大氣污染論文
大氣污染是由于人類(lèi)活動(dòng)或自然過(guò)程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現出足夠的濃度，達到足夠的時(shí)間，并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環(huán)境的現象。大氣污染物由人為源或者天然源進(jìn)入大氣（輸入），參與大氣的循環(huán)過(guò)程，經(jīng)過(guò)一定的滯留時(shí)間之后，又通過(guò)大氣中的化學(xué)反應、生物活動(dòng)和物理沉降從大氣中去除（輸出）。
大氣污染論文1
摘要：
根據大氣污染控制工程課程的特點(diǎn)和實(shí)際教學(xué)中存在的問(wèn)題，高�？梢詣澐謨热菽K，豐富教學(xué)形式，優(yōu)化教學(xué)內容，并采用歸納總結法、聯(lián)想記憶法、比較記憶法等教學(xué)方法加強學(xué)生對內容的掌握，提高學(xué)生的應用能力。
關(guān)鍵詞：大氣污染控制工程；教學(xué)改革；環(huán)境科學(xué)
當前大氣污染日益嚴重，大氣污染控制工程及相關(guān)技術(shù)引起廣泛關(guān)注。大氣污染控制工程課程是在現代社會(huì )經(jīng)濟和科學(xué)發(fā)展過(guò)程中，為了解決大氣環(huán)境問(wèn)題而設置的課程，其課程教學(xué)效果直接關(guān)系到環(huán)境專(zhuān)業(yè)學(xué)生的理論知識和實(shí)踐水平。
一、大氣污染控制工程課程教學(xué)改革的必要性。
大氣污染控制工程課程的主要特點(diǎn)是內容多，理論性強，工程性較強，教材內容較多。目前國內各大高校主要選用郝吉明與馬廣大編著(zhù)的《大氣污染控制工程》，我校環(huán)境科學(xué)專(zhuān)業(yè)也把它作為教材，其主要包含13個(gè)章節。在進(jìn)行教學(xué)改革前，教學(xué)安排單一，教學(xué)方法較為陳舊，授課以講授式為主，理論較多、知識點(diǎn)分散。學(xué)生對具體污染控制技術(shù)理解不夠，應用能力差。針對以上問(wèn)題，我校對課程體系、教學(xué)方法、實(shí)踐教學(xué)等方面作了以下改革，取得了一定成效。
二、厘清課程思路，優(yōu)化課程體系。
1、劃分內容模塊。
大氣污染控制工程課程內容較多、知識點(diǎn)分散，學(xué)生對內容結構理解不清晰，抓不住重點(diǎn)。為了理清課程思路，把課程內容串聯(lián)起來(lái)，我校將大氣污染控制工程課程內容劃分為四個(gè)模塊，然后把各章節內容劃分到各個(gè)模塊中。
�。�1）基礎理論模塊：包括大氣污染的基本理論、燃燒與大氣污染、大氣污染氣象學(xué)、大氣擴散濃度估算模式；
�。�2）顆粒污染物控制技術(shù)：包括粉塵的性質(zhì)、顆粒捕集理論、除塵裝置；
�。�3）其他污染物控技術(shù)：包括氣態(tài)污染物控制技術(shù)、硫氧化物的污染控制、氮氧化物的污染控制、揮發(fā)性有機污染控制；
�。�4）綜合型污染控制：包括城市機動(dòng)車(chē)污染控制、全球性大氣污染問(wèn)題、凈化系統的設計。劃分模塊后，學(xué)生對課程的整體內容清楚后，再吃透每個(gè)模塊的知識點(diǎn)，有利于對整體內容的歸納和掌握。
2、豐富教學(xué)形式。
大氣污染控制工程課程原來(lái)安排60學(xué)時(shí)，其中理論42學(xué)時(shí)，實(shí)驗12學(xué)時(shí)，自主學(xué)習6學(xué)時(shí)，自主學(xué)時(shí)流于形式，只安排學(xué)生自學(xué)的內容，并不設置教學(xué)任務(wù)。改革后安排總學(xué)時(shí)為66學(xué)時(shí)，其中理論42學(xué)時(shí)，實(shí)驗12學(xué)時(shí)，PBL學(xué)時(shí)6學(xué)時(shí)，自主學(xué)習6學(xué)時(shí)。課堂教學(xué)形式多樣化了，PBL是以問(wèn)題為導向的教學(xué)方法，在除塵裝置、硫氧化物的污染控制、固定源氮氧化物的污染控制三個(gè)章節開(kāi)設（每個(gè)章節安排2學(xué)時(shí)），由教師提出問(wèn)題或提供案例，學(xué)生分組進(jìn)行討論，加深對理論內容的理解。自主學(xué)習結合網(wǎng)絡(luò )課程，由教師布置問(wèn)題，學(xué)生在網(wǎng)絡(luò )學(xué)習后進(jìn)行解答，答題情況計入平時(shí)分，以加強學(xué)生對自主學(xué)習的重視，使其變被動(dòng)學(xué)習為主動(dòng)學(xué)習。
3、優(yōu)化教學(xué)內容。
我校使用的教材教學(xué)內容相對陳舊，暫時(shí)又沒(méi)有合適的新教材替代，這就要求教師在教學(xué)過(guò)程中盡可能緊跟學(xué)科動(dòng)態(tài)，把最新的污染現狀和污染治理手段補充到課堂中來(lái)；或者結合自主學(xué)習的方式，要求學(xué)生要求學(xué)生對某一個(gè)模塊進(jìn)行綜述。比如當前PM2.5是目前人們普遍關(guān)注的大氣中的主要顆粒物，且危害較大，而教材還停留在PM 10的階段。教師可以把PM2.5產(chǎn)生的來(lái)源、形成機理、危害、防治手段等內容補充進(jìn)來(lái)。
三、創(chuàng )新教學(xué)方法、強化內容理解。
1、歸納總結法。
