遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文
無(wú)論在學(xué)習、工作或是生活中，大家都經(jīng)�？吹秸魑牡纳碛鞍�，征文要求篇章結構完整，一定要避免無(wú)結尾征文的出現。相信許多人會(huì )覺(jué)得征文很難寫(xiě)吧，下面是小編整理的遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文，歡迎閱讀與收藏。
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文1
“千里之堤，潰于蟻穴”的道理相信人人都知道，但在我們的日常工作中，時(shí)長(cháng)會(huì )存在著(zhù)一些大大小小的安全隱患。是否能防患于未然，密切關(guān)系著(zhù)我們的財產(chǎn)生命安全，密切關(guān)系著(zhù)我們一個(gè)乃至幾個(gè)家庭的幸福美滿(mǎn)，密切關(guān)系著(zhù)我們整個(gè)社會(huì )秩序的和諧穩定。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們地質(zhì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一定是應該放在首位的。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的.前提，安全對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
我們要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們要把生命掌握在自己的手中，只有思想上多一道防線(xiàn)，安全上才能多一分保障。
我們要堅決克服僥幸心理和麻痹思想，當僥幸心理閃現時(shí)請想一想：父母雙鬢的白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢(mèng)中那甜甜的微笑。當麻痹思想抬頭時(shí)，請再想一想：年邁的雙親需要你床前盡孝，賢惠的妻子需要你牽手人生，可愛(ài)的兒女需要你為她避日擋風(fēng)。生命，一旦失去就不會(huì )再回來(lái)，還有什么比幸福地活著(zhù)更可貴的東西呢？珍惜生活，關(guān)愛(ài)自我，把生命掌握在自己的手中，去享受人間的天倫之樂(lè )，去感受人間的至愛(ài)與溫情……
同志們，我們要想在各自的工作崗位上干出自己的成績(jì)，要想實(shí)現自己的人生目標和人生價(jià)值，要想為家庭，為二水更多的貢獻出自己的力量，我們就一定要做到“防患于未然”，把握好、控制住自己的生命和安全！“生命安全大于天”，生命在，一切在，生命無(wú)，一切無(wú)。
你聽(tīng)，職責重于泰山的諄諄教誨不絕于耳！你看，從野外到室內，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)地工作著(zhù)。
每一個(gè)生命都是天地之靈魂，萬(wàn)物之精華。生命之歌，因安全而激越；生命之樹(shù)，因安全而長(cháng)青；生命之光，因安全而璀璨。讓我們牢牢把握安全命脈，時(shí)刻牢記：安全無(wú)小事、職責大于天！讓我們一起用心擁抱安全，因為安全就掌握在我們自己的手中！
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文2
朋友，我問(wèn)你：人最寶貴的是什么?當然是生命。為生命保駕護航的是什么?是安全。安全對個(gè)人、家庭、企業(yè)來(lái)說(shuō)又意味著(zhù)什么呢?意味著(zhù)我們焦急等待親人下班時(shí)還能按時(shí)聽(tīng)到鑰匙在鎖孔里轉動(dòng)的聲音；意味著(zhù)企業(yè)獲得不竭的動(dòng)力持續而快速地發(fā)展。所以，讓我們爭做安全人，將安全工作常抓不懈。
安全，我要安全，我會(huì )安全，我能安全，唇齒談吐間何其容易，落實(shí)到實(shí)際，落實(shí)到自身，又是何其的艱難，如果僅僅談一談，講一講，說(shuō)一說(shuō)，我們就能安全了，也不必再有今天的'安全演講，不必如此高調，如此重視的大講特講。
關(guān)于安全，我身邊就有這樣的一件事：我記得那是20xx年9月31日，那是我剛來(lái)x地勘院工作，正趕十一假期，其樂(lè )融融的一家人原本打算出去度假，卻在這天家中的父親因工作出現了事故。父親是一名電工，因為事發(fā)當天不是自己值班，只是負責開(kāi)車(chē)，送同事去現場(chǎng)調整電路，因為工作棘手，人手不夠，這位父親被要求幫助同事解決問(wèn)題，誰(shuí)知，所有電閘沒(méi)有完全關(guān)閉，這位父親沒(méi)有試探電箱中的電閘是否關(guān)閉，就伸手觸碰電線(xiàn)，關(guān)鍵是他沒(méi)有帶上絕緣手套，等想起來(lái)不妙，事故已經(jīng)發(fā)生，噩夢(mèng)充斥著(zhù)這一家人。
聽(tīng)到這樣的安全事故，我想問(wèn)大家，安全靠什么?安全靠的是職責心。一件不安全事件的發(fā)生往往與人的職責心有關(guān)，一個(gè)小小的疏忽就會(huì )給我們安全帶來(lái)隱患，甚至造成無(wú)法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的職責心，檢查要到位，不放過(guò)每一個(gè)細節；措施到位、不放過(guò)每一個(gè)漏點(diǎn)，發(fā)現問(wèn)題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只要強化安全意識，增強職責心，安全才不受威脅。只有增強職責心，安全才有保障，生命才會(huì )美麗。
千里之堤，毀于蟻穴！百尺之室，焚于隙煙！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！安全工作任重而道遠，我們必須充分認識到安全生產(chǎn)的重要性、xx性和艱巨性。我們要的是防范，是避免悲劇的發(fā)生；而不是馬后炮，不是悲劇之后的責任追究！話(huà)說(shuō)亡羊補牢為時(shí)不晚，可對于我們的安全，付出的有可能是我們健康的身體，甚至是鮮活的生命！這樣的代價(jià)誰(shuí)又承擔得起?
