試乘試駕車(chē)輛安全應急預案（精選13篇）

　　在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，通常需要提前準備好一份應急預案。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編幫大家整理的試乘試駕車(chē)輛安全應急預案，希望能夠幫助到大家。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 1

　　結合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規定的要求，加強對突發(fā)災情的反應和處理能力，特制定本預案。車(chē)輛都有一定數量的燃油或燃氣，著(zhù)火后，油箱或氣瓶的爆炸會(huì )導致火勢蔓延擴大；車(chē)庫，因停放汽車(chē)多，車(chē)輛處于封閉狀態(tài)，應急疏散有很大的難度。

　　一、火災的特點(diǎn)

　　1、火勢發(fā)展迅猛，汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，因汽車(chē)上的火災荷載大燃燒后會(huì )哦產(chǎn)生高溫，極易導致車(chē)上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車(chē)火災的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內引燃比鄰車(chē)輛，并使火勢很快發(fā)展階段。

　　2、車(chē)輛疏散困難、一旦失火，駕駛員停車(chē)后都會(huì )采取安全措施，使汽車(chē)失去機動(dòng)能力。在汽車(chē)每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì )非常困難。底下車(chē)庫和樓層車(chē)庫的車(chē)輛在沒(méi)有機動(dòng)能力的情況下，無(wú)法上坡道，會(huì )給疏散工作造成困難。

　　3、撲救困難，汽車(chē)發(fā)生火災的地點(diǎn)一般不確定，極易出現報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來(lái)難度。

　　二、滅火的'基本要求

　　首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng )造條件。確定主攻方向，庫內汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，應區別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，油箱著(zhù)火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著(zhù)火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車(chē)火災發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒(méi)有暴烈時(shí)，應不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車(chē)輛駛離，無(wú)法駛離時(shí)，應迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車(chē)，當氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災撲救措施實(shí)施。

　　三、滅火措施和行動(dòng)要求

　　1、火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)知情人，了解著(zhù)火部位及人員的被困情況汽車(chē)使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車(chē)庫內進(jìn)行偵察，查明汽車(chē)停放數量，位置和疏散車(chē)輛的可能性。

　　2、疏散和搶救，汽車(chē)庫發(fā)生火災后，要穩定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車(chē)輛有序地疏散，也可以通過(guò)入口、通道對人員車(chē)輛進(jìn)行疏散，對無(wú)法啟動(dòng)的大型車(chē)輛可以使用拖車(chē)疏散。

　　3、火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內內消火栓供水，若單車(chē)在偏僻地帶著(zhù)火，可就近使用天然水源。

　　4、火場(chǎng)防排煙，汽車(chē)著(zhù)火，可采取機械、豎井、自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設備和破拆排煙等方法。

　　四、注意事項

　　參戰人員要做好個(gè)人防護；特殊情況下，疏散和救人應在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車(chē)油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線(xiàn)參戰人員應選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車(chē)輛應采取制動(dòng)措施，防止出現碰撞和其他事故；汽車(chē)猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應遠離輪胎，以免被擊傷。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 2

　　一、總則

　　1、編制目的

　　為提高項目應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障工程進(jìn)度和現場(chǎng)人員生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

　　2、適用范圍

　　本應急預案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時(shí)，G206桐安段改建工程的應急預防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時(shí)的應急處理。

　　二、應急組織機構及職責

　　1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領(lǐng)導小組，人員組成如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　2、應急領(lǐng)導小組職責

　�。�1）認真學(xué)習應急救援預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應能迅速準確地做出反應，在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)，并參加預案的定期演練；

　�。�2）在組織搶救時(shí)，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；

　�。�3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門(mén)調查事故原因，積極向事故調查組提供事故調查材料。

　�。�4）各部門(mén)根據部門(mén)職責分工，協(xié)助落實(shí)本應急方案。

　　3、應急領(lǐng)導小組職責分工組長(cháng)：姚明華

　�。�1）負責本“預案”的制定和修訂；

　�。�2）組建應急救援隊伍，并組織實(shí)施；

　�。�3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作；

　�。�4）組織救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；

　�。�5）組織事故調查，總結應急救援工作。副組長(cháng)：侯祥林、周東濤

　　協(xié)助組長(cháng)做好應急救援的各項工作，組長(cháng)因故不在時(shí)，代理組長(cháng)職權。成員：xx、xx

　�。�1）現場(chǎng)組織人員負責組織小組其他成員進(jìn)行搶險工作；

　�。�2）協(xié)調人員負責對聯(lián)系各相關(guān)單位，圍護現場(chǎng)秩序；

　�。�3）搶救人員應根據傷者情況，采取適當的急救措施，對傷員進(jìn)行現場(chǎng)急救，并及時(shí)送往就近醫院，使傷者接受進(jìn)一步治療；

　�。�4）交通疏導人員負責指揮現場(chǎng)交通秩序，以使傷者能及時(shí)送往醫院接受治療；

　�。�5）物資保障人員負責材料物資的準備，保管及維護，物資消耗后及時(shí)補充。

　　三、雨雪冰凍天氣值班表

　　值班人員在值班期間須保持手機24小時(shí)開(kāi)機，保證通訊聯(lián)系通暢。

　　四、應急物資配備

　　五、應急預案保障措施

　　1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情況，隨時(shí)報告。

　　2、物資保障。后勤保障組要負責應急物資的儲備工作，做到周到細致、及時(shí)到位、保障有力。

　　3、技術(shù)保障。及時(shí)準確了解天氣情況，及時(shí)做好防低溫雨雪冰凍災害技術(shù)準備工作。

　　4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。

　　六、應急救援響應

　　對雨雪天氣在工作人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災害即將發(fā)生或已發(fā)生時(shí)督促各參建單位作好以下工作：

　　1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案

　�。�1）加強機械設備的定期檢查和維護工作，及時(shí)消除事故隱患。

　�。�2）雪天過(guò)后及時(shí)檢查機械設備，及時(shí)對機械進(jìn)行積雪、冰碴清理作業(yè)，應遵守停機斷電掛警示牌制度。

　�。�3）施工前再進(jìn)行進(jìn)一步檢查，確保施工機械工況良好方可進(jìn)行施工作業(yè)。

　�。�4）當發(fā)生機械傷害事故后，現場(chǎng)作業(yè)人員應及時(shí)向公司項目部匯報，同時(shí)根據現場(chǎng)實(shí)際情況，現場(chǎng)急救人員應迅速到達對傷者進(jìn)行初步救治。

　�。�5）如出現重傷等情況，及時(shí)撥打120急救電話(huà)與醫院取得聯(lián)系，將傷者送至醫院進(jìn)行救治。

　　2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案

　�。�1）及時(shí)聽(tīng)取天氣預報，對事故現場(chǎng)的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的`設備拉閘斷電。

　�。�2）雨雪過(guò)后要及時(shí)清理積雪、冰碴，檢查電源、電線(xiàn)是否損壞漏電。如發(fā)現用電設備存在損壞，及時(shí)修復，避免發(fā)生觸電傷害事故。

　�。�3）當施工現場(chǎng)有人觸電時(shí)，應及時(shí)通知現場(chǎng)電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進(jìn)行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源，同時(shí)撥打120急救電話(huà)。

　　3、坍塌應急預案

　�。�1）雨雪過(guò)后，及時(shí)清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過(guò)多發(fā)生基槽坍塌現象。

　�。�2）對當發(fā)現有坍塌跡象時(shí)，發(fā)現人應立即招呼其他人員及時(shí)撤離坍塌區。

　�。�3）如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方，并對土體脆弱部位加固。

　�。�4）如發(fā)生人員傷害，應立即聯(lián)系現場(chǎng)急救人員對受傷人員進(jìn)行初步救治，并撥打120急救電話(huà)。

　　4、交通事故應急預案

　�。�1）雪后發(fā)現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進(jìn)行清理。保證施工道路通暢的同時(shí)，確保社會(huì )交通的安全，避免發(fā)生社會(huì )交通事故而影響工程施工。