本課程由于章節多，學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中記憶困難，知識點(diǎn)掌握不牢。為了強化學(xué)生對知識點(diǎn)的掌握，教師采取歸納總結法，首先結合模塊劃分的方法對全書(shū)的內容進(jìn)行歸類(lèi)，化繁為簡(jiǎn)；其次，對于每節課、每個(gè)章節的知識點(diǎn)進(jìn)行小結，幫助學(xué)生抓住重點(diǎn)；最后啟發(fā)學(xué)生如何進(jìn)行歸納，比如除塵裝置分為幾類(lèi)，每類(lèi)代表性的除塵器是什么，每種除塵器的構造、除塵原理、影響因素、設計選型，等等。
2、聯(lián)想記憶法。
課程各章節之間都存在聯(lián)系，如果孤立地學(xué)習每章內容，最后知識點(diǎn)無(wú)法融會(huì )貫通，也無(wú)法較好地記憶記憶每章的內容。所以在教學(xué)過(guò)程中，教師要根據所講章節的內容和前后章節的聯(lián)系，采用聯(lián)想記憶法，使學(xué)生不但對前面的知識點(diǎn)進(jìn)行回顧，而且要掌握所講章節的內容。如在講到除塵裝置時(shí)就要結合前一章顆粒污染物控制技術(shù)基礎中顆粒物的性質(zhì)和顆粒物捕集的理論基礎來(lái)介紹；在介紹硫氧化物的污染控制和固定源氮氧化物的控制時(shí)，就要結合燃燒與大氣污染的內容，以及燃燒過(guò)程中污染的形成來(lái)講授。聯(lián)想記憶法能夠幫助學(xué)生不斷回顧總結，加深記憶。
3、比較記憶法。
無(wú)論是授課過(guò)程還是課后習題的回答情況，學(xué)生對污染控制方法部分的掌握情況較差，主要體現在除塵裝置、硫氧化物的污染控制、固定源氮氧化物的控制、揮發(fā)性有機污染控制、城市機動(dòng)車(chē)污染控制等章節。學(xué)生反映控制方法過(guò)多，而且比較難理解，抓不住重點(diǎn)，對于控制方法的具體應用條件不理解。教師針對以上問(wèn)題采取比較記憶的方法，比如對除塵裝置中各除塵器的除塵機理、適用條件、壓力損失、投資費用等方面進(jìn)行列表介紹并舉例，要求學(xué)生在實(shí)際應用中能夠學(xué)會(huì )選擇除塵器。對于硫氧化物污染控制的內容布置作業(yè)題，要求學(xué)生針對所有脫硫方法的原理、適用范圍、優(yōu)缺點(diǎn)等進(jìn)行比較，達到完全掌握的目的。
四、重視實(shí)踐教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際。
本課程的實(shí)踐教學(xué)主要體現在實(shí)驗、實(shí)習、大學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)訓練項目、本科畢業(yè)論文等四個(gè)方面，由于實(shí)驗條件的限制，只開(kāi)放四個(gè)實(shí)驗，主要包括環(huán)境空氣中TSP、PM10的測定，室內空氣中甲醛的測定，機動(dòng)車(chē)尾氣中CO濃度的測定，袋式除塵器的運行狀況及性能測定。
實(shí)驗內容雖然都是監測性實(shí)驗，但是可操作性強，而且監測與生活相關(guān)的大氣污染指標能夠解決實(shí)際問(wèn)題，學(xué)生也比較感興趣。我校聯(lián)系省環(huán)科院、市監測站作為實(shí)習單位，在實(shí)習內容的安排上也設置了大氣污染的相關(guān)監測內容，培養了學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。教師指導學(xué)生申請大學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)訓練項目共4項，主要包括：彼岸室內空氣凈化盆栽坊、綠居室內環(huán)境檢測有限公司、�？谑卸綪M2.5中重金屬含量分布特征、�？谑卸敬髿忸w粒物重金屬含量分布特征，使學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng )新思維能力得到了鍛煉。同時(shí)，設置大氣污染的相關(guān)課題作為學(xué)生的畢業(yè)論文題目，使學(xué)生更加系統地研究相關(guān)內容。
五、結語(yǔ)。
大氣污染控制工程作為高校環(huán)境科學(xué)和環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修課程，學(xué)生打好基礎至關(guān)重要。高校通過(guò)對課程改革的不斷探索，可以化繁為簡(jiǎn)，并幫助學(xué)生找到正確的學(xué)習方法，使其更好地掌握所學(xué)知識，從而培養出更多創(chuàng )新能力強、實(shí)踐基礎扎實(shí)的應用型人才。
參考文獻：
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大氣污染論文2
摘要：經(jīng)濟增長(cháng)的同時(shí)隨之而來(lái)的是環(huán)境工程中的大氣污染問(wèn)題, 嚴重阻礙了我國的生態(tài)發(fā)展與穩定進(jìn)步。需要加強對環(huán)境工程中大氣污染問(wèn)題的防治, 重視生態(tài)建設與環(huán)境保護, 促進(jìn)可持續發(fā)展。本文從環(huán)境工程中大氣污染問(wèn)題分析、處理辦法這兩方面進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞：環(huán)境工程; 大氣污染; 問(wèn)題分析; 處理辦法;
