電梯困人應急預案（精選20篇）
在學(xué)校抑或是社會(huì )中，有時(shí)會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編精心整理的電梯困人應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯困人應急預案 1
為有效預防、及時(shí)控制和消除項目管轄區突發(fā)電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。
一、任務(wù)目標
為更好地展開(kāi)各項安保工作，更好的適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求，結合本院的自身特點(diǎn)，加上人性化、科學(xué)化的管理，特制定適合本項目的應急預案。
本預案的目標：保證各種應急反應資源處于良好的.備戰狀態(tài)、各種預案計劃內容有條不紊的進(jìn)行、防止因應急反應行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失、充分體現物業(yè)公司應急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過(guò)程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發(fā)生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時(shí)進(jìn)行安全提示，防止危險發(fā)生。
3、與駐場(chǎng)維保人員保持良好溝通，確保發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)通知。
4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場(chǎng)查看情況并上報現場(chǎng)情況。
四、電梯困人突發(fā)事件應急實(shí)施方案
1、當電梯突然發(fā)生故障困人時(shí)，立即通過(guò)閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無(wú)法立即救出，同時(shí)安保人員應立即趕赴現場(chǎng)，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開(kāi)啟電梯門(mén)逃生，以免發(fā)生危險。
3、現場(chǎng)人員應隨時(shí)關(guān)注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時(shí)，應立即通知醫院醫護人員到現場(chǎng)準備救護。
4、被困人員救出后應立即表示慰問(wèn)并詢(xún)問(wèn)是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽(tīng)取意見(jiàn)。
5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯(lián)系電話(huà)，被困時(shí)間，就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫，應有專(zhuān)人陪同。
7、如聯(lián)系不上電梯維保人員，同時(shí)聯(lián)系維保部門(mén)主管負責人周榆蘄，并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
�。�1）電梯行駛時(shí)，突然發(fā)生停車(chē)、困人情況時(shí)，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系（XXXX）或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規定時(shí)間內抵達現場(chǎng)。在等候救援時(shí)，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門(mén)。
�。�2）盤(pán)車(chē)解救時(shí)，應先通知被困人員，盤(pán)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始，請乘客配合。
�。�3）維修人員打開(kāi)廳門(mén)、轎門(mén)并協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實(shí)施相應有效的援助，及時(shí)解救被困人員，則應向119求援救助。
2、無(wú)司乘人員
�。�1）無(wú)司乘人員電梯發(fā)生故障時(shí)，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話(huà)，乘客可通過(guò)轎廂內警鈴或應急電話(huà)與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報警，立即通過(guò)閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯(lián)系。同時(shí)聯(lián)系電梯維保人員前來(lái)解救。
�。�2）通知部門(mén)領(lǐng)導、后勤部值班領(lǐng)導立即前往故障地點(diǎn)。通知附近安保人員立即趕赴現場(chǎng)、了解情況、安撫被困人員。維持現場(chǎng)秩序，關(guān)注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時(shí)，及時(shí)通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。
�。�3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話(huà)、被困時(shí)間、救出時(shí)間。被困人員如有不適需要就醫，安排專(zhuān)人陪同。
�。�4）將情況匯總上報領(lǐng)導處理后續事宜。
電梯困人應急預案 2
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門(mén)臨時(shí)采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過(guò)國家特種行業(yè)電梯主管部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，并取得相應執業(yè)資格證書(shū)的人員。
2.接受過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家、及維保單位等相關(guān)部門(mén)或工程維修部，現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)培訓和實(shí)際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時(shí)，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無(wú)法從事特種作業(yè)的人員執行緊急救援任務(wù)。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實(shí)施緊急救援程序：
1.當發(fā)生電梯困人事件時(shí)，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門(mén)求助。
2.在電梯專(zhuān)業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動(dòng)應急預案，采取營(yíng)救措施。
2、現場(chǎng)指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門(mén)已被扒開(kāi)，請被困乘客關(guān)上轎門(mén)，以防意外。
3.切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時(shí)切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動(dòng)黃色盤(pán)車(chē)手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項：
�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
�。�2）轎廂運行不許超過(guò)下一停層，應平層�？�。
�。�3）持續保持電梯的制動(dòng)狀態(tài)。
�。�4）必要時(shí)通過(guò)盤(pán)車(chē)手輪附以外力。
5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。
6.打開(kāi)廳門(mén)，轎廂門(mén)，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開(kāi)展救助工作
1.維保單位到場(chǎng)后，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。
2.積極協(xié)助展開(kāi)營(yíng)救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的.人員。
3.我方配合人員應虛心學(xué)習維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。
4、救援工作結束后，工程維修部要寫(xiě)出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時(shí)的技術(shù)操作說(shuō)明：
1、對于無(wú)齒輪必要時(shí)應裝上盤(pán)車(chē)圓盤(pán)，可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。
2、對于液壓梯，松動(dòng)機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯困人應急預案 3
1.0目的
為應對突發(fā)電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營(yíng)救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進(jìn)事故應急工作的制度化和規范化，提高事故應急的快速反應及營(yíng)救的`有效性。提升服務(wù)能力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內的電梯事故處理。
3．0組織機構
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構
組長(cháng)：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場(chǎng)維護責任人組員：保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發(fā)現故障停梯、中控室通過(guò)電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主屏幕，時(shí)刻關(guān)注被困人員的情況，通過(guò)電梯對講電話(huà)安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢(xún)問(wèn)被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶(hù)服務(wù)中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時(shí)立即通知工程主管和保安主管趕赴現場(chǎng)，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫療救護車(chē)輛、通知家屬、配合醫護人員。
準確記錄突發(fā)事件的全過(guò)程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場(chǎng)進(jìn)行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤(pán)車(chē)組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風(fēng)電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門(mén)鑰匙將電梯廳門(mén)打開(kāi)約30-40cm觀(guān)察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時(shí)，被困人員可以被直接開(kāi)電梯廳門(mén)順利救出。
5、如果轎廂停留位置無(wú)法直接救援，救援組處理人員進(jìn)入機房按照操作步驟進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在機軸上；
2）拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構；
3）一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)，在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂上行，逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制動(dòng)裝置復位；
4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心必須緩慢，防止速度過(guò)大造成失控。
