄，做到安全工作心中有數，確保項目部的安全生產(chǎn)順利運營(yíng)。
三、強化安全培訓教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年項目部重點(diǎn)強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。
1、施工隊一進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，安全部就組織開(kāi)展新進(jìn)場(chǎng)工人“三級”安全教育，并建立工人個(gè)人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規、項目部的安全管理規章制度”，到工班級的“工班安全生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到每個(gè)新進(jìn)場(chǎng)工人的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”，確保的我們的每一名工人都受到一個(gè)系統的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新工人進(jìn)場(chǎng)“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。
2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進(jìn)行消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術(shù)，用圖像和視頻上了一堂生動(dòng)形象的教學(xué)課，講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火設施和逃生方法，并收到了很好的效果，提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練，如發(fā)生突發(fā)事故或災害，能有效控制和減輕人員傷亡、財產(chǎn)損失以及不良社會(huì )影響。
3、今年我項目部共組織了多項安全專(zhuān)項培訓工作：特種作業(yè)資格證的培訓，其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機司機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓，爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過(guò)一系列的培訓、教育和實(shí)際操作訓練，大大提高了全員的安全法律知識，提高了處理問(wèn)題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高各施工隊的整體素質(zhì)，解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問(wèn)題，有效地加強管理的執行力。
4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程，項目部編制了爆破施工專(zhuān)項方案、腳手架搭設專(zhuān)項方案、深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項方案、臨時(shí)用電專(zhuān)項方案，并嚴格按照方案進(jìn)行施工。同時(shí)安全部與相關(guān)部門(mén)對臨邊防護、臨時(shí)用電、腳手架搭設、消防設施進(jìn)行驗收，簽字驗收合格后方可使用。
四、安全標準化。
1、項目部施工現場(chǎng)重點(diǎn)部位擺放和張貼了安全警示標志、標牌，醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標語(yǔ)，以提高全體工人的安全防范能力、增強全體工人的自我保護安全意識，減少或避免事故的發(fā)生。為加大安全宣傳力度制作標志、標牌120多塊、安全宣傳標語(yǔ)（大幅、小幅）20幅，張貼標語(yǔ)10幅，創(chuàng )建了一個(gè)安全文明和諧的施工現場(chǎng)，多次受到業(yè)主和上級領(lǐng)導的表?yè)P
2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標志和各種操作規程，還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業(yè)人員證件放大后擺放在現場(chǎng)，上級領(lǐng)導檢查可以一目了然。
3、施工現場(chǎng)還安裝了門(mén)禁和監控系統，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須刷卡進(jìn)入，外部人員必須經(jīng)項目部管理人員同意并在門(mén)衛處登記后方可進(jìn)入施工現場(chǎng)�，F場(chǎng)監控設施布置在施工作業(yè)面，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )鏈接，監控視頻可以傳輸在電腦上或手機上，保證是現場(chǎng)實(shí)時(shí)遠程監控。
4、根據業(yè)主要求，每個(gè)施工駐地都安裝了熱水器，宿舍內安裝了空調，保證24小時(shí)為工人提供熱水，我項目部杜絕了工人在宿舍內用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。
五、開(kāi)展多種形式的安全檢查，堅決制止“三違”現象，及時(shí)發(fā)現各種事故隱患。
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20XX年安全部共組織各類(lèi)檢查40余次，包括消防安全專(zhuān)項檢查、特種設備安全專(zhuān)項檢查、腳手架搭設安全專(zhuān)項檢查、臨時(shí)用電安全專(zhuān)項檢查、隧道施工安全專(zhuān)項檢查、節假日安全專(zhuān)項檢查等。并下發(fā)檢查活動(dòng)記錄表40余份，罰款單23份。安全員每天對施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現違章作業(yè)的問(wèn)題立即要求整改，對查出的隱患基本按時(shí)進(jìn)行了整改。
