電梯應急預案15篇【優(yōu)秀】
在學(xué)習、工作、生活中，保不齊會(huì )遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，通常需要提前準備好一份應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編精心整理的電梯應急預案，歡迎大家分享。
電梯應急預案1
1.目的
做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。
2.適用范圍
適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時(shí)快速解救。
3.職責
3.1監控室人員負責及時(shí)傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。
3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實(shí)施。
3.3客服部負責被困業(yè)主情緒安撫和后續撫慰。
4.處理程序
4.1發(fā)現電梯困人：
4.1.1監控中心通過(guò)電梯屏幕發(fā)現人員被困電梯；
4.1.2在巡邏過(guò)程中發(fā)現或他人告知電梯困人；
4.1.3通過(guò)電話(huà)和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息；
4.2及時(shí)通知監控室、上報管理處前臺和部門(mén)負責人。
4.3監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現場(chǎng)進(jìn)行確認。
4.4巡邏到場(chǎng)后將現場(chǎng)具體情況反饋至監控室，通知管理處，并在現場(chǎng)安撫被困人員。
4.5監控中心利用電梯應急電話(huà)安撫被困人員，同時(shí)利用電梯監控時(shí)刻注意被困人員的精神狀態(tài)。
4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。
4.7通知該樓棟的客戶(hù)服務(wù)員到現場(chǎng)安撫被困人員，并聯(lián)系被困人員家屬。
4.8人員到達現場(chǎng)后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援。
4.9電梯困人的救援程序：
4.9.1救援人員可通過(guò)對講機、手機、喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
4.9.2準確判斷轎廂位置，做好援救準備。
4.9.3應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
4.9.4救援步驟：
4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
A、關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
B、用專(zhuān)門(mén)鎖匙開(kāi)啟外門(mén)；
C、在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
D、協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
E、重新關(guān)好廂門(mén)。
4.9.4.2轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
A、進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障位置的電源開(kāi)關(guān)；
B、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廂門(mén)(0.5M)為止；
D、當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按設備故障應急處理方法救援。
4.10注意事項：緊急操作須有專(zhuān)業(yè)持證人員進(jìn)行，其他人員不得私自在現場(chǎng)進(jìn)行不正當的救援方式進(jìn)行救援。
4.11如在救援過(guò)程中被困人員出現過(guò)激行為時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行制止。
4.12被困人員出現精神不振或其他情況時(shí)，快速的聯(lián)系其家人并撥打120。
4.13在事件處理過(guò)程中及時(shí)將情況進(jìn)行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。
4.14被困人員救出后，客戶(hù)跟進(jìn)安撫業(yè)主，監控室填寫(xiě)《緊急事件處理登記表》。
5.表單及領(lǐng)導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調、救援、處理工作。
目的'
為有效預防、及時(shí)控制和消除項目管轄區突發(fā)電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。
一、任務(wù)目標
為更好地展開(kāi)各項安保工作，更好的適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求，結合本院的自身特點(diǎn)，加上人性化、科學(xué)化的管理，特制定適合本項目的應急預案。
本預案的目標：保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態(tài)、各種預案計劃內容有條不紊的進(jìn)行、防止因應急反應行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失、充分體現物業(yè)公司應急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過(guò)程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發(fā)生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時(shí)進(jìn)行安全提示，防止危險發(fā)生。
3、與駐場(chǎng)維保人員保持良好溝通，確保發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)通知。
4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場(chǎng)查看情況并上報現場(chǎng)情況。
四、電梯困人突發(fā)事件應急實(shí)施方案
1、當電梯突然發(fā)生故障困人時(shí)，立即通過(guò)閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無(wú)法立即救出，同時(shí)安保人員應立即趕赴現場(chǎng)，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開(kāi)啟電梯門(mén)逃生，以免發(fā)生危險。
3、現場(chǎng)人員應隨時(shí)關(guān)注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時(shí)，應立即通知醫院醫護人員到現場(chǎng)準備救護。
4、被困人員救出后應立即表示慰問(wèn)并詢(xún)問(wèn)是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽(tīng)取意見(jiàn)。
5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯(lián)系電話(huà)，被困時(shí)間，就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫，應有專(zhuān)人陪同。
7、如聯(lián)系不上電梯維保人員，同時(shí)聯(lián)系維保部門(mén)主管負責人周榆蘄，并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
(1)電梯行駛時(shí)，突然發(fā)生停車(chē)、困人情況時(shí)，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系(xx—xx)或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規定時(shí)間內抵達現場(chǎng)。在等候救援時(shí)，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門(mén)。
(2)盤(pán)車(chē)解救時(shí)，應先通知被困人員，盤(pán)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始，請乘客配合。
(3)維修人員打開(kāi)廳門(mén)、轎門(mén)并協(xié)助乘客離開(kāi)。
(4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實(shí)施相應有效的援助，及時(shí)解救被困人員，則應向119求援救助。
2、無(wú)司乘人員
(1)無(wú)司乘人員電梯發(fā)生故障時(shí)，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話(huà)，乘客可通過(guò)轎廂內警鈴或應急電話(huà)與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報警，立即通過(guò)閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯(lián)系。同時(shí)聯(lián)系電梯維保人員前來(lái)解救。
(2)通知部門(mén)領(lǐng)導、后勤部值班領(lǐng)導立即前往故障地點(diǎn)。通知附近安保人員立即趕赴現場(chǎng)、了解情況、安撫被困人員。維持現場(chǎng)秩序，關(guān)注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時(shí)，及時(shí)通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。
(3)解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話(huà)、被困時(shí)間、救出時(shí)間。被困人員如有不適需要就醫，安排專(zhuān)人陪同。
(4)將情況匯總上報領(lǐng)導處理后續事宜。
電梯應急預案2
1總則
1.1編制目的
為了預防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應急處理能力，能有效控制局面，及時(shí)、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門(mén)的職責及應急處理流程，結合本單位實(shí)際，特制定本預案。
1.2編制依據
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內蒙古自治區突發(fā)公共事件總體應急預案》和《特種設備安全監察條例》。
1.3適用范圍
本預案所稱(chēng)突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
1.4工作原則
--堅持以人為本，預防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。
--統一領(lǐng)導，分類(lèi)管理。
--職責明確，分工協(xié)作，反應及時(shí)，措施果斷，運轉高效。
--常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學(xué)，依法處置。
2組織機構及職責
2.1組織機構
交通廳成立電梯安全事故應急工作領(lǐng)導小組，負責全廳突發(fā)電梯安全事故的應急處置工作。