5）轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
4.4工程組職責
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進(jìn)行處理、協(xié)助對設備供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發(fā)生的時(shí)間、原因、救援經(jīng)過(guò)和故障排除時(shí)間，被困人員救出后詢(xún)問(wèn)被困人員的基本情況，填寫(xiě)《突發(fā)事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，設備必須修復觀(guān)察正常后方可恢復電梯運行。
4.5事后工作總結
物業(yè)服務(wù)中心負責組織總結突發(fā)事件處理的經(jīng)驗及教訓，不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關(guān)知識和技能，積累應對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗。
電梯困人應急預案 4
為加強對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
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1、 救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，
務(wù)必請乘客保持鎮靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
3、救援步驟：
3．1 轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、� 關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、� 用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、� 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門(mén)。
3．2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、� 進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�、� 當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。
5、援救結束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
�。ǘ┌l(fā)生火災時(shí)的.處置辦法：
1、當樓層發(fā)生火災時(shí)，電梯管理人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消 防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知學(xué)院領(lǐng)導，同時(shí)撥打電話(huà)119。
2、井道或轎廂內著(zhù)火時(shí)，應立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知院領(lǐng)導；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大樓內的人員及財產(chǎn)安全。
�。ㄈ� ）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法：
1、 坑道遭水浸時(shí)，應將電梯停于二層以上；
2 、樓層發(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故
除采取必要的應急措施、保護好現場(chǎng)外，即刻通知單位負責人、專(zhuān)業(yè)維修人員，同時(shí)向校長(cháng)辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
電梯困人應急預案 5
一、《預案》的適用范圍
本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時(shí)用電、火災等引發(fā)的重大傷亡事故等。
二、應急機構
市政公用局及市政資產(chǎn)投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協(xié)調安全事故的處理工作。
三、《預案》
�。ㄒ唬┯|電事故應急預案
1、事故預防措施
�。�1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學(xué)管理。
�。�2）所有施工人員應嚴格執行《現場(chǎng)臨時(shí)用電標準（JGJ）46--88，做好個(gè)體防范、互聯(lián)保工作。
�。�3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。
�。�4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進(jìn)行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。
�。�5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。
�。�6）工地臨時(shí)用電要編制施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案，嚴禁電線(xiàn)拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。
�。�7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。
�。�8）電箱要裝門(mén)鎖，電箱門(mén)出線(xiàn)要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。
�。�9）臨時(shí)用電應詳細列入施工組織設計。
�。�10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。
�。�11）嚴禁隨意拉電線(xiàn)、接電氣用具（電爐）、電線(xiàn)上掛衣物。
�。�12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無(wú)雜物。
�。�13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。
�。�14）焊機一次電源線(xiàn)長(cháng)不大于5m，二次電纜線(xiàn)長(cháng)度不大于30m。
�。�15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開(kāi)關(guān)。
�。�16）嚴禁相線(xiàn)直接進(jìn)入燈具、電器。
�。�17）觸電事故后應及時(shí)切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。
�。�18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12V。
�。�19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。
�。�20）手持電動(dòng)工具一律用二類(lèi)工具，一類(lèi)電動(dòng)工具按規定接地接零。
�。�21）工地上高低壓設備及線(xiàn)路按電氣安裝技術(shù)規范和施工組織設計架設安裝。
�。�22）非專(zhuān)職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。
�。�23）電氣設備及線(xiàn)路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。
�。�24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點(diǎn)必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。
�。�25）特殊崗位操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。
�。�26）操作高壓電氣設備時(shí)，有專(zhuān)人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專(zhuān)用的工具。
�。�27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時(shí)加鎖，且懸掛“危險”警示牌。
�。�28）高、低壓線(xiàn)同桿架設時(shí)，應先檢查工作人員與高壓線(xiàn)可能接近的距離，不符合規定時(shí)，要采取防止誤碰高壓線(xiàn)措施或把高壓線(xiàn)停電。
�。�29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開(kāi)或遮蓋。
�。�30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線(xiàn)和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。
�。�31）定期組織職工進(jìn)行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。
2、事故處理措施
�。�1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場(chǎng)負責人）在接到急救電話(huà)后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場(chǎng)進(jìn)行搶險，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導匯報，各級領(lǐng)導接到報告后應立即趕到事故現場(chǎng)，協(xié)助處理，積極救護。
�。�2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發(fā)麻，全身無(wú)力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺(jué)者，要使其就地安靜休息1～2小時(shí)，并觀(guān)察。
�。�3）如果傷者情況嚴重，無(wú)知覺(jué)、無(wú)呼吸，但有心跳時(shí)，應立即進(jìn)行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應用人工體外心臟擠壓法進(jìn)行搶救。
�。�4）如果傷者很?chē)乐�，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺(jué)時(shí)，則應采取現場(chǎng)人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進(jìn)行搶救。
�。�5）搶救過(guò)程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動(dòng)時(shí)，才可使用。
�。�6）及時(shí)調查事故，進(jìn)行認真分析，落實(shí)責任并制定防范措施。
�。�7）協(xié)助主管部門(mén)進(jìn)行事故的調查，及時(shí)做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。
�。ǘ┗馂氖鹿蕬�
1、事故應急預防措施
�。�1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學(xué)管理。
�。�2）防火重點(diǎn)部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。
�。�3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。
�。�4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著(zhù)手，根除火險隱患。
�。�5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。
�。�6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點(diǎn)，不留死角。
2、事故處理的具體措施：
方案一：當施工現場(chǎng)發(fā)生火災時(shí)
A、當班人員：
發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時(shí)組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時(shí)向領(lǐng)導匯報，啟動(dòng)應急預案。
B、從電操作人員
發(fā)現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場(chǎng)，參加撲救。
C、安全值班人員
發(fā)現火警應立即組織人進(jìn)行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協(xié)調各項事宜。
D、主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導：
接到報警立即趕往現場(chǎng)，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡�；馂膿渚群�，應保護現場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)調查處理，特別在事后要做到“四不放過(guò)”，杜絕火災事故的再次發(fā)生。
