地鐵接軌夢(mèng)想征文800字（精選20篇）
在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，大家一定都接觸過(guò)征文吧，征文的結尾要或緊扣開(kāi)頭，首尾呼應，或重申觀(guān)點(diǎn)，再次點(diǎn)題，或給讀者留下想象的空間等。相信很多朋友都對寫(xiě)征文感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文800字，歡迎大家分享。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇1
去了北京，才那么強烈地辛生了對地鐵的夢(mèng)想。
兩環(huán)交錯的地鐵，打著(zhù)車(chē)燈穿行在隧道里，如同一個(gè)滿(mǎn)載著(zhù)焦急與憧憬的孩子，手里提著(zhù)馬燈，乘著(zhù)風(fēng)飛來(lái)。
爬坡上坎的重慶人，什么時(shí)候才會(huì )有那屬于自己的一份快捷?
終于，我們能乘著(zhù)輕軌飛越半個(gè)重慶，在那停停走走的時(shí)光中，上演著(zhù)屬于我們的故事。記錄著(zhù)生活百態(tài)的整潔車(chē)廂，永遠用那雙明亮的眼睛看著(zhù)這一切。輕軌披著(zhù)朝霞的它，帶著(zhù)那份憧憬，那些活力，鋪開(kāi)新的一天，帶著(zhù)夜色的它，懷攜幾絲疲倦，幾份焦急，為生活上一個(gè)尾音。車(chē)門(mén)開(kāi)開(kāi)合合，有多少樂(lè )章能夠奏啊?那細涓的時(shí)光從指尖輕輕滑過(guò)，流淌在那美好而無(wú)盡的夢(mèng)想之湖。
一次，當輕軌在站臺上徐徐停下，一位坐在輪椅上的老人被他的兒女慢慢推了進(jìn)來(lái)。她那花白的頭發(fā)稀疏地蓋在頭上，臉上滿(mǎn)是風(fēng)月的痕跡;牙齒已饋贈給了歲月，可她仍笑著(zhù)，笑得合不攏嘴。她坐在窗口邊，看著(zhù)駛過(guò)的風(fēng)景，不往地點(diǎn)頭，囁嚅著(zhù)顫抖嘴唇，卻說(shuō)不出一句話(huà)。她身后的女兒，弓著(zhù)身子和老人臉貼臉地親切說(shuō)著(zhù)什么。我坐在她們身邊，聽(tīng)著(zhù)那段幸福的話(huà)：“媽看，那是楊家坪，就是以前咱們住的地方�，F在繁華慘了。我們今天走解放碑去，不賭車(chē)，輕軌一車(chē)都到了!(提行)輕軌上留下了我太多的痕跡。
有多少次，將自己最?lèi)?ài)的那本書(shū)放在自己坐過(guò)的位置上，期待著(zhù)它能漂遍四方，走進(jìn)萬(wàn)千大眾的心房?
有多少次，將自己的聯(lián)系方式寫(xiě)下，讓輕軌為我帶來(lái)一個(gè)陌生熟悉的朋友，她正在遠方唱著(zhù)歌?
又有多少次，看著(zhù)窗外的美景，期待著(zhù)生活的美好、家庭的幸福、社會(huì )的和諧，都市的飛騰?
霓虹的燈閃爍著(zhù)，為輕軌獻上一曲印度舞;而輕軌如同那細碎的鈴音，一滑而過(guò)，留下那長(cháng)長(cháng)的方向，飄飛旋轉著(zhù)，駛向遠方。地上稚嫩的小臉張望著(zhù)，滄桑的國字臉仰望著(zhù)，布滿(mǎn)溝壑的花白胡子臉細細打望著(zhù)�？茨禽p輕飄過(guò)的輕軌后面，是一串追隨它的美好與希翼;頭上，輕輕掠過(guò)一隊和平之鴿。
還有一次，一對情侶甜蜜地依偎著(zhù)，那幸福的眼光一直延伸到遠方那五色的燈海。那女孩微笑地柔聲道：“多好啊!多好啊!”我知道，這句話(huà)一路飄過(guò)了許多地方，飄進(jìn)了那雙注視的眼睛，成為那飛速時(shí)光的翅膀。
我同萬(wàn)千坐在輕軌里的人一樣，只是遙望著(zhù)都市的遠方�？茨侨绱汗S般拔地而起的花花綠綠的高樓大廈，看那如流水般來(lái)來(lái)往往絡(luò )繹不絕的人群，看那五花八門(mén)奧拓寶馬的尾巴……藍天是那無(wú)窮大的畫(huà)卷，當我們遙望之時(shí)，上面便填滿(mǎn)了各色各樣的畫(huà)。
或許夢(mèng)想著(zhù)有一天，會(huì )有那個(gè)打著(zhù)馬燈的孩子在地下穿行著(zhù)。
或許夢(mèng)想著(zhù)有一天，能夠乘著(zhù)輕軌看那兩江匯合，看遍整個(gè)都市。
或許夢(mèng)想著(zhù)有一天，快捷通暢真正成為我們的鄰居，出門(mén)便能遇見(jiàn)它。
輕軌，飛馳的輕軌，承受了太多遙望，承載了太多夢(mèng)想。于是更加快速的奔著(zhù)，奔向那未來(lái)的藍天，奔向那安康與和諧。
我們渴望著(zhù)那遙望的夢(mèng)想，于是輕軌，便在那迎來(lái)送往的日光里，不疲倦地奔波著(zhù)。它的遠方是那夢(mèng)想填充的藍天!
