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防凍保溫應急預案
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，有時(shí)會(huì )出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。寫(xiě)應急預案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的防凍保溫應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
防凍保溫應急預案1
一、總則
為了應對冬季降雪，減少因下雪給業(yè)主的生活帶來(lái)安全隱患和生活不便，公司結合實(shí)際，制定本預案。
二、清雪原則
要求所有部門(mén)以雪為令，及時(shí)清除積雪，不能拖拉延緩。冬季清雪鏟冰工作實(shí)行責任區劃分和全員義務(wù)清理相結合的原則。
三、組織機構
總指揮：
成員：
四、職責
�。ㄒ唬┕镜那逖╊I(lǐng)導小組，指揮協(xié)調公司責任范圍的清雪工作
�。ǘ┕揪C管辦負責保障應急物資的提供（包括鹽、及清雪工具等）；及大雪和暴雪應急搶險的.輔助與協(xié)調、清雪鏟冰的監督檢查工作。
�。ㄈ└鞑块T(mén)針對所轄區域的道路、活動(dòng)場(chǎng)所及時(shí)開(kāi)展積雪積冰的清除工作。
五、雪情標準
降雪量在3cm以下為小雪，降雪量達到3-10cm為中雪，降雪量超過(guò)10cm為大雪。
六、清雪工作程序
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1、晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日正常上班前應當清掃完畢。
2、道路、住宅區等人流密集區無(wú)堆雪、無(wú)散雪、無(wú)結冰即可借宿清雪工作。
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1、晝間降雪的，雪停即組織清掃，或雪未停，但積雪厚度超過(guò)5cm時(shí)組織清掃；夜間降雪的，次日臨晨開(kāi)始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時(shí)組織人員對主要交通要道積雪噴曬適量鹽水
2、道路、住宅區等人流密集區無(wú)堆雪、無(wú)散雪、無(wú)結冰即可借宿清雪工作。
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1、公司清雪工作指揮部下達清雪指令，必要時(shí)，及時(shí)協(xié)調機械推雪設備。
2、各部門(mén)盡可能多的組織人員立即就位，組織開(kāi)展義務(wù)清雪鏟冰工作。
3、各部門(mén)要對主要交通要道積雪噴曬適量鹽水或融雪劑，并對含鹽積雪清運到指定地點(diǎn)，并對結冰路面進(jìn)行處理。
4、公司綜管辦對各責任區清雪工作組織驗收合格后結束清掃工作。
七、工作要求
�。ㄒ唬┬⊙�12小時(shí)，中雪24小時(shí)、大雪48小時(shí)應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過(guò)60小時(shí)。
�。ǘ┎坏迷诠は�、垃圾池周?chē)逊欧e雪，未被污染的積雪可堆放晝樹(shù)穴及綠地內，被污染的積雪（噴灑過(guò)鹽水的雪）禁止倒入樹(shù)穴及綠地內。
�。ㄈ┲芰苋占肮澕偃杖缬鼋笛┤园凑毡绢A案執行。
八、責任區域及負責人
1、半山公館坡道及1、2號樓區域以及車(chē)庫出入口責任區域由秩序部負責。
2、半山公館17、18、19號樓、噴泉處責任區域由客服中心負責。
3、半山公館11、12、15、16號樓區域工程維修部負責。
4、半山公館3、5、6、7、8、9、10號樓責任區域由客服環(huán)境部負責。
防凍保溫應急預案2
冬季，為保證安全生產(chǎn)和生產(chǎn)設備的正常運行，要求加氣站的全體職工加強冬季工作中的防寒防凍意識，并保證在工作中確保安全，不出事故，特制定冬季防寒防凍工作預案，具體要求如下：
1）當冬季有雨雪天氣時(shí)，站內當班職工要及時(shí)清掃干凈加氣島停車(chē)位置、車(chē)輛進(jìn)站通道、進(jìn)、出站口彎道地面的'雨雪，以免天氣寒冷，凍結成冰面，從而造成事故隱患；
2）當地面有冰面形成時(shí)，可撒一些濃度在20%左右的鹽水，促使其融化，并及時(shí)清掃，以免發(fā)生人員滑倒摔傷事故；
3）當有雨雪天氣或地面有冰時(shí)，站內操作人員應及時(shí)提醒加氣車(chē)輛進(jìn)站慢行；
4）當有雨雪天氣或地面有冰時(shí)，操作人員注意駛入加氣島進(jìn)行加氣的車(chē)輛，并站在其側方，以免車(chē)輛制動(dòng)不靈，發(fā)生碰撞，待確定車(chē)輛停穩并確實(shí)拉了制動(dòng)開(kāi)關(guān)后，方可上前進(jìn)行加氣操作；
5）當氣溫降至0oC時(shí)為保證生產(chǎn)設備的安全運行，當班操作人員應打開(kāi)保溫系統開(kāi)關(guān)，并巡查壓縮機房?jì)缺叵到y的運行情況有故障及時(shí)報修，并做好巡查紀錄；
6）站內車(chē)輛要落實(shí)好以防止凍缸為主的防寒防凍工作，并有專(zhuān)人負責，防止因互相依賴(lài)、推諉發(fā)生車(chē)輛凍缸事故；
7）牽引車(chē)輛認真做好冬季的季節保養，根據氣溫情況及時(shí)更換汽油，確實(shí)保證車(chē)輛都有效添加防凍液，并要逐個(gè)檢查放水開(kāi)關(guān)，要求放水開(kāi)關(guān)靈活通暢，對所有司機進(jìn)行冬季駕駛操作要領(lǐng)的教育。
善后工作
1、及時(shí)事故處理：事故發(fā)生時(shí)無(wú)論任何級別應及時(shí)上報主管領(lǐng)導不得隱瞞和拖延。
2、事故調查分析
�。�1）事故調查分析的目的是:掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責任，擬定措施，防止事故重復發(fā)生。
�。�2）事故發(fā)生及時(shí)處理，搶救人員，控制事故發(fā)展，減少損失。
�。�3）保留現場(chǎng)以便調查研究。
�。�4）輕傷事故由加氣站內進(jìn)行調查分析。
�。�5）輕傷多人(三人及以上)、重傷、死亡事故，由公司主管領(lǐng)導組成工傷事故調查組進(jìn)行調查分析。必要時(shí)，請主管局及勞動(dòng)部門(mén)、工會(huì )組織參加調查工作。加氣站約有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)參加工傷事故調查組工作，并負責提供調查經(jīng)費、器材、工具。
�。�6）事故的調查分析，按企業(yè)職工傷亡事故調查分析規則GB6442－86標準執行。
3、事故處理
(1)輕傷事故，由發(fā)生事故的加氣站，按其權限對事故責任者進(jìn)行處理，批準結案，并認真履行“三不放過(guò)”原則。（沒(méi)有查清事故原因不放過(guò),沒(méi)有吸取事故教訓不放過(guò),沒(méi)有制定防范整改措施不放過(guò)）
(2)輕傷多人、重傷，死亡事故，由公司對事故責任者提出處理意見(jiàn)，經(jīng)主管部門(mén)及勞動(dòng)行政部門(mén)同意后結案。
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