方案二、當辦公區域及其它場(chǎng)所發(fā)生火警時(shí)。
A、當班人員：
發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時(shí)組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時(shí)向領(lǐng)導匯報。
B、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。
C、主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導接到報警，立即趕往現場(chǎng)，組織撲救。
D、撲救后應保護現場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)調查事故原因，要做到“四不放過(guò)”，杜絕火災事故再次發(fā)生。
方案三：
A、當夜間發(fā)生火警時(shí)，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務(wù)消防隊進(jìn)行撲救，抑制火勢漫延，同時(shí)根據火災大小采取應急處理手段。
B、主、分管領(lǐng)導接到報告，立即趕往現場(chǎng)組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。
�。ㄈ┨鹿蕬�
1、事故應急預防措施
工程施工預防坍塌事故若干規定
�。�1）在編制施工組織設計時(shí)，應制定預防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)全面負責。項目經(jīng)理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點(diǎn)，編制預防坍塌事故的專(zhuān)項施工方案，并組織實(shí)施。
�。�2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時(shí)建筑作業(yè)前，施工單位應按設計單位要求，根據地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門(mén)驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。
�。�3）土方開(kāi)挖前，應確認地下管線(xiàn)的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經(jīng)項目分管負責人審批簽字后，方可作業(yè)。土方開(kāi)挖時(shí)，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進(jìn)行觀(guān)測。
�。�4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專(zhuān)項施工方案，并組織專(zhuān)家審查。本規定所稱(chēng)深基坑（槽）是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m的基坑（槽）、或深度未超過(guò)5m但地質(zhì)情況和周?chē)h(huán)境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過(guò)30m、或土質(zhì)邊坡超過(guò)15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過(guò)8m、或跨度超過(guò)18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐系統。
�。�5）應作好施工區域內臨時(shí)排水系統規劃，臨時(shí)排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時(shí)，應由設計單位確定排水方案。場(chǎng)地周?chē)霈F地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí)，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開(kāi)挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時(shí)，應合理選用降水措施降低地下水位。
�。�6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時(shí)，應根據開(kāi)挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時(shí)應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產(chǎn)生破壞，必要時(shí)應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類(lèi)建筑材料的，應按規定距離堆置。各類(lèi)施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質(zhì)情況確定，并不得小于15m。
�。�7）基坑（槽）作業(yè)時(shí)，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專(zhuān)用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設施。機械開(kāi)挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機械作業(yè)范圍內進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。
�。�8）地質(zhì)災害易發(fā)區內施工時(shí)，施工單位應根據地質(zhì)勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門(mén)驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。施工時(shí)應遵循自上而下的開(kāi)挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時(shí)，應防止爆破震動(dòng)影響邊坡穩定。
�。�9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞�；樱ú郏╅_(kāi)挖后，應及時(shí)進(jìn)行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開(kāi)挖或回填應連續進(jìn)行。在施工過(guò)程中，應隨時(shí)檢查坑（槽）壁的穩定情況。
�。�10）模板作業(yè)時(shí)，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時(shí)，應采取排水措施，對地面平整、夯實(shí)，并加設滿(mǎn)足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。
�。�11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業(yè)時(shí)，施工單位應指定專(zhuān)人指揮、監護，出現位移、開(kāi)裂、及滲漏時(shí)，應立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現場(chǎng)，待險情排除后，方可作業(yè)。
�。�12）臨時(shí)構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。
�。�13）施工現場(chǎng)使用的`組裝式活動(dòng)房屋應有產(chǎn)品合格證。施工單位在組裝后進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動(dòng)房應采取防風(fēng)、防洪和防暴雨等措施。
�。�14）雨期施工，施工單位應對施工現場(chǎng)的排水系統進(jìn)行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時(shí)，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質(zhì)邊坡、
順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出應急預案措施。
2、事故應急處理措施
現場(chǎng)作業(yè)人員，在任何時(shí)間，一旦發(fā)現事故發(fā)生，事故現場(chǎng)第一發(fā)現人和項目部要按照預案指導報告程序及時(shí)上報，在搶險救災中，發(fā)現坍塌埋壓人員時(shí)，應按以下方法搶救：
�。�1）查明事故地點(diǎn)情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會(huì )再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無(wú)法搬開(kāi)，可用千斤頂、汽車(chē)吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。
�。�2）對救出來(lái)的傷員，要立即抬到安全地點(diǎn)，根據傷情妥善救護：
A、對輕傷出血者，要先止血包扎；
B、對重傷或骨折人員，如無(wú)醫護人員在場(chǎng)，要及時(shí)轉送到醫院，轉送前對骨折部位進(jìn)行臨時(shí)固定，小心搬運；
C、對失去知覺(jué)，停止呼吸時(shí)間不長(cháng)的傷員，要及時(shí)進(jìn)行人工呼吸搶救或輸氧。
�。ㄋ模┕澣掌陂g治安安全工作
在節日期間如遇有治安安全事故發(fā)生處理程序為：
�。�1）現場(chǎng)人員應保護現場(chǎng)立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助；
�。�2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時(shí)與公司值班處報告，并報告公司領(lǐng)導；
�。�3）公司領(lǐng)導協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現場(chǎng)，通報市安全事故處理部門(mén)開(kāi)展對事故的調查處理工作；
�。�4）對事故的調查、處理、
總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門(mén)。
四、其他要求
1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。
2、上述應急措施每年評審一次，發(fā)現不符合實(shí)
電梯困人應急預案 6
為保證樓宇電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、值班人員或公司服務(wù)前臺接以事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、確認情況無(wú)誤后，立即通知工程部門(mén)和維保單位立即趕到現場(chǎng)。
3、接到電梯故障通知后，相關(guān)操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
升降梯困人故障處理程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
(3)處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30-40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
(5)若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放開(kāi)。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
(6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時(shí)向公司和小區值班人員匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的'原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，應向公司和工程部提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯困人應急預案 7
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。
3、確認情況無(wú)誤后，工程部值班人員立即趕赴現場(chǎng)，并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的'平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯困人應急預案 8
1.目的
做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。
2.適用范圍
適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時(shí)快速解救。
3.職責
3.1監控室人員負責及時(shí)傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。
3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的'困人解救具體實(shí)施。
