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春運大客流應急預案（精選10篇）
在我們的學(xué)習、工作或生活中，沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，總不可避免地需要事先編制應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的春運大客流應急預案，希望能夠幫助到大家。
春運大客流應急預案 1
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。
辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà)：xx，xx(24小時(shí)值班電話(huà)xx)。投訴電話(huà)：xx，傳真：xx。
運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(xx交字〔20xx〕xx號)文執行。
(三)xx旅客應急疏運任務(wù)由xx車(chē)路有限公司xx分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市xx公汽公司負責。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在xx三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。
(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的`運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。
五、應急響應
(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。
(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(xx春運辦[20xx]xx號)文執行。
(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年x月x日前將春運應急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。
春運大客流應急預案 2
為認真貫徹落實(shí)20xx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實(shí)際，特制定20xx年春運安全工作方案。
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強20xx年春運安全工作的一系列指示和會(huì )議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著(zhù)力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領(lǐng)導
落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)：彭繼德；副組長(cháng)：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠；領(lǐng)導小組下設辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領(lǐng)導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娙粘９莛B，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發(fā)路段和重要節點(diǎn)，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營(yíng)造良好的路域環(huán)境；對橋梁防撞護欄及安保設施，及時(shí)進(jìn)行養護維修，確保設施齊全、功能完好；完善標志標線(xiàn)設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目；認真落實(shí)橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類(lèi)以上橋梁，加強動(dòng)態(tài)監管，針對可能影響橋涵安全運營(yíng)的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營(yíng)。
�。ǘ┘訌姽费膊�，保障行車(chē)順暢。路政部門(mén)要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保公路安全暢通；要加強與公安、交警、綜合執法等有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時(shí)清理路障，確保轄區公路安全暢通。
�。ㄈ┘訌娞崆邦A防，抓好應急處置。針對春運期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施；對轄區公路以及通往高速路的連接線(xiàn)、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線(xiàn)，安排車(chē)輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實(shí)施車(chē)輛分流，并及時(shí)向州局值班室報告；各單位要組織、落實(shí)好應急救援隊伍和物資設備，各類(lèi)車(chē)輛機械設備要保養完好，24小時(shí)待命，隨時(shí)準備應急調用。
�。ㄋ模┘訌娨幏豆芾�，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線(xiàn)路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發(fā)現的.問(wèn)題要立即整改，并督促落實(shí)；加強對機關(guān)、班站車(chē)輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失；加強新聞宣傳，向社會(huì )廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會(huì )形象。
�。ㄎ澹┘訌娛┕けO管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理�；鶎痈鲉挝患訌姽佛B護施工現場(chǎng)的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時(shí)清理修補施工路段，嚴格按照施工作業(yè)標準設置相關(guān)安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
�。┗饷芗m紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實(shí)加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開(kāi)展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點(diǎn)問(wèn)題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問(wèn)題。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌姲踩珯z查。各縣市局要組織開(kāi)展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線(xiàn)，檢查春運各項措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，各單位各部門(mén)檢查發(fā)現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時(shí)以書(shū)面形式上報當地政府、交通主管部門(mén)及州局春運安全工作領(lǐng)導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費等。