朋友們，安全不是別人要求，而是我們生命的需要，請記�。何乙踩�，企業(yè)要安全，我們的家人更要安全！
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全國企事業(yè)單位對安全生產(chǎn)工作愈加重視，各職能部門(mén)及企業(yè)內部定期不定期組織相關(guān)的安全生產(chǎn)管理培訓和學(xué)習，讓我受益良多，從事建筑工作5年，多年現場(chǎng)工作所見(jiàn)所聞，或實(shí)際參與安全方面的管理經(jīng)驗，對建筑行業(yè)現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作有兩點(diǎn)感想：
一是我認為現場(chǎng)安全生產(chǎn)事故的產(chǎn)生存在以下3點(diǎn)原因。第一、安全管理人員或相關(guān)管理人員的安全管理工作不到位，部分安全管理制度未徹底落實(shí)貫徹，安全管理麻痹大意，導致安全生產(chǎn)工作存在一定安全隱患；第二、生產(chǎn)人員作業(yè)過(guò)程中存在僥幸心理，不能完全遵守安全生產(chǎn)制度或不服從管理人員的安全管理指示，導致部分安全生產(chǎn)管理防范措施無(wú)法在生產(chǎn)一線(xiàn)貫徹實(shí)施，直接導致安全事故的發(fā)生；第三、部分安全防護設施、設備老舊、破損，作業(yè)人員未意識到隱患存在，管理人員未及時(shí)發(fā)現或發(fā)現后未及時(shí)采取措施，導致設備不能達到相應的防護功能，在安全事故發(fā)生時(shí)，無(wú)法有效的防護或減弱事故的破壞力。
二是我認為安全生產(chǎn)管理工作我們應做到以下3點(diǎn)。第一、強化管理人員的責任意識，明白安全生產(chǎn)管理工作在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的重要性，安全工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，我們的管理人員要做到多巡查、多檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理和報告，防患于未然，不能因為因為一個(gè)螺絲松動(dòng)，一個(gè)扣件缺失，一個(gè)警示標示脫落就忽略他將造成的破壞力，安全事故的產(chǎn)生往往起源于一個(gè)微不足道的細節，我們要做到將安全隱患扼制在萌芽中，減少后續的管理和處理成本；第二、充分利用民工夜校，播放安全事故發(fā)生后造成的影響和損失（財產(chǎn)、人身等），對不遵守安全操作制度的個(gè)人必須進(jìn)行教育和處理，對安全制度落實(shí)優(yōu)良班組進(jìn)行表?yè)P和獎勵，從切身利益出發(fā)，向一線(xiàn)作業(yè)工人進(jìn)行安全宣傳，生命逝去是親人的痛苦，是自身的損失，是對家庭的不負責，事后再多的補償不能彌補親人的傷痛，不能挽回自身失去的健康、生命，讓他們明白生命高于一切，健康才是美好明天的資本；提高安全一線(xiàn)作業(yè)人員的.安全生產(chǎn)意識，才能有效落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，才能讓各項管理制度和安全防護設備起到應有的作用，這也是安全生產(chǎn)工作中杜絕安全事故的最后一道防線(xiàn)；第三、加大安全生產(chǎn)措施費的投入和使用，確保各項防護措施完善，這樣才能在事故發(fā)生時(shí)有限的保障生產(chǎn)工人的生命、財產(chǎn)安全，才能有限的減少公司的經(jīng)濟、聲譽(yù)損失。
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文4
安全，是一個(gè)永恒的話(huà)題，如何做好安全警示，防止安全事故的發(fā)生是我們一直努力的方向。今天，我們主要探討下心態(tài)在安全事故中的影響。
20xx年高考剛結束，兩起考生傷人事故的新聞刷爆朋友圈，6月8日，xx寒亭一中一學(xué)生因糾紛將其同學(xué)捅傷，受害人經(jīng)搶救無(wú)效死亡；冀州第一中學(xué)高三學(xué)生袁某因糾紛將同學(xué)葉某捅傷，葉某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。兩起事故摧毀了四個(gè)家庭，究其事故原因，心態(tài)失衡占了絕大部分。因此，安全教育應注重對“心”的警示。
有人說(shuō)，年輕，正是血性、肆無(wú)忌憚的時(shí)期，可以不顧后果的去愛(ài)、去放肆，只因我們還年輕。這是不成熟的表現，儒家講究“三十而立”，意思是人過(guò)三十就應有自己的思維方式，這是成熟的思維方式，而不是自私的、任性的。但成熟并不代表怯懦，成熟和血性并不相悖，佛家講究清規戒律，但并不影響僧人的血性，他們除佞臣，保唐王，最終留下千古少林。
正如我之前喜歡的一主播所說(shuō)：沉穩冷靜，是一個(gè)男人應有的優(yōu)秀品質(zhì)。這和男人的血性并不相悖，而這更是一種表象矛盾之后的高度結合，是對自我的一種把握，是對社會(huì )的一種責任和考量。在血性男人的背后則是一種更高境界的表現，一個(gè)真正優(yōu)秀的男人，會(huì )用思考來(lái)決定他的判斷，會(huì )有理智來(lái)決定他的行動(dòng)，并擁有把握約束自身的.超強能力，這就是一個(gè)真正男人所應該具備的血性與理智相融合的優(yōu)秀品德。
心態(tài)決定我們處事的態(tài)度，決定了我們在工作中應有的狀態(tài)。心態(tài)暴躁者，如風(fēng)吹葉飄無(wú)定，遇事心急，忙中出錯；心態(tài)穩重者，如磐石定坐，安全發(fā)展，穩中求進(jìn)。就如，炎熱天氣開(kāi)車(chē)，覺(jué)得其他人、車(chē)都是傻子，心情煩躁，開(kāi)快車(chē)，易發(fā)生交通事故；打開(kāi)空調，心情愉悅，覺(jué)得其他人、車(chē)都是傻子，遇事多禮讓?zhuān)踩诌_目的地。
就在今天，就在此時(shí)此刻，一則xx地震的新聞?dòng)志酒鹆宋覀兊男�，我心想，若每個(gè)人都擁有強大的心態(tài)，將會(huì )有效減少傷亡數字。因為，面對災難，多少人死傷于擁擠踩踏，又有多少人死于對生的放棄，穩定的心態(tài)將使我們有序撤離，提高生的機會(huì )。2015年汶川最牛校長(cháng)就是實(shí)例，2000多名師生經(jīng)常逃生演練，面對災難，心態(tài)冷靜，做到了安全有序逃生，無(wú)一人傷亡。
以上就是我所表達的主要內容：心態(tài)決定了安全，甚至能拯救我們的生命。
最后以一首打油詩(shī)結束我的演講：
安全心態(tài)放心頭，
遇事戒燥穩中求，
冷靜分析激情做，
愉快生活常伴留。