0 引言
改革開(kāi)放以來(lái), 我國的經(jīng)濟得到了快速發(fā)展。但經(jīng)濟快速發(fā)展帶來(lái)了生態(tài)環(huán)境的急劇惡化, 其中最為突出的是大氣污染、水資源污染。為保護生態(tài)穩定, 需要關(guān)注環(huán)境工程中的大氣污染問(wèn)題, 采取科學(xué)舉措進(jìn)行治理。
1 環(huán)境工程中大氣污染問(wèn)題分析
1.1 大氣污染的現狀
現階段大氣污染現狀表現在兩方面:一是煤煙型污染嚴重。工業(yè)化進(jìn)程讓城市得到快速發(fā)展, 工業(yè)生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的廢氣隨意排放到空氣中, 造成了大氣污染。排放量超出了自然容納量, 就會(huì )打破生態(tài)平衡狀態(tài)。供暖季節燃燒煤炭資源, 工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)也會(huì )運用煤炭, 排放出的廢氣中含有非常多的粉塵與一氧化碳, 造成了大氣污染。二是城市污染源轉變。近年來(lái), 除了工業(yè)廢氣排放, 尾氣排放也逐年增加, 讓大氣污染更加嚴重。汽車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為了主要污染源。
1.2 大氣污染的特點(diǎn)
目前, 大氣污染問(wèn)題的特點(diǎn)如下:一是污染范圍廣。氣體的流動(dòng)傳播方式, 使得大氣污染具有擴散性, 不易被集中控制。一旦污染產(chǎn)生, 就會(huì )很快擴散, 造成大面積污染, 影響居民生活, 增大了治理難度。二是污染成分復雜。大氣污染成分復雜, 且種類(lèi)很多, 這是由不同的污染源導致的。常見(jiàn)污染源有工業(yè)廢氣、汽車(chē)尾氣等, 還要霧霾, 都屬于大氣污染源, 成分復雜, 影響了人們的呼吸。三是后期治理難度大。需要從控制污染源入手, 后期治理效果不佳。
1.3 大氣污染的危害
大氣污染危害很大, 不僅會(huì )影響人們的健康, 還會(huì )危害地球上的生物生存。人們呼吸了被污染的空氣, 其中可能含有CO、SO2、氮氧化物、灰塵等, 很容易導致慢性中毒、各種病變產(chǎn)生, 影響身體健康。大氣污染打破了生態(tài)平衡, 會(huì )讓酸雨頻繁產(chǎn)生, 影響植被生長(cháng)及污染動(dòng)物食物源。大氣污染也會(huì )讓臭氧層空洞情況更加嚴重, 更多的紫外線(xiàn)照射到地面上, 會(huì )傷害人類(lèi)及動(dòng)植物的健康。
2 環(huán)境工程中大氣污染處理辦法
2.1 嚴格落實(shí)責任力度
應制定相關(guān)法律法規, 明確排放標準�，F階段檢測指標中加入了VOCs, 要基于新標準制定完善的排放體系。將污染問(wèn)題落實(shí)責任到人, 根據《大氣污染防治法》, 在法律執行過(guò)程中, 對違法犯罪人給予嚴肅處理。明確監管部門(mén)的責任, 及相關(guān)企事業(yè)單位的廢氣排放標準。落實(shí)責任到人, 切實(shí)加強控制和監管。
2.2 恰當使用清潔能源
控制污染源是大氣污染防治最根本的舉措。需要加強對清潔能源的研發(fā)和使用。煤炭使用是大氣污染的第一污染源, 可以推廣工業(yè)型煤及洗選煤, 廣泛使用高效、清潔的能源, 如天然氣、煤氣、石油液化氣等。若是大型工廠(chǎng), 可以通過(guò)安裝廢氣二次處理系統, 在排放前達到廢氣排放標準, 降低大氣污染程度。
2.3 做好尾氣排放管理
尾氣排放是大氣污染重點(diǎn)源頭之一, 需要加強尾氣排放管理。需要科研技術(shù)人員加快研發(fā)力度, 快速研發(fā)出能代替燃油的清潔能源。如太陽(yáng)能器材、電動(dòng)器材等。還要加強對汽車(chē)尾氣排放的監測力度, 不允許達不到排放標準的汽車(chē)售賣(mài)、上路。加大對汽車(chē)燃料的管理, 確保燃油公司生產(chǎn)的燃料達到減排標準。采用清潔油減少污染, 結合限行控制大氣污染。還要優(yōu)化道路交通管理體系, 從源頭解決汽車(chē)尾氣排放產(chǎn)生大氣污染的問(wèn)題。
2.4 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構布局
從事環(huán)境工程大氣污染控制和管理的相關(guān)人員, 在對某一地區大氣污染物種類(lèi)、數量、時(shí)空分布等各方面, 展開(kāi)了深入而系統的調查分析后, 基于這些數據, 優(yōu)化設計出改良空氣、控制污染源的大氣保護方案, 對相關(guān)產(chǎn)生污染源的產(chǎn)業(yè)結構進(jìn)行調整與整改, 從根源治理大氣污染問(wèn)題。對于無(wú)法達到相關(guān)要求的企業(yè), 進(jìn)行強制性停業(yè)、關(guān)閉或遷移的處理措施。嚴格控制某時(shí)空大型工業(yè)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量和數量, 避免產(chǎn)生嚴重的大氣污染。
2.5 加大宏觀(guān)調控力度
