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一個(gè)的士司機的智慧

時(shí)間:2020-11-01 15:11:44 職場(chǎng)勵志 我要投稿

一個(gè)的士司機的智慧

  我要從徐家匯趕去機場(chǎng),于是匆匆結束了一個(gè)會(huì )議,在美羅大廈前搜索出租車(chē)。

一個(gè)的士司機的智慧

  一輛大眾發(fā)現了我,非常專(zhuān)業(yè)地停在我面前。這一停,就有了后面的這個(gè)讓我深感震撼的故事,像上了一堂生動(dòng)的MBA課。

  “去哪里?”

  “機場(chǎng)。”

  “好的。”司機好像沒(méi)有停下來(lái)的意思,繼續說(shuō):“我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意,這里我只做兩個(gè)地方:美羅大廈和均瑤大廈。接到你之前,我在美羅大廈門(mén)口兜了兩圈,終于被我看到你了。從寫(xiě)字樓里出來(lái)的,肯定去的不近。”

  “哦,你很有方法嘛!”我附和了一下。

  “做出租車(chē)司機,也要用科學(xué)的方法。”他說(shuō)。

  我一愣,頓時(shí)很有些興趣:“什么科學(xué)的方法?”

  “要懂得統計。我做過(guò)精確的計算,我每天開(kāi)17個(gè)小時(shí)的車(chē),每小時(shí)成本34.5元……”

  我打斷了司機的話(huà):“怎么算出來(lái)的?”

  “你算啊,我每天要交380元的份子錢(qián),油費大概210元左右。一天17小時(shí),平均每小時(shí)固定成本22元,交給公司平均每小時(shí)12.5元油費。這是不是就是34.5元?”

  我有些驚訝,我打了10年車(chē),第一次聽(tīng)到有出租車(chē)司機這么計算成本,于是打算繼續和他交談下去,也用來(lái)打發(fā)在路上的無(wú)聊時(shí)間:“以前的司機都和我說(shuō),每公里成本0.3元,另外每天交多少錢(qián)之類(lèi)的。”

  “成本是不能按公里算的,只能按時(shí)間算。你看,計價(jià)器有一個(gè)檢查功能,你可以看到一天的詳細記錄。我做過(guò)數據分析,每次載客之間的空駛時(shí)間平均為7分鐘。如果上來(lái)一個(gè)起步價(jià)10元,大概要開(kāi)10分鐘,也就是每一個(gè)10元的客人要花17分鐘的成本,就是9.8元。不賺錢(qián)啊。打個(gè)比方,如果說(shuō)做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯,做10元的客人,就會(huì )連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

  太強了,這位師傅聽(tīng)上去真不像出租車(chē)司機,到像是一位成本核算師。“那你怎么辦呢?”我更感興趣了,看來(lái)去機場(chǎng)的路上還能學(xué)到新東西,于是繼續問(wèn)。

  “千萬(wàn)不能被客戶(hù)拉了滿(mǎn)街跑,而是通過(guò)選擇停車(chē)的地點(diǎn)、時(shí)間和客戶(hù),主動(dòng)決定你要去的地方。”

  我非常驚訝,這聽(tīng)上去很有意思。

  司機繼續說(shuō):“有人說(shuō)做出租車(chē)司機是靠運氣吃飯的職業(yè),我以為不是。你要站在客戶(hù)的位置上,從客戶(hù)的角度去思考。”

  這句話(huà)聽(tīng)上去很專(zhuān)業(yè),有點(diǎn)像很多商業(yè)管理培訓老師說(shuō)的`“put yourself in to others shoes”。

  “給你舉個(gè)例子,醫院門(mén)口,一個(gè)拿著(zhù)藥的,一個(gè)拿著(zhù)臉盆的,你帶哪一個(gè)?”

  我想了想,說(shuō)不知道。

  “你要帶那個(gè)拿臉盆的。一般人小病小痛的到醫院看一看,拿點(diǎn)藥,不一定會(huì )去很遠的醫院。拿著(zhù)臉盆打車(chē)的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰(shuí)死了,明天三樓又死了一個(gè),從醫院出來(lái)的人通常會(huì )有一種重獲新生的感覺(jué),重新認識生命的意義,健康才最重要。那天這個(gè)說(shuō):走,去青浦。眼睛都不眨一下。你說(shuō)他會(huì )打車(chē)到人民廣場(chǎng),再去坐青浦線(xiàn)嗎?絕對不會(huì )!”

  我不由得開(kāi)始佩服起這個(gè)出租車(chē)司機。

  “再給你舉個(gè)例子。那天人民廣場(chǎng),三個(gè)人在前面招手。一個(gè)年輕女子,拿著(zhù)小包,剛買(mǎi)完?yáng)|西;還有一對青年男女,一看就是逛街的;第三個(gè)是個(gè)里面穿絨襯衫的,外面羽絨服的男子,拿著(zhù)筆記本包。我看一個(gè)人只要3秒鐘,之后毫不猶豫地停在這個(gè)男子面前。這個(gè)男的上車(chē)后還沒(méi)說(shuō)去什么地方就忍不住問(wèn)我‘為什么你毫不猶豫地開(kāi)到我面前?前面還有兩個(gè)人,他們要是想上車(chē),我也不好意思和他們搶。’”

  司機回答說(shuō):“中午的時(shí)候,還有十幾分鐘就1點(diǎn)了。那個(gè)女孩子是中午溜出來(lái)買(mǎi)東西的,估計公司很近;那對男女是游客,沒(méi)拿什么東西,不會(huì )去很遠;你是出去辦事的,拿著(zhù)筆記本包,一看就是公務(wù),而且這個(gè)時(shí)候出去,估計應該不會(huì )近。”