　�。�2）根據現場(chǎng)情況，主要路口路段要安排交通疏導人員，指揮交通，防止發(fā)生交通事故。

　�。�3）雪后對設備機手要進(jìn)行針對性單獨交底，防止發(fā)生交通事故。

　�。�4）一旦發(fā)生交通事故，應立即組織交通疏導人員，將交通恢復，避免影響施工及社會(huì )車(chē)輛通行。

　�。�5）如發(fā)生人身傷害，現場(chǎng)急救人員應立即進(jìn)行初步救治，并及時(shí)送往醫院，進(jìn)行進(jìn)一步治療。

　　5、臨建防護應急預案

　�。�1）雪后及時(shí)清理臨建設施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。

　�。�2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發(fā)生人員傷害。

　�。�3）如發(fā)生臨建設施損壞，施工人員不能在進(jìn)入建筑物內，且要及時(shí)清理積雪及損壞的建筑物。

　　七、災后自救

　　1、對因災損失情況進(jìn)行全面調查，并及時(shí)向上級領(lǐng)導小組匯報。

　　2、及時(shí)做好低溫雨雪冰凍過(guò)后的生產(chǎn)、生活自救工作。

　　3、及時(shí)總結低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓，完善應急預案，提高預防處置能力，減少損失。

　　八、其他事項

　　1、本預案未列的突發(fā)事件，可參照以上幾種情形靈活處理。

　　2、本預案所涉及的各支隊伍，有時(shí)預案雖未提及，但在事發(fā)時(shí)也應在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)待命。

　　3、領(lǐng)導小組成員，先到現場(chǎng)者即為現場(chǎng)指揮員，應負指揮責任。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 3

　　一、總則

　　1、目的

　　規范機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）應急管理和應急響應程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車(chē)載物資安全，維護正常的工作秩序。

　　2、工作原則

　�。�1）以人為本，科學(xué)高效

　　把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�2）預防為主，平戰結合

　　遵循預防為主、常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。

　�。�3）依法規范，果斷處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）造成的損失和危害。

　�。�4）統一領(lǐng)導，分級負責

　　認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。

　　3、適用范圍

　　本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。

　　4、組織指揮體系及職責

　�。�1）應急領(lǐng)導機構和職責

　　領(lǐng)導機構

　　安全生產(chǎn)委員會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)委員會(huì )）：組長(cháng)：綜合辦主任；副組長(cháng)：綜合辦副主任；現場(chǎng)總指揮：由組長(cháng)或副組長(cháng)擔任。

　　成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、倉儲科、基礎設施辦公室主要負責人。

　�。�2）應急領(lǐng)導小組職責

　　遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，通報事故情況。

　　組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。

　　副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。

　　成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。

　�。�3）日常辦事機構及職責

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在分公司綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。

　　辦公室的主要職責是傳達應急領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。

　�。�4）現場(chǎng)總指揮及職責

　　1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的應急處置工作。

　　2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。

　　5、有關(guān)應急預案

　�。�1）應急預案啟動(dòng)條件

　　機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），由分公司應急領(lǐng)導小組報州局（公司）應急領(lǐng)導小組辦公室，經(jīng)省局應急指揮部批準同意后，啟動(dòng)本預案。

　　6、事故初期措施、報告及現場(chǎng)保護

　�。�1）事故初期措施

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。

　�。�2）事故報告

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和本單位應急領(lǐng)導小組辦公室，同時(shí)，按程序在20分鐘內報告州局（公司）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　交警部門(mén)電話(huà)122或110；保險公司電話(huà)xxx。機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）報告內容：

　　1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；

　　2）事故的`簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；

　　3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

　　4）事故搶救處理情況和采取的措施。

　�。�3）事故現場(chǎng)保護

　　當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。

　�。�4）對事故對方當事人逃逸的舉報事項

　　發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車(chē)人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌號向交警部門(mén)舉報。

　　7、機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序

　�。�1）重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　組長(cháng)或組長(cháng)指定的現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。

　�。�2）人員傷亡事故的處置

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的.，駕駛員或隨車(chē)人員應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員，保護現場(chǎng)，現場(chǎng)移動(dòng)的物品，應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3條規定處置。

　�。�3）一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。

　�。�4）輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。

　�。�5）機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置

　　機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果時(shí)，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)�群眾遠離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)，保護現場(chǎng)。

　�。�6）盜竊事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現金或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。

　�。�7）搶劫事故的應急處置運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線(xiàn)索協(xié)助破案。

　　8、善后處置

　　應急處置結束后，分公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速恢復正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。

　　9、保障措施

　�。�1）通訊保障

　　確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。

　�。�2）應急物品保障

　　根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。

　　10、宣傳、培訓和演練

　�。�1）利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓班等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準備。

　�。�2）定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力、應急技能和自我保護能力。

　�。�3）分公司每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。

　　二、附則

　�。�1）預案管理與更新

　　《機動(dòng)車(chē)輛預案》經(jīng)分公司批準后，在分公司辦公系統網(wǎng)發(fā)布。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據本預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

　�。�2）獎懲與責任

　　對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　�。�3）制定與解釋部門(mén)

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》由分公司機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。

　�。�4）預案實(shí)施或生效時(shí)間

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》經(jīng)分公司批準后實(shí)施。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 4

　　為了貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進(jìn)一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進(jìn)煙花爆竹安全運輸，結合公司實(shí)際情況制定本預案。

　　一、安全運輸防汛工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　組員：

　　二、救援機構組織程序

　　遇到汛期運輸事故時(shí)，駕駛員應立即通知單位防汛工作組趕赴現場(chǎng)進(jìn)行指揮救援。組長(cháng)負責現場(chǎng)指揮應急救援的全面工作，及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)趕赴現場(chǎng)加以救援。協(xié)調參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來(lái)實(shí)施救援工作。

　　三、救援工作組的'防汛救援措施

　　1、防汛器材，每車(chē)必備，工作組的防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車(chē)輛的基本工具。

　　2、防汛工作組的注意事項：

　�。�1）駕駛員要精心維護車(chē)輛，保持車(chē)輛良好的運輸狀態(tài)，確保車(chē)輛正常運轉。

　�。�2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。

　�。�3）做好出車(chē)前的“三檢”工作，隨時(shí)攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。

　�。�4）運輸中遇到天氣變化時(shí)，應提前采取相應的防護措施；遇雷雨時(shí)不要在樹(shù)下、電桿、高壓線(xiàn)、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)，正確選擇安全的地帶避雨。

　�。�5）汛期出車(chē)，在通過(guò)漫水路面和坡長(cháng)路險的地帶時(shí)，要先探明情況，謹防涉水或遇山體滑坡等現象，及時(shí)選擇其他路線(xiàn)或有人到車(chē)前指揮。

　　四、汛期安全工作組的工作

　　1、組長(cháng)需隨時(shí)保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系，督促運輸車(chē)輛的駕駛員定期檢查車(chē)況。

　　2、組員要隨時(shí)做好準備工作，定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養。當事故發(fā)生時(shí)保證在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)實(shí)施救援和處理。

　　五、救援處理程序

　　若運輸車(chē)輛出現險情時(shí)，及時(shí)通知單位負責人或上級相關(guān)部門(mén)（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應脫離危險地帶等待救援。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 5

　　一、編制目的和依據

　　依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應急預案》、《玄武區突發(fā)公共事件總體應急預案》和《南京市2012—2013年度掃雪防凍工作應急預案》的要求規范掃雪防凍應急處置工作，切實(shí)加強園區掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災害損失，保障園區人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定。結合園區實(shí)際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于徐莊高新區區域內主次干道、背街小巷、廣場(chǎng)、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹(shù)枝積雪、道路清障等需要由園區負責組織處理的工作。

　　三、組織體系

　　為加強對園區掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區黨工委、管委會(huì )主要領(lǐng)導任總指揮，分管領(lǐng)導任副總指揮，各部門(mén)主要負責領(lǐng)導任成員。指揮部下設掃雪防凍辦公室，設立在開(kāi)發(fā)建設局，由分管安全工作領(lǐng)導任辦公室主任。值班電話(huà)：xxx

