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貨物運輸管理制度[范例15篇]
在日常生活和工作中，很多地方都會(huì )使用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的貨物運輸管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
![貨物運輸管理制度[范例15篇]](https://p.9136.com/00/l/d6c6b6c802_6136d9e1d9c01.jpg)
貨物運輸管理制度1
1目的
本文件對船舶運輸危險品貨物作出規定，旨在當船舶裝運危險品貨物時(shí)，船員、船舶和貨物的安全得到保障。
2適用范圍
本文件適用于公司進(jìn)入sms的所有船舶。
3參照文件
3.1 《國際海上危險貨物運輸規則》
3.2 imo (a648)決議
4危險貨物運輸管理實(shí)施細則
4.1.1危險貨物運輸必須遵照國家有關(guān)運輸危險貨物的規定和要求辦理手續，必須符合《國際海上危險貨物運輸規則》和有關(guān)港口的規定。
4.1.2運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質(zhì)的要求。
4.1.3船舶裝運進(jìn)口或過(guò)境危險貨物時(shí)，必須在預定抵港三天前通過(guò)代理，向到達港或過(guò)境港港務(wù)監督申報所裝危險貨物的學(xué)名、編號、數量、包裝、貨位及收貨人名稱(chēng)，航程不足三天的開(kāi)航后應立即通過(guò)代理向到達港申報。
4.1.4船舶裝運出口危險貨物時(shí)必須取得下列證書(shū):
危險貨物鑒定單位主管部門(mén)簽署的《危險貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)》;
國家商檢部門(mén)簽署的《包裝適用證書(shū)》;
由港務(wù)監督簽署的《船舶裝載危險貨物準裝單》;
集裝箱形式運輸的危險貨物，需備有有關(guān)法定機關(guān)簽認的《危險貨物裝箱證書(shū)》;
裝運放射性物品除具備上述證書(shū)外，還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的.《放射性物質(zhì)劑量檢查證書(shū)》。
4.1.5船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內所填寫(xiě)的危險貨物的類(lèi)別、編號、品名、數量、包裝、標記、標志、并了解其特性和意外事故發(fā)生時(shí)所應采取的特殊防護措施。
4.1.6危險貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標志。除因包裝過(guò)小只能粘貼或刷印較小的標志外，危險貨物標志不應小于100mm×100mm;集裝箱、可移動(dòng)罐(柜)使用的標志，不應小于250mm×250mm。
4.1.7凡不按規定填寫(xiě)單證或包裝損壞的、標志不清的，均不予承運。集裝箱內使用固體二氧化碳(干冰)制冷時(shí)，裝箱人應在集裝箱門(mén)上顯著(zhù)標明'危險:內有二氧化碳(干冰)，進(jìn)入前需徹底通風(fēng)'字樣。
4.1.8承運裝過(guò)危險貨物的空容器(除經(jīng)倒凈，并按章持有證明者外)，應按其原裝危險貨物運輸要求處理。
4.1.9裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點(diǎn)低于28度)，必須事先申請船檢部門(mén)對船舶進(jìn)行臨時(shí)檢驗，并取得證書(shū)后方可承運。
4.1.10船舶應根據所裝危險貨物的性質(zhì)配置應有的消防設備，煙火報警系統及救生、消防設備均應處于良好適用狀態(tài)，確保船舶安全檢查操作的一切通暢無(wú)阻。
4.1.11裝運危險貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規定懸掛信號或顯示燈光信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.12承運危險貨物運輸的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規定懸掛信號或顯示信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.13承運危險貨物運輸的船舶要根據本輪情況，制定出相應的危險貨物運輸安全防范措施。配裝危險品須得到港監同意并持有'危險品監裝證書(shū)'。
4.2配載與裝船
4.2.1配載危險貨物船舶必須做到:
4.2.l.1對已承運的危險貨物，必須根據本輪設備條件，航行區域和危險貨物的種類(lèi)，性質(zhì)及危險程度選擇適當的艙位，認真制定積載計劃;
必須嚴格按照《危險貨物配裝表》及危險貨物明細表中提出的積載隔離要示正確合理配載;
在積載位置安排上，必須做到危險貨物后裝先卸;
計劃積載圖必須經(jīng)船長(cháng)審簽，如有港監監裝人員則必須經(jīng)其同意。積載位置如有變化，也須經(jīng)船長(cháng)及港監監裝人員同意方可變動(dòng)。
4.2.2船舶在裝載危險貨物作業(yè)過(guò)程中，值班駕駛員和其他值班人員必須在現場(chǎng)落實(shí)各項安全措施。船長(cháng)或大副應監督布置下列工作:
布置有關(guān)人員在裝貨現場(chǎng)備妥相應的消防器材和防護用品，并使其處于適用狀態(tài)。
裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時(shí)，裝貨機械應按額定負荷降低25%使用，值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)，在甲板設立'正在裝卸危險品，嚴禁煙火'警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌進(jìn)入現場(chǎng);
在裝載作業(yè)中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時(shí)，值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙，停止作業(yè)，因故停工時(shí)，值班駕駛員應派人在現場(chǎng)值班。
4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時(shí)，船長(cháng)應親臨現場(chǎng)，督促指導，裝載一級危險品時(shí)，大副、貨運員、值班駕駛員及看艙水手必須在現場(chǎng)監裝。應做到:
檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚，凡包裝破損，潮濕滲漏，沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船。
己裝運危險貨物的集裝箱及可移動(dòng)的罐(柜)應檢查其鉛封是否完好，外部和門(mén)蓋有無(wú)損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。
督促裝卸工人嚴格按照有關(guān)操作規程進(jìn)行裝艙作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。并根據所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應的鋪墊襯隔材料。
4.2.4船舶在裝載過(guò)程中，若發(fā)生貨物散漏，落水或其它事故，船長(cháng)應迅速報告值班調度、代理及港口有關(guān)主管部門(mén)，并采取積極有效措施，及時(shí)處理，對散漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續裝。
4.3運輸
4.3.1在航行或錨泊期間，大副應指定專(zhuān)人定時(shí)進(jìn)行巡回檢查，對貨艙進(jìn)行合理通風(fēng)，必要時(shí)定時(shí)測量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
4.3.2大副要定時(shí)(特別是進(jìn)入大風(fēng)浪區前后)組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無(wú)移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
