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最新管理的應急預案

時(shí)間:2025-04-04 07:25:43 應急預案 我要投稿
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最新管理的應急預案

  在日常生活或是工作學(xué)習中,難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預料之中的事件,為了控制事故的發(fā)展勢態(tài),通常需要提前準備好一份應急預案。那么應當如何編制應急預案呢?下面是小編為大家整理的最新管理的應急預案,歡迎閱讀與收藏。

最新管理的應急預案

最新管理的應急預案1

  “預防為主,安全第一”,全員行動(dòng),努力確保新城在用系統設備安全運行,最大限度地保護人員生命,減少財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞,全面提高物業(yè)管理水平,制定消防系統應急預案:

  一、應急組織機構

 。ㄒ唬⿷苯M織結構

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  消防控制中心:

  給排水搶修:

  通風(fēng)搶修:

  強電搶修:

  電梯搶修:

  后勤保障:

 。ǘ⿷毙〗M職責

  組長(cháng):對火災事故有直接指揮、下達命令、組織搶救的絕對權力。

  副組長(cháng):協(xié)助組長(cháng)開(kāi)展現場(chǎng)指揮安排和決策后的各項處理工作。

  消防控制中心:消防控制中心操作人員堅守崗位,聽(tīng)從組長(cháng)的指令操作設備。

  給排水搶修組:負責處理關(guān)于噴淋、消火栓等消防水系統搶修和運行的各項工作。

  通風(fēng)搶修組:負責處理關(guān)于排煙、正壓鼓風(fēng)等關(guān)于消防通風(fēng)系統搶修和運行的各項工作。

  強電搶修組:負責處理各設備斷送電、消防應急電源等消防電系統搶修和運行的各項工作。

  電梯搶修組:負責處理電梯設備斷送電、搶修和運行的各項工作。

  后勤保障:負責應急過(guò)程中所需的搶修物資材料和相應的后勤保障工作。

  二、消防應急預案啟動(dòng)原則

  消防中控室主機出現報警應立即分析現場(chǎng)是哪種情況發(fā)生,具體步驟如下:

  根據報警主機顯示的'報警地點(diǎn)、設備,應立即派消防操作巡檢人員進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)。

  1、如果是誤報警或者設備本身的問(wèn)題,應按消防操作規程處理;

  2、如消火栓、噴淋頭意外爆裂跑水,應立即啟動(dòng)給排水系統應急預案(詳見(jiàn)《給排水系統應急預案》);

  3、如突然停電,不超過(guò)2小時(shí),消防系統本身的UPS可以維持正常運行;超出2小時(shí),應立即啟動(dòng)停電緊急預案(詳見(jiàn)《強電系統應急預案》)。

  三、火災處置

  1、本物業(yè)內任何人員在任何區域發(fā)現煙火時(shí),應立即使用最近處火災報警按鈕、消防電話(huà)、對講機向消防中控室報警(電話(huà):)。報警時(shí)要講清起火的具體地點(diǎn)、燃燒物、火勢大小、報警人的姓名、身份、所在部門(mén)和位置及是否有人員受傷,F場(chǎng)人員視情況撥打119報警電話(huà),同時(shí)向值班領(lǐng)導和物業(yè)前臺值班員報告。

  2、發(fā)生初起火災,發(fā)現人員應立即報告消防中控室,然后采用就近的滅火器材進(jìn)行撲救。

  3、由應急小組組長(cháng)根據火情報警情況,確定是否啟動(dòng)應急預案。

  組長(cháng)宣布應急預案啟動(dòng)后,進(jìn)入現場(chǎng)指揮和事件處理決策安排,各副組長(cháng)負責落實(shí)組長(cháng)的指揮和安排決策,各小組成員根據副組長(cháng)的要求,迅速開(kāi)展各項應急處理工作。各部門(mén)應密切配合,程序如下:

 、鸥鞑块T(mén)接到火情通知后,除按指定任務(wù)執行外,其他人均應崗位待命。

 、乒仓刃蚓S護員維護現場(chǎng)秩序,根據情況疏導轄區內的車(chē)輛和人員及通道,以便公安消防隊順利到位,防止其他人員進(jìn)入本物業(yè)管理區域的火災現場(chǎng),同時(shí)負責樓內人員的疏導和解釋工作。外圍工作人員立即將停放在外圍的車(chē)輛進(jìn)行疏散,暫時(shí)將前來(lái)的車(chē)輛或人員引導到安全場(chǎng)地,勸阻疏散圍觀(guān)的人員。

 、桥扇说奖疚飿I(yè)外圍主要路口引導公安消防隊到達本物業(yè)區域的火災現場(chǎng)。

 、染S修班長(cháng)攜帶通訊設備迅速趕到變配電室,給排水維修工攜帶通訊設備迅速趕到消防水泵房,電梯維修工視情況停止電梯運行,消防維修工攜帶通訊設備迅速趕到消防中控室,按照消防應急小組組長(cháng)的命令保障消防聯(lián)動(dòng)系統正常運行。

 、扇舫、半地下車(chē)庫發(fā)生火災,除消防廣播聯(lián)動(dòng)外,消防控制中心操作人員聽(tīng)從消防應急小組組長(cháng)的指令操作設備,適時(shí)開(kāi)動(dòng)消防應急廣播系統,通知業(yè)主疏散(半地下車(chē)庫同時(shí)通知車(chē)主)。通知的順序為:發(fā)生火災區域→可能受影響區域。按指令將相應的非消防類(lèi)風(fēng)機的電源切斷,相應樓層的正壓送風(fēng)口接受其動(dòng)作信號(或者是強起),同時(shí)打開(kāi)相應的正壓風(fēng)機,同樣消防中心打開(kāi)相應區域的排煙口并接受其信號(或者是強起)同時(shí)打開(kāi)相應的排煙機。消火栓和噴淋滅火系統按災情進(jìn)入滅火狀態(tài)。著(zhù)火區域內的扶梯將由消防控制室停止其運行,垂直普通電梯立即迫降至首層并停止其運行,而消防電梯則迫降首層待命。對非消防類(lèi)電源進(jìn)行切斷同時(shí)啟動(dòng)應急照明,疏散通道上的防火卷簾將會(huì )根據相應的感煙、感溫探測器進(jìn)行兩次安降,確保人員疏散,而著(zhù)火區域內中廳處的防火分區卷簾則會(huì )一次降至底部,以防止火勢的蔓延。

 、屎笄诒U先藛T準備好飲用水、食品等物品,同時(shí)做好各種聯(lián)絡(luò )工作。

  4、受傷人員現場(chǎng)救護

  發(fā)現有人員受傷,立即撥打120急救電話(huà),等待醫療單位救護。

  四、消防應急預案解除

  1、全面疏散后,各部門(mén)要清點(diǎn)自己人員人數,查看是否全部撤出危險區域。

  2、在火災撲滅后,負責與供水公司、然氣公司、供電公司等單位聯(lián)系;及時(shí)恢復消防設備及其它設備的狀況,將所有設施設備復位。及時(shí)與公安警務(wù)部門(mén)聯(lián)系,處理善后事宜。

  3、負責保護現場(chǎng),并重新配備消防滅火器及損壞的相關(guān)設施。

  4、應迅速清理保護范圍以外的其他區域,盡快使其恢復正常。

  5、火災撲滅后,除保護好火災現場(chǎng)外,其他地方應盡快恢復原狀,由組長(cháng)宣布應急預案解除,轉為正常生產(chǎn)管理程序。

  五、注意事項:

  1、小區內發(fā)生火災事件,門(mén)崗值班人員必須第一時(shí)間向本部門(mén)領(lǐng)導和物業(yè)前臺值班員匯報,物業(yè)前臺值班員接到報告后立即向值班領(lǐng)導匯報。

  2、當火情由本物業(yè)公司自己組織力量可以撲救時(shí),不驚動(dòng)公安消防機關(guān)。

  3、確認火情時(shí)應注意:不要草率開(kāi)門(mén),先試一下門(mén)體、鎖把,如無(wú)溫度異?砷_(kāi)門(mén)觀(guān)察;如溫度較高,已可確認內有火情。此時(shí)如房間內有人,應先設法救人。如沒(méi)有人,應做好滅火的一切準備后再開(kāi)門(mén)撲救。開(kāi)門(mén)時(shí)不要將臉正對開(kāi)門(mén)處。

  4、公安消防隊到場(chǎng)后,應急組長(cháng)主動(dòng)介紹火災情況及根據其要求組織所有人員協(xié)助做好疏散和撲救的工作。

  5、火情發(fā)生后,所有對講機或其它通訊設備應處于待命狀態(tài),呼叫時(shí),要用簡(jiǎn)明的語(yǔ)言,準確報告情況。

  6、處理火情時(shí)一定要鎮定,迅速采取有效措施,絕對不能說(shuō)不利于人員情緒穩定的話(huà)。配合疏散時(shí),要將業(yè)主有秩序的從安全通道疏散,絕對不能引起混亂,要防止不知火情危險的業(yè)主再回到他們的辦公或生活區域,疏散時(shí)由專(zhuān)業(yè)人員負責帶路和斷后。疏散中不能停留、堵塞通道。

最新管理的應急預案2

  1.總則

  1.1編制目的

  加強南寧市轄區內由我市公安機關(guān)交通管理部門(mén)行使管轄權的高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)我市高速公路)交通應急管理,切實(shí)保障我市高速公路交通安全暢通和人民生命財產(chǎn)安全,有效處置我市高速公路交通擁堵。

  1.2編制依據

  根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、公安部《高速公路交通應急管理程序規定》及自治區公安廳《廣西高速公路交通應急管理程序規定》的有關(guān)規定,制定本預案。

  1.3適用范圍

  凡我市高速公路發(fā)生因道路交通事故、危險化學(xué)品泄漏、惡劣天氣、自然災害以及其他影響安全暢通的突發(fā)事件,造成高速公路交通中斷和車(chē)輛滯留的,適用本預案。

  1.4工作原則

  堅持以人為本、統一領(lǐng)導、分工負責、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、快速反應、依法實(shí)施的原則,將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

  2.啟動(dòng)條件

  凡在我市高速公路發(fā)生以下情況的,啟動(dòng)本預案:

 。1)達到高速公路一級應急響應的條件,即道路交通中斷24小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留嚴重影響相鄰三個(gè)以上。▍^)高速公路通行的;

 。2)達到高速公路二級應急響應的條件,即道路交通中斷24小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留涉及相鄰兩個(gè)以上。▍^)高速公路通行的。

 。3)達到高速公路三級應急響應的條件,即道路交通中斷24小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留影響區內相鄰三個(gè)以上地市轄區高速公路通行的。

 。4)達到高速公路四級應急響應的條件,即道路交通中斷12小時(shí)以上,造成車(chē)輛滯留影響兩個(gè)以上地市轄區內高速公路通行的。

 。5)達到高速公路一般應急響應的條件,即道路交通中斷6小時(shí)以上的,造成車(chē)輛滯留,影響本轄區高速公路通行的。

  3.組織體系及職責任務(wù)

  3.1領(lǐng)導小組

  成立南寧市公安局高速公路交通應急管理工作領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組):

  組長(cháng):市公安局局長(cháng)

  主要職責:負責對我市高速公路應急響應處置的領(lǐng)導與總協(xié)調。

  副組長(cháng):市公安局分管副局長(cháng)

  主要職責:負責對我市高速公路應急響應處置的具體指揮與協(xié)調。

  成員:我市高速公路沿線(xiàn)各公安分縣局主要領(lǐng)導、特警、巡警、交警支隊、消防支隊主要領(lǐng)導。(交通應急處置的交通運輸、高速公路管理、衛生、環(huán)保、氣象等有關(guān)部門(mén)及其職責由市級應急預案具體規定)

  主要職責:在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下,按轄區及職責范圍劃分組織本單位應急響應處置相關(guān)工作。

  3.2領(lǐng)導小組辦公室

  設在市局指揮中心,由指揮中心主任兼任辦公室主任。辦公室主要職責:在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下,發(fā)揮應急管理的樞紐作用,做好領(lǐng)導小組的決策參謀。做好應急處置信息的上傳下達,協(xié)助領(lǐng)導對有關(guān)要情進(jìn)行快速處置與協(xié)調。及時(shí)收集、匯總、分析、上報各類(lèi)應急信息。

  4.預警信息管理及響應啟動(dòng)

  本局有關(guān)單位接到應急事件報警后,應當對事件可能造成的影響及時(shí)作出初步研判。認為已經(jīng)達到或即將達到應急響應啟動(dòng)條件的,應立即將事件情況報市局指揮中心。

  市局指揮中心對有關(guān)信息進(jìn)行甄別后,確認達到或即將達到前述應急響應條件的,經(jīng)報領(lǐng)導小組領(lǐng)導批準后,向本局有關(guān)單位發(fā)布應急響應預警信息。各單位立即做好響應處置相關(guān)準備,組織開(kāi)展處置工作,并及時(shí)收集、上報事件相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。

  對于確認達到前述應急響應條件的,經(jīng)領(lǐng)導小組研究同意后,四級以下響應由市局宣布進(jìn)入應急狀態(tài),達到一、二、三級應急響應條件的由上級公安機關(guān)宣布進(jìn)入應急狀態(tài)后,立即啟動(dòng)相應級別的應急預案。應急響應的有關(guān)信息,由市局新聞發(fā)布機構統一向社會(huì )發(fā)布。

