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一帶一路的征文（通用15篇）
在日常的學(xué)習、工作、生活中，大家對征文都不陌生吧，借助征文人們可以反映客觀(guān)事物、表達思想感情、傳遞知識信息。怎么寫(xiě)征文才能避免踩雷呢？下面是小編精心整理的一帶一路的征文，希望能夠幫助到大家。
一帶一路的征文 1
一直以來(lái)，在談到絲路合作時(shí)，旅游業(yè)充當著(zhù)先導產(chǎn)業(yè)的角色，可以加強各層面的聯(lián)系溝通，通過(guò)共同開(kāi)發(fā)旅游線(xiàn)路、開(kāi)通航班航線(xiàn)、提高通關(guān)便利化，通過(guò)旅游國際合作帶動(dòng)人流、物流、資金流和信息流，進(jìn)而帶動(dòng)各領(lǐng)域合作，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和民心相通。
那么作為先導的絲路旅游本身又該如何發(fā)展呢?在剛剛結束的絲綢之路旅游國際大會(huì )上，這成為業(yè)界專(zhuān)家、學(xué)者熱議的話(huà)題。注重沿線(xiàn)自然、文化資源的保護，主打絲路旅游文化牌、推進(jìn)跨界發(fā)展，這些各有側重的建議，為絲路旅游提供了頗具建設性的發(fā)展思路。
思路，從絲綢之路興起之初就起著(zhù)關(guān)鍵性的作用。2000多年前，倘若沒(méi)有一個(gè)走出國門(mén)看世界的思路，古人如何能夠毅然突破山水阻隔，開(kāi)通這條橫貫歐亞大陸的貿易交通線(xiàn)，暢通文化交流?
在今天“一帶一路”的建設中更是如此。在談到“一帶一路”建設時(shí)，中央黨校國際戰略研究所教授、中央黨校亞太研究中心秘書(shū)長(cháng)趙磊強調：有思路才有絲路，尤其是各地政府在“一帶一路”建設中必須有所作為。具體到絲路旅游的發(fā)展，旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計、跨境聯(lián)合推廣、客源的聚集等都需要有相應的規劃。絲綢之路既是一條古老的路，同時(shí)也是一條年輕的路。古老在于，這條路上集聚了豐富的自然景觀(guān)和文化遺產(chǎn)，沉淀了千年的歷史記憶;年輕在于，在“一帶一路”提出之前的.相當長(cháng)時(shí)間內，都沒(méi)有成熟、系列性的旅游產(chǎn)品，對于游客而言，絲綢之路的神秘面紗仍未揭開(kāi)。
此次絲綢之路旅游國際大會(huì )上專(zhuān)家們所提供的發(fā)展建議，從宏觀(guān)上為絲路旅游的發(fā)展指明了方向，尊重歷史、保護文化、共同開(kāi)發(fā)。具體到各個(gè)地方，則需要有更具象的措施。以絲綢之路上的西安為例，西安旅游資源豐富，旅游業(yè)地位顯著(zhù)，許多景點(diǎn)享譽(yù)世界，然而西安旅游業(yè)宣傳推廣的國際化程度較弱，而絲路旅游恰恰需要國際合作，客源互送。因此，就西安而言，發(fā)展絲路旅游不僅需要在宏觀(guān)上注重保護文化資源，主打文化牌，更需要在具體操作中考慮自身的現實(shí)困境，有的放矢。而這也正是國內絲路沿線(xiàn)省份發(fā)展絲路旅游需要關(guān)注的重點(diǎn)。
一帶一路的征文 2
建設“一帶一路”是一項偉大的戰略性工程，對中國、亞洲乃至全球格局都具有深遠的意義。綜觀(guān)“一帶一路”的整體路線(xiàn)布局等，筆者認為與中國傳統文化中的太極內涵具有較為一致的特質(zhì)。
“一帶一路”與太極中的陰陽(yáng)二極特性具有相似之處。一陰一陽(yáng)謂之道，“一帶一路”恰似我國版圖周邊的太極陰陽(yáng)魚(yú)，環(huán)繞我國內陸的廣大市場(chǎng)，共同發(fā)揮內外交流、合作共生的強大作用：
“一帶一路”發(fā)揮了我國對外開(kāi)放的兩大窗口作用。這“一帶一路”分別以我國的西北和東南為起點(diǎn)，兩兩相對，這兩大對外交流大通道通過(guò)各項改革開(kāi)放的大舉措，內引外聯(lián)，從我國的兩個(gè)相對方向共同對全國市場(chǎng)發(fā)揮推動(dòng)、流轉作用，與太極的周行不備、生生不息的特性相似。