4.3.3在下艙檢查前，必須首先通風(fēng)，攜帶相應的器具。除有二人同行外，在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系，確保安全。
4.3.4貨艙內裝有危險貨物時(shí)，大副應通知輪機部，輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進(jìn)行加溫時(shí)，應事先征得大副、船長(cháng)的同意，并根據貨物的特性適當控制油溫。
4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況，應按imo(a648)決議規定報告。
4.4卸船
4.4.1船舶開(kāi)艙起卸危險貨物前，必須進(jìn)行通風(fēng)，檢測有害氣體在額定范圍之內時(shí)，方準人員下艙。
4.4.2船舶在卸交危險貨物前，大副應向有關(guān)部門(mén)提供卸貨單證，詳細交待危險貨物積載位置，貨物特性，卸貨注意事項等。
4.4.3起卸包裝破漏的危險貨物時(shí)，應采取妥善的安全檢查防護措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險物品，現場(chǎng)要嚴格禁止明火和無(wú)關(guān)人員進(jìn)出。
4.4.4船舶裝載過(guò)危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒，如需排放或傾倒，須經(jīng)港監批準。
4.4.5危險貨物卸空后，大副必須及時(shí)組織船員清艙，保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應慎重處理。
貨物運輸管理制度2
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、公司設安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負責。
4、公司設專(zhuān)職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。
5、公司聘請具有相應資質(zhì)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。
6、公司將責任內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
8、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
9、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，按時(shí)做好車(chē)輛二級維護及綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的`準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、駕駛員應是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。
3、駕駛員必須遵守下列規定：
�、亳{駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I(yíng)運車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。
�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�，不準繼續駕駛車(chē)輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛。
�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。
�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規定的車(chē)輛。
�、峄加蟹恋K安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛。
�、怦{駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車(chē)的行為。
4、發(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
五、安全例會(huì )制度
1、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。
2、安全例會(huì )主要內容：
�、�、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
�、�、及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產(chǎn)計劃。
�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。
�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
�、�、根據“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的事故進(jìn)行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓。
2、堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、車(chē)輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責監督與考核。
2、車(chē)輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。
3、做好日常維護和車(chē)輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進(jìn)行車(chē)輛二級維護和檢測，車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應急情況。
6、禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或將車(chē)輛亂停亂放。
7、車(chē)輛調配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
10、建立健全車(chē)輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
八、事故處理應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
貨物運輸管理制度3
第一章總則
第一條
為加強道路貨物運輸服務(wù)業(yè)的管理，維護貨物運輸市場(chǎng)秩序，保護合法經(jīng)營(yíng)，保障有關(guān)當事人的合法權益，根據國家有關(guān)規定，制定本辦法。
第二條
道路貨物運輸服務(wù)業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運服務(wù)業(yè))是指服務(wù)于道路貨物運輸的各項經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。主要包括：
(一)受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載、貨運信息等貨物運輸受理業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(二)貨物倉儲、理貨、中轉、包裝等貨物運輸輔助業(yè)務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(三)交通物流及其它貨運服務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三條
凡在我國境內從事貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)，均適用本辦法。
第四條
國務(wù)院交通主管部門(mén)負責全國道路運輸服務(wù)行業(yè)管理，各級地方交通主管部門(mén)負責本行政區域內的道路運輸服務(wù)行業(yè)管理。具體管理工作由各級道路運輸管理機關(guān)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運管機關(guān))負責。
貨運服務(wù)業(yè)在交通主管部門(mén)統一管理下，實(shí)行統籌規劃、合理布局、多家經(jīng)營(yíng)、公平競爭的原則，根據當地商品市場(chǎng)發(fā)展的需要，以及貨運市場(chǎng)建設的情況，制訂規劃，建立網(wǎng)絡(luò )，加強調控，促進(jìn)發(fā)展。
