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小區物業(yè)電梯的應急預案

時(shí)間:2024-08-30 16:45:19 毅霖 應急預案 我要投稿

小區物業(yè)電梯的應急預案范文(精選11篇)

  在我們的學(xué)習、工作或生活中,有時(shí)會(huì )出現一些意料之外的事件或事故,為了減小事故造成的危害,往往需要預先進(jìn)行應急預案編制工作。那么編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編精心整理的小區物業(yè)電梯的應急預案范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

小區物業(yè)電梯的應急預案范文(精選11篇)

  小區物業(yè)電梯的應急預案 1

  一、電梯困人應急預案

  1、接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內,應立即通知保安消防監控室,同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。

  2、保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。

  3、保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí),要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng),以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中,現場(chǎng)始終不能離人,要不斷與被困人員對話(huà),及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況,同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

  4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應立即派人前往現場(chǎng)解救,同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>

  5、若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了,應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(應說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。

  6、在解救過(guò)程中,若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場(chǎng),以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

  7、被困者救出后,保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn),并了解他們的身體狀況和需要,同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去,應記錄下來(lái)存檔備案。

  8、被困者救出后,應立即請電梯維修公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。

  9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況,包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng),還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。

  10、維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。

  二、突發(fā)停電應急預案

  1、在接到停電通知的情況下,管理部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù),并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時(shí),維修單位應做好停電前的應變工作。

  2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電,應立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢(xún)停電情況,了解何時(shí)恢復供電,并將了解的情況通知管理運作部。

  3、保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。

  4、安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴防有人制造混亂,渾水摸魚(yú),必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。

  5、突發(fā)停電的預防措施:

  1)維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統,確保正常。

  2)管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭,以防停電。

  3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并時(shí)時(shí)充電保養,保持完好。

  三、發(fā)生火災時(shí)應急處理

  1、及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。

  2、按動(dòng)有消防功能電梯的`“消防按鈕”,使消防

  電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無(wú)消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后,組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。

  3、井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí),應即刻停梯疏導乘客撤離,切斷電源,用滅火器進(jìn)行滅火。

  4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí),應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區,或者交給消防人員用以滅火使用。

  5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí),也應停梯,以避免因火災而停電造成困人故障。

  四、發(fā)生地震時(shí)。

  根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時(shí)停止。

  1、對于震級和強度較大,震前又沒(méi)有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生的地震,一旦有震感應就近停梯,乘客離開(kāi)轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內則不可自行逃出,保持鎮靜等待救援。

  2、地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行,正常后方可恢復使用,當震級為四級以下,強度為6度以下時(shí),應對電梯檢查:供電系統有無(wú)異常;井道、導軌、轎廂有無(wú)異常;以檢修速度做上下全程運行,發(fā)現異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高層站停梯,由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理,待上下合程運行無(wú)異常并多次往返試運行后,方可投入使用。

  五、發(fā)生濕水時(shí)。

  在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí),應實(shí)施預防性措施,加強電梯巡視檢查,關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水;底坑因建筑防水層處理不好而滲水;暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí),除對建筑設施采用堵漏措施外,還應采取應急措施:當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí),應將電梯停在二層以上,終止運行,斷開(kāi)總電源。

  1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進(jìn)水。

  2、當底坑井道或機房進(jìn)水很多,應立即停梯,斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。

  3、發(fā)生濕水時(shí),應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

  4、對濕水電梯應進(jìn)行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后,方可投入運行。對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。

  5、電梯恢復運行后,詳細填寫(xiě)濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 2

  為加強對電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少損失,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求,制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障,電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員,維修人員或救援人員可根據不同情況,設法先行釋放被困乘客。

 。ㄒ唬╇娞堇说木仍绦颍

  1、救援人員可通過(guò)對講機,或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系,

  務(wù)必請乘客保持鎮靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài),救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉,以防不測。

  2、準確判斷轎廂位置,做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。

  3、救援步驟:

  3.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:

 、訇P(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān);

 、谟脤(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén);

 、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén);

 、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;

 、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。

  3.2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟:

 、龠M(jìn)入機房,關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān);

