設備事故應急預案

　　在我們平凡的日常里，難免會(huì )突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的設備事故應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　設備事故應急預案1

　　為有效防止突發(fā)性機械設備事故的發(fā)生，最大限度地減少事故傷害，結合本項目特點(diǎn)，制定本預案。

　　一、各單位要加強對機械設備安全工作的領(lǐng)導，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習操作規程，提高安全生產(chǎn)意識，排查設備故障，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正，消除隱患。

　　二、各單位機械設備操作人員必須持有有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證，并熟悉設備的`構造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴禁操作人員違規操作，機械設備帶“病”作業(yè)。

　　三、應急救援措施

　　1、漏電觸電。若機械設備出現漏電觸電現象，當事人應及時(shí)向工區負責人或應急小組報告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后，應盡快使觸電者脫離電源，實(shí)施搶救。

　　2、剎車(chē)失靈。上坡時(shí)出現剎車(chē)失靈，不能脫檔，松掉油門(mén)，靠邊行駛，將發(fā)動(dòng)機熄火，利用手制動(dòng)將車(chē)停住，然后找人打眼。下坡時(shí)出現剎車(chē)失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動(dòng)機熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動(dòng)機熄火，利用手制動(dòng)將車(chē)停住，然后找人打眼。

　　3、提升設備事故。當提升設備出現事故時(shí)，立即將現場(chǎng)人員迅速撤離，通知應急救援小組，組織人員對井架、電動(dòng)葫蘆(卷?yè)P機)、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理。

　　四、應急程序

　　1、發(fā)生事故后，當事人應立即報告現場(chǎng)負責人，事故報告時(shí)間不得超過(guò)事故發(fā)生后1小時(shí)。報告內容為事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要情況、傷亡人數、初步估計的直接經(jīng)濟損失和已采取的應急措施等。同時(shí)，迅速聯(lián)系119、120處理事故現場(chǎng)。

　　2、立即啟動(dòng)應急救援預案，成立現場(chǎng)救援組，實(shí)施現場(chǎng)救援工作和調查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大和損失加重，確因搶險需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)主要痕跡、物證等。

　　3、特大事故現場(chǎng)救援組到達后，根據省指揮部應急救援現場(chǎng)指揮部的命令，按照職責分工，立即開(kāi)展救援工作，聽(tīng)取事故發(fā)生單位的匯報，分析事故發(fā)生原因，制定搶險方案，并按分工組織實(shí)施。

　　設備事故應急預案2

　　一、事故類(lèi)型分析

　　1．倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載、斜吊、拆卸安裝過(guò)程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。

　　2．折塔事故大多發(fā)生在傾倒過(guò)程中，塔身于建筑物相撞，另外，當塔機遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴重超載時(shí)，由于塔機整體不能傾覆，載荷重力產(chǎn)生的彎矩大于塔身金屬結構的剛度，使塔身屈服變形，于是造成折塔。

　　3．塔機背桿主要是由于過(guò)卷楊或過(guò)傾角等運行失誤，導致起重暫被主卷?yè)P機或變幅卷?yè)P機拉起到垂直狀態(tài)，然后越過(guò)塔頂砸落在塔身后面。

　　4．折臂主要是由于起重臂、平衡臂在外力作用下嚴重彎扭變形甚至折斷，原因為背桿倒塔等意外事故，由于制造質(zhì)量，安裝不合標準如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線(xiàn)偏移過(guò)大，吊載受力后偏移過(guò)大，吊載受力后偏扭折斷。

　　5．塔機重物墜落事故是塔機吊載自空中墜落，其原因較多，如鋼絲繩拉斷，過(guò)卷楊造成吊鉤撞翻，起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫，卷樣機制動(dòng)器突然失靈以及三相動(dòng)力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。

　　二、事故發(fā)生所存在主要因素

　　1．超載、斜吊、過(guò)卷陽(yáng)、國慶郊、過(guò)行程是人為原因，是違章操作或操作失誤的直接結果，并且都以安全裝置的失效為前提條件。

　　2．機件過(guò)度磨損和隱傷，是操作者檢查保養不周所致。

　　3．自然環(huán)境影響大風(fēng)刮跑屬意外因素。

　　三、認真處理好人為因素所存在三個(gè)障礙。

　　1．施工管理人員包括行政領(lǐng)導人員的安全技術(shù)障礙。施工管理人員和企業(yè)領(lǐng)導要把塔機安全工作當做大事來(lái)抓，要迅速提高塔機安全技術(shù)知識，充分發(fā)揮設備管理人員的作用。

　　2．塔吊司機的安全心理障礙，其實(shí)質(zhì)是技術(shù)障礙在塔吊司機心理的反映，存在僥幸心理，過(guò)于自信，不按操作規程操作。

　　3．機械專(zhuān)業(yè)管理人員和技術(shù)人員職責方面的障礙，設備管理人員即要懂技術(shù)，又要有實(shí)踐經(jīng)驗并保持穩定。

　　四、加強對施工現場(chǎng)的大型機械設備管理（包括安裝<拆>使用維修與保養）

　　1．對于起重機拆裝的工人必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓并取得作業(yè)證。

　　2．在作業(yè)前要了解起重機的.性能，嚴格按照說(shuō)明書(shū)所規定的安裝及拆卸的程序進(jìn)行作業(yè)，嚴禁對產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規定的拆裝程序做好任何改動(dòng)。