�。ǘ┘訌娭蛋嘀凳�。堅持單位領(lǐng)導帶班和干部職工24小時(shí)值班制度（各單位春運值班表應于x月23日之前將上報州局安全科），各單位帶班領(lǐng)導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)答復、處理咨詢(xún)電話(huà)和春運中反映的問(wèn)題，要執行事故零報告制度，對發(fā)生各類(lèi)案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時(shí)間向主管單位、當地政府及有關(guān)部門(mén)報告，并根據情況及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報案請求援助，確保全州整個(gè)公路網(wǎng)的安全暢通。
�。ㄈ┘訌娢蚬芾�。各縣市局要加強病危橋梁動(dòng)態(tài)監管，對三、四類(lèi)以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時(shí)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值守，并保持通訊暢通；對五類(lèi)危橋實(shí)行封閉通行；同時(shí)，要根據實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線(xiàn)，確保病險橋梁安全運營(yíng)。
�。ㄋ模┘訌娦畔贤�。各縣市局要保持通信暢通，及時(shí)向各級春運辦報送有關(guān)數據和信息，加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于x月8日前報州局春運辦。
春運和節日期間，各單位各部門(mén)要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門(mén)和個(gè)人，要落實(shí)責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實(shí)到位。
春運大客流應急預案 3
為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著(zhù)以人為本、有備無(wú)患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。
一、客車(chē)在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全
行駛條件的處置對桃浮線(xiàn)、荷土線(xiàn)、雙大線(xiàn)等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運行時(shí)間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營(yíng)者必須報告鄉春運領(lǐng)導小組，并配置通訊工具及相關(guān)設施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對枳木山中學(xué)、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點(diǎn)路段，各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個(gè)人要確�？瓦\車(chē)輛，裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位和個(gè)人要建立靈活的.調度機制，科學(xué)安排，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運安全的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時(shí)，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運安全。
2、各汽車(chē)輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運時(shí)，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車(chē)輛能及時(shí)安全上下渡。
四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時(shí)間內予以解決和處置。
五、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間，鄉春運領(lǐng)導小組和各村及有關(guān)部門(mén)要實(shí)行24小時(shí)值班，各村和部門(mén)要一日一報鄉春運領(lǐng)導小組，有事報事，無(wú)事報平安。
春運大客流應急預案 4
第一條為應對春運期間可能出現的各類(lèi)突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據上級政府和部門(mén)的工作要求，結合我縣交通工作實(shí)際，特制定本預案。
第二條20xx年春運工作按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)落實(shí)“春運”期間安全生產(chǎn)責任制，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，要切實(shí)提高道路運輸事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失，確�！按哼\”期間交通狀況安全、平穩、有序。各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
第三條縣交通運輸局成立交通運輸系統20xx年春運工作領(lǐng)導小組，由王周xx局長(cháng)任組長(cháng)，褚同志任副組長(cháng)，公路段、港航處、運管所、質(zhì)監站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關(guān)各相關(guān)科室負責人組成，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局運安科，曹建國任辦公室主任。春運期間聯(lián)系電話(huà)（傳真）xx。
第四條交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組職責
1、貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法律、法規、指示，指揮、協(xié)調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時(shí)與縣政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調行動(dòng)；
2、部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實(shí)、開(kāi)展情況，對存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正；
3、及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、水、陸交通嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4、做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。
第五條領(lǐng)導小組辦公室主要職責
1、了解、綜合春運工作中的各類(lèi)情況和數據，擬定春運工作方案。
2、掌握氣象、水利等部門(mén)的各類(lèi)通報、警報和信息。及時(shí)向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3、切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實(shí)情況及春運值班情況。