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安全，《現代漢語(yǔ)詞典》的解釋是：沒(méi)有危險，不受威脅，不出事故。雖然“安全”一詞是近現代才出現的，但是古語(yǔ)中的“安”很多時(shí)間都涵蓋著(zhù)“安全”的意思，如：漢代焦贛《易林·小畜之無(wú)妄》：“道里夷易，安全無(wú)恙�！边@里就有平安、無(wú)危險之意；而《晉書(shū)·慕容垂載記》：“孤受主上不世之恩，故欲安全長(cháng)樂(lè )公，使盡眾赴京師，然后脩復國家之業(yè)，與秦永為鄰好�！眲t包含保護、保全之意�？梢�(jiàn)，安全，自古便有之。
20xx年全國發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)安全事故6萬(wàn)起、死亡4。1萬(wàn)人。其中重特大事故32起、死亡571人，相比20xx年全國事故107萬(wàn)起、死亡14萬(wàn)人來(lái)說(shuō)，下降了不少，但總量和傷亡人數仍舊比較高。
x基地一直以來(lái)嚴格遵守黨和國家的安全方針政策，恪守北汽集團的安全理念，把安全放在首要位置，不斷加大安全投入，通過(guò)新員工入場(chǎng)三級培訓，到月度安全站例會(huì )，無(wú)時(shí)無(wú)刻、無(wú)處不在的宣貫、實(shí)施安全生產(chǎn)；付出總有回報，x基地連續3年安全生產(chǎn)零事故，20xx年x基地的安全工作更是榮獲北汽集團的表?yè)P。盡管如此，但“百密總有一疏”，有時(shí)候，這一疏就有可能造成嚴重的后果；通過(guò)觀(guān)看警示教育片，我們會(huì )發(fā)現大多數事故的發(fā)生是因為工作人員安全觀(guān)念意識淡薄，安全監督管理沒(méi)發(fā)揮作用，工作人員僥幸心理嚴重，工作時(shí)馬馬虎虎，自我保護能力差而造成的�！昂Ｒ蚶锵７▌t”里講到，假如有一次違章，就可能發(fā)生29次的輕微事故，300次的未遂事故，就會(huì )存在1000次的安全隱患，這就告訴我們“安全，沒(méi)有絕對”。
在今后的生產(chǎn)過(guò)程中，我們要用科學(xué)的思想來(lái)強化安全發(fā)展觀(guān)念，用安全的.行為規范來(lái)提高自己的安全素質(zhì)。除了公司繼續加大安全生產(chǎn)的投入外，更要從細節方面入手。1999年，歐洲“x亞娜”號火箭升空后爆炸，震驚世界。最終，事故調查小組認定：是由于工作人員離開(kāi)時(shí)，不慎將一小塊抹布留在發(fā)動(dòng)機的小循環(huán)系統中，導致管道堵塞而釀成大禍。只有我們把安全意識提升到“走路尚息螻蟻命，謹防撲蛾紗罩燈”的慎重態(tài)度，將一切危險根源扼殺在搖籃里，才能把事故降低到最低。
安全，是我們永恒的主題。高高興興上班、平平安安回家是全公司干部、員工的共同愿望，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)；安全工作也只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格，讓我們都來(lái)關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全。
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全國企事業(yè)單位對安全生產(chǎn)工作愈加重視，各職能部門(mén)及企業(yè)內部定期不定期組織相關(guān)的安全生產(chǎn)管理培訓和學(xué)習，讓我受益良多，從事建筑工作5年，多年現場(chǎng)工作所見(jiàn)所聞，或實(shí)際參與安全方面的管理經(jīng)驗，對建筑行業(yè)現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作有兩點(diǎn)感想：
一是我認為現場(chǎng)安全生產(chǎn)事故的產(chǎn)生存在以下3點(diǎn)原因。第一、安全管理人員或相關(guān)管理人員的安全管理工作不到位，部分安全管理制度未徹底落實(shí)貫徹，安全管理麻痹大意，導致安全生產(chǎn)工作存在一定安全隱患；第二、生產(chǎn)人員作業(yè)過(guò)程中存在僥幸心理，不能完全遵守安全生產(chǎn)制度或不服從管理人員的安全管理指示，導致部分安全生產(chǎn)管理防范措施無(wú)法在生產(chǎn)一線(xiàn)貫徹實(shí)施，直接導致安全事故的發(fā)生；第三、部分安全防護設施、設備老舊、破損，作業(yè)人員未意識到隱患存在，管理人員未及時(shí)發(fā)現或發(fā)現后未及時(shí)采取措施，導致設備不能達到相應的防護功能，在安全事故發(fā)生時(shí)，無(wú)法有效的防護或減弱事故的破壞力。
二是我認為安全生產(chǎn)管理工作我們應做到以下3點(diǎn)。第一、強化管理人員的責任意識，明白安全生產(chǎn)管理工作在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的重要性，安全工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的'管理過(guò)程，我們的管理人員要做到多巡查、多檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理和報告，防患于未然，不能因為因為一個(gè)螺絲松動(dòng)，一個(gè)扣件缺失，一個(gè)警示標示脫落就忽略他將造成的破壞力，安全事故的產(chǎn)生往往起源于一個(gè)微不足道的細節，我們要做到將安全隱患扼制在萌芽中，減少后續的管理和處理成本；第二、充分利用民工夜校，播放安全事故發(fā)生后造成的影響和損失（財產(chǎn)、人身等），對不遵守安全操作制度的個(gè)人必須進(jìn)行教育和處理，對安全制度落實(shí)優(yōu)良班組進(jìn)行表?yè)P和獎勵，從切身利益出發(fā)，向一線(xiàn)作業(yè)工人進(jìn)行安全宣傳，生命逝去是親人的痛苦，是自身的損失，是對家庭的不負責，事后再多的補償不能彌補親人的傷痛，不能挽回自身失去的健康、生命，讓他們明白生命高于一切，健康才是美好明天的資本；提高安全一線(xiàn)作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，才能有效落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，才能讓各項管理制度和安全防護設備起到應有的作用，這也是安全生產(chǎn)工作中杜絕安全事故的最后一道防線(xiàn)；第三、加大安全生產(chǎn)措施費的投入和使用，確保各項防護措施完善，這樣才能在事故發(fā)生時(shí)有限的保障生產(chǎn)工人的生命、財產(chǎn)安全，才能有限的減少公司的經(jīng)濟、聲譽(yù)損失。
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聽(tīng)到我這個(gè)演講題目的時(shí)候，相信在座的很多人會(huì )想起一部電影，對沒(méi)錯，就是今年火遍海內外的《流浪地球》。在電影中只要駕駛車(chē)輛，就會(huì )響起“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規范，親人兩行淚”的安全提示語(yǔ)。就是這樣一句并不押韻的行車(chē)標語(yǔ)，卻從電影火到網(wǎng)絡(luò )，又從網(wǎng)絡(luò )火到現實(shí)。
