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電梯應急預案[精品15篇]
在學(xué)習、工作乃至生活中,保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成更嚴重的后果,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢?以下是小編為大家收集的電梯應急預案,希望能夠幫助到大家。
電梯應急預案1
1接到消息之行動(dòng)
1.1客戶(hù)中心或消防中心接到電梯故障的消息后,在第一時(shí)間內確認電梯是否困人,并通知電梯公司在最短時(shí)間內趕到現場(chǎng)處理事故。
1.2在第一時(shí)間接到有人被困時(shí),通知巡邏保安及當值護衛班長(cháng)馬上趕赴現場(chǎng),在被困電梯轎廂門(mén)外穩定被困人員的情緒,等候救援。
2故障電梯之轎箱位置確認
在進(jìn)行救援被困之乘客時(shí),先要確保自己安全,由機房的控制柜或廳門(mén)的'轎箱位置燈確認轎箱位置。(但在停電時(shí),轎箱位置指示燈無(wú)效,轎箱位置確認,可用專(zhuān)用廳門(mén)匙小心開(kāi)啟廳門(mén),再用電筒于井道內確認電梯位置)。
2.1電源切斷確認
為防止在進(jìn)行救援時(shí),轎箱突然移動(dòng),發(fā)生危險事故,應先將該電梯之機房總電源切斷。
2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時(shí),救援步驟如下:
1、用專(zhuān)用廳門(mén)匙小心開(kāi)啟廳門(mén);
2、用力開(kāi)啟轎箱門(mén);
3、協(xié)助乘客離開(kāi)轎箱;
4、重新將廳門(mén)關(guān)好;
5、救援行動(dòng)完成,等候修理;
2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過(guò)500mm時(shí),應依照下述3項步驟移動(dòng)轎箱至符合第3項條件時(shí),才可依照第三項步驟進(jìn)行救援,移動(dòng)轎箱步驟如下:
1、利用對講機或其他方法,通知轎箱內乘客,保持鎮定,并說(shuō)明轎箱隨時(shí)可能移動(dòng),不可將身體任何部分探出轎箱外,以免發(fā)生危險。同時(shí),將所有打開(kāi)的轎箱門(mén)和廳門(mén)完全關(guān)閉。
2、進(jìn)入機房,確認該故障電梯之電源開(kāi)關(guān)已切斷。
3、兩名受訓人員握緊盤(pán)車(chē)手輪,一名受訓人員手持制動(dòng)器松閘扳手(或撬桿),放入制動(dòng)器上適當位置,輕輕撬開(kāi)制動(dòng)閘瓦,然后根據轎箱要運行的方向盤(pán)車(chē)。操作時(shí)三人應配合協(xié)調,使轎箱逐步移動(dòng),直至轎箱移動(dòng)至轎箱地坎與樓層廳門(mén)地坎小500mm為止,再依據第三項進(jìn)行放人操作。
3其他注意事項
3.1遇有其他復雜情況,如安全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩移位等,應由電梯公司專(zhuān)門(mén)人員處理。
3.2被困者被解救后,管理人員要和藹親切地加以慰問(wèn),了解其健康狀況,如有身體不適或受傷者,要陪同到附近醫院檢查治療。
3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因,做好維修保養,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。
4被困者的應變措施
4.1保持鎮靜,切勿驚惶失措;加行呐K病、高血壓者,更應保持平靜心態(tài)。須知現代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風(fēng)系統、閉路電視等,因此被困電梯內并無(wú)多大危險。
4.2按動(dòng)梯廂內的求救警鐘,使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。
4.3使用電梯廂內的對講機或電話(huà)與管理人員聯(lián)系。
4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來(lái)詢(xún)問(wèn),可請其轉告管理人員或代為報警求救
電梯應急預案2
發(fā)生電梯困人時(shí)的應急預案
1.目的.
對出現的突發(fā)電梯困人及時(shí)處理。
2.職責
工程部全面負責事件的處理,其它各部門(mén)協(xié)助處理(非工作時(shí)間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調)。
3.工作程序
3.1工程部值班員發(fā)現或接報有乘客被困電梯,應立即致電電梯維保公司,通知相關(guān)部門(mén)和負責人。
3.2確認電梯困人發(fā)生梯號、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,同時(shí)記錄接報或發(fā)現時(shí)間。向當班領(lǐng)班(非工作時(shí)間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調)和工程部主管匯報。前往相應電梯機房等待電梯維保人員到場(chǎng),配合電梯維保人員解救被困人員。
3.3監控值班人員使用三方通話(huà)安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí),要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng),以免故障擴大,發(fā)生危險。及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況,同時(shí)及時(shí)將情況向部門(mén)主管或項目總經(jīng)理。
3.4在解救過(guò)程中,若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即報告上級領(lǐng)導。
3.5被困者救出后,客服部人員應當立即向他們表示慰問(wèn),并了解他們的身體狀況和需要,同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)等相關(guān)信息以便回訪(fǎng)。
3.6電梯維保公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
3.7客服部、工程部對被困人員進(jìn)行回訪(fǎng)。
電梯應急預案3
為保證樓宇電梯設備安全可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、值班人員或公司服務(wù)前臺接以事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、確認情況無(wú)誤后,立即通知工程部門(mén)和維保單位立即趕到現場(chǎng)。
3、接到電梯故障通知后,相關(guān)操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
升降梯困人故障處理程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
(3)處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30-40CM,觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí),被困者可順利離開(kāi),可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
(5)若轎廂位于非上述位置時(shí),被困者無(wú)法順利離開(kāi),則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放開(kāi)。
a、先安撫乘客情緒,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē),轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過(guò)大的.加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構,當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén),放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
(6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查,消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時(shí)向公司和小區值班人員匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故,應向公司和工程部提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯應急預案4
1.目的
做好快速解救被困人員,確保人員人身安全。
2.適用范圍
適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時(shí)快速解救。
3.職責
3.1監控室人員負責及時(shí)傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。
3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人,電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實(shí)施。
3.3客服部負責被困業(yè)主情緒安撫和后續撫慰。
4.處理程序
4.1發(fā)現電梯困人:
4.1.1監控中心通過(guò)電梯屏幕發(fā)現人員被困電梯;
4.1.2在巡邏過(guò)程中發(fā)現或他人告知電梯困人;
4.1.3通過(guò)電話(huà)和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息;
4.2及時(shí)通知監控室、上報管理處前臺和部門(mén)負責人。
4.3監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大,確認電梯被困樓層,通知巡邏崗到現場(chǎng)進(jìn)行確認。
4.4巡邏到場(chǎng)后將現場(chǎng)具體情況反饋至監控室,通知管理處,并在現場(chǎng)安撫被困人員。
4.5監控中心利用電梯應急電話(huà)安撫被困人員,同時(shí)利用電梯監控時(shí)刻注意被困人員的精神狀態(tài)。
4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。
4.7通知該樓棟的`客戶(hù)服務(wù)員到現場(chǎng)安撫被困人員,并聯(lián)系被困人員家屬。
4.8人員到達現場(chǎng)后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援。
4.9電梯困人的救援程序:
4.9.1救援人員可通過(guò)對講機、手機、喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮靜,耐心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài),救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉,以防不測。
4.9.2準確判斷轎廂位置,做好援救準備。
4.9.3應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。
4.9.4救援步驟:
4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:
A、關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān);
B、用專(zhuān)門(mén)鎖匙開(kāi)啟外門(mén);
C、在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén);
D、協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;
E、重新關(guān)好廂門(mén)。
4.9.4.2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟:
A、進(jìn)入機房,關(guān)閉該故障位置的電源開(kāi)關(guān);
