惡劣天氣應急預案(實(shí)用)
在我們平凡的日常里，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，往往需要預先編制好應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？以下是小編收集整理的惡劣天氣應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
惡劣天氣應急預案1
為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的.發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據教育部文件和區教育文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xxx
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長(cháng)：xxx
組員：各班班主任
二、安全工作措施
1、當日值日人員全部到崗，早晨7：00到校，放學(xué)之前10分鐘到達學(xué)校大門(mén)口，引導學(xué)生安全有序離開(kāi)教學(xué)樓和學(xué)校大門(mén)口。具體要求見(jiàn)值日要求。
2、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門(mén)口、教學(xué)樓等區域引導學(xué)生安全離開(kāi)校園，引導家長(cháng)站在大門(mén)兩側接送學(xué)生接學(xué)生。
3、班主任課間加強巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內疏散學(xué)生，各司其責，確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級。
4、各班主任利用電話(huà)等通訊手段，要求家長(cháng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
5、安全領(lǐng)導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
惡劣天氣應急預案2
1總則
1.1為了有效預防、及時(shí)控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)突發(fā)事故）的危害，及時(shí)組織搶修，保障電網(wǎng)的安全運行和電力可靠供應，特制定本預案。
1.2公司成立惡劣天氣應急指揮部，負責對公司惡劣天氣應急處理的統一領(lǐng)導、統一指揮。
1.2.1惡劣天氣應急指揮部由總經(jīng)理?yè)慰傊笓]，其他公司領(lǐng)導擔任副總指揮，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監察部、行政工作部、政治工作部、工會(huì )、調度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、農電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門(mén)的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。
1.2.2惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產(chǎn)技術(shù)部。
1.3接到惡劣天氣預警信息后，應急處理辦公室宣布啟動(dòng)本預案，在指揮部的統一領(lǐng)導下做好突發(fā)事故的應急處理。
1.4遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時(shí)啟動(dòng)本部門(mén)的應急預案，在應急辦的統一領(lǐng)導下處理突發(fā)事故。
1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統一領(lǐng)導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。
2組織機構與職責
2.1惡劣天氣應急領(lǐng)導小組
2.1.1公司成立惡劣天氣應急領(lǐng)導小組。
2.1.2公司惡劣天氣應急領(lǐng)導小組主要職責：
�。�1）貫徹落實(shí)上級有關(guān)事故應急救援與處理法規、規定；
�。�2）接受市公司應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導，就公司應急處置工作請求當地政府提供應急援助；
�。�3）統一領(lǐng)導公司突發(fā)事件搶險及應急處理工作；
�。�4）研究重大應急決策和部署；
�。�5）宣布公司進(jìn)入和解除預警狀態(tài)；
�。�6）宣布公司進(jìn)入和解除應急狀態(tài)；
�。�7）決定實(shí)施和終止應急預案；
�。�8）發(fā)布相關(guān)信息；
2.2惡劣天氣應急辦公室
2.2.1應急領(lǐng)導小組下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產(chǎn)技術(shù)部，負責日常工作。
2.2.2辦公室主要職責：
�。�1）落實(shí)應急領(lǐng)導小組部署的各項任務(wù)；
�。�2）監督執行應急領(lǐng)導小組下達的應急指令；
�。�3）組織制訂應急預案，并監督執行情況；
�。�4）掌握應急處理情況，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組報告應急過(guò)程中的重大問(wèn)題。
2.3惡劣天氣應急專(zhuān)業(yè)工作組
惡劣天氣應急辦公室下設電網(wǎng)調度（設在調度通信中心）、設備檢修（設在輸配電工作部和變電工作部）、事故調查（設在安全監察部）、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)（設在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部）、物資保障（設在物流分中心）、保衛（設在保衛部）、后勤保障（設在生活服務(wù)中心）、新聞發(fā)布（設在政治工作部）等突發(fā)事件應急專(zhuān)業(yè)工作組，負責落實(shí)應急領(lǐng)導小組的指示，協(xié)調指揮專(zhuān)業(yè)應急工作。
3信息收集發(fā)布和報告
3.1信息系統
3.1.1公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收集、發(fā)布和報告系統。惡劣天氣信息的收集及構成災害等級的確定、信息發(fā)布和報告的責任部門(mén)為調度通信中心。調度通信中心根據地調通知或xx市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預報通知后，及時(shí)通知發(fā)布惡劣天氣信息。
3.1.2突發(fā)事故等級確定的責任部門(mén)為調度通信中心。
3.1.3突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產(chǎn)監督管理局等）的報告由責任部門(mén)按照統一協(xié)調的原則向各自歸口部門(mén)匯報。
3.1.3.1向市公司、市委、市政府報告的責任部門(mén)為行政工作部。
3.1.3.2向市公司各專(zhuān)業(yè)部門(mén)（安監、生技、調度、營(yíng)銷(xiāo)、農電等）報告的責任部門(mén)為各專(zhuān)業(yè)對口部門(mén)。
3.1.3.3向市安全生產(chǎn)監督管理局報告的責任部門(mén)為安全監察部。
3.1.4可能對用戶(hù)造成影響或已經(jīng)造成影響的，向用戶(hù)傳送信息及解釋工作的責任部門(mén)為客服中心。
3.1.4.1市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部應建立重要用戶(hù)聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責任人，應聯(lián)系的用戶(hù)，并取得這些用戶(hù)的有關(guān)資料（如負責電力的領(lǐng)導或管理負責人）及聯(lián)系方式。
3.1.4.2在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時(shí)，由聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系的用戶(hù)通報情況，做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。
3.1.4.3在發(fā)生事故造成重要用戶(hù)停電時(shí)，由聯(lián)系責任人負責對用戶(hù)聯(lián)系并作好解釋工作。聯(lián)系責任人在突發(fā)事故對用戶(hù)造成影響后應立即進(jìn)行聯(lián)系解釋?zhuān)辉谑鹿拾l(fā)生2小時(shí)內應到達聯(lián)系的用戶(hù)（夜間發(fā)生事故應在6小時(shí)內到達用戶(hù)）。
3.1.4.4對供電可靠性要求高的用戶(hù)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部要對用戶(hù)的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時(shí)督促這些用戶(hù)采取相應的整改措施（如采用雙電源供電方式或配備備用發(fā)電設備等）。
3.1.5可能對農電系統造成影響或已經(jīng)造成影響的，向農電系統傳送信息及解釋工作的責任部門(mén)為農電發(fā)展部。
3.1.5.1建立農電單位聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責任人，取得這些單位的有關(guān)資料及聯(lián)系方式。
3.1.5.2在收到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息時(shí)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部聯(lián)系責任人負責對重要用戶(hù)單位通報情況，做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。
3.1.5.3在發(fā)生突發(fā)事故造成停電時(shí)，農電發(fā)展部聯(lián)系責任人負責對各鄉所進(jìn)行聯(lián)系并作好解釋工作。
3.1.5.4聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系單位的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時(shí)督促用戶(hù)采取保電措施。
3.1.6新聞的收集、向新聞媒體的信息發(fā)布及向社會(huì )發(fā)布信息的責任部門(mén)為政治工作部。
3.1.6.1由政治工作部負責建立新聞單位聯(lián)系制度。
政治工作部應建立與新聞媒體的常態(tài)聯(lián)系機制，協(xié)調新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。
3.1.6.2對需要向新聞媒體及社會(huì )發(fā)布的信息由應急辦審核批準，由政治工作部負責發(fā)布。
3.2信息的收集和發(fā)布
3.2.1調度通信中心應與地調和氣象部門(mén)保持聯(lián)系，隨時(shí)取得惡劣天氣信息。
3.2.2其他部門(mén)在取得惡劣天氣信息時(shí)，應及時(shí)向調度通信中心及應急辦公室報告。
3.2.3當調度通信中心收集到惡劣天氣信息后應立即向應急辦及有關(guān)部門(mén)負責人發(fā)布預警信號。
3.3信息報告
3.3.1當惡劣天氣引發(fā)下列情形之一的突發(fā)事故時(shí)，調度部門(mén)（或發(fā)生事故的部門(mén)）應立即向公司主管領(lǐng)導及各有關(guān)單位負責人報告。
3.3.1.1重傷及以上人身事故。
3.3.1.2電網(wǎng)一類(lèi)障礙及以上電網(wǎng)事故。
3.3.1.3設備一類(lèi)障礙及以上設備事故。
3.3.1.410千伏及以上線(xiàn)路倒桿（塔）、斷線(xiàn)。
3.3.1.510千伏及以上主要電氣設備損壞。
3.3.1.6調度通訊中斷、干線(xiàn)通信中斷。
3.3.1.7對重要用戶(hù)造成停電。
3.3.1.8其他需要報告的事故。
3.3.2當惡劣天氣引發(fā)下列情景之一的突發(fā)事故達到電網(wǎng)大面積停電預警等級時(shí)，啟動(dòng)相應的預警信息。
3.3.3有關(guān)單位在接到突發(fā)事故時(shí)，應按照國家電網(wǎng)公司《電力生產(chǎn)事故調查規程》的要求進(jìn)行即時(shí)報告。
3.3.4任何單位、部門(mén)和個(gè)人對突發(fā)事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。
4、預警系統
4.1預警系統的建立
4.1.1設置標志牌。
在線(xiàn)路桿塔上設置報警聯(lián)系方式等標志。由輸配電工作部負責實(shí)施。
4.1.2設立獎勵基金。
公司設立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標準，對及時(shí)報告或協(xié)助搶修的人員提出獎勵意見(jiàn)，報主管領(lǐng)導批準后實(shí)施。
4.1.3發(fā)揮供電企業(yè)的巡線(xiàn)護線(xiàn)作用。
將經(jīng)過(guò)農村、城區的市公司所轄線(xiàn)路納入供電企業(yè)的考核內容，簽定責任協(xié)議，明確維護內容和考核方法。
4.1.4采取技術(shù)措施。
在變電站安裝準確度高的線(xiàn)路故障測距裝置等，提高故障測距的準確性。
4.1.5建立通信系統。
對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機、手持（車(chē)載）對講機，并保持通訊暢通。
4.2預警發(fā)布及預案啟動(dòng)
4.2.1在接到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息后，調度通信中心應立即發(fā)出預警信號。
根據惡劣天氣影響程度，將預警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：
4.2.1.1當災害天氣情況達到下列情況時(shí)發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災、覆冰黃色預警信號:
24小時(shí)內可能受天氣影響,平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受天氣影響,平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7～9級并可能持續；6小時(shí)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續；12小時(shí)內可能出現能見(jiàn)度小于500米的濃霧，或者已經(jīng)出現能見(jiàn)度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續；6小時(shí)內可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級以上并伴有強雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力達6-7級，或陣風(fēng)7-8級并伴有強雷電，且可能持續；12小時(shí)內可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級并可能持續；12小時(shí)內出現積雪厚度大于25mm的降雪;線(xiàn)路覆冰厚度達2-5mm。
4.2.1.2當災害天氣情況達到下列情況時(shí)發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災、覆冰橙色預警信號：
12小時(shí)內可能受天氣變化影響,平均風(fēng)力可達7級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受天氣變化影響,平均風(fēng)力為9～10級，或陣風(fēng)10～11級并可能持續；3小時(shí)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續；6小時(shí)內可能出現能見(jiàn)度小于200米的濃霧，或者已經(jīng)出現能見(jiàn)度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續；2小時(shí)內可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達8級以上，或陣風(fēng)9級以上，并伴有強雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力為8-9級，或陣風(fēng)9-10級并伴有強雷電，且可能持續；6小時(shí)內可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力為8-9級，或陣風(fēng)9-10級并可能持續；12小時(shí)內積雪厚度大于50mm的降雪；線(xiàn)路覆冰厚度達5-10mm。
4.2.1.3當災害天氣情況達到下列情況時(shí)發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災、覆冰紅色預警信號：
6小時(shí)內可能或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達10級以上，或者已達10級以上并可能持續；3小時(shí)降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續；2小時(shí)內可能出現能見(jiàn)度低于50米的強濃霧，或者已經(jīng)出現能見(jiàn)度低于50米的強濃霧且可能持續；2小時(shí)內可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達10級以上并伴有強雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力為10以上并伴有強雷電，且可能持續；6小時(shí)內可能出現平均風(fēng)力達10級以上的大風(fēng)，或者已經(jīng)出現平均風(fēng)力達10級以上的大風(fēng)并可能持續；12小時(shí)內出現積雪厚度大于100mm的降雪;線(xiàn)路浮冰厚度達10-15mm(參照依據：依據xxxxxx供電區電力設計標準風(fēng)力等級與中國氣象局規定的風(fēng)力等級，相應降低了二級風(fēng)速)。
4.2.1.4當線(xiàn)路覆冰厚度超過(guò)15mm；風(fēng)力超過(guò)30m/秒的最高設計要求時(shí)，啟動(dòng)惡劣天氣紅色預警。
4.2.2各單位接到預警信息后，應立即使相關(guān)人員、物資、設備等處于待用狀態(tài)，所有與搶險有關(guān)的人員通訊工具保持晝夜暢通。
4.2.2.1接到黃色等級預警信息后，應急值班人員和生產(chǎn)值班領(lǐng)導要進(jìn)入備戰狀態(tài)；
4.2.2.1.1調度通信中心根據情況及時(shí)調整電網(wǎng)負荷，合理安排運行方式，作好重要設備跳閘的事故預想和處理預案。
4.2.2.1.2生產(chǎn)技術(shù)部組織有關(guān)部門(mén)和單位做好防止各類(lèi)災害的專(zhuān)項預案準備工作。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部做好《重要用戶(hù)停電應急預案》的各項準備工作。
4.2.2.1.3各運行單位要加強設備巡視和運行監視，及時(shí)發(fā)現和處理設備缺陷，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報。同時(shí)要加強值班，安排好事故搶修的各項準備工作，并保證通訊暢通。
4.2.2.2接到橙色等級預警信息后，應急指揮部及辦公室人員、生產(chǎn)值班帶班領(lǐng)導、各單位行政正值，要進(jìn)入崗位備戰狀態(tài)（不分晝夜），班、站長(cháng)上崗到位，各部門(mén)應急搶險隊伍進(jìn)入備戰狀態(tài)；
4.2.2.2.1調度通信中心應根據實(shí)際情況調整運行方式，做好重要設備跳閘的事故預想和處理工作；運行值班人員加強值班工作，密切注意設備的運行狀態(tài)。
4.2.2.2.2生產(chǎn)技術(shù)部組織有關(guān)部門(mén)和單位做好防止各類(lèi)災害的專(zhuān)項預案準備工作。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部做好《重要用戶(hù)停電應急預案》的各項準備工作。
4.2.2.3接到紅色等級級預警信息后，應急辦人員、各單位行政正值，主抓生產(chǎn)的副職，各相關(guān)單位檢修人員、應急搶險隊伍、物資、設備等要全部進(jìn)入崗位備戰狀態(tài)（不分晝夜），隨時(shí)待命出發(fā)搶險。
4.2.3在災害天氣引起的突發(fā)事件造成大面積停電等事件時(shí)，應立即啟動(dòng)《電網(wǎng)大面積停電事件處置應急預案》。
5突發(fā)事故處理
5.1接到信息及到達突發(fā)事故現場(chǎng)
5.1.1在接到應急辦的事故信息后，應立即啟動(dòng)本單位應急預案，并組織有關(guān)人員迅速到達事故現場(chǎng)。
5.1.2運行維護（搶修）人員到達事故現場(chǎng)后，應迅速查明事故情況，及時(shí)向值班調度員進(jìn)行匯報，并注意保護事故現場(chǎng)。
5.1.3生技、安監等部門(mén)的負責人及專(zhuān)責人到達事故現場(chǎng)后，應注意收集有關(guān)資料，對現場(chǎng)情況進(jìn)行拍照（攝像），并妥善保管。
5.1.4明確現場(chǎng)搶修指揮、后方總指揮，同時(shí)組織后續人員進(jìn)行準備。
5.2后備搶修人員
5.2.1各單位應建立在惡劣氣候條件下集中大規模人員進(jìn)行搶修的機制。
5.2.2各單位應具備可調用的可以直接參加搶修的人員，有聯(lián)系方式并保持通訊暢通。
5.2.3各單位應掌握可以參加搶修的后備人員的情況，在本單位后備人員不足時(shí)由應急處理辦公室協(xié)調解決。
5.3搶修工器具
5.3.1各單位應配備應急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車(chē)輛（包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車(chē)輛）、吊車(chē)等。
5.3.2各單位應掌握搶修工器具的存放地點(diǎn)及數量、目前狀況，并保證隨時(shí)可以投入事故搶修。
5.3.3本單位搶修工器具不足時(shí)由應急指揮部負責協(xié)調解決。
5.4備品備件
5.4.1各單位應有可調用的變電站及輸電線(xiàn)路常用備品備件。
5.4.2各單位應隨時(shí)掌握備品備件的數量、目前狀況及存放地點(diǎn)并能隨時(shí)調用。
5.4.3本單位備品備件不足時(shí)由生產(chǎn)技術(shù)部負責協(xié)調解決。
5.5搶修現場(chǎng)的指揮
5.5.1由單一單位參加的`搶修現場(chǎng)的指揮，由本單位負責明確現場(chǎng)指揮人員。
5.5.2由多單位參加的搶修，現場(chǎng)指揮由應急辦指派專(zhuān)人負責統一指揮，各單位搶修人員服從現場(chǎng)指揮人員指揮。
5.6事故設備的恢復
事故設備的恢復，由負責調度該設備的調度部門(mén)下令恢復，其他部門(mén)服從調度部門(mén)的命令。
5.7公司本部有關(guān)人員趕赴突發(fā)事故現場(chǎng)的協(xié)調
公司本部有關(guān)部門(mén)的有關(guān)人員根據應急辦的要求到達現場(chǎng)。
5.8公司領(lǐng)導及上級部門(mén)領(lǐng)導趕赴突發(fā)事故現場(chǎng)的協(xié)調
5.8.1根據突發(fā)事故情況，由行政工作部負責協(xié)調公司領(lǐng)導到達現場(chǎng)事宜。
5.8.2上級部門(mén)領(lǐng)導需要到達突發(fā)事故現場(chǎng)時(shí)，由行政工作部負責協(xié)調。
6后勤保障
6.1人身安全保障
6.1.1事故搶修時(shí)所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進(jìn)行事故搶修。
6.1.2到達突發(fā)事故現場(chǎng)的所有人員都要注意人身安全，必須服從現場(chǎng)指揮。突發(fā)事故處理現場(chǎng)的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負責人負責監督落實(shí)。
6.1.3到達突發(fā)事故現場(chǎng)人員的日常安全教育培訓由所在單位（部門(mén)）負責。
6.2交通保障
6.2.1應配備合適的（惡劣天氣、惡劣路況可以使用）交通工具，滿(mǎn)足公司領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)人員及時(shí)趕赴現場(chǎng)的需要。
6.2.2相關(guān)部門(mén)無(wú)車(chē)輛或車(chē)輛不夠時(shí)，由生產(chǎn)技術(shù)部提供車(chē)輛。車(chē)輛狀況應良好隨時(shí)可以使用。
6.2.3車(chē)輛駕駛員的日常培訓及管理（包括安全培訓）由所在單位負責。
6.3后勤供應
突發(fā)事故搶修現場(chǎng)的后勤保障由生活服務(wù)中心負責，包括食品、飲料，取暖（降溫）設施等生活必需品。必要時(shí)由應急指揮部負責協(xié)調有關(guān)事宜。
6.4統一掌握的搶修人員
應急處理辦公室應掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分布情況，人員數量、聯(lián)系方式、交通保障情況等，并能夠隨時(shí)調用。
6.5大型施工工器具
應急辦公室應統一掌握全公司大型施工機具的分布情況及狀況，并能夠隨時(shí)調用。如作業(yè)車(chē)輛、起吊設備、越野車(chē)輛等機具。
6.6統一管理的備品備件
生產(chǎn)技術(shù)部應集中統一掌握一定數量的備品備件，并能夠隨時(shí)調用。
7、附則
7.1本預案由xx市供電有限責任公司組織制定，由生產(chǎn)技術(shù)部負責解釋。
7.2公司各單位應結合本單位實(shí)際制定本單位的惡劣天氣引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故應急預案并成立應急辦。
7.3惡劣天氣未構成電網(wǎng)大面積停電時(shí)適用于本預案。
7.4當惡劣天氣引起的突發(fā)事件達到各類(lèi)預案規定的等級標準時(shí)，啟動(dòng)相應的應急預案。
7.5其他原因引發(fā)突發(fā)事故時(shí)，參照本預案執行。
7.6本預案適用于xx市供電有限責任公司，自印發(fā)之日起實(shí)施。
惡劣天氣應急預案3
高速公路惡劣天氣風(fēng)險事故應急預案為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調動(dòng)各單位和相關(guān)部門(mén)的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，至高速公路運營(yíng)公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預案、風(fēng)險事故應急預案。工作原則和保通目標
堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養護、交通工程等多部門(mén)密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實(shí)現低事故率，低封閉率的總體保通目標。組織領(lǐng)導、職責分工由公司領(lǐng)導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領(lǐng)導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現場(chǎng)的前期處置、分流點(diǎn)的執勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，立即通知各路政大隊，養護部門(mén)、收費站，做好各項準備工作。各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門(mén)配合做好站區分流疏導工作。利用電子顯示屏及時(shí)、準確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開(kāi)通信息。
養護部門(mén)及時(shí)聯(lián)系養護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
關(guān)閉高速公路的程序
1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時(shí)，可以關(guān)閉高速公路。
�、傺�、霧天或高速公路路面結冰影響安全通行；
�、诎l(fā)生交通事故影響交通安全時(shí)；
�、鄹咚俟穼�(shí)施大規模施工作業(yè)時(shí)；
�、軔毫犹鞖庠斐筛咚俟匪畾�、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時(shí)；
�、萦扇后w活動(dòng)事件等人為因素造成高速公路嚴重交通擁堵或斷行時(shí)；
�、抟蚱渌蛟斐筛咚俟穱乐亟煌〒矶�、斷行或影響車(chē)輛安全通行時(shí)。
2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現高速公路需要關(guān)閉的情形時(shí)，應立即逐級上報交警和路政部門(mén)值班室。
3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應及時(shí)了解有關(guān)情況，確實(shí)需要關(guān)閉高速公路時(shí)，由交警、路政部門(mén)協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達關(guān)閉指令。在下達關(guān)閉指令后及時(shí)通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布公告。