組長(cháng)：分管廳機關(guān)事務(wù)副廳長(cháng)
副組長(cháng)：廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任
成員：廳機關(guān)各處室和駐樓各單位負責人
2.2職責
2.2.1負責電梯安全事故的總指揮與總協(xié)調。與消防部門(mén)共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應急處置預案。
2.2.2決定啟動(dòng)和終止應急電梯安全事故狀態(tài)和應急救援行動(dòng)。
2.2.3接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門(mén)報送突發(fā)事件情況，傳達和執行本級指揮機構的決定。
2.2.4快速摸清事故情況，并協(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。
2.2.5組織突發(fā)電梯安全事故的應急培訓和演練。
2.3現場(chǎng)指揮機構
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導小組根據突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動(dòng)的需要，派出領(lǐng)導、相關(guān)人員和應急救援隊伍趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)指揮部，配合消防等部門(mén)，實(shí)施現場(chǎng)應急處置和救援行動(dòng)。
2.3.1現場(chǎng)指揮部
發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應急領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導，成立現場(chǎng)處置指揮部，負責組織指揮和處置�，F場(chǎng)指揮部由應急領(lǐng)導小組和廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。
2.3.2現場(chǎng)指揮部設立三個(gè)現場(chǎng)工作組
2.3.2.1綜合協(xié)調組由廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心綜合科、廳辦公室廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負責組織相關(guān)工作人員趕赴現場(chǎng)，落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)指示和批示；疏導和維持現場(chǎng)秩序；協(xié)調處置救援工作，確�，F場(chǎng)醫療救援和通訊暢通。
2.3.2.2現場(chǎng)施救組，廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心派員參加，由消防等部門(mén)組成專(zhuān)業(yè)救援隊伍、醫療救護隊伍。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負責組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現場(chǎng)，研究現場(chǎng)情況，提出現場(chǎng)處置方案，實(shí)施以救人為主的救援措施，迅速開(kāi)展救援工作。
2.3.2.3善后（醫療）組由廳機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、廳機關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關(guān)醫院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負責配合搶險救援工作，迅速組織有關(guān)部門(mén)和人員及時(shí)開(kāi)展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調查取證工作，以利于事故處理防止證據遺失。
3應急響應
3.1突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，事件發(fā)生現場(chǎng)知情人或值班人員應立即將有關(guān)情況向應急工作領(lǐng)導小組報告。
3.2報告應急工作領(lǐng)導小組接到報告后，根據事故危害程度，啟動(dòng)應急預案，立即組織應急救援人員趕赴現場(chǎng)，按應急預案的工作程序緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進(jìn)行處置。
4應急處置
突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，根據應急工作領(lǐng)導小組的指示，有關(guān)領(lǐng)導及人員應迅速趕往現場(chǎng)，成立現場(chǎng)指揮部，根據事故危害程度確定處置方案。接到啟動(dòng)應急預案指令的部門(mén)，根據自己的職責做好相應的應急救援工作，所有人員要服從命令，聽(tīng)從指揮，積極配合，確保任務(wù)完成。
4.1電梯困人的解救：接到報告后，救援人員趕赴現場(chǎng)展開(kāi)救援。首先要了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒，其次準確判斷電梯所在樓層位置，根據具體制訂并實(shí)施救援方案。
4.1.1停電或轎門(mén)故障：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí)，應按以下程序進(jìn)行：斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)→使用專(zhuān)用工具松開(kāi)曳引機制動(dòng)閘→扳動(dòng)電引機（必須雙人操作），向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置→以三角鑰匙開(kāi)啟轎箱門(mén)解救被困人員。
4.1.2安全鉗動(dòng)作：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)，解救被困人員。安全鉗動(dòng)作，轎箱停在樓層之間時(shí)，應按以下程序進(jìn)行：開(kāi)啟轎箱上方廳門(mén)→進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”→開(kāi)啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。
4.1.3電梯墜落事故救援：接到報告后，救援人員應首先繼開(kāi)電梯主供電電源→使用三角鑰匙開(kāi)啟首層廳門(mén)及轎門(mén)，確認人員傷亡和設備損壞情況→立即通知電梯維修專(zhuān)業(yè)單位、消防部門(mén)和醫院（120急救）到現場(chǎng)搶險。
4.2發(fā)生火災時(shí)的'應急救援處置應以立即終止電梯運行為原則，快速趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。
4.2.1及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況，如地區位置、樓層高低、災情大小，有無(wú)困人等情況。
4.2.2救援人員組織疏導乘客盡快離開(kāi)轎箱，在步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門(mén)并切斷總電源。
4.2.3井道內或轎箱發(fā)生火災時(shí)，應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火撲救。
4.2.4共用井道中發(fā)生火災情況時(shí)，其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區，供專(zhuān)業(yè)人員或消防人員滅火使用。
4.2.5相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故。
4.3電梯漏水時(shí)的救援處置
4.3.1當底坑內出現少量水或滲水較多時(shí)，應將轎箱停在二層以上，終止運行，切斷總電源。
4.3.2當樓層發(fā)生跑水、水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎箱停于進(jìn)水層的上一層，終止運行，切斷總電源，以防止轎箱進(jìn)水。
4.3.3當發(fā)生漏水時(shí)，應盡快切斷漏水源，以保證電器設備不沾水或少沾水。
4.3.4漏水電梯在正常使用前應進(jìn)行除濕處理，如采取擦試、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)，更新管線(xiàn)及有關(guān)部件等方法，確認濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測試符合要求并經(jīng)試運行無(wú)異常后，方可投入運行。
4.3.5電梯恢復運行后，對漏水原因，處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備查。
5保障措施
5.1人員保障
根據突發(fā)事件現場(chǎng)情況，如需要應急人員，各單位應按照以下基本條件進(jìn)行選派，政治素質(zhì)高、技術(shù)水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。
5.2經(jīng)費保障
突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組負責突發(fā)事件應急工作的資金預算。財務(wù)部門(mén)應及時(shí)安排和下?lián)軐?zhuān)項資金，用于損壞設施的應急搶修，保證搶修工作按質(zhì)量快速完成。
6附則
6.1預案管理與更新
本預案根據突發(fā)電梯安全事故應急處置工作實(shí)際情況以及有關(guān)法律、法規修改情況，及時(shí)修改，完善。
6.2獎勵與責任
6.2.1對在突發(fā)電梯安全事故應急處置工作中做出特殊貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人，由廳給予精神和物質(zhì)獎勵。
6.2.2對不服從指揮調遣，玩忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應急處置工作延誤時(shí)機造成損失的，按照國家有關(guān)法律法規給予行政處分或經(jīng)濟處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
6.3預案的解釋與生效。
6.3.1本預案由內蒙古交通運輸廳突發(fā)電梯安全事故應急工作領(lǐng)導小組負責解釋。
6.3.2本預案自發(fā)文之日起施行。
電梯應急預案3
1.編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防.及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案.
2.適用范圍
本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時(shí)的應急救援工作.適用于本單位內使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故.
應急救援組織指揮體系職責
1.成立應急領(lǐng)導小組.
組長(cháng)：xx.
成員：xxx.
2.組長(cháng)職責
負責本單位應急救援預案的啟動(dòng)，對電梯事故全權組織進(jìn)行應急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預案.組織應急救援的同時(shí)，負責向單位負責人報告.負責配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調查處理.