  對于達到四級響應條件且響應事件影響其他相鄰地市的,市局指揮中心應事先聯(lián)絡(luò )相鄰地市公安機關(guān)有關(guān)應急部門(mén),向上一級公安機關(guān)應急部門(mén)匯報有關(guān)情況,并由市局聯(lián)合相鄰地市公安機關(guān)宣布啟動(dòng)相應級別的應急預案,宣布進(jìn)入應急狀態(tài),分別向社會(huì )發(fā)布有關(guān)信息。

  啟動(dòng)一、二、三、四級響應應急預案的,市局成立高速公路交通應急管理指揮部,由領(lǐng)導小組組長(cháng)任指揮長(cháng),副組長(cháng)任副指揮長(cháng),領(lǐng)導小組各成員單位領(lǐng)導任分指揮長(cháng)。

  啟動(dòng)一般響應應急預案的,市局成立高速公路交通應急管理指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市局指揮部),由領(lǐng)導小組副組長(cháng)任指揮長(cháng),領(lǐng)導小組各成員單位領(lǐng)導任分指揮長(cháng)。

  5.應急響應

  5.1現場(chǎng)處置機構

  響應事件發(fā)生后,市局指揮部根據事件的嚴重程度、涉及范圍和應急處置、救援行動(dòng)的需要,派出相關(guān)單位的領(lǐng)導、專(zhuān)家和應急隊伍趕赴現場(chǎng),設立現場(chǎng)指揮部。參與現場(chǎng)應急處置行動(dòng)的相關(guān)部門(mén)和單位,在現場(chǎng)指揮部的統一指揮下,實(shí)施現場(chǎng)應急處置和救援行動(dòng)。

  5.1.1現場(chǎng)指揮部主要職責:

 。1)制定具體應急救援行動(dòng)方案,及時(shí)掌握現場(chǎng)的變化情況,適時(shí)調整交通疏導、救援方案和力量調配,作出決策,下達指令。

 。2)統一指揮協(xié)調各部門(mén)之間協(xié)同作戰,組織各種物資裝備的供應,檢查督促救援任務(wù)的完成。

 。3)保持與市局指揮部的聯(lián)絡(luò ),及時(shí)報告人員傷亡、經(jīng)濟損失等情況,并根據上級指示,組織現場(chǎng)善后處理工作。

 。4)負責現場(chǎng)處置工作全過(guò)程的總結、報告。

  5.1.2現場(chǎng)應急行動(dòng)組

  現場(chǎng)指揮部統一調配現場(chǎng)處置力量,根據高速公路交通應急事件現場(chǎng)應急處置實(shí)際需要,可視情建立以下若干行動(dòng)組,對應急處置工作進(jìn)行分工和落實(shí):

 。1)綜合協(xié)調組:負責傳達落實(shí)領(lǐng)導小組和現場(chǎng)指揮部指示,收集處理處置信息,搞好現場(chǎng)協(xié)調。

 。2)現場(chǎng)救援組:負責施救現場(chǎng)受困人員,疏散火場(chǎng)現場(chǎng)群眾,實(shí)施現場(chǎng)火場(chǎng)撲救。

 。3)現場(chǎng)調查組:協(xié)助搶救受傷人員,劃定警戒區,設置警戒標志,指揮駕駛人、乘客等人員進(jìn)入安全地帶?刂普厥氯,進(jìn)行現場(chǎng)勘查、收集證據,查清事故原因、事故性質(zhì)和責任,提出處理意見(jiàn)。

 。4)交通管控組:維護堵塞點(diǎn)現場(chǎng)周邊秩序,指揮車(chē)輛順序通過(guò)、有序停放,清理緊急通道。

 。5)分流疏導組(會(huì )同高速公路路政部門(mén)成立):設置交通安全標志,打開(kāi)中央隔離設施,指揮車(chē)輛借道分流;或按照分流站口,設置交通安全標志,引導車(chē)輛駛離高速公路,負責告知堵段群眾堵車(chē)分流原因、時(shí)間、措施等事宜;

 。6)機動(dòng)勤務(wù)組:清理應急車(chē)道,確保應急車(chē)道暢通,引導醫療、施救等車(chē)輛、人員順利出入現場(chǎng),做好輔助性工作;負責借道分流時(shí)的壓道領(lǐng)駛等工作。

 。7)治安保衛組:負責堵塞點(diǎn)現場(chǎng)及車(chē)輛擁堵沿線(xiàn)的安全保衛和治安秩序維護,并協(xié)助做好人員疏散工作。

 。8)專(zhuān)家咨詢(xún)組:負責指導現場(chǎng)處置、救援方案的制定,為現場(chǎng)指揮部決策提供科學(xué)依據。

 。9)宣傳報道組:負責高速公路應急事件及處置情況的新聞發(fā)布材料起草,協(xié)調新聞?dòng)浾叩牟稍L(fǎng)。

 。10)后勤保障組:負責應急處置、救援力量的交通、通信工作和生活等后勤保障。

  根據不同原因引發(fā)的事件,會(huì )同有關(guān)部門(mén),成立以下工作組:

 。11)醫療救護組(配合衛生部門(mén)成立):負責做好傷亡人員的搶救、醫護和安置工作,協(xié)調有關(guān)藥品、醫療器具的緊急調配。

 。12)交通清障組(配合交通運輸部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位成立):負責對造成高速公路堵塞的障礙物進(jìn)行清理,恢復相關(guān)交通安全設施。

 。13)危險品處置組(配合環(huán)保部門(mén)成立):負責制定危險品處置方案,清理危險品。

  5.2應急響應流程

 。1)市局指揮部立即向本局有關(guān)單位發(fā)布指令,各單位按響應級別要求派出警力,趕赴現場(chǎng)。宣布成立現場(chǎng)指揮部,現場(chǎng)指揮部有關(guān)領(lǐng)導趕赴現場(chǎng)指揮。

 。2)市局指揮部啟動(dòng)高速公路交通應急管理協(xié)作機制,視情況立即通報交通運輸、衛生醫療、環(huán)保、高速公路管理單位等有關(guān)部門(mén)。

 。3)先行趕赴現場(chǎng)的單位向現場(chǎng)指揮部報告具體情況,現場(chǎng)指揮部向市局指揮部報告情況,提出交通應急響應的有關(guān)建議。市局指揮部與受影響的相鄰地市公安機關(guān)相互通報情況。

 。4)現場(chǎng)指揮部區分重特大道路交通事故、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛交通事故、惡劣天氣、自然災害四類(lèi)不同情況,組織開(kāi)展救援、案件處理、道路清障和疏導分流等處置工作。

 。5)現場(chǎng)成功處置結束,車(chē)輛可以正常通行并不會(huì )出現新的堵塞時(shí),由現場(chǎng)指揮部向市局指揮部報告情況,提出解除應急狀態(tài)的建議。

 。6)經(jīng)市局指揮部向上級公安機關(guān)請示,可以解除應急狀態(tài)的,向現場(chǎng)指揮部發(fā)出指令,并通報受影響的相鄰地市公安機關(guān),F場(chǎng)指揮部應迅速取消交通應急管理措施,盡快恢復交通,待道路交通暢通后組織警力有序撤離現場(chǎng)。

  5.3具體處置措施

  5.3.1疏導分流處置

  根據高速公路交通應急事件現場(chǎng)的不同性質(zhì)和形態(tài),決定采取一種或多種疏導分流措施,以減少高速公路擁堵排隊車(chē)輛數量。

  5.3.1.1遠端分流疏導

  選擇合適的高速公路收費站出口,引導車(chē)輛駛離高速公路的疏導分流措施。

  遠端分流疏導工作程序:

 。1)由現場(chǎng)指揮部會(huì )商高速公路管理部門(mén)確定最合適的高速公路遠端分流站口;

 。2)分流疏導組引導站口前方排隊車(chē)輛駛離高速公路,并會(huì )同高速公路路政部門(mén)逐步在站口前方500米、200米、100米向來(lái)車(chē)方向處依次擺放三塊“前方封閉”交通標志;在站口前方50米用反光錐筒密集排列,并擺放一塊向右行駛導向標志,引導車(chē)輛駛出高速公路。

  5.3.1.2同向放行疏導

  在騰空一定車(chē)道就可以確保安全通行的情況下,根據排隊等候通行的車(chē)輛情況,騰空排隊車(chē)輛同向一條或一條以上車(chē)道,在確保安全的情況下緩慢放行的疏導分流措施。

  同向放行疏導工作程序:

 。1)由現場(chǎng)調查組民警先行清障,騰空排隊車(chē)輛同向一條或一條以上車(chē)道。

 。2)交通管控組民警指揮臨近現場(chǎng)的車(chē)輛順序通過(guò)。

 。3)分流疏導組民警應會(huì )同高速公路路政部門(mén)在現場(chǎng)后方500米、200、100米處依次擺放三塊“左(右)道封閉”、“事故現場(chǎng)、減速慢行”、“左(右)道封閉”交通標志,引導車(chē)輛靠左(右)行駛,同時(shí)從現場(chǎng)后方1公里處每隔30米擺放(夜間或雨天20米)一個(gè)反光錐筒,一直擺放到現場(chǎng),引導車(chē)輛駛入騰空車(chē)道通行。在現場(chǎng)后方500米處停放警車(chē)開(kāi)啟警燈,派民警通過(guò)喊話(huà)器提示車(chē)輛減速慢行,保障車(chē)輛順利通過(guò)。

  5.3.1.3借道行駛分流

  打開(kāi)現場(chǎng)前后活動(dòng)護欄或中央隔離帶,在對向車(chē)道用反光錐筒設立一條臨時(shí)通行車(chē)道,確保本車(chē)道車(chē)輛得以通行的疏導分流措施。

  借道行駛分流具體工作程序:

 。1)與高速公路路政部門(mén)、養護部門(mén)會(huì )商,打開(kāi)被堵車(chē)輛前方的活動(dòng)護欄或切開(kāi)中央隔離帶,形成車(chē)輛可通行至對向車(chē)道的近端缺口;打開(kāi)經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的活動(dòng)護欄或切開(kāi)中央隔離帶,形成車(chē)輛駛回原車(chē)道的遠端缺口;

 。2)會(huì )同高速公路路政部門(mén)在現場(chǎng)對向車(chē)道擺放交通標志:在遠端缺口前方200米(夜間或雨天500米)的對向車(chē)道的路肩上,依次擺放三塊“左道封閉”、“減速慢行”等交通標志;在遠端缺口前方50米的快車(chē)道上,依次擺放兩塊向右行駛導向標志,引導對向車(chē)道的來(lái)車(chē)靠右行駛;在遠端缺口處對向車(chē)道的快車(chē)道上反方向擺放一塊向右行駛導向標志(可與正方向擺放的向右行駛導向標志合為一塊雙面向右行駛標志),引導借道通行車(chē)輛向右通過(guò)遠端缺口駛回本車(chē)道;

 。3)會(huì )同高速公路路政部門(mén)在現場(chǎng)在對向車(chē)道擺放反光錐筒:從近端缺口位置開(kāi)始,在對向車(chē)道的快慢車(chē)分道線(xiàn)上,每隔30米(夜間或雨天20米)擺放一個(gè)反光錐筒,一直擺放到遠端缺口位置,形成臨時(shí)分流車(chē)道,保障雙向通行時(shí)能各行其道。

 。4)指揮車(chē)輛借道分流通過(guò):交通管控組民警要在分流缺口的兩頭維護交通秩序,提醒車(chē)輛駕駛人減速慢行,安全駛入、駛出分流車(chē)輛。機動(dòng)備勤組民警要通過(guò)喊話(huà)對被疏導分流車(chē)輛進(jìn)行提示,確保車(chē)輛有序安全通過(guò)。

  5.3.2重特大道路交通事故現場(chǎng)處置

  工作流程:

 。1)現場(chǎng)調查組民警趕赴現場(chǎng)后,將現場(chǎng)情況立即了上報交警支隊指揮中心,交警支隊指揮中心分別向市局指揮部和現場(chǎng)指揮部匯報情況。

 。2)現場(chǎng)救援組、現場(chǎng)調查組開(kāi)展組織搶救受傷人員勘查事故現場(chǎng)、進(jìn)行調查取證等相關(guān)工作;

 。3)機動(dòng)勤務(wù)組立即清理應急車(chē)道,確保應急車(chē)道暢通,引導醫療、施救等車(chē)輛、人員順利出入現場(chǎng);交通管控組負責劃定警戒區,疏散無(wú)關(guān)群眾,并視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施;交通管控組、分流疏導組與有關(guān)部門(mén)共同采取疏導分流措施,優(yōu)先清空警戒區附近滯留車(chē)輛。在確保安全和不影響現場(chǎng)調查組工作的前提下,可以會(huì )同交通清障組實(shí)施同向放行疏導。

 。4)交通管控組會(huì )同高速公路路政部門(mén)在警戒區外按照“遠疏近密”的要求,從距來(lái)車(chē)方向五百米以外開(kāi)始設置警告標志。白天要指定交通警察負責警戒并指揮過(guò)往車(chē)輛減速、變更車(chē)道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見(jiàn)度低于五百米時(shí),需從距來(lái)車(chē)方向一千米以外開(kāi)始設置警告標志,并停放警車(chē),打開(kāi)警燈或電子顯示屏示警;

 。5)如有必要,分流疏導組可以實(shí)施遠端分流措施。

 。6)現場(chǎng)調查和勘查取證完畢后,交通清障組清理事故車(chē)輛等占道故障物,騰空車(chē)道,交通管控組撤除警戒區域警告標志,引導車(chē)輛有序通行。

 。7)由遠至近,各行動(dòng)組逐漸解除交通管制措施,直至車(chē)輛可以正常通行。

  5.3.2危險化學(xué)品運輸車(chē)輛交通事故現場(chǎng)處置

  工作流程:

 。1)現場(chǎng)調查組民警趕赴現場(chǎng)后,詳細向駕駛人、押運人員及其他有關(guān)人員了解運載的物品種類(lèi)及可能導致的后果,迅速上報危險化學(xué)品種類(lèi)、危害程度、是否泄漏、死傷人員、事故形態(tài)、周邊河流、村莊損害及可能存在的隱患和險情等情況立即了上報交警支隊指揮中心,交警支隊指揮中心分別向市局指揮部和現場(chǎng)指揮部匯報情況。

 。2)交通管控組劃定警戒區域,設置警戒線(xiàn),清理、疏散無(wú)關(guān)車(chē)輛、人員,安排事故未受傷人員至現場(chǎng)上風(fēng)口地帶,嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區域,嚴禁在事故現場(chǎng)吸煙、撥打手機或使用明火、啟動(dòng)車(chē)輛等可能引起燃燒、爆炸等嚴重后果的行為。必要時(shí),雙向設置警戒區域。

 。3)機動(dòng)勤務(wù)組立即清理應急車(chē)道,確保應急車(chē)道暢通,引導醫療、施救、危險品處置等車(chē)輛、人員順利出入現場(chǎng);

 。4)危險品處置組迅速對現場(chǎng)進(jìn)行監測,對可能發(fā)生重大險情的,要立即將現場(chǎng)警力和人員撤至安全區域,禁止車(chē)輛通行現場(chǎng)附近區域;待險情排除后,方可進(jìn)行現場(chǎng)調查和疏導分流等工作。

 。5)在確保安全的原則下,現場(chǎng)救援組會(huì )同危險品處置組開(kāi)展組織搶救受傷人員,現場(chǎng)調查組勘查事故現場(chǎng)、進(jìn)行調查取證等相關(guān)工作;

 。6)在確保安全的原則下,交通管控組、分流疏導組與有關(guān)部門(mén)共同采取疏導分流措施,優(yōu)先清空警戒區附近滯留車(chē)輛。

 。7)在允許通行的.情況下,交通管控組會(huì )同高速公路路政部門(mén)在安全區域外按照“遠疏近密”的要求,從距來(lái)車(chē)方向五百米以外開(kāi)始設置警告標志。白天要指定交通警察負責警戒并指揮過(guò)往車(chē)輛減速、變更車(chē)道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見(jiàn)度低于五百米時(shí),需從距來(lái)車(chē)方向一千米以外開(kāi)始設置警告標志,并停放警車(chē),打開(kāi)警燈或電子顯示屏示警;

 。8)如有必要,分流疏導組可以實(shí)施遠端分流措施。

 。9)現場(chǎng)調查和勘查取證完畢后,危險品處置組會(huì )同交通清障組清理轉運危險品,拖曳事故車(chē)輛等,清除占道故障物,騰空車(chē)道,進(jìn)行必要的處理后,交通管控組撤除警戒區域警告標志,引導車(chē)輛有序通行。

 。10)車(chē)輛通行恢復正常后,宣傳報道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體進(jìn)行相關(guān)報道,提示交通恢復正常。

  5.3.3惡劣天氣交通應急管理現場(chǎng)處置

  工作流程:

 。1)現場(chǎng)調查組民警趕赴現場(chǎng)后,迅速上報路況信息,包括霧、雨、雪、冰等惡劣天氣的區域范圍及變化趨勢、能見(jiàn)度、車(chē)流量等情況;發(fā)生交通事故的,按重特大交通事故、危險化學(xué)品事故處置預案分別處置;

 。2)綜合協(xié)調組立即會(huì )同交通運輸、高速公路管理、氣象部門(mén)會(huì )商,確定采取的必要交通限制、管制、交通疏導分流措施預案,通過(guò)市局指揮部上報上級公安機關(guān);

 。3)機動(dòng)勤務(wù)組立即清理應急車(chē)道,確保應急車(chē)道暢通,引導醫療、施救、危險品處置等車(chē)輛、人員順利出入現場(chǎng);加強巡邏,及時(shí)發(fā)現和處置交通事故現場(chǎng),嚴防發(fā)生次生交通事故;

 。4)交通管控組、分流疏導組根據上級要求和路況實(shí)際,采取遠端分流、分段通行、間斷放行、借道行駛分流等分流措施,必要時(shí),可使用警車(chē)壓道引導通行。

 。5)確有必要封閉高速公路時(shí),綜合協(xié)調組要督促高速公路管理部門(mén)通過(guò)設置繞行提示標志、電子顯示屏或可變情報板發(fā)布提示信息,宣傳報道組要組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體進(jìn)行相關(guān)報道。

 。6)天氣情況好轉,達到正常通行條件的,交通管控組、分流疏導、機動(dòng)勤務(wù)組視現場(chǎng)情況逐步撤除警示、指示標志,引導滯留車(chē)輛有序通行。

 。7)車(chē)輛通行恢復正常后,宣傳報道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體進(jìn)行相關(guān)報道,提示交通恢復正常。

  5.3.4自然災害交通應急管理現場(chǎng)處置

  工作流程:

 。1)現場(chǎng)調查組民警趕赴現場(chǎng)后,迅速上報災害、路況信息;發(fā)生交通事故的,按重特大交通事故、危險化學(xué)品事故處置預案分別處置;

 。2)綜合協(xié)調組立即會(huì )同交通運輸、高速公路管理部門(mén)會(huì )商,確定采取的必要交通限制、管制、交通疏導分流措施預案,通過(guò)市局指揮部上報上級公安機關(guān);

 。3)機動(dòng)勤務(wù)組立即清理應急車(chē)道,確保應急車(chē)道暢通,引導醫療、施救、危險品處置等車(chē)輛、人員順利出入現場(chǎng);加強巡邏,及時(shí)發(fā)現和處置交通事故現場(chǎng),嚴防發(fā)生次生交通事故;

 。4)屬坍塌、滑坡的,交通清障組清理占道故障物,騰空車(chē)道,交通管控組、分流疏導組實(shí)施同向放行或借道分流疏導;屬水毀路段無(wú)法通行的,交通管控組應會(huì )同高速公路路政部門(mén)在現場(chǎng)前方200、100米處依次擺放“前方封閉”交通標志,分流疏導組實(shí)施遠端分流和借道分流疏導措施。必要時(shí),可使用警車(chē)壓道引導通行。

 。5)確有必要封閉高速公路時(shí),綜合協(xié)調組要督促高速公路管理部門(mén)通過(guò)設置繞行提示標志、電子顯示屏或可變情報板發(fā)布提示信息,宣傳報道組要組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體進(jìn)行相關(guān)報道。

 。6)故障物清理完畢,達到正常通行條件的,交通管控組、分流疏導、機動(dòng)勤務(wù)組視現場(chǎng)情況逐步撤除警示、指示標志,引導滯留車(chē)輛有序通行。

 。7)車(chē)輛通行恢復正常后,宣傳報道組組織電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體進(jìn)行相關(guān)報道,提示交通恢復正常。

  5.3.5現場(chǎng)治安秩序處置

  各響應級別啟動(dòng)后,高速公路沿線(xiàn)轄區各分縣局、各派出所,按屬地原則,派警力進(jìn)駐高速公路各服務(wù)區、停車(chē)區警備工作室,會(huì )同高速公路管理部門(mén)治安力量,組織對高速公路堵塞路段的治安巡邏,防范大量車(chē)輛滯留期間發(fā)生治安、刑事案件。

  遇重大治安、刑事案件,應果斷采取措施防止事態(tài)擴大,并立即向市局指揮部報告,請求警力增援。

  5.4警力部署

  啟動(dòng)應急響應時(shí),維護交通秩序的民警由本局交警支隊派出,維護治安秩序的民警由各公縣局、派出所派出,必要時(shí)由市局派出巡警支隊、特警支隊民警進(jìn)行秩序維護。

  啟動(dòng)四級以下(含)響應的,交通疏導方面,至少確保交通管控組、分流疏導組、機動(dòng)勤務(wù)組民警不少于5人;治安秩序維護方面,確保沿線(xiàn)每個(gè)分縣局轄區不少于5人。

  啟動(dòng)三級以上響應的,交通疏導方面,至少確保交通管控組、分流疏導組、機動(dòng)勤務(wù)組民警不少于10人;治安秩序維護方面,確保沿線(xiàn)每個(gè)分縣局轄區不少于10人。

  以上警力尚不能確保交通、治安秩序維護的,由現場(chǎng)指揮部向市局指揮部提請警力增援。

  5.5響應的終止

  事件得到妥善處置,交通擁堵明顯緩解,治安形勢平穩,現場(chǎng)指揮部綜合有關(guān)情況后,向市局指揮部通報有關(guān)信息。由現場(chǎng)指揮長(cháng)向市局指揮部建議終止應急響應或降低應急響應級別,由市局指揮部研究決定是否終止應急響應或降低應急響應級別。

  5.6信息報送與處理

 。1)信息上報堅持分級報送的原則。

 。2)報送方式可先采取電話(huà)口頭初報,隨后采用計算機網(wǎng)絡(luò )、傳真等載體報送書(shū)面報告和現場(chǎng)音像資料。

 。3)啟動(dòng)四級以下(含)應急響應的,現場(chǎng)指揮部每二小時(shí)向市局指揮部通報一次情況;啟動(dòng)三級以上應急響應的,現場(chǎng)指揮部每一小時(shí)向市局指揮部通報一次情況。

  5.7信息發(fā)布

 。1)信息發(fā)布及新聞報道由領(lǐng)導小組辦公室會(huì )同市局宣傳部門(mén)組織實(shí)施,應堅持及時(shí)、準確、客觀(guān)、全面的原則。

 。2)各信息發(fā)布相關(guān)工作組要充分發(fā)揮媒體的輿論導向作用,引導新聞宣傳部門(mén)應配合本局各級指揮機構,及時(shí)采用授權發(fā)布、組織報道、接受采訪(fǎng)、舉行新聞發(fā)布會(huì )等形式發(fā)布信息。

  5.8后期處置

 。1)現場(chǎng)處置妥當后,領(lǐng)導小組辦公室負責處置善后處理工作,對緊急調集、征用的人力物力按照規定給予補償,配合當地政府民政部門(mén)、保險機構做好理賠和救助工作等善后工作。

 。2)對于交通事故、治安、刑事案件的處理,由本局各相關(guān)職能部門(mén)按工作分工分別開(kāi)展。

  6應急保障

  6.1資金保障

  處置高速公路交通應急事件所需資

最新管理的應急預案

最新管理的應急預案3

  一、前言

  根據國家法律法規以及我院的相關(guān)規定,制定本預案。

  二、目的

  確保一旦發(fā)生醫療廢物意外事故時(shí),及時(shí)采取有效措施,迅速將意外事故控制在最小范圍內,防止意外事故對人體傷害或環(huán)境污染擴大,盡最大努力減輕其危害程度。

  三、預案啟動(dòng)條件

  凡在我院范圍內發(fā)生醫療廢物意外事故,即啟動(dòng)本預案。

  四、醫療廢物意外事故是指:醫療廢物未按《醫院醫療廢物管理辦法》要求處理而發(fā)生的流失、泄漏、擴散和人體傷害。

  五、對策與措施

 。ㄒ唬、組織領(lǐng)導,部門(mén)配合

  當發(fā)生醫療廢物意外事故時(shí),事故發(fā)生科室應及時(shí)報告科室領(lǐng)導及醫院突發(fā)公共衛生事件應急處理辦公室,辦公室及時(shí)報告院領(lǐng)導,由院領(lǐng)導統一部署應急處理工作,協(xié)調臨床科室、醫教科、控感辦、后勤總務(wù)科、保衛科等部門(mén),按照各自的`職責與分工,做好各項應急處理工作。醫院突發(fā)公共衛生事件應急處理辦公室負責具體實(shí)施以及應急措施的落實(shí)情況和處置效果評價(jià),各部門(mén)應服從命令,積極配合。

 。ǘ、報告

  事故發(fā)生科室應于第一時(shí)間報告醫院處置突發(fā)公共衛生事件辦公室及控感辦,并及時(shí)報告院領(lǐng)導,由院方按照衛生部《醫療廢物管理辦法》第七條和第八條要求向上級行政主管部門(mén)報告醫療廢物流失、泄漏、擴散、意外事故情況和調查處理結果。

 。ㄈ、收治暴露人員

  當有人暴露于泄漏或擴散的醫療廢物時(shí),及時(shí)采取隔離措施,將病人收治于相關(guān)業(yè)務(wù)科室,接受科室應積極治療、控制病情。

 。ㄋ模、各部門(mén)職責

  當發(fā)生意外事故時(shí),事故發(fā)生科室應于第一事件按程序進(jìn)行報告,并爭取時(shí)間積極采取相應的消毒隔離措施處理事故現場(chǎng),控制事故擴大化?倓(wù)后勤務(wù)負責提供人力物力和醫療廢物技術(shù)支持,處理事故現場(chǎng),配合事故發(fā)生科室追回流失的醫療廢物;控感辦負責提供現場(chǎng)消毒隔離及個(gè)人防護技術(shù)支持;感染科、皮膚科等臨床科室應做好急救準備;其他部門(mén)和科室應服從醫院突發(fā)公共衛生事件應急處理辦公室的指揮調度。

 。ㄎ澹、消毒隔離防護要求

  發(fā)生醫療廢物泄漏、擴散時(shí),根據醫療廢物性質(zhì)及時(shí)對被污染的環(huán)境進(jìn)行空氣、物品和人員隔離,對隔離區域進(jìn)行空氣、物品及物品表面消毒;發(fā)生人體污染時(shí)應及時(shí)進(jìn)行清洗和消毒后在考慮收住相關(guān)業(yè)務(wù)科室;在應急處理現場(chǎng)時(shí),各類(lèi)人員應采取呼吸道、血液和皮膚粘膜的保護措施。

 。、宣傳教育

  發(fā)生意外事故時(shí),在有效范圍內進(jìn)行正面的應對防治知識宣傳教育,穩定公眾情緒,保障正常的醫療秩序。

  六、痕跡管理

  各參與意外事故處置的部門(mén)科室,應對其所履行職責和工作進(jìn)行認真登記。

最新管理的應急預案4

  為加強惡劣天氣交通應急管理工作,有效維護低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣衡山縣轄區內國省道和縣城道路交通秩序,全力保障交通安全暢通,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》的有關(guān)規定,制定本預案.

