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車(chē)輛傷害事故應急預案（通用19篇）
在學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，就有必要提前進(jìn)行細致的應急預案準備工作。編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家收集的車(chē)輛傷害事故應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)輛傷害事故應急預案 1
1、事故類(lèi)型和危害程度分析
公司車(chē)輛使用頻繁，分布較廣，現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛人員個(gè)體存在差異，車(chē)輛的新舊程度及安全性不同，車(chē)輛在道路上行駛過(guò)程中不可預見(jiàn)的因素比較復雜，可能造成的車(chē)輛傷害各不相同。通過(guò)危險源辨識和風(fēng)險評價(jià)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，存在以下安全風(fēng)險，可能造成車(chē)輛傷害：
1）車(chē)輛駕駛員因違章操作、酒后駕車(chē)等造成車(chē)輛交通事故；
2）車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生火災事故；
3）車(chē)輛在行駛過(guò)程中因維護保養不到位發(fā)生故障；
4）車(chē)輛在行駛過(guò)程中遭遇突發(fā)自然災害等。
2、應急處置的基本原則
以減少對人體的傷害為最基本原則。在現場(chǎng)采取積極措施，保護傷員的生命，減輕傷情，并根據傷情需要，及時(shí)聯(lián)系醫療部門(mén)救治。
3、組織機構及職責
3.1應急組織體系
參見(jiàn)《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》
3.2指揮機構及職責
參見(jiàn)《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》
4、預防與預警
4.1危險源監控
1）設立專(zhuān)門(mén)機構或者專(zhuān)人負責所在單位（項目或部門(mén)）車(chē)輛管理和安全監控工作；
2）建立完善企業(yè)車(chē)輛管理制度和崗位安全責任制度，并層層落實(shí)執行；
3）定期分析車(chē)輛安全狀況，按期申報定期檢驗，保證運行車(chē)輛狀況符合安全行駛要求；
4）乘車(chē)人應對駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止；
5）非專(zhuān)職駕駛人員嚴禁駕駛車(chē)輛，駕駛人員有效持證上崗率達到100%。
6）定期組織駕駛員對交通法規進(jìn)行學(xué)習，并通過(guò)事故案例教育駕駛人員，將人為因素引發(fā)的車(chē)輛安全事故降到最低限度。
7）接送員工上下班的大客車(chē)在出發(fā)前，駕駛員應對車(chē)況進(jìn)行檢查，確認。
4.2預警行動(dòng)
1）應建立完善的安全檢查體系，組織車(chē)輛管理部門(mén)、安全部門(mén)等定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，以便及時(shí)發(fā)現起重機械的潛在危險，使隱患得到整改和處理。
2）在檢查過(guò)程中如果發(fā)現機械已有異常，要立即采取有效措施，不能帶病上路。
5、信息報告程序
1）報警系統及程序
參見(jiàn)《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》，必要時(shí)可先行向外部救援機構尋求支援。
2）現場(chǎng)報警方式
報警主要采取移動(dòng)電話(huà)、對講機、口頭等方式報警。當事人或知情人應首先向現場(chǎng)負責人報警，同時(shí)向周邊人員呼喊，請求支援；現場(chǎng)負責人接到報警必須組織人員開(kāi)展施救工作。同時(shí)，向上一級報告。各班組、施工作業(yè)隊、工區、項目部職能部門(mén)、項目部、分局等負責人的電話(huà)號碼，定期在本單位內部發(fā)放或公布，告知于各參建人員。
3）通訊、聯(lián)絡(luò )方式
為保證通訊、聯(lián)絡(luò )暢通，各單位、部門(mén)等負責人電話(huà)必須保持24小時(shí)開(kāi)通，隨時(shí)接收應急救援報告和發(fā)布相關(guān)信息，充分利用電話(huà)、對講機、網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；有條件的單位至少安排一部值班應急車(chē)，在電話(huà)、對講機、網(wǎng)絡(luò )中斷的情況下，利用車(chē)輛進(jìn)行內外、上下聯(lián)絡(luò )，確保信息暢通。
4）通告、報警形式和內容
為了救援單位及人員在最短的時(shí)間了解事故情況，及時(shí)開(kāi)展救援，報警內容必須簡(jiǎn)練、準確。
5）向外求援方式
在內部救援能力不足時(shí)，主要向鄰近請求協(xié)調其他單位救援。必要時(shí)，向社會(huì )救援組織發(fā)出應急救援信息，如120（醫療救護）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等。
6、應急處置
6.1響應分級
1）事故分級
按照生產(chǎn)安全事故分級標準進(jìn)行事故分級，并分為三級應急響應。
2）響應分級
�。�1）Ⅰ級應急響應
發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級事故時(shí)，由公司應急領(lǐng)導小組統一指揮，現場(chǎng)應急處置領(lǐng)導小組配合開(kāi)展應急救援工作。
�。�2）Ⅱ級應急響應
發(fā)生Ⅲ級事故時(shí)，由公司較大事故應急領(lǐng)導小組統一指揮，協(xié)調處理。
�。�3）Ⅲ級應急響應
發(fā)生Ⅳ級事故時(shí)，發(fā)生單位（部門(mén)）啟動(dòng)本單位（部門(mén)）現場(chǎng)應急處置方案進(jìn)行處置。
6.2響應程序
1）Ⅰ級響應程序
當事故達到Ⅰ級應急響應標準時(shí)，由公司重特大事故應急領(lǐng)導小組啟動(dòng)相關(guān)應急預案，同時(shí)按照如下內容響應：
a、事故單位將事故基本情況及時(shí)上報公司，公司接到報告后，立即召開(kāi)緊急會(huì )議，啟動(dòng)應急預案，組成事故救援領(lǐng)導小組，就有關(guān)應急事項做出決策和部署。
b、公司重特大事故應急領(lǐng)導小組趕赴現場(chǎng)參加、指導現場(chǎng)應急救援。
c、按照應急報告程序及時(shí)向四川省安監局、股份公司等上級單位報告事故情況，并及時(shí)續報事故發(fā)展態(tài)勢。
2）Ⅱ級應急響應
當達到Ⅱ級應急響應標準時(shí)，按照如下程序進(jìn)行響應：
a、現場(chǎng)應急處置領(lǐng)導小組及各救援小組成員到位，先期開(kāi)展現場(chǎng)應急救援。
b、公司較大事故應急領(lǐng)導小組成員到位，及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現場(chǎng)救援情況，并向現場(chǎng)應急指揮部下達關(guān)于應急救援的指導性意見(jiàn)。
c、應急指揮中心按照程序向公司報告事故救援進(jìn)展情況，并及時(shí)續報事態(tài)發(fā)展和現場(chǎng)救援情況。
3）Ⅲ級應急響應
當事故達到Ⅲ級應急響應標準時(shí)，事故發(fā)生單位（部門(mén)）應急指揮機構立即啟動(dòng)現場(chǎng)應急處置方案，組織實(shí)施應急救援，并按照如下程序進(jìn)行響應：
a、立即向事故發(fā)生單位應急指揮機構報告，事故發(fā)生單位的應急指揮機構接到報告后，該機構成員必須立即到位。
b、由事故發(fā)生單位的`應急救援指揮機構組織研究制定決策救援方案，統一指揮和調配本單位（部門(mén)）一切有效資源進(jìn)行事故的應急處理；必要時(shí)請援政府支持保障部門(mén)采取應急行動(dòng)，防止事故的進(jìn)一步擴大。
c、應急辦公室進(jìn)入預備狀態(tài)，做好如下應急準備：應急辦公室立即向現場(chǎng)應急領(lǐng)導小組有關(guān)成員報告事故情況，應急領(lǐng)導小組主要成員到位，并按照應急指令下達程序下達關(guān)于應急救援的指導意見(jiàn)；應急辦公室及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現場(chǎng)救援情況，并及時(shí)向應急領(lǐng)導小組匯報。
6.3處置措施
1）交通事故應急處置
�。�1）當發(fā)生交通事故時(shí)，立即打開(kāi)車(chē)輛示款燈；
�。�2）在事故現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向150米處放置警告牌，放置二次事故發(fā)生；
�。�3）車(chē)上人員應立即下車(chē)，避讓到右側路肩或緊急停車(chē)道內；
�。�4）向當地交通警察報告事故發(fā)生的實(shí)際地點(diǎn)和人員傷亡情況，等待救援；
�。�5）向本單位負責人和保險公司報告；單位負責人接到事故報告后應立即安排救援人員趕赴現場(chǎng)開(kāi)展救援工作；
�。�6）現場(chǎng)發(fā)現有人員傷亡時(shí)，根據現場(chǎng)人員被傷害的程度，一邊通知急救醫院，一邊對受傷人員進(jìn)行現場(chǎng)救護，直到醫護人員到達；
�。�7）在做好事故緊急救援的同時(shí)，應注意保護事故現場(chǎng)，對相關(guān)信息和證據進(jìn)行收集和整理，配合交警和單位主管部門(mén)做好事故調查工作。
2）車(chē)輛起火應急預案
�。�1）機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；車(chē)輛應急處置領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。
�。�2）機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；
�。�3）失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移；
�。�4）若發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；
�。�5）在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；車(chē)輛應急處置領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。
�。�6）機動(dòng)車(chē)輛起火后，現場(chǎng)無(wú)法控制，應立即啟動(dòng)火災事故應急預案。
7、應急物資與裝備保障
各單位建立應急物資儲備為主，社會(huì )救援物資為輔的應急救援物資供應保障體系，完善應急救援物資儲備的內部聯(lián)動(dòng)機制，做到資源共享，動(dòng)態(tài)管理。在應急狀態(tài)下，服從公司應急指揮辦公室的統一指揮、調配。管理責任人經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證設備、設施完好有效，數量合理。
車(chē)輛傷害事故應急預案 2
1.事故風(fēng)險分析
1.1適用范圍
本預案適用于公司內車(chē)輛，有汽車(chē)吊、叉車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)、裝載機、載重汽車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、小轎車(chē)、貨車(chē)等。
1.2危險源
汽車(chē)吊、叉車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)、裝載機、載重汽車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、小轎車(chē)、貨車(chē)等等車(chē)輛由于日常保養差、帶病行駛、車(chē)燈不亮、安全裝置失靈、剎車(chē)失靈、道路路況差等因素導致發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火、撞固定物等事故。
1.3事故類(lèi)型
1.3.1道路交通事故
1.3.1.1道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)等人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
1.3.2生產(chǎn)安全事故
1.3.2.1作業(yè)車(chē)輛在作業(yè)場(chǎng)所內行駛或作業(yè)中引起乘員墜落和物體倒塌、下落、擠壓、碾壓、碰撞固定物等造成人員傷亡。
1.3.2.2車(chē)輛在作業(yè)場(chǎng)所內及作業(yè)道路上行駛因寬度、高度不足，轉彎半徑過(guò)小、地基承載力不足發(fā)生的車(chē)輛沉陷、翻車(chē)、墜車(chē)事故。
1.3.2.3維修車(chē)輛時(shí)未采取防護措施，砸傷人或溜車(chē)壓人、撞人等。
1.3.2.4車(chē)輛在作業(yè)時(shí)發(fā)生車(chē)輛沉陷、翻車(chē)、觸電引發(fā)火災、爆炸。
1.4危害程度及范圍
公司內車(chē)輛有汽車(chē)吊、叉車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)、裝載機、載重汽車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、小轎車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛在行駛過(guò)程中如碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等意外，極易造成車(chē)輛損毀和人員傷亡。車(chē)輛事故直接危及到人民的生命、財產(chǎn)安全，并對社會(huì )穩定帶來(lái)不良影響，對國家和企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。
2.組織機構及職責
2.1領(lǐng)導機構及職責
組織機構和職責見(jiàn)《公司生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。
2.2工作小組及職責
組織機構和職責見(jiàn)《公司生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。
3.處置程序
3.1應急預警
3.1.1預警條件
3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛、精力不集中、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等。
3.1.1.2車(chē)輛存在缺陷。如剎車(chē)失靈、轉向燈損壞等。
3.1.1.3場(chǎng)地存在缺陷。如路況差、視線(xiàn)不良、廠(chǎng)內道路無(wú)減速帶、無(wú)限速標志牌等。
3.1.2預警方式、方法
3.1.2.1現場(chǎng)出現事故征兆時(shí)，在事故地點(diǎn)及附近的人員首先排除事故隱患，利用電話(huà)、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向作業(yè)班組長(cháng)和生產(chǎn)值班調度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現場(chǎng)。
3.2信息報告
3.2.1作業(yè)班組長(cháng)和生產(chǎn)值班調度要根據事故的性質(zhì)和蔓延趨勢，迅速做出應急處理措施；如事故難以效控制，迅速向部門(mén)各級負責人匯報，向應急值班室報警，并對可能受事故波及區域的人員發(fā)出警報通知。
3.2.2公司應急救援聯(lián)絡(luò )電話(huà)和應急指揮中心辦公室聯(lián)系電話(huà)詳見(jiàn)《公司電話(huà)號碼一覽表》。公司24小時(shí)應急值班室：xxxx，報警內線(xiàn)xxxxx。
3.2.3公司應急值班室接到報警后立即向公司應急救援指揮部匯報，接到匯報后總指揮應立即宣布啟動(dòng)本應急預案，事故快報（事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡、事故現狀、實(shí)施救援情況及事故發(fā)展預測）總指揮或副總指揮審核后，在1小時(shí)內分別向上級公司、當地政府及相關(guān)主管部門(mén)報告。
3.2.4事故報告內容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故現場(chǎng)情況；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）；已經(jīng)采取的措施。
3.2.5應急值班室要有對外部聯(lián)系電話(huà)，包括醫療救護隊、上級有關(guān)部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)的電話(huà)聯(lián)系方式�？刹捎秒娫�(huà)、手機、傳真等方式對外聯(lián)系和求援。
3.3應急響應
3.3.1事故分級
根據事故嚴重程度、可控性、救災難度和影響范圍，將事故分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，Ⅰ級為最高。
3.3.2應急響應分級
采取"分級響應"的原則，由現場(chǎng)負責人根據突發(fā)事件造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況，判斷突發(fā)事件的等級，匯報相應的領(lǐng)導，由相應的領(lǐng)導決定起動(dòng)對應等級的應急預案。
3.3.3應急行動(dòng)
3.3.3.1應急救援指揮部成員到達調度中心后，由總指揮下達救援命令，根據事故情況，分析判斷事故嚴重程度、波及范圍、存在的威脅，確定先期救援方案；
3.3.3.2按照應急救援指揮部的指令，現場(chǎng)搶救組進(jìn)行現場(chǎng)偵查，組織或協(xié)助事故單位開(kāi)展搶險救災工作；
3.3.3.3有關(guān)應急隊伍進(jìn)入事故現場(chǎng)后，迅速開(kāi)展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、搶修等有關(guān)救援工作，當事態(tài)超出響應級別無(wú)法得到有效控制時(shí)，向應急救援辦公室請求實(shí)施更高級別的應急響應；
3.3.3.4保障技術(shù)組針對事故現場(chǎng)情況，制定詳細的搶險救災方案，報應急救援指揮部批準后實(shí)施，營(yíng)救受難人員；
3.3.3.5應急恢復完畢后執行應急結束程序，由事故應急領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布應急結束。
3.3.4資源調配
3.3.4.1應急救援指揮部根據事故性質(zhì)、影響范圍、災害程度，及時(shí)向汕頭市安全生產(chǎn)監督管理局發(fā)出救援請求，請求上級部門(mén)給予醫療救護隊伍、技術(shù)專(zhuān)家等救援支持。同時(shí)安排專(zhuān)人做好應急救援物資的調配工作。