3.副組長(cháng)職責
協(xié)助組長(cháng)對電梯事故組織進(jìn)行應急救援.負責確定合理的'技術(shù)處理方案.制定應急救援方案.組長(cháng)不在現場(chǎng)或不便履行職責時(shí)，行使組長(cháng)職責.
4.應急領(lǐng)導小組其他成員職責配合組長(cháng)和副組長(cháng)，實(shí)施應急救援工作.
5.應急領(lǐng)導小組職責：
1.負責電梯應急救援預案的制定.修改和電梯應急準備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急救援工作，實(shí)施應急救援方案，救援受傷和被困人員.
3.負責現場(chǎng)組織.協(xié)調應急救援.應急救災.傷員救治及轉送行動(dòng).
4.救援現場(chǎng)的防護.
5.負責向上級領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)報告.
6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區剪切；大面積停電；自然災害（地震.雷擊.暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水.火災；其它突發(fā)性事件.
2.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等.
3.單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）.
4.應急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通.單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障.
5.預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系.明確預警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時(shí)限和違規責任.
6.應急響應（包含預案分級啟動(dòng).響應.處置程序和信息上報程序）.
7.后續總結與改進(jìn)措施分析事故原因，對應急救援工作進(jìn)行總結分析，對存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議.
8.平時(shí)培訓及演練規劃.
應定期培訓操作人員.管理人員應對突發(fā)特種設備事件的知識和能力，并定期進(jìn)行演練，通過(guò)演練培訓應急隊伍，落實(shí)崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制.決策.協(xié)調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進(jìn)應急預案.
電梯應急預案4
5月4日，華中社區聯(lián)合泰地北上物業(yè)在泰地北上小區開(kāi)展高層樓宇電梯困人應急演練。
演練模擬乘客乘坐電梯過(guò)程中，電梯由于故障停止運行，2名“乘客”被困在轎廂內，急需救援。乘客利用轎廂內的應急報警裝置向外界發(fā)出求救信號，電梯使用單位泰地北上物業(yè)立即啟動(dòng)應急預案。物業(yè)公司消控值班人員迅速組織工程人員、客服人員與電梯內被困乘客溝通，了解有關(guān)情況，安撫被困人員，并立即通知電梯維護保養單位，組織維保人員展開(kāi)救援，通過(guò)盤(pán)車(chē)作業(yè)的方式將電梯轎廂停到平層處，解救被困人員，分析故障原因，消除故障恢復運行。被困者救出后，現場(chǎng)客服人員向被困人員表示慰問(wèn)，詢(xún)問(wèn)被困人員的'身體狀況和需要，并做好后續安撫工作。
演練結束后召開(kāi)總結會(huì )議，并提出此次演練存在的問(wèn)題及后續改進(jìn)方案。此次演練為高層電梯乘客被困解救積累經(jīng)驗，督促了高層樓宇電梯使用單位，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，提升自身的應急處置能力和水平，進(jìn)一步增強了電梯使用單位的安全意識，提高了監管部門(mén)的應急處置能力，為特種設備安全運行提供了保障。
電梯應急預案5
一、電梯困人應急預案
1、接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>
5、若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、突發(fā)停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應做好停電前的應變工作。
2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的`情況通知管理運作部。
3、保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。
6.、突發(fā)停電的預防措施：
1)維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
2)管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。
三、發(fā)生火災時(shí)應急處理
1、及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實(shí)施后，組織、疏導乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén)、轎門(mén)、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發(fā)生火災時(shí)，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據地方人民政府向預報區居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強度較大，震前又沒(méi)有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開(kāi)轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。
2、地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時(shí)，應對電梯檢查：供電系統有無(wú)異常；井道、導軌、轎廂有無(wú)異常；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專(zhuān)業(yè)人員檢查修理，待上下合程運行無(wú)異常并多次往返試運行后，方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時(shí)。
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應實(shí)施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關(guān)好機房窗戶(hù)和門(mén)。電梯機房主屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當底坑內發(fā)現少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開(kāi)總電源。
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當底坑井道或機房進(jìn)水很多，應立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復運行后，詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應急預案6
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。
3、確認情況無(wú)誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。
4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
2、手扶電梯故障處理。
�。�1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。
a、用“相控”專(zhuān)用鑰匙對感應裝置下部的“運行方向開(kāi)關(guān)”進(jìn)行設置。
b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應啟動(dòng)將轉為正確方向。
c、以上設置無(wú)效時(shí)可按下電梯的`急停按鈕，斷開(kāi)手扶梯的電源，由維修單位進(jìn)行處理。
�。�2）光電感應開(kāi)關(guān)故障處理程序。
a、將“旁路感應選擇開(kāi)關(guān)”設置為旁路，將“運行方向開(kāi)關(guān)”設置為停。
b、待電梯延時(shí)停止后將不再啟動(dòng)。
c、以上設置若無(wú)效可按下電梯的急停按鈕再斷開(kāi)電梯的電源。交由維修單位處理。
3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。
�。�1）打開(kāi)液壓梯控制箱面板。
�。�2）將控制板上的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)打至“手動(dòng)”位置。
�。�3）切斷液壓梯主電源。
�。�4）事故處理人員A用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員B。
�。�5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�6）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)放油平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、事故處理人員B在機房按動(dòng)油箱底部的手動(dòng)泄油閥，此時(shí)轎廂會(huì )緩慢下降。事故處理人員A可打開(kāi)電梯層門(mén)觀(guān)察轎廂下行情況，到達平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動(dòng)泄油閥。
c、轎廂平層后可打開(kāi)層門(mén)后轎廂內門(mén)將乘客放出。
d、確認轎廂內門(mén)和層門(mén)全部關(guān)好。
e、將電梯控制箱內的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)設為“自動(dòng)”。投入主電源，觀(guān)察電梯是否正常運行。若無(wú)法正常運行則切斷主電源，待維保單位進(jìn)行檢修。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時(shí)向值班工程師匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關(guān)班組長(cháng)應向工程部總監提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯應急預案7