 、诓鸪姍C尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

 、劬仍藛T用力把住旋柄,另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開(kāi)制動(dòng),注意觀(guān)察平面標志,使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)(0、5M)為止;

 、墚敶_認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪,然后按3、1中所列方法救援。

  4、遇到其它復雜情況時(shí),應請電梯公司幫助救援。

  5、援救結束時(shí),電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔,以積累救援經(jīng)驗。

 。ǘ┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法:

  1、當樓層發(fā)生火災時(shí),電梯管理人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”,使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài);電梯運行到基站后,疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂,并用電話(huà)通知學(xué)院領(lǐng)導,同時(shí)撥打電話(huà)119。

  2、井道或轎廂內著(zhù)火時(shí),應立即停梯并疏導乘客離開(kāi),切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話(huà)通知院領(lǐng)導;若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警,以便保證大樓內的`人員及財產(chǎn)安全。

 。ㄈ╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法:

  1、坑道遭水浸時(shí),應將電梯停于二層以上;

  2、樓層發(fā)生水淹時(shí),應將電梯停于水淹的上一層,然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干等。

  3、最后經(jīng)技術(shù)測試,當達到標準后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。

 。ㄋ模┊惓G闆r的應急處置:

  電梯發(fā)生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 3

  為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監局管理要求,提高我公司及全民使用電梯的安全意識,并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進(jìn)行控制及處理,并堅持以“預防為主、自救為主”的原則,按照國家安全法律法規和國家安全生產(chǎn)監督管理總局頒布的各項電梯規章制度,認真貫徹落實(shí)《特種設備安全監察條例》,做好防范工作,減少電梯使用故障率,確保電梯運行安全,結合我公司特點(diǎn),特編制本預案。

  一、目的

  1.1、通過(guò)實(shí)戰演練,加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的`實(shí)戰技能;

  1.2、進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識,檢驗技術(shù)人員對應急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合,達到演練的實(shí)戰效果、

  1.3、強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時(shí),事故現場(chǎng)人員撤離速度、自我保護能力;

  1.4、進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠(chǎng)員工對預案的學(xué)習、應用與掌握能力;

  1.5、檢查應急救援的啟動(dòng)能力,以及各專(zhuān)職人員在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應急水平;

  1.6、檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿(mǎn)足應急救援的要求、

  1.7、迅速有效地開(kāi)展各使用單體單位的安全事故應急救援,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全,維護社會(huì )穩定。

  二、依據

  依據《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監察條例》等有關(guān)法律法規和《經(jīng)營(yíng)單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。

  三、適用范圍

  本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。

  四、應急預案體系

  應急救援預案包含專(zhuān)項應急救援預案、現場(chǎng)處置方案兩個(gè)體系。

  五、應急工作原則

  一專(zhuān)多能,平戰結合,快速反應。盡可能以現有的專(zhuān)業(yè)救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能,建設一專(zhuān)多能的應急救援隊伍;加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓,使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救,做到平戰結合。

  六、存在的危險源及風(fēng)險分析

  客戶(hù)被困在電梯里,長(cháng)時(shí)間得不到救助會(huì )使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門(mén)鎖開(kāi)關(guān)損壞。

  七、演練時(shí)間、地點(diǎn)

  演練時(shí)間:xxxx

  演練現場(chǎng):xxx

  應急演練路線(xiàn):xxx

  八、演練內容:

  以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為:

 。1)報警演練;

 。2)人員疏散、逃生演練;

 。3)常見(jiàn)的應急救援演練現場(chǎng)過(guò)程。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 4

  為加強對電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求,結合本單位實(shí)際,特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

  一、本預案的適用范圍

  本單位目前有臺電梯在用,為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故,是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類(lèi)別包括:

  電梯困人故障;由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;其它安全事故。

  安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。

  二、應急救援組織機構

 。、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè);副指揮長(cháng)由分管工程的`副總經(jīng)理?yè);各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員,參與現場(chǎng)搶險救援工作。

 。、設立現場(chǎng)救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè),負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作;在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前,負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。

  三、應急救援組織的職責

 。ㄒ唬┲笓]部職責

 。、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

 。、根據事故發(fā)生狀態(tài),統一布置應急救援預案的實(shí)施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