“道路千萬(wàn)條，安全第一條”這句“硬核”臺詞，也是真實(shí)存在的。在1999年公安部交通管理局曾舉辦“交通安全口號征集活動(dòng)”，當時(shí)這句口號曾榮獲一等獎。它的提出者是來(lái)自江蘇張家港的警嫂朱國芬，她的丈夫在當時(shí)是一位民警。而創(chuàng )造出這句口號的靈感就來(lái)自她丈夫常掛在嘴邊的.一句話(huà)“安全要放在第一位”。
提到安全，這確實(shí)是個(gè)常常被談起的話(huà)題，可以說(shuō)是年年月月天天都被大家掛在嘴邊。而交通安全，更是我們每個(gè)人每天都必須要面對的，跟我們的生活息息相關(guān)。隨著(zhù)經(jīng)濟不斷發(fā)展，現在家家都開(kāi)起了小轎車(chē)，過(guò)起了“高大上”的生活。自汽車(chē)被發(fā)明后，全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬(wàn)人，這可比第一次和第二次世界大戰加起來(lái)死亡的人數還要多。據統計，每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷亡。這是多么可怕的數字��！看到這驚人的數字時(shí)，你的內心有沒(méi)有很大的觸動(dòng)呢？也許這些干癟的統數據，還不足以觸動(dòng)你的內心。但是，接下來(lái)我要舉個(gè)鮮活的事例，讓大家明白，交通安全是多么的重要。
在兩年前一個(gè)冬夜，與友人聚餐后的我，心情愉快的駕車(chē)回家。距家還有兩個(gè)口路的地方我停下車(chē)等紅燈。就在這時(shí)伴著(zhù)“砰”的一聲巨響，我的整個(gè)后背被狠狠地撞向了駕駛座上，我慌了神兒。在慌亂中我下了車(chē)，才明白我被追尾了。當時(shí)我就想，這么醒目的紅燈你看不到嗎？而后與肇事者交涉時(shí)，聞到他滿(mǎn)身散發(fā)出的酒氣，才知道他是酒駕！后來(lái)在冷風(fēng)中歷經(jīng)幾個(gè)小時(shí)才處理完這次看似不大的事故。此事雖不因我而起，但每當我回想起來(lái)時(shí)，還是會(huì )屢屢后怕，總聯(lián)想到其它可怕的后果。這就是一次我的親身經(jīng)歷，而在生活中，這樣一次次的車(chē)禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓一些人不足掛心，他們心里總有一些小確幸：“這種事情發(fā)生不到我身上，那都是別人倒霉罷了！”可萬(wàn)一你真遇到了呢？恐怕那時(shí)一萬(wàn)個(gè)后悔也來(lái)不及了吧！所以我們每時(shí)每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規則，開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)來(lái)，平平安安回家去。
人是離不開(kāi)交通的，交通安全也牽系著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和歡樂(lè )，關(guān)系到我們每一位的生命。只有保障了生命安全，才能去談工作安全、生產(chǎn)安全等其它安全�！鞍踩惫ぷ餍枰�、需要我、也需要他，讓我們用心去詮釋安全，用行動(dòng)去踐行安全！
最后，再請大家跟我一同記住這個(gè)口號：“道路千萬(wàn)條，安全第一條；行車(chē)不規范，親人兩行淚�！�
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文8
安全是一個(gè)人必備的生存條件，如果沒(méi)有了安全在心中，死神就在朝你揮手。
安和全是一對孿生兄弟，有安才有全，求全就得有安為前提，在生活中，處處可見(jiàn)不安全的現象，但我見(jiàn)到的不安全里面有一個(gè)很大的因素——�？�！
就在幾個(gè)星期前我和爸爸才剛從易買(mǎi)得里出來(lái)，就看見(jiàn)一個(gè)頭發(fā)又長(cháng)又翹的.青年走到護欄前，左手插在褲袋里，用手一撐，想翻過(guò)護欄，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是：剛要翻過(guò)去時(shí)右腳卻卡在了護欄中間，眼看那人頭就要著(zhù)地時(shí)，趕緊把插在口袋里的左手抽了出來(lái)，抓住了護欄，硬生生地把腳從兩根護欄之間抽了出來(lái)，在眾目睽睽之下一瘸一拐的走了。
多危險��！差點(diǎn)鬧出了人命，還好那個(gè)小青年夠機靈，但是像他那樣翻越護欄的現象可不好，要是被車(chē)撞，死了，也不關(guān)肇事司機的事，想申冤也沒(méi)處去。
其實(shí)，安全很容易以做到：在馬路上，紅燈停，綠燈行，過(guò)馬路，左右看；開(kāi)車(chē)騎車(chē)時(shí)不隨意玩耍，不接聽(tīng)手機，不跟汽車(chē)來(lái)賽跑；開(kāi)車(chē)不超70碼，開(kāi)門(mén)時(shí)用反方向的手開(kāi)門(mén)……
安全在我心中，只有自己想，自己要，才能做到真安全、真無(wú)禍和真無(wú)災，才能構成一個(gè)美好、和諧的社會(huì )，所以：
安全在我心中，寧波需要我們共同攜手！
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文9
俗話(huà)說(shuō)“小洞不補，大洞吃苦”，沒(méi)有安全，就沒(méi)有企業(yè)安全發(fā)展的高水平，就難以在應對當前持續嚴峻經(jīng)濟形勢中取得實(shí)質(zhì)突破和有效發(fā)展。要牢牢把握“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全民安全素質(zhì)”主題，突出“深、嚴、細、實(shí)”，找準思想認識、安全管理、質(zhì)量標準和制度落實(shí)四個(gè)方面的著(zhù)力點(diǎn)，時(shí)刻保持高度警覺(jué)，全力打好安全生產(chǎn)攻堅仗。
思想認識“深”。要牢固樹(shù)立“安全形勢時(shí)刻都嚴峻、安全工作時(shí)刻都第一”的思想，充分利用班組長(cháng)例會(huì )、安全辦公會(huì )等形式，深入開(kāi)展典型案例分析，深刻吸取近期各類(lèi)省內外事故教訓，加大安全警示教育力度，深入開(kāi)展典型案例分析、深算細算安全“五筆賬”等活動(dòng)，使安全警示教育入區隊、進(jìn)班組、到崗位，以抓安全“如履薄冰”的警覺(jué)，絲毫“不敢懈怠”的態(tài)度，真正做到把別人的事故當作自己的事故，自查自糾，給自己敲響警鐘，把可能發(fā)生的問(wèn)題想到，把針對性措施跟上，把宣傳教育搞好，把防范工作做實(shí)，有效避免各類(lèi)事故的發(fā)生，持續營(yíng)造“安全事故不能出、出不起”的濃厚氛圍。不斷強化安全教育培訓，充分利用安全培訓網(wǎng)絡(luò )平臺強化業(yè)務(wù)、提升素質(zhì)、豐富知識、學(xué)以致用。采取“三不定”方式，深入工作現場(chǎng)、班前班后會(huì )、井口候罐室等地點(diǎn)，抽查、提問(wèn)職工安全知識掌握情況，加大干部職工培訓、考試、考核力度，鞏固安全培訓效果。