B、拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;
C、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開(kāi)制動(dòng),注意觀(guān)察平面標志,使轎廂逐步移動(dòng)最接近廂門(mén)(0.5M)為止;
D、當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪,然后按設備故障應急處理方法救援。
4.10注意事項:緊急操作須有專(zhuān)業(yè)持證人員進(jìn)行,其他人員不得私自在現場(chǎng)進(jìn)行不正當的救援方式進(jìn)行救援。
4.11如在救援過(guò)程中被困人員出現過(guò)激行為時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行制止。
4.12被困人員出現精神不振或其他情況時(shí),快速的聯(lián)系其家人并撥打120。
4.13在事件處理過(guò)程中及時(shí)將情況進(jìn)行逐級上報,直至人員獲救,電梯恢復正常。
4.14被困人員救出后,客戶(hù)跟進(jìn)安撫業(yè)主,監控室填寫(xiě)《緊急事件處理登記表》。
5.表單及模板
《緊急事件處理登記表》
電梯應急預案5
幼兒園是人口密集場(chǎng)所,由于幼兒的年齡尚小,對地震災害等突發(fā)公共事件的能力較低,所以,幼兒園往往成為受災最為嚴重的地方。根據本園的實(shí)際,結合泉州市中小學(xué)校地震應急預案編制指南(試行)的要求編制本園的地震應急預案。
一、總則
。ㄒ唬⿷敝笓]機構組成
幼兒園應急指揮設立應急總指揮和現場(chǎng)應急指揮,應急總指揮由園長(cháng)許洪虹擔任,現場(chǎng)應急指揮由廖淑鳳副主任擔任。在原定總指揮或者現場(chǎng)指揮無(wú)法到達現場(chǎng)時(shí),由許珍珍保教主任來(lái)?yè)沃笓]人員。
應急總指揮的職責:負責組織應急預案的實(shí)施工作;負責發(fā)布啟動(dòng)或者解除應急行動(dòng)的信息;開(kāi)設現場(chǎng)指揮機構;向當地政府和上級主管部門(mén)通報應急救援行動(dòng)方案,并提出要求支援的具體事宜。
現場(chǎng)指揮的職責:全權負責應急救援現場(chǎng)的組織指揮工作;負責及時(shí)向總指揮部報告現場(chǎng)工作情況,保證現場(chǎng)行動(dòng)與總指揮部的指揮工作協(xié)調;當在疏散過(guò)程中突發(fā)緊急事件,如踩壓等,立即組織救援工作開(kāi)展,并通報總指揮部。
此外指揮部還下設數個(gè)工作小組(具體體現在應急演練方案里)
。ǘ┑卣饝笔枭⒕仍瓌t的確立
按照“統一指揮、反應迅速、措施落實(shí)、疏散有序、確保安全”的原則來(lái)進(jìn)行在校師生的地震應急疏散救援。
。ㄈ┤藛T疏散和應急避難
1、當險情發(fā)生時(shí)由許洪虹園長(cháng)發(fā)布疏散命令;
2、辦公室主要負責人林山水主任通知進(jìn)行疏散的方法;
3、疏散人員數量全體師生及來(lái)訪(fǎng)人員;
4、疏散過(guò)程中應及時(shí)切斷電源,防止次生災害的發(fā)生;
5、科學(xué)設計疏散路線(xiàn),盡量避免恐慌造成的次生災害;
6、對需要特殊照顧的群體的考慮(有殘疾的學(xué)生等)要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關(guān)于疏散的有關(guān)信息,事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點(diǎn)、疏散路線(xiàn)和查點(diǎn)所有人員的程序。對于來(lái)園訪(fǎng)問(wèn)人員有詳細的名單,并由幼兒園林玉王老師負責其安全。
繪制緊急撤離路線(xiàn)學(xué)生分流方案、指導緊急撤離的教職員工定點(diǎn)位置和臨時(shí)避難場(chǎng)所分配方案的示意圖,并設置有關(guān)標志。夜間保證照明充足,便于安全逃生。校內設置指示標志,讓師生辨識逃生方向。
。ㄋ模┳跃然ゾ
1、指定林山水為醫療救助指揮人員,建立救護工作的統一指揮;確保重傷員的緊急護理及與醫院的協(xié)調工作。
2、通過(guò)任課教師的教育及開(kāi)專(zhuān)題講座教給學(xué)生開(kāi)展自救互救工作的常識。
。ㄎ澹┩话l(fā)事件應對
1、當出現人員被困,要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多,不動(dòng)不叫雖然不消耗體力,也不利于體能延續。被困者長(cháng)期受困在狹小的面積內,腿腳不能自如舒展,如果長(cháng)時(shí)間不活動(dòng),血液流通不暢,身體會(huì )麻木失去知覺(jué)。這時(shí),被困者應當適當活動(dòng)身體,按摩或有頻率、有節奏的活動(dòng)都有利于身體機能維持。竭力講話(huà)、大聲呼喊會(huì )損耗體力,被困者求救時(shí),應當利用種種途徑發(fā)出聲響,如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者,最好相互聊天避免睡著(zhù)。因為廢墟下空氣混濁、稀少,很容易一覺(jué)不醒。
2、地震后的火災更可怕。因此,避難之際首先要關(guān)掉液化氣開(kāi)關(guān),消除火源。只要有可能的話(huà),要設法關(guān)掉煤氣總開(kāi)關(guān)。
二、注意事項
。ㄒ唬┍苷饡r(shí)間和方式
根據歷史上的震例,影響我市的較大地震一般為海上地震和臺灣地震波及,直下型地震很少,學(xué)生應“伏而待定”,待搖晃平息60秒左右,才按照事先確定好的疏散路線(xiàn)撤離至緊急疏散避難場(chǎng)所。切勿跳樓和跳窗。
。ǘ┎煌瑓^域的緊急避震
無(wú)論是否有預報、警報,在本區范圍或鄰近地區發(fā)生破壞性地震后,領(lǐng)導小組應立即趕赴崗位,在上級統一組織指揮下,迅速組織本校搶險救災。
1、教室內人員:
要保持鎮定,切莫驚慌失措。聽(tīng)到警報后由班主任或當班教師盡快組織學(xué)生迅速抱頭或頭頂書(shū)包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護身體,避免被砸,不要靠近窗口,千萬(wàn)不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員:
在教室外的學(xué)生,應跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開(kāi)建筑物和電線(xiàn);在操場(chǎng)上的學(xué)生,感覺(jué)地震來(lái)臨時(shí),要保持鎮靜站立在空曠地即可,不能亂跑,更不能再躲進(jìn)建筑物里。
3、就餐人員:
在餐廳就餐時(shí),當感覺(jué)地震來(lái)臨時(shí),近門(mén)人員可以跑到空曠場(chǎng)地,其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下,切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員:
在宿舍就寢時(shí)如果發(fā)生地震,在感覺(jué)上下顛簸時(shí),應馬上鉆到床底下,也可以蹲立在墻角邊,切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央,也不要急著(zhù)涌出宿舍樓,保持鎮靜心態(tài),等待地面震動(dòng)60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場(chǎng)避震場(chǎng)所。出逃時(shí)要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開(kāi)鎖現象,學(xué)校統一配置門(mén)鎖,并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發(fā)現有采取不正當措施的,要及時(shí)糾正。
6、學(xué)生應在老師的帶領(lǐng)下,一齊行動(dòng),把桌椅挪放得有利于避震;與外墻和窗戶(hù)保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時(shí)傷人;避開(kāi)室內的懸掛物;留一定的通道,便于震時(shí)緊急撤離;把年小體弱或殘疾的學(xué)生安排在方便避震或撤離的地方,時(shí)機一到馬上撤離。
7、為防止次生災害的發(fā)生,林山水老師負責第一時(shí)間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負責關(guān)閉燃氣等。
。ㄈ┚o急疏散應特別注意的事項
根據各班級所處位置,緊急疏散時(shí)候應做到:
1、學(xué)生就地緊急避震,再次聽(tīng)到警報后,各班才能馬上按照幼兒園預先規定的緊急疏散路線(xiàn)快速有序的撤離。
2、撤離順序及線(xiàn)路:人員在樓梯分成兩路同時(shí)撤離(一列高層一列低層,各行其道),并按照幼兒園制定的疏散路線(xiàn)迅速轉移到預先考察好的緊急疏散避震場(chǎng)所。
3、嚴格強調必須按疏散線(xiàn)路迅速疏散,不要爭先恐后,避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災情,千萬(wàn)不要跳樓。
5、教師負責指揮學(xué)生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過(guò)程中,以雙手護頭或書(shū)包,書(shū)本護頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開(kāi)建筑物和電線(xiàn)。
9、各班學(xué)生到達安全區域后,要迅速按照分配的區域站立而后要蹲下,保護頭部。教師迅速組織人員清點(diǎn)人數,匯總后報總指揮部。
。ㄋ模┳跃然ゾ
疏散后,應立即組織人員進(jìn)行震后的自救互救工作。開(kāi)展以搶救人員為主要內容的現場(chǎng)救護工作,及時(shí)將受傷人員轉移并送至附近救護站搶救。應特別注意因地震倒塌的樓房導致被困和被埋壓的學(xué)生的救護。
。ㄎ澹暮筇幚恚
1、災后園長(cháng)應立即向上級主管部門(mén)匯報本校情況,包括人員傷亡、財產(chǎn)損失等。
2、加強對重要設施設備、物品的救護和保護,加強校園值班值勤和巡邏,防止各類(lèi)犯罪活動(dòng)。
3、積極協(xié)助當地政府做好廣大師生的思想宣傳教育工作,消除恐慌心理,穩定人心,迅速恢復正常秩序,全力維護社會(huì )安全穩定。
三、組織實(shí)施演練
根據地震應急預案編制應急演練方案,進(jìn)行模擬實(shí)戰訓練。一方面可以促進(jìn)師生熟悉預案,提高地震應急處置能力,另一方面又檢驗預案的可操作性。演練方案應包含以下幾個(gè)方面:
1、演練的具體時(shí)間(待定)范圍(全校);
2、演練參與的班級、人數和各班級的疏散撤離路線(xiàn)、撤離時(shí)間及各班級的具體負責人(當班老師);
3、安全區域的確定及撤往安全區域的指示標志;
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負責人(各樓層值日老師);
5、明確各樓層清查人員,防止有人滯留教室;
6、擬定各類(lèi)突發(fā)事件的應對方案。如發(fā)生踩踏事故、次生災害等突發(fā)事件。
演練完成后,根據演練效果進(jìn)行總結,找出不足,不斷地修訂完善預案,使預案更具可操作性。
2011年幼兒園地震應急預案范文拓展閱讀――應急預案寫(xiě)作的方法和注意事項:
應急預案寫(xiě)作的方法和注意事項:
一般說(shuō)來(lái),應急預案的格式包括以下幾個(gè)項目:
一、應急預案標題
標題的寫(xiě)法主要有三種:一是適用范圍(包括國家、地區、單位等)+事由+文種,如《國家通信保障應急預案》、《××市特大洪澇災害救災應急預案》;二是期限+事由+文種,如《x年中晚稻最低收購價(jià)執行預案》;三是事由+文種,如《供電事故應急預案》。
此外,總體預案應當在標題中注明“總體”二字,如《××市突發(fā)公共事件總體應急預案》;需要限定該預案所涉及的突發(fā)公共事件級別的,多在標題中提示,如《國家處置重、特大森林火災應急預案》、《××省特大自然災害救災應急預案》;試行性預案往往在標題這后標明“試行”等字樣,并外加圓括號,如《化學(xué)品安全事故應急預案(試行)》。
二、應急預案目錄
包括一、二級序數和小標題?傮w預案以及其他條文較多的預案需要加目錄,顯示其基本輪廓,起到導讀的作用。
三、應急預案正文
。ㄒ唬┗緝热
有下列幾項:
目的。即該預案的預期效果,大多起筆交代。寫(xiě)法有兩種:一是用“為(為了)……,制定本預案”的句式;二是直接用一組動(dòng)賓短語(yǔ)說(shuō)明,如“有效預防、及時(shí)控制和消除突發(fā)公共衛生事件及其危害,指導和規范各類(lèi)突發(fā)公共衛生事件的應急處理工作,最大程度地減少突發(fā)公共衛生事件對公眾健康造成的危害,保障公眾身心健康與生命安全”(《國家突發(fā)公共衛生事件應急預案》)。
工作原則。如以人為本,依法規范、職責明確,統一領(lǐng)導、分級負責,條塊結合、以塊為主,資源整合、信息共享,依x科學(xué)、反應及時(shí)、措施果斷,平戰結合、軍民結合、公眾參與等。要切合實(shí)際、抓住要點(diǎn)。
編制依據。即制定該預案所根據的有關(guān)法律、法規、上級機關(guān)文件、其他情況等。用“根據(依據》……,制定本預案”的句式表述,如“根據《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛生事件應急條例》、〈××省突發(fā)公共衛生事件應急預案》,制定本預案”(《××省防治人禽流感衛生應急處置預案》)。有時(shí)將編制依據與目的合寫(xiě)。
現狀。簡(jiǎn)述有關(guān)突發(fā)公共事件的'現狀與趨勢。如《××市突發(fā)公共事件總體預案》劃分了××市主要突發(fā)事件4大類(lèi)13分類(lèi)34種類(lèi)型,概括了“以非自然因素為主,災害種類(lèi)多、損失重、影響大、連發(fā)性強、處置難度大”等特點(diǎn),并作出“大風(fēng)及沙塵暴、濃霧、冰雪、強降雨和雷電等氣象災害仍將是××城市的主要自然災害。環(huán)境災害、地質(zhì)災害、地震、信息災害、超大地下空間、超高層建筑等特殊場(chǎng)所綜合事故、城市工業(yè)化災害與重大危險源、傳染病疫情等將是主要潛在災害”的預測。
適用范圍。指出適用于該預案的各類(lèi)突發(fā)公共事件。如“本預案適用于處置自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民生命和財產(chǎn)安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的地質(zhì)災害”(《國家突發(fā)地質(zhì)災害應急預案》)。
組織機構與職責。明確領(lǐng)導、指揮、日常工作的機構及其職責、權限;以應急響應全過(guò)程為主線(xiàn),多用圖表描述由主管部門(mén)、協(xié)作部門(mén)、參與單位構成的組織體系框架;明確與該區域內的外駐單位、軍隊、武警的應急聯(lián)動(dòng)機制。
預測、預警。包括信息監測與報告、預警、預測預警支持系統、預警級別及發(fā)布等。其中,按其嚴重性和緊急程度,可分為一般(級)、較重(級)、嚴重(級)和特別嚴重(i級)四級預警,并依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
應急響應。包括分級響應、信息共享和處理、指揮與協(xié)調、新聞報道、應急結束等。其中,依可控性、嚴重程度和影響范圍,原則上可按一般(級)、較大(級)、重大()、特別重大(i)四級啟動(dòng)相應預案。
后期處置。說(shuō)明人員安置與補償、物資和勞務(wù)的征用補償、災后重建、污染物收集、現場(chǎng)清理與處理等善后處置;明確社會(huì )救助的程序和要求;交代保險機構的職責和任務(wù)、事件調查承辦機構和審核程序。
保障措施。包括通信與信息、現場(chǎng)救援和工程搶險裝備、應急隊伍、交通運輸、醫療衛生、治安、物資、經(jīng)費、社會(huì )動(dòng)員、技術(shù)等保障。要統籌安排、落到實(shí)處。
宣傳、培訓和演習。公布有關(guān)預案、報警電話(huà)等,廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識;明確上崗前和常規性培訓的要求;交代演習的隊伍、內容、范圍、場(chǎng)所、頻次、組織、評估和總結等事項。
名詞術(shù)語(yǔ)、縮寫(xiě)語(yǔ)和編碼的定義與說(shuō)明。包括突發(fā)公共事件類(lèi)別、等級以及對應的指標定義,統一信息技術(shù)、行動(dòng)方案和相關(guān)術(shù)語(yǔ)等編碼標準。
總體預案和專(zhuān)項預案目錄。即與該預案相配套的其他預案的目錄。
預案管理。明確預案修訂、完善、備案、評審與更新制度以及其他方式、方法和承辦機構。如“本預案由國家防總辦公室負責管理,并負責組織對預案進(jìn)行評估。每5年對本預案評審一次,并視情況變化作出相應修改。各流域管理機構,各省、自治區、直轄市防汛抗旱指揮機構根據本預案制定相關(guān)江河、地區和重點(diǎn)工程的防汛抗旱應急預案”《國家防汛抗旱應急預案》)。
監督檢查與獎懲。明確監督主體,對預案實(shí)施的全過(guò)程進(jìn)行監督檢查;明確獎懲方案,寫(xiě)出獎懲的依據、主要規定。
制定與解釋。寫(xiě)明制定與解釋該預案的機構全稱(chēng)或者規范化簡(jiǎn)稱(chēng),并標注聯(lián)系人和電話(huà)。
實(shí)施時(shí)間。多在最后寫(xiě)“本預案自發(fā)布(印發(fā))之日起實(shí)施(生效)”等。
上述內容在總體預案中大多載明,專(zhuān)項等預案則根據實(shí)際需要有所取舍。
。ǘ⿷鳖A案主要寫(xiě)法
有以下幾種:
分部式。它適用于條文較多的預案。全文分成幾個(gè)大部分,每個(gè)部分就是一個(gè)層次。第一部分是總則,概述目的、工作原則、編制依據、現狀、適用范圍等;中間各個(gè)部分是分則,具體說(shuō)明有關(guān)方案;最后一個(gè)部分是附則,對名詞術(shù)語(yǔ)、縮寫(xiě)語(yǔ)和編碼的定義與說(shuō)明,總體預案和專(zhuān)項預案目錄,預案管理,監督檢查與獎懲,制定與解釋?zhuān)瑢?shí)施時(shí)間等加以補充。在每個(gè)部分中,又逐級劃分,分層序數依次為“1.”、“1.1”、“1.1.1”等,其中一、二級序數后面多加小標題。國家預案、省級總體預案基本上采用此種寫(xiě)法。
章條式。它適用于條文較多的預案。全文以章為序劃分層次,第一章是總則,中間各章是分則,最后一章是附則。各章內分若干條,而且每條之間連續編號,也就是所謂的“章斷條連”。條的序數可用“第一條”或者“、”的形式編排,條下可以設款、項、目,款不編序數,項寫(xiě)成“()”,目寫(xiě)成“1.”等!蛾兾魇》烙鶠暮π院樗畱鳖A案》即采取此種寫(xiě)法,全文分11章,各章又分若干條、款、項、目。
條陳式。它適用于條文較少的預案。有兩種寫(xiě)法:一是前言+條陳式。第一段為開(kāi)頭,從第二段起分條表述。例如,《全國高致病性禽流感應急預案》的第一段以“為及時(shí)、有效地預防、控制和撲滅高致病性禽流感,確保養殖業(yè)持續發(fā)展和人民健康安全,依據〈中華人民共和國動(dòng)物防疫法》,制定本預案”作前言,從第二段起分六條對“疫情報告”、“疫情確認”、“疫情分級”、“應急指揮系統和部門(mén)分工”、“控制措施”、“保障措施”作了說(shuō)明。二是條陳貫底式。即從第一段起就列若干條,直至最后一段,而且多用公文的“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”四級序數,這種寫(xiě)法在單位、重大活動(dòng)等預案中普遍運用。
四、應急預案附錄
包括歸屬于該總體預案的各專(zhuān)項預案、其他與該預案相關(guān)的重要預案(如與各省、自治區總體預案密切相關(guān)的該省會(huì )或該自治區首府的預案〉、各種規范化格式文本(如新聞發(fā)布、預案啟動(dòng)、應急結束及各種通報的格式)、相關(guān)機構和人員通訊錄等。預案如有附錄,在正文之后依次寫(xiě)明。
五、應急預案具名
一般寫(xiě)在正文的右下方。
六、應急預案日期
多寫(xiě)在具名的右下方。
需要說(shuō)明,有些預案的具名和日期寫(xiě)在標題的正下方,也就是題注。此外,預案一般通過(guò)公文發(fā)布或印發(fā),公文中已說(shuō)明其制定機關(guān)和日期,因此有的預案不再單獨具名和寫(xiě)日期。
編制預案是一項非常重要的工作,應當注意以下幾點(diǎn):其一,求實(shí)。在符合黨和國家的方針、政策以及上級機關(guān)預案的前提下,根據該區域、該單位、該次活動(dòng)的突發(fā)公共事件的特點(diǎn),制定出切實(shí)有力的預案,確保遇事拿得出、用得上、行得通。其二,創(chuàng )新。要有勇于改革的意識,憑借超前思維,注重內容開(kāi)放,重視制度創(chuàng )新,尤其是在社會(huì )資源和力量整合利用等方面提出新辦法。其三,嚴密。在內容上,力求涵蓋全面、重點(diǎn)突出、關(guān)聯(lián)密切;在結構上,做到框架合理、項目齊全、銜接自然;在語(yǔ)言上,達到字端、詞穩、句妥。其四,循序。預案的編制有特定的程序,成立預案編制小組、風(fēng)險分析與能力評估、草擬預案、預案的評審與發(fā)布、預案的實(shí)施等環(huán)環(huán)相扣,每個(gè)環(huán)節又各有特定的內容和要求?梢哉f(shuō),嚴格的程序是預案科學(xué)化、規范化的一個(gè)重要保證。
電梯應急預案6
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發(fā)電梯困人事件,以便公司工程維修部門(mén)臨時(shí)采取緊急救援措施,特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員,必需具備下列條件:
1.接受過(guò)國家特種行業(yè)電梯主管部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,并取得相應執業(yè)資格證書(shū)的人員。
2.接受過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家、及維保單位等相關(guān)部門(mén)或工程維修部,現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)培訓和實(shí)際操作,且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時(shí),應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳,而無(wú)法從事特種作業(yè)的人員執行緊急救援任務(wù)。
4.參與電梯困人救援的工作人員,嚴格按照操作規程要求,必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前,組織實(shí)施緊急救援程序:
1.當發(fā)生電梯困人事件時(shí),迅速查明情況,立即通知電梯維保單位上門(mén)求助。
2.在電梯專(zhuān)業(yè)維保單位未到之前,公司工程維修部立即啟動(dòng)應急預案,采取營(yíng)救措施。
2、現場(chǎng)指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系,積極安慰乘客不要焦急煩躁,耐心等待救援。如果轎門(mén)已被扒開(kāi),請被困乘客關(guān)上轎門(mén),以防意外。
3.切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設備,如應急電源,也應同時(shí)切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工手動(dòng)黃色盤(pán)車(chē)手輪,使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項:
。1)電梯必須慢慢滑行,以防驚嚇或傷害乘客。
。2)轎廂運行不許超過(guò)下一停層,應平層?。
。3)持續保持電梯的制動(dòng)狀態(tài)。
。4)必要時(shí)通過(guò)盤(pán)車(chē)手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后,復位抱閘手柄。
6.打開(kāi)廳門(mén),轎廂門(mén),解救出被困的乘客,并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開(kāi)展救助工作
1.維保單位到場(chǎng)后,立即向其介紹出現故障的情況,和被困樓層及乘客人數。
2.積極協(xié)助展開(kāi)營(yíng)救工作,并為維保單位提供必要的工具用品和相應的.人員。
3.我方配合人員應虛心學(xué)習維保單位工作人員的操作技術(shù),以及施救方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。
4、救援工作結束后,工程維修部要寫(xiě)出工作總結存檔備案,不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時(shí)的技術(shù)操作說(shuō)明:
1、對于無(wú)齒輪必要時(shí)應裝上盤(pán)車(chē)圓盤(pán),可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。
2、對于液壓梯,松動(dòng)機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯應急預案7
為加強對電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求,結合本單位實(shí)際,特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用,為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故,是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類(lèi)別包括:
電梯困人故障;由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;其它安全事故。
安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
。、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè);副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè);各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員,參與現場(chǎng)搶險救援工作。
。、設立現場(chǎng)救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè),負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作;在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前,負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
。ㄒ唬┲笓]部職責
。、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
。、根據事故發(fā)生狀態(tài),統一布置應急救援預案的實(shí)施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
。、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題,及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善;
。、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備;
。、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí),組織人員和物資疏散工作;
。、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作;
。、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責:
。、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施,明確各部門(mén)的職責分工;
。、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責:
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現場(chǎng)救援組的職責:
搶救現場(chǎng)傷員;搶救現場(chǎng)物資;保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡(luò )機構
XX縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà):地址:
XX縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà):地址:
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà):地址:
XX縣公安局。聯(lián)系電話(huà):地址:
XX縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà):地址:
電梯維護保養單位:聯(lián)系電話(huà):
五、應急救援的培訓與演練
。ㄒ唬┡嘤
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓,從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
。1)每年的1月份進(jìn)行一次培訓;
。2)新加入的人員及時(shí)培訓;
主要培訓以下內容:困人解救、井道內作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動(dòng)工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的'安全疏散、現場(chǎng)搶救的基本知識。
。ǘ┭菥
應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓,公司按照本預案要求,每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束,及時(shí)作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
。、公司的工程部是事故報告的指定機構,聯(lián)系人:,電話(huà):,工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告,指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
。ㄒ唬┙訄笫鹿屎5分鐘內必須完成以下工作:
。、立即報告公司主要領(lǐng)導,由總經(jīng)理批準,立即啟動(dòng)本應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí),由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
。、指揮部根據事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知電梯維護保養單位,立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。
。ǘ⿷碧幚泶胧。
。、搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
。、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系,請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備,確保傷員得到及時(shí)醫治。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
。ㄈ┚o急救援程序及措施
電梯困人的解救:接報后,救援人員趕赴現場(chǎng)展開(kāi)救援。首先要了解轎箱內情況,穩定被困人員情緒;其次準確判斷電梯所在樓層(位置),根據具體制訂并實(shí)施救援方案。有關(guān)救援程序如下:
1、停電或轎門(mén)故障:轎箱停在平層位置時(shí),救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí),應按以下程序進(jìn)行:斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)(主電源開(kāi)關(guān)設在機房?jì)龋褂脤?zhuān)用工具松開(kāi)曳引機制動(dòng)閘——扳動(dòng)曳引機(必須雙人操作),向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置——以三角鑰匙開(kāi)啟轎箱門(mén),解救被困人員。
2、安全鉗動(dòng)作:轎箱停在平層位置時(shí),救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén),解救被困人員。安全鉗動(dòng)作,轎箱停在樓層之間時(shí),應按以下程序進(jìn)行:開(kāi)啟轎箱上方廳門(mén)——進(jìn)入箱頂,先按下“急停按鈕”——開(kāi)啟箱頂安全窗,放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援:接報后,救援人員應首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開(kāi)啟首層廳門(mén)及轎門(mén),確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專(zhuān)業(yè)單位到場(chǎng)搶險;
八、救援器材、設備、車(chē)輛等落實(shí)
單位每年安排一定比例的費用,根據本單位的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養,不得挪作他用。啟動(dòng)應急救援預案后,單位的的機械設備、運輸車(chē)輛統一納入應急救援工作之中。
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí),由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn);不存在其它影響應急救援預案終止的因素;應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援;應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的;應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場(chǎng)和物證,經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后,指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析,吸取事故事件的教訓,及時(shí)進(jìn)行整改,并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人,按公司有關(guān)規定,給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽(tīng)從指揮,不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規定,給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件,可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
電梯應急預案8
為加強對電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少損失,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求,制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障,電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員,維修人員或救援人員可根據不同情況,設法先行釋放被困乘客。
。ㄒ唬╇娞堇说木仍绦颍
1、 救援人員可通過(guò)對講機,或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系,
務(wù)必請乘客保持鎮靜, 靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài),救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉,以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置,做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。
3、救援步驟:
3.1 轎廂停于接近電梯口的.位置時(shí)的援救步驟:
、 關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān);
、 用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén);
、 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén);