大氣污染是一個(gè)國家性的管理問(wèn)題, 需要上升到戰略高度, 國家和政府部門(mén)給予更多的重視, 制定出完善的治理方案, 加大對大氣污染治理力度。不斷研發(fā)治理方案和技術(shù), 完善治理體系。還可以對我國的經(jīng)濟結構進(jìn)行調整, 推廣新能源、新經(jīng)濟。做好經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護協(xié)調工作, 更新經(jīng)濟發(fā)展理念, 推行生態(tài)和諧理念下的經(jīng)濟發(fā)展理念, 促進(jìn)以保護環(huán)境為基礎來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展。
3 結語(yǔ)
環(huán)境工程中的大氣污染問(wèn)題處理是一項非常復雜的工程, 需要各部門(mén)相互協(xié)調與配合, 國家和政府從政策上給予支持和調控, 各企業(yè)以身作則, 加快新能源、新技術(shù)的研發(fā), 從源頭控制出發(fā), 做好大氣污染控制和治理, 提升空氣質(zhì)量, 還給人們美好的家園和清新的空氣, 提升生活質(zhì)量。
參考文獻
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大氣污染論文3
稅收是政府為了滿(mǎn)足社會(huì )公共需要，憑借政治權利，強制、無(wú)償的取得財政收入的一種形式。隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展方式由資源消耗型發(fā)展向資源節約型和環(huán)境友好型發(fā)展轉變，稅收作為宏觀(guān)調控的工具，在環(huán)境保護方面發(fā)揮著(zhù)積極的調節作用，通過(guò)稅收政策的實(shí)施，引導能源結構的調整、產(chǎn)業(yè)結構的調整及消費方式的調整。目前，在治理大氣污染方面，雖然有一些稅種發(fā)揮著(zhù)調節作用，例如:對化石燃料開(kāi)征的資源稅與消費稅、對車(chē)輛購買(mǎi)開(kāi)征的車(chē)輛購置稅與車(chē)船稅、對新興產(chǎn)業(yè)的企業(yè)所得稅減免和對排污企業(yè)的稅費懲罰等，但由于各個(gè)稅種設置的初衷是增加財政收入而非出于保護生態(tài)環(huán)境的目的，固現行稅種對大氣污染的調節很難發(fā)揮應有的功能。以下對各個(gè)稅種在大氣污染治理方面應發(fā)揮的作用進(jìn)行探討:
一、環(huán)境費改稅與新稅種的開(kāi)征
目前，我國在大氣污染治理方面采用稅費結合的方式，并且是以費為主、稅為輔的運營(yíng)現狀，但收費制度在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中存在著(zhù)種種缺陷，在沒(méi)有法律制度的約束下，混亂的收費秩序增加了納稅人的稅收負擔，同時(shí)對生態(tài)環(huán)境的保護效果甚微。為了充分利用環(huán)境稅收入來(lái)加快對大氣污染等生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的治理和保護，有必要清理整頓現有的亂收費現象，進(jìn)一步深化財稅體制改革，建立以稅為主、費為輔的立法結構，規范環(huán)境稅收入，實(shí)現“稅費歸位”。隨著(zhù)全球生態(tài)環(huán)境的一步步惡化，許多國家在新環(huán)境下的稅制改革過(guò)程中強調綠色稅制建立。而近幾年我國經(jīng)濟高速增長(cháng)的背后，面臨著(zhù)嚴峻的資源、環(huán)境壓力，霧霾襲城現象層出不絕，開(kāi)征以保護生態(tài)環(huán)境為目的，懲治污染、破壞環(huán)境的行為的新稅種已是大勢所趨。例如:已經(jīng)上報國務(wù)院的環(huán)境稅征收方案和已上交全國人大的碳稅征收方案。新稅種環(huán)境稅開(kāi)征目的是為了對大氣污染等已形成的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的治理籌集資金，其納稅義務(wù)人不僅包括企業(yè)、個(gè)體工商戶(hù)，同時(shí)要求把居民個(gè)人的生活污染也包含在內，稅基廣泛，定額稅率低，征收管理權在中央，稅款專(zhuān)款專(zhuān)用，用于對環(huán)境保護、環(huán)境改善、基礎設施建設和環(huán)境監管;而新稅種污染稅開(kāi)征目的是懲治污染，其納稅義務(wù)人是直接或間接污染者，按照排放污染物的種類(lèi)、數量與濃度來(lái)規定差額稅率，由環(huán)保部門(mén)進(jìn)行定期檢測，地方稅務(wù)部門(mén)對污染者計征稅款和進(jìn)行監督管理，其稅款收入直接用于地方環(huán)境治理。
二、資源稅的改進(jìn)
我國資源稅的征收范圍雖然包括原油、天然氣、煤炭等污染大氣的化石燃料，但其設置初衷是為了增加財政收入和資源的節約利用，同時(shí)由于資源稅具有單位稅率過(guò)低、從量計征(除煤炭)、以銷(xiāo)售量為計稅依據、單一環(huán)節一次課征等特點(diǎn)，導致化石燃料過(guò)度開(kāi)采、資源積壓浪費、資源使用效益低，對大氣污染嚴重�；剂献鳛殪F霾襲城的“幫兇”，其處境岌岌可危，然而作為發(fā)展中國家，化石燃料在我國現有能源使用中占比依然較高，據統計20xx年我國煤炭使用量占一次能源比重為62%左右，短期內能源使用結構和產(chǎn)業(yè)結構的調整難度較大，因而資源稅改革勢在必行，改革方向為通過(guò)資源稅調節化石燃料在生產(chǎn)環(huán)節和消費環(huán)節更加清潔化。針對資源稅的改革，我國于20xx年12月1日起實(shí)施煤炭資源稅從價(jià)計征改革，另外在資源稅的征稅范圍、計征方法和稅率等方面也有所突破。為激勵生產(chǎn)者珍惜自然資源、保護生態(tài)環(huán)境，資源稅征稅范圍擴大到所有高碳能源，以期實(shí)現“到20xx年我國碳排放量比20xx年降低40%到45%”的減排目標。為增強資源稅的稅收彈性，長(cháng)期內資源稅計征方法由從量計征改為從價(jià)加從量的復合計征，在稅率設置上，根據化石燃料的價(jià)值、開(kāi)發(fā)活動(dòng)的損失以及環(huán)境治理成本的不同設置差別稅率，對通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)轉型的新興產(chǎn)業(yè)給與相應的減稅等優(yōu)惠政策，充分利用市場(chǎng)價(jià)格機制來(lái)實(shí)現排放權交易、碳交易，以此形成追求可持續發(fā)展的長(cháng)效機制，實(shí)現人與自然的和諧發(fā)展。
