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電車(chē)管理制度
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的電車(chē)管理制度，希望能夠幫助到大家。
電車(chē)管理制度1
1.遵守一般鉗工安全技術(shù)操作規程及鉗工常用工具和設備安全技術(shù)操作規程。
2.工作開(kāi)始前,先檢查電源、氣源、水源是否斷開(kāi),掛上“有人檢修,禁止合閘”的警告標志,防止誤開(kāi)設備發(fā)生事故。
3.協(xié)調作業(yè)時(shí)必須互相聯(lián)系協(xié)調,禁止互不通氣盲目行事。
4.清洗機械零件嚴禁打火或進(jìn)行其它明火作業(yè),禁止使用汽油清洗,廢油要倒在指定容器內,定期回收不準隨便亂倒。
5.工作場(chǎng)地不得有油液污水,以防滑倒傷人。
6.有電加熱的設備應冷卻后維修,防止燙傷。
7.起重和搬運重物,應遵守起重、搬運技術(shù)規程,多人操作應統一信號指揮,防止擠傷、壓傷。
8.試車(chē)前應將各防護、保險裝置安裝牢固,并檢查機器內是否有遺留物,安全裝置有問(wèn)題時(shí)禁止交付試車(chē)。
9.工作前先檢查電焊機及金屬臺是否有牢固的接地。
電焊機外殼必須有單獨的、合乎規格的接地線(xiàn)。
接地線(xiàn)不得接在建筑物和各種管道上。
此外,還應清除現場(chǎng)易燃物品(如棉紗、塑料袋等)。
10.電極夾鉗的手柄處絕緣物必須良好,否則應立即修理。
如確實(shí)不能使用,應更換新的'。
11.電焊導線(xiàn)不得從乙炔、氧氣或易燃氣體管道附近通過(guò),也不能與這些管道處于同一地溝內。
12.焊接大件及加溫后的零件時(shí),須配備兩人搬運。
焊件應擺放穩固,以防倒塌或墜落傷人。
13.在金屬容器內進(jìn)行焊接時(shí),至少應在容器外面設一人監護。
14.清除熔渣時(shí),應戴上防護鏡,防止熔渣濺入眼睛。
15.工作完畢后,應檢查焊接地點(diǎn)有無(wú)火星遺留。
經(jīng)常清理焊機衛生。
6、 :
6.1《機電車(chē)間電工安全操作規程》
6.2《機電車(chē)間機修工安全操作規程》
6.3《砂輪機安全操作規程》
6.4《砂輪切割機安全操作規程》
6.5《電焊機安全操作規程》
6.6《風(fēng)焊、氧割安全操作規程》
7、附則:
本制度自20xx年09月01日起執行,本制度最終解釋權歸生產(chǎn)研發(fā)部機電車(chē)間所有,未盡事宜,另行修訂
電車(chē)管理制度2
1 、目的
為規范關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的安全管理,保證關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位安全、穩定運行,特制定本制度。
2、 適用范圍
適用于對本車(chē)間關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的安全管理。
3 、職責與分工
主管領(lǐng)導:杭海林
職責:負責監督、考核本制度的執行情況。
分管領(lǐng)導:陳建利、張海洋、王思河、鄭朝暉
職責:按照本制度對責任范圍內的關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的安全管理負責。
相關(guān)責任人:孔令奎、陳傳平、王紹勇、刁宏、張元元、
孫亮、范玉虎、王健、各班組長(cháng)。
職責:根據界區、職責分工對分管設備進(jìn)行關(guān)鍵裝置分類(lèi)、安全管理
4、 內容與要求
4.1 車(chē)間安全員、工藝技術(shù)人員配合生產(chǎn)部對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位進(jìn)行掛牌標識。
4.2 工藝協(xié)助使用部門(mén)在關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位結合其性能、用途配置監測、防爆、自動(dòng)控制等相應安全設施;監督、配合使用部門(mén)做好保養、維護工作,確保關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位處于良好運行狀態(tài)。
4.3 安全設施不準隨意拆除、挪用或棄置不用,因檢修拆除的,檢修完畢后應立即復原。確保其始終處于監控狀態(tài)。
4.4 當班操作工和班組長(cháng)要定時(shí)巡回檢查,不得擅自離崗,發(fā)現異常情況及時(shí)匯報,及時(shí)處理緊急情況。