“一帶一路”發(fā)揮了我國與傳統社會(huì )主義國家和歷史文化交流國家的橋梁紐帶作用。中國周邊各國情況較為復雜多樣，總體可以分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是我國西北部為起點(diǎn)的“新絲綢之路經(jīng)濟帶”上的傳統社會(huì )主義國家，這些國家曾經(jīng)與我們同屬一個(gè)共同的社會(huì )主義大家庭，具有較扎實(shí)的聯(lián)系溝通基礎。另一類(lèi)是地處我國東南部為起點(diǎn)的“21世紀海上絲綢之路”沿線(xiàn)的歷史文交流較為緊密的國家，這些國家在歷史上與我國文化交流較為密切，他們對中國傳統文化具有較大的認同感。建設“一帶一路”，有利于我們加強與這兩類(lèi)國家的的交流合作，有利于我們營(yíng)造和諧的周邊發(fā)展環(huán)境。
“一帶一路”發(fā)揮了我國對外開(kāi)放、合作交流的陸路與水路兩方面的優(yōu)勢�！靶陆z綢之路經(jīng)濟帶”將主要依托高鐵等陸路進(jìn)行，“21世紀海上絲綢之路”將主要依托港口航運進(jìn)行，這兩種交通方式代表了當今世界陸權和海權兩大類(lèi)國家的最主要表現形態(tài)，我國如果發(fā)展好“一帶一路”建設工作，將有效吸收兩類(lèi)國家的發(fā)展優(yōu)勢，從而揚長(cháng)避短、發(fā)揮所長(cháng)、平衡發(fā)展，有效打破以西方為首的國家對我國進(jìn)行的封鎖、遏阻戰略。
易曰：孤陰不長(cháng)，獨陽(yáng)不生。我們要多舉并措、內外兼修地發(fā)揮好“一帶一路”的綜合作用：
首先，要做好基礎設施建設等硬件工作。我們要發(fā)展同“一帶一路”的沿線(xiàn)國家和地區人民的溝通聯(lián)系，加強鐵路和港口等基礎設施建設是一項必不可少的工作，只有這些硬件基礎設施工作做好了，我們才有了落實(shí)“一帶一路”長(cháng)遠規劃的要件，也才能讓沿線(xiàn)國家和地區的人民感受到同我國共同發(fā)展“一帶一路”建設的實(shí)惠，才樂(lè )于參與共同發(fā)展。
其次，要搭建好共同發(fā)展的合作平臺。好的溝通交流平臺和運作機制是確保良好發(fā)展的制度性保障，要發(fā)展多層次、多形式的平臺和機制，才能更好地從多個(gè)方向、多個(gè)領(lǐng)域全方位地發(fā)展“一帶一路”建設工作，沿線(xiàn)的國家和地區人民才有更多的機會(huì )選擇自己參與的平臺和組織。
再次，要堅持經(jīng)濟與文化齊頭并進(jìn)。經(jīng)濟是基礎，要發(fā)展好“一帶一路”關(guān)鍵在于發(fā)展好沿線(xiàn)經(jīng)濟，讓沿線(xiàn)的.國家和地區人民真正從發(fā)展“一帶一路”中得到實(shí)在的經(jīng)濟好處，才能進(jìn)一步發(fā)揮出“一帶一路”其他方面的幅射帶動(dòng)作用。文化是保障，“一帶一路”要長(cháng)遠發(fā)展好，需要通過(guò)文化交流來(lái)保障，因為文化是沒(méi)有國界的，文化的交流是內在的，容易從思想上統一沿線(xiàn)國家和地區人民的思路，為“一帶一路”的長(cháng)期繁榮發(fā)展提供思想保證。
最后，要堅持以和為貴、共同發(fā)展的理念。要建設好、發(fā)展好“一帶一路”，就要堅持合作雙贏(yíng)、利益共享的思想，不能走西方殖民的路子，否則就會(huì )受到沿線(xiàn)國家和地區人民的抵制，就會(huì )成為獨角戲。
“一帶一路”的偉大構想與實(shí)踐，將是我國歷史上的一項壯舉，她將為我們實(shí)現偉大的中國夢(mèng)插上騰飛的翅膀，將成為趨動(dòng)亞洲夢(mèng)奔向理想彼岸的強勁雙輪�！耙粠б宦贰卑l(fā)展繁榮的每一天都將會(huì )是亞洲乃至全世界各個(gè)國家和人民實(shí)現萬(wàn)邦和諧、四海升平、天下一家的美好日子。
一帶一路的征文 3