三、消費稅的改進(jìn)
消費稅作為我國的三大流轉稅之一，具有引導消費、調控產(chǎn)業(yè)結構和增加財政收入的功能，20xx年4月1日在國家節能環(huán)保政策的號召下，對消費稅進(jìn)行了一次大規模調整，增加了節能環(huán)保稅目，著(zhù)力突出其節能減排、保護環(huán)境的功能，但消費稅由于其環(huán)保稅目范圍窄、稅率低、納稅環(huán)節單一、稅額具有隱蔽性等特點(diǎn)使其對環(huán)境的調節作用并不明顯。近期我國的稅制改革中對消費稅改革思路指出:調整消費稅征收范圍、環(huán)節、稅率，把高能耗、高污染產(chǎn)品及部分高檔消費品納入征收范圍，以期利用節能環(huán)保消費稅對產(chǎn)業(yè)結構和消費結構進(jìn)行調整，改善自然環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，實(shí)現我國粗放型增長(cháng)方式向可持續發(fā)展方式的轉變。截止到目前，我國現行消費稅稅目15個(gè)，其中環(huán)保稅目8個(gè)，其中電池、涂料是20xx年2月1日新增設的稅目，新增稅目充分體現了消費稅節能減排的功能，但其征稅范圍仍然較窄，高污染、高耗能產(chǎn)品仍未并入其征稅范圍，例如:一次性飯盒或包裝袋、含磷洗滌劑或化肥、高耗能電子產(chǎn)品、高檔木質(zhì)家具、私人飛機等。因此在進(jìn)一步的消費稅改革過(guò)程中應把高污染、高耗能產(chǎn)品一步步歸入其征稅范圍，對一些高污染的消費行為也應考慮征收消費稅，適當調高環(huán)保稅目的稅率，對特殊環(huán)保稅目提出在生產(chǎn)、零售環(huán)節雙重征稅，以期引導消費者綠色消費，在長(cháng)期改革路徑中應把消費稅由價(jià)內稅改為價(jià)外稅，增加消費稅的透明度，以此更直接、有力的調控消費者的行為。
四、企業(yè)所得稅的改進(jìn)
企業(yè)所得稅是對我國境內的企業(yè)和其他取得收入的組織的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所得和其他所得征收的一種稅，設置目的是為了:促進(jìn)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，提升企業(yè)的盈利能力;調節產(chǎn)業(yè)結構，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展;為國家建設籌集財政資金。在新一輪的稅制改革過(guò)程中，要求穩定企業(yè)稅負，但面對即將開(kāi)征的環(huán)境稅無(wú)疑增加了企業(yè)的稅收負擔，為了到達穩定企業(yè)稅負和節能環(huán)�！半p重紅利”的效果，對企業(yè)所得稅一方面要進(jìn)行合理的減免稅稅收優(yōu)惠，另一方面進(jìn)一步降低企業(yè)所得稅稅率，即在不打壓企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展積極性的前提下，通過(guò)優(yōu)化所得稅稅種、開(kāi)征環(huán)境稅來(lái)達到節能減排的效果。新企業(yè)所得稅法頒布以來(lái)，我國的企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠種類(lèi)有所調整，基本分為:稅額式減免優(yōu)惠、稅基式減免優(yōu)惠、稅率式減免優(yōu)惠，然而對于環(huán)保節能企業(yè)僅僅通過(guò)免稅、減稅、稅額抵免的稅額式減免給與鼓勵，其優(yōu)惠政策單一、力度小，對刺激企業(yè)主動(dòng)購進(jìn)大型環(huán)保設施積極性不高，不利于可持續發(fā)展政策的要求。在進(jìn)一步所得稅的改革過(guò)程中，應增加環(huán)保企業(yè)稅收優(yōu)惠種類(lèi)，例如:對購買(mǎi)大型環(huán)保設施的企業(yè)通過(guò)加計扣除、加速折舊、減計收入等方式給于企業(yè)稅基式減免優(yōu)惠，以此鼓勵企業(yè)更新?lián)Q代生產(chǎn)設備。我國企業(yè)所得稅稅率為25%，相比之下稅率較高，企業(yè)稅收負擔重不利于企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級，優(yōu)惠稅率范圍小，并未構成對環(huán)保投資企業(yè)的稅率政策支持。優(yōu)化所得稅稅種，適當降低稅率，以此刺激企業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新，培育全民的自主創(chuàng )新能力，扶持新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)的轉型。
