車(chē)輛應急預案合集(12篇)
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中,有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故,為了避免造成重大損失和危害,很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢?下面是小編幫大家整理的車(chē)輛應急預案,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車(chē)輛應急預案 篇1
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè),貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛,公司共有解放運輸車(chē)輛,叉車(chē)輛,小型轎車(chē)輛,駕駛人員名,各種車(chē)輛出車(chē)頻繁,在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故,從而引起人員傷忙、火災等,按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故,因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險分析結果:
。1)交通事故
車(chē)輛本身機械故障,機件失靈(特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題),剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞,輪胎磨損嚴重,車(chē)輛超期服役,維修保養未及時(shí)做好;
車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載;
駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗,行車(chē)安全意識、精神狀態(tài),路況熟悉度,不良習性后的駕駛,如酒后駕駛、超速行駛;
夏季炎熱高溫,冬季低溫干冷,雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
。2)自燃事故
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火;夏季時(shí),將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬,例如:將一次性打火機放在儀表臺上,易引發(fā)火災事故的發(fā)生;
夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故;導靜電接裝置失靈;
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
。3)貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意,車(chē)廂門(mén)未鎖好。
2.應急處置基本原則
2.1.1保護人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延為主要;統一指揮,分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的`原則。
2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則:事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援,同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮,啟動(dòng)綜合應急預案。
2.1.3堅持“屬地為主”的原則:充分處用當地事故應急救援的各種資源,在當地政府統一領(lǐng)導下,組織開(kāi)展事故應急救援工作。
3.組織結構及職責
3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。
3.2現場(chǎng)處置小組及職責
3.2.1現場(chǎng)處置小組成員:賀駛員、押運員。
職責:
。1)根據事故情況采取相應的應急措施,上報部門(mén)安全管理人員,同時(shí)向當地110或122報警,說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況;
。2)就地搶救受傷人員并向當地120求救;
。3)及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛,并設置警戒區。
。4)采取合理措施控制火災事故擴大,若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。
4.預防與預警
4.1危險源監控
4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān),司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證;
4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查,必對滅火器,安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查;
4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等,保持車(chē)況良好,嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢,堅持運輸“三檢制”,確保車(chē)況完好;
4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次,對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查;
4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn),對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育;
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓,增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。
4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育;
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員(重點(diǎn)人)進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓,并記錄在案;
4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng);
4.1.11夏季天氣炎熱,車(chē)內溫度高,為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生,應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。
4.2預警行動(dòng)
駕駛員途中發(fā)生事故后,第一時(shí)間打電話(huà)報警,同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理,以防事故擴大,并上報公司應急指揮辦公室,辦公室判定事故的大小,立即上報公司應急指揮部,指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。;
5.信息報告程序
5.1報告程序流程圖
5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為:0391-72xxx
5.3報告程序
發(fā)生交通事故,應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作:
一般事故的,駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理,辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。
較大以上事故的,駕駛員在確保自身安全的情況下,向119、120、110、122報警,同時(shí)向應急指揮部辦公室報告,辦公室向總指揮、副總指揮報告,總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。
啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別,按綜合應急預案規定的方式上報。
報告內容:
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述(事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢),現場(chǎng)處置和救援狀況等。
6.現場(chǎng)應急處置措施
6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施
(1)根據現場(chǎng)情況,駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶,在確保安全的情況下,在車(chē)后放置危險警示標志,撥打122報告交警大隊,協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。
(2)檢查傷亡人員,死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體,對受傷人員馬上進(jìn)行搶救,傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救,靠近市郊的馬上打120電話(huà),讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。
(3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救,可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留,或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置,然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng),并搶救物資。
(4)保護現場(chǎng),保護內容為:肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找,如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等,禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
(5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。
6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況,駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救:初起火時(shí),駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火,在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥,有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的,應放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。
救援人員協(xié)助救援:救援人員到場(chǎng)后,應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治,或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的,應放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。
6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況,駕駛人員應立即采取以下應急措施:
保護現場(chǎng),保護內容為:肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡,記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
7.應急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資,交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛應急預案 篇2
一、目的
為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全,保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。
二、適用范圍
單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。
三、組織機構及職責
3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。
3.2職責
1.公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。
2.企業(yè)管理人員,是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí),應立即向總經(jīng)理匯報,并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。
3.企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的安排和行車(chē)安全管理,具體開(kāi)展事故應急搶救工作。