3.3客服部負責被困業(yè)主情緒安撫和后續撫慰。
4.處理程序
4.1發(fā)現電梯困人：
4.1.1監控中心通過(guò)電梯屏幕發(fā)現人員被困電梯；
4.1.2在巡邏過(guò)程中發(fā)現或他人告知電梯困人；
4.1.3通過(guò)電話(huà)和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息；
4.2及時(shí)通知監控室、上報管理處前臺和部門(mén)負責人。
4.3監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現場(chǎng)進(jìn)行確認。
4.4巡邏到場(chǎng)后將現場(chǎng)具體情況反饋至監控室，通知管理處，并在現場(chǎng)安撫被困人員。
4.5監控中心利用電梯應急電話(huà)安撫被困人員，同時(shí)利用電梯監控時(shí)刻注意被困人員的精神狀態(tài)。
4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。
4.7通知該樓棟的客戶(hù)服務(wù)員到現場(chǎng)安撫被困人員，并聯(lián)系被困人員家屬。
4.8人員到達現場(chǎng)后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援。
4.9電梯困人的救援程序：
4.9.1救援人員可通過(guò)對講機、手機、喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
4.9.2準確判斷轎廂位置，做好援救準備。
4.9.3應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
4.9.4救援步驟：
4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
A、關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
B、用專(zhuān)門(mén)鎖匙開(kāi)啟外門(mén)；
C、在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
D、協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
E、重新關(guān)好廂門(mén)。
4.9.4.2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
A、進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障位置的電源開(kāi)關(guān)；
B、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廂門(mén)（0.5M）為止；
D、當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按設備故障應急處理方法救援。
4.10注意事項：緊急操作須有專(zhuān)業(yè)持證人員進(jìn)行，其他人員不得私自在現場(chǎng)進(jìn)行不正當的救援方式進(jìn)行救援。
4.11如在救援過(guò)程中被困人員出現過(guò)激行為時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行制止。
4.12被困人員出現精神不振或其他情況時(shí)，快速的聯(lián)系其家人并撥打120。
4.13在事件處理過(guò)程中及時(shí)將情況進(jìn)行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。
4.14被困人員救出后，客戶(hù)跟進(jìn)安撫業(yè)主，監控室填寫(xiě)《緊急事件處理登記表》。
5.表單及模板
《緊急事件處理登記表》
電梯困人應急預案 9
一、總則
1、目的
為了保證公司電梯在人員乘梯發(fā)生緊急情況時(shí)能夠立即救出，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。
2、編制依據
《電梯安全技術(shù)操作規程》、《電梯安全規程》、《特殊設備安全監察條例》等。
3、遵循原則
�、僖匀藶楸�，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務(wù)，切實(shí)保護緊急救援人員的安全。
�、诩訌姳O督，重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預案適用于公司電梯事故的應急處理。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、分工和責任
為了實(shí)現電梯事故應急處理的統一指揮，組織到達，特別明確了以下分工和責任(注：如果組長(cháng)不在，副組長(cháng)總指揮全面負責安全應急處理)
xx：處理電梯事故緊急工作的總指揮。
xx：處理電梯事故緊急工作的副社長(cháng)指揮。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護機構及時(shí)趕到事故現場(chǎng)處理。
xx：處理電梯事故緊急工作的副社長(cháng)指揮。主要負責審計電梯事故處理的安全技術(shù)措施。
緊急組成員：在統一指揮下，按責任分工，進(jìn)行電梯事故處理的救援。
三、電梯事故現場(chǎng)應急處理基本措施
1、電梯應急管理
�、匐娞萦韶撠熑斯芾�，配置必要的專(zhuān)業(yè)救助工具和24小時(shí)不間斷的通信工具，隨時(shí)保持通信順暢。
�、诠緫c合格的電梯維修公司簽訂維修合同，明確電梯維修公司的責任。
�、垭娞莅l(fā)生異常時(shí)，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場(chǎng)處理。
�、芄久磕赀M(jìn)行電梯應急預案的訓練，在電梯轎廂內張貼宣傳和注意事項等，明確電梯的'安全使用和應對應急措施。
2、電梯應急處理步驟
�、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時(shí)，應采取求救和自我保護措施，通過(guò)警鈴、對講系統及時(shí)發(fā)出求救信號或撥打求救電話(huà)，與轎門(mén)保持一定距離，防止轎門(mén)突然打開(kāi)。救援人員在到達現場(chǎng)之前不得撬開(kāi)電梯轎廂的門(mén)或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱著(zhù)頭屈膝，減輕對人體的意外傷害。
�、陔娞莨芾砣藛T接到求助信號或救援電話(huà)后，應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場(chǎng)處理。同時(shí)向公司電梯事故處理組報告。
�、酃倦娞菔鹿侍幚硇〗M總指揮在收到報告后立即趕到現場(chǎng)，調查電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。
�、茈娞菥S修單位專(zhuān)業(yè)救援人員到位后，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。
�、菔紫纫袛嚯娞蒉I廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時(shí)，按照以下步驟實(shí)施救援：
(1)至少有3名專(zhuān)業(yè)救援人員到達機房，關(guān)閉電梯總電源(保留照明電源)，根據平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。
(2)一個(gè)人安裝手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認安裝結束后，兩個(gè)人握住盤(pán)車(chē)輪，一個(gè)人用松動(dòng)扳手慢慢松動(dòng)，根據轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤(pán)車(chē)放到平層位置，松動(dòng)扳手。
(3)用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)。引導乘客離開(kāi)轎廂。
�、薨l(fā)生火災時(shí)，采取以下應急措施：
(1)乘客應立即將電梯�？吭谄綄�，迅速撤離轎廂，立即向消防部門(mén)報警。
(2)升降通道或電梯轎廂內發(fā)生火災時(shí)，立即將電梯打開(kāi)到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。
�、甙l(fā)生突發(fā)地震時(shí)，采取以下應急措施：
(1)突發(fā)地震時(shí)，應立即停止運行，將電梯�？吭谄綄�，迅速撤離轎廂。
(2)地震后，維護機構全面檢查、測試電梯，通過(guò)特殊設備檢查部門(mén)檢查后，可恢復正常使用。
電梯困人應急預案 10
一、總則
1.1編制目的
進(jìn)一步加強醫院電梯安全監管工作，切實(shí)做好醫院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門(mén)、各科室應急處置工作迅速、有序地進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發(fā)生故障時(shí)得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見(jiàn)》，參照《國家突發(fā)公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則
醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學(xué)應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發(fā)事件能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理。
二、應急組織指揮機構及職責
2.1醫院成立電梯故障應急處理領(lǐng)導小組。
醫院應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：院長(cháng)
組員：副院長(cháng)、職能科長(cháng)
2.2.應急處理領(lǐng)導小組主要職責：檢查督促各部門(mén)責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實(shí)際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的.重大問(wèn)題，協(xié)調人力、物力，組織實(shí)施突發(fā)事件應急救援，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進(jìn)行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務(wù)科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領(lǐng)導小組指令，全面了解事故實(shí)際情況，及時(shí)向領(lǐng)導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長(cháng)：總務(wù)科長(cháng)
組員：后勤保障組長(cháng)
職責：在電梯發(fā)生事故時(shí)，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來(lái)院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復。應急電梯事故搶修過(guò)程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長(cháng)：醫務(wù)科長(cháng)
組員：（省略）
職責：負責在電梯搶險過(guò)程中，手術(shù)完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛組
組長(cháng)：朱斌
組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林
張偉丁菊明
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術(shù)病人。對電梯事故搶修中負責維護現場(chǎng)秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進(jìn)行。
三、應急處置方案
醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時(shí)，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話(huà)人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關(guān)人、沖頂、蹲底等故障時(shí)，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話(huà)人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來(lái)維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時(shí)，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。在搶修人員沒(méi)到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過(guò)電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時(shí)應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過(guò)培訓的專(zhuān)職人員先把被困的乘客放出，關(guān)閉電梯安全開(kāi)關(guān)，在電梯轎廂門(mén)明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專(zhuān)業(yè)人員來(lái)維修。