  一、指導思想

  按照依靠政府、統一指揮、快速處置、屬地負責、區域聯(lián)動(dòng)的原則,主動(dòng)謀劃、主動(dòng)預防,科學(xué)應對、有效應對,積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣國省道和縣城道路交通應急處置工作.

  二、工作目標

  實(shí)時(shí)掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息,及時(shí)發(fā)布預警通報,加強道路交通應急工作管理,確保惡劣天氣下國省道和縣城道路安全暢通,不發(fā)生長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵,不發(fā)生重特大道路交通事故.

  三、適用范圍

  全縣因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成國省道和縣城道路交通中斷或嚴重影響道路通行的,適用本預案.

  四、應急響應

  根據低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行的影響范圍和嚴重程度,按照公安部應急響應分類(lèi),分為四級應急響應.

  一級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成主要道路交通中斷24小時(shí)以上,導致國省道滯留車(chē)輛排隊30公里以上的

  二級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷12小時(shí)以上,導致國省道滯留車(chē)輛排隊10公里以上的

  三級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷6小時(shí)以上,導致國省道滯留車(chē)輛排隊5公里以上的

  四級響應:因低溫、雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣造成或可能造成主要道路交通中斷,導致國省道車(chē)輛滯留的

  五、組織領(lǐng)導

  大隊成立低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣交通應急處置工作領(lǐng)導小組,大隊長(cháng)劉洪國任組長(cháng),副大隊長(cháng)唐宏斌任副組長(cháng),其他大隊領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員.領(lǐng)導小組下設辦公室,副大隊長(cháng)唐宏斌兼任辦公室主任,各所隊負責人為辦公室成員,負責轄區應急處置工作:

  1、執行上級指揮部的各項決策和命令.

  2、決定啟動(dòng)相對應等級應急響應.

  3、負責全縣國省道及縣城交通組織、分流的指揮和協(xié)調.

  4、定時(shí)匯總低溫雨雪冰凍惡劣天氣、道路通行信息并向上級指揮部辦公室報送.

  5、對外發(fā)布交通管理措施和道路通行情況.

  六、預案啟動(dòng)

 。ㄒ唬┌凑展膊繎鳖A案要求,由公安部交通管理局和交警總隊分指揮部負責啟動(dòng)和組織實(shí)施一、二級響應.

 。ǘ┐箨爲碧幹霉ぷ黝I(lǐng)導小組負責啟動(dòng)和實(shí)施三、四級響應.

  根據我縣低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣對道路通行影響進(jìn)行研判,達到啟動(dòng)三、四級響應條件的,立即向支隊應急處置工作領(lǐng)導小組報告,并啟動(dòng)三、四級響應.

 。ㄈ⿲τ陔m未達到啟動(dòng)三、四級響應條件,但低溫雨雪冰凍霧霾惡劣可能?chē)乐赜绊憞〉兰翱h城主要道路通行的,可視情啟動(dòng)應急響應.

  七、應急準備

  領(lǐng)導小組辦公室要定期收集惡劣天氣信息,做好惡劣天氣交通應急管理工作準備.

 。ㄒ唬┒ㄆ谑占瘣毫犹鞖庑畔

  1、每天實(shí)時(shí)掌握我縣與相鄰地區低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息.(責任領(lǐng)導:馮朝暉,責任單位:法制宣傳中隊)

  2、每天結合低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣信息,研判對道路通行的影響,確定惡劣天氣影響重點(diǎn)區域、國省道.(責任領(lǐng)導:唐宏斌,責任單位:師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果中隊)

  3、根據低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣對交通的影響,向相關(guān)區域發(fā)布惡劣天氣交通影響預警通報.(責任領(lǐng)導:馮朝暉,責任單位:法制宣傳中隊)

 。ǘ┙M織受惡劣天氣影響區域做好應急準備

  1、組織各中隊做好值班備勤,實(shí)時(shí)關(guān)注低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣變化情況.(責任領(lǐng)導:唐宏斌,責任單位:師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果中隊)

  2、協(xié)調交通運輸、路政、養護等單位備好應急物資、裝備并擺放到橋梁、坡道等重要節點(diǎn).(責任領(lǐng)導:李順國,責任單位:內務(wù)中隊)

  3、組織各中隊將警力部署到橋梁、坡道、彎道等易結冰、易發(fā)生交通事故的重點(diǎn)路段.(責任領(lǐng)導:唐宏斌,責任單位:師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果中隊)

  4、通過(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng),及時(shí)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息,提示、引導廣大駕駛人合理選擇出行方式,減少駕車(chē)出行.(責任領(lǐng)導:馮朝暉,責任單位:法制宣傳中隊)

  5、會(huì )同交通運輸部門(mén)向全縣各客運企業(yè)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息,建議企業(yè)合理調整客運班線(xiàn)、班次,安裝防滑鏈,避免夜間通行道路結冰路段.(責任領(lǐng)導:劉岳平,責任單位:車(chē)管所)

  6、對于中央氣象臺發(fā)布橙色以上預警的'低溫雨雪冰凍惡劣天氣,立即向縣人民政府報告,提請政府加強應急處置工作領(lǐng)導,做好應急物資以及除雪、鏟冰設備的準備.(責任領(lǐng)導:劉洪國,責任單位:內務(wù)中隊)

  八、應急處置

 。ㄒ唬┌凑者吔笛、邊撒鹽、邊除雪、邊鏟冰的要求,協(xié)調交通、路政、養護等單位及時(shí)鏟冰除雪.

 。ǘ┩ㄟ^(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、道路電子顯示屏,持續發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息,引導廣大駕駛人減少駕車(chē)出行.

 。ㄈ┲攸c(diǎn)加強橋梁、坡道、彎道等重要節點(diǎn)的巡邏管控,通過(guò)喊話(huà)提示、警車(chē)帶道、壓速通行、壓縮車(chē)道、編隊通行等措施,引導車(chē)輛安全、有序通過(guò).

 。ㄋ模﹨f(xié)調交通運輸、消防、急救等部門(mén)將大噸位吊車(chē)、清障車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)擺到路面,停放到結冰路段和事故多發(fā)路段附近,遇有故障和事故車(chē)輛能夠快速出警、快速清理.

 。ㄎ澹⿲χ攸c(diǎn)地區、重點(diǎn)道路的應急處置

 。⿻(huì )同交通運輸部門(mén)督促全縣客運企業(yè)加強營(yíng)運駕駛人的惡劣天氣安全駕駛教育,并根據道路通行情況建議轄區客運企業(yè)調整或停發(fā)客運班線(xiàn)、班次.(責任領(lǐng)導:劉岳平,責任單位:車(chē)管所)

 。ㄆ撸┘訌娕c相鄰地區交警部門(mén)的溝通,定時(shí)通報惡劣天氣信息和道路通行信息,進(jìn)行交通流量遠端控制和調整.(責任領(lǐng)導:馮朝暉,責任單位:法制宣傳中隊)

 。ò耍┏霈F能見(jiàn)度不足50米的霧、路面嚴重結冰道路無(wú)法通行的情況外,不得封閉主要道路.

 。ň牛⿲τ诘缆穱乐亟Y冰,交警、交通運輸部門(mén)難以短期鏟除結冰的,提請黨委、政府組織動(dòng)員政府部門(mén)工作人員、武警以及民兵預備役等社會(huì )力量進(jìn)行鏟冰.

 。ㄊ⿲τ诘蜏赜暄┍鶅鰫毫犹鞖獬掷m時(shí)間長(cháng)、道路嚴重結冰,交警部門(mén)疏導指揮警力不足的,提請縣公安局組織治安、特警、消防、派出所等警種,聯(lián)合上路疏導交通、維持交通治安秩序.

 。ㄊ唬┮虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導致車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留的,按照先客車(chē)、后貨車(chē)的順序,及時(shí)將人員及車(chē)輛疏導分流至道路沿線(xiàn)的鄉鎮休息等待,并提請政府組織民政部門(mén)組織群眾積極救助受困人員,提供條件幫助解決受困旅客的食品、飲水供應以及醫療救護服務(wù).

 。ㄊ┮虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導致車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留的,按照保障煤電油運車(chē)輛和菜蛋肉奶等綠色通道車(chē)輛優(yōu)先通行的原則,通過(guò)警車(chē)帶道護送等措施,引導上述車(chē)輛有序、快速、安全通行.

 。ㄊ┘訌娒窬踩雷o裝備的配備,防止發(fā)生民警傷亡事件.

 。ㄊ模┐_需封閉主要道路的,積極做好分流繞行工作.

  九、信息上報及發(fā)布

 。ㄒ唬⿲τ趩(dòng)應急響應的,師古、開(kāi)云、店門(mén)、東湖、白果、事故處理中隊要在每天17:00點(diǎn)前將轄區道路通行情況及交通事故情況報領(lǐng)導小組辦公室,由領(lǐng)導小組辦公室匯總后,再向縣局及市支隊指揮中心報告.

 。ǘ⿲τ谝虻蜏赜暄┍鶅鲮F霾等惡劣天氣導致交通中斷的,要協(xié)調交通運輸、廣電、通信等部門(mén)建立公路交通應急信息發(fā)布機制,及時(shí)通過(guò)廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信等媒介發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息,以及道路無(wú)法通行的客觀(guān)原因和公安交管部門(mén)采取的處置措施,提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時(shí)間和路線(xiàn).

 。ㄈ┘皶r(shí)收集廣大公安交警在低溫雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣應急工作中涌現出的先進(jìn)典型和感人事跡,適當開(kāi)展正面宣傳報道.

最新管理的應急預案5

  一、網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件定義

  1、根據網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件的發(fā)生原因、性質(zhì)和機理,網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件主要分為以下三類(lèi):攻擊類(lèi)事件:指網(wǎng)絡(luò )與信息系統因計算機病毒感染、非法入侵等造成校園網(wǎng)網(wǎng)站主頁(yè)被惡意篡改、交互式欄目里發(fā)表不良信息;應用服務(wù)器(如辦公系統、財務(wù)系統等)被非法入侵,應用服務(wù)器上的數據被非法拷貝、修改、刪除;在網(wǎng)站上發(fā)布的內容違反國家的法律法規、侵犯知識版權并已造成嚴重后果等,由此導致的業(yè)務(wù)中斷、系統宕機、網(wǎng)絡(luò )癱瘓等情況。

  2、故障類(lèi)事件:指網(wǎng)絡(luò )與信息系統因計算機軟硬件故障、人為誤操作等導致業(yè)務(wù)中斷、系統死機、網(wǎng)絡(luò )癱瘓等情況。

  3、災害類(lèi)事件:指因洪水、火災、雷擊、地震、臺風(fēng)等外力因素導致網(wǎng)絡(luò )與信息系統損毀,造成業(yè)務(wù)中斷、系統死機、網(wǎng)絡(luò )癱瘓等情況。

  二、預防措施

  1、對校園網(wǎng)絡(luò )現有信息系統和今后新建設的信息系統,參照國家有關(guān)信息安全等級保護的要求,按照最終確定的保護等級采取相應的安全保障措施。

  2、建設安全事件預警預報體系和校園網(wǎng)絡(luò )安全工作值班制度,加強對學(xué)校網(wǎng)站和應用服務(wù)器的監測、監控,加強安全管理,對可能引發(fā)網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件的有關(guān)信息,要認真收集、分析判斷,發(fā)現有異常情況時(shí),及時(shí)處理并逐級報告。

  3、一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件,立即啟動(dòng)應急預案,采取應急處置措施,判定事件危害程度,并立即將情況向有關(guān)領(lǐng)導報告,在處置過(guò)程中,應及時(shí)報告處置工作進(jìn)展情況,直至處置工作結束。屬于重大事件或存在非法犯罪行為的,還應立即向公安機關(guān)報告。

  4、特殊時(shí)期,可根據學(xué)校的統一要求和部署,由網(wǎng)絡(luò )管理中心進(jìn)行統一安排,組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對網(wǎng)絡(luò )和信息數據采取加強保護措施,對網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行不間斷的監控。

  三、處置程序

  1、預案啟動(dòng)

  在發(fā)生網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件后,網(wǎng)絡(luò )管理中心應盡最大可能收集事件相關(guān)信息,鑒別事件性質(zhì),確定事件來(lái)源,以確定事件范圍和評估事件帶來(lái)的影響和損害,確認為網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件后,對事件進(jìn)行處置和上報。

  2、應急處置

  初步確定應急處置方式,根據事件引發(fā)原因分為災害類(lèi)、故障或攻擊類(lèi)兩種情況,區別對待。

  災害類(lèi):根據實(shí)際情況,在保障人身安全的前提下,首先保障數據安全,然后是設備安全。具體方法包括:硬盤(pán)的拔出與保存,設備的斷電與拆卸、搬遷等。