 。、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題,及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善;

 。、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備;

 。、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí),組織人員和物資疏散工作;

 。、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作;

 。、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

 。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責:

 。、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施,明確各部門(mén)的職責分工;

 。、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。

 。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責:

  負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。

  現場(chǎng)救援組的職責:

  搶救現場(chǎng)傷員;搶救現場(chǎng)物資;保證現場(chǎng)救援通道的暢通。

  四、應急聯(lián)絡(luò )機構

  xx縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà):地址:

  xx縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà):地址:

  xx縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà):地址:

  xx縣公安局。聯(lián)系電話(huà):地址:

  xx縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà):地址:

  電梯維護保養單位:聯(lián)系電話(huà):

  五、應急救援的培訓與演練

 。ㄒ唬┡嘤

  按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓,從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。

 。1)每年的1月份進(jìn)行一次培訓;

 。2)新加入的人員及時(shí)培訓;

  主要培訓以下內容:困人解救、井道內作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動(dòng)工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場(chǎng)搶救的基本知識。

 。ǘ┭菥

  應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓,公司按照本預案要求,每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束,及時(shí)作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

  六、事故報告和現場(chǎng)保護

 。、公司的工程部是事故報告的指定機構,聯(lián)系人:,電話(huà):,工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告,指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。

  2、嚴格保護事故現場(chǎng)。

  七、應急處理

 。ㄒ唬┙訄笫鹿屎5分鐘內必須完成以下工作:

 。、立即報告公司主要領(lǐng)導,由總經(jīng)理批準,立即啟動(dòng)本應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí),由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。

 。、指揮部根據事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場(chǎng)。

  3、通知電梯維護保養單位,立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。

  4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。

 。ǘ⿷碧幚泶胧。

 。、搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。

 。、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系,請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備,確保傷員得到及時(shí)醫治。

  3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。

  4、在救助行動(dòng)中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

 。ㄈ┚o急救援程序及措施

  電梯困人的解救:接報后,救援人員趕赴現場(chǎng)展開(kāi)救援。首先要了解轎箱內情況,穩定被困人員情緒;其次準確判斷電梯所在樓層(位置),根據具體制訂并實(shí)施救援方案。有關(guān)救援程序如下:

  1、停電或轎門(mén)故障:轎箱停在平層位置時(shí),救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí),應按以下程序進(jìn)行:斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)(主電源開(kāi)關(guān)設在機房?jì)龋褂脤?zhuān)用工具松開(kāi)曳引機制動(dòng)閘——扳動(dòng)曳引機(必須雙人操作),向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置——以三角鑰匙開(kāi)啟轎箱門(mén),解救被困人員。

  2、安全鉗動(dòng)作:轎箱停在平層位置時(shí),救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén),解救被困人員。安全鉗動(dòng)作,轎箱停在樓層之間時(shí),應按以下程序進(jìn)行:開(kāi)啟轎箱上方廳門(mén)——進(jìn)入箱頂,先按下“急停按鈕”——開(kāi)啟箱頂安全窗,放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

  3、電梯墜落事故救援:接報后,救援人員應首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開(kāi)啟首層廳門(mén)及轎門(mén),確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專(zhuān)業(yè)單位到場(chǎng)搶險;

  八、救援器材、設備、車(chē)輛等落實(shí)

  單位每年安排一定比例的費用,根據本單位的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養,不得挪作他用。啟動(dòng)應急救援預案后,單位的的機械設備、運輸車(chē)輛統一納入應急救援工作之中。

  九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復

  1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí),由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。

  2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn);不存在其它影響應急救援預案終止的因素;應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援;應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的;應急指揮長(cháng)下達應急終止令

  3、應急救援預案實(shí)施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場(chǎng)和物證,經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。

  十、應急總結與獎懲

  應急救援工作結束后,指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析,吸取事故事件的教訓,及時(shí)進(jìn)行整改,并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。

  1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人,按公司有關(guān)規定,給予表彰和獎勵。

  2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽(tīng)從指揮,不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規定,給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  十一、其它事項

  1、本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件,可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。