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇2
今天，3號線(xiàn)在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)。
地鐵，改變人們的出行方式。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車(chē)等其他公共交通，相信會(huì )有很多人放下私車(chē)，選擇地鐵出行。
3號線(xiàn)北段通車(chē)以來(lái)，日均客流達2.8萬(wàn)人次， 而全線(xiàn)通車(chē)之后，它的交通效應才會(huì )真正釋放，有專(zhuān)家預計，3號線(xiàn)常態(tài)運營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì )對青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車(chē)站到青島北站，3號線(xiàn)正好是從南到北連通著(zhù)青島的老城區。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區隔，城市資源過(guò)度向沿海一線(xiàn)配置，讓南北差距、區域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機發(fā)展、輸送經(jīng)濟活力的大動(dòng)脈，3號線(xiàn)無(wú)疑為資源的重新配置提供著(zhù)新的可能。地鐵列車(chē)開(kāi)到哪里，就會(huì )帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線(xiàn)，青島沿海一線(xiàn)的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區的品質(zhì)升級也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因為地鐵，土地等要素的價(jià)值將重新評定。商業(yè)的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開(kāi)發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現在，益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè )觀(guān)地說(shuō)，隨著(zhù)地鐵3號線(xiàn)開(kāi)通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇3
時(shí)間，不過(guò)是一條長(cháng)長(cháng)的地鐵，它有長(cháng)有短，有斜坡也有平坦。當我走下我的地鐵回頭，望著(zhù)那無(wú)邊無(wú)際的天地，閉上眼，回憶……
睜開(kāi)眼，這是哪兒��？��！是我的小區，那個(gè)充滿(mǎn)快樂(lè )的小區�，F在是秋天了，一陣秋風(fēng)吹在身上，我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上，路旁的黃葉在秋風(fēng)的輕拂下紛紛飄落，給原本呆板的灰色小路平添了一絲色彩。我踏著(zhù)枯葉向前走，感受著(zhù)那脆聲帶來(lái)的快樂(lè )，向著(zhù)那個(gè)公園走去。
走進(jìn)公園，幾棵火紅的楓樹(shù)在蒼茫的世界中顯得格外耀眼，朦朧間，一群孩子快樂(lè )的身影在楓樹(shù)旁轉動(dòng)，卷起了層層紅波。我快步跑去，想加入那快樂(lè )的游戲！但一眨眼，孩子們消失了，只剩下秋風(fēng)呼呼地吹著(zhù)。
我坐在秋千上，開(kāi)著(zhù)蒼蒼茫茫的世界，那熟悉又陌生的世界。在秋風(fēng)的搖蕩之中，景物漸漸有了些生機，但只要一停下，一切又恢復了平靜。也許，這里只有我一人了吧。在那些水泥地上，不見(jiàn)了那些生動(dòng)的足跡；在那些草叢中，不見(jiàn)了那些可愛(ài)的身影；在那些空氣中，不見(jiàn)了哪些爽朗的笑聲�；▔锏幕ǘ�，一個(gè)個(gè)低著(zhù)頭，他從前的好朋友蝴蝶也不見(jiàn)了，我想：她一定很難過(guò)吧。
公園的小徑上，那從前充滿(mǎn)歡歌笑語(yǔ)的亭子里黑沉沉的，沒(méi)有了從前的生氣，好像一位孤獨寂寞的老人失去了孩子一般。我走進(jìn)亭子，輕輕摸著(zhù)那根柱子，原先孩子們稚嫩的筆記，早已模糊不清了。
啊，是那只大龜！我影約地看見(jiàn)，大龜的背上有幾個(gè)活潑的孩子！激動(dòng)的跑過(guò)去，好想看清楚一點(diǎn)，走近才發(fā)現，根本沒(méi)有任何人。
呵，我突然發(fā)現我好傻，那些快樂(lè )的童年時(shí)不會(huì )再回來(lái)的，他已經(jīng)跑遠了，像一匹脫了韁繩的馬，跑得很遠很遠了，就連馬蹄留下的足跡也漸漸消失了。我坐在椅子上，回憶著(zhù)當年的快樂(lè )時(shí)光，也許這童年的駿馬，我只能在夢(mèng)中看見(jiàn)他矯健的影子。不過(guò)還好，我還有回憶。那些美好的記憶，都深深的埋藏在了我的心中。
再次睜開(kāi)眼，我又回到了我的地鐵旁，我的時(shí)間的地鐵要出發(fā)了。我依依不舍地走上地鐵，時(shí)間的地鐵又向遠方駛去，不知道，地鐵的下一站，會(huì )在哪兒呢……
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇4
小的時(shí)候經(jīng)常會(huì )有夢(mèng)想，曾經(jīng)夢(mèng)想過(guò)坐巴士，就是蘇聯(lián)人坐的前面有個(gè)大鼻子的汽車(chē)，曾經(jīng)夢(mèng)想過(guò)坐火車(chē)，就是冒著(zhù)蒸汽，一開(kāi)咣當三響，悶悶叫的火車(chē)；如今老了又有了夢(mèng)想，就是常在電視里見(jiàn)的，坐著(zhù)舒適，寬敞明了，比坐在自家炕頭上還舒服的城市地鐵。
前些年經(jīng)常去北京出差，看見(jiàn)北京有地鐵，可把北京人給牛壞了，同北京人嘮起嗑來(lái)，這地鐵也是他們炫耀的資本。什么時(shí)候沈陽(yáng)人也能坐上地鐵？這可不光是咱的夢(mèng)想，也是所有沈陽(yáng)人的夢(mèng)想。
沈陽(yáng)地鐵開(kāi)通了，一號線(xiàn)通了、二號線(xiàn)通了，還在建三號線(xiàn)、四號線(xiàn)……。地鐵給沈陽(yáng)人掙氣了，沈陽(yáng)人出門(mén)坐地鐵，這是圓了幾代人的夢(mèng)想。
今年的三月我去北陵，偏就選擇了乘坐地鐵。清早，我從鐵西廣場(chǎng)乘坐地鐵1號線(xiàn)，在車(chē)上遇見(jiàn)了幾個(gè)農民工，他們是乘坐地鐵去上班。我看他們乘著(zhù)舒適的地鐵，手里拿著(zhù)手機正在與家中務(wù)農的妻子通話(huà)，電話(huà)里他們甜言蜜語(yǔ)嘮得火熱，一值嘮到青年大街站，然后換乘2號線(xiàn)去了渾南方向。這真是時(shí)代變了，國家發(fā)展離不開(kāi)他們，國家進(jìn)步縮小了城市與農村的差別，國家富了讓農民也富起來(lái)了。
乘坐地鐵真是又快又穩，輕松愉快地我就到達了地鐵北陵站。
建設的有特點(diǎn)，方形的廊柱，玻璃的吊頂，深紅的色調，顯得莊重又大方。我情不禁地取出照相機，我要把今天乘坐地鐵的見(jiàn)聞?dòng)涗浵聛?lái)。我剛舉起照相機，這時(shí)，聽(tīng)到一個(gè)情切的聲音在說(shuō)話(huà)：“列車(chē)進(jìn)站時(shí)請不要時(shí)用閃光燈”，原來(lái)是地鐵服務(wù)員用她那甜美的聲音在提示我。霎時(shí)使我由衷地感到親切，同時(shí)感到自己作為一個(gè)公民應盡的責任，那就是：地鐵是為人民而建，每個(gè)公民都要保護它、愛(ài)護它。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇5
��！完了完了又快六點(diǎn)了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓一下讓一讓一！唉，這里的人也太多了吧！我自動(dòng)地省略掉下子。反正也沒(méi)有多少人會(huì )真的聽(tīng)到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過(guò)這回不是感嘆的時(shí)候，要沖過(guò)這堵人墻在說(shuō)！沖吶！
哈呼~(yú)哈呼~(yú)扶住一個(gè)站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢(qián)很辛苦，可是也苦了我們這一群學(xué)生黨��！每天放學(xué)都要和上班族擠在人行道上，因為小攤都把一大半地方都占為己用了！有時(shí)候，如果不小心睡晚的話(huà)，肯定又要和賣(mài)早餐的小攤邂逅上，然后像只靈活的貓一樣穿過(guò)熱騰騰的蒸籠、冒著(zhù)油的煎餅，那人山人海的場(chǎng)景，讓在冬天里穿著(zhù)毛衣的人群出一身汗。