為了進(jìn)一增強乘坐電梯人員的`安全防范意識和應急逃生自救能力，提高突發(fā)事件的應變能力，規范電梯使用單位應急救援的具體實(shí)施和處置工作，物業(yè)中心聯(lián)合x(chóng)x市市場(chǎng)監督局和小區電梯維保單位在小區內組織開(kāi)展電梯應急救援預案演練暨電梯安全知識教育宣傳活動(dòng)，誠邀廣大業(yè)戶(hù)現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習，活動(dòng)安排如下：
1、活動(dòng)時(shí)間：
20xx年6月16日（星期六）
2、活動(dòng)地點(diǎn)：
xxxx小區內籃球場(chǎng)
3、活動(dòng)流程安排：
�、� 15:30 —活動(dòng)集合時(shí)間
�、� 16:00 — 正式開(kāi)始應急救援預案演練。
�、� 17:00 — 應急救援預案演練結束（活動(dòng)持續約1小時(shí)）。
�、� 19:30 — 電梯安全知識教育宣傳正式開(kāi)始，現場(chǎng)派發(fā)宣傳單。
�、� 19:50 — 電梯知識有獎活動(dòng)環(huán)節。
�、� 20:00 — 與小區各業(yè)主交流電梯常見(jiàn)故障問(wèn)題。
�、� 20:30 — 活動(dòng)結束。
信宜市xx物業(yè)管理有限公司xx服務(wù)中心
20xx年6月16日
電梯應急預案8
為加強對施工電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本工程實(shí)際，特制定安全事故應急救援預案。
一、工程概況：
本工程為龍城23地塊29樓，長(cháng)興街西，興洛東街東，香山路南，地下二層、地上三十二層，結構形式為框架—剪力墻結構，總建筑面積為27534m2，二、本預案的適用范圍
本工程目前有一臺施工電梯在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本工程使用的施工電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：施工電梯傾翻、火災、墜落。安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
三、應急救援組織機構
本項目部成立事故應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)：葉龍章（項目經(jīng)理）13693792776副組長(cháng)：張祥龍（執行經(jīng)理）13693795572陳晶衛（安全負責人）15838598300陸哲（主任工程師）13598787887
成員：嚴傳發(fā)（技術(shù)負責人）張鵬（施工員）樊志峰（質(zhì)檢員）
丁杰（安全員）陳付順（材料員）
四、應急組織職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)組長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└苯M長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作�，F場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動(dòng)工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場(chǎng)搶救的基本知識。
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、事故發(fā)生后，由副組長(cháng)楚偉偉向組長(cháng)報告，組長(cháng)根據有關(guān)法律法
規及時(shí)如實(shí)向公司安全科、市安監站等有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告主要領(lǐng)導，同時(shí)啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當組長(cháng)不在時(shí)，由副組長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知機械設備產(chǎn)權單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
�。�、搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施
和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、施工電梯發(fā)生事件后，采取施工電梯專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)施工電梯專(zhuān)業(yè)維修對于施工電梯的'人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的施工電梯易損件及電子元器件，以便施工電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)
行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的施工電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
電梯應急預案9
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協(xié)調、持續改進(jìn)”的原則。
二、應急策劃
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本工程為新疆新頤園房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉房溝南一路，由烏魯木齊建筑設計研究院有限責任公司負責設計�？偨ㄖ娣e22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個(gè)單元，檐口高度為72.85m。計劃開(kāi)工日期：20xx年xx月xx日，計劃竣工日期：20xx年xx月xx日，工程質(zhì)量等級：合格。
現場(chǎng)施工使用施工電梯1臺，用以主體施工時(shí)提升建筑材料及人員上下樓層。
�。ǘ⿷鳖A案工作流程圖
根據本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價(jià)，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開(kāi)展應急知識教育和應急演練，提高現場(chǎng)操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見(jiàn)下圖：略
�。ㄈ┲卮笫鹿剩ㄎｋU）發(fā)展過(guò)程及分析
1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生冒頂事故。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、操作失誤或失靈。
5、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風(fēng)、強降雨、暴風(fēng)雪等）對設施的嚴重損壞。
6、施工電梯安裝和拆除過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運行中的電氣設備故障或線(xiàn)路發(fā)生嚴重漏電。
8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件風(fēng)險分析和預防
為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預防措施。
1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析
根據本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價(jià)施工中危險因素和風(fēng)險的基礎上，確定本工程重大危險因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定施工電梯冒頂的應急方案,具體如下：假設施工電梯可能冒頂；假設施工電梯失靈，司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成的一些事故。
2、突發(fā)事件及風(fēng)險預防措施
從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。
施工電梯安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求：
1）施工電梯的基礎，必須嚴格按照圖紙和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。施工電梯安裝前，應對基礎進(jìn)行檢驗，符合要求后，方可進(jìn)行施工電梯的安裝。
2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。
3）施工電梯必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩定性，必須使用專(zhuān)用螺栓，不得隨意代用。
4）施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應符合說(shuō)明書(shū)的規定。當梯身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規定時(shí)，應驗算附著(zhù)桿的穩定性，或重新設計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門(mén)確認，主管部門(mén)驗收。
5）施工電梯必須按照現行國家標準《塔式起重機安全規程》GB5144及說(shuō)明書(shū)規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。
6）施工電梯操作使用應符合下列規定：
�、偈┕る娞葑鳂I(yè)前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。
�、谑┕る娞葑鳂I(yè)時(shí)嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物
7）為防止事故發(fā)生，施工電梯必須由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊伍安裝和拆除，施工電梯司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監督局特種設備安全檢測中心或建管局安監站驗收合格后方可投入使用。
8）施工電梯操作時(shí)，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續。
9）施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執行。
10）所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。
11）施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。
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《建筑施工電梯安全操作技術(shù)規程》、《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。