、 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;
、 重新關(guān)好廳門(mén)。
3.2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟:
、 進(jìn)入機房,關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān);
、 拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;
、 救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿,輕
輕撬開(kāi)制動(dòng),注意觀(guān)察平面標志,使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)(0.5M)為止;
、 當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪,然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復雜情況時(shí),應請電梯公司幫助救援。
5、援救結束時(shí),電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔,以積累救援經(jīng)驗。
。ǘ┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法:
1、當樓層發(fā)生火災時(shí),電梯管理人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”,使電梯進(jìn)入消 防運行狀態(tài);電梯運行到基站后,疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂,并用電話(huà)通知學(xué)院領(lǐng)導,同時(shí)撥打電話(huà)119。
2、井道或轎廂內著(zhù)火時(shí),應立即停梯并疏導乘客離開(kāi),切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話(huà)通知院領(lǐng)導;若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警,以便保證大樓內的人員及財產(chǎn)安全。
。ㄈ )電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法:
1、 坑道遭水浸時(shí),應將電梯停于二層以上;
2 、樓層發(fā)生水淹時(shí),應將電梯停于水淹的上一層,然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測試,當達到標準后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。
。ㄋ模┊惓G闆r的應急處置:
電梯發(fā)生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。
。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故,除采取必要的應急措施、保護好現場(chǎng)外,即刻通知單位負責人、專(zhuān)業(yè)維修人員,同時(shí)向校長(cháng)辦公室匯報,視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
電梯應急預案9
為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應,保障廣大職工的生命財產(chǎn)安全,提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發(fā)事件,疏散人員、緊急避險的能力。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作,降低事故造成人員恐慌和財產(chǎn)損失、以及對環(huán)境的危害。結合本項目的`實(shí)際情況制定實(shí)行本預案。
總則
貫徹“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,盡最大努力保護人員、設備、財產(chǎn)安全。項目成立《電梯困人應急預案》領(lǐng)導小組和事故應急指揮部、應急小分隊,負責應急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調、救援、處理工作。
目的
為有效預防、及時(shí)控制和消除項目管轄區突發(fā)電梯困人事件的危害,提高快速反應和應急處理能力,建立健全應急機制,最大限度地減少人員恐慌,保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序,特制訂本預案。
一、任務(wù)目標
為更好地展開(kāi)各項安保工作,更好的適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求,結合本院的自身特點(diǎn),加上人性化、科學(xué)化的管理,特制定適合本項目的應急預案。
本預案的目標:保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態(tài)、各種預案計劃內容有條不紊的進(jìn)行、防止因應急反應行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失、充分體現物業(yè)公司應急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓,熟練掌握操作技能及安全注意事項,并在日常工作過(guò)程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備,以防因使用不當而導致電梯受損或發(fā)生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時(shí)進(jìn)行安全提示,防止危險發(fā)生。
3、與駐場(chǎng)維保人員保持良好溝通,確保發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)通知。
4、保安人員,應急處置,就近執勤人員到現場(chǎng)查看情況并上報現場(chǎng)情況。
四、電梯困人突發(fā)事件應急實(shí)施方案
1、當電梯突然發(fā)生故障困人時(shí),立即通過(guò)閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無(wú)法立即救出,同時(shí)安保人員應立即趕赴現場(chǎng),向被困者善言安慰請耐心等待故障排除,避免自行開(kāi)啟電梯門(mén)逃生,以免發(fā)生危險。
3、現場(chǎng)人員應隨時(shí)關(guān)注被困人員身體狀況,如被困人員出現嚴重不適時(shí),應立即通知醫院醫護人員到現場(chǎng)準備救護。
4、被困人員救出后應立即表示慰問(wèn)并詢(xún)問(wèn)是否有何不適或者需要幫助,并耐心聽(tīng)取意見(jiàn)。
5、記錄被困人員所屬單位,樓層,聯(lián)系電話(huà),被困時(shí)間,就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫,應有專(zhuān)人陪同。
7、如聯(lián)系不上電梯維保人員,同時(shí)聯(lián)系維保部門(mén)主管負責人周榆蘄,并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
。1)電梯行駛時(shí),突然發(fā)生停車(chē)、困人情況時(shí),司乘人員應保持鎮靜,立即按下警鈴與中控室聯(lián)系(XXX—XXXXXXXX)或直接報電梯維修人員, 維保人員需在規定時(shí)間內抵達現場(chǎng)。在等候救援時(shí),要設法安撫乘客情緒,不得用手或工具強行扒、撬轎廂門(mén)。
。2)盤(pán)車(chē)解救時(shí),應先通知被困人員,盤(pán)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始,請乘客配合。
。3)維修人員打開(kāi)廳門(mén)、轎門(mén)并協(xié)助乘客離開(kāi)。
。4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實(shí)施相應有效的援助,及時(shí)解救被困人員,則應向119求援救助。
2、無(wú)司乘人員
。1)無(wú)司乘人員電梯發(fā)生故障時(shí),電梯內設置應急對講,明顯位置標示應急電話(huà),乘客可通過(guò)轎廂內警鈴或應急電話(huà)與中控室取得聯(lián)系,中控室接到報警,立即通過(guò)閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置,善言安慰被困人員,保持與被困人員聯(lián)系。同時(shí)聯(lián)系電梯維保人員前來(lái)解救。
。2)通知部門(mén)領(lǐng)導、后勤部值班領(lǐng)導立即前往故障地點(diǎn)。通知附近安保人員立即趕赴現場(chǎng)、了解情況、安撫被困人員。維持現場(chǎng)秩序,關(guān)注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時(shí),及時(shí)通知醫院值班醫生緊急救助,做詳細記錄。
。3)解救被困人員,排除電梯故障。被困人員解救后,記錄被困人員單位、姓名、電話(huà)、被困時(shí)間、救出時(shí)間。被困人員如有不適需要就醫,安排專(zhuān)人陪同。
。4)將情況匯總上報領(lǐng)導處理后續事宜。
電梯應急預案10
一、目的
為預防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場(chǎng)造成損失,為商場(chǎng)創(chuàng )造一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區商場(chǎng)物業(yè)。
三、職責
1.司梯工負責向物業(yè)及監控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;
2.消防監控管理員接警后負責通報相關(guān)部門(mén)及人員,并嚴密監視事態(tài)發(fā)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負責通報相關(guān)部門(mén)及人員協(xié)調處理解決,并趕至現場(chǎng)細心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;
4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負責配合電梯保養單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負責配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當有乘客被困電梯內時(shí),司梯工及乘客會(huì )按緊急按鈕、打電話(huà)、敲擊電梯轎箱門(mén)或揮手等動(dòng)作方式,向外界或監控中心求救,物業(yè)人員及監控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場(chǎng)共同采取措施:
1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現場(chǎng)指揮。
1.2立即致電電梯保養單位的緊急維修站點(diǎn),要求其速派員解救(電話(huà)于物業(yè)部及監控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門(mén)求救:
1.3消防部門(mén)119
1.4警方110
1.5醫療救護部門(mén)120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應同時(shí)做到:
2.1不慌亂,穩定好自身情緒。
2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門(mén)或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開(kāi)展。
2.3仔細觀(guān)察被困人員精神情況,及時(shí)發(fā)現發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應做好以下工作:
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,