小攤有時(shí)也會(huì )給我們提供很多方便，一些在大商場(chǎng)賣(mài)的很貴的小飾品，在小攤上都會(huì )很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒(méi)有兩全其美的好辦法，讓我們可以開(kāi)心地上學(xué)，不受人擠人的困擾：同時(shí)也讓小攤繼續營(yíng)業(yè)呢？我想了個(gè)好辦法。在早上和傍晚兩個(gè)人流高峰時(shí)期，可以限制小攤按一定的數量把在路上且不影響行人，讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護行人和小攤營(yíng)業(yè)者的安全，如果賣(mài)雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買(mǎi)者和賣(mài)者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會(huì )稍微暢通，讓行人松一口氣�，F在，如果行人和小攤都遵守規則的話(huà)，我希望無(wú)論晴天雨天，人行道都會(huì )一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門(mén)！
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇6
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗了坐地鐵的全過(guò)程，下站、買(mǎi)票、候車(chē)、上車(chē)、坐車(chē)、下車(chē)、出站。經(jīng)過(guò)了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來(lái)越現代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國多了一道道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來(lái)了許多的方便，比如讓沒(méi)有車(chē)的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車(chē)的擁擠，讓有些要乘火車(chē)，自己又沒(méi)有車(chē)的人，可很方便地坐地鐵到火車(chē)南站和火車(chē)北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車(chē)花費幾十分鐘時(shí)間。
總之地鐵的好處數不勝數，不過(guò)，坐地鐵時(shí)，也得注意車(chē)站內的警示標示，注意不要身體依靠車(chē)門(mén)，以防車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí)，被摔出去，注意站臺候車(chē)標示，小心站內、車(chē)內不能抽煙，這些都是需要乘車(chē)大家注意的。
地鐵是一種現代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì )讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內的各種規定哦!
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇7
現在科技發(fā)達了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車(chē)還要快上十幾倍呢！原本乘汽車(chē)要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區，步行來(lái)到了一個(gè)路口，只見(jiàn)路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開(kāi)，上邊寫(xiě)著(zhù)“中山北路地鐵1號站”，聽(tīng)了爸爸的介紹，我才明白，原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著(zhù)人流走了進(jìn)去，只見(jiàn)里非常寬敞，感覺(jué)涼絲絲的。我跟著(zhù)爸爸媽媽買(mǎi)了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著(zhù)電梯往下走，來(lái)到了地下第二層——候車(chē)大廳。只見(jiàn)大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來(lái)，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。
地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著(zhù)人流上了車(chē)，各自找了個(gè)位子坐下�！昂魡琛钡罔F開(kāi)始前進(jìn)了，這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音：“各位乘客請坐好，地鐵開(kāi)始前進(jìn)了”。我聽(tīng)了，連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘，我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng)，嘴里嘀咕著(zhù)：“這分明是騙人的，等了這么久也不見(jiàn)動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著(zhù)說(shuō)：“傻孩子，是車(chē)子開(kāi)得太快了，才使你感覺(jué)不到的。不信你看窗外�！蔽衣�(tīng)了，轉身一看，只見(jiàn)窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現了：“南京路步行街到了，要下車(chē)的乘客請做好準備”�！皢琛钡罔F停了，門(mén)快速自動(dòng)打開(kāi)了，我和爸爸媽媽下了車(chē)，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問(wèn)爸爸：“地鐵為什么能開(kāi)得那么快？”爸爸說(shuō)：“這是因為地鐵有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽(tīng)了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明��！”
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇8
我早就聽(tīng)說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪(fǎng)一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現在地鐵卻近在眼前了，要開(kāi)到我們的家門(mén)口了，我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢，在我的心目中，地鐵應該是一列開(kāi)起來(lái)很快的列車(chē)，在底下毫無(wú)阻礙，四通八達。我們乘著(zhù)地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠的地方，人們不用再擠著(zhù)公交車(chē)顛簸幾小時(shí)，也不用開(kāi)著(zhù)私家車(chē)在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車(chē)會(huì )減少，道路會(huì )變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車(chē)喇叭聲打斷了我的思緒，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過(guò)。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著(zhù)鐵鍬正在挖土，有的正在認真的操作機器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運材料……大家正干得熱火朝天。我看見(jiàn)一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運鋼管，我就上前采訪(fǎng)他：“請問(wèn)工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭取讓地鐵早日開(kāi)通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的.隊伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見(jiàn)工人叔叔們三五個(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著(zhù)他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，還不知道好好學(xué)習，以為讀書(shū)都是為了爸爸媽媽?zhuān)覒M愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專(zhuān)座的地鐵向我飛馳而來(lái)，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò)，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區最好都有小型地鐵線(xiàn)和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì )更快捷、更安全，甚至將來(lái)把我們國家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái)，那才好呢!