第二章審批
第六條
凡經(jīng)營(yíng)貨運服務(wù)業(yè)，須向當地縣(含縣，下同)以上運管機關(guān)提出申請，辦理開(kāi)業(yè)手續，取得經(jīng)營(yíng)資格，依法經(jīng)營(yíng)。
第七條
申請經(jīng)營(yíng)貨運服務(wù)業(yè)者，必須符合交通部頒發(fā)的《道路運輸服務(wù)業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)【1993】184號)的規定。
第八條
申請者在申請時(shí)間須向運管機關(guān)提交下列文件：
(一)單位申辦憑鄉鎮以上政府或上級主管部門(mén)證明，個(gè)人申辦憑居民身份證(復印件)和鄉鎮以上政府證明;
(二)申請項目的可行性報告;
(三)資金信用證明或資產(chǎn)評估機構的驗資證明;
(四)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的產(chǎn)權證明或租期一年以上的租賃證明(復印件)。
第九條
開(kāi)業(yè)審批程序
(一)申請者持本辦法第八條規定的文件，向經(jīng)營(yíng)所在地縣以上運管機關(guān)提出申請，填報《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)開(kāi)業(yè)申請表》;
(二)運管機關(guān)在收到申請之日起30日內，對其申請要求和可行性報告作出書(shū)面答復，符合條件者準予進(jìn)行開(kāi)業(yè)籌備工作;
(三)籌備工作完成后，報經(jīng)運管機關(guān)審查，合格者核發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《許可證》);
(四)申請者持《許可證》到有關(guān)部門(mén)辦理其他手續;
(五)經(jīng)營(yíng)業(yè)主或主管業(yè)務(wù)人員須經(jīng)運管機關(guān)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，取得上崗證書(shū)。
(六)完成上述程序后，申請者向當地運管機關(guān)申領(lǐng)運輸單證，及向工商部門(mén)領(lǐng)取工商營(yíng)業(yè)執照后，方可正式開(kāi)業(yè)。
第十條
申辦交通物流業(yè)務(wù)、經(jīng)縣、地(市)級運管機關(guān)審核后，報省級運管機關(guān)審批。
組建省際或中外合資合作貨運服務(wù)企業(yè)，需經(jīng)地方交通主管部門(mén)逐逐審核后，由省級交通主管部門(mén)報交通部審批。
第十一條
貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)審批
經(jīng)營(yíng)者固定受理、配載同一起運和到達地的貨物，為貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)。從事貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)向運管機關(guān)提出特別申請，按下列程序辦理：
(一)申請者向經(jīng)營(yíng)所在地縣以上運管機關(guān)提交貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)開(kāi)行的可行性研究報告，填報專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路申請表，經(jīng)審核同意后，由運管機關(guān)在《許可證》上加蓋《貨運配載線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)章》，并核發(fā)專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路起訖兩地的經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)，核發(fā)線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)標志。
(二)縣(市)內線(xiàn)路，由縣(市)運管機關(guān)審批;跨縣(市)線(xiàn)路，由縣(市)運管機關(guān)審核后，報地(市)運管機關(guān)審批;跨地(市)及跨省市線(xiàn)路，經(jīng)縣地二級審核后報省級運管機關(guān)審批。國際專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路，經(jīng)省級運管機關(guān)審核后，報交通部審批。經(jīng)批準的貨駝專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路批文要報送到達地運管機關(guān)備案。
第十二條
變更審批
已開(kāi)業(yè)的運輸業(yè)戶(hù)及貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)，需作擴大經(jīng)營(yíng)范圍或合并、分立、遷移、改變服務(wù)項目等變更時(shí)，按以下規定辦理手續：
(一)運輸業(yè)戶(hù)增設新的貨運服務(wù)項目，或對外開(kāi)放，向社會(huì )車(chē)輛提供貨運服務(wù)(含社會(huì )車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng))，須由經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)向當地運管機關(guān)填報新增經(jīng)營(yíng)項目申請表，經(jīng)同意后，在原《許可證》上注明新增的經(jīng)營(yíng)項目。
(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)分為二個(gè)以上同為業(yè)務(wù)或不同業(yè)務(wù)的貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)，須由的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)按開(kāi)業(yè)審批規定，重新辦理開(kāi)業(yè)審批審批，經(jīng)運管機關(guān)審核批準后，收回的《許可證》，核發(fā)新證。
(三)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)遷移新址，應提前30天向原審批運管機關(guān)申請，當地運管機關(guān)對新址審核批準后，書(shū)面通知遷址，并發(fā)布公告。
(四)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)改變服務(wù)項目，需按開(kāi)業(yè)審批手續，重新審核服務(wù)項目的經(jīng)營(yíng)資格，經(jīng)批準后，交回原《許可證》核發(fā)新證。
第十三條
異地經(jīng)營(yíng)審批
經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)在非注冊地設立分支機構從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，須持注同地縣級以上運管機關(guān)出具的證明，向異地以上運管機關(guān)提出申請，辦理審批手續。
第十四條
歇業(yè)、停業(yè)
經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)歇業(yè)、停業(yè)須提前30天向原開(kāi)業(yè)審批運管機關(guān)提出申請，并在事情前將受理的貨物全部發(fā)送或交接完畢，結清來(lái)往帳目，上交所頌單證和票據，并向社會(huì )公告。歇業(yè)者將《許可證》上交發(fā)證運管機關(guān)保存;停業(yè)者提交債權債務(wù)清理證明，經(jīng)原審批機關(guān)同意，繳銷(xiāo)《許可證》，關(guān)閉經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
第三章受理業(yè)務(wù)
第十五條