2、項目部的基坑開(kāi)挖和隧道施工均采用礦山法施工，由于在市區施工，不允許建炸藥庫，火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執行《爆破作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)、違反操作；隧道使用井架進(jìn)行出渣等作業(yè)，由于項目部人員對這種設備內部結構缺乏了解，所以項目部聘請一名專(zhuān)業(yè)維修工每天對設備進(jìn)行檢查和維修保養，保證了井架的正常使用，排除了安全隱患。
3、加大施工隊伍的安全管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進(jìn)行安全資格審查，無(wú)安全生產(chǎn)許可證的施工隊伍不得進(jìn)場(chǎng)施工。二是要求施工隊進(jìn)場(chǎng)施工前，必須先簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》。三是新進(jìn)場(chǎng)的工人必須進(jìn)行三級教育、安全培訓和安全交底方可進(jìn)行施工。
4、居安思危，開(kāi)展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。20XX年項目部共發(fā)生各類(lèi)安全責任事故0起，同時(shí)將公司內和外單位發(fā)生的事故在項目部進(jìn)行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。
六、認真貫徹執行《安全生產(chǎn)法》，改善員工工作環(huán)境。
為提高員工對職業(yè)病和危險化學(xué)品的認識，安全部組織職工認真學(xué)習《職業(yè)病防治法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》。項目部為施工人員購買(mǎi)了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等，確保了員工的身心健康。
七、安全績(jì)效
1、全年死亡、重傷事故為0；
2、重大場(chǎng)內交通事故為0；
3、中毒、中暑事故為0；
4、輕傷事故頻率≤3‰；
5、火災事故損失為0；
6、塵毒存油點(diǎn)合格率100%。
7、特種機械傷害為 0；
8、其它以外傷害事故為 0
以上指標均順利圓滿(mǎn)地完成。
八、存在的問(wèn)題
1、個(gè)別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無(wú)緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯勞動(dòng)紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視安全工作。
2、施工人員更換頻繁，人員不能固定，特別是經(jīng)過(guò)培訓考試合格后取得特種作業(yè)資格證的工人（主要是爆破三大員）辭職后，由于新進(jìn)場(chǎng)的'工人培訓取證周期長(cháng)，施工隊就會(huì )存在特種工無(wú)證上崗現象。不能滿(mǎn)足施工要求。
九、20XX年安全工作規劃
為確保20XX年無(wú)事故災害、無(wú)事故傷害死亡，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，我項目部部將繼續鞏固成果，在新的一年工作中重點(diǎn)做以下工作：
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實(shí)安全管理制度。
2、突出重點(diǎn)，繼續深化安全生事故隱患的專(zhuān)項整治，進(jìn)一步推行安全質(zhì)量標準化現場(chǎng)管理工作，定期組織安全大檢查，加強現場(chǎng)檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發(fā)生的危險化學(xué)品、火災、爆炸、特種設備等各類(lèi)突發(fā)險情，按照應急救援預案職責和要求，編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動(dòng)。
4、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好職工職業(yè)健康監護，定期組織對職業(yè)病危害作業(yè)場(chǎng)所檢測和職業(yè)健康體檢，健全員工職業(yè)衛生檔案和健康監護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
5、加強對外來(lái)施工人員的安全管理，保證外來(lái)施工人員和項目部員工的人身、財產(chǎn)安全。
6、推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化進(jìn)程，通過(guò)實(shí)施安全生產(chǎn)標準化體系，從而可以看出，我們向著(zhù)正確的道路上一步步邁進(jìn)。確保環(huán)境、質(zhì)量和安全管理方針的貫徹和目標的完成，實(shí)現安全生產(chǎn)標準化的有效運行，為安全生產(chǎn)提供保障。
綜上所述，在過(guò)去的一年里我們在安全方面做了大量的工作，保證了項目部部各項工作的順利開(kāi)展，取得一定的成效，未來(lái)還要靠我們繼續努力。安全工作任重而道遠，只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，在以后的工作中我們要進(jìn)一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開(kāi)創(chuàng )安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng )建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗！
地鐵突發(fā)事件安全應急預案 篇15
轉瞬間，工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，回顧這一年間，在領(lǐng)導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉，從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見(jiàn)習期里我基本上完成了起初制定的見(jiàn)習計劃的各項任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習當中，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)習不到的東西，了解了許多技術(shù)知識，熟悉了施工工藝和過(guò)程，對自己今后的工作開(kāi)展鋪好了基石。