4、處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導報告。
5、總結春運工作經(jīng)驗、教訓，及時(shí)上報春運工作總結及相關(guān)信息。
第六條交通運輸主管部門(mén)春運工作主要職責
1、在政府和上級交通部門(mén)的領(lǐng)導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2、從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、水路運輸等管理部門(mén)，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3、及時(shí)了解、掌握本地春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調、處置各類(lèi)突發(fā)事件，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要在政府的統一領(lǐng)導下，及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4、高度關(guān)注行業(yè)穩定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。
5、按照上級部門(mén)對春運工作的要求，加強值班，及時(shí)上報春運工作情況和信息。
第七條交通運輸行業(yè)管理部門(mén)春運主要職責
1、道路運輸管理部門(mén)：認真落實(shí)和積極調動(dòng)社會(huì )運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進(jìn)行安全教育活動(dòng)；要按照“三關(guān)一監督”的要求，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運；要加強對各客運站場(chǎng)的現場(chǎng)監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護市場(chǎng)秩序；加強對貨運市場(chǎng)的監控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。
2、公路管理部門(mén)：要針對春運期間可能會(huì )出現大霧、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；一旦出現惡劣天氣，迅速采取措施，保障通行，確保道路運輸安全、暢通；加大路面巡查力度，做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預防工作，配備必需的機具和防滑材料；在危險路段、施工路段要增設警示標志，并采取必要的安全防護措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干線(xiàn)公路的改造、養護路段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，確保雙向通行；繼續加大對超限超載車(chē)輛的治理和執法力度，做到不消除違法狀態(tài)不放行。
3、港航管理部門(mén)：要開(kāi)展春運安全檢查，查找安全隱患，及時(shí)落實(shí)整改；要密切掌握氣象、水利等部門(mén)的信息通報，遇大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣，要及時(shí)通知船舶進(jìn)港避風(fēng)；要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，及時(shí)處置航道受阻等突發(fā)事件，確保春運期間航道特別是主干航道的安全暢通；要加強水上交通執法，嚴厲查處在航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸等違法航行行為。
第八條運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1、運輸企業(yè)：貫徹執行上級主管部門(mén)的指示、要求，配合運管部門(mén)做好運力征調工作；切實(shí)落實(shí)春運安全主體責任，加強車(chē)輛技術(shù)、運行管理，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好、GPS和行車(chē)記錄設備使用率達到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開(kāi)展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規范，大力推行規范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、客運站：嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”規定，即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區），無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站；超載客車(chē)不出站，安全例行檢查不合格客車(chē)不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車(chē)證件不齊全不出站，出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實(shí)“三品”的查堵制度和措施，專(zhuān)人負責、專(zhuān)人檢查，對于發(fā)現攜帶“三品”進(jìn)站的乘客要在做好規勸教育的同時(shí)，嚴格阻止危險品上車(chē)。要強化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計劃，落實(shí)門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現事故隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現旅客壓站時(shí)，要維護好客運站現場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執行運價(jià)政策，杜絕亂收費、亂漲價(jià)等行為。
第九條預案實(shí)施程序
�。ㄒ唬┰诖笱�、暴雨、大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)
1、各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2、港航、道路運管部門(mén)必須根據氣象部門(mén)提供的氣象資料和預警信息，及時(shí)向各運輸企業(yè)提供氣象、水情等通報。
3、道路運管部門(mén)必須根據氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實(shí)防范措施。
4、港航管理部門(mén)必須密切關(guān)注水文與氣象的變化，加強巡航，適時(shí)作出荷載調整或終止運行；要根據船舶、浮動(dòng)設施的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴格按照適航水位，合理調度船舶，不得盲目組織生產(chǎn)和冒險航行。
5、公路管理部門(mén)要加強公路巡查，尤其要加強對公路橋梁、高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點(diǎn)部位和在建、養路工程的檢查，及時(shí)消除隱患；搶險隊伍、車(chē)輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應對突發(fā)事件。
�。ǘ┰诼每�、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿(mǎn)時(shí)