4）各收費站接到關(guān)閉指令后，應關(guān)閉車(chē)道，在進(jìn)入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線(xiàn)，并利用可變信息板向車(chē)輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車(chē)輛駛離高速公路。
5）開(kāi)通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。
聯(lián)合通保措施
1）建立聯(lián)合巡邏制度
白天的聯(lián)合巡邏白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關(guān)規定執行。交警負責糾正交通違法行為，先期處置治安案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門(mén)的規定處置負責分內的事務(wù)。夜間巡邏主要以路政部門(mén)為主，由路政大隊派出巡邏車(chē)，車(chē)上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關(guān)規定執行。
2）工作要求
遇有交通事故時(shí)，路政隊員負責設置現場(chǎng)安全區，交警負責事故現場(chǎng)勘查。巡邏車(chē)應隨時(shí)保持與大隊的`通信聯(lián)絡(luò )，巡邏車(chē)上路必需攜帶分流設備。
3）加強值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須
加強值班室管理，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度和主要領(lǐng)導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導必須保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò )，路況信息反饋必須及時(shí)準確，做到正常情況下每隔1小時(shí)向監控中心匯報，特殊情況下及時(shí)匯報。
4）嚴格執行惡劣天氣備勤制度各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線(xiàn)之后路政人員實(shí)行全員備勤、住隊管理、與此同時(shí)，對路況實(shí)行間斷巡邏，隨時(shí)監控路況變化情況。通過(guò)媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。
霧天情況下的保通預案
1）高速公路能見(jiàn)度在200米至500米時(shí)：
值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著(zhù)位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)80公里行駛。同時(shí)，利用電子顯示屏，不斷向車(chē)輛提供路況及交通管制信息。交警、路政人員應派出兩輛巡邏車(chē)，實(shí)行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時(shí)糾正超速行駛、停車(chē)等違章現象，清除易發(fā)事故隱患。當高速公路出現交通事故時(shí)，路政人員應積極配合交警對事故現場(chǎng)實(shí)行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長(cháng)安全區的設置，防止二次或連續事故的發(fā)生。
2）高速公路能見(jiàn)度在100米—200米，已經(jīng)影響交通時(shí)：
�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著(zhù)位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)60公里行駛。
�、诟魇召M站設立外勤崗，必須提醒司機開(kāi)啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過(guò)30輛車(chē)后，間斷5分鐘再放行的原則。
�、劢痪�、路政應派出兩輛巡邏車(chē)實(shí)行雙向不間斷巡邏，并利用喊話(huà)器提醒車(chē)輛保持車(chē)距、車(chē)速及時(shí)處置超速、停車(chē)等違法行為。
�、墚敻咚俟烦霈F交通事故時(shí)，路政人員應積極配合交警對事故現場(chǎng)實(shí)行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長(cháng)安全區的設置。
3）高速公路能見(jiàn)度在50米—100米時(shí)
�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著(zhù)位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)40公里行駛。
�、诟魇召M站設立外勤崗，必須提醒司機開(kāi)啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過(guò)30輛車(chē)后，間斷5分鐘再放行的原則。
�、劢痪�、路政應派出兩輛巡邏車(chē)實(shí)行雙向不間斷巡邏，并利用喊話(huà)器提醒車(chē)輛保持車(chē)距、車(chē)速及時(shí)處置超速、停車(chē)等違法行為。對暫時(shí)不能行駛的故障車(chē)輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護措施。
�、軐�(chē)流量較大的收費站派出巡邏人車(chē)及人員，協(xié)助收費站維持站區秩序，利用擴音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行車(chē)注意事項。
�、輰ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)進(jìn)行交通管制，必須把施工人員、車(chē)輛、設備撤離作業(yè)區，加強管理。
�、蕻敻咚俟烦霈F交通事故時(shí)，路政人員應積極配合交警對事故現場(chǎng)實(shí)行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長(cháng)安全區的設置。
�、邔σ延绊懲ㄐ械慕煌ㄊ鹿�，聯(lián)合巡邏人員可酌情實(shí)施分流，并對事故現場(chǎng)進(jìn)行快速清理，待事故清理完畢后，再實(shí)行間斷放行。
4）高速公路能見(jiàn)度在50米時(shí)
�、傺策壾�(chē)發(fā)現能見(jiàn)度低于50米時(shí)，立即報告路政值班室交警。路政接到路況信息報告后，應立即向省路警指揮中心報告，由省省路警指揮中心協(xié)商后并向各單位下達封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時(shí)報告。
�、诼氛箨爲杆侔逊忾]信息傳達至各收費站，各收費站在接到封閉指令后，應關(guān)閉車(chē)道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車(chē)輛選擇其它行駛路線(xiàn)。
�、鄹魇召M站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車(chē)輛，特勤車(chē)輛，等必須通行的高速公路的車(chē)輛的通行需求。
�、芙痪�、路政大隊應向流量較大的收費站派出巡邏車(chē)及人員，協(xié)助收費站維持站區秩序，利用擴音裝置向司乘人員發(fā)布路況信息及封道指令。⑤交警、路政大隊應對封閉路段實(shí)行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時(shí)向值班室匯報路況信息。交警、路政大隊在封閉路段兩端實(shí)施主線(xiàn)分流，全部車(chē)輛就近引出高速公路。
�、迣ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，必須及時(shí)把施工人員、車(chē)輛、設備撤離作業(yè)區。
�、邔Ω咚俟贩忾]后滯留在高速公路上的行駛車(chē)輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務(wù)區停車(chē)，并封閉服務(wù)區出口，在接到開(kāi)通通知后實(shí)施放行。冰雪天氣的保通在下下雪前路政大隊協(xié)調養護部門(mén)提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準備。
1）雪天，但氣溫較高，未出現積雪、結冰狀況，不影響高速公路正常通行時(shí)
�、俳痪�、路政大隊應對封閉路段實(shí)行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時(shí)向值班室匯報路況信息，重點(diǎn)查看橋面、坡段的路面狀況，及時(shí)向上級匯報路況。
�、诋斅访嫔铣霈F交通事故時(shí)，交警，路政人員應對事故現場(chǎng)采取警戒措施，視情況延長(cháng)警戒區并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。
�、鄞箨犞蛋嗍�、高速交警值班室應及時(shí)向養護科、各收費站、交通運營(yíng)中心、高速交警大隊執勤民警通報路況。養護部門(mén)應組織人員，做好設備、材料的準備工作，各收費站應向通行車(chē)輛發(fā)布雪天限速行駛通告。收費人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時(shí)，應告知其限速行駛，注意安全，交通運營(yíng)維護中心應按照高速交警的要求，利用區域及區域兩端可變情況信息板，向通行車(chē)輛傳遞路況信息、發(fā)布限速警告指令。
2）雪天，出現少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區等路段出現積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時(shí)
�、俑鞔箨犞蛋嗍�、高速交警值班室在接到聯(lián)合巡邏車(chē)路況通報后應立即將路況信息通報高速交警大隊及路政值班領(lǐng)導、路政大隊、養護部門(mén)。組織各養護工區對橋面、坡道或積雪路段實(shí)施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。
�、诖箨犞蛋嗍覍⒙窙r信息及時(shí)通報各收費站、交通運營(yíng)維護中心，由各收費站向通行車(chē)輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行駛。收費員在發(fā)放通行卡時(shí)，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運營(yíng)維護中心應按照高速交警及路政部門(mén)的要求，利用可變信息情況板，向通行車(chē)輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。
發(fā)生運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車(chē)輛事故的保通
�、龠\載易燃易爆有毒有害及化學(xué)藥品、試劑等物質(zhì)車(chē)輛通行高速公路之前，要向路政部門(mén)申報，經(jīng)批準后，由路政車(chē)輛在運載車(chē)輛前引路通行，通行時(shí)車(chē)輛限速60公里/小時(shí)，不得隨意超速超車(chē)。如未經(jīng)批準，收費站不得將危險車(chē)輛放入。
�、谶\輸有毒有害或易燃易爆等危險品車(chē)輛，若發(fā)生交通事故或違反危險品運輸的有關(guān)規定，使被運輸的危險品在運輸途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現將在短時(shí)間內造成一定面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導車(chē)啟用車(chē)內自帶的應急物資處理現場(chǎng)，同時(shí)報警，根據事故大小要求增援。未經(jīng)批準的過(guò)往運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車(chē)輛事故發(fā)生后司乘人員可以通過(guò)手機或緊急求助電話(huà)撥打路政救援緊急電話(huà)求助。
�、鄹鞔箨犞蛋嗍�、高速交警值班室在接到路政引導車(chē)通報或事故報警后，應立即將事故信息通報應急預案領(lǐng)導小組。應急預案領(lǐng)導小組接到路況信息報告后，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應對事故現場(chǎng)采取警戒措施，并視事故情況延長(cháng)、擴大警戒區并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同時(shí)緊急調運應急物資前往事故現場(chǎng)。運載易燃易爆有毒有害物質(zhì)車(chē)輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，路政部門(mén)應立即將事故信息通報應急預案領(lǐng)導小組。應急預案領(lǐng)導小組立即向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協(xié)商后根據實(shí)際情況向各單位下達封閉指令，特殊的情況下應急預案領(lǐng)導小組可以封閉的同時(shí)報告。急預案領(lǐng)導小組同時(shí)通知119消防隊及環(huán)保部門(mén)，并協(xié)調各有關(guān)單位組織實(shí)施，立即啟動(dòng)環(huán)保應急預案。
�、苈氛箨爲杆侔咽鹿市畔鬟_至各收費站、交通運營(yíng)維護中心。各收費站向通行車(chē)輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行駛，收費員在發(fā)放通行卡時(shí)，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費站在接到封閉指令后，應關(guān)閉車(chē)道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車(chē)輛選擇其它行駛路線(xiàn)。
�、萁煌ㄟ\營(yíng)維護中心應按照高速交警及路政部門(mén)的要求，利用可變信息情況板，向通行車(chē)輛發(fā)布危險品事故信息、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發(fā)風(fēng)險事故，應急預案領(lǐng)導小組通知路政大隊準備石灰和黃沙和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。
