駕駛員制度（精選8篇）
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，我們都跟制度有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編整理的駕駛員制度（精選8篇），希望對大家有所幫助。
駕駛員制度1
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺(jué)參加安全學(xué)習活動(dòng)，增強安全意識，要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車(chē)準點(diǎn)、禮貌待人。要愛(ài)車(chē)、護車(chē)，及時(shí)檢查、清洗、保養和修理車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。
三、駕駛員行車(chē)時(shí)，要集中精力開(kāi)車(chē)，無(wú)特殊情況不得使用手機。要保持車(chē)上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長(cháng)途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車(chē)順利。
四、駕駛員不得擅自出車(chē)或將車(chē)輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺(jué)服從辦公室的統一調度。出車(chē)須持有辦公室簽發(fā)的派車(chē)單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車(chē)時(shí)應及時(shí)做好《出車(chē)登記》。對無(wú)派車(chē)單出車(chē)或擅自改變派車(chē)單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為，均視為私自出車(chē)。發(fā)現違規私自出車(chē)者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車(chē)，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車(chē)，事后補辦派車(chē)單。
五、駕駛員無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開(kāi)通，及時(shí)回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷(xiāo)。因違章被公安交通管理部門(mén)記分的，要相應扣去平時(shí)考核分。
七、加強對駕駛員車(chē)輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車(chē)的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開(kāi)除等行政處理。
駕駛員制度2
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車(chē)管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)知識等熟練運用到實(shí)際中，按照可控標準，以四項安全指標進(jìn)行考核。
2、駕駛員應在日常安全學(xué)習活動(dòng)中總結交流安全行車(chē)的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車(chē)中存在的問(wèn)題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實(shí)行安全學(xué)習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學(xué)習活動(dòng)。
4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營(yíng)情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進(jìn)行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規定進(jìn)行處理。
5、考核的周期不大于3個(gè)月�？瓦\駕駛人從業(yè)行為定期考核的結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內容
�。ㄒ唬�、對駕駛員的工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。
1、是否熱誠服務(wù)、樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。
2、是否服從統一領(lǐng)導、管理、調度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫(xiě)派車(chē)單，每日能否自覺(jué)接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車(chē)時(shí)，必須無(wú)條件服從調派。
5、是否主動(dòng)接受安全教育，學(xué)習安全知識和提高駕駛技能。
�。ǘ�、對駕駛員的行車(chē)安全情況進(jìn)行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車(chē)。
2、是否嚴格執行駕駛員安全行車(chē)操作規程。確保不發(fā)生交通事故。車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，以交警部門(mén)的責任裁定分類(lèi)型作為考核依據。
�。ㄈ�、對駕駛員的車(chē)輛維護保養情況進(jìn)行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車(chē)輛，保持車(chē)容車(chē)貌整潔。