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，它是共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內涵豐富得多。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會(huì )信息化的潮流，秉持開(kāi)放的域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)沿線(xiàn)各國實(shí)現經(jīng)濟政策協(xié)調，開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開(kāi)放、包容、均衡、普惠的區域經(jīng)濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會(huì )的.根本利益，彰顯人類(lèi)社會(huì )共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線(xiàn)各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現沿線(xiàn)各國多元、自主、平衡、可持續的發(fā)展�！耙粠б宦贰钡幕ヂ�(lián)互通項目將推動(dòng)沿線(xiàn)各國發(fā)展戰略的對接與耦合，發(fā)掘區域內市場(chǎng)的潛力，促進(jìn)投資和消費，創(chuàng )造需求和就業(yè)，增進(jìn)沿線(xiàn)各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開(kāi)放的基本國策，構建全方位開(kāi)放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進(jìn)“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開(kāi)放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任和義務(wù)，為人類(lèi)和平發(fā)展作出更大的貢獻。
一帶一路的征文 4
今天我真正的看到了一個(gè)盜版的一帶一路。
有一次，媽媽送我去上課外班，我家住在橋邊上，沿江路的那邊，我的課外班也在橋邊上。要知道，住在橋邊上的煩惱就是，今天這條路通，但過(guò)了一晚上這條路就會(huì )被封住，這里修修，那里補補，交通問(wèn)題是個(gè)大麻煩。
有一次，我們還是按照原路往前走，可媽媽并沒(méi)有發(fā)現那條路已經(jīng)被封住了。許多司機都沒(méi)有走過(guò)這里，所以也蒙著(zhù)頭跟著(zhù)我媽媽的小電驢一起走。幾塊塑料板子擋在我們的面前。就像一只并不和善的攔路虎。媽媽看了急忙掉頭，轉過(guò)頭時(shí)后面的車(chē)輛已經(jīng)形成了一條長(cháng)長(cháng)的毛毛蟲(chóng)。這條路并不是很寬，我們的小電驢，轉頭剛剛好，可汽車(chē)就不一樣了，回頭時(shí)，看著(zhù)司機無(wú)奈的表情，想必此時(shí)司機的`內心世界十分復雜，由不得相視苦笑。
走過(guò)了堵車(chē)的地方，我開(kāi)玩笑說(shuō)道：＂真是一帶一路，帶著(zhù)入坑。＂真是一個(gè)盜版的一帶一路，看來(lái)汽車(chē)未必也能給人們帶來(lái)方便。
一帶一路的征文 5
隨著(zhù)中國國際實(shí)力越來(lái)越強，先前加入一帶一路的國家國情越來(lái)越好，一帶一路由原先的被西方國家稱(chēng)之為中國的新殖民主義變成了如今的，西方國家都按捺不住，紛紛加入其中。這其中的例子就是一帶一路中意大利的加入。
而這些，恰恰表明一帶一路是對所有國家都有好處，合作共贏(yíng)贏(yíng)得了零或和博弈，比過(guò)了西方國家百年多來(lái)一直堅持的稱(chēng)霸主義。
共商共建共享，在如今的世界里，已經(jīng)不是一句空話(huà)，而是一句實(shí)實(shí)在在的發(fā)生在現實(shí)生活中的最好的描述。只有雙方都能從中獲得利益，雙方才能持續建立有好的關(guān)系，友好的關(guān)系再促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展。
一帶一路就是這樣的一個(gè)方法，途徑。它讓所有參與進(jìn)來(lái)的國家都有了可以從中獲益的機會(huì )。