  故障或攻擊類(lèi):判斷故障或攻擊的來(lái)源與性質(zhì),斷開(kāi)影響安全與穩定的信息網(wǎng)絡(luò )設備,斷開(kāi)信息系統與攻擊來(lái)源的網(wǎng)絡(luò )物理連接,跟蹤并鎖定攻擊來(lái)源的IP或其它網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)信息,修復被破壞的信息,恢復信息系統。網(wǎng)絡(luò )管理中心應對服務(wù)器重要信息定時(shí)做好備份,提高信息存儲安全應急響應能力。并定期檢查設備的運轉情況,做好設備維護記錄,保證設備高效穩定的運行。按照事件發(fā)生的性質(zhì)分別采用以下方案:

 。1)病毒傳播:要求所有接入校園網(wǎng)的計算機都要安裝殺毒軟件,并及時(shí)升級打系統補丁,確保能夠清除病毒。一旦發(fā)現有病毒大面積傳播應及時(shí)尋找并斷開(kāi)傳播源,判斷病毒的類(lèi)型、性質(zhì)、可能的危害范圍。為避免產(chǎn)生更大的損失,保護健康的計算機,必要時(shí)可關(guān)閉相應的端口,甚至相應樓層的`接入層交換機。

 。2)外部入侵:判斷入侵的來(lái)源,區分外網(wǎng)與內網(wǎng),評價(jià)入侵可能或已經(jīng)造成的危害。對入侵不成功、未造成損害的,且評價(jià)威脅很小的外網(wǎng)入侵,定位入侵的IP地址,及時(shí)關(guān)閉入侵的端口,限制入侵的IP地址的訪(fǎng)問(wèn)。對于已經(jīng)造成危害的,應立即采用斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò )連接的方法,避免造成更大損失和帶來(lái)惡劣影響。

 。3)內部入侵:通過(guò)上網(wǎng)安全認證系統查清入侵來(lái)源,如IP地址、MAC地址、使用人、所在辦公室等信息,同時(shí)斷開(kāi)對應的交換機端口并及時(shí)通報相關(guān)科室負責人。

 。4)網(wǎng)絡(luò )故障:管理員對定期檢查設備的運轉情況,做好設備維護記錄,保證設備高效穩定的運行。一旦主服務(wù)出現硬件設備故障,管理員將在第一時(shí)間啟用備份服務(wù)器,保證網(wǎng)絡(luò )的正常運行,并對原服務(wù)器進(jìn)行及時(shí)的檢修,在修復后將替換備份服務(wù)器繼續運行,以保證網(wǎng)絡(luò )的正常運行。 必要時(shí)向計算機網(wǎng)絡(luò )公司求助技術(shù)援助,并優(yōu)先保證主要應用系統的運轉。

 。5)其它沒(méi)有列出的不確定因素造成的事件,可根據總的安全原則,結合具體的情況,做出相應的處理。

  3、應急處置后續處理

 。1)在進(jìn)行最初的應急處置以后,應及時(shí)采取行動(dòng),抑制安全事件影響的進(jìn)一步擴大,限制潛在的損失與破壞,同時(shí)要確保應急處置措施對涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)影響最小。在發(fā)生網(wǎng)絡(luò )故障時(shí),優(yōu)先保證關(guān)鍵部門(mén)的網(wǎng)絡(luò )暢通。

 。2)在事件被抑制之后,通過(guò)對有關(guān)事件或行為的分析結果,找出事件根源,明確相應的補救措施并徹底清除。

 。3)在確保安全事件解決后,要及時(shí)清理系統、恢復數據、程序、服務(wù),恢復工作應避免出現誤操作導致的數據丟失。

  4、記錄和上報

  網(wǎng)絡(luò )與信息安全事件發(fā)生時(shí),應及時(shí)向校領(lǐng)導匯報,并在事件處置工作中作好完整的過(guò)程記錄,及時(shí)報告處置工作進(jìn)展情況,保存各相關(guān)系統日志,直至處置工作結束。

  5、結束響應

  系統恢復運行后,網(wǎng)絡(luò )管理中心對事件造成的損失、事件處理流程和應急預案進(jìn)行評估,對響應流程、預案提出修改意見(jiàn),總結事件處理經(jīng)驗和教訓,撰寫(xiě)事件處理報告,同時(shí)確定是否需要上報該事件及其處理過(guò)程,需要上報的應及時(shí)準備相關(guān)材料;根據情況需要上報公安部門(mén)的由辦公室協(xié)調解決。

最新管理的應急預案6

  1.目的

  做好快速解救被困人員,確保人員人身安全。

  2.適用范圍

  適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時(shí)快速解救。

  3.職責

  3.1監控室人員負責及時(shí)傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

  3.2設備負責人是電梯困人解救的第一責任人,電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實(shí)施。

  3.3客服部負責被困業(yè)主情緒安撫和后續撫慰。

  4.處理程序

  4.1發(fā)現電梯困人:

  4.1.1監控中心通過(guò)電梯屏幕發(fā)現人員被困電梯;

  4.1.2在巡邏過(guò)程中發(fā)現或他人告知電梯困人;

  4.1.3通過(guò)電話(huà)和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息;

  4.2及時(shí)通知監控室、上報管理處前臺和部門(mén)負責人。

  4.3監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大,確認電梯被困樓層,通知巡邏崗到現場(chǎng)進(jìn)行確認。

  4.4巡邏到場(chǎng)后將現場(chǎng)具體情況反饋至監控室,通知管理處,并在現場(chǎng)安撫被困人員。

  4.5監控中心利用電梯應急電話(huà)安撫被困人員,同時(shí)利用電梯監控時(shí)刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

  4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。

  4.7通知該樓棟的客戶(hù)服務(wù)員到現場(chǎng)安撫被困人員,并聯(lián)系被困人員家屬。

  4.8人員到達現場(chǎng)后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援。

  4.9電梯困人的救援程序:

  4.9.1救援人員可通過(guò)對講機、手機、喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮靜,耐心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài),救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉,以防不測。

  4.9.2準確判斷轎廂位置,做好援救準備。

  4.9.3應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。

  4.9.4救援步驟:

  4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:

  A、關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān);

  B、用專(zhuān)門(mén)鎖匙開(kāi)啟外門(mén);

  C、在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén);

  D、協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;

  E、重新關(guān)好廂門(mén)。

  4.9.4.2轎廂遠離電梯口時(shí)的.援救步驟:

  A、進(jìn)入機房,關(guān)閉該故障位置的電源開(kāi)關(guān);

  B、拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

  C、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開(kāi)制動(dòng),注意觀(guān)察平面標志,使轎廂逐步移動(dòng)最接近廂門(mén)(0.5M)為止;

  D、當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪,然后按設備故障應急處理方法救援。

  4.10注意事項:緊急操作須有專(zhuān)業(yè)持證人員進(jìn)行,其他人員不得私自在現場(chǎng)進(jìn)行不正當的救援方式進(jìn)行救援。

  4.11如在救援過(guò)程中被困人員出現過(guò)激行為時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行制止。

  4.12被困人員出現精神不振或其他情況時(shí),快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

  4.13在事件處理過(guò)程中及時(shí)將情況進(jìn)行逐級上報,直至人員獲救,電梯恢復正常。

  4.14被困人員救出后,客戶(hù)跟進(jìn)安撫業(yè)主,監控室填寫(xiě)《緊急事件處理登記表》。

最新管理的應急預案7

  為預防災害性水文氣候、地質(zhì)災害和工程本身突發(fā)性重大險情和各種突發(fā)事件發(fā)生時(shí),有效保護國家和人民生命財產(chǎn)安全,最大限度地防止和減輕災害損失,保證水庫安全,結合XX水庫自身特點(diǎn)和工程實(shí)際,本著(zhù)科學(xué)合理,切實(shí)有效和可操作性強的要求,特編制本預案。

  一、指導思想

  以確保人民群眾生命安全為首要目標,本著(zhù)求真務(wù)實(shí)、科學(xué)合理和以人為本的精神實(shí)質(zhì),按照“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的防汛方針;執行行政首長(cháng)負責制;防汛工作分級分部門(mén)負責制、工程技術(shù)人員技術(shù)負責制;全面動(dòng)員全社會(huì )力量投入防災減災工作,全面部署,保證重點(diǎn),統一指揮,統一調度,服從大局,團結抗洪。以氣象水文信息為基礎,工程措施和非工程措施相結合,立足于防大汛、搶大險、抗大災,確保水庫安全度汛。

  二、編制依據

  本預案的編制依據是《防洪法》、《防汛條例》、《水庫大壩安全管理條例》等有關(guān)法律、法規、規章以及有關(guān)技術(shù)規范、規程和經(jīng)批準的水庫汛期調度運用計劃。結合XX水庫工程運行管理實(shí)際,特編制的《應急預案》,以作為防汛抗洪指揮決策、防洪調度和搶險救災的重要依據。

  三、適用范圍

 。ㄒ唬┏瑯藴屎樗

  超標準洪水指水庫發(fā)生超過(guò)設計的校核標準的洪水。

 。ǘ┕こ屉[患

  1、擋水建筑物:如發(fā)生嚴重的大壩裂縫、滑坡、管涌及漏水,大面積散浸,集中滲流,決口等危及大壩安全或可能導致垮壩的險情。

  2、泄水建筑物:如緊急泄洪時(shí)溢洪渠、放水閘門(mén)、啟閉設備失靈,溢洪道堵塞,側墻倒塌,底部嚴重沖刷等危及大壩安全的險情。

 。ㄈ┑卣馂暮,超設防標準地震導致大壩嚴重裂縫、基礎破壞等危及大壩安全的險情。

 。ㄋ模┑刭|(zhì)災害,山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災害導致水庫水位嚴重壅高等危及大壩安全的險情。

 。ㄎ澹⿷馉幓蚩植朗录,上級宣布進(jìn)入緊急戰備狀態(tài)。

 。┢渌豢深A見(jiàn)的突發(fā)事件可能危及大壩安全的險情。

  四、水庫基本概況

 。ㄒ唬┧畮煅惨暀z查由水庫管理人員負責。水庫巡視檢查分為日常巡查、月巡查和特別巡查三類(lèi)。日常巡查:每日不少于一次;月巡查為每月的安全檢查;特別巡查為特殊情況下的不定期檢查,如在出現歷史最高水位、水位驟升聚降、特大暴雨、地震及附近大爆破時(shí)可能造成工程發(fā)生異常情況及上級有關(guān)部門(mén)要求檢查等。當水庫遭遇大暴雨、或出現險情征兆、或遭遇其它突發(fā)事件時(shí),應及時(shí)組織專(zhuān)人進(jìn)行24小時(shí)不間斷值班巡查。

 。ǘ┟看窝膊榫锤奖韮热葑龀鲇涗,填寫(xiě)巡視檢查記錄表。如發(fā)現異常情況,除應詳細記述時(shí)間、部位、險情和繪出草圖外,還應及時(shí)向縣水務(wù)局和鎮人民政府報告。

 。ㄈ┭膊橛涗洷仨毤皶r(shí)整理,并將巡查結果分別報有關(guān)部門(mén)整理歸檔。

 。ㄋ模┕芾砣藛T要定期清理庫區垃圾和漂流物,清理大壩表面的樹(shù)木、灌木以及高度在20厘米以上的雜草,保持水庫的整潔。檢查水庫管理范圍內有關(guān)影響水庫安全和整體環(huán)境的違章設施,對在大壩埋設電桿,管理范圍內違章建設、采挖砂石等,一旦發(fā)現應立即阻止并逐級報告。

  5、當發(fā)現水庫出現險情征兆時(shí),水庫管理員應立即向鎮水務(wù)站報告;鎮水務(wù)站應立即向水庫應急指揮部報告,水庫應急指揮部接到報告后,應立即派人到現場(chǎng)檢查,同時(shí)準備采取相應應急措施;并將情況及時(shí)向上級防汛抗旱指揮部報告。

  五、鎮水務(wù)站建立水庫巡查制度,制定巡查檢查內容,明確重點(diǎn)檢查部位,并負責對水庫的巡查,做好檢查記錄。

 。ㄒ唬〾雾敚河袩o(wú)裂縫、異常變形、積水或植物滋生等現象;防浪墻有無(wú)開(kāi)裂、擠碎、架空、錯斷、傾斜等情況。

 。ǘ┯拢鹤o面或護坡是否損壞;有無(wú)裂縫、剝落、滑動(dòng)、隆起、塌坑、沖刷、或植物滋生等現象;近壩水面有無(wú)冒泡、變渾或漩渦等異,F象。

 。ㄈ┍乘录皦沃海河袩o(wú)裂縫、剝落、滑動(dòng)、隆起、塌坑、雨淋溝、散浸、冒水、滲水坑或流土、管涌等現象;排水系統是否通暢;草皮護坡植被是否完好;有無(wú)獸洞、蟻穴等隱患;濾水壩趾、減壓井等導滲降壓設施有無(wú)異;蚱茐默F象。

 。ㄋ模〾位夯A排水設施的工況是否正常;滲漏水的水量、顏色、氣味及渾濁度、酸堿度、溫度有無(wú)變化;基礎是否有裂縫、滲水等現象。

 。ㄎ澹〾味耍簤误w與岸坡連續處有無(wú)裂縫、錯動(dòng)、滲水等現象;兩岸壩端區有無(wú)裂縫、滑動(dòng)、崩塌、溶蝕、隆起、塌坑、異常滲水和蟻穴、獸洞等。