　　掃雪防凍工作指揮部主要職責：

　　1、負責組織、協(xié)調園區掃雪防凍應急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。

　　2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時(shí)向園區企業(yè)發(fā)布。

　　3、負責上報有關(guān)掃雪防凍應急工作開(kāi)展情況。

　　4、檢查督促各職能部門(mén)和單位企業(yè)做好掃雪防凍應急處置。

　　5、完成玄武區掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。

　　按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區責任單位為主體，負責轄區內各項掃雪防凍工作的組織實(shí)施。各部門(mén)各單位企業(yè)要結合天氣特點(diǎn)，認真組織安排，建立相應的工作網(wǎng)絡(luò )和組織運行機制，實(shí)行一把手總負責，分管領(lǐng)導具體負責。要落實(shí)專(zhuān)人，制定預案，完善各項應急措施。要堅持全面動(dòng)員，深入發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，切實(shí)把掃雪防凍各項保障工作做深、做細、做實(shí)。如遇突降大雪，做到見(jiàn)雪即動(dòng)，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時(shí)間清除道路積雪。

　　四、應急流程

　�。ㄒ唬┍Ｕ戏秶�

　　以園區為保障范圍，以園區的主干道、窗口地區、對外主要交通道路為重點(diǎn)，做到雪停路通。

　�。ǘ�）等級劃分

　　1、Ⅰ級，暴雪（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上。

　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以上。

　　3、Ⅲ級，中雪（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以上。

　�。ㄈ�）預警響應

　　區掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預警信息后，園區掃雪防凍指揮部要迅速啟動(dòng)應急預案，應急工作人員及時(shí)到達工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪作業(yè)所需車(chē)輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時(shí)，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。

　　園區管委會(huì )必須配備不少于3臺鏟車(chē)（輪式裝載機、輪式推土機）；確定專(zhuān)用運鹽車(chē)1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊按人數配備相應工具。

　　向區掃雪防凍指揮部申請專(zhuān)用鹽，申請單位須先填寫(xiě)《除雪防凍用鹽申請單》（統一印制下發(fā)），由管委會(huì )分管主任簽字同意后憑此單到區指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專(zhuān)用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應點(diǎn)卡子門(mén)鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。

　　1、Ⅲ級，中雪，黃色預警

　�。�1）各成員單位領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保通信暢通。園區掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門(mén)掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。

　�。�2）掃雪防凍人員、裝備、車(chē)輛全部到位。

　�。�3）做好各項應急保障準備工作。

　�。�4）加強社會(huì )宣傳，及時(shí)發(fā)布掃雪防凍工作動(dòng)態(tài)。

　　2、Ⅱ級，大雪，橙色預警

　　在黃色雪情預警響應的基礎上，各部門(mén)、各成員單位負責人及聯(lián)絡(luò )人到園區掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應急工作，協(xié)調各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。

　　3、Ⅰ級，暴雪，紅色預警

　　在橙色雪情預警響應的基礎上，由園區掃雪防凍指揮部按照應急預案，調動(dòng)一切資源，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。

　�。ㄋ模�應急響應

　　1、Ⅲ級，中雪

　�。�1）各相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)掃雪防凍工作預案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動(dòng)灑水車(chē)進(jìn)行沖水化雪，當日下午五點(diǎn)（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。

　�。�2）啟動(dòng)工作網(wǎng)絡(luò )，物管、各企事業(yè)單位按照責任區劃分范圍清除積雪，完成各自責任段的掃雪任務(wù)，保持道路暢通。

　�。�3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛生責任區要求，負責門(mén)前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。

　�。�4）宣傳動(dòng)員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自?huà)唛T(mén)前雪。

　　2、Ⅱ級，大雪

　�。�1）在應對Ⅲ級中雪的基礎上責任到路段，進(jìn)一步動(dòng)員、組織力量，參與掃雪除冰工作。

　�。�2）啟動(dòng)民兵應急隊伍和部隊支援重要節點(diǎn)和道路掃雪除冰工作。重點(diǎn)路段及交通節點(diǎn)實(shí)施撒鹽化雪，啟用機械清雪；清除樹(shù)木積雪。

　�。�3）加強交通疏導，排除交通險情，及時(shí)向園區掃雪防凍指揮部報告交通狀況。

　�。�4）有關(guān)部門(mén)按照保供應、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。

　　3、Ⅰ級，暴雪

　�。�1）在應對Ⅱ級大雪的基礎上，全面啟動(dòng)部隊、民兵、預備役部隊支援掃雪，按照預案，將兵力、機械對口支援各重要節點(diǎn)、道路。

　�。�2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車(chē)輛通行，必要時(shí)安排護送。

　�。�3）各部門(mén)、區域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災害。

　�。�4）發(fā)生災害后，園區每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實(shí)施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪支援重點(diǎn)地段；加強安全措施，部分道路視情實(shí)施交通管制。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。各級領(lǐng)導思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準備。管委會(huì )、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導是掃雪防凍消險工作的第一責任人，全面負責本轄區內的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應對預案以及對大跨度廠(chǎng)房、危舊房屋的消險施救方案，切實(shí)做到領(lǐng)導落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責任落實(shí)、工具落實(shí)、措施落實(shí)。要樹(shù)立“雪情就是命令”觀(guān)念，一旦雪情、災情發(fā)生，要迅速動(dòng)員和組織轄區內社區、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責任單位因積雪不及時(shí)清掃造成人員摔傷的.，醫療費用由責任單位負責承擔。園區指揮部對責任單位的各項落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對不符要求的責令限期整改。

　�。ǘ�）建立通訊網(wǎng)絡(luò )，組建突擊隊伍。一旦冰雪天氣出現，接到上級指示，園區指揮部進(jìn)入應急響應狀態(tài)，園區立即啟動(dòng)掃雪防凍消險應急方案，實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班，領(lǐng)導干部須24小時(shí)保持通訊暢通。園區人武部負責組織落實(shí)駐地的部隊30名突擊隊員，園區管理科負責組織100名突擊隊員，領(lǐng)取工具，由園區指揮部統一指揮。突擊隊人員名單、聯(lián)絡(luò )辦法、工具配備情況及時(shí)報園區指揮部辦公室。

　�。ㄈ�）明確工作標準，做好物資儲備。要按照“地面無(wú)結冰，棚屋無(wú)積雪，管道不凍壞，設施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標準認真抓好落實(shí)，做到當天下雪當天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開(kāi)展實(shí)施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節假日下雪，所有管委會(huì )工作人員取消休息，及時(shí)到崗掃雪。要重點(diǎn)抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責任單位根據任務(wù)量和責任分工配備工具，并落實(shí)專(zhuān)庫存放，專(zhuān)人保管。動(dòng)員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實(shí)鏟車(chē)供車(chē)單位、車(chē)輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò )方式，必要時(shí)集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進(jìn)入指定地點(diǎn)。鼓勵采用切實(shí)可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據雪情預報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴禁挪作他用，嚴防因無(wú)警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。

　�。ㄋ模﹫猿职才艑�(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，隨時(shí)了解天氣變化。遇有降雪預報時(shí)，提前將作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時(shí)間內迅速開(kāi)展作業(yè)。

　�。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時(shí)要按照先重點(diǎn)后一般；先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展的順序作業(yè)。中雪降雪過(guò)程中，易結冰地段，每?jì)尚�時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時(shí)，采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結束24小時(shí)內，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結束48小時(shí)內，路面積雪清除完畢，交通恢復正常。

　　六、工作任務(wù)和責任分工

　�。ㄒ唬┬烨f高新區負責本轄區內所有道路、房屋及車(chē)棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負責組織、督促、檢查轄區內各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴格落實(shí)市容環(huán)境衛生責任區制度；負責督促轄區內各企事業(yè)單位和工程建設單位，認真做好各自庫房、工棚、廠(chǎng)房，特別是大跨度廠(chǎng)房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達10厘米時(shí)，須立即啟動(dòng)24小時(shí)領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達20厘米時(shí)，對建有大跨度廠(chǎng)房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時(shí)，企業(yè)、單位要立即向園區管委會(huì )和區安監局報告，搶險方案待批準后方可實(shí)施，不得擅自搶險。園區指揮部負責園區掃雪防凍消險工作總協(xié)調，制定和組織實(shí)施工作方案。