三、應急準備
1、機構與職責
一旦發(fā)生施工電梯冒頂等安全事故，公司領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)負責人必須立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急處理，成立現場(chǎng)應急領(lǐng)導小組。
公司應急領(lǐng)導小組的組成：
組長(cháng)：張愛(ài)平3780131
副組長(cháng)：郭士震3780135
成員：安玉林13999212117
喬江13079968636
職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導機關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現場(chǎng)信息。
項目部應急領(lǐng)導小組及其人員組成：
組長(cháng)：陳浩13209994508
副組長(cháng)：蔣永康15099181655
尹志強13619931709
下設：
通訊聯(lián)絡(luò )組組長(cháng)：段吉國13079945955
技術(shù)支持組組長(cháng)：張濤13579887970
搶險搶修組組長(cháng)：馬智強2711758
醫療救護組組長(cháng)：熊金偉15099567606
后勤保障組組長(cháng)：郭冬玲13999978809
應急組織的職責及分工
組長(cháng)職責：
1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務(wù)機構提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應急計劃，在不受事故影響的'地方進(jìn)行直接控制；
2）復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；
3）指導設施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
4）與場(chǎng)外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；
5）在場(chǎng)(設施)內實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應急機構開(kāi)展服務(wù)工作；
6）在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(cháng)(即現場(chǎng)管理者)職責：
1)評估事故的規模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；
2)如有必要，在救援服務(wù)機構來(lái)之前直接參與救護活動(dòng)；
3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡(luò )，為應急服務(wù)機構提供建議和信息。
通訊聯(lián)絡(luò )組職責：
1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速；
2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。
3)負責應急過(guò)程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò )。
技術(shù)支持組職責：
1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時(shí)應急方案和措施。
2)指導搶險搶修組實(shí)施應急方案和措施。
3)修補實(shí)施中的應急方案和措施存在的缺陷。
4)繪制事故現場(chǎng)平面圖，標明重點(diǎn)部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
保衛組職責：
1)保護受害人財產(chǎn)。
2)設置事故現場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。
3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。
4)搶救救援結束后，封閉事故現場(chǎng)直到收到明確解除指令。
搶險搶修組職責：
1)實(shí)施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。
2)尋找受害者并轉移至安全地帶。
3)在事故有可能擴大進(jìn)行搶險搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。
4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進(jìn)行復查和評估。
醫療救治組：
1)在外部救援機構未到達前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。
3)協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。
后勤保障組職責：
1)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。
2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設備。
2、應急資源
應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。
應急物資主要有：
�、傺鯕馄�、乙炔瓶、氣割設備2套；
�、趥溆媒^緣桿5m5根；
�、蹅�10根φ20綜繩長(cháng)30m，備5根φ12尼龍繩長(cháng)30m（存項目部）；
�、芗本人幭�2個(gè)（項目部、土建隊各備1個(gè)）；
�、菔蛛�6個(gè)（塔吊、電工、搶險組、防護組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個(gè)）；
�、迣χv機3部。
主要應急機械設備儲備表：略
3、教育、訓練
為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進(jìn)行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。
4、互相協(xié)議
項目部應事先與地方醫院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。
相關(guān)單位聯(lián)系電話(huà)表：略
四、應急響應
施工過(guò)程中施工現場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預料的需要緊急搶救處理的危險時(shí)，應迅速逐級上報，次序為現場(chǎng)、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門(mén)。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(cháng)或副組長(cháng)主持緊急情況處理會(huì )議，協(xié)調、派遣和統一指揮所有車(chē)輛、設備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門(mén)進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進(jìn)行處理，則由建設單位的安全管理部門(mén)向建管局安監站或政府部門(mén)請示啟動(dòng)上一級救援預案。
�。�1）值班電話(huà)：13209994508，項目部實(shí)行晝夜值班制度，項目部值班時(shí)間和人員如下：7：30～20：30—馬智強；20：30～7：30—尹志強
�。�2）緊急情況發(fā)生后，現場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現場(chǎng)的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話(huà)通報到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。
�。�3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領(lǐng)導小組組長(cháng)和副組長(cháng)。小組組長(cháng)組織討論后在最短的時(shí)間內發(fā)出如何進(jìn)行現場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護現場(chǎng)等。由項目部安質(zhì)部在30分鐘內以小組名義打電話(huà)向上一級有關(guān)部門(mén)報告。
緊急事故發(fā)生
�。�4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車(chē)輛、器材、物資等應統一調遣，各類(lèi)人員必須堅決無(wú)條件服從組長(cháng)或副組長(cháng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
五、施工電梯冒頂等突發(fā)事件應急預案
1、報警與通知：如遇意外施工電梯發(fā)生冒頂時(shí)，在現場(chǎng)的項目管理人員要立即用對講機向現場(chǎng)項目經(jīng)理陳浩匯報險情。
陳浩立即召集施工隊長(cháng)段吉國、勞務(wù)隊長(cháng)王明壽、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著(zhù)各自的搶險工具，趕赴出事現場(chǎng)。
2、指揮與控制：
搶救組到達出事地點(diǎn)，在陳浩指揮下分頭進(jìn)行工作。
1）首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線(xiàn)是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經(jīng)理安玉林向公司總工郭士震同志請示匯報批準，然后組織實(shí)施。
2）防護組負責把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語(yǔ)。
3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線(xiàn)路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；
4）搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔架將傷員抬到車(chē)上送往醫院。
5）施工電梯事故應急搶險完畢后，項目經(jīng)理翟朋偉立即召集代振新、段吉國、尹志強和塔吊司機組的全體同志進(jìn)行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類(lèi)似的整改措施。
6）對應急預案的有效性進(jìn)行評審、修訂。
3、通訊
項目部必須將110、120、項目部應急領(lǐng)導小組成員的手機號碼、企業(yè)應急領(lǐng)導組織成員手機號碼、當地安全監督部門(mén)電話(huà)號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。
4、警戒與治安
安全保衛小組在事故現場(chǎng)周?chē)⒕鋮^域實(shí)施交通管制，維護現場(chǎng)治安秩序。
