關(guān)于船舶海上污染的應急救援預案

　　在日常的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，往往需要預先進(jìn)行應急預案編制工作。那么優(yōu)秀的應急預案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于船舶海上污染的應急救援預案，希望對大家有所幫助。

　　1、總則

　　根據公司實(shí)際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業(yè)中的污水排放和挖泥、倒泥時(shí)產(chǎn)生的允許外的'水體污染，此兩項被公司確定為重要環(huán)境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境的影響和經(jīng)濟損失，特制定本預案。

　　2、組織機構和職責

　　2.1公司成立“工程船舶海上污染事故應急救援領(lǐng)導小組”

　　組長(cháng)：主管副總經(jīng)理

　　組員：船機副總工、設備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監督部經(jīng)理

　　2.2工程船舶海上污染事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室

　　地點(diǎn)：設備管理部

　　電話(huà)：000-000-8313

　　傳真：000-000

　　2.3公司船機副總經(jīng)理統一指揮工程船舶海上污染事故應急救援工作。

　　2.4 設備管理部作為船機設備的歸口管理部門(mén)，在組長(cháng)的指揮下實(shí)施急救援工作，負責組織、聯(lián)系、報告、緊急情況的決策等工作。

　　2.5事故單位應制定本單位的船舶海上污染事故應急救援預案，預案應當包括以下的內容

　　a．現場(chǎng)應急救援小組名單及各自職責；

　　b．救援小分隊的名單及各自職責；

　　c．事故發(fā)生后的報告程序；

　　d．聯(lián)系方式；

　　e．具體的應急措施；

　　f．拖輪及其它船機的配備；

　　g．其它必要內容。

　　現場(chǎng)指揮應當及時(shí)完成組織、報告、聯(lián)系等任務(wù)。

　　2.6其它單位和部門(mén)各負其責，積極配合應急救援行動(dòng)。

　　3、應急措施的原則

　　3.1船舶保有單位應根據排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應急措施。

　　3.1.1當工程船舶的油、水排放到海洋中時(shí)，事故單位應當立即采取安放防油污隔離帶，準備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴散。

　　3.1.2當工程船舶在挖、倒泥時(shí)發(fā)生允許外的海水污染時(shí)，應急救援現場(chǎng)指揮應當根據實(shí)際情況，采取暫時(shí)停止運輸或盡快離開(kāi)海產(chǎn)品養殖區等措施。

　　3.2當事故發(fā)生時(shí)，船員首先和應急救援現場(chǎng)指揮聯(lián)系，應急救援現場(chǎng)指揮應立即啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現場(chǎng)，同時(shí)上報公司“船舶海上污染應急救援領(lǐng)導小組”。

　　4、報告

　　發(fā)生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時(shí)內上報局和當地海事部門(mén)；事故單位在24小時(shí)內將書(shū)面報告上報公司，內容應當包括事故發(fā)生的時(shí)間、海域、詳細經(jīng)過(guò)（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時(shí)間，并附送其他有關(guān)資料。

　　5、事故的調查與處理

　　船機處組織有關(guān)人員成立事故調查組，對事故的原因進(jìn)行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照有關(guān)規定進(jìn)行處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進(jìn)行獎勵。

　　6、糾正與完善

　　事故單位應當吸取教訓，根據事故的原因，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并將整改的措施和執行情況上報公司。

　　7、附則

　　7.1本預案自公布之日起實(shí)施。

　　7.2本預案由設備管理部負責解釋。

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