最新生產(chǎn)管理制度范本（通用5篇）
現如今，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編收集整理的最新生產(chǎn)管理制度范本（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)管理制度1
1、貫徹執行國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規各項安全管理規章制度。
2、建立健全各級生產(chǎn)管理人員及一線(xiàn)工人的安全生產(chǎn)責任制。
3、各項目工程的安全措施必須齊全、到位。安全技術(shù)資料必須齊全，無(wú)安全措施不準施工，未經(jīng)驗收的安全設施一律不準使用。
4、堅持特殊工種持證上崗，對特殊工種按規定進(jìn)行體檢、培訓、考核，簽發(fā)作業(yè)合格證；未經(jīng)培訓的作業(yè)人員一律不準上崗作業(yè)。
5、定期對職工進(jìn)行安全教育，新工人入場(chǎng)后要進(jìn)行“三級”安全教育。新進(jìn)場(chǎng)工人、調換工種工人，未經(jīng)安全教育考試，不準進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。
6、發(fā)生工傷事故及時(shí)上報，嚴肅處理未遂事故的責任者。
7、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽必須有材質(zhì)證明，使用半年以上的安全網(wǎng)、安全帶必須檢驗后方可使用。8、機械設備安全裝置齊全有效，手持式電動(dòng)工具必須全部安裝漏電保護器。
9、施工用電符合安全操作規程。
10、任何機械設備不準帶病作業(yè)。
11、對采取新工藝、特殊結構的工程，都必須先進(jìn)行操作方法和安全教育，才能上崗操作。
12、在安全教育基礎上，每半年組織全體職工安全知識考試一次。
13、堅持各級領(lǐng)導、生產(chǎn)技術(shù)負責人安全值班制度，每班必須有安全值班員。
生產(chǎn)管理制度2
一、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規，連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。夜間（晚22時(shí)至6時(shí)），車(chē)輛不在達不到夜間行車(chē)安全通行要求的3級以下（含3級）山區路段營(yíng)運。
四、嚴格按照經(jīng)營(yíng)許可的事項和范圍從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，未經(jīng)運管部門(mén)同意，不得擅自從事班車(chē)客運。
五、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
六、做到三不違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
七、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和旅客財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。
生產(chǎn)管理制度3
為正常開(kāi)展班組生產(chǎn)，有效發(fā)揮班組員工生產(chǎn)積極性，制定本制度：
一、班組為公司最基本生產(chǎn)單位，維修生產(chǎn)作業(yè)一般以班組為單位進(jìn)行。即班組接到維修工單后，按工單要求進(jìn)行生產(chǎn)。
二、班組一般由三人組成，最多不超過(guò)五人。三人中主修兼班長(cháng)1人，技工1人，學(xué)徒工1人。如4人或5人可分別增加1名技工和1名輔助工。
三、班組長(cháng)是班組生產(chǎn)的組織領(lǐng)導者，同時(shí)也是生產(chǎn)骨干，技術(shù)主修。上班時(shí)間，班組成員直屬班組長(cháng)領(lǐng)導，成員必須服從班組長(cháng)指揮調度。一般情況下，反對越級請示報告，任何時(shí)候反對擅自行動(dòng)。班組長(cháng)有權批評、糾正、制止班內不良現象和行為。
四、班組長(cháng)對組織指揮工作承擔責任。
五、班組長(cháng)必須是有效的生產(chǎn)組織者，善于發(fā)揮全組人員的力量。同時(shí)，善于關(guān)心本組成員，善于團結員工，。善于與人合作，要經(jīng)常與員工交心談心，解決員工思想問(wèn)題，反映員工個(gè)人困難。
六、上班時(shí)間，班組成員有事需離崗，必須向班長(cháng)請假，批準后，方能離崗；
七、班組所負責維護的生產(chǎn)場(chǎng)地、設備、是全體成員共同責任，人人都應積極履行自己的工作職責。
八、班組的.工作成績(jì)，個(gè)人表現評價(jià)和存在問(wèn)題，由班組成員民主議定，班長(cháng)集中意見(jiàn)，向上級匯報。
生產(chǎn)管理制度4
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、公司法定代表人負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。各部門(mén)負責人具體負責本部門(mén)的安全生產(chǎn)工作。公司設立專(zhuān)職的安全員1人，負責安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)資格的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
五、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
六、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
七、安全生產(chǎn)和日趟檢機構人員名單。
生產(chǎn)管理制度5
1、車(chē)輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車(chē)，車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應該保持車(chē)輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車(chē)保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動(dòng)措施，車(chē)輛轉彎時(shí)，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺(jué)做到先慢，先讓?zhuān)韧�；�?huì )車(chē)時(shí)不侵占對方行駛路線(xiàn)。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側行駛，嚴禁侵占對方中線(xiàn)。
6、夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當車(chē)距；行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車(chē)輛必須嚴格按照有關(guān)規定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時(shí)要適當休息，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現象。
10、車(chē)輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設置警告標志，嚴禁在行車(chē)道上維修車(chē)輛或車(chē)輛存在安全隱患時(shí)行車(chē)。
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