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇9
我熱愛(ài)生活，熱愛(ài)生活中那一個(gè)個(gè)小鏡頭，然而，我更偏愛(ài)地鐵車(chē)廂里的小鏡頭。
早晨，一列班車(chē)的門(mén)打開(kāi)了，人流立刻如潮水般涌進(jìn)了車(chē)廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長(cháng)發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運動(dòng)鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車(chē)廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進(jìn)了地鐵車(chē)廂里，馬上，那粗糙的手，那細膩的手，那寬大的手，那纖細的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機目不轉睛地看著(zhù)。
車(chē)廂里騷動(dòng)了一陣后，又恢復了往日的平靜，偶爾聽(tīng)到人們談話(huà)的聲音、廣播站臺的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個(gè)穿著(zhù)藍襯衫的工人，上車(chē)后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機，上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著(zhù)什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個(gè)披著(zhù)棕色風(fēng)衣，穿著(zhù)黑色短裙和靴子的窈窕少女，背著(zhù)小挎包，走進(jìn)了車(chē)廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機，插上耳機，悠閑自得地聽(tīng)起了英語(yǔ)小說(shuō)，她時(shí)不時(shí)地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個(gè)拄著(zhù)拐杖的，戴著(zhù)老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專(zhuān)座上，便從皮包里掏出了手機，拿出電子筆一筆一畫(huà)地在上面寫(xiě)字，準備給自己的親朋好友發(fā)短信問(wèn)候一下，他寫(xiě)字時(shí)的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅持不懈地寫(xiě)著(zhù)，很專(zhuān)注;一個(gè)五六歲的小女孩，扎著(zhù)蝴蝶結、梳著(zhù)麻花辮，一蹦一跳地上車(chē)坐下，從書(shū)包里拿出手機給爸爸打電話(huà)，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著(zhù)，紅潤的小嘴巴甜甜地笑著(zhù)，好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車(chē)的站點(diǎn)，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個(gè)小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個(gè)青島飛速發(fā)展的事實(shí)：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機，青島再不是以前那個(gè)貧窮的小漁村，而是一個(gè)國際化的大都市了。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇10
一直想在這個(gè)繁華落寞的季節里寫(xiě)點(diǎn)文字來(lái)祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對著(zhù)蒼白的紙發(fā)愣。不知是因為我的青春無(wú)事可敘還是執筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來(lái)將我對過(guò)去的眷戀和現在的把握，以及對未來(lái)的憧憬表達出來(lái)。換一個(gè)角度，其實(shí)文字是我偽裝的堅強。對于這個(gè)太過(guò)顯示的社會(huì )，并不是容得我們肆意地去說(shuō)去做。就像眼睜睜的看著(zhù)時(shí)光一瞬間白駒過(guò)隙，任歲月長(cháng)河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無(wú)能為力。這足以說(shuō)明，在時(shí)間面前一切都太過(guò)渺小。所以當你被歲月的利劍刺傷時(shí)，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。
可是，自古以來(lái)，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說(shuō)，古來(lái)圣賢皆寂寞，在我看來(lái)，寫(xiě)文字的人才最是寂寞。我曾問(wèn)過(guò)三月，為什么要寫(xiě)這些憂(yōu)傷的文字，三月說(shuō)因為寂寞。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂(yōu)傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂(lè )通過(guò)文字表達出來(lái)，任靈魂被來(lái)來(lái)往往的過(guò)客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂(lè )此不疲的繼續我們的喜好。
曾幾何時(shí)，下過(guò)寫(xiě)長(cháng)篇小說(shuō)的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感，一系列的人物形象和故事情節無(wú)法通過(guò)一只禿筆來(lái)表達，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。
對于日記這個(gè)無(wú)惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過(guò)去的且讓它過(guò)去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無(wú)須參預，不必流連�？�，歲月都離開(kāi)了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過(guò)去，不會(huì )記錄過(guò)去。
偶爾寫(xiě)的一些文字只限于當時(shí)的內心感慨，所以結束時(shí)，我都會(huì )標上“過(guò)期作廢“的字號來(lái)提醒讀者或以此警告自己。我寫(xiě)的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點(diǎn)小錢(qián)。我知道中國最最不缺乏的就是寫(xiě)文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁(yè)繁華。
此時(shí)的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿(mǎn)向往。冥冥之中，我看到一條通向遠方的道路，上面承載著(zhù)五彩斑斕的夢(mèng)。于是，我打理好行李，踏上站臺，準備上路。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇11
地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著(zhù)四通八達的地鐵，可就沒(méi)有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開(kāi)通試運行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F在起點(diǎn)站是赤灣，終點(diǎn)站是世界之窗，以后蛇口線(xiàn)將會(huì )擴建，可以通到市區呢!
今天，媽媽對我說(shuō)：“珈珈，今天我們去坐地鐵吧!可以感受一下深圳的城市氣氛�！蔽尹c(diǎn)頭答應了，我和媽媽來(lái)到了海上世界的地鐵站，周?chē)@然沒(méi)有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚。進(jìn)了地鐵站，看到并沒(méi)有多少人來(lái)乘地鐵。地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車(chē)的站臺�，F在是試運營(yíng)，列車(chē)每隔10分鐘才來(lái)一班。
坐上了列車(chē)，向四周看看，人很少。過(guò)了一會(huì )兒，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，列車(chē)快速的向下一站駛去，我開(kāi)始打量起列車(chē)來(lái)，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側都分別有兩個(gè)小電視，播放著(zhù)乘地鐵的一些知識，電視的右邊就是路線(xiàn)圖，標清了每一個(gè)站，而門(mén)的上面也有一個(gè)小電視，里面寫(xiě)著(zhù)下一站是什么，還有各個(gè)出口通向哪里，整個(gè)車(chē)廂顯得整潔無(wú)比。
坐在車(chē)上的人也很文明。他們不會(huì )把垃圾丟在地上，也遵守規定在車(chē)廂內不亂吃東西，如果人滿(mǎn)了，一些人會(huì )給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒(méi)有一點(diǎn)垃圾，但上海的地鐵里滿(mǎn)是垃圾，撿也撿不完。深圳人會(huì )給老人讓座，但上海人卻不會(huì )。而且深圳人很遵守地鐵的一些規定，而上海就不一定了。
地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著(zhù)美麗的深圳!
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇12
地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車(chē)，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒(méi)牙龍一樣，充滿(mǎn)了神秘和未知。因為媽媽出國訪(fǎng)學(xué)的機會(huì )，我在美國生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對有百年歷史的紐約地鐵樂(lè )乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想，啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵��？
所以，當聽(tīng)到青島地鐵3號線(xiàn)即將開(kāi)通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗一把。
地鐵開(kāi)通這天是個(gè)周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車(chē)站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導下，有序地進(jìn)入候車(chē)站臺。很快，一列靚麗帥氣的列車(chē)駛來(lái)，準確地停在我們面前，車(chē)門(mén)緩緩開(kāi)啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場(chǎng)景。
列車(chē)迅速開(kāi)動(dòng)起來(lái)，飛快地駛入黑暗的隧道，這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道，顯得分外搶眼。車(chē)速很快，但運行很平穩，就連平時(shí)經(jīng)常暈車(chē)的媽媽都沒(méi)有一點(diǎn)不適。
廣播里播音員甜美的聲音響起，預示我們也該下車(chē)了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去��！
我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車(chē)的距離，可是自從地鐵開(kāi)通后，我竟舍近求遠，每天背著(zhù)沉重的書(shū)包去趕地鐵，坐一站下車(chē)，然后再“換乘”公交車(chē)坐一站到家！雖然這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)難為情，但我對地鐵的偏好可見(jiàn)一斑。爸爸媽媽見(jiàn)我這么喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線(xiàn)路也遠沒(méi)那么復雜，但正表明我們未來(lái)的地鐵有宏大的藍圖可繪��！而且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切，充滿(mǎn)朝氣，洋溢著(zhù)濃濃的人情味。
地鐵接軌夢(mèng)想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開(kāi)通，下一站當然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇13
我坐過(guò)汽車(chē)、輪船，也坐過(guò)火車(chē)、飛機，就是沒(méi)坐過(guò)地鐵，這次有機會(huì )到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會(huì )到了地鐵的方便、快捷和舒適。
一到上海，成千上萬(wàn)棟高樓就展現在我們的眼前，馬路上車(chē)水馬龍地奔馳著(zhù)各式各樣的汽車(chē)，讓我不可思議地想著(zhù)：這地下怎么造鐵路呀?聽(tīng)說(shuō)地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設想著(zhù)“在地下的地鐵和地鐵車(chē)站肯定很擠又悶吧?”