四、電梯故障應急要點(diǎn)
4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話(huà)與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無(wú)效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門(mén)。
4.2電梯停運時(shí)，不要輕易扒門(mén)爬出，以防電梯突然開(kāi)動(dòng)。
4.3運行中的電梯進(jìn)水時(shí)，應將電梯開(kāi)到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
五、應急結束
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進(jìn)行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經(jīng)驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開(kāi)展救援、搶險與處置中過(guò)程中，對表現勇敢、機智、成績(jì)突出人員應給予表?yè)P或獎勵。對于在搶險救災過(guò)程中，無(wú)故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時(shí)向值班工程師匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關(guān)班組長(cháng)應向工程部總監提交書(shū)面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
六、應急人員基本要求
當醫院電梯發(fā)生多部或重大事故時(shí)，應急各組人員在接到各組組長(cháng)電話(huà)通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。
電梯困人應急預案 11
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時(shí)，應立即通知電梯管理員、保安，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2.電梯管理員、保安接報后，須及時(shí)趕到現場(chǎng)，首先通過(guò)電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進(jìn)行解救，確保被困乘客的安全。若無(wú)法當場(chǎng)自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來(lái)解救。
3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現場(chǎng)始終不離人，不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司上級領(lǐng)導匯報。
4.若電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(并說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導的同意。
5.在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門(mén)領(lǐng)導須向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)將了解到的情況記錄下來(lái)存檔備案。
7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、公司相關(guān)人員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的'醫院。
9.電梯管理員或臨時(shí)代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門(mén)須事先將停電時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時(shí)關(guān)閉電梯。
2.在沒(méi)有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時(shí)切斷電梯電源，防止突然來(lái)電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動(dòng)困人應急預案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理部門(mén)。
4.詳細記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內應急照明和電話(huà)對講系統，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現水浸電梯事故時(shí)，電梯管理員和保安須立即趕到現場(chǎng)，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場(chǎng)水勢，防止水浸范圍擴大。同時(shí)將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢情況報告上級領(lǐng)導。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關(guān)閉水泵、關(guān)閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開(kāi)末端放水等)，切斷水源，并關(guān)閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來(lái)自供水總管或維修部無(wú)力解決時(shí)，應立即通知自來(lái)水公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場(chǎng)，盡快恢復整潔。
5.召開(kāi)會(huì )議，分析事故發(fā)生原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取措施，防止出現類(lèi)似事故。
6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和采取的措施，以及受損情況。
10.一些常見(jiàn)水浸事故的預防措施：
1)保安巡邏和設備巡檢時(shí)，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時(shí)加以清理疏通;清潔工定時(shí)清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動(dòng)噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災害性天氣(臺風(fēng)、暴雨、大雪)來(lái)臨前，門(mén)衛、保安人員應對公司內門(mén)窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修復。
4)管道工在操作安裝、維修時(shí)應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。
5)平時(shí)應備足沙包作為應急用。
電梯困人應急預案 12
針對園區各樓內電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應急預案演練，最大限度地減少電梯困人帶來(lái)的經(jīng)濟損失，保障小區人身安全和項目財產(chǎn)安全，維護項目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應急的'意識；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應的能力。結合項目部實(shí)際，制定本應急預案：
一、電梯困人應急小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
時(shí)間：20xx年9月29日下午15：00—16：00
模擬險情：十一組團71#—1電梯因出現故障，有乘客被困在轎廂內。
二、項目部電梯困人應急預案指揮網(wǎng)絡(luò )
現場(chǎng)指揮小組：
現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )小組：
疏散引導小組：
現場(chǎng)搶救小組：
�。ㄗⅲ喝缙渌M團發(fā)生突發(fā)事件，預案指揮網(wǎng)絡(luò )人員配置因當時(shí)園區人員的管理人員、維修人員、清潔人員，適時(shí)合理調配）三、現場(chǎng)指揮小組職責
1、根據電梯困人形勢做出總體部署，迅速制訂急救方案并向參戰隊伍下達指令，安排任務(wù)，并督促檢查落實(shí)。若上級領(lǐng)導到達事故現場(chǎng)，聽(tīng)從上級領(lǐng)導統一指揮。
2、組織所有的救援隊伍和救援力量，協(xié)同作戰，保證及時(shí)控制、。
3、根據電梯事故情況需要，有權及時(shí)調整作戰方案，統一調配救援器材和人員。
4、組織電梯調查，研究電梯事故原因，劃清事故責任，制訂預防對策，提出處理意見(jiàn)，寫(xiě)出專(zhuān)題《電梯困人應急報告》。
四、現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )小組職責
1、發(fā)生電梯困人，應趕快電梯報警。同時(shí)撥打電話(huà)“87932112”（標準項目客服電話(huà)）
2、向前臺準確報明電梯困人位置。
3、向上級領(lǐng)導匯報電梯困人的情況。
五、疏散引導組職責
1、清理現場(chǎng)，疏散其他無(wú)相關(guān)事宜的人員
2、了解電梯出口情況
3、根據電梯困人方案確定疏散路徑。
六、現場(chǎng)搶救小組職責：
1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。
2、配合維修搶救人員進(jìn)行現場(chǎng)查看。
3、做好警戒，維護好事故現場(chǎng)秩序。
4、對搶救出的傷員，要迅速與醫院聯(lián)系進(jìn)行搶救，對搶救出來(lái)的物品要看管好，不得遺失。
5、保護事故現場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入
七、演習流程
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知前臺和相關(guān)領(lǐng)導，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、前臺接報后應一方面通過(guò)對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
3、管理人員和保安班長(cháng)接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、維修班接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
5、若維修班和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，項目部管理人員和護衛班長(cháng)應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，項目部和維修班應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、項目部管理人員和維修班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、項目部和維修班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
11、預演結束
參加演習人員十一組團管家房集合。主管部門(mén)發(fā)表演練意見(jiàn)總結演練結束。
電梯困人應急預案 13
�。ㄒ唬┌l(fā)生火災、地震的處理
1、發(fā)生火災應立即中止電梯運行，及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系；對于有消防功能的電梯，應立即按動(dòng)消防按鈕,使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無(wú)此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜并疏導乘客離開(kāi)轎廂，關(guān)閉廳門(mén)切斷總電源。
2、發(fā)生地震時(shí)應就近停梯，提示乘客離開(kāi)轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
�。ǘ╇娞堇藨贝胧�
1.電梯困人事故發(fā)生時(shí),由主管領(lǐng)導調集人員實(shí)施救援。
2.如有乘客被困在電梯內，通過(guò)對講機和監視器與被困人員保持聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進(jìn)行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時(shí)，必要時(shí)請求消防人員協(xié)助。