安全管理“嚴”。要按照“大、快、嚴”專(zhuān)項行動(dòng)和安全生產(chǎn)“五查五反”整治活動(dòng)方案，根據活動(dòng)實(shí)施節點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展“回頭看”，定期對整治開(kāi)展情況進(jìn)行深入評估分析，不斷查缺補漏、鞏固提升活動(dòng)成效。嚴格落實(shí)沖擊地壓、自然發(fā)火、水害等重大隱患防治措施，強化安撤運輸、零星作業(yè)、臨時(shí)施工、檢維修和單人單崗單獨作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節管控和現場(chǎng)作業(yè)行為規范。加強井下職工和地面高危崗位職工身體狀況排查，明確排查責任人，健全排查檔案，確保對薄弱人員超前排查、動(dòng)態(tài)跟進(jìn)、全程掌控。開(kāi)展班組長(cháng)、安監員、跟班帶班人員三個(gè)專(zhuān)項整治加強對分管范圍內的業(yè)務(wù)指導和監督檢查，切實(shí)保證各施工地點(diǎn)、各道工序的安全質(zhì)量。持續開(kāi)展膠帶運輸和輔助運輸專(zhuān)項整治，重點(diǎn)加強單人單崗、單獨作業(yè)人員和頂板安全管理。堅持安全一票否決，對出現的各類(lèi)安全問(wèn)題進(jìn)行從嚴問(wèn)責，確保安全工作的嚴肅性。
質(zhì)量標準“細”。要嚴抓采掘作業(yè)地點(diǎn)安全質(zhì)量標準化動(dòng)態(tài)達標工作，各職能科室切實(shí)做好日常指導檢查、專(zhuān)業(yè)差評、定期考核等工作，強化上標準崗、干標準活，為職工創(chuàng )造安全可靠的工作環(huán)境，嚴防走形式、搞過(guò)場(chǎng)、輕實(shí)效。深入推進(jìn)跟班人員、班組長(cháng)及安監員專(zhuān)項整治，對暴露出的問(wèn)題嚴格實(shí)施反向追查，確保整改到位。按照公司和礦“五型”班組建設實(shí)施意見(jiàn)，加大班組長(cháng)準入培訓力度，強化網(wǎng)絡(luò )培訓平臺使用管理，進(jìn)一步提升班組長(cháng)綜合素質(zhì)。各專(zhuān)業(yè)各部門(mén)要對照新版《煤礦安全規程》的變化條款，分專(zhuān)業(yè)、分系統開(kāi)展自查自評，對不符合標準要求的現場(chǎng)、資料、記錄等及時(shí)進(jìn)行整理、規范，確保高標準迎接上級和公司各類(lèi)安全檢查。制訂安全質(zhì)量標準化工作實(shí)施方案，采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、通風(fēng)、地測防治水六大專(zhuān)業(yè)都有精細的實(shí)施細則。同時(shí)，這個(gè)礦按照職責分工的原則，把崗位安全責任制、質(zhì)量標準、操作規范、隱患排查、工程質(zhì)量等方面內容與內部市場(chǎng)化掛鉤考核，獎優(yōu)罰劣。做到“人人身上有指標，個(gè)個(gè)肩上擔責任”，確�？己朔秶采w、責任鏈條無(wú)縫。加大質(zhì)量標準化監督檢查力度，在質(zhì)量標準化驗收工作中，按照“區域負責，動(dòng)態(tài)達標，層層考核，實(shí)時(shí)監控，綜合評定”的監督考核原則，采取不定期日查與夜查相結合、自查和互查想結合的方式，堅持“三不放過(guò)”原則，抓好問(wèn)題的跟蹤整改，確保質(zhì)量標準化動(dòng)態(tài)達標。
落實(shí)制度“實(shí)”。要按照國家新頒法律法規、行業(yè)標準，持續做好制度“廢、改、立”工作。加大制度措施在現場(chǎng)的`落實(shí)力度，嚴禁違反制度規定盲目管理，嚴禁違反規程措施施工，安監處、各業(yè)務(wù)部門(mén)要加大監督檢查力度，對制度執行不嚴的，嚴肅考核追究。安監處要堅持嚴字當頭、真抓真管，嚴格執行掛紅黃牌和問(wèn)題剖析警示制度，切實(shí)把隱患當作事故來(lái)對待、把苗頭當作事故來(lái)分析，對不具備安全生產(chǎn)條件的作業(yè)場(chǎng)所堅決停產(chǎn)整頓，對存在安全隱患的設備堅決停止運轉，對安全技能缺失、安全不放心的人員堅決不準上崗。加大特殊時(shí)期考核問(wèn)責力度，對各類(lèi)違章違規行為和安全問(wèn)題突出的單位，一律按照“七個(gè)堅決”和“四不放過(guò)”要求，逐級追溯，嚴肅問(wèn)責。嚴格落實(shí)安全責任。按照一級抓一級，一級對一級負責，一級推動(dòng)一級的要求，層層分解責任，逐級抓好落實(shí)，確保把各項工作做實(shí)、做細、做到位，使每一名職工都能做到守崗有責、盡職盡責。
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文10
鐵路運輸生產(chǎn)與人們的日常生產(chǎn)活動(dòng)緊密相關(guān)，是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，隨著(zhù)我國鐵路不斷的快速發(fā)展，鐵路日發(fā)車(chē)次的不斷增加，安全生產(chǎn)對于鐵路運輸越發(fā)重要。它要求每一名職工都能忠于職守、遵章守紀、不能有任何疏忽。對于每一名鐵路供電人來(lái)說(shuō)，安全都是一個(gè)永恒的話(huà)題，它時(shí)時(shí)刻刻遍布于我們生產(chǎn)、生活的每一個(gè)角落，它帶給了我們發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛與責任，保障安全，既是對個(gè)人與家庭的負責，也是對工作企業(yè)的負責。
安全來(lái)自于標準，在工作中沒(méi)有估算、差不多，按照相關(guān)規章去執行工作，嚴格執行工作流程，把每一個(gè)任務(wù)按照標準落到實(shí)處，絕不得過(guò)且過(guò)，敷衍了事；安全來(lái)自于細節，差之毫厘謬以千里，在工作中，任何細節都會(huì )影響結果，而且會(huì )通過(guò)放大效應凸顯影響的重要性，所以我們不管做什么工作，都要重視小事、關(guān)注細節，把小事做細、做實(shí)，尤其是安全工作來(lái)不得半點(diǎn)虛假，只有從小事抓起，才能確保工作萬(wàn)無(wú)一失；安全來(lái)自于責任，明確工作的重要性與關(guān)鍵性，斷除“事不關(guān)己，高高掛起”的消極心態(tài)，處處嚴格要求自己，時(shí)刻繃緊“安全”這根弦，讓維護安全成為一種行為習慣，不斷提高自身的安全意識，牢記“安全第一，預防為主”的原則，時(shí)刻把安全工作放在各項工作的首位；安全來(lái)自于相關(guān)學(xué)習，不斷提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)，對于工作中出現的新問(wèn)題，要大膽研究，細心處理，絕不滿(mǎn)足現狀，用科學(xué)的方式去指導工作。同時(shí)也要學(xué)習鐵路供電安全事故案例，把這些歷史的'教訓融化在血液里，前人之事后人之師，安全出于警惕，事故出于麻痹；安全同樣也來(lái)自于生產(chǎn)生活的其他方面，這些都需要我們用心在工作中去琢磨體會(huì )，最后應用于實(shí)踐，嚴防事故。