帶著(zhù)一連串的疑問(wèn)我跟著(zhù)外公來(lái)到了地鐵的入口處，這是一處單層沒(méi)有轉車(chē)的小站，設在馬路旁邊，沿著(zhù)臺階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來(lái)在馬路的深處是一座寬闊明亮的現代化的地鐵站，空氣流暢，一點(diǎn)都沒(méi)有悶熱感，遠遠優(yōu)于地面上的公交車(chē)站。特別是來(lái)到人民廣場(chǎng)站，更讓我驚嘆稱(chēng)奇。這里的地鐵站要比足球場(chǎng)還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動(dòng)扶梯。每層除了通道外，周?chē)�有陣列著(zhù)琳瑯滿(mǎn)目商品的商店。外公告訴我：上�，F有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設有交會(huì )換站的大站，不管去那里，不出車(chē)站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱(chēng)贊設計地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真偉大!(作文媽媽我想對你說(shuō))
我們在工作人員的指導下，來(lái)到售票機前：先選擇你現在是幾號線(xiàn)，如果你要換乘的話(huà)就選擇最后換乘是幾號線(xiàn)，再選擇你要到達的目的地站名，電腦就會(huì )顯示出車(chē)票的金額。哦，當然還要選擇車(chē)票的張數，最后把錢(qián)放進(jìn)付錢(qián)口，就這樣，零錢(qián)和票就會(huì )神奇地出現在另一個(gè)出口。嗨，雖然買(mǎi)票有點(diǎn)煩，但當你真正坐上地鐵時(shí)，你才會(huì )感到一個(gè)字——爽。
來(lái)到無(wú)人檢票機前，順利地檢完票，美妙的旅程開(kāi)始了。我們在屏蔽門(mén)前等候，沒(méi)等兩分鐘，隨著(zhù)一道刺眼的亮光射來(lái)，子彈頭列車(chē)就呼嘯著(zhù)開(kāi)過(guò)來(lái)了，轉瞬間，地鐵列車(chē)就平穩地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車(chē)停穩后，原本屏蔽著(zhù)的門(mén)立刻打開(kāi)了，里面的乘客從車(chē)的另一側走了出去，我們也趕緊上了車(chē)。哇，車(chē)廂里面的環(huán)境真不錯呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來(lái)，隨著(zhù)有節奏的“嘟嘟”聲和閃動(dòng)著(zhù)的紅、黃燈，車(chē)門(mén)也緩慢地關(guān)上了，并在無(wú)聲無(wú)息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀(guān)察邊享受地鐵的快捷平穩，以及所帶給人們的無(wú)限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著(zhù)，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有馬路交叉口，更沒(méi)有車(chē)輛阻塞，列車(chē)像箭一樣直行無(wú)阻。雖然坐地鐵無(wú)法看到上海美麗的街景，但我在設有空調、新聞顯示屏的車(chē)箱里，仍然覺(jué)得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀念。當我還沉浸在無(wú)限的遐想中時(shí)，約摸還不到十分鐘，列車(chē)已從市中心飛馳了半個(gè)上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!
第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開(kāi)了眼界，真夠爽!
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇14
每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機，第一次獨自去看病，第一次看書(shū)等等。每個(gè)第一次的會(huì )有一些微妙而又獨特的感受，就像我第一次獨自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著(zhù)雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來(lái)，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來(lái)風(fēng)雨的洗禮。
我穿過(guò)了我所謂的”刷卡區”后，不知是因為緊張還是其他原因，我竟然沒(méi)有看見(jiàn)乘車(chē)處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒(méi)有坐過(guò)地鐵，沒(méi)必要那么緊張。對，我沒(méi)必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車(chē)處的電梯，來(lái)到了乘車(chē)處。我發(fā)現我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車(chē)分別經(jīng)過(guò)哪里的牌子，我連忙過(guò)去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車(chē)要經(jīng)過(guò)我的目的地：長(cháng)龍站。我走進(jìn)了正確的列車(chē)里。我看著(zhù)周?chē)娜藗�，他們給我一種不安全的感覺(jué)，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著(zhù)地鐵到達長(cháng)龍站的這個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程，仿佛度過(guò)的每一分鐘都是都過(guò)了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來(lái)到了出口，看著(zhù)ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問(wèn)題解決了，可不一會(huì )兒，又出現了一個(gè)新問(wèn)題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來(lái)：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見(jiàn)過(guò)這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來(lái)到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨自坐地鐵出來(lái)而高興。
回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著(zhù)地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨立。
我想，如果你做每一件事都是帶著(zhù)輕松和自信的話(huà)應該可以做好每件事的吧?
第一次，獨特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇15
3號線(xiàn)從青島站到青島北站，全長(cháng)25公里，22個(gè)站點(diǎn)。高峰時(shí)期，共有上萬(wàn)名地鐵建設者同時(shí)參建施工。
這是青島歷史上單項投資最大、涉及面最廣、社會(huì )關(guān)注度最高的基礎設施項目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動(dòng)。
市委、市政府明確提出，要全市動(dòng)員舉全市之力，加快推進(jìn)地鐵一期工程建設，將地鐵項目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質(zhì)的“一號”民生工程;優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的“龍頭”先導工程;
拉動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎工程。
能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個(gè)“定語(yǔ)”，地鐵項目的份量顯而易見(jiàn)!