 。〾沃航鼌^:有無(wú)陰濕、滲水、管涌、流土或隆起等現象;排水設施是否完好。

 。ㄆ撸〾味税镀拢豪@壩滲水是否異常;有無(wú)裂縫、滑動(dòng)跡象;護坡有無(wú)隆起、塌陷或其他損壞現象。

 。ò耍┮危河袩o(wú)堵塞、淤積、崩塌。

 。ň牛┮绾榍河袩o(wú)沖刷或砂石、雜物堆積等現象。

 。ㄊ┻M(jìn)水段:有無(wú)坍塌、崩岸、淤堵或其他阻水現象;流態(tài)是否正常。

 。ㄊ唬╅l門(mén)及其開(kāi)度指示器、門(mén)槽、止水等能否正常工作,有無(wú)不安全因素。

 。ㄊ﹩㈤]機能否正常工作;備用電源及手動(dòng)啟閉是否可靠。

  六、險情上報

  險情上報的內容包括:出險水庫名稱(chēng)、出險時(shí)間、出險位置、險情類(lèi)型;當前水位、蓄水量、出入庫流量、已采取的措施等。

  七、險情處置程序

 。ㄒ唬╂偹畡(wù)站及時(shí)收集和掌握雨情、水情和險情,定時(shí)向水庫防洪應急指揮部匯報請示,在防汛緊急狀態(tài)下,每半小時(shí)匯報一次。

 。ǘ┊斔畮煸庥鲋卮笸话l(fā)事件,水庫調度運用方案由水庫應急指揮部擬定,報經(jīng)縣防汛抗旱指揮部同意后執行。

 。ㄈ┧畮煲蛲话l(fā)事件而面臨重大險情威脅時(shí),水庫應急指揮部必須快速反應、科學(xué)決策。決策由指揮部召集有關(guān)成員單位防汛會(huì )商后做出,然后由指揮部指揮長(cháng)簽發(fā)命令,交指揮部成員單位按照各自的職責分工執行,須向上級防汛指揮部請示批準的防洪措施要請示批準。

 。ㄋ模┧畮斐霈F險情時(shí),由水庫應急指揮部指揮長(cháng)組織有關(guān)部門(mén)實(shí)施搶險。必要時(shí)申請上一級防汛防旱指揮部及縣水務(wù)局派有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)技術(shù)人員到現場(chǎng)指導搶險。

  八、決策機構與程序

  水庫防洪應急預案的申請啟動(dòng)程序是:首先由水庫管理員向XX村報告,XX村向鎮防汛抗旱指揮部提出申請,經(jīng)鎮人民政府批準后由鎮防汛指揮部宣布啟動(dòng)預案并組織實(shí)施。

  九、預案的啟動(dòng)

  啟動(dòng)水庫防洪應急預案可參考以下條款,如滿(mǎn)足以下任意一項條件,可考慮申請啟動(dòng)預案:

 。ㄒ唬┕こ贪l(fā)生重大險情如發(fā)生嚴重的大壩裂縫、滑坡以及決口等危及大壩安全的可能導致垮壩的險情。

 。ǘ┢渌蛉绲卣、地質(zhì)災害、戰爭、恐怖事件(人為破壞)等可能危及大壩安全的險情。

 。ㄈ┏瑯藴屎樗,指水庫超過(guò)設計的校核標準的洪水。

 。ㄋ模┙(jīng)水庫防洪應急預案的審批部門(mén)批準的需要啟動(dòng)應急預案的其它緊急情況。

 。ㄎ澹┧锌赡茉斐晌<八畮彀踩跋掠紊敭a(chǎn)安全的情況均可考慮申請啟動(dòng)預案。

  十、主要險情及搶險措施

 。ㄒ唬B水:由于土壩土料夯壓不實(shí)、施工質(zhì)量差等原因,壩體內部浸潤線(xiàn)明顯抬高,在背水坡滲水出逸點(diǎn)以下,土體過(guò)份濕潤或發(fā)軟,甚至不斷地有水滲出的現象。

 。ǘ┞┒矗和翂蔚谋乘录捌履_附近出現橫貫壩身或基礎的滲流孔洞。

 。ㄈ┧樱和翂蔚捻敳、迎水坡、背水坡及其坡腳附近突然發(fā)生局部下陷而形成的險情。

 。ㄋ模┕苡、流土:當水庫達到高水位時(shí),壩基中的滲透水流常有可能導致壩下游坡腳附近發(fā)生管涌或流土。這種現象,從水文地質(zhì)特征和水力條件來(lái)分析,有兩種情況:一種是在一定的水力梯度的涌流作用下,砂礫土中的細顆粒在孔隙的孔道中發(fā)生移動(dòng),并被水流帶出基礎以外,稱(chēng)為管涌;另一種情況是在粘性土或非粘性土中,滲透水流的水力梯度進(jìn)一步增大,使壩基的局部土體表面隆起或大塊土體松動(dòng)而隨滲水流失的現象,稱(chēng)為流土。

 。ㄎ澹┝芽p:裂縫是土壩常見(jiàn)的一種險情,有時(shí)也可能是其他險情的預兆,如滑坡裂縫。裂縫按其部位分為表面裂縫、內部裂縫;按其走向分為橫向裂縫、縱向裂縫、龜紋裂縫;按其成因可分為不均勻沉陷裂縫、滑坡裂縫、干縮裂縫、冰凍裂縫、振動(dòng)裂縫。

 。┗拢簤误w出現滑坡,主要是邊坡失穩,土體的下滑力超過(guò)了抗滑力,造成了滑坡險情。

 。ㄆ撸┞纾褐杆畮煸庥龀瑯藴屎樗,洪水或風(fēng)浪從壩頂溢出的險情。

  針對上述的主要險情,通?紤]的搶險方案有:

 。ㄒ唬B水搶險的搶護原則:“臨水截滲,背水導滲”。

  1、臨水截滲。根據所用材料又分為:

 。1)土膜截滲。

 。2)拋粘土截滲。

 。3)土袋前戧截滲。

  主要搶險物資有土工膜、粘土、編織袋、麻袋等。

  2、背水反濾導滲溝。常見(jiàn)的導滲溝有:

 。1)土工織物導滲溝。

 。2)砂石導滲溝。

 。3)梢料導滲溝。

  主要搶險物資有土工織物、砂卵石、梢料等。

  3、背水反濾層。常用的有:

 。1)土工織物反濾層。

 。2)砂石反濾層。

 。3)梢料反濾層。

  主要搶險物資同前導滲溝。

  4、透水后戧(透水壓浸臺)。常見(jiàn)的有:

 。1)砂礫料后戧。

 。2)梢土后戧。

  主要搶險物資為砂、砂礫、梢料、沙土等。

 。ǘ┞┒磽屪o原則:“前堵后排,臨背并舉”。常用的幾種搶護方法如下:

  1、臨水截洞。常用的方法有:

 。1)塞堵法,通常用軟楔堵塞或草捆堵塞。

 。2)蓋堵法,常用土工膜、蓬布、鐵鍋、軟簾或網(wǎng)兜蓋堵。

 。3)戧堤法,常見(jiàn)的是拋粘土前戧和臨水筑月堤。

  主要搶護物資有麥秸、稻草、麻繩、鐵鍋、軟簾、網(wǎng)兜、木板、粘土等。

  2、背水導滲。目的是制止壩體土料流出,防止險情繼續擴大。常用的方法有反濾壓蓋,透水壓滲臺和反濾圍井等。主要搶險物資有土工織物、砂石料、梢料、沙土料等。

 。ㄈ┧拥膿屪o方法:

  1、翻填夯實(shí)。

  2、填塞封堵,適用于發(fā)生在臨水坡的水下塌坑。

  3、填筑濾料,適用于發(fā)生在壩的背水坡的塌坑,主要的搶險物資有土料、草袋、麻袋、編織袋、粘土、砂石料等。

 。ㄋ模┕苡、流土搶護原則為“反濾導滲,控制涌水,留有滲水出路!背S玫膸追N搶護方法如下:

  1、反濾壓蓋:目的是制止地基土沙流失,以穩定險情。適用于管涌或流土處數較多,面積較大,并連成片,滲水涌沙比較嚴重的地方。常用的有:

 。1)土工織物反濾壓蓋。

 。2)砂石反濾壓蓋。

 。3)梢料反濾壓蓋。

  主要的搶險物資有土工織物、塊石、沙袋、粗砂、大石子、小石子、梢料等。

  2、反濾圍井:適用于背水坡腳附近地面的管涌、流土數目不多,面積不大的情況。常見(jiàn)的做法是:

 。1)土工織物反濾圍井。

 。2)砂石反濾圍井。

 。3)梢料反濾圍井。主要的搶險物資有土工織物、沙袋、沙礫石、土袋、砂石料、梢料等。

  3、減壓圍井:此法適用于臨背水頭差較小,高水位持續時(shí)間短,出現管涌或流土的周?chē)乇韴詫?shí)、完整、滲透性較小的情況。常用的做法有:

 。1)無(wú)濾層圍井。

 。2)無(wú)濾層水桶。

 。3)背水月堤。

  主要的搶險物資有土袋、無(wú)底的鐵桶或木桶等。

  4、透水壓滲臺:適用于管涌或流土較多、范圍較大、反濾料缺乏,但沙土料源比較豐富的地方。具體做法:先將搶險范圍內的雜物清除,用透水性大的沙土修筑平臺。主要搶險物資為沙土料。

  5、水下管涌搶護:常用的方法有:

 。1)填塘。即用沙性土或粗砂將坑塘填筑起來(lái),制止涌水帶沙以穩定險情。

 。2)水下反濾層。如坑塘過(guò)大,用沙土填塘有可能貽誤時(shí)機時(shí),采用此法。

 。3)抬高坑塘和排水溝水位:此法與減壓圍井類(lèi)似。主要的搶險物資有砂石、沙土、砂石反濾層等。

  6、流土搶護:一般可在隆起的部位,就地取材,鋪麥秸或稻草一層,厚10~20cm,其上再鋪柳枝或秸桿一層厚約20~30cm。然后在其上壓土袋或塊石。主要搶險物資有梢料、土袋、塊石等。

 。ㄎ澹┝芽p搶護原則:首先要判明產(chǎn)生裂縫的主要原因。對橫向裂縫應迅速處理?v向裂縫,如屬滑坡性裂縫或較寬較深的不均勻沉陷裂縫,均應及時(shí)處理或緊急搶護。常用的搶險方法有:

  1、開(kāi)挖回填,適用于橫向裂縫或沒(méi)有滑坡可能性的縱向裂縫,并經(jīng)檢查觀(guān)測,裂縫發(fā)展已經(jīng)穩定。在開(kāi)挖前,用把過(guò)濾的石灰水灌入裂縫內,以探明裂縫的`走向和深度,指導開(kāi)挖。在開(kāi)挖時(shí),一般采用梯形斷面。

  2、橫墻隔斷。此法適用于橫向裂縫搶護。

  3、封堵縫口。當裂縫寬度小于1cm、深度已經(jīng)穩定,可用此法。具體做法是:

 。1)用干而細的沙壤土由縫口灌入,再用板條或竹片搗實(shí)。

 。2)灌塞后,沿裂縫作寬5~10cm、高3~5cm的拱形小土埂壓住縫口,以防雨水浸入。

 。┗?lián)屪o原則:設法減少滑動(dòng)力與增加抗阻力,其具體做法可歸納為“上部削坡減載,下部固腳壓重”。對因滲流作用而引起的滑坡,必須采取“前堵后排”的措施。常用的滑坡?lián)屪o方法有:

  1、固腳阻滑。在保證壩身有足夠的擋水斷面的前提下,將滑坡的主裂縫上部進(jìn)行削坡,以減少下滑荷載。同時(shí)在滑動(dòng)體坡腳外緣拋塊石或沙袋等,作為臨時(shí)壓重固腳,以阻止繼續滑動(dòng)。

  2、濾水土撐。該法適用于背水壩坡排水不暢,范圍較大,取土又較困難壩段。

  3、濾水后戧。該法適用于斷面單薄、邊坡過(guò)陡、有濾水材料和取土較易處。

  4、濾水還坡。采用反濾結構,恢復壩的斷面搶護滑坡的措施,稱(chēng)為濾水還坡。適用于壩的背水坡,主要是由于土料滲透系數偏小引起浸潤線(xiàn)升高,排水不暢而形成的嚴重滑坡。常用方法有:

 。1)導滲溝濾水還坡。

 。2)反濾層濾水還坡。

 。3)梢料濾水還坡。

  5、臨水截滲。在臨水坡滑坡,采用搶筑粘性土戧截滲。

  滑坡?lián)岆U主要物資是塊石、沙袋、沙土、土工織物、砂石料、梢料等。

 。ㄆ撸┊斔畮煊龅匠^(guò)設計的校核防洪標準的洪水時(shí),通?紤]的應急措施有:

  1、加大泄洪流量。將溢洪渠、放水閘門(mén)全部打開(kāi),在確保安全的前提下,達到最大泄流量,保證其正常運行。

  2、考慮采用非常措施。如果遇到洪水即將漫頂而上游繼續下大雨的非常情況,可以考慮采用炸掉側堰這一非常措施。

  3、在壩頂部位搶筑子埝。常用的搶護方法有:

 。1)土料子埝,土料宜選用粘性土。

 。2)土袋子埝,一般用粘性土料為宜。

 。3)樁柳(木板)子埝。

 。4)柳石(土)枕子埝。

  4、其它有效搶險措施。

  十一、警報預警發(fā)布

 。ㄒ唬X水庫為。ǘ┬,按分級管理的原則,水庫下游威脅區域人員轉移警報由鎮防汛抗旱指揮部發(fā)布。

 。ǘ┊斔畮煸庥鐾话l(fā)事件導致重大險情,威脅下游群眾安全時(shí),報請鎮防汛指揮部發(fā)布人員轉移警報,鎮防汛指揮部會(huì )商后由指揮長(cháng)簽發(fā)予以發(fā)布。