3.3.5應急搶險
3.3.5.1當發(fā)生險情時(shí)，立即組織危險區域人員撤離，迅速報告現場(chǎng)應急救援小組組長(cháng)，現場(chǎng)應急救援小組組長(cháng)迅速上報公司應急辦。
3.3.5.2一般突發(fā)事件
3.3.5.2.1發(fā)生一般道路交通事故，對未造成人身傷亡的，駕駛員按照一般事故簡(jiǎn)易快速處理流程執行。
3.3.5.2.2車(chē)輛發(fā)生交通事故，當事人對造成事實(shí)、責任無(wú)爭議的，且符合公司有關(guān)規定的輕微交通事故，報人力行政中心協(xié)商恢復賠償事宜。
3.3.5.2.3車(chē)輛發(fā)生交通事故，當事人對事故責任存在爭議的，用像機或手機拍照，固定證據，并將車(chē)移至相對安全的地帶，擺放警示標志；同時(shí)撥打122報警和保險公司報案電話(huà)，并及時(shí)向值班調度員報告事故經(jīng)過(guò)，由人力行政中心跟蹤協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。
3.3.5.2.4車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向150米設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。
3.3.5.3較大突發(fā)事件
3.3.5.4車(chē)輛發(fā)生傷人事故，駕駛員應立即撥打122（城區交警122、高速交警110）和120報警，并撥打保險公司電話(huà)報案后，立即將傷者送往附近醫院進(jìn)行搶救，并及時(shí)通知值班調度員。應急辦根據事故級別啟動(dòng)本應急預案。
3.3.5.5車(chē)輛發(fā)生翻車(chē)事故并有人員傷亡。應急辦接到報警核實(shí)后，根據現場(chǎng)可能狀況，立即啟動(dòng)應急預案并調集救援人員、施救車(chē)輛（吊車(chē)）和急救箱、鋼絲繩、千斤頂等物資趕赴現場(chǎng)，協(xié)助現場(chǎng)人員進(jìn)行人員搶救和設備搶救，調查事故經(jīng)過(guò)，保護事故現場(chǎng)，開(kāi)展善后處理。如在現場(chǎng)遇到難以處理的事情，應及時(shí)請示應急領(lǐng)導小組擴大應急，啟動(dòng)公司級綜合應急預案。
3.4擴大應急
3.4.1在事故搶救搶險過(guò)程中，若事態(tài)擴大，搶救力量不足，事故無(wú)法得到有效控制，搶救組和現場(chǎng)搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報；
3.4.2由應急救援總指揮決定向上級部門(mén)求救，請求兄弟單位或政府部門(mén)進(jìn)行增援，啟動(dòng)上一級事故應急預案，實(shí)施擴大的應急響應；
3.4.3必要時(shí)公司應急總指揮部可決定組織事故現場(chǎng)周?chē)藛T進(jìn)行緊急疏散或轉移，或請求地方政府組織周邊群眾進(jìn)行緊急疏散或轉移。
3.5信息公開(kāi)
3.5.1按照"積極主動(dòng)公開(kāi)"的要求，把生產(chǎn)安全事故信息更多、更全面、更細致地告知社會(huì )公眾，在滿(mǎn)足群眾知情權的同時(shí)，自覺(jué)接受社會(huì )監督。
3.5.2事故調查組應在2小時(shí)內將生產(chǎn)安全事故信息對媒體、社會(huì )、居民公開(kāi)，及時(shí)準確發(fā)布采取的事故處置舉措、搶險救援進(jìn)展，回應社會(huì )關(guān)切，消除公眾疑慮。
3.5.3事故調查組應及時(shí)跟蹤事故救援情況，將傷亡、經(jīng)濟損失等情況及時(shí)公開(kāi)發(fā)布。
3.6后期處置
3.6.1救援結束后對現場(chǎng)進(jìn)行恢復，對損失情況進(jìn)行檢查，確定設備損壞情況和搶修方案。
3.6.2對事故搶險人員、器材進(jìn)行清點(diǎn)，并撤離現場(chǎng)。
3.6.3公司組織各方資源開(kāi)展搶修，盡快恢復正常生產(chǎn)。
3.6.4公司在事故發(fā)生后2日內組織事故原因調查分析，填寫(xiě)事故原因分析記錄，并制定糾正和預防措施，報請安委會(huì )批準后實(shí)施。
3.6.5安委會(huì )對糾正和預防措施的實(shí)施效果進(jìn)行驗證。
3.6.6配合上級部門(mén)和政府部門(mén)開(kāi)展事故調查，做好傷員及家屬善后工作。
3.7應急保障
3.8應急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應急物資和裝備準備，各種器材應指定專(zhuān)人保管，并定期檢查保養，使其處于良好狀態(tài)，重點(diǎn)器材應設救援器材柜，專(zhuān)人保管以備急用。
3.9醫療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等應存放在現場(chǎng)醫務(wù)室或辦公室；
3.10搶救工具：一般公司常備工具即基本滿(mǎn)足使用，日常存放于現場(chǎng)倉庫；
3.11照明器材：手電筒、應急燈36伏以下安全線(xiàn)路、燈具等存放在現場(chǎng)倉庫內；
3.12通訊器材：電話(huà)、手機、對講機、報警器等由個(gè)人分別保管；
3.13交通工具：公司常備值班急用車(chē)輛，停放于小車(chē)庫、辦公樓門(mén)前；
3.14防護用品：包括防護服、防護帽、防護眼鏡、手套、呼吸器、防毒面具等。
3.15圖表資料：包括季風(fēng)玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統圖、供電系統圖、程控電話(huà)安裝圖、給水排水系統圖、公司廠(chǎng)區平面圖等。
4.處置措施
4.1處置原則
統一指揮、分級負責；充分準備、措施果斷；先救人員、后保設備、單位自救與社會(huì )救援相結合。
4.2危險源監控
4.2.1監控方式
車(chē)輛使用單位應定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查和評估，通過(guò)預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。
4.2.2監控方法
4.2.2.1車(chē)輛使用單位應按照相關(guān)標準和管理制度對車(chē)輛在安全生產(chǎn)過(guò)程中的重大危險因素進(jìn)行監控和信息分析。
4.2.2.2車(chē)輛使用單位應在車(chē)輛操作過(guò)程中嚴格按操作規程。
4.2.2.3車(chē)輛使用單位應對車(chē)輛運行危險區進(jìn)行分級管理。
4.2.3預防措施
4.2.3.1嚴把司機進(jìn)場(chǎng)準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證。
4.2.3.2行駛車(chē)輛車(chē)牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。
4.2.3.3每日出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶"病"車(chē)輛上路。
4.2.3.4相關(guān)路燈設置限速牌，限制車(chē)速、急轉彎或作業(yè)人員密集區域設減速標志和警示標志。
4.2.3.5嚴格遵守交通規則，嚴禁違規駕駛。
4.2.3.6嚴格控制車(chē)輛的載重，禁止車(chē)輛超載行駛。
4.2.3.7道路須平整、通暢，減少急轉彎，道路須由專(zhuān)人維護，及時(shí)清理車(chē)輛漏卸的物料，路面經(jīng)常灑水，減少揚塵。
4.2.3.8超長(cháng)、超寬的物件運輸，應設置明顯的警示標志，制定專(zhuān)項運輸方案。
4.3處置措施
4.3.1車(chē)輛起火事件處置措施
4.3.1.1機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知值班員。
4.3.1.2值班員接到報告后，應立即組織滅火，疏散相鄰車(chē)輛；火情繼續擴大的，撥打119報警，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。
4.3.1.3機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，并及時(shí)報告單位值班員；火情繼續擴大的，及時(shí)撥打119報警，并向公司應急辦報告。
4.3.1.4隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。
4.3.1.5發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛起火事件，應急辦應在接到報告后，及時(shí)通知保險公司，核實(shí)損失；出現重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應急領(lǐng)導小組按規定及時(shí)向當地政府主管部門(mén)報告。
4.3.1.6應急處置結束后，應急辦應配合交警等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，并在調查工作結束后一日內將事件發(fā)生經(jīng)過(guò)、損失情況、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報公司應急領(lǐng)導小組
4.3.2車(chē)輛交通事故應急處置措施
4.3.2.1在發(fā)生交通事故后車(chē)輛駕駛員及車(chē)上人員第一步應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據，同時(shí)應按規定匯報。
4.3.2.2機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，當事人對造成事實(shí)、責任無(wú)爭議的，且符合當地輕微道路交通事故快撤快處快賠辦法規定的輕微交通事故，報車(chē)屬單位安全員同意后，可以自行到快處中心協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。
4.3.2.3未造成人身傷亡及情節較輕的，當事人對事實(shí)或成因無(wú)爭議的，自行協(xié)商處理賠償事宜；不能及時(shí)撤離現場(chǎng)的，應當迅速報告至交通警察或公安機關(guān)交通管理部門(mén)。事故現場(chǎng)按規定放置警示三角架，打開(kāi)車(chē)輛警示燈，在交警部門(mén)人員未到場(chǎng)前做好其它車(chē)輛通過(guò)導流。
4.3.2.4造成人身傷亡事故的，駕駛員應當立即搶救受傷人員，并迅速撥打110、120求救，保護好現場(chǎng)；同時(shí)應報告預警中心，因搶救傷員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療，同時(shí)找不到其它車(chē)輛協(xié)助運送的情況，當事人可以用發(fā)生事故的車(chē)輛送傷者到醫院救治，但在移動(dòng)現場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現場(chǎng)后無(wú)法確定的車(chē)輛、人員倒地位置進(jìn)行表劃。
4.3.2.6事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但應保持與出警人員和應急辦的聯(lián)系。
4.3.2.8應急辦接報后應立即趕赴現場(chǎng)，配合有關(guān)部門(mén)采取應急處置。出現重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應急辦報告應急領(lǐng)導小組后，應按規定及時(shí)向上級單位和政府主管部門(mén)報告。
4.3.3車(chē)輛故障應急處置措施
4.3.3.1車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即減速將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
4.3.3.2妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告公司應急辦，等待支援。
4.3.3.4應急辦接到報告后，應組織搶險救援組隊伍，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，可拖至專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)修理。
4.3.3.5運料車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，應急辦接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。
4.3.3.6發(fā)生車(chē)輛傾翻事故時(shí)，當有人員被壓埋在傾倒車(chē)輛下面或駕駛室內時(shí)，救援隊伍應立即采用擴張工具將被壓人員救出。在實(shí)施救援時(shí)，各組人員應按職責分工合作，采取適當警戒預防措施，防止車(chē)輛傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。
4.3.3.7發(fā)現事故車(chē)輛油箱內油料泄漏時(shí)，應緊急疏散現場(chǎng)人員，嚴禁煙火及嚴禁使用通訊工具，采取措施堵塞泄漏，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時(shí)將隨車(chē)滅火器準備于現場(chǎng)待用，避免發(fā)生燃燒爆炸。
4.3.3.8發(fā)現有因車(chē)輛顛覆、變形被困于車(chē)內的人員時(shí)，及時(shí)調動(dòng)、使用起重機械，撬捧、千斤頂等工具破拆車(chē)輛，解救被困人員，或協(xié)助公安消防部門(mén)破拆車(chē)輛，解救被困人員。
4.3.3.9如果有車(chē)輛壓住傷者，應立即小心移開(kāi)車(chē)輛，或用千斤頂頂起車(chē)輛，將傷者小心移出。
4.3.4車(chē)輛火災或漏油應急處置措施
4.3.4.1發(fā)生火災時(shí)，應采取措施施救被困在駕駛室內無(wú)法逃生的人員，并應立即使機車(chē)熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。發(fā)生油料泄漏時(shí)，立即疏散無(wú)關(guān)人員。嚴禁點(diǎn)火源出現，應采取有效措施堵塞泄漏，避免發(fā)生燃燒爆炸。并根據下列情況，立即采取堵漏措施：
4.3.4.2油管折斷時(shí)，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；
4.3.4.3油管破裂時(shí)，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；
4.3.4.4油管接頭漏油時(shí)，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；
4.3.4.5漏油漏水時(shí)，可根據砂眼大小，選用相應規格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，便可消除漏油、漏水現象。
4.3.4.6應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，開(kāi)展善后處理。
4.3.4.7應急處置結束后，應急辦應在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、損失情況、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報事業(yè)部及公司應急領(lǐng)導小組。
4.4急救措施
4.4.1迅速將傷者移至安全地方，讓傷者安靜、保暖、平臥、少動(dòng)。
4.4.2在搶救的同時(shí)撥打 120 呼救。呼救時(shí)應詳細說(shuō)明事故單位、地點(diǎn)、嚴重程度、 聯(lián)系電話(huà)，并派人到路口接應。
4.4.3在急救中心醫護人員未到達之前，應根據事故現場(chǎng)的整體情況、位置和傷者的傷情、部位，立即組織人員進(jìn)行搶救。
4.4.4傷者發(fā)生休克，應進(jìn)行人工呼吸，或者根據部位的`受傷情況做胸外心臟擠 壓法（但必須注意骨折的部位）。
4.4.5若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料 袋內，隨傷員一起轉送。
4.4.6遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創(chuàng )傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎；
4.4.7發(fā)現脊椎受傷者，創(chuàng )傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎； 搬運時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成 截癱，導致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過(guò)程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運；
4.4.8發(fā)現傷者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬動(dòng)傷者，應在骨折部位 用夾板臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管；
4.4.9遇有創(chuàng )傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的姿勢， 并注意保暖；
4.4.10在施救的同時(shí)應盡快送往就近醫院；傷者送往醫院搶救時(shí)，途中盡量減少顛簸，同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
4.5注意事項
4.5.1不要輕易移動(dòng)受傷者，保持其呼吸道通暢；
4.5.2有出血時(shí)，應有效止血，包扎傷口；
4.5.3如果發(fā)生骨折，用雙手穩定及承托受傷部位，限制骨折處活動(dòng)并設置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；
4.5.4發(fā)生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無(wú)菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無(wú)菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫院進(jìn)行手術(shù)；
4.5.5如果傷者出現呼吸或心跳停止，應進(jìn)行心肺復蘇急救。
4.5.6現場(chǎng)自救和互救
4.5.6.1在搶救傷員過(guò)程中要做好周?chē)顾矬w的加固、監控工作，保證自身安全。
4.5.6.2在傷員救治和轉移過(guò)程中，應遵循先重后輕的原則，采取固定等措施，防止加重傷員傷情。
4.5.6.3緊急情況下，可以動(dòng)用肇事車(chē)輛運送傷員到醫院救治，但要做好標記，并留人看護現場(chǎng)。
4.5.6.4要保持冷靜，保護好事故現場(chǎng)，依法合規配合做好事件處理。
4.5.6.5若事件現場(chǎng)有危險化學(xué)品泄漏或可能產(chǎn)生爆炸時(shí)，應在保證自身安全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶。