4.公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的'監督檢查,負責故障/事故車(chē)輛維修、報廢管理。
5.公司車(chē)輛管理負責人負責協(xié)助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作,負責交通事故的匯總上報。
6.公司財務(wù)部門(mén)負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。
7.公司車(chē)輛駕駛人員,應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規;按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí),應立即停車(chē),迅速報警并保護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的,應迅速撥打“120”醫療急救電話(huà),并協(xié)助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者;若發(fā)生火災,首先應撲滅初燃火災,火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà);事故現場(chǎng)局面復雜的,還應撥打“110”匪警電話(huà),請求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失減少到最低程度。
8.車(chē)輛駕駛人員,應當配合事故現場(chǎng)交通警察的指揮,在事故調查完成后,盡快恢復交通。
9.車(chē)輛乘車(chē)人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應協(xié)助司機迅速報警,及時(shí)報告上級,并積極搶救傷亡人員。
四、應急響應
1、現場(chǎng)緊急處置險情,開(kāi)展自救脫離險境:
、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈,將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的,應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時(shí)迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失,未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的,當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
、飘敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛人員應當立即停車(chē),保護現場(chǎng);造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的,應當標明位置。
、钱斳(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí),駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器,噴射火焰根部,撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時(shí),應迅速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我保護,把車(chē)輛損失減少到最低程度。
、仁鹿尸F場(chǎng)要做好保護,必要時(shí)增設警戒。
2、交通事故報告
當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),當事的司乘人員要立即向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告,報告的主要內容有:事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機姓名、車(chē)牌號碼等情況。當事人應當如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸。
3.公司的應急救援
、趴偨(jīng)理應組根據事故報告中反映的'事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等情況,決定采取何種級別的應急救援措施,必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。
、戚p微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項事宜。視具體情節可派員前往協(xié)助調查處理。
、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí),總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現場(chǎng),若在交通道路上必須配合交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí),總經(jīng)理應立即趕到現場(chǎng)指揮搶救工作,并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
、韶攧(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí),要及時(shí)籌備資金,以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。
4.現場(chǎng)恢復
事故現場(chǎng)的搶救等工作完成后,經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后,根據交警的指揮,要及時(shí)清理撤離事故現場(chǎng),疏通道路交通。
五、事故調查處理
1.車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。
2.一般事故由事故發(fā)生后,報公司可視情節進(jìn)行處理,對事故責任者可由公司研究按照有關(guān)規定處理。
3.車(chē)輛交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司,對受損車(chē)輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛;及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。
4.發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng),協(xié)助交管部門(mén)并參與處理,對責任者按規定處理。
5.總經(jīng)理根據交通警察對事故責任的認定,妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定,提出對當事人的處理意見(jiàn)。
6.依據交通警察對事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應急資源
1.車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。
2.每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材,定期檢查保養,確保消防器材能夠有效使用。
3.取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件,具有駕駛資格的人員。
4.對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員,應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5.組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規,提高司機的應急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學(xué)習培訓記錄。
2、對車(chē)輛的檢查、維修、保養記錄。
3、車(chē)輛故障或事故記錄。
4、車(chē)輛出勤報表。
車(chē)輛應急預案 篇3
一、風(fēng)險類(lèi)型
1、車(chē)輛機械故障因運輸車(chē)輛機械故障,機件失靈或自身質(zhì)量問(wèn)題導致車(chē)輛無(wú)法繼續行駛,造成運輸中斷,貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險。
2、交通事故因運輸車(chē)輛違法違規行駛、惡劣氣候、其他車(chē)輛違規駕駛或其他意外因素導致的交通事故,造成運輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)險。
3、車(chē)輛扣押因運輸車(chē)輛違法違規行駛導致車(chē)輛被交通管理部門(mén)扣押,造成運輸中斷、貨物配送遲到的風(fēng)險。
二、預防與預警
1、供應商的運輸司機須有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證,運輸車(chē)輛須有符合法律法規的`行駛證。
2、要求供應商在開(kāi)始配送前對運輸車(chē)輛狀況進(jìn)行全面檢查,降低車(chē)輛發(fā)生機械故障的風(fēng)險。
3、要求供應商嚴格對運輸車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢,確保車(chē)況完好,并及時(shí)提供車(chē)輛保養檢查記錄和證明。
4、每季度根據不同季節特點(diǎn)以及貨物在不同季節下的安全配送需求,與供應商溝通協(xié)作對駕駛員進(jìn)行運輸安全培訓。
5、在預計運輸過(guò)程會(huì )受到惡劣天氣影響的情況下,立即提醒供應商在車(chē)輛配送出發(fā)前對運輸車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強調。
6、每次與供應商溝通的時(shí)候或進(jìn)行安全規范化培訓的時(shí)候,同時(shí)強調一旦配送車(chē)輛發(fā)生意外交通事故,需第一時(shí)間告知我司,共同就應急處理措施進(jìn)行協(xié)調確定。
三、應急處理措施
1、得到因車(chē)輛原因造成運輸中斷的通知后,第一時(shí)間與配送供應商進(jìn)行協(xié)調溝通,要求供應商安排另外車(chē)輛去事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨。
2、如果事故責任供應商不配合倒貨工作,在第一時(shí)間協(xié)商無(wú)果后,立即安排備用運輸資源派遣車(chē)輛至事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨并繼續完成配送任務(wù)。
3、如車(chē)輛被扣押,車(chē)輛與貨物一同被交通管理部門(mén)管制后,項目部要第一時(shí)間通知客戶(hù),并向客戶(hù)解釋原因。同時(shí)與事故責任供應商根據合同條款就貨物暫扣進(jìn)行責任協(xié)商,并根據交管部門(mén)給出的放行時(shí)間,合理安排是通過(guò)返回當前貨物由倉庫補貨發(fā)運還是繼續發(fā)運。
4、如因車(chē)輛交通事故造成貨物滅失,項目部得到消息后第一時(shí)間通知客戶(hù),就補貨發(fā)運的安排進(jìn)行確定,同時(shí)客服人員向終端客戶(hù)做好解釋工作。根據合同條款,與事故責任供應商就理賠責任進(jìn)行協(xié)商,明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好,項目部積極與供應商溝通安排車(chē)輛或調用備用資源發(fā)專(zhuān)車(chē)將完好貨物返回至倉庫。
四、應急處理原則
1、避免因貨物配送延遲造成客戶(hù)投訴
2、及時(shí)補貨
3、及時(shí)知會(huì )客戶(hù)
4、持續關(guān)注事故處理進(jìn)展
5、貨物安全作為第一考慮對象
車(chē)輛應急預案 篇4
為認真貫徹落實(shí)咸輝主席在20xx年自治區安委會(huì )第五次全體(擴大)會(huì )議上的講話(huà)精神,為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作,確保自治區兩會(huì )、春運期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行,預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失,確保水陸交通安全,特制定本預案。
一、組織機構
成立縣交通運輸局春運應急領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
領(lǐng)導小組下設辦公室,由李潤寧任辦公室主任,負責辦公室日常工作(聯(lián)系電話(huà):XXX)。
二、主要工作
。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng),指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
。ǘ┭芯恐贫☉碧幚淼缆愤\輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸情況下的保障措施。
。ㄈ┙邮苌霞墤敝笓]部的指令,向上級應急指揮部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。
。ㄋ模⿷碧幹靡蛴、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,水上交通發(fā)生安全事故時(shí),快速排除險情和障礙,并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。
。ㄎ澹⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調用的'大宗物資、旅客運輸所需要的車(chē)輛、船舶運輸力量。
三、任務(wù)分工