貨運受理是指為貨主代辦運輸手續、代提代送貨物，為車(chē)主組織貨源、代辦運輸業(yè)務(wù)等貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。各種受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載等均屬貨貨運受理。貨運受理業(yè)戶(hù)經(jīng)運管機關(guān)批準可兼營(yíng)貨運輔助業(yè)務(wù)的倉儲、理貨、中轉、包裝等經(jīng)營(yíng)項目。
單純?yōu)檐?chē)主和貨主提供車(chē)貨信息或貨運咨詢(xún)服務(wù)的貨運信息中心、貨運咨詢(xún)中心等，是貨運受理的組成部分，兼營(yíng)其它貨運服務(wù)項目，作為擴大經(jīng)營(yíng)范圍，須按本辦法規定，辦理審批手續。
第十六條
貨運受理業(yè)戶(hù)在受理貨物時(shí)須做到：
(一)按《汽車(chē)貨物運輸規則》與托運人辦妥委托手續，代辦業(yè)務(wù)時(shí)，小批量的零星貨物要填寫(xiě)貨物運單，大宗貨物和長(cháng)期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務(wù);
(二)查驗貨物，保證運單與貨物一致，貨物包裝完好，對限運貨物、危險貨物等要查驗有關(guān)證明，符合規定。
第十七條
貨運受理業(yè)戶(hù)在配載時(shí)須做到：
(一)一承運業(yè)戶(hù)簽訂合同，辦理貨物承運手續，明確雙方權利、義務(wù);
(二)為空駛車(chē)輛配載時(shí)，要驗明車(chē)主身份，各項證件必須齊全有效，車(chē)輛符合技術(shù)要注，對無(wú)《道路運輸證》的車(chē)輛須經(jīng)當地運管機關(guān)根據規定，辦理臨時(shí)營(yíng)運手續后，方可承運貨物;
(三)按車(chē)輛標記噸位配載，不得超高、超寬、超長(cháng)，集零為整貨物配載必須同一線(xiàn)路，同時(shí)不得混裝危險貨物;
(四)政府指令性運輸任務(wù)和搶險、救災等緊急物資，應優(yōu)先發(fā)運;
(五)貨物裝卸時(shí)，要與承運人清點(diǎn)貨物，辦好交接手續，注明運輸要求事項。
第十八條
貨運受理業(yè)戶(hù)在提供貨運信息和咨詢(xún)服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)須做到：
(一)提供信息準確及時(shí);
(二)貨運咨詢(xún)必須依據國家現行法規，提供資料可靠;
(三)信息服務(wù)必須堅持自愿原則。
第十九條
承運人要按受理業(yè)戶(hù)注明的貨物運輸注意事項和要求，將貨物及時(shí)、安全送達目的地或收款人，辦清交接手續，并將運單回執聯(lián)寄回貨物受理業(yè)戶(hù)。
當發(fā)生貨運質(zhì)量責任事故，需承運人賠償時(shí)，托運人可向貨運受理業(yè)戶(hù)提出，受理業(yè)戶(hù)查清確屬承運人責任后，先行賠償，然后再向實(shí)際承運人追償。信息服務(wù)經(jīng)營(yíng)者因提供信息失誤造成車(chē)輛空臺、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔賠償責任。
第四章輔助業(yè)務(wù)
第二十條
貨運輔助服務(wù)是指為貨物運輸過(guò)程配套服務(wù)的倉儲、理貨、中轉、包裝等貨運服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二十一條
從事倉儲服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質(zhì)分類(lèi)存儲。
(二)危險貨物必須專(zhuān)庫存儲，不得與普通貨物同訓混裝;危險貨物倉庫四周必須設置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經(jīng)運管機關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓，取得崗位證書(shū)。
(三)倉庫面積小于200平方米，以及庫房設置在居民區的業(yè)戶(hù)，只能從事普通貨物的存儲業(yè)務(wù)，不得從事危險貨物及其它特種貨物的存儲。
第二十二條
從事理貨服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)按裝貨單或載貨清單等貨運單證的記載作業(yè);
(二)分清貨物標記、核點(diǎn)件數、整理貨物、合理裝載，對到達貨物要按要求分類(lèi)進(jìn)庫存放;
(三)作業(yè)完畢。要辦肖交接手續。
第二十三條
從事中轉服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)與委托中轉的業(yè)務(wù)單位簽訂合同，按合同規定代辦中轉;
(二)按貨物到達的先后次序，及時(shí)中轉發(fā)運，造成貨物積壓延滯，按合同約定，負責賠償;
(三)負責向貨方和發(fā)運、到達站通報中轉情況。
第二十四條
從事包裝服務(wù)的業(yè)戶(hù)須做到：
(一)按貨主或其代理人的要求作業(yè);
(二)包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運輸要求，經(jīng)包裝后的貨物因包裝不善而造成損失的要負責賠償;
(三)貨物裝車(chē)后按商定方法作業(yè)，捆扎固定。
第五章交通物流及其他
第二十五條
交通物流是指貨物在道路上進(jìn)行位移全過(guò)程的'運輸活動(dòng)和各類(lèi)服務(wù)的總稱(chēng)。交通物流是綜合性經(jīng)營(yíng)項目，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)應具有運輸、貨物受理和貨運輔助的各項業(yè)務(wù)能力，要有相應的場(chǎng)站設施和各種專(zhuān)用設備。從事交通物流的業(yè)戶(hù)在經(jīng)營(yíng)中應遵守本辦法第三、四章的各項規定，同時(shí)遵守貨物運輸的有關(guān)規定。
第二十六條
從事搬家運輸服務(wù)的業(yè)戶(hù)，應配備必要的車(chē)輛和搬運工具，辦理開(kāi)業(yè)手續，規范服務(wù)行為。
第二十七條
從事貨運車(chē)輛租賃的業(yè)戶(hù)，須經(jīng)運管機關(guān)批準，辦理開(kāi)業(yè)手續，其車(chē)輛必須符合技術(shù)要求，辦理《道路運輸證》，建立車(chē)輛檔案，制定檢驗制度，保證安全運行。運輸單證的領(lǐng)取和交通規費的繳納，由租賃業(yè)戶(hù)負責。
第六章運價(jià)和單證
第二十八條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)要遵守國家價(jià)格規定，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內經(jīng)掛服務(wù)項目?jì)r(jià)格表，做到明碼標價(jià)，按價(jià)收費。
第二十九條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)須使用交通主管部門(mén)規定的貨運單證和票據。車(chē)輛裝載貨物后，經(jīng)營(yíng)一戶(hù)必須填發(fā)貨運單證和票據。
第三十條
貨運受理業(yè)戶(hù)為運輸車(chē)輛配載后，結付給承運人的運費，不得低于運費實(shí)際收入的70%。
第三十一條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)須按交通主管部門(mén)的規定填報統計表，繳納運輸管理費。
第三十二條
貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)不得欺行霸市、壟斷貨源、轉包經(jīng)營(yíng)、強行代辦業(yè)務(wù)、轉讓運輸單證。
第七章罰則
第三十三條
違反本辦法規定，由運管機關(guān)按下列各項規定給予行政處罰：
(一)未經(jīng)批準，擅自開(kāi)業(yè)，無(wú)證經(jīng)營(yíng)的，責令共停業(yè)關(guān)閉，沒(méi)收全部非法收入，并處非法收入二至三倍罰款。
(二)未經(jīng)批準，擅自改變經(jīng)營(yíng)項目或經(jīng)營(yíng)范圍的，責令其停業(yè)整頓，補辦手續，沒(méi)收全部非法收入，并處非法收入一至一倍罰款;
(三)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不遵守本辦法經(jīng)三、四、五、六章有關(guān)規定，視其情節輕重，給予警告、停業(yè)整頓、取消經(jīng)營(yíng)資格的處罰，并處200-5000無(wú)罰款;
(四)違反道路運輸的其它有關(guān)規定，按《道路運輸違章處罰暫行規定》(交通部23號令)的規定處罰。