�、薷魇召M站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車(chē)輛，特勤車(chē)輛，等必須通行的高速公路的車(chē)輛的通行需求。
�、邔Ω咚俟贩忾]后滯留在高速公路上的行駛車(chē)輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務(wù)區停車(chē)，并封閉服務(wù)區出口，在接到開(kāi)通通知后實(shí)施放行。應急物資的準備在路政巡邏車(chē)、服務(wù)區、收費站進(jìn)行必要的應急物資的準備。服務(wù)區、收費站設立應急物資的貯備專(zhuān)門(mén)區域。應急物資做好出入庫記錄，并根據出庫情況隨時(shí)補充物資，做好出入庫記錄。準備的應急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質(zhì)，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險物質(zhì)通過(guò)直排泄水孔流入橋下，污染水體。
惡劣天氣應急預案4
為全面做好交通運輸系統道路旅客惡劣天氣應急疏運工作，更好地保障全市人民群眾安全便捷出行，根據相關(guān)法律法規和上級應急預案的統一部署要求，結合我市實(shí)際，制定本預案。
一、工作原則
�。ㄒ唬┌踩谝�、預防為主。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要從講政治、講大局、講穩定的高度，以對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)、行業(yè)穩定作為旅客緊急疏運工作的首要任務(wù)，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展”的基本要求，全力做好惡劣天氣條件下旅客緊急疏運工作。
�。ǘ﹥�(yōu)質(zhì)高效、運營(yíng)有序。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要加強管理，提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，維護運營(yíng)秩序。著(zhù)重做好重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)旅客的疏運，最大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。
�。ㄈ┓止f(xié)作、協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站在各自的責任范圍內，落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保聯(lián)系暢通。要加強信息交流，重大、緊急情況及時(shí)上報，搞好工作中的銜接配合，形成應急疏運合力，做到協(xié)同聯(lián)動(dòng)，步調一致。
�。ㄋ模┴熑温鋵�(shí)、各負其責。旅客應急疏運工作實(shí)行領(lǐng)導責任制、崗位責任制。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要層層落實(shí)責任，明確分工，保證疏運工作有序進(jìn)行。
二、適用范圍
本預案適用于發(fā)生惡劣天氣道路旅客應急疏運等各類(lèi)突發(fā)事件。
三、組織指揮機構及分工
�。ㄒ唬┙M織機構與職責
市交通運輸局成立道路旅客惡劣天氣應急疏運領(lǐng)導小組（名單附后），負責重大應急突發(fā)事件的請示匯報；根據市委、市政府的統一部署，密切聯(lián)系相關(guān)部門(mén)，視情做出啟動(dòng)應急疏運決定，發(fā)布緊急搶運決定；協(xié)調解決客運現場(chǎng)的重大問(wèn)題；監督檢查應急疏運預案的實(shí)施；組織應急疏運善后事宜；負責信息發(fā)布和對外宣傳調度。應急疏運領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設市局運輸管理科，春運期間與春運辦聯(lián)合辦公，具體負責客流高峰和惡劣天氣以及大規模群體性的事件情況下的旅客疏運指揮協(xié)調工作。
市公路事業(yè)發(fā)展中心，各縣交通運輸局，局屬有關(guān)單位，各駐站管理機構和臨沂交運集團、市客運公司在道路疏運領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，設立各自的應急指揮機構，負責應急疏運預案的組織實(shí)施和保障工作。
�。ǘ┺k事機構與職責
1、應急疏運領(lǐng)導小組辦公室：及時(shí)預警并向應急疏運領(lǐng)導小組匯報天氣和客流預警信息；傳達應急疏運領(lǐng)導小組的指示和命令；負責工作領(lǐng)導小組各成員單位和運輸企業(yè)、客運站的溝通協(xié)調；執行應急疏運領(lǐng)導小組決策，統一指揮、調度各縣區和運輸企業(yè)的應急指揮機構，保證應急疏運領(lǐng)導小組指令落實(shí)及時(shí)、有效；做好24小時(shí)值班，加強運輸期間綜治維穩管理，及時(shí)協(xié)調處理發(fā)生的重大問(wèn)題，確保不發(fā)生社會(huì )綜治及非正常上訪(fǎng)事件；協(xié)調新聞媒體，做好應急疏運宣傳工作；與氣象部門(mén)進(jìn)行溝通，做好運輸氣象信息收集、處理工作。聯(lián)系電話(huà)：8126020，市春運辦值班電話(huà)：2809155。
2、市公路事業(yè)發(fā)展中心：做好應急準備，建立健全應急組織機構；做好惡劣天氣條件下的路況巡查和養護管理；對冰雪雨霧等惡劣天氣條件下不能確保安全通行的危橋、高速公路進(jìn)行封閉和管理，及時(shí)發(fā)布路況信息；對干線(xiàn)公路、農村公路受冰雪等影響通行的路段特別是坡道路段及時(shí)搶通，為緊急疏運提供有效保障；備足融雪劑、防滑沙、草墊等應急物資，配備融雪劑撒布車(chē)、路政指揮車(chē)等保障物資，強化應急搶險演練，確保公路安全暢通。
3、市道路運輸服務(wù)中心：做好應急疏運準備，建立健全應急組織機構；負責協(xié)調市直各相關(guān)單位、客運企業(yè)、客運站；調控車(chē)輛、調度運力；安排應急執法車(chē)輛、執法人員，做好應急預備。
督導出租、公交客運企業(yè)成立應急保障車(chē)隊，備好車(chē)輛防滑鏈、草墊等防滑物資；當因惡劣天氣導致旅客大量滯留、需要及時(shí)疏散時(shí)，幫助疏散旅客。負責做好市區范圍內出租車(chē)、公交車(chē)安全穩定工作，開(kāi)展路面巡查工作，發(fā)現違法行為，及時(shí)與公安部門(mén)聯(lián)系，快速聯(lián)動(dòng)，保障營(yíng)運車(chē)輛的安全。
4、市交通運輸執法支隊：做好應急準備，建立健全應急組織機構；負責打擊“黑車(chē)”、“黑線(xiàn)”、“黑班”、“黑戶(hù)”、“黑站”，維護客運市場(chǎng)秩序；查處欺行霸市、超范圍、超類(lèi)別、不按站點(diǎn)�？恳约俺蕹d等違法行為；準備應急執法車(chē)輛，建立應急執法隊伍，在應急疏運時(shí)派出執法車(chē)輛和執法人員引導運輸車(chē)隊，保障運輸安全。
5、縣區交通運輸局（春運期間春運辦）：做好應急準備，建立健全應急組織機構；及時(shí)向應急疏運領(lǐng)導小組辦公室匯報本縣區的疏運情況；組織本縣區的儲備運力、調度本縣區應急運輸車(chē)輛和駕乘人員，指揮本縣區運管機構和交通運輸執法人員做好應急疏運工作，負責調派執法人員和車(chē)輛護送本縣區應急疏運車(chē)隊。
春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò )各縣區春運辦。
6、駐站管理機構：做好應急準備，及時(shí)掌握車(chē)站旅客運輸情況，出現應急情況，及時(shí)匯報，并做好現場(chǎng)臨時(shí)應急處置。監督車(chē)站做好客車(chē)超員、私漲票價(jià)、損害乘客利益、舉報投訴的查處；協(xié)助做好乘客的分流疏運等工作；合理安排加班包車(chē)，及時(shí)辦理有關(guān)加班等手續；深入現場(chǎng)指揮，做好各項工作的銜接，確保營(yíng)運秩序良好。
春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò )城區駐站管理機構，各縣區春運辦負責聯(lián)絡(luò )本轄區駐站管理機構。
7、客運企業(yè)：做好應急準備，建立健全應急組織機構，嚴格執行應急疏運指令；建立本企業(yè)的儲備運力和駕乘人員庫，確定50臺運營(yíng)車(chē)輛作為應急運力，做好參加疏運的業(yè)戶(hù)和駕駛員思想工作，確保緊急疏運的車(chē)輛和駕乘人員達到相應的技術(shù)狀況和資質(zhì)條件；有針對性地做好客流高峰期和緊急情況下的運力調度，重點(diǎn)掌握運輸高峰旅客流量流向、惡劣天氣影響情況，預測可能出現的各種問(wèn)題，科學(xué)組織人員、調配運力；應急疏運時(shí)啟動(dòng)應急預案做好疏運車(chē)輛的調配、GPS監控管理以及通訊保障工作，并安排車(chē)輛和安全人員引導運輸車(chē)隊，保障運輸安全。因惡劣天氣嚴禁車(chē)輛發(fā)班時(shí)，采取有效措施停止一切發(fā)班，并做好車(chē)輛監控管理。
春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò )城區客運企業(yè)，各縣區春運辦負責聯(lián)絡(luò )本轄區客運企業(yè)。
8、客運站：做好應急準備，建立健全應急組織機構，嚴格執行應急疏運指令；實(shí)時(shí)掌握售票情況和發(fā)車(chē)信息，預測可能出現的各種問(wèn)題并及時(shí)預警；認真做好調查了解，匯總滯留旅客情況及客流量、流向等數據，確定各線(xiàn)路客流人數、需要車(chē)輛數、引導車(chē)輛和人員數，為運管機構調配車(chē)輛提供依據；做好滯留旅客的解釋和幫扶等各項工作，為滯留旅客提供充足的'飲水、食物等生活必需品，做好旅客心理疏導，穩定旅客情緒，維護好站場(chǎng)秩序；因惡劣天氣嚴禁車(chē)輛發(fā)班時(shí)，采取有效措施停止一切發(fā)班；嚴格執行應急疏運指令汽車(chē)總站要加強安全防控，防止出現擁擠踩踏事故，要與公安武警建立聯(lián)系制度，必要時(shí)調集公安、武警等維持運輸秩序；做好安全生產(chǎn)和安全乘車(chē)告知，嚴防“三品”進(jìn)站上車(chē)，保證進(jìn)出站車(chē)輛安全有序、人車(chē)分流、暢通無(wú)阻；要檢查好進(jìn)站車(chē)輛的營(yíng)運及相關(guān)手續，實(shí)時(shí)掌握運力供給、運力分配以及旅客流量、流向，積極調配應急運力，及時(shí)申請加班包車(chē)。
春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò )城區客運站，各縣區春運辦負責聯(lián)絡(luò )本轄區客運站。
四、應急組織和工作要求
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客運站實(shí)時(shí)監控旅客流向、流量、發(fā)車(chē)情況，因客流高峰發(fā)生大規模旅客滯留等情況時(shí)，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報，發(fā)出前期預警，同時(shí)通過(guò)媒體向社會(huì )發(fā)布，引導旅客適時(shí)出行。在發(fā)生冰雪、雨霧等惡劣天氣，本地和周邊地區道路嚴重結冰，不具備通行條件，發(fā)生大規模旅客滯留的情況下，應急疏運領(lǐng)導小組辦公室對氣象、公路、公安交警和客運企業(yè)、客運站提供的信息進(jìn)行分析研究后，認為應啟動(dòng)預警時(shí)，及時(shí)向應急疏運領(lǐng)導小組匯報。
�。ǘQ策
應急疏運領(lǐng)導小組迅速組織會(huì )議，聽(tīng)取應急疏運領(lǐng)導小組辦公室及交通運輸系統各級各單位、各運輸企業(yè)、各客運站的匯報，及時(shí)做出搶運決定，并通知應急疏運領(lǐng)導小組辦公室啟動(dòng)應急疏運預案。
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應急疏運領(lǐng)導小組辦公室根據運力和客流量預測及天氣等情況，向有關(guān)單位發(fā)出應急預案啟動(dòng)通知，聯(lián)系新聞媒體對應急指揮處置情況進(jìn)行跟蹤報道。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站根據應急疏運領(lǐng)導小組的指令立即行動(dòng)，視不同情況采取相應措施，隨時(shí)與應急疏運領(lǐng)導小組辦公室保持聯(lián)系，及時(shí)匯報有關(guān)情況，聽(tīng)從命令、服從指揮。
1、市公路事業(yè)發(fā)展中心要迅速組織養護人員上路清掃橋涵、急彎、爬坡路段，優(yōu)先清掃內側行車(chē)道（超車(chē)道），防止結冰，必要時(shí)出動(dòng)除雪車(chē)、裝載機等大型應急裝備，撒融雪劑、防滑沙，保障車(chē)輛行駛安全。
2、市道路運輸服務(wù)中心要迅速調集市直各運輸企業(yè)、各縣交通運輸系統運力，根據各線(xiàn)路運輸需求，做好執法車(chē)輛、客運車(chē)輛和駕乘人員的調配，組織緊急疏運。及時(shí)聯(lián)系出租客運企業(yè)，督促在運車(chē)輛按要求配備防滑鏈等設備；調度應急保障車(chē)隊，幫助疏散旅客。疏運車(chē)隊要由執法車(chē)輛和人員引領(lǐng)，運輸企業(yè)要有安全人員跟車(chē)指導。
3、市交通運輸執法機構要迅速行動(dòng)，協(xié)助維持客運站周?chē)瓦\秩序，打擊黑車(chē)、黑線(xiàn)、擅自發(fā)車(chē)和私漲票價(jià)等違法行為，并組織執法車(chē)輛和人員護送運輸車(chē)隊，保障運輸安全。
4、各縣區交通運輸部門(mén)接到通知后，要迅速派出運管、執法人員和應急疏運車(chē)輛參加緊急疏運，并做好飲水、食品、安全設施和通訊設備等物資保障。各縣區緊急疏運人員和車(chē)輛要按規定的時(shí)間到客運站參加疏運。
5、各駐站辦要配合客運站做好乘客組織、安置、管理工作，并及時(shí)為參加應急疏運車(chē)輛辦理加班、頂班等相關(guān)手續。
6、各運輸企業(yè)要根據運管機構的要求迅速安排車(chē)輛、駕乘人員，按要求到達指定地點(diǎn)，同時(shí)做好車(chē)主、駕乘人員思想工作，做好燃油和通訊等后勤保障并利用GPS平臺對運輸情況進(jìn)行指揮和監控。
7、各客運站在旅客大規模滯留時(shí)要做好旅客在滯留期間的生活保障工作，為旅客提供熱水、食物等生活必需品，組織好旅客購票、退票、換乘、安全檢查、乘車(chē)及行包托運等工作，維持好乘車(chē)秩序，通過(guò)廣播室進(jìn)行宣傳告知，使旅客在第一時(shí)間了解乘車(chē)信息。因惡劣天氣嚴禁車(chē)輛發(fā)班時(shí)，采取有效措施停止發(fā)班。
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險情解除后，市應急疏運領(lǐng)導小組辦公室匯總各成員單位疏運情況，安排清查全市各客運站和客運車(chē)輛，做好當日無(wú)法出行的旅客分流工作，保證無(wú)滯留旅客；各應急單位做好執行應急疏運工作人員解散工作；做好應急疏運后期運力、運量恢復工作，負責應急疏運信息發(fā)布和宣傳工作。