。ㄒ唬┕范
負責春運期間公路、橋梁的搶修,準備搶修及救援的物資和機具。融冰融雪劑50件、鹽50噸,組建并訓練好搶修隊伍(人員名單報局春運工作應急救援領(lǐng)導小組辦公室),參與具體應急救援工作。制定惡劣天氣(大霧、冰凍、雨雪)造成公路通行困難具體應急處置的方案。
。ǘ┑缆愤\輸管理所
主要負責春運工作突發(fā)事件的應急救援工作中車(chē)輛的調集和安排,確定更改臨時(shí)客運線(xiàn)路,維護現場(chǎng)秩序,指揮現場(chǎng)交通,轉移乘客等工作。制定惡劣天氣(大霧、冰凍、雨雪)應急處置的具體預案,根據全縣營(yíng)運客車(chē)總數的5%預留機動(dòng)運力,將應急車(chē)輛的單位、駕駛員姓名、車(chē)號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峰時(shí)段,按照應急客貨運輸的要求,及時(shí)調配車(chē)輛,預留客貨車(chē)輛各10臺作為緊急搶險運力,滿(mǎn)足各類(lèi)道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。
。ㄈ┻\輸企業(yè)
1、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急領(lǐng)導小組辦公室,隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。
2、全力維護車(chē)站秩序,保障救援工作有序開(kāi)展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí),為旅客提供必要的生活物資保障。
4、在遇惡劣天氣(大霧、雪災)等情況時(shí),做好關(guān)閉車(chē)站及旅客的輸送工作,并配合運管部門(mén)加強對客運公司未進(jìn)站車(chē)輛的監管。
。ㄋ模┖J虏块T(mén)
1、春運期間,深化 “救生衣行動(dòng)”、安全常識等相關(guān)法規為重點(diǎn)的宣傳活動(dòng),提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識,確保春運水上交通安全。
2、制定惡劣天氣(大霧、冰凍、雨雪)應急處置的具體預案,參與具體應急救援工作,根據天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警(通)告。
3、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報應急指揮辦公室,隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。全力維護運輸秩序,保障救援工作有序開(kāi)展。
四、應急處置
。ㄒ唬┕方煌ㄍ话l(fā)事件應急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后,啟動(dòng)公路應急預案,應急領(lǐng)導小組人員和路政人員迅速趕往現場(chǎng),成立臨時(shí)指揮小組,研究制定處置方案。
2、出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí),協(xié)調交警部門(mén)采取交通管制措施,對造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。
。ǘ┑缆愤\輸突發(fā)事件應急處理
1、在突發(fā)事件中,需要調集運輸車(chē)輛保障力量時(shí),啟動(dòng)道路運輸應急預案及行車(chē)安全應急預案。
2、組織應急預備車(chē)輛,進(jìn)入緊急狀態(tài),加緊進(jìn)行檢修,隨時(shí)聽(tīng)候調遣。
3、根據實(shí)際情況,科學(xué)合理安排運輸力量,在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運緊急物資。
。ㄈ┧辖煌ㄍ话l(fā)事件應急處理。
轄區水上出現一般險情時(shí),啟動(dòng)水上運輸應急預案,按照預案程序開(kāi)展各項工作。發(fā)生特別重大事件時(shí),在上報局應急領(lǐng)導小組辦公室的同時(shí),上報縣政府及上級有關(guān)部門(mén)。
春運期間,各單位要建立嚴格的值班備勤制度,實(shí)行領(lǐng)導帶班,增設值班電話(huà),實(shí)行24小時(shí)值班制度,確保信息的報送準確無(wú)誤。
各單位于1月31日前將春運應急工作預案,應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班名單表報送交通運輸局安全運輸監督股(聯(lián)系電話(huà):XXX)。
車(chē)輛應急預案 篇5
根據教育主管部門(mén)會(huì )議相關(guān)要求,確保接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全,確保乘車(chē)學(xué)生生命安全和社會(huì )穩定,現根據我校實(shí)際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高接送學(xué)生車(chē)輛運營(yíng)安全管理工作,建立健全接送學(xué)生車(chē)輛各項管理制度,開(kāi)展宣傳教育,努力保證我校接送學(xué)生車(chē)輛營(yíng)運安全,保障學(xué)生安全,維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工:
1.成立學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛交通安全事故應急工作小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:
2.明確各成員職責
組長(cháng):對本校接送學(xué)生車(chē)輛直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng):對接送學(xué)生車(chē)輛所有涉及的組員、人員進(jìn)行安全行車(chē)教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
成員:
1.負責接送學(xué)生車(chē)輛的安全管理工作;對學(xué)生安全負責,發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理,重大問(wèn)題及時(shí)向校長(cháng)匯報或者報警;阻止學(xué)生上車(chē)。
2.要求司機每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行自查,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修,并做好接送學(xué)生車(chē)輛的例行維修保養工作。
3.具體安排、布置、開(kāi)展乘坐接送學(xué)生車(chē)輛安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解接送學(xué)生車(chē)輛內學(xué)生之間的矛盾。
4.及時(shí)收集上級對接送學(xué)生車(chē)輛安全的要求,轉達至接送學(xué)生車(chē)輛管理組長(cháng);根據需要,擬訂各類(lèi)接送學(xué)生車(chē)輛管理制度等。
三、具體應急措施
。ㄒ唬╊A防措施:
1.加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育,增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2.完成對接送學(xué)生車(chē)輛滅火器、救生錘的設施配置。 3.嚴格要求接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)人員履行自己的職責。
。ǘ┨幚沓绦
一旦發(fā)生接送學(xué)生車(chē)輛交通安全事故:
1.報警求助。接送學(xué)生車(chē)輛司機事故后第一時(shí)間打120急救,打122報警。
2.報告。接送學(xué)生車(chē)輛司機應立即報告學(xué)校,啟動(dòng)本級接送學(xué)生車(chē)輛交通安全事故應急預案。
3.立即向教育系統接送學(xué)生車(chē)輛交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書(shū)面)。
4.第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
一旦接送學(xué)生車(chē)輛路上發(fā)生故障
1.第一時(shí)間疏散學(xué)生,確保學(xué)生人身安全。
2.立即電話(huà)報告學(xué)校啟動(dòng)接送學(xué)生車(chē)輛應急預案,班主任召開(kāi)緊急會(huì )議電話(huà)通知學(xué)生家長(cháng)。
3.協(xié)調其他接送學(xué)生車(chē)輛把學(xué)生送回學(xué)校。
一旦遇到惡劣天氣,校車(chē)需要停運情況
1.接送學(xué)生車(chē)輛司機第一時(shí)間通知學(xué)校停止使用接送學(xué)生車(chē)輛。
2.接送學(xué)生車(chē)輛司機利用大隊喇叭于開(kāi)車(chē)前半小時(shí)通知學(xué)生家長(cháng)。
小學(xué)防汛抗旱應急預案
根據《關(guān)于做好2023年防汛抗旱預案編制修訂工作的通知》和《關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)安全事故應急預案等8項應急預案的通知》關(guān)于防汛抗旱會(huì )議精神規定,結合相關(guān)會(huì )議精神,特制定本預案。
一、編制目的
堅持“師生至上,生命至上”的安全管理理念,做好水旱災害的防范和處置工作,保障防汛抗旱搶險救災工作依法、科學(xué)、高效、有序進(jìn)行,最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,為維護我校師生生命財產(chǎn)安全提供有力的支持和保障。
二、組織指揮
學(xué)校成立小學(xué)防汛抗旱工作領(lǐng)導小組,在區防指辦領(lǐng)導和教育主管部門(mén)等有關(guān)部門(mén)的指導下,負責學(xué)校的防汛抗旱安全知識宣傳教育、校舍排查和搶修加固,師生安全轉移和疏散等工作,確保師生生命安全和教體系統財產(chǎn)安全。
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:
。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責
1.加強領(lǐng)導、健全組織,明確各崗位防汛抗旱安全職責,組織編制修訂防汛抗旱應急預案和督促各項措施的落實(shí)。
2.防汛抗旱教育和演練。組織各類(lèi)學(xué)校對師生加強防汛抗旱常識的教育,組織防汛抗旱應急搶險救災演練。
3.重大汛情、災情發(fā)生時(shí),協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)開(kāi)展應急處置工作。
4.在區防指辦統一部署下,根據汛情的影響,協(xié)調落實(shí)承擔汛期緊急轉移人員臨時(shí)安置的工作。
5.區委區和部署的其他工作。
。ǘ┛剖衣氊
辦公室:按照領(lǐng)導小組的要求組織相關(guān)會(huì )議和活動(dòng),檢查督促領(lǐng)導小組決定事項的貫徹落實(shí)情況;協(xié)調和參與區教育主管部門(mén)有關(guān)科室和學(xué)校涉及防汛抗旱的相關(guān)工作,做好值班安排、信息匯總上報工作;及時(shí)報道在搶險救災過(guò)程中涌現出的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人,對搶險救災工作形成工作簡(jiǎn)報。
教導處:負責學(xué)校汛期的安全教育,要有針對性,切實(shí)使學(xué)生增強防汛意識,掌握防汛安全知識,提高自護自救能力。
總務(wù)處:負責汛期來(lái)臨之前對學(xué)校校舍的檢查維修維護管理,做好各類(lèi)應急救災物資的儲備、使用,做好搶險救災工作;做好災后對受損校舍的排查、評估、修繕;貫徹執行上級防汛抗旱指揮和命令。
安保處:及時(shí)處理防汛抗旱安全管理的有關(guān)問(wèn)題;貫徹執行上級防汛抗旱指揮和命令。
三、預防啟動(dòng)
。ㄒ唬﹩(dòng)標準
當區防指啟動(dòng)防汛防臺IV級或輕度干旱或更高等級應急響應時(shí),本預案達到啟動(dòng)標準。
。ǘ﹩(dòng)程序
當達到啟動(dòng)標準時(shí),學(xué)校領(lǐng)導小組按區防指的不同應急
響應等級啟動(dòng)相應應急預案行動(dòng)。啟動(dòng)預案后,辦公室通知領(lǐng)導小組成員和相關(guān)科室人員到崗到位,按職責分工做好相關(guān)工作。
四、應急響應行動(dòng)
按洪澇、臺風(fēng)、暴雨、險情、旱災的嚴重程度和范圍,將防汛抗旱應急響應行動(dòng)由低到高分為一般(Ⅳ級)、較重(Ⅲ級)、嚴重(Ⅱ級)和特別嚴重(Ⅰ級)四個(gè)級別。
。ㄒ唬㊣V級應急響應行動(dòng)
1.Ⅳ級響應標準
出現下列情況之一,各學(xué)校組織實(shí)施Ⅳ級應急響應:
。1)當地氣象臺發(fā)布臺風(fēng)藍色預警信號。
。2)當地氣象臺發(fā)布暴雨藍色預警信號。
。3)當地防汛防臺抗旱指揮部發(fā)布臺風(fēng)Ⅳ級(一般,藍色)應急響應。
。4)造成一般等級災害的其它暴雨或汛情。
。5)發(fā)生輕度干旱,且預報未來(lái)1周無(wú)有效降雨。
2.Ⅳ級響應行動(dòng)
。1)防汛抗旱工作領(lǐng)導小組成員保持24小時(shí)通信暢通,按照職責做好防汛抗旱準備工作。
。2)防汛抗旱工作領(lǐng)導小組主要成員掌握學(xué)校防汛抗旱工作情況,密切監視汛情發(fā)展動(dòng)態(tài),并向區防指和教育主管部門(mén)報告有關(guān)情況。
。3)領(lǐng)導小組根據氣象、水利、教育主管部門(mén)等部門(mén)提供的信息,研究分析臺風(fēng)、洪澇等災情可能影響情況,部署有關(guān)工作。
3.Ⅳ響應防御提示
。1)注意收聽(tīng)、收看當地氣象部門(mén)的天氣預報,及時(shí)掌握預警信息和防汛抗旱提示,熟悉應急預案。