五、車(chē)輛購置稅和車(chē)船稅的改進(jìn)
在大氣污染源中，汽車(chē)尾氣污染所占比重逐年上升，這與我國家用小汽車(chē)數量增長(cháng)是相呼應的，在短期大氣污染治理途徑中，可以通過(guò)限制小汽車(chē)的運行數量來(lái)控制尾氣排放量，就如20xx年我國閱兵前期的限號政策一樣，但這并不能從根本上限制汽車(chē)尾氣污染。為了控制汽車(chē)尾氣污染、緩解大中城市的交通，開(kāi)證以應稅車(chē)輛為課稅對象的車(chē)輛購置稅是一項有力的稅收政策工具，車(chē)輛購置稅是對車(chē)輛的購買(mǎi)行為所征收的，而車(chē)船稅是對車(chē)船的使用和保有環(huán)節所征的一種稅，兩種稅征稅原則均為使用者付費，對象是有潛在污染的產(chǎn)品，兩種稅相互補充、相互協(xié)調，從一定程度上促進(jìn)了消費者減少使用有潛在污染的產(chǎn)品的消費數量，其稅種開(kāi)設的優(yōu)惠政策又進(jìn)一步鼓勵消費者選擇無(wú)污染或者低污染的替代產(chǎn)品。例如:20xx年9月29日國家稅務(wù)總局與財政部聯(lián)合發(fā)布的通知指出購置1．6升及以下排量乘用車(chē)減按5%的稅率征收車(chē)輛購置稅。車(chē)輛購置稅、車(chē)船稅的開(kāi)征雖然從一定程度上約束了汽車(chē)的消費，減少了汽車(chē)尾氣污染，但其在稅率設置上仍然存在種種缺陷，從而大大減弱了大氣污染源汽車(chē)尾氣的治理效果。車(chē)輛購置稅統一采用10%的比例稅率，而車(chē)船稅采用定額稅率，這造成了不同污染程度的車(chē)船之間稅負的不均衡，不能有效地抑制高污染、高排放車(chē)船的購買(mǎi)與消費，在長(cháng)期的稅種優(yōu)化過(guò)程中，針對車(chē)輛購置稅、車(chē)船稅應根據車(chē)船污染程度確定不同的差別稅率，按排氣量的大小分檔征收，同時(shí)對于生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及購買(mǎi)環(huán)保節能型車(chē)船給與適當的稅收優(yōu)惠，結合搖號購車(chē)、限號行駛等短期有利措施，來(lái)激勵社會(huì )消費結構的轉變，從而減輕大氣污染、緩解大中城市交通擁擠。
六、結束語(yǔ)
在大氣污染治理方面，通過(guò)稅收政策來(lái)激勵與約束生產(chǎn)者和消費者的行為是各國政府普遍的做法，我國在稅種設置上通過(guò)不斷的更新改進(jìn)已漸漸體現出保護生態(tài)環(huán)境的政策導向，由于我國法治建設落后于經(jīng)濟發(fā)展，其稅收政策在環(huán)境治理與保護上略顯力道不足，在新一輪稅制改革中，我們一方面著(zhù)手對現有稅種在環(huán)境保護方面進(jìn)行優(yōu)化，另一方面整合新稅種來(lái)懲治環(huán)境污染，構建“綠色”稅制，調節國內的能源結構、產(chǎn)業(yè)結構和消費結構，實(shí)現我國從粗放型發(fā)展到可持續發(fā)展方式的轉變，形成人與自然和諧共處的畫(huà)面。
納米光催化技術(shù)在大氣污染治理中的應用論文
在學(xué)習和工作中，大家都跟論文打過(guò)交道吧，論文是學(xué)術(shù)界進(jìn)行成果交流的工具。如何寫(xiě)一篇有思想、有文采的論文呢？下面是小編整理的納米光催化技術(shù)在大氣污染治理中的應用論文，歡迎大家分享。
摘要：現如今，環(huán)境污染問(wèn)題已成為全球性的問(wèn)題，加大環(huán)境保護力度，促進(jìn)環(huán)境與經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展是世界經(jīng)濟發(fā)展的主要手段。大氣污染作為環(huán)境污染中的一種，加大大氣污染的治理力度，緩解溫室效應給社會(huì )發(fā)展帶來(lái)的難題，有利于實(shí)現和諧社會(huì )的建設�；诖�，文章主要對納米光催化技術(shù)進(jìn)行了分析，并對其在大氣污染治理中的應用進(jìn)行了研究，以供相關(guān)人士參考。
關(guān)鍵詞：納米光催化技術(shù)；大氣污染；治理應用
納米光催化技術(shù)在大氣污染中的應用，可以提高大氣污染的治理水平。由于納米光催化技術(shù)的光敏效果較好，容易達到其反應條件，效率高，對環(huán)境及人體具有無(wú)害的特點(diǎn)，所以，納米光催化技術(shù)已成為當前社會(huì )最先進(jìn)的空氣凈化技術(shù)。對納米光催化技術(shù)進(jìn)行分析與研究，充分了解其在大氣污染治理中的應用，有利于解決我國嚴重的霧霾問(wèn)題，優(yōu)化人們的生活環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟的快速發(fā)展。
一、納米光催化技術(shù)理論
太陽(yáng)能作為“取之不盡，用之不竭”的清潔能源之一，在能源短缺和環(huán)境污染日趨嚴重的今天，其有效利用顯得尤為重要。而光催化污染物降解技術(shù)既能充分利用太陽(yáng)能，又能解決大氣污染物的處理難題。納米光催化技術(shù)作為一種新型的大氣污染物治理方法，在大氣污染控制方面具有巨大的應用潛力。與傳統的物理吸附法（活性炭）相比，利用納米光催化技術(shù)凈化空氣具有以下優(yōu)勢：催化降解反應可以在常溫常壓下進(jìn)行；操作簡(jiǎn)便；在太陽(yáng)光的激發(fā)下，能有效去除大氣中的污染物如NOx和VOCs，不會(huì )造成二次污染。