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運輸任務(wù)完成之后，各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過(guò)程記錄整理后，形成系統的書(shū)面材料，為今后妥善處置惡劣天氣突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
惡劣天氣應急預案5
為有效預防和處置汛期發(fā)生的暴雨、暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣造成的自然災害，提高防汛能力，保障學(xué)校財產(chǎn)、師生人身財產(chǎn)安全和教學(xué)科研工作的正常進(jìn)行，根據上級有關(guān)規定，結合我校應急工作實(shí)際，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于汛期發(fā)生的暴雨大風(fēng)等自然災害。
二、組織機構及職責
(一)領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
(二)領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在后勤管理處(日照校區設在后勤保衛辦公室)
辦公室主任：
副主任：
辦公室具體負責承辦執行上級領(lǐng)導和防汛工作指揮部門(mén)布置的工作和任務(wù);傳達上級防汛工作指揮部門(mén)發(fā)布的汛情預報、指示、通知、通告;全面掌握和部署學(xué)校防汛工作的準備情況和進(jìn)展情況，對各部門(mén)的防汛工作進(jìn)行檢查、督促和指導;召集有關(guān)部門(mén)對汛情形勢進(jìn)行研究和分析，做出決策，交有關(guān)部門(mén)執行。
負責汛期突發(fā)自然災害時(shí)應急處置工作的組織與協(xié)調，并及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報有關(guān)情況。
(三)領(lǐng)導小組下設九個(gè)工作組
1.綜合協(xié)調組。由黨委辦公室(日照校區管理辦公室)負責，根據事態(tài)的實(shí)時(shí)發(fā)展，組織召開(kāi)協(xié)調會(huì )議，負責向上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報或向地方政府的通報工作。
曲阜校區組長(cháng)：
日照校區組長(cháng)：
2.防汛搶險、后勤保障組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
職責：①落實(shí)和執行防汛的具體工作和緊急任務(wù)。
�、诮M建、培訓搶險救災隊伍;負責搶險救災工具的準備和搶險物資的調配。
�、圬撠熑７课�、樹(shù)木、設施的安全和搶險工作。
�、芘懦U情，救護受傷人員，搜救失蹤人員。
�、輷尵葒邑敭a(chǎn)、文物、機要檔案資料等。
�、拊谘雌诖_保排水管道、道路的通暢，確保水、電、氣的`安全運行。
�、哓撠熑粘５难辞�、災情監測和檢查工作。
�、鄡湟欢〝盗康募Z食、食油等生活必需品和搶險救災物資，汛期做好全校的生活保障、供應工作。
�、嶙龊蔑嬍承l生安全、水源凈化工作，防止群體性疫病的發(fā)生。
�、庾龊脫岆U隊伍的生活保障工作。
3.警戒保衛工作組。由保衛處負責，組織人員維護校園秩序，必要時(shí)進(jìn)行交通管制。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
4.醫療救護工作組。由校醫院負責，組織醫務(wù)人員或地方醫療部門(mén)對受傷人員進(jìn)行醫療救治;負責校園的消毒工作，預防傳染病的發(fā)生及蔓延;負責組織急救藥品、醫療器械的供應。
組長(cháng)：
5.宣傳工作組。由宣傳部負責，負責對校內外的宣傳和輿論導向工作。
組長(cháng)：
6.緊急資金保障組。由財務(wù)處負責，負責突發(fā)事件的緊急資金保障工作。
組長(cháng)：
7.防汛器械保障組。由資產(chǎn)處負責，負責大型防汛器材的采購工作。
組長(cháng)：
8.學(xué)生工作組。由學(xué)生工作處、研究生處、日照校區學(xué)生工作辦公室負責，負責學(xué)生的思想引導教育和穩定工作，組建義務(wù)搶險隊伍，盡力參與搶險救災工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
9.善后工作組。由學(xué)校辦公室(日照校區管理辦公室)牽頭，宣傳部、學(xué)生處、研究生處、財務(wù)處、保衛處、后勤管理處、校醫院、人事處、工會(huì )及有關(guān)學(xué)院等部門(mén)參加，負責善后處理工作。
組長(cháng)：xx
成員：xx
三、防汛主要任務(wù)
1.在汛前做好防汛調查和普查工作，對學(xué)校的防汛現狀要做到心中有數。
2.對存在問(wèn)題和隱患的危險房屋、施工工地、各種管線(xiàn)、各種設施，要及時(shí)進(jìn)行整改，消除隱患，達到安全渡汛要求。
3.做好防汛搶險物資、工具的準備和儲備工作，特別是生活急需用品和油料儲備要充足，以保證教學(xué)、科研工作和學(xué)生、教職工的生活在汛期正常運行。
4.協(xié)調通信部門(mén)對通信設施和線(xiàn)路進(jìn)行維護和檢修，以保證在汛期通信線(xiàn)路的暢通。
5.在上級主管部門(mén)和學(xué)校防汛工作領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導和部署下，宣傳部門(mén)要做好防汛知識和汛情的宣傳工作。
6.在接到上級主管部門(mén)的緊急防汛通知后，迅速部署和指揮全校的防汛救災工作，并保持與上級主管部門(mén)的聯(lián)系，隨時(shí)將災情及救災工作情況向上級主管部門(mén)報告。
7.防汛期間，要及時(shí)向全校教職工發(fā)布汛情和防汛要求，發(fā)動(dòng)教職工、學(xué)生和居民積極參與，進(jìn)行自救和互救;對危險地區的設備、國家財產(chǎn)和居民進(jìn)行轉移疏散，并做好安置工作。
8.防汛期間，要做好群眾工作，穩定師生情緒，防止汛情的誤傳、謠傳，保證學(xué)校的安全穩定。
四、暴雪等極端天氣主要任務(wù)
1.冬季關(guān)注天氣預報，及早預知暴風(fēng)雪極端天氣，在暴雪來(lái)臨之前做好處理預案和搶險物資、設備、工具準備工作。
2.暴雪到來(lái)時(shí)，根據預案，組織調集搶險設備對學(xué)校主干道路進(jìn)行除雪，確保主干道暢通，同時(shí)分發(fā)設備工具組織各院系應急隊伍進(jìn)行責任區道路除雪。
3.后勤管理處組織綠化、維修、環(huán)衛等科室做好倒伏樹(shù)木扶正、鏟除、救護等工作，先保道路暢通，救護古樹(shù)名木，消除次生災害，減少災害損失。
4.實(shí)施撒放除雪鹽等除雪藥品物資。
5.組織水電暖維修隊伍保證供電供暖等設施正常運營(yíng)。
惡劣天氣應急預案6
一、總則
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為了有效防范、處置因災害性災害、極端天氣帶來(lái)的各種自然災害，最大限度地減少各類(lèi)損失，切實(shí)保障施工現場(chǎng)人員和財產(chǎn)的安全，維護施工現場(chǎng)安全、生產(chǎn)秩序的穩定，根據上級有關(guān)部門(mén)的精神要求，結合本工程實(shí)際，特制定本預案。
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本預案適用于我工程施工現場(chǎng)氣象災害的預防和處置。
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1、以人為本，預防為主，把我工程施工現場(chǎng)人員的生命安全放在氣象災害防御工作的
首位，把氣象災害的預防放在突出環(huán)節，密切監視災害性極端天氣，認真做好各項防范工作。
2、快速反應，果斷處置。一旦發(fā)生險情，應迅速響應，及時(shí)啟動(dòng)我工程施工現場(chǎng)氣象災害極端天氣應急預案，并在應急工作領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，與有關(guān)部門(mén)密切配合，組織力量全力搶險救災。
二、應急救援指揮組織及職責
�。ㄒ唬⿷惫ぷ黝I(lǐng)導小組組織結構：
組長(cháng)：汪希誠
副組長(cháng)：崔洪杰
成員：任慶福、吳圣永、賈志強、崔國慶、韓邦志
下設極端天氣工作領(lǐng)導小組辦公室，由崔洪杰任辦公室主任
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1、災害、極端天氣應急工作領(lǐng)導小組職責
組織制定完善本工程防災預案，組織開(kāi)展工程的防災檢查，督促各部門(mén)班組及時(shí)處理
影響防災安全的有關(guān)問(wèn)題；貫徹執行上級防災指示精神，遇重大災情時(shí)統一下達停工、人員轉移命令，指導工程搶險自救和災后處置工作；組織開(kāi)展工程災情調查統計工作，并向上級部門(mén)報告；指導并開(kāi)展工程災后救助，決定應急救援工作中的各項決策和措施，確保應急救援工作有序高效地進(jìn)行。
2、災害、極端天氣應急工作領(lǐng)導小組辦公室職責
處理日常防災的指導協(xié)調聯(lián)系等工作；負責防災期間會(huì )議召開(kāi)，文件、傳真的擬定和
轉發(fā)、通知；督促檢查施工現場(chǎng)防災工作，做好值班工作，包括預警和信息記錄，與防汛氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系，做好防災信息通報、宣傳、總結等工作；制定切合本工程的防御氣象災害應急預案，分工明確，責任到人，準備必要工具和材料密切注意氣象部門(mén)的災害性天氣預報，加強對施工現場(chǎng)各種人員防災知識的宣傳，通過(guò)組織學(xué)習、宣傳欄、黑板報等形式，把防災基本知識宣傳到每位施工人員；在災害性天氣來(lái)臨時(shí)，提醒大家無(wú)論在哪里都要注意
安全，提高大家防范災害的意識和能力；加強檢查和做好防范工作，經(jīng)常保持施工現場(chǎng)道路排水系統暢通，對施工現場(chǎng)所有設施每天進(jìn)行全面安全巡視檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患及時(shí)整改，對出現的險情及時(shí)報告。
三、災害分級和預警機制及應急響應
�。ㄒ唬庀鬄暮κ侵副┯�、高溫、寒潮、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、冰雹、雪災、道路積冰等災害性天氣，按照氣象災害的影響范圍和嚴重程度分為特別重大災害（Ⅰ級紅色），重大災害（Ⅱ級橙色），較大災害（Ⅲ級黃色），一般災害（Ⅳ級藍色），氣象災害等級根據防汛和氣象部門(mén)的預報為準。
�。ǘ╊A防和預警機制
1、應當確定預警員落實(shí)預警職責
本工程由崔國慶擔任預警員
2、防災工作領(lǐng)導小組應當在災害性天氣來(lái)臨前組織開(kāi)展防災檢查發(fā)現有安全問(wèn)題的及時(shí)處理和整改
3、可能受降雨雪災等惡劣氣候影響的地區，應急工作領(lǐng)導小組應加強值班，與氣象水利等部門(mén)保持密切聯(lián)系，了解災害情況，針對可能出現的災害研究防御對策，明確防御重點(diǎn)，及時(shí)向施工現場(chǎng)施工人員發(fā)布信息，加強對災害隱患部位的巡查，必要時(shí)采取預警、轉移人員和財產(chǎn)等措施
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1、一般氣象災害（Ⅳ級藍色）
接到災情消息時(shí)，應急工作領(lǐng)導小組要加強對災情的觀(guān)察，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行有關(guān)預防知識教育，提高施工人員的自我保護能力，并做好應急抗災準備。
2、較大氣象災害（Ⅲ級黃色）
接到災情警報時(shí)，應急工作領(lǐng)導小組啟動(dòng)相應的應急響應，部署防災工作，明確防御目標和重點(diǎn)，組織指揮施工現場(chǎng)搶險救災工作，加強值班，及時(shí)了解天氣變化，并向各施工人員傳達預報預警信息，根據預案做好危險地方人員轉移的準備工作，組織人力、物力做好搶險救災準備，及時(shí)將防災情況上報防災領(lǐng)導部門(mén)。
3、重特大氣象災害（Ⅰ、Ⅱ級紅色、橙色）
�。�1）接到緊急警報時(shí)，應急工作領(lǐng)導小組啟動(dòng)相應的等級響應，根據上級要求動(dòng)員部署防災工作，施工現場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)向各部門(mén)傳達災害的預報預警，根據預案轉移危險地方人員，組織人力、物力搶險救災，及時(shí)將防災情況上報防災領(lǐng)導部門(mén)。
�。�2）應急工作領(lǐng)導小組要堅守崗位，檢查落實(shí)防災預案的各項準備工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，主要負責人和分管負責人的手機及其他部門(mén)負責人的手機全天候開(kāi)機，確保通信暢通，若有異常情況，應及時(shí)向相關(guān)部門(mén)匯報，出現重大災情時(shí)，立即將災情上報當地政府、防災指揮部，請求支援，施工工地立即停工，加固工地的腳手架、建筑模板，確保施工工地安全，并積極與有關(guān)部門(mén)人員配合，避免建材水泡受潮，減少損失，組織搶險小組待命搶險救災，做好工地停工人員轉移貴重物品轉移安置等工作，以確保人員生命和財產(chǎn)安全。
四、應急保障
�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
應急工作領(lǐng)導小組加強值班，主要負責人和值班人員的手機全天候開(kāi)機，保障防災現場(chǎng)通訊暢通，確保防災信息的獲取和傳遞。
�。ǘ⿷标犖楸Ｕ�
組織足夠力量的應急搶險隊伍，落實(shí)工地搶險救災工作的人力保障。
�。ㄈ┲伟脖Ｕ�
加強與當地公安部門(mén)的聯(lián)系，做好工地的.治安工作。
�。ㄋ模┽t療衛生保障
加強與衛生部門(mén)的聯(lián)系，做好工地的衛生防疫和醫療救護，預防疾病流行，做好工人疾病免疫和工地現場(chǎng)消毒工作。
�。ㄎ澹┘訌姺烙鶜庀鬄暮Ρ茈U知識宣傳，提高工人的防災減災能力。
五、善后工作
�。ㄒ唬┟芮凶⒁鉃那閯�(dòng)向，災情解除后，及早向上級部門(mén)和當地政府報告災情損失情況，一方面及時(shí)派人到工地各處檢查了解受災情況，另一方面將在第一時(shí)間匯總整理整個(gè)工地的災情，并及時(shí)向上級報告。
�。ǘ└鞑块T(mén)抓緊組織人員對災后的工地進(jìn)行大清理，對被淹的工地及時(shí)請防疫部門(mén)進(jìn)行防疫消毒處理，對重大疫情病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓延，對受損較嚴重的房屋門(mén)窗、屋面以及圍墻、宣傳欄、自行車(chē)棚等及時(shí)提出整改方案上報，并抓緊落實(shí)維修工作，盡快恢復正常的生產(chǎn)秩序。