4.5.6.6撲救車(chē)輛火災時(shí)，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要站在火源上風(fēng)口。
4.6附件
4.6.1指揮部成員通訊聯(lián)系表
4.6.2公司各部門(mén)負責人、相關(guān)人員通訊聯(lián)系表
4.6.3應急救援外部通訊表
4.6.4公司應急救援各小組通訊聯(lián)系表
4.6.5公司傷員心肺復蘇法現場(chǎng)救護流程圖
車(chē)輛傷害事故應急預案 3
為預防我校校車(chē)發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車(chē)交通事故安全應急方案。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》和江蘇省《校車(chē)安全工程的實(shí)施意見(jiàn)》根據區教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實(shí)際制定本預案。
�。ㄒ唬┙煌ò踩鹿蕬碧幚淼墓ぷ髟瓌t：
1、教育性原則；經(jīng)常召開(kāi)全體校車(chē)駕駛員安全工作會(huì )議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預防性原則；堅持預防為主，防患于未然；一旦出現突發(fā)情況，即應迅速啟動(dòng)應急預案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統一指揮原則；建立健全安全工作制度，規范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協(xié)調一致原則；
6、局部利益服從全局利益原則。
�。ǘ┙煌ò踩鹿蕬碧幚淼闹笓]體系：
1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、領(lǐng)導小組職責：主要是對各部門(mén)實(shí)行統一領(lǐng)導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無(wú)法達到現場(chǎng)或不能履行職責，經(jīng)授權由下一級行政（副組長(cháng)）代履行職責。
3、領(lǐng)導小組組長(cháng)是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動(dòng)應急預案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護工作，把事故造成的.損失降到最低點(diǎn)；調動(dòng)一切積極因素，做好穩定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關(guān)部門(mén)通報應急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門(mén)做好各項工作。
�。ㄈ⿷表憫^(guò)程和應急處理程序：
1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場(chǎng)的教職工均有權、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長(cháng)或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組的成員在第一時(shí)間內趕赴的事故現場(chǎng)，并馬上展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向武進(jìn)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區領(lǐng)導、區教育局、區校車(chē)辦、交警、急救、消防等部門(mén)報告情況，請求支援。
2、學(xué)校校車(chē)交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長(cháng)必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應立即啟動(dòng)應急預案，迅速趕赴現場(chǎng)組織搶救。
3、同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)應急搶救、現場(chǎng)保護：
1、在場(chǎng)人員（包括行政、教職工）應首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進(jìn)行應急救護處置。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。
2、醫護人員到達現場(chǎng)后，應馬上對受傷師生進(jìn)行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治，撥打“120”送醫院救治。急救車(chē)到達后，組長(cháng)應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫隨車(chē)參與救治。
3、政教處及時(shí)通知家長(cháng)事故情況和學(xué)生被送往的醫院地址，請家長(cháng)到醫院。
4、搶救小組應組織在場(chǎng)人員，組織事發(fā)現場(chǎng)人員簡(jiǎn)單調查事件發(fā)生的過(guò)程，用分隔調查形式，不誘導；并實(shí)事求是做好書(shū)面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場(chǎng)，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，待公安交警部門(mén)到達后及時(shí)移交現場(chǎng)保護。
�。ㄎ澹┞�(lián)絡(luò )、教育：
1、接到校長(cháng)通知啟動(dòng)預案后，當天寫(xiě)出書(shū)面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門(mén)、部門(mén)負責人和報告人。報告內容經(jīng)校長(cháng)審查同意后送交上級部門(mén)。屬校方責任保險事故還要及時(shí)報知保險公司。之后隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。
2、做好教師和學(xué)生教育工作，穩定師生情緒，要求各類(lèi)人員絕對不能以個(gè)人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進(jìn)行輔導；如有新聞媒體要求采訪(fǎng)，必須經(jīng)過(guò)校長(cháng)和上級部門(mén)同意，統一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個(gè)人不得接受采訪(fǎng)，以避免報道失實(shí)。
�。┘议L(cháng)接待和后勤支援：
1、組長(cháng)根據通知啟動(dòng)本組工作及通知保衛人員防止肇事車(chē)輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長(cháng)來(lái)訪(fǎng)，政教處、班主任做好家長(cháng)的思想工作和接待工作；分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
3、要依法調解安撫，不要信口開(kāi)河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無(wú)力調解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí)，組長(cháng)報請上級部門(mén)介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由學(xué)校起草《協(xié)議書(shū)》�！秴f(xié)議書(shū)》要寫(xiě)清協(xié)議雙方的身份；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5、保衛組織人員嚴格核查外來(lái)人員身份，不準非當事人家長(cháng)和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規定，在事故處理過(guò)程中，受傷害學(xué)生的監護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過(guò)程中無(wú)理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區公安局依法處理。
�。ㄆ撸┦鹿收{查：
1、配合上級部門(mén)進(jìn)行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書(shū)面報告。
2、向經(jīng)發(fā)區領(lǐng)導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
3、總結經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問(wèn)題，制定防范措施。
�。ò耍┍绢A案在發(fā)布之日生效。
車(chē)輛傷害事故應急預案 4
為了預防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂校車(chē)交通事故應急處理預案。
一、可能引起校車(chē)交通事故的原因
駕駛員疲勞駕車(chē)、超載、超速、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差（特別是制動(dòng)系統）等情況都是可能引發(fā)校車(chē)交通事故的'原因。
二、預防方法和措施
1.加強對駕駛員進(jìn)行交通法規、安全行車(chē)的教育。
2.加強對乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車(chē)外。
3.選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(cháng)、自覺(jué)守法的同志擔任校車(chē)駕駛員。
4.選擇認真負責的老師隨車(chē)，做好幼兒的安全保護工作。
5.做好車(chē)輛例行保養工作，出車(chē)前要對車(chē)容車(chē)況，安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行檢查。6.不準違法超載、超速。
三、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序處理：
1.報警。
2.報局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書(shū)面報告）
3.處置乘車(chē)人員（另外調動(dòng)車(chē)輛接送幼兒，換成車(chē)輛是，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌�、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時(shí)送區級以上醫院救治）。
4.通知家長(cháng)。
車(chē)輛傷害事故應急預案 5
一、制訂本預案的目的：
為了預防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂本預案。
二、可能引發(fā)校車(chē)交通安全事故的原因：
1.駕駛員疲勞駕車(chē)、超速超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、駕技不熟練。
2.車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差等。
三、預防辦法與措施：
1、加強對乘車(chē)學(xué)生的'交通安全教育，做到上下車(chē)有序，在車(chē)上不把頭、手伸出窗外。
2、租用車(chē)輛接送孩子上下學(xué)；車(chē)主必須證照規范齊全，且向家長(cháng)提供駕駛、營(yíng)運等證件的復印件（一式兩份）。
3、車(chē)主必須確保孩子路上安全，如出現特殊情況，必須第一時(shí)間與家長(cháng)或其他監護人取得聯(lián)系。
4、車(chē)主必須按學(xué)校作息時(shí)間接送孩子，以方便就學(xué)。
5、家長(cháng)必須教育孩子在約定的時(shí)間內準時(shí)乘車(chē)。
6、家長(cháng)必須教育孩子遵守乘車(chē)規則，在乘車(chē)期間服從駕駛人員管理，
四、應急處理程序：
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，按下列程序處理：
1.駕駛員立即通知家長(cháng)，并立即向學(xué)校領(lǐng)導報告。
2.學(xué)校第一時(shí)間報局辦和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內報，重大事故立即電話(huà)報，事后詳細書(shū)面匯報）。
3.配合交通事故處理部門(mén)調查，參與調解。
車(chē)輛傷害事故應急預案 6
為保障學(xué)生生命安全，我校特成立了以校長(cháng)為組長(cháng)，主管副校長(cháng)為副組長(cháng)的校車(chē)交通事故應急領(lǐng)導小組，全面協(xié)調指揮校車(chē)交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實(shí)處。
一、交通事故應急預案
1、一旦發(fā)生車(chē)輛交通事故，跟車(chē)人員應當在第一時(shí)間疏散車(chē)內學(xué)生，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時(shí)報告校長(cháng)或主管領(lǐng)導。
2、校長(cháng)或主管領(lǐng)導接獲肇事通知后，迅速啟動(dòng)應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理�？辈楝F場(chǎng)時(shí)應注意觀(guān)察事發(fā)地周?chē)h(huán)境，詳細詢(xún)問(wèn)調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車(chē)及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現場(chǎng)保護。
3、應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門(mén)報警或報告當地政府及教育局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長(cháng)的安撫工作，盡量消除事故帶來(lái)的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴大。
二、交通事故應急措施
1、在接送學(xué)生途中，無(wú)論何種原因造成車(chē)輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應通知前方家長(cháng)。為避免家長(cháng)情緒緊張，對原因應區別對待告知家長(cháng)。
�。�1）因本車(chē)之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車(chē)禍等，應如實(shí)告知家長(cháng)原因。
�。�2）因交通違章，應告知家長(cháng)屬于難以避免之原因，避免家長(cháng)對司機的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
�。�3）因本車(chē)發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學(xué)生轉移到安全地點(diǎn)或送醫院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導作出如何處理的.指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時(shí)仍無(wú)法預期到達時(shí)，除與家長(cháng)保持聯(lián)系外，應立即報告主管領(lǐng)導，請求解決。主管領(lǐng)導接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。
3、發(fā)生交通事故后，校長(cháng)或主管領(lǐng)導應在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車(chē)停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。
5、車(chē)上應張貼常用電話(huà)號碼（包括校長(cháng)、主管領(lǐng)導、各班班主任以及跟車(chē)接送老師和司機的電話(huà)），便于工作銜接和與家長(cháng)聯(lián)系。
司機和接送人員應時(shí)刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當事故發(fā)生后，學(xué)校應立即啟動(dòng)該應急預案，保證各項應急措施的實(shí)施。
車(chē)輛傷害事故應急預案 7
新星小學(xué)校車(chē)安全事故應急處理預案為了切實(shí)加強學(xué)生接送車(chē)輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學(xué)校統一組織安排車(chē)輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車(chē)途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
學(xué)校建立學(xué)生接送車(chē)安全事故應急處理領(lǐng)導小組，并負責本預案的制訂、發(fā)布和實(shí)施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門(mén)，對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)作好詳細調查和記錄，并在第一時(shí)間內設法報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，以最快的速度積極開(kāi)展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場(chǎng)、開(kāi)展事故調查取證，盡快設法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時(shí)匯報，按照依法
辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的.原則開(kāi)展事故調查處理。
1、確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝或繪制現場(chǎng)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄。
2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。