安全生產(chǎn)關(guān)系到國計民生，沒(méi)有安全，生產(chǎn)效率就無(wú)從談起。一旦發(fā)生重大事故，不僅意味著(zhù)人民的生命和勞動(dòng)成果的喪失，也使鐵路運輸的具體勞動(dòng)成為無(wú)效。責任重如泰山，任何時(shí)候都不能掉以輕心，應時(shí)刻有如履薄冰、如坐針氈的危機意識。每名鐵路職工都是鐵路這部大聯(lián)動(dòng)機上的安全衛士，要從自己熟知的工作崗位做起，從每一個(gè)細節做起，在平時(shí)的工作中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，不給隱患留有藏身之地，把事故隱患消滅在萌芽之中，保證鐵路運輸順利進(jìn)行。
遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人征文11
安全是一個(gè)發(fā)電企業(yè)永恒的主題，對個(gè)人來(lái)說(shuō)，安全就是孩子仰視你時(shí)的笑臉，安全就是黃昏時(shí)餐桌旁全家人的歡聲笑語(yǔ)；對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就意味著(zhù)發(fā)展，安全就意味著(zhù)效益，安全就意味著(zhù)管理能力，只有沿著(zhù)安全之路一直向前走，才是企業(yè)發(fā)展的硬道理。
在全國第XX個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，公司積極部署，精心組織開(kāi)展了安全主題宣講、安全大檢查、安規考試、安全知識網(wǎng)絡(luò )競賽、安全征文、消防講座、防洪應急演練、應急技能競賽及安全生產(chǎn)咨詢(xún)日活動(dòng)等。對全體員工宣貫并嚴格執行網(wǎng)絡(luò )安全工作要求，清除辦公網(wǎng)絡(luò )不安全因素，防范網(wǎng)絡(luò )攻擊，保證網(wǎng)絡(luò )信息安全。
當前，集團公司正處于一個(gè)創(chuàng )新發(fā)展的新時(shí)代，我們公司也正處于資源合并轉型發(fā)展過(guò)渡期，安全，集團公司在行動(dòng)！公司上下在行動(dòng)！“我要安全”是時(shí)代的吶喊，也是我們的誓言！作為公司的一份子，在接受安全教育的同時(shí)，對安全的認識也在不斷提高。對安全月開(kāi)展的各項活動(dòng)虛心參與學(xué)習，不僅強化安全意識、提高安全素質(zhì)，而且把安全行動(dòng)投入到實(shí)際工作中，每天認真按調度指令準確無(wú)誤的`進(jìn)行六座電站16臺機組啟、停操作，遇到異常問(wèn)題及時(shí)和電站溝通，保證機組開(kāi)的起、停得穩，設備實(shí)現可控、在控。利用信息化平臺，及時(shí)將每天生產(chǎn)情況以報表的形式及時(shí)反饋相關(guān)部門(mén)，真正實(shí)現員工的安全月、公司的安全月。
在發(fā)電生產(chǎn)一線(xiàn)走過(guò)十幾載，遇到過(guò)有關(guān)人身、設備、還有電網(wǎng)的故障，雖然大多數都是有驚無(wú)險，但是都已經(jīng)根深蒂固刻畫(huà)于心里。對于安全的認識也是感觸頗深，我認為：安全是一種對待工作的態(tài)度，它不僅是各種規章制度，也不是安規考試分數，而是一種思想，一種信仰。安全是行動(dòng)，為了自己，為了家人，為了他人，杜絕“三違”，做到“四不傷害”！安全，應該是每個(gè)員工的自覺(jué)行為。安全是一種特殊的感情，就像我們公司，為數不少的雙職工家庭，我們的家人，我們的事業(yè)，我們的人生，都與公司安全生產(chǎn)水乳交融、息息相關(guān)。我要安全，就是我愛(ài)親人，我愛(ài)家園！
為了我們的幸福生活！為了公司的和諧發(fā)展！為了社會(huì )的科學(xué)進(jìn)步！需要我們學(xué)安全、懂安全、會(huì )安全、能安全！
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安全關(guān)系到企業(yè)的生存、發(fā)展和穩定，是一切工作的基礎，更是涉及員工生命安全的大事，如果失去了安全也就失去了保障，因此，我想說(shuō)，牢記安全、珍愛(ài)生命——讓安全與我們一路同行。
作為總裝分廠(chǎng)的技術(shù)人員，我的工作地點(diǎn)主要是在生產(chǎn)一線(xiàn)現場(chǎng)，安全與我的工作生活息息相關(guān)，也讓我真正體會(huì )到“安全”二字的重要。如何做好生產(chǎn)現場(chǎng)的安全工作呢?在這里我想針對總裝分廠(chǎng)的'特點(diǎn)提出以下幾個(gè)方面的建議：
首先，就是要消除存在的不安全隱患。在我們的裝配生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)，有效的整理和徹底的整頓可以使作業(yè)現場(chǎng)變得寬廣明亮，視野開(kāi)闊，經(jīng)過(guò)規范標識后物品的位置和狀態(tài)也會(huì )變得一目了然。作業(yè)現場(chǎng)如果有過(guò)多非工作相關(guān)物品侵占作業(yè)現場(chǎng)空間、消防通道、安全通道，就會(huì )導致安全事故的發(fā)生，我想這應引起重視。
其次，就是要消除不安全行為。在崗一分鐘，安全六十秒——在一線(xiàn)作業(yè)現場(chǎng)的工作人員必須具有極高的綜合安全素質(zhì)。提高員工的安全素質(zhì)其實(shí)有很多方面，諸如合理改進(jìn)安全管理制度、完善獎懲制度、加強宣傳教育培訓等等，都是很好的方法。那么如何消除不安全因素呢?首先就是要提高現場(chǎng)人員的專(zhuān)業(yè)技能，不斷熟悉自己的產(chǎn)品。有句俗話(huà)“有了金剛鉆，再攬瓷器活”，對于我們來(lái)說(shuō)，操作技能、操作規程都是工作中的“金剛鉆”，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到規章制度對生產(chǎn)和安全的重要性，并且在工作生活中做到嚴格遵守。
最后，就是要不斷的加大安全投入。企業(yè)要不斷加強安全投入，并要貼近實(shí)際需求。在生產(chǎn)一線(xiàn)，我們看到安全事故給企業(yè)和受害人造成的損失是多么的巨大，可以說(shuō)是難以彌補的。所以說(shuō)不斷加大安全投入永遠是最重要也是最劃算的一筆投資。