�。ㄈ┛篂木葹暮�，應急工作領(lǐng)導小組及各部門(mén)針對防災工作的各個(gè)方面和環(huán)節，及時(shí)進(jìn)行定性和定量的總結分析和評估，總結經(jīng)驗，查清災情損失的原因，找出問(wèn)題，吸取教訓，修改預案，并為以后抗災工作做好各項準備。
六、附則
�。ㄒ唬╊A案制定與完善
本預案由翡翠城災害、極端天氣應急工作領(lǐng)導小組制定，視具體情況變化會(huì )作出相應修改。
�。ǘ┆剟钆c責任追究
對防災工作作出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人，由翡翠城災害、極端天氣應急工作領(lǐng)導小組給予表彰，對抗災工作中玩忽職守造成損失的，依據有關(guān)規定追究當事人的責任
惡劣天氣應急預案7
防御惡劣天氣是學(xué)校夏季安全工作的重點(diǎn)，制訂防御惡劣天氣預案是該項工作的關(guān)鍵。為了切實(shí)保障我校在臺風(fēng)、冰雹期的師生的生命財產(chǎn)安全，確保思想認識到位、防范措施到位、責任落實(shí)到位，將臺風(fēng)、冰雹到來(lái)可能造成的損失降到最低限度，聯(lián)系本校實(shí)際，特制定本預案。
一、本預案適用范圍
臺風(fēng)、冰雹、等各種異常天氣
二、指導思想
認真落實(shí)區教育局提出的防御惡劣天氣措施和要求，高度重視防御臺風(fēng)、冰雹災害工作。確保師生人員安全為第一目標，重視做好教學(xué)樓及其它房屋門(mén)窗、停車(chē)棚、體育設施等重點(diǎn)危險設施的防御工作。建立長(cháng)效保障機制，從思想上、組織上和工作措施上做好防御惡劣天氣的各項準備。
三、工作目標
根據氣象預報，在預測到影響我區的臺風(fēng)、冰雹到來(lái)之前，結合上級的要求，未雨先繆，落實(shí)有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標，把臺風(fēng)、冰雹到來(lái)可能造成的損失降到最低限度。
四、組織機構
學(xué)校建立防御惡劣天氣領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
組員：xx、xxx、xxx、xx、xx
具體分工：xxx負責學(xué)生安撫、教育；xx負責協(xié)調后勤保障；xx負責教學(xué)上的協(xié)調；xx負責協(xié)調醫療救助。
下設抗臺搶險隊
隊長(cháng)：xx組員：全體教職工
五、防御惡劣天氣期間工作安排及措施
�。ㄒ唬�、前期檢查工作
1、總務(wù)處要定期組織人員將所有房屋的門(mén)窗等進(jìn)行嚴格細致的檢查，不留死角，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與上級聯(lián)系、修復。各班要做好排查工作，班主任應及時(shí)了解學(xué)生家庭居住條件及家庭情況，與家長(cháng)保持聯(lián)系，提高防災意識。
2、學(xué)校電話(huà)線(xiàn)路應進(jìn)行檢查、修復，確保通訊暢通；全面檢查學(xué)校用電設施及線(xiàn)路敷設，確保用電安全；組織專(zhuān)業(yè)人員對學(xué)校房屋結構、校舍周邊地質(zhì)、建筑物上的懸掛物等進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)排除并匯報；對全校下水道、明暗溝及平頂屋面污泥雜物進(jìn)行疏通清掃，保證排水通暢。
3、對自然災害的防范、避險及預警信號、撤離路線(xiàn)、安置地點(diǎn)等內容進(jìn)行全面系統演練，確保一旦出現險情，學(xué)生可有組織地迅速撤往安全地帶。定期在全體師生中開(kāi)展防御惡劣天氣教育，增強大家的防范意識和自救自護能力。
4、在臺風(fēng)、冰雹等來(lái)臨之前，學(xué)校組建防御惡劣天氣救災搶險隊，隨時(shí)待命，聽(tīng)候調遣，準備處理突發(fā)事件。
�。ǘ�、值班、報告制度
強化值班制度，公布值班電話(huà)（手機），臺風(fēng)、冰雹到來(lái)之時(shí)必須保證每天二十四小時(shí)值班人員在崗。學(xué)校領(lǐng)導、值班人員要確保通訊暢通，通訊工具保持開(kāi)通狀態(tài)。
災情發(fā)生時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導和值班人員應及時(shí)掌握災情，在最短時(shí)間內向上級部門(mén)反映詳細情況，并把受災損失的一切情況如實(shí)匯報。
�。ㄈ�、醫療救援、后勤保障工作
在臺風(fēng)、冰雹來(lái)臨之前，做好各類(lèi)急救藥品的儲備工作。備用生姜、紅糖，雨具、電筒等急需物品，提供后勤保障支持。組成醫療救援小組，并與醫療衛生機構確立聯(lián)系契約，確保救援及時(shí)。
六、應急處置行動(dòng)
1、在臺風(fēng)、冰雹來(lái)臨前，學(xué)校開(kāi)始實(shí)施24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導小組全體成員的手機24小時(shí)開(kāi)機，密切注意臺風(fēng)、冰雹動(dòng)向。落實(shí)防臺抗臺措施，對學(xué)校內的各樓門(mén)窗、停車(chē)棚、體育設施、電線(xiàn)電器設備、學(xué)校在建工地等危險地段設施進(jìn)行檢查，排除險情，對可能發(fā)生事故的設施，要加固的加固、該拆除的拆除。
2、臺風(fēng)、冰雹一經(jīng)來(lái)臨，立即停止學(xué)校一切室外活動(dòng)。
3、在臺風(fēng)、冰雹來(lái)臨時(shí)，組織處于危險環(huán)境中的學(xué)生的'緊急轉移，并注意安全，將教室外的物品移進(jìn)教室內，并關(guān)好學(xué)校的所有門(mén)窗。防止電線(xiàn)刮斷，造成短路引起火災或電傷室內的人員。同時(shí)還要防止被雷電襲擊和其他意外事故的發(fā)生。
4、臺風(fēng)、冰雹登陸后，學(xué)校內一切人員不得外出，以免發(fā)生意外事故。
5、臺風(fēng)、冰雹過(guò)后，應及時(shí)搶救傷員，學(xué)校全力投入抗災自救工作，并及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報災情。確保學(xué)校正常教學(xué)秩序。
應對臺風(fēng)等惡劣天氣是一項全面性艱巨性的工作任務(wù)，各相關(guān)人員必須相互配合，相互支持，努力做好本職工作。對職責范圍工作進(jìn)行一次檢查，隨時(shí)聽(tīng)候學(xué)校防御惡劣天氣領(lǐng)導小組的調遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實(shí)做好救災工作。
惡劣天氣應急預案8
根據交通運輸部《關(guān)于做好防范冬季低溫雨雪冰東災害的通知》和省交通運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的文件精神，落實(shí)《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》的要求，嚴格執行“三不進(jìn)站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車(chē)站的源頭管理，建立健全在特殊時(shí)期和發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。結合客運中心的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、應急報告程序
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導為副總指揮，成員由值班站長(cháng)及各部門(mén)負責人組成，負責落實(shí)惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實(shí)行“一崗雙責”責任制，全天候并有專(zhuān)人值班（24小時(shí)），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時(shí)間內向上級主管部門(mén)及有關(guān)領(lǐng)導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車(chē)進(jìn)行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。
二、應急指揮組
為切實(shí)做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預防各類(lèi)事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應急領(lǐng)導組：
總指揮：梁春生
副總指揮：賈慧軍宋建民李安江李保譽(yù)姬建華王玉霞
蘇宏智馮曉兵（派出所）
成員：值班站長(cháng)及各部門(mén)負責人
一切聽(tīng)從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門(mén)要相互配合，做好應急工作。要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、促進(jìn)社會(huì )和諧穩定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來(lái)的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動(dòng)預案，落實(shí)各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實(shí)做好防災、救災工作，確保社會(huì )的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場(chǎng)站的`安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實(shí)好車(chē)輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會(huì )和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車(chē)輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強與氣象、公路、交警部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時(shí)公布各項信息，要根據各歸口管理部門(mén)的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時(shí)期的安全排查工作，組織人力對中心各部門(mén)進(jìn)行安全檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發(fā)展。
四、工作要求
提高認識，加強領(lǐng)導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調可持續發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)加強對防范工作的領(lǐng)導，確保各項防范措施落實(shí)到位。
惡劣天氣應急預案9
為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生的安全，打造安全、和諧的校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預案：
一、預案啟動(dòng)范圍：
如遇降雪、降雨、大風(fēng)等影響交通安全惡劣天氣，由學(xué)校根據情況，研究決定啟動(dòng)本預案
二、組織與領(lǐng)導：
學(xué)校成立惡劣天氣放學(xué)疏散應急工作領(lǐng)導小組，以加強對此工作的組織領(lǐng)導。
組長(cháng)：xxx、
副組長(cháng)：xxx、xxx、
成員：學(xué)校各中層主任，大隊輔導員，當日值勤教師，班主任老師、副班主任老師及保安人員。
三、組織實(shí)施程序：
1、預案啟動(dòng)時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導、值勤教師、保安不再按原值勤規定執行，實(shí)行定點(diǎn)負責制：xxx、校長(cháng)總體負責；xxx、xxx、xxx、副校長(cháng)負責具體協(xié)調工作，值勤組長(cháng)及當天南路值勤的兩位老師與傳達室老師一同負責學(xué)校門(mén)口的'疏散秩序，學(xué)校中層管理干部以及其他當日值勤老師和保安負責校園內的等候家長(cháng)秩序德育主任、大隊輔導員負責班級調動(dòng)，當日值勤老師負責組織未接走學(xué)生的安全。
2、利用廣播對家長(cháng)接學(xué)生的相關(guān)事宜進(jìn)行說(shuō)明和要求，組織好家長(cháng)接學(xué)生的秩序。
3、各班班主任老師和見(jiàn)習班主任老師負責共同維持本班級學(xué)生的秩序，聽(tīng)到本班帶隊通知之后方可帶隊，一律不允許家長(cháng)到班內接學(xué)生，確保本班級學(xué)生離校秩序規范有序。
4、若放學(xué)時(shí)適逢天氣惡劣，影響車(chē)輛及路人行走，根據具體情況由學(xué)校決定適當延長(cháng)放學(xué)時(shí)間，除校門(mén)口值班教師提前到位外，全體教職工全部留校待命。
5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
惡劣天氣應急預案10
為切實(shí)做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學(xué)習和生活的安全。根據郊區教育局要求，結合我校工作實(shí)際，特制定《楊家莊學(xué)校關(guān)于做好惡劣天氣下師生安全工作的應急預案》。學(xué)校必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)落實(shí)安全工作的責任制。為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前各種惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低事故的發(fā)生。
一、總則
惡劣天氣事故應急預案是災害發(fā)生后，對校園受災師生學(xué)習、生活進(jìn)行救助的緊急行動(dòng)方案。本預案適用于大風(fēng)、洪災、地震、火災、冰雹及暴雪等因素而造成學(xué)校校舍倒塌、校園淹沒(méi)、道路堵塞等的應急救助反應。
二、指導思想
全體教職工要高度樹(shù)立“生命無(wú)價(jià)，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學(xué)校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領(lǐng)導，強化責任，采取有效措施，將應對惡劣天氣和學(xué)校安全工作抓緊、抓實(shí)、抓好。
三、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：趙子慶