4、學(xué)�？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析，組建專(zhuān)家調查組，調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見(jiàn)，制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告，報教育局、公安局。
五、應急處理預案措施
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�1）立即報告學(xué)校主要領(lǐng)導，并迅速上報教育局。
�。�2）領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。立即通知交警、交管、車(chē)管、車(chē)隊等部門(mén)到位。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�
�。�1）搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車(chē)輛，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調查現場(chǎng)情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專(zhuān)家根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生的疏散和護送問(wèn)題，必要時(shí)請求武警、消防部門(mén)協(xié)助搶險，請公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現場(chǎng)秩序。
�。�2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
�。�3）事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
�。�4）自我保護，在救助行動(dòng)中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
車(chē)輛傷害事故應急預案 8
根據九臺教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保校車(chē)運載學(xué)生車(chē)輛的公共交通安全，確保乘車(chē)學(xué)生生命安全和社會(huì )穩定，現根據我校實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)安保工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障師生安全。維護相關(guān)家福和社會(huì )穩定
二、責任分工：
1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作小組。
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
組員：xxx、xxx、xx、xx
2、明確各成員職責組長(cháng)：對本校校車(chē)直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng)：對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求；根據需要，擬訂校車(chē)管理制度等
校車(chē)安保督察員：負責校車(chē)的安全管理工作；對學(xué)生安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向學(xué)校匯報或者報警；阻止家長(cháng)上校車(chē)。
校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
管理員：開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內學(xué)生之間的.矛盾。
三、具體應急措施：
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)的法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦蛞坏┌l(fā)生校車(chē)交通安全事故：
1、報警求助。校車(chē)安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。
2 、報告。校車(chē)安保督察員報告學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作組，啟動(dòng)本校校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向上級校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告上級校車(chē)交通安全事故應急工作組。
接送學(xué)生安全責任狀：為確保學(xué)生入校、離校、乘車(chē)絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護好上班之前的每一位入校的學(xué)生，協(xié)助車(chē)管員保護學(xué)生上下車(chē)。
2、各班統計好當天到校人數及變動(dòng)情況。
3、專(zhuān)管員、定點(diǎn)（記清上車(chē)人數）接送學(xué)生。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊，核實(shí)人及路線(xiàn)準確無(wú)誤，待車(chē)停穩后，把學(xué)生送上車(chē)，與車(chē)管員交接好。
4、接送時(shí)，學(xué)生全部上車(chē)坐穩后，車(chē)管員再示意司機起步。
5、途中不準開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，不準學(xué)生將手臂、頭伸出窗外。車(chē)管員在車(chē)門(mén)處就坐。
6、離校時(shí)，各班在教室前站隊、清點(diǎn)人數，送到大門(mén)口家長(cháng)的手中。
7、禁止學(xué)生私自外出教室或者大門(mén)，外出必須有教師看護；教育學(xué)生不與陌生人打交交道，預防意外事件的發(fā)生。
8、車(chē)管員必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。車(chē)管員與專(zhuān)管員每班次做好簽字交接。
車(chē)輛傷害事故應急預案 9
一、演練目的
為了進(jìn)一步加強我校校車(chē)的安全管理，以及對學(xué)生安全知識的宣傳和教育，提高乘車(chē)學(xué)生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質(zhì)，做到沉著(zhù)冷靜，科學(xué)應對，提高團結協(xié)作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會(huì )的穩定，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車(chē)安全知識講解及應急逃生演練。
二、演練時(shí)間：
6月11日星期六
13:00校車(chē)到位
13:20全體教師、校車(chē)司機、乘校車(chē)學(xué)生到教學(xué)樓前集合，進(jìn)行校車(chē)安全知識講解及疏散演練培訓
14:00應急疏散演練開(kāi)始
14:30應急疏散演練活動(dòng)總結
13:35演練結束。校車(chē)離開(kāi)
三、演練地點(diǎn)：
學(xué)校校門(mén)口
四、組織領(lǐng)導
總指揮長(cháng)：
副總指揮：
五、人員安排
1、醫療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現場(chǎng)疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
6、照相通訊小組：
六、校車(chē)駕駛員凌遠生對全體師生進(jìn)行校車(chē)應急知識培訓
情景一：當校車(chē)側翻時(shí)
1、被困車(chē)內——敲側窗玻璃（先敲四個(gè)角）
跟車(chē)教師和駕駛員應用逃生錘尖銳的一端朝側玻璃四角敲打（約距離窗框5厘米左右），玻璃裂開(kāi)后，再用腳踢或者用硬物繼續砸，直至玻璃碎裂。
2、車(chē)子落水——等車(chē)內外水壓平衡后逃生
車(chē)頭重量都大于車(chē)尾。因此汽車(chē)在落水過(guò)程中，都是車(chē)頭先入水，應盡量從車(chē)后座的車(chē)窗逃生。如果汽車(chē)有天窗的話(huà)，也可以選擇砸碎或推開(kāi)天窗逃生，特別是在車(chē)輛未沉沒(méi)的時(shí)候，從天窗逃生是最好的路徑。
情景二：當校車(chē)司機身體不適時(shí)
乘車(chē)學(xué)生保持鎮靜，跟車(chē)教師迅速拉起車(chē)輛制動(dòng)手剎進(jìn)行輔助制動(dòng)，配合司機將車(chē)輛緊急靠邊，遠離危險地帶。然后指導學(xué)生有序迅速撤離到道路外側安全位置，同時(shí)撥打120急救電話(huà)對校車(chē)司機進(jìn)行救治。
情景三：車(chē)輛發(fā)生火災，緊急滅火
掩住口鼻，抓住黃金三分鐘。一旦發(fā)生火災，司機一定要先熄火停車(chē)，切斷電源，同時(shí)設法利用車(chē)載滅火器自救，并打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散車(chē)內人員。如果火勢不大，車(chē)上人員可以用衣物蒙住頭部，依次從車(chē)上下來(lái)。逃生時(shí)要注意用書(shū)包、衣物擋住口鼻，避免高溫空氣信息如口腔、鼻腔，造成煙火灼傷上呼吸道。
七、校車(chē)著(zhù)火演練準備：
1.電子屏顯示“柏樹(shù)塬小學(xué)校車(chē)安全應急演練”文字。
2.校車(chē)學(xué)生安全應急疏散演練領(lǐng)導與校車(chē)駕駛員對各校車(chē)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改后方可演練。
3.對參加人員進(jìn)行滅火器的使用、緊急門(mén)的開(kāi)關(guān)等消防知識和應急疏散培訓，使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車(chē)駕駛員、跟車(chē)老師學(xué)會(huì )使用滅火器。校車(chē)師傅負責對跟車(chē)老師進(jìn)行應急門(mén)的使用講解。
4.跟車(chē)老師科學(xué)設置疏散逃生路線(xiàn)，要提前在校車(chē)上對學(xué)生開(kāi)展一次以熟悉疏散線(xiàn)路、掌握正確的`火災逃生方法為主要內容的講解，教育學(xué)生遇到火災等突發(fā)事件時(shí)，按由后到前（或由前到后）先左后右的`順序依次從緊急門(mén)（或前門(mén)）下車(chē)，彎腰捂鼻，撤離到距車(chē)50米外的安全地帶，不要顧及書(shū)包和錢(qián)物。要求能夠做到：
�。�1）遇事不慌，頭腦冷靜；
�。�2）判明情況，思考對策；
�。�3）積極自救，互幫互助；
�。�4）聽(tīng)從指揮，有序疏散。安排一名學(xué)生演練時(shí)“報警”。
八、應急疏散過(guò)程安排：
1、趙東齊校長(cháng)為全體學(xué)生講解演練時(shí)注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開(kāi)展這次乘坐校車(chē)應急逃生演練活動(dòng)，就是要提高司機、老師、同學(xué)們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉皮笑臉，要認真進(jìn)行演練。校車(chē)自燃著(zhù)火緊急疏散演練開(kāi)始�。�。
2、由任耀寧、支建軍指揮乘坐校車(chē)的學(xué)生按往常一樣由跟車(chē)教師引導排隊上車(chē)，司機關(guān)上車(chē)門(mén)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
3、由謝長(cháng)宏在車(chē)后點(diǎn)燃煙霧餅。
4、突然有一名學(xué)生發(fā)現校車(chē)的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車(chē)著(zhù)火啦！”，司機聽(tīng)到報告后迅速停車(chē)，熄匙，打開(kāi)車(chē)門(mén)。
5、車(chē)內跟車(chē)老師立即向學(xué)生大聲通知：“車(chē)著(zhù)火！大家鎮定！聽(tīng)從指揮，有秩序地下車(chē)！”跟車(chē)老師迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)，站在車(chē)門(mén)口，協(xié)助學(xué)生迅速下車(chē)（學(xué)生按由前到后的順序依次下車(chē)）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車(chē)輛，返回校門(mén)前廣場(chǎng)集隊，預防汽車(chē)油箱發(fā)生爆炸，跟車(chē)老師點(diǎn)名。
7、報警援救
�。�1）司機撥打119報警：我是柏樹(shù)塬小學(xué)校車(chē)的司機，現校車(chē)在學(xué)校門(mén)口處發(fā)生自燃。請立即救援！
�。�2）跟車(chē)教師撥打120報告：我是柏樹(shù)塬小學(xué)校車(chē)的跟車(chē)老師，校車(chē)在柏樹(shù)塬小學(xué)外發(fā)生自燃，請立即救援！
�。�3）跟車(chē)老師向學(xué)校校長(cháng)報告：我是學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛的跟車(chē)教師，校車(chē)在校門(mén)口發(fā)生自燃，學(xué)生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場(chǎng)協(xié)助救援。
車(chē)輛傷害事故應急預案 10
一、指導思想
為加強校車(chē)運行監督管理，防范校車(chē)道路交通事故，確保乘車(chē)學(xué)生人身安全，根據國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車(chē)輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車(chē)管理工作委員會(huì )的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車(chē)上)的校車(chē)交通事故。
三、組織機構
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導負責協(xié)調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò )組、溝通協(xié)調組。要求責任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護，并在第一時(shí)間就近送至區級以上醫院;疏散引導組負責疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò )組負責對內對外的聯(lián)絡(luò )匯報工作;溝通協(xié)調組負責與家長(cháng)的溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門(mén)、校車(chē)租賃公司的溝通協(xié)調等工作。
四、預警預防
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車(chē)安全技術(shù)條件不達標;
3、沒(méi)有校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē);
4、校車(chē)駕駛人未遵守道路交通安全法律法規，未嚴格按照機動(dòng)車(chē)道路通行規則和駕駛操作規范駕駛;
5、校車(chē)駕駛人員素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營(yíng)，不按規定路線(xiàn)行駛，酒后駕車(chē)等;
6、未配備隨車(chē)照管人員，或隨車(chē)照管人員未認真履行職責;
7、學(xué)生、家長(cháng)交通安全意識不強，交通安全知識不足;
8、其他可能造成校車(chē)道路交通事故的原因。
(二)、采取針對性的預防措施
1、校車(chē)應經(jīng)教育、公安、交通等部門(mén)審批備案，取得校車(chē)使用許可，辦理校車(chē)標牌，每半年進(jìn)行一次機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗;
2、校車(chē)車(chē)主按規定做好校車(chē)的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車(chē)處于良好技術(shù)狀態(tài);
3、駕駛員必須為取得校車(chē)駕駛資格的駕駛人，思想素質(zhì)好，安全意識強;
4、校車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動(dòng)車(chē)道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛;
5、校車(chē)載人不得超過(guò)核定的'人數，不得以任何理由超員;
6、校車(chē)駕駛人嚴禁酒后駕駛校車(chē);
7、嚴格按規定路線(xiàn)行駛，嚴禁隨意變更行車(chē)路線(xiàn);
8、照管人員應隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，認真履行職責;
9、學(xué)校要加強對學(xué)生的乘車(chē)安全教育，堅決不乘坐拼裝車(chē)、報廢車(chē)、外地機動(dòng)車(chē)、貨運汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機等違規車(chē)輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車(chē)輛，發(fā)現違規車(chē)輛及時(shí)向有關(guān)部門(mén)舉報;
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車(chē)駕駛人、學(xué)生及家長(cháng)采取有效的防范措施，確保校車(chē)接送學(xué)生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車(chē)道路交通事故，事故現場(chǎng)人員應立即撥打110、120電話(huà)報警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報告。
2、學(xué)校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮街學(xué)校應同時(shí)向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達現場(chǎng)，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫院救治，并及時(shí)通知家長(cháng)或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現場(chǎng)，配合警方調查取證。