3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養單位取得聯(lián)系,緊急通知其來(lái)人處理。
3.3進(jìn)入電梯機房,通過(guò)轎箱內語(yǔ)音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門(mén)或爬越維修孔之人士,以免意外。
3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。
4.電梯保養單位應做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的.電梯上崗證之專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作,根據電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下?孔罱鼧菍悠綄游恢;
2)進(jìn)入電梯機房,先切斷電梯動(dòng)力電源,保留照明電源;
3)確認廳門(mén)轎門(mén)都已關(guān)閉;
4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤(pán)車(chē)手柄,另一人再用松閘扳手打開(kāi)抱閘,進(jìn)行盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤(pán)到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤(pán)車(chē)手柄;
6)盤(pán)車(chē)至平層位置,由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的電梯上崗證的專(zhuān)業(yè)人員,用電梯專(zhuān)用鑰匙開(kāi)門(mén)放出乘客;
7)開(kāi)啟層門(mén)時(shí)注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養單位專(zhuān)業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。
5.在賓客解困時(shí),物業(yè)部應做好善后處理事宜,減少不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。
5.2如出現意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫院救治,并派員跟進(jìn)醫治情況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢(xún)問(wèn)其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話(huà)及到訪(fǎng)本商場(chǎng)原因,如當事者不予合作離去時(shí),亦記錄過(guò)程備案。
5.4記錄整個(gè)事件電梯維修人員、警方等到場(chǎng)、離開(kāi)及處理方式、傷者救治醫院等全部經(jīng)過(guò),車(chē)輛號碼等資料。
5.5清理現場(chǎng),做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應配合做好以下事宜:
6.1維持秩序,保護現場(chǎng)。
6.2協(xié)助做好救援及善后工作。
7.監控中心管理員同時(shí)做好以下工作:
7.1仔細觀(guān)察被困人員精神情況,密切監視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2及時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報信息。
六、處理注意事項
1.商場(chǎng)任何人士,非政府部門(mén)培訓及許可之專(zhuān)業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開(kāi)轎箱門(mén)解救被困者。
2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位維修時(shí),要求詢(xún)問(wèn)接聽(tīng)者姓名并作電話(huà)記錄。
3.電梯保養單位維修人員在十五分鐘內未趕到現場(chǎng)的,復電查詢(xún),并每五分鐘致電一次詢(xún)問(wèn)。如維修單位三十分鐘后仍未到場(chǎng)時(shí),應致電消防部門(mén)協(xié)助處理。
4.若致電消防公安部門(mén)求救的,應做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動(dòng)措施減少對方之不滿(mǎn)而提供幫助。
6.仔細記錄電梯保養單位維修人員、警方等到、離開(kāi)時(shí)間和采取之措施,在必要時(shí)可要求電梯保養單位承擔其違反保養約定,如緊急情況處理到達時(shí)間之責任。
7.電梯內警鐘和通話(huà)器應經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或維修時(shí),應掛上或放置"正在維修"示意牌。
五、相關(guān)記錄表格
《特別事件報告》
《重大故障情況記錄表》
電梯應急預案11
為保證單位電梯設備安全可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。
3、確認情況無(wú)誤后,工程部調度或值班工程師根據設備區域的.劃分,將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組(A座電工班或B座運行班)。并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。
4、接到電梯故障通知后,相關(guān)班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
。1)A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
。2)A處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
。3)B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM,觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
。4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí),被困者可順利離開(kāi),可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
。5)若轎廂位于非上述位置時(shí),被困者無(wú)法順利離開(kāi),則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē),轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構,當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén),放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
。6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查,消除隱患后方可恢復電源投入運行。
電梯應急預案12
1.0目的
為應對突發(fā)電梯故障事件,正確、快速、有序地組織營(yíng)救被困人員和恢復設備正常使用,減輕電梯困人造成的影響和損失,促進(jìn)事故應急工作的制度化和規范化,提高事故應急的快速反應及營(yíng)救的有效性。提升服務(wù)能力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內的電梯事故處理。
3.0組織機構
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構
組長(cháng):工程主管(安全管理員)、電梯分包方現場(chǎng)維護責任人組員:保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發(fā)現故障停梯、中控室通過(guò)電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告,中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主屏幕,時(shí)刻關(guān)注被困人員的情況,通過(guò)電梯對講電話(huà)安慰被困人員不要驚慌,靜心等待救援,詳細詢(xún)問(wèn)被困人身體狀況,穩定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶(hù)服務(wù)中心接到電梯故障報告后,立即通知電梯維保單位,同時(shí)立即通知工程主管和保安主管趕赴現場(chǎng),如遇被困人員身體有明顯不舒服,立即聯(lián)系醫療救護車(chē)輛、通知家屬、配合醫護人員。
準確記錄突發(fā)事件的全過(guò)程,組織對事件處理的總結,完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場(chǎng)進(jìn)行處理。具體步驟如下:
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤(pán)車(chē)組人員先切斷曳引機主電源,但必須保留電梯照明及排風(fēng)電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門(mén)鑰匙將電梯廳門(mén)打開(kāi)約30-40cm觀(guān)察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時(shí),被困人員可以被直接開(kāi)電梯廳門(mén)順利救出。
5、如果轎廂停留位置無(wú)法直接救援,救援組處理人員進(jìn)入機房按照操作步驟進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē),將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下:
1)拆除電梯曳引機尾端的保護罩,將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在機軸上;
2)拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動(dòng)機構;
3)一人抓住盤(pán)車(chē)手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi),在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂上行,逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制動(dòng)裝置復位;
4)必須注意:因轎廂重量不平衡,盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心必須緩慢,防止速度過(guò)大造成失控。
5)轉動(dòng)升降機構,當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
4.4工程組職責
1、配合電梯維保公司的`人員對電梯故障進(jìn)行處理、協(xié)助對設備供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發(fā)生的時(shí)間、原因、救援經(jīng)過(guò)和故障排除時(shí)間,被困人員救出后詢(xún)問(wèn)被困人員的基本情況,填寫(xiě)《突發(fā)事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因,設備必須修復觀(guān)察正常后方可恢復電梯運行。
4.5事后工作總結
物業(yè)服務(wù)中心負責組織總結突發(fā)事件處理的經(jīng)驗及教訓,不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應急演習和培訓,全面掌握處理事故的相關(guān)知識和技能,積累應對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗。
電梯應急預案13
一、電梯困人應急預案
1. 接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內,應立即通知保安消防監控室,同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2. 保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。