1、公路運管部門(mén)應及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓地的`旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調跨區域運力的`征調工作。
2、被抽調應急運力的企業(yè)應切實(shí)建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時(shí)解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3、運管部門(mén)要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運輸周轉量。
4、運管部門(mén)應急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對情緒不滿(mǎn)的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的投訴，維護社會(huì )穩定。
�。ㄈ┰诎l(fā)生重特大交通事故時(shí)
1、及時(shí)啟動(dòng)《xx縣交通運輸系統重大安全事故應急救援預案》工作程序。
2、交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位，并深入事故現場(chǎng)組織救援和開(kāi)展善后處理工作。
3、縣交通運輸局在政府的統一領(lǐng)導下，組織、協(xié)調各部門(mén)開(kāi)展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復春運正常秩序。
�。ㄋ模┰谒�、陸交通受阻，交通中斷時(shí)
1、各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。
2、公路管理部門(mén)要按照上級相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預案，及時(shí)協(xié)調、督促公路管理部門(mén)組織搶修排險，盡快恢復通行條件。
3、港航管理部門(mén)要按照上級要求，適時(shí)啟動(dòng)預案，及時(shí)協(xié)調和組織力量，疏通航道，恢復通行。
第十條各單位應當建立報告制度。
從險情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門(mén)上報。險情結束后，要向局春運辦上報書(shū)面情況報告。
第十一條做好溝通協(xié)調工作。
各單位要在政府和縣交通局的統一領(lǐng)導下，加強與公安、水利、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。
第十二條各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應急預案的相關(guān)規定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規定立即投入化險工作，服從統一指揮，積極有效開(kāi)展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。
第十三條本預案自本年度春運啟動(dòng)之日起實(shí)施。
春運大客流應急預案 5
根據上級有關(guān)部門(mén)對20xx年道路春運工作的統一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車(chē)行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿(mǎn)足廣大市民的出行需求，結合行業(yè)實(shí)際，制定本方案。
一、工作目的
以春運為契機，進(jìn)一步加強出租汽車(chē)行業(yè)管理，繼續做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開(kāi)展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng )建活動(dòng)，提高安全保障措施，完善服務(wù)設施，規范經(jīng)營(yíng)行為，增強和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓乘客過(guò)個(gè)安全年、舒適年。
二、組織機構
為保證春運工作順利開(kāi)展，特成立春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組辦公室設在安全科，兼任辦公室主任，電話(huà)：（夜間）。
三、工作措施及要求
1、深入宣傳，全面動(dòng)員。各出租汽車(chē)企業(yè)要在春運前召開(kāi)駕駛員動(dòng)員會(huì )，加強宣傳教育，組織司機學(xué)習關(guān)于春運的注意事項，扎實(shí)細致地做好思想動(dòng)員工作，使廣大出租汽車(chē)駕駛員充分認識春運的重大意義，營(yíng)造出租汽車(chē)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，增強駕駛員的責任感。
2、制定措施，加強管理。制定具體的工作方案，明確工作要求和工作方法，特別是按照文明城市測評指數要求和出租汽車(chē)行業(yè)“五規范”、“五不要”文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)規范要求，加強對駕駛員文明行車(chē)、規范服務(wù)的管理，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)尚。
3、開(kāi)展車(chē)容車(chē)貌、服務(wù)設施大檢查。公司將嚴格執行出租汽車(chē)月檢制度，并結合行業(yè)考核標準，組織人員對車(chē)輛進(jìn)行自查自糾，發(fā)現不達標的`車(chē)輛要及時(shí)糾正、及時(shí)處理，確保營(yíng)運車(chē)輛車(chē)況良好，整潔衛生，服務(wù)設施齊全有效，為乘客提供一個(gè)文明舒適、和諧的乘車(chē)環(huán)境。
4、落實(shí)安全目標責任。明確各自職責，確保每個(gè)單位、每輛出租汽車(chē)在春運期間安全運輸，加大對違規、違章行為的檢查、處罰力度，盡職盡責，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、加強路檢路查。公司組織人員對自已所轄車(chē)輛進(jìn)行檢查，通過(guò)自檢自查，提高出租汽車(chē)的安全性能和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結果在行業(yè)內通報。
6、加強重點(diǎn)場(chǎng)所監查。公司組織人員對汽車(chē)客運站、佳樂(lè )家及銀座商城等重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行暗訪(fǎng)，對進(jìn)場(chǎng)運營(yíng)的出租汽車(chē)進(jìn)行監督，重點(diǎn)查處拒載、議價(jià)、拼客問(wèn)題。同時(shí)，對進(jìn)入重點(diǎn)場(chǎng)所的非法運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行舉報。
7、依靠先進(jìn)科技，加強車(chē)輛監控。公司充分利用GPS衛星定位系統，加強對出租汽車(chē)的監控，在春運期間，每天向出租汽車(chē)滾動(dòng)發(fā)送工作信息，提醒出租汽車(chē)駕駛員文明行車(chē)、規范服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)GPS平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機之間的信息互通，保持行動(dòng)一致。