第三十四條
本辦法規定的行政處罰，由縣級以上運管機關(guān)決定，并出具書(shū)面處罰通知。
罰款不得以貨物抵押。被責令停業(yè)的業(yè)戶(hù)所受理的貨物，必須歸還貨主，尚末運輸的應退付全部運費。無(wú)法交付的貨物由作出處罰的運管機關(guān)根據國家有關(guān)規定處理。
第三十五條
當事人對運管機關(guān)處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起15日內，向作出處罰決定的運管機關(guān)的上一級運管機關(guān)申請復議，上一級運管機關(guān)應當在30日內給予答復;對復議決定不服的，可以在接到復議決定之日起15日內向內人民法院起訴;期滿(mǎn)不起訴又不履行的，由作出處罰決定的運管機關(guān)申請人民法院強制執行。
第三十六條
各運管機關(guān)每年要對本轄區內的貨運服務(wù)業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行一次審驗。年審合格者，在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者，令其停業(yè)整頓;復審不合格者，取消經(jīng)營(yíng)資格，繳銷(xiāo)《許可證》，停止營(yíng)業(yè)。
第八章附則
第三十七條
本辦法解釋要屬交通部。
第三十八條
本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。
貨物運輸管理制度4
為確保安全行駛,規范管理,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定:
1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機,必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓,并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和貨物運輸車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、除駕駛室按規定乘座人員外,車(chē)輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養,保證車(chē)況良好。
7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容:方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況,每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護保養,每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。
2、檢查規定:
(1)駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的'車(chē)輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患,應及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
貨物運輸管理制度5
一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的道路運輸安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運輸安全知識學(xué)習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、封鎖現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載危險貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和車(chē)輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、道路危險貨物運輸事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學(xué)品應急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的.安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛，并經(jīng)檢測達到一級車(chē)況的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
貨物運輸管理制度6
一、氣體車(chē)間在充裝前必須有專(zhuān)人對氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴禁充裝氣體：
�。�、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類(lèi)；
�。�、安全附件不齊、損壞或不符合規定；
�。�、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jì)葲](méi)有余壓；
�。�、鋼印標記不全或不能識別；
�。�、超過(guò)檢驗期；
�。�、瓶體外觀(guān)檢查有缺陷，不能保證安全使用；
�。�、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設計壓力。
三、氣瓶應盡量專(zhuān)用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設計壓力，不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時(shí)，充氣單位對這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)清洗，換裝相應的附件和更改漆色。
四、運輸氣瓶時(shí)應遵守下列規定：
�。�、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴禁拋、滑或碰擊；
�。�、氣瓶裝在車(chē)上應妥善加以固定，汽車(chē)裝運氣瓶一般應橫向放置，頭部朝向一方，裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂高度；
�。�、夏季要有遮陽(yáng)設施，防止曝曬；
�。�、車(chē)上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車(chē)上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中，車(chē)上不得帶人；
�。�、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車(chē)運輸；
�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車(chē)運輸。
貨物運輸公司管理制度 篇1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸的要求，嚴禁“病”車(chē)上路。
2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠(chǎng)區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的'信號。
4、行人和機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車(chē)輛進(jìn)行確認，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車(chē)未停穩時(shí)，不得搶上搶下，更不準鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準搭乘作業(yè)機車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。
6、載人車(chē)輛要按“準載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(cháng)、超重。載運特殊設備、工件（長(cháng)、寬、高超過(guò)規定）時(shí)，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。
7、各種交通車(chē)輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車(chē)。