如今的世界，是全球經(jīng)濟發(fā)展的世界，是全球化現象越來(lái)越嚴重的現象，是世界逐漸走向多極化的世界。任何獨自發(fā)展，不和別國進(jìn)行交流和合作的行為，逆著(zhù)世界全球化潮流的`行為，都會(huì )使自己的國家發(fā)展越來(lái)越不順�，F在世界的全球化趨勢，已經(jīng)沒(méi)有任何一個(gè)國家可以獨善其身，只有順著(zhù)時(shí)代潮流，才能獲得更好的發(fā)展。
千年文化中合作共贏(yíng)的思想一直蘊藏在我們的思維中。
中國人是這樣的，一帶一路也是這樣的，中國更是這樣的。
一帶一路的征文 6
中國，是一個(gè)擁有著(zhù)五千年歷史的國家。我相信，每一個(gè)中國人，都有自己的中國夢(mèng)，而我也有自己的夢(mèng)想，自己的中國夢(mèng)。
從小我的心中就有一個(gè)夢(mèng)想，夢(mèng)想著(zhù)趕快長(cháng)大，趕快去接觸些新的東西。當我漸漸長(cháng)大，懂得的東西多了，夢(mèng)想的也多了。在人生的各個(gè)階段，都有很多不同的夢(mèng)想。雖然夢(mèng)想不同，但追求夢(mèng)想的信念，從沒(méi)有改變！這么多的夢(mèng)想，并不用全部都實(shí)現，只要實(shí)現一個(gè)就足夠。當我們在追求夢(mèng)想的過(guò)程中失敗時(shí)，不必傷心，要相信，只要堅持，心想著(zhù)總會(huì )成功的。夢(mèng)想需要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，并且堅持每一個(gè)腳印，直到成功。有句古話(huà)叫做“少年智則國智，少年強則國強”，的確如此！
中國從屈辱走向繁榮昌盛，從軟弱走向富強，從東亞病夫到奧運冠軍；中國，這個(gè)響亮的名字正在響徹全球，震撼著(zhù)世界。正是因為每個(gè)中國人每個(gè)相同的'夢(mèng)想――振興中華，促使著(zhù)中國這個(gè)大集體有著(zhù)一份動(dòng)力，為著(zhù)同一個(gè)夢(mèng)想，屬于這個(gè)集體自己的夢(mèng)想而前進(jìn)的動(dòng)力，永不停歇。
我的中國夢(mèng)是非常遙遠的，我相信，這個(gè)中國夢(mèng)，需要我非常努力才能實(shí)現。不過(guò)，我會(huì )努力學(xué)習，早日實(shí)現我的中國夢(mèng)的。
一帶一路的征文 7
古有張騫出使西域，鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等輸往沿途各國，帶去了文明和友好。今有“一帶一路”這條世界上跨度最長(cháng)的經(jīng)濟大走廊，正在將沿線(xiàn)國家的前途命運緊密相連，為沿線(xiàn)國家的.發(fā)展提供新的機會(huì )。
推進(jìn)“一帶一路”建設，是黨中央、國務(wù)院根據全球形勢深刻變化，統籌國內國際兩個(gè)大局做出的重大戰略決策。從國內來(lái)看，經(jīng)過(guò)30多年的改革開(kāi)放，我國經(jīng)濟發(fā)展取得了顯著(zhù)成就，成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國，是世界經(jīng)濟增長(cháng)的重要發(fā)動(dòng)機。中國既需要擴大和深化對外開(kāi)放，也有能力統籌國內國際兩個(gè)大局，愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務(wù)，為人類(lèi)和平發(fā)展作出更大貢獻。而這一切，都體現出了我中華的潛力之大，實(shí)力之強，發(fā)展之快。
從國際來(lái)看，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴峻，希望找到新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，進(jìn)一步激發(fā)區域發(fā)展活力與合作潛力。
從國外和國內兩個(gè)方面。我深深的體會(huì )出了，一帶一路的重要性。加油，中國!