  2、本預案自印發(fā)之日起施行。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 5

  電梯出現故障或停電,需要把困在轎廂內的人員救出,保安部監控室立即電話(huà)通知工程部值班經(jīng)理,并且呼叫當班維修電工同時(shí)保安人員趕到現場(chǎng)協(xié)同疏導被困人員,在必須由本單位經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實(shí)施救援。

  把電梯主電源切斷,防止電梯意外的啟動(dòng),但必須保留轎廂內和井道內的照明。

  弄清電梯轎廂在井道中的`位置。

  當電梯停在距某層門(mén)平層位置約±60cm范圍內時(shí),維修人員可以在該層層門(mén)外用專(zhuān)門(mén)的鑰匙打開(kāi)層門(mén),并用手拉開(kāi)轎廂門(mén),協(xié)助乘客撤離轎廂。

  當電梯停在非上述的位置時(shí),則必須用移動(dòng)轎廂方法救人。步驟如下:

 。1)、首先,通知被困乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)以救出他們,要求他們靜待轎內,不要亂動(dòng)(此步工作如電梯有對講電話(huà)時(shí)可充分利用之)。此時(shí)轎門(mén)應該保持關(guān)閉,如嬌門(mén)已被拉開(kāi),則要求乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。

 。2)、在曳引電動(dòng)機軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。

 。3)、兩人把持盤(pán)車(chē)裝置,防止轎廂在機械松開(kāi)抑閘時(shí)意外過(guò)快地移動(dòng),然后另一個(gè)人采用機械方法松開(kāi)抱閘。注意:僅當使轎廂移動(dòng)時(shí),才可松開(kāi)抑閘,否則馬上撤消松開(kāi)抱閘的動(dòng)作。

 。4)、按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動(dòng)到就近的層門(mén)口平層位置的±150mm范圍內。

  當電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí),可向較省力的方向移動(dòng)電梯。而當電梯超出頂層(或底層)平層時(shí),則應向頂層(或底層)方向移動(dòng)電梯。

 。5)、使抱閘恢復正常,然后在平層的那層層門(mén)外用鑰匙打開(kāi)層門(mén),拉開(kāi)轎門(mén),協(xié)助乘客撤出轎廂。

 。6)、當按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現異常情況,應即停止救援,并及時(shí)通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 6

  為加強對電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序,根據《特種設備安全監察條例》的要求,結合本單位實(shí)際,特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

  一、預案的適用范圍

  本預案所稱(chēng)安全事故,是指在本單位電梯使用中發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類(lèi)別包括:

 。ㄒ唬╇娞堇斯收;

 。ǘ┯捎诩羟、墜落等原因造成的人身傷亡事故;

 。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故;

  二、應急救援組織機構

  (一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)?傊笓]由總經(jīng)理?yè);副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任;各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員,參與現場(chǎng)搶險救援工作。

  (二)設立現場(chǎng)救援組,由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(cháng)由分管安全的特種設備管理員擔任,負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作;在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前,負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作

  三、應急救援組織的職責

 。ㄒ)指揮部職責

 。1)組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

 。2)根據事故發(fā)生狀態(tài),統一布置應急救援預案的實(shí)施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的.爭議采取緊急處理措施;

 。3)根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題,及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善;

 。4)緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備;

 。5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí),組織人員和物資疏散工作;

 。6)配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作;

 。7)做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

  (二)現場(chǎng)總指揮的主要職責:

 。1)負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施,明確各部門(mén)的職責分工;

 。2)負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。

  三)副總指揮的職責:

  負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。

 。ㄋ模┈F場(chǎng)救援組的職責:

 。1)搶救現場(chǎng)傷員;

 。2)保證現場(chǎng)救援通道的暢通。

  四、應急救援的培訓與演練

 。ㄒ唬┡嘤

  按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓,從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。

 。1)每年進(jìn)行一次培訓;

 。2)新加入的人員及時(shí)培訓;

  主要培訓以下內容:

 。1)困人解救

 。2)井道內作業(yè);

 。3)轎頂作業(yè)

 。4)底坑作業(yè)

 。5)廳層作業(yè)

 。6)機房作業(yè)