　�。ǘ�）黨群辦負責及時(shí)傳達上級要求，掌握工作動(dòng)態(tài)，落實(shí)督查推進(jìn)，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導及部門(mén)。

　�。ㄈ�）黨群辦負責在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表?yè)P的感動(dòng)場(chǎng)面和感人事跡。

　�。ㄋ模�黨群辦負責對管委會(huì )各部門(mén)掃雪防凍消險工作落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，查處不履行職責及失職等不作為、亂作為的人員。

　�。ㄎ澹╅_(kāi)發(fā)建設局負責主要道路積雪清掃工作的協(xié)調和督查，組織不少于30人的突擊隊，配備充足的掃雪機械，做好重點(diǎn)地段掃雪準備。疏導交通，并根據雪情和路況要求車(chē)輛限速行駛，及時(shí)排除路障，處理交通事故；引導過(guò)往車(chē)輛司機主動(dòng)避讓掃運雪、撒鹽人員和車(chē)輛；及時(shí)掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現險情及時(shí)報園區指揮部；維護園區的綠化設施，及時(shí)清除樹(shù)上積雪，及時(shí)清除倒伏行道樹(shù)。督促各住宅小區物業(yè)管理公司及時(shí)清掃住宅小區內部道路，保護供水管道和水箱；城管行政執法中隊對拒不履行市容環(huán)衛責任的單位和店家加以處罰。

　�。�六）開(kāi)發(fā)建設局負責管養道路及其附屬設施的維護，及時(shí)修復被損壞的設施，確保道路窨井蓋完好。

　�。ㄆ撸┌脖O站負責建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導，及時(shí)匯總并上報轄區內存在的安全隱患及隱患消除等工作。

　�。ò耍�黨群辦負責做好轄區內企業(yè)的掃雪動(dòng)員工作，督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。

　�。ň牛┲攸c(diǎn)地段任務(wù)分配

　　徐莊路（管委會(huì )）、睿智路（管委會(huì )、福中集團）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來(lái)路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。

　　七、保障措施

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，關(guān)系城市的運行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò )暢通，切實(shí)為群眾辦好事、辦實(shí)事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。

　�。ǘ�）精心組織，切實(shí)落實(shí)掃雪責任制。要根據具體情況調整單位企業(yè)的責任區，明確責任路段和責任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛生責任，特別是新建改造的道路要重點(diǎn)抓好責任落實(shí)，做到掃雪無(wú)“盲區”。同時(shí)，要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳，以雪為令，及時(shí)清除責任區的積雪。對未履行掃雪責任的單位企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶(hù)，由城管執法大隊按照《江蘇省市容環(huán)境衛生管理條例》相關(guān)規定予以處罰。要落實(shí)掃雪工具、機械和運輸車(chē)輛，組建骨干隊伍和突擊隊，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。

　�。ㄈ�）強化指揮，確保掃雪工作萬(wàn)無(wú)一失。在園區掃雪防凍指揮部統一指揮下，發(fā)揮積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性，做到組織有力、行動(dòng)迅速、成效顯著(zhù)，對重點(diǎn)部位和路段要重點(diǎn)保障，確保萬(wàn)無(wú)一失。尤其是元旦、春節等長(cháng)假和重大活動(dòng)期間，各單位要堅持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節假日掃雪工作組織到位。

　�。ㄋ模┘訌姸讲�，嚴格落實(shí)獎懲制度。掃雪期間，園區掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動(dòng)遲緩、造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導或責任人的責任；對因責任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規追究責任。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 6

　　1.總則

　　1.1目的

　　為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應急管理機制，確保襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部））機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災害，特制定《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。

　　1.2工作原則

　�、� 以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

　�、� 統一領(lǐng)導，分級負責。在當地黨委、政府和區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照在處置機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

　�、� 安全第一，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結合，建立應對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。

　　1.3編制依據

　　本預案根據國家各類(lèi)相關(guān)法律、法規和《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部突發(fā)公共事件應急預案》及襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛相關(guān)管理規定編制。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于全區煙草商業(yè)系統發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害等各類(lèi)事故（事件）。

　　2.組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　成立襄陽(yáng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：

　　組? 長(cháng)：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）分管機關(guān)副局長(cháng)（副經(jīng)理）

　　副組長(cháng)：綜合辦車(chē)隊負責人

　　成? 員：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）所有機動(dòng)車(chē)駕駛員

　　2.2機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組職責

　�、� 負責編制、修訂機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急預案。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）的應急處置工作。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）調查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對突發(fā)事故（事件）的調查、取證。

　�、� 以預防為主，完善機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）監測和預防系統；做好應急處置物資、設備的儲備和維護。

　�、� 積極組織車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行自救，及時(shí)恢復正常的工作秩序。

　�、� 組織對所有機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應急處置知識的培訓和演練。

　　3. 有關(guān)應急預案

　　3.1車(chē)輛起火應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)，并向保險公司報案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 若發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛起火后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告，并通知保險公司，核實(shí)損失；

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.2車(chē)輛故障應急預案

　�、� 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩�地帶，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。

　�、� 妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

　�、� 駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，等待支援。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應組織專(zhuān)業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。

　�、� 送貨車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。

　　3.3車(chē)輛交通事故應急預案

　�、� 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場(chǎng)，立即撥打122電話(huà)報警，向保險公司報案，同時(shí)向機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告；因特殊情況需改變現場(chǎng)的'，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

　�、� 當交通事故造成人員傷亡時(shí)，應視情況開(kāi)展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應急處置，同時(shí)及時(shí)報告區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。

　　3.4車(chē)輛盜搶?xiě)�急預案

　�、� 發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實(shí)施正當防衛，立即撥打110報警電話(huà)，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號等，并及時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組；若出現人員傷亡，應及時(shí)撥打120急救電話(huà)，并視情況進(jìn)行現場(chǎng)施救。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告；到達現場(chǎng)后，組織現場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。

　�、� 公安機關(guān)勘察取證后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應組織相關(guān)人員對被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.5機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告。

　�、� 當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，應立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組，請求地方政府支援。

　�、� 應急處置工作結束后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　4. 應急處置

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應急處置工作，并做好應急處置現場(chǎng)記錄。發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告。

　　5. 善后處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置結束后，機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組應迅速清理現場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的要求組織整改，迅速恢復正常工作秩序。

　　6. 保障措施

　　6.1通訊保障

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組全體人員及車(chē)隊值班電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。

　　6.2物資保障?

　　所有機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應配備滅火器、狼牙棒等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。

　　7. 宣傳、培訓和演習

　　7.1宣傳教育

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習，提高應急處置能力。

　　7.2培訓與演習

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演習，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。

　　8. 附則

　　8.1預案更新

　　根據預案實(shí)施與演習情況，及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

　　8.2獎勵與責任

　　對在應急救援行動(dòng)中表現突出、消除了重大險情的個(gè)人提出獎勵建議；對相關(guān)責任人的責任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規定提出處理意見(jiàn)。

　　8.3制定與解釋

　　本預案由襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部制定并負責解釋。

　　8.4實(shí)施時(shí)間

　　本預案經(jīng)襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部審核批準后實(shí)施。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 7

　　為加強對開(kāi)發(fā)區掃雪防凍工作的領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，充分發(fā)揮各職能部門(mén)、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運轉機制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災害天氣對開(kāi)發(fā)區道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開(kāi)發(fā)區企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據市掃雪防凍工作的總體要求，按照責任包干的原則，現制定開(kāi)發(fā)區掃雪防凍實(shí)施方案如下。

　　一、組織領(lǐng)導

　　開(kāi)發(fā)區成立掃雪防凍工作指揮部，統一掃雪防凍的組織領(lǐng)導工作。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　二、責任劃分

　　開(kāi)發(fā)區掃雪防凍部門(mén)責任劃分：

　　城市管理局：負責協(xié)調指揮新港片區與綜保區（龍潭）管理局范圍內道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負責新港片區A至E六地塊和綜保區F地塊道路的積雪清運工作；加強主次干道市容環(huán)衛的檢查；儲備應對雨雪冰凍災害的機械和物資。