如果說(shuō)，生命是一葉在歲月長(cháng)河中行駛的小舟，是一片在茫茫大海中遠航的孤帆，那么，安全就是把握生命的輪盤(pán)，就是指引生命的燈塔。我們要不斷積極營(yíng)造“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的安全生產(chǎn)氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每個(gè)人心中！
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“千里之堤，潰于蟻穴”的道理相信人人都知道，但在我們的日常工作中，時(shí)長(cháng)會(huì )存在著(zhù)一些大大小小的安全隱患。是否能防患于未然，密切關(guān)系著(zhù)我們的財產(chǎn)生命安全，密切關(guān)系著(zhù)我們一個(gè)乃至幾個(gè)家庭的幸福美滿(mǎn)，密切關(guān)系著(zhù)我們整個(gè)社會(huì )秩序的和諧穩定。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們地質(zhì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一定是應該放在首位的。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
我們要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們要把生命掌握在自己的手中，只有思想上多一道防線(xiàn)，安全上才能多一分保障。
我們要堅決克服僥幸心理和麻痹思想，當僥幸心理閃現時(shí)請想一想：父母雙鬢的白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢(mèng)中那甜甜的微笑。當麻痹思想抬頭時(shí)，請再想一想：年邁的雙親需要你床前盡孝，賢惠的妻子需要你牽手人生，可愛(ài)的兒女需要你為她避日擋風(fēng)。生命，一旦失去就不會(huì )再回來(lái)，還有什么比幸福地活著(zhù)更可貴的東西呢？珍惜生活，關(guān)愛(ài)自我，把生命掌握在自己的手中，去享受人間的天倫之樂(lè )，去感受人間的至愛(ài)與溫情……
同志們，我們要想在各自的工作崗位上干出自己的.成績(jì)，要想實(shí)現自己的人生目標和人生價(jià)值，要想為家庭，為二水更多的貢獻出自己的力量，我們就一定要做到“防患于未然”，把握好、控制住自己的生命和安全！“生命安全大于天”，生命在，一切在，生命無(wú)，一切無(wú)。
你聽(tīng)，職責重于泰山的諄諄教誨不絕于耳！你看，從野外到室內，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)地工作著(zhù)。
每一個(gè)生命都是天地之靈魂，萬(wàn)物之精華。生命之歌，因安全而激越；生命之樹(shù)，因安全而長(cháng)青；生命之光，因安全而璀璨。讓我們牢牢把握安全命脈，時(shí)刻牢記：安全無(wú)小事、職責大于天！讓我們一起用心擁抱安全，因為安全就掌握在我們自己的手中！
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聽(tīng)到我這個(gè)演講題目的時(shí)候，相信在座的很多人會(huì )想起一部電影，對沒(méi)錯，就是今年火遍海內外的《流浪地球》。在電影中只要駕駛車(chē)輛，就會(huì )響起“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規范，親人兩行淚”的安全提示語(yǔ)。就是這樣一句并不押韻的行車(chē)標語(yǔ)，卻從電影火到網(wǎng)絡(luò )，又從網(wǎng)絡(luò )火到現實(shí)。
“道路千萬(wàn)條，安全第一條”這句“硬核”臺詞，也是真實(shí)存在的。在1999年公安部交通管理局曾舉辦“交通安全口號征集活動(dòng)”，當時(shí)這句口號曾榮獲一等獎。它的提出者是來(lái)自江蘇張家港的警嫂朱國芬，她的'丈夫在當時(shí)是一位民警。而創(chuàng )造出這句口號的靈感就來(lái)自她丈夫常掛在嘴邊的一句話(huà)“安全要放在第一位”。
提到安全，這確實(shí)是個(gè)常常被談起的話(huà)題，可以說(shuō)是年年月月天天都被大家掛在嘴邊。而交通安全，更是我們每個(gè)人每天都必須要面對的，跟我們的生活息息相關(guān)。隨著(zhù)經(jīng)濟不斷發(fā)展，現在家家都開(kāi)起了小轎車(chē)，過(guò)起了“高大上”的生活。自汽車(chē)被發(fā)明后，全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬(wàn)人，這可比第一次和第二次世界大戰加起來(lái)死亡的人數還要多。據統計，每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷亡。這是多么可怕的數字��！看到這驚人的數字時(shí)，你的內心有沒(méi)有很大的觸動(dòng)呢？也許這些干癟的統數據，還不足以觸動(dòng)你的內心。但是，接下來(lái)我要舉個(gè)鮮活的事例，讓大家明白，交通安全是多么的重要。
在兩年前一個(gè)冬夜，與友人聚餐后的我，心情愉快的駕車(chē)回家。距家還有兩個(gè)口路的地方我停下車(chē)等紅燈。就在這時(shí)伴著(zhù)“砰”的一聲巨響，我的整個(gè)后背被狠狠地撞向了駕駛座上，我慌了神兒。在慌亂中我下了車(chē)，才明白我被追尾了。當時(shí)我就想，這么醒目的紅燈你看不到嗎？而后與肇事者交涉時(shí)，聞到他滿(mǎn)身散發(fā)出的酒氣，才知道他是酒駕！后來(lái)在冷風(fēng)中歷經(jīng)幾個(gè)小時(shí)才處理完這次看似不大的事故。此事雖不因我而起，但每當我回想起來(lái)時(shí)，還是會(huì )屢屢后怕，總聯(lián)想到其它可怕的后果。這就是一次我的親身經(jīng)歷，而在生活中，這樣一次次的車(chē)禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓一些人不足掛心，他們心里總有一些小確幸：“這種事情發(fā)生不到我身上，那都是別人倒霉罷了！”可萬(wàn)一你真遇到了呢？恐怕那時(shí)一萬(wàn)個(gè)后悔也來(lái)不及了吧！所以我們每時(shí)每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規則，開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)來(lái)，平平安安回家去。
人是離不開(kāi)交通的，交通安全也牽系著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和歡樂(lè )，關(guān)系到我們每一位的生命。只有保障了生命安全，才能去談工作安全、生產(chǎn)安全等其它安全�！鞍踩惫ぷ餍枰�、需要我、也需要他，讓我們用心去詮釋安全，用行動(dòng)去踐行安全！