一帶一路的征文 8
船為我們的生活帶來(lái)了很多便利，我們經(jīng)常吃的深海的水產(chǎn)，是由船運來(lái)的;我們常常在超市里看到的進(jìn)口產(chǎn)品，也有許多是由船運來(lái)�？墒�，你知道嗎?船不僅改善了我們的生活，還改變了人類(lèi)的歷史呢!
美國，世界上最強大的國家。但是你知道嗎，美國起源于一艘名叫“五月花號”的帆船，它是一艘再普通不過(guò)的帆船。當時(shí)，英國的`許多清教徒被驅逐，走投無(wú)路的他們，便乘坐這艘帆船到了北美一個(gè)廢棄的海灘，并把那個(gè)地方命名為普利茅斯，之后慢慢發(fā)展成了眾所周知的世界第一大強國。
現在，讓我們劃著(zhù)南湖紅船到中國看看�？蓜e小看你腳下的這艘南湖紅船，沒(méi)有它，就沒(méi)有我們偉大的中國共產(chǎn)黨。當時(shí)，中共中央在上海開(kāi)會(huì )時(shí)被敵人察覺(jué)，他們急忙轉移到浙江嘉興南湖上的一艘簡(jiǎn)陋的小船——也就是這艘南湖紅船上繼續開(kāi)會(huì )�？匆�(jiàn)那個(gè)認真的年輕人了嗎?他就是我們敬愛(ài)的毛澤東主席，當時(shí)他只是一名書(shū)記員呢!正是這艘紅船，保護了當時(shí)弱小的中共中央，才有了我們今天的幸福生活!
船不但在以前改變一個(gè)國家、一個(gè)世界的歷史，而且還正在為“一帶一路”的建設發(fā)揮著(zhù)巨大的作用!你看船的作用大不大?
一帶一路的征文 9
中國夢(mèng)為何物？是一種對中國未來(lái)的期望，不，那不僅僅是期望，更是將對祖國的希望融于生活，用于實(shí)踐，此之謂中國夢(mèng)！
中國夢(mèng)并非只由國家來(lái)實(shí)現完成，而是需要我們來(lái)為它鑄造一條星光燦爛“夢(mèng)之路”。
中國共產(chǎn)黨在戰火紛飛的年代，在危機四伏的.華夏大地上，捍衛了中國人民的尊嚴，帶領(lǐng)全國人民走上改革創(chuàng )新之路，改善了人民生活條件、拉近了各國關(guān)系，使得中國從清朝的一蹶不振到當代的東山再起，引來(lái)世界各國越來(lái)越多的注目！
古代絲綢之路是商業(yè)貿易路線(xiàn)并非只是運輸當時(shí)的商品，也是促進(jìn)東方與西方在經(jīng)濟、文化等多方面的交流；而現在我們的“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，積極發(fā)展與周邊其他國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，彰顯人類(lèi)社會(huì )共同理想，也將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
作為新時(shí)代的少先隊員，我為我的祖國感到驕傲自豪！我將刻苦認真學(xué)習，培養創(chuàng )新意識，為實(shí)現中國夢(mèng)，貢獻自己的力量。
“一帶一路“之旅還在繼續，每個(gè)華夏人民都在前進(jìn)，帶著(zhù)我們的期許、帶著(zhù)我們的希望、帶著(zhù)我們的實(shí)干，興邦興國、筑夢(mèng)中國！
一帶一路的征文 10
“‘一帶一路’建設像是打造一艘大船。如果用心建造，大船比小船可以航行得更遠、通過(guò)更困難的水域�！庇鴮W(xué)者如此預見(jiàn)。
過(guò)去3年多時(shí)間，“一帶一路”建設合作一步一個(gè)腳印，不斷收獲國際認同和參與“一帶一路”高考作文素材匯總素材庫。在世界經(jīng)濟航行在“困難水域”之時(shí)，“一帶一路”建設為何能夠積聚起破浪前行的能量，成為當今世界最受歡迎的公共產(chǎn)品?