　　城建指揮部：負責協(xié)調指揮東區片區華僑城與紅楓科技園范圍內道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應對雨雪冰凍災害的機械和物資。

　　公安分局：加強重點(diǎn)區域、物資設備的保護；限制道路車(chē)流車(chē)速，必要時(shí)封閉道路，實(shí)行道路警戒和交通管制；組織警力隨時(shí)投入搶險救災工作。

　　財政局：負責有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實(shí)，對掃雪所用物資資金進(jìn)行核定、撥付。

　　經(jīng)濟發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區內所有企事業(yè)單位做好內部及門(mén)前三包的掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實(shí)；配合開(kāi)發(fā)區整體掃雪防凍任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)監督管理局：督促園區內所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實(shí)掃雪工作；對重點(diǎn)區域、重大危險源加強監管，防止次生災害發(fā)生；參與、協(xié)調事故的`搶險救災工作。

　　環(huán)境保護局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。

　　辦公室：負責管委會(huì )內部掃雪防凍工作。

　　宣傳局：動(dòng)員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時(shí)準確的發(fā)布各類(lèi)信息；對重點(diǎn)工作、感人事跡等進(jìn)行宣傳。

　　綜保區（龍潭）管理局：配合城市管理局落實(shí)綜保區（龍潭）管理局周邊道路掃雪防凍工作。

　　三、保障范圍

　　全區范圍。以新港片區、華僑城、紅楓科技園、綜保區各主次干道、橋梁、涵洞等為重點(diǎn)，同時(shí)確保園區內各支路暢通。

　　四、等級劃分

　�、窦�，暴雪，（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上。

　�、蚣�，大雪，（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以下。

　�、蠹�，中雪，（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以下。

　　五、預警響應

　　當開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預警信息后，指揮部?jì)善瑓^辦公室及相關(guān)部門(mén)應迅速啟動(dòng)應急預案，按職責分工快速響應，積極部署，有效預防，做好掃雪防凍的各項準備工作。

　　接到降雪或異常氣象通報時(shí)，片區辦公室應迅速組織應急工作人員到達各自工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪作業(yè)所需車(chē)輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時(shí)，要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。

　�、蠹�，中雪，（黃色預警）

　　1、片區領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保通信暢通。

　　2、片區掃雪防凍人員、設備、物資、車(chē)輛全部到位。

　　3、做好市政各項應急保障準備工作。

　　4、加強宣傳，及時(shí)發(fā)布掃雪防凍工作動(dòng)態(tài)。

　�、蚣�，大雪，（橙色預警）

　　在黃色雪情預警響應的基礎上，各單位負責人和聯(lián)絡(luò )人到開(kāi)發(fā)區指揮部參加掃雪防凍保障應急工作，同時(shí)協(xié)調各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區內人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應。

　�、窦�，暴雪，（紅色預警）

　　在橙色雪情預警響應的基礎上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應急方案，調動(dòng)一切資源，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。

　　六、應急響應

　　應急響應級別，由開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部統一下達，指揮部各成員單位按照職責分工，共同實(shí)施。

　�、蠹�，中雪

　　1、指揮部啟動(dòng)掃雪防凍應急方案，組織人員上路清掃積雪。

　　2、機關(guān)各部門(mén)、各駐區單位按責任區劃分清除積雪，保持道路暢通。

　　3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛生責任區要求，負責門(mén)前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。

　�、蚣�，大雪

　　1、在應對Ⅲ級中雪的基礎上，進(jìn)一步動(dòng)員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。

　　2、交管部門(mén)對道路交通實(shí)施管制（如若封路須聽(tīng)從指揮部命令），加強交通疏導，快速處理事故，排除交通險情，及時(shí)向指揮部報告交通狀況。

　　3、按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。

　�、窦�，暴雪

　　1、在對應Ⅱ級大雪的基礎上，按預案將人員、設備及物資集中，對口支援開(kāi)發(fā)區內各重要節點(diǎn)、道路。

　　2、交管部門(mén)優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車(chē)輛的通行，必要時(shí)派警車(chē)帶車(chē)護送。

　　3、指揮部組織人員進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災害的發(fā)生。

　　4、發(fā)生災害后，各成員單位在開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部的統一領(lǐng)導下，開(kāi)展搶險救災行動(dòng)。

　　七、除雪作業(yè)要求

　�。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時(shí)了解天氣變化，遇有降雪預報時(shí)，提前安排人員及作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時(shí)間內迅速開(kāi)展作業(yè)。

　�。ǘ�）掃雪作業(yè)時(shí)要按照“先立交、后道路”，“先重點(diǎn)、后一般”和“先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)。

　�。ㄈ�）中雪降雪過(guò)程中，開(kāi)發(fā)區內道路易結冰地段，每2小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時(shí)采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保開(kāi)發(fā)區內道路單向至少1股道路暢通。

　�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y束24小時(shí)內，開(kāi)發(fā)區內道路單向至少保持2股道路暢通。

　�。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y束48小時(shí)內，開(kāi)發(fā)區內交通基本恢復正常。

　　八、具體要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導。掃雪防凍關(guān)系到園區經(jīng)濟社會(huì )運行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導親自負責，完善本單位的掃雪防凍預案。

　�。ǘ�）積極準備，確保人員、設備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項準備，大型清掃設備不少于2臺套，沖洗設備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊不少于50人，隨時(shí)隨地能夠投入掃雪防凍工作中。

　�。ㄈ�）堅持值守，確保及時(shí)出動(dòng)清掃。各單位要認真安排好嚴冬季節的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責，特別是元旦、春節等節假日期間，加大值班力度。確保上級部門(mén)一聲令下，積極主動(dòng)完成好責任區內的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。

　�。ㄋ模┞鋵�(shí)責任，保證園區道路暢通。根據屬地管理原則，以降雪為號令，責任區域、責任路段、責任范圍等要及時(shí)清掃，保證道路交通暢通無(wú)阻。園區內道路由各片區環(huán)衛管養單位負責；園區內市政設施掃雪防凍任務(wù)由各片區市政管養單位負責；綠化帶內積雪及因積雪損毀的樹(shù)木由各片區綠化管養單位負責。華僑城項目工地紅線(xiàn)范圍內與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負責，南京華僑城實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區由開(kāi)發(fā)區城市管理局負責，綜保區（龍潭）管理局配合。掃雪防凍指揮部將根據實(shí)際情況，不定時(shí)進(jìn)行檢查監督，如因掃雪除冰不及時(shí)等原因造成嚴重后果，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)單位負責人責任。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 8

　　一、指導思想

　　建立統一、規范、科學(xué)、高效的危險化學(xué)品道路運輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，我縣各有關(guān)單位和部門(mén)密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故，有效控制或減輕環(huán)境污染。

　　二、基本原則

　　危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應、統一指揮、分級響應、協(xié)同應對、條塊結合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于我縣境內危險化學(xué)品道路運輸事故引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件應急處置。

　　四、預案啟動(dòng)條件

　　1、因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故。

　　2、因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，受污染區域內存在人員傷亡、污染損失嚴重的事故。

　　3、其他因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生事故，需要啟動(dòng)本預案的。

　　五、組織領(lǐng)導和職責分工

　　1、指揮組織

　　縣政府成立縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣應急領(lǐng)導小組），負責危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件的應急處置。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員單位：

　　縣應急領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責環(huán)境應急日常工作，辦公室設在縣環(huán)保局，辦公室主任由縣環(huán)境保護局分管應急的副局長(cháng)兼任。

　　2、領(lǐng)導小組職責

　　統一領(lǐng)導全縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急工作。負責危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調查，協(xié)調突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預案實(shí)施，負責突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統一發(fā)布。

　　危險化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后，縣應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或指派副組長(cháng)及其他成員趕赴事故現場(chǎng)指導和協(xié)調進(jìn)場(chǎng)施救，參與事發(fā)地鄉鎮政府組建的環(huán)境應急現場(chǎng)指揮組。