8、制定應急預案，保障行業(yè)穩定。要高度重視、積極排查本單位的不穩定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩定。同時(shí)，要制定突發(fā)事件應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要立即啟動(dòng)應急措施，及時(shí)處理，及時(shí)匯報。
9、嚴管重罰，強化教育。重點(diǎn)查處群眾反映強烈的出租汽車(chē)拒載、繞道、拼客、議價(jià)等違章經(jīng)營(yíng)行為和出租汽車(chē)司機不文明行為，對經(jīng)營(yíng)者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門(mén)依法重罰，企業(yè)要對有拒載、拼客、議價(jià)多收費等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節嚴重、造成不良影響的，解除承包經(jīng)營(yíng)合同，并在行業(yè)信息中心平臺上通報。
10、落實(shí)值班制度，做好后勤保障工作。要落實(shí)具體工作措施，安排24小時(shí)專(zhuān)人值班，保持通信暢通，及時(shí)為駕駛員排憂(yōu)解難，并安排專(zhuān)人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。
春運大客流應急預案 6
20xx年春運從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，為期40天。根據各級政府和上級交通運輸部門(mén)文件精神，為保障我縣春運期間道路、水路運輸的安全暢通，確保廣大旅客走得了、走得好、走得滿(mǎn)意，確保春運工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結合我縣交通運輸行業(yè)實(shí)際，特制定本預案。
一、總體目標和要求
�。ㄒ唬┛傮w目標。為確保我局春節期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類(lèi)春運突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運輸，特制定《武平縣交通運輸局20xx年春運工作安全生產(chǎn)應急預案》
�。ǘ┓诸�(lèi)分級。根據發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類(lèi)：
1.自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2.事故災難。主要包括客運車(chē)輛交通運輸事故及客運站場(chǎng)發(fā)生火災等。
3.大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車(chē)嚴重誤班，客運站場(chǎng)出現大規模旅客滯留事件。
�。ㄈ┻m用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。
�。ㄋ模┕ぷ髟瓌t。堅持“以人為本、統一領(lǐng)導、分工負責、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、快速反應、依法實(shí)施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構
�。ㄒ唬┐哼\工作應急領(lǐng)導小組
按照有關(guān)春運工作的要求，我局從即日起成立20xx年春運工作應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：王佳煌
常務(wù)副組長(cháng)：賴(lài)可添
副組長(cháng)：
成員：
應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局春運辦，馬春霆同志任辦公室主任，具體負責督促檢查各單位春運應急工作開(kāi)展情況，協(xié)調處理各類(lèi)突發(fā)事件。聯(lián)系電話(huà)：4822246。
�。ǘ⿷鳖I(lǐng)導小組主要工作任務(wù)
1.負責春運應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
2.研究制定應急處理道路運輸、公路、渡口等突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
3.研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
4.接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。
5.應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險情和障礙，并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。
6.應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。
7.應急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
�。ㄈ┕ぷ髀氊�。
�。ㄒ唬┚执哼\應急領(lǐng)導小組辦公室負責督促各部門(mén)做好應急預案的編制、組織和執行；負責協(xié)調各部門(mén)定期、不定期開(kāi)展春運工作安全檢查；協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好各種交通運輸方式的'銜接工作；及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息，及時(shí)向春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
�。ǘ┻\輸發(fā)展中心負責督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關(guān)一監督”。同時(shí)，要組織各客運站、運輸企業(yè)研究制定詳細的春運交通疏運預案。督促相關(guān)企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查；負責安排道路客運應急動(dòng)力，抓好春運期間道路客車(chē)運力調度組織工作；及時(shí)掌握客運場(chǎng)站人員流量，加強城市公共交通管理，及時(shí)增加公共交通運力，做好客運場(chǎng)站的旅客輸運工作；做好信息報送工作，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
�。ㄈ﹫谭ù箨犡撠煋岆U運力的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場(chǎng)秩序。
�。ㄋ模┕こ坦珊唾|(zhì)監站：負責清查在建公路及建成未交養公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災害影響造成道路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
�。ㄎ澹B護所要負責組建搶修應急分隊，落實(shí)清障人員、機械設備，發(fā)現隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。
�。┧虮O督股負責督促渡口落實(shí)春運工作責任制，協(xié)助做好突發(fā)事件的現場(chǎng)秩序。
�。ㄆ撸└鬟\輸企業(yè)確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
三、應急處置
�。ㄒ唬┳匀粸暮碧幹�。自然災害影響春運正常進(jìn)行時(shí)，局春運辦協(xié)調氣象部門(mén)提供相關(guān)氣象資料，情況嚴重時(shí)通過(guò)短信平臺、微信公眾號、有關(guān)媒體等向廣大旅客通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運站場(chǎng)。交通執法大隊、養護所密切注意沿途路況。情況嚴重時(shí)，各客運企業(yè)要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇強降雨寒潮等惡劣天氣，養護所要迅速組織力量，做好相關(guān)保暢保通工作。