“一帶一路”建設的發(fā)展能量來(lái)自順勢而為的主動(dòng)擔當
知者善謀，不如當時(shí)�！耙粠б宦贰苯ㄔO著(zhù)眼于當前世界經(jīng)濟的'癥結與難點(diǎn)，符合沿線(xiàn)國家推進(jìn)工業(yè)化、現代化和提高基礎設施水平的迫切需要，有助于各國攜手推動(dòng)更大范圍、更高水平、更深層次的大開(kāi)放、大交流、大融合，有助于為世界經(jīng)濟找到新增長(cháng)點(diǎn)、打造新平衡。
過(guò)去幾十年中，相當一部分發(fā)展中國家因為互聯(lián)互通不足、基礎設施薄弱等因素限制，沒(méi)有被納入全球價(jià)值鏈，甚至成為“被遺忘的角落”�！耙粠б宦贰苯ㄔO讓這些國家有機會(huì )搭上經(jīng)濟全球化列車(chē)，提高工業(yè)化水平，形成更高效的全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應鏈。正是因為看到了這一點(diǎn)，新加坡《海峽時(shí)報》才用“黯淡天際的一縷陽(yáng)光”來(lái)描述“一帶一路”建設的作用。
一帶一路的征文 11
我十分喜愛(ài)集郵。在我集的郵票中，有一枚上面的圖案是和“絲綢之路”有關(guān)的。
“絲綢之路”的起源，最早于漢朝的張騫出使西域時(shí)，用那時(shí)候的茶葉、布料、絲綢和西域國家進(jìn)行交換。從此以后，又經(jīng)歷了兩漢時(shí)期的古人們開(kāi)拓，最終演變?yōu)椤敖z綢之路”。
“絲綢之路”是以洛陽(yáng)和長(cháng)安為起點(diǎn)。它是連接著(zhù)東西方文化的.陸上貿易和交流通道。我在這枚“絲綢之路”郵票中獲取到了許多知識：絲綢之路，帶動(dòng)了當時(shí)的文化發(fā)展，以及中國與友鄰之邦的貿易合作關(guān)系。絲綢之路，更是提高了我國文化和科技發(fā)展的直接要素。它本身也結合我國當時(shí)國情，是幾代人的辛勤努力凝結而成的合作之路。
這張郵票上畫(huà)的內容還有，在絲綢之路上，前去西域的人，趕著(zhù)駱駝。在這群隊伍周?chē)w沙走石，黃沙漫天。而這些駱駝的背上還放著(zhù)許多要賣(mài)的物品。
聽(tīng)老師講，郵票起源的歷史很久遠。在以前的時(shí)候，郵遞員只有騎著(zhù)馬去送信。如果，這些郵遞員在半路上累了，馬也快走不動(dòng)的時(shí)候，便會(huì )在一個(gè)叫“驛站”的地方歇腳。如果這一路上都有這樣的驛站的話(huà)，那么這一條路就被稱(chēng)為“驛路”。
郵票每年都會(huì )有發(fā)行，我每年也都會(huì )集到一些，可最喜歡的還是關(guān)于絲綢之路的那幾枚郵票。有一次，老師上課時(shí)講到了絲綢之路，想請個(gè)熟悉的人來(lái)講一講，介紹介紹，于是，我便自信滿(mǎn)滿(mǎn)地拿著(zhù)集郵冊，上了臺。到了講臺上，我便滔滔不絕地介紹起絲綢之路，也講起了自己對絲綢之路的了解，這也使同學(xué)們增長(cháng)了不少知識。
一帶一路的征文 12
"什么是一帶一路？"我問(wèn)爸爸。
爸爸給我拿來(lái)世界地圖，跟我說(shuō)"它是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡(jiǎn)稱(chēng)。我們去年旅游的西安、張掖和敦煌都在陸地上的絲綢之路經(jīng)濟帶上，而且西安就是古代絲綢之路的起點(diǎn)。"然后爸爸給我指了從西安出發(fā)的三個(gè)走向，終點(diǎn)分別是歐洲、地中海、印度洋。他還讓我自己查查一路是怎么回事？我趕忙在電腦上查了起來(lái)，弄清楚了"21世紀海上絲綢之路"的兩條路線(xiàn)。