最后，再請大家跟我一同記住這個(gè)口號：“道路千萬(wàn)條，安全第一條；行車(chē)不規范，親人兩行淚�！�
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俗話(huà)說(shuō)“小洞不補，大洞吃苦”，沒(méi)有安全，就沒(méi)有企業(yè)安全發(fā)展的高水平，就難以在應對當前持續嚴峻經(jīng)濟形勢中取得實(shí)質(zhì)突破和有效發(fā)展。要牢牢把握“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全民安全素質(zhì)”主題，突出“深、嚴、細、實(shí)”，找準思想認識、安全管理、質(zhì)量標準和制度落實(shí)四個(gè)方面的著(zhù)力點(diǎn)，時(shí)刻保持高度警覺(jué)，全力打好安全生產(chǎn)攻堅仗。
思想認識“深”。要牢固樹(shù)立“安全形勢時(shí)刻都嚴峻、安全工作時(shí)刻都第一”的思想，充分利用班組長(cháng)例會(huì )、安全辦公會(huì )等形式，深入開(kāi)展典型案例分析，深刻吸取近期各類(lèi)省內外事故教訓，加大安全警示教育力度，深入開(kāi)展典型案例分析、深算細算安全“五筆賬”等活動(dòng)，使安全警示教育入區隊、進(jìn)班組、到崗位，以抓安全“如履薄冰”的警覺(jué)，絲毫“不敢懈怠”的態(tài)度，真正做到把別人的事故當作自己的事故，自查自糾，給自己敲響警鐘，把可能發(fā)生的問(wèn)題想到，把針對性措施跟上，把宣傳教育搞好，把防范工作做實(shí)，有效避免各類(lèi)事故的發(fā)生，持續營(yíng)造“安全事故不能出、出不起”的濃厚氛圍。不斷強化安全教育培訓，充分利用安全培訓網(wǎng)絡(luò )平臺強化業(yè)務(wù)、提升素質(zhì)、豐富知識、學(xué)以致用。采取“三不定”方式，深入工作現場(chǎng)、班前班后會(huì )、井口候罐室等地點(diǎn)，抽查、提問(wèn)職工安全知識掌握情況，加大干部職工培訓、考試、考核力度，鞏固安全培訓效果。
安全管理“嚴”。要按照“大、快、嚴”專(zhuān)項行動(dòng)和安全生產(chǎn)“五查五反”整治活動(dòng)方案，根據活動(dòng)實(shí)施節點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展“回頭看”，定期對整治開(kāi)展情況進(jìn)行深入評估分析，不斷查缺補漏、鞏固提升活動(dòng)成效。嚴格落實(shí)沖擊地壓、自然發(fā)火、水害等重大隱患防治措施，強化安撤運輸、零星作業(yè)、臨時(shí)施工、檢維修和單人單崗單獨作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節管控和現場(chǎng)作業(yè)行為規范。加強井下職工和地面高危崗位職工身體狀況排查，明確排查責任人，健全排查檔案，確保對薄弱人員超前排查、動(dòng)態(tài)跟進(jìn)、全程掌控。開(kāi)展班組長(cháng)、安監員、跟班帶班人員三個(gè)專(zhuān)項整治加強對分管范圍內的業(yè)務(wù)指導和監督檢查，切實(shí)保證各施工地點(diǎn)、各道工序的安全質(zhì)量。持續開(kāi)展膠帶運輸和輔助運輸專(zhuān)項整治，重點(diǎn)加強單人單崗、單獨作業(yè)人員和頂板安全管理。堅持安全一票否決，對出現的各類(lèi)安全問(wèn)題進(jìn)行從嚴問(wèn)責，確保安全工作的嚴肅性。
質(zhì)量標準“細”。要嚴抓采掘作業(yè)地點(diǎn)安全質(zhì)量標準化動(dòng)態(tài)達標工作，各職能科室切實(shí)做好日常指導檢查、專(zhuān)業(yè)差評、定期考核等工作，強化上標準崗、干標準活，為職工創(chuàng )造安全可靠的工作環(huán)境，嚴防走形式、搞過(guò)場(chǎng)、輕實(shí)效。深入推進(jìn)跟班人員、班組長(cháng)及安監員專(zhuān)項整治，對暴露出的問(wèn)題嚴格實(shí)施反向追查，確保整改到位。按照公司和礦“五型”班組建設實(shí)施意見(jiàn)，加大班組長(cháng)準入培訓力度，強化網(wǎng)絡(luò )培訓平臺使用管理，進(jìn)一步提升班組長(cháng)綜合素質(zhì)。各專(zhuān)業(yè)各部門(mén)要對照新版《煤礦安全規程》的變化條款，分專(zhuān)業(yè)、分系統開(kāi)展自查自評，對不符合標準要求的現場(chǎng)、資料、記錄等及時(shí)進(jìn)行整理、規范，確保高標準迎接上級和公司各類(lèi)安全檢查。制訂安全質(zhì)量標準化工作實(shí)施方案，采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、通風(fēng)、地測防治水六大專(zhuān)業(yè)都有精細的實(shí)施細則。同時(shí)，這個(gè)礦按照職責分工的原則，把崗位安全責任制、質(zhì)量標準、操作規范、隱患排查、工程質(zhì)量等方面內容與內部市場(chǎng)化掛鉤考核，獎優(yōu)罰劣。做到“人人身上有指標，個(gè)個(gè)肩上擔責任”，確�？己朔秶采w、責任鏈條無(wú)縫。加大質(zhì)量標準化監督檢查力度，在質(zhì)量標準化驗收工作中，按照“區域負責，動(dòng)態(tài)達標，層層考核，實(shí)時(shí)監控，綜合評定”的監督考核原則，采取不定期日查與夜查相結合、自查和互查想結合的.方式，堅持“三不放過(guò)”原則，抓好問(wèn)題的跟蹤整改，確保質(zhì)量標準化動(dòng)態(tài)達標。
落實(shí)制度“實(shí)”。要按照國家新頒法律法規、行業(yè)標準，持續做好制度“廢、改、立”工作。加大制度措施在現場(chǎng)的落實(shí)力度，嚴禁違反制度規定盲目管理，嚴禁違反規程措施施工，安監處、各業(yè)務(wù)部門(mén)要加大監督檢查力度，對制度執行不嚴的，嚴肅考核追究。安監處要堅持嚴字當頭、真抓真管，嚴格執行掛紅黃牌和問(wèn)題剖析警示制度，切實(shí)把隱患當作事故來(lái)對待、把苗頭當作事故來(lái)分析，對不具備安全生產(chǎn)條件的作業(yè)場(chǎng)所堅決停產(chǎn)整頓，對存在安全隱患的設備堅決停止運轉，對安全技能缺失、安全不放心的人員堅決不準上崗。加大特殊時(shí)期考核問(wèn)責力度，對各類(lèi)違章違規行為和安全問(wèn)題突出的單位，一律按照“七個(gè)堅決”和“四不放過(guò)”要求，逐級追溯，嚴肅問(wèn)責。嚴格落實(shí)安全責任。按照一級抓一級，一級對一級負責，一級推動(dòng)一級的要求，層層分解責任，逐級抓好落實(shí)，確保把各項工作做實(shí)、做細、做到位，使每一名職工都能做到守崗有責、盡職盡責。
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