大氣污染論文參考文獻推薦
參考文獻是論文的重要構成部分，也是學(xué)術(shù)研究過(guò)程之中對于所涉及到的所有文獻資料的總結與概括，一般狀況下需要筆者將論文之中的學(xué)術(shù)資料、論文研究文獻、注釋文獻等等諸多資料進(jìn)行集中展示與整合，進(jìn)而集中地展現在論文形態(tài)之中。下面是小編整理的關(guān)于大氣污染論文參考文獻推薦，供大家參考閱讀。
大氣污染論文參考文獻一：
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大氣污染控制工程教學(xué)改革論文
一、教學(xué)進(jìn)度控制的原則
(1)動(dòng)態(tài)控制原則:即目標控制的中間控制原則，在每次的上課之前都要仔細的校對教學(xué)進(jìn)度表，比較實(shí)際的教學(xué)進(jìn)度和計劃的教學(xué)進(jìn)度是否一致，如果滯后的話(huà)，要找到滯后的原因和調整的辦法。如果在保證教學(xué)效果的前提下，進(jìn)度提前，則可以將科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最新成果納入課程內容，給學(xué)生呈現科學(xué)前沿的東西，讓學(xué)生隨時(shí)掌握有關(guān)專(zhuān)業(yè)科學(xué)研究的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢，激發(fā)他們的創(chuàng )新意識。
(2)系統原則:現代管理理論認為:組織是一個(gè)開(kāi)放的技術(shù)系統，各個(gè)系統之間項目聯(lián)系緊密，具體到實(shí)際中要求教學(xué)必須循序、系統、連貫地進(jìn)行。比如燃料燃燒與大氣污染、大氣污染擴散和顆粒污染物控制技術(shù)3章之間，既有理論知識的講解，又有實(shí)際工程中的應用，屬于本書(shū)中相對聯(lián)系比較緊密的章節，在各章的講述中要前后連貫、由淺入深、由理論到實(shí)際的應用要系統的進(jìn)行講解，要注意各章節之間的相互聯(lián)系，而不能各章之間自成體系。同時(shí)在教學(xué)進(jìn)度中要注意各章節之間學(xué)時(shí)的合理分配。
(3)封閉循環(huán)原則:現代管理學(xué)認為，任何管理對象都是一個(gè)特定系統，系統內部各要素都是首尾相連、環(huán)環(huán)相扣的，要保證內部各要素、各環(huán)節之間的暢通，就必須在各要素之間必須形成連續的封閉回路。在對學(xué)校任何一項工作或工作組織系統的管理中，管理手段必須互相補充、互相制約，形成一個(gè)連續的封閉的回路，才能實(shí)行有效的管理。封閉原則是管理反饋原理的一種表現形式。在教學(xué)過(guò)程中實(shí)行封閉原則可以從下面兩方面著(zhù)手:①依據教學(xué)目標對教學(xué)效果進(jìn)行評估，努力減少教學(xué)過(guò)程中偏離教學(xué)目標的傾向，對存在的問(wèn)題采取措施，進(jìn)行封閉，使教學(xué)結果沿著(zhù)預計的方向發(fā)展。在這一過(guò)程中，要對影響教學(xué)效果的教學(xué)方式進(jìn)行改革，使其降至最低點(diǎn);②在對教學(xué)進(jìn)行系統的分析中尋找可以反饋控制的主導線(xiàn)加以封閉。例如:學(xué)生對知識的掌握程度不佳，封閉的辦法是自我反省。老師要找出教學(xué)過(guò)程中重點(diǎn)沒(méi)強調、難點(diǎn)沒(méi)詳細講解的地方;同時(shí)學(xué)生要檢查老師要求的課前預習和課后復習是否都做到了，老師講的知識點(diǎn)是否都熟練掌握了。在各個(gè)不同的進(jìn)度周期內，使用封閉原則確保達到既定的教學(xué)效果。
大氣污染控制工程教學(xué)改革探析論文
高級應用型人才，既要有堅實(shí)的理論基礎，也要有備較強的動(dòng)手能力。為適應社會(huì )發(fā)展對人才的迫切需求，培養高級應用型人才已逐漸成為我國高等教育體系中主要培養目標，也已成為教育研究的熱點(diǎn)之一。安徽科技學(xué)院，始建于1950年，省屬全日制普通本科高等學(xué)校為教育部本科教學(xué)工作水平評估優(yōu)秀高校、國家“卓越工程師教育培養計劃”項目高校、卓越農林人才教育培養計劃改革試點(diǎn)高校。其辦學(xué)理念是培養“理論基礎堅實(shí)、實(shí)踐能力扎實(shí)、思想作風(fēng)樸實(shí)”，具有創(chuàng )新精神和創(chuàng )造意識的高級應用型專(zhuān)門(mén)人才。特別是環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)，作為一門(mén)綜合性和應用性較強的學(xué)科，一直在不斷地改革傳統的教育模式以適應高級應用型人才培養的需要�！按髿馕廴究刂乒こ獭痹诃h(huán)境保護領(lǐng)域的大氣污染防治過(guò)程中占有重要的地位，是高等院校環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的必修課程�！按髿馕廴究刂乒こ獭笔轻槍た茖W(xué)生的而設置，核心內容是污染的控制技術(shù)。課程內容多是實(shí)驗課與理論課。在理論與實(shí)踐中，探索和實(shí)踐大氣污染的控制方法，它涉及環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后從事環(huán)境工程事業(yè)所必須掌握的專(zhuān)業(yè)知識，是一門(mén)實(shí)踐性和工程性很強的課程。