。2)做好排水防澇準備工作,重點(diǎn)落實(shí)學(xué)校教學(xué)和學(xué)生生活場(chǎng)所、校內易積水區域、地下空間等關(guān)鍵部位的防積水和緊急排水措施。
。3)對風(fēng)口、路口及易倒伏的.行道樹(shù)進(jìn)行修剪、綁扎、加固等。提前進(jìn)行校園道路排水口清潔工作,并做好降雨過(guò)程中的疏排水準備工作。
。4)檢查加固各類(lèi)指示標志,把門(mén)窗、圍板、棚架、臨時(shí)搭建物等易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物固緊,妥善安置易受影響的室外物品。
。5)學(xué)校搶險隊伍進(jìn)入應急準備狀態(tài),組織巡檢,確保在第一時(shí)間內完成搶排積水、道路清障、應急搶修等工作。
。6)提醒學(xué)校在建工地采取有效防御措施,切實(shí)落實(shí)防汛抗旱各項準備工作。
。7)做好藍色預警防御提示的相關(guān)事項,以及有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家要求和提示的其他應急措施。
。ǘ㊣II級應急響應
1.Ⅲ級響應標準
出現下列情況之一,學(xué)校組織實(shí)施Ⅲ級應急響應:
。1)當地氣象臺發(fā)布臺風(fēng)黃色預警信號。
。2)當地氣象臺發(fā)布暴雨黃色預警信號。
。3)當地防汛防旱指揮部發(fā)布臺風(fēng)Ⅲ級(較大,黃色)應急響應。
。4)造成較大等級災害的其它暴雨或汛情。
。5)發(fā)生中度干旱,且預報未來(lái)1周無(wú)有效降雨。
2.Ⅲ級響應行動(dòng)
。1)加強24小時(shí)值班,單位負責人進(jìn)崗帶班。
。2)學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導小組組長(cháng)牽頭研究決定防汛抗旱工作意見(jiàn)。
。3)應急值班人員掌握本校防汛防臺抗旱工作情況,于每日6時(shí)、16時(shí)向區教育主管部門(mén)報告工作動(dòng)態(tài)。
。4)學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導小組根據區防指指令做好相應工作。
3.Ⅲ級響應防御提示
。1)提醒師生盡可能減少外出,戶(hù)外活動(dòng)應注意安全避險,停止露天集體活動(dòng)。
。2)加強對校舍的巡查,通知有關(guān)人員做好避險準備。
。3)檢查戶(hù)外裝置的加固情況,拆除不安全裝置,根據需要切斷危險場(chǎng)所的電源。
。4)加強校車(chē)安全管理,提醒校車(chē)駕駛人注意大風(fēng)大雨天氣行車(chē)安全。
。5)做好黃色預警防御提示的相關(guān)事項,以及有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家要求和提示的其他應急措施。
。ㄈ㊣I級應急響應
1.Ⅱ級響應標準
出現下列情況之一,組織實(shí)施Ⅱ級應急響應:
。1)當地氣象臺發(fā)布臺風(fēng)橙色預警信號。
。2)當地氣象臺發(fā)布暴雨橙色預警信號。
。3)當地防汛防旱指揮部發(fā)布臺風(fēng)Ⅱ級(重大,橙色)應急響應。
。4)造成重大等級災害的其它暴雨或汛情。
。5)發(fā)生嚴重干旱,且預報未來(lái)1周無(wú)有效降雨。
2.Ⅱ級響應行動(dòng)
。1)加強24小時(shí)值班,單位負責人要進(jìn)崗帶班,并保持24小時(shí)通信暢通。
。2)學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導小組及時(shí)通報區防指以及氣象、應急、自然資源、住建、水利等有關(guān)部門(mén)提供的臺風(fēng)發(fā)展趨勢,風(fēng)暴潮影響情況,雨量、風(fēng)力、潮位、海浪及洪水預報;
研究決定防御目標、重點(diǎn)和對策建議。
。3)防汛抗旱工作領(lǐng)導小組及時(shí)掌握本單位防汛抗旱搶險救災工作準備情況,并向上一級防指報告有關(guān)情況。
。4)應急值班人員做好接收報送防汛抗旱相關(guān)信息,于每日6時(shí)、16時(shí)或適情增加頻次向區教育主管部門(mén)報告工作動(dòng)態(tài)
。5)學(xué)校防汛防臺抗旱工作領(lǐng)導小組根據區防指指令做好相應工作。
3.Ⅱ級響應防御提示
。1)提醒師生員工盡可能不要外出,防止高空墜物傷人;
各類(lèi)學(xué)校停止一切戶(hù)外活動(dòng);停止室內大型集會(huì ),立即疏散人員;允許學(xué)生遲到或請假。
。2)加強安全巡查力度,重點(diǎn)巡查配電間、圖書(shū)室、計算機房、實(shí)驗室、校內高架電線(xiàn)等部位防風(fēng)、防水、防雷、防漏電等準備工作。
。3)搶險救援隊伍集中待命,隨時(shí)準備投入搶險救災。
。4)加強校車(chē)安全管理,提醒校車(chē)駕駛人注意行車(chē)安全。根據校車(chē)行駛線(xiàn)路的實(shí)際情況,適時(shí)作出暫停校車(chē)運行或調整運行時(shí)間的決定,并提前通知家長(cháng)做好準備。
。5)做好橙色預警防御提示的相關(guān)事項,以及有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家要求和提示的其他應急措施。
。ㄋ模㊣級應急響應
1.Ⅰ級響應標準
出現下列情況之一,各學(xué)校組織實(shí)施Ⅰ級應急響應:
。1)當地氣象臺發(fā)布臺風(fēng)紅色預警信號。
。2)當地氣象臺發(fā)布暴雨紅色預警信號。
。3)當地防汛防旱指揮部發(fā)布臺風(fēng)Ⅰ級(特別重大,紅色)應急響應。
。4)造成特大等級災害的其它暴雨或汛情。
。5)發(fā)生特大干旱,且預報未來(lái)1周無(wú)有效降雨。
2.Ⅰ級響應行動(dòng)
。1)加強24小時(shí)值班,單位主要負責人進(jìn)崗帶班,與防汛抗旱工作有關(guān)的全體人員要進(jìn)崗到位。
。2)學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導小組及時(shí)通報區防指以及氣象、應急、自然資源、住建、水利等有關(guān)部門(mén)提供的臺風(fēng)發(fā)展趨勢,風(fēng)暴潮影響情況,雨量、風(fēng)力、潮位、海浪、洪水及旱情預報;由組長(cháng)牽頭研究決定防御目標、重點(diǎn)和對策建議。
。3)學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導小組掌握防汛抗旱工作情況,密切監視汛情發(fā)展動(dòng)態(tài),及時(shí)掌握本單位的防汛抗旱搶險救災工作情況,并及時(shí)向上級防指報告有關(guān)情況。
。4)應急值班人員做好接收報送防汛抗旱相關(guān)信息,于每日6時(shí)、12時(shí)、16時(shí)或適情增加頻次向區教育主管部門(mén)報告工作動(dòng)態(tài)。
。5)防汛抗旱工作領(lǐng)導小組根據區防指指令做好相應工作。
3.Ⅰ級響應防御提示
。1)根據臺風(fēng)、暴雨紅色預警期間的停課安排在教育主管部門(mén)的領(lǐng)導下采取停課或其他保護措施。
。2)臺風(fēng)中心經(jīng)過(guò)時(shí)風(fēng)力會(huì )減小或靜止一段時(shí)間,要提醒師生員工應繼續留在安全處避風(fēng),防止強風(fēng)突然吹襲造成人員傷亡。
。3)暫停校車(chē)運行,并提前通知家長(cháng)做好準備。
。4)做好紅色預警提示的相關(guān)事項,以及有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家要求和提示的其他應急措施。
。ㄎ澹⿹岆U與救援
防洪措施無(wú)法抵御洪水,造成災害時(shí),按照以人為本、統一指揮、分級負責、屬地管理的原則,首先組織救助和救治受災人員,疏散、撤離并妥善安置受災人員以及采取其他措施實(shí)施救助,避免擁擠踩踏,堵塞通道;同時(shí)采取最有效措施排除學(xué)校積水,做好物資轉移,力爭將損失減少到最小程度;要及時(shí)有效控制危險源,標明危險區域,封鎖危險現場(chǎng),劃定警戒區,實(shí)行交通管制以及其他控制措施;組織有效的后勤保障,向受災人員提供安置場(chǎng)所和生活必需品,并實(shí)施醫療救護和衛生防疫以及其他保障措施。
災害發(fā)生后,要及時(shí)掌握汛情災情,向上級防汛辦公室和有關(guān)部門(mén)報告情況,必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)請求人員、物資及技術(shù)支援。
。┥坪筇幹
組織力量全面開(kāi)展災情核定工作,了解師生家庭受災情況,妥善安置受災師生、家屬,做好遇難人員家屬的撫慰工作;及時(shí)收集、清理和處理污染物,對過(guò)水后的校舍、設施進(jìn)行防疫消毒,防止傳染病發(fā)生;學(xué)?筛鶕䦟(shí)際情況開(kāi)放安全的教室,安置當地受災居民。
五、響應降級與結束
當區防指宣布結束應急響應,根據氣象信息和汛旱情及學(xué)校搶險救災工作實(shí)際情況,由區教育主管部門(mén)防汛抗旱工作領(lǐng)導小組宣布結束應急響應,學(xué)校根據知己情況執行響應。
六、應急保障
學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導小組嚴格履行職責,切實(shí)保證應急指揮信息暢通、應急物資充足、技術(shù)裝備良好、現場(chǎng)救援及時(shí)、緊急動(dòng)員迅速有效等,確保學(xué)校防汛應急處置工作的順利開(kāi)展。
學(xué)校要建立防汛抗旱搶險隊伍,分別負責供電、交通運輸、醫療保障、人員救助、學(xué)生疏散,現場(chǎng)處置,根據指令迅速到達險情現場(chǎng),對險情進(jìn)行緊急處置。
總務(wù)處要儲備必要的防汛搶險、抗旱、救生、救災所需的機械、設備、物資、器材等應急裝備,以滿(mǎn)足搶險救災急需。同時(shí)要加強維護保養,科學(xué)規劃存放地點(diǎn),確保裝備性能完好,并定期進(jìn)行檢查調試,及時(shí)更新補充。
七、監督管理
1.教育培訓。有計劃地對應急救援和管理人員進(jìn)行培訓,提高其專(zhuān)業(yè)技能。
2.應急演練。針對當地易發(fā)生的各類(lèi)險情,每年定期組織1-2次防汛抗旱應急處置演練,明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等,從實(shí)戰角度出發(fā),強化抗洪搶險和疏散撤離演練,以檢驗、完善和強化應急準備和應急響應能力。
3.責任與獎懲。防汛應急處置工作實(shí)行行政首長(cháng)負責制和責任追究制。對在防汛和搶險救災中做出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人,按有關(guān)規定進(jìn)行表彰和獎勵。工作失誤或玩忽職守、失職、瀆職等違紀違法行為以及延誤、妨礙防汛突發(fā)公共事件處置,造成重大影響的,由有關(guān)部門(mén)對相關(guān)責任人進(jìn)行行政處分,構成犯罪的,由相關(guān)部門(mén)依法追究刑事責任。
八、本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
九、附則
突發(fā)性水旱災害包括:河湖洪水、漬澇災害、山洪災害(指由降雨引發(fā)的山洪、泥石流、滑坡災害)、臺風(fēng)災害、干旱災害、供水危機以及由洪水、暴潮、地震等引發(fā)的水庫垮壩、堤防決口、水閘倒塌等次生衍生災害。
車(chē)輛應急預案 篇6
為保證單位車(chē)輛在道路交通過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護單位職工及其他人員的人身安全,保護公共財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應急響應預案.
第一條、駕駛員應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規,按照操作規程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈,將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的',應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時(shí)迅速報警.
第三條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛人員應立即停車(chē),迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話(huà),保護現場(chǎng);并向車(chē)輛管理單位負責人報告.
第四條、若造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà),因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的,應當標明位置.
第五條、事故處理人員到來(lái)后,車(chē)輛駕駛人員應當如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車(chē)輛乘車(chē)人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應協(xié)助駕駛員迅速報警,及時(shí)報告所在單位領(lǐng)導,并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項事宜.
第八條、發(fā)生重大交通事故報告時(shí),將成立事故處理應急救援領(lǐng)導小組前往事故現場(chǎng),配合開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作.
第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司,對受損車(chē)輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛;及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作.