7、及時(shí)通知校車(chē)保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長(cháng)協(xié)調時(shí)要求事故涉及的其他方責任人(如：校車(chē)租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門(mén)立案后，由交警部門(mén)依法解決。
車(chē)輛傷害事故應急預案 11
根據教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現根據我校實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)安全管理工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障學(xué)生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工：
1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作小組
2、明確各成員職責
1、負責校車(chē)的安全管理工作；對學(xué)生安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向園長(cháng)匯報或者報警；阻止學(xué)生上車(chē)。
2、要求司機每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內學(xué)生之間的.矛盾。
4、及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求，轉達至校車(chē)管理組長(cháng)；根據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
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一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：
1、報警求助。校車(chē)司機事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車(chē)司機應立即報告園長(cháng)或交通安全事故應急工作組成員，啟動(dòng)本級校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
車(chē)輛傷害事故應急預案 12
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故，在場(chǎng)的教職工均有權也有義務(wù)立即報告、一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報告情況、
3、應急工作分工
現場(chǎng)處理組：
職責任務(wù)：迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng)，做好記錄、根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長(cháng)班主任
責任任務(wù)：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)、機動(dòng)應急組：年級組長(cháng)班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備、
4、安全工作領(lǐng)導小組的'通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開(kāi)機、
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生、萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害、
車(chē)輛傷害事故應急預案 13
1.總則
1.1目的
規范機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）應急管理和應急響應程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車(chē)載物資安全，維護正常的工作秩序。
1.2工作原則
1.2.1以人為本，科學(xué)高效
把保障恒天福利廠(chǎng)職工生命安全和減少?lài)邑敭a(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2.2預防為主，平戰結合
遵循預防為主、常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。
1.2.3依法規范，果斷處置
機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）造成的損失和危害。
1.2.4統一領(lǐng)導，分級負責
認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。
1.3編制依據
依據國家有關(guān)法律法規、《恒天福利廠(chǎng)事故應急預案》，結合分公司實(shí)際情況，特制定《恒天福利廠(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》）。
1.4適用范圍
本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于全廠(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。
2.組織指揮體系及職責
2.1應急領(lǐng)導機構和職責
2.1.1領(lǐng)導機構
設立恒天福利廠(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)福利廠(chǎng)）機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：
組長(cháng)：廠(chǎng)長(cháng)
副組長(cháng)：綜合辦主任
現場(chǎng)總指揮:由組長(cháng)或副組長(cháng)擔任。
成員：綜合辦、財務(wù)部、材料組主要負責人。
2.1.2應急領(lǐng)導小組職責
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，通報事故情況。
組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。
副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。
成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。
2.2日常辦事機構及職責
應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在福利廠(chǎng)綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。
辦公室的主要職責是傳達應急領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。
2.3現場(chǎng)總指揮及職責
�。�1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的應急處置工作。
�。�2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。
3.有關(guān)應急預案
3.1應急預案啟動(dòng)條件
機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）,由福利廠(chǎng)應急領(lǐng)導小組報多經(jīng)公司應急領(lǐng)導小組辦公室，經(jīng)屯蘭礦應急指揮部批準同意后,啟動(dòng)本預案。
3.2事故初期措施、報告及現場(chǎng)保護
3.2.1事故初期措施
發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
3.2.2事故報告
發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和本單位應急領(lǐng)導小組辦公室,同時(shí)，按程序在20分鐘內報告多經(jīng)公司應急領(lǐng)導小組辦公室。
交警部門(mén)電話(huà)122或110；保險公司電話(huà)xx。機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）報告內容：
�。�1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；
�。�2）事故的`簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；
�。�3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
�。�4）事故搶救處理情況和采取的措施。
3.2.3事故現場(chǎng)保護
當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。
3.2.4對事故對方當事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車(chē)人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌號向交警部門(mén)舉報。
3.3機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序
3.3.1重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置
組長(cháng)或組長(cháng)指定的現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。
3.3.2人員傷亡事故的處置
發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車(chē)人員應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員,保護現場(chǎng)，現場(chǎng)移動(dòng)的物品,應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3條規定處置。
3.3.3一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。
3.3.4輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。
3.3.5機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置
機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果時(shí)，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)罕娺h離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)，保護現場(chǎng)。
3.3.6盜竊事故的應急處置
運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現金或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。
3.3.7搶劫事故的應急處置
運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線(xiàn)索協(xié)助破案。
4.善后處置
應急處置結束后，分公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速恢復正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。
5.保障措施
5.1通訊保障
確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。
5.2應急物品保障
根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。
5.3宣傳、培訓和演練
5.3.1利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓班等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準備。
5.3.2定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力、應急技能和自我保護能力。
5.3.3福利廠(chǎng)每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。
6.附則
6.1預案管理與更新
《機動(dòng)車(chē)輛預案》經(jīng)公司批準后，在福利廠(chǎng)辦公系統網(wǎng)發(fā)布。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據本預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。
6.2獎懲與責任
對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
6.3制定與解釋部門(mén)
《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》由福利廠(chǎng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。
6.4預案實(shí)施或生效時(shí)間
《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》經(jīng)多經(jīng)公司批準后實(shí)施。
車(chē)輛傷害事故應急預案 14
一、總則
為了保障格力項目部四標壓縮機裝配、沖壓壓鑄工程項目施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現場(chǎng)出現暴雨、大風(fēng)等險情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預案。
二、指導思想
堅決執行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規，堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險時(shí)實(shí)行統一指揮，統一調動(dòng)，實(shí)施責任區段劃分，顧全大局，團結協(xié)作，形成項目全員防洪防汛的局面。
三、工作目標
強化汛期防護，消除或降低洪汛災害事故，確保汛期安全施工。
四、應急組織機構及職責
�。ㄒ唬┕痉姥磻本仍I(lǐng)導小組
1、組織機構：
總指揮：
副總指揮：
成員：
2、職責：
�。�1）總指揮職責：
1）與公司應急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò )、協(xié)調應急反應行動(dòng)；
2）與相關(guān)的外部應急部門(mén)、組織和機構進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；
3）協(xié)調后勤方面以支援應急反應組織；
4）在應急終止后，負責組織事故現場(chǎng)的恢復工作；
5）負責人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)；
6）保護事故發(fā)生后的相關(guān)數據。
�。�2）副總指揮職責
1）協(xié)助總指揮組織和指揮場(chǎng)內應急操作任務(wù)；
2）事故現場(chǎng)應急操作的直接指揮和協(xié)調；
3）事故現場(chǎng)評估；
4）及進(jìn)向場(chǎng)外反應操作指揮通報應急信息；
5）對場(chǎng)外的應急求援行動(dòng)提出建議；
6）控制現場(chǎng)出現的緊急情況；
7）現場(chǎng)應急行動(dòng)與場(chǎng)外反應操作指揮的協(xié)調；
8）負責事故求援后的現場(chǎng)清除工作。
�。ǘ╉椖坎糠姥磻本仍I(lǐng)導小組
1、組織機構：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
2、職責：
�。�1）組長(cháng)：負責事故的決策和全面指揮，調動(dòng)各工區的救援人員、設備、物資等資源。
�。�2）副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)工作，負責事故現場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現，組織指揮救援工作。
�。ㄈ┌箔h(huán)部部防汛應急救援各組成員及職責
1、應急行動(dòng)組：
負責人：
成員：
職責：接到現場(chǎng)報警通知后，第一時(shí)間向應急救援小組組長(cháng)匯報事故概況，并通知各組負責人做好應急出發(fā)準備工作。
2、疏散引導組：
負責人：
成員：
職責：負責現場(chǎng)警戒、維護秩序、疏散救援現場(chǎng)閑雜人員及疏導交通，引導救援人員、物資、車(chē)輛、設備進(jìn)入救援現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)。
3、資金物資設備保障組：
負責人：
成員：
職責：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿(mǎn)足救援搶險的`需要，組織好救援物資、設備、車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)施救，協(xié)助搶險人員對施工設備進(jìn)行防護，4、現場(chǎng)技術(shù)組：
負責人：
成員：
職責：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現場(chǎng)救援人員落實(shí)施救措施。
5、后勤車(chē)輛保障外部協(xié)調組：
負責人：
成員：
職責：對搶險現場(chǎng)進(jìn)行組織、協(xié)調、指導，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調溝通，并負責救援人員的食品和用水以及救護用品的保障。
6、救護組：
負責人：
成員：
職責：負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理，撥打120急救電話(huà)，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫院搶救。
五、培訓和演練
�。�1）各部門(mén)負責組織實(shí)施汛期水害事故的應急救援模擬演練。各隊組員應按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對演練的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應急預案”的要求進(jìn)行調整或更新。
�。�2）各部門(mén)負責對相關(guān)人員進(jìn)行適當的應急培訓。
六、應急物資的準備、維護、保養
�。�1）應急物資的準備：現有的施工機械如挖掘機、起重機、抽水機、發(fā)電機、運輸車(chē)以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。