副組長(cháng)：周崇旭劉偉張珍孫巨文
組員：白振國孫偉明梁武斌張偉程志紅
名班主任、科任老師及保安
分工：組長(cháng)——安排全面工作
副組長(cháng)——協(xié)調、組織各項工作
安穩辦——負責制訂預案，負責宣傳
后勤處——負責后勤保障
各班班主任及教職工——惡劣天氣安全知識教育，負責學(xué)生安全 四、惡劣天氣范圍：
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
五、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等每月進(jìn)行一次全面檢查，并安排專(zhuān)人每天巡查。尤其是惡劣天氣時(shí)要隨時(shí)檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處置。同時(shí)加強對校內用電線(xiàn)路以及各種教育教學(xué)設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取各種措施，保證學(xué)生正常的活動(dòng)及學(xué)習條件。
2、加強安全教育。利用校會(huì )、班會(huì )、廣播、黑板報等形式，加強宣傳，提高師生的安全防范意識，防止上下學(xué)期間發(fā)生各類(lèi)事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時(shí)添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長(cháng)的.聯(lián)系。各校要利用翼校通，電話(huà)等通訊手段，加強與家長(cháng)的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時(shí)了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問(wèn)題及時(shí)上報學(xué)校并通知家長(cháng)。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實(shí)行教師值日執勤，校長(cháng)帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時(shí)報告和迅速應對各類(lèi)突發(fā)事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時(shí)清除校內的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、鐵鍬等工具，準備好紙版等防滑用品。保證師生的活動(dòng)及人身安全，防止摔傷等事件發(fā)生。
6、如突遇災害天氣，必要時(shí)，學(xué)�？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時(shí)間、提前放學(xué)、臨時(shí)放假等措施，避免師生出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長(cháng)）。
7、班子成員應全部到室外協(xié)助維持好秩序。
8、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
六、應急宣布及后項
1、惡劣天氣應急預案由安穩辦制定，根據具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
2、學(xué)校宣布為惡劣天氣后，各部門(mén)應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無(wú)所事事的現象出現。
3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開(kāi)崗位的人員，視情節輕重予以談話(huà)、批評、處分及至追究相關(guān)責任。
七、落實(shí)責任：
我校應急處理工作實(shí)行責任追究制度，校長(cháng)是第一責任人，各應急小組負責人和組員負責落實(shí)，各施其職。本應急處理預案未盡事宜，按照國家有關(guān)法律法規和學(xué)校的相關(guān)規定執行。
我校師生要認真加強防范意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣應急預案11
1總則
1.1編制目的
為提高對各種自然災害的反應能力，避免造成電站全廠(chǎng)停電、設備損壞、人員傷害等事故。在出現故障時(shí)，生產(chǎn)運行人員能夠做到準確、及時(shí)地解除危險，恢復設備正常運行，避免設備、人員損傷。同時(shí)檢驗各種設施、設備的配置、性能及操作、管理能力，及時(shí)發(fā)現各種輔助設施、設備（包括一次、二次設備和通信、自動(dòng)化等）的薄弱環(huán)節與隱患，以制定相應的防范措施，提高我廠(chǎng)安全穩定運行水平。
1.2編制依據
1.3適用范圍
適用于光伏電站發(fā)生暴雨、臺風(fēng)、冰雪、冰雹、雷暴等惡劣的自然現象時(shí)的應急管理。
2主要危險源與風(fēng)險分析
異常天氣是指暴雨、臺風(fēng)、冰雪、冰雹、雷暴等惡劣的自然現象，具有破壞性強、控制難度大的'特點(diǎn)。異常天氣災害處理不當，不僅對電站的正常運行造成嚴重的威脅，而且有可能對電站設施造成毀滅性破壞或導致人身傷亡事故。
3組織機構及職責
3.1事故應急現場(chǎng)指揮部
總指揮：光伏電站場(chǎng)長(cháng)
副總指揮：值班長(cháng)
成員：副值長(cháng)、值班員
各應急小組：
現場(chǎng)設備隔離組：當班人員
安全保衛警戒組：值班員
滅火施救組（義務(wù)消防隊）：其他義務(wù)消防員
救護后勤保障組：駕駛員、司機
指揮部地點(diǎn)：光伏電站中控室
�。▊渥ⅲ赫鹃L(cháng)因故不在光伏電站中控室當班值長(cháng)負責統一協(xié)調指揮事故應急處）
惡劣天氣應急預案12
為做好我園校車(chē)惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門(mén)有關(guān)規定，現結合我校實(shí)際制定本預案。
一、校車(chē)應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協(xié)調一致原則；
二、校車(chē)應急處理的指揮體系：
1、成立幼兒園校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：高霞
副組長(cháng)：向琴
成員：黃小梅、李輝、高丹、各班班主任
2、領(lǐng)導小組職責：主要是對各單位各部門(mén)實(shí)行統一領(lǐng)導，統一組織，統一指揮。
三、應急響應過(guò)程和應急處理程序：
1、學(xué)校建立乘車(chē)學(xué)生檔案資料，每輛車(chē)必須配備跟車(chē)教師。
2、每位班主任做好乘車(chē)學(xué)生聯(lián)系手冊，掌握每位學(xué)生的三個(gè)聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時(shí)聯(lián)系。惡劣天氣，領(lǐng)導小組成員手機24小時(shí)開(kāi)機。
3、如遇校車(chē)停開(kāi)等突發(fā)事件，組長(cháng)通過(guò)家校通發(fā)送信息，向琴老師負責聯(lián)系校車(chē)公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長(cháng)再次一一落實(shí)，確保每位學(xué)生通知到位，并把結果反饋給副組長(cháng)。
4、校車(chē)停開(kāi)，乘車(chē)學(xué)生可以由家長(cháng)接送到學(xué)校上學(xué)，也可以在家自學(xué)，由家長(cháng)決定。
5、臨時(shí)決定停課，要報中心學(xué)校批準，教師仍需到校上班，如有學(xué)生已到校，教師須進(jìn)行照料，通知家長(cháng)，不得讓學(xué)生自行回家。
6、惡劣天氣，教師要加強對學(xué)生的`安全教育。
惡劣天氣應急預案13
為確保出現暴風(fēng)雪惡劣天氣時(shí)，能夠及時(shí)、有效的采取應急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學(xué)校財產(chǎn)損失，保障教育教學(xué)工作有序進(jìn)行，結合學(xué)校實(shí)際，特制定此應急預案。
一、指導思想
全體教職工要高度樹(shù)立“生命無(wú)價(jià)，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學(xué)校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領(lǐng)導，強化責任，采取有效措施，將應對惡劣天氣和學(xué)校安全工作抓緊、抓實(shí)、抓好。
二、成立暴風(fēng)雪天氣應急處置工作領(lǐng)導組織機構
1.領(lǐng)導小組
組長(cháng)：陳文超
副組長(cháng)：曹汝彬
成員：周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主任
三、明確分工，責任到人。
陳文超：負責應急處置工作總體指揮。
曹汝彬：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調工作。
翟昌龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告工作。
顧俊娟：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學(xué)校應急處置安排。
周慶豐：負責清掃積雪工作。人員為田開(kāi)祥、孟慶昌、陳永強、劉賀明、殷克宜。
姚寶紅：負責組織班主任對學(xué)生進(jìn)行應急疏散工作。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次全面檢查，并安排專(zhuān)人每天巡查。尤其是惡劣天氣時(shí)要隨時(shí)檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處置。同時(shí)加強對校內電氣線(xiàn)路以及各種教育教學(xué)設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動(dòng)及學(xué)習條件。
2、加強安全教育。利用校會(huì )、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類(lèi)事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時(shí)添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長(cháng)的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話(huà)等通訊手段，加強與家長(cháng)的.聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時(shí)了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問(wèn)題及時(shí)上報并通知家長(cháng)。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實(shí)行教師值日執勤，校長(cháng)帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時(shí)報告和迅速應對各類(lèi)突發(fā)事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時(shí)清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣，必要時(shí)，學(xué)�？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時(shí)間、提前放學(xué)、臨時(shí)放假等措施，避免師生出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長(cháng)）。我校師生要認真加強防范意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好惡劣天氣下師生的安全工作。
12月10日
惡劣天氣應急預案14
一、編制目的
為了提高公司在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急能力，有效減少和控制安全事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的生產(chǎn)安全，確保應急工作快速啟動(dòng)和高效有序，結合公司實(shí)際，特制訂本預案。
二、適用范圍
在以下情形出現時(shí)，啟動(dòng)本預案。
�。ㄒ唬┐箪F能見(jiàn)度較低時(shí)；
�。ǘ┯鰪婏L(fēng)、暴雨、冰雹時(shí)；
�。ㄈ┑蜏�、暴雪、積雪很深或雪后路面積冰時(shí)。
三、組織機構和職責
�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶鳖I(lǐng)導小組
組長(cháng)：曹益勇（法人兼總經(jīng)理）
副組長(cháng)：姚其明（主要負責人）
郭增強（安全員）
成員：曹堅廉增偉曹逢文任錦生
王功新陳念信
組長(cháng)職責：
1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規；
2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動(dòng)、終結。副組長(cháng)職責：
1、領(lǐng)導、組織應對惡劣天氣的各項工作；
2、做好各部門(mén)、班組之間的協(xié)調工作。
成員職責：
1、做好對班組人員的安全交待；
2、檢查機械設備及器具是否符合安全要求；
3、在不具備安全作業(yè)的條件時(shí)，有權下達停止作業(yè)的指令。
4、當預案終止后，將災害破壞情況統計上報。
�。ǘ⿷鳖A案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導小組成員未經(jīng)組長(cháng)批準不得離崗。各成員必須嚴格執行領(lǐng)導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)上報。
四、響應程序
應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
公司在接到上級部門(mén)異常天氣災害預報后，立即通知有關(guān)部門(mén)和應急小組做好預防措施，發(fā)出預警。
五、預案啟動(dòng)
遇大霧、大雪能見(jiàn)度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風(fēng)、大暴雨、冰雹不能保證安全作業(yè)時(shí)，由惡劣天氣應急領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布啟動(dòng)本預案，所有人員立即到崗。