車(chē)輛應急預案 篇7
根據《江蘇省市容環(huán)境衛生責任區制度》、《南京市掃雪防凍工作應急預案》、《南京市市容管理條例》、《南京市城市治理條例》的總體要求,為及時(shí)清除積雪,最大限度地減輕雨雪造成的損失,確保道路暢通,車(chē)輛行人安全,維持社會(huì )穩定,結合我街道主次干道實(shí)際情況,特制定掃雪防凍工作應急處置預案如下:
一、指導思想
樹(shù)立防大雪,抗大災的防范意識,按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理,條抓塊保、以塊為主的原則,以行業(yè)為主線(xiàn),組織安排,督促檢查。動(dòng)員轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區廣大群眾,積極參與以?huà)哐橹攸c(diǎn)的防凍救災工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責任制,實(shí)行一把手總負責,分管領(lǐng)導具體負責,顧全大局,團結一致,克服困難,切實(shí)把掃雪防凍中的各項保障工作做深、做細、做實(shí)。
二、組織機構
1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:
2、應急分隊
隊長(cháng):
副隊長(cháng):
隊員:
三、具體要求
1、Ⅲ級,中雪(黃色預警)。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上,或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以上,街道領(lǐng)導帶班、人員到崗,24小時(shí)值班,確保全體人員通訊暢通;當接到雪情預警信息后,掃雪防凍工作領(lǐng)導小組迅速啟動(dòng)方案。街道全面動(dòng)員組織清雪,責任分到路段,全面實(shí)施撒鹽化雪,組織機械和突擊隊掃雪;動(dòng)員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作,易滑路段要采取防滑措施,做到自?huà)唛T(mén)前雪。
2、Ⅱ級,大雪(橙色預警)。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上,或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以上,在應對Ⅲ級中雪的.基礎上,街道啟動(dòng)不少于30人應急隊伍,按照責任要求在24小時(shí)內完成各自責任段的掃雪除冰工作,保障雨雪天道路通行條件;以“保民生、保供應、保交通”總體要求,街道提前做好協(xié)調食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障,確保人民生命財產(chǎn)安全和生活資料的供應。
3、Ⅰ級,暴雪(紅色預警)。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上,或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上,在應對Ⅱ級中雪的基礎上,街道全面啟動(dòng)部隊、民兵、預備役部隊支援地方應急方案,調動(dòng)一切資源,將兵力和機械對口支援各重要節點(diǎn)和道路,街道對轄區范圍進(jìn)行排查,消除因積雪造成的安全隱患,防止次生災害的發(fā)生。發(fā)生災害后,街道根據區指揮部統一領(lǐng)導,開(kāi)展搶險救災行動(dòng)。
四、組織分工
要全面落實(shí)轄區內主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場(chǎng)的積雪清除,確保街巷、居民小區、農貿市場(chǎng)的掃雪任務(wù)完成,確保無(wú)房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區各單位(施工各工地)必須指定一名領(lǐng)導負責掃雪工作,20人以上單位都要相應成立清掃積雪領(lǐng)導小組,按照上級的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項準備工作,重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準備和人員分工,熟悉本單位掃雪路程范圍,假日照此方案執行。
五、明確職責
1、雪情就是命令,要切實(shí)加強值班制度,街道領(lǐng)導帶班、人員到崗,24小時(shí)值班,確保全體人員通訊暢通;時(shí)刻準備不少于30人的掃雪應急隊伍。在遇到雪情和危情時(shí),值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報,并立即組織力量及時(shí)清掃積雪,清除危情并及時(shí)報告。
2、根據市政府有關(guān)文件精神,與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛生責任書(shū),動(dòng)員沿街單位和店家提前準備好掃雪工具,一般小店要準備一套(一把大掃把、一把鐵錘)工具,20人以上的單位、店家要準備10套以上掃雪工具,要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛生責任制的要求,及時(shí)清除責任區內的積雪。未履行掃雪責任的單位和經(jīng)營(yíng)戶(hù),按照《江蘇省市容環(huán)境責任制》相關(guān)規定予以處罰,同時(shí),對其中的經(jīng)營(yíng)性單位,由城管科報工商部門(mén)要求責令停業(yè)整頓。
3、在掃雪期間,指揮部組織檢查,對組織不力、行動(dòng)遲緩,造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人,將追究主要領(lǐng)導或責任人的責任,并在全街道范圍通報;對因責任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的,按相關(guān)規定追究責任。
六、工作要求
1、加強領(lǐng)導,思想重視,落實(shí)組織,克服一切麻痹思想,從思想上做好防凍搶險的一切準備。
2、明確分工,各盡其職,抓好落實(shí)。
3、確保人員在崗、在位,通訊暢通,遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請假。
4、加強值班制度,認真做好值班記錄并將值班情況向區掃雪指揮部匯報。
車(chē)輛應急預案 篇8
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
1.1車(chē)輛原因
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火。
1.2人為原因
夏季時(shí),將車(chē)放臵陽(yáng)光底下暴曬,或者將一次性打火機都易引發(fā)火災事故的發(fā)生,打火機不可放儀表臺上。
1.3季節性原因
夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃的事情。
2.應急處臵基本原則
應急處臵遵循安全為主,預防第一,防治結合的原則。
3.組織結構及職責
3.1組織結構
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:各科室負責人。
指揮部下設應急救援小組,四個(gè)小組分別為:現場(chǎng)搶救組、交通運輸組、物資供應組、善后處理組。
3.2職責
1)現場(chǎng)搶救組:負責現場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現場(chǎng)保護、現場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。
2)交通運輸組:負責落實(shí)應急搶險的各類(lèi)車(chē)輛,應急行動(dòng)時(shí),按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。
3)物資供應組:負責應急搶險物資、財源和工、器具的供應。
4)善后處理組:負責轉移、安撫受損失的群眾,接待安撫遇難者家屬,落實(shí)死者喪葬費用和傷者醫療費用,妥善處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作;負責聯(lián)系醫護人員對受傷人員進(jìn)行救治,并護送重傷人員到醫院進(jìn)一步治療。
4.預警與預防
4.1危險源監控
嚴格按照車(chē)輛維護制度,落實(shí)車(chē)輛回場(chǎng)檢、二維、檢驗等工作,發(fā)現問(wèn)題隱患及時(shí)整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓,增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。
4.2預警行動(dòng)
4.2.1車(chē)輛安全隱患預警
修理廠(chǎng)員工在車(chē)輛維修時(shí),分公司員工在車(chē)輛回場(chǎng)檢時(shí)發(fā)現車(chē)輛存在安全隱患的,應根據公司回場(chǎng)檢制度,要求車(chē)輛排除隱患后方可繼續營(yíng)運,如遇拒絕配合的,應及時(shí)上報車(chē)技主管人員直接解決,事情交嚴重的,上報應急小組處理。
4.2.2高溫預警發(fā)布
由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預警,提醒其做好風(fēng)險防范措施。
5.信息報告程序
5.1事故信息報告
車(chē)輛發(fā)生自燃,駕駛員根據現場(chǎng)實(shí)際情況應變采取有效措施。如情況允許,駕駛員在自身安全的情況下,以最快的方式向當地公安消防部門(mén)及公司值守中心報告。應根據日常培訓,按事故現場(chǎng)情況及自身情況,在條件允許的前提下按照(附件1:車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方案)開(kāi)展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現場(chǎng)。
火警電話(huà):1 2 0
公司2 4小時(shí)應急值守電話(huà)為xxxxxxx。
5.2信息報告
當發(fā)生事故時(shí),公司駕駛員、管理人員應撥打公司值守電話(huà)對情況進(jìn)行報告。需報告的內容為:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員、事故現場(chǎng)簡(jiǎn)要情況(嚴重程度等)。
當值守人員接到事故報告時(shí),應根據事故分級對事
故級別進(jìn)行判斷,對于三級以下事故的`,由值守小組根據事故類(lèi)別向相應的救援小組組長(cháng)匯報,由救援小組組長(cháng)迅速展開(kāi)處理;對于二級事故的,由值守小組根據事故類(lèi)別向相應的救援小組組長(cháng)匯報,由救援小組組長(cháng)迅速展開(kāi)處理;對于一級生產(chǎn)事故的,由值守小組立即向指揮部總指揮匯報。由指揮總指揮部署救援工作。
6.應急處臵
6.1響應分級
按照重、特大故的嚴重程度,影響范圍,和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級別。
6.2響應程序
1)三級及以下的事故響應:
發(fā)生車(chē)輛自燃事故時(shí),駕駛員應根據《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報警電話(huà)和公司24小
時(shí)值守熱線(xiàn)。
值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應的專(zhuān)項救援小組組長(cháng)、后勤支援小組組長(cháng)、值守小組組長(cháng)。救援工作,協(xié)助消防部門(mén)將保護現場(chǎng)或將傷員送院等。如經(jīng)駕駛員處理,白燃情況已得到控制的,救援小組組長(cháng)仍需派員到現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現場(chǎng)的情況下,應盡快向指揮部總指揮匯報事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結束事故響應。