�。�2）儲備物資及救護用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
�。�3）儲備搶險工具：按搶險人數配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長(cháng)繩等搶險工具。
�。�4）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
七、潛在危險性與危險目標的確定及預防
在工程施工中，洪澇災害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準確的將潛在危險性的危險目標確定出來(lái)，加以有效的預防，才能減少洪澇災害事故發(fā)生時(shí)的損失。下面將洪澇災害事故的預防措施簡(jiǎn)單的介紹一下：
1、施工現場(chǎng)排水
�。�1）施工現場(chǎng)應按標準實(shí)現現場(chǎng)硬化處理。
�。�2）根據現場(chǎng)地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。
�。�3）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。
�。�4）雨期指定專(zhuān)人負責，及時(shí)疏浚排水系統，確保施工現場(chǎng)排水暢通。
2、施工現場(chǎng)運輸道路
�。�1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝。
�。�2）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。
�。�3）雨期指定專(zhuān)人負責維修路面，對路面不平或積水現象及時(shí)修復。
3、基坑邊坡
�。�1）汛期前應清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。
�。�2）雨后應及時(shí)對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專(zhuān)人對深基坑進(jìn)行測量，觀(guān)察邊坡情況，如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險征兆，立即采取措施解決。
�。�3）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。
4、腳手架工程
�。�1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業(yè)。
�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現象，應及時(shí)進(jìn)行處理。
�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周?chē)O置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。
5、施工用電
�。�1）嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項安全措施。
�。�2）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。
�。�3）總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。
�。�4）雨期前應檢查照明和動(dòng)力線(xiàn)有無(wú)混線(xiàn)、漏電現象，電桿有無(wú)腐蝕、埋設松動(dòng)等，防止觸電。
�。�5）雨期要檢查現場(chǎng)電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線(xiàn)絕緣接頭是否良好。
�。�6）暴雨等險情來(lái)臨之前，施工現場(chǎng)臨時(shí)用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。
6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設施
�。�1）工地宿舍設專(zhuān)人負責，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現險情時(shí)，要清楚記得避險路線(xiàn)、避險地點(diǎn)和避險方法。
�。�2）施工現場(chǎng)宿舍、辦公室等臨時(shí)設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周?chē)环e水，嚴防水沖入室內。大風(fēng)和大雨后，應當檢查臨時(shí)設施地基和主體情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
八、應急響應
1、一旦發(fā)現洪汛險情，值班人員應以最快方式報告項目部部汛應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進(jìn)行搶險。
2、項目部防洪防汛應急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現場(chǎng)，并有序地組織實(shí)施現場(chǎng)救援工作。公司防汛領(lǐng)導小組立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
3、當發(fā)生嚴重意外水澇災害事故時(shí)，防汛領(lǐng)導小組應立即報告總公司，以求得援助和指導。同時(shí)應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應急措施，爭取短時(shí)間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門(mén)按應急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
九、恢復生產(chǎn)及應急搶險總結
1、搶險救援結束后，由防汛應急救援領(lǐng)導小組負責督促各部門(mén)寫(xiě)出《災害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應急預案的適應性，部分條款不適應時(shí)則予以修訂。
2、組織監理單位、業(yè)主、設計、咨詢(xún)等相關(guān)單位召開(kāi)恢復生產(chǎn)會(huì )，對水澇災害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復生產(chǎn)應采取的質(zhì)量、安全等施工措施。
車(chē)輛傷害事故應急預案 15
一、編制說(shuō)明
1、為了全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，提高施工過(guò)程中突發(fā)事件的應變能力，最大限度的減少財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會(huì )影響，盡快回復正常施工秩序，根據本工程的現場(chǎng)施工特點(diǎn)，結合我公司的施工能力并請教了一些專(zhuān)家，對本工程制定了本應急疏導預案。
2、本預案為“應急疏導”是指在對突然發(fā)生，造成或可能造成財產(chǎn)損失、人員傷亡、嚴重社會(huì )影響的緊急事件的應變處理辦法以及保障交通暢通的疏導辦法。
二、編制依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
三、應急疏導的工作原則及預案措施
1、原則
�。�1）、統一領(lǐng)導，加強管理。在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，建立健全的應急管理體系，依據法律法規，加強應急管理，維護參建單位和人員的合法權益，是應對緊急事件的工作更加規范化、程序化。
�。�2）、預防為主，減少危害。高度重視施工安全的工作，堅持預防與應急相結合，做好應對緊急事件的準備工作，最大程度的減少緊急事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�3）、快速反應，協(xié)同應對。組建應急處理小組必須做到統一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序，高效率的`完成應急疏導工作。
2、預案措施
�。�1）、成立應急疏導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
�。�2）、應急疏導小組成員時(shí)刻做好準備，不能松懈，還要進(jìn)行緊急事件的模擬演練，讓小組成員充分認識到緊急事件發(fā)生的嚴重性。
�。�3）、應急疏導小組負責緊急事件的應急管理和處理工作，事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現人員迅速將求救信號傳遞給應急準備小組與相應小組成員，及時(shí)報警同時(shí)采取相應措施控制事故擴大；應急救援與相應小組成員立即趕赴現場(chǎng)，組織搶救，疏導在場(chǎng)人員及車(chē)輛，保障救援器材與物資能夠順利暢通的送到事故現場(chǎng)，以及保障通信的暢通。
四、局外應急預案
1、車(chē)道堵車(chē)應急預案
�。�1）、當車(chē)道出現堵車(chē)現象時(shí)，疏導員要指揮車(chē)輛有序通行。不能及時(shí)疏導車(chē)輛時(shí)，應及時(shí)清理占用車(chē)道，以免后車(chē)在擁堵過(guò)程中出現刮碰。如出現大規模擁堵的情況應在疏導車(chē)輛的同時(shí)由項目負責人將情況上報給上級主管部門(mén)。
�。�2）、車(chē)道堵車(chē)應急預案領(lǐng)導小組成員要站在對管理處的保暢要求高度負責、對車(chē)道安全高度負責的精神，充分認識防止車(chē)道堵車(chē)的重要性和緊迫性，增強大局意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準備。
2、交通事故應急預案
�。�1）、在發(fā)生交通事故后疏導員應第一步指揮后方車(chē)輛安全有序的駛過(guò)事故現場(chǎng)，防止事故進(jìn)一步擴大，減少事故損失。
�。�2）、未造成人身傷亡及情節很輕的，由項目負責人或疏導員協(xié)商事故車(chē)輛撤離現場(chǎng)；不能快速撤離現場(chǎng)的，應當迅速報告上級主管部門(mén)。
�。�3）、造成人身傷亡的，安全員應當立即搶救受傷人員，項目負責人同時(shí)上報各級主管部門(mén)并保護現場(chǎng)，因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
�。�4）、交通事故中施工作業(yè)人員受傷的，安全員應當立即拍照取證并搶救受傷人員，疏導員應在事故車(chē)輛后方疏導車(chē)輛安全通過(guò)事故現場(chǎng)，并按要求擺放錐形反光標志。項目負責人同時(shí)上報主管部門(mén)。
�。�5）、事故發(fā)生后，項目負責人要把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況；以及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施及下一步工作方案；以及其他需要報告的事項報告給上級主管部門(mén)。
車(chē)輛傷害事故應急預案 16
為貫徹落實(shí)國家、省、市、縣領(lǐng)導批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應對工作，根據全市應對低溫雨雪天氣緊急會(huì )議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部關(guān)于印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災害應急預案的通知》（駐冰雪應指【20xx】1號）文件要求，為及時(shí)、妥善采取處置措施，確保今冬明春我鄉交通運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結合我鄉實(shí)際，特制定本預案。
一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構
成立傅寨鄉應對低溫雨雪冰凍天氣應急領(lǐng)導小組，指揮全鄉交通運輸應急處置工作。
政委：馬向陽(yáng)
組長(cháng)：夏有亮
第一副組長(cháng)：賀志成
副組長(cháng)：徐天云、黃健、田得春、劍飛、馬原、王珂、賈凱、邱林、姚秀娟
成員：黃成業(yè)、劉海龍、劉征、馮東陽(yáng)、馮濤、何峰、萬(wàn)亞輝、韓志強、彭威、李建立、鄒海燕、張守強、鄉直各單位、各村支部書(shū)記。
應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在村鎮辦，馮東陽(yáng)為辦公室主任，負責辦公室日常事務(wù)。
各村要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導小組，負責處理轄區范圍內的工作。
二、低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構主要職責
�。ㄒ唬┴撠煹蜏赜暄┍鶅鎏鞖夥婪豆ぷ鲬鳖A案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)和各村開(kāi)展工作。
�。ǘ┭芯恐贫☉碧幚砉方煌ㄟ\輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┙邮湛h政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部指令，向縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部報送我鄉轄境內的交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。
�。ㄋ模⿷碧幹靡虻蜏赜暄┍鶅龅茸匀粸暮�、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時(shí)快速排除險情并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。
�。ㄎ澹⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、群眾運輸所需的車(chē)輛等。
�。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)
�。ㄒ唬└鞔逦贺撠熃M織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發(fā)應急事件的處置工作。
�。ǘ┼l各部門(mén)、鄉直各單位：負責因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，及時(shí)組織人員、機械、物資進(jìn)行救援處置，保障公路暢通。
1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運輸突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間上報縣應急指揮辦公室，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。
2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位須全力維護交通運輸秩序，保障交通運輸救援工作有序開(kāi)展。
3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現困難時(shí)，為群眾提供必要的生活物資保障。
4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)預留一定數量的客、貨運輸車(chē)輛作為應急搶險運力。
四、應急處置
�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應急處理
1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后，啟動(dòng)應急預案，各部門(mén)應迅速開(kāi)展工作，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援處置。
2、出現雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調公安交警部門(mén)采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時(shí)開(kāi)辟繞行線(xiàn)路。
3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí)，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位應立即開(kāi)展工作，調集車(chē)輛等運輸保障力量，啟動(dòng)應急預案。
4、組織應急預備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。
5、根據實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運群眾或緊急物資。
6、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的危害和影響。
�。ǘ┬侣勑麄鲬碧幚�
突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后，各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位經(jīng)確認后要第一時(shí)間向鄉應急領(lǐng)導小組報告有關(guān)情況，領(lǐng)導小組將按有關(guān)規定，遵循實(shí)事求是、準確及時(shí)的原則，做好信息發(fā)布工作。
各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度，公布突發(fā)事件報告電話(huà)，保證突發(fā)事件應急信息暢通。
各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急工作預案、應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班人員表報送鄉應急領(lǐng)導小組辦公室。
五、工作要求
�。ㄒ唬└鞔逦�、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要按制定的相應應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。
�。ǘ└鞔逦�、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要認真落實(shí)責任，按照“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)地開(kāi)展工作。
�。ㄈ┙拥綉比蝿�(wù)安排的單位必須無(wú)條件執行任務(wù)，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。
下雪天車(chē)輛應急預案 篇為提高全鎮應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預案。
一、編制依據