5、人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
6、公共關(guān)系
項目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構，人員包括：安質(zhì)部屆時(shí)將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實(shí)的報道，向內部報道主要是向項目部?jì)炔扛鞴^、集團公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監理、設計等單位的報道。
六、現場(chǎng)恢復
充分辯識恢復過(guò)程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。
七、預案管理與評審改進(jìn)
公司和項目部對應急預案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應急預案。
電梯應急預案10
一、目的：
當正在運行的電梯出現事故時(shí)，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內安全管理負責人帶領(lǐng)當班保安、安全管理人員、維修人員執行本應急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類(lèi)：按破壞程度等作出正確判斷；處理時(shí)要鎮靜，不要盲目操作，按事故分類(lèi)有針對性進(jìn)行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關(guān)部門(mén)采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人（法人代表），技術(shù)負責人立即趕赴現場(chǎng)，通知相關(guān)負責人和職工到位。
4、組織專(zhuān)門(mén)隊伍搶救受傷人員，通知醫療單位做好救治工作。
5、調集車(chē)輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專(zhuān)業(yè)隊。
7、加強現場(chǎng)警戒和保衛工作。
8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數據，計算機數據和資料，儀器儀表數據，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮）安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導匯報，并在第一時(shí)間上報區質(zhì)量技術(shù)監督局，電話(huà)：XXXX。
電梯應急預案11
教學(xué)目標：
1、學(xué)習有關(guān)交通的基本知識，教育學(xué)生在乘電梯安全與交通事故應急處置。
2、滲透情感教育，提高安全意識。
教學(xué)重難點(diǎn)：
乘電梯安全及交通事故應急處置
課時(shí)安排：
兩個(gè)課時(shí)
教學(xué)過(guò)程：
乘電梯安全
1、絕不扒門(mén)一步跨按操作規程使用按鈕呼喚，在任何狀況下都不要扒門(mén)。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門(mén)上，且大多數情況與扒門(mén)有關(guān)。因為從電梯結構看，從外面扒開(kāi)梯門(mén)，無(wú)異于在你腳前突然出現一個(gè)陷阱；從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦剮之險。
2、受困轎廂不亂來(lái)可用電梯內的電話(huà)或對講機向有關(guān)方面求救，還可按下標盤(pán)上的警鈴報警。由于困在電梯里的人無(wú)法確認電梯的所在位置，因此不要強行扒門(mén)，這樣會(huì )帶來(lái)新的險情。如無(wú)人回應，需鎮靜等待，觀(guān)察動(dòng)靜，保持體力，等待營(yíng)救，不要不停地呼喊。
3、出現異常不要懼怕應當老老實(shí)實(shí)地待在里面“任其風(fēng)吹浪打”，此時(shí)并不會(huì )有何危害，大不了經(jīng)受及格沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全“著(zhù)陸”。這時(shí)逃離的危險性比受困于轎廂之中的危險性更大。
交通事故應急處置
1、交通事故應急原則在交通事故中，傷員受傷的情況大致有三類(lèi)：（1）剮擦。（2）碰撞。（3）碾軋。發(fā)生交通事故實(shí)施現場(chǎng)急救時(shí)，務(wù)必遵守這樣一個(gè)基本原則：即先搶后救，先重后輕，先近再遠，先止血再包扎，先固定再搬運。
2、交通事故主要應急措施發(fā)生交通事故，應迅速撥打120救護電話(huà)和122交通報警電話(huà)。報警時(shí)，要清楚準確地說(shuō)明交通事故發(fā)生的地點(diǎn)和附近特征，同時(shí)告之自己的姓名、所在學(xué)校；要及時(shí)幫助受傷者脫離隨時(shí)有可能燃燒或爆炸的交通工具，轉移到安全地帶；要協(xié)助維持秩序，保護好事故現場(chǎng)，不得隨意移動(dòng)發(fā)生事故的車(chē)輛；記住肇事汽車(chē)的'牌號、顏色及司機面貌特征，為公共機關(guān)追查肇事逃逸犯罪嫌疑人提供線(xiàn)索。
3、交通事故自救常識如果乘坐的汽車(chē)發(fā)生交通事故，一瞬間，抓住車(chē)內固定牢靠的物體趴下，或在座位上盡量低下頭，使下巴貼緊前胸，并用雙手后伸交叉抱住頭部，以避免事故發(fā)生時(shí)，因猛烈撞擊傷害自己的頭部和頸部；若遇到翻車(chē)或墜車(chē)時(shí)，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位間，隨車(chē)翻轉。發(fā)生任何一種交通事故，都有可能使你受傷，當你被汽車(chē)剮倒、撞倒后，千萬(wàn)不要亂動(dòng)；如果有創(chuàng )傷出血發(fā)生，應立即用干凈的布、手絹或衛生紙等壓住傷口包扎止血；如果有骨折，不要盲目移動(dòng)；當行人、醫務(wù)人員趕來(lái)時(shí)，要幾時(shí)告知自己可能受傷的部位，以免在搬抬過(guò)程中使受傷部位再次錯位。遇到救助人員，如果意識清醒的話(huà)，要首先告訴對方自己的姓名、所在學(xué)校、家長(cháng)姓名、聯(lián)系電話(huà)等。作業(yè)。問(wèn)答：遇到交通事故時(shí)，你怎么處置？
電梯應急預案12
一、組織機構
1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。
總指揮：xxx
副總指揮：xxx
2、下設應急救援演練協(xié)調小組，組成人員及分工：
組長(cháng)：xxx負責指揮部與各參加部門(mén)的總協(xié)調。
成員：xxx：重點(diǎn)負責與急正源物業(yè)協(xié)調。
xxx：負責與新聞媒體的協(xié)調。
xxx：負責與醫療救護單位的協(xié)調。
xxx：負責與設備檢驗單位的協(xié)調。
二、時(shí)間
20xx年四月二十五日，上午09：00開(kāi)始。
三、地點(diǎn)
幸福一家七區。
四、參加單位及要求
1、質(zhì)監分局
人員：8人；要求：著(zhù)質(zhì)監制服。
2、正源物業(yè)公司人員：3—5名；要求：著(zhù)工作服裝
3、瑞豐電梯有限公司
人員：3—5名；要求：著(zhù)搶修設備勞保工作服裝，攜帶搶修設備。
4、特檢所
人員：2名；要求：著(zhù)檢驗設備勞保工作服裝，攜帶檢驗設備。
5、xxxx醫院
人員：2名；要求：著(zhù)救護服裝，攜帶救護設備。
五、演練內容
20xx年4月25日9時(shí)許，幸福一家七區5#-3在用電梯突然出現斷電故障，電梯被迫停運，三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內的報警按鈕，與監控室取得聯(lián)系。物業(yè)公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援，電梯公司接到通知后，快速反映，立即啟動(dòng)應急救援預案。5分鐘內，電梯技術(shù)人員趕到事故現場(chǎng)，用三角鑰匙將電梯門(mén)打開(kāi)一條縫，查看電梯艙的位置此情出現后，此時(shí)，電梯停在三樓和四樓中間，技術(shù)人員立刻朝著(zhù)電梯通道大聲喊：“請不要驚慌，我們是維修人員，會(huì )立刻采取救援措施，請稍等�！痹诼�(tīng)到電梯艙內乘客的回應，并確定顧客安全后，技術(shù)人員關(guān)上電梯門(mén)，立刻趕往電梯機房。在安撫被困人員情緒的同時(shí)，組織人員維護好現場(chǎng)秩序。立即組織救援行動(dòng)。
同時(shí)，在一樓至四樓的直行電梯門(mén)前已經(jīng)用警告牌圍了起來(lái)，并放上了“請勿使用電梯”的提示牌。維修人員迅速趕到機房關(guān)掉電源，一人用松閘手柄打開(kāi)抱閘，另一人持續盤(pán)動(dòng)飛輪，用手動(dòng)操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后，技術(shù)人員返回四樓電梯門(mén)口，打開(kāi)電梯門(mén)，乘客安全離開(kāi)電梯。從乘客被困到成功救出，前后用時(shí)15分鐘，技術(shù)人員在對電梯進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)異常情況后，電梯又重新投入運行。演練圓滿(mǎn)結束。
若電梯在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓之間，維修人員可以打開(kāi)層門(mén)在轎頂上操作檢修開(kāi)關(guān)，將它打向檢修位置，使電梯在檢修狀態(tài)，操作檢修按鈕，開(kāi)慢車(chē)到層站放客。
六、演練步驟
�。ㄒ唬┘鼻閳蟾娌⒉扇【o急措施。急情發(fā)生后，物業(yè)公司一是立即向單位領(lǐng)導報告并第一時(shí)間通知電梯公司；二是與被困人員保持聯(lián)系，采取相關(guān)措施，給被困人員精神安慰等有力支持。
�。ǘ╇娞莨驹诮拥綀蟾婧�，同時(shí)啟動(dòng)應急救援預案，各有關(guān)人員迅速趕到急情發(fā)生現場(chǎng)，根據各自職責展開(kāi)救援工作。
1、特種設備安全急情應急救援指揮組控制局勢。負責現場(chǎng)秩序的維護，實(shí)施現場(chǎng)安全警戒。
2、設備搶修人員采取措施，歷經(jīng)半小時(shí)，將受困人員安全救出。
3、醫療救護人員對受困人員現場(chǎng)檢查并簡(jiǎn)單處理后，立即送往最近的醫院作進(jìn)一步的檢查和治療。
4、設備維保搶修人員經(jīng)過(guò)搶修后，檢查電梯技術(shù)性能正常。
5、電梯檢驗人員對電梯進(jìn)行檢驗后，判定合格，允許恢復使用。
6、現場(chǎng)警戒解除，秩序恢復正常。
七、急情救援小結
對于發(fā)生特種設備安全急情后，未按規定認真組織、參加救援工作的，追究有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導及相關(guān)人員的責任；對在應急救援中做出突出貢獻的，給予表?yè)P和獎勵。
八、新聞發(fā)布
經(jīng)特種設備安全急情救援指揮部領(lǐng)導同意后，特種設備安全急情新聞?dòng)呻娨暸_、報社等新聞機構。
電梯應急救援預案演練活動(dòng)總結