�。�1）嚴格執行交通安全規則，不準開(kāi)快車(chē)；
�。�2）不準病車(chē)上路
�。�3）不準酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；
�。�4）不準違章超車(chē)和占道；
�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準無(wú)證駕車(chē)；
�。�7）不準超員超載行車(chē)；
�。�8）不準將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；
�。�9）廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛不準到廠(chǎng)外公路上行駛；
�。�10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠(chǎng)區行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規定。廠(chǎng)區行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)房的管理規定
9．1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)�？寇�(chē)輛。
9．2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9．3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。
9．4用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機、內燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準開(kāi)出本廠(chǎng)區外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。
貨物運輸管理制度7
為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn),落實(shí)'安全第一,預防為主,科學(xué)管理,持續發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構,配備懂管理,懂技術(shù),責任心強的專(zhuān)職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規程,經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng),每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上,車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保,其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查,并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效,配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求,統一噴涂規定標識,車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號,車(chē)頂安裝'危險品'標識燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝,卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導,駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量,檢查設備完好狀況,油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動(dòng)機,周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí),鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規定,不得超裝,以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后,必須穩油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線(xiàn)。
第十二條、卸油時(shí),駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線(xiàn),備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的.連接,應采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以?xún)?能自動(dòng)卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線(xiàn)余油,關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn),收整設備,辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中,不能按電喇叭,修車(chē),不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車(chē)輛,要加強巡視,嚴格現場(chǎng)明火管理,嚴防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間,油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn),高大建筑物,樹(shù)木,人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服,不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放,滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制,落實(shí)安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規定處理,并即使上報主管部門(mén)。
貨物運輸管理制度8
一、公司承運危險貨物貨物車(chē)輛，其車(chē)況必須達到一級技術(shù)標準。按照國家規定的.條件，設置危險品運輸標志。其消防設施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運輸必須用箱式貨車(chē)。
二、承運車(chē)輛必須辦理危險貨物運輸營(yíng)運證，方可參加營(yíng)運。駕駛員應具有危險貨物運資格證并配備具有資質(zhì)的押運員。
三、危險貨物運輸車(chē)輛入戶(hù)及年審必須辦理保險，各項險種必須按規定保足保全。其中：第三責任險50萬(wàn)元；承運人責任險按承運的不同品種標準投保。
四、危險貨物運輸車(chē)輛應按照交通管理部門(mén)要求，定期檢測、保養并確保年審合格。
五、危險貨物運輸槽罐車(chē)車(chē)輛必須經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢測合格，持有年檢記錄、罐檢報告及廠(chǎng)家生產(chǎn)圖紙。
貨物運輸管理制度9
第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。
第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。
第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的`車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。
第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規定自xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。
貨物運輸管理制度10
為了加強公司運輸車(chē)輛的運行管理，提高運輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規范化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的正常進(jìn)行，特制定本行車(chē)管理制度。