在建設推進(jìn)的過(guò)程中，省委常委、市委書(shū)記李群多次聽(tīng)取地鐵建設及安全生產(chǎn)情況匯報，到地鐵施工現場(chǎng)調研檢查。地鐵3號線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)前夕，他還特意登上了正在空載試運行的地鐵3號線(xiàn)列車(chē)，詳細詢(xún)問(wèn)地鐵運營(yíng)保障情況。他叮囑有關(guān)負責人要堅持以人為本，認真聽(tīng)取乘客意見(jiàn)，努力提供一流服務(wù)，打造好青島地鐵品牌;加強地鐵與火車(chē)站、地面公共交通換乘體系配套建設，實(shí)現無(wú)縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。
市委副書(shū)記、市長(cháng)也多次深入一線(xiàn)，為地鐵建設過(guò)程中遇到的問(wèn)題研究解決方案。他反復強調，當前，青島軌道交通建設已經(jīng)步入“快車(chē)道”。要進(jìn)一步強化戰略思維，綜合施策、協(xié)調推進(jìn)，安全高效地加快城市軌道交通建設進(jìn)度，確保各條線(xiàn)路按期通車(chē)，為建設國家沿海重要中心城市提供堅強支撐。
正是承載著(zhù)這座城市的期盼和重托，從全面開(kāi)工建設到今天全線(xiàn)通車(chē)，六年多的時(shí)光里，這條蜿蜒于地下的交通動(dòng)脈一點(diǎn)點(diǎn)延伸，一個(gè)個(gè)難題被奮力攻克，一個(gè)個(gè)節點(diǎn)被全力打通……勵精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個(gè)腳印地堅實(shí)成長(cháng)，這座城市距離地鐵的夢(mèng)想也一點(diǎn)點(diǎn)地不斷靠近。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇16
你有乘坐冬日的第一班地鐵的經(jīng)歷么?當它目不斜視，挾裹一身白霧，帶著(zhù)清新的氣息飛奔過(guò)來(lái)，又輕聲溫順的地�？吭谀闵砼詴r(shí)，你有沒(méi)有想起你家的那只寵物狗?抑或是你童年時(shí)酷愛(ài)奔跑而又憨厚的小伙伴?
寓所與公司之間車(chē)程稍遠，乘坐地鐵是最優(yōu)選擇，因此我幾乎每天都乘坐。當微曦初露，當關(guān)鍵的少數在品著(zhù)早點(diǎn)，沉默的大多數業(yè)已出發(fā)。打包一天的期待和夢(mèng)想走進(jìn)地鐵，沿著(zhù)城市的蜿蜒的脈絡(luò )，抵達城市的某個(gè)點(diǎn)，開(kāi)始一天活色生香的忙碌。當暮色四合，一格又一格燈光注入高樓，一座喧鬧的城便被母親的手輕撫，逐漸安靜下來(lái)。而上班族，如我，收拾一天的戰果與教訓，又匆匆趕往地鐵，回到原點(diǎn)，另一端城隅一個(gè)屬于自己的港灣。
為何我們中間許多人要坐地鐵不辭勞苦長(cháng)途跋涉?良禽擇木而棲，只因值得安放青春與夢(mèng)想的地方其實(shí)并不多。城市地鐵，連接凡人的清晨與黃昏，職場(chǎng)與生活，現實(shí)與未來(lái)。
這是通向幸福的快線(xiàn)，這是駛向夢(mèng)想的列車(chē)，這是開(kāi)往春天的地鐵。
乘地鐵的人，兩點(diǎn)一線(xiàn)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，這是許多人的奮斗軌跡。然而，地鐵生活卻并不簡(jiǎn)單，每天都有無(wú)數故事在地鐵里上演。一次順其自然的讓座，一聲關(guān)愛(ài)的叮嚀，一個(gè)善意的提醒，折射出人間溫情。人山人海中的一聲斷喝，一把推搡，一句辱罵，顯示了自私與傲慢。而面對偷竊、打架、病弱者乘車(chē)困境的無(wú)動(dòng)于衷，讓我讀到小市民明哲保身的處世哲學(xué)。迷茫的人坐地鐵，目光渙散，步履遲疑;焦慮的人坐地鐵，眉峰緊蹙，獨肅其身，容易激動(dòng);快樂(lè )的人坐地鐵，神采飛揚，妙語(yǔ)連珠;蠻橫的人坐地鐵，動(dòng)作夸張，得寸進(jìn)尺。地鐵小天地，人生大舞臺。世間百態(tài)，人情冷暖，每一個(gè)站臺，每一班地鐵都在上演，都在講述。
佛說(shuō)，前世的五百次回眸，換得今生的一次相遇。我珍惜每一次相遇，因為下次不一定遇見(jiàn)。我們曾經(jīng)和今后都會(huì )星散天涯，在人生的某一個(gè)時(shí)點(diǎn)聚在一起，向同一個(gè)方向前行，同感地鐵的脈動(dòng)，這何嘗不是因緣!地鐵走走停停，人來(lái)人往，緣起緣滅。轉瞬之間，旅伴或可成為密友，從此結緣，相知相契;抑或彼此仍為依稀路人，擦肩而過(guò)，永不再見(jiàn)。
躑躅于站臺，看聚散合離，悲歡交錯，更覺(jué)生之可貴，時(shí)不待我。年年歲歲，暮暮朝朝，地鐵列車(chē)滾滾向前，且走且停，送故迎新。有人中途下車(chē)，另作他圖;有人目標既定，始終如一;有人臨時(shí)換線(xiàn)，易輒而行。及至終點(diǎn)，或喜或悲，或平淡如初，或得或失，或追悔當初。人生列車(chē)，亦可比之。
地鐵每三分鐘一班，人生的列車(chē)卻只發(fā)車(chē)一次。當嬰兒呱呱墜地，便開(kāi)始了這僅有的一次單行道長(cháng)途旅行。啟程時(shí)滿(mǎn)載著(zhù)父輩的殷殷希望，起初的站點(diǎn)和時(shí)刻表是父輩設定的。慢慢長(cháng)大，有了自我意識，我們掌控方向盤(pán)的欲望逐漸增強，偏離原定站點(diǎn)的次數也在增長(cháng)。我們這時(shí)會(huì )貪戀沿途風(fēng)景，不斷裝入一些，也拋棄一些;會(huì )停滯不前，也會(huì )超車(chē)和減速;會(huì )錯過(guò)一些人，也會(huì )遇見(jiàn)另一些人;會(huì )逐漸加載并體會(huì )親情、友情和愛(ài)情，也可能在某個(gè)時(shí)刻恍然覺(jué)得失去了她們。有一天如夢(mèng)方醒，終于確立自己的目標站點(diǎn)，開(kāi)始日夜兼程。為了早日到達或者走得更遠，我們加班加點(diǎn)，疲勞駕駛、超重負載，不惜犧牲健康和一些自由。但因生病和挫折而�？肯聛�(lái)時(shí)，我們又開(kāi)始懷念往昔快樂(lè )疾馳如飛、輕裝上陣的日子。
人生的列車(chē)永遠向前，驀然回首，當年意氣風(fēng)發(fā)的那人，卻早已歷遍沿途紅塵風(fēng)景，嘗盡世間歡悅酸辛。而生命正是因為這多姿多彩、獨一無(wú)二的旅程而充盈豐足，臻于圓滿(mǎn)。
這個(gè)冬天的清晨，地鐵如約而來(lái)。今日有如此寒冷，那么春天便不會(huì )遙遠。車(chē)窗外景物變幻，如夢(mèng)的剪影。心靜如水，坐看燈火闌珊處，已無(wú)需百度。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇17
進(jìn)入地鐵站，只見(jiàn)一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來(lái)乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著(zhù)孩子的叔叔、阿姨……�？粗�(zhù)這人來(lái)人往的景象，覺(jué)得簡(jiǎn)直和地面廣場(chǎng)一樣熱鬧，不同的只是這里沒(méi)有出租車(chē)。
爺爺拉著(zhù)我的手，往左邊走，我覺(jué)得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來(lái)到一個(gè)無(wú)人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來(lái)爺爺是來(lái)購票的。只見(jiàn)爺爺把錢(qián)幣塞進(jìn)那個(gè)機器里，不一會(huì )兒，從機器的右側上方滾出一個(gè)像硬幣的黑黑的圓東西，我問(wèn)爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著(zhù)我說(shuō):“這是坐地鐵的通行證DD車(chē)票�！蔽一腥淮笪�，想著(zhù)售票也用這種先進(jìn)的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!