 。7)更換和割短鋼絲繩

 。8)扶梯桁架作業(yè)

 。9)施工用電常識

 。10)墜落保護

 。11)電動(dòng)工具的安全使用;

 。12)對危險源的突顯特性辯識;

 。13)事故報警;

 。14)緊急情況下人員的安全疏散;

 。15)現場(chǎng)搶救的基本知識。

 。ǘ┭菥

  應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過(guò)有效的培訓,單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束,及時(shí)作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

  五、事故報告和現場(chǎng)保護

 。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報告的指定機構,聯(lián)系人:xxx,電話(huà):xxxxxxx,xx部接到報告后及時(shí)向總指揮報告,總指揮根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監督局和其他有關(guān)部門(mén)報告。

 。ǘ﹪栏癖Wo事故現場(chǎng)

  六、應急處理

  (一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:

  (1)立即報告公司主要領(lǐng)導,由總經(jīng)理批準,立即啟動(dòng)本應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時(shí),由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。

  (2)指揮部根據事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場(chǎng)。

  (3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。

  (二)應急處理措施:

  (1)搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。

  (2)傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系,請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備,確保傷員得到及時(shí)醫治。

  (3)事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。

  (4)在救助行動(dòng)中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

  七、應急總結與獎懲

  應急救援工作結束后,指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析,吸取事故事件的教訓,及時(shí)進(jìn)行整改,對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。

  八、其它事項

  (一)本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件,可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。

 。ǘ┍绢A案自印發(fā)之日起施行。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 7

  一、目的

  為預防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場(chǎng)造成損失,為商場(chǎng)創(chuàng )造一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

  二、適用范圍

  適用于本轄區商場(chǎng)物業(yè)。

  三、職責

  1.司梯工負責向物業(yè)及監控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;

  2.消防監控管理員接警后負責通報相關(guān)部門(mén)及人員,并嚴密監視事態(tài)發(fā)展。

  3.物業(yè)部人員在接警后負責通報相關(guān)部門(mén)及人員協(xié)調處理解決,并趕至現場(chǎng)細心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;

  4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負責配合電梯保養單位做好救援工作。

  5.物業(yè)安保處人員負責配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。

  四、處理流程略

  五、處理程序

  1.當有乘客被困電梯內時(shí),司梯工及乘客會(huì )按緊急按鈕、打電話(huà)、敲擊電梯轎箱門(mén)或揮手等動(dòng)作方式,向外界或監控中心求救,物業(yè)人員及監控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場(chǎng)共同采取措施:

  1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現場(chǎng)指揮。

  1.2立即致電電梯保養單位的緊急維修站點(diǎn),要求其速派員解救(電話(huà)于物業(yè)部及監控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門(mén)求救:

  1.3消防部門(mén)119

  1.4警方110

  1.5醫療救護部門(mén)120

  2.司梯工(或物業(yè)部人員)應同時(shí)做到:

  2.1不慌亂,穩定好自身情緒。

  2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門(mén)或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開(kāi)展。

  2.3仔細觀(guān)察被困人員精神情況,及時(shí)發(fā)現發(fā)病或精神發(fā)作人士。

  3.物業(yè)工程部人員應做好以下工作:

  3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

  3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養單位取得聯(lián)系,緊急通知其來(lái)人處理。

  3.3進(jìn)入電梯機房,通過(guò)轎箱內語(yǔ)音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門(mén)或爬越維修孔之人士,以免意外。

  3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。

  4.電梯保養單位應做好以下工作:

  4.1緊急放人程序

  1)由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的電梯上崗證之專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作,根據電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下?孔罱鼧菍悠綄游恢;

  2)進(jìn)入電梯機房,先切斷電梯動(dòng)力電源,保留照明電源;

  3)確認廳門(mén)轎門(mén)都已關(guān)閉;

  4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤(pán)車(chē)手柄,另一人再用松閘扳手打開(kāi)抱閘,進(jìn)行盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)手柄使電梯勻速緩慢升降;

  5)盤(pán)到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤(pán)車(chē)手柄;