 。ㄈ┚瘓蠓诸A警和報警。預警后人員做好轉移準備,報警后組織轉移。本水庫采用預警信號為銅鑼敲擊長(cháng)聲,報警信號為銅鑼敲擊短聲。具體由XX村總支書(shū)記及各組組長(cháng)負責實(shí)施,但警報必須經(jīng)水庫應急指揮部通知后發(fā)布,不能隨意自動(dòng)報警。

 。ㄋ模╂、村、組建立報警網(wǎng),人員轉移警報經(jīng)鎮防汛抗旱指揮部指揮長(cháng)簽發(fā)后,逐級通知至轉移群眾。

  十二、應急轉移及逃生方案

  水庫下游的XX村街上組群眾及牲畜和物資轉移安置點(diǎn)設在XX學(xué)校。

  十三、出險標志

  根據水庫潰壩洪水的受災范圍,計劃在交通要道、洪水淹沒(méi)邊界等重點(diǎn)地段白天懸掛醒目標志牌,夜間使用紅燈警報等標志。由XX村民委員會(huì )負責,責任人XXX。

  十四、搶險組織保障

 。ㄒ唬┌凑招姓组L(cháng)負責制的要求,根據分級分部門(mén)負責的原則,成立水庫應急指揮部,由政府相關(guān)職能部門(mén)組成。水庫應急指揮部名單如下:

 。ǘ┲笓]部下設辦公室,辦公室設在鎮黨政辦公室。

 。ㄈ┲笓]部各組成單位及職責如下:

  鎮黨政辦公室:負責搶險救災的組織、協(xié)調、監督、指導等工作。組織防洪搶險,參加防汛決策,負責車(chē)輛高度工作。

  鎮武裝部:執行國家賦予的抗洪搶險任務(wù),負責組織民兵搶險隊伍。

  鎮水務(wù)站:負責防洪工作的行業(yè)管理,及時(shí)收集、掌握雨情、水情、工情、災情,協(xié)同有關(guān)部門(mén)搞好洪水預報。組織防洪搶險工作及水毀工程的修復、水利設施災害統計。

  XX派出所:負責維護搶險秩序和災區社會(huì )治安工作,防洪緊急期間協(xié)助防汛部門(mén)組織群眾撤離和轉移,打擊盜竊防洪物料、破壞水庫工程設施的犯罪分子,做好防洪搶險的治安保衛工作。

  鎮社會(huì )事務(wù)辦:負責洪災的救災和災民的生活救濟工作。負責民政災情統計,接收救災捐贈款物。

  鎮應急辦:保障水情、險情、災情電話(huà)的及時(shí)、準確傳遞。

  社區衛生服務(wù)中心:負責災區的防病、治病工作。加強災區衛生防疫,預防疾病流行。

  XX國土所:負責所轄防洪、排澇、排水工程的防汛搶險及房屋建筑的抗洪、抗風(fēng)安全等。負責對重大的山體滑坡、崩塌、地面塌陷、泥石流等山地災害的預案制定、監測、勘察和防治和善后處理工作,并及時(shí)向防汛部門(mén)提供山地災害易發(fā)地區的情報。

  鎮交管站:負責道路交通的修復,保障道路暢通;做好救災物資、器材、商品的組織協(xié)調供應工作。

  鎮安監站:負責各級各部門(mén)對外對上報災或宣傳所需的抗洪救災、災情損失等音像材料的攝編工作,并及時(shí)報送各有關(guān)部門(mén)。

  鎮農牧綜合服務(wù)中心:負責制訂和指導農業(yè)、水產(chǎn)及農經(jīng)作物抗災、補救措施,落實(shí)所轄場(chǎng)所防汛工作,負責農業(yè)災情統計編報。

  供電所:負責轄區內電力的運行安全和防洪應急指揮部門(mén)防洪調度命令的實(shí)施,保障防洪搶險、救災的電力供應。

  XX村民委員會(huì ):負責險情具體信息的傳遞工作和淹沒(méi)區內村民緊急撤離工作,保障搶險救災工作的順利進(jìn)行。

  十五、搶險隊伍保障

 。ㄒ唬⿹岆U專(zhuān)業(yè)隊指由鎮水務(wù)站和群眾防汛隊伍中選拔出的有搶險經(jīng)驗的人員組成的搶險隊伍。搶險隊伍人數不少于30人,在工程出現重大險情時(shí)必須第一時(shí)間趕到,投入搶險工作。

 。ǘ┤罕姄岆U隊指由當地群眾及鎮民兵組成,群眾搶險隊由水庫影響范圍內的組織一支30人的搶險隊伍。

 。ㄈ⿹岆U預備隊由鎮直單位職工組成,必要時(shí)投入戰斗。

  十六、搶險物資保障

 。ㄒ唬┧畮鞊岆U物資主要是:編織袋、樁木(竹樁)、鐵錘、鐵絲等。

 。ǘ┪镔Y儲備以鎮黨政辦,按照“集中儲備,集約管理,統一調度”的原則進(jìn)行。

 。ㄈ赌緢蠼(jīng)林業(yè)部門(mén)同意,臨時(shí)從兩側山上砍伐、農戶(hù)儲備或從臨近地區臨時(shí)調用。

 。ㄋ模┩亮霞胺礊V材料就近在壩上游50米或更遠處挖取,但不允許對大壩造成危害及影響。緊急搶險物料按照流水線(xiàn)工作方式分工運送。

 。ㄎ澹⿷睋岆U照明由下游村莊臨時(shí)拉電或由鎮防汛抗旱指揮部?jì)涞陌l(fā)電照明機組提供。

 。⿷辈蛔阄镔Y可由鄉防汛抗旱指揮部協(xié)助調撥。物資調度由鎮防汛抗旱指揮部統一直接從儲備點(diǎn)調度,各職能部門(mén)做好本職工作。

  十七、通訊保障

 。ㄒ唬┧畮炷壳白钪饕膱笱捶绞饺斯び^(guān)測為主,在應急狀態(tài)下水管人員24小時(shí)值守水庫,以便確保水庫水情收集及時(shí)、暢通。

 。ǘ┰趹睜顟B(tài)下通訊人員堅持24小時(shí)值班,及時(shí)掌握雨情、水情及險情,并按時(shí)向上級請示匯報。對于重大汛情及險情要及時(shí)向上匯報,匯報程序是水庫管理員向XX村民委員會(huì )和鎮水利站匯報,XX村民委員會(huì )向防汛辦匯報,鎮防汛辦向縣防汛抗旱指揮部匯報,對需要采取的應急措施要及時(shí)請示批準執行,對傳達的指揮調度命令及意見(jiàn),要及時(shí)準確傳達。

  十八、災民救助安置

  根據水庫防洪應急指揮部成員單位分工,鎮民政辦負責災民的生活救濟,包括日常生活用品,負責災區所需有關(guān)生產(chǎn)、生活物資的貨源組織和供應。所有救災物資的調撥和供應計劃由應急指揮部民政、財政、農業(yè)、防辦等部門(mén)協(xié)商確定,交民政部門(mén)組織實(shí)施。

  十九、災后衛生防疫

  依據指揮部成員單位分工,鎮社區衛生服務(wù)中心負責災區醫療救護和衛生防疫工作。災區救護和防疫所需器械、藥品和設施儲備,救護和衛生防疫工作,由鎮社區衛生服務(wù)中心組織有關(guān)醫療單位和醫護人員實(shí)施。

  二十、解除警報

  當水庫的重大險情得到有效控制,上游停止了降雨,水庫洪水位下降,經(jīng)水庫應急指揮部決定,報鎮防汛抗旱指揮部同意后,由鎮防汛抗旱指揮部發(fā)布解除警報命令。

  二十、預案的結束

  當水庫的重大險情得到有效控制,鎮防汛抗旱指揮部視汛情宣布結束預案。

  二十二、附則

 。ㄒ唬┤藛T的變更

  本預案中水庫應急指揮部成員或其它責任人工作變動(dòng),其職責由接任者負責。

 。ǘ╊A案管理與更斷

  本預案由鎮防汛抗旱指揮部辦公室負責管理,并負責組織對預案進(jìn)行評估。每4年對本預案評審一次,視情況變化作出相應修改。

最新管理的應急預案8

  為有效應急處置我區可能發(fā)生的渣土車(chē)交通事故、拋灑滴漏、偷倒亂倒等涉及渣土管理的突發(fā)事件,確保事件處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事件造成的損失和影響,切實(shí)保證渣土運輸企業(yè)正規有序發(fā)展和渣土車(chē)文明運輸,建設公平、序化、文明、規范的渣土運輸作業(yè)新秩序,結合我區渣土管理實(shí)際,特制訂本預案。

  一、適用范圍及管理原則

  本預案適用于全區范圍內,按照“部門(mén)聯(lián)合”和“依法處置”的原則組織實(shí)施。

  二、組織機構及職責

  成立渣土管理應急處理領(lǐng)導小組,任領(lǐng)導小組組長(cháng),任副組長(cháng),各街道(園區)城管(綜合)辦具體負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在區城管局渣土辦,辦公室主任由兼任。各街道(園區)成立相應渣土管理應急處理領(lǐng)導小組,由街道(園區)城管(綜合)辦主任任組長(cháng),具體負責轄區內的渣土處置安全管理。

  (一)渣土管理應急處理領(lǐng)導小組職責

  1.在區委區政府和區城管局的領(lǐng)導下,全面負責處理各類(lèi)渣土管理突發(fā)事件的應急響應行動(dòng),突發(fā)事件發(fā)生后,渣土管理應急處理領(lǐng)導小組應當根據事件的損害結果及影響力,決定是否啟動(dòng)突發(fā)事件應急預案,并在第一時(shí)間內向上級主管部門(mén)報告。

  2.研究制定應對渣土管理突發(fā)事件重大決策和指導意見(jiàn),組織指揮各有關(guān)部門(mén)在各自職責范圍內,做好突發(fā)事件的應急處理工作。

  3.協(xié)調與其他有關(guān)部門(mén)和單位應對突發(fā)事件的有關(guān)事宜;負責向上級報告,貫徹上級的處理意見(jiàn)。

  4.按照法律法規和政策,提出應對渣土管理突發(fā)事件的決定草案;提出緊急規章、緊急決定和命令的草案;下屬任何部門(mén)和個(gè)人都應當服從渣土應急處理領(lǐng)導小組為處理突發(fā)事件作出的決定和命令。

  5.負責突發(fā)事件的信息發(fā)布、善后處理、調查評估的審議工作;分析總結渣土管理突發(fā)事件處理工作。

  領(lǐng)導小組各成員必須保證通信網(wǎng)絡(luò )暢通;各有關(guān)部門(mén)應當根據應急處理領(lǐng)導小組的統一部署,做好本部門(mén)工作,配合、服從對應急處理工作進(jìn)行的督察和指導;渣土管理突發(fā)事件涉及的有關(guān)人員,對主管部門(mén)和有關(guān)機構的查詢(xún)、檢驗、調查取證、監督檢查及采取的措施,應當予以配合。

  (二)渣土管理應急處理領(lǐng)導小組辦公室職責

  負責渣土管理的具體組織工作,按照領(lǐng)導小組下達的指令,開(kāi)展日常巡查、應急處理等行動(dòng),落實(shí)應急預案的各項措施,及時(shí)開(kāi)展信息收集和上報工作等。

  (三)應急搶險隊伍

  以區城管局渣土辦為主體,成立區應急處理機動(dòng)隊伍,各街道、園區成立相應應急處理分隊,并各自落實(shí)挖土機、推土機、運輸車(chē)輛等搶險設備。

  三、事件類(lèi)型及分級

  (一)責任主體

  渣土車(chē)有下列情形之一的,由涉事人員和涉事企業(yè)依法履行責任或承擔賠償責任:

  1.交通事故致人死傷或致公私財物受損的;

  2.拋灑滴漏致交通受阻或污染區容環(huán)境的;

  3.偷倒亂倒致交通受阻或污染區容環(huán)境的`;

  4.法律法規和政策規定的其他有害行為。

  (二)事件類(lèi)型

  1.渣土車(chē)交通事故,主要指渣土車(chē)致人死傷或致公私財物受較大損失的事件;

  2.渣土車(chē)拋灑滴漏事件,主要指渣土車(chē)在運輸處置渣土過(guò)程中拋、灑、滴、漏阻礙交通或致區容環(huán)境受較大污染的事件;

  3.渣土車(chē)偷倒亂倒事件,主要指渣土車(chē)偷倒亂倒阻礙交通或污染市容環(huán)境的事件。

  (三)事件分級

  按照嚴重性和緊急程度,渣土管理突發(fā)事件分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。

  1.凡符合下列情形之一的,啟動(dòng)Ⅰ級預案:

  (1)渣土車(chē)致人死傷;

  (2)渣土車(chē)致公私財物受重大損失(30萬(wàn)元以上);

  (3)渣土車(chē)拋灑滴漏致主干道交通受阻或污染主干道達500平方米以上的(含);

  (4)渣土車(chē)偷倒亂倒致主干道交通受阻或污染市容環(huán)境達500平方米以上的(含);

  (5)引起媒體普遍關(guān)注或引起主流媒體關(guān)注的其他事件。

  2.凡符合下列情形之一的,啟動(dòng)Ⅱ級預案:

  (1)渣土車(chē)致公私財物受較大損失(15萬(wàn)元以上);