我們站在地鐵月臺上等待著(zhù)。
地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長(cháng)長(cháng)的光溜溜的鐵軌，列車(chē)從黑暗的隧道里靜靜地駛來(lái)了。我們登上列車(chē)進(jìn)了車(chē)廂，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，速度飛一般快。駛進(jìn)隧道后，頓時(shí)，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車(chē)的感覺(jué)迥然不同。平平穩穩，坐上去一點(diǎn)兒也不顛跛。人們都安逸地享受著(zhù)這高科技的地下火車(chē)，連暈車(chē)的媽媽也安謐靜美地享受著(zhù)……
到終點(diǎn)了，我這才在神游的夢(mèng)境中醒悟過(guò)來(lái)，戀戀不舍地下來(lái)了。
聽(tīng)爺爺說(shuō)，這個(gè)城市底下一共有三道地鐵線(xiàn)，我們乘的只是第一線(xiàn)，下面還有二線(xiàn)和三線(xiàn)，一共距離地面有幾百米。聽(tīng)爺爺說(shuō)完，我默默地在心中稱(chēng)贊著(zhù)設計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設而自豪!
不知不覺(jué)，我們走出了地鐵站，呈現在眼前的是耀眼的陽(yáng)光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿(mǎn)滿(mǎn)地裝著(zhù)氣魄雄偉的地下列車(chē)，真希望時(shí)間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇18
現在出門(mén)看見(jiàn)的是大片大片的車(chē)海，不光車(chē)停得哪都是，而且開(kāi)車(chē)上路，馬路上就排起長(cháng)長(cháng)的隊伍，也引起霧霾天多次侵入地球，聽(tīng)說(shuō)青島地鐵也開(kāi)通了，這種交通工具，在地下奔馳，沒(méi)有障礙，而且特別快，一輛車(chē)可以做1800多人，就會(huì )減少一千多輛汽車(chē)，道路會(huì )不會(huì )變得暢通呢？
從1863年世界上就有了第一條地鐵，是在倫敦建成的，143年來(lái)世界有一百多個(gè)城市修建了地鐵。解決了許多城市的交通問(wèn)題。2016年12月18日我們青島地鐵3號線(xiàn)正式開(kāi)通了，今天我就去體驗一下。
今天我們全家四口，從萬(wàn)年泉路做地鐵到五四廣場(chǎng)，在地鐵口看見(jiàn)一個(gè)墨綠色的小屋，小屋很精致，里面有條通往底下的扶梯，下了扶梯再往前擺放著(zhù)像取款機一樣的自助售票機，點(diǎn)一下屏幕，出現了3號線(xiàn)的全程路線(xiàn)和每個(gè)站點(diǎn)，我點(diǎn)了一下五四廣場(chǎng)，買(mǎi)了3張票，一共是12元，我往投幣口投了12元，機器馬上吐出來(lái)三張票，上面寫(xiě)著(zhù)“青島地鐵”右下角寫(xiě)著(zhù)單程票。
拿著(zhù)票繼續往前走，就是進(jìn)閘了，把卡放在刷卡去上刷一下，擋著(zhù)路的欄桿就打開(kāi)了，每張票只能刷一次，每次一人進(jìn)入，進(jìn)去后再乘扶梯下一層，就是候車(chē)區�？纯雌聊簧巷@示第一趟車(chē)還有2分鐘，然后就聽(tīng)見(jiàn)遠處傳來(lái)地鐵的“呼呼”聲，緊接著(zhù)地鐵就風(fēng)馳電掣般的奔來(lái)，雖然看見(jiàn)了車(chē)，但它還沒(méi)停，一直跑，它終于停了，地鐵好長(cháng)��！我們秩序井然的上了地鐵，里面人山人海，萬(wàn)頭攢動(dòng)，由于媽媽抱著(zhù)弟弟的原因，還有人給媽媽讓了座，我剛一站穩，車(chē)就開(kāi)動(dòng)了，開(kāi)始提速太快，我感覺(jué)有點(diǎn)暈，身體往后仰了一下，差點(diǎn)倒了，等地鐵跑穩了就好了，車(chē)在行駛中兩邊是黑漆漆的，才跑了2分鐘，就又停了，原來(lái)到了下一站。地鐵好快呀！我們從萬(wàn)年泉路十幾分鐘就到了五四廣場(chǎng)，這要平時(shí)開(kāi)車(chē)需要四、五十分鐘才到的，要是遇上堵車(chē)，那就更慢了。
出了地鐵站的大閘門(mén)，我們往外走，發(fā)現正中間有一間小房子，上面寫(xiě)著(zhù)母嬰室三個(gè)大字，令人一目了然，我頓時(shí)心花怒放，弟弟有吃飯的地方了。
地鐵真是個(gè)不錯的交通工具，不但能解決青島的地面擁擠和充分利用空間，而且快捷方便、綠色環(huán)保，希望地鐵能布滿(mǎn)世界的每個(gè)角落。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇19
地鐵，對我們中國人來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)是一個(gè)多么陌生的名字，它好像只是那些西方發(fā)達國家才有權享受的專(zhuān)利。然而天道輪回，今天的中國，城市的地鐵已經(jīng)不再新鮮。要是在幾十年前，中國哪個(gè)城市有地鐵，那是一種罕見(jiàn);而今如果哪個(gè)城市沒(méi)有地鐵，它恐怕在中國就不配“城市”這個(gè)響亮的名字。
青島——我們居住的這個(gè)城市，正越來(lái)越為地鐵而自豪。在這里，值得人們擁抱的東西很多很多:筆直寬廣的大馬路，風(fēng)景如畫(huà)的公園，鱗次櫛比的高樓大廈，和蔚藍的大�！欢钅茏屓睡偪駩�(ài)著(zhù)的還是“地下長(cháng)龍”——地鐵。地鐵是我們這座城市的血脈。隨著(zhù)城市化步伐的不斷加快，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，隨著(zhù)人們生活水平的日益提高，城市人口每年都在急劇增加，汽車(chē)的數量每年都在急劇上升，堵車(chē)現象正變得越來(lái)越令人頭疼。當人們頂著(zhù)晨露走在上班路上的時(shí)候，當救護車(chē)鳴著(zhù)揪心的汽笛趕往醫院的時(shí)候，當年輕父母們心急如焚地奔赴幼兒園接送孩子的時(shí)候，卻不得不面對那一次次的堵車(chē)，不得不接受那漫長(cháng)等待的煎熬，這個(gè)時(shí)候，你想哭卻不能哭……
卷著(zhù)多年的積水連同沉積的淤泥緩緩而下;地鐵就像一道永不停息的甘泉，日夜滋潤著(zhù)這座城市，讓她呼吸流暢，讓她神清氣爽，讓她斗志昂揚，讓她信心百倍地帶領(lǐng)人們邁著(zhù)強健的步伐向前走——地鐵是一位神奇的醫生，讓人們的城市“堵車(chē)病”一掃而光!