最近，我認真的看完了《一帶一路》和《新絲綢之路》記錄片，對這件事情有了更深的了解。古絲綢之路張騫出使西域，鄭和下西洋，把中國的絲綢、茶葉、瓷器等帶到沿途各國，帶去了文明和友好。記得去年，我在敦煌莫高窟參觀(guān)時(shí)，有不少佛像、壁畫(huà)都有濃厚的西方雕塑和繪畫(huà)的特點(diǎn)，這也許就是當時(shí)文化融合的產(chǎn)物吧�，F在的"一帶一路"使"賣(mài)的'更遠，買(mǎi)的更惠"成為現實(shí)，物物相通、人員往來(lái)、交流文化……使古老的絲路精神跨越了時(shí)空，演繹出新的傳奇，是世界上跨度最長(cháng)的經(jīng)濟大走廊。
我非常喜歡旅游，特別想到"一帶一路"各國去看看，參觀(guān)工廠(chǎng)農田，了解風(fēng)土人情，尤其是與小朋友們交流學(xué)習，與他們成為好朋友。我長(cháng)大了也想為"一帶一路"的建設做點(diǎn)什么，盡我自己的一份力量。
一帶一路的征文 13
“一帶一路”是在后金融危機時(shí)代，作為世界經(jīng)濟增長(cháng)火車(chē)頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉化為市場(chǎng)與合作優(yōu)勢，實(shí)行全方位開(kāi)放的一大創(chuàng )新。通過(guò)“一帶一路”建設共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗和教訓。中國將著(zhù)力推動(dòng)沿線(xiàn)國家間實(shí)現合作與對話(huà)，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟長(cháng)期穩定發(fā)展的基礎。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”概念，不同于歷史上所出現的各類(lèi)“經(jīng)濟區”與“經(jīng)濟聯(lián)盟”，同以上兩者相比，經(jīng)濟帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強的特點(diǎn)，各國都是平等的參與者，本著(zhù)自愿參與，協(xié)同推進(jìn)的.原則，發(fā)揚古絲綢之路兼容并包的精神。
恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權和領(lǐng)土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。
堅持開(kāi)放合作�！耙粠б宦贰毕嚓P(guān)的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區域。
堅持和諧包容。倡導文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話(huà)，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。
堅持市場(chǎng)運作。遵循市場(chǎng)規律和國際通行規則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和各類(lèi)企業(yè)的主體作用，同時(shí)發(fā)揮好政府的作用。
堅持互利共贏(yíng)。兼顧各方利益和關(guān)系，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數，體現各方智慧和創(chuàng )意，各施所長(cháng)，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來(lái)。
一帶一路的征文 14
我想，了解“一帶一路”；我想，重走“一帶一路”沿線(xiàn)各國，欣賞異城風(fēng)情；我想，帶著(zhù)建盞，帶著(zhù)“中國造”，做“一帶一路”的文化使者�！}記