4.5 設備技術(shù)人員要建立關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位檔案、臺帳和安全檢查書(shū)面報告制度,每月巡回檢查一次,做好相應記錄。
4.6 安監部組織技術(shù)部門(mén)制定關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位應急預案,每年進(jìn)行一次演練。
4.7 車(chē)間級管理人員對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位定點(diǎn)承包,并在承包點(diǎn)設置“管理人員安全承包責任牌”。
4.7.1 承包人至少每月到承包點(diǎn)進(jìn)行一次安全活動(dòng)。
4.7.2 安全監督和指導責任
4.7.2.1指導安全承包點(diǎn)實(shí)現安全生產(chǎn);
4.7.2.2 監督安全生產(chǎn)方針、政策、法規、制度的`執行和落實(shí);
4.7.2.3 定期檢查安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題與隱患;
4.7.2.4督促隱患整改;
4.7.2.5監督事故“四不放過(guò)”原則的落實(shí);
4.7.2.6 解決影響安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題。
4.7.3 安監部每季度對管理人員承包活動(dòng)情況進(jìn)行考核一次。
4.8 各部門(mén)應明確關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的安全負責人;并對各級操作人員進(jìn)行培訓,保證持證上崗。
電車(chē)管理制度3
為了保證機電車(chē)間的安全運行,減少事故的發(fā)生,使本車(chē)間員工的技術(shù)水平得到逐步的提高走上科學(xué)化、系統化、規范化、程序化和專(zhuān)業(yè)化的軌道,本車(chē)間特制定以下《車(chē)間培訓管理制度》,具體情況如下:
1.組織結構
總負責人:車(chē)間主任
專(zhuān)職負責人員:技術(shù)員
成員:安全主任 機電主任
2.職責分工
2.1.總負責人負責車(chē)間的培訓計劃的安排,以及對培訓的'全部過(guò)程起監督指導。
2.2.專(zhuān)職負責人員負責培訓計劃的安排和培訓教案以及組織相關(guān)的考試。
2.3.其他人人員負責對職工的培訓工作。
3.考核制度
3.1原則上每周五下午為集中學(xué)習時(shí)間,學(xué)習時(shí)間為2小時(shí),因工作情況有變動(dòng)時(shí)要做適當的調整。
3.2教育培訓主要圍繞安全生產(chǎn)管理、專(zhuān)業(yè)技能手指口述以及工序管理等方面,并結合我公司、選煤廠(chǎng)等上級有關(guān)的通知和文件精神進(jìn)行。
3.3本車(chē)間根據培訓計劃表組織全體職工認真學(xué)習,不得隨意更改,如有改動(dòng)必須把變更的內容匯報培訓中心。
3.4參加培訓的人員,不得遲到早退,無(wú)故缺席,發(fā)現一次扣20分,不參加者扣50分(在公司已辦理請假的除外)。
3.5每位參加培訓的職工必須認真做好筆記,發(fā)現一次沒(méi)有記筆記的扣款30分。
3.6每月對所學(xué)的知識要進(jìn)行考試,并于當月工分掛鉤,按照考試分數的30%加到當月的工分里,任何人不得以任何理由不參加考試。對考試試卷由培訓負責人統一保管。
電車(chē)管理制度4
1、 目的:
為貫徹落實(shí)公司的安全管理制度,規范車(chē)間員工的行為,防止和減少車(chē)間生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn),特制訂本制度。
2、 使用范圍:
生產(chǎn)研發(fā)部機電車(chē)間全體員工,以及外協(xié)安裝維修等人員。
3、 權責:
3.1 機、電主管兼生產(chǎn)安全員負責所屬車(chē)間范圍的安全生產(chǎn)管理工作。
3.2 車(chē)間全體員工必須貫徹執行安全管理制度。
4、原則:
4.1堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。
4.2堅持落實(shí)安全事故“四不放過(guò)”原則。
4.3 必須貫徹安全生產(chǎn)方針“安全第一、預防為主”。
5、安全管理制度內容:
5.1設備部安全管理職責
