安全出口管理制度
現如今，各種制度頻頻出現，制度具有合理性和合法性分配功能。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編整理的安全出口管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全出口管理制度1
1、港區內的`安全出口數目、疏散寬度和距離，必須符合《消防法》的有關(guān)規定。
2、安全出口通道不得存放貨物，不準停放車(chē)輛和其他有影響疏散的遮擋物。
3、安全管理部門(mén)每天要進(jìn)行安全巡視檢查，嚴禁安全出口上鎖、堵塞，保證碼頭內所有安全出口正常通行。
4、碼頭內所有倉庫、車(chē)間、辦公樓等安全出口，疏散通道，必須設置疏散指示標志和符合標準的燈光疏散指示標志。
5、安全部應對碼頭各種安全疏散指示牌進(jìn)行檢查保養，發(fā)現損壞要及時(shí)更換維修。
安全出口管理制度2
1、超前支護必須使用單體液壓支柱配鉸接頂梁雙排支護，支護長(cháng)度和支護形式達到作業(yè)規程規定。
2、超前支護長(cháng)度及超前支護范圍內高度達到作業(yè)規程規定或集團公司安全質(zhì)量標準示范化的標準。
3、超前支護的支柱初撐力不低于50kn(用測壓槍測量)，凡是支柱鉆底超過(guò)100mm、兩巷壓力大、推進(jìn)度慢的都必須加墊大柱鞋，所使用單體柱必須采取措施防止倒柱傷人。
4、采面上下出口必須暢通、無(wú)雜物，高度不得低于1.6米。上下端頭支護必須符合《作業(yè)規程》規定，支柱初撐力≥11.5mpa。
5、兩巷切頂排密集柱不少于三棵(不含基本支架的支柱)，使用礦工鋼支護的巷道，切頂線(xiàn)以里礦工鋼必須回收，使用錨索支護的巷道，切頂線(xiàn)以里的錨盤(pán)、錨索頭必須去掉。
違反上述規定的，每處對單位罰款500~1000元，對責任者罰款30~50元。
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