5.排除故障后恢復運行，做好記錄。
�。ㄈ┢渌麘贝胧�
如果需要采取醫療措施，可撥打電話(huà)“120”，聯(lián)系醫療救助。發(fā)生火災、建筑物受損，可以撥打電話(huà)“119”，聯(lián)系消防部門(mén)救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報告主管部門(mén)和當地質(zhì)量技術(shù)監督行政部門(mén)。當地質(zhì)
量技術(shù)監督行政部門(mén)在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應當直接報告國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局。
�。ㄋ模┚o急預案小組組織機構
小組組長(cháng)：
質(zhì)量檢查組組長(cháng)：
小組人員：
�。ㄎ澹┦酆蠓⻊�(wù)部
售后服務(wù)熱線(xiàn)：xxx
救援說(shuō)明
電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實(shí)施救援。
一、實(shí)施救援的人員要求
1、本公司正式授權的定點(diǎn)安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶(hù)正式委托有相應維保資質(zhì)維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
二、救援辦法
1、實(shí)施救援人員或用戶(hù)相關(guān)人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯(lián)系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來(lái)等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開(kāi)關(guān)置“off ”位置）。
3、通過(guò)層站數碼顯示或者打開(kāi)廳門(mén)三角鎖（注意開(kāi)鎖安全事項），無(wú)機房電梯可通過(guò)井道窺視孔，確定轎廂所停位置�？芍苯佑脧d門(mén)三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區（門(mén)區），采用如下方法救援：
�。�1）轎門(mén)應保持關(guān)閉，如轎門(mén)已被打開(kāi)，則要求被困人員將轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上，并再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動(dòng)，轎廂將會(huì )移動(dòng)”。
�。�2）兩人用力把持住曳引機上的盤(pán)車(chē)手輪，防止機械松閘時(shí)電梯意外地或過(guò)快地移動(dòng)，然后另一人采用機械方法松開(kāi)抱閘。
�。�3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動(dòng)到平層區（門(mén)區）。
�。�4）松開(kāi)抱閘的`時(shí)間一定要斷續地，松松停停，保證電梯的移動(dòng)速度很低（不大于0.1m/s）。
�。�5）移動(dòng)到平層區（門(mén)區），可用三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
�。�6）在無(wú)機房電梯中，若是同步無(wú)齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動(dòng)松閘后，是利用轎廂于移動(dòng)狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時(shí)，發(fā)現未能移動(dòng)轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話(huà)聯(lián)系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤(pán)車(chē)輪的使用
�。▋H供電梯專(zhuān)業(yè)維修人員使用）
1、確認已斷開(kāi)機房主電源，防止主機意外動(dòng)作。
2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤(pán)車(chē)手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開(kāi)抱閘。
4、抱閘松開(kāi)后，轉動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，即可使轎廂上下移動(dòng)。
5、作盤(pán)車(chē)操作時(shí)，必須兩人配合，一個(gè)控制抱閘扳手，另一個(gè)人把持住盤(pán)車(chē)手輪，并根據需要轉動(dòng)手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時(shí)，不得直接松開(kāi)抱閘，讓電梯溜車(chē)。
6、盤(pán)車(chē)操作完成后，必須取下盤(pán)車(chē)手輪，防止試車(chē)時(shí)甩傷人。
電梯困人應急預案 14
電梯困人是指電梯在運行過(guò)程中，由于機械故障、電氣故障或其他原因，導致乘客被困在電梯轎廂內的情況。為應對電梯困人事故，確保乘客的人身安全，特制定以下電梯困人應急預案。
一、應急組織機構與職責
1. 成立電梯困人應急處理小組
組 長(cháng)：物業(yè)經(jīng)理
副組長(cháng)：電梯主管
成 員：安保人員、工程維修人員、客服人員
2. 應急處理小組職責
(1)組長(cháng)：負責全局指揮和協(xié)調，在接到困人報告后迅速啟動(dòng)應急預案，部署救援工作。
(2)副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)指揮和協(xié)調救援工作，在組長(cháng)不在時(shí)，行使組長(cháng)職責。
(3)安保人員：負責維護現場(chǎng)秩序，引導救援人員進(jìn)入現場(chǎng)，保持救援通道暢通。
(4)工程維修人員：負責按照應急救援程序展開(kāi)救援工作，及時(shí)排除電梯故障，解救被困乘客。
(5)客服人員：負責與被困乘客進(jìn)行溝通，安撫情緒，了解乘客狀況，并及時(shí)將情況報告給救援小組。
二、應急處理措施
1. 應急響應
(1)接到困人報告后，應急處理小組立即啟動(dòng)應急預案，組織相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。
(2)安保人員維護現場(chǎng)秩序，引導救援人員進(jìn)入現場(chǎng)，疏散圍觀(guān)人員，保持救援通道暢通。
(3)工程維修人員根據應急救援程序，判斷電梯所處位置，制定救援方案，并迅速展開(kāi)救援。
(4)客服人員通過(guò)電梯對講系統與被困乘客進(jìn)行溝通，了解乘客狀況，安撫乘客情緒，告知救援正在進(jìn)行。
2. 救援實(shí)施
(1)工程維修人員根據救援方案，使用電梯專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)電梯廳門(mén)，確認電梯轎廂所在位置。
(2)確認電梯轎廂位置后，工程維修人員使用三角鑰匙打開(kāi)電梯轎廂門(mén)，解救被困乘客。
(3)在救援過(guò)程中，如發(fā)現乘客受傷，應立即通知醫護人員進(jìn)行救治。
(4)救援結束后，工程維修人員對電梯進(jìn)行檢查，確保沒(méi)有潛在危險，方可允許電梯重新運行。
3. 善后處理
(1)客服人員及時(shí)與被困乘客取得聯(lián)系，表達關(guān)心，了解乘客狀況。
(2)如乘客受傷，物業(yè)經(jīng)理應到醫院進(jìn)行探望，表達關(guān)心，并協(xié)助乘客與保險公司進(jìn)行理賠事宜。
(3)對電梯困人事故進(jìn)行總結分析，找出事故原因，制定并落實(shí)整改措施，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。
(4)對救援過(guò)程中表現突出的人員給予表?yè)P和獎勵，對存在問(wèn)題的'人員進(jìn)行批評和教育。
三、注意事項
1. 電梯困人是一種緊急情況，救援過(guò)程中要確保乘客的人身安全，避免因救援不當造成二次傷害。
2. 工程維修人員在救援過(guò)程中要嚴格按照應急救援程序進(jìn)行操作，避免盲目施救。
3. 救援過(guò)程中要確保救援通道暢通，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入救援現場(chǎng)。
4. 救援結束后，要做好總結分析，找出事故原因，落實(shí)整改措施，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。
電梯困人應急預案 15
電梯困人是常見(jiàn)的突發(fā)事件之一，發(fā)生時(shí)應急處理十分重要。為了應對突發(fā)事件，需要建立一套完善的電梯困人應急預案，能夠在發(fā)生電梯困人時(shí)快速而有效地處理。
一、應急預案制定
建立一套完善的電梯困人應急預案是必要的，需要制定制度，設定電梯困人的處理標準，保證突發(fā)事件的有效處理。
1.1負責人員的指定：應首先指定電梯困人的應急指揮人員，同時(shí)其他工作人員要清楚各自的職責和任務(wù)。
1.2應急人員的培訓：除了定期組織培訓和練習，應急預案還需通過(guò)教育和培訓，提高員工的應急處理能力。
1.3應急預案審查：為確保應急預案的完善和科學(xué)性，需要定期檢查預案，做好完善工作，有針對性地更新電梯困人應急預案。
二、突發(fā)事件的應急管理流程
建立一套簡(jiǎn)明易懂的應急管理流程，能夠簡(jiǎn)化操作程序、提高效率。具體操作流程如下：
2.1第一時(shí)間處理：一旦發(fā)生電梯困人，應通過(guò)電話(huà)等方式聯(lián)系相關(guān)人員提醒，并將事件情況及時(shí)報告指定應急指揮人員。
2.2排查電梯故障：應急指揮人員應在第一時(shí)間趕往現場(chǎng)或查詢(xún)電梯監控系統，查明電梯是否因設備故障或人員操作不當而導致火警、故障等情況。
2.3告知困人狀況：應急指揮人員必須及時(shí)告知困人等待的時(shí)間、可能出現的情況以及在此期間所需要注意的安全事項。
2.4協(xié)調救援工作：應急指揮人員應根據實(shí)際情況協(xié)調有關(guān)部門(mén)，組織專(zhuān)業(yè)救援隊伍進(jìn)行救援工作。
2.5安全解困并排除危險：在救援人員到達之前，應急指揮人員應組織維修人員排除故障、檢驗電梯運行設備的正常性，確保困人安全解困并盡快離開(kāi)救援現場(chǎng)，排除可能帶來(lái)的危險和安全隱患。
三、事后應急管理
為了不斷提高電梯困人應急處理的能力和效率，需要對事后管理進(jìn)行詳細的分析和評估，發(fā)掘存在的問(wèn)題和不足，及時(shí)完善應急預案的管理流程、制定新的.預案標準。
3.1進(jìn)行事后評估：應急指揮人員應對整個(gè)事件進(jìn)行事后評估，查明各項工作的強弱點(diǎn)，發(fā)現不足之處，并加以改進(jìn)，提高預案的執行效率。
3.2做好后續跟進(jìn)：應急處理結束后，應當對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關(guān)注。
四、應急預案的管理
應急預案的管理是應急體系的重要組成部分，應注重以下幾點(diǎn)以保證預案的有效性和可執行性：
4.1合理分工：電梯困人的應急管理涉及多個(gè)環(huán)節，應明確各人員所負責的環(huán)節，確保協(xié)調高效。
4.2定期檢查：應急預案檢查工作應該定期進(jìn)行，及時(shí)更新并收集員工的意見(jiàn)和建議。
4.3經(jīng)驗總結：應針對每個(gè)事件，總結經(jīng)驗，并不斷完善應急預案，提高應急能力。
五、應急物資保障
應急物資是為應對突發(fā)事件而緊急購置的，對于電梯困人來(lái)說(shuō)，應急物資應包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。
5.1應急物資的儲備：應根據應急處理的情況，根據需要和財力進(jìn)行合理的物資儲備。
5.2物資的合理存放：應急物資的存放應保證防潮、防曬，方便取用。
5.3物資的維護保養：電梯困人應急物資的維護保養應有專(zhuān)門(mén)人員管理，定期檢查物資質(zhì)量。
六、應急處理的信息傳遞
采取有效的信息傳遞措施，能夠快速傳遞事件情況、發(fā)布處理結果和維持現場(chǎng)秩序。應急指揮人員應配備應急通信工具，以確保信息的快速傳遞和溝通。
6.1信息備份：應急指揮人員應在最短的時(shí)間內存檔事件信息，方便查閱和整理。
6.2信息傳遞：應急指揮人員應及時(shí)將救援情況和困人要求向外傳遞，確保保持暢通的信息交流通道。
總之，修訂和完善電梯困人應急預案，是必須要做的應急措施之一。在實(shí)際應急過(guò)程中，應保持高度警覺(jué)，及時(shí)處理意外事件，保障人員安全。同時(shí)，我們應當樹(shù)立應急救援意識，提高應急處理能力，嚴格執行應急管理流程。
七、相關(guān)法規和標準
電梯的安全一直受到國家的高度重視，在國家標準《電梯安裝與維修安全規范》和《電梯維修與急救技術(shù)規范》中，都對電梯困人的應急管理方面作出了規定。針對這些規定，應急預案應當遵循相應的法規和標準，確保處理流程合理規范。
八、公眾教育
在電梯困人應急處理預案中，除了對專(zhuān)業(yè)應急人員進(jìn)行培訓和演練，還需要開(kāi)展電梯困人應急教育普及，讓用戶(hù)了解應急處理的基本技能和應急知識，提高公眾意識和自我保護能力。這樣一來(lái)，不僅減少了困人的數量，也能增強公眾的安全意識和應急處理能力。