　　3、有關(guān)部門(mén)職責

　�。�1）公安部門(mén)：按照事故現場(chǎng)救援指揮組的指令，負責事故現場(chǎng)的安全保衛，治安管理和交通疏導工作。協(xié)助衛生、消防等部門(mén)營(yíng)救受傷人員，組織疏導和撤離危險區域內的無(wú)關(guān)人員。根據相關(guān)指令，結合事故現場(chǎng)情況，設置警戒區，嚴格管制進(jìn)出事故現場(chǎng)的人員和車(chē)輛，預防和打擊各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑。負責事故涉及路段的交通管制工作，采取積極分流措施，避免次生事故發(fā)生。

　�。�2）消防部門(mén)：負責實(shí)施現場(chǎng)搶險救災，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，將事故傷者轉移到危險區域以外。在事故原因及事故車(chē)輛所載的危險物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災害的蔓延，會(huì )同安監、環(huán)保部門(mén)對危險物品的性質(zhì)特征進(jìn)行分析，采取正確的施救方法，直至完全控制災情。

　�。�3）交通部門(mén)：負責加強危險化學(xué)品運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理，危險化學(xué)品運輸車(chē)輛綜合性能檢測及道路運輸證管理、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理，規范危險化學(xué)品運輸市場(chǎng)秩序。加強途經(jīng)水庫、水源地及河流等重要路段安全設施建設，健全警告警示限速標志、減速帶、標線(xiàn)及防撞護欄、護墩、護坪、護墻、避險車(chē)道，實(shí)施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程。協(xié)同公安、環(huán)保等部門(mén)做好危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急救援工作，組織應急運輸車(chē)輛，為應急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障。協(xié)同安監部門(mén)對事故車(chē)輛裝載危險化學(xué)品駁載、轉移，妥善處置事故車(chē)輛。參與危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件調查處理工作。

　　十、安全防護

　　1、環(huán)境應急人員的安全防護

　　現場(chǎng)應急人員根據危險化學(xué)品的特性，采取適當的安全防護措施。

　　2、事件發(fā)生地周邊居民的安全防護

　�。�1）根據危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點(diǎn)，危險化學(xué)品泄漏的擴散情況所涉及到的范圍設立警戒區，在警戒區域的邊界設立警示標志，安排專(zhuān)人警戒，除應急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區。在通往事件現場(chǎng)的.主要干道上實(shí)行交通管制。

　�。�2）根據危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專(zhuān)人對周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線(xiàn)上設立哨位，指明方向，禁止人員在低洼處滯留。

　�。�3）在事發(fā)地安全邊界以外，屬地政府設立緊急避難場(chǎng)所，對受災居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應急裝備。

　�。�4）選擇地形有利的位置設置急救點(diǎn)，對受傷人員實(shí)施現場(chǎng)急救，并配備具有防爆功能的救援器材。

　�。�5）根據危險化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內向事發(fā)地周邊居民告知應急防護措施，減小事件的影響。

　　十一、應急保障

　　1、組織保障

　　設立突發(fā)環(huán)境事件應急指揮中心并成立專(zhuān)門(mén)管理機構，確定專(zhuān)人負責突發(fā)環(huán)境事件應急準備、預警、處置的各項協(xié)調管理工作。

　　2、技術(shù)保障

　　建立危險化學(xué)品應急專(zhuān)家庫，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應急處置專(zhuān)家咨詢(xún)組，為指揮決策提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)。

　　3、經(jīng)費保障

　　設立環(huán)境應急專(zhuān)項經(jīng)費，保障突發(fā)環(huán)境事件應急基礎設施項目建設和日常運轉經(jīng)費、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費列入同級財政預算。

　　4、培訓與演練

　　定期組織應急救援和管理人員進(jìn)行培訓和演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實(shí)戰角度出發(fā)，切實(shí)提高現場(chǎng)應急能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠廣大群眾，普及危險化學(xué)品環(huán)境安全知識和防護技能。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 9

　　根據《江蘇省市容環(huán)境衛生責任區制度》、《南京市掃雪防凍工作應急預案》、《南京市市容管理條例》、《南京市城市治理條例》的總體要求，為及時(shí)清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車(chē)輛行人安全，維持社會(huì )穩定，結合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應急處置預案如下：

　　一、指導思想

　　樹(shù)立防大雪，抗大災的防范意識，按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線(xiàn)，組織安排，督促檢查。動(dòng)員轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區廣大群眾，積極參與以?huà)哐�為重點(diǎn)的防凍救災工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責任制，實(shí)行一把手總負責，分管領(lǐng)導具體負責，顧全大局，團結一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項保障工作做深、做細、做實(shí)。

　　二、組織機構

　　1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　2、應急分隊

　　隊長(cháng)：

　　副隊長(cháng)：

　　隊員：

　　三、具體要求

　　1、Ⅲ級，中雪（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；當接到雪情預警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導小組迅速啟動(dòng)方案。街道全面動(dòng)員組織清雪，責任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪；動(dòng)員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自?huà)唛T(mén)前雪。

　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，在應對Ⅲ級中雪的基礎上，街道啟動(dòng)不少于30人應急隊伍，按照責任要求在24小時(shí)內完成各自責任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的'物資保障，確保人民生命財產(chǎn)安全和生活資料的供應。

　　3、Ⅰ級，暴雪（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上，在應對Ⅱ級中雪的基礎上，街道全面啟動(dòng)部隊、民兵、預備役部隊支援地方應急方案，調動(dòng)一切資源，將兵力和機械對口支援各重要節點(diǎn)和道路，街道對轄區范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災害的發(fā)生。發(fā)生災害后，街道根據區指揮部統一領(lǐng)導，開(kāi)展搶險救災行動(dòng)。

　　四、組織分工

　　要全面落實(shí)轄區內主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場(chǎng)的積雪清除，確保街巷、居民小區、農貿市場(chǎng)的掃雪任務(wù)完成，確保無(wú)房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導負責掃雪工作，20人以上單位都要相應成立清掃積雪領(lǐng)導小組，按照上級的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項準備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執行。

　　五、明確職責

　　1、雪情就是命令，要切實(shí)加強值班制度，街道領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；時(shí)刻準備不少于30人的掃雪應急隊伍。在遇到雪情和危情時(shí)，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報，并立即組織力量及時(shí)清掃積雪，清除危情并及時(shí)報告。

　　2、根據市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛生責任書(shū)，動(dòng)員沿街單位和店家提前準備好掃雪工具，一般小店要準備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛生責任制的要求，及時(shí)清除責任區內的積雪。未履行掃雪責任的單位和經(jīng)營(yíng)戶(hù)，按照《江蘇省市容環(huán)境責任制》相關(guān)規定予以處罰，同時(shí)，對其中的經(jīng)營(yíng)性單位，由城管科報工商部門(mén)要求責令停業(yè)整頓。

　　3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對組織不力、行動(dòng)遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導或責任人的責任，并在全街道范圍通報；對因責任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規定追究責任。

　　六、工作要求

　　1、加強領(lǐng)導，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險的一切準備。

　　2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。

　　3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請假。

　　4、加強值班制度，認真做好值班記錄并將值班情況向區掃雪指揮部匯報。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 10

　　一、成立打擊逃費車(chē)輛應急工作領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：（站長(cháng)）

　　副組長(cháng)：（副站長(cháng)）

　　組員：（收費班長(cháng)）

　　二、工作職責

　　組長(cháng)：負責本站打擊偷逃通行費車(chē)輛的全面工作。

　　副組長(cháng)：負責信息的收集，后勤保障，現場(chǎng)的查處，事件的分析和上報。在組長(cháng)不在的情況下代行組長(cháng)的職責。

　　組員：負責逃費事件的查處，信息的上報，現場(chǎng)的控制，配合執法部門(mén)的查處工作。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬﹪栏駡绦�24小時(shí)值班制度，值班人員應堅守值班電話(huà)，隨時(shí)應對突發(fā)事件，發(fā)現情況及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報。

　�。ǘ�）逃費事件發(fā)生后，現場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報告值班站長(cháng)，值班站長(cháng)接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現場(chǎng)局面，維護正常收費秩序。