依據《渦陽(yáng)縣低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作方案》的要求和規定，結合我鎮實(shí)際，制定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于本鎮行政區域內低溫雨雪冰凍災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復重建等工作。
三、工作原則
以人為本，安全第一。把最大限度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。切實(shí)加強應急救援物資儲備工作，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，充分發(fā)揮新興鎮政府的核心領(lǐng)導作用和人民群眾的基礎作用。
統一領(lǐng)導，分級負責。在鎮政府統一領(lǐng)導和協(xié)調下，各辦事處、各村、和鎮屬有關(guān)部門(mén)按照各自的職責和權限，負責有關(guān)低溫雨雪冰凍災害事故的應急管理和應急處置工作。
貫徹落實(shí)“預防為主、綜合治理”的方針，堅持災害事故應急預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。
四、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]機構及職責
經(jīng)鎮黨委、鎮政府的研究決定，鎮成立防范應對低溫雨雪冰凍天氣應急工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由黨委書(shū)記宋崇民、鎮長(cháng)魏文濤擔任，副組長(cháng)由人大主席朱宗義，黨委委員劉俊領(lǐng)擔任，成員由黨政辦、民政辦、財政所、農業(yè)發(fā)展中心、綜治辦組成。應急指揮部下設辦公室在鎮應急辦，由郝晶波任辦公室主任，指揮部主要職責是：傳達貫徹上級黨委、政府對抗災救災工作的指示；負責組織我鎮低溫雨雪冰凍災害的抗災救災工作；組織評估、核查和上報災情；根據災情變化研究抗災救災工作對策并組織實(shí)施；組織人員開(kāi)展安置、救助災民和災后恢復生產(chǎn)、重建家園等工作。
指揮部辦公室主要職責是：負責鎮低溫雨雪冰凍災害應急指揮部的日常工作；收集、匯總、上報和發(fā)布低溫雨雪冰凍災害氣象及災情信息；及時(shí)傳達和落實(shí)指揮部各項決策和指令并跟蹤督促執行情況；承辦指揮部交辦的其他工作任務(wù)。
�。ǘ⿷敝笓]部成員單位職責
黨政辦：加強預報，做好信息收集工作。充分利用多種形式向群眾及時(shí)發(fā)布災害天氣預警信息，宣傳防雪防凍知識。同時(shí)做好信息搜集和報送工作，負責事故災難的情況匯總上報。及時(shí)傳達上級有關(guān)精神和文件指示，提高群眾對減災抗災重要性的認識，定期組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作。負責協(xié)調人員參加搶險救災工作。
財政所：負責救災應急物資籌備工作及冰凍災害事故中應由鎮級財政安排的經(jīng)費保障及其管理工作。
民政辦：組織核查報告災情損失；申請、管理、分配救災救濟款物，組織救災物資的調撥和供應；組織指導救災捐贈；幫助災民進(jìn)行災后恢復重建工作。負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，指導受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，指導救災捐贈工作。
農綜站：及時(shí)組織力量調配急需農用物資，指導災民群眾積極進(jìn)行生產(chǎn)自救。認真做好禽畜的防凍保暖預警、宣傳工作，嚴防凍死凍傷牲畜。
市管所：負責低溫雨雪冰凍災害期間的鎮場(chǎng)管理，保證災區肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好鎮場(chǎng)調控工作，負責協(xié)調成品油的鎮場(chǎng)供應。
衛生院：負責做好醫護人員和救災工作準備，組織協(xié)調對因災傷病人員進(jìn)行醫療衛生救援，對因災害產(chǎn)生的緊急性致病因素進(jìn)行化學(xué)分析和消毒工作。
派出所：加強低溫雨雪冰凍天氣下的治安管理和安全保衛工作，預防和打擊各種違法犯罪行為；組織協(xié)調因低溫雨雪冰凍災害造成的道路交通事故的.專(zhuān)業(yè)應急救援工作，保障應急運輸安全暢通。
電管站：負責加強電網(wǎng)的維護，加大巡線(xiàn)力度，組織專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)清除電網(wǎng)線(xiàn)路、設備設施上的冰雪；及時(shí)搶修受損電力設施，全力保障電網(wǎng)正常運行。
其他有關(guān)部門(mén)和單位根據低溫雨雪冰凍災害應對工作的需要，在鎮應急指揮領(lǐng)導小組的組織、協(xié)調下做好相關(guān)工作。鎮應急指揮各成員部門(mén)要認真履行本單位的冰凍事故災害應急救援和保障方面的職責，制定本單位事故災難應急預案，與鎮應急指揮辦公室建立應急聯(lián)系工作機制，保證信息暢通，做到信息和資源共享。
五、預警預防機制
鎮救災辦公室負責全鎮低溫雨雪冰凍災害事故信息接受、報告、處理、統計、分析工作，鎮政府有關(guān)部門(mén)和鎮救災辦公室應制定好監控方案和程序。
一旦發(fā)生災害事故，各辦事處、各村、轄區各企事業(yè)單位負責人應當立即將詳細災情報告鎮低溫雨雪災害事故應急救援指揮部，確保能夠快速傳遞信息、快速應急救援、快速及早處置，把災害事故損失降至最低限度。
六、應急響應
�。ㄒ唬⿷碧幹�
低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后，鎮應急指揮部必須立即啟動(dòng)應急預案，由指揮部統一領(lǐng)導、組織抗災救災工作，各站所、各村居負責成立現場(chǎng)應急處置辦事機構，按照救災搶險應急指揮機構的要求和部署組織實(shí)施現場(chǎng)應急處置工作。
�。ǘ┚唧w措施
低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后，鎮屬各有關(guān)部門(mén)和各辦事處、各村要按照相關(guān)應急預案的要求，做好災民生活安排工作，做好因災損壞通訊、電力、交通等設施的搶修工作，確保災區生活、生產(chǎn)秩序正常，社會(huì )穩定。并做好災情調查、評估和報告工作。
�。ㄈ⿷苯Y束
當應急救援完成，災情和救災工作穩定后，由鎮低溫雨雪冰凍災害應急救援指揮部宣布應急結束。
七、后期處置
�。ㄒ唬┥坪筇幹�
鎮政府負責組織善后處置工作，有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助進(jìn)行災后重建工作，盡快消除災害事故后果和影響，幫助受災群眾恢復正常生產(chǎn)生活，保證社會(huì )穩定，迅速恢復正常秩序。
�。ǘ暮κ鹿收{查與應急救援工作總結
應急救援結束后，應急指揮部應總結分析經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)救援工作的意見(jiàn)和建議，并形成書(shū)面報告，報送鎮人民政府。事故災害調查處理工作，按照國家有關(guān)規定組織進(jìn)行。
八、保障措施
�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
鎮應急辦會(huì )同通信部門(mén)利用有線(xiàn)電話(huà)、移動(dòng)手機等現代通訊工具，保證應急參與部門(mén)之間聯(lián)絡(luò )通暢。
�。ǘ⿷敝гc保障
1.救災資金保障
鎮政府根據強降溫降雪災害情況，做好救災資金爭取工作，根據申報及上級批準意見(jiàn)，將有關(guān)資金及時(shí)撥到位。
2.救災物資保障
民政辦儲備必需的救災物資；建立健全救災物資緊急調撥和運輸制度、救災物資應急采購和調撥制度。各單位應急救援機構根據實(shí)際情況，保證專(zhuān)項應急物資的儲備。
3.救災裝備保障
鎮屬各有關(guān)部門(mén)和單位應配備救災管理工作必需的設備和裝備。對因低溫冰凍雨雪災情引發(fā)的路段坍塌現象進(jìn)行維修和管理，確保車(chē)輛和行人的安全。
4.交通運輸保障
發(fā)生冰雪災害事故后，鎮應急指揮部辦公室根據需要及時(shí)協(xié)調派出所提供運輸保障。派出所需要進(jìn)行道路交通管制，開(kāi)設應急救災特別通道。道班及公路站對積雪、結冰道路迅速組織進(jìn)行除雪破冰工作，確保救災物資、器材和人員的運送，形成快速、高效、順暢、協(xié)調的應急運輸系統。
5.醫療衛生保障
衛生院及其他村級衛生室負責醫療衛生保障工作，并制定相應的應急處置預案。配合專(zhuān)業(yè)醫療隊伍開(kāi)展群眾性救護工作。發(fā)生突發(fā)醫療事件后。
6.社會(huì )動(dòng)員保障
鼓勵、動(dòng)員公民、法人和其他社會(huì )組織為應對低溫雨雪冰凍災害事故提供物資、資金以及人力支援，逐步形成以管理部門(mén)和專(zhuān)業(yè)隊伍為主題、志愿者隊伍和社會(huì )公益組織為補充的應急救援動(dòng)員機制。
�。ㄈ┬麄�、培訓和演習
各村居、各單位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作；定期組織救災應急演練。鎮人民政府和轄區各部門(mén)應結合工作實(shí)際每年進(jìn)行一次演練，演練方案報鎮應急辦備案。
九、附則
�。ㄒ唬╊A案管理
本預案是指導鎮轄各單位制定低溫雨雪冰凍災害事故應急預案的基本框架。鎮救災辦根據每年實(shí)際情況對預案進(jìn)行評審、修訂、報鎮政府批準。
�。ǘ┆剟钆c責任追究
對在低溫雨雪冰凍災害應急工作中成績(jì)顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰和獎勵。對不履行法定職責，造成嚴重后果的單位和個(gè)人，給予有關(guān)處分和處罰；構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
�。ㄈ⿷敝笓]機構及聯(lián)系方式
�。ㄋ模╊A案解釋部門(mén)
本預案由鎮政府辦公室會(huì )同救災辦負責解釋。有關(guān)部門(mén)應按職責制定相應的應急預案。
�。ㄎ澹╊A案實(shí)施時(shí)間
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
車(chē)輛傷害事故應急預案 17
為規范交通安全事故應急救援程序，明確救援內容提高有效控制和處置事故的綜合能力，迅速將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，依據國家有關(guān)法律、法規及區安全監局、交通局、交警支隊、運管所等上級部門(mén)有關(guān)文件規定，結合本公司交通安全工作的'實(shí)際，制定本車(chē)輛自燃應急預案：
一、組織領(lǐng)導：
公司成立車(chē)輛自燃應急救援領(lǐng)導小組，
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
技安科長(cháng)成員：行政經(jīng)理、調度管理員、管理員、修理員、各車(chē)車(chē)長(cháng)和副車(chē)長(cháng)，事故單位若干人。
如果各組長(cháng)因故不能履行職責時(shí)，由副組長(cháng)及成員順序接替并履行其職責。（下同）各組人員若有變動(dòng)，新補到崗人員履行相應職責。
辦公地點(diǎn)：xx
二、應急救援原則：
1、堅持“以人為本，先人后物”。
2、堅持統一指揮、統一領(lǐng)導、實(shí)行“分工負責”。
3、堅持綜合協(xié)調，做到“職能明確”。
三、救援措施：
�。ㄒ唬�、救援程序：
1、先疏散再滅火。若見(jiàn)車(chē)輛起火，司機應立即靠邊停車(chē)，因為車(chē)在行駛中的火勢蔓延速度，是停車(chē)后的數倍。司機應迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)，組織人員疏散，再考慮滅火。2、切忌集體擠車(chē)門(mén)。遇小火苗封住車(chē)門(mén)，可用衣物蒙住頭沖下車(chē)。若車(chē)門(mén)被燒壞無(wú)法打開(kāi)，切忌集體擠向車(chē)門(mén)，應立即用逃生錘砸開(kāi)玻璃窗自救。
3、車(chē)外砸窗最有效。若身上起火，要盡快脫下衣物或就地打滾。若見(jiàn)他人衣物起火，可脫下自身衣物將火捂滅。
4、向當地公安消防部門(mén)報案，立即撥打當地醫療急救電話(huà)，請求救援或設法將傷者送往最近的醫院搶救；
5、向公司應急救援領(lǐng)導小組報告。
�。ǘ�、自燃事故引發(fā)的原因及預防：
1、夏季持續高溫天氣，30℃以上的最高氣溫較多。持續高溫天氣為汽車(chē)發(fā)生自燃創(chuàng )造了客觀(guān)條件。需要特別注意防范車(chē)輛自燃事故。據有關(guān)專(zhuān)家介紹，汽車(chē)自燃90%以上是電路問(wèn)題引起的。一些汽車(chē)由于線(xiàn)路老化，電線(xiàn)外包膠皮老化導致內芯外露，容易產(chǎn)生火星引發(fā)自燃。另外，去不正規的服務(wù)站接受服務(wù)，或私自改裝、加裝車(chē)輛附加設備，安裝過(guò)程中接線(xiàn)、接插頭不夠專(zhuān)業(yè)，很容易造成電路使用中短路，從而埋下安全隱患；油管老化開(kāi)裂導致車(chē)輛燃油泄露，在行車(chē)過(guò)程中遇高溫也容易引起自燃事故；在夏季行車(chē)過(guò)程中，三元催化器一般溫度會(huì )升到300℃～400℃甚至更高，并可能將整個(gè)裝置燒紅，這時(shí)車(chē)底如有干草等易燃物，或車(chē)底盤(pán)有封塑，也容易引起車(chē)輛自燃。
專(zhuān)家提醒說(shuō)，夏季預防車(chē)輛自燃，廣大司機應盡量避免改動(dòng)電路，如需改動(dòng)一定要去正規維修服務(wù)點(diǎn)；要定期對油路進(jìn)行常規檢測，發(fā)現漏油及時(shí)維修；停車(chē)時(shí)，要注意車(chē)底是否有易燃物；不要將打火機等易燃物品放在車(chē)內；長(cháng)途行駛2～3小時(shí)后，應歇車(chē)半小時(shí)左右，打開(kāi)機器蓋讓車(chē)原地散熱；隨車(chē)一定要配備滅火器，滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的；行車(chē)過(guò)程中，如聽(tīng)到車(chē)身有異常響動(dòng)，或車(chē)內突然有異味，應立即熄火停車(chē)并將車(chē)停到避風(fēng)處。一旦發(fā)生車(chē)輛自燃，如火勢不大，應迅速停穩車(chē)子，盡快找到起火點(diǎn)，用滅火器進(jìn)行滅火，查找時(shí)不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，以防空氣進(jìn)入車(chē)內助推火勢；如火勢已無(wú)法控制，應馬上撥打119報警，同時(shí)撥打保險公司報案電話(huà)，第一時(shí)間拿到報案號或要求保險公司出現場(chǎng)，消防隊滅火后，應索要出警證明，并要其開(kāi)具起火原因說(shuō)明，以便在保險理賠過(guò)程中掌握主動(dòng)權。
2、車(chē)輛自燃原因
A、燃料輸送系統（油路、氣路）發(fā)生爆管、裂縫等故障；
B、車(chē)內電路短路起火；
C、輪胎、傳動(dòng)軸等部位被稻草、玻纖布纏繞，摩擦生熱起火。
3、四招預防自燃
A、首先要堅持每天進(jìn)行出車(chē)檢查，重點(diǎn)檢查油、氣、電路；
B、行駛中若有異響、異味，應立即停車(chē)檢查；
C、全封閉式車(chē)廂里務(wù)必配備安全錘、滅火器；
D、對車(chē)輛定期進(jìn)行安全保養。
四、本應急救援預案由公司制定并實(shí)施。
五、本應急救援預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
車(chē)輛傷害事故應急預案 18
一、編制目的和依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應急預案》、《玄武區突發(fā)公共事件總體應急預案》和《南京市2012—2013年度掃雪防凍工作應急預案》的要求規范掃雪防凍應急處置工作，切實(shí)加強園區掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災害損失，保障園區人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定。結合園區實(shí)際，制定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于徐莊高新區區域內主次干道、背街小巷、廣場(chǎng)、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹(shù)枝積雪、道路清障等需要由園區負責組織處理的工作。
三、組織體系
為加強對園區掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區黨工委、管委會(huì )主要領(lǐng)導任總指揮，分管領(lǐng)導任副總指揮，各部門(mén)主要負責領(lǐng)導任成員。指揮部下設掃雪防凍辦公室，設立在開(kāi)發(fā)建設局，由分管安全工作領(lǐng)導任辦公室主任。值班電話(huà)：85578233。
掃雪防凍工作指揮部主要職責：
1、負責組織、協(xié)調園區掃雪防凍應急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。
2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時(shí)向園區企業(yè)發(fā)布。
3、負責上報有關(guān)掃雪防凍應急工作開(kāi)展情況。
4、檢查督促各職能部門(mén)和單位企業(yè)做好掃雪防凍應急處置。
5、完成玄武區掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。
按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區責任單位為主體，負責轄區內各項掃雪防凍工作的組織實(shí)施。各部門(mén)各單位企業(yè)要結合天氣特點(diǎn)，認真組織安排，建立相應的工作網(wǎng)絡(luò )和組織運行機制，實(shí)行一把手總負責，分管領(lǐng)導具體負責。要落實(shí)專(zhuān)人，制定預案，完善各項應急措施。要堅持全面動(dòng)員，深入發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，切實(shí)把掃雪防凍各項保障工作做深、做細、做實(shí)。如遇突降大雪，做到見(jiàn)雪即動(dòng)，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時(shí)間清除道路積雪。
四、應急流程
�。ㄒ唬┍Ｕ戏秶�
以園區為保障范圍，以園區的主干道、窗口地區、對外主要交通道路為重點(diǎn)，做到雪停路通。
�。ǘ┑燃墑澐�
1、Ⅰ級，暴雪（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上。
2、Ⅱ級，大雪（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以上。
3、Ⅲ級，中雪（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以上。
�。ㄈ╊A警響應
區掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預警信息后，園區掃雪防凍指揮部要迅速啟動(dòng)應急預案，應急工作人員及時(shí)到達工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪作業(yè)所需車(chē)輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時(shí)，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。
園區管委會(huì )必須配備不少于3臺鏟車(chē)（輪式裝載機、輪式推土機）；確定專(zhuān)用運鹽車(chē)1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊按人數配備相應工具。
向區掃雪防凍指揮部申請專(zhuān)用鹽，申請單位須先填寫(xiě)《除雪防凍用鹽申請單》（統一印制下發(fā)），由管委會(huì )分管主任簽字同意后憑此單到區指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專(zhuān)用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應點(diǎn)卡子門(mén)鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。
1、Ⅲ級，中雪，黃色預警
�。�1）各成員單位領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保通信暢通。園區掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門(mén)掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
�。�2）掃雪防凍人員、裝備、車(chē)輛全部到位。
�。�3）做好各項應急保障準備工作。
�。�4）加強社會(huì )宣傳，及時(shí)發(fā)布掃雪防凍工作動(dòng)態(tài)。
2、Ⅱ級，大雪，橙色預警
在黃色雪情預警響應的基礎上，各部門(mén)、各成員單位負責人及聯(lián)絡(luò )人到園區掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應急工作，協(xié)調各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。
3、Ⅰ級，暴雪，紅色預警
在橙色雪情預警響應的基礎上，由園區掃雪防凍指揮部按照應急預案，調動(dòng)一切資源，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。
�。ㄋ模⿷表憫�
1、Ⅲ級，中雪
�。�1）各相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)掃雪防凍工作預案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動(dòng)灑水車(chē)進(jìn)行沖水化雪，當日下午五點(diǎn)（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。
�。�2）啟動(dòng)工作網(wǎng)絡(luò )，物管、各企事業(yè)單位按照責任區劃分范圍清除積雪，完成各自責任段的掃雪任務(wù)，保持道路暢通。
�。�3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛生責任區要求，負責門(mén)前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
�。�4）宣傳動(dòng)員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自?huà)唛T(mén)前雪。
2、Ⅱ級，大雪
�。�1）在應對Ⅲ級中雪的基礎上責任到路段，進(jìn)一步動(dòng)員、組織力量，參與掃雪除冰工作。
�。�2）啟動(dòng)民兵應急隊伍和部隊支援重要節點(diǎn)和道路掃雪除冰工作。重點(diǎn)路段及交通節點(diǎn)實(shí)施撒鹽化雪，啟用機械清雪；清除樹(shù)木積雪。
�。�3）加強交通疏導，排除交通險情，及時(shí)向園區掃雪防凍指揮部報告交通狀況。
�。�4）有關(guān)部門(mén)按照保供應、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。
3、Ⅰ級，暴雪
�。�1）在應對Ⅱ級大雪的基礎上，全面啟動(dòng)部隊、民兵、預備役部隊支援掃雪，按照預案，將兵力、機械對口支援各重要節點(diǎn)、道路。
�。�2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車(chē)輛通行，必要時(shí)安排護送。
�。�3）各部門(mén)、區域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災害。
�。�4）發(fā)生災害后，園區每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實(shí)施撒鹽化雪，組織機械和突擊隊掃雪支援重點(diǎn)地段；加強安全措施，部分道路視情實(shí)施交通管制。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。各級領(lǐng)導思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準備。管委會(huì )、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導是掃雪防凍消險工作的第一責任人，全面負責本轄區內的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應對預案以及對大跨度廠(chǎng)房、危舊房屋的消險施救方案，切實(shí)做到領(lǐng)導落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責任落實(shí)、工具落實(shí)、措施落實(shí)。要樹(shù)立“雪情就是命令”觀(guān)念，一旦雪情、災情發(fā)生，要迅速動(dòng)員和組織轄區內社區、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責任單位因積雪不及時(shí)清掃造成人員摔傷的，醫療費用由責任單位負責承擔。園區指揮部對責任單位的各項落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對不符要求的責令限期整改。
�。ǘ┙⑼ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò )，組建突擊隊伍。一旦冰雪天氣出現，接到上級指示，園區指揮部進(jìn)入應急響應狀態(tài)，園區立即啟動(dòng)掃雪防凍消險應急方案，實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班，領(lǐng)導干部須24小時(shí)保持通訊暢通。園區人武部負責組織落實(shí)駐地的部隊30名突擊隊員，園區管理科負責組織100名突擊隊員，領(lǐng)取工具，由園區指揮部統一指揮。突擊隊人員名單、聯(lián)絡(luò )辦法、工具配備情況及時(shí)報園區指揮部辦公室。
�。ㄈ┟鞔_工作標準，做好物資儲備。要按照“地面無(wú)結冰，棚屋無(wú)積雪，管道不凍壞，設施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標準認真抓好落實(shí)，做到當天下雪當天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開(kāi)展實(shí)施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節假日下雪，所有管委會(huì )工作人員取消休息，及時(shí)到崗掃雪。要重點(diǎn)抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責任單位根據任務(wù)量和責任分工配備工具，并落實(shí)專(zhuān)庫存放，專(zhuān)人保管。動(dòng)員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實(shí)鏟車(chē)供車(chē)單位、車(chē)輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò )方式，必要時(shí)集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進(jìn)入指定地點(diǎn)。鼓勵采用切實(shí)可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據雪情預報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴禁挪作他用，嚴防因無(wú)警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。
�。ㄋ模﹫猿职才艑�(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，隨時(shí)了解天氣變化。遇有降雪預報時(shí)，提前將作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時(shí)間內迅速開(kāi)展作業(yè)。
�。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時(shí)要按照先重點(diǎn)后一般；先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展的順序作業(yè)。中雪降雪過(guò)程中，易結冰地段，每?jì)尚r(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時(shí)，采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結束24小時(shí)內，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結束48小時(shí)內，路面積雪清除完畢，交通恢復正常。
六、工作任務(wù)和責任分工
�。ㄒ唬┬烨f高新區負責本轄區內所有道路、房屋及車(chē)棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負責組織、督促、檢查轄區內各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴格落實(shí)市容環(huán)境衛生責任區制度；負責督促轄區內各企事業(yè)單位和工程建設單位，認真做好各自庫房、工棚、廠(chǎng)房，特別是大跨度廠(chǎng)房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達10厘米時(shí)，須立即啟動(dòng)24小時(shí)領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達20厘米時(shí)，對建有大跨度廠(chǎng)房、庫房的'企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時(shí)，企業(yè)、單位要立即向園區管委會(huì )和區安監局報告，搶險方案待批準后方可實(shí)施，不得擅自搶險。園區指揮部負責園區掃雪防凍消險工作總協(xié)調，制定和組織實(shí)施工作方案。
�。ǘh群辦負責及時(shí)傳達上級要求，掌握工作動(dòng)態(tài)，落實(shí)督查推進(jìn)，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導及部門(mén)。
�。ㄈh群辦負責在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表?yè)P的感動(dòng)場(chǎng)面和感人事跡。
�。ㄋ模h群辦負責對管委會(huì )各部門(mén)掃雪防凍消險工作落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，查處不履行職責及失職等不作為、亂作為的人員。
�。ㄎ澹╅_(kāi)發(fā)建設局負責主要道路積雪清掃工作的協(xié)調和督查，組織不少于30人的突擊隊，配備充足的掃雪機械，做好重點(diǎn)地段掃雪準備。疏導交通，并根據雪情和路況要求車(chē)輛限速行駛，及時(shí)排除路障，處理交通事故；引導過(guò)往車(chē)輛司機主動(dòng)避讓掃運雪、撒鹽人員和車(chē)輛；及時(shí)掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現險情及時(shí)報園區指揮部；維護園區的綠化設施，及時(shí)清除樹(shù)上積雪，及時(shí)清除倒伏行道樹(shù)。督促各住宅小區物業(yè)管理公司及時(shí)清掃住宅小區內部道路，保護供水管道和水箱；城管行政執法中隊對拒不履行市容環(huán)衛責任的單位和店家加以處罰。
�。╅_(kāi)發(fā)建設局負責管養道路及其附屬設施的維護，及時(shí)修復被損壞的設施，確保道路窨井蓋完好。
�。ㄆ撸┌脖O站負責建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導，及時(shí)匯總并上報轄區內存在的安全隱患及隱患消除等工作。
�。ò耍h群辦負責做好轄區內企業(yè)的掃雪動(dòng)員工作，督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
�。ň牛┲攸c(diǎn)地段任務(wù)分配
徐莊路（管委會(huì )）、睿智路（管委會(huì )、福中集團）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來(lái)路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。
七、保障措施
�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，關(guān)系城市的運行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò )暢通，切實(shí)為群眾辦好事、辦實(shí)事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。
�。ǘ┚慕M織，切實(shí)落實(shí)掃雪責任制。要根據具體情況調整單位企業(yè)的責任區，明確責任路段和責任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛生責任，特別是新建改造的道路要重點(diǎn)抓好責任落實(shí)，做到掃雪無(wú)“盲區”。同時(shí)，要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳，以雪為令，及時(shí)清除責任區的積雪。對未履行掃雪責任的單位企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶(hù)，由城管執法大隊按照《江蘇省市容環(huán)境衛生管理條例》相關(guān)規定予以處罰。要落實(shí)掃雪工具、機械和運輸車(chē)輛，組建骨干隊伍和突擊隊，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。
�。ㄈ⿵娀笓]，確保掃雪工作萬(wàn)無(wú)一失。在園區掃雪防凍指揮部統一指揮下，發(fā)揮積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性，做到組織有力、行動(dòng)迅速、成效顯著(zhù)，對重點(diǎn)部位和路段要重點(diǎn)保障，確保萬(wàn)無(wú)一失。尤其是元旦、春節等長(cháng)假和重大活動(dòng)期間，各單位要堅持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節假日掃雪工作組織到位。
�。ㄋ模┘訌姸讲�，嚴格落實(shí)獎懲制度。掃雪期間，園區掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動(dòng)遲緩、造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導或責任人的責任；對因責任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規追究責任。
車(chē)輛傷害事故應急預案 19
為了貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》進(jìn)一步確保道路危險貨物運輸安全、保護環(huán)境、消除隱患，加強本公司對煙花爆竹汛期運輸事故的有效控制，促進(jìn)煙花爆竹安全運輸，結合公司實(shí)際情況制定本預案。
一、安全運輸防汛工作領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
組員：
二、救援機構組織程序
遇到汛期運輸事故時(shí)，駕駛員應立即通知單位防汛工作組趕赴現場(chǎng)進(jìn)行指揮救援。組長(cháng)負責現場(chǎng)指揮應急救援的全面工作，及時(shí)上報相關(guān)部門(mén)趕赴現場(chǎng)加以救援。協(xié)調參加救援的成員，按照各自的分工采取有效措施來(lái)實(shí)施救援工作。
三、救援工作組的防汛救援措施
1、防汛器材，每車(chē)必備，工作組的防汛器材放在材料室，主要有雨衣、雨鞋、鐵鍬、遮蓋及檢修車(chē)輛的基本工具。
2、防汛工作組的注意事項：
�。�1）駕駛員要精心維護車(chē)輛，保持車(chē)輛良好的運輸狀態(tài)，確保車(chē)輛正常運轉。
�。�2）加強對煙花爆竹生產(chǎn)的熟悉和了解，掌握煙花爆竹的基本屬性。
�。�3）做好出車(chē)前的“三檢”工作，隨時(shí)攜帶好遮蓋、捆扎、防潮等的工具。攜帶的工具必須安全、有效。
�。�4）運輸中遇到天氣變化時(shí)，應提前采取相應的防護措施；遇雷雨時(shí)不要在樹(shù)下、電桿、高壓線(xiàn)、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷電和產(chǎn)生火花的`地點(diǎn)停車(chē)，正確選擇安全的地帶避雨。
�。�5）汛期出車(chē)，在通過(guò)漫水路面和坡長(cháng)路險的地帶時(shí)，要先探明情況，謹防涉水或遇山體滑坡等現象，及時(shí)選擇其他路線(xiàn)或有人到車(chē)前指揮。
四、汛期安全工作組的工作
1、組長(cháng)需隨時(shí)保持通訊暢通，并要和上級相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系，督促運輸車(chē)輛的駕駛員定期檢查車(chē)況。
2、組員要隨時(shí)做好準備工作，定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養。當事故發(fā)生時(shí)保證在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)實(shí)施救援和處理。
五、救援處理程序
若運輸車(chē)輛出現險情時(shí)，及時(shí)通知單位負責人或上級相關(guān)部門(mén)（如120、110）等，用遮蓋擋住貨物、人員應脫離危險地帶等待救援。
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