�。ǘ┦鹿蕿碾y處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時(shí)，要迅速聯(lián)系交警趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場(chǎng)等發(fā)生重大火災事故時(shí)，現場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運辦和公安、衛計、消防部門(mén)報告。
�。ㄈ┐笠幠Ｂ每蜏羰录碧幹�。因強降雨寒潮等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場(chǎng)旅客長(cháng)時(shí)間滯留的，局春運辦需立即協(xié)調各成員單位實(shí)施各項應急措施。相關(guān)單位要迅速組織現場(chǎng)執勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時(shí)通過(guò)廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說(shuō)旅客改乘車(chē)輛或延遲出行，對客運站場(chǎng)滯留人員及時(shí)提供食品、開(kāi)水、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
�。ㄋ模⿷睋岆U車(chē)輛
1.應急指揮車(chē)輛2輛：
2.應急機械：輪式裝載機二部、自卸汽車(chē)一輛，另調用公路事業(yè)發(fā)展中心挖掘機、吊車(chē)、自卸汽車(chē)各1輛。
3.客車(chē)：客運應急車(chē)輛由龍洲股份武平分公司備用10輛，車(chē)輛技術(shù)狀況和司乘人員應符合相關(guān)規定。
4.救援車(chē)輛：吊車(chē)、拖車(chē)、救護車(chē)、消防車(chē)等救援設備，由領(lǐng)導小組辦公室負責向有關(guān)單位調集到現場(chǎng)。
四、應急響應
�。ㄒ唬┓旨壺撠�
應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責，根據以下規定分級負責處理。
�、侔l(fā)生一般春運突發(fā)事件，由春運領(lǐng)導小組各組成部門(mén)相應啟動(dòng)部門(mén)預案并負責處理，局春運辦做好指導、協(xié)調工作。
�、诎l(fā)生較大及以上春運突發(fā)事件，由局春運領(lǐng)導小組啟動(dòng)本級預案并負責處理，局春運辦組織有關(guān)單位趕赴現場(chǎng)協(xié)助、指導，并按規定上報縣政府和市局。
�。ǘ⿷苯Y束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)。必要時(shí)，通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布結束應急的信息。
五、工作要求
1.各單位要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。
2.各單位要認真落實(shí)責任，按照“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)地開(kāi)展工作。
3.接到應急任務(wù)安排的單位必須無(wú)條件執行任務(wù)，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。
六、總結
應急處置結束后，各春運工作成員單位要及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過(guò)程記錄整理后，形成系統的書(shū)面報告報局春運領(lǐng)導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
春運大客流應急預案 7
為有效預防全鎮春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保萇池鎮春運道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮20xx年春運安全生產(chǎn)應急預案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案)。
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門(mén)要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮轄區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打報警電話(huà)110向盂縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)120。
�。ǘ┰诎l(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鎮政府報告。
�。ㄈ╂傉拥綀蟾婧�，按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在規定時(shí)間內將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。
四、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬╂傉闪⒌缆方煌ò踩珣本仍笓]部，指揮長(cháng)由鎮長(cháng)擔任，副指揮長(cháng)由分管安全副鎮長(cháng)擔任，指揮部成員由各村、安監站、衛生院、派出所等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導職能部門(mén)加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應急預案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部?jì)仍O現場(chǎng)處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組。
(1)現場(chǎng)處置組:
組長(cháng):付建賓
副組長(cháng):韓新文
成員:派出所民警
職責:根據現場(chǎng)情況制定應急方案，報領(lǐng)導小組審定，并按領(lǐng)導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
(2)突擊搶險組:
組長(cháng):劉正忠
副組長(cháng):榮建明
職責:按照領(lǐng)導小組的決定，迅速趕到現場(chǎng)，維護秩序，排除險情控制事態(tài)。
(3)醫療救護組:
組長(cháng):劉永勝
副組長(cháng):梁金荷
成員:衛生院工作人員
職責:擬定緊急救援方案，確定專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)用器材，隨時(shí)接受領(lǐng)導小組的調動(dòng)，隨時(shí)準備對受傷人員實(shí)施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組長(cháng):郭虹
副組長(cháng):楊博均、閆毓峰
職責:掌握現場(chǎng)情況，及時(shí)中轉領(lǐng)導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò )暢通，并通過(guò)廣播、電視及時(shí)做好宣傳。
(5)事故調查組：
組長(cháng):李敏
副組長(cháng):白旭峰
成員:派出所工作人員
職責:及時(shí)趕赴現場(chǎng)展開(kāi)事故調查、取證，并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組長(cháng):梁鳳彥
副組長(cháng):孫永貴
職責:負責應急處理過(guò)程中所需車(chē)輛、物品的調度和所需費用的`籌集、發(fā)放。