3. 保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí),要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng),以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中,現場(chǎng)始終不能離人,要不斷與被困人員對話(huà),及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況,同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4. 維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應立即派人前往現場(chǎng)解救,同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
5. 若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了,應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(應說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6. 在解救過(guò)程中,若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場(chǎng),以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7. 被困者救出后,保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn),并了解他們的身體狀況和需要,同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去,應記錄下來(lái)存檔備案。
8. 被困者救出后,應立即請電梯維修公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
9. 保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況,包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的.基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng),還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10. 維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1. 在接到停電通知的情況下,管理部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù),并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時(shí),維修單位應做好停電前的應變工作。
2. 在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電,應立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢(xún)停電情況,了解何時(shí)恢復供電,并將了解的情況通知管理運作部。
3. 保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4. 安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴防有人制造混亂,渾水摸魚(yú),必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。
6.、突發(fā)停電的預防措施:
1) 維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統,確保正常。
2) 管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭,以防停電。
3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并時(shí)時(shí)充電保養,保持完好。
三、發(fā)生火災時(shí)應急處理
、奔皶r(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
、舶磩(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”,使消防
電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無(wú)消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后,組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。
、尘纼然蜣I廂發(fā)生火災時(shí),應即刻停梯疏導乘客撤離,切斷電源,用滅火器進(jìn)行滅火。
、磳τ谟泄灿镁赖碾娞莅l(fā)生火災時(shí),應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區,或者交給消防人員用以滅火使用。
、迪噜徑ㄖ锇l(fā)生火災時(shí),也應停梯,以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時(shí)停止。
、睂τ谡鸺壓蛷姸容^大,震前又沒(méi)有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生的地震,一旦有震感應就近停梯,乘客離開(kāi)轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內則不可自行逃出,保持鎮靜等待救援。
、驳卣疬^(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行,正常后方可恢復使用,當震級為四級以下,強度為6度以下時(shí),應對電梯檢查:供電系統有無(wú)異常;井道、導軌、轎廂有無(wú)異常;以檢修速度做上下全程運行,發(fā)現異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高層站停梯,由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理,待上下合程運行無(wú)異常并多次往返試運行后,方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時(shí)。
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí),應實(shí)施預防性措施,加強電梯巡視檢查,關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水;底坑因建筑防水層處理不好而滲水;暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí),除對建筑設施采用堵漏措施外,還應采取應急措施:當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí),應將電梯停在二層以上,終止運行,斷開(kāi)總電源。
、碑敇菍影l(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進(jìn)水。
、伯數卓泳阑驒C房進(jìn)水很多,應立即停梯,斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。
、嘲l(fā)生濕水時(shí),應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
、磳袼娞輵M(jìn)行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后,方可投入運行。對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。
、惦娞莼謴瓦\行后,詳細填寫(xiě)濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應急預案14
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發(fā)險情事件的能力,保障公眾生命財產(chǎn)安全,完善城市重要公共基礎設施服務(wù)構架,在城市道路橋梁突發(fā)險情時(shí),有統一、規范、科學(xué)、高效的應急處置指揮體系;有分工明確、責任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應急處置保障體系;有信息共享、機制優(yōu)化、防患未然的應急處置防范體系。實(shí)現全區城市道路橋梁突發(fā)險情應急處置領(lǐng)導一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《應急管理工作推進(jìn)方案》、《應急工作方法》和《突發(fā)公共事件總體應急預案》及相關(guān)法律、法規規定,結合我區城市道路橋梁安全運行實(shí)際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱(chēng)城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁,突發(fā)險情事件是指:①突然發(fā)生,造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發(fā)生大面積沉降,危及車(chē)輛、行人的通行安全;②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移,跨中部位出現橫向貫通裂縫;墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用;拱橋拱部出現明顯裂縫,拱部出現橫向貫通裂縫,拱部下沉或拱腳有明顯位移;③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險情事件應急處置工作實(shí)行“統一領(lǐng)導,分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置的統一領(lǐng)導,并負責和協(xié)同應對全區性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置;市政所和相關(guān)街道負責本區域內的.城市道路橋梁突發(fā)事件應急處置。
快速反應,運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時(shí)、應急指揮反應快速、應急處置運作高效,使事態(tài)和局勢在最短時(shí)間內得到控制。
居安思危,預防為主。堅持預防與應急相結合,做好應對突發(fā)道路橋梁事件的各項準備工作,定期評估道路橋梁實(shí)際技術(shù)狀況,編制預防性應急預備技術(shù)方案。
依靠科技,減少危害。采用先進(jìn)的預測、預警、預防和應急處置技術(shù)及設施,充分發(fā)揮專(zhuān)家隊伍和專(zhuān)業(yè)人員在應急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區行政區域內突發(fā)城市道路橋梁事件的應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領(lǐng)導機構、指揮機構及工作機構
按照“精簡(jiǎn)、統一、高效”的要求,設立突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組),統一領(lǐng)導、指揮全區突發(fā)城市道路橋梁應急處置工作。
領(lǐng)導小組組長(cháng)由區建設局局長(cháng)擔任,領(lǐng)導小組副組長(cháng)由分管城市道路橋梁管理的副局長(cháng)擔任,領(lǐng)導小組成員由有關(guān)科室、系統基層單位組成。領(lǐng)導小組辦公室設在局辦公室,辦公室主任由局辦公室主任兼任,全面負責全區突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置指揮協(xié)調管理工作。其工作流程圖如下:
區建設局局長(cháng)
區建設局分管副局長(cháng)
區建設局應急工作領(lǐng)導小組辦公室
工程科
生產(chǎn)科
市政所
2.2專(zhuān)家組