5.1.1建立各生產(chǎn)部門(mén)設備從安裝、調試、驗收,到運行、維護、保養、檢測等各環(huán)節的檔案,嚴格按規定要求進(jìn)行設施設備的維護、保養和檢測,最大限度的確保設備使用安全。
5.1.2指導各生產(chǎn)部門(mén)設備操作人員每天對自己所使用的機器做好日常保養工作,檢查、監督各分部設備管理制度的執行情況,生產(chǎn)過(guò)程中設備發(fā)生故障應及時(shí)給予排除。
5.1.3負責本部門(mén)特種作業(yè)人員的日常作業(yè)的指導和監督工作,嚴禁特種作業(yè)人員違章作業(yè),對本部門(mén)的安全管理工作負首要責任。
5.1.4負責公司特種設備(行車(chē)、空壓機、烘缸、蒸汽管路)的維護管理工作,組織有關(guān)人員經(jīng)常對特種設備進(jìn)行檢查評估(廠(chǎng)內評估),發(fā)現有安全隱患及時(shí)處理,嚴防特種設備失效(修)產(chǎn)生重大事故。
5.1.5設備運行與維護堅持“設備專(zhuān)人負責,共同管理”的原則精心維護,保證設備安全。
負責人調離,立即配備新人。
5.1.6組織本部門(mén)維修人員,每?jì)芍軐ιa(chǎn)設備進(jìn)行檢查一次,根據生產(chǎn)需要和設備實(shí)際運轉狀況,制定設備大中修計劃,每年年底由公司主管領(lǐng)導、設備管理人員、各部門(mén)經(jīng)理、維修人員負責,按照事先規定的項目(設備)、內容進(jìn)行檢查打分,評定出是否完好、能否繼續使用,提出對責任人的處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施等,同時(shí)組織各生產(chǎn)有關(guān)部門(mén)共同參與重大機械設備事故的調查處理。
5.1.7認真做好設施、設備管理維護全過(guò)程中的'記錄工作,每個(gè)環(huán)節的責任人都要填寫(xiě)規定的記錄表格或圖表,各部門(mén)負責人和主管領(lǐng)導簽名確認,存檔保存。
5.1.8負責公司各部門(mén)機電設備信息的建立和歸口管理工作,組織各有關(guān)部門(mén)參與機電安裝維修工程的質(zhì)量、安全、檢測與試驗管理和工程質(zhì)量事故的調查處理工作。參與分管范圍以外的安全生產(chǎn)管理工作,提出合理化建議。
附:電工安全職責
1. 維修電工必須持證上崗。
2. 對自己工作范圍的全部電氣設備要按規定要求認真進(jìn)行巡視檢查。
3. 有關(guān)電氣設備和手持電動(dòng)工具的金屬外殼,必須有良好的接地線(xiàn),不得有松脫、斷線(xiàn)、接觸不良現象。
4.所有設備的保護裝置(熱繼電器、限位開(kāi)關(guān)、熔斷器、漏電保護器等)必須完整、安全可靠,發(fā)現問(wèn)題有權令其暫停使用,并迅速處理。
5.所有低壓電器設備及線(xiàn)路、裝置,對地絕緣電阻不得低于0.5mω。
6.所有設備不得超負荷使用,電機溫升不得超過(guò)銘牌規定,無(wú)銘牌的不得超過(guò)60oc使用。
7.安裝電氣線(xiàn)路必須符合規程要求,不得隨意敷設臨時(shí)線(xiàn)路、安裝臨時(shí)設備。
8.檢修電氣裝置避免帶電作業(yè),應先切斷電源,經(jīng)驗明確實(shí)無(wú)電后掛上“有人工作,禁止合閘”的警告牌后方可作業(yè)。
9.對工作場(chǎng)所可能偶然觸及的帶電設備和機械轉動(dòng)部分,必須采取停電或裝設遮攔等防護措施。
10.確需帶電工作時(shí),必須兩人以上進(jìn)行,有專(zhuān)人負責監護并采取相應的安全措施后方可進(jìn)行。
11.特別潮濕或危險場(chǎng)所嚴禁帶電作業(yè)。
12.運行值班電工必須持有相應標準的證件上崗。
13.值班時(shí)必須穿戴勞動(dòng)防護用品,按照規范著(zhù)裝,按照變(配)電室的相關(guān)規章制度執行,現場(chǎng)使用的安全工器具應在有效期內,并符合相關(guān)標準要求,所有絕緣用具儀表及消防器材要妥善保管,不得損壞。
14.必須熟知電氣設備和線(xiàn)路走向,電壓等級,高壓系統巡視時(shí)應與帶電部位保持0.7米(10kv)以上的安全距離,單人值班不得單獨從事修理工作。
15.在發(fā)生人身觸電、火災及可能造成重大設備損壞事故時(shí),值班人員可自行決定停電,但事后需立即報告領(lǐng)導。
16.設備檢修后值班人員要到現場(chǎng)進(jìn)行認真檢查,確認無(wú)誤后方可送電,嚴禁電話(huà)通知或約時(shí)送電,低壓配電系統的停、送電必須二人以上,一人監護、一人操作,監護人的級別應高于操作人。
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