  6)盤(pán)車(chē)至平層位置,由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的`電梯上崗證的專(zhuān)業(yè)人員,用電梯專(zhuān)用鑰匙開(kāi)門(mén)放出乘客;

  7)開(kāi)啟層門(mén)時(shí)注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

  4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養單位專(zhuān)業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。

  5.在賓客解困時(shí),物業(yè)部應做好善后處理事宜,減少不良影響。

  5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

  5.2如出現意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫院救治,并派員跟進(jìn)醫治情況。

  5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢(xún)問(wèn)其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話(huà)及到訪(fǎng)本商場(chǎng)原因,如當事者不予合作離去時(shí),亦記錄過(guò)程備案。

  5.4記錄整個(gè)事件電梯維修人員、警方等到場(chǎng)、離開(kāi)及處理方式、傷者救治醫院等全部經(jīng)過(guò),車(chē)輛號碼等資料。

  5.5清理現場(chǎng),做好善后工作。

  6.物業(yè)安保處人員應配合做好以下事宜:

  6.1維持秩序,保護現場(chǎng)。

  6.2協(xié)助做好救援及善后工作。

  7.監控中心管理員同時(shí)做好以下工作:

  7.1仔細觀(guān)察被困人員精神情況,密切監視跟蹤事態(tài)發(fā)展。

  7.2及時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報信息。

  六、處理注意事項

  1.商場(chǎng)任何人士,非政府部門(mén)培訓及許可之專(zhuān)業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開(kāi)轎箱門(mén)解救被困者。

  2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位維修時(shí),要求詢(xún)問(wèn)接聽(tīng)者姓名并作電話(huà)記錄。

  3.電梯保養單位維修人員在十五分鐘內未趕到現場(chǎng)的,復電查詢(xún),并每五分鐘致電一次詢(xún)問(wèn)。如維修單位三十分鐘后仍未到場(chǎng)時(shí),應致電消防部門(mén)協(xié)助處理。

  4.若致電消防公安部門(mén)求救的,應做好記錄。

  5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動(dòng)措施減少對方之不滿(mǎn)而提供幫助。

  6.仔細記錄電梯保養單位維修人員、警方等到、離開(kāi)時(shí)間和采取之措施,在必要時(shí)可要求電梯保養單位承擔其違反保養約定,如緊急情況處理到達時(shí)間之責任。

  7.電梯內警鐘和通話(huà)器應經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。

  8.電梯在檢查或維修時(shí),應掛上或放置"正在維修"示意牌。

  五、相關(guān)記錄表格

  《特別事件報告》

  《重大故障情況記錄表》

  小區物業(yè)電梯的應急預案 8

  1、接到消息之行動(dòng)

  1.1客戶(hù)中心或消防中心接到電梯故障的消息后,在第一時(shí)間內確認電梯是否困人,并通知電梯公司在最短時(shí)間內趕到現場(chǎng)處理事故。

  1.2在第一時(shí)間接到有人被困時(shí),通知巡邏保安及當值護衛班長(cháng)馬上趕赴現場(chǎng),在被困電梯轎廂門(mén)外穩定被困人員的情緒,等候救援。

  2、故障電梯之轎箱位置確認

  在進(jìn)行救援被困之乘客時(shí),先要確保自己安全,由機房的控制柜或廳門(mén)的轎箱位置燈確認轎箱位置。(但在停電時(shí),轎箱位置指示燈無(wú)效,轎箱位置確認,可用專(zhuān)用廳門(mén)匙小心開(kāi)啟廳門(mén),再用電筒于井道內確認電梯位置)。

  2.1電源切斷確認

  為防止在進(jìn)行救援時(shí),轎箱突然移動(dòng),發(fā)生危險事故,應先將該電梯之機房總電源切斷。

  2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時(shí),救援步驟如下:

  1、用專(zhuān)用廳門(mén)匙小心開(kāi)啟廳門(mén);

  2、用力開(kāi)啟轎箱門(mén);

  3、協(xié)助乘客離開(kāi)轎箱;

  4、重新將廳門(mén)關(guān)好;

  5、救援行動(dòng)完成,等候修理;