2、是否按時(shí)定期保養，定點(diǎn)維修。
3、是否按時(shí)完成車(chē)輛年度檢審和檢測工作。
駕駛員制度3
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車(chē)輛和工作內容由車(chē)輛調度合理調配，如對所指派的工作任務(wù)或車(chē)輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規定的車(chē)輛車(chē)型），應先執行工作安排，后向車(chē)輛調度或配送中心經(jīng)理室提出意見(jiàn)。如有先提異議后執行或拒不執行的情況，按違規處理。
2、擅自帶貨回來(lái)
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見(jiàn)為準，在實(shí)際送貨過(guò)程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶(hù)完成配送任務(wù)時(shí)，應以電話(huà)形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執行，調度人員對通話(huà)內容和結果有記錄，可查詢(xún)。如有違反，按違規處理。
3、無(wú)特殊情況一周內不得有兩天修車(chē)，修車(chē)時(shí)駕駛員必須在場(chǎng)。
駕駛員對車(chē)輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進(jìn)行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開(kāi)用車(chē)高峰時(shí)間，及時(shí)安排車(chē)輛維修；如無(wú)其他工作安排，駕駛員不能離開(kāi)維修車(chē)輛，便于監督和檢查維修質(zhì)量，無(wú)突發(fā)情況車(chē)輛維修一周不得超過(guò)一次，一個(gè)月不能高于兩次。如有違反，按違規處理。
4、在規定區域的點(diǎn)數內，無(wú)特殊情況須在規定時(shí)間完成工作任務(wù)。
規定區域內的常規線(xiàn)路，常規點(diǎn)數的情況下，駕駛員必須在規定時(shí)間內完成工作任務(wù)，如：市內上午必須回來(lái)。如遇特殊情況客戶(hù)送貨時(shí)間較長(cháng)或路上擁堵影響及時(shí)回來(lái)，在行車(chē)記錄上應有明確記錄，并電話(huà)通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢(xún)。如有違反，按違規處理。
5、出車(chē)記錄填寫(xiě)規范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規。
出車(chē)記錄填寫(xiě)必須規范工整，如出車(chē)時(shí)間、出車(chē)前公里數、到達客戶(hù)的時(shí)間和公里數，客戶(hù)的送貨數量包括離開(kāi)客戶(hù)的時(shí)間和跟車(chē)人員的姓名以及加油呵過(guò)路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫(xiě)仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車(chē)必須在現場(chǎng)。駕駛員在接到派車(chē)任務(wù)以后，應及時(shí)將車(chē)輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車(chē)；在裝車(chē)任務(wù)完成后應盡快駛離貨臺，開(kāi)始配送任務(wù)。
7、車(chē)輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車(chē)輛事故造成車(chē)輛停用的每停車(chē)一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒(méi)有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。
駕駛員制度4
一、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。
二、車(chē)隊要堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
三、因工作需要，安全教育活動(dòng)檔案不在分局的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動(dòng)。
四、車(chē)隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
五、根據上級要求并結合分局實(shí)際，小車(chē)隊每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，并進(jìn)行道路交通法規和安全行車(chē)常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并提出整改處理意見(jiàn)。
六、駕駛員對分局組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，車(chē)隊要嚴格考勤。
七、定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
八、車(chē)隊對各類(lèi)培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。，分局機關(guān)小車(chē)隊駕駛員安全教育制度
駕駛員制度5
1、駕駛員必須持有交管部門(mén)統一核發(fā)的機動(dòng)車(chē)駕駛證、防疫部門(mén)頒發(fā)的健康證等合法證件。