　�。ㄈ�）對于不能順利解決的事件，或者現場(chǎng)事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長(cháng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級領(lǐng)導報告情況并通知交警、執法單位。

　�。ㄋ模�對于逃費事件的處理，值班站長(cháng)要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據。

　�。ㄎ澹┨淤M車(chē)輛的補票、處罰，嚴禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專(zhuān)職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。

　�。�六）領(lǐng)導小組負責進(jìn)行全站的查處逃費車(chē)輛培訓工作，必須首先強調現場(chǎng)安全，其次再是逃費車(chē)輛的`現場(chǎng)防范、逃費車(chē)輛查處方法培訓。

　　四、響應層級和響應時(shí)間

　�。ㄒ唬┤藛T層級：

　　當班員工→領(lǐng)導小組組員→領(lǐng)導小組組長(cháng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導

　�。ǘ�）響應層級：

　　三級：收費員發(fā)現車(chē)輛偷逃通行費行為，應責成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應通知組員，由組員帶出車(chē)道處理。組員應當在5分鐘內上報組長(cháng)，由組員在組長(cháng)指示下應對事件。

　　二級：發(fā)生惡意組織車(chē)輛沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，組長(cháng)應在接到報告1小時(shí)內趕赴本站。

　　當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長(cháng)。在組長(cháng)趕到現場(chǎng)之前，通過(guò)與組長(cháng)電話(huà)聯(lián)系，組員負責事件現場(chǎng)的組織領(lǐng)導工作，并即時(shí)報警。組長(cháng)應當于接到事故通知后5分鐘內向管理處相關(guān)領(lǐng)導報告。

　　一級：因有組織的多輛車(chē)集體沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當班人員受傷，組員應及時(shí)報110和120實(shí)施救護，并協(xié)調路維人員現場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現場(chǎng)的值班站長(cháng)應當組織當班員工維護現場(chǎng)秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導應當于事發(fā)后立即趕到現場(chǎng)，領(lǐng)導現場(chǎng)事故處理。

　　當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員應當即時(shí)向組長(cháng)匯報處理事故的進(jìn)程、結果，并對事件進(jìn)行記錄。當班組員負責于事發(fā)后一月內完成事件分析報告，報送組長(cháng)。組長(cháng)將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

　　根據事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。

　�。ㄈ�） 響應流程：

　　事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險

　　人員傷亡→現場(chǎng)處置、送醫院搶救→善后工作

　　五、啟動(dòng)和終止

　　當班組員在組長(cháng)的指令下啟動(dòng)應急預案。組長(cháng)根據情況，確定應急預案的終止時(shí)間。當班組員對啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報。

　　六、現場(chǎng)應急處置

　�。ㄒ唬┦召M站當班收費班長(cháng)、收費員發(fā)現逃費嫌疑車(chē)輛后應首先將其穩住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(cháng)、站應急處置小組或者交警、執法單位報告。

　�。ǘ�）加強現場(chǎng)疏導工作，重點(diǎn)對有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車(chē)輛進(jìn)行防范，通過(guò)疏導，使其與前車(chē)保持一定距離。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 11

　　一、目的：

　　為了預防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個(gè)人的危害，且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的.組織應急隊員搶救受傷人員及車(chē)輛、特制定本預案。

　　二、潛在的交通事故誘發(fā)因素

　　1、酒后駕車(chē)；

　　2、疲勞駕駛；

　　3、超速行駛；

　　4、未按交通規則行駛；

　　5、途中玩耍；

　　6、無(wú)證駕駛。

　　三、廠(chǎng)區內外機動(dòng)車(chē)輛停放、行駛安全規程

　　1、車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區后限速每小時(shí)5公里，并且按指定路線(xiàn)行駛。

　　2、嚴禁漏油、漏水、帶病車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。

　　3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。

　　4、車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，嚴格按規定車(chē)位停車(chē)、按車(chē)長(cháng)、噸位整齊有序的停放，與其它車(chē)輛保持左右xx米的距離，避免在開(kāi)離停車(chē)場(chǎng)時(shí)與左右的車(chē)輛發(fā)生擦碰。

　　5、司機駕駛室內休息時(shí)，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側車(chē)窗外，避免發(fā)生危險。

　　6、駕駛員在離開(kāi)駕駛室時(shí)要檢查車(chē)輛門(mén)窗是否鎖好，避免失竊。

　　7、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)等待裝車(chē)時(shí)，嚴禁在車(chē)廂下方乘涼休息。

　　8、車(chē)輛在裝車(chē)倒車(chē)時(shí)，要有副駕駛員在車(chē)廂尾部進(jìn)行現場(chǎng)倒車(chē)指揮。

　　9、駕駛員將車(chē)輛倒入裝車(chē)導向后，將手剎拉好，并把導向道左側的卡輪架放置于左邊后車(chē)輪下，防止溜車(chē)。

　　10、車(chē)輛裝好后，由司機緩慢將車(chē)輛開(kāi)出導向口，檢查車(chē)廂內已無(wú)人員后，方可關(guān)閉車(chē)廂門(mén)。

　　四、目前控制情況

　　1、員工上下班騎摩托車(chē)必須戴頭盔，并保持在每小時(shí)60公里內的行駛速度，有關(guān)市區或特殊地點(diǎn)，按照規定執行，員工進(jìn)入廠(chǎng)區嚴格按照人行橫道及規定路線(xiàn)往返行走，對上述情況公司組織進(jìn)行檢查。

　　2、加強對各部門(mén)人員的檢查力度，對違章者進(jìn)行處罰。

　　3、加強交通知識的、培訓增強交通意識。

　　五、應急處理程序

　　1、發(fā)生交通事故后，組織應急人員及時(shí)到達出事現場(chǎng)。根據當時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救，同時(shí)撥打“120”急救電話(huà)。

　　2、保護現場(chǎng)，疏散交通，方便有關(guān)人員調查事故原因。

　　3、撥打交通肇事電話(huà)122。

　　4、通知受傷人員家屬，部門(mén)負責人。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 12

　　為認真貫徹落實(shí)咸輝主席在20XX年自治區安委會(huì )第五次全體(擴大）會(huì )議上的講話(huà)精神，為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作，確保自治區兩會(huì )、春運期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預案。

　　一、組織機構

　　成立縣交通運輸局春運應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，由李潤寧任辦公室主任，負責辦公室日常工作（聯(lián)系電話(huà)：XXX）。

　　二、主要工作

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應急處理道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸情況下的保障措施。

　�。ㄈ�）接受上級應急指揮部的指令，向上級應急指揮部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險情和障礙，并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需要的車(chē)輛、船舶運輸力量。

　　三、任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┕�路段

　　負責春運期間公路、橋梁的搶修，準備搶修及救援的.物資和機具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓練好搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急救援領(lǐng)導小組辦公室），參與具體應急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應急處置的方案。

　�。ǘ�）道路運輸管理所

　　主要負責春運工作突發(fā)事件的應急救援工作中車(chē)輛的調集和安排，確定更改臨時(shí)客運線(xiàn)路，維護現場(chǎng)秩序，指揮現場(chǎng)交通，轉移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應急處置的具體預案，根據全縣營(yíng)運客車(chē)總數的5%預留機動(dòng)運力，將應急車(chē)輛的單位、駕駛員姓名、車(chē)號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時(shí)段，按照應急客貨運輸的要求，及時(shí)調配車(chē)輛，預留客貨車(chē)輛各10臺作為緊急搶險運力，滿(mǎn)足各類(lèi)道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。

　�。ㄈ�）運輸企業(yè)

　　1、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急領(lǐng)導小組辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、全力維護車(chē)站秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災）等情況時(shí)，做好關(guān)閉車(chē)站及旅客的輸送工作，并配合運管部門(mén)加強對客運公司未進(jìn)站車(chē)輛的監管。

　�。ㄋ模┖Ｊ虏块T(mén)

　　1、春運期間，深化 “救生衣行動(dòng)”、安全常識等相關(guān)法規為重點(diǎn)的宣傳活動(dòng)，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識，確保春運水上交通安全。