  那個(gè)男的就說(shuō):“你說(shuō)對了,去寶山。”

  “那些在超市門(mén)口、地鐵口打車(chē),穿著(zhù)睡衣的人可能去很遠嗎?可能去機場(chǎng)嗎?機場(chǎng)也不會(huì )讓她進(jìn)啊。”司機越說(shuō)越有興致。

  “有道理!”我越聽(tīng)也越感覺(jué)有意思。

  “很多司機都抱怨,生意不好做,油價(jià)又漲了,都從別人身上找原因。我說(shuō),你總是從別人身上找原因,自己將永遠不能得到提高。從自己身上找找看,問(wèn)題出在哪里。”

  這話(huà)聽(tīng)起來(lái)好熟,好像是“如果你不能改變世界,就改變你自己”,或者StevenCorvey的“影響圈和關(guān)注圈”的翻版。

  “有一次,在南丹路一個(gè)人攔車(chē),去田林。后來(lái)又有一次,一個(gè)人在南丹路攔車(chē),還是去田林。我就問(wèn)了,怎么你們從南丹路出來(lái)的人,很多都是去田林呢?人家說(shuō),在南丹路有一個(gè)公共汽車(chē)總站,我們都是坐公共汽車(chē)從浦東到這里,然后搭車(chē)去田林的。我恍然大悟。再比如你看我們開(kāi)過(guò)的這條路,沒(méi)有寫(xiě)字樓,沒(méi)有酒店,什么都沒(méi)有,只有公共汽車(chē)站,站在這里攔車(chē)的多半都是剛下公共汽車(chē)的,再選擇一條最短路徑打車(chē)。在這里攔車(chē)的客戶(hù)通常不會(huì )高于15元。所以我說(shuō),態(tài)度決定一切!”

  我聽(tīng)十幾個(gè)總裁講過(guò)這句話(huà),第一次聽(tīng)出租車(chē)司機這么說(shuō)。

  “要用科學(xué)的方法,統計學(xué)來(lái)做生意。天天等在地鐵站口排隊,怎么能賺到錢(qián)?每個(gè)月就賺500塊錢(qián)怎么養活老婆孩子?要用知識武裝自己,學(xué)習知識可以把一個(gè)人變成聰明的人;一個(gè)聰明的人學(xué)習知識可以變成很聰明的人;一個(gè)很聰明的人學(xué)習知識可以變成天才。有一次一個(gè)人打車(chē)去火車(chē)站,我問(wèn)怎么走。他說(shuō)了一條路線(xiàn),我說(shuō)慢,于是我說(shuō)了一條路線(xiàn),他又說(shuō)繞遠了。我告訴他沒(méi)關(guān)系,我經(jīng)常走比他有經(jīng)驗,按他那么走50塊,按我的走法,等里程表50塊了,我就翻表,他只給50快就好了,多的算我的。最后按我的路走,多走了4公里,卻快了25分鐘,我只收了50塊,乘客很高興,省了10元錢(qián)左右。這4公里對我來(lái)說(shuō)就是1塊多錢(qián)的油錢(qián),但我相當于用1塊多錢(qián)買(mǎi)了25分鐘。我剛才說(shuō)了,我一小時(shí)的成本34.5塊,我多合算啊!”

  聽(tīng)完司機的話(huà),我也越加佩服他。司機也沒(méi)閑著(zhù),繼續說(shuō):“在大眾公司,一般一個(gè)司機三四千,做的好的大概五千左右,頂級的司機大概每月能有七千。全大眾2萬(wàn)個(gè)司機,大概只有兩三個(gè)司機,每月能拿到八千以上,可謂萬(wàn)里挑一。我就是這兩三個(gè)人中間的一個(gè),而且很穩定,基本不會(huì )有大的波動(dòng)。”

  太強了!到此為止,我已經(jīng)對這個(gè)出租車(chē)司機佩服得五體投地。

  我常常說(shuō)我是一個(gè)快樂(lè )的車(chē)夫。有人說(shuō),你是因為賺的錢(qián)多,所以快樂(lè )。我對他們說(shuō),你們錯了,正是因為我有快樂(lè )、積極的心態(tài),所以賺的錢(qián)多。要懂得體味工作帶給你的美。堵在人民廣場(chǎng)的時(shí)候,很多司機抱怨,又堵車(chē)了,真是倒霉。千萬(wàn)不要這樣,用心體會(huì )一下這個(gè)城市的美,外面有很多漂亮的女孩子經(jīng)過(guò),非,F代的高樓大廈,雖然買(mǎi)不起,但卻可以用欣賞的眼光去享受。開(kāi)車(chē)去機場(chǎng),看著(zhù)兩邊的綠色,多美啊!再看看里程表,一百多了,就更美了!每一樣工作都有她美麗的地方,我們要懂得從工作中體會(huì )這種美麗。

  我們反思一下,誰(shuí)把自己的行業(yè)做到出租車(chē)司機這樣精確的分析?你如果能認真的看完這個(gè)文章。是不是和我一樣有一種醍醐灌頂的感覺(jué)。常常感覺(jué)工作里只有工資能給自己動(dòng)力。其實(shí)動(dòng)力才決定態(tài)度,態(tài)度決定待遇!

  到了機場(chǎng),我給他留了一張名片,說(shuō):“你有沒(méi)有興趣這個(gè)星期五到我辦公室,給微軟的員工講一講你怎么開(kāi)出租車(chē)的?你就當打著(zhù)表,60公里一小時(shí),你講多久,我就付你多少錢(qián)。給我電話(huà)。”

  沒(méi)等司機回話(huà),我便走了。在飛機上,我迫不及待地寫(xiě)下了這堂生動(dòng)的MBA課。

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