地鐵是城市人一個(gè)流動(dòng)的家。每一條線(xiàn)路都是一道溫馨，每一個(gè)站點(diǎn)都是一個(gè)新的希望，每一節車(chē)廂都是一個(gè)上等的臥室，每一個(gè)座位上都會(huì )有一顆安逸舒適的心，每一個(gè)相鄰的座椅都會(huì )有一位新來(lái)的好鄰居。
可以無(wú)拘無(wú)束地與身邊的“鄰居”傾訴你的煩惱;你可以自豪地賣(mài)弄自己剛燙過(guò)的一個(gè)浪漫發(fā)型，也可以輕松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以為自己喜歡的產(chǎn)品做一次免費廣告，也可以用最激動(dòng)的心情向大家宣布小區里的櫻花盛開(kāi)了，笑得像孩子們的臉;你可以幸福地告訴大家，你家樓上的那個(gè)孩子考上清華了，也可以在車(chē)上扶老攜幼，讓雷鋒精神與你那顆善良的心盡顯溫暖……
歸根結底，一起上車(chē)的，一起坐車(chē)的，一起下車(chē)的，在地鐵上統統成了鄰居，NONONO!應該是統統成了一家人一個(gè)親親密無(wú)間的大家庭。在這個(gè)流動(dòng)的大家庭里，雖然沒(méi)有親情但是勝過(guò)親情，沒(méi)有血緣但是勝過(guò)血緣。在地鐵上，大家手牽著(zhù)手，心連著(zhù)心，共同享受著(zhù)地鐵賜予的美好生活。
地鐵，讓整個(gè)地球都沒(méi)有了喧囂，沒(méi)有了吵鬧的聲音，沒(méi)有汽車(chē)的異味，更沒(méi)有擁堵的生氣感，只有靜謐與舒適，只有輕松與歡樂(lè )就是城市地鐵，它是孩子們的好伙伴，它是白發(fā)老人變黑發(fā)的世界。
地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇20
地鐵，這些深埋在地底轟隆穿梭的列車(chē)，在我眼中，如同影片《馴龍高手》里在晚間急速航行的沒(méi)牙龍一樣，充滿(mǎn)了神密和不明。由于媽媽出國留學(xué)訪(fǎng)學(xué)的機遇，我還在美國生活了一年，大大家熱衷于惠顧的游玩景點(diǎn)、折扣商城系統，我分毫沒(méi)什么興趣，倒是對有近百年歷史時(shí)間的紐約市地鐵樂(lè )乘不疲、回味無(wú)窮。那時(shí)候我也想，什么時(shí)候在青島也可以坐上地鐵��？
因此 ，當聽(tīng)見(jiàn)青島地鐵3號線(xiàn)將要啟用的信息，你也就能想像我的激動(dòng)之情了吧。并且大家院校邊上便是地鐵站！哇！我恨不能馬上就要感受一把。
地鐵開(kāi)通這一天是個(gè)星期日，我很早就拉上父親媽媽去“搶鮮”。進(jìn)了地鐵站，全新的扶梯、光亮的服務(wù)廳盡收眼底，大伙兒在安保人員正確引導下，井然有序地進(jìn)到候車(chē)站臺。迅速，一列亮麗酷帥的火車(chē)駛來(lái)，精確地停在我們眼前，汽車(chē)車(chē)門(mén)慢慢打開(kāi)，要我又想到在紐約乘地鐵的情景。
火車(chē)快速啟動(dòng)起來(lái)，飛快地駛進(jìn)黑喑的隧道施工，這時(shí)候兩側的LED廣告箱點(diǎn)亮了全部隧道施工，看起來(lái)分外引人注意。時(shí)速迅速，但運作很穩定，就連平常常常暈車(chē)的媽媽也沒(méi)有一點(diǎn)不適感。
廣播節目里主播柔美的響聲傳來(lái)，預兆大家也該下車(chē)時(shí)了，但我還是依依不舍，好想就是這樣一直坐著(zhù)去��！
盡管這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)兒難為情，但我對地鐵的喜好可見(jiàn)一斑。父親媽媽見(jiàn)我那么喜愛(ài)地鐵，也就默許了。
與紐約市年久的地鐵對比，青島的地鐵盡管歷史時(shí)間短暫性，路線(xiàn)也遠沒(méi)那麼繁雜，但正說(shuō)明大家將來(lái)的地鐵有宏偉的宏偉藍圖可繪��！并且大家的地鐵全新、好看、親近，填滿(mǎn)青春活力，彌漫著(zhù)濃濃親切感。
地鐵對接理想，下站連接期待。
大家的地鐵設在嚴冬啟用，下一站自然便是綠意盎然的春季。使我們相互祝愿大家的交通出行更為安全性便捷，祝愿大家的城市更為文明行為富有、興盛幸福吧。
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