2)二級事故響應:
發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí),駕駛員如情況允許的,駕駛員應在保證自身安全的情況下,以最快的方式向當地公安消防部門(mén)及公司值守中心報告。應根據日常培訓,按事故現場(chǎng)情況及自身情況,在條件允許的前提下按照《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方案))(7.2)開(kāi)展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現場(chǎng)。并迅速撥打報警電話(huà)和公司2 4小時(shí)值守熱線(xiàn)。
火警電話(huà):119
公司2 4小時(shí)應急值守電話(huà)為值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應的專(zhuān)項救援小組組長(cháng)、后勤支援小組組長(cháng)、值守小組組長(cháng)、指揮部總指揮、副總指揮。車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量,趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作,協(xié)助消防部門(mén)將保護現場(chǎng)或將傷員送院等。后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合。
指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報告后,認為需要對救援現場(chǎng)進(jìn)行額外部署的,可致電相應的救援小組組長(cháng)作具體安排。一般情況下,事故救援小組在控制現場(chǎng)的情況下,應盡快向指揮部組長(cháng)匯報事故情況。如在救援過(guò)程中出現超出專(zhuān)項應急預案及現場(chǎng)處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的,應立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。
在事故得至控制后,由車(chē)輛自燃事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)總指揮批示同意后響應終止。
3)重大車(chē)輛自燃事故(I級)響應:
發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí),駕駛員應根據《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報警電話(huà)和公司2 4小時(shí)值守熱線(xiàn)。值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄,并立刻匯報指揮部總指揮及副總指揮。
指揮部總指揮根據接到的事故信息,立刻對救援人員進(jìn)行部署、調配,車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量,趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作,及時(shí)勘察事故現場(chǎng),迅速制定工作措施,協(xié)助公安消防部門(mén)對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制,及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作,盡快消除險情,預防和制止各種破壞活動(dòng),最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合,調集一切可利用的交通運輸工具,保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
救援小組應及時(shí)向指揮部領(lǐng)導匯報事故現場(chǎng)情況,提出可行性建議,服從指揮部的統一指揮,并配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。如現場(chǎng)情況復雜、需要現場(chǎng)指揮的,救援小組組長(cháng)可向指揮部總指揮提出建議,由指揮部總指揮到現場(chǎng)指揮。
由指揮部成員趕赴現場(chǎng),做好穩定司機情緒、現場(chǎng)秩序維護、疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人群工作,積極與各方溝通,根據事件起因組織開(kāi)展調查,制定調解措施,引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部總指揮根據事故情況,到事故現場(chǎng)進(jìn)行指揮。
在事故得到控制后,由交通事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)組長(cháng)批示同意后響應終止;蛴芍笓]部總指揮根據實(shí)際情況發(fā)布響應終止的指令。
7.處臵措施及步驟
駕駛員自救:駕駛員應指揮乘客離開(kāi)車(chē)輛,到安全的地點(diǎn)躲避。車(chē)輛拯救:初起火時(shí),駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴大的,應放棄拯救,到安全的地方躲避。
救援人員協(xié)助救援:救援人員到場(chǎng)后,應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治,或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。
救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的,應放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。
現場(chǎng)維穩:指揮部成員協(xié)助做好現場(chǎng)的秩序維護工作,穩定駕駛員、乘客情緒,做好媒體的溝通引導工作。
具體現場(chǎng)處臵措施見(jiàn)
附件7.1:車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方案
8.應急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司行政部門(mén)保存好公司上述物資,交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛應急預案 篇9
針對學(xué)校臨近放學(xué)時(shí),突降雨雪,學(xué)生未帶雨具,而大量家長(cháng)集中在校門(mén)口接學(xué)生情況,適用此項預案。(如果連續雨雪天氣,家長(cháng)學(xué)生們已經(jīng)做好應對準備,學(xué)校將執行常規放學(xué)安排。)
。ㄒ唬└餍iT(mén)口家長(cháng)進(jìn)出方向安排
。核屑议L(cháng)從東門(mén)進(jìn)入,家長(cháng)接到學(xué)生后,可根據個(gè)人情況選擇走東門(mén)或西北門(mén)。
。褐辉试S家長(cháng)和學(xué)生出校門(mén),禁止家長(cháng)從這個(gè)門(mén)口進(jìn)入校園。
。号R近放學(xué),突發(fā)雨雪天氣時(shí),北門(mén)要關(guān)閉。
全面負責校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責任人。
副組長(cháng):
組員:
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。
三、安全工作措施
,早晨7:10到校,放學(xué)之前10分鐘到達學(xué)校大門(mén)口,引導學(xué)生安全有序離開(kāi)教學(xué)樓和學(xué)校大門(mén)口。具體要求見(jiàn)值班要求。
,遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué),并在大門(mén)口、教學(xué)樓等區域引導學(xué)生安全離開(kāi)校園,引導家長(cháng)站在大門(mén)兩側接送學(xué)生。
,確保學(xué)生課間不追逐打鬧,確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí),在班級內疏散學(xué)生,各司其責,確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開(kāi)。
,要求家長(cháng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全,確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
,對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查,發(fā)現問(wèn)題立即上報,及時(shí)整改。
,以緊急通知為準。
四、應急宣布及后項
,根據具體天氣狀況,在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
,各部門(mén)應全力以赴組織好各項工作,堅決杜絕大事當前而無(wú)所事事得現象出現。
,視情節輕重予以談話(huà)、批評、處分及至追究相關(guān)責任。
車(chē)輛應急預案 篇10
一、成立打擊逃費車(chē)輛應急工作領(lǐng)導小組:
組 長(cháng):(站長(cháng))
副組長(cháng):(副站長(cháng))
組員:(收費班長(cháng))
二、工作職責
組長(cháng):負責本站打擊偷逃通行費車(chē)輛的全面工作。
副組長(cháng):負責信息的收集,后勤保障,現場(chǎng)的查處,事件的分析和上報。在組長(cháng)不在的情況下代行組長(cháng)的職責。
組員:負責逃費事件的查處,信息的上報,現場(chǎng)的控制,配合執法部門(mén)的查處工作。
三、工作要求
。ㄒ唬﹪栏駡绦24小時(shí)值班制度,值班人員應堅守值班電話(huà),隨時(shí)應對突發(fā)事件,發(fā)現情況及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報。
。ǘ┨淤M事件發(fā)生后,現場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報告值班站長(cháng),值班站長(cháng)接到報告后,要采取有效措施控制事態(tài)情況,控制現場(chǎng)局面,維護正常收費秩序。
。ㄈ⿲τ诓荒茼樌鉀Q的事件,或者現場(chǎng)事態(tài)有擴大、失控的趨勢,值班站長(cháng)在盡可能采取措施的同時(shí),及時(shí)向上級領(lǐng)導報告情況并通知交警、執法單位。
。ㄋ模⿲τ谔淤M事件的處理,值班站長(cháng)要嚴格遵照報送程序,不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報,更不得故意破壞事故現場(chǎng),毀滅有關(guān)證據。
。ㄎ澹┨淤M車(chē)輛的補票、處罰,嚴禁本站私自處置,必須上報川高稽查大隊,由專(zhuān)職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。
。╊I(lǐng)導小組負責進(jìn)行全站的查處逃費車(chē)輛培訓工作,必須首先強調現場(chǎng)安全,其次再是逃費車(chē)輛的現場(chǎng)防范、逃費車(chē)輛查處方法培訓。
四、響應層級和響應時(shí)間
。ㄒ唬┤藛T層級:
當班員工→領(lǐng)導小組組員→領(lǐng)導小組組長(cháng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導
。ǘ╉憫獙蛹墸
三級:收費員發(fā)現車(chē)輛偷逃通行費行為,應責成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的,應通知組員,由組員帶出車(chē)道處理。組員應當在5分鐘內上報組長(cháng),由組員在組長(cháng)指示下應對事件。