九、定期檢查
要確保電梯設備的安全和穩定運行，應定期對電梯設備進(jìn)行檢查和維護。對電梯的考核和維護應當定期進(jìn)行，既可以減少設備故障的概率，也可以提高電梯運行的安全性。同時(shí)，應加強管理，對電梯設備的各項指標進(jìn)行監測，保障電梯設施的正常使用。
電梯困人應急預案 16
一、目的
本預案適用于發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯工應采取的援救應急處理措施，指導電梯困人時(shí)的解救工作，保證妥善、及時(shí)處理故障，確保人員和設備的安全。
二、應急援救小組及職責
1、應急小組組成：
組長(cháng)：項目負責人
副組長(cháng)：工程部負責人
組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等
其他人員：電梯保養單位專(zhuān)業(yè)維修人員。
2、職責：
1）應急小組組長(cháng)負責組織落實(shí)電梯故障的處理，并對電梯故障預案的適宜性進(jìn)行審核，同時(shí)負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監督工作。
2）工程部負責人實(shí)施本預案的培訓。
3）電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間，由應急小組組長(cháng)擔任現場(chǎng)總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配，項目各部門(mén)及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4）安管部門(mén)負責緊急狀態(tài)下現場(chǎng)的秩序維護和事故處理配合。
5）工程部門(mén)負責緊急狀態(tài)下設備設施的臨時(shí)處理、控制與恢復工作。
6）客服部門(mén)負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現場(chǎng)人員的安撫工作。
三、應急預案
1、員工在物業(yè)管理區域內發(fā)現電梯發(fā)生異常情況，應及時(shí)準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時(shí)通過(guò)對講通訊設備同轎箱內被困人員聯(lián)系，安慰乘客（被困人員），并說(shuō)明情況，等候解救。
2、報告人通知相關(guān)值班人員時(shí)語(yǔ)言及敘述要清楚明白，講明電梯發(fā)生異常的.樓層、電梯號及發(fā)現人的部門(mén)、姓名。
3、接警值班人員應及時(shí)將故障情況通知工程部門(mén)電梯值班人員，并視事故發(fā)生情況通報應急小組組長(cháng)。
4、應急小組組長(cháng)接到電梯困人事故通報后，立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實(shí)施救援行動(dòng)。
5、客服部接到通知后，應立即指派客服人員趕到電梯故障現場(chǎng)，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。
6、安管部門(mén)接到通知后，應立即指派專(zhuān)人趕到電梯故障現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)秩序的維護，保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。
7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門(mén)鑰匙，按應急處理措施實(shí)行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時(shí)間和停梯時(shí)間。
8、電梯工到達現場(chǎng)后，了解現場(chǎng)情況，與被困人員取得聯(lián)系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。
9、切斷對應梯號的電梯總動(dòng)力電源。目的是為了防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；
10、接通電梯控制柜內的門(mén)區檢測蜂鳴開(kāi)關(guān)，當電梯停在門(mén)區位置時(shí)，蜂鳴器不會(huì )鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門(mén)區位置。
11、當電梯轎廂處于門(mén)區位置時(shí)，可以在該平層的廳門(mén)外用廳門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
12、確認電梯轎廂停在非門(mén)區位置時(shí)，可以用機械方式（盤(pán)車(chē)）移動(dòng)轎廂到門(mén)區位置，然后按照下述的做法，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
注意：在用機械方式移動(dòng)轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉。
1）救援人員配備及分工。移動(dòng)轎廂過(guò)程中需手動(dòng)釋放制動(dòng)器，為保證安全，有效控制電梯在釋放制動(dòng)器后緩慢移動(dòng)，需3名救援人員同時(shí)操作，2人把持盤(pán)車(chē)手輪，另一人用制動(dòng)器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點(diǎn)動(dòng)方式）釋放制動(dòng)器。負責盤(pán)車(chē)的2人應把持盤(pán)車(chē)手輪，做好盤(pán)車(chē)的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應隨時(shí)做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動(dòng)狀態(tài)的準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。
注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動(dòng)撬動(dòng)操控處于釋放狀態(tài)。
2）在移動(dòng)轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎廂內，不要亂動(dòng)，并向他們再次確認轎門(mén)已關(guān)閉。
3）將盤(pán)車(chē)手輪從掛鉤上取下同時(shí)掛鉤上的插銷(xiāo)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，安全回路斷開(kāi)。
4）安裝盤(pán)車(chē)裝置：
A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上，并用2個(gè)M16的內六角螺栓緊固。
B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個(gè)滾動(dòng)軸承朝外。
C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個(gè)M16的內六角螺栓緊固。
D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過(guò)調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤(pán)車(chē)過(guò)程中脫出鏈輪。
E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時(shí)用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來(lái)。
此支撐臂用于支撐整個(gè)盤(pán)車(chē)裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T—18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。
5、安裝盤(pán)車(chē)手輪：
6、安裝制動(dòng)器釋放桿：將兩根專(zhuān)用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過(guò)人手分別擰入左右兩個(gè)制動(dòng)器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動(dòng)擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作（小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳）。
注意：進(jìn)行制動(dòng)器釋放桿安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專(zhuān)用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動(dòng)器松閘撬桿、釋放螺栓和盤(pán)車(chē)手輪未拆除的情況下通電運行。
7、根據1）點(diǎn)的要求，盤(pán)動(dòng)轎廂直至門(mén)區檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動(dòng)器釋放桿及盤(pán)車(chē)裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時(shí)，應向下（向上）方向移動(dòng)電梯。
8、確認制動(dòng)器處于正常狀態(tài)（制動(dòng)狀態(tài)），然后再轎廂停層位置的層門(mén)外用專(zhuān)用機械鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現場(chǎng)，把盤(pán)車(chē)手輪、制動(dòng)器釋放桿、盤(pán)車(chē)裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來(lái)位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。
注意：當按照上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時(shí)撥打電梯公司24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)：400—830—8333或、800—830—8333，通知電梯公司處理。
10）處理完畢后，應通知代維方檢查電梯，盡快恢復電梯常規運行，工程部門(mén)電梯專(zhuān)業(yè)人員應及時(shí)填寫(xiě)《事故分析調查報告》。
電梯困人應急預案 17
為了提升小區應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范小區應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全乘客事故應急體系，規范小區對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知安保消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、安保消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向秩序維護部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、秩序維護部或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的.同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，秩序維護部長(cháng)或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、秩序維護部或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、秩序維護員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
電梯困人應急預案 18
電梯困人是一種常見(jiàn)但也較為危險的情況，在發(fā)生電梯困人事件時(shí)，應采取一系列的緊急應急預案，以確保被困人員的安全。
一、電梯困人預案制定與培訓
1. 預案制定：物業(yè)公司應制定電梯困人應急預案，并明確相關(guān)流程、責任部門(mén)和人員，確保能夠在發(fā)生困人事件時(shí)迅速而有序地展開(kāi)救援工作。
2. 培訓與演練：對物業(yè)管理人員、保安人員和維修工進(jìn)行電梯困人應急預案的培訓和演練，提高他們的應急響應能力和處置能力。
1. 報警與定位
a. 如果有人被困在電梯內，請被困人員使用緊急呼叫按鈕或內部通話(huà)系統與物業(yè)或相關(guān)救援單位聯(lián)系。
b. 被困人員應提供詳細的電梯號碼、樓層以及困人人數等信息。
c. 物業(yè)人員通過(guò)電梯監控系統或電話(huà)聯(lián)系，了解困人電梯的具體位置和狀況。
2. 確定救援方案
a. 物業(yè)人員快速評估被困電梯的狀況，包括是否有電力供應、是否有人員受傷等，以決定采取的救援方案。
b. 如果電梯能夠正常通電和供電，可以考慮直接由維修工進(jìn)行開(kāi)門(mén)救援。
c. 如果電梯處于停電狀態(tài)或其他緊急情況，需要聯(lián)系電梯制造商或維保單位的專(zhuān)業(yè)維修工進(jìn)行救援。
3. 組織救援工作