為了進(jìn)一步增強乘坐電梯人員的安全防范意識，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力，掌握現場(chǎng)，特別是發(fā)生事故應急處理和逃生能力，防止事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低，我項目為此進(jìn)行電梯應急預案演練�，F將活動(dòng)情況總結如下：
一、取得的成效
1、全體員工的安全意識有所增強，對電梯安全常識有了進(jìn)一步的`了解，掌握了基本的乘坐電梯應急自救的方法。
2、對抗擊突發(fā)事件的應變能力有所提高，現場(chǎng)大多數員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應，紛紛疏散、警戒。對今后應對突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預案演練培訓，使現場(chǎng)人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過(guò)程中，員工們的遵守紀律觀(guān)念、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮觀(guān)念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足：
1、少數員工安全意識還不夠強，演練時(shí)不認真；
2、在解救被困人員過(guò)程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢。
******公司20xx年1月26日
電梯應急預案13
為了保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。
一、電梯困人的應急措施
1、任何員工接到報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知值班人員，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、值班人員接報后一方面了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知值班電工啟動(dòng)備用電源，同時(shí)馬上聯(lián)系本單位專(zhuān)業(yè)人員（持證）到現場(chǎng)進(jìn)行處理，并通知電梯維保單位和向分管領(lǐng)導匯報。
3、分管領(lǐng)導接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向相關(guān)領(lǐng)導匯報。
4、本單位專(zhuān)業(yè)人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
到達現場(chǎng)的救援專(zhuān)業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援；
A：如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以?xún)葧r(shí)，可用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)疏導乘客離開(kāi)轎廂。
B：如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時(shí)，執行如下救援程序：
�、僦辽傩枰�3名專(zhuān)業(yè)人員（持證）迅速趕往機房。
�、陉P(guān)閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤(pán)車(chē)輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤(pán)車(chē)至平層位置，松開(kāi)松閘扳手。
�、苡脤娱T(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、菔鑼С丝碗x開(kāi)轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。 ⑥重新關(guān)好電梯層門(mén)、轎廂門(mén)。
�、咴陔娞輿](méi)有排除故障前，應在各層門(mén)處設置禁用電梯的指示牌。
5、若本單位專(zhuān)業(yè)人員和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得分管領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，分管領(lǐng)導應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，設備科應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、值班人員應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、電梯管理員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、本單位專(zhuān)業(yè)人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
二、發(fā)生火災的應急措施
1、立即向消防部門(mén)報警。
2、由專(zhuān)業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的'電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯臵于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門(mén)、轎廂門(mén)，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時(shí)，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災時(shí)，應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災區，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時(shí)，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應急措施
1、地震強度較大在電梯內有震感時(shí)，應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。
2、地震后應當由專(zhuān)業(yè)人員（持證）對電梯進(jìn)行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。
四、發(fā)生濕水時(shí)的應急措施
1、當樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應當將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進(jìn)水較多時(shí)，應立即停止運行，切斷進(jìn)入機房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫(xiě)濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì )同事故調查部門(mén)調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。
4、及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提交事故情況匯報資料。
電梯應急預案14
為了增強物業(yè)服務(wù)人員和廣大業(yè)主的電梯困人解救意識，提高自防自救能力。小區電梯發(fā)生困人時(shí)，能正確利用現有的報警設備，及時(shí)傳輸出報警信息，安全有效地解救被困人員，保護設施設備。能正確地報警求救，利用電梯報警電話(huà)，把電梯困人求救信息準確地告訴中控室，中控室通知專(zhuān)業(yè)電梯維修人員迅速解救被困人員。開(kāi)元物業(yè)濱江壹號服務(wù)處協(xié)同市場(chǎng)監督管理局在我們小區6號樓開(kāi)展電梯應急救援演練，在此我扮演了一名被困人員，目睹這場(chǎng)應急演練的全過(guò)程。并且也有部分已入住的業(yè)主觀(guān)看了這次演練。
6月15日開(kāi)元物業(yè)濱江壹號服務(wù)處協(xié)同市場(chǎng)監督管理局在我們小區6號樓開(kāi)展電梯應急救援演練。近年來(lái)小區電梯事故頻頻發(fā)生，而導致電梯事故的原因卻是因為不正確的電梯救援方式方法，在此市場(chǎng)監督管理局局長(cháng)發(fā)言說(shuō)：“電梯困人其實(shí)并不可怕，關(guān)鍵要快速反應，科學(xué)救援，同時(shí)還要做好對被困人員的心理安撫工作�！�
我和另外兩名工作人員乘坐6號樓電梯，電梯在運行過(guò)程中發(fā)生故障，我們被困在電梯，我們緊急利用電梯轎廂五方通話(huà)呼叫物業(yè)監控中心。物業(yè)監控中心接到呼叫，通過(guò)對講機安撫我們被困人員，并呼叫當班巡邏崗員工立即趕到現場(chǎng)和電梯維修技術(shù)人員迅速趕到現場(chǎng)實(shí)施救援。整個(gè)過(guò)程僅僅只有6分鐘，救援人員動(dòng)作十分嫻熟，專(zhuān)業(yè)，規范，電梯通電后正常運行，無(wú)絲毫損壞。與此同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中，我們被很好的安撫，沒(méi)有過(guò)多的'恐懼和緊張。讓我記憶最深刻的是在走出電梯的那一刻，客服安撫人員提著(zhù)急救箱在電梯門(mén)外等候，又給了我一個(gè)溫暖的懷抱，并及時(shí)檢查我有沒(méi)有受傷，這讓我很感動(dòng)。說(shuō)明我們正在往專(zhuān)業(yè)化道路發(fā)展。
本次電梯救援演練得到了市場(chǎng)監查管理局局長(cháng)的認可和認同，并在演練結束后做出了重要講話(huà)，針對發(fā)現的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)，并要求市區各電梯使用單位加強日用電梯等特種設備維護保養，加強設備管理人員應急培訓，提高應急處置能力。同時(shí)觀(guān)看本次演練的業(yè)主也由衷的發(fā)聲說(shuō)：“有這樣負責認真的物業(yè)管理
人員，我們覺(jué)得很放心，你們?yōu)榱宋覀兂俗娞莅踩�，付出這么多辛苦，我們很感謝大家�！�
電梯應急預案15
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發(fā)險情事務(wù)的實(shí)力，保障公眾生命財產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎設施服務(wù)構架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時(shí)，有統一、規范、科學(xué)、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優(yōu)化、防患未然的應急處置防范體系。實(shí)現全區城市道路橋梁突發(fā)險情應急處置領(lǐng)導一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《應急管理工作推動(dòng)方案》、《應急工作方法》和《突發(fā)公共事務(wù)總體應急預案》及相關(guān)法律、法規規定，結合我區城市道路橋梁安全運行實(shí)際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱(chēng)城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁，突發(fā)險情事務(wù)是指：