五、預案啟動(dòng)
啟動(dòng)預案由鎮政府鎮長(cháng)或鎮長(cháng)指定的領(lǐng)導決定。預案啟動(dòng)后，按照預案要求，迅速組成應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)。
六、應急措施
�。ㄒ唬╂傊笓]部到達現場(chǎng)后，現場(chǎng)處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。
�。ǘ┡沙鏊�、綜治辦加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。
�。ㄈ┬l生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器材，全力救護。
�。ㄋ模└鞑块T(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
�。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ�。派出所要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載；夜間不按規定使用燈光；夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員；農用車(chē)、拖拉機、面包車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。各村要做好鄉村公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。
�。ǘ┘訌娊煌ò踩麄�。交警八中隊、派出所、安監站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鎮春節穩定祥和。
春運大客流應急預案 8
為切實(shí)提高我街道春運期間突發(fā)事件處置能力，確保春運工作平穩有序，結合我街道實(shí)際，制定本預案。
一、總則
(一)依據
依據國家和省市有關(guān)行政法律法規。
(二)適用范圍
本預案適用于春運期間轄區范圍內各類(lèi)突發(fā)時(shí)間的預防、處置和善后工作。
重點(diǎn)區域：
1.公共交通客運站及專(zhuān)用通道等；
2.公路、鐵路及連接線(xiàn)；
3.主要城市道路及交叉口。
(三)突發(fā)事件分類(lèi)
1、事故類(lèi)
(1)旅客大量滯留：因公路、鐵路正常運行收到影響，進(jìn)而引發(fā)大量旅客滯留；
(2)交通事故類(lèi)：由設備故障、車(chē)輛沖突引發(fā)的交通嚴重堵塞或重大交通事故；
(3)特殊天氣類(lèi)：包括霧、雪、冰凍、低溫等惡劣天氣條件。
2、社會(huì )安全類(lèi)
(1)群體性的事件：包括沖突、非法集會(huì )、滋事等引發(fā)起的群體性的事件。
(2)恐怖性事件：包括交通工具遭受爆炸物威脅、重點(diǎn)區域受爆炸物或不明物體威脅等恐怖襲擊事件。
(3)火災事故：包括重點(diǎn)區域內各類(lèi)建筑物火災、交通設施火災等。
3、自然災害及公共衛生類(lèi)
自然災害事件主要包括地震，地面沉降、塌陷等地質(zhì)災害，暴雪、冰凍、大霧等氣象災害等。公共衛生事件主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病，重大食品中毒，以及影響公眾生命安全的其他公共衛生事件。
各類(lèi)突發(fā)事件在發(fā)生過(guò)程中往往相互關(guān)聯(lián)，某類(lèi)突發(fā)事件可能與其他類(lèi)別的事件同時(shí)發(fā)生，或引發(fā)次生、衍生事件，應具體分析，統籌應對。
(四)工作原則
堅持屬地管理和分級負責；堅持預防為主，提前處置。
二、組織機構與職責
街道春運辦作為街道春運期間的應急協(xié)調指揮機構，統一協(xié)調街道現有力量無(wú)法處置的春運突發(fā)事件。主要職責是：貫徹執行國家及省市有關(guān)法律、法規和政策，研究制定春運期間轄區預防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導意見(jiàn)，督促檢查各項工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運突發(fā)事件應急響應。
(一)文化站。負責聯(lián)系各新聞媒體發(fā)布春運應急信息，加強正面宣傳，引導群眾理性出行；協(xié)調相關(guān)單位建立突發(fā)事件快速反應機制，提高應急處置工作效率；協(xié)調新聞媒體堅持正確輿論導向，開(kāi)展正面報道；應急預案啟動(dòng)后，配合市、區、街道春運辦做好各項信息發(fā)布，保障宣傳工作渠道暢通、覆蓋廣。
(二)民政辦。負責統籌街道范圍內突發(fā)事件社會(huì )求助工作；會(huì )同相關(guān)部門(mén)做好群眾所需基本生活求助物資的儲備、分配和滯留旅客安撫救濟工作。應急預案啟動(dòng)后，確保相應救災物資保障到位，指導相關(guān)部門(mén)開(kāi)展有需要的.滯留人員的求助工作。
(三)城管中隊。負責重點(diǎn)區域境衛生監督檢查，應急預案啟動(dòng)后，協(xié)調各環(huán)衛保潔公司增派環(huán)衛人員、增加環(huán)衛設施，做好旅客應急疏散場(chǎng)點(diǎn)的保潔工作。
(四)團工委。統籌全街道志愿者服務(wù)工作，為春運旅客運輸提供志愿服務(wù)。
(五)財政辦。做好春運期間相關(guān)工作經(jīng)費的保障工作。
(六)安監辦。加強春運期間的安全監管，深入開(kāi)展安全法規宣傳，積極指導各單位做好安全生產(chǎn)監管工作；督促油品供應企業(yè)做好春運車(chē)輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車(chē)輛加注燃油。
(七)黨政辦。會(huì )同相關(guān)單位開(kāi)展突發(fā)事件的事后評估和善后處理，及時(shí)掌握突發(fā)事態(tài)進(jìn)展情況，并向街道辦、區政府報告；協(xié)調相關(guān)應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關(guān)單位落實(shí)上級應急部門(mén)有關(guān)決定事項和各級領(lǐng)導有關(guān)批示、指示。
(八)桃花侖派出所。負責維護街道轄區內各汽車(chē)客運場(chǎng)站及其延伸候乘點(diǎn)、火車(chē)票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)的治安秩序，組織警力做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作，確保旅客生命財產(chǎn)安全。應急預案啟動(dòng)后，及時(shí)增派警力迅速到達指定區域配合街道相關(guān)職能部門(mén)開(kāi)展工作，維護現場(chǎng)治安秩序。
(九)計生辦。統籌做好春運期間醫療急救和突發(fā)事件的醫療衛生救援工作，指導相關(guān)單位在汽車(chē)客運場(chǎng)站及其延伸候乘點(diǎn)、火車(chē)票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)、滯留旅客安置點(diǎn)等區域落實(shí)傳染病防控措施；負責在各汽車(chē)客運場(chǎng)站實(shí)施醫務(wù)人員駐點(diǎn)服務(wù)，開(kāi)展突發(fā)公共事件的醫療救治。應急預案啟動(dòng)后，全面配合街道相關(guān)職能部門(mén)及時(shí)做好疫情防控和醫療救援工作。
(十)食品藥品監督管理所。加強街道轄區內各汽車(chē)客運場(chǎng)站候乘點(diǎn)、火車(chē)票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)、滯留旅客安置點(diǎn)等區域的監督檢查，根據監管職責，依法查處食品生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節違法行為，預防食物中毒事件發(fā)生。