一、車(chē)輛放行制度
1、車(chē)輛放行必須經(jīng)歸廠(chǎng)檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據生產(chǎn)的需要24小時(shí)之內均屬放車(chē)時(shí)間，正常情況下，每天早晨八點(diǎn)以前，運行車(chē)輛必須放行。
2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機安全講話(huà)，并堅持“保一趟車(chē)安全簽字”活動(dòng)。
3、生產(chǎn)安全管理員派車(chē)要及時(shí)，掌握情況要準確，合理調配車(chē)輛，保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫(xiě)要準確、清楚。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
二、車(chē)輛運行制度
1、車(chē)輛運行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線(xiàn)和規定時(shí)間行駛，不得隨意擅自離開(kāi)正常路線(xiàn)，造成損失責任自負，情節嚴重追究責任。超過(guò)規定時(shí)間行駛的車(chē)輛，貽誤工作造成用戶(hù)損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責任。
2、凡放行到各配送點(diǎn)的'車(chē)輛，司機必須到調度室報到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達時(shí)間。凡不及時(shí)報到，按超出規定時(shí)間計算。
3、凡重車(chē)原則上不能在路途停放過(guò)夜，要及時(shí)趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨意離開(kāi)車(chē)輛或將車(chē)交給本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車(chē)隊干部統一安排，方可離開(kāi)。否則造成損失，由司機全部承擔。情節嚴重追究刑事責任。
4、司機在裝油前要對容器、開(kāi)關(guān)、罐蓋等認真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現場(chǎng)管理人員講清楚，裝油后要看清運單、搞清運行路線(xiàn)、運行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時(shí)到位等情況，造成損失由個(gè)人承擔。
5、車(chē)輛運行、保養、自修都必須服從調度室統一安排，要嚴格執行調度命令，凡不經(jīng)調度同意，造成車(chē)輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任，賠償經(jīng)濟損失。
6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量，增強服務(wù)意識�！耙曈脩�(hù)為上帝”;“用戶(hù)的要求就是我們的任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達到98%以上，用戶(hù)滿(mǎn)意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差，用戶(hù)不滿(mǎn)意要視情節輕重批評教育、經(jīng)濟處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運單、路單、提油單登記交接制度
1、運單我結算運費的有效憑據，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔，調度室要有登記，每月清理一次。運單結算時(shí)間，以每月25日卸油時(shí)間為準，調度室對收回的運單要及時(shí)填寫(xiě)《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規定的時(shí)間，向綜合管理部、財務(wù)資產(chǎn)部上報結算憑據和報表。
2、路單是車(chē)輛運行的基礎資料，不得涂改丟失，填寫(xiě)要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時(shí)間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結算，但油料要統計，成本要記賬。
3、提油單要填寫(xiě)準確、清晰無(wú)誤，每日根據配送計劃及時(shí)將提油單據交給車(chē)隊或單車(chē)司機。同時(shí)要將上一趟運單收回，原則是:收一趟運單，發(fā)一張提油單據。同時(shí)要有登記，誰(shuí)領(lǐng)取誰(shuí)簽字。
貨物運輸管理制度11
一、學(xué)生營(yíng)養餐運輸車(chē)輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執行。
二、嚴格按照食品衛生法規定，食品運輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運輸。
三、食品車(chē)輛保持清潔衛生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車(chē)輛的保養維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線(xiàn)，合理運行，縮短運輸時(shí)間。
五、運輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的.容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照《食品安全法》規定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
貨物運輸公司管理制度 篇1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。
4、運輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。
5、運送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸，運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。
9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。
貨物運輸管理制度12
1、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)性能檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
2、公司要對所有的危貨營(yíng)運車(chē)輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車(chē)輛必須具有良好的.技術(shù)性能方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學(xué)品禁止通行區域內。
貨物運輸管理制度13
為了公司在集裝箱、大件貨物運輸過(guò)程中做到安全、可靠、準點(diǎn)運行，特制定本管理制度
一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運手續時(shí)，除按一般規定外，托運人必須提交貨物說(shuō)明書(shū)，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門(mén)辦理準運證。
二、公司應根據托運人提供的有關(guān)資料嚴格進(jìn)行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運輸車(chē)輛，在完全具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續。
三、公司物流經(jīng)辦人應根據承運集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量，在起運前會(huì )同托運人勘察作業(yè)現場(chǎng)和運行路線(xiàn)，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過(guò)能力，并制定專(zhuān)門(mén)的運輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應事先向有關(guān)部門(mén)申報并征得同意，方可起運。