  2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過(guò)500mm時(shí),應依照下述3項步驟移動(dòng)轎箱至符合第3項條件時(shí),才可依照第三項步驟進(jìn)行救援,移動(dòng)轎箱步驟如下:

  1、利用對講機或其他方法,通知轎箱內乘客,保持鎮定,并說(shuō)明轎箱隨時(shí)可能移動(dòng),不可將身體任何部分探出轎箱外,以免發(fā)生危險。同時(shí),將所有打開(kāi)的轎箱門(mén)和廳門(mén)完全關(guān)閉。

  2、進(jìn)入機房,確認該故障電梯之電源開(kāi)關(guān)已切斷。

  3、兩名受訓人員握緊盤(pán)車(chē)手輪,一名受訓人員手持制動(dòng)器松閘扳手(或撬桿),放入制動(dòng)器上適當位置,輕輕撬開(kāi)制動(dòng)閘瓦,然后根據轎箱要運行的方向盤(pán)車(chē)。操作時(shí)三人應配合協(xié)調,使轎箱逐步移動(dòng),直至轎箱移動(dòng)至轎箱地坎與樓層廳門(mén)地坎小500mm為止,再依據第三項進(jìn)行放人操作。

  3、其他注意事項

  3.1遇有其他復雜情況,如安全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩移位等,應由電梯公司專(zhuān)門(mén)人員處理。

  3.2被困者被解救后,管理人員要和藹親切地加以慰問(wèn),了解其健康狀況,如有身體不適或受傷者,要陪同到附近醫院檢查治療。

  3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因,做好維修保養,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。

  4、被困者的應變措施

  4.1保持鎮靜,切勿驚惶失措;加行呐K病、高血壓者,更應保持平靜心態(tài)。須知現代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風(fēng)系統、閉路電視等,因此被困電梯內并無(wú)多大危險。

  4.2按動(dòng)梯廂內的'求救警鐘,使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。

  4.3使用電梯廂內的對講機或電話(huà)與管理人員聯(lián)系。

  4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來(lái)詢(xún)問(wèn),可請其轉告管理人員或代為報警求救

  小區物業(yè)電梯的應急預案 9

  為了提升小區應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力,規范小區應急救援預案的具體實(shí)施,建立健全乘客事故應急體系,規范小區對傷人和困人事故應急處置工作,有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預案。

  1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內,應立即通知安保消防監控室,同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。

  2、安保消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過(guò)對講機向秩序維護部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報,請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。

  3、秩序維護部或當班領(lǐng)班接報后,立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí),要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng),以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中,現場(chǎng)始終不能離人,要不斷與被困人員對話(huà),及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況,同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

  4、工程部或值班人員接報后,應立即派人前往現場(chǎng)解救,必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝。若自己無(wú)法解救,應設法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。

  5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了,應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(應說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。

  6、在解救過(guò)程中,若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場(chǎng),以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

  7、被困者救出后,秩序維護部長(cháng)或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn),并了解他們的身體狀況和需要,同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去,應記錄下來(lái)存檔備案。

  8、被困者救出后,工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。

  9、秩序維護部或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況,包括接報時(shí)間、秩序維護員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的`解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng),還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。

  10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 10

  為保證單位電梯設備安全牢靠運行,減小事故造成的影響和避開(kāi)人身?yè)p害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。

  一、事故接報處置程序

  1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的`重要信息,并做好記錄。

  2、工程部調度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報狀況是否無(wú)誤。

  3、確認狀況無(wú)誤后,工程部調度或值班工程師依據設備區域的劃分,將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組(A座電工班或B座運行班)。并通知維保單位馬上趕到現場(chǎng)。

  4、接到電梯故障通知后,相關(guān)班組應馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。

  二、故障處置程序

  升降梯困人故障處理程序:

 。1)A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

 。2)A處理人員先切斷升降機主電源,但必需保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開(kāi)。

 。3)B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM,觀(guān)看電梯轎廂所在位置。

 。4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí),被困者可順當離開(kāi),可直接打開(kāi)層門(mén)幫助乘客離開(kāi)。