2、校車(chē)駕駛員應有3年以上安全行車(chē)的經(jīng)歷，并在3年內任一記分周期內沒(méi)有累計記滿(mǎn)12分的記錄。
3、駕駛員必須身心健康，言行文明，無(wú)嗜酒等不良習好，無(wú)重大、傳染性疾病或可能危及行車(chē)安全的病史。駕駛員在行車(chē)期間嚴禁在車(chē)內吸煙、接打電話(huà)、與他人閑談等危害幼兒身體及生命安全的行為。
4、每天行車(chē)前，駕駛員應認真檢查車(chē)輛，如發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。如有安全隱患不能出車(chē)的，駕駛員應提前通知幼兒園相關(guān)部門(mén)，以便幼兒園及時(shí)調換其他車(chē)輛，以免影響正常工作。
5、行車(chē)時(shí)駕駛員應文明行車(chē)、遵守交通規則，服從交管人員管理，做到不違章、無(wú)事故。行車(chē)按指定時(shí)間、指定路線(xiàn)行駛，不隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。行駛中安全禮讓?zhuān)怀�、不搶道、以保障乘�?chē)安全為首要責任。
6、駕駛員熟悉必要的安全救護知識，對可能發(fā)生的行車(chē)中會(huì )出現的問(wèn)題，事先做好應急預案。如遇突發(fā)事件，應沉著(zhù)冷靜處理，將損失降到最低程度，并及時(shí)向幼兒園領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)匯報情況，協(xié)商處理方案。
7、有幼兒上、下車(chē)時(shí)，必須車(chē)停穩后方可打開(kāi)車(chē)門(mén)。停車(chē)點(diǎn)如有積水、或道路施工等情況，應選擇其他安全停車(chē)點(diǎn)停車(chē)。幼兒安全上、下車(chē)后，駕駛員確認無(wú)誤，方可關(guān)門(mén)、起步。
8、如遇市政道路施工封閉道路的，駕駛員應及時(shí)通知幼兒園領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)，以便及時(shí)調整行車(chē)路線(xiàn)。
責任追究：
1、違反以上規定，造成安全事故或不良影響的，對相關(guān)責任人進(jìn)行責任追究。并按調查的事實(shí)及幼兒園相關(guān)規定，經(jīng)園領(lǐng)導研究后給予相應處罰。
2、如嚴重失職，發(fā)生相關(guān)惡性事故，給予嚴肅處理。情況嚴重的，上報上級部門(mén)或有關(guān)機關(guān)處理。
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一、校內車(chē)輛由學(xué)�？倓�(wù)處管理、由校長(cháng)調度。駕駛員應根據學(xué)校領(lǐng)導的安排，完成行車(chē)任務(wù)。
二、駕駛員在正常工作時(shí)間，隨時(shí)作好發(fā)車(chē)準備，保證隨調隨到，準時(shí)發(fā)車(chē)，工作之外的時(shí)間中，服從學(xué)校領(lǐng)導安排，準時(shí)發(fā)車(chē)。
三、未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導同意，駕駛員不得隨便出車(chē)或把車(chē)交給他人駕駛。駕駛員應具備良好的職業(yè)道德，堅守工作崗位，遵守交通法規及監理部門(mén)的規定，安全行車(chē)，做遵紀守法的文明駕駛員。
四、車(chē)內不準存放易燃易爆物品，收車(chē)或離開(kāi)車(chē)時(shí)，須關(guān)好車(chē)燈，鎖好門(mén)窗方能離開(kāi)。駕駛員必須服從用車(chē)調度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車(chē)任務(wù)。精心保養車(chē)輛，保持車(chē)輛的整潔。發(fā)現故障及時(shí)排除，節約燃油和修理費。
五、學(xué)校經(jīng)常進(jìn)行車(chē)輛維修，保證車(chē)輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車(chē)以嚴重違紀論處。若發(fā)生事故，一切責任由私自出車(chē)者自負。
六、經(jīng)常清理車(chē)內外衛生，保持車(chē)輛的內外整潔與美觀(guān)。
七、駕駛員下班后，車(chē)輛除次日有接送任務(wù)、擔任班車(chē)外，應停放在規定的地點(diǎn)。學(xué)校車(chē)輛禁止公車(chē)私用。
這一管理制度可能還存在不當之處，望同仁們指教！
駕駛員制度7
第一條為進(jìn)一步加強對駕駛員的管理，提高駕駛服務(wù)工作效能，制定本辦法。
第二條本辦法適用于局機關(guān)專(zhuān)職從事車(chē)輛駕駛工作的人員。
第三條錄用。因工作需要招聘駕駛員，經(jīng)局領(lǐng)導同意后，面向社會(huì )擇優(yōu)招錄。新錄用駕駛員試用期3個(gè)月，試用期滿(mǎn)表現較好的'，簽定聘用合同，聘用期為一年。合同一式三份，駕駛員個(gè)人、局辦公室各持一份，存檔一份。
第四條續聘。駕駛員合同期滿(mǎn)，視工作表現（出勤情況、安全行車(chē)情況、工作效能情況）確定是否繼續聘用，如繼續聘用，需重新簽定聘用合同，并履行相關(guān)手續，合同期限仍為一年。
第五條解聘。有下列行為之一的，駕駛員聘用合同予以解除：1.因車(chē)輛報廢、拍賣(mài)等原因不再需用駕駛員的；2.駕駛員在聘用期間表現較差、違反工作紀律、不能勝任駕駛工作；3.由于個(gè)人責任和原因，發(fā)生重大安全事故的；4.觸犯國家法律法規，被追究刑事責任的；5.違反市、局有關(guān)工作制度，造成惡劣影響的；6.違反本辦法有關(guān)條款，應予解聘的。
第六條工資福利待遇。駕駛員試用期間發(fā)放基本工資和出車(chē)補貼；試用期滿(mǎn)并簽定聘用合同后，根據工齡和技術(shù)熟練程度，按企業(yè)標準核定工資，并交納養老保險。其他福利待遇與正式職工相同。