a. 物業(yè)人員應協(xié)調相關(guān)救援單位，如消防隊、電梯維保單位等，共同制定救援方案并展開(kāi)救援工作。
b. 在等待救援到來(lái)的過(guò)程中，物業(yè)人員應與被困人員進(jìn)行溝通，告知救援情況和預計救援時(shí)間，保持被困人員的安全和穩定心態(tài)。
4. 安全救出被困人員
a. 維修工到達救援現場(chǎng)后，根據具體情況進(jìn)行判斷，決定是直接開(kāi)門(mén)救援還是借助其他設備救援。
b. 如能直接開(kāi)門(mén)救援，維修工需要關(guān)閉電梯門(mén)，保持電梯在適當位置上鎖，確保安全救出被困人員。
c. 如無(wú)法直接開(kāi)門(mén)救援，需要采用其他救護設備，如爬梯、救援門(mén)等，確保被困人員的安全救援。
5. 救援結束與事后處理
a. 救援結束后，物業(yè)人員應及時(shí)跟進(jìn)被困人員的身體狀況，并進(jìn)行必要的醫療處理和后續跟蹤。
b. 物業(yè)人員應做好事故記錄，并及時(shí)進(jìn)行事件報告，以便總結救援經(jīng)驗，并在必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行報告。
三、電梯困人應急設備與裝備
1. 通訊設備：保證電梯內有可靠的通訊設備，如電話(huà)、呼叫按鈕或對講系統，以方便被困人員與外界聯(lián)系。
2. 照明設備：確保電梯內有緊急照明設備或備用電源，在停電時(shí)能提供足夠的'照明條件。
3. 空氣通風(fēng)裝置：為電梯配備空氣通風(fēng)裝置，以確保被困人員在救援之前能夠獲得充足的新鮮空氣。
四、電梯困人事件的預防措施
1. 定期檢查和維護：對電梯進(jìn)行定期的檢查和維護，確保電梯的正常運行和各項設備的安全性能。
2. 安全操作指南：制定電梯安全操作指南，鼓勵乘客正確、合理地使用電梯，并禁止惡意按動(dòng)緊急呼叫按鈕。
3. 監控設備設置：安裝電梯監控設備，及時(shí)發(fā)現和處理電梯故障和異常情況，減少電梯故障引發(fā)困人事件的可能性。
4. 宣傳教育：定期開(kāi)展電梯安全宣傳教育活動(dòng)，增強公眾的電梯安全意識，提高乘客的安全素質(zhì)。
電梯困人應急預案 19
1、目的
規范電梯困人救援操作步驟，確保人員協(xié)管隊。
2、適用范圍
適用于小區高層電梯故障困人救援操作
3、操作流程
(1)中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話(huà)，或巡邏人員報告電梯關(guān)人時(shí)，首先應用電梯內緊急呼叫電話(huà)安撫被困人員，并告知管理處將馬上派人來(lái)救援。
(2)中控室值班人員立即用對講機通知值班維修人員電梯困人情況，值班維修人員立即攜帶電梯專(zhuān)用鑰匙到故障電梯機房準備營(yíng)救工作。
(3)切斷故障梯主電源，確定一個(gè)人統一指揮。
(4)如果轎廂停于接近廳門(mén)位置，且高于或低于樓面不超過(guò)0.5米：
▲用廳門(mén)專(zhuān)用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)
▲在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)
▲協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;
▲重新將轎門(mén)、廳門(mén)關(guān);
(5)如果轎廂停于遠離層門(mén)位置時(shí)，應先將轎廂移至近樓層門(mén)，然后按4步驟救出乘客。移動(dòng)轎廂方法如下：
▲利用對講電話(huà)通知乘客保持安靜，并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不可將身體任何部位探出轎廂外，以免發(fā)生危險，同時(shí)如果轎廂門(mén)處于半開(kāi)閉狀態(tài)，則應將其完全關(guān)閉。
▲使用松閘扳手前應確保：故障梯主電源已切斷;所有廳門(mén)、轎門(mén)已關(guān)好。
▲拆下引曳機端蓋，要兩個(gè)人握緊盤(pán)車(chē)輪后，方可由另外一個(gè)人松開(kāi)剎車(chē)。
▲將電梯盤(pán)到平層位置處。
▲將剎車(chē)恢復到制動(dòng)狀態(tài)。
▲確認制動(dòng)可靠后，放開(kāi)盤(pán)車(chē)輪。
(6)通知電梯維保單位維修故障電梯。
(7)操作時(shí)應注意：不可僅松剎車(chē)讓轎廂自由移動(dòng)，而應在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)同時(shí)握緊車(chē)輪。
電梯困人應急預案 20
1.0目的
為加強物業(yè)服務(wù)中心對突發(fā)應急事件應急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協(xié)調水平，保障迅速有效地處理應急事件，將應急事件對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區內的生命財產(chǎn)安全，特制定本辦法和預案。
2.0適用范圍
適用于行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心發(fā)生重大突發(fā)應急事件（Ⅲ級）以上的安全事故。
3.0職責
3.1 應急組織總指揮：物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理(物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理不在時(shí)由副經(jīng)理臨時(shí)擔任) 負責指揮應急事件的搶險，協(xié)調與其它單位和本部門(mén)的各種資源，發(fā)布各種通告、命令；
3.2 應急支援組：組長(cháng)由工程部長(cháng)擔任，一旦接到預警信息后，立即組織物業(yè)服務(wù)中心工程部、秩序維護部，按照應急預案的要求，投入現場(chǎng)應急搶險；
3.3應急后勤組：組長(cháng)由物業(yè)服務(wù)中心行政主管擔任，一旦接到預警信息后，立即組織人員投入現場(chǎng)應急搶險處理，提供事件預防及搶險過(guò)程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協(xié)調等事項；
3.4物業(yè)服務(wù)中心任何人員當接到預警信息后, 立即趕往指定地點(diǎn)集合由總指揮員統一調配；
4.0實(shí)施規程
4.1 應急響應程序：
4.1.1當龍巖市行政辦公中心物業(yè)服務(wù)中心管轄區域內發(fā)生Ⅳ級突發(fā)應急事件預警信號發(fā)出后，由秩序維護部部長(cháng)向物業(yè)服務(wù)中心領(lǐng)導報告，物業(yè)服務(wù)中心立即向電梯維修保養分包單位報警，啟動(dòng)本處置辦法和預案，通知相關(guān)人員必須在規定時(shí)限內，趕到現場(chǎng)進(jìn)行應急處理，物業(yè)服務(wù)中心應急小組到達現場(chǎng)后，物業(yè)服務(wù)中心負責人進(jìn)行現場(chǎng)匯報和現場(chǎng)協(xié)調工作，物業(yè)服務(wù)中心全體人員必須服從調配；
4.1.2現場(chǎng)指揮員根據現場(chǎng)情況，向公安部門(mén)（報警電話(huà)：110）、醫療應救中心（報警電話(huà)：120）、電梯服務(wù)電話(huà)0597—2227543等部門(mén)報警；
4.2 應急處置原則
4.2.1 堅持“救人第一”的原則。
4.2.2 全力控制局面。
4.2.3 注意救援人員安全。
4.3 電梯困人基本應急響應
4.3.1當接到有人被困電梯或通過(guò)監控系統觀(guān)察到有人困梯或因突然停電引起電梯困人時(shí)，應立刻察看轎箱的閉路電視或錄象，確定困人的電梯編號、梯內情況及所停位置；若不能通過(guò)閉路電視確定困人電梯編號及所停位置時(shí)，應派人到樓層現場(chǎng)查找轎箱所停位置。
4.3.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌，與被困者保持聯(lián)絡(luò )，盡量安撫。
4.3.3當現場(chǎng)應急人員無(wú)電梯操作證時(shí)，現場(chǎng)人員應立即向客戶(hù)服務(wù)中心報告通知維修保養分包單位迅速趕到現場(chǎng)救人。
4.3.4當現場(chǎng)應急人員有電梯操作證的，按下列程序進(jìn)行操作：
4.3.4.1轎頂操作放人程序
4.3.4.1.1確認故障電梯號及該電梯所停層數（如N層），并通知乘客“救援在進(jìn)行中”。
4.3.4.1.2到停層的上一層（N+1層），用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)該電梯的廳門(mén)。
4.3.4.1.3進(jìn)入轎廂頂，將“檢修開(kāi)關(guān)”轉到“檢修”位置；注意：“檢修開(kāi)關(guān)”未轉到“檢修”位置時(shí)不得關(guān)廳門(mén)，以免電梯突然運行。
4.3.4.1.4關(guān)上廳門(mén)，按“上行”或“下行”按鈕，將電梯轎廂在最近樓層平層。
4.3.4.1.5將“門(mén)機開(kāi)關(guān)”打開(kāi)，用手盤(pán)動(dòng)門(mén)機將門(mén)推開(kāi)放人。
4.3.4.1.6放人完畢，將“檢修開(kāi)關(guān)”轉回正常位置。注意：此時(shí)要保持廳門(mén)為打開(kāi)狀態(tài)。
4.3.4.1.7將“門(mén)機開(kāi)關(guān)”復位，關(guān)好廳門(mén)。
4.3.4.2機房操作手動(dòng)放人程序
4.3.4.2.1如轎廂門(mén)處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應先將其完全關(guān)閉。
4.3.4.2.2利用電梯對講或其它方式，通知轎廂內的`乘客保持鎮靜，并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不必驚慌。
4.3.4.2.3進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源總開(kāi)關(guān)。
4.3.4.2.4插入松抱閘手柄，并小心將抱閘撬開(kāi)。
4.3.4.2.5根據負載情況盤(pán)動(dòng)飛輪，使電梯降（或升）至最近一層門(mén)口為止（由鋼絲繩上油漆標志確定）。
4.3.4.2.6打開(kāi)廳門(mén)及轎廂門(mén)放出乘客。
4.3.4.2.7用手把門(mén)關(guān)好。
4.3.4.2.8確認所有樓層電梯門(mén)鎖好。
4.3.4.2.9維持電梯電源切斷狀態(tài)。
4.3.4.2.10放人完畢后通知電梯維修保養單位對故障電梯作進(jìn)一步檢查。
4.3.5物業(yè)服務(wù)中心需要其他部門(mén)支援時(shí)，由分公司總指揮實(shí)現調度。
4.4當被困者被救出后，須向受困人員賠禮道歉和詢(xún)問(wèn)是否有任何不適、是否需要幫助和是否受傷等。若有人受傷，視傷情采取相應措施，將傷員送往附近醫院救治。
4.5 如屬電梯故障應立即停止該電梯的使用。若故障在短時(shí)間內無(wú)法排除，物業(yè)服務(wù)中心應及時(shí)在相關(guān)公告信息牌上和各樓層電梯廳門(mén)發(fā)出通知向受影響的辦公人員(辦事人員)進(jìn)行告示，做好辦公人員(辦事人員)的解釋工作，并采取相應的措施安排和引導辦公人員(辦事人員)使用電梯。
4.6 對停止運行的故障電梯或在電梯維修時(shí)，電梯公司應在適當的位置設置警示牌(或警戒線(xiàn))。
4.7擴大應急響應
一旦應急事件由Ⅳ級擴大(上升)趨勢或直接發(fā)生Ⅳ級以上的應急事件時(shí)，分公司總指揮須在第一時(shí)間向電梯服務(wù)公司主管領(lǐng)導、總公司主管領(lǐng)導、機關(guān)事務(wù)管理局主管領(lǐng)導報告，由總公司領(lǐng)導進(jìn)行指揮與協(xié)調。
4.8當應急事件處理完畢后，由物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理發(fā)布結束應急響應程序，轉入后期處置階段。
4.9后期處置：
4.9.1 事后管理處安排有關(guān)人員對受損辦公人員(辦事人員)拜訪(fǎng)，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當措施協(xié)助受災辦公人員(辦事人員)在最短時(shí)間內恢復工作秩序。
4.9.2若因事故(或事件)造成公共財產(chǎn)損壞(有向保險公司投保的)，物業(yè)服務(wù)中心應向保險公司進(jìn)行索賠。
4.9.3物業(yè)服務(wù)中心負責人、工程部負責人、秩序維護部負責人要做好各項相關(guān)記錄。
4.9.4物業(yè)服務(wù)中心及電梯公司要對事件的發(fā)生及處理經(jīng)過(guò)、損壞情況、經(jīng)驗教訓、改進(jìn)措施等做出報告；并對應急事件處置過(guò)程中，為保護辦公人員(辦事人員)生命財產(chǎn)安全做出突出貢獻的人員向公司報告。
5.0質(zhì)量要求
5.1發(fā)生應急事件處置時(shí)一定要遵守處置原則；
5.2發(fā)生電梯因人事件無(wú)論是故障還是停電導致均必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行救援；
5.3每次的演練方案物業(yè)服務(wù)中心要做到全員參加培訓學(xué)習與實(shí)施記錄，對演練的效果要有評估、有相片保存。
6.0檢查
6.1物業(yè)服務(wù)中心工程部每月一次對管理區域的公共設施、設備進(jìn)行檢測；
6.2公司進(jìn)行月檢時(shí)對屬于管理區域的公共設施、設備進(jìn)行檢查。
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