六、處置措施
1、雨天
�、倭蠄�(chǎng)易積水。
措施：下雨天盡可能的用雨布蓋料。
�、趶S(chǎng)區南側圍墻墻根易積水，易引發(fā)墻根松軟坍塌導致墻體傾斜裂痕。
措施：盡可能將墻根填高，將雨水引入污水池，有序排水。同時(shí)，在暴雨時(shí)應做好防雨水倒灌工作，雨后應及時(shí)做好水封坑井的排水工作。
�、鄹呖蘸蜔嶙鳂I(yè)等檢修項目可能會(huì )因為雨天的原因造成高空事故或漏電事故。
措施：盡可能地停止露天檢維修項目，電焊等帶電作業(yè)的項目也盡可能的`停止。
�、苡晏煲话銜�(huì )伴隨雷電可能會(huì )使高煙囪等較高設備帶電，造成事故。
措施：雷雨天氣應避免站在煙囪周?chē)?/p>
2、大風(fēng)天氣
�、俅箫L(fēng)有可能造成廠(chǎng)內用電中斷，導致風(fēng)機停止工作，造成爐內煤氣淤積，不能充分燃燒，構成事故隱患。
措施：大風(fēng)天氣應檢查發(fā)電機狀況，確保正常，以備在停電時(shí)及時(shí)啟動(dòng)供電。
�、诖箫L(fēng)天氣對高空作業(yè)不利，有可能危害人身安全。
措施：大風(fēng)天氣應盡可能停止高空作業(yè)或采取可靠的防護措施。
3、冬雪天氣
�、傺┨炻坊捉Y冰，會(huì )對人員行走或托運設備帶來(lái)隱患。
措施：發(fā)現結冰，盡快清除，暴雪天氣時(shí)盡可能停止戶(hù)外作業(yè)。
�、谘┗湓谠O備上可能造成設備帶電引發(fā)事故。
措施：設備一旦有雪覆蓋應先清理完雪待確認安全后方可通電使用。
4、大霧天氣
�、倌芤�(jiàn)度低的大霧天氣對高空作業(yè)不利，容易造成事故。措施：能見(jiàn)度低的大霧天氣應盡可能停止高空的檢維修作業(yè)。
七、通訊保障
應急領(lǐng)導小組成員必須保證24小時(shí)通訊暢通，確保應急預案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達。
八、信息報告
廠(chǎng)區負責人、安全員、各班組長(cháng)為惡劣天氣信息員，遇大霧、大風(fēng)、大暴雨、冰雹、路面積雪很深或結冰時(shí)，信息員應及時(shí)向應急小組組長(cháng)報告，相關(guān)部門(mén)立即采取應對措施。
九、責任追究和處理
各部門(mén)、班組負責人必須無(wú)條件接受惡劣天氣應急領(lǐng)導小組組長(cháng)下達的指令，對執行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人將進(jìn)行警告、罰款或辭退處罰。
十、預案終止
根據天氣變化情況，經(jīng)應急領(lǐng)導組長(cháng)或副組長(cháng)同意，終止本預案的執行。
惡劣天氣應急預案15
為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，限度地調動(dòng)各單位和相關(guān)部門(mén)的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，至高速公路運營(yíng)公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預案、風(fēng)險事故應急預案。
�。�1）工作原則和保通目標
堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養護、交通工程等多部門(mén)密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實(shí)現低事故率，低封閉率的總體保通目標。
�。�2）組織領(lǐng)導、職責分工
由公司領(lǐng)導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領(lǐng)導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現場(chǎng)的前期處置、分流點(diǎn)的執勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，立即通知各路政大隊，養護部門(mén)、收費站，做好各項準備工作。
各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門(mén)配合做好站區分流疏導工作。
利用電子顯示屏及時(shí)、準確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開(kāi)通信息。
養護部門(mén)及時(shí)聯(lián)系養護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
�。�3）關(guān)閉高速公路的程序
1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時(shí)，可以關(guān)閉高速公路。
�、傺�、霧天或高速公路路面結冰影響安全通行；
�、诎l(fā)生交通事故影響交通安全時(shí)；
�、鄹咚俟穼�(shí)施大規模施工作業(yè)時(shí)；
�、軔毫犹鞖庠斐筛咚俟匪畾�、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時(shí)；
�、萦扇藶橐蛩卦斐筛咚俟穱乐亟煌〒矶禄驍嘈袝r(shí)；
�、抟蚱渌蛟斐筛咚俟穱乐亟煌〒矶�、斷行或影響車(chē)輛安全通行時(shí)。
2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現高速公路需要關(guān)閉的情形時(shí)，應立即逐級上報交警和路政部門(mén)值班室。
3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應及時(shí)了解有關(guān)情況，確實(shí)需要關(guān)閉高速公路時(shí)，由交警、路政部門(mén)協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達關(guān)閉指令。在下達關(guān)閉指令后及時(shí)通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布公告。
4）各收費站接到關(guān)閉指令后，應關(guān)閉車(chē)道，在進(jìn)入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線(xiàn)，并利用可變信息板向車(chē)輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車(chē)輛駛離高速公路。
5）開(kāi)通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。
�。�4）聯(lián)合通保措施
1）建立聯(lián)合巡邏制度
白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關(guān)規定執行。交警負責糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門(mén)的規定處置負責分內的事務(wù)。
夜間巡邏主要以路政部門(mén)為主，由路政大隊派出巡邏車(chē)，車(chē)上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關(guān)規定執行。
2）工作要求
遇有交通事故時(shí)，路政隊員負責設置現場(chǎng)安全區，交警負責事故現場(chǎng)勘查。巡邏車(chē)應隨時(shí)保持與大隊的通信聯(lián)絡(luò )，巡邏車(chē)上路必需攜帶分流設備。
3）加強值班制度
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班室管理，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度和主要領(lǐng)導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導必須保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò )，路況信息反饋必須及時(shí)準確，做到正常情況下每隔1小時(shí)向監控中心匯報，特殊情況下及時(shí)匯報。
4）嚴格執行惡劣天氣備勤制度
各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線(xiàn)之后路政人員實(shí)行全員備勤、住隊管理、與此同時(shí)，對路況實(shí)行間斷巡邏，隨時(shí)監控路況變化情況。通過(guò)媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。
�。�5）霧天情況下的保通預案
1）高速公路能見(jiàn)度在200米至500米時(shí)：
值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著(zhù)位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)80公里行駛。同時(shí)，利用電子顯示屏，不斷向車(chē)輛提供路況及交通管制信息。
交警、路政人員應派出兩輛巡邏車(chē)，實(shí)行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時(shí)糾正超速行駛、停車(chē)等違章現象，清除易發(fā)事故隱患。
當高速公路出現交通事故時(shí)，路政人員應積極配合交警對事故現場(chǎng)實(shí)行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長(cháng)安全區的設置，防止二次或連續事故的發(fā)生。
2）高速公路能見(jiàn)度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時(shí)：
�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的`路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著(zhù)位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)60公里行駛。
�、诟魇召M站設立外勤崗，必須提醒司機開(kāi)啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過(guò)30輛車(chē)后，間斷5分鐘再放行的原則。
�、劢痪�、路政應派出兩輛巡邏車(chē)實(shí)行雙向不間斷巡邏
惡劣天氣應急預案為確保出現暴風(fēng)雪惡劣天氣時(shí)，能夠及時(shí)、有效的采取應急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學(xué)校財產(chǎn)損失，保障教育教學(xué)工作有序進(jìn)行，結合學(xué)校實(shí)際，特制定此應急預案。
一、成立暴風(fēng)雪天氣應急處置工作領(lǐng)導組織機構
1.領(lǐng)導小組組長(cháng)：范秀春副組長(cháng)：楊秀
成員：?jiǎn)卧讫�、紀宏生、李清武、孫慶偉
2.工作小組
組長(cháng)：楊秀、紀宏生副組長(cháng)：李清武、孫慶偉
成員：李明旭、周玉龍、張云利、各班班主任
二、應急措施
1.明確分工，責任到人。
范秀春：負責應急處置工作總體指揮。
楊秀：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調。
單云龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告。
孫慶偉：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學(xué)校應急處置安排。
李清武：負責組織學(xué)校保安、綠化及保潔等人員開(kāi)展應急處置工作。
紀宏生：負責學(xué)生應急疏散和班級清掃積雪工作組織指揮。
李清武：負責應急物資供應。
班主任：負責組織學(xué)生應急疏散、積雪清理等工作。
2.及時(shí)掌握和處理因暴風(fēng)雪造成的安全隱患，包括學(xué)校建筑物、學(xué)校附建筑設施、學(xué)校設備設施和校園樹(shù)木、線(xiàn)路等出現損壞的排查和維修。
3.實(shí)行災情迅速報告制度，出現災情或隱患迅速上報校長(cháng)室。
4.大雪過(guò)后，根據實(shí)際情況，及時(shí)組織教職員工和學(xué)生清理校園積雪，為教育教學(xué)活動(dòng)做好準備。
5.加強預防瞬時(shí)颶風(fēng)帶來(lái)的災害。采取有效措施，防止屋頂、校標、校牌和各種宣傳標語(yǔ)在颶風(fēng)或大雪中遭到損壞或因破壞造成人員傷害。
6.全力以赴預防雪后解凍帶來(lái)早汛災害，做好預測和防范工作。
7.根據發(fā)生的暴風(fēng)雪惡劣程度和區教體局緊急通知，做好停課或暫時(shí)放假安排。
8.做好暴風(fēng)雪災害發(fā)生時(shí)，學(xué)生及其家長(cháng)的穩定工作。
三、應急處置行動(dòng)
暴風(fēng)雪等惡劣天氣來(lái)臨前，學(xué)�？倓�(wù)及后勤人員要迅速排查校舍、附屬建筑物、校園宣傳標牌、高大設施等是否存在隱患，并及時(shí)采取拆除、加固等處理措施，避免在暴風(fēng)雪中損壞或倒塌。
責任人：張云利
2.上課期間下起大雪或暴雪，大雪過(guò)后，立即組織全體教職員工和學(xué)生在確保安全的情況下，對校園主干道和學(xué)生活動(dòng)區域內的積雪進(jìn)行清理。
責任人：李明旭
3.夜間出現大雪、暴雪天氣，在學(xué)生第二天早晨到校前，學(xué)校領(lǐng)導干部帶領(lǐng)保安、綠化、保潔、夜間值班等教職員工將校門(mén)口、校園主干道、教學(xué)樓前后等區域內的積雪清掃干凈，為學(xué)生到校做好準備。
責任人：李清武
4.接到區教體局暴風(fēng)雪惡劣天氣停課通知，立即召開(kāi)教導處、政教處等部門(mén)負責人和班主任會(huì )，布置停課工作，與家長(cháng)取得聯(lián)系，安排好學(xué)生離校和停課期間的學(xué)習活動(dòng)、家校聯(lián)系等事宜，印發(fā)《致家長(cháng)的一封信》，做好學(xué)生和家長(cháng)的穩定工作。
負責人：楊秀
四、幾點(diǎn)要求
1.加強暴風(fēng)雪等惡劣天氣來(lái)臨前的值班和安全保衛工作，做到24小時(shí)有人堅守崗位。
2.做好其它安全隱患的排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發(fā)生。
3.學(xué)校主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導要保持24小時(shí)通訊和信息暢通。
4.實(shí)行責任承包和責任追究制度。校長(cháng)是防災抗災的第一責任人，全面負責本單位的防災抗災工作。學(xué)校領(lǐng)導和各部門(mén)相關(guān)責任人因瀆職行為造成責任事故，按照規定嚴肅追究相關(guān)人員的行政責任。
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