第七條駕駛員應服從局辦公室的統一管理、考核和調配。對不服從管理和調配的人員，給予通報批評。違反工作紀律，被通報三次以上予以解聘。
第八條嚴格執行車(chē)輛定點(diǎn)、按時(shí)停放制度。除局領(lǐng)導接待用車(chē)或公務(wù)用車(chē)等特殊原因，并向局辦公室履行請假手續的，工作日下午下班后至次日上午上班前以及節假日全天，局屬所有車(chē)輛須統一停放入庫。
第九條嚴格執行車(chē)輛油耗標準及加油卡定點(diǎn)加油制度。局辦公室將根據不同車(chē)況，核定百公里油耗標準，油耗超標部分，一律由駕駛員本人承擔。市內用車(chē)，駕駛員應憑加油卡在指定加油站加油。市內使用現金加油的，費用不予報銷(xiāo)。嚴禁加油卡私用，一經(jīng)發(fā)現，除追回私用油料款外，駕駛員一律解聘。
第十條嚴格執行車(chē)輛維修制度。修理車(chē)輛，必須先提出申請，報經(jīng)局主要領(lǐng)導批準后，方可到指定維修廠(chǎng)修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第十一條及時(shí)辦理車(chē)輛年檢、保險、養路費等手續。因駕駛員個(gè)人原因遲辦相關(guān)手續被有關(guān)部門(mén)罰款或造成損失的，由駕駛員自行承擔。
第十二條嚴格遵守考勤制度，保證通訊工具24小時(shí)暢通。無(wú)出車(chē)任務(wù)的駕駛員，必須在指定地點(diǎn)待命。節假日安排值班的駕駛員必須按時(shí)到達指定值班地點(diǎn)。不得遲到、早退、缺崗。每月遲到、早退、缺崗累計三次以上的，予以解聘。
第十三條嚴格遵守各項安全規章制度。駕駛員應加強安全知識學(xué)習，嚴格遵守交通規則，注意車(chē)輛保養，嚴禁帶故障行車(chē)。每年底，辦公室對駕駛員進(jìn)行民主測評打分，并結合日常工作效能（安全、出勤、里程、油耗、費用）情況評出一名“優(yōu)秀駕駛員”，給予一定的物質(zhì)獎勵。駕駛員因違反交通規則被有關(guān)部門(mén)罰款的，所有罰款由駕駛員承擔。凡因駕駛員原因（如酒后駕車(chē)、違規駕車(chē)、開(kāi)英雄車(chē)、開(kāi)情緒車(chē)等）造成交通事故或經(jīng)濟損失的，除要求駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，并解除聘用合同。
第十四條駕駛員私自將車(chē)輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔一切經(jīng)濟賠償責任。
第十五條所有涉車(chē)費用，必須經(jīng)局辦公室審核登記，否則財務(wù)部門(mén)不予報銷(xiāo)。
第十六條局辦公室具體負責駕駛人員的考核工作，并于每月底前對駕駛人員當月的出勤、里程、油耗、安全、費用等情況進(jìn)行統計。統計結果作為年底評先選優(yōu)的依據。
駕駛員制度8
一、為保證駕駛員培訓質(zhì)量，筑起預防交通事故的第一道防線(xiàn)，特制定本制度，本制度由質(zhì)量部負責實(shí)施。
二、培訓質(zhì)量考核要遵守公平、公正、公開(kāi)的原則。培訓質(zhì)量管理要堅持嚴格、周密、細致、準確的管理原則。
三、教學(xué)部應根據《教學(xué)大綱》制定教學(xué)計劃，教學(xué)計劃應明確教學(xué)項目、教學(xué)目標、教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)內容以及教員配備情況。
四、教練員要以《教學(xué)大綱》、《教學(xué)計劃》為指導，結合交通部規定的統編教材編制教案，經(jīng)教學(xué)部審核后進(jìn)行教學(xué)。確�！督虒W(xué)大綱》能夠落到實(shí)處。
五、教學(xué)部要建立學(xué)時(shí)計算機管理系統，使用ic培訓計時(shí)卡，確保每個(gè)學(xué)員的培訓學(xué)時(shí)，對于達不到規定學(xué)時(shí)學(xué)習的學(xué)員，主管教學(xué)的負責人不能簽發(fā)下一科目的培訓通知單。
六、質(zhì)量部應建立查課制度，對教學(xué)計劃和內容進(jìn)行落實(shí)檢查。
七、教員部應針對教練員教學(xué)過(guò)程中出現的共性問(wèn)題，每年定期舉行教練員培訓(輪訓)，使好的教學(xué)方法、教學(xué)經(jīng)驗得以推廣，提高師資水平，保障培訓質(zhì)量。
八、質(zhì)量部應對教練員的培訓質(zhì)量進(jìn)行考核：
(1)對每一個(gè)學(xué)員的每一個(gè)學(xué)習階段進(jìn)行考核;
(2)對每一個(gè)教練員所帶學(xué)員的結業(yè)考試合格率進(jìn)行考核;
(3)對每一個(gè)教練員所帶學(xué)員的駕駛證考試合格率進(jìn)行考核。
九、質(zhì)量部應根據教練員單期培訓質(zhì)量的量化考核分值對教練員單期培訓質(zhì)量進(jìn)行評估。分為“優(yōu)、良、合格、不合格”四個(gè)等級。即：優(yōu)：d≥95分，良：95>d≥90分，合格：90>d≥85分，不合格：d<85分;并依據此分值創(chuàng )建教練員培訓質(zhì)量排行榜。
十、對周期性考核不合格的學(xué)員，質(zhì)量部應通知教學(xué)部對該學(xué)員本周期所學(xué)的內容進(jìn)行重新培訓。對拒不參加重新培訓的學(xué)員，教學(xué)部應將該學(xué)員移交學(xué)員部，勸其退學(xué)。
十一、教練員所帶學(xué)員在周期考核中，有20%以上不合格，質(zhì)量部應及時(shí)通知教學(xué)部停止該教練員執教，教員部應及時(shí)查找原因，并對該教練員進(jìn)行離崗培訓;經(jīng)培訓合格后才能重新上崗。有二次以上因培訓質(zhì)量不合格被停教的，教員部應給其辦理解聘手續。
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