　　3．熟知起重機拼裝活結體格拆裝部件相連接處所采用的連接形式和所使用的聯(lián)接件尺寸、規定及要求。

　　4．了解每個(gè)拆裝部件的重量和吊點(diǎn)位置。

　　5．在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機時(shí)，嚴禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。

　　6．在緊固要求有預緊力的螺栓時(shí)，必須使用專(zhuān)門(mén)的可讀數工具，將螺栓準確地緊固到規定的預緊力值。

　　7．拆裝起重機的電氣國家規定的部門(mén)部分，必須按照國家勞動(dòng)人事部門(mén)的規定，由持有國家規定的部門(mén)發(fā)給的電工操作證的正式電工或由他帶領(lǐng)的電氣徒工進(jìn)行，嚴禁其他人拆裝。

　　8．起重機作業(yè)中，司機除了對臨時(shí)出現的故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須停機對機械認真地做一次例行保養，并按使用說(shuō)明規定的部位、周期和潤滑劑做好潤滑。

　　9．起重機發(fā)生故障后，必須及時(shí)排除與維修。

　　10．在安裝好的起重機的各部金屬結構上安裝或懸掛標語(yǔ)牌、廣告牌等擋風(fēng)物件。

　　11．做好其它設備的地錨或牽繩等的固定裝置。

　　12．將起重機的和部分或電焊機地線(xiàn)相連。

　　13．將起重機的工作機構、金屬結構、電氣系統作為其他設備的附屬裝置等。

　　14．起重機上所使用的安全裝置及各種儀表按有關(guān)規定，定期標定、維修、報廢更新，不受起重機大修間隔時(shí)間的限制。

　　15．在安裝（拆除）使用過(guò)程中需要由經(jīng)過(guò)培訓的人員，進(jìn)行監控，并做好監控記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)反饋與上級部門(mén)。

　　設備事故應急預案3

　　一、目的：

　　為使特種設備事故和人員傷亡事故或未遂事故發(fā)生后，迅速消除事故源及時(shí)搶救傷員，搶修受損設備，盡是減少事故帶來(lái)的負面影響，減少事故的.損失。

　　二、范圍：

　　鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械等特種設備發(fā)生爆炸墜落等事故及事故過(guò)程中發(fā)生人員傷亡和特種重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

　　三、事故應急救援組織及職責分工：

　　公司成立以總經(jīng)理為總指揮的事故應急救援組織，屬下分現場(chǎng)指揮、排險組、疏散組、救護組、聯(lián)絡(luò )組、火警組、電力搶修組，職責分工為：

　　1、總指揮：全面指揮、協(xié)調事故處理工作。

　　2、現場(chǎng)指揮：指揮事故現場(chǎng)調度、協(xié)調工作。

　　3、排險組：組織排除事故危難源。

　　4、疏散組：隔絕防護，疏散人員，轉移物品，減少損失。

　　5、救護組：立即組織人員和調度車(chē)輛，盡快送受傷人員到醫院救治。

　　6、聯(lián)絡(luò )組：做好各部門(mén)之間的通訊聯(lián)絡(luò )工作。

　　7、火警組：在最短的時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行救援滅火。

　　8、電力搶修組：負責電器設備的斷電、搶修工作。

　　四、意外事件和事故的緊急救援措施：

　　1、公司發(fā)生意外事故和事件時(shí)，當班人員應立即盡一切力量切斷或隔離事故源，同時(shí)由車(chē)間負責人決定是否緊急停止設備運行，并以最快速度向企業(yè)領(lǐng)導報告，和相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系。事故嚴重可直接報告相關(guān)職能部門(mén)職能部門(mén)或應急救援領(lǐng)導小組。呼叫火警“119”，醫療急救電話(huà)“120”。報告內容應包括：事故單位部門(mén)、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)（爆炸、火災、墜落）、以及人員傷亡情況和報告人姓名及聯(lián)系電話(huà)等。

　　2、企業(yè)領(lǐng)導到場(chǎng)后應迅速組織力量查明事故發(fā)生的源點(diǎn)、部位和原因，開(kāi)展搶險自救工作。根據事故損失及人員傷亡情況，企業(yè)領(lǐng)導應立即決定是否啟動(dòng)公司應急救援預案，如決定啟動(dòng)公司應急救援預案，則立即成立應急救援指揮部，事故應急救援組織人員接到報警后應以最快速度趕往現場(chǎng)，參與事故應急救援搶險工作。處理事故時(shí)，迅速采取措施搶救受傷人員和財產(chǎn)，防止事故擴大，同時(shí)應當保護好事故現場(chǎng)。

　　五、意外事件和事故的緊急救援演習制度：

　　1、每年至少要進(jìn)行一次應急演習，成員人員必須參加。

　　2、演習內容、時(shí)間、排險方法、急救預案由公司領(lǐng)導批準后實(shí)施。

　　3、演習結束后應將演習的情況作書(shū)面記錄，并進(jìn)行總結，對存在的問(wèn)題逐一進(jìn)行調整修改。

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