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物業(yè)電梯困人應急預案
在我們平凡的日常里，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，通常需要提前準備好一份應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的物業(yè)電梯困人應急預案，歡迎大家分享。
物業(yè)電梯困人應急預案1
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、工程部經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的.基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
物業(yè)電梯困人應急預案2
一、應急預案目的
提高電梯突發(fā)事件的應急救援處理能力，確�？焖侔踩膶�(shí)施電梯困人救援。
請注意！這里的重點(diǎn)有二，一快速，按照規定一般是30分鐘以?xún)�；二安全，這是救援的最重要目的！
二、應急預案范圍
適用于發(fā)生電梯困人的應急救援處理。
請注意！這是應急,也就是說(shuō)困人偶然時(shí)間,你乘坐電梯時(shí)不要有心理負擔喲!
三、應急預案操作流程
1、監控中心接到乘客被困求救信號時(shí)，應迅速通知物業(yè)工程部、巡樓協(xié)管員、電梯公司及保安中心。
請注意！這里實(shí)施救援的主體是電梯公司！工程部只是協(xié)助單位！術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻!切不可全部都聽(tīng)保安人員的'!
2、工程部接到信息后立即帶上電梯鑰匙和工具箱和協(xié)管部一起迅速找到業(yè)主被困樓層并同時(shí)告知工程部領(lǐng)班、主管。
請注意！電梯的三角鑰匙必須由經(jīng)過(guò)培訓并取得特種設備操作證明的人員使用，其它人員不得使用。
3、若協(xié)管員或客戶(hù)助理先期到達業(yè)主被困樓層，應對業(yè)主情緒進(jìn)行安撫，告知業(yè)主：“維修師傅很快就會(huì )到來(lái)，請不要驚慌”。
請注意！維修師傅必須持有特種設備操作證。
4、維修人員趕到后如未確定被困樓層，應在電梯基層將三角鑰匙插入廳門(mén)鎖孔，向逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)輕輕打開(kāi)轎門(mén)（開(kāi)門(mén)距離不得大于20CM）,打開(kāi)手電筒確定轎廂所在位置，確定后輕輕關(guān)閉轎門(mén)。關(guān)閉轎門(mén)后用雙手分撥轎門(mén)確定無(wú)法撥開(kāi)轎門(mén)已正常關(guān)閉后。維修人應迅速趕到客戶(hù)被困樓層。
請注意！確定被困樓層，經(jīng)驗很重要，因為它對施救方案影響巨大。
5、維修人員按照（4）開(kāi)門(mén)方法打開(kāi)轎廂門(mén)，如電梯處于平層位置，則按程序斷開(kāi)電梯主電源，然后打開(kāi)廳門(mén)小心放出業(yè)主，并向被困業(yè)主表示歉意。
請注意！電梯處于平層位置，那是很幸運的，門(mén)打開(kāi)就可以各回各家啦！
6、如轎廂不在平層位置超過(guò)地面正負50cm距離，則必須派2-3人到電梯機房，斷掉電梯主電源后利用五方通話(huà)系統等方式告知業(yè)主：“我們馬上將會(huì )手動(dòng)啟動(dòng)電梯，請大家不要驚慌、不要倚靠電梯門(mén)、電梯會(huì )有輕微抖動(dòng)”。然后按照《電梯手動(dòng)盤(pán)車(chē)操作規程》進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)操作程序；在電梯處于平層正負50cm距離之內后，工程人員在提醒業(yè)主后打開(kāi)轎廂門(mén)放出乘客，并向被困業(yè)主表示歉意。
請注意：
1、“超過(guò)地面正負50cm距離”的時(shí)候，無(wú)論是誰(shuí)讓你從里面爬出來(lái)，都不聽(tīng)！不要信！不要照做！
2、否則要《電梯手動(dòng)盤(pán)車(chē)操作規程》何用？
3、“平層正負50cm距離之內后”，按照專(zhuān)業(yè)人員出來(lái)！
友情提示：所謂“電梯困人”，它既是一種故障現象，也是一種保護狀態(tài)，電梯之所以停下不動(dòng)，只有一個(gè)原因，為了乘客安全！所以，請被困乘客朋友們，請你們像手機壞了去維修，電腦壞了去維修，車(chē)壞了去維修時(shí)一樣，保持對維修人員的尊重，謝謝！
7、如轎廂超過(guò)地面正負50cm距離并因安全鉗動(dòng)作致使轎廂被卡死而無(wú)法盤(pán)車(chē)時(shí)，則應在斷掉電梯主電源后，打開(kāi)轎廂位置上一層的廳門(mén)并固定住，然后打開(kāi)轎頂安全窗放下2米人字梯，1人下到轎廂幫助被困人員上到轎頂，轎頂上1-2人護送被困人員離開(kāi)轎頂到達安全位置。
請注意：無(wú)法盤(pán)車(chē)是非常少見(jiàn)的情況，一旦遇到，必須重視！像影視劇中轎廂有天窗是不可能的，自己強行打開(kāi)門(mén)往外爬是萬(wàn)萬(wàn)不行的！如果這時(shí)候外面有個(gè)人，一邊打開(kāi)門(mén)一邊說(shuō)扶著(zhù)你，千萬(wàn)不要信！他不是蜘蛛俠，能說(shuō)出這話(huà)，充分說(shuō)明他啥也不懂！
8、在救援過(guò)程中，客戶(hù)助理或工程人員應保持與被困人員通話(huà)交流，盡量降低被困人員急躁情緒，如在救援過(guò)程中有乘客發(fā)生疾�。ㄐ呐K病、昏厥等）現象客戶(hù)中心人員應立即撥打120。
請注意：不要急，不要慌，電梯不會(huì )自由落體，在轎廂里的所有人都是安全的！
9、如遇到特殊困難導致救援工作無(wú)法開(kāi)展或被困超過(guò)30分鐘則應立即向管理處主任、公司工程部和技術(shù)中心匯報，并盡一切努力不惜損壞電梯等設備設施想辦法盡快救出被困乘客。救援過(guò)程中嚴密注意保護自身和被困人員的人身安全。
請注意：遇到這種極端狀況，可以求助119了，畢竟，人的安全是最重要的！被困的乘客，請相信物業(yè)公司、相信電梯公司都是把乘客安全放在第一位的！
10、維修人員救出被困業(yè)主后需對電梯及時(shí)進(jìn)行檢查和恢復。明確電梯困人原因，如有存在類(lèi)似隱患的電梯，必須立即排查，集中處理。
請注意：出現的任何問(wèn)題，都是提高管理，完善服務(wù)的機會(huì )，不要出現，同一臺電梯，同一個(gè)故障。
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