三、工作要求
(一)確保信息暢通。各站辦所、各社區和轄區有關(guān)單位要嚴格執行領(lǐng)導干部帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，并確保通訊暢通。
(二)加強物資保障。由財政所、民政辦牽頭認準做好應急車(chē)輛、物資儲備工作，保障應急需要，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟新與管理。緊急狀態(tài)下，可向區春運辦申請支援。
(三)開(kāi)展處置分析。事件處置結束后，各單位要及時(shí)進(jìn)行處置分析總結，完成處置情況報告，報送春運辦備案。街道春運辦將在相關(guān)單位處置情況報考的基礎上，分析、總結轄區春運應急處置工作，形成總評估報告留檔備案，并根據需要報區春運辦公室。
春運大客流應急預案 9
為認真落實(shí)省市交通運輸主管部門(mén)的有關(guān)部署和要求，貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規，加強安全生產(chǎn)管理，預防交通事故的發(fā)生，結合《沁源縣道路運輸管理所關(guān)于印發(fā)<20xx年道路春運工作方案>的`通知》（沁道管安字【20XX】6號）的工作要求，特制定本應急預案如下：
一、報告程序
一旦出現突發(fā)事件，確保發(fā)現、報告、指揮、處置環(huán)節的緊密銜接，及時(shí)應對。當事人應及時(shí)向站內領(lǐng)導報告，當班領(lǐng)導在接報后進(jìn)行確認，簡(jiǎn)單了解情況后立即在短時(shí)間內向主管部門(mén)報告，然后通知站內主要負責人其他人員一起趕赴事故地點(diǎn)。
二、應急指揮
針對客流特點(diǎn)，科學(xué)組織運力，不發(fā)生旅客滯留，確�？瓦\高峰時(shí)段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況，調整班次密度，縮短旅客候車(chē)時(shí)間，加強對旅客的信息公開(kāi)，合理疏導旅客。
總經(jīng)理田斌任組長(cháng)，各部門(mén)負責人任組員，站長(cháng)X任現場(chǎng)指揮員，電話(huà)：XXX；值班站長(cháng)XX任車(chē)輛指揮員，電話(huà)：XXX；XX任現場(chǎng)協(xié)調員，電話(huà)：XX
三、處置措施
�。ㄒ唬┙㈤L(cháng)效機制
1、建立以站長(cháng)負責制的客流高峰領(lǐng)導組；
2、指定專(zhuān)人具體組織實(shí)施，各項措施落實(shí)到位；
3、將客流高峰作為今后長(cháng)效機制來(lái)抓，常抓不懈。
�。ǘ┨崆邦A測
1、準確了解和掌握流量、流向、流時(shí)及時(shí)向領(lǐng)導組提供可靠資料；
2、客流高峰應做到早知道、早防范、早安排、早落實(shí)；
3、積極組織客車(chē)做好應急運送旅客準備、保證旅客及時(shí)達到運送。
4、抽調沒(méi)有班次的客車(chē)待命加班，不讓一名旅客留住站內。
�。ㄈ┕ぷ饕�
1、提高認識，加強領(lǐng)導
領(lǐng)導組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實(shí)做好客流高峰旅客運輸工作。
2、明確職責，強化督導
要建立嚴格的工作責任制，任務(wù)要分解，目標要量化，形成一把手負總責來(lái)親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，各基層各司其職，齊抓共管，確�？土鞲叻迤诼每瓦\輸任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
春運大客流應急預案 10
為切實(shí)做好春運應急保障工作，及時(shí)妥善處置春運期間突發(fā)性事件，營(yíng)造安全、有序、暢通的春運環(huán)境，確保春運工作順利進(jìn)行�，F結合交通運輸工作實(shí)際，制定本應急預案。
一、工作原則
按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對春運期間可能出現突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發(fā)，服從統一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進(jìn)行處置，消除突發(fā)事件，及時(shí)疏散旅客，確保春運工作安全、平穩、有序進(jìn)行。
二、應急機構
為及時(shí)處置春運突發(fā)事件，成立春運工作應急處置領(lǐng)導小組。具體負責春運期間應急管理工作。
組長(cháng)：饒文志縣交通運輸局局長(cháng)
副組長(cháng):高文偉縣交通運輸局副局長(cháng)
成員：
應急領(lǐng)導小組辦公室設在運管所，張連文兼任辦公室主任，負責督促檢查各單位春運應急管理工作，協(xié)調處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應的應急工作機構，及時(shí)處理職責范圍內突出事件。
三、領(lǐng)導小組主要職責
�。ㄒ唬┴撠煛洞哼\突發(fā)事件應急預案》的啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
�。ǘ┭芯恐贫ù哼\突發(fā)重大事故應急處置以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對策和措施。
�。ㄋ模┭芯恐贫◥毫犹鞖�、人為破壞、交通事故造成交通應急處置對策和措施。
�。ㄎ澹┙邮苌霞墤敝笓]部指令，向上級應急領(lǐng)導小組報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件處置情況。
四、應急處置
�。ㄒ唬┚洲k公室：及時(shí)傳達、報送春運期間各類(lèi)突發(fā)事件信息，組織應急會(huì )議、擬辦應急文件，協(xié)調應急后勤保障、督辦應急處置方案、措施落實(shí)工作。
�。ǘ┛h道路運輸管理所：負責突發(fā)應急事件處置運輸保障。根據應急方案中的客貨運輸保障任務(wù)，及時(shí)調配客貨運輸車(chē)輛，組織、維護運輸秩序，滿(mǎn)足各類(lèi)突發(fā)事件處置運輸需要。
�。ㄈ┛h公路管理段：負責轄養道路搶修，清楚現場(chǎng)路障，開(kāi)通應急迂回通道，確保應急道路暢通，維護應急道路、現場(chǎng)秩序。
�。ㄋ模┛瓦\企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。
五、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想認識，切實(shí)加強春運應急工作的組織領(lǐng)導。各單位務(wù)必高度重視，統一思想認識，健全組織機構，明確工作職責，制定春運工作應急方案，認真組織，科學(xué)謀劃，確保春運工作有條不紊進(jìn)行。
�。ǘ┙∪晟茟碧幹霉芾碇贫�。各單位應建立健全突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話(huà)，保證突發(fā)事件應急信息暢通。認真落實(shí)值班責任，實(shí)行“誰(shuí)值班、誰(shuí)負責；誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的`制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
�。ㄈ﹪烂C工作紀律，確保春運各項工作有序開(kāi)展。接到應急任務(wù)安排的單位必須無(wú)條件執行，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導、直接負責人將依法處理；對執行任務(wù)中因工作不力或措施不當，貽誤時(shí)機，未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人將依法依規嚴肅處理。
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