區建設局根據實(shí)際需要聘請有關(guān)道路橋梁專(zhuān)家、學(xué)者組成專(zhuān)家組,為應急管理提供決策咨詢(xún)和工作建議,必要時(shí)參與現場(chǎng)應急處置工作。
3、預測
區城市道路橋梁管理部門(mén)要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件,完善預測預警機制,開(kāi)展風(fēng)險分析,防患于未然,做到早發(fā)現、早報告、早處置。
3.1信息監測與預測
區城市道路橋梁管理部門(mén)要按照職責范圍,整合信息資源,建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度,明確信息報送渠道、時(shí)限和程序,并按有關(guān)規定做好相關(guān)工作。
區城市道路橋梁管理部門(mén)對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時(shí)內上報領(lǐng)導小組,由領(lǐng)導小組在2小時(shí)內上報區政府。
4、應急處置
領(lǐng)導小組及城市道路橋梁管理部門(mén)要不斷完善應急處置各項制度,建立健全的應急處置快速反應機制,提高應急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發(fā)生后,區城市道路橋梁管理部門(mén)應立即啟動(dòng)相應預案,采取措施控制事態(tài),并立即向領(lǐng)導小組報告,最遲不得超過(guò)1小時(shí),不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領(lǐng)導小組接到報告后立即啟動(dòng)相應預案,并立即報告區政府,報告內容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)生趨勢和已經(jīng)采取的措施等,并在應急處置過(guò)程中及時(shí)續報有關(guān)內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發(fā)生后,區城市道路橋梁管理部門(mén)應立即派人趕赴現場(chǎng),組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置,控制事態(tài),并將處置情況隨時(shí)報領(lǐng)導小組辦公室。領(lǐng)導小組視情況嚴重程度,決定趕赴現場(chǎng)指導、組織派遣應急隊伍,協(xié)助做好事發(fā)地區應急處置工作。領(lǐng)導小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢,及時(shí)傳達市領(lǐng)導批示和要求,并做好綜合協(xié)調和督促落實(shí)工作。
4.3應急響應
區城市道路橋梁管理部門(mén)應根據城市道路橋梁事件的不同等級,啟動(dòng)相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關(guān)部門(mén),根據現場(chǎng)情況,實(shí)行交通管制措施,以便開(kāi)展現場(chǎng)搶險工作,做出應急響應。
對于先期處置未能有效控制事態(tài),領(lǐng)導小組辦公室應提出處置建議迅即向領(lǐng)導小組副組長(cháng)、組長(cháng)報告,并報區政府分管副區長(cháng)批準后實(shí)施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事件應急工作完成后,應急處置隊伍應撤離現場(chǎng),突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除,由領(lǐng)導小組報區政府批準后實(shí)施,轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門(mén),事故責任單位要適時(shí)組織事故調查,分析事故原因,提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領(lǐng)導小組辦公室,并抄送區人民政府備案。
5、恢復與重建
5.1調查及評估
在特別重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應急處置工作結束時(shí),領(lǐng)導小組會(huì )同區城市道路橋梁管理部門(mén)按照有關(guān)規定和程序,組織有關(guān)人員組成調查組,對事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓和防止發(fā)生類(lèi)似事件等問(wèn)題進(jìn)行調查評估,形成書(shū)面報告經(jīng)領(lǐng)導小組審核同意后報區政府。
5.2恢復重建
根據調查評估報告和受損情況,要積極制定恢復重建計劃,盡快組織實(shí)施恢復重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區城市道路橋梁管理部門(mén),應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍,明確搶險人員崗位職責和工作程序,對搶險人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓,根據實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行人員調整和補充。應選擇素質(zhì)較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應根據不同的處置內容,配備足額、優(yōu)良、適用的各種應急處置裝備,并對應急處置裝備進(jìn)行定期檢查和維護保養。
6.2應急救援領(lǐng)導小組組成人員
組長(cháng):x
副組長(cháng):x
成員:x、x、x
6.3物資保障
區城市道路橋梁管理部門(mén)應儲備相應的各種應急處置物資,確保城市道路橋梁事件應急處置時(shí)所需的物資供應。
7、監督管理
本預案經(jīng)區政府審查同意,一經(jīng)發(fā)布具有行政強制效力。
領(lǐng)導小組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),全區所有從事城市道路橋梁管理工作的部門(mén)、作業(yè)隊伍,均須無(wú)條件服從領(lǐng)導小組辦公室的調度,參與有關(guān)城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個(gè)人,依法追究其行政和法律責任;對參加突發(fā)城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個(gè)人給予表彰獎勵。
8、預案管理
本預案經(jīng)區政府審查同意并發(fā)布實(shí)施后,由區建設局負責具體解釋與組織實(shí)施。
本預案根據實(shí)際情況的變化,由區建設局修訂完善。
電梯應急預案15
本單位電梯應急救援小組通訊電話(huà)
辦公室值班電話(huà):xxxx
電梯安全員: xxx
手機號:
接到救援信息后30分鐘之內到達現場(chǎng)營(yíng)救。
因停電、故障造成電梯停梯時(shí)的措施
電梯運行過(guò)程中,因電梯故障等原因而突然停梯,將乘客困在轎廂內時(shí),維修人員應安慰乘客安靜等待,等待救援,乘客不要擅自扒開(kāi)轎廂和廳門(mén),以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客,應由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作,在解困之前,主管、維修人員應做好下列工作:
1.當物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監控室接到報警后,應同時(shí)記錄接報時(shí)間。確定被困人所在轎廂部位,緊急通知電梯工在最短時(shí)間到達現場(chǎng)營(yíng)救。
2.保安監控室接應用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點(diǎn)、被困人數、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話(huà),撫慰乘客,消除恐慌。同時(shí)告知被困人員正在采取營(yíng)救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜,不要盲目扒轎箱門(mén)強行離開(kāi)轎廂。
3.不要倚靠轎門(mén),不要在轎內吸煙、吵鬧;必須聽(tīng)從應急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過(guò)程中,若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場(chǎng),以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
4.當電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況(如:失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設備安全的事故)時(shí),應及時(shí)通知安保部門(mén),并上報部門(mén)經(jīng)理,同時(shí)采取切實(shí)有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展,最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下:
1)在維修電梯人員營(yíng)救未到之前,值班電工應關(guān)閉電梯主電源,防止電梯電氣設備控制程序發(fā)生問(wèn)題意外啟動(dòng)。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的.過(guò)度緊張情緒。
2)電梯工首先應弄清電梯轎廂的位置,并按不同情況采取不同的營(yíng)救方法。當電梯停在距廳門(mén)較遠位置時(shí),電梯保養人員應用電梯專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門(mén)位置,把乘客營(yíng)救出來(lái)。 在營(yíng)救期間要有專(zhuān)人與轎廂內被困人員聯(lián)系,了解被困人員的身體狀況,如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時(shí),應立即與醫院聯(lián)系,請醫生前來(lái)做急救處理。
3)當電梯轎箱高出廳門(mén)較遠層段時(shí),應在電梯機房利用盤(pán)車(chē)手倫向相反的方向盤(pán)動(dòng)電梯到平層部位。盤(pán)車(chē)時(shí)要由2個(gè)人操作,應用對講機互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門(mén)較遠時(shí)利用釋放桿向下翹動(dòng)電梯制動(dòng)裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動(dòng)到該樓層廳門(mén)部位,用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén),轎箱門(mén)放出乘客。乘客安全撤離轎廂后,應立即向乘客賠禮道歉,了解乘客身體及相關(guān)情況,并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導。
4)按上述方法和步驟操作時(shí),若發(fā)現異常情況,應立即停止救援,并及時(shí)匯報主管經(jīng)理做出其他營(yíng)救處理方案。
5.被困者救出后,電梯維修公司人員應查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。
6.保安部或當班領(lǐng)導應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況,包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、通知電梯工時(shí)間和到電梯工到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員身體情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng),還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院名稱(chēng)。
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