�、偻蝗话l(fā)生，造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車(chē)輛、行人的通行安全；
�、谧匀粸碾y使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移，跨中部位出現橫向貫穿裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現明顯裂縫，拱部出現橫向貫穿裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；
�、燮渌藶橐蛩卦斐沙鞘械缆窐蛄翰荒馨踩\行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險情事務(wù)應急處置工作實(shí)行“統一領(lǐng)導，分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應急處置的統一領(lǐng)導，并負責和協(xié)同應對全區性的重大城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應急處置；市政所和相關(guān)街道負責本區域內的城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應急處置。 快速反應，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事務(wù)信息反饋剛好、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時(shí)間內得到限制。
居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發(fā)道路橋梁事務(wù)的各項打算工作，定期評估道路橋梁實(shí)際技術(shù)狀況，編制預防性應急預備技術(shù)方案。
依靠科技，削減危害。采納先進(jìn)的預料、預警、預防和應急處置技術(shù)及設施，充分發(fā)揮專(zhuān)家隊伍和專(zhuān)業(yè)人員在應急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區行政區域內突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)的.應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領(lǐng)導機構、指揮機構及工作機構
根據“精簡(jiǎn)、統一、高效”的要求，設立突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應急處置領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），統一領(lǐng)導、指揮全區突發(fā)城市道路橋梁應急處置工作。
領(lǐng)導小組組長(cháng)由區建設局局長(cháng)擔當，領(lǐng)導小組副組長(cháng)由分管城市道路橋梁管理的副局長(cháng)擔當，領(lǐng)導小組成員由有關(guān)科室、系統基層單位組成。領(lǐng)導小組辦公室設在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應急處置指揮協(xié)調管理工作。其工作流程圖如下：
區建設局局長(cháng)
區建設局分管副局長(cháng)
區建設局應急工作領(lǐng)導小組辦公室 工程科
生產(chǎn)科
市政所
2.2專(zhuān)家組
區建設局依據實(shí)際須要聘請有關(guān)道路橋梁專(zhuān)家、學(xué)者組成專(zhuān)家組，為應急管理供應決策詢(xún)問(wèn)和工作建議，必要時(shí)參加現場(chǎng)應急處置工作。
3、預料
區城市道路橋梁管理部門(mén)要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)，完善預料預警機制，開(kāi)展風(fēng)險分析，防患于未然，做到早發(fā)覺(jué)、早報告、早處置。
3.1信息監測與預料
區城市道路橋梁管理部門(mén)要根據職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事務(wù)的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報送渠道、時(shí)限和程序，并按有關(guān)規定做好相關(guān)工作。
區城市道路橋梁管理部門(mén)對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)必需在1小時(shí)內上報領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導小組在2小時(shí)內上報區政府。
4、應急處置
領(lǐng)導小組及城市道路橋梁管理部門(mén)要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置實(shí)力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區城市道路橋梁管理部門(mén)應馬上啟動(dòng)相應預案，實(shí)行措施限制事態(tài)，并馬上向領(lǐng)導小組報告，最遲不得超過(guò)1小時(shí)，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領(lǐng)導小組接到報告后馬上啟動(dòng)相應預案，并馬上報告區政府，報告內容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事務(wù)性質(zhì)、影響范圍、事務(wù)發(fā)生趨勢和已經(jīng)實(shí)行的措施等，并在應急處置過(guò)程中剛好續報有關(guān)內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區城市道路橋梁管理部門(mén)應馬上派人趕赴現場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置，限制事態(tài)，并將處置狀況隨時(shí)報領(lǐng)導小組辦公室。領(lǐng)導小組視狀況嚴峻程度，確定趕赴現場(chǎng)指導、組織派遣應急隊伍，幫助做好事發(fā)地區應急處置工作。領(lǐng)導小組辦公室要親密跟蹤事務(wù)發(fā)展態(tài)勢，剛好傳達市領(lǐng)導批示和要求，并做好綜合協(xié)調和督促落實(shí)工作。
4.3應急響應
區城市道路橋梁管理部門(mén)應依據城市道路橋梁事務(wù)的不同等級，啟動(dòng)相應預案處置相應事務(wù)。并通知公安、交通等有關(guān)部門(mén)，依據現場(chǎng)狀況，實(shí)行交通管制措施，以便開(kāi)呈現場(chǎng)搶險工作，做出應急響應。
對于先期處置未能有效限制事態(tài)，領(lǐng)導小組辦公室應提出處置建議迅即向領(lǐng)導小組副組長(cháng)、組長(cháng)報告，并報區政府分管副區長(cháng)批準后實(shí)施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事務(wù)應急工作完成后，應急處置隊伍應撤離現場(chǎng)，突發(fā)道路橋梁事務(wù)狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導小組報區政府批準后實(shí)施，轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。 發(fā)生城市道路橋梁事務(wù)的城市道路橋梁主管部門(mén)，事故責任單位要適時(shí)組織事故調查，分析事故緣由，提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事務(wù)應急處置領(lǐng)導小組辦公室，并抄送區人民政府備案。
5、復原與重建
5.1調查及評估
在特殊重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應急處置工作結束時(shí)，領(lǐng)導小組會(huì )同區城市道路橋梁管理部門(mén)根據有關(guān)規定和程序，組織有關(guān)人員組成調查組，對事務(wù)的起因、性質(zhì)、影響、責任、閱歷教訓和防止發(fā)生類(lèi)似事務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行調查評估，形成書(shū)面報告經(jīng)領(lǐng)導小組審核同意后報區政府。
5.2復原重建
依據調查評估報告和受損狀況，要主動(dòng)制定復原重建安排，盡快組織實(shí)施復原重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區城市道路橋梁管理部門(mén)，應組建一支城市道路橋梁事務(wù)應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，依據實(shí)際狀況剛好進(jìn)行人員調整和補充。應選擇素養較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應依據不同的處置內容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應急處置裝備，并對應急處置裝備進(jìn)行定期檢查和維護保養。
6.2應急救援領(lǐng)導小組組成人員
組長(cháng)：x
副組長(cháng)：x
成員：x、x、x
6.3物資保障
區城市道路橋梁管理部門(mén)應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應急處置時(shí)所需的物資供應。
7、監督管理
本預案經(jīng)區政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強制效力。 領(lǐng)導小組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全區全部從事城市道路橋梁管理工作的部門(mén)、作業(yè)隊伍，均須無(wú)條件聽(tīng)從領(lǐng)導小組辦公室的調度，參加有關(guān)城市道路橋梁事務(wù)應急處置工作。對拒不聽(tīng)從的單位和個(gè)人，依法追究其行政和法律責任；對參與突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)處置工作作出突出貢獻的集體和個(gè)人賜予表彰嘉獎。
8、預案管理
本預案經(jīng)區政府審查同意并發(fā)布實(shí)施后，由區建設局負責詳細說(shuō)明與組織實(shí)施。
本預案依據實(shí)際狀況的改變，由區建設局修訂完善。
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