　　2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應急處置的具體預案，參與具體應急救援工作，根據天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警（通）告。

　　3、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急指揮辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　四、應急處置

　�。ㄒ唬┕�路交通突發(fā)事件應急處理

　　1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動(dòng)公路應急預案，應急領(lǐng)導小組人員和路政人員迅速趕往現場(chǎng)，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案。

　　2、出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調交警部門(mén)采取交通管制措施，對造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。

　�。ǘ�）道路運輸突發(fā)事件應急處理

　　1、在突發(fā)事件中，需要調集運輸車(chē)輛保障力量時(shí)，啟動(dòng)道路運輸應急預案及行車(chē)安全應急預案。

　　2、組織應急預備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，加緊進(jìn)行檢修，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。

　　3、根據實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運緊急物資。

　�。ㄈ�）水上交通突發(fā)事件應急處理。

　　轄區水上出現一般險情時(shí)，啟動(dòng)水上運輸應急預案，按照預案程序開(kāi)展各項工作。發(fā)生特別重大事件時(shí)，在上報局應急領(lǐng)導小組辦公室的同時(shí)，上報縣政府及上級有關(guān)部門(mén)。

　　春運期間，各單位要建立嚴格的值班備勤制度，實(shí)行領(lǐng)導帶班，增設值班電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，確保信息的報送準確無(wú)誤。

　　各單位于1月31日前將春運應急工作預案，應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班名單表報送交通運輸局安全運輸監督股（聯(lián)系電話(huà)：XXX）。

　　試乘試駕車(chē)輛安全應急預案 13

　　一、指導思想

　　根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》等相關(guān)法律法規規定，建立統一、規范、科學(xué)、高效的道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。

　　二、基本原則

　　道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應、統一指揮、分級響應、協(xié)同應對、條塊結合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于全縣運輸企業(yè)（包括客運企業(yè)、普通貨物運輸企業(yè)）、汽車(chē)維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車(chē)企業(yè)（下同）引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件。

　　四、啟動(dòng)條件

　�。ㄒ唬┮蛭ｋU化學(xué)品運輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊以及土壤等地表水體大面積污染事件。

　�。ǘ�）因危險化學(xué)品運輸發(fā)生泄漏，受污染區域內存在人員傷亡、污染損失嚴重的事件。

　�。ㄈ�）因汽車(chē)維修企業(yè)危險廢物管理、處置不當造成的人員傷亡、污染損失嚴重的事件。

　�。ㄋ模┮蚩�、貨運輸過(guò)程中誘發(fā)的其他嚴重環(huán)境污染事件。

　　五、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┲笓]機構�？h運管局成立道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組并設辦公室，負責全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置的統一指揮，下達、啟動(dòng)各級預警預案指令，深入現場(chǎng)指揮。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　辦公室設在縣運管局維管股，在縣運管局道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，主要負責統一指導全縣道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應急工作，綜合協(xié)調突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預案實(shí)施，收集、匯總、上報相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統一發(fā)布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統籌協(xié)調各工作機構開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）工作機構。儀隴縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組辦公室分設應急處突組、應急運輸組、后勤保障組和事后處置組。

　　1、應急處突組。主要負責全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應急領(lǐng)導小組辦公室發(fā)出的指令，第一時(shí)間趕赴事發(fā)現場(chǎng)，協(xié)同環(huán)保、衛生、消防等部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)施救。協(xié)助公安交警部門(mén)設置警告警示和限速標志、減速帶以及避險車(chē)道等，為應急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障。處置臨時(shí)事務(wù)并向辦公室報告現場(chǎng)情況，有權直接調度道路客貨運輸企業(yè)、維修企業(yè)各類(lèi)機具和管理人員。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　2、應急運輸組。主要負責全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應急領(lǐng)導小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險救援運輸車(chē)輛和人員，運送搶險救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現場(chǎng)，保障運輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好和運行安全。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　3、后勤保障組。主要負責全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應急領(lǐng)導小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購救援物資，統籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調急需專(zhuān)業(yè)救援人員，提供后勤保障，協(xié)助應急領(lǐng)導小組辦公室做好相關(guān)工作。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　4、事后處置組。主要負責全縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應急領(lǐng)導小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛生部門(mén)搶救傷員，實(shí)施受污區域衛生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門(mén)控制環(huán)境污染。協(xié)助當地黨委、政府和民政部門(mén)做好安撫工作。調查處理突發(fā)環(huán)境事件的違規違紀、失職瀆職事件，嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　六、預警響應

　�。ㄒ唬�應急預警�？h道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組，負責全縣道路運輸行業(yè)引發(fā)各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件的`預警工作，按照“早預防、早發(fā)現、早報告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢、危害程度，及時(shí)發(fā)布預警或提出相應的預警建議，組織實(shí)施相應的預警行動(dòng)。

　�。ǘ�）應急響應。道路運輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，企業(yè)的主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現場(chǎng)�？h道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組接到報告后，符合預案啟動(dòng)條件的，立即啟動(dòng)預案并及時(shí)向上級主管部門(mén)和縣人民政府以及環(huán)保、消防、衛生、安監、公安、交通運輸等部門(mén)報告，及時(shí)下達應急指令，安排各工作機構在最短的時(shí)間內趕赴現場(chǎng)指導、處置和協(xié)助地方政府進(jìn)行應急救援。

　�。ㄈ�）現場(chǎng)控制。道路運輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件后，應急處突組到達污染事件現場(chǎng)，快速與相關(guān)部門(mén)組織施救，初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢、影響范圍，提出控制和消除污染源，防止污染擴散，協(xié)助環(huán)保部門(mén)開(kāi)展應急監測，調查污染情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類(lèi)別和特性，受污染區域及可能涉及范圍，控制污染事故現場(chǎng)、劃定緊急隔離區域、設置警告標志。同時(shí)向縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組報告現場(chǎng)情況。

　�。ㄋ模┌踩�防護。根據環(huán)境污染源的特點(diǎn)，應急領(lǐng)導小組及其各工作機構要及時(shí)協(xié)調相關(guān)部門(mén)，在涉及到的.范圍設立警戒區，在警戒區域的邊界設立警示標志，安排專(zhuān)人警戒，除應急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區，在通往事件現場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。

　　根據危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應急領(lǐng)導小組及其工作機構，要協(xié)調相關(guān)部門(mén)確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專(zhuān)人對周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線(xiàn)上設立哨位，指明方向。

　　在事發(fā)地安全邊界以外，應急領(lǐng)導小組及其工作機構要協(xié)調屬地政府設立緊急避難場(chǎng)所，對受災居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應急裝備，選擇有利地形位置設置急救點(diǎn)，對受傷人員實(shí)施現場(chǎng)急救，并配備具有防污染功能的救援器材。

　�。ㄎ澹┙M織保障。分類(lèi)建立儀隴縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應急反應突擊隊，突擊隊員由相關(guān)客（貨）運輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導和對應科（室）人員組成，突擊隊歸縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組統一調度指揮，隊長(cháng)由縣運管局維管股股長(cháng)戴吉龍同志擔任，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速行動(dòng)。設立突發(fā)環(huán)境事件應急專(zhuān)項經(jīng)費，保障突發(fā)環(huán)境事件應急基礎設施項目建設和日常運轉經(jīng)費、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費由相關(guān)客（貨）運輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)在自由資金中單列，確保隨時(shí)調用。適時(shí)組織應急救援和管理人員培訓和演練，由縣道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導辦公室負責編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實(shí)戰角度出發(fā)，切實(shí)提高現場(chǎng)應急能力。

　�。�六）后期處置。突發(fā)事件處置結束一周內，參與處置的各工作機構應將事件處置工作情況的總結，報告縣運管局道路運輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應急領(lǐng)導小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)部門(mén)適時(shí)組成事件處置調查評估小組，開(kāi)展事件原因分析、事件責任調查評估，形成內容包括記錄污染事件過(guò)程、污染范圍、周?chē)�環(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書(shū)面報告提交領(lǐng)導小組集體研究，及時(shí)歸納、整理，形成全面總結報告，按照一案一卷要求存檔備案。

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