海上安全救援應急預案范文推薦
在日常學(xué)習、工作和生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，往往需要預先編制好應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？下面是小編精心整理的海上安全救援應急預案范文推薦，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
海上安全救援應急預案范文推薦1
1.總則
根據公司實(shí)際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業(yè)中的污水排放和挖泥、倒泥時(shí)產(chǎn)生的允許外的水體污染，此兩項被公司確定為重要環(huán)境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境的影響和經(jīng)濟損失，特制定本預案。
2.組織機構和職責
公司成立“工程船舶海上污染事故應急救援領(lǐng)導小組”
組長(cháng)：主管副總經(jīng)理
組員：
工程船舶海上污染事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室
地點(diǎn)：設備管理部
電話(huà)：
傳真：
公司船機副總經(jīng)理統一指揮工程船舶海上污染事故應急救援工作。
設備管理部作為船機設備的歸口管理部門(mén)，在組長(cháng)的指揮下實(shí)施急救援工作，負責組織、聯(lián)系、報告、緊急情況的決策等工作。
事故單位應制定本單位的船舶海上污染事故應急救援預案，預案應當包括以下的內容：
a．現場(chǎng)應急救援小組名單及各自職責；
b．救援小分隊的名單及各自職責；
c．事故發(fā)生后的報告程序；
d．聯(lián)系方式；
e．具體的應急措施；
f．拖輪及其它船機的'配備；
g．其它必要內容。
現場(chǎng)指揮應當及時(shí)完成組織、報告、聯(lián)系等任務(wù)。
其它單位和部門(mén)各負其責，積極配合應急救援行動(dòng)。
3.應急措施的原則
船舶保有單位應根據排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應急措施。
當工程船舶的油、水排放到海洋中時(shí)，事故單位應當立即采取安放防油污隔離帶，準備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴散。
當工程船舶在挖、倒泥時(shí)發(fā)生允許外的海水污染時(shí)，應急救援現場(chǎng)指揮應當根據實(shí)際情況，采取暫時(shí)停止運輸或盡快離開(kāi)海產(chǎn)品養殖區等措施。
當事故發(fā)生時(shí)，船員首先和應急救援現場(chǎng)指揮聯(lián)系，應急救援現場(chǎng)指揮應立即啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現場(chǎng)，同時(shí)上報公司“船舶海上污染應急救援領(lǐng)導小組”。
4、報告
發(fā)生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時(shí)內上報局和當地海事部門(mén)；事故單位在24小時(shí)內將書(shū)面報告上報公司，內容應當包括事故發(fā)生的時(shí)間、海域、詳細經(jīng)過(guò)（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時(shí)間，并附送其他有關(guān)資料。
5、事故的調查與處理
船機處組織有關(guān)人員成立事故調查組，對事故的原因進(jìn)行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照有關(guān)規定進(jìn)行處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進(jìn)行獎勵。
6、糾正與完善
事故單位應當吸取教訓，根據事故的原因，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并將整改的措施和執行情況上報公司。
7、附則
本預案自公布之日起實(shí)施。
本預案由設備管理部負責解釋。
海上安全救援應急預案范文推薦2
1、總則
為保證船機在生產(chǎn)或維修過(guò)程中的安全與環(huán)境保護，根據國家有關(guān)法律，當事故發(fā)生時(shí)采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預案。
船機的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機械在生產(chǎn)或維修過(guò)程中由于不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周?chē)h(huán)境的破壞。
各船機保有單位要嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和環(huán)境保護的有關(guān)規定，嚴格執行操作規程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
預案的目標應根據公司重大危險源和重大環(huán)境因素辨識的結果來(lái)確定。船機方面共有六個(gè)，包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統的粉塵污染。
2、組織機構與職責
公司成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應急救援領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：主管副總經(jīng)理
組員：
地點(diǎn)：設備管理部
電話(huà)：
各船機保有單位要根據本單位實(shí)際情況成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應急救援領(lǐng)導小組，制定本單位的船機安全與環(huán)保應急救援預案，內容應當包括應急救援小組的組織機構及職責、聯(lián)系方法、工作程序、應急措施和糾正完善等內容。
3、工作程序
船機保有單位根據本單位的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監控并配備相應的船機設備、器具、索具等。
事故發(fā)生后應馬上匯報公司應急救援小組，根據危害的輕重，實(shí)施并啟動(dòng)應急救援預案。
4、應急措施原則
各單位根據船機保有情況和公司確定的重大危險源和環(huán)境因素制定船機安全與環(huán)保應急預案，堅持“充分準備，快速反應，措施得當”的原則。
5、糾正與完善
事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設備管理部、安全質(zhì)量監督部、工程管理部等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故的調查與處理，對事故的責任人根據情節輕重進(jìn)行懲罰，對事故應急救援中的有功人員進(jìn)行獎勵。
事故發(fā)生后應對事故發(fā)生部位進(jìn)行整改，并對整改部分進(jìn)行檢查，對事故責任人進(jìn)行教育，提高對安全/環(huán)保的認識及技能。
6、附則
本預案公布之日起實(shí)施
本預案由公司設備管理部負責解釋
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