斜巷安全設施管理制度范本
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編精心整理的斜巷安全設施管理制度范本，希望對大家有所幫助。
一、管理分工：
技術(shù)部門(mén)負責斜坡運輸安全設施的設計，機電科或供應科負責安全設施的采購，機電運輸區及安全部門(mén)負責監督安全設施的安裝。以上單位都有權監督安全設施質(zhì)量、裝備的完好和使用情況。
各使用單位負責管理范圍內的`安全的設施安裝和使用維護。
二、裝備要求：
1、斜巷運輸參照《小絞車(chē)運輸規范》執行。
2、傾斜井巷內使用串車(chē)提升時(shí)必須遵守下列規定：
�。ㄒ唬┰趦A斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護裝置。
�。ǘ┰诟鬈�(chē)場(chǎng)安設能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運行車(chē)場(chǎng)或區段的阻車(chē)器。
�。ㄈ┰谏喜科杰�(chē)場(chǎng)入口安設能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。
�。ㄋ模┰谏喜科杰�(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。
�。ㄎ澹┰谧兤曼c(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(cháng)度的地點(diǎn)，設置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。
�。┰诟鬈�(chē)場(chǎng)安設甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。
上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準打開(kāi)。兼作行駛人車(chē)的傾斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護裝置必須是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。
三、使用維護管理：
1、井口安全部門(mén)建立安全設施檔案。使用單位建立維護管理制度，明確責任人和維護標準。
2、斜坡運輸在投入運行前，必須由井口生產(chǎn)、安全、機電部門(mén)組織驗收，并有驗收記錄，井口安全部門(mén)負責存檔。
3、安全設施必須掛牌管理，統一編號。
4、斜坡運輸安全設施變更使用單位時(shí)，必須由使用單位提出申請，井口機電部門(mén)移交手續。在驗收前必須確保安全設施的完好，否則，不予移交。
5、在提升運輸時(shí)，必須首先對安全設施進(jìn)行安全確認，正確使用安全設施，嚴禁甩掉安全設施進(jìn)行運輸。
6、使用單位必須建立使用維護記錄，定期對安全設施進(jìn)行維護和檢查，時(shí)常保持設施的完好。
四、處罰：
違反以上規定時(shí)，按照礦有關(guān)規定執行。
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