四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規程，并嚴格執行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規程進(jìn)行作業(yè)。由托運人負責的`，承運人應按約定的時(shí)間將車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監裝、監卸。
五、運輸大件貨物，屬于超限運輸的，應按規定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車(chē)輛通行證》，按照核定的路線(xiàn)行車(chē)。在市區運送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機關(guān)和市政工程部門(mén)審查并發(fā)給準運證，方可運送。
六、按指定的線(xiàn)路和時(shí)間運行，并在貨物最長(cháng)、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車(chē)時(shí)，懸掛標志旗；夜間行車(chē)和停車(chē)休息時(shí)裝設標志燈，以警示來(lái)往車(chē)輛。特殊的貨物，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛引路，及時(shí)排除障礙。
七、運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
八、以上制度從頒布之日起執行。
貨物運輸管理制度14
一、 貨物運輸的流程
1、 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
2、 裝卸時(shí)防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、 整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、 貨物運輸
1、 在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、 行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、 貨物卸載
1、 當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、 當車(chē)輛停穩后方可卸貨。
3、 卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、 與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
四、 大型貨物運輸一類(lèi)
1、 大型物件托運人在辦理托運時(shí)，必須在運單上如實(shí)填寫(xiě)大型物件的，名稱(chēng)、規格、件數、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過(guò)程中的注意事項。凡未按上述規定辦理大型物件托運或運單填寫(xiě)不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
2、 大型物件承運人在受理托運時(shí)，必須做到：根據托運人填寫(xiě)的運單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實(shí)；承運大型物件的級別必須與批準經(jīng)營(yíng)的類(lèi)別相符，不準受理經(jīng)營(yíng)類(lèi)別范圍以外的大型物件。凡未按以上規定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
3、 承運人應根據大型物件的外形尺寸和車(chē)貨重量，在起運前會(huì )同托運人勘察作業(yè)現場(chǎng)和運行路線(xiàn)，了解沿路道路線(xiàn)形和橋涵通過(guò)能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的`應事先向有關(guān)部門(mén)申報并征得同意，方可起運。
4、 大型物件運輸的裝卸作業(yè)，由承運人負責，應根據托運人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規程進(jìn)行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時(shí)間將車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監裝、監卸。在貨物的裝卸過(guò)程中，由于操作不當或違反操作規程，造成車(chē)貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
5、 運輸大型物件，應按有關(guān)部門(mén)核定的路線(xiàn)行車(chē)。白天行車(chē)時(shí)，懸掛標志旗；夜間行車(chē)和停車(chē)休息時(shí)裝設標志燈。
貨物運輸管理制度15
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
�。ㄒ唬�、車(chē)輛檔案管理
1、新購的有關(guān)車(chē)輛資料和行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等，公司必須有專(zhuān)人負責建立車(chē)輛原始基本情況檔案，并每年對車(chē)輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時(shí)填充，確保車(chē)輛檔案資料的完整性和延續性；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報請相關(guān)部門(mén)。
�。ǘ�、車(chē)輛檢查
1、車(chē)輛經(jīng)檢測必須達到一級車(chē)況的在用車(chē)輛；
2、罐體車(chē)輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的.花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。
5、交通管理部門(mén)的管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規定的，交通管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
�。ㄈ�、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有運管部門(mén)核準的危險品車(chē)輛修配廠(chǎng)；
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門(mén)簽章；
�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款；
�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模�、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；
�。�3）零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；
�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）申請報廢，公司報請市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)輛，停止營(yíng)運。
�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)市車(chē)管所核準后，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的相關(guān)證件、資料到運管部門(mén)辦理相關(guān)報廢手續。
�。�3）報廢車(chē)輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。
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