 。5)若轎廂位于非上述位置時(shí),被困者無(wú)法順當離開(kāi),則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

  a、先安撫乘客心情,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其急躁等待救援。

  b、拆除電梯牽引電機尾端的愛(ài)護罩,將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。

  c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。

  d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪,一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē),轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必需留意:因轎廂重量不平衡,盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要非常當心和緩慢,防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

  e、轉動(dòng)升降機構,當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。

  f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén),放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。

 。6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查,消退隱患后方可恢復電源投入運行。

  小區物業(yè)電梯的應急預案 11

  電梯是現代城市中的一種常見(jiàn)交通工具,它方便了人們的日常出行和工作。然而,電梯故障和意外事件也是不可避免的,因此編制一份完善的電梯應急預案至關(guān)重要,它能夠確保乘客的安全和減少潛在危險。

  一、引言

  電梯應急預案是為了應對電梯故障、停電、困人等突發(fā)事件而制定的一套應對措施和步驟。它的目的是在保證乘客的安全的同時(shí),能夠迅速有效地進(jìn)行救援和疏散。在編制應急預案時(shí),需要考慮到各種可能的情況和環(huán)境,確保在任何緊急情況下都能夠做出正確的反應和決策。

  二、應急預案的基本內容

  1.預案制定的目的和依據:說(shuō)明制定預案的目的`和相關(guān)法律法規依據,明確責任和權限的分工。

  2.應急組織機構:確定相關(guān)部門(mén)和人員的職責和成員名單,建立溝通和協(xié)調機制。

  3.應急設備和裝備:列舉所需的救援設備和裝備清單,并確保其正常運行和維護。

  4.應急培訓和演練:制定培訓計劃和演練方案,對相關(guān)人員進(jìn)行培訓和演練,提高應急響應能力。

  5.應急方案和流程:制定具體的救援和疏散方案,明確各項工作的步驟和流程。

  6.應急通訊和聯(lián)絡(luò ):確保應急時(shí)的信息傳遞和聯(lián)絡(luò )暢通,建立緊急通訊系統和應急聯(lián)系人。

  7.應急救援和疏散:正常運行時(shí)的故障排查和維修流程,停電時(shí)的應急供電和疏散流程,乘客困人時(shí)的救援和疏散流程等。

  三、實(shí)施步驟

  1.擬定預案:根據電梯的特點(diǎn)和具體情況擬定應急預案,確保預案的完整性和可操作性。

  2.培訓和演練:根據應急預案制定培訓和演練計劃,對相關(guān)人員進(jìn)行培訓和模擬演練,熟悉預案的內容和操作步驟。

  3.應急設備和裝備的檢查和維護:定期檢查救援設備和裝備,確保其正常運行和有效性。

  4.應急通訊和聯(lián)絡(luò )的建立:建立緊急通訊系統,制定聯(lián)絡(luò )人員和信息傳遞的渠道和流程。

  5.應急預案的宣傳和培訓:通過(guò)標識、宣傳欄、宣傳冊等方式宣傳應急預案的內容和相關(guān)信息,提高乘客的應急意識和自救能力。

  四、案例分析

  以某小區為例:一天,一名老人乘坐電梯時(shí)突然停電,陷入黑暗中。根據應急預案,電梯中應該配備備用照明設備,但是由于長(cháng)時(shí)間沒(méi)有檢修,備用照明也失效了。這時(shí),電梯內的乘客通過(guò)緊急按鈕呼叫報警,并迅速聯(lián)系物業(yè)公司。物業(yè)公司立即調度維修人員趕到現場(chǎng),并通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行救援。在等待救援的過(guò)程中,物業(yè)工作人員通過(guò)喇叭向乘客傳達安撫信息,并指導他們保持冷靜,站在電梯的一側,以免干擾救援工作。最終,救援人員成功打開(kāi)電梯門(mén),順利將乘客全部安全疏散。

  五、總結

  電梯應急預案是保障乘客安全的重要措施,它需要在正常運營(yíng)中進(jìn)行定期的維護和檢修,確保救援設備和裝備的正常運行。同時(shí),乘客也需要了解電梯應急預案的內容和操作步驟,提高自我保護意識和應急能力。只有在預案的指導下,才能夠有效應對電梯故障和意外事件,最大程度地保障乘客的安全。

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