因此，該課程教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的理論知識水平和工程技能。加強“大氣污染控制工程”的課程建設對培養高素質(zhì)創(chuàng )新型人才具有舉足輕重的意義。通過(guò)對“大氣污染控制工程”課程項目教學(xué)的反復思考，發(fā)現該課程具有內容繁多、基礎知識面寬、應用知識更新較快、學(xué)時(shí)相對較少、復雜抽象問(wèn)題多、知識聯(lián)系性強等特點(diǎn)，學(xué)生學(xué)習起來(lái)有一定的難度。然而，原有的培養目標、教學(xué)內容、教學(xué)方式與飛速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)及日趨激烈的人才競爭展現出了一定的不協(xié)調之處。我國大氣污染治理行業(yè)職業(yè)崗位需求不斷增加，為培養適應新形勢下的人才，適應社會(huì )需要的高素質(zhì)的真正的“實(shí)用型”、“技能型”和“創(chuàng )新型”的技術(shù)人才。因此，對現有的課程教學(xué)進(jìn)行適當的完善和改進(jìn)勢在必行。
關(guān)于大氣污染論文參考文獻
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大氣污染與化學(xué)論文
摘要：人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的微量氣體，如氮氧化物和氟氯烴等，對大氣中臭氧的含量有很大的影響。引起臭氧層被破壞的原因有多種解釋?zhuān)渲泄J的原因之一是氟里昂的大量使用�？傊�，人類(lèi)應高度注意珍惜愛(ài)護保護環(huán)境。
關(guān)鍵詞：高中；化學(xué)；大氣；污染；化學(xué)
大氣圈包圍在地球工作，它是由空氣，少量水氣粉塵和其他微量雜質(zhì)組成的混合物�？諝獾闹饕煞职大w積比是氮為78．09％，氧為20．95％，氬為O．93％，C02為0．03％。此外還有稀有氣休氦、氖、氪、氙和甲烷、氮的氧化物，硫的氧化物、氨、臭氧共占O．1％。人類(lèi)生活在大氣圈中，依靠空氣中的氧氣而生存。氧氣被吸進(jìn)肺細胞后，穿過(guò)細胞壁與血液中的血紅蛋白結合，因血液將氧輸送到全身與身體中，營(yíng)養成作用而釋放出人體活動(dòng)的必需的能量。
一、大氣污染物
1．顆粒物
各種化學(xué)過(guò)程的結果，也可形成顆粒物
礦物燃料中的微量金屬組分，在燃燒過(guò)程中可轉化為金屬氧化物留存于灰分中，其中細小的粒子，可隨排氣進(jìn)入大氣。還有種類(lèi)繁多的含有機組分的氣溶膠，其中一些因具有致癌或致畸而受到特別注意如多環(huán)芳烴，雜環(huán)化合物等。
2．含硫化合物
大氣中的含硫化合物主要有H2S、802、S03硫酸酸霧及硫酸鹽的氣溶膠等。
(1)}t2S主要來(lái)源于自然源，如有機物的腐化及硫酸鹽的微生物還原作用。進(jìn)入大氣中}t2S很快被氧化成802。H2S+02一S02+}t20
(2)802主要來(lái)自燃料的燃燒和冶金工業(yè)的煙氣。$02在大氣中可被氧化成S03。S02、S03及所生成的硫酸和硫酸鹽，除本身的腐蝕性及毒素外，還可與環(huán)境中的其它污染物相互影響，產(chǎn)生更為嚴重的污染事件。
淺談大氣污染物的生物學(xué)監測及大氣污染對人類(lèi)的影響論文
論文摘要：本文主要介紹了大氣污染物的種類(lèi)及利用生物學(xué)監測可進(jìn)行環(huán)境監測的優(yōu)勢，同時(shí)論述了大氣污染通過(guò)什么樣的途徑對人類(lèi)進(jìn)行危害，以及危害的結果。并呼吁人們對此產(chǎn)生重視。
論文關(guān)健詞：大氣污染物；生物學(xué)監測；影響
1利用生物學(xué)監測大氣污染物
環(huán)境監測一般采用人工采樣或半自動(dòng)采樣，用實(shí)驗室化學(xué)分析方法進(jìn)行定期、定點(diǎn)測量、理化監測方法，雖然有速度快和準確的優(yōu)點(diǎn)，但受技術(shù)和經(jīng)濟條件所限，多數理化項目不能連續自動(dòng)監測，還靠人工采樣測試瞬時(shí)濃度或平均濃度值。在一些分散地點(diǎn)測定，有一定的偶然性，時(shí)空代表性差，不能反映監測前后的污染物的變化情況，也不能反映綜合污染情況。利用生物學(xué)監測可以克服這些缺點(diǎn)，因為生物與環(huán)境相互依存，相互制約，生物長(cháng)期生活在環(huán)境中，受環(huán)境各種因素的綜合作用，生物的生活周期長(cháng)，環(huán)境污染和環(huán)境破壞必然作用于生物體，能貯存整個(gè)生活時(shí)期內環(huán)境因素變化的各種信息。例如：生物個(gè)體數量和群落的變化，生物的結構和生理的變化，宏觀(guān)和微觀(guān)受害癥狀的觀(guān)察，能綜合反映大氣污染對生態(tài)系統的影響強度，能較早地發(fā)現大氣污染，能檢測出不同的大氣污染物，能反映一個(gè)地區的污染歷史。
1.1大氣污染物的種類(lèi)
人類(lèi)生產(chǎn)、生活活動(dòng)以各種形式排出大氣的污染物種類(lèi)很多，僅煤炭燃燒煙塵中就有四百多種有毒物質(zhì)，大氣污染物對生物產(chǎn)生的危害有：
1.1.1氧化性：如臭氧、二氧化氮、氯氣等，它們能形成酸雨危害很大。