二級:發(fā)生惡意組織車(chē)輛沖關(guān)逃費,損壞收費設施設備,組長(cháng)應在接到報告1小時(shí)內趕赴本站。
當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員,組員立即報告組長(cháng)。在組長(cháng)趕到現場(chǎng)之前,通過(guò)與組長(cháng)電話(huà)聯(lián)系,組員負責事件現場(chǎng)的組織領(lǐng)導工作,并即時(shí)報警。組長(cháng)應當于接到事故通知后5分鐘內向管理處相關(guān)領(lǐng)導報告。
一級:因有組織的多輛車(chē)集體沖關(guān)逃費,損壞收費設施設備,威脅和恐嚇收費工作人員,造成當班人員受傷,組員應及時(shí)報110和120實(shí)施救護,并協(xié)調路維人員現場(chǎng)增援,控制事態(tài)發(fā)展,現場(chǎng)的值班站長(cháng)應當組織當班員工維護現場(chǎng)秩序,在保護自身安全的情況,盡全力維護國家和人民的`利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導應當于事發(fā)后立即趕到現場(chǎng),領(lǐng)導現場(chǎng)事故處理。
當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員,組員應當即時(shí)向組長(cháng)匯報處理事故的進(jìn)程、結果,并對事件進(jìn)行記錄。當班組員負責于事發(fā)后一月內完成事件分析報告,報送組長(cháng)。組長(cháng)將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據事故的大小不同,管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。
。ㄈ 響應流程:
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險
人員傷亡→現場(chǎng)處置、送醫院搶救→善后工作
五、啟動(dòng)和終止
當班組員在組長(cháng)的指令下啟動(dòng)應急預案。組長(cháng)根據情況,確定應急預案的終止時(shí)間。當班組員對啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報。
六、現場(chǎng)應急處置
。ㄒ唬┦召M站當班收費班長(cháng)、收費員發(fā)現逃費嫌疑車(chē)輛后應首先將其穩住,盡量拖延時(shí)間,盡快向值班站長(cháng)、站應急處置小組或者交警、執法單位報告。
。ǘ┘訌姮F場(chǎng)疏導工作,重點(diǎn)對有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車(chē)輛進(jìn)行防范,通過(guò)疏導,使其與前車(chē)保持一定距離。
車(chē)輛應急預案 篇11
人員車(chē)輛應急預案是指為了應對突發(fā)事件發(fā)生時(shí),合理安排和調度人員和車(chē)輛,確保安全、高效地解決問(wèn)題的一項管理措施。該預案主要包括預警機制、緊急調度、路線(xiàn)規劃與應急裝備等方面的內容。
首先,預警機制是人員車(chē)輛應急預案的核心。合理的預警機制能夠提早發(fā)現潛在的突發(fā)事件,并提供及時(shí)有效的警示信息。在制定預警機制時(shí),應考慮各種可能發(fā)生的突發(fā)事件,包括自然災害、交通事故、公共衛生事件等。同時(shí),還需要明確預警渠道和預警信息的發(fā)布范圍,使得相關(guān)人員和車(chē)輛能夠及時(shí)收到預警信息,并做好準備工作。
其次,緊急調度是人員車(chē)輛應急預案的重要環(huán)節。在突發(fā)事件發(fā)生后,需要及時(shí)調控和調度各項資源,以確保救援、搶修、疏散等應急工作能夠有序進(jìn)行。緊急調度需要考慮到突發(fā)事件的性質(zhì)、規模和地理位置等因素,綜合運用人員和車(chē)輛等資源,根據實(shí)際情況快速作出決策,并將調度方案及時(shí)傳達給相關(guān)人員和車(chē)輛。
此外,路線(xiàn)規劃也是人員車(chē)輛應急預案中的重要內容。合理規劃路線(xiàn),能夠縮短前往目的地的`時(shí)間,提高救援效率。根據災害、交通堵塞情況,確定最佳路線(xiàn),同時(shí)需要考慮安全性、可行性和速度等要素。在制定路線(xiàn)規劃時(shí),還需要預留備選路線(xiàn),以應對突發(fā)狀況的變化和交通管制等問(wèn)題。
最后,應急裝備是人員車(chē)輛應急預案的重要保障。各種應急設備和工具的配備,能夠增強人員和車(chē)輛的應急能力,提高應對突發(fā)事件的能力。例如,應急救援車(chē)輛應配備急救設備、照明設備、通訊工具等,以便在緊急情況下提供及時(shí)救援。此外,還應注意定期檢查和維護應急裝備,確保其正常運行。
總之,人員車(chē)輛應急預案是一項綜合性的管理措施,包括預警機制、緊急調度、路線(xiàn)規劃和應急裝備等方面的內容。通過(guò)科學(xué)合理地制定和執行預案,能夠確保人員和車(chē)輛在突發(fā)情況下能夠迅速響應、有效處置,最大限度地減少損失。因此,對于專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō),熟悉并且合理運用人員車(chē)輛應急預案是非常重要的。
車(chē)輛應急預案 篇12
為貫徹落實(shí)國家、省、市、縣領(lǐng)導批示指示精神,全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應對工作,根據全市應對低溫雨雪天氣緊急會(huì )議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部關(guān)于印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災害應急預案的通知》(駐冰雪應指【20xx】1號)文件要求,為及時(shí)、妥善采取處置措施,確保今冬明春我鄉交通運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行,結合我鄉實(shí)際,特制定本預案。
一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構
成立傅寨鄉應對低溫雨雪冰凍天氣應急領(lǐng)導小組,指揮全鄉交通運輸應急處置工作。
政委:馬向陽(yáng)
組長(cháng):夏有亮
第一副組長(cháng):賀志成
副組長(cháng):徐天云、黃健、田得春、劍飛、馬原、王珂、賈凱、邱林、姚秀娟
成員:黃成業(yè)、劉海龍、劉征、馮東陽(yáng)、馮濤、何峰、萬(wàn)亞輝、韓志強、彭威、李建立、鄒海燕、張守強、鄉直各單位、各村支部書(shū)記。
應急領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公地點(diǎn)設在村鎮辦,馮東陽(yáng)為辦公室主任,負責辦公室日常事務(wù)。
各村要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導小組,負責處理轄區范圍內的工作。
二、低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構主要職責
。ㄒ唬┴撠煹蜏赜暄┍鶅鎏鞖夥婪豆ぷ鲬鳖A案啟動(dòng),指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)和各村開(kāi)展工作。
。ǘ┭芯恐贫☉碧幚砉方煌ㄟ\輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
。ㄈ┙邮湛h政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部指令,向縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部報送我鄉轄境內的交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。
。ㄋ模⿷碧幹靡虻蜏赜暄┍鶅龅茸匀粸暮、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷,公路交通發(fā)生安全事故時(shí)快速排除險情并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。
。ㄎ澹⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、群眾運輸所需的車(chē)輛等。
。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)
。ㄒ唬└鞔逦贺撠熃M織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發(fā)應急事件的處置工作。
。ǘ┼l各部門(mén)、鄉直各單位:負責因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí),及時(shí)組織人員、機械、物資進(jìn)行救援處置,保障公路暢通。
1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運輸突發(fā)事件時(shí),第一時(shí)間上報縣應急指揮辦公室,隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)。
2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí),各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位須全力維護交通運輸秩序,保障交通運輸救援工作有序開(kāi)展。
3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現困難時(shí),為群眾提供必要的生活物資保障。
4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)預留一定數量的客、貨運輸車(chē)輛作為應急搶險運力。
四、應急處置
。ㄒ唬┩话l(fā)事件應急處理
1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后,啟動(dòng)應急預案,各部門(mén)應迅速開(kāi)展工作,成立臨時(shí)指揮小組,研究制定處置方案,第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援處置。
2、出現雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時(shí),協(xié)調公安交警部門(mén)采取交通管制措施,對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修,必要時(shí)開(kāi)辟繞行線(xiàn)路。
3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí),各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位應立即開(kāi)展工作,調集車(chē)輛等運輸保障力量,啟動(dòng)應急預案。
4、組織應急預備車(chē)輛,進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時(shí)聽(tīng)候調遣。
5、根據實(shí)際情況,科學(xué)合理安排運輸力量,在最短時(shí)間內到達指定地點(diǎn)、搶運群眾或緊急物資。
6、確保運輸安全有序,最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生,降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的危害和影響。
。ǘ┬侣勑麄鲬碧幚
突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后,各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位經(jīng)確認后要第一時(shí)間向鄉應急領(lǐng)導小組報告有關(guān)情況,領(lǐng)導小組將按有關(guān)規定,遵循實(shí)事求是、準確及時(shí)的原則,做好信息發(fā)布工作。