“一帶一路”這幾個(gè)字眼，總是鉆進(jìn)我的耳朵。于是，我跑去問(wèn)爸爸“一帶一路”是什么？爸爸說(shuō)，“一帶一路”是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡(jiǎn)稱(chēng)，我們去年旅游經(jīng)過(guò)的西安是古代絲綢之路的起點(diǎn)，敦煌都在這條路上。
周末，我觀(guān)看了《絲綢之路經(jīng)濟帶》紀錄片，對著(zhù)地球儀，從西安到甘肅、新疆、中亞、終點(diǎn)到歐洲，找到了這條線(xiàn)路。原來(lái)，絲綢之路有五千年的歷史了，是沿線(xiàn)各國相互貿易的通道。幾千年來(lái)“絲綢之路”上的文明，能傳承下來(lái)，就是通過(guò)貿易。早期，漢朝張騫出使西域，我們拿絲綢換汗血寶馬。后來(lái)，商人們把中國的絲綢賣(mài)給沿線(xiàn)各國的人，讓他們穿上漂亮的衣服，同時(shí)也帶回了奇珍異寶、小麥、葡萄酒。我們聞名世界的四大發(fā)明——造紙術(shù)、印刷術(shù)、指南針、火藥，就是通過(guò)這條路傳到世界各地的，所以，這條貿易之路也是文明之路。
時(shí)代在變化，如今我們幫他們修建高鐵、機場(chǎng)，把各國連起來(lái)，交通方便了，我們獲得我們需要的石油和礦產(chǎn)資源，他們也可以買(mǎi)到我們生產(chǎn)的汽車(chē)、飛機，大家互通有無(wú)，共享成果。
我想，不久的將來(lái)“沿線(xiàn)各國”用中國高鐵連起來(lái)，就像一家人一樣。我想，“沿線(xiàn)各國”的人們都使用漢語(yǔ)，喜歡旅游的我，交流就沒(méi)有阻礙了。我想，到“沿線(xiàn)各國”去看看，了解他們的習俗，和各國小朋友一起學(xué)習交流。我想，把家鄉的'建盞和瓜州的水果，帶給“沿線(xiàn)各國”的小朋友們。
我想，“一帶一路”不是獨奏曲，是大合唱；不是單人舞，是集體舞。在“一帶一路”建設中，無(wú)論是中國還是沿線(xiàn)的人民，均是受益者。
一帶一路的征文 15
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng)。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
今年4月份開(kāi)始，上海證券報“一帶一路”調研報道組先后深入廣西、廣東、浙江、福建、上海、天津、陜西、甘肅和新疆等省區市，穿梭于歷史與現實(shí)之間，實(shí)地考察國家“一帶一路”宏大戰略中的政策、設施、貿易、資本和人群，采訪(fǎng)對象從政府官員到上市公司老總，從金融機構負責人到博物館館長(cháng)，從外國商人到中國普通建筑工人，見(jiàn)證國家“一帶一路”戰略在沿線(xiàn)各地的`行動(dòng)和進(jìn)程，感受和分享絲路精神、絲路故事。
這是一條充滿(mǎn)勇者和智者的道路，曾見(jiàn)證威尼斯人馬可·波羅探索神秘東方。這也是一條傳遞希望和信念的道路，漢唐盛世的舟楫和駝?dòng)爸v述著(zhù)中華文明和平、開(kāi)放與包容的歷史血脈。
歷史啟迪未來(lái)。往來(lái)于中國腹地和歐洲大陸間的中歐班列發(fā)出的隆隆聲，正與昔日沙漠的清脆駝鈴隔開(kāi)時(shí)空相互輝映。
偉大悠遠的絲綢之路故事從西漢張騫的時(shí)候講起，大漠孤煙中的商隊駝?dòng)霸缫演d入史冊、成為記憶，換成今天疾駛的中歐班列、整體裝備的特種遠洋運輸和高效的現代物流，與沿線(xiàn)各國發(fā)展戰略的對接機制和合作平臺建設也正加速推進(jìn)�！耙粠б宦贰蔽磥�(lái)的故事將會(huì )更加精彩。
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