在項目部有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個(gè)工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線(xiàn)，是施工企業(yè)的生命線(xiàn)，安全無(wú)小事，責任重于山�，F將見(jiàn)習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內業(yè)資料編寫(xiě)。
從工作一開(kāi)始，部長(cháng)就教導我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內業(yè)資料整理完善的好壞�！币荒陙�(lái)，在部長(cháng)的指導幫助下，我重點(diǎn)加強了自己的內業(yè)資料整理能力的學(xué)習：資料的分類(lèi)歸檔，建立卷內目錄；各類(lèi)檢查的規范回復；項目安全質(zhì)量管理文件的編寫(xiě)；開(kāi)展的各類(lèi)活動(dòng)過(guò)程資料的收集、整理與總結；各類(lèi)安全教育培訓材料的編寫(xiě)；特殊工種與特種設備資料的收集整理；繪制了《李家村車(chē)站文明施工責任區分布圖》、《李家村車(chē)站安全標志布置總平面圖》、《李家村車(chē)站消防器材分布圖》；各類(lèi)安全質(zhì)量臺賬的建立等，各方面的資料能夠按照公司的標準，及時(shí)的完成。
2. 做好新進(jìn)場(chǎng)人員入場(chǎng)安全教育培訓。
為了配合部長(cháng)做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫(huà)、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門(mén)吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類(lèi)培訓ppt課件等，為新進(jìn)場(chǎng)的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。
3.熟悉現場(chǎng)常用規范標準。
為了規范現場(chǎng)安全管理，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點(diǎn)，遇到不明白的主動(dòng)向同事請教學(xué)習，在同事的理論和現場(chǎng)的實(shí)物指導下，我很快的掌握了各規范要求和安全控制重點(diǎn)。
4. 做好日常巡檢。
在對施工現場(chǎng)的日常安全巡檢過(guò)程中，對現場(chǎng)作業(yè)人員的'安全防護用品佩戴情況和對現場(chǎng)坑洞等的臨邊防護進(jìn)行檢查和規范；對現場(chǎng)鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專(zhuān)項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為；還對現場(chǎng)特種作業(yè)人員進(jìn)行查對核實(shí)，做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無(wú)證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現存在安全隱患處及時(shí)通知勞務(wù)隊進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進(jìn)行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現的各類(lèi)隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫(xiě)的安全日志在上級領(lǐng)導檢查中得到多次表?yè)P。
平時(shí)嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過(guò)程中，總是注意提醒同事和現場(chǎng)操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類(lèi)事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
一年的見(jiàn)習生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識，收獲了許多。使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉變到了社會(huì )人，得到了社會(huì )的認可，自己得到了成長(cháng)。但我還存在著(zhù)很多不足之處，很多技術(shù)知識不懂，對施工現場(chǎng)的技術(shù)性東西認識不夠，在解決一些問(wèn)題時(shí)方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現場(chǎng)，學(xué)習知識，在實(shí)際中加強和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務(wù)，加強自己的理論和實(shí)踐知識，使自己得到完善。
見(jiàn)習期一年，是學(xué)習和轉變的一年，是學(xué)生到社會(huì )人的過(guò)渡期，我堅信這一年的安全員見(jiàn)習工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益，在未來(lái)的工作中我會(huì )不斷的理解和總結體會(huì )這一年中所學(xué)到的知識，并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識和現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗不斷結合并應用到實(shí)際工作中，時(shí)刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個(gè)社會(huì )人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰，承擔更大的工作責任和社會(huì )責任，充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值，為企業(yè)做出更大的貢獻，使自己變得有可為。
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