各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度,公布突發(fā)事件報告電話(huà),保證突發(fā)事件應急信息暢通。
各村委、鄉各部門(mén)、鄉直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急工作預案、應急工作領(lǐng)導小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應急值班人員表報送鄉應急領(lǐng)導小組辦公室。
五、工作要求
。ㄒ唬└鞔逦、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要按制定的相應應急方案或措施,合理安排人員,確保應急準備工作落實(shí)到位,并組織演練,提高應急反應能力。
。ǘ└鞔逦、鄉各部門(mén)、鄉直各單位要認真落實(shí)責任,按照“誰(shuí)值班,誰(shuí)負責;誰(shuí)管理,誰(shuí)負責”的要求,接到緊急任務(wù)指令時(shí),要認真、負責、冷靜、及時(shí)地開(kāi)展工作。
。ㄈ┙拥綉比蝿(wù)安排的單位必須無(wú)條件執行任務(wù),對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導、直接責任人將依法追究責任;對執行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。
下雪天車(chē)輛應急預案 篇為提高全鎮應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力,建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制,迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作,最大限度地減少災害造成的損失,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,制定本預案。
一、編制依據
依據《渦陽(yáng)縣低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作方案》的要求和規定,結合我鎮實(shí)際,制定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于本鎮行政區域內低溫雨雪冰凍災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復重建等工作。
三、工作原則
以人為本,安全第一。把最大限度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。切實(shí)加強應急救援物資儲備工作,充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,充分發(fā)揮新興鎮政府的核心領(lǐng)導作用和人民群眾的基礎作用。
統一領(lǐng)導,分級負責。在鎮政府統一領(lǐng)導和協(xié)調下,各辦事處、各村、和鎮屬有關(guān)部門(mén)按照各自的職責和權限,負責有關(guān)低溫雨雪冰凍災害事故的應急管理和應急處置工作。
貫徹落實(shí)“預防為主、綜合治理”的方針,堅持災害事故應急預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作,做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。
四、組織機構及職責
。ㄒ唬⿷敝笓]機構及職責
經(jīng)鎮黨委、鎮政府的研究決定,鎮成立防范應對低溫雨雪冰凍天氣應急工作領(lǐng)導小組,組長(cháng)由黨委書(shū)記宋崇民、鎮長(cháng)魏文濤擔任,副組長(cháng)由人大主席朱宗義,黨委委員劉俊領(lǐng)擔任,成員由黨政辦、民政辦、財政所、農業(yè)發(fā)展中心、綜治辦組成。應急指揮部下設辦公室在鎮應急辦,由郝晶波任辦公室主任,指揮部主要職責是:傳達貫徹上級黨委、政府對抗災救災工作的指示;負責組織我鎮低溫雨雪冰凍災害的抗災救災工作;組織評估、核查和上報災情;根據災情變化研究抗災救災工作對策并組織實(shí)施;組織人員開(kāi)展安置、救助災民和災后恢復生產(chǎn)、重建家園等工作。
指揮部辦公室主要職責是:負責鎮低溫雨雪冰凍災害應急指揮部的日常工作;收集、匯總、上報和發(fā)布低溫雨雪冰凍災害氣象及災情信息;及時(shí)傳達和落實(shí)指揮部各項決策和指令并跟蹤督促執行情況;承辦指揮部交辦的其他工作任務(wù)。
。ǘ⿷敝笓]部成員單位職責
黨政辦:加強預報,做好信息收集工作。充分利用多種形式向群眾及時(shí)發(fā)布災害天氣預警信息,宣傳防雪防凍知識。同時(shí)做好信息搜集和報送工作,負責事故災難的情況匯總上報。及時(shí)傳達上級有關(guān)精神和文件指示,提高群眾對減災抗災重要性的認識,定期組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作。負責協(xié)調人員參加搶險救災工作。
財政所:負責救災應急物資籌備工作及冰凍災害事故中應由鎮級財政安排的經(jīng)費保障及其管理工作。
民政辦:組織核查報告災情損失;申請、管理、分配救災救濟款物,組織救災物資的調撥和供應;組織指導救災捐贈;幫助災民進(jìn)行災后恢復重建工作。負責災情核查、評估和上報工作,提出救災資金、物資安排方案,指導受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作,指導救災捐贈工作。
農綜站:及時(shí)組織力量調配急需農用物資,指導災民群眾積極進(jìn)行生產(chǎn)自救。認真做好禽畜的.防凍保暖預警、宣傳工作,嚴防凍死凍傷牲畜。
市管所:負責低溫雨雪冰凍災害期間的鎮場(chǎng)管理,保證災區肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應,做好鎮場(chǎng)調控工作,負責協(xié)調成品油的鎮場(chǎng)供應。
衛生院:負責做好醫護人員和救災工作準備,組織協(xié)調對因災傷病人員進(jìn)行醫療衛生救援,對因災害產(chǎn)生的緊急性致病因素進(jìn)行化學(xué)分析和消毒工作。
派出所:加強低溫雨雪冰凍天氣下的治安管理和安全保衛工作,預防和打擊各種違法犯罪行為;組織協(xié)調因低溫雨雪冰凍災害造成的道路交通事故的專(zhuān)業(yè)應急救援工作,保障應急運輸安全暢通。
電管站:負責加強電網(wǎng)的維護,加大巡線(xiàn)力度,組織專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)清除電網(wǎng)線(xiàn)路、設備設施上的冰雪;及時(shí)搶修受損電力設施,全力保障電網(wǎng)正常運行。
其他有關(guān)部門(mén)和單位根據低溫雨雪冰凍災害應對工作的需要,在鎮應急指揮領(lǐng)導小組的組織、協(xié)調下做好相關(guān)工作。鎮應急指揮各成員部門(mén)要認真履行本單位的冰凍事故災害應急救援和保障方面的職責,制定本單位事故災難應急預案,與鎮應急指揮辦公室建立應急聯(lián)系工作機制,保證信息暢通,做到信息和資源共享。
五、預警預防機制
鎮救災辦公室負責全鎮低溫雨雪冰凍災害事故信息接受、報告、處理、統計、分析工作,鎮政府有關(guān)部門(mén)和鎮救災辦公室應制定好監控方案和程序。
一旦發(fā)生災害事故,各辦事處、各村、轄區各企事業(yè)單位負責人應當立即將詳細災情報告鎮低溫雨雪災害事故應急救援指揮部,確保能夠快速傳遞信息、快速應急救援、快速及早處置,把災害事故損失降至最低限度。
六、應急響應
。ㄒ唬⿷碧幹
低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后,鎮應急指揮部必須立即啟動(dòng)應急預案,由指揮部統一領(lǐng)導、組織抗災救災工作,各站所、各村居負責成立現場(chǎng)應急處置辦事機構,按照救災搶險應急指揮機構的要求和部署組織實(shí)施現場(chǎng)應急處置工作。
。ǘ┚唧w措施
低溫雨雪冰凍災害事故發(fā)生后,鎮屬各有關(guān)部門(mén)和各辦事處、各村要按照相關(guān)應急預案的要求,做好災民生活安排工作,做好因災損壞通訊、電力、交通等設施的搶修工作,確保災區生活、生產(chǎn)秩序正常,社會(huì )穩定。并做好災情調查、評估和報告工作。
。ㄈ⿷苯Y束
當應急救援完成,災情和救災工作穩定后,由鎮低溫雨雪冰凍災害應急救援指揮部宣布應急結束。
七、后期處置
。ㄒ唬┥坪筇幹
鎮政府負責組織善后處置工作,有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助進(jìn)行災后重建工作,盡快消除災害事故后果和影響,幫助受災群眾恢復正常生產(chǎn)生活,保證社會(huì )穩定,迅速恢復正常秩序。
。ǘ暮κ鹿收{查與應急救援工作總結
應急救援結束后,應急指揮部應總結分析經(jīng)驗教訓,提出改進(jìn)救援工作的意見(jiàn)和建議,并形成書(shū)面報告,報送鎮人民政府。事故災害調查處理工作,按照國家有關(guān)規定組織進(jìn)行。
八、保障措施
。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
鎮應急辦會(huì )同通信部門(mén)利用有線(xiàn)電話(huà)、移動(dòng)手機等現代通訊工具,保證應急參與部門(mén)之間聯(lián)絡(luò )通暢。
。ǘ⿷敝гc保障
1.救災資金保障
鎮政府根據強降溫降雪災害情況,做好救災資金爭取工作,根據申報及上級批準意見(jiàn),將有關(guān)資金及時(shí)撥到位。
2.救災物資保障
民政辦儲備必需的救災物資;建立健全救災物資緊急調撥和運輸制度、救災物資應急采購和調撥制度。各單位應急救援機構根據實(shí)際情況,保證專(zhuān)項應急物資的儲備。
3.救災裝備保障
鎮屬各有關(guān)部門(mén)和單位應配備救災管理工作必需的設備和裝備。對因低溫冰凍雨雪災情引發(fā)的路段坍塌現象進(jìn)行維修和管理,確保車(chē)輛和行人的安全。
4.交通運輸保障
發(fā)生冰雪災害事故后,鎮應急指揮部辦公室根據需要及時(shí)協(xié)調派出所提供運輸保障。派出所需要進(jìn)行道路交通管制,開(kāi)設應急救災特別通道。道班及公路站對積雪、結冰道路迅速組織進(jìn)行除雪破冰工作,確保救災物資、器材和人員的運送,形成快速、高效、順暢、協(xié)調的應急運輸系統。
5.醫療衛生保障
衛生院及其他村級衛生室負責醫療衛生保障工作,并制定相應的應急處置預案。配合專(zhuān)業(yè)醫療隊伍開(kāi)展群眾性救護工作。發(fā)生突發(fā)醫療事件后。
6.社會(huì )動(dòng)員保障
鼓勵、動(dòng)員公民、法人和其他社會(huì )組織為應對低溫雨雪冰凍災害事故提供物資、資金以及人力支援,逐步形成以管理部門(mén)和專(zhuān)業(yè)隊伍為主題、志愿者隊伍和社會(huì )公益組織為補充的應急救援動(dòng)員機制。
。ㄈ┬麄、培訓和演習
各村居、各單位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要組織預防災害、避災救災的宣傳教育工作;定期組織救災應急演練。鎮人民政府和轄區各部門(mén)應結合工作實(shí)際每年進(jìn)行一次演練,演練方案報鎮應急辦備案。
九、附則
。ㄒ唬╊A案管理
本預案是指導鎮轄各單位制定低溫雨雪冰凍災害事故應急預案的基本框架。鎮救災辦根據每年實(shí)際情況對預案進(jìn)行評審、修訂、報鎮政府批準。
。ǘ┆剟钆c責任追究
對在低溫雨雪冰凍災害應急工作中成績(jì)顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰和獎勵。對不履行法定職責,造成嚴重后果的單位和個(gè)人,給予有關(guān)處分和處罰;構成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
。ㄈ⿷敝笓]機構及聯(lián)系方式
。ㄋ模╊A案解釋部門(mén)
本預案由鎮政府辦公室會(huì )同救災辦負責解釋。有關(guān)部門(mén)應按職責制定相應的應急預案。
。ㄎ澹╊A案實(shí)施時(shí)間
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
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