  (2)渣土車(chē)拋灑滴漏致主干道以外的道路交通受阻或污染主干道達300平方米以上的(含);

  (3)渣土車(chē)偷倒亂倒致主干道以外的道路交通受阻或污染市容環(huán)境達300平方米以上的(含);

  (4)引起部分非主流媒體關(guān)注的其他事件。

  3.渣土車(chē)引起的Ⅰ級和Ⅱ級程度以下事件及一般舉報事件,啟動(dòng)Ⅲ級預案。

  四、處理程序

  (一)啟動(dòng)三級應急預案:

  各街道、園區,各相關(guān)部門(mén)按照其職責及時(shí)對事件進(jìn)行處理。

  各街道、園區應將轄區內的應急處理狀況每周向區渣土管理應急處理領(lǐng)導小組辦公室匯報一次。

  (二)啟動(dòng)二級應急預案。

  1.區、街道(園區)兩級渣管部門(mén)第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)了解、處置現場(chǎng)情況;

  2.各單位第一時(shí)間調閱涉事渣土車(chē)的GPS行車(chē)軌跡,約談涉事公司法人代表作談話(huà)筆錄,固化違章證據;

  3.區城管局渣土辦負責聯(lián)系市固管處調查肇事車(chē)輛所屬運輸公司、建設單位、施工單位及涉事工地等情況,及時(shí)形成處理結果;

  4.各單位負責快速清掃污染路面、統計設施損毀情況、配合執法,并立即前往現場(chǎng),拍照取證;負責就近協(xié)調相關(guān)土場(chǎng)做好渣土應急接收準備;

  5.各單位負責聯(lián)系并配合住建部門(mén)對違法違規工地的建設、監理、施工、承運單位進(jìn)行約談,及時(shí)形成對施工單位的調查處理結果;及時(shí)收回涉事企業(yè)《準運證》,要求涉事企業(yè)停工整改;

  6.各單位將所形成的各方面的處理結果統一匯總至渣土管理應急處理領(lǐng)導小組辦公室,第一時(shí)間拿出對涉事車(chē)輛、涉事人員和涉事企業(yè)的處理決定;將事件經(jīng)過(guò)和處理結果及時(shí)上報。

  (三)啟動(dòng)一級應急預案:

  1.區、街道(園區)兩級渣管部門(mén)第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)了解、處置現場(chǎng)情況(交通肇事致人死亡除外);

  2.發(fā)生交通肇事致人死亡事故由渣管辦第一時(shí)間了事故具體情況,報領(lǐng)導小組;

  3.各單位第一時(shí)間調閱涉事渣土車(chē)的GPS行車(chē)軌跡,約談涉事公司法人代表作談話(huà)筆錄,固化違章證據;

  4.區城管局渣土辦負責聯(lián)系市固管處調查肇事車(chē)輛所屬運輸公司、建設單位、施工單位及涉事工地等情況,及時(shí)形成處理結果;

  5.各單位負責快速清掃污染路面、統計設施損毀情況、配合執法,立即前往現場(chǎng),拍照取證;負責就近協(xié)調相關(guān)土場(chǎng)做好渣土應急接收準備;

  6.各單位負責聯(lián)系并配合住建部門(mén)對違法違規工地的建設、監理、施工、承運單位進(jìn)行約談,及時(shí)形成對施工單位的調查處理結果;及時(shí)收回涉事企業(yè)《準運證》,要求涉事企業(yè)停工整改;

  7.各單位將所形成的各方面的處理結果統一匯總至渣土管理應急處理領(lǐng)導小組辦公室,第一時(shí)間拿出對涉事車(chē)輛、涉事人員和涉事企業(yè)的處理決定;將事件經(jīng)過(guò)和處理結果及時(shí)上報。

  (四)信息發(fā)布。領(lǐng)導小組辦公室和成員單位在做好請示、報告和信息管理工作的同時(shí),對突發(fā)事件和應急處理情況披露應實(shí)行嚴格扎口,統一發(fā)布。

  五、善后處理工作

  及時(shí)將事件處理結果通報全區各渣土運輸企業(yè),要求各企業(yè)引以為戒,加強安全教育,舉一反三,組織安全排查,防止安全事故發(fā)生。同時(shí),組織各單位從事件中總結經(jīng)驗,狠抓渣土運輸處置企業(yè)安全管理制度,完善管理和考核細則,規范渣土運輸秩序和行為,切實(shí)保證渣土運輸企業(yè)正規有序發(fā)展和渣土車(chē)文明運輸。

  六、聯(lián)絡(luò )方式

  區渣土管理應急處理領(lǐng)導小組辦公室電話(huà):傳真:

最新管理的應急預案9

  1.總則

  1.1目的

  為更好落實(shí)市、區關(guān)于重度污染天應急管理工作有關(guān)精神,建立健全重污染天氣預警和應急機制,確保重污染天氣時(shí)我局應急工作高效、有序進(jìn)行,保障公眾身體健康,促進(jìn)社會(huì )和諧,新城區城市管理綜合行政執法局重度污染天氣應急預案。

  1.2編制依據

  依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《城市大氣污染應急預案編制指南》及陜西省、西安市《重污染天氣應急預案》等法律、法規、規章和文件規定,結合我局承擔職責,制定本預案。

  1.3適用范圍

  本預案適用于我區行政區域內重度污染天氣時(shí),各拆遷工地濕法作業(yè)措施落實(shí)及組織落實(shí)焚燒冒黑煙、明火燒烤、油煙凈化設施使用監管措施等應對工作。

  1.4工作原則

 。ㄒ唬┮匀藶楸。通過(guò)采取各種措施,最大限度降低重污染天氣造成的危害。

 。ǘ╊A防為主。通過(guò)采取得力的防范措施,提前預防,盡可能避免造成惡劣后果。

 。ㄈ┌醇壺撠。按照區政府重度污染天氣應急總體預案要求,按照職能分工實(shí)行按級負責制。

 。ㄋ模﹨f(xié)調聯(lián)動(dòng)。加強同區治污減霾辦、環(huán)保等職能部門(mén)協(xié)作和聯(lián)動(dòng),建立健全信息共享機制。充分利用12342城管客服熱線(xiàn)及公共網(wǎng)站、微信平臺等渠道發(fā)揮市民群眾的參與度,提高公眾防護、參與意識,共同推進(jìn)工作。

  2.組織機構及職責

  2.1應急組織機構與職責

  新城區城市管理綜合行政執法局重度污染天氣應急指揮工作由新城區執法局治污減霾領(lǐng)導小組統一指揮。

  主要職責是:協(xié)調制定本局重度污染天應急預案;指揮和協(xié)調全局重度污染天應急事件的處置;協(xié)調調查和處理較大和重大重度污染天氣職責落實(shí)不力事件。

  2.2組織體系

 。ㄒ唬└鹘洲k城管執法中隊、火車(chē)站廣場(chǎng)管委會(huì )城管執法中隊負責屬地區域內重度污染天氣應急工作;直屬一中隊、直屬二中隊分別按照城內、城外區域劃分做好重度污染天氣應急工作。

 。ǘ┚种挝蹨p霾辦公室下設的'檢查一組、檢查二組負責對各執法中隊重度污染天工作措施落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查。重度污染天預警級別達到二級以上(含二級)(橙色)時(shí),除檢查一組、檢查二組外,由機關(guān)其他科室分別抽出專(zhuān)人配合檢查一組、檢查二組開(kāi)展監督檢查。

  同時(shí),各業(yè)務(wù)科室積極應對重污染天氣應急工作:執法監督科和考評辦負責對重污染天氣應急檢查;信息處置中心負責對重污染天氣相關(guān)投訴問(wèn)題處置并做好回復;法規宣傳科負責對重污染天氣應急工作法律法規解釋?zhuān)痪洲k公室負責對重污染天氣媒體反映問(wèn)題回復及相關(guān)信息報道工作;行政科負責對重污染天氣檢查車(chē)輛的調配、值班安排等工作。

  3.預警響應

  3.1預警劃分

  按照重污染天氣的發(fā)展趨勢和嚴重程度,將預警劃分為四個(gè)等級,由低到高依次為IV級預警、III級預警、II級預警、I級預警,分別用藍、黃、橙、紅顏色標示,I級預警(紅色)為最高級別。

  3.2響應程序

 。ㄒ唬┪揖指鶕䥇^級下達的空氣重污染預警發(fā)布與解除指令,執行或解除重度污染天氣預警應急工作。

 。ǘ┛諝庵匚廴绢A警發(fā)布后,局屬各中隊分別依照預警級別對屬地區域相關(guān)職能工作進(jìn)行落實(shí);檢查一組、檢查二組分別對各中隊工作落實(shí)情況進(jìn)行監督,查看值守人員在崗情況并及時(shí)匯總情況上報局重度污染天氣應急領(lǐng)導小組,規劃方案《新城區城市管理綜合行政執法局重度污染天氣應急預案》。

  3.3響應措施

  3.3.1IV級(黃色)應急響應及措施

  IV級應急響應啟動(dòng)時(shí),局屬各中隊、機關(guān)各科室、檢查一組、檢查二組分別依照局年度治污減霾工作實(shí)施方案中相關(guān)任務(wù)、職責開(kāi)展工作,

  3.3.2III級應急響應及措施

  III級應急響應啟動(dòng)時(shí),局屬各中隊、機關(guān)各科室、檢查一組、檢查二組除依照局年度治污減霾工作實(shí)施方案中相關(guān)任務(wù)、職責、措施開(kāi)展工作外,同時(shí)開(kāi)展揚塵防治餐飲業(yè)治理等工作。措施如下:

 。ㄒ唬┎疬w工地監管

 。1)相關(guān)街辦執法中隊對屬地區域拆遷工地進(jìn)行監管,落實(shí)停工措施。

 。2)直屬一隊、直屬二隊配合街辦中隊對拆遷工地停工措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查,并將區域內各拆遷工地停工措施落實(shí)情況報執法監督科,由執法監督科統一匯總后上報區重污染天氣應急指揮部辦公室和區監察局。

 。ǘ┓贌龁(wèn)題監管

 。1)各街辦執法中隊負責對屬地區域內焚燒行為的查處,直屬一隊、直屬二隊、檢查一組、檢查二組落實(shí)輔助檢查,發(fā)現問(wèn)題按照“先滅火、后處罰”的方式,隨后通知屬地中隊查處并制作法律文書(shū)。

 。2)局屬各中隊、檢查一組、檢查二組檢查焚燒行為重點(diǎn)區域包括:廢品回收點(diǎn)周邊、保潔員道班房、背街小巷老舊商店(不具備取暖條件的)、建筑工地等周邊。

 。3)局辦公室與信息處置中心配合,負責加強宣傳,充分發(fā)揮12342城管投訴熱線(xiàn)作用,依據市執法局2013年制定的治污減霾工作(重點(diǎn)是明火點(diǎn))有獎舉報機制,積極鼓勵市民群眾共同參與、監督。

 。ㄈ┞短鞜炯400平米以上餐飲門(mén)店監管

 。1)執法監督科每周組織人員開(kāi)展不少于1次的夜市大檢查和不少于2次的聯(lián)合執法活動(dòng),并制作詳細的聯(lián)合執法情況臺賬(含活動(dòng)安排和圖片資料、信息、活動(dòng)小結等)。

 。2)各街辦中隊以年度為單位,每年六月份與屬地燒烤店負責人簽訂協(xié)議書(shū)并開(kāi)展約談,逐步推行夜市燒烤門(mén)店黑名單制度。

 。3)各街辦中隊以年度為單位,每年第一季度、第三季度分別對屬地區域400平米以上餐飲門(mén)店進(jìn)行臺賬更新統計。

 。4)各街辦中隊每周對400平米以上門(mén)店進(jìn)行不少于3次的自查,檢查一組、檢查二組每周開(kāi)展不少于2次的抽查,凡在自查或抽查中發(fā)現400平米以上餐飲門(mén)店未安裝或使用油煙凈化設施的,聯(lián)合工商等職能部門(mén),由區重度污染天應急指揮部門(mén)授權對該門(mén)店實(shí)行強制停業(yè)。

 。5)執法監督科負責匯總上報400平米以上餐飲門(mén)店停業(yè)名單,并報區重度污染天氣應急指揮部辦公室和區監察局備案。

  3.3.3II級、I級應急響應及措施

  II級應急響應啟動(dòng)時(shí),增加對400平米以上餐飲門(mén)店自查次數1次、抽查1次;I級應急啟響應動(dòng)時(shí),增加對400平米以上餐飲門(mén)店自查次數2次、抽查2次。

  II級應急響應啟動(dòng)時(shí),增加露天燒烤夜間大檢查次數至2次、聯(lián)合執法至3次;I級應急啟響應動(dòng)時(shí),增加露天燒烤夜間大檢查次數至4次、聯(lián)合執法每?jì)扇臻_(kāi)展1次。

  3.3.4重度污染天應急工作資料報送

  局屬各中隊對屬地區域應急工作情況、報表進(jìn)行統計,按照要求報送執法監督科,執法監督科匯總后按時(shí)限、要求上報新城區重度污染天氣應急領(lǐng)導小組。

  3.4應急結束

  重度污染天應急工作解除后,根據區級安排,結束應急工作,開(kāi)展日常監管,并認真總結經(jīng)驗教訓。

  4.附則

  4.1預案更新

  本預案根據市、區《應急預案管理辦法》有關(guān)規定,視情況變化及時(shí)修改。

  4.2預案報備

  本預案須報區重度污染天氣應急領(lǐng)導小組備案。

  4